Планетарный редуктор гусеничного привода для тракторов
Планетарная гусеничная коробка передач — это специализированная трансмиссионная система, являющаяся неотъемлемой частью гусеничных тракторов, особенно используемых в сельском хозяйстве, строительстве и специализированных областях, таких как садоводство, виноградарство или сварка трубопроводов. Она служит важным компонентом, установленным в ходовой части, и отвечает за преобразование мощности двигателя в управляемое движение гусениц. Эта планетарная гусеничная коробка передач использует планетарную зубчатую передачу, состоящую из центральной солнечной шестерни, соединенной с входным валом от двигателя, нескольких планетарных шестерен, установленных на корпусе и вращающихся вокруг солнечной шестерни, и наружной кольцевой шестерни, закрепленной на корпусе, которая зацепляется с планетарными шестернями, передавая выходной сигнал на гусеницы.
Планетарная гусеничная коробка передач — это специализированная трансмиссионная система, являющаяся неотъемлемой частью гусеничных тракторов, особенно используемых в сельском хозяйстве, строительстве и специализированных областях, таких как садоводство, виноградарство или сварка трубопроводов. Она служит важным компонентом, установленным в ходовой части, и отвечает за преобразование мощности двигателя в управляемое движение гусениц. Эта планетарная гусеничная коробка передач использует планетарную зубчатую передачу, состоящую из центральной солнечной шестерни, соединенной с входным валом от двигателя, нескольких планетарных шестерен, установленных на корпусе и вращающихся вокруг солнечной шестерни, и наружной кольцевой шестерни, закрепленной на корпусе, которая зацепляется с планетарными шестернями, передавая выходной сигнал на гусеницы.
Принцип работы основан на планетарной передаче: вращение входного вала от солнечной шестерни приводит в движение планетарные шестерни, которые, в свою очередь, вращаются внутри кольцевой шестерни, обеспечивая понижение скорости и увеличение крутящего момента в компактном исполнении. Такая конструкция обеспечивает высокую плотность крутящего момента, позволяя трактору работать с тяжелыми грузами, преодолевать неровную местность и сохранять устойчивость при частых троганиях с места, остановках и изменениях направления движения. Например, в сельском хозяйстве это облегчает буксировку навесного оборудования по мягкой или наклонной почве, минимизируя при этом проскальзывание.

Габариты планетарного привода гусениц
EH 10000 SC

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 | |||||
EH 13000 SC TRACK

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | ||
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | |||
EH 16000 SC

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | ||
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | ||
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | |||||
EH 22000 SC

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | ||
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | ||
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 26000 SC

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | ||
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 33000 SC

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 33000 Вт

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 45000 SC

| Оборудован гидравлическим двигателем. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу. | |||||
| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | |||||
EH 70000 SC

| Выходное измерение | |||||||
| Максимальный выходной крутящий момент | Грузоподъемность подшипников | Вес без двигателя | Количество нефти | Тормозной момент | Давление открытия | Максимальное давление в тормозной системе | |
| [ Нм ] | Динамический Cd [кН] | C0 статическое [ кН ] | [ кг ] | [литров] | [ Нм ] | [ бар ] | [ бар ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Эффективный коэффициент снижения | |||||||
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | ||
Преимущества планетарного редуктора гусеничного привода трактора
- Высокая плотность крутящего момента
Планетарная гусеничная передача отличается исключительной мощностью и компактными размерами, что делает ее идеальной для тракторов, которым требуется значительная мощность для выполнения тяжелых работ, таких как вспашка или транспортировка грузов. В этой конструкции используются несколько планетарных передач для равномерного распределения усилия, что позволяет тракторам справляться с большими нагрузками без ущерба для производительности, тем самым повышая эффективность работы в сельском хозяйстве, где часто встречаются ограничения по площади. - Компактная и легкая конструкция
Благодаря использованию планетарного редуктора с гусеничным приводом, тракторы выигрывают от уменьшения габаритов и веса по сравнению с традиционными системами редукторов, что облегчает маневрирование в стесненных условиях, таких как сады или виноградники. Такая компактность не только снижает центр тяжести машины, повышая устойчивость, но и способствует экономии топлива и снижению затрат на материалы, обеспечивая долгосрочные экономические преимущества для операторов на различных типах местности. - Повышенная прочность и распределение нагрузки
Планетарная гусеничная передача способствует увеличению срока службы благодаря способности распределять механические нагрузки между несколькими планетарными шестернями, минимизируя износ отдельных компонентов и продлевая срок службы трансмиссии трактора. Эта особенность особенно ценна в суровых сельскохозяйственных условиях, где постоянное воздействие вибраций и ударов может привести к частым поломкам, обеспечивая тем самым надежную работу в течение длительного времени. - Высокая эффективность и передача мощности
Использование планетарного редуктора обеспечивает высокую механическую эффективность, часто превышающую 95%, за счет снижения потерь энергии при понижении скорости и увеличении крутящего момента. Для тракторов это означает оптимизацию расхода топлива и снижение выбросов, что способствует устойчивым методам ведения сельского хозяйства, обеспечивая при этом надежную передачу мощности для таких навесных орудий, как культиваторы или сеялки, в различных почвенных условиях. - Универсальные передаточные числа
Планетарный редуктор с гусеничным приводом обеспечивает широкий диапазон передаточных чисел, позволяя тракторам плавно адаптироваться к различным рабочим скоростям и требованиям к крутящему моменту, от низкоскоростных работ с высоким крутящим моментом на грязных полях до более высоких скоростей на дорогах. Такая гибкость повышает универсальность трактора при выполнении различных сельскохозяйственных задач, улучшая производительность и снижая потребность в нескольких специализированных транспортных средствах.

