{"id":6306,"date":"2026-03-23T01:22:23","date_gmt":"2026-03-23T01:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6306"},"modified":"2026-03-23T05:24:22","modified_gmt":"2026-03-23T05:24:22","slug":"pto-shaft-for-krone-round-balers-kr100-kr130-kr155-kr160-v-1500-v-1500-mc-v-1800-mc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-krone-round-balers-kr100-kr130-kr155-kr160-v-1500-v-1500-mc-v-1800-mc\/","title":{"rendered":"Eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeiras de fardos redondos Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, V 1800 MC"},"content":{"rendered":"

Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para enfardadeiras redondas Krone.<\/h2>\n

Eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos Krone, modelos: KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, V 1800 MC<\/strong><\/p>\n

O eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para enfardadeiras de fardos redondos Krone \u00e9 um eixo de TDF de precis\u00e3o projetado como substituto direto para os modelos de enfardadeiras Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC e V 1800 MC. Dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es de velocidade constante CAT3 (Tamanho 4) e CAT4 (Tamanho 6) com uma conex\u00e3o padr\u00e3o de 1,375-6 estrias, este eixo de acionamento da TDF proporciona uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave e confi\u00e1vel do trator para a enfardadeira a 540 RPM. Cada eixo \u00e9 combinado de f\u00e1brica com prote\u00e7\u00e3o de embreagem por fric\u00e7\u00e3o ou corte, com classifica\u00e7\u00e3o entre 1000 Nm e 1800 Nm, protegendo tanto a transmiss\u00e3o do seu trator quanto a entrada da enfardadeira contra cargas de choque durante opera\u00e7\u00f5es de enfardamento pesado.<\/p>\n

Seja para enfardar feno seco em pastagens planas, manusear silagem \u00famida em terrenos inclinados ou processar palha atr\u00e1s de uma colheitadeira, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos foi projetado para a tarefa. O design com junta homocin\u00e9tica (CV) garante velocidade de rota\u00e7\u00e3o uniforme, independentemente do \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o, eliminando vibra\u00e7\u00f5es e desgaste prematuro que as juntas universais tipo Hooke padr\u00e3o podem causar em \u00e2ngulos acentuados. Com certifica\u00e7\u00e3o ISO e CE, este eixo de TDF refor\u00e7ado \u00e9 a escolha ideal para opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas comerciais, prestadores de servi\u00e7os agr\u00edcolas e produtores pecu\u00e1rios que exigem desempenho cont\u00ednuo e sem problemas durante toda a temporada de enfardamento.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n

Eixo principal: Velocidade constante com embreagem<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo de enfardadeira Krone<\/th>\nDimens\u00f5es e tipo do eixo da tomada de for\u00e7a<\/th>\nProte\u00e7\u00e3o da embreagem<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
KR100 \/ KR125 \/ KR155 \/ KR130 \/ KR160<\/td>\nTamanho 4 Padr\u00e3o *1210 * 1,375-6 \/ Tamanho 4 CV * 1210 * 1,375-6<\/td>\nFT34 * 1,375-6 * 1000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1500 \/ 1800<\/td>\nTamanho 4 ou tamanho 6 CV com 1,375-6<\/td>\nFT32 a 1000 Nm ou FT42 a 1450 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1500V \/ 1250 MC<\/td>\n2380 ou 2480 CV com 1,375-6<\/td>\nCorte K64\/2 a 1050 ou 1500 Nm * 1,375-6<\/td>\n<\/tr>\n
1250 \/ 1550<\/td>\nTamanho 4 (CAT3) CV com 1,375-6<\/td>\nFT32 ou FF1 a 1000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1250 \/ 1500<\/td>\nTamanho 6 CV (CAT4)<\/td>\nFT42 a 1450Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Eixo de tomada de for\u00e7a de velocidade constante<\/h2>\n

\"Eixo<\/p>\n\n\n\n\n\n
Tomada de for\u00e7a de velocidade constante<\/th>\nTrator<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT3\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

As enfardadeiras redondas Krone s\u00e3o equipadas com embreagem de fric\u00e7\u00e3o ou de corte.<\/p>\n

Requisitos de entrada da enfardadeira<\/h2>\n

Embreagens FT para entrada de 1,375-6 estrias<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nTamanho universal<\/td>\nTorque nm<\/td>\n<\/tr>\n
\"Embreagem<\/td>\n\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos Krone.<\/h2>\n

1. Projeto de junta de velocidade constante (CV)<\/strong>
\nAo contr\u00e1rio das juntas universais tipo Hooke padr\u00e3o, que produzem flutua\u00e7\u00f5es de velocidade em \u00e2ngulos de trabalho, a junta universal de velocidade constante no eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) deste eixo de transmiss\u00e3o mant\u00e9m uma velocidade de rota\u00e7\u00e3o uniforme em toda a sua faixa angular. Isso elimina vibra\u00e7\u00f5es prejudiciais, reduz o estresse nos rolamentos de entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira e prolonga a vida \u00fatil de todo o conjunto do eixo de transmiss\u00e3o da TDF, principalmente ao operar em terrenos irregulares ou com \u00e2ngulos de engate elevados.<\/p>\n

2. Prote\u00e7\u00e3o integrada contra sobrecarga da embreagem<\/strong>
\nCada eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante \u00e9 equipado com uma embreagem de fric\u00e7\u00e3o (s\u00e9rie FT) ou uma embreagem de corte (K64\/2), calibrada com precis\u00e3o para atender \u00e0s demandas de torque do modelo de enfardadeira Krone correspondente. Com capacidade de torque de 1000 Nm a 1800 Nm, a embreagem absorve impactos repentinos causados \u200b\u200bpor obstru\u00e7\u00f5es ou objetos estranhos, protegendo os componentes caros da transmiss\u00e3o do trator e da enfardadeira contra danos catastr\u00f3ficos, sem a necessidade de substitui\u00e7\u00e3o do parafuso de cisalhamento do eixo da TDF.<\/p>\n

