\n| Tempo de espera<\/td>\n | Envio em 5 a 7 dias.<\/td>\n | 2 a 4 semanas (encomenda do revendedor)<\/td>\n | 2 a 6 semanas<\/td>\n | 1 a 3 semanas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEixo da tomada de for\u00e7a da enfardadeira de fardos quadrados e caixa de engrenagens da enfardadeira de fardos quadrados<\/h2>\nThe square baler PTO shaft and the square baler gearbox are the two most critical power transmission components in any large square baler system. While they serve distinct mechanical functions, they operate as an inseparable pair: the PTO shaft delivers rotational power from the tractor to the baler, and the gearbox converts that rotational input into the reciprocating motion that drives the baler’s plunger mechanism.<\/p>\n O eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) conecta-se ao eixo de entrada da caixa de engrenagens por meio de uma conex\u00e3o estriada na extremidade da transmiss\u00e3o que se encontra com a enfardadeira. A caixa de engrenagens, geralmente uma unidade de redu\u00e7\u00e3o de engrenagens em \u00e2ngulo reto ou em linha para servi\u00e7o pesado, recebe a velocidade de entrada da TDF de 1000 RPM e a converte, por meio de uma s\u00e9rie de engrenagens helicoidais ou c\u00f4nicas, no movimento alternativo de baixa velocidade e alto torque necess\u00e1rio para acionar o mecanismo da manivela do \u00eambolo. A caixa de engrenagens tamb\u00e9m incorpora o volante, que armazena energia cin\u00e9tica durante o curso de retorno e a libera durante o curso de compress\u00e3o, suavizando as demandas de carga c\u00edclica no eixo da TDF e no motor do trator. Nas enfardadeiras Krone BiG Pack, a caixa de engrenagens \u00e9 uma unidade integrada, banhada a \u00f3leo, que requer seu pr\u00f3prio cronograma de manuten\u00e7\u00e3o separado, incluindo trocas de \u00f3leo e inspe\u00e7\u00e3o das engrenagens.<\/p>\n A condi\u00e7\u00e3o do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) afeta diretamente a vida \u00fatil da caixa de engrenagens, e vice-versa. Um eixo de TDF com juntas universais desgastadas transmite vibra\u00e7\u00f5es e varia\u00e7\u00f5es c\u00edclicas de velocidade para os rolamentos de entrada e engrenagens da caixa de engrenagens, acelerando o desgaste desses componentes internos caros. Por outro lado, uma caixa de engrenagens com engrenagens danificadas ou desalinhadas cria cargas de resist\u00eancia irregulares que sobrecarregam as juntas do eixo de TDF e os tubos telesc\u00f3picos al\u00e9m de seus limites de projeto. Por esse motivo, ao substituir o eixo de TDF ou a caixa de engrenagens, \u00e9 altamente recomend\u00e1vel inspecionar minuciosamente o outro componente e corrigir qualquer desgaste antes de colocar a enfardadeira de volta em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A CMN Transmission fabrica eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) agr\u00edcolas e caixas de engrenagens para enfardadeiras de fardos quadrados, o que nos permite projetar solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o combinadas, onde a capacidade de torque do eixo, a interface da estria e as caracter\u00edsticas de rota\u00e7\u00e3o s\u00e3o precisamente ajustadas aos requisitos de entrada da caixa de engrenagens.<\/p>\n ![\"Caixa](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\nA CMN Transmission \u00e9 uma fabricante profissional e exportadora global de componentes de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia de alta qualidade, incluindo eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcolas, caixas de engrenagens, cilindros hidr\u00e1ulicos, engrenagens c\u00f4nicas e uma gama completa de produtos para transmiss\u00e3o industrial. Localizada em Ansan, Gyeonggi-do, Coreia do Sul, nossa unidade fabril combina usinagem CNC avan\u00e7ada, tratamento t\u00e9rmico de precis\u00e3o e rigorosos processos de controle de qualidade para produzir eixos de TDF para tratores que atendem ou superam as especifica\u00e7\u00f5es dos fabricantes de equipamentos originais (OEM) a pre\u00e7os competitivos.