{"id":7324,"date":"2026-05-09T01:50:15","date_gmt":"2026-05-09T01:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7324"},"modified":"2026-05-09T08:16:10","modified_gmt":"2026-05-09T08:16:10","slug":"pto-shaft-for-nelson-hardie-airblast-orchard-sprayer-4000p","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-nelson-hardie-airblast-orchard-sprayer-4000p\/","title":{"rendered":"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para pulverizador de pomar Nelson Hardie Airblast 4000P"},"content":{"rendered":"

Reliable PTO Shaft for Nelson Hardie Airblast Orchard Sprayer Models<\/h2>\n

PTO Shaft for Nelson Hardie Airblast Orchard Sprayer Models: 4000P<\/strong><\/p>\n

O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para o pulverizador Nelson Hardie Airblast Orchard Sprayer 4000P representa o auge da tecnologia de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia agr\u00edcola, meticulosamente projetado para suportar os ambientes exigentes de pomares de frutas e nozes de alta densidade. Quando sua opera\u00e7\u00e3o depende dos enormes tanques de a\u00e7o inoxid\u00e1vel de 500 ou 1.000 gal\u00f5es do Nelson Hardie 4000P e de sua potente bomba centr\u00edfuga de dois est\u00e1gios, que fornece 100 GPM a 200 PSI, voc\u00ea precisa de um eixo de transmiss\u00e3o da TDF para trator que n\u00e3o vacile sob carga. Este eixo de transmiss\u00e3o da TDF espec\u00edfico \u00e9 um modelo de Velocidade Constante (CV) de Categoria 5, projetado para transmitir pot\u00eancia de forma cont\u00ednua de um trator com pot\u00eancia na TDF de 70 a 100 HP operando a 540 RPM padr\u00e3o. Ao contr\u00e1rio das configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o que sofrem com vibra\u00e7\u00f5es durante curvas fechadas em cabeceiras, este eixo de transmiss\u00e3o da TDF agr\u00edcola avan\u00e7ado mant\u00e9m a velocidade constante independentemente do \u00e2ngulo, protegendo a robusta caixa de engrenagens de duas velocidades do seu pulverizador contra impactos torcionais prejudiciais. Possui estrias de 1,375\"-6 usinadas com precis\u00e3o em ambas as extremidades, garantindo uma conex\u00e3o perfeita e sem folga, sem a necessidade de um adaptador de eixo de tomada de for\u00e7a volumoso. A constru\u00e7\u00e3o robusta do eixo de tomada de for\u00e7a incorpora tubos de parede espessa e uma prote\u00e7\u00e3o resistente para suportar a exposi\u00e7\u00e3o a produtos qu\u00edmicos, raios UV e impactos f\u00edsicos inerentes \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o de pomares.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, a efici\u00eancia da sua estrat\u00e9gia de prote\u00e7\u00e3o de cultivos depende da confiabilidade dos componentes do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Seja navegando pelas fileiras densas de um pomar de amendoeiras maduro ou fornecendo cobertura de jato de ar de alto volume em imponentes nogueiras, este eixo da TDF para pulverizador de pomar oferece pot\u00eancia de acionamento direto ininterrupta. Notavelmente, este modelo opera sem mecanismo de embreagem, o que significa que n\u00e3o h\u00e1 embreagem deslizante no eixo da TDF nem componentes de pino de cisalhamento para ajustar ou substituir no meio da safra, refletindo as especifica\u00e7\u00f5es exatas do fabricante original da Nelson Hardie. Ele se destaca como um substituto ideal e econ\u00f4mico para os modelos de eixo da TDF da Bondioli & Pavesi, oferecendo durabilidade superior e articula\u00e7\u00e3o mais suave. Da junta universal do eixo da TDF perfeitamente balanceada \u00e0 cobertura resistente \u00e0s intemp\u00e9ries, cada elemento deste eixo de acionamento da TDF \u00e9 projetado para manter o ventilador SuperTuff de 40\" do seu pulverizador girando em velocidades ideais, garantindo m\u00e1xima penetra\u00e7\u00e3o na copa e controle abrangente de doen\u00e7as.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Main Shaft: Cat 5 Constant Velocity<\/h2>\n

A maioria dos tratores usa uma rela\u00e7\u00e3o de 1,375\u2033-6 estrias e o eixo de entrada tamb\u00e9m possui 1,375\u2033-6 estrias. N\u00e3o se utiliza embreagem.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nDetalhes<\/th>\n<\/tr>\n
Modelo compat\u00edvel<\/td>\nNelson Hardie Airblast Orchard Sprayer 4000P (500 & 1000 Gal.)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de eixo principal<\/td>\nCategory 5 Constant Velocity (CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Tractor Yoke Size<\/td>\nEstrias 1,375\u2033-6<\/td>\n<\/tr>\n
Implement Yoke Size<\/td>\nEstrias 1,375\u2033-6<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n540 RPM (H8 CV 540 x 540)<\/td>\n<\/tr>\n
Tractor HP Requirement<\/td>\n70 \u2013 100 HP na TDP<\/td>\n<\/tr>\n
Embreagem \/ Prote\u00e7\u00e3o<\/td>\nDirect Drive (No clutch \/ No shear bolt PTO shaft needed)<\/td>\n<\/tr>\n
Safety Shield<\/td>\nHigh-impact, UV-resistant PTO shaft cover with anti-rotation chains<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Features of PTO Shaft for Nelson Hardie Airblast Orchard Sprayer<\/h2>\n

1. Extended Life Constant Velocity (CV) Joint<\/strong>
\nA principal caracter\u00edstica deste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado \u00e9 sua junta homocin\u00e9tica de 80 graus. Em opera\u00e7\u00f5es em pomares, os tratores frequentemente fazem curvas acentuadas no final das fileiras enquanto a TDF permanece acionada. Uma junta universal padr\u00e3o para eixo de TDF sofreria severas flutua\u00e7\u00f5es de velocidade nesses \u00e2ngulos, causando vibra\u00e7\u00f5es destrutivas na transmiss\u00e3o que danificam tanto o trator quanto a caixa de engrenagens do implemento. Nossa junta homocin\u00e9tica de Categoria 5 garante que a velocidade de rota\u00e7\u00e3o permane\u00e7a perfeitamente constante, eliminando vibra\u00e7\u00f5es e reduzindo o desgaste. Isso a torna o eixo de transmiss\u00e3o ideal para pulverizadores em pomares, permitindo manobras perfeitas em planta\u00e7\u00f5es densas e compactas, sem sacrificar a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia para a bomba centr\u00edfuga de dois est\u00e1gios e o ventilador de 40 polegadas do Nelson Hardie 4000P.<\/p>\n