3. Substitui\u00e7\u00e3o direta para eixos originais Krone<\/strong>
\nProjetado como um substituto preciso para o eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) original da Krone, este eixo agr\u00edcola de TDF corresponde aos perfis de estrias do equipamento original, comprimentos do eixo recolhido e estendido e dimens\u00f5es do garfo. O garfo do eixo de TDF com estrias de 1,375-6 se encaixa diretamente nos encaixes de entrada das enfardadeiras Krone sem a necessidade de adaptadores, cal\u00e7os ou modifica\u00e7\u00f5es, reduzindo o tempo de instala\u00e7\u00e3o e eliminando as d\u00favidas sobre a compatibilidade para os modelos KR100 a V 1800 MC.<\/p>\n

4. Constru\u00e7\u00e3o robusta do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong>
\nO tubo telesc\u00f3pico do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 fabricado em a\u00e7o sem costura trefilado a frio, com toler\u00e2ncias dimensionais rigorosas e acabamento superficial endurecido. Este tubo resiste \u00e0 fadiga por flex\u00e3o e \u00e0 corros\u00e3o, mesmo sob condi\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas de enfardamento com alta carga, proporcionando intervalos de manuten\u00e7\u00e3o mais longos em compara\u00e7\u00e3o com os tubos de eixo de TDF padr\u00e3o dispon\u00edveis no mercado. Est\u00e3o dispon\u00edveis op\u00e7\u00f5es de perfil triangular e em formato de lim\u00e3o para se adequarem \u00e0 configura\u00e7\u00e3o do seu equipamento.<\/p>\n

5. Sistema de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a completo<\/strong>
\nCada eixo \u00e9 fornecido com um conjunto completo de prote\u00e7\u00e3o para a tomada de for\u00e7a (TDF) que atende aos requisitos da diretiva de seguran\u00e7a CE. A prote\u00e7\u00e3o gira livremente sobre cones com suporte de rolamentos em ambas as extremidades e inclui correntes integradas para evitar a rota\u00e7\u00e3o junto com o eixo. Essa prote\u00e7\u00e3o para a TDF protege os operadores contra o risco de emaranhamento, uma das les\u00f5es mais comuns e graves associadas a eixos de TDF agr\u00edcolas rotativos expostos em fazendas.<\/p>\n

6. M\u00faltiplas op\u00e7\u00f5es de tamanho e configura\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nA CMN Transmission oferece este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para tratores em uma variedade de tamanhos para atender toda a linha de enfardadeiras de fardos redondos da Krone. Seja um eixo de TDF CAT3 540 para a compacta KR100 ou uma configura\u00e7\u00e3o CAT4 maior para a V 1800 MC, o comprimento, a capacidade de torque e o tipo de embreagem corretos est\u00e3o dispon\u00edveis. Comprimentos personalizados de eixos de TDF e op\u00e7\u00f5es de adaptadores tamb\u00e9m podem ser fornecidos para configura\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas de tratores e enfardadeiras.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Como funciona o eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) da enfardadeira de fardos redondos?<\/h2>\n

A tractor PTO shaft is a mechanical driveline that transfers rotational power from a tractor’s power take-off (PTO) output stub to the input shaft of a trailed or mounted implement. In the case of this PTO shaft for Krone round baler, the system connects the tractor’s rear 540 RPM PTO output to the baler’s gearbox input, converting engine horsepower into the rotational force needed to drive the baler’s pickup, rotor, and wrapping mechanisms.<\/p>\n

Power transfer begins at the tractor end, where the PTO shaft yoke slides onto the tractor’s splined PTO output stub (1.375-6 spline profile for 540 RPM operation). A spring-loaded locking collar secures the yoke in place, preventing the shaft from disengaging during operation. The tractor PTO output rotates at a governed speed of 540 RPM, and this rotation is transmitted through the first cross and bearing assembly of the constant velocity joint into the telescoping shaft tube section.<\/p>\n

A se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica deste eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) consiste em dois tubos perfilados (com se\u00e7\u00e3o transversal em forma de lim\u00e3o ou triangular) que deslizam um dentro do outro, permitindo que o comprimento total do eixo varie conforme a dist\u00e2ncia entre o trator e a enfardadeira se altera durante curvas, ondula\u00e7\u00f5es do terreno e ajustes de altura do engate. Essa a\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica \u00e9 essencial porque uma conex\u00e3o r\u00edgida travaria ou se romperia \u00e0 medida que o implemento se deslocasse atr\u00e1s do trator em terrenos com geometria vari\u00e1vel. O formato perfilado do tubo garante que o torque seja transmitido pela junta deslizante, permitindo, ao mesmo tempo, o livre movimento axial.<\/p>\n

Na extremidade da enfardadeira, a segunda junta homocin\u00e9tica conecta-se ao conjunto da embreagem de sobrecarga. As juntas homocin\u00e9ticas em ambas as extremidades s\u00e3o o principal diferencial de engenharia neste projeto de eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a. Ao contr\u00e1rio de uma junta dupla cardan padr\u00e3o (junta Hooke) que cria varia\u00e7\u00e3o c\u00edclica de velocidade quando operando em um \u00e2ngulo, uma verdadeira junta homocin\u00e9tica proporciona uma velocidade de sa\u00edda perfeitamente uniforme, independentemente do \u00e2ngulo de trabalho entre o trator e a enfardadeira. Isso \u00e9 crucial para enfardadeiras de fardos redondos, onde as flutua\u00e7\u00f5es de velocidade podem causar densidade irregular dos fardos, desgaste acelerado dos componentes da enfardadeira e vibra\u00e7\u00e3o excessiva transmitida pela transmiss\u00e3o.<\/p>\n

The friction or cutout clutch mounted at the implement end acts as the system’s safety device. During normal operation, the clutch transmits the full torque load from the shaft to the baler input. However, if the baler encounters an overload condition, such as a foreign object jamming the pickup mechanism or an overly large windrow stalling the bale chamber, the clutch slips momentarily or disengages entirely. This controlled release of torque prevents torsional shock from propagating through the driveline, protecting the tractor PTO gearbox, baler gearbox bearings, and the shaft itself from damage. After the blockage clears, the friction clutch re-engages automatically, while a cutout clutch requires manual reset.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es do eixo da tomada de for\u00e7a para enfardadeira de fardos redondos<\/h2>\n