<\/p>\n O que diferencia a CMN Transmission dos fornecedores gen\u00e9ricos de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) do mercado de reposi\u00e7\u00e3o \u00e9 nossa abordagem focada na engenharia. Cada eixo de TDF que fabricamos \u00e9 projetado a partir de dados dimensionais originais verificados, e n\u00e3o por meio de aproxima\u00e7\u00f5es de engenharia reversa. Nossa equipe de engenharia mant\u00e9m um banco de dados com perfis de estrias, dimens\u00f5es do garfo, comprimentos de tubos e especifica\u00e7\u00f5es de torque para centenas de combina\u00e7\u00f5es de tratores e implementos, garantindo que cada eixo que enviamos seja uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o com encaixe perfeito. Ao encomendar um eixo de TDF para enfardadeira Krone BiG Pack da CMN, voc\u00ea recebe o eixo correto para o modelo espec\u00edfico da sua enfardadeira, e n\u00e3o uma unidade gen\u00e9rica que possa precisar de modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Nossas certifica\u00e7\u00f5es ISO e CE n\u00e3o s\u00e3o apenas r\u00f3tulos. Cada eixo passa por testes de materiais, verifica\u00e7\u00e3o dimensional, teste de dureza das superf\u00edcies de desgaste cr\u00edticas e verifica\u00e7\u00e3o de balanceamento din\u00e2mico antes de sair de nossas instala\u00e7\u00f5es. Utilizamos a\u00e7os-liga premium para garfos e tubos, superf\u00edcies de rolamento retificadas com precis\u00e3o para juntas universais e adquirimos componentes de embreagem de roda livre de fabricantes europeus renomados, como Bondioli e Pavesi. Esse compromisso com a qualidade dos materiais e a precis\u00e3o de fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 o motivo pelo qual nossos eixos de tomada de for\u00e7a para servi\u00e7o pesado oferecem consistentemente uma vida \u00fatil de v\u00e1rias temporadas em opera\u00e7\u00f5es de enfardamento comercial exigentes.<\/p>\n Al\u00e9m da qualidade do produto, a CMN Transmission oferece suporte t\u00e9cnico \u00e1gil e log\u00edstica global r\u00e1pida. Nossa equipe de vendas multil\u00edngue pode ajud\u00e1-lo a identificar as especifica\u00e7\u00f5es corretas do eixo para seu equipamento, fornecer desenhos t\u00e9cnicos detalhados e dados dimensionais antes da compra e organizar o transporte internacional eficiente por meio de redes de frete consolidadas. Seja para a substitui\u00e7\u00e3o de um \u00fanico eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) Krone para sua fazenda ou para um pedido em grande quantidade de pe\u00e7as de TDF para o estoque de sua concession\u00e1ria, a CMN Transmission oferece a qualidade de produto, a expertise t\u00e9cnica e o atendimento ao cliente que as opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas profissionais exigem. Solicite um or\u00e7amento hoje mesmo e experimente a diferen\u00e7a CMN.<\/p>\n ![\"Equipamentos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Equipamentos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Perguntas frequentes<\/h2>\nP: Qual o tamanho do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) que preciso para uma enfardadeira de fardos quadrados grandes Krone BiG Pack?<\/strong>
\nR: Para os modelos Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP e 12130 XC, voc\u00ea precisa de um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) da s\u00e9rie CAT 7\/8 SFT SH com conex\u00f5es de 1,75-20 estrias em ambas as extremidades. As dimens\u00f5es corretas do eixo de TDF para essas enfardadeiras de fardos quadrados grandes exigem um torque m\u00ednimo de 6.750 Nm e uma velocidade operacional de 1.000 RPM para atender aos requisitos de pot\u00eancia da enfardadeira. Sempre verifique a quantidade exata de estrias e o di\u00e2metro antes de fazer o pedido.<\/p>\nP: Este eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) \u00e9 um substituto direto para as s\u00e9ries Walterscheid 2300 e 2500?<\/strong>
\nR: Sim, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para enfardadeiras de fardos quadrados foi projetado como um substituto direto para os eixos de TDF das s\u00e9ries Walterscheid 2200, 2300 e 2500 usados \u200b\u200bnas enfardadeiras Krone BiG Pack. As dimens\u00f5es das estrias, as configura\u00e7\u00f5es do garfo, os comprimentos dos tubos e as interfaces de montagem s\u00e3o dimensionalmente id\u00eanticas, portanto, nenhum adaptador ou modifica\u00e7\u00e3o do eixo de TDF \u00e9 necess\u00e1rio para a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\nP: Qual a diferen\u00e7a entre um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 e um eixo de TDF de 1000?<\/strong>
\nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 gira a 540 RPM e normalmente utiliza uma conex\u00e3o de 1-3\/8 polegadas com 6 estrias, enquanto um eixo de TDF de 1000 gira a 1000 RPM e utiliza uma conex\u00e3o de 1-3\/4 polegadas com 20 estrias. As enfardadeiras de fardos quadrados grandes Krone BiG Pack requerem a configura\u00e7\u00e3o de 1000 RPM porque a velocidade mais alta fornece a densidade de pot\u00eancia necess\u00e1ria para enfardamento comercial pesado. Usar a velocidade de TDF incorreta resultar\u00e1 em desempenho inadequado da enfardadeira ou danos ao equipamento.<\/p>\nP: Este eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) vem com embreagem de roda livre inclusa?<\/strong>