2. Heavy-Duty Precision Splined Yokes<\/strong>
\nTanto a extremidade do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator quanto a do implemento s\u00e3o equipadas com garfos estriados de 1,375\"-6 usinados com precis\u00e3o. Essa dimens\u00e3o padr\u00e3o garante um encaixe exato e sem folga na grande maioria dos tratores de 70 a 100 HP e no eixo de entrada do pulverizador Nelson Hardie 4000P. A usinagem de alta precis\u00e3o do garfo do eixo da TDF garante a transfer\u00eancia do torque m\u00e1ximo sem deslizamento ou desgaste excessivo nos terminais de sa\u00edda. Ao eliminar a necessidade de um adaptador de eixo da TDF volumoso, essa conex\u00e3o direta simplifica a instala\u00e7\u00e3o e reduz o n\u00famero de pontos de falha potenciais na transmiss\u00e3o. Os garfos s\u00e3o forjados em a\u00e7o de alto carbono e passam por processos avan\u00e7ados de tratamento t\u00e9rmico, proporcionando a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para suportar o impacto instant\u00e2neo da partida do pesado ventilador SuperTuff de 12 p\u00e1s do pulverizador, garantindo anos de opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel.<\/p>\n

3. Clutchless Direct Drive Efficiency<\/strong>
\nDesigned specifically for the Nelson Hardie 4000P setup, this 540 PTO shaft operates on a direct drive principle, meaning no clutch is utilized. Unlike a slip clutch PTO shaft or a shear pin PTO shaft that requires regular maintenance, adjustment, or replacement of parts mid-season, this direct connection offers unyielding, 100% efficient power transfer. The robust design of the tractor PTO shaft inherently handles the operational loads without the need for additional overload protection mechanisms. This eliminates the frustrating downtime associated with replacing a broken PTO shaft shear bolt in the field or dealing with a slipping clutch that reduces sprayer fan RPM, ensuring that your chemical application remains consistent and effective throughout the entire spraying operation.<\/p>\n

4. Reinforced PTO Shaft Tubing<\/strong>
\nThe telescoping section of this eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola<\/strong><\/a> features highly reinforced PTO shaft tubing, engineered to resist twisting, bending, and deformation under heavy torque loads. Capable of safely transmitting the 70-100 PTO HP required by the sprayer, the heavy-wall steel construction ensures that the inner and outer tubes slide smoothly against each other as the tractor traverses uneven orchard terrain. This dynamic length adjustment is critical to prevent the PTO shaft sizes from bottoming out or separating. The high-grade steel is treated with a specialized anti-corrosion coating, protecting the PTO driveline shaft from the harsh chemical environments typical in pesticide and fungicide spraying applications, thereby significantly extending the service life of the PTO shaft parts.<\/p>\n

5. Comprehensive Safety Shielding System<\/strong>
\nOperator safety is paramount, which is why this PTO shaft for orchard sprayer is equipped with a premium, high-impact plastic PTO shaft cover. This robust PTO shaft guard completely encapsulates the rotating inner driveline, preventing accidental entanglement with clothing or crops. It is manufactured from UV-resistant materials to prevent cracking and degradation from prolonged sun exposure. The shield is completely independent of the rotating PTO shaft tube and features sturdy anti-rotation chains that secure to the tractor and implement, ensuring the guard remains stationary while the internal shaft spins at 540 RPM. This safety compliance meets stringent international standards, providing peace of mind during demanding agricultural operations.<\/p>\n

6. Simplified Maintenance and Lubrication<\/strong>
\nTo maximize longevity, this custom PTO shaft is designed for easy maintenance. The PTO shaft universal joint and the CV joint assembly are equipped with easily accessible zerk fittings, allowing operators to quickly inject grease without disassembling the driveline. Proper lubrication is vital for a tractor PTO drive shaft, and our design ensures that routine greasing can be performed efficiently during daily equipment checks. The telescoping PTO shaft tubing can also be easily separated to clean out debris and apply fresh grease to the sliding profiles. By streamlining the maintenance process, we ensure that your orchard sprayer PTO shaft remains in peak condition, reducing the total cost of ownership and preventing catastrophic failures during the critical spraying windows.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Working Principle of Orchard Sprayer PTO Shaft<\/h2>\n

O princ\u00edpio de funcionamento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do pulverizador Nelson Hardie Airblast Orchard Sprayer 4000P baseia-se na transfer\u00eancia altamente eficiente e ininterrupta de energia mec\u00e2nica rotacional do motor do trator para os componentes operacionais internos do pulverizador. No manejo moderno de pomares, o trator atua como a principal unidade de pot\u00eancia, e o sistema de TDF \u00e9 a art\u00e9ria vital que d\u00e1 vida ao implemento. Quando o operador aciona a embreagem da TDF do trator, a pot\u00eancia do motor flui atrav\u00e9s da transmiss\u00e3o at\u00e9 o eixo de sa\u00edda traseiro. Este eixo de TDF espec\u00edfico para tratores \u00e9 projetado para operar a uma velocidade padr\u00e3o de 540 RPM, suportando com seguran\u00e7a e consist\u00eancia o torque massivo gerado por um trator de 70 a 100 cavalos de pot\u00eancia. \u00c0 medida que a for\u00e7a rotacional percorre o eixo de transmiss\u00e3o da TDF, ela encontra o componente mais cr\u00edtico deste conjunto: a junta homocin\u00e9tica (CV).<\/p>\n

Em opera\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de pomares, os tratores precisam manobrar em cabeceiras extremamente estreitas e curvas acentuadas entre fileiras de \u00e1rvores plantadas bem pr\u00f3ximas umas das outras. Se fosse utilizada uma junta universal padr\u00e3o para a tomada de for\u00e7a (TDF), os \u00e2ngulos de articula\u00e7\u00e3o acentuados causariam severas flutua\u00e7\u00f5es de velocidade na transmiss\u00e3o, um fen\u00f4meno conhecido como \"vibra\u00e7\u00e3o\". Essa vibra\u00e7\u00e3o violenta destruiria rapidamente as pe\u00e7as da TDF, desgastaria os rolamentos de sa\u00edda do trator e causaria danos catastr\u00f3ficos \u00e0 caixa de engrenagens do pulverizador. No entanto, a junta de velocidade constante de Categoria 5 (CV) desta TDF agr\u00edcola foi projetada especificamente para permitir que a transmiss\u00e3o se dobre em at\u00e9 80 graus, mantendo uma velocidade de sa\u00edda perfeitamente constante. A junta CV utiliza um complexo mecanismo de garfo duplo e centraliza\u00e7\u00e3o que divide uniformemente o \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o, mitigando completamente a vibra\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o. Isso garante que a entrega de pot\u00eancia ao Nelson Hardie 4000P permane\u00e7a suave, independentemente do \u00e2ngulo de giro do trator, raz\u00e3o pela qual uma TDF com junta CV para pulverizadores de pomares \u00e9 considerada essencial para a agricultura moderna de alta densidade.<\/p>\n

Assim que a energia rotacional passa com sucesso pelo tubo telesc\u00f3pico do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), que ajusta continuamente o comprimento do eixo conforme o trator transita por terrenos irregulares, ela chega \u00e0 extremidade do implemento. A pot\u00eancia \u00e9 transferida atrav\u00e9s do garfo do eixo da TDF de 1,375\"-6 estrias diretamente para a caixa de engrenagens de duas velocidades refor\u00e7ada do pulverizador Nelson Hardie. \u00c9 importante observar que este eixo de acionamento da TDF espec\u00edfico opera como uma unidade de acionamento direto; ele n\u00e3o incorpora um mecanismo de embreagem deslizante ou um sistema de pino de cisalhamento. Essa escolha de projeto reflete a robustez da engenharia do 4000P, permitindo uma transfer\u00eancia de torque instant\u00e2nea e constante. A caixa de engrenagens do pulverizador ent\u00e3o divide e multiplica essa energia mec\u00e2nica para executar duas tarefas monumentais simultaneamente.<\/p>\n

