{"id":6691,"date":"2026-04-15T05:14:57","date_gmt":"2026-04-15T05:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6691"},"modified":"2026-04-15T09:46:40","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:40","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575\/","title":{"rendered":"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para misturadores de ra\u00e7\u00e3o total com rosca \u00fanica Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575"},"content":{"rendered":"

Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para misturadores de ra\u00e7\u00e3o total com rosca \u00fanica Jaylor.<\/h2>\n

Eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) para misturador de ra\u00e7\u00e3o total com rosca \u00fanica Jaylor, modelos: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor feed mixer models 5350, 5400, 5425, and 5575 is a precision-engineered tractor PTO shaft designed to deliver reliable rotational power from your tractor directly to the mixer’s planetary gearbox. Built as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies, this PTO drive shaft matches OEM spline profiles, tube dimensions, and cross-and-bearing specifications, ensuring drop-in compatibility without shimming or adapter modifications. The 540 PTO shaft operates at the standard 540 RPM speed required by all Jaylor single auger models, supporting minimum horsepower requirements from 60 HP (5350) up to 80 HP (5575). Whether you run a small dairy operation or a mid-sized beef backgrounding yard, this feed mixer PTO shaft keeps your total mixed ration (TMR) production on schedule.<\/p>\n

As a critical link between your tractor and the Jaylor single auger mixing system, this PTO shaft for TMR mixers enables the patented Square-Cut Auger to process round bales, silage, and grain concentrates into a uniform, sort-resistant ration. In real-world feeding scenarios, including daily TMR preparation for dairy herds of 80 to 200 head, cow-calf backgrounding lots, and sheep or goat enterprises, the shaft must withstand sustained high-torque loads over mixing cycles of 10 to 20 minutes per batch. CMN Transmission’s agricultural PTO shaft is manufactured from heat-treated alloy steel with precision-ground splines and hardened PTO shaft universal joint assemblies, delivering the durability that intensive feeding operations demand season after season.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelos de Mixer Compat\u00edveis<\/td>\nMisturadores de ra\u00e7\u00e3o total com rosca \u00fanica Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade da TDP<\/td>\n540 RPM (Padr\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie\/Categoria de Eixos<\/td>\nCAT4 \/ CAT5 (Dependendo do modelo)<\/td>\n<\/tr>\n
Requisito m\u00ednimo de HP<\/td>\n60 CV (5350) \/ 70 CV (5400, 5425) \/ 80 CV (5575)<\/td>\n<\/tr>\n
Estrias da extremidade do trator<\/td>\n1-3\/8″ 6-Spline (540 RPM Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Tamanho da junta universal<\/td>\n30,2 x 80 mm (CAT4) \/ 30,2 x 92 mm (CAT5)<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil do tubo do eixo<\/td>\nPerfil triangular\/lim\u00e3o (telessc\u00f3pico)<\/td>\n<\/tr>\n
Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga<\/td>\nEmbreagem deslizante ou parafuso de cisalhamento (selecion\u00e1vel)<\/td>\n<\/tr>\n
Material do eixo<\/td>\nA\u00e7o liga tratado termicamente (20CrMnTi)<\/td>\n<\/tr>\n
Tubo de prote\u00e7\u00e3o<\/td>\nPolietileno de alta resist\u00eancia com reten\u00e7\u00e3o de corrente<\/td>\n<\/tr>\n
Refer\u00eancia cruzada<\/td>\nSubstitui\u00e7\u00e3o direta de pe\u00e7as originais Bondioli & Pavesi \/ Walterscheid<\/td>\n<\/tr>\n
Certifica\u00e7\u00f5es<\/td>\nISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Personaliza\u00e7\u00e3o<\/td>\nDispon\u00edvel: Comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO), estrias, garfo e tipo de prote\u00e7\u00e3o personalizados.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Eixo principal: Tomada de for\u00e7a de velocidade constante<\/h2>\n

\"Eixo<\/p>\n

Conjuntos de velocidade constante SFT<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nCategoria<\/td>\nS\u00e9rie<\/td>\nTrator<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-6 PTO<\/td>\n4 (60 HP a 540 RPM)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 HP a 540 RPM)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-21 PTO<\/td>\n4 (60 HP a 540 RPM)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 HP a 540 RPM)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.750″-20 PTO<\/td>\n4 (60 HP a 540 RPM)<\/td>\nS6<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 HP a 540 RPM)<\/td>\nS8<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Garfo do parafuso de cisalhamento<\/h2>\n

Garfo de parafuso de cisalhamento tamanho 6<\/h3>\n

\"Garfos<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/strong><\/td>\nDi\u00e2metro<\/strong><\/td>\nN\u00famero de splines<\/strong><\/td>\nC para parafuso<\/strong><\/td>\nParafuso<\/strong><\/td>\ncomprimento ce<\/strong><\/td>\nTorque<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n–<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Garfos de parafuso de cisalhamento tamanho 8<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/strong><\/td>\nDi\u00e2metro<\/strong><\/td>\nN\u00famero de splines<\/strong><\/td>\nC para parafuso<\/strong><\/td>\nParafuso<\/strong><\/td>\ncomprimento ce<\/strong><\/td>\nTorque<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npino QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npino QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npino QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LIBRA<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npino QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Confira mais informa\u00e7\u00f5es sobre nossos limitadores de torque para parafusos de cisalhamento da tomada de for\u00e7a (PTO).<\/p>\n

Caracter\u00edsticas do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (PTO) para misturadores Jaylor TMR<\/h2>\n

1. Encaixe direto equivalente ao OEM<\/strong>
\nThis PTO driveline shaft is engineered as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies originally supplied on Jaylor single auger mixers. The spline profile, yoke dimensions, and tube cross-section match factory specifications precisely, so the shaft slides onto your tractor’s 1-3\/8″ 6-spline PTO stub and locks into the mixer gearbox input without shimming, boring, or adapter hardware.<\/p>\n

2. Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga selecion\u00e1vel<\/strong>
\nEscolha entre um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante ou um eixo de TDF com parafuso de cisalhamento, de acordo com suas necessidades operacionais. O eixo de TDF com embreagem deslizante utiliza discos de fric\u00e7\u00e3o com mola que se desengatam automaticamente quando o torque excede os limites de seguran\u00e7a, ideal para misturas de alta frequ\u00eancia. A op\u00e7\u00e3o de eixo de TDF com parafuso de cisalhamento oferece prote\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica contra sobrecarga, fraturando um parafuso de sacrif\u00edcio em um limite de torque predefinido, adequada para opera\u00e7\u00f5es com risco m\u00ednimo de obstru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