\nR: Sim, a configura\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie SH para enfardadeiras Krone BiG Pack inclui o dispositivo de embreagem de roda livre Bondioli & Pavesi RA3. Este componente do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante \u00e9 essencial para enfardadeiras de fardos quadrados grandes, pois protege a caixa de engrenagens da TDF do trator do torque reverso quando o pesado volante da enfardadeira continua girando ap\u00f3s a TDF ser desengatada. Alguns modelos menores da Krone utilizam a s\u00e9rie 2500 com op\u00e7\u00f5es de embreagem de roda livre F5.<\/p>\nP: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a da minha enfardadeira de fardos quadrados?<\/strong>
\nA: Lubrifique todos os rolamentos das juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o durante o enfardamento ativo. Use graxa de complexo de l\u00edtio EP2 e bombeie atrav\u00e9s dos bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 que a graxa esteja presente em todas as quatro veda\u00e7\u00f5es das tampas dos rolamentos em cada junta. Os perfis dos tubos do eixo telesc\u00f3pico da TDF e as conex\u00f5es estriadas devem ser lubrificados a cada 20 horas. A lubrifica\u00e7\u00e3o regular \u00e9 a tarefa de manuten\u00e7\u00e3o mais importante para maximizar a vida \u00fatil do eixo e evitar falhas dispendiosas no meio da temporada.<\/p>\nP: Posso usar este eixo de tomada de for\u00e7a em enfardadeiras de fardos quadrados de outras marcas al\u00e9m da Krone?<\/strong>
\nR: Embora este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos quadrados Krone seja projetado especificamente para os modelos Krone BiG Pack, a configura\u00e7\u00e3o da estria (1,75-20) \u00e9 um padr\u00e3o comum na ind\u00fastria, utilizado por diversos fabricantes europeus de enfardadeiras. No entanto, o comprimento total do eixo, o perfil do tubo e as especifica\u00e7\u00f5es da embreagem de roda livre s\u00e3o compat\u00edveis com as dimens\u00f5es da Krone BiG Pack. Entre em contato com a CMN Transmission informando o modelo espec\u00edfico da sua enfardadeira para verificar a compatibilidade antes de encomendar um eixo de TDF personalizado para outra marca.<\/p>\nP: Qual a vantagem de um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) de velocidade constante em rela\u00e7\u00e3o a um eixo de junta universal padr\u00e3o?<\/strong>
\nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de velocidade constante mant\u00e9m a velocidade de rota\u00e7\u00e3o uniforme, independentemente do \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o entre o trator e a enfardadeira, enquanto uma junta universal padr\u00e3o do eixo da TDF faz com que a velocidade de sa\u00edda flutue duas vezes por revolu\u00e7\u00e3o em qualquer \u00e2ngulo que n\u00e3o seja reto. Para enfardadeiras de fardos quadrados grandes, essa vantagem da velocidade constante se traduz em vibra\u00e7\u00e3o reduzida, opera\u00e7\u00e3o mais suave do pist\u00e3o, densidade de fardos mais uniforme e estresse mec\u00e2nico significativamente menor nos rolamentos e engrenagens da caixa de engrenagens da enfardadeira.<\/p>\nP: Como sei quando o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) precisa ser substitu\u00eddo?<\/strong>
\nA: Os principais indicadores de que os eixos de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) precisam ser substitu\u00eddos incluem: qualquer folga percept\u00edvel nas juntas universais, estalos ou ru\u00eddos met\u00e1licos durante a opera\u00e7\u00e3o, marcas vis\u00edveis nos perfis dos tubos telesc\u00f3picos, orelhas do garfo rachadas ou tortas, vibra\u00e7\u00e3o persistente que n\u00e3o pode ser resolvida com lubrifica\u00e7\u00e3o ou uma prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a que entra em contato com o eixo rotativo devido ao desgaste dos suportes dos rolamentos. Operar um eixo desgastado acarreta o risco de falha catastr\u00f3fica repentina e danos potenciais \u00e0 caixa de engrenagens da enfardadeira.<\/p>\nP: A CMN Transmission pode fornecer pe\u00e7as e componentes do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) separadamente?<\/strong>
\nR: Sim, al\u00e9m de conjuntos completos de eixos de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF), a CMN Transmission fornece pe\u00e7as individuais para eixos de TDF, incluindo conjuntos de garfos de reposi\u00e7\u00e3o, kits de juntas universais e rolamentos para eixos de TDF, conjuntos de tubos telesc\u00f3picos para eixos de TDF, protetores de seguran\u00e7a para tampas de eixos de TDF, unidades de embreagem de roda livre e parafusos de fixa\u00e7\u00e3o para eixos de TDF. Entre em contato conosco informando o n\u00famero da pe\u00e7a ou as especifica\u00e7\u00f5es do eixo e poderemos fornecer componentes individuais para reparos em campo ou substitui\u00e7\u00e3o programada para manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3.webp\") <\/p>\n
Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, Gerente Agr\u00edcola, Estados Unidos
\n<\/strong>\u201cUtilizo uma enfardadeira Krone BiG Pack 1290 em nossa propriedade de 364 hectares de trigo e feno no Kansas h\u00e1 seis anos, e finalmente precisamos substituir o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) original da Walterscheid depois que as juntas universais se desgastaram por volta da quinta safra. Encomendei o eixo de velocidade constante CAT 7\/8 da CMN Transmission e o encaixe foi perfeito na estria 1.75-20, sem necessidade de adaptador ou cal\u00e7os, simplesmente deslizou para dentro. J\u00e1 usamos o novo eixo por cerca de 220 horas nesta safra, enfardando principalmente palha de trigo e um pouco de alfafa pesada, e ele funciona visivelmente mais suavemente do que o antigo. A prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a \u00e9 s\u00f3lida, n\u00e3o \u00e9 aquele pl\u00e1stico fino e barato que se v\u00ea em alguns eixos de reposi\u00e7\u00e3o. Compraria novamente sem hesitar.\u201d<\/p>\nKlaus Weber, empreiteiro agr\u00edcola, Alemanha
\n<\/strong>\u201cOperamos tr\u00eas enfardadeiras Krone BiG Pack 12130 XC para nossa empresa de servi\u00e7os agr\u00edcolas na Baixa Sax\u00f4nia e, devido \u00e0 alta demanda, utilizamos muitas pe\u00e7as do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) ao longo da temporada. No ano passado, fizemos um teste com os eixos da CMN Transmission em uma das m\u00e1quinas e os resultados foram excelentes. A junta homocin\u00e9tica funciona de forma muito mais silenciosa do que os eixos antigos que t\u00ednhamos, e a embreagem de roda livre engata perfeitamente todas as vezes. O que realmente me impressionou foi o atendimento ao cliente. Enviei um e-mail com algumas d\u00favidas t\u00e9cnicas sobre a configura\u00e7\u00e3o das estrias antes de fazer o pedido e recebi uma resposta detalhada com diagramas em poucas horas. Agora, encomendamos eixos para todas as tr\u00eas enfardadeiras.\u201d<\/p>\nJean-Pierre Moreau, agricultor de gr\u00e3os, Fran\u00e7a
\n<\/strong>\u201cComprei este eixo de tomada de for\u00e7a para minha enfardadeira Krone BiG Pack 890 depois que o revendedor me cobrou quase o dobro do pre\u00e7o por uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o original da Walterscheid. Confesso que estava c\u00e9tico quanto \u00e0 qualidade das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, mas depois de uma temporada completa de colheita enfardando palha de trigo e cevada, cerca de 150 horas, o eixo est\u00e1 funcionando perfeitamente. O torque de 6.750 Nm me d\u00e1 confian\u00e7a ao enfardar materiais mais pesados. O envio para a Fran\u00e7a levou cerca de 12 dias, um pouco mais do que eu esperava, mas a embalagem era excelente e o eixo chegou em perfeitas condi\u00e7\u00f5es. Uma boa troca pela economia.\u201d<\/p>\nRajesh Patil, revendedor de equipamentos agr\u00edcolas, \u00cdndia
\n<\/strong>\u201cMantemos em estoque eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para nossos clientes que operam enfardadeiras quadradas Krone e de outros fabricantes europeus para enfardamento de palha de arroz e res\u00edduos de cana-de-a\u00e7\u00facar. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 consistente em todas as unidades que recebemos, e encomendamos mais de vinte eixos nos \u00faltimos dois anos. Nossos clientes em Maharashtra e Punjab apreciam especialmente a constru\u00e7\u00e3o robusta, pois enfardam em condi\u00e7\u00f5es de poeira e altas temperaturas, que s\u00e3o muito exigentes para os componentes do eixo de TDF. A velocidade nominal de 1000 RPM e a constru\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada suportam bem as condi\u00e7\u00f5es operacionais indianas. A CMN nos oferece bons pre\u00e7os de atacado e a comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre profissional.\u201d<\/p>\nTom Richardson, exportador de feno, Austr\u00e1lia
\n<\/strong>“We run a large-scale hay export operation out of south-eastern Australia, baling oaten hay and lucerne with Krone BiG Pack 1290 HDP balers. Baling for export means we need consistently dense bales, and the constant velocity PTO shaft from CMN makes a real difference compared to standard U-joint shafts. The smooth power delivery helps our operators maintain uniform bale density at higher ground speeds. We have been using these shafts for two seasons now, roughly 400 hours each, and they are holding up well. The grease fittings are accessible and the telescoping tube action is still smooth. Good value for a commercial operation.”<\/p>\nCarlos Mendoza, capataz de fazenda, Argentina
