{"id":7119,"date":"2026-04-30T01:56:31","date_gmt":"2026-04-30T01:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7119"},"modified":"2026-04-30T07:27:32","modified_gmt":"2026-04-30T07:27:32","slug":"pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc93-dc103-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc93-dc103-disc-mower\/","title":{"rendered":"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para segadora de discos Case IH DC93 e DC103."},"content":{"rendered":"

Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para modelos de segadoras de discos Case IH<\/h2>\n

Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para segadora de discos Case IH, modelos DC93 e DC103.<\/strong><\/p>\n

O eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para as segadoras-condicionadoras de discos Case IH DC93 e DC103 \u00e9 um eixo de TDF agr\u00edcola de alta qualidade, projetado especificamente para atender \u00e0s exigentes necessidades de transmiss\u00e3o das segadoras-condicionadoras de discos de arrasto lateral Case IH. O eixo de TDF principal do trator \u00e9 constru\u00eddo como um eixo de transmiss\u00e3o de TDF de velocidade constante (CV) CAT 6, dispon\u00edvel com um garfo 1.375-21 para tratores padr\u00e3o de 21 estrias ou um corpo CV de 55 N para configura\u00e7\u00f5es de estrias 1.375-21 e 1.750-20. Este eixo de TDF refor\u00e7ado substitui a unidade CAT4 comumente instalada de f\u00e1brica, oferecendo uma vida \u00fatil significativamente maior gra\u00e7as ao seu design de junta de velocidade constante, que elimina vibra\u00e7\u00f5es e perda de pot\u00eancia angular, mesmo em curvas fechadas no campo. O eixo da tomada de for\u00e7a secund\u00e1ria da colhedora de discos foi projetado como uma junta homocin\u00e9tica dupla de Categoria 5 com a embreagem combinada FNT34 (fric\u00e7\u00e3o e roda livre), uma configura\u00e7\u00e3o que espelha precisamente a arquitetura da transmiss\u00e3o secund\u00e1ria original dos condicionadores DC93 e DC103.<\/p>\n

Seja para cortar alfafa exuberante, pastagens densas ou cana-de-a\u00e7\u00facar resistente em altas velocidades, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para semeadoras de discos garante o fornecimento ininterrupto de pot\u00eancia do seu trator para todas as fun\u00e7\u00f5es do condicionador, incluindo a barra de corte girando a 3.000 RPM e os rolos condicionadores. O conjunto do eixo de TDF com embreagem deslizante na parte traseira da transmiss\u00e3o oferece prote\u00e7\u00e3o cr\u00edtica contra sobrecarga, protegendo tanto o trator quanto o implemento contra impactos causados \u200b\u200bpor pedras, obstru\u00e7\u00f5es ou bloqueios repentinos. Como um substituto confi\u00e1vel para o eixo de TDF da Weasler e componentes OEM, a unidade da CMN Transmission \u00e9 enviada diretamente da f\u00e1brica com certifica\u00e7\u00f5es ISO e CE, permitindo que produtores na Am\u00e9rica do Norte, Europa, Oceania e outros lugares obtenham pe\u00e7as de eixo de TDF confi\u00e1veis \u200b\u200ba um pre\u00e7o competitivo, sem sacrificar a qualidade ou a precis\u00e3o de encaixe.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Eixo principal: CAT 6 Velocidade constante<\/h2>\n

\"PTO<\/p>\n

O eixo de entrada do implemento geralmente possui estrias 1.375-21. Muitos modelos v\u00eam equipados com tomada de for\u00e7a (TDF) CAT4. Recomendamos a CAT6 para maior durabilidade. Frequentemente, essas TDFs s\u00e3o curtas (36\" de comprimento total). Cuidado com o risco de tombamento!<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Trator<\/strong><\/td>\nImplement<\/strong><\/td>\nDescri\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1.375-6<\/td>\nnone<\/td>\nCAT6 CV with 1.375-21 yoke<\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\nnone<\/td>\n55N CV without implement yoke<\/td>\n<\/tr>\n
1.750-20<\/td>\nnone<\/td>\n55N CV without implement yoke<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Secondary PTO Shaft: Category 5 Double CV<\/h2>\n

Our recommended replacement: Category 5 Double CV<\/p>\n

Many, but not all Discbine secondary shafts are a double CV with combination clutch<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