The gearbox drives the heavy-duty 2-stage centrifugal pump, which features twin 7-inch impellers. This pump draws the liquid chemical mixture from the 500-gallon or 1000-gallon Type 304 stainless steel tank, utilizing the Jet Agitation system to keep heavy powders in suspension, and pressurizes the fluid up to 200 PSI. Second, the gearbox spins the massive 40-inch diameter, 12-blade SuperTuff composite fan. The startup inertia required to get this large fan moving is immense, which is why the structural integrity of the heavy duty PTO shaft is so critical. The PTO shaft tubing and yokes must withstand this initial shock load without twisting or shearing.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

\u00c1reas de aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

1. Almond Orchard Spraying<\/strong>
\nThe primary use case. The Nelson Hardie Sprayer delivers exceptional air-blast coverage in mature almond orchards by penetrating dense canopies with powerful fans and ensuring uniform distribution of pesticides, fungicides, and nutrients, optimizing pest and disease control while supporting high yields and superior crop quality in high-density plantings. Utilizing our heavy duty PTO shaft ensures that the massive 40-inch fan maintains a consistent 540 RPM, even when the tractor is navigating the tight turns characteristic of modern almond grove layouts. The constant velocity joint on this orchard sprayer PTO shaft prevents the driveline vibration that could otherwise compromise the precise application rates required for sensitive almond blossoms, making it an indispensable PTO drive shaft for sprayer operations.<\/p>\n

2. Walnut Orchard Protection<\/strong>
\nProviding thorough spray penetration and coverage for tall walnut trees through advanced axial-flow fans, effectively applying crop protection products to maintain tree health, control insects and diseases, and maximize nut production in commercial walnut operations. Because walnut trees can reach significant heights, the Nelson Hardie 4000P relies on uninterrupted, high-torque power transfer from the tractor PTO shaft to push the chemical mist into the upper canopy. Our 540 PTO shaft, featuring reinforced PTO shaft tubing and precision 1.375-6 splines, delivers this power without fail. This direct-drive PTO driveline shaft acts as a highly reliable replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft models, ensuring your walnut protection strategy is never halted by a broken PTO shaft shear bolt.<\/p>\n

3. Pecan and Tall Nut Tree Application<\/strong>
\nUtilizando configura\u00e7\u00f5es robustas de ventilador duplo para alcan\u00e7ar cobertura superior nas maiores nogueiras-pec\u00e3 e outras nozes, permitindo o manejo eficiente de pomares extensos, atrav\u00e9s da pulveriza\u00e7\u00e3o de alto volume com jato de ar que atinge os n\u00edveis superiores da copa para uma prote\u00e7\u00e3o completa. A intensa pot\u00eancia de 70 a 100 HP na tomada de for\u00e7a (TDF) necess\u00e1ria para acionar esses sistemas de alto volume exige um eixo de TDF agr\u00edcola impec\u00e1vel. A junta homocin\u00e9tica de categoria 5 neste eixo de TDF para pulverizador de pomar permite que o operador manobre tanques enormes em extensas planta\u00e7\u00f5es de nogueira-pec\u00e3 sem perder a pot\u00eancia. Ao eliminar a necessidade de um eixo de TDF com embreagem deslizante, este eixo de TDF personalizado transmite 100% da energia do trator diretamente para a caixa de engrenagens do pulverizador, garantindo que a bomba centr\u00edfuga de 200 PSI opere com m\u00e1xima efici\u00eancia.<\/p>\n

4. Citrus Grove Maintenance<\/strong>
\nEfficiently applying insecticides, fungicides, and foliar treatments in citrus groves to combat pests and diseases, promoting fruit quality, tree vigor, and consistent yields with precise and powerful spray delivery suited to orchard row configurations. Citrus groves often present challenging, uneven terrain that causes the distance between the tractor and implement to fluctuate constantly. The telescoping PTO shaft tube in our tractor PTO drive shaft adjusts dynamically, preventing the shaft from bottoming out or separating. The rugged PTO shaft guard protects the internal driveline from the corrosive effects of citrus sprays, while the precise PTO shaft yoke ensures a secure connection, making this PTO shaft parts assembly the perfect companion for citrus grove maintenance.<\/p>\n

5. Pistachio Orchard Spraying<\/strong>
\nO pulverizador Nelson Hardie proporciona uma cobertura eficaz de jato de ar em pomares de pistache, penetrando a copa com um fluxo de ar de alta velocidade proveniente de seus ventiladores avan\u00e7ados. Isso garante a aplica\u00e7\u00e3o uniforme de defensivos agr\u00edcolas para o controle de pragas e doen\u00e7as importantes, al\u00e9m de melhorar a qualidade das nozes e favorecer a obten\u00e7\u00e3o de rendimentos ideais em planta\u00e7\u00f5es comerciais. A opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel em ambientes quentes e empoeirados de pistache exige um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) robusto que n\u00e3o superaque\u00e7a nem trave. Os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1cil acesso na junta universal do eixo de TDF deste implemento para trator simplificam a manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. Como um eixo de TDF de acionamento direto de 540 graus, ele elimina as complexidades de um eixo de TDF com pino de cisalhamento, garantindo que sua planta\u00e7\u00e3o de pistache receba aplica\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas consistentes e potentes exatamente quando o rigoroso cronograma de pulveriza\u00e7\u00e3o exige.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

How to Install PTO Shaft on Nelson Hardie Sprayer<\/h2>\n

1. Pre-Installation Safety & Preparation
\nAntes de tentar instalar o novo eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para o pulverizador Nelson Hardie, certifique-se de que o trator esteja estacionado em terreno plano com o freio de estacionamento firmemente acionado. Desligue o motor, retire a chave de igni\u00e7\u00e3o e aguarde at\u00e9 que todas as pe\u00e7as m\u00f3veis parem completamente. Inspecione o novo eixo da TDF agr\u00edcola e certifique-se de que as dimens\u00f5es estejam corretas, confirmando especificamente as 6 estrias de 1,375\" tanto no garfo do eixo da TDF do trator quanto no garfo do implemento. Verifique se a tampa do eixo da TDF est\u00e1 intacta e se o tubo interno do eixo da TDF desliza livremente. A seguran\u00e7a \u00e9 fundamental; nunca use roupas largas ao trabalhar perto de um eixo de transmiss\u00e3o da TDF.<\/p>\n

2. Measuring and Adjusting PTO Shaft Length
\nIt is critical to ensure the PTO shaft length is correct for your specific tractor and implement combination to prevent catastrophic failure. Hitch the Nelson Hardie 4000P to the tractor drawbar. Separate the two halves of the heavy duty PTO shaft. Hold the tractor half against the tractor output stub and the implement half against the sprayer input shaft. Position the tractor at its tightest turning angle and its straightest position. Mark the PTO shaft tube if cutting is required. You must maintain at least 1\/3 overlap of the PTO shaft tubing when fully extended, and ensure at least 1 inch of clearance when fully compressed. Cut the steel tubes and the plastic PTO shaft guard equally using a hacksaw, then deburr the edges smoothly.<\/p>\n