3. Juntas Universais para Servi\u00e7o Pesado<\/strong>
\nCada junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) neste conjunto utiliza kits de cruzeta e rolamento retificados com precis\u00e3o e temperados superficialmente, dimensionados para toda a gama de pot\u00eancia dos modelos de rosca sem-fim simples da Jaylor (60 a 80 HP a 540 RPM). Os copos dos rolamentos lubrific\u00e1veis \u200b\u200bcom veda\u00e7\u00f5es multil\u00e1bios impedem a entrada de contaminantes, prolongando os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o em ambientes empoeirados de confinamento e currais, onde as falhas nas juntas universais do eixo da TDF s\u00e3o mais comuns.<\/p>\n

4. Constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o liga premium<\/strong>
\nAs se\u00e7\u00f5es tubulares do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e os componentes do garfo do eixo da TDF s\u00e3o forjados e usinados em a\u00e7o liga 20CrMnTi, e posteriormente tratados termicamente para otimizar a dureza e a resist\u00eancia \u00e0 fadiga. Este componente robusto \u00e9 ideal para trabalhos pesados. eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong><\/a> A estrutura suporta as cargas de tor\u00e7\u00e3o cont\u00ednuas produzidas durante a mistura de ra\u00e7\u00e3o total misturada (TMR) de silagem densa, fardos inteiros e ingredientes \u00famidos, mesmo em opera\u00e7\u00f5es de alto rendimento que processam v\u00e1rios lotes diariamente.<\/p>\n

5. Protetor de seguran\u00e7a de comprimento total<\/strong>
\nA prote\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) inclu\u00edda \u00e9 um tubo de prote\u00e7\u00e3o de polietileno refor\u00e7ado, composto por duas pe\u00e7as, com pontos de ancoragem para reten\u00e7\u00e3o da corrente em ambas as extremidades. Esta prote\u00e7\u00e3o tubular n\u00e3o rotativa para o eixo da TDF excede os requisitos de seguran\u00e7a da CE e da OSHA, mantendo uma folga m\u00ednima de 25 mm ao redor da transmiss\u00e3o girat\u00f3ria em todos os \u00e2ngulos de trabalho. Os pontos de ancoragem da corrente conectam-se a pontos fixos na barra de tra\u00e7\u00e3o do trator e na estrutura do misturador, impedindo a rota\u00e7\u00e3o acidental da prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

6. Totalmente personaliz\u00e1vel.<\/strong>
\nCMN Transmission supports custom PTO shaft configurations to match non-standard tractor setups. Options include alternate PTO shaft sizes, custom collapsed and extended lengths, PTO shaft adapter fittings for 1-3\/4″ 6-spline or 1-3\/8″ 21-spline PTO outputs, and wide-angle CV joint upgrades for operations on hilly terrain. Contact our engineering team with your specific measurements for a tailored solution.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Como o eixo da tomada de for\u00e7a do trator aciona o seu misturador Jaylor TMR?<\/h2>\n

Understanding the working principle of a PTO shaft for single auger TMR mixers helps operators maximize equipment life and feeding efficiency. The entire power transfer chain begins at the tractor’s engine, which drives the PTO output stub through the tractor’s internal transmission gearing. On all Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, this stub rotates at a governed speed of 540 RPM, matching the 540 PTO shaft spline interface.<\/p>\n

When the operator engages the tractor’s PTO clutch, rotational energy transfers from the 1-3\/8″ 6-spline PTO stub into the shaft’s tractor-end PTO shaft yoke. A spring-loaded locking collar secures the yoke onto the stub, preventing disengagement during operation. From the yoke, the torque passes through the first PTO shaft universal joint, a precision cross-and-bearing assembly that allows angular flexibility of up to 15 degrees between the tractor and the trailed mixer. This angular compensation is critical because the tractor and mixer are rarely in perfect alignment, especially when navigating feed alleys, turning corners in feedlots, or operating across uneven terrain.<\/p>\n

Ap\u00f3s passar pela primeira junta universal, a for\u00e7a rotacional entra na se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Os tubos interno e externo deslizam sobre uma se\u00e7\u00e3o transversal triangular ou em forma de lim\u00e3o, permitindo que o eixo se estenda e se comprima conforme a dist\u00e2ncia entre o ponto de engate do trator e o eixo de entrada da betoneira muda durante curvas ou ondula\u00e7\u00f5es do terreno. Um revestimento interno de pl\u00e1stico impede o contato metal-metal entre os tubos deslizantes, reduzindo o atrito e eliminando o risco de travamento do tubo. A sobreposi\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica adequada deve ser mantida em todos os momentos; a CMN Transmission marca linhas de engate m\u00ednimo no tubo interno para ajudar os operadores a verificar a sobreposi\u00e7\u00e3o segura durante o engate.<\/p>\n

At the implement end, the torque passes through a second PTO shaft u joint and into the implement-end yoke, which connects directly to the mixer’s planetary gearbox input shaft. Before entering the gearbox, the torque passes through the overload protection device. If a slip clutch PTO shaft is installed, spring-loaded friction plates will slip when the mixing load exceeds the preset torque threshold, protecting the gearbox gears and tractor PTO housing from shock damage. If a shear bolt PTO shaft is installed, a sacrificial Grade 5 bolt fractures cleanly to disconnect the drive.<\/p>\n

Dentro do misturador Jaylor, a caixa de engrenagens planet\u00e1ria converte a rota\u00e7\u00e3o de entrada de 540 RPM em uma sa\u00edda muito mais lenta, por\u00e9m com torque mais elevado, que aciona a rosca transportadora patenteada Square-Cut. Essa rosca processa fardos redondos inteiros, silagem e suplementos, resultando em uma Ra\u00e7\u00e3o Total Misturada (RTM) homog\u00eanea. O eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator deve fornecer pot\u00eancia constante e ininterrupta durante todo o ciclo de mistura (normalmente de 10 a 20 minutos por lote) para atingir a redu\u00e7\u00e3o adequada do tamanho das part\u00edculas e a distribui\u00e7\u00e3o homog\u00eanea da ra\u00e7\u00e3o. Qualquer vibra\u00e7\u00e3o na transmiss\u00e3o, flutua\u00e7\u00e3o da velocidade angular ou interrup\u00e7\u00e3o do torque causada por um eixo de transmiss\u00e3o da TDF desgastado ou com dimens\u00f5es inadequadas afetar\u00e1 diretamente a qualidade da mistura, resultando em separa\u00e7\u00e3o dos gr\u00e3os, fornecimento inconsistente de nutrientes e redu\u00e7\u00e3o do desempenho do rebanho.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es de eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) para misturadores de ra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

