Pirinç Hasat Makineleri için Planet Dişli Tahrik Şanzımanı
Pirinç hasat makineleri için tasarlanmış planet dişli tahrik sistemi, motorun gücünü tarım makinelerinin tekerleklerine verimli bir şekilde aktarmak üzere tasarlanmış kompakt, yüksek torklu bir şanzıman sistemidir. Planet dişli tahrik sistemi, motor torkunu tahrik sistemine ileterek, yüksek verimlilik ve düşük gürültü seviyelerini korurken ileri ve geri hareketi kolaylaştırır. Ağır yükleri, eşit ürün toplama için değişken hızları ve ıslak toprak veya yoğun bitki örtüsü gibi zorlu koşullar altında güvenilir tahriki destekler.
Pirinç hasat makineleri için planet dişli tahrik şanzımanı, motorun gücünü tarım makinelerinin tekerleklerine verimli bir şekilde aktarmak üzere tasarlanmış kompakt, yüksek torklu bir şanzıman sistemidir. Epikiklik dişli düzenini kullanan bu sistem, merkezi bir güneş dişlisi, bir taşıyıcı üzerine monte edilmiş yörüngede dönen planet dişliler ve genellikle dayanıklılığı ve yük taşıma kapasitesini artırmak için karbürleme, sertleştirme veya nitrürleme işlemine tabi tutulmuş düşük karbonlu alaşımlı çelikten üretilmiş bir dış halka dişlisi gibi temel bileşenlerden oluşur. Bu tasarım, tork çoğaltmayı, hız düşürmeyi ve hassas güç dağıtımını mümkün kılarak, pirinç hasat işlemleri sırasında çeltik tarlalarının zorlu, engebeli arazilerinde gezinmek için idealdir.
Dört tekerlekten çekişli planet dişli kutusu, motor torkunu tahrik sistemine ileterek ileri ve geri hareketi kolaylaştırırken yüksek verimlilik ve düşük gürültü seviyelerini korur. Ağır yükleri destekler, eşit ürün toplama için değişken hızlar sunar ve ıslak toprak veya yoğun bitki örtüsü gibi zorlu koşullar altında güvenilir tahrik sağlar. Avantajları arasında üstün çekiş ve denge, düşük yakıt tüketimi, sağlam yapısı sayesinde minimum bakım gereksinimi ve biçerdöverlere sorunsuz entegrasyon için kompakt boyut yer almaktadır.

Planet Dişli Tahrik Sisteminin Boyutları
Teknik Tanımlar
| Semboller | Ölçü birimleri | Tanım |
| Ben | - | İndirgeme oranı |
| T2max | [Nm] | Maksimum çıkış torku |
| T2p | [Nm] | Tepe çıkış torku |
| T2maxint | [Nm] | Maksimum aralıklı tork |
| T2cont | [Nm] | Sürekli çıkış torku |
| Pcont | [kW] | Maksimum sürekli güç |
| Pint | [kW] | Maksimum aralıklı güç |
| n1max | [rpm] | Maksimum giriş hızı |
| n2max | [rpm] | Maksimum çıkış hızı |
GR 80

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız n2max | Güç | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız N2maksimum | Güç | |||||||
| T2devamı | T2maksimum | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 no. 8 | M16 no. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 no. 12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 no. 18 | M16 no. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Pirinç Hasat Makinesi Planet Dişli Tahrikli Şanzıman Özellikleri
1. Yüksek Torklu Şanzıman
Planet dişli tahrikli şanzıman, çamurlu ve engebeli pirinç tarlalarında çalışan pirinç hasat makineleri için gerekli olan yüksek tork seviyelerini sağlamada üstün performans gösterir; bu sayede hasat sırasında kayma veya güç kaybı olmadan ağır yüklerin verimli bir şekilde taşınması ve yönlendirilmesi sağlanır, böylece zorlu tarım koşullarında genel makine verimliliği ve güvenilirliği artar.