FNT34 Combination Clutch (Friction and Overrunning)<\/h2>\n

\"PTO<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es da segadora de discos de arrasto lateral DC93\/DC103<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nDC93 (ROLL)<\/th>\nDC93 (FLAIL)<\/th>\nDC103 (ROLL)<\/th>\nDC103 (FLAIL)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
barra de corte<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Largura de corte<\/td>\n9 p\u00e9s e 2 polegadas (2,8 m)<\/td>\n9 p\u00e9s e 2 polegadas (2,8 m)<\/td>\n10 p\u00e9s e 4 polegadas (3,16 m)<\/td>\n10 p\u00e9s e 4 polegadas (3,16 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de corte<\/td>\n1,1\u20132,7 pol. (29\u201368 mm)<\/td>\n1,1\u20132,7 pol. (29\u201368 mm)<\/td>\n0,95\u20132,4 pol. (24\u201360 mm)<\/td>\n1,1\u20132,7 pol. (29\u201368 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Corte de altura com sapatos opcionais para barba alta.<\/td>\n2,25\u20134,5 pol. (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 pol. (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 pol. (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 pol. (58\u2013115 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
barra de corte<\/td>\nModular<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de discos\/l\u00e2minas<\/td>\n7\/2<\/td>\n7\/2<\/td>\n8\/2<\/td>\n8\/2<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade do disco a 540 rpm na tomada de for\u00e7a.<\/td>\n3000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Prote\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo<\/td>\nSistema de cubo de amortecedor<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o da barra de corte<\/td>\n2\u201310\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de inclina\u00e7\u00e3o da barra de corte<\/td>\nCilindro hidr\u00e1ulico de 4 posi\u00e7\u00f5es<\/td>\n<\/tr>\n
Prote\u00e7\u00e3o contra cisalhamento da barra de corte<\/td>\n3.000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Condicionamento da cultura<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Flutua\u00e7\u00e3o da barra de corte<\/td>\nMolas verticais e laterais ajust\u00e1veis<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/td>\nRolos de borracha em forma de V<\/td>\nRotor com l\u00e2minas c\u00f4nicas de 90 graus<\/td>\nRolos Chevron de borracha ou a\u00e7o<\/td>\nRotor com 100 l\u00e2minas c\u00f4nicas<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento<\/td>\n90 pol. (2 286 mm)<\/td>\n90 pol. (2 286 mm)<\/td>\n102 pol. (2 591 mm)<\/td>\n102 pol. (2 591 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro<\/td>\n10,4 pol. (264 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Acionamento por rolamento<\/td>\nCorreia em V 4 HB e engrenagem fechada<\/td>\nCorreia em V 4 HB<\/td>\nCorreia em V 4 HB e engrenagem fechada<\/td>\nCorreia em V 4 HB<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de rolamento<\/td>\n647 RPM<\/td>\n718 RPM padr\u00e3o\/1000 opcional<\/td>\n647 RPM<\/td>\n718 RPM padr\u00e3o\/1000 opcional<\/td>\n<\/tr>\n
Ajustes<\/td>\nManivela manual; N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias ferramentas.<\/td>\nTampa do rotor com manivela manual de ponto \u00fanico; sem necessidade de ferramentas.<\/td>\nManivela manual; N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias ferramentas.<\/td>\nTampa do rotor com manivela manual de ponto \u00fanico; sem necessidade de ferramentas.<\/td>\n<\/tr>\n
Largura da faixa<\/td>\n6 p\u00e9s (1,83 m)<\/td>\n6 p\u00e9s (1,83 m)<\/td>\n7 p\u00e9s (2,13 m)<\/td>\n7 p\u00e9s (2,13 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Largura da leira<\/td>\n3\u20136 p\u00e9s (0,9\u20131,83 m)<\/td>\n3\u20136 p\u00e9s (0,9\u20131,83 m)<\/td>\n3\u20137 p\u00e9s (0,9\u20132,13 m)<\/td>\n3\u20137 p\u00e9s (0,9\u20132,13 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Linha de transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de entrada<\/td>\n540 RPM<\/td>\n540 RPM<\/td>\nEngate padr\u00e3o de 540 ou 1000 RPM \/ somente 540 RPM com op\u00e7\u00e3o de engate girat\u00f3rio<\/td>\nEngate padr\u00e3o de 540 ou 1000 RPM \/ somente 540 RPM com op\u00e7\u00e3o de engate girat\u00f3rio<\/td>\n<\/tr>\n
Prote\u00e7\u00e3o da linha de transmiss\u00e3o<\/td>\nConjunto da embreagem deslizante e da embreagem de roda livre na parte traseira do eixo da tomada de for\u00e7a.<\/td>\n<\/tr>\n
Op\u00e7\u00f5es de engate e l\u00edngua<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Estilo de l\u00edngua<\/td>\nL\u00edngua reta<\/td>\nL\u00edngua reta<\/td>\nL\u00edngua curva<\/td>\nL\u00edngua curva<\/td>\n<\/tr>\n
Op\u00e7\u00f5es de engate<\/td>\ngarfo padr\u00e3o<\/td>\ngarfo padr\u00e3o<\/td>\nEngate de olhal, engate girat\u00f3rio de barra de tra\u00e7\u00e3o ou engate girat\u00f3rio de 2 pontos.<\/td>\nEngate de olhal, engate girat\u00f3rio de barra de tra\u00e7\u00e3o ou engate girat\u00f3rio de 2 pontos.<\/td>\n<\/tr>\n
Requisitos do trator<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00ednima exigida na tomada de for\u00e7a (PTO)<\/td>\n65<\/td>\n65<\/td>\n80<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
Requisitos de estrias\/dimens\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a<\/td>\n540, 1,375 pol. 6 estrias<\/td>\n540, 1,375 pol. 6 estrias<\/td>\n540, 1,375 pol. com 6 estrias ou 1000, 1,375 pol. com 21 estrias<\/td>\n540, 1,375 pol. com 6 estrias ou 1000, 1,375 pol. com 21 estrias<\/td>\n<\/tr>\n
Controles remotos hidr\u00e1ulicos necess\u00e1rios<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Press\u00e3o m\u00ednima de al\u00edvio<\/td>\n1500 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Engate de reboque\/giro - Engate de reboque\/giro - 2 pontos.<\/td>\nASAE Cat 2 \/ N\/A \/ N\/A<\/td>\nASAE Cat 2 \/ N\/A \/ N\/A<\/td>\nASAE Cat 2 \/ ASAE Cat 2 ou 3 \/ ASAE Cat 2, 3-N ou 3<\/td>\nASAE Cat 2 \/ ASAE Cat 2 ou 3 \/ ASAE Cat 2, 3-N ou 3<\/td>\n<\/tr>\n
El\u00e9trica<\/td>\nConector el\u00e9trico de 7 pinos para luzes de transporte<\/td>\n<\/tr>\n
Dimens\u00f5es e pesos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Largura operacional (padr\u00e3o)<\/td>\n14 p\u00e9s e 10 polegadas (4,52 m)<\/td>\n14 p\u00e9s e 10 polegadas (4,52 m)<\/td>\n16 p\u00e9s (4,87 m)\/17 p\u00e9s e 7 polegadas (5,36 m) com engate girat\u00f3rio<\/td>\n16 p\u00e9s (4,87 m)\/17 p\u00e9s e 7 polegadas (5,36 m) com engate girat\u00f3rio<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento operacional<\/td>\nRolamento: 5,23 m (17 p\u00e9s e 2 polegadas)
\nMangual: 5,4 m (17 p\u00e9s e 8 polegadas)<\/td>\n		Rolamento: 5,23 m (17 p\u00e9s e 2 polegadas)
\nMangual: 5,4 m (17 p\u00e9s e 8 polegadas)<\/td>\n		Rolamento: 4,75 m (15 p\u00e9s e 7 polegadas)
\nMangual: 5,4 m (17 p\u00e9s e 8 polegadas)<\/td>\n		Rolamento: 4,75 m (15 p\u00e9s e 7 polegadas)
\nMangual: 5,4 m (17 p\u00e9s e 8 polegadas)<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n4 p\u00e9s e 5 polegadas (1,35 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento de transporte<\/td>\nRolamento: 5,36 m (17 p\u00e9s e 7 polegadas)
\nMangual: 5,5 m (18 p\u00e9s e 1 polegada)<\/td>\n		Rolamento: 5,36 m (17 p\u00e9s e 7 polegadas)
\nMangual: 5,5 m (18 p\u00e9s e 1 polegada)<\/td>\n		Rolamento: 5,36 m (17 p\u00e9s e 7 polegadas)
\nMangual: 5,5 m (18 p\u00e9s e 1 polegada)<\/td>\n		Rolamento: 5,36 m (17 p\u00e9s e 7 polegadas)
\nMangual: 5,5 m (18 p\u00e9s e 1 polegada)<\/td>\n<\/tr>\n
Largura de transporte<\/td>\n9 p\u00e9s e 11 polegadas (3,02 m)<\/td>\n9 p\u00e9s e 11 polegadas (3,02 m)<\/td>\n11 p\u00e9s e 3 polegadas (3,42 m)<\/td>\n11 p\u00e9s e 3 polegadas (3,42 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de transporte<\/td>\n5 p\u00e9s e 8 polegadas (1,73 m)<\/td>\n5 p\u00e9s e 8 polegadas (1,73 m)<\/td>\n5 p\u00e9s e 3 polegadas (1,6 m)<\/td>\n5 p\u00e9s e 3 polegadas (1,6 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de transporte (mph\/km\/h)<\/td>\n18 mph (32)<\/td>\n19 mph (32)<\/td>\n20 mph (32)<\/td>\n20 mph (32)<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia ao solo quando totalmente levantada<\/td>\n17 polegadas (432 mm)<\/td>\n17 polegadas (432 mm)<\/td>\n18 polegadas (457 mm)<\/td>\n18 polegadas (457 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Peso operacional<\/td>\nRolamento: 3.740 lb (1.697 kg)
\nMangual: 3.690 lb (1.674 kg)<\/td>\n		Rolamento: 3.740 lb (1.697 kg)
\nMangual: 3.690 lb (1.674 kg)<\/td>\n		Rolamento: 4.160 lb (1.891 kg)
\nMangual: 4.100 lb (1.864 kg)<\/td>\n		Rolamento: 4.160 lb (1.891 kg)
\nMangual: 4.100 lb (1.864 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Pneus<\/td>\n9,5L \u00d7 14L 6PR<\/td>\n9,5L \u00d7 14L 6PR<\/td>\nL\u00edngua padr\u00e3o: 9,5L \u00d7 14L 6PR
\nLingueta girat\u00f3ria: 11L \u00d7 15L 6PR<\/td>\n		L\u00edngua padr\u00e3o: 9,5L \u00d7 14L 6PR
\nLingueta girat\u00f3ria: 11L \u00d7 15L 6PR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para a segadora de discos Case IH DC93\/DC103<\/h2>\n

1. CAT 6 Constant Velocity Main Shaft
\nO eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) CAT 6 CV proporciona uma transmiss\u00e3o de torque suave e sem vibra\u00e7\u00f5es, mesmo em \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o severos. Comparado ao eixo padr\u00e3o CAT4 de f\u00e1brica, a configura\u00e7\u00e3o CAT6 oferece maior capacidade de torque e vida \u00fatil prolongada dos rolamentos, sendo ideal para as altas rota\u00e7\u00f5es exigidas pelas segadoras-condicionadoras de discos DC93 e DC103, que operam com velocidades de disco de at\u00e9 3.000 RPM. Esta atualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 altamente recomendada para operadores que trabalham em \u00e1reas com grande quantidade de alfafa ou pastagens densas.<\/p>\n

2. FNT34 Combination Clutch Protection
\nO eixo CV duplo secund\u00e1rio de Categoria 5 integra a embreagem combinada FNT34, que acopla uma embreagem de fric\u00e7\u00e3o a um conjunto de embreagem de roda livre. O elemento de fric\u00e7\u00e3o absorve os impactos de bloqueios repentinos ou colis\u00f5es com pedras, enquanto o componente de roda livre evita danos por in\u00e9rcia reversa durante o desligamento. Este projeto de eixo de tomada de for\u00e7a com embreagem deslizante garante prote\u00e7\u00e3o superior da transmiss\u00e3o, tanto para a tomada de for\u00e7a do trator quanto para as caixas de engrenagens do condicionador, reduzindo o tempo de inatividade dispendioso para reparos no campo.<\/p>\n

3. Compatibilidade com m\u00faltiplas splines
\nEste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para trator est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de estrias para se adequar ao seu trator espec\u00edfico: 1,375-6 estrias (540 RPM padr\u00e3o), 1,375-21 estrias (1000 RPM) e 1,750-20 estrias para tratores de maior porte. A op\u00e7\u00e3o de engate girat\u00f3rio do modelo DC103 suporta apenas 540 RPM, enquanto o engate padr\u00e3o oferece opera\u00e7\u00e3o em 540 e 1000 RPM. Sempre verifique a pot\u00eancia de sa\u00edda da TDF do seu trator antes de fazer o pedido para garantir uma instala\u00e7\u00e3o direta, sem a necessidade de adaptadores.<\/p>\n

4. Tubo e prote\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a de n\u00edvel industrial
\nO tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 fabricado em a\u00e7o de alta resist\u00eancia, tratado termicamente, para m\u00e1xima rigidez torsional sob cargas agr\u00edcolas cont\u00ednuas. A prote\u00e7\u00e3o e a tampa externas do eixo da TDF s\u00e3o constru\u00eddas em pol\u00edmero dur\u00e1vel e resistente a impactos, com correntes de prote\u00e7\u00e3o integradas, atendendo aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a CE. Ao contr\u00e1rio de muitas unidades de reposi\u00e7\u00e3o de baixo custo, cujos tubos de prote\u00e7\u00e3o racham ap\u00f3s uma \u00fanica safra, a tampa do eixo da TDF da CMN Transmission \u00e9 testada para garantir durabilidade em campo por v\u00e1rias safras, em todas as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n