1. Fazendas de Latic\u00ednios<\/strong>
\nA produ\u00e7\u00e3o leiteira exige uma mistura total de ra\u00e7\u00e3o (TMR) precisa e consistente para manter a produ\u00e7\u00e3o de leite e os n\u00edveis de gordura. Este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para misturador de ra\u00e7\u00e3o Jaylor permite a mistura di\u00e1ria e confi\u00e1vel de silagem, feno de alfafa, concentrados de gr\u00e3os e suplementos minerais para rebanhos de 50 a 200 vacas leiteiras por lote. A transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave e ininterrupta garante a uniformidade do tamanho das part\u00edculas, reduzindo a sele\u00e7\u00e3o da ra\u00e7\u00e3o no cocho e, consequentemente, aumentando a ingest\u00e3o de mat\u00e9ria seca e melhorando o desempenho da lacta\u00e7\u00e3o em todo o rebanho.<\/p>\n

2. Opera\u00e7\u00f5es de cria\u00e7\u00e3o de gado de corte<\/strong>
\nOpera\u00e7\u00f5es de engorda, recria e termina\u00e7\u00e3o de gado dependem deste eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola para acionar os misturadores Jaylor, que processam grandes fardos redondos de feno, palha de milho e gr\u00e3os de destilaria em ra\u00e7\u00f5es balanceadas para crescimento. A constru\u00e7\u00e3o robusta suporta a alta demanda de torque da moagem de fardos densos, enquanto o eixo telesc\u00f3pico se adapta \u00e0s diferentes dist\u00e2ncias entre o trator e o misturador em sistemas de confinamento a c\u00e9u aberto. Produtores de carne bovina com rebanhos de 200 a 500 cabe\u00e7as escolhem este eixo consistentemente por sua confiabilidade durante os per\u00edodos de pico de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

3. Empresas de Ovelhas e Cabras<\/strong>
\nSmall ruminant operations benefit from Jaylor’s single auger design, which excels at processing fine-stemmed forages and pelletized supplements into a homogeneous ration that small mouths cannot sort. This tractor PTO shaft provides the consistent 540 RPM power needed for short, frequent mixing cycles typical in sheep and goat feeding programs. The available PTO shaft with slip clutch is particularly valuable here, as string, twine, and net wrap from bales can cause momentary auger jams that the clutch absorbs automatically.<\/p>\n

4. Opera\u00e7\u00f5es com Cavalos e Equinos<\/strong>
\nNutricionistas equinos utilizam cada vez mais estrat\u00e9gias de Ra\u00e7\u00e3o Total Misturada (RTM) para controlar a ingest\u00e3o de calorias e fibras em cavalos de competi\u00e7\u00e3o, \u00e9guas reprodutoras e animais resgatados. Este eixo de transmiss\u00e3o acionado pela tomada de for\u00e7a (TDF) alimenta o misturador Jaylor 5350 ou 5400, que mistura feno de tim\u00f3teo, polpa de beterraba, aveia e suplementos em ra\u00e7\u00f5es controladas, eliminando a alimenta\u00e7\u00e3o seletiva. O Jaylor 5400, com seu perfil baixo e sistema de transmiss\u00e3o confi\u00e1vel, se encaixa facilmente sob o teto do est\u00e1bulo, sendo ideal para programas de alimenta\u00e7\u00e3o de equinos em baias que exigem um controle nutricional di\u00e1rio preciso.<\/p>\n

5. Cria\u00e7\u00e3o de su\u00ednos (porcos)<\/strong>
\nAs opera\u00e7\u00f5es modernas de suinocultura utilizam misturadores de ra\u00e7\u00e3o total misturada (TMR) para preparar ra\u00e7\u00f5es de gesta\u00e7\u00e3o para porcas, misturas para leit\u00f5es em fase de creche e dietas de termina\u00e7\u00e3o que combinam milho, farelo de soja, pr\u00e9-misturas minerais e coprodutos fibrosos, como farelo de trigo. Este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para misturadores de TMR garante que a rosca transportadora Jaylor alcance a integra\u00e7\u00e3o completa dos ingredientes, necess\u00e1ria para a distribui\u00e7\u00e3o uniforme de nutrientes em ra\u00e7\u00f5es peletizadas ou em forma de farinha para su\u00ednos. A op\u00e7\u00e3o de eixo de TDF com pino de cisalhamento oferece prote\u00e7\u00e3o com boa rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio em ambientes de alimenta\u00e7\u00e3o de su\u00ednos, onde a contamina\u00e7\u00e3o por objetos estranhos \u00e9 m\u00ednima em compara\u00e7\u00e3o com a cria\u00e7\u00e3o de gado em pastagens.<\/p>\n\n\n\n
\"Eixo<\/td>\n\"Eixo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Como instalar o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) no seu misturador Jaylor TMR<\/h2>\n

A instala\u00e7\u00e3o correta do novo eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator \u00e9 fundamental tanto para a seguran\u00e7a quanto para o desempenho. Antes de come\u00e7ar, estacione o trator em um terreno plano, acione o freio de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da igni\u00e7\u00e3o. Aguarde a despressuriza\u00e7\u00e3o completa de todos os sistemas hidr\u00e1ulicos. Use luvas de couro, \u00f3culos de seguran\u00e7a e botas com biqueira de a\u00e7o durante todo o processo. Certifique-se de ter \u00e0 m\u00e3o uma pistola de graxa carregada com graxa de l\u00edtio-complexo EP NLGI #2, uma trena e ferramentas manuais b\u00e1sicas.<\/p>\n

Passo 1: Remova o eixo antigo<\/strong>
\nSe for substituir um eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) existente, comece por desconectar as correntes do tubo de prote\u00e7\u00e3o dos pontos de ancoragem do trator e da betoneira. Deslize a tampa do eixo da TDF para tr\u00e1s para expor o garfo da extremidade do implemento. Libere a trava do garfo da extremidade do trator puxando-o para tr\u00e1s em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 betoneira e, em seguida, deslize o eixo para fora do encaixe da TDF do trator. Abaixe a extremidade do implemento com cuidado, utilizando um suporte caso o eixo seja pesado (os conjuntos CAT5 podem pesar mais de 25 kg). Reserve o eixo antigo para inspe\u00e7\u00e3o dos padr\u00f5es de desgaste nas juntas universais, superf\u00edcies dos tubos e componentes da embreagem.<\/p>\n