1. Enfardamento de feno e forragem<\/strong>
\nThis round baler PTO shaft is primarily designed for producing round bales of hay, alfalfa, timothy, and mixed grass forage. It powers the baler’s pickup reel, feeding augers, and bale chamber rollers through the entire cycle from windrow pickup to bale ejection. The constant velocity design is especially beneficial when baling on rolling terrain where angular changes between tractor and baler are frequent and significant.<\/p>\n

2. Enfardamento de palha e res\u00edduos de colheita<\/strong>
\nAp\u00f3s a colheita de gr\u00e3os, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos aciona as enfardadeiras Krone atrav\u00e9s de palha, restolho de milho e outros res\u00edduos de colheita. O enfardamento de palha geralmente envolve material seco e abrasivo que pode gerar picos de torque r\u00e1pidos quando a c\u00e2mara se enche de forma irregular. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o integrada neste trator eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong><\/a> Absorve essas cargas transit\u00f3rias, evitando danos tanto ao eixo quanto aos componentes internos da enfardadeira, mantendo ao mesmo tempo uma qualidade consistente dos fardos durante longos per\u00edodos de enfardamento de palha.<\/p>\n

3. Opera\u00e7\u00f5es de Ensilagem e Enfardamento de Feno<\/strong>
\nAo enfardar silagem ou feno com alto teor de umidade para armazenamento em sacos, o eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) precisa suportar cargas de torque significativamente maiores, pois o material \u00famido da colheita \u00e9 mais denso e resistente \u00e0 compress\u00e3o. A configura\u00e7\u00e3o CAT4 (Tamanho 6) com a embreagem FT42, com capacidade de 1450 Nm ou 1800 Nm, \u00e9 especialmente adequada para essas exigentes condi\u00e7\u00f5es de enfardamento de silagem em modelos maiores da Krone, como a V 1500 e a V 1500 MC, onde o teor de umidade da colheita pode ultrapassar 60%.<\/p>\n

4. Enfardamento de biomassa e mat\u00e9ria-prima industrial<\/strong>
\nEste eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola tamb\u00e9m \u00e9 compat\u00edvel com aplica\u00e7\u00f5es de enfardamento de biomassa, onde capim-elefante, miscanthus, alpiste ou outras culturas energ\u00e9ticas s\u00e3o enfardadas para produ\u00e7\u00e3o de pellets, co-combust\u00e3o ou mat\u00e9ria-prima para etanol celul\u00f3sico. Esses materiais s\u00e3o frequentemente mais resistentes e fibrosos do que o feno convencional, impondo altas cargas cont\u00ednuas ao eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a. Os tubos refor\u00e7ados e as juntas universais com tratamento t\u00e9rmico deste conjunto suportam as demandas cont\u00ednuas de alto torque das opera\u00e7\u00f5es comerciais de colheita de biomassa.<\/p>\n

5. Gest\u00e3o e Conserva\u00e7\u00e3o de Terras: Enfardamento<\/strong>
\nPara programas de reservas de conserva\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o de habitats da vida selvagem e projetos de controle de eros\u00e3o, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizado impulsiona as enfardadeiras Krone atrav\u00e9s de gram\u00edneas nativas de pradaria, taboas e outras vegeta\u00e7\u00f5es robustas. Esses materiais frequentemente cont\u00eam caules lenhosos e densidade irregular das leiras, o que pode causar flutua\u00e7\u00f5es repentinas de torque. A prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga da embreagem neste eixo de TDF com embreagem deslizante evita danos \u00e0 transmiss\u00e3o durante essas condi\u00e7\u00f5es de carga imprevis\u00edveis, tornando-o uma escolha confi\u00e1vel para operadores de enfardamento terceirizados que trabalham em terrenos e tipos de culturas diversos.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Como instalar o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) na sua enfardadeira de fardos redondos Krone.<\/h2>\n

A instala\u00e7\u00e3o correta do seu novo eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos Krone \u00e9 essencial para a opera\u00e7\u00e3o segura, m\u00e1xima vida \u00fatil e conformidade com a garantia. Antes de come\u00e7ar, estacione o trator em uma superf\u00edcie plana, acione o freio de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da igni\u00e7\u00e3o. Aguarde at\u00e9 que todos os componentes rotativos parem completamente.<\/p>\n

Passo 1: Remova o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) antigo.<\/strong>
\nDesconecte o eixo existente tanto da sa\u00edda da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator quanto da entrada da enfardadeira. Puxe a trava com mola na forquilha do lado do trator e deslize a forquilha para fora da estria da TDF. Na extremidade da enfardadeira, solte o mecanismo de travamento (pino ou trava, dependendo do tipo de embreagem) e separe o eixo da entrada da enfardadeira. Remova todo o conjunto do eixo antigo e reserve-o. Inspecione as estrias da sa\u00edda da TDF do trator e da entrada da enfardadeira em busca de danos, desgaste ou detritos. Limpe bem as duas estrias com uma escova de arame e aplique uma fina camada de graxa multiuso.<\/p>\n

Passo 2: Verificar o comprimento do eixo<\/strong>
\nAntes de conectar o novo eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator, verifique o comprimento do eixo recolhido e estendido em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dist\u00e2ncia entre o trator e a enfardadeira. Com a enfardadeira engatada e a barra de tra\u00e7\u00e3o na altura normal de trabalho, me\u00e7a a dist\u00e2ncia entre a face do eixo da TDF do trator e a face do eixo de entrada da enfardadeira. O novo eixo, quando recolhido, deve ser pelo menos 75 mm (3 polegadas) mais curto do que essa dist\u00e2ncia para permitir o curso telesc\u00f3pico durante a opera\u00e7\u00e3o. Se o eixo for muito longo, os tubos podem encostar no fundo em curvas fechadas e causar danos. Se necess\u00e1rio, a CMN Transmission pode fornecer um eixo da TDF com comprimento personalizado para atender \u00e0 sua configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>\n