5. Juntas universais de precis\u00e3o para eixo de tomada de for\u00e7a
\nCada junta universal (junta U) do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) utilizada neste conjunto \u00e9 usinada com precis\u00e3o de acordo com as toler\u00e2ncias ISO, temperada e vedada com graxa para intervalos de manuten\u00e7\u00e3o prolongados. As conex\u00f5es do garfo do eixo da TDF, tanto na extremidade do trator quanto na do implemento, s\u00e3o fabricadas em a\u00e7o forjado para m\u00e1xima resist\u00eancia sob condi\u00e7\u00f5es de carga de impacto. Todos os conjuntos de juntas universais do eixo da TDF s\u00e3o testados individualmente quanto \u00e0 excentricidade e capacidade de torque antes da montagem final, garantindo desempenho consistente em toda a gama de condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o da segadora de discos.<\/p>\n

6. Eixo da tomada de for\u00e7a personalizado e op\u00e7\u00f5es OEM
\nA CMN Transmission \u00e9 especializada na fabrica\u00e7\u00e3o de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizados para aplica\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas. Se a configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do seu DC93\/DC103 apresentar requisitos incomuns de comprimento ou estrias do eixo da TDF devido \u00e0 adapta\u00e7\u00e3o de um engate girat\u00f3rio ou a um trator de chassi largo, nossa equipe t\u00e9cnica fornecer\u00e1 um desenho dimensional e confirmar\u00e1 as dimens\u00f5es corretas do eixo da TDF antes da produ\u00e7\u00e3o. Pedidos em quantidade para OEMs com marca pr\u00f3pria s\u00e3o bem-vindos, tornando a CMN a fornecedora preferida de adaptadores e componentes de reposi\u00e7\u00e3o para eixos de TDF para concession\u00e1rias e operadores de frotas em todo o mundo.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Working Principle of Disc Mower PTO Shaft<\/h2>\n

O eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) da segadora de discos \u00e9 o elemento mec\u00e2nico que transfere a pot\u00eancia rotacional da sa\u00edda da tomada de for\u00e7a traseira do trator para o sistema de transmiss\u00e3o interno da segadora-condicionadora de discos. Quando o operador do trator aciona a alavanca da TDF, o eixo de sa\u00edda traseiro do trator gira a 540 RPM (6 estrias, 34,9 mm de di\u00e2metro) ou 1.000 RPM (21 estrias, 34,9 mm de di\u00e2metro), dependendo da velocidade selecionada. O garfo do eixo da TDF do trator, na extremidade do conjunto, desliza e trava no eixo da TDF do trator por meio da conex\u00e3o estriada, transmitindo o torque imediatamente. Para opera\u00e7\u00e3o no DC93, utiliza-se a configura\u00e7\u00e3o de 540 RPM para o eixo da TDF; o engate padr\u00e3o do DC103 suporta ambas as velocidades, enquanto o engate girat\u00f3rio restringe a opera\u00e7\u00e3o a 540 RPM.<\/p>\n

\u00c0 medida que o trator faz curvas ou atravessa terrenos irregulares, a rela\u00e7\u00e3o angular entre o trator e o implemento muda continuamente. Um eixo cardan convencional criaria flutua\u00e7\u00f5es de velocidade em \u00e2ngulos elevados, transmitindo vibra\u00e7\u00e3o e torque pulsante para a caixa de engrenagens. A junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) CAT 6 (com design de velocidade constante) elimina esse problema, mantendo uma rela\u00e7\u00e3o de velocidade de entrada e sa\u00edda constante, independentemente do \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o, mesmo em \u00e2ngulos de articula\u00e7\u00e3o acentuados, como os encontrados durante as manobras de cabeceira. Essa transmiss\u00e3o de pot\u00eancia suave \u00e9 fundamental para proteger as caixas de engrenagens da barra de corte de precis\u00e3o e os acionamentos dos rolos condicionadores dos tratores DC93\/DC103.<\/p>\n

As se\u00e7\u00f5es do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) consistem em um tubo interno (normalmente com perfil em estrela ou lim\u00e3o) que desliza dentro de um tubo externo, permitindo que o eixo se estenda ou retraia conforme a geometria do engate muda durante a opera\u00e7\u00e3o no campo e o transporte. Essa a\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica \u00e9 fundamental para evitar travamentos ou sobreextens\u00e3o. O comprimento correto do eixo da TDF deve ser verificado para cada combina\u00e7\u00e3o trator-implemento, pois os eixos prim\u00e1rios dos tratores DC93\/DC103 costumam ser relativamente curtos (aproximadamente 91 cm de comprimento total), e os operadores devem garantir sobreposi\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica suficiente em todas as posi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o para evitar separa\u00e7\u00e3o ou tombamento.<\/p>\n

A embreagem combinada FNT34, localizada na parte traseira do conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) secund\u00e1ria do implemento agr\u00edcola, desempenha duas fun\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o distintas. O elemento de embreagem deslizante por fric\u00e7\u00e3o \u00e9 pr\u00e9-ajustado para um limite de torque espec\u00edfico; quando uma obstru\u00e7\u00e3o (como uma pedra grande ou um condicionador obstru\u00eddo) cria um pico repentino de torque acima desse limite, a embreagem desliza momentaneamente, absorvendo a energia antes que ela possa danificar as caixas de engrenagens, os garfos ou o eixo de sa\u00edda da TDF do trator. A embreagem de roda livre permite que as massas rotativas pesadas do implemento (discos, rolos condicionadores) continuem girando livremente ap\u00f3s a TDF do trator ser desengatada, evitando que o torque reverso prejudicial seja transmitido de volta para a transmiss\u00e3o do trator \u00e0 medida que essas massas desaceleram.<\/p>\n

Assim que o torque atinge a caixa de engrenagens girat\u00f3ria dianteira do DC93\/DC103 (acionada pelo lado esquerdo), ele \u00e9 distribu\u00eddo para a barra de corte (girando 7 ou 8 discos a 3.000 RPM) e para os rolos condicionadores (de borracha ou de l\u00e2minas, girando a 647-718 RPM). O design da caixa de engrenagens girat\u00f3ria do DC103 dispensa o uso de um bra\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o, mantendo o alinhamento perfeito do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) em todo o arco de giro. O eixo da TDF secund\u00e1rio da segadora de discos da CMN Transmission foi projetado para corresponder precisamente a essa arquitetura de distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, garantindo um desempenho consistente em todas as fun\u00e7\u00f5es principais do sistema condicionador.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

\u00c1reas de aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

1. Hay Harvesting
\nA principal aplica\u00e7\u00e3o deste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 para segadoras de discos Case IH. Os modelos DC93 e DC103 cortam gram\u00edneas e leguminosas em leiras a uma velocidade de 3.000 RPM, enquanto os rolos condicionadores integrados de borracha ou de martelos friccionam e quebram os caules da cultura para acelerar a secagem no campo. O trator de velocidade constante e suave eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a<\/strong><\/a> Garante uma velocidade constante do disco, proporcionando um corte limpo e uniforme que promove um condicionamento mais r\u00e1pido da colheita e tempos de secagem mais curtos no campo antes do enfardamento.<\/p>\n

2. Forage Harvesting
\nA colheita de culturas de alto valor, como alfafa, trevo e azev\u00e9m, no est\u00e1gio ideal de matura\u00e7\u00e3o, maximiza o valor nutricional para a alimenta\u00e7\u00e3o animal. Seja para feno seco ou forragem verde fresca, o eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado e a embreagem combinada protegem o condicionador dos altos impactos gerados durante a colheita de forragem densa, \u00famida e madura. A distribui\u00e7\u00e3o consistente de torque pelo eixo de TDF agr\u00edcola mant\u00e9m a press\u00e3o uniforme dos rolos, garantindo o condicionamento completo dos colmos em cada corte.<\/p>\n

3. Silage Production
\nO DC103 permite o corte de culturas com n\u00edveis de umidade mais elevados para armazenamento de silagem fermentada em silos, trincheiras ou fardos enfardados, onde o corte r\u00e1pido e uniforme garante uma fermenta\u00e7\u00e3o homog\u00eanea. A velocidade de entrada do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de 1000 rpm (opcional) do DC103 \u00e9 especialmente valiosa em opera\u00e7\u00f5es de ensilagem de alto volume, permitindo maior velocidade de deslocamento, mantendo a capacidade total de corte e condicionamento. O eixo da TDF com embreagem deslizante protege a transmiss\u00e3o dos picos repentinos de torque caracter\u00edsticos de leiras de culturas pesadas e \u00famidas.<\/p>\n

4. Manejo de Pastagens
\nA ro\u00e7ada e o corte de pastagens controlam o crescimento denso ou com talos grossos, removem ervas daninhas e estimulam o crescimento de vegeta\u00e7\u00e3o nova e palat\u00e1vel para os animais em pastejo. A largura de corte compacta de 2,80 m (9'2\") da DC93 facilita a manobrabilidade em piquetes menores e pastagens com formatos irregulares. Nessa aplica\u00e7\u00e3o, o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da segadora de discos opera com cargas mais leves, mas a embreagem de roda livre no conjunto do eixo da TDF com embreagem deslizante continua sendo essencial para proteger a TDF do trator quando piquetes com pedras causam paradas repentinas da barra de corte.<\/p>\n

5. Cover Crop Termination
\nO corte de culturas de cobertura de inverno, como centeio, ervilhaca ou aveia, antes da \u00e9poca de plantio, deixa a biomassa como uma camada protetora de cobertura morta para suprimir ervas daninhas e proteger a estrutura do solo. As culturas de cobertura s\u00e3o frequentemente densas e emaranhadas, criando alta resist\u00eancia inicial ao corte. O eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) CAT 6 para a ceifadeira-debulhadora e a embreagem combinada FNT34 trabalham em conjunto para absorver esses impactos, permitindo a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua em velocidade m\u00e1xima sem as falhas na transmiss\u00e3o que afetam comumente as pe\u00e7as de eixo de TDF de reposi\u00e7\u00e3o para cargas mais leves.<\/p>\n