3. Lubricating the Sliding Profiles
\nAntes de montar as duas metades do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator, aplique uma camada generosa de graxa de l\u00edtio de alta qualidade no tubo interno do eixo da TDF. Essa lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para permitir que o movimento telesc\u00f3pico funcione suavemente enquanto o trator trafega em terrenos irregulares de pomares. Um eixo seco pode travar, exercendo imensas cargas de empuxo que podem danificar os rolamentos internos da TDF do trator ou a caixa de engrenagens do pulverizador. Reinsira o tubo interno no tubo externo, certificando-se de que os garfos estejam devidamente sincronizados (alinhados). A sincroniza\u00e7\u00e3o correta \u00e9 crucial; pe\u00e7as desalinhadas do eixo da TDF causar\u00e3o vibra\u00e7\u00f5es severas na transmiss\u00e3o, anulando os benef\u00edcios da junta homocin\u00e9tica.<\/p>\n

4. Connecting the Implement Yoke
\nPegue a extremidade do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) 540 (a extremidade sem a junta homocin\u00e9tica) e deslize-a no eixo de entrada estriado de 1,375\"-6 da caixa de engrenagens do pulverizador Nelson Hardie 4000P. Pressione o pino de travamento de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida ou puxe a trava de seguran\u00e7a do garfo do eixo da TDF enquanto o empurra nas estrias. Uma vez totalmente encaixado, solte o pino ou a trava e puxe o garfo bruscamente para tr\u00e1s para garantir que o mecanismo de travamento esteja firmemente encaixado na ranhura do eixo de entrada. Como este \u00e9 um sistema de acionamento direto, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio ajustar um mecanismo de embreagem deslizante no eixo da TDF nem instalar um parafuso de cisalhamento no eixo da TDF.<\/p>\n

5. Connecting the Tractor CV Yoke
\nLevante a extremidade pesada do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do pulverizador de pomar (Cat 5) e alinhe-a com o encaixe de sa\u00edda de 1,375\"-6 do trator. \u00c9 importante observar que este eixo espec\u00edfico \u00e9 um modelo de 540 RPM, e n\u00e3o um eixo de TDF de 1000 RPM, portanto, certifique-se de que seu trator esteja configurado para a velocidade correta. Pressione o pino de travamento no garfo da TDF e deslize-o completamente sobre as estrias do trator. Ou\u00e7a o clique aud\u00edvel do pino de travamento engatando. Empurre e puxe o eixo da TDF vigorosamente para confirmar que ele est\u00e1 totalmente travado no lugar. Uma conex\u00e3o solta do eixo da TDF com o trator pode ser extremamente perigosa.<\/p>\n

6. Securing the Safety Guard Chains
\nA etapa final e mais crucial de seguran\u00e7a \u00e9 fixar as correntes antirrota\u00e7\u00e3o presas \u00e0 tampa do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Prenda a corrente na extremidade do trator a um ponto s\u00f3lido e fixo no chassi do trator, garantindo que haja folga suficiente para permitir a rota\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o tanta que a corrente possa se enrolar no eixo da TDF. Repita esse processo na extremidade do implemento, prendendo a corrente ao chassi do pulverizador. Essas correntes impedem que a prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica do eixo da TDF gire junto com o tubo interno do eixo da TDF, proporcionando prote\u00e7\u00e3o vital para o operador contra emaranhamento. Ap\u00f3s a fixa\u00e7\u00e3o, fa\u00e7a um breve teste em baixa rota\u00e7\u00e3o para garantir o funcionamento suave.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Dicas de manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

1. Routine Lubrication of the CV Joint<\/strong>
\nA junta homocin\u00e9tica \u00e9 o componente mais complexo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para pulverizadores de pomares e requer lubrifica\u00e7\u00e3o constante para manter sua capacidade de giro de 80 graus. Usando uma pistola de graxa carregada com graxa de l\u00edtio complexo de alta qualidade, localize os bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o dentro da carca\u00e7a da junta homocin\u00e9tica e na junta universal do eixo da TDF. Aplique graxa a cada 8 a 10 horas de opera\u00e7\u00e3o durante as temporadas de pulveriza\u00e7\u00e3o intensa. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada evita o superaquecimento e a falha dos rolamentos de agulha sob as altas cargas de torque exigidas pelo ventilador de 40 polegadas do Nelson Hardie 4000P. Este \u00e9 o passo mais importante para prolongar a vida \u00fatil do seu eixo da TDF de alta resist\u00eancia.<\/p>\n

2. Greasing the Standard Universal Joint<\/strong>
\nThe implement end of the tractor PTO drive shaft features a standard cross-and-bearing PTO shaft u joint. This joint must also be greased every 8 to 10 operating hours. Wipe the zerk fitting clean before attaching the grease gun to prevent pushing abrasive dirt into the bearings. Pump grease until a small amount purges from the seals around the cross trunnions; this ensures all old grease and moisture are pushed out. Neglecting this simple maintenance task will quickly lead to a seized joint, requiring immediate replacement of PTO shaft parts and causing unnecessary downtime during critical orchard spraying windows.<\/p>\n

3. Cleaning and Greasing the Telescoping Tubes<\/strong>
\nO ajuste din\u00e2mico do comprimento do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) depende do deslizamento livre dos tubos interno e externo do eixo da TDF. A cada 40 a 50 horas de opera\u00e7\u00e3o, separe completamente as duas metades do eixo da TDF agr\u00edcola. Limpe cuidadosamente o tubo interno e a parte interna do tubo externo com um solvente suave para remover sujeira, graxa seca e res\u00edduos qu\u00edmicos do pulverizador. Ap\u00f3s a limpeza e secagem, aplique uma camada uniforme de graxa em toda a extens\u00e3o do tubo interno do eixo da TDF. Isso evita travamentos, que podem causar danos graves por empuxo aos rolamentos da TDF do trator e \u00e0 caixa de engrenagens do implemento.<\/p>\n

4. Inspecting the Safety Shielding<\/strong>
\nA prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e seus componentes associados s\u00e3o essenciais para a seguran\u00e7a do operador. Antes de cada uso, inspecione visualmente toda a extens\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o do eixo da TDF em busca de rachaduras, sulcos profundos ou sinais de degrada\u00e7\u00e3o severa por raios UV. Certifique-se de que os rolamentos de prote\u00e7\u00e3o (os an\u00e9is de pl\u00e1stico que permitem que a prote\u00e7\u00e3o permane\u00e7a estacion\u00e1ria enquanto o eixo gira) estejam intactos e adequadamente lubrificados, de acordo com as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante. Se a prote\u00e7\u00e3o estiver danificada ou ausente, ela deve ser substitu\u00edda imediatamente. Operar um eixo de TDF 540 sem uma prote\u00e7\u00e3o funcional representa um grave risco \u00e0 seguran\u00e7a e viola as normas de seguran\u00e7a agr\u00edcola.<\/p>\n