2. Kompakt ve Modüler Tasarım
Yer tasarrufu sağlayan epikiklik dişli sistemine sahip bu planet dişli kutusu, pirinç hasat makinesi şasisine sorunsuz bir şekilde entegre olarak, çeşitli makine modellerine uyum sağlayan modüler konfigürasyonlara olanak tanır; bu da kompakt tarım makineleri kurulumlarında yapısal bütünlüğü korurken toplam ağırlığı azaltır ve manevra kabiliyetini artırır.
3. Geliştirilmiş Dayanıklılık ve Uzun Ömür
Gelişmiş ısıl işlemlerden geçirilmiş alaşımlı çelik gibi sağlam malzemelerden üretilen planet dişli tahrik sistemi, pirinç tarlalarındaki nem ve döküntüler gibi zorlu çevresel faktörlere dayanıklıdır; uzun hizmet ömrü ve aşınmaya karşı direnç sunarak arızaları en aza indirir ve en yoğun hasat sezonlarında kesintisiz çalışmayı destekler.
4. Yüksek Verimlilik ve Düşük Gürültü Seviyesinde Çalışma
97%'ye varan iletim verimliliğiyle, tekerlekten çekişli planet dişli kutusu, motorun gücünü tekerleklere veya paletlere en iyi şekilde aktararak yakıt tüketimini azaltır ve daha sessiz bir performans sağlar; bu da özellikle pirinç hasadında operatör yorgunluğunu ve uzun süreli kullanımda çevresel etkiyi azaltmak açısından faydalıdır.
5. Değişken Hız Kontrolü
Hassas dişli oranlarını bünyesinde barındıran bu sistem, yoğun mahsuller arasında yavaş ilerlemeden daha hızlı taşıma modlarına kadar farklı hasat görevleri için sorunsuz hız ayarlamaları sağlar; güç aktarımından veya dengeden ödün vermeden değişen saha koşullarına uyum sağlarken optimum kesme ve toplama verimliliğini garanti eder.
6. Düşük Bakım Gereksinimleri
Sızdırmaz bileşenler ve IP65 gibi yüksek koruma dereceleriyle tasarlanan tekerlek tahrikli şanzıman, minimum bakım gerektirir; kolay erişilebilir yağlama noktalarına ve ıslak pirinç tarlası ortamlarına dayanıklı korozyona dayanıklı yüzeylere sahiptir, böylece tutarlı makine performansına güvenen çiftçiler için işletme maliyetlerini ve arıza sürelerini azaltır.

Tekerlek Tahrikli Planet Dişli Kutusu Uygulamaları
1. Tarım Sektörü
Tekerlek tahrikli planet dişli kutuları, pirinç hasat makineleri, traktörler ve biçerdöverler gibi tarım makinelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu kutular, çamurlu tarlalar gibi zorlu arazilerde yüksek tork sağlayarak, ekim, hasat ve toprak işleme işlemlerinde verimli tahrik, kaymayı azaltma ve verimliliği artırma özelliklerine sahip olup, zorlu çevre koşullarına da dayanıklılık göstermektedir.
2. İnşaat Sektörü
Ekskavatörler, yükleyiciler ve buldozerler de dahil olmak üzere inşaat ekipmanlarında, bu tekerlek tahrikli şanzımanlar, tekerlek ve palet tahriki görevi görerek, engebeli arazilerde kazma, kaldırma ve malzeme taşıma gibi ağır işler için sağlam tork iletimi sağlar; güvenilirlik, kompakt tasarım ve yüksek yük kapasitesi sunarak operasyonel verimliliği optimize eder.
3. Madencilik Sektörü
Planet dişli tahrikli şanzımanlar, sondaj makineleri, taşıma kamyonları ve konveyör sistemleri gibi madencilik makinelerinin ayrılmaz bir parçasıdır ve zorlu yeraltı veya açık ocak ortamlarında hassas hız düşürme ve tork artırma olanağı sağlayarak, aşındırıcı malzemelere ve aşırı yüklere karşı dayanıklılığı artırır ve sürekli performans ve güvenlik sağlar.
4. Ormancılık Sektörü: Ormancılık ekipmanlarında, örneğin hasat makinelerinde, yükleyicilerde ve tomruk taşıma araçlarında, tekerlek tahrikli planet dişli redüktörleri, engebeli arazilerde ilerlemek ve ağır kereste yüklerini taşımak için gerekli yüksek torklu tahriki sağlar; bu da yoğun ormanlarda minimum kayma ile güvenilir performans, döküntülere karşı artırılmış dayanıklılık ve verimli güç aktarımı sağlayarak ağaç kesme işlemlerini ve verimliliği optimize eder.