Passo 3: Conecte a extremidade do trator<\/strong>
\nIdentifique o garfo do lado do trator (a extremidade sem o conjunto da embreagem). Alinhe as estrias do garfo com o eixo de sa\u00edda da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator. Puxe a trava e deslize o garfo completamente sobre a estria at\u00e9 que a trava se encaixe na ranhura de travamento. Verifique puxando o eixo se a trava est\u00e1 totalmente engatada e se o garfo n\u00e3o pode deslizar para fora.<\/p>\n

Passo 4: Conecte a extremidade da enfardadeira<\/strong>
\nO garfo da extremidade da enfardadeira \u00e9 integrado ao conjunto da embreagem de fric\u00e7\u00e3o ou de corte. Alinhe e deslize esta extremidade no pino de entrada da enfardadeira Krone (perfil 1,375-6). Fixe com a trava ou pino apropriado. Verifique se a carca\u00e7a da embreagem n\u00e3o interfere com nenhum componente da estrutura da enfardadeira e mangueiras em toda a amplitude de articula\u00e7\u00e3o do engate.<\/p>\n

Passo 5: Instale a prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a<\/strong>
\nDeslize os tubos de prote\u00e7\u00e3o da tampa do eixo da tomada de for\u00e7a sobre o eixo, certificando-se de que os cones de rolamento em cada extremidade se encaixem nos suportes de prote\u00e7\u00e3o do trator e da enfardadeira. Prenda as correntes antirrota\u00e7\u00e3o para que o tubo de prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o gire junto com o eixo. Verifique se a prote\u00e7\u00e3o gira livremente com a m\u00e3o e se n\u00e3o entra em contato com o eixo em nenhum ponto.<\/p>\n

Etapa 6: Verifica\u00e7\u00f5es finais<\/strong>
\nArticule o engate do trator em toda a sua amplitude de movimento (para cima, para baixo, virar \u00e0 esquerda, virar \u00e0 direita) e confirme se o eixo telesc\u00f3pico se move suavemente, sem emperrar, e se a prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o interfere com nenhum componente. Ligue o motor do trator, acione a tomada de for\u00e7a (TDF) em baixa rota\u00e7\u00e3o e verifique visualmente se a rota\u00e7\u00e3o \u00e9 suave, sem vibra\u00e7\u00e3o ou ru\u00eddo incomum, antes de aumentar a velocidade de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Dicas de manuten\u00e7\u00e3o para eixos de tomada de for\u00e7a agr\u00edcolas<\/h2>\n

A manuten\u00e7\u00e3o regular do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator \u00e9 essencial para maximizar sua vida \u00fatil, manter a seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o e evitar quebras dispendiosas no campo durante a \u00e9poca de enfardamento. Siga estas orienta\u00e7\u00f5es para manter o eixo da TDF do seu trator em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

    \n
  • Lubrifica\u00e7\u00e3o das juntas universais e juntas homocin\u00e9ticas<\/strong>
    \nO conjunto da cruzeta e dos rolamentos da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) requer lubrifica\u00e7\u00e3o regular para evitar desgaste prematuro e falhas. Utilize graxa de l\u00edtio-complexo EP2 de alta qualidade e aplique-a atrav\u00e9s dos bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o (zerks) em cada cruzeta. Lubrifique a cada 8 a 10 horas de opera\u00e7\u00e3o durante a safra de enfardamento ou no in\u00edcio de cada dia de trabalho. Ao lubrificar, bombeie at\u00e9 que graxa fresca apare\u00e7a em todas as quatro veda\u00e7\u00f5es dos rolamentos de cada cruzeta. \u00c9 prefer\u00edvel lubrificar em excesso do que em falta nesses componentes. O n\u00edvel de graxa na carca\u00e7a da junta homocin\u00e9tica tamb\u00e9m deve ser verificado anualmente; se a coifa estiver intacta, a lubrifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica geralmente \u00e9 suficiente para uma safra completa, mas substitua imediatamente qualquer coifa rachada ou rasgada para evitar contamina\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Lubrifica\u00e7\u00e3o de Tubo Telesc\u00f3pico<\/strong>
    \nA se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) deve ser desmontada, limpa e lubrificada novamente pelo menos uma vez por temporada, ou com mais frequ\u00eancia em condi\u00e7\u00f5es de poeira ou areia. Deslize os tubos interno e externo para separ\u00e1-los, limpe as superf\u00edcies de contato de graxa velha e detritos, inspecione quanto a ranhuras ou desgaste excessivo e aplique uma camada generosa de graxa multiuso antes da remontagem. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada da tubula\u00e7\u00e3o do eixo da TDF evita travamentos, reduz o atrito de deslizamento e protege contra corros\u00e3o durante o armazenamento fora de temporada.<\/li>\n
  • Inspe\u00e7\u00e3o e ajuste da embreagem<\/strong>
    \nInspect the friction clutch or cutout clutch at the beginning and end of each baling season. For friction clutches (FT series), check the clutch plate thickness and spring tension. A worn friction clutch will slip under normal load, generating heat and reducing power transfer efficiency. Replace the clutch friction plates if thickness is below the manufacturer’s minimum specification. For cutout clutches (K64\/2), verify the reset mechanism operates smoothly and that the shear pin PTO shaft or ball detent engages and releases at the correct torque threshold.<\/li>\n
  • Inspe\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a<\/strong>
    \nAntes de cada utiliza\u00e7\u00e3o, verifique se os tubos de prote\u00e7\u00e3o da tampa do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) giram livremente e n\u00e3o apresentam rachaduras, deforma\u00e7\u00f5es ou partes faltantes. Confirme se as correntes antirrota\u00e7\u00e3o est\u00e3o intactas e devidamente fixadas. Substitua imediatamente quaisquer componentes de prote\u00e7\u00e3o danificados. Operar sem um conjunto de prote\u00e7\u00e3o completo e funcional \u00e9 extremamente perigoso e viola as normas de seguran\u00e7a na maioria das jurisdi\u00e7\u00f5es.<\/li>\n
  • Armazenamento fora de temporada<\/strong>
    \nAo final da temporada de enfardamento, remova o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e da enfardadeira, limpe-o completamente, lubrifique todas as juntas e a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica e guarde-o na horizontal em local seco e coberto. Aplicar uma fina camada de \u00f3leo anticorrosivo nas superf\u00edcies met\u00e1licas expostas proteger\u00e1 contra a corros\u00e3o durante o armazenamento. Inspecione todas as pe\u00e7as do eixo da TDF antes de reinstal\u00e1-lo para a pr\u00f3xima temporada e substitua preventivamente quaisquer kits de rolamentos e cruzetas desgastados, retentores ou componentes da embreagem para evitar falhas durante a temporada.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Compara\u00e7\u00e3o de marcas de eixos de tomada de for\u00e7a<\/h2>\n