6. Corte de grama em beira de estrada e servi\u00e7os especializados
\nManuten\u00e7\u00e3o de margens de estradas, valas de drenagem, faixas de prote\u00e7\u00e3o de aeroportos e cabeceiras de \u00e1reas de conserva\u00e7\u00e3o onde um corte limpo e controlado \u00e9 necess\u00e1rio em \u00e1reas irregulares ou sens\u00edveis. Nessas aplica\u00e7\u00f5es, o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da ceifadeira-debulhadora Case IH frequentemente encontra pedras, detritos e declives irregulares que sobrecarregam a transmiss\u00e3o. O garfo refor\u00e7ado do eixo da TDF e as juntas universais forjadas neste conjunto s\u00e3o projetados especificamente para suportar tais condi\u00e7\u00f5es, enquanto a prote\u00e7\u00e3o do eixo da TDF protege os transeuntes dos componentes rotativos em ambientes de acesso p\u00fablico.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Etapas de instala\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para segadora de discos<\/h2>\n

1. Verifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e pr\u00e9-instala\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nAntes de come\u00e7ar, estacione o trator em terreno plano, desligue o motor, acione o freio de estacionamento e aguarde at\u00e9 que todos os componentes rotativos parem completamente. Inspecione o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e o eixo de entrada do implemento quanto a corros\u00e3o, desgaste ou danos. Limpe ambos os eixos cuidadosamente. Verifique se o eixo de transmiss\u00e3o da TDF de reposi\u00e7\u00e3o corresponde \u00e0 quantidade de estrias, ao di\u00e2metro e ao comprimento total recolhido especificados para a sua combina\u00e7\u00e3o trator-implemento antes de prosseguir.<\/p>\n

2. Me\u00e7a o comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF).<\/strong>
\nPosicione o DC93 ou DC103 no \u00e2ngulo de engate de trabalho t\u00edpico e me\u00e7a a dist\u00e2ncia entre o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e o eixo de entrada do implemento. O novo comprimento do eixo da TDF, em seu estado totalmente comprimido, deve ser menor que essa medida e, em seu estado totalmente estendido, n\u00e3o deve ultrapassar a sobreposi\u00e7\u00e3o segura do engate do tubo (m\u00ednimo de 1\/3 do comprimento total do tubo). Para o DC93\/DC103, observe que as dimens\u00f5es do eixo principal da TDF costumam ser curtas (aproximadamente 91 cm de comprimento total); verifique cuidadosamente os comprimentos de trabalho m\u00ednimo e m\u00e1ximo.<\/p>\n

3. Lubrifique antes da montagem<\/strong>
\nAplique uma fina camada de graxa antiaderente de qualidade no perfil interno do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e em ambas as estrias do garfo antes da conex\u00e3o. Lubrifique os mancais transversais de cada junta universal do eixo da TDF atrav\u00e9s dos bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o (zerks) at\u00e9 que graxa fresca apare\u00e7a em cada veda\u00e7\u00e3o do mancal. A lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente \u00e9 a causa mais comum de falha prematura de juntas universais, especialmente em aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas pesadas, como ro\u00e7adeiras de disco, onde alto torque cont\u00ednuo e deslocamento angular ocorrem simultaneamente durante todo o turno de trabalho.<\/p>\n

4. Conecte o garfo da extremidade do trator<\/strong>
\nDeslize o garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator sobre o eixo da TDF do trator, certificando-se de que as estrias estejam totalmente encaixadas. Empurre a trava da porca para dentro, deslize o garfo completamente sobre o eixo e solte a porca at\u00e9 que ela se encaixe na ranhura de travamento. Puxe firmemente para verificar o encaixe correto. Para tratores 1.375-6 (540 RPM) que acionam o DC93, confirme a conex\u00e3o de 6 estrias; para o DC103 com entrada de 1000 RPM, confirme se o adaptador do eixo da TDF de 21 estrias est\u00e1 corretamente encaixado no eixo de 1.375-21 estrias.<\/p>\n

5. Conecte a extremidade do implemento e fixe a prote\u00e7\u00e3o.<\/strong>
\nConecte o garfo da extremidade do implemento ao eixo de entrada dianteiro do DC93\/DC103, certificando-se de que o mecanismo de travamento esteja totalmente engatado. Gire a tampa externa do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e as metades da prote\u00e7\u00e3o do eixo da TDF at\u00e9 a posi\u00e7\u00e3o correta e conecte as correntes ou cintas de ancoragem da prote\u00e7\u00e3o a pontos fixos e n\u00e3o rotativos tanto no trator quanto no implemento. A prote\u00e7\u00e3o deve permanecer estacion\u00e1ria enquanto o eixo interno gira. Nunca opere a segadora de discos com a prote\u00e7\u00e3o removida; eixos de acionamento da TDF girando sem a prote\u00e7\u00e3o completa s\u00e3o uma das principais causas de acidentes graves na agricultura.<\/p>\n

6. Teste de execu\u00e7\u00e3o e verifica\u00e7\u00e3o final<\/strong>
\nAntes de iniciar as opera\u00e7\u00f5es no campo, ligue o trator e acione a tomada de for\u00e7a (TDF) em baixa velocidade (aproximadamente metade da acelera\u00e7\u00e3o) por 2 a 3 minutos. Observe atentamente se h\u00e1 vibra\u00e7\u00f5es incomuns, estalos ou travamentos que indiquem comprimento incorreto, desalinhamento ou lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente. Em seguida, levante a segadora de discos at\u00e9 o \u00e2ngulo m\u00e1ximo de transporte e verifique novamente se n\u00e3o h\u00e1 sobrextens\u00e3o das se\u00e7\u00f5es do tubo do eixo da TDF. Verifique se todos os pontos de ancoragem da prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o se soltaram durante a opera\u00e7\u00e3o. Somente quando todas as verifica\u00e7\u00f5es estiverem satisfat\u00f3rias, prossiga para a opera\u00e7\u00e3o completa no campo na velocidade nominal da TDF.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Como escolher o eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (PTO) correto para uma Discbine<\/h2>\n

1. Identifique a estria da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator.
\nO primeiro passo \u00e9 determinar a configura\u00e7\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator: 6 estrias (di\u00e2metro de 1,375\", 540 RPM padr\u00e3o), 21 estrias (di\u00e2metro de 1,375\", 1000 RPM) ou 20 estrias (di\u00e2metro de 1,750\", estrutura grande). Consulte o manual do operador do seu trator ou conte fisicamente as estrias no eixo da TDF. Esta \u00e9 a fonte mais comum de erros de encomenda, e selecionar o eixo da TDF do trator com a configura\u00e7\u00e3o errada impedir\u00e1 o engate por completo. Em caso de d\u00favida, entre em contato com a equipe t\u00e9cnica da CMN Transmission.<\/p>\n

2. Confirme o modelo: DC93 ou DC103
\nO DC93 requer um trator com pot\u00eancia m\u00ednima de 65 HP e opera somente a 540 RPM; o DC103 requer 80 HP e pode aceitar 540 ou 1000 RPM (engate padr\u00e3o) ou somente 540 RPM (engate girat\u00f3rio). A entrada opcional de 1000 RPM do DC103 torna a configura\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de 1000 RPM (21 estrias) dispon\u00edvel em tratores compat\u00edveis. Confirme o modelo exato e o tipo de engate antes de encomendar o eixo da TDF secund\u00e1ria para a semeadeira de discos, a fim de garantir que o conjunto da embreagem atenda aos seus requisitos de pot\u00eancia.<\/p>\n

3. Me\u00e7a o comprimento necess\u00e1rio do eixo.
\nMe\u00e7a a dist\u00e2ncia entre as extremidades do eixo na posi\u00e7\u00e3o normal de trabalho e, em seguida, me\u00e7a-a novamente no \u00e2ngulo m\u00e1ximo de engate (transporte). O comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) recolhido deve ser menor que a dist\u00e2ncia m\u00ednima, e o comprimento estendido deve manter uma sobreposi\u00e7\u00e3o de pelo menos 1\/3 do tubo na dist\u00e2ncia m\u00e1xima. Para os modelos DC93\/DC103, o eixo prim\u00e1rio costuma ser curto (aproximadamente 91 cm de comprimento total). Se a sua configura\u00e7\u00e3o exigir uma medida n\u00e3o padronizada, a CMN Transmission oferece fabrica\u00e7\u00e3o personalizada de eixos de TDF com dimens\u00f5es exatas.<\/p>\n

4. Escolha entre o eixo prim\u00e1rio e o secund\u00e1rio.
\nO DC93\/DC103 utiliza dois eixos distintos: o prim\u00e1rio (caixa de engrenagens dianteira do trator para o implemento) e o secund\u00e1rio (acionamento interno do condicionador). Ambos est\u00e3o dispon\u00edveis na CMN Transmission. Se apenas um componente estiver desgastado, encomende o eixo espec\u00edfico em vez de um conjunto completo para reduzir custos. Se ambos estiverem danificados ou se estiver a realizar uma revis\u00e3o completa da transmiss\u00e3o, encomendar o conjunto combinado garante caracter\u00edsticas de desgaste uniformes e dimens\u00f5es de eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) compat\u00edveis em toda a transmiss\u00e3o da sua segadora-condicionadora de discos.<\/p>\n