5. Checking the Locking Yoke Mechanisms<\/strong>
\nOs pinos de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida ou an\u00e9is deslizantes no garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) estriado de 1,375\"-6 devem funcionar suavemente para garantir uma conex\u00e3o segura com o trator e o implemento. Sujeira, ferrugem e respingos de produtos qu\u00edmicos podem fazer com que esses mecanismos travem. Periodicamente, aplique um lubrificante penetrante nos pinos de travamento e movimente-os para frente e para tr\u00e1s para garantir que a mola interna permane\u00e7a responsiva. Um pino de travamento travado pode resultar no desprendimento do eixo da TDF do pulverizador durante a opera\u00e7\u00e3o a 540 RPM, o que pode causar danos catastr\u00f3ficos \u00e0 transmiss\u00e3o, ao pulverizador e representar um risco fatal para o operador.<\/p>\n

6. End-of-Season Storage and Inspection<\/strong>
\nAo t\u00e9rmino da temporada de pulveriza\u00e7\u00e3o, o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator precisa ser devidamente preparado para o inverno. Remova completamente o eixo da TDF do pulverizador, tanto do trator quanto do implemento Nelson Hardie. Inspecione minuciosamente todos os tamanhos do eixo da TDF, procurando por tubos torcidos, estrias desgastadas ou juntas universais soltas. Se fosse um eixo da TDF com embreagem deslizante, voc\u00ea liberaria a tens\u00e3o da mola, mas como este \u00e9 um modelo de acionamento direto, basta limpar toda a montagem cuidadosamente. Aplique uma camada protetora de \u00f3leo ou inibidor de ferrugem em todas as superf\u00edcies met\u00e1licas expostas, incluindo os garfos. Armazene o eixo da TDF personalizado em local fechado, na horizontal e elevado do solo para evitar danos causados \u200b\u200bpela umidade e garantir que esteja pronto para a pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

\"Eixo
\nTroubleshooting of PTO Shaft for Orchard Sprayer<\/h2>\n

1. Severe Driveline Vibration (Chatter)
\nSe voc\u00ea notar vibra\u00e7\u00e3o ou trepida\u00e7\u00e3o violenta ao operar o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do pulverizador de pomar, desengate-o imediatamente. Primeiro, verifique se as duas metades do eixo da TDF do trator foram remontadas fora de fase. Os garfos nos tubos interno e externo do eixo da TDF devem estar perfeitamente alinhados; pe\u00e7as desalinhadas do eixo da TDF causam desequil\u00edbrio extremo. Segundo, inspecione a junta homocin\u00e9tica Cat 5 e a junta universal padr\u00e3o do eixo da TDF quanto a rolamentos de agulha desgastados, soltos ou ausentes. Por fim, certifique-se de n\u00e3o operar em \u00e2ngulos que excedam o limite m\u00e1ximo de 80 graus da junta homocin\u00e9tica. Substitua quaisquer juntas universais danificadas para restaurar a opera\u00e7\u00e3o suave do eixo da TDF 540.<\/p>\n

2. Difficulty Connecting or Disconnecting Yokes
\nSe o garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de 1,375\"-6 n\u00e3o deslizar no eixo do trator ou no eixo de entrada do pulverizador Nelson Hardie, \u00e9 prov\u00e1vel que as estrias estejam danificadas. Use uma escova de arame para limpar completamente as estrias tanto na m\u00e1quina quanto na parte interna do garfo do eixo da TDF refor\u00e7ado. Se o pino de travamento estiver preso, aplique uma quantidade generosa de \u00f3leo penetrante e bata levemente com um martelo at\u00e9 que o mecanismo de mola se solte. Nunca force o eixo da TDF agr\u00edcola no eixo com golpes fortes, pois isso pode danificar as estrias e os rolamentos internos do trator. Se o seu trator tiver uma sa\u00edda n\u00e3o padr\u00e3o, voc\u00ea pode estar sem o adaptador de eixo da TDF necess\u00e1rio.<\/p>\n

3. Tubos telesc\u00f3picos emperrando ou colando
\nWhen the distance between the tractor and the implement changes, the PTO driveline shaft must telescope smoothly. If the PTO shaft tube binds, it transfers immense thrust loads to the gearboxes. This is almost always caused by a lack of lubrication or physical damage. Separate the halves of the tractor PTO drive shaft and inspect the profiles. If the tubes are twisted or bent, the entire PTO shaft tubing must be replaced immediately. If they are straight but dry, thoroughly clean away all debris and hardened grease, then apply a fresh, liberal coating of lithium grease to the inner sliding profile.<\/p>\n

4. Unusual Noises from the CV Joint
\nA grinding, clicking, or squealing noise emanating specifically from the Constant Velocity joint of your PTO shaft for Nelson Hardie sprayer indicates imminent failure. This is typically caused by operating the joint for extended periods without adequate lubrication, or by exceeding the maximum operational angle, which crushes the internal centering mechanism. Stop the PTO immediately. The CV joint must be disassembled, inspected, and likely rebuilt using specific PTO shaft parts, or the entire tractor PTO shafts assembly may need replacing. Operating a dry or damaged CV joint will lead to a catastrophic structural failure under load.<\/p>\n

5. Safety Guard Rotating with the Shaft
\nThe plastic PTO shaft cover is designed to remain stationary while the inner steel components spin at 540 RPM, providing crucial operator safety. If the PTO shaft guard begins spinning with the driveline, the anti-rotation chains have either broken, become unhooked, or the internal plastic shield bearings have seized due to dirt or lack of lubrication. Stop the tractor immediately. Reattach or replace the chains. If the bearings are seized, you must remove the guard, clean the bearing grooves on the PTO shaft yoke, lubricate them according to the manual, and reinstall the cover to restore safe operation.<\/p>\n

6. Premature Wear on Tractor or Implement Splines
\nSe voc\u00ea notar que as estrias no eixo de sa\u00edda do seu trator ou na caixa de engrenagens do pulverizador Nelson Hardie est\u00e3o se desgastando rapidamente, \u00e9 prov\u00e1vel que a conex\u00e3o com o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) esteja solta. Isso pode acontecer se a estria de 1,375\"-6 no garfo do eixo da TDF estiver desgastada, causando folga durante a rota\u00e7\u00e3o. Esse movimento de vaiv\u00e9m sob a carga de 70 a 100 HP da TDF destruir\u00e1 rapidamente os eixos da m\u00e1quina. Al\u00e9m disso, certifique-se de estar usando os tamanhos corretos para o eixo da TDF; o uso de um adaptador de eixo da TDF com folga tamb\u00e9m pode causar esse problema. Substitua o garfo desgastado imediatamente para evitar reparos muito caros nas caixas de engrenagens do trator ou do pulverizador.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Orchard Sprayer PTO Shaft & Orchard Sprayer Gearbox<\/h2>\n

Understanding the mechanical synergy between the Orchard Sprayer PTO Shaft and the Orchard Sprayer Gearbox is fundamental to maximizing the efficiency and longevity of your crop protection equipment. In an agricultural setup like the Nelson Hardie 4000P Airblast Sprayer, these two components do not merely co-exist; they form a highly interdependent power transmission ecosystem designed to convert the raw rotational energy of a 70-100 HP tractor into the precise, high-velocity airflow and pressurized liquid necessary for comprehensive canopy penetration.<\/p>\n