    Como a CMN Transmission se compara com as principais marcas de eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) para tratores no mercado.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Recurso<\/th>\nTransmiss\u00e3o CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli e Pavesi<\/th>\nInd\u00fastrias Comer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Op\u00e7\u00e3o de junta CV<\/td>\nSim (Padr\u00e3o)<\/td>\nSim (Padr\u00e3o)<\/td>\nSim (Padr\u00e3o)<\/td>\nSim (Padr\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipos de embreagem de sobrecarga<\/td>\nAtrito e recorte<\/td>\nParafuso de fric\u00e7\u00e3o e cisalhamento<\/td>\nAtrito, Roda Livre, Parafuso de Cisalhamento<\/td>\nAtrito e roda livre<\/td>\n<\/tr>\n
    Faixa de torque<\/td>\n1000 – 1800Nm<\/td>\n1000 – 2200Nm<\/td>\n900 – 2500Nm<\/td>\n1000 – 2000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
    Prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a inclu\u00edda<\/td>\nSim (Certifica\u00e7\u00e3o CE)<\/td>\nSim (Certifica\u00e7\u00e3o CE)<\/td>\nSim (Certifica\u00e7\u00e3o CE)<\/td>\nSim (Certifica\u00e7\u00e3o CE)<\/td>\n<\/tr>\n
    Material do tubo<\/td>\nA\u00e7o sem costura trefilado a frio<\/td>\nA\u00e7o soldado de precis\u00e3o<\/td>\nA\u00e7o trefilado a frio<\/td>\nA\u00e7o trefilado a frio<\/td>\n<\/tr>\n
    Comprimento personalizado dispon\u00edvel<\/td>\nSim<\/td>\nLimitado<\/td>\nSim (prazo de entrega mais longo)<\/td>\nLimitado<\/td>\n<\/tr>\n
    Encaixe direto Krone<\/td>\nSim (Todos os modelos listados)<\/td>\nSim (fornecedor OEM)<\/td>\nSim (mercado de reposi\u00e7\u00e3o)<\/td>\nDependente do modelo<\/td>\n<\/tr>\n
    Posicionamento de pre\u00e7o<\/td>\nCompetitivo<\/td>\nPremium<\/td>\nPremium<\/td>\nGama m\u00e9dia<\/td>\n<\/tr>\n
    Flexibilidade de MOQ (B2B)<\/td>\nQuantidade m\u00ednima de encomenda baixa \/ Pedidos de amostra<\/td>\nSomente para a rede de concession\u00e1rias<\/td>\nRede de distribuidores<\/td>\nRede de distribuidores<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n

    Eixo da tomada de for\u00e7a da enfardadeira de fardos redondos e caixa de engrenagens da enfardadeira de fardos redondos<\/h2>\n

    The round baler PTO shaft and the round baler gearbox are the two most critical power transmission components in any round baling system, and they must work in harmony for reliable baler performance. The PTO shaft serves as the external link, transferring rotational energy from the tractor’s power take-off to the baler. The gearbox, mounted internally on the baler frame, receives this input rotation and converts it into the specific speed and torque outputs required to drive the baler’s multiple internal mechanisms, including the pickup reel, feed rotor, bale-forming belts or rollers, and net or twine wrapping system.<\/p>\n

    Uma caixa de engrenagens t\u00edpica de enfardadeira de fardos redondos Krone utiliza um arranjo de engrenagens c\u00f4nicas em \u00e2ngulo reto para redirecionar a entrada horizontal da tomada de for\u00e7a (TDF) para eixos de sa\u00edda verticais ou angulares que acionam diferentes se\u00e7\u00f5es da enfardadeira. A caixa de engrenagens tamb\u00e9m pode incluir est\u00e1gios de redu\u00e7\u00e3o de velocidade para adequar a entrada de 540 RPM da TDF \u00e0s velocidades mais baixas exigidas por componentes espec\u00edficos da enfardadeira. Por exemplo, o rotor de recolhimento pode precisar operar entre 200 e 300 RPM, enquanto o mecanismo de envolvimento da rede requer uma velocidade completamente diferente e engate intermitente.<\/p>\n

    O ponto de conex\u00e3o entre o eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) e a entrada da caixa de engrenagens \u00e9 onde se encontra a embreagem de sobrecarga (de fric\u00e7\u00e3o ou de corte). Essa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 intencional: a embreagem protege as engrenagens, os rolamentos e as veda\u00e7\u00f5es da caixa de engrenagens contra impactos antes que estes cheguem \u00e0 carca\u00e7a da caixa. Se um eixo de TDF com uma embreagem inadequada ou mal ajustada for utilizado, picos de torque podem ser transmitidos diretamente para a caixa de engrenagens, causando danos aos dentes das engrenagens, falha dos rolamentos ou vazamentos de \u00f3leo nos retentores, cujo reparo \u00e9 muito mais caro do que a substitui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as do eixo de TDF.<\/p>\n