5. Malzeme Taşıma Sektörü
Forkliftlerde, konveyör bantlarında ve depo otomasyon ekipmanlarında kullanılan bu planet dişli kutusu redüktörleri, ağır yüklerin kaldırılması ve taşınması için sorunsuz tork iletimi sağlar; kolay entegrasyon için modüler tasarımlar, azaltılmış enerji tüketimi ve lojistik verimliliğini ve iş yeri güvenliğini artırmak için gelişmiş kontrol sunar.
![]() | ![]() |
| Buğday Ekim Makineleri için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Madencilik Motorlu Greyderleri için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
![]() | ![]() |
| Madencilik Tekerlekli Yükleyicileri için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Teleskopik Yükleyiciler için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
Planet dişli tahrikli şanzıman montaj adımları
1. Kurulum Öncesi Kontrol ve Hazırlık
Pirinç hasat makinesine tekerlek tahrikli planet dişli kutusunun montajına başlamadan önce, dişli kutusunu ve bağlı motoru veya makineyi herhangi bir hasar açısından iyice inceleyin; tüm bileşenlerin sağlam ve kalıntı, yab cisim veya pas içermediğinden emin olun; ayrıca tarımsal ortamlarda sorunsuz entegrasyonu garanti etmek için şaft hizalamaları ve flanş toleransları gibi boyut uyumlarını doğrulayın.
2. Şanzımanın Tahrik Sistemiyle Hizalanması
Dişli kutusu çıkış milini, pirinç hasat makinesinin tekerlek veya palet tahrik girişine dikkatlice hizalayın ve flanşlar arasında eş merkezlilik ve paralellik sağlayın. Bu, özellikle hasat işlemleri sırasında pirinç tarlalarının tipik özelliği olan engebeli ve çamurlu arazilerde, dişli aşınması veya mil kırılması gibi çalışma sorunlarını önlemek için önemlidir.
3. Motorun veya Makinenin Şanzımana Bağlantısı
Motor veya motor milini, zorlamadan, doğal bir şekilde şanzıman girişine bağlayın, pas önleyici yağı temizleyin ve kama yuvasının doğru konumlandırıldığından emin olun. Bu işlem, pirinç hasat makinesinin tahrik sistemi ve harmanlama sistemleri gibi fonksiyonel bileşenleri için gerekli olan verimli güç aktarımını kolaylaştıracaktır.
4. İlk Cıvata Montajı ve Sıkılması
Montaj cıvatalarını dişli deliklere tamamen sıkmadan yerleştirin, ardından kuvveti eşit şekilde dağıtmak için çapraz bir sırayla kademeli olarak sıkın. Bu işlem, zorlu pirinç hasadı ortamında iç yataklara veya dişlilere zarar verebilecek aşırı eksenel veya radyal gerilmeden kaçınmanızı sağlar.
5. Tork Uygulaması ve Bileşenlerin Sabitlenmesi
İçten montaj yapılıyorsa, halka dişliler, planet taşıyıcılar ve güneş dişlileri de dahil olmak üzere tüm cıvataları ve sıkıştırma mekanizmalarını üreticinin belirttiği değerlere göre sıkmak için tork anahtarı kullanın. Bu sayede, montajın pirinç tarlalarında karşılaşılan yüksek yüklere ve titreşimlere dayanabilmesi ve güvenilir performans göstermesi sağlanır.
6. Son Doğrulama ve Sistem Entegrasyonu
Montajdan sonra, kapakları veya toz koruyucularını yeniden takın, hız ayarlamaları için dişli oranlarını ve kontrol mekanizmalarını doğrulayın ve şanzımanı pirinç hasat makinesinin tahrik sistemine tamamen entegre edin; tekerleklere veya paletlere gürültü veya kayma olmadan sorunsuz güç aktarımını doğrulamak için operasyonel testler yapın.

Ek bilgi
| Düzenleyen | Yjx |
|---|