A jornada da pot\u00eancia come\u00e7a com o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcola. Como a ponte din\u00e2mica entre o trator e o implemento, o eixo da TDF do trator deve absorver todas as irregularidades geom\u00e9tricas da opera\u00e7\u00e3o no campo. Ao navegar pelas fileiras estreitas e irregulares de um pomar de amendoeiras ou nogueiras, o \u00e2ngulo do trator em rela\u00e7\u00e3o ao pulverizador muda constante e drasticamente. Aqui, o eixo da TDF refor\u00e7ado, equipado especificamente com uma junta homocin\u00e9tica (CV) de Categoria 5, desempenha um papel protetor. Mantendo uma rota\u00e7\u00e3o constante de 540 RPM, independentemente do \u00e2ngulo de articula\u00e7\u00e3o (at\u00e9 80 graus), o eixo da TDF isola completamente o implemento da vibra\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o. Essa entrega suave e livre de vibra\u00e7\u00f5es do torque \u00e9 a primeira linha de defesa para os componentes subsequentes.<\/p>\n

Waiting to receive this perfectly modulated power is the Orchard Sprayer Gearbox. On the Nelson Hardie 4000P, this is a rugged, 2-speed (with neutral) mechanical marvel. The gearbox acts as the heart of the sprayer, taking the 540 RPM input from the PTO shaft yoke and splitting it to perform two monumental tasks. First, it drives the heavy-duty 2-stage centrifugal pump, pressurizing the chemical mixture to 200 PSI at 100 GPM. Second, and most impressively, it gears up the rotational speed to drive the massive 40-inch diameter, 12-blade SuperTuff fan. The startup inertia of this fan is immense. If the tractor PTO shaft were to deliver a surging, chattering input (as is common with standard, non-CV PTO drive shafts), the internal gears, bearings, and shafts of the gearbox would be subjected to devastating torsional shock loads, leading to rapid wear and catastrophic failure.<\/p>\n

Therefore, the relationship is symbiotic. The PTO shaft for orchard sprayer protects the gearbox by filtering out the geometric vibrations of the terrain, while the gearbox relies on the unyielding, direct-drive strength of the 540 PTO shaft (operating without a slip clutch PTO shaft or shear bolt PTO shaft mechanism) to provide the brute force necessary to move massive volumes of air and water. Upgrading to high-quality PTO shaft parts, ensuring proper PTO shaft length, and maintaining the PTO shaft tube and PTO shaft universal joint lubrication are not just about maintaining the shaft itself, they are critical preventative maintenance steps that safeguard the expensive, precision-engineered Orchard Sprayer Gearbox. Together, a premium custom PTO shaft and a well-maintained gearbox ensure that your Nelson Hardie sprayer delivers the reliable, season-long performance required to protect your valuable orchard yields.<\/p>\n

\"Caixa<\/p>\n

Por que escolher os eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) agr\u00edcolas da CMN Transmission?<\/h2>\n

A CMN Transmission (Coreia) se destaca como uma das principais fornecedoras mundiais de solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia para os setores industrial e agr\u00edcola, com uma linha completa de produtos que inclui eixos de acionamento de tomada de for\u00e7a (TDF), caixas de engrenagens agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, caixas de engrenagens helicoidais, engrenagens c\u00f4nicas, rodas dentadas, correntes, cremalheiras, polias, buchas c\u00f4nicas, acoplamentos e muito mais. Com sede em Ansan-si, Gyeonggi-do, Coreia, e uma ampla base de produ\u00e7\u00e3o com mais de 10 f\u00e1bricas cooperativas, mantemos um estoque de mais de 150.000 produtos padr\u00e3o e atendemos com orgulho clientes em mais de 53 pa\u00edses nas Am\u00e9ricas, Europa, Am\u00e9rica do Sul, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica, Sudeste Asi\u00e1tico e Oceania.<\/p>\n

What truly sets CMN Transmission apart in the highly competitive agricultural PTO shaft market is our unwavering commitment to factory-direct pricing without ever sacrificing quality. As an integrated manufacturing and trading company, we effectively eliminate the multiple dealer markups that traditionally inflate the cost of OEM replacement parts. Every heavy duty PTO shaft and tractor PTO shaft we produce is manufactured using advanced CAD design, precision CNC machining, modern heat treatment processes, and rigorous quality testing. Our products proudly carry both ISO9001 and CE certifications, ensuring complete compliance with stringent international safety and performance standards.<\/p>\n

Beyond exceptional product quality, we offer a level of dedicated customer support that large OEM brands often cannot match. Our expert technical team provides detailed pre-sale consultation to help you confirm complex spline configurations, exact PTO shaft lengths, and clutch specifications for your specific tractor and implement combination. Furthermore, we offer fully customized PTO shaft parts for non-standard applications and can provide detailed dimensional drawings upon request to ensure a perfect fit before you buy.<\/p>\n

After the sale, our one-stop after-sales service ensures that replacement components, professional technical guidance, and reliable warranty support are always accessible when you need them most. Whether you require a standard 540 PTO shaft, a high-torque 1000 PTO shaft, or specialized PTO shaft tubing, CMN Transmission is equipped to deliver. When you choose CMN Transmission, you are choosing a global partner committed to keeping your vital agricultural equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season.<\/p>\n

\"Equipamentos\"Equipamentos<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/h2>\n

Q: What is the exact spline specification for this PTO shaft for Nelson Hardie sprayer?<\/strong>
\nA: Este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado foi projetado com uma configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de 1,375\"-6 (1 3\/8 polegadas, 6 estrias) tanto no garfo do eixo da TDF do trator quanto no garfo do implemento. Este \u00e9 o padr\u00e3o da ind\u00fastria para aplica\u00e7\u00f5es de 540 RPM em tratores com pot\u00eancia na TDF variando de 70 a 100 HP, garantindo um encaixe direto e seguro no Nelson Hardie 4000P sem a necessidade de um adaptador de eixo da TDF.<\/p>\n

Q: Does this orchard sprayer PTO shaft include a slip clutch or shear pin?<\/strong>
\nA: No, this specific PTO driveline shaft is a direct-drive model. It does not utilize a slip clutch PTO shaft mechanism, a shear pin PTO shaft, or a shear bolt PTO shaft setup. This design strictly adheres to the OEM specifications of the Nelson Hardie 4000P, which requires unyielding, instant torque transfer to power the massive 40-inch fan and 2-stage centrifugal pump efficiently.<\/p>\n

Q: Can I use this agricultural PTO shaft on a 1000 RPM tractor?<\/strong>
\nR: N\u00e3o. Este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizado \u00e9 balanceado e dimensionado especificamente para 540 (H8 CV 540 x 540). Oper\u00e1-lo a 1000 RPM excede os par\u00e2metros de projeto tanto das pe\u00e7as do eixo de TDF quanto da caixa de engrenagens do pulverizador Nelson Hardie, o que pode levar a uma falha catastr\u00f3fica. Se voc\u00ea precisar de um eixo de TDF de 1000 RPM, entre em contato com nossa equipe t\u00e9cnica para obter uma alternativa adequada.<\/p>\n