    A CMN Transmission fabrica eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcolas e caixas de engrenagens para enfardadeiras de fardos redondos, oferecendo aos clientes a vantagem de um sistema de transmiss\u00e3o integrado, onde a capacidade de embreagem do eixo, o perfil da estria e a velocidade de rota\u00e7\u00e3o s\u00e3o calibrados com precis\u00e3o para atender aos requisitos de entrada da caixa de engrenagens. Ao encomendar um eixo de TDF Krone de substitui\u00e7\u00e3o, recomenda-se sempre inspecionar o rolamento de entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira, o n\u00edvel de \u00f3leo e a condi\u00e7\u00e3o das engrenagens simultaneamente, e considerar a aquisi\u00e7\u00e3o de ambos os componentes de um \u00fanico fabricante para garantir compatibilidade e qualidade consistente.<\/p>\n

    \"Caixa<\/p>\n

    Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

    A CMN Transmission (Korea Transmission) \u00e9 uma fabricante profissional e fornecedora global de componentes de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia de engenharia de precis\u00e3o, com sede em Ansan, Gyeonggi-do, Coreia do Sul. Com d\u00e9cadas de experi\u00eancia no projeto e fabrica\u00e7\u00e3o de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcolas, caixas de engrenagens, cilindros hidr\u00e1ulicos e componentes de transmiss\u00e3o relacionados, a CMN construiu uma reputa\u00e7\u00e3o de fornecer qualidade equivalente \u00e0 de fabricantes de equipamentos originais (OEM) a pre\u00e7os competitivos diretamente da f\u00e1brica para fazendas, empreiteiros e revendedores de equipamentos em mais de 50 pa\u00edses em todo o mundo.<\/p>\n

    Cada eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) que sai de nossas instala\u00e7\u00f5es \u00e9 fabricado sob um rigoroso sistema de gest\u00e3o da qualidade com certifica\u00e7\u00e3o ISO e possui certifica\u00e7\u00e3o CE para conformidade com as normas de seguran\u00e7a nos mercados europeu e internacional. Nossa equipe de engenharia tem vasta experi\u00eancia em projetos de transmiss\u00e3o para aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas e mantemos bancos de dados completos de especifica\u00e7\u00f5es para todas as principais marcas de enfardadeiras, segadoras, cortadoras e implementos agr\u00edcolas, o que nos permite fornecer eixos de reposi\u00e7\u00e3o com encaixe perfeito, com a estria, o comprimento, a embreagem e a configura\u00e7\u00e3o de juntas corretos para cada modelo de m\u00e1quina espec\u00edfico.<\/p>\n

    O que diferencia a CMN dos fornecedores gen\u00e9ricos do mercado de reposi\u00e7\u00e3o \u00e9 o nosso compromisso com a qualidade dos materiais e a precis\u00e3o de fabrica\u00e7\u00e3o. Nossos componentes do garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) s\u00e3o usinados em CNC a partir de a\u00e7o-liga forjado, nossas juntas universais utilizam copos de rolamento temperados por indu\u00e7\u00e3o com roletes de agulha de complemento total, e nossos tubos do eixo da TDF s\u00e3o trefilados a frio a partir de a\u00e7o sem costura com superf\u00edcies de contato brunidas com precis\u00e3o. Esses n\u00e3o s\u00e3o componentes de baixa qualidade; eles s\u00e3o constru\u00eddos para ter o mesmo desempenho e substituir marcas europeias premium como Walterscheid, Bondioli, Pavesi e Comer Industries.<\/p>\n

    Tamb\u00e9m oferecemos configura\u00e7\u00f5es personalizadas de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) para aplica\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas, suporte t\u00e9cnico da nossa equipe de engenharia para ajud\u00e1-lo a escolher o eixo correto para o seu equipamento e log\u00edstica global \u00e1gil com envios para todos os principais mercados agr\u00edcolas. Seja para um \u00fanico eixo de reposi\u00e7\u00e3o para sua pr\u00f3pria fazenda ou um pedido em grande quantidade para sua rede de concession\u00e1rias, a CMN Transmission oferece a qualidade de produto, a expertise t\u00e9cnica e a confiabilidade de servi\u00e7o que as opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas profissionais exigem. Entre em contato conosco hoje mesmo para obter um or\u00e7amento r\u00e1pido e sem compromisso para qualquer necessidade de eixo de transmiss\u00e3o da TDF do seu trator.<\/p>\n

    \"Equipamentos\"Equipamentos<\/p>\n

    Perguntas frequentes<\/h2>\n

    P: Qual o tamanho do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) que preciso para minha enfardadeira de fardos redondos Krone KR130?<\/strong>
    \nA: The Krone KR130 uses a Size 4 (CAT3) constant velocity PTO shaft with a 1.375-6 spline connection, rated for 540 RPM operation. The matched clutch is an FT34 friction clutch rated at 1000Nm. When ordering, confirm your tractor’s PTO output spline matches the 1.375-6 profile, which is the standard for North American and European 540 RPM tractor PTO shafts. CMN Transmission can verify exact PTO shaft sizes for your specific tractor and baler combination before shipping.<\/p>\n

    P: Posso usar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 1000 RPM em uma enfardadeira de fardos redondos Krone em vez de um eixo de 540 RPM?<\/strong>
    \nA: No. Krone round baler models KR100 through V 1800 MC are designed for 540 RPM PTO input. Using a 1000 PTO shaft or a 1000 rpm PTO shaft configuration would over-speed the baler gearbox and internal components, causing severe damage and creating a safety hazard. Always match the PTO shaft speed rating to the baler’s specification. If your tractor has a dual-speed PTO (540\/1000), ensure it is set to the 540 RPM position before engaging.<\/p>\n