Passo 2: Verifique o comprimento e o ajuste.<\/strong>
\nAntes de instalar o novo eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para o misturador de ra\u00e7\u00e3o Jaylor, me\u00e7a a dist\u00e2ncia entre a face do engate da TDF do seu trator e o centro do eixo de entrada da caixa de engrenagens do misturador, na posi\u00e7\u00e3o de engate mais pr\u00f3xima (totalmente levantado e com a menor dist\u00e2ncia entre eixos). Compare essa medida com o comprimento do novo eixo quando recolhido. O eixo n\u00e3o deve encostar no batente do tubo externo (tubo interno em contato com o batente do tubo externo) nessa menor dist\u00e2ncia. Em seguida, abaixe o engate completamente e estenda a barra de tra\u00e7\u00e3o at\u00e9 a sua posi\u00e7\u00e3o mais longa. O eixo deve manter uma sobreposi\u00e7\u00e3o de pelo menos 150 mm (6 polegadas) do tubo nessa extens\u00e3o m\u00e1xima. Se o eixo for muito longo para a sua configura\u00e7\u00e3o, o tubo do eixo da TDF da CMN Transmission pode ser cortado no comprimento desejado, seguindo o guia de corte inclu\u00eddo em cada remessa.<\/p>\n

Etapa 3: Pr\u00e9-lubrifique todas as conex\u00f5es<\/strong>
\nAntes de conectar o eixo, bombeie graxa nova em cada conex\u00e3o da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a at\u00e9 que a graxa esteja limpa em todas as quatro veda\u00e7\u00f5es dos rolamentos de cada conjunto transversal. Aplique tamb\u00e9m uma fina camada de graxa nas superf\u00edcies do tubo telesc\u00f3pico e no furo da estria da extremidade do trator.<\/p>\n

Passo 4: Conecte primeiro a extremidade do implemento<\/strong>
\nAlinhe o garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da extremidade do implemento com a estria de entrada da caixa de engrenagens da betoneira e deslize-o at\u00e9 engatar. Trave-o com o mecanismo de travamento (pino ou colar, dependendo do modelo). Verifique se o garfo est\u00e1 totalmente encaixado e gira livremente com a m\u00e3o, sem emperrar.<\/p>\n

Passo 5: Conecte a extremidade do trator<\/strong>
\nPull the spring-loaded locking collar back on the tractor-end yoke, align the spline pattern with the tractor’s PTO stub, and push the yoke firmly onto the stub until the collar snaps forward into the locking groove. Tug the shaft outward to confirm the collar has locked. Attach the guard tube chains to the tractor drawbar anchor and the mixer frame anchor to prevent guard rotation.<\/p>\n

Etapa 6: Teste de funcionamento<\/strong>
\nCom a \u00e1rea livre de pessoas, ligue o trator, acione a tomada de for\u00e7a (TDF) em marcha lenta e verifique visualmente se a rota\u00e7\u00e3o est\u00e1 suave, sem oscila\u00e7\u00f5es, vibra\u00e7\u00f5es ou ru\u00eddos incomuns. Aumente a rota\u00e7\u00e3o para a rota\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o (540 rpm) e monitore por 2 a 3 minutos. Verifique se a prote\u00e7\u00e3o da tampa do eixo da TDF n\u00e3o gira junto com o eixo e se todas as \u00e2ncoras da corrente est\u00e3o firmemente presas. Seu novo eixo da TDF para misturador de ra\u00e7\u00e3o est\u00e1 pronto para uso di\u00e1rio.<\/p>\n

\"Eixo \"Eixo<\/p>\n

Dica de manuten\u00e7\u00e3o para o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a do trator<\/h2>\n
    \n
  • Lubrifique as juntas universais regularmente.<\/strong>
    \nLubrifique todas as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o ou no in\u00edcio de cada dia de trabalho durante a \u00e9poca de engorda. Use graxa de l\u00edtio-complexo EP NLGI #2 e bombeie at\u00e9 que graxa fresca apare\u00e7a em todas as quatro veda\u00e7\u00f5es dos rolamentos em cada conjunto transversal. Em ambientes de confinamento com muita poeira, reduza o intervalo para a cada 4 a 6 horas. A neglig\u00eancia na lubrifica\u00e7\u00e3o das juntas universais \u00e9 a causa mais comum de falhas evit\u00e1veis \u200b\u200bno eixo da TDF.<\/li>\n
  • Inspecionar sobreposi\u00e7\u00e3o do tubo telesc\u00f3pico<\/strong>
    \nAntes de cada utiliza\u00e7\u00e3o, verifique visualmente se o tubo interno do eixo da tomada de for\u00e7a mant\u00e9m uma sobreposi\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 150 mm (6 polegadas) com o tubo externo na extens\u00e3o m\u00e1xima. Uma sobreposi\u00e7\u00e3o insuficiente leva \u00e0 separa\u00e7\u00e3o dos tubos sob carga, o que pode causar uma falha catastr\u00f3fica na transmiss\u00e3o. Verifique tamb\u00e9m se as superf\u00edcies dos tubos apresentam riscos, corros\u00e3o ou ac\u00famulo de detritos que possam restringir o movimento telesc\u00f3pico livre.<\/li>\n
  • Verifique as \u00e2ncoras do tubo de prote\u00e7\u00e3o e da corrente.<\/strong>
    \nInspecione a prote\u00e7\u00e3o da tampa do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) quanto a rachaduras, deforma\u00e7\u00f5es ou aus\u00eancia de correntes de reten\u00e7\u00e3o antes de cada opera\u00e7\u00e3o. Uma prote\u00e7\u00e3o danificada que entre em contato com o eixo girat\u00f3rio aquecer\u00e1 rapidamente e poder\u00e1 derreter ou quebrar, criando um s\u00e9rio risco de emaranhamento. Substitua imediatamente as se\u00e7\u00f5es da prote\u00e7\u00e3o rachadas. Certifique-se de que ambas as correntes de ancoragem estejam presas aos seus pontos fixos para que a prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o gire com o eixo durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Inspecione os garfos e as bra\u00e7adeiras de travamento.<\/strong>
    \nExamine os componentes do garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do lado do trator e do implemento quanto a rachaduras, furos estriados alongados ou chavetas desgastadas a cada 200 horas de opera\u00e7\u00e3o. Teste a trava de seguran\u00e7a com mola para verificar se h\u00e1 engate firme; uma mola fraca ou corro\u00edda pode permitir que o eixo se desengate do eixo da TDF do trator durante a opera\u00e7\u00e3o. Substitua qualquer garfo que apresente desgaste vis\u00edvel nas estrias com folga superior a 0,5 mm.<\/li>\n
  • Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga de servi\u00e7o<\/strong>
    \nPara conjuntos de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante, verifique anualmente a pr\u00e9-carga da mola da embreagem usando uma chave dinamom\u00e9trica e compare com a especifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica gravada na carca\u00e7a da embreagem. As molas perdem tens\u00e3o com o tempo e permitem que a embreagem deslize prematuramente, reduzindo a efici\u00eancia da mistura. Para conjuntos de eixo de TDF com parafuso de cisalhamento, sempre tenha parafusos de cisalhamento sobressalentes da classe e tamanho corretos. Nunca substitua por um parafuso de classe superior, pois isso anula a fun\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga.<\/li>\n
  • Prepara\u00e7\u00e3o para armazenamento sazonal<\/strong>
    \nAo final da temporada de alimenta\u00e7\u00e3o, limpe completamente todo o conjunto do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) para remover res\u00edduos de ra\u00e7\u00e3o, lama e umidade. Aplique um revestimento anticorrosivo em todas as superf\u00edcies met\u00e1licas expostas, incluindo tubos telesc\u00f3picos, estrias do garfo e copos de apoio da cruzeta. Armazene o eixo em local seco e coberto, longe da luz solar direta, para evitar a degrada\u00e7\u00e3o do tubo de prote\u00e7\u00e3o pelos raios UV. Recolha completamente a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica e apoie o eixo horizontalmente para evitar cargas de flex\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Solu\u00e7\u00e3o de problemas comuns em eixos de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (PTO)<\/h2>\n