5. Verifique o ajuste do torque da embreagem
\nA embreagem combinada FNT34 no conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com parafuso de cisalhamento secund\u00e1rio e embreagem deslizante vem pr\u00e9-ajustada para o torque operacional padr\u00e3o DC93\/DC103. Se voc\u00ea trabalha com culturas excepcionalmente pesadas ou se o seu trator apresenta picos de torque acima da faixa padr\u00e3o, consulte a CMN Transmission sobre o reajuste do torque da embreagem. Uma embreagem com torque muito baixo deslizar\u00e1 desnecessariamente sob cargas normais (reduzindo a efici\u00eancia), enquanto uma com torque muito alto oferece prote\u00e7\u00e3o insuficiente. Ajustar o torque da embreagem \u00e0s suas condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para prolongar a vida \u00fatil da transmiss\u00e3o.<\/p>\n

6. Em caso de d\u00favida, solicite um desenho dimensional.
\nA equipe t\u00e9cnica da CMN Transmission fornece desenhos dimensionais pr\u00e9-venda para todos os conjuntos de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de tratores, mediante solicita\u00e7\u00e3o. Basta informar o modelo do seu trator, a pot\u00eancia da TDF (HP), o modelo do implemento (DC93 ou DC103) e o tipo de engate, e confirmaremos as dimens\u00f5es corretas do eixo de TDF, as configura\u00e7\u00f5es do garfo e as especifica\u00e7\u00f5es da embreagem antes de seu pedido ser processado. Isso elimina devolu\u00e7\u00f5es e garante que seu eixo de TDF Weasler ou componente OEM de reposi\u00e7\u00e3o chegue pronto para instala\u00e7\u00e3o, sem necessidade de modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Common Troubleshooting of Discbine PTO Shaft<\/h2>\n

1. Vibra\u00e7\u00e3o excessiva no acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF)<\/strong>
\nCausas prov\u00e1veis: Mancais transversais da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a desgastados ou danificados; desalinhamento de fase dos garfos interno e externo (os garfos devem estar em fase, n\u00e3o defasados \u200b\u200bem 90 graus); lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente causando desgaste dos mancais; tubo do eixo da tomada de for\u00e7a empenado. Solu\u00e7\u00e3o: Inspecione cada junta universal quanto a folga ou ferrugem; substitua as juntas transversais desgastadas. Verifique se as marcas de alinhamento de fase dos garfos est\u00e3o alinhadas. Lubrifique novamente todos os mancais transversais. Se o tubo estiver empenado ou amassado, substitua todo o conjunto do eixo para evitar danos cumulativos \u00e0s caixas de engrenagens da segadora de discos.<\/p>\n

2. Embreagem deslizante patinando sob carga normal<\/strong>
\nCausas prov\u00e1veis: Discos de fric\u00e7\u00e3o da embreagem desgastados abaixo da espessura m\u00ednima; molas fatigadas que n\u00e3o mant\u00eam a press\u00e3o de aperto adequada; discos vitrificados devido a deslizamentos parciais repetidos sem o devido brunimento. Solu\u00e7\u00e3o: Desmonte a embreagem FNT34 e verifique a espessura dos discos de fric\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 especifica\u00e7\u00e3o. Substitua todos os discos de fric\u00e7\u00e3o e molas em conjunto. Reajuste o torque da embreagem de acordo com a especifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica para a faixa de pot\u00eancia DC93\/DC103. Um eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante que desliza com o torque operacional normal representa tanto uma inefici\u00eancia quanto um risco potencial \u00e0 seguran\u00e7a devido ao ac\u00famulo de calor.<\/p>\n

3. Rigidez telesc\u00f3pica ou travamento do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong>
\nCausas prov\u00e1veis: Lubrificante insuficiente ou contaminado no perfil do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a; ac\u00famulo de detritos, res\u00edduos da colheita ou ferrugem dentro do tubo externo; correntes de prote\u00e7\u00e3o impedindo o movimento telesc\u00f3pico livre. Solu\u00e7\u00e3o: Limpe bem o perfil do tubo interno e aplique graxa NLGI Grau 2 nova. Inspecione o interior do tubo externo em busca de incrusta\u00e7\u00f5es ou res\u00edduos da colheita e limpe com uma escova. Verifique se o comprimento da corrente de prote\u00e7\u00e3o permite o movimento completo do curso sem emperrar. O movimento telesc\u00f3pico r\u00edgido sob carga cria picos de torque que podem romper as estrias do garfo ou danificar a caixa de engrenagens.<\/p>\n

4. Desengate do garfo durante a opera\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nCausas prov\u00e1veis: Trava da trava n\u00e3o totalmente engatada na instala\u00e7\u00e3o; mola da trava quebrada ou ausente; comprimento excessivo do eixo causando sobrextens\u00e3o no \u00e2ngulo m\u00e1ximo de trabalho. Solu\u00e7\u00e3o: Reconecte o garfo e verifique se h\u00e1 um clique aud\u00edvel quando a trava se encaixa na ranhura; puxe firmemente para confirmar que n\u00e3o pode ser removida sem pressionar a trava para dentro. Se a mola da trava estiver danificada, substitua-a antes da opera\u00e7\u00e3o. Para sobrextens\u00e3o, encurte o comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) ou reposicione a barra de tra\u00e7\u00e3o para reduzir a dist\u00e2ncia entre o engate e o eixo de entrada do implemento, conforme exigido pelas dimens\u00f5es do eixo da TDF.<\/p>\n

5. Desgaste ou falha r\u00e1pida da junta universal<\/strong>
\nCausas prov\u00e1veis: Opera\u00e7\u00e3o da segadora de discos em \u00e2ngulos excessivos, al\u00e9m da capacidade angular nominal da junta; lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente dos mancais transversais; uso de um eixo cardan padr\u00e3o (sem junta homocin\u00e9tica) para uma aplica\u00e7\u00e3o que exige desempenho de velocidade constante. Solu\u00e7\u00e3o: Para os modelos DC93\/DC103, utilize sempre o eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado CAT 6 com junta homocin\u00e9tica, em vez de um eixo cardan padr\u00e3o, visto que as demandas angulares da configura\u00e7\u00e3o do engate girat\u00f3rio excedem os \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o seguros para juntas sem junta homocin\u00e9tica. Lubrifique novamente os mancais transversais a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o durante uso intenso para evitar o desgaste acelerado dos mancais devido \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o e \u00e0 carga.<\/p>\n

6. Rota\u00e7\u00e3o ou dano da guarda<\/strong>
\nCausas prov\u00e1veis: Correntes ou suportes de ancoragem da prote\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) soltos de pontos fixos, permitindo que a prote\u00e7\u00e3o gire com o eixo; corrente da prote\u00e7\u00e3o muito curta, criando arrasto; prote\u00e7\u00e3o rachada devido a impacto ou degrada\u00e7\u00e3o por raios UV. Solu\u00e7\u00e3o: Fixe novamente as correntes da prote\u00e7\u00e3o em pontos fixos; ajuste o comprimento da corrente para permitir movimento completo sem tens\u00e3o. Substitua imediatamente as se\u00e7\u00f5es da prote\u00e7\u00e3o rachadas ou quebradas; uma cobertura do eixo da TDF em rota\u00e7\u00e3o representa um s\u00e9rio risco de emaranhamento. Nunca opere com uma prote\u00e7\u00e3o danificada, mesmo que temporariamente. Kits de prote\u00e7\u00e3o de reposi\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis diretamente na CMN Transmission.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e caixa de engrenagens da segadora de discos<\/h2>\n

O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da segadora de discos e a caixa de engrenagens da segadora de discos s\u00e3o os dois componentes de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mais cr\u00edticos em qualquer sistema de segadora-condicionadora de discos, e funcionam como uma equipe insepar\u00e1vel. Enquanto o eixo da TDF da segadora-condicionadora de discos atua como a liga\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia entre o trator e o implemento, a caixa de engrenagens da segadora de discos (tamb\u00e9m conhecida como caixa de engrenagens do m\u00f3dulo da barra de corte ou caixa de engrenagens de acionamento do condicionador) \u00e9 o centro de distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia que multiplica e redireciona esse torque de entrada para os discos de corte e rolos condicionadores.<\/p>\n

Nos tratores Case IH DC93 e DC103, a caixa de engrenagens girat\u00f3ria dianteira recebe o sinal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator a 540 RPM e aumenta a velocidade de rota\u00e7\u00e3o para acionar as caixas de engrenagens modulares da barra de corte a 3.000 RPM. Cada caixa de engrenagens modular de disco cont\u00e9m engrenagens c\u00f4nicas que funcionam em \u00f3leo selado e s\u00e3o isoladas individualmente das demais, o que significa que uma falha em um m\u00f3dulo n\u00e3o contamina os m\u00f3dulos adjacentes. A caixa de engrenagens de acionamento do rolo condicionador, acionada separadamente da caixa de engrenagens dianteira por meio de uma correia em V, distribui a pot\u00eancia para os rolos condicionadores de borracha ou de martelo a 647-718 RPM.<\/p>\n