Q: Is this a suitable replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft models?<\/strong>
\nA: Absolutely. This tractor PTO drive shaft is designed to meet or exceed the performance specifications of premium European brands. With its Category 5 Constant Velocity joint and high-strength PTO shaft tubing, it serves as an excellent, cost-effective replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft systems commonly found on older imported orchard sprayers.<\/p>\n

Q: How do I properly adjust the PTO shaft length for my tractor?<\/strong>
\nA: To adjust the PTO shaft length, hitch the sprayer to your tractor. Separate the two halves of the PTO shaft tube. Hold the respective halves against the tractor and implement shafts. Mark the required cut, ensuring that you maintain at least 1\/3 overlap of the PTO shaft tubing when fully extended, and leave at least 1-2 inches of clearance when fully compressed to prevent bottoming out. Cut the steel tubes and the PTO shaft cover equally.<\/p>\n

Q: Why is a Constant Velocity (CV) joint necessary for this application?<\/strong>
\nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com junta homocin\u00e9tica \u00e9 essencial para pulverizadores em pomares, pois os tratores precisam fazer curvas muito fechadas (at\u00e9 80 graus) no final de fileiras de \u00e1rvores estreitas enquanto a TDF est\u00e1 acionada. Uma junta universal padr\u00e3o para o eixo da TDF causaria vibra\u00e7\u00f5es severas e destrutivas na transmiss\u00e3o nesses \u00e2ngulos. A junta homocin\u00e9tica garante uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave e constante a 540 RPM, protegendo tanto a caixa de engrenagens do implemento quanto os rolamentos internos do trator.<\/p>\n

Q: How often should I lubricate the PTO shaft universal joint and CV assembly?<\/strong>
\nA: For optimal performance and longevity, you should lubricate the grease zerks on the PTO shaft u joint and the central CV housing every 8 to 10 hours of operation. Additionally, the telescoping inner and outer PTO shaft tubing should be separated, cleaned, and greased every 40 to 50 hours to prevent binding and thrust damage during operation.<\/p>\n

Q: What should I do if the plastic PTO shaft guard is damaged?<\/strong>
\nA: Operating any tractor PTO shafts with a damaged safety shield is highly dangerous. If your PTO shaft cover is cracked, broken, or missing, stop using the equipment immediately. You can order replacement PTO shaft parts, including the complete safety guard assembly with anti-rotation chains, directly from our inventory to restore safe operating conditions.<\/p>\n

Q: Are individual PTO shaft parts available if a component fails?<\/strong>
\nA: Yes. CMN Transmission maintains a massive inventory of over 150,000 standard stock products. Whether you need a replacement PTO shaft yoke, a new PTO shaft universal joint, sections of PTO shaft tubing, or even a specific PTO shaft shear bolt for a different implement, we can supply the exact parts you need quickly and affordably.<\/p>\n

Q: How do I know what PTO shaft sizes I need for other implements?<\/strong>
\nA: PTO shaft dimensions are determined by the horsepower requirement, the operating speed (540 or 1000 RPM), the spline configurations of the tractor and implement, and the required compressed length. Our technical support team provides comprehensive pre-sale consultation to help you identify the exact PTO drive shafts and PTO shaft sizes required for any specific agricultural application.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n

Marcus Hollingsworth, Gerente Agr\u00edcola, Estados Unidos<\/strong>
\n\u201cUtilizo um pulverizador Nelson Hardie 4000P em nosso pomar de am\u00eandoas de 80 hectares h\u00e1 anos e, com o tempo, j\u00e1 precisei trocar o eixo da tomada de for\u00e7a algumas vezes. Comprei este eixo de reposi\u00e7\u00e3o Cat 5 CV da CMN Transmission depois que a pe\u00e7a original finalmente desgastou as juntas universais ap\u00f3s cerca de quatro temporadas. O encaixe foi perfeito, sem necessidade de cal\u00e7os ou adaptador para o eixo da tomada de for\u00e7a; simplesmente deslizou direto na estria 1.375-6 e travou. J\u00e1 usamos o novo eixo da tomada de for\u00e7a do pulverizador por cerca de 250 horas este ano, fazendo curvas fechadas em lama pesada, e ele n\u00e3o apresentou nenhum problema. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 incrivelmente s\u00f3lida; a tampa do eixo da tomada de for\u00e7a n\u00e3o \u00e9 fr\u00e1gil como algumas tampas de reposi\u00e7\u00e3o que experimentei. Recomendo fortemente este eixo da tomada de for\u00e7a 540. Compraria novamente sem hesitar.\u201d<\/p>\n

Liam Patricks, Orchard Owner, Canada<\/strong>
\n\u201cPrecis\u00e1vamos de um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) confi\u00e1vel para o pulverizador com urg\u00eancia, antes da temporada de flora\u00e7\u00e3o das macieiras. O envio da CMN para a Col\u00fambia Brit\u00e2nica foi surpreendentemente r\u00e1pido. Este eixo de TDF refor\u00e7ado suporta os 90 HP da TDF do nosso trator sem esfor\u00e7o. Inicialmente, fiquei preocupado porque n\u00e3o se trata de um eixo de TDF com embreagem deslizante, mas a transmiss\u00e3o direta \u00e9 exatamente como especificado no manual da Nelson Hardie. O tubo do eixo de TDF \u00e9 grosso e a junta homocin\u00e9tica elimina toda a vibra\u00e7\u00e3o que costum\u00e1vamos ter nas curvas de cabeceira. Uma substitui\u00e7\u00e3o fant\u00e1stica para os conjuntos de eixo de TDF da Bondioli e Pavesi, por uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da concession\u00e1ria. O garfo do eixo de TDF encaixou perfeitamente. Muito satisfeito com a qualidade.\u201d<\/p>\n

Klaus Breitenberg, Agricultural Contractor, Germany<\/strong>
\n\u201cEncontrar eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) com dimens\u00f5es espec\u00edficas para equipamentos americanos importados, como o Nelson Hardie 4000P, pode ser dif\u00edcil na Europa. A CMN forneceu este eixo de TDF personalizado, perfeitamente adequado \u00e0s nossas especifica\u00e7\u00f5es. A certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001 me deu confian\u00e7a. J\u00e1 o utilizamos por mais de 400 horas nesta temporada em nossos densos pomares de cerejeiras. O eixo de transmiss\u00e3o da TDF \u00e9 excepcionalmente bem balanceado e a junta universal do eixo da TDF vem pr\u00e9-lubrificada e pronta para uso. Ele suporta a demanda de torque de 540 RPM do ventilador de 40 polegadas sem qualquer vibra\u00e7\u00e3o. Um excelente eixo de TDF para trator que comprova que voc\u00ea n\u00e3o precisa pagar pre\u00e7os exorbitantes de fabricantes de equipamentos originais (OEM) para obter qualidade superior.\u201d<\/p>\n