    1. Vibra\u00e7\u00e3o durante a opera\u00e7\u00e3o<\/strong>
    \nVibra\u00e7\u00f5es excessivas no assento e no volante do trator durante a mistura geralmente indicam desgaste na junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Desligue o trator, desconecte o eixo e verifique se h\u00e1 folga em cada cruzeta, segurando os rolamentos opostos e tentando balan\u00e7\u00e1-los. Qualquer movimento percept\u00edvel significa que a cruzeta e os rolamentos precisam ser substitu\u00eddos. Verifique tamb\u00e9m se o eixo n\u00e3o est\u00e1 operando em \u00e2ngulos excessivos (acima de 15 graus), o que causa flutua\u00e7\u00f5es c\u00edclicas de velocidade mesmo com juntas universais novas. Ajuste a altura da barra de tra\u00e7\u00e3o do trator para minimizar o \u00e2ngulo entre o eixo da TDF e o eixo de entrada do misturador.<\/p>\n

    2. Engate prematuro da embreagem deslizante<\/strong>
    \nSe o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da embreagem deslizante patinar durante cargas normais de mistura que anteriormente n\u00e3o causavam patina\u00e7\u00e3o, \u00e9 prov\u00e1vel que as molas da embreagem tenham perdido a tens\u00e3o de pr\u00e9-carga. Isso \u00e9 comum ap\u00f3s mais de 500 horas de opera\u00e7\u00e3o ou armazenamento prolongado sob compress\u00e3o. Remova o conjunto da embreagem e me\u00e7a o comprimento livre da mola em compara\u00e7\u00e3o com a especifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica. Substitua as molas que perderam mais de 10% do seu comprimento livre original. Inspecione tamb\u00e9m as superf\u00edcies do disco de fric\u00e7\u00e3o quanto a vitrifica\u00e7\u00e3o ou contamina\u00e7\u00e3o com \u00f3leo ou graxa, o que reduz o coeficiente de atrito e causa patina\u00e7\u00e3o prematura.<\/p>\n

    3. O eixo n\u00e3o se estender\u00e1 livremente.<\/strong>
    \nSe as se\u00e7\u00f5es internas e externas do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) emperrarem ou oferecerem resist\u00eancia ao deslizamento, a causa geralmente \u00e9 ac\u00famulo de corros\u00e3o, res\u00edduos secos de ra\u00e7\u00e3o compactados entre os perfis dos tubos ou um revestimento interno de pl\u00e1stico danificado. Desmonte os tubos, limpe ambas as superf\u00edcies com uma escova de arame e solvente, inspecione o revestimento em busca de ranhuras ou detritos e aplique uma fina camada de composto antiaderente antes da remontagem. Nunca force uma junta telesc\u00f3pica emperrada com um martelo, pois isso pode deformar o perfil do tubo e criar um travamento permanente.<\/p>\n

    4. O eixo se desconecta da tomada de for\u00e7a do trator.<\/strong>
    \nIf the tractor PTO drive shaft disengages from the PTO stub during operation, the locking collar spring is either broken or the collar is not engaging the retention groove on the PTO stub. Inspect the collar spring, replace if fractured or weak, and verify that the PTO stub groove is clean and not worn below specification. Also check that the correct PTO shaft yoke size matches your tractor’s PTO stub diameter and spline count.<\/p>\n

    5. Parafuso de cisalhamento quebra repetidamente<\/strong>
    \nA falha frequente do parafuso de cisalhamento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) durante a mistura normal indica um parafuso de especifica\u00e7\u00e3o incorreta (muito macio para a aplica\u00e7\u00e3o), uma obstru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica dentro do misturador (objeto estranho preso na rosca sem-fim) ou velocidade de engate da TDF excessiva. Sempre engate a TDF em marcha lenta baixa (abaixo de 300 RPM) e aumente a velocidade de opera\u00e7\u00e3o gradualmente. Inspecione a rosca sem-fim e o tanque do misturador em busca de pedras, arame ou ra\u00e7\u00e3o congelada presos antes de cada lote. Use somente o parafuso de especifica\u00e7\u00e3o e tamanho indicados para o modelo do seu eixo; nunca substitua por um parafuso de maior resist\u00eancia, pois isso transfere as cargas de impacto para a caixa de engrenagens em vez do parafuso de sacrif\u00edcio.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Eixo da tomada de for\u00e7a do misturador de ra\u00e7\u00e3o e caixa de engrenagens do misturador de ra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

    O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do misturador de ra\u00e7\u00e3o e a caixa de engrenagens do misturador s\u00e3o dois componentes interdependentes que, juntos, formam o sistema completo de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia de qualquer misturador de ra\u00e7\u00e3o total misturada (TMR), incluindo todos os modelos de rosca \u00fanica da Jaylor. Compreender essa rela\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para manter um desempenho de mistura confi\u00e1vel e evitar falhas dispendiosas na transmiss\u00e3o.<\/p>\n

    The PTO drive shaft serves as the external power link, transferring rotational energy from the tractor’s engine through the PTO output stub to the mixer’s input connection point. It is engineered with telescoping tube sections, PTO shaft universal joint assemblies, and an overload protection device (slip clutch or shear bolt) to deliver smooth, flexible, and protected power transfer across varying distances and angles between the tractor and the trailed mixer. The shaft operates at the tractor’s governed PTO speed, typically 540 RPM for Jaylor single auger mixers.<\/p>\n

    A caixa de engrenagens do misturador de ra\u00e7\u00e3o, montada internamente na estrutura do misturador, diretamente abaixo da rosca vertical, recebe essa entrada de 540 RPM do eixo da tomada de for\u00e7a do trator e a converte, por meio de um sistema de redu\u00e7\u00e3o planet\u00e1ria, na sa\u00edda de torque muito mais lenta, por\u00e9m significativamente maior, necess\u00e1ria para girar a pesada rosca misturadora. Uma caixa de engrenagens planet\u00e1ria t\u00edpica da Jaylor reduz a entrada de 540 RPM para uma velocidade da rosca de aproximadamente 20 a 30 RPM, multiplicando o torque por uma propor\u00e7\u00e3o de cerca de 18:1 a 27:1. Essa enorme multiplica\u00e7\u00e3o de torque \u00e9 o que permite que a rosca corte e misture fardos redondos densos, silagem \u00famida e componentes pesados \u200b\u200bde gr\u00e3os.<\/p>\n