O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e as caixas de engrenagens da segadora de discos est\u00e3o sujeitos \u00e0s mesmas tens\u00f5es operacionais e normalmente apresentam desgaste em taxas correlacionadas. Em nossa experi\u00eancia no fornecimento de pe\u00e7as para eixos de TDF em todo o mundo, observamos que os operadores que substituem apenas um eixo de TDF com defeito, sem inspecionar os rolamentos do eixo de entrada da caixa de engrenagens dianteira, frequentemente enfrentam uma segunda falha em uma mesma temporada. Isso ocorre porque o desgaste dos rolamentos de entrada amplifica os impactos transmitidos pela transmiss\u00e3o, acelerando tamb\u00e9m o desgaste do eixo de TDF agr\u00edcola de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para m\u00e1xima confiabilidade do sistema, a CMN Transmission recomenda inspecionar o retentor do eixo de entrada da caixa de engrenagens, os rolamentos e o n\u00edvel de \u00f3leo sempre que um eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de uma segadora de discos Case IH for substitu\u00eddo. Por outro lado, uma caixa de engrenagens com defeito (indicada por vazamentos de \u00f3leo, ru\u00eddos incomuns ou superaquecimento no m\u00f3dulo) deve ser reparada antes da instala\u00e7\u00e3o de um novo eixo da TDF da segadora de discos, pois uma caixa de engrenagens danificada criar\u00e1 picos de torque que desgastar\u00e3o prematuramente at\u00e9 mesmo o eixo de reposi\u00e7\u00e3o da mais alta qualidade. A CMN Transmission mant\u00e9m em estoque uma ampla gama de caixas de engrenagens e conjuntos de m\u00f3dulos para segadoras de discos compat\u00edveis com os modelos DC93 e DC103, permitindo a aquisi\u00e7\u00e3o de todos os principais componentes da transmiss\u00e3o em um \u00fanico local.<\/p>\n

\"Caixa<\/p>\n

Por que escolher os eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) agr\u00edcolas da CMN Transmission?<\/h2>\n

A CMN Transmission (Coreia) se destaca como uma das principais fornecedoras mundiais de solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia para os setores industrial e agr\u00edcola, com uma linha de produtos que abrange eixos de acionamento de tomada de for\u00e7a (TDF), caixas de engrenagens agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, caixas de engrenagens helicoidais, engrenagens c\u00f4nicas, rodas dentadas, correntes, cremalheiras, polias, buchas c\u00f4nicas, acoplamentos e muito mais. Com sede em Ansan-si, Gyeonggi-do, Coreia, e uma base de produ\u00e7\u00e3o com mais de 10 f\u00e1bricas cooperativas, mantemos um estoque de mais de 150.000 produtos padr\u00e3o e atendemos clientes em mais de 53 pa\u00edses nas Am\u00e9ricas do Norte, Europa, Am\u00e9rica do Sul, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica, Sudeste Asi\u00e1tico e Oceania.<\/p>\n

    \n
  • Pre\u00e7os direto da f\u00e1brica, sem concess\u00f5es:<\/strong> Como uma empresa integrada de fabrica\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o, a CMN elimina as margens de lucro dos revendedores que inflacionam o custo dos componentes originais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para tratores. Cada eixo de transmiss\u00e3o da TDF para tratores \u00e9 produzido internamente utilizando design CAD avan\u00e7ado, usinagem CNC de precis\u00e3o e processos modernos de tratamento t\u00e9rmico, o que significa que a qualidade superior das alternativas de marcas renomadas \u00e9 incorporada a uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o.<\/li>\n
  • Certifica\u00e7\u00f5es ISO, CE e TS16949:<\/strong> Cada eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcola possui certifica\u00e7\u00f5es ISO 9001, CE e TS16949, garantindo a conformidade com os padr\u00f5es internacionais de seguran\u00e7a e desempenho. Essas certifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o particularmente importantes para revendedores e importadores que precisam atender aos requisitos regulamentares para equipamentos vendidos nos mercados da Uni\u00e3o Europeia, Am\u00e9rica do Norte e Austr\u00e1lia. A documenta\u00e7\u00e3o de certifica\u00e7\u00e3o \u00e9 fornecida com as remessas comerciais mediante solicita\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Suporte t\u00e9cnico pr\u00e9-venda que funciona:<\/strong> Nossa equipe t\u00e9cnica oferece consultoria pr\u00e9-venda para confirmar as configura\u00e7\u00f5es de estrias, o comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e as especifica\u00e7\u00f5es da embreagem para a combina\u00e7\u00e3o exata de trator e implemento que voc\u00ea precisa. Esse servi\u00e7o evita pedidos incorretos e garante que o eixo da TDF chegue pronto para instala\u00e7\u00e3o. Para aplica\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas que exigem um eixo de TDF personalizado, fornecemos desenhos dimensionais e confirma\u00e7\u00e3o de engenharia antes do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Servi\u00e7o p\u00f3s-venda completo:<\/strong> O compromisso da CMN Transmission vai al\u00e9m da venda inicial. Pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO), incluindo cruzetas de juntas universais, conjuntos de garfo do eixo da PTO, se\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o e kits de reconstru\u00e7\u00e3o da embreagem, est\u00e3o em estoque e dispon\u00edveis para envio r\u00e1pido. Orienta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para solu\u00e7\u00e3o de problemas em campo e suporte de garantia para defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o s\u00e3o acess\u00edveis a todos os clientes, com gerenciamento de contas dedicado para distribuidores B2B e redes de concession\u00e1rias.<\/li>\n
  • Gama completa de produtos:<\/strong> Al\u00e9m de eixos de transmiss\u00e3o para tomadas de for\u00e7a (TDF), a CMN fornece caixas de engrenagens agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, caixas de engrenagens sem-fim, engrenagens c\u00f4nicas, rodas dentadas para correntes, correntes, cremalheiras, polias, buchas c\u00f4nicas, acoplamentos e muito mais. Essa abrang\u00eancia permite que revendedores agr\u00edcolas e fabricantes de equipamentos originais (OEMs) consolidem suas aquisi\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia com um \u00fanico fornecedor, reduzindo custos administrativos e garantindo padr\u00f5es de qualidade consistentes em todos os componentes da linha de transmiss\u00e3o de sua gama de produtos.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Equipamentos\"Equipamentos<\/p>\n

    Perguntas frequentes<\/h2>\n

    P: Qual \u00e9 o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) correto para o motor Case IH DC93?<\/strong>
    \nA: O DC93 requer um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) prim\u00e1rio de velocidade constante CAT 6 com um garfo de 1,375-6 estrias (540 RPM) na extremidade do trator, visto que o DC93 opera exclusivamente a 540 RPM. O eixo secund\u00e1rio \u00e9 um eixo de dupla junta homocin\u00e9tica CAT 5 com embreagem combinada FNT34. Me\u00e7a sempre o comprimento recolhido e estendido do eixo existente antes de fazer o pedido para confirmar as dimens\u00f5es corretas do eixo de TDF para a configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do engate do seu trator.<\/p>\n

    P: O DC103 pode operar a 1000 RPM na tomada de for\u00e7a?<\/strong>
    \nR: Sim, o DC103 com engate girat\u00f3rio padr\u00e3o ou de barra de tra\u00e7\u00e3o pode operar a 540 RPM ou 1000 RPM. Para 1000 RPM, voc\u00ea precisa da vers\u00e3o com estrias 1.375-21 deste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 1000 RPM. No entanto, o DC103 equipado com a op\u00e7\u00e3o de engate girat\u00f3rio de dois pontos \u00e9 limitado a 540 RPM de entrada. Confirme o tipo de engate antes de selecionar entre as configura\u00e7\u00f5es de eixo de TDF de 540 RPM e de 1000 RPM.<\/p>\n

    P: Este eixo substitui diretamente o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da Weasler?<\/strong>
    \nR: Sim, o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para segadoras de disco da CMN Transmission foi projetado como substituto do eixo da TDF da Weasler e dos eixos de transmiss\u00e3o originais (OEM) para os modelos DC93\/DC103. O di\u00e2metro do garfo, o n\u00famero de estrias, o \u00e2ngulo da junta homocin\u00e9tica e o perfil do tubo foram projetados para atender \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do fabricante original. Ao fornecer o modelo exato do seu trator e o n\u00famero da pe\u00e7a do eixo existente para a equipe t\u00e9cnica da CMN, eles poder\u00e3o confirmar a compatibilidade antes de voc\u00ea fazer o pedido, eliminando qualquer risco de devolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

    P: Qual a vida \u00fatil do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de uma segadora de discos?<\/strong>
    \nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) de alta qualidade para servi\u00e7o pesado, em aplica\u00e7\u00f5es DC93\/DC103, deve durar de 3 a 6 temporadas em condi\u00e7\u00f5es normais de uso, se devidamente lubrificado e operado dentro de sua faixa angular nominal. As falhas mais comuns s\u00e3o o desgaste da junta universal por lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente e danos \u00e0 prote\u00e7\u00e3o devido ao contato com obst\u00e1culos. A atualiza\u00e7\u00e3o da categoria 4 para a categoria 6 (conforme recomendado pela CMN) prolonga significativamente a vida \u00fatil devido \u00e0 maior capacidade de torque e \u00e0 geometria aprimorada da junta homocin\u00e9tica da categoria superior.<\/p>\n