Применение планетарных редукторов для гусеничных приводов
- Сельское хозяйство
В сельском хозяйстве планетарный редуктор гусеничного хода играет важнейшую роль в приводе гусеничных тракторов и комбайнов, обеспечивая эффективное передвижение по неровной местности и мягким почвам, а также высокий крутящий момент для тяги тяжелых орудий. Этот редуктор повышает производительность при таких работах, как вспашка, посев и обработка почвы, уменьшая проскальзывание и улучшая топливную экономичность, что крайне важно для крупных сельскохозяйственных предприятий, где надежность в различных условиях имеет первостепенное значение. - Строительство
Планетарная гусеничная коробка передач играет важнейшую роль в строительной технике, такой как экскаваторы и бульдозеры, обеспечивая надежную передачу крутящего момента для движения гусениц в сложных условиях. Ее компактная конструкция позволяет осуществлять точное управление во время подготовки площадки, земляных работ и сноса, обеспечивая устойчивость на неровных поверхностях и минимизируя время простоя, тем самым способствуя эффективному соблюдению сроков реализации проектов в области городского и инфраструктурного строительства. - Горнодобывающая промышленность
В горнодобывающей промышленности планетарный редуктор с гусеничным приводом используется в тяжелой технике, такой как дробилки, конвейеры и самосвалы, обеспечивая надежную работу в суровых, абразивных условиях. Он обеспечивает превосходное распределение нагрузки и увеличение крутящего момента, что имеет решающее значение для непрерывной добычи и транспортировки материалов, повышая безопасность и срок службы в подземных и открытых горных работах. - Промышленная автоматизация
Планетарный редуктор с гусеничным приводом является неотъемлемой частью систем промышленной автоматизации, включая роботизированные манипуляторы, конвейеры и системы обработки материалов, где он обеспечивает плавное и высокоточное движение. Благодаря компактной интеграции и регулируемой скорости он поддерживает автоматизированные сборочные линии и процессы упаковки, повышая эффективность и снижая потребность в техническом обслуживании на производственных предприятиях, ориентированных на крупносерийное производство. - Возобновляемая энергия
В секторах возобновляемой энергетики планетарный редуктор с гусеничным ходом применяется в ветротурбинах и системах слежения за солнцем, обеспечивая точную ориентацию и высокий крутящий момент для оптимального сбора энергии. Его устойчивость к воздействию окружающей среды, таким как ветер и перепады температуры, гарантирует стабильную работу, способствуя устойчивому производству электроэнергии и стабильности энергосистемы на крупных ветропарках и солнечных электростанциях. - Нефть и газ
Планетарный редуктор с гусеничным приводом обеспечивает надежную передачу мощности в экстремальных условиях давления и температуры при проведении нефтегазовых работ на буровых установках и в системах верхнего привода. Этот редуктор способствует эффективным процессам разведки и добычи, поскольку его высокая эффективность минимизирует потери энергии и повышает мобильность буровой установки, что крайне важно для проектов по добыче ресурсов на шельфе и на суше.
![]() | ![]() |
| Планетарный гусеничный привод для сеялок | Планетарный гусеничный привод для погрузчиков |
![]() | ![]() |
| Планетарный гусеничный привод для валочно-отбойных молотков | Планетарный гусеничный привод для самосвалов |
Как работает планетарный гусеничный привод для трактора?
Планетарная гусеничная передача — это сложная трансмиссионная система, разработанная специально для гусеничных тракторов, обеспечивающая эффективную передачу мощности от двигателя к гусеницам для оптимального движения в сложных сельскохозяйственных и внедорожных условиях. В основе планетарной гусеничной передачи лежат принципы планетарного привода, состоящего из трех основных компонентов: центральной солнечной шестерни, множества планетарных шестерен, установленных на водиле, и наружной кольцевой шестерни.
Процесс начинается с того, что входной вал, соединенный с двигателем трактора или гидравлическим мотором, вращает солнечную шестерню с высокой скоростью, но низким крутящим моментом. Затем эта солнечная шестерня входит в зацепление с планетарными шестернями, которые вращаются вокруг нее, одновременно вращаясь вокруг своих осей внутри неподвижной кольцевой шестерни. По мере того, как планетарные шестерни зацепляются с солнечной и кольцевой шестернями, они создают суммарное движение, которое приводит к значительному увеличению крутящего момента и снижению скорости, при этом носитель передает увеличенный выходной крутящий момент непосредственно на звездочки гусениц или узел главной передачи.
В практической эксплуатации тракторов планетарный редуктор с гусеничным приводом обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки между планетарными шестернями, минимизируя износ и повышая долговечность при больших нагрузках, например, при движении по неровной местности или буксировке навесного оборудования. Такая конфигурация позволяет компактно интегрировать редуктор в ходовую часть, поддерживая низкий центр тяжести для повышения устойчивости. Кроме того, изменяя, какие компоненты остаются неподвижными, а какие — приводимыми в движение (например, блокируя зубчатое колесо, в то время как носитель передает мощность), редуктор может обеспечивать несколько передаточных чисел, что позволяет гибко регулировать скорость — от медленного движения по грязным полям до более высоких скоростей на твердой поверхности.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