    O ponto de conex\u00e3o entre o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) e a entrada da caixa de engrenagens \u00e9 onde se encontra a embreagem de sobrecarga. Essa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 intencional: a embreagem protege as engrenagens, os rolamentos e as veda\u00e7\u00f5es da caixa de engrenagens contra impactos antes que estes cheguem \u00e0 carca\u00e7a. Se um eixo de TDF subdimensionado ou configurado incorretamente for utilizado, picos de torque podem ser transmitidos diretamente para a caixa de engrenagens, causando danos aos dentes das engrenagens, falha dos rolamentos ou vazamentos nos retentores de \u00f3leo. A CMN Transmission fabrica eixos de TDF para uso agr\u00edcola e caixas de engrenagens planet\u00e1rias para misturadores de ra\u00e7\u00e3o, oferecendo aos clientes a vantagem de um sistema de transmiss\u00e3o compat\u00edvel, onde a capacidade da embreagem do eixo, o perfil das estrias e a velocidade de rota\u00e7\u00e3o s\u00e3o calibrados com precis\u00e3o para atender aos requisitos de entrada da caixa de engrenagens. Ao encomendar um eixo de TDF de reposi\u00e7\u00e3o para misturadores de ra\u00e7\u00e3o total (TMR), recomendamos inspecionar o rolamento de entrada da caixa de engrenagens, o n\u00edvel de \u00f3leo e a condi\u00e7\u00e3o das engrenagens simultaneamente.<\/p>\n

    \"Caixa<\/p>\n

    Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

    CMN Transmission Co., Ltd., headquartered in Ansan-si (Gyeonggi-do), Korea, is one of the world’s leading manufacturers and exporters of industrial power transmission system components. With a production base supported by more than 10 shareholding cooperative factories, we produce an extensive portfolio of precision-engineered mechanical components, including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, and couplings. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future,” reflects our commitment to delivering power transmission solutions that enable agricultural operations worldwide to achieve greater efficiency, productivity, and reliability.<\/p>\n

    Ao escolher a CMN Transmission para os eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator, voc\u00ea se beneficia de pre\u00e7os direto de f\u00e1brica, eliminando as margens de lucro de distribuidores e intermedi\u00e1rios, reduzindo significativamente o custo por unidade em compara\u00e7\u00e3o com a compra de revendedores de marcas europeias ou americanas. Cada eixo de TDF que fabricamos passa por testes pr\u00e9-embarque conforme a norma 100%, incluindo verifica\u00e7\u00e3o do di\u00e2metro das estrias, ciclo de torque da junta universal, verifica\u00e7\u00e3o da fun\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica e calibra\u00e7\u00e3o do dispositivo de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga. Nossas certifica\u00e7\u00f5es ISO 9001, CE e TS16949 n\u00e3o s\u00e3o apenas selos; elas representam sistemas de gest\u00e3o da qualidade que regem cada etapa do nosso processo de fabrica\u00e7\u00e3o, desde a inspe\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria-prima at\u00e9 a montagem e embalagem final.<\/p>\n

    Como uma empresa familiar, nossa for\u00e7a reside na combina\u00e7\u00e3o de valores tradicionais de fabrica\u00e7\u00e3o com uma equipe de engenharia jovem e din\u00e2mica, que utiliza design CAD, ci\u00eancia de materiais avan\u00e7ada e tecnologias modernas de tratamento de superf\u00edcie para aprimorar continuamente o desempenho do produto. Somos uma integra\u00e7\u00e3o entre ind\u00fastria e com\u00e9rcio, implementando vendas diretas da f\u00e1brica, o que garante prazos de entrega control\u00e1veis \u200b\u200be retorno r\u00e1pido \u00e0s necessidades dos clientes. Nossos produtos s\u00e3o exportados para seis continentes, atendendo clientes na Europa, Am\u00e9rica do Norte, Am\u00e9rica do Sul, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica, Sudeste Asi\u00e1tico e Oceania.<\/p>\n

    Oferecemos suporte completo a pedidos personalizados de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF), marcas OEM e programas de marca pr\u00f3pria. Seja para a substitui\u00e7\u00e3o de um \u00fanico eixo de TDF para um misturador de ra\u00e7\u00e3o Jaylor ou para um pedido em grande quantidade de conjuntos de eixos de TDF refor\u00e7ados para uma rede de concession\u00e1rias, a CMN Transmission fornece a expertise t\u00e9cnica, a capacidade de produ\u00e7\u00e3o e os pre\u00e7os competitivos que as opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas profissionais e os distribuidores de equipamentos exigem.<\/p>\n

    \"Equipamentos\"Equipamentos<\/p>\n

    Perguntas frequentes<\/h2>\n

    P: Qual o tamanho do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) necess\u00e1rio para um misturador de ra\u00e7\u00e3o total misturada (TMR) de rosca \u00fanica Jaylor 5350, 5400, 5425 ou 5575?<\/strong>
    \nA: All Jaylor single auger models (5350, 5400, 5425, 5575) operate on a 540 PTO shaft at 540 RPM. The typical shaft series is CAT4 or CAT5, depending on the specific model and HP requirement. The tractor-end spline is 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM operation. CMN Transmission can confirm the exact PTO shaft sizes for your specific mixer serial number upon request.<\/p>\n

    P: Este eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) pode substituir o eixo de transmiss\u00e3o original da Bondioli & Pavesi no meu misturador Jaylor?<\/strong>
    \nR: Sim. Este eixo foi projetado especificamente como substituto direto dos conjuntos de eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) da Bondioli & Pavesi originalmente instalados nos misturadores de rosca \u00fanica da Jaylor. Todos os perfis das estrias, dimens\u00f5es do garfo, tamanhos das juntas universais e se\u00e7\u00f5es transversais dos tubos correspondem \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do fabricante original, garantindo uma instala\u00e7\u00e3o perfeita sem modifica\u00e7\u00f5es, adaptadores ou ferramentas especiais.<\/p>\n