    P: Qual a diferen\u00e7a entre um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem de fric\u00e7\u00e3o e um com parafuso de cisalhamento para enfardadeiras de fardos redondos?<\/strong>
    \nA: Uma embreagem de fric\u00e7\u00e3o (como a usada neste eixo da tomada de for\u00e7a com embreagem deslizante) desliza momentaneamente sob sobrecarga e engata novamente automaticamente assim que a carga se normaliza, n\u00e3o exigindo a substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as. Um eixo da tomada de for\u00e7a com parafuso de cisalhamento utiliza um parafuso de sacrif\u00edcio que se rompe em um limite de torque predefinido, exigindo que o operador pare, substitua o parafuso de cisalhamento do eixo da tomada de for\u00e7a e reinicie o processo antes de continuar. As embreagens de fric\u00e7\u00e3o s\u00e3o preferidas para enfardadeiras de fardos redondos porque as sobrecargas podem ocorrer com frequ\u00eancia, especialmente em leiras pesadas ou irregulares, e a parada para substituir os pinos de cisalhamento reduz significativamente a produtividade no campo.<\/p>\n

    P: Como fa\u00e7o para medir o comprimento correto do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para meu trator e enfardadeira Krone?<\/strong>
    \nA: Engate a enfardadeira ao trator na altura normal de trabalho da barra de tra\u00e7\u00e3o. Me\u00e7a a dist\u00e2ncia entre a face do eixo de sa\u00edda da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e a face do eixo de entrada da enfardadeira. O eixo da TDF, quando totalmente recolhido, deve ser pelo menos 75 mm (3 polegadas) mais curto do que essa medida para permitir o curso telesc\u00f3pico durante curvas e mudan\u00e7as de terreno. Se um eixo de comprimento padr\u00e3o n\u00e3o for adequado \u00e0 sua configura\u00e7\u00e3o, a CMN Transmission oferece eixos de TDF com comprimentos personalizados, cortados e montados de acordo com a sua especifica\u00e7\u00e3o exata de dist\u00e2ncia entre o trator e a enfardadeira.<\/p>\n

    P: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da minha enfardadeira de fardos redondos?<\/strong>
    \nA: Lubrifique a cruzeta e os rolamentos da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) a cada 8 a 10 horas de opera\u00e7\u00e3o durante a \u00e9poca de enfardamento, ou no in\u00edcio de cada dia de trabalho, o que ocorrer primeiro. Use graxa de complexo de l\u00edtio EP2 e bombeie at\u00e9 que graxa fresca apare\u00e7a em todas as quatro veda\u00e7\u00f5es dos rolamentos em cada cruzeta. Juntas universais com lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente s\u00e3o a causa mais comum de falha do eixo da TDF em equipamentos agr\u00edcolas. A graxa da carca\u00e7a da junta homocin\u00e9tica deve ser verificada anualmente e a coifa inspecionada quanto a rachaduras ou rasgos ao mesmo tempo.<\/p>\n

    P: Este eixo de tomada de for\u00e7a \u00e9 compat\u00edvel com tratores de outras marcas, como John Deere, New Holland ou Massey Ferguson?<\/strong>
    \nR: Sim. A extremidade do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator utiliza um perfil de estrias padr\u00e3o de 1,375-6, que \u00e9 o padr\u00e3o universal para sa\u00eddas de TDF de 540 RPM em todas as principais marcas de tratores, incluindo John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, Kubota, Fendt e Deutz-Fahr. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio adaptador para o eixo da TDF em tratores com estrias padr\u00e3o. Se o seu trator utiliza estrias n\u00e3o padronizadas ou m\u00e9tricas (raras nesta classe de pot\u00eancia), entre em contato com a CMN Transmission para discutir op\u00e7\u00f5es de adaptadores ou garfos personalizados.<\/p>\n

    P: Quais s\u00e3o os sinais de que o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da minha enfardadeira de fardos redondos precisa ser substitu\u00eddo?<\/strong>
    \nA: Os principais indicadores incluem: vibra\u00e7\u00e3o percept\u00edvel na rota\u00e7\u00e3o da TDP que n\u00e3o estava presente antes, estalos ou ru\u00eddos vindos das juntas universais ou homocin\u00e9ticas, dificuldade em estender os tubos do eixo (rigidez ou travamento), folga vis\u00edvel ao segurar o garfo e balan\u00e7\u00e1-lo manualmente, deslizamento da embreagem sob carga normal, coifas das juntas homocin\u00e9ticas rachadas ou rasgadas e qualquer curvatura ou dano vis\u00edvel no tubo do eixo da TDP. Se voc\u00ea observar algum desses sintomas, inspecione o eixo imediatamente e substitua as pe\u00e7as desgastadas do eixo da TDP antes de operar, pois o uso cont\u00ednuo pode danificar a caixa de engrenagens da TDP do trator ou os componentes de entrada da enfardadeira.<\/p>\n

    P: A CMN Transmission fornece pe\u00e7as individuais para o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO), como garfos, cruzetas e kits de rolamentos, ou discos de embreagem?<\/strong>
    \nR: Sim. Al\u00e9m de eixos de transmiss\u00e3o completos para tomada de for\u00e7a (TDF), a CMN Transmission fornece pe\u00e7as individuais para eixos de TDF, incluindo conjuntos de garfo, kits de cruzeta e rolamentos (junta universal do eixo de TDF), conjuntos de discos de embreagem, molas de embreagem, conjuntos de juntas homocin\u00e9ticas, pares de tubos do eixo de TDF (interno e externo), tubos de prote\u00e7\u00e3o da tampa do eixo de TDF com correntes e conjuntos de colares de travamento. Isso permite que voc\u00ea fa\u00e7a a manuten\u00e7\u00e3o e a reconstru\u00e7\u00e3o de eixos existentes de forma econ\u00f4mica, em vez de substituir toda a unidade quando apenas um componente estiver desgastado.<\/p>\n