\n<\/strong>“Needed a replacement PTO drive shaft for our Krone BiG Pack 1270 quickly during baling season. Contacted CMN Transmission and they were able to ship within a week, which was faster than any other supplier I contacted. The shaft arrived well packaged with all the documentation including the spec sheet for the overrunning clutch. Installation took about 30 minutes, straightforward bolt-on replacement. The only small issue was the shipping cost to Argentina was a bit high, but the product price itself was very competitive compared to Walterscheid OEM pricing. Overall satisfied with the purchase and it has been running well for about 90 hours now.”<\/p>\nPieter van der Berg, produtor de leite, Holanda
\n<\/strong>“We bale grass silage with our Krone BiG Pack 1290 XC and the wet, heavy material is brutal on PTO shafts. My previous aftermarket shaft lasted barely one season before the U-joints failed. The CMN Transmission shaft has been a completely different experience. The constant velocity design handles the high torque loads of wet silage baling without the vibration issues I had before. I am particularly impressed with the overrunning clutch; it engages and releases smoothly every time, which gives me confidence that our tractor PTO gearbox is protected. Going into our second season with it now and everything still feels tight and solid.”<\/p>\nJames McAllister, Enfardadeira Contratada, Reino Unido
\n<\/strong>“As a contract baler running a Krone BiG Pack 12130 HDP, I need equipment I can depend on during the short British baling window. Lost half a day last season when our old shaft failed mid-field, so I ordered a spare CMN Transmission shaft to carry on the trailer. The quality is genuinely impressive for the price. The guard is well-made with proper bearing supports at both ends, the spline fit is precise with no slop, and the grease nipples are positioned where you can actually reach them, which sounds minor but makes a huge difference when you are greasing every 8 hours in the field. Already recommended CMN to two other contractors in our area.”<\/p>\nMehmet Yilmaz, Gerente de Cooperativa Agr\u00edcola, Turquia
\n<\/strong>“Our cooperative in the Konya region operates several Krone large square balers for wheat straw and we purchased three CMN Transmission PTO shafts earlier this year. The product quality is good and consistent across all three units, and the 1.75-20 spline matched our tractors and balers without any adapter needed. Delivery to Turkey took about 15 days, which was acceptable. One thing I especially appreciate is the technical documentation that came with the shafts, including torque specifications and a lubrication schedule. It helps our less experienced operators maintain the shafts correctly. The price was about 35% below OEM pricing, which matters when you are buying multiple units for a cooperative.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos quadrados Krone \u00e9 um eixo de acionamento de alto desempenho projetado como substituto direto para os modelos de enfardadeira de fardos quadrados grandes Krone BiG Pack: 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP e 12130 XC. Constru\u00eddo em torno de um conjunto de velocidade constante CAT 7\/8 SFT s\u00e9rie SH, este eixo de TDF refor\u00e7ado fornece pot\u00eancia rotacional suave e ininterrupta do seu trator para o mecanismo do pist\u00e3o da enfardadeira em at\u00e9 200+ cavalos de pot\u00eancia e 1000 RPM.<\/p>","protected":false},"featured_media":6346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6407","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6407"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6407"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2.webp\")
![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5.webp\")
<\/p>\n![\"Embreagem](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Overrun-Clutch-300x300.webp\")
<\/td>\n![\"Substitui\u00e7\u00e3o](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Substitui\u00e7\u00e3o](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4.webp\")
![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8.webp\")
![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1.webp\")
<\/p>\n![\"Eixo](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11.webp\")
<\/p>\n