Troy Whitfield, Macadamia Farmer, Australia<\/strong>
\n\"Eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola brilhante. O eixo original do nosso pulverizador quebrou um garfo, e o revendedor local queria uma fortuna e uma espera de 4 semanas. Conseguimos este eixo de tomada de for\u00e7a para pulverizador de pomar na CMN e ele chegou em Queensland em pouco mais de uma semana. A instala\u00e7\u00e3o foi muito f\u00e1cil. Tivemos que cortar o comprimento do eixo de tomada de for\u00e7a em cerca de 5 cm, mas o tubo do eixo foi f\u00e1cil de modificar. Ele tem funcionado perfeitamente durante toda a temporada. A aus\u00eancia de um pino de cisalhamento ou mecanismo de parafuso de cisalhamento no eixo de tomada de for\u00e7a significa zero tempo de inatividade no campo. A junta homocin\u00e9tica refor\u00e7ada faz toda a diferen\u00e7a para fileiras estreitas em pomares.\"<\/p>\n

Jean-Francois Leblanc, Vineyard Manager, France<\/strong>
\n\u201cEm nossas opera\u00e7\u00f5es, os equipamentos sofrem bastante desgaste. Comprei este conjunto de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para substituir uma transmiss\u00e3o com defeito em nosso pulverizador pneum\u00e1tico mais antigo. A qualidade deste eixo de TDF para trator \u00e9 imediatamente percept\u00edvel. A prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica do eixo de TDF \u00e9 espessa e resistente aos raios UV, ao contr\u00e1rio das prote\u00e7\u00f5es baratas que se quebram ap\u00f3s um ver\u00e3o. Funcionando a uma velocidade constante de 540 rpm no eixo de TDF, a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia \u00e9 incrivelmente suave. O atendimento ao cliente da CMN Transmission foi excelente, ajudando-me a verificar as estrias de 1,375-6 antes da compra. Um eixo de TDF de n\u00edvel verdadeiramente profissional que recomendarei \u00e0s fazendas vizinhas.\u201d<\/p>\n

Simon Cartwright, Farm Owner, United Kingdom<\/strong>
\n\"Eu estava c\u00e9tico quanto \u00e0 importa\u00e7\u00e3o de um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para trator, mas a CMN Transmission superou minhas expectativas. Nosso antigo eixo de transmiss\u00e3o da TDF para pulverizador de pomar vibrava terrivelmente, amea\u00e7ando destruir a caixa de engrenagens do pulverizador. Este novo eixo CV resolveu o problema instantaneamente. As estrias de 1,375-6 s\u00e3o usinadas com perfei\u00e7\u00e3o, oferecendo uma conex\u00e3o firme e sem folga. Tamb\u00e9m gostei muito da capa do eixo da TDF de alta qualidade, que atende facilmente \u00e0s normas de seguran\u00e7a aqui no Reino Unido. J\u00e1 usamos o eixo por mais de 300 horas pulverizando ma\u00e7\u00e3s para cidra e ele funcionou perfeitamente. \u00c9 uma grande melhoria em rela\u00e7\u00e3o a depender de uma junta universal padr\u00e3o para o eixo da TDF em curvas fechadas.\"<\/p>\n

Pieter Hoeven, Fruit Grower, Netherlands<\/strong>
\n\u201cUm eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) fant\u00e1stico e robusto para o nosso trator Nelson Hardie 4000P. Os revendedores locais estavam cobrando pre\u00e7os exorbitantes por um substituto compar\u00e1vel. A especifica\u00e7\u00e3o H8 CV 540\u00d7540 era exatamente o que precis\u00e1vamos para suportar nosso trator de 100 HP. A entrega foi r\u00e1pida e os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o na junta universal do eixo de TDF est\u00e3o perfeitamente posicionados para facilitar a manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. O fato de ser um acionamento direto e n\u00e3o depender de um eixo de TDF com embreagem deslizante significa menos dores de cabe\u00e7a com manuten\u00e7\u00e3o para nossa equipe. Um equipamento altamente confi\u00e1vel que mant\u00e9m nossos pomares de peras protegidos semana ap\u00f3s semana.\u201d<\/p>\n

Hamish McAllister, Fazendeiro Kiwi, Nova Zel\u00e2ndia<\/strong>
\n\u201cGerenciar um grande pomar de kiwis exige equipamentos confi\u00e1veis, e este conjunto de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 incrivelmente robusto. Frequentemente, navegamos por fileiras extremamente estreitas, e a junta homocin\u00e9tica de longa dura\u00e7\u00e3o deste eixo de TDF para pulverizador de pomar lida com os \u00e2ngulos de 80 graus perfeitamente, sem sobrecarregar a pot\u00eancia do trator. Ajustar o comprimento do eixo de TDF foi simples. O garfo do eixo de TDF trava firmemente e n\u00e3o vibra. \u00c9 reconfortante ver tubos de alta qualidade sendo usados \u200b\u200bem eixos de TDF. A CMN oferece excelente atendimento ao cliente e qualidade genu\u00edna para servi\u00e7o pesado, que rivaliza com qualquer marca renomada do mercado.\u201d<\/p>\n

Rodrigo Figueiredo, produtor de citrinos, Brasil<\/strong>
\n\u201cImportamos este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para o pulverizador Nelson Hardie para o Brasil, para nossas extensas opera\u00e7\u00f5es de citricultura. A log\u00edstica e a comunica\u00e7\u00e3o com a CMN foram gerenciadas com muita profissionalidade. O produto em si \u00e9 robusto. A estria de 1,375 polegadas se encaixa perfeitamente no nosso trator Case IH, sem a necessidade de qualquer adaptador para o eixo da TDF. O tubo do eixo da TDF parece muito mais espesso e resistente do que os eixos padr\u00e3o do mercado de reposi\u00e7\u00e3o. Operando a 540 RPM, a cobertura da pulveriza\u00e7\u00e3o \u00e9 consistente, pois n\u00e3o h\u00e1 absolutamente nenhuma perda de pot\u00eancia na transmiss\u00e3o. Recomendo fortemente a CMN para qualquer pessoa que precise de eixos de TDF confi\u00e1veis \u200b\u200bpara tratores, capazes de suportar ambientes agr\u00edcolas severos.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Looking for a premium replacement PTO shaft for Nelson Hardie Airblast Orchard Sprayer 4000P? Our heavy duty PTO shaft, engineered specifically for the 4000P\u2019s 70-100 PTO HP requirements, delivers unmatched reliability. Featuring a Cat 5 Constant Velocity (CV) main shaft design, this 540 PTO shaft operates flawlessly at maximum angles, ensuring smooth power transfer to the sprayer\u2019s 40\u2033 diameter 12-blade SuperTuff fan. With standard 1.375\u2033-6 splines on both the tractor PTO shaft yoke and implement yoke, installation is seamless. This clutchless, direct-drive PTO drive shaft for sprayer models eliminates driveline vibration, minimizes maintenance downtime, and acts as a perfect replacement for Bondioli & Pavesi PTO shaft setups.<\/p>","protected":false},"featured_media":7316,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,276],"product_tag":[232,228,242,234,233,277,226,229,278,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7324","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-sprayer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-orchard-sprayer-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-orchard-sprayer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7324"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7324"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}