    P: O que \u00e9 a embreagem combinada FNT34 e por que ela \u00e9 importante?<\/strong>
    \nA: A FNT34 \u00e9 uma embreagem combinada espec\u00edfica que integra uma embreagem deslizante de fric\u00e7\u00e3o e uma embreagem de roda livre em uma \u00fanica carca\u00e7a. O elemento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da embreagem deslizante protege contra sobrecargas de torque causadas por obstru\u00e7\u00f5es, enquanto a fun\u00e7\u00e3o de roda livre impede que a energia reversa das massas dos discos girat\u00f3rios danifique a TDF do trator durante o desligamento. Esse projeto de dupla fun\u00e7\u00e3o \u00e9 especificado pela Case IH para o eixo secund\u00e1rio do DC93\/DC103 e \u00e9 um dos principais motivos pelos quais o eixo secund\u00e1rio da CMN replica corretamente o comportamento de prote\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o original.<\/p>\n

    P: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a?<\/strong>
    \nA: Para aplica\u00e7\u00f5es de corte pesado com discos nos modelos DC93\/DC103, recomendamos lubrificar todos os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o das juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o durante a temporada. Aplique graxa NLGI Grau 2 at\u00e9 que graxa fresca saia de cada veda\u00e7\u00e3o do rolamento. Lubrifique tamb\u00e9m o perfil interno do tubo do eixo da TDF a cada 8 horas. Recomenda-se uma inspe\u00e7\u00e3o anual completa da folga das juntas universais e da condi\u00e7\u00e3o das coifas das juntas homocin\u00e9ticas antes do in\u00edcio de cada temporada para detectar desgaste precoce antes que ele cause falhas no campo.<\/p>\n

    P: Posso obter um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) com comprimento ou estrias personalizados para uma configura\u00e7\u00e3o n\u00e3o padr\u00e3o?<\/strong>
    \nR: Sim. A CMN Transmission \u00e9 especializada na fabrica\u00e7\u00e3o de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizados para aplica\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas. Se o seu DC93\/DC103 estiver equipado com um engate adaptado, barra de tra\u00e7\u00e3o estendida ou configura\u00e7\u00e3o de TDF incomum que resulte em comprimento ou dimens\u00f5es do eixo de TDF fora do padr\u00e3o, entre em contato com a equipe t\u00e9cnica da CMN, informando suas medidas e o modelo do trator. Forneceremos um desenho dimensional para confirma\u00e7\u00e3o e produziremos um eixo de acordo com suas especifica\u00e7\u00f5es exatas, com as mesmas certifica\u00e7\u00f5es de qualidade da nossa linha padr\u00e3o.<\/p>\n

    P: Por que o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) do meu DC93\/DC103 vibra em altas rota\u00e7\u00f5es?<\/strong>
    \nA: A vibra\u00e7\u00e3o na velocidade de opera\u00e7\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) nos tratores DC93\/DC103 \u00e9 geralmente causada por: rolamentos transversais da junta universal desgastados, desalinhamento entre os garfos interno e externo (os garfos devem estar alinhados em fase, e n\u00e3o defasados \u200b\u200bem 90 graus), tubo do eixo da TDF empenado ou \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o excessivo. No DC103 com engate girat\u00f3rio, o projeto da junta homocin\u00e9tica permite \u00e2ngulos maiores, mas mesmo um eixo homocin\u00e9tico vibrar\u00e1 se operado al\u00e9m do seu \u00e2ngulo m\u00e1ximo nominal. Inspecione o eixo quanto \u00e0 retid\u00e3o do tubo, folga da junta e alinhamento do garfo antes de presumir que o problema est\u00e1 na caixa de engrenagens.<\/p>\n

    P: Qual norma de prote\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) o produto da CMN Transmission atende?<\/strong>
    \nA: O conjunto de prote\u00e7\u00e3o e cobertura do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission atende aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a CE para prote\u00e7\u00f5es de m\u00e1quinas rotativas, conforme exigido para equipamentos comercializados na Uni\u00e3o Europeia e em muitos outros mercados de exporta\u00e7\u00e3o. O pol\u00edmero da prote\u00e7\u00e3o \u00e9 estabilizado contra raios UV para maior durabilidade em ambientes externos, e correntes de ancoragem integradas com ganchos est\u00e3o inclu\u00eddas para fixa\u00e7\u00e3o em pontos n\u00e3o rotativos tanto no trator quanto no implemento. A documenta\u00e7\u00e3o de certifica\u00e7\u00e3o CE est\u00e1 dispon\u00edvel mediante solicita\u00e7\u00e3o para fins de desembara\u00e7o aduaneiro e conformidade com a responsabilidade.<\/p>\n

    P: A CMN oferece pedidos de eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) de marca pr\u00f3pria\/OEM para revendedores?<\/strong>
    \nR: Sim. A CMN Transmission apoia ativamente parcerias com OEMs e marcas pr\u00f3prias para revendedores, distribuidores e fabricantes de m\u00e1quinas agr\u00edcolas que desejam oferecer um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcola com sua pr\u00f3pria marca. Quantidades m\u00ednimas de pedido se aplicam; entre em contato com nossa equipe B2B informando suas necessidades de marca, tamanhos de eixo de TDF desejados e volume anual previsto. Desenhos t\u00e9cnicos, c\u00f3pias de certifica\u00e7\u00f5es ISO\/CE e unidades de amostra podem ser providenciados para avalia\u00e7\u00e3o antes da compra. Atendemos redes de revendedores na Am\u00e9rica do Norte, Europa, Sudeste Asi\u00e1tico, Oceania e outras regi\u00f5es.<\/p>\n

    P: Qual a diferen\u00e7a entre um parafuso de cisalhamento e um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) com embreagem deslizante?<\/strong>
    \nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com parafuso de cisalhamento utiliza um parafuso calibrado que se rompe com um torque predefinido para interromper a transmiss\u00e3o e proteger o implemento; o reengatamento requer a substitui\u00e7\u00e3o do parafuso, o que demanda tempo no campo. Um eixo de TDF com embreagem deslizante utiliza discos de fric\u00e7\u00e3o que deslizam com o torque nominal e se reengatam automaticamente assim que a sobrecarga \u00e9 eliminada, permitindo uma recupera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida. Para segadoras de discos como a DC93\/DC103, a embreagem combinada (FNT34) preferida pela Case IH e fornecida pela CMN utiliza o princ\u00edpio da embreagem deslizante mais um elemento de roda livre, proporcionando uma recupera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida e melhor prote\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da transmiss\u00e3o do que um projeto de eixo de TDF com pino de cisalhamento.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n

    Travis Hollingsworth, Gerente Agr\u00edcola, Estados Unidos<\/strong>
    \n\u201cUtilizo um DC103 em nossa propriedade de 89 hectares de feno misto h\u00e1 cerca de seis temporadas. A unidade Weasler original finalmente apresentou problemas nas juntas universais ap\u00f3s uma temporada particularmente intensa de alfafa. Encomendei a transmiss\u00e3o CV CAT6 de reposi\u00e7\u00e3o da CMN Transmission h\u00e1 cerca de dois meses. O garfo 1.375-21 encaixou perfeitamente no eixo da tomada de for\u00e7a do trator, sem necessidade de cal\u00e7os. J\u00e1 trabalhamos aproximadamente 160 horas desde ent\u00e3o, com uma mistura de alfafa e capim-de-pomar em condi\u00e7\u00f5es bastante \u00famidas de maio. O eixo gira perfeitamente, sem vibra\u00e7\u00e3o alguma, e a prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o rachou mesmo depois de bater em alguns postes de cerca durante uma curva fechada na cabeceira. Estou genuinamente impressionado com a qualidade de constru\u00e7\u00e3o para essa faixa de pre\u00e7o. N\u00e3o hesitaria em comprar novamente.\u201d<\/p>\n

    Liam O'Sullivan, produtor de leite, Irlanda<\/strong>
    \n\u201cUtilizamos um DC93 na nossa fazenda leiteira de 85 hectares no Condado de Tipperary. Est\u00e1vamos usando um eixo original h\u00e1 quatro anos, que funcionou bem, mas o pre\u00e7o na concession\u00e1ria Case IH local estava bem alto para uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o. A CMN apareceu na minha busca por um eixo Weasler de reposi\u00e7\u00e3o, e enviei a eles os detalhes do trator e da segadora. O t\u00e9cnico deles me retornou em poucas horas com a especifica\u00e7\u00e3o da estria confirmada e um desenho dimensional. O envio para a Irlanda levou cerca de 9 dias, o que achei justo. A instala\u00e7\u00e3o foi simples, levou uns 40 minutos, incluindo as correntes de prote\u00e7\u00e3o. Estamos na metade do nosso segundo corte de silagem com o novo eixo, e est\u00e1 funcionando perfeitamente. A embreagem combinada disparou uma vez em uma pedra, protegendo tudo muito bem. \u00d3timo custo-benef\u00edcio, um equipamento robusto.\u201d<\/p>\n