    P: Devo escolher um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante ou um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com parafuso de cisalhamento para meu misturador de ra\u00e7\u00e3o?<\/strong>
    \nA: Recomenda-se um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante para opera\u00e7\u00f5es que frequentemente envolvem cordas de enfardamento, redes de amarra\u00e7\u00e3o ou objetos estranhos que possam obstruir a rosca sem-fim, pois ele desliza e engata novamente automaticamente, sem tempo de inatividade. Um eixo de TDF com parafuso de cisalhamento \u00e9 mais econ\u00f4mico e adequado para ambientes controlados onde obstru\u00e7\u00f5es da rosca sem-fim s\u00e3o raras. Entre em contato com a CMN Transmission para discutir qual prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga melhor se adapta ao seu perfil operacional.<\/p>\n

    P: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do meu trator agr\u00edcola?<\/strong>
    \nA: Lubrifique todas as conex\u00f5es da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o ou no in\u00edcio de cada dia de trabalho. Use graxa de l\u00edtio-complexo EP NLGI #2 e bombeie at\u00e9 que a graxa esteja limpa em todas as quatro veda\u00e7\u00f5es dos rolamentos em cada conjunto transversal. Em condi\u00e7\u00f5es de poeira ou umidade, reduza o intervalo para a cada 4 a 6 horas. A lubrifica\u00e7\u00e3o consistente \u00e9 a maneira mais eficaz de prolongar a vida \u00fatil dos conjuntos da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a.<\/p>\n

    P: Posso usar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 1000 RPM em um misturador de ra\u00e7\u00e3o total (TMR) Jaylor de rosca \u00fanica?<\/strong>
    \nR: N\u00e3o. Todos os modelos Jaylor 5350, 5400, 5425 e 5575 s\u00e3o projetados exclusivamente para opera\u00e7\u00e3o a 540 RPM. Conectar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 1000 RPM ou operar o misturador com uma sa\u00edda de TDF de 1000 RPM causar\u00e1 uma sobrevelocidade severa da caixa de engrenagens planet\u00e1ria e da rosca sem-fim, criando condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o perigosas e anulando a garantia da caixa de engrenagens. Se o seu trator possui uma TDF de apenas 1000 RPM, \u00e9 necess\u00e1rio um adaptador de eixo de TDF redutor de velocidade.<\/p>\n

    P: A CMN Transmission oferece comprimentos de eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) personalizados para configura\u00e7\u00f5es de tratores n\u00e3o padronizadas?<\/strong>
    \nR: Sim. A CMN Transmission oferece suporte completo para a fabrica\u00e7\u00e3o de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizados, incluindo comprimentos n\u00e3o padronizados (recolhidos e estendidos), configura\u00e7\u00f5es alternativas de estrias e designs especiais de garfo. Forne\u00e7a o modelo do seu trator, a medida entre o engate e o pino da TDF e a faixa de extens\u00e3o da barra de tra\u00e7\u00e3o, e nossa equipe de engenharia especificar\u00e1 as dimens\u00f5es corretas do tubo do eixo da TDF para sua configura\u00e7\u00e3o. Os pedidos personalizados s\u00e3o normalmente entregues em 15 a 20 dias \u00fateis.<\/p>\n

    P: O que est\u00e1 inclu\u00eddo no eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) quando fa\u00e7o o pedido na CMN Transmission?<\/strong>
    \nA: Cada eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 enviado como um conjunto completo, incluindo: garfo da extremidade do trator com colar de travamento, garfo da extremidade do implemento, dois kits de junta universal com rolamentos para o eixo da TDF (pr\u00e9-instalados), tubos telesc\u00f3picos internos e externos do eixo, dispositivo de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga (embreagem deslizante ou parafuso de cisalhamento, conforme selecionado), protetor de cobertura do eixo da TDF em polietileno de comprimento total com reten\u00e7\u00e3o da corrente e parafusos de cisalhamento sobressalentes (se a op\u00e7\u00e3o de parafuso de cisalhamento for selecionada). Todos os componentes s\u00e3o pr\u00e9-montados e prontos para instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

    P: Como sei quando devo substituir as pe\u00e7as do eixo da tomada de for\u00e7a em vez do eixo inteiro?<\/strong>
    \nA: Componentes individuais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), como kits de cruzeta e rolamento, garfos e parafusos de cisalhamento, podem ser substitu\u00eddos quando o desgaste se limita a um \u00fanico componente. No entanto, se o tubo do eixo da TDF apresentar ranhuras vis\u00edveis, se o furo da estria do garfo estiver alongado al\u00e9m de 0,5 mm de folga ou se v\u00e1rias juntas universais falharem em um curto per\u00edodo, a substitui\u00e7\u00e3o completa do eixo \u00e9 mais econ\u00f4mica e segura do que reparos parciais. A CMN Transmission oferece conjuntos completos e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o individuais.<\/p>\n

    P: Quais certifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a este eixo de tomada de for\u00e7a para servi\u00e7o pesado possui?<\/strong>
    \nA: Todos os eixos de acionamento da tomada de for\u00e7a (PTO) da CMN Transmission s\u00e3o fabricados sob sistemas de gest\u00e3o da qualidade ISO 9001, possuem certifica\u00e7\u00e3o CE para conformidade com o mercado europeu e certifica\u00e7\u00e3o de qualidade TS16949 para o setor automotivo. A prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a atende \u00e0s diretivas CE e aos requisitos da OSHA para blindagem de transmiss\u00e3o rotativa. Essas certifica\u00e7\u00f5es garantem que todos os eixos de acionamento da tomada de for\u00e7a para servi\u00e7o pesado que saem de nossas instala\u00e7\u00f5es atendam aos padr\u00f5es internacionais de seguran\u00e7a e desempenho.<\/p>\n

    P: Este eixo de tomada de for\u00e7a tamb\u00e9m serve em outras marcas de misturadores de ra\u00e7\u00e3o com rosca simples?<\/strong>
    \nA: While this shaft is specifically designed for Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, the standard 540 PTO shaft spline configuration (1-3\/8″ 6-spline tractor end) is common across many single auger TMR mixer brands. If your mixer uses the same gearbox input spline size and shaft series, this driveline may be compatible. Contact CMN Transmission with your mixer brand, model, and gearbox input specifications, and our team will confirm fitment or recommend the correct PTO shaft for single auger TMR mixers for your machine.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n

    James Hoffmann, propriet\u00e1rio de fazenda leiteira, Estados Unidos<\/strong>
    \n“We run a 300-head dairy in central Wisconsin and our Jaylor 5425 is the backbone of our feeding program. The original Bondioli shaft gave us about five seasons before the U-joints started making noise. Ordered the CMN Transmission CAT4 replacement with the slip clutch option, and the fit was perfect, same spline, same length, slid right onto our JD 6120M PTO stub with no fuss. We’re about 220 hours into this shaft now, mixing corn silage and haylage twice a day, and it runs just as smooth as day one. The guard tube feels thicker than the original too. Honestly, at roughly half the price of the Bondioli dealer quote, I can’t see any reason to go back.”<\/p>\n