    Klaus Brinkmann, Comerciante de Produtos Agr\u00edcolas, Alemanha<\/strong>
    \n\u201cMantemos em estoque a linha de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para diversos modelos de segadoras de discos, incluindo a DC93 e a DC103. Nossos clientes s\u00e3o principalmente produtores de gado e fazendas mistas na Baixa Sax\u00f4nia, e a substitui\u00e7\u00e3o do eixo de TDF \u00e9 necess\u00e1ria v\u00e1rias vezes por temporada. Os pre\u00e7os da CMN nos proporcionam uma margem competitiva em compara\u00e7\u00e3o com a revenda de pe\u00e7as originais, e a qualidade \u00e9 realmente compar\u00e1vel. N\u00e3o tivemos nenhuma reclama\u00e7\u00e3o de garantia em duas temporadas vendendo este mesmo eixo CAT6 para a aplica\u00e7\u00e3o DC93\/DC103. A embalagem \u00e9 robusta, todas as especifica\u00e7\u00f5es est\u00e3o corretamente indicadas e o servi\u00e7o de atendimento ao cliente B2B responde \u00e0s d\u00favidas prontamente. Do ponto de vista de um revendedor, a especifica\u00e7\u00e3o da embreagem combinada e a qualidade da prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o os principais pontos que nossos clientes questionam, e ambos est\u00e3o bem acima do padr\u00e3o t\u00edpico do mercado de reposi\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n

    Jean-Pierre Moreau, agricultor, Fran\u00e7a
    \n<\/strong>\u201cEncomendei um eixo de tomada de for\u00e7a para minha DC103. Embora meu ingl\u00eas n\u00e3o seja perfeito, a equipe da CMN respondeu \u00e0s minhas perguntas t\u00e9cnicas, ajudando-me a confirmar a configura\u00e7\u00e3o correta das estrias. O prazo de entrega para a Fran\u00e7a foi de 11 dias \u00fateis, o que \u00e9 razo\u00e1vel. A qualidade \u00e9 boa; a junta homocin\u00e9tica gira sem vibra\u00e7\u00f5es, mesmo em curvas fechadas no final do campo. A prote\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a \u00e9 s\u00f3lida, bem diferente das pe\u00e7as de baixa qualidade que eu havia experimentado anteriormente. Oferece um bom custo-benef\u00edcio e eu o recomendo para todos os usu\u00e1rios de segadoras-condicionadoras Case IH. Eixo de boa qualidade, encaixe perfeito na primeira instala\u00e7\u00e3o, suporte t\u00e9cnico pr\u00e9-venda r\u00e1pido. Compraria novamente para nossa segunda DC103.\u201d<\/p>\n

    Matteo Rinaldi, Empreiteiro de Feno, It\u00e1lia
    \n<\/strong>\u201cUtilizamos tr\u00eas tratores DC103 em nossa opera\u00e7\u00e3o de colheita de feno na Emilia-Romagna. Quando um dos eixos prim\u00e1rios falhou no meio da safra, o revendedor local da montadora n\u00e3o conseguiu fornecer a pe\u00e7a em um prazo razo\u00e1vel. Encontramos a CMN Transmission online e eles confirmaram a disponibilidade e o envio no mesmo dia. A entrega levou 8 dias \u00fateis, o que, considerando o transporte internacional em plena alta temporada, achei muito aceit\u00e1vel. O eixo CAT6 1.375-21 estrias encaixou perfeitamente no nosso trator John Deere 6R, na conex\u00e3o de 1000 RPM, sem problemas. Ap\u00f3s mais de 200 horas de corte de azev\u00e9m, trevo e alfafa, o eixo n\u00e3o apresenta sinais de desgaste ou folga. A regulagem da embreagem de fric\u00e7\u00e3o estava perfeita para as nossas condi\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de cultivo. Uma \u00f3tima experi\u00eancia em termos de log\u00edstica e qualidade.\u201d<\/p>\n

    Ryan Fitzgerald, pecuarista, Austr\u00e1lia
    \n<\/strong>\u201cReceber pe\u00e7as de qualquer lugar do exterior para \u00e1reas rurais de Nova Gales do Sul \u00e9 sempre uma inc\u00f3gnita em rela\u00e7\u00e3o aos prazos de entrega. Fui sincero com a equipe da CMN sobre a urg\u00eancia e eles priorizaram o envio expresso pela DHL. Chegou em 11 dias, porta a porta, da Coreia, o que, para pe\u00e7as agr\u00edcolas na nossa regi\u00e3o da Austr\u00e1lia, \u00e9 realmente muito bom. A instala\u00e7\u00e3o no DC93 foi simples; eu mesmo a fiz com ferramentas b\u00e1sicas em menos de uma hora. J\u00e1 passamos por uma temporada completa de azev\u00e9m e estamos no in\u00edcio da colheita de trevo. O eixo gira suavemente, a prote\u00e7\u00e3o est\u00e1 intacta e a embreagem de roda livre funciona como esperado quando desligamos a tomada de for\u00e7a. O pre\u00e7o foi cerca de 40% menor do que o or\u00e7amento que a concession\u00e1ria Case local me deu para uma pe\u00e7a equivalente de f\u00e1brica. \u00d3timo produto.\u201d<\/p>\n

    Carlos Mendoza, Importador de Equipamentos, Argentina<\/strong>
    \n\u201cImportamos e distribu\u00edmos pe\u00e7as para m\u00e1quinas agr\u00edcolas na prov\u00edncia de Buenos Aires e, nos \u00faltimos 18 meses, temos adquirido eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission, incluindo a aplica\u00e7\u00e3o DC93\/DC103. Nossos clientes s\u00e3o grandes fazendas que utilizam equipamentos Case IH para a desseca\u00e7\u00e3o de alfafa e soja. A capacidade da CMN de fornecer pedidos em quantidade equivalente \u00e0 de um fabricante original (OEM) com a documenta\u00e7\u00e3o CE correta \u00e9 essencial para o desembara\u00e7o aduaneiro. A qualidade do produto \u00e9 consistentemente boa e a equipe t\u00e9cnica de pr\u00e9-venda confirma as especifica\u00e7\u00f5es corretas em todas as ocasi\u00f5es. A embreagem combinada no eixo secund\u00e1rio tem se mostrado confi\u00e1vel, mesmo em fazendas onde os operadores n\u00e3o s\u00e3o particularmente cuidadosos ao acionar a TDF em acelera\u00e7\u00e3o m\u00e1xima, o que infelizmente \u00e9 comum. Estabelecemos a CMN como nossa fornecedora preferencial para esta e diversas outras aplica\u00e7\u00f5es de eixos de TDF.\u201d<\/p>\n

    Piotr Kowalski, Custom Hayer, Pol\u00f4nia<\/strong>
    \n\u201cPrestamos servi\u00e7os de colheita de feno na regi\u00e3o da Maz\u00f3via, Pol\u00f4nia. Utilizamos duas DC103 para corte por contrato, ambas com conex\u00e3o de 21 estrias a 1000 RPM e acopladas a tratores New Holland T7. O eixo CV duplo secund\u00e1rio de Categoria 5 de uma das m\u00e1quinas apresentou uma trinca na prote\u00e7\u00e3o e desgaste no disco de fric\u00e7\u00e3o ap\u00f3s tr\u00eas temporadas intensivas. Encomendamos as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o da CMN. O pre\u00e7o, incluindo o frete para a Pol\u00f4nia, foi competitivo com os distribuidores locais da B&P. A entrega foi feita em 9 dias. O novo eixo secund\u00e1rio era exatamente igual em dimens\u00f5es e torque da embreagem; nenhum ajuste foi necess\u00e1rio antes do uso. Utilizamos ambos os eixos durante uma temporada completa de feno e alfafa este ano, aproximadamente 280 horas combinadas. Nenhum problema relatado. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o das juntas CV \u00e9 boa, compar\u00e1vel \u00e0s unidades Bondioli que utilizei anteriormente. Continuarei comprando da CMN.\u201d<\/p>\n

    David Patel, revendedor de m\u00e1quinas agr\u00edcolas, Canad\u00e1<\/strong>
    \n\u201cSomos uma concession\u00e1ria de pe\u00e7as para m\u00e1quinas agr\u00edcolas no sudoeste de Ont\u00e1rio e adicionamos a linha de eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) da CMN Transmission ao nosso estoque de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o na primavera passada. A aplica\u00e7\u00e3o para os modelos DC93\/DC103 foi um dos nossos primeiros pedidos. O prazo de entrega da Coreia at\u00e9 o nosso armaz\u00e9m em Chatham foi de cerca de 12 dias por frete a\u00e9reo, o que funciona bem para o nosso ciclo de reposi\u00e7\u00e3o de estoque. Do ponto de vista da concession\u00e1ria, a embalagem do produto \u00e9 profissional, as especifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o precisas e correspondem \u00e0s informa\u00e7\u00f5es publicadas, e o suporte t\u00e9cnico da CMN, quando temos uma aplica\u00e7\u00e3o complexa com um cliente, \u00e9 realmente \u00fatil. Nossos clientes que compraram este eixo ficaram satisfeitos com o encaixe e a durabilidade. A principal vantagem competitiva para n\u00f3s \u00e9 o pre\u00e7o direto da f\u00e1brica, que nos permite oferecer uma margem de lucro justa no varejo, ao mesmo tempo que reduzimos significativamente o custo de reposi\u00e7\u00e3o do fabricante original.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de precis\u00e3o, projetado especificamente para as segadoras-condicionadoras de discos laterais Case IH DC93 e DC103. Este eixo de acionamento da TDF de velocidade constante CAT 6 substitui as unidades OEM e Weasler desgastadas com qualidade de f\u00e1brica, fornecendo pot\u00eancia consistente a 540 ou 1000 RPM em opera\u00e7\u00f5es exigentes de feno, forragem e silagem.<\/p>","protected":false},"featured_media":7111,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[262,222],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7119","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7119"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7119"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}