    Tyler MacKinnon, Gerente de Confinamento de Gado, Canad\u00e1<\/strong>
    \n“Purchased two PTO shafts from CMN for our twin Jaylor 5575 mixers at our 1,200-head feedlot in southern Alberta. Shipping to Canada was surprisingly quick, about 12 business days door to door. The shafts came well packaged in wooden crates, no transit damage at all. Installation took maybe 20 minutes each since the spline profiles matched our Massey Ferguson 7720s exactly. We’ve been running them since last October through a full Canadian winter with no issues. The grease fittings are positioned where you can actually reach them, which is a big improvement over the old Walterscheid units. Good value for a commercial operation buying multiples.”<\/p>\n

    Grant Patel, criador de ovelhas, Nova Zel\u00e2ndia<\/strong>
    \n“Running a 600-ewe sheep enterprise in the Waikato region. Our Jaylor 5350 with the CMN PTO shaft has been solid for about 18 months now. The slip clutch saved us twice when bale twine wrapped around the auger, just slipped for a second, cleared itself, and kept going. Only reason I’m giving four stars instead of five is that the instructions were a bit brief on adjusting the clutch tension, had to email their team for clarification. They responded within a day with a detailed guide, so the customer service is definitely there. Would recommend to other livestock operations in New Zealand.”<\/p>\n

    Klaus Braun, Propriet\u00e1rio de Fazenda Mista, Alemanha<\/strong>
    \n\u201cNossa opera\u00e7\u00e3o na Baviera utiliza um misturador Jaylor 5400 de perfil baixo dentro de um galp\u00e3o com apenas 2,4 metros de altura livre, ent\u00e3o a geometria do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) precisa estar correta para funcionar. O eixo CMN com a extremidade de 1-3\/8 polegadas e 6 estrias para trator conectou-se ao nosso Fendt 313 sem problemas. O comprimento recolhido estava correto, t\u00ednhamos sobreposi\u00e7\u00e3o suficiente mesmo no raio de giro mais fechado. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o dos garfos e dos conjuntos de rolamentos transversais \u00e9 compar\u00e1vel \u00e0 que vemos em marcas europeias, mas o pre\u00e7o foi significativamente mais razo\u00e1vel. Ap\u00f3s 350 horas de opera\u00e7\u00e3o sem folga nas juntas, n\u00e3o tenho reclama\u00e7\u00f5es. Fornecedor muito profissional.\u201d<\/p>\n

    Daniel Crawford, pecuarista, Austr\u00e1lia<\/strong>
    \n“I manage a 200-head Angus cow-calf operation in New South Wales. We bought the CMN PTO shaft as a direct replacement for our worn-out driveline on the Jaylor 5425. I was a bit nervous ordering from overseas, but CMN’s sales rep walked me through the specifications on WhatsApp to make sure we got the right one. Arrived in about two weeks via sea freight to Sydney, then trucked to our property. The shaft has been running since March, about 160 hours, mixing Rhodes grass hay and cotton seed meal. No vibration, no heat buildup at the U-joints. Really pleased with the product and the support.”<\/p>\n

    Pieter van der Merwe, Empreiteiro Agr\u00edcola, \u00c1frica do Sul<\/strong>
    \n“We operate a TMR contract mixing service in the Free State province, servicing about 15 different dairy and beef farms with our fleet of Jaylor mixers. We’ve now installed CMN PTO shafts on three of our machines (two 5425s and one 5575) and they’ve all performed consistently. What I appreciate most is the factory-direct pricing, when you’re buying for a fleet, the cost savings add up fast. The shear bolt option works well for our situation since our operators know the drill when a bolt goes. CMN also sent us extra shear bolts and a full set of replacement U-joint kits with each order, no extra charge. That kind of attention keeps a customer loyal.”<\/p>\n

    Ricardo Mendes, Gerente de Cooperativa de Latic\u00ednios, Brasil<\/strong>
    \n“Our dairy cooperative near Sao Paulo purchased the CMN PTO driveline shaft for a Jaylor 5350 that we use to mix sugarcane bagasse, soybean hulls, and mineral supplements. The tropical humidity here is brutal on metal components, but after 10 months and roughly 400 operating hours, the shaft shows no corrosion on the tube surfaces or the yoke splines. The cross bearings are still tight with no play. We grease every morning before mixing, following CMN’s recommendation, and the shaft has been trouble-free. Delivery to Brazil took about 18 days, which was faster than expected for international shipping. Excellent product for the investment.”<\/p>\n

    Antoine Mercier, propriet\u00e1rio de uma fazenda de cabras, Fran\u00e7a<\/strong>
    \n“We recently equipped our 180-goat cheese operation in Normandy with a Jaylor 5350 and ordered the CMN replacement PTO shaft at the same time as the mixer. The shaft quality is very good, heavy and solid feeling, nice machining on the yokes and splines. The slip clutch engages smoothly and has protected the gearbox at least three times already when hay strings got caught around the auger. My only slight concern was that the packaging labels were in English and Korean, with no French documentation, but the engineering drawings were clear enough that installation was straightforward. I would buy again and would be happy to see a French-language instruction sheet in the future.”<\/p>\n

    Carlos Herrera, Diretor de Opera\u00e7\u00f5es de Confinamento, M\u00e9xico<\/strong>
    \n“Our feedlot in Jalisco state processes about 2,000 head of cattle and we run two Jaylor 5575 mixers, morning and afternoon shifts. We’ve tried three different PTO shaft brands over the years, and the CMN shafts have given us the best combination of price and durability so far. The CAT5 universal joints handle the 80 HP load from our New Holland T6 tractors without any heating or noise issues after over 500 hours. Delivery to Mexico was straightforward, about 15 days, and the CMN team helped us with the customs paperwork. For commercial feeding operations looking for a reliable, affordable tractor PTO shaft, CMN is a solid choice.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Adquira um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de engenharia de precis\u00e3o para misturadores de ra\u00e7\u00e3o total misturada (TMR) Jaylor de rosca \u00fanica, modelos 5350, 5400, 5425 e 5575, na CMN Transmission. Este eixo de acionamento da TDF para tratores, com rota\u00e7\u00e3o de 540 RPM, substitui diretamente os eixos de transmiss\u00e3o originais da Bondioli e Pavesi. Projetado para suportar tratores de 60 a 80 HP, ele fornece pot\u00eancia confi\u00e1vel \u00e0 caixa de engrenagens planet\u00e1ria do misturador, garantindo a produ\u00e7\u00e3o consistente de ra\u00e7\u00e3o total misturada (TMR) em fazendas leiteiras, confinamentos de gado de corte e cria\u00e7\u00f5es de pequenos ruminantes.<\/p>","protected":false},"featured_media":6670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6691","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6691"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6691"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}