    P: Quais precau\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a devo tomar ao trabalhar perto de um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) em rota\u00e7\u00e3o?<\/strong>
    \nA: Nunca se aproxime, passe por cima ou coloque a m\u00e3o perto de um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) em rota\u00e7\u00e3o. Sempre desligue o motor do trator e espere que toda a rota\u00e7\u00e3o pare completamente antes de realizar qualquer manuten\u00e7\u00e3o, ajuste ou inspe\u00e7\u00e3o. Use roupas justas e nunca use mangas soltas, cachec\u00f3is ou joias pendentes perto de equipamentos de TDF. Certifique-se de que a prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a da tampa do eixo da TDF esteja intacta, girando livremente e devidamente fixada com correntes antirrota\u00e7\u00e3o antes de cada uso. O emaranhamento com um eixo de TDF de trator em rota\u00e7\u00e3o sem prote\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das principais causas de acidentes fatais em fazendas em todo o mundo.<\/p>\n

    P: O que \u00e9 um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de velocidade constante e por que ele \u00e9 melhor para enfardadeiras de fardos redondos do que um eixo padr\u00e3o?<\/strong>
    \nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de velocidade constante (CV) utiliza um projeto de junta especializado que mant\u00e9m uma velocidade de sa\u00edda perfeitamente uniforme, independentemente do \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o entre o trator e o implemento. As juntas universais padr\u00e3o do tipo Hooke criam varia\u00e7\u00f5es c\u00edclicas de velocidade (acelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o duas vezes por revolu\u00e7\u00e3o) que pioram \u00e0 medida que o \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o aumenta. Para enfardadeiras de fardos redondos, essas flutua\u00e7\u00f5es de velocidade causam densidade irregular dos fardos, aumento da vibra\u00e7\u00e3o, desgaste acelerado dos componentes da caixa de engrenagens da enfardadeira e desconforto para o operador. Um eixo de transmiss\u00e3o TDF de velocidade constante elimina todos esses problemas, tornando-se o tipo de transmiss\u00e3o recomendado para enfardadeiras de fardos redondos Krone, especialmente ao operar em terrenos acidentados ou irregulares.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n

    Klaus Reinhardt, propriet\u00e1rio de fazenda, Alemanha
    \n<\/strong>“We run a 600-acre mixed farm in Lower Saxony and needed a replacement PTO shaft for our Krone KR160 after the original Walterscheid unit wore through its U-joints after five seasons. Ordered the CAT3 CV shaft with FT34 clutch from CMN Transmission and the fit on the 1.375-6 spline was spot on, no shimming required. We have put about 220 hours on it this past season baling a mix of grass and rye straw and the shaft runs smooth with zero vibration. The safety guard quality is noticeably better than some European aftermarket ones I have seen. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n

    Craig Pemberton, Gerente de Contratos, Austr\u00e1lia
    \n<\/strong>“I manage a contracting operation and we run three Krone V 1500 MC balers across southern Queensland. Ordered five PTO shafts from CMN to standardize our fleet. What impressed me most was the communication from their sales team. They confirmed exact model fitment, clutch torque rating, and shaft length before shipping. Delivery to Brisbane took about 12 days, which is reasonable for a specialized part coming internationally. All five shafts installed without issues and we are mid-season now with no complaints from any of the operators.”<\/p>\n

    Mathieu Dupont, agricultor de lavouras, Fran\u00e7a
    \n<\/strong>“Bought the Size 6 CV PTO drive shaft with FT42 clutch for our Krone 1800 baler. Build quality is genuinely good, the tube walls feel thicker than the Bondioli unit we replaced, and the CV joint action is very smooth. Only reason for four stars instead of five is that the instruction sheet was minimal and only in Korean and English, would have appreciated French language support. That said, installation was straightforward if you have experience with PTO shafts. On our heavy-yield alfalfa fields in the Beauce region, the 1450Nm clutch has not slipped once in 150+ hours. Good value for money.”<\/p>\n

    James O’Sullivan, Dairy Farmer, Ireland
    \n<\/strong>“Our dairy runs about 350 head on 200 acres and we bale our own hay and haylage with a Krone KR130. The old PTO shaft was making a clicking noise and the cross bearings were completely shot. Decided to try CMN Transmission based on a recommendation from our equipment dealer. The new shaft arrived well packaged with all the guard components and chains included. Installation took about 25 minutes. The difference in smoothness compared to our worn out old shaft is night and day. No vibration at all even at full 540 RPM. Very happy with this agricultural PTO shaft.”<\/p>\n

    Ben Hargreaves, Diretor de Opera\u00e7\u00f5es, Nova Zel\u00e2ndia
    \n<\/strong>“We operate a large-scale hay export business in the Canterbury Plains and run multiple Krone round balers. Sourcing PTO shaft parts locally in New Zealand is expensive and slow, so we contacted CMN Transmission for bulk pricing on replacement shafts. They offered competitive pricing even on a small initial order of three units and the shafts arrived in Auckland within two weeks. Quality control is evident, the spline fitment is precise and the clutch engagement feels properly calibrated. We have reordered twice now and consistency between batches has been excellent. Their after-sales support when I had a question about clutch torque adjustment was also very responsive.”<\/p>\n

    Tyler Morrison, capataz do rancho, Canad\u00e1
    \n<\/strong>“I was skeptical about ordering a PTO shaft from a Korean manufacturer for our Krone KR155 since we have always used Italian brands. But the price difference was significant enough to give it a try. After a full season of baling about 4,000 round bales of timothy and orchard grass on our 800-acre operation in Alberta, I can say this shaft is holding up just as well as the Comer unit it replaced. The constant velocity joint is quiet and the telescoping section slides smoothly. My mechanic commented that the grease fittings are well positioned and easy to access, which makes regular maintenance quicker. Will be ordering more for our other balers.”<\/p>\n

    Roberto Almeida, pecuarista, Brasil
    \n<\/strong>“We needed a PTO shaft with slip clutch for our Krone V 1500 on our beef cattle operation in Mato Grosso do Sul. Shipping to Brazil was the main concern but CMN handled the export documentation well and the crate arrived at Santos port in good condition after about 18 days. The shaft itself is well made, the surface finish on the tubes is smooth and the paint is durable. We have been running it for about two months now in tropical conditions with high humidity and no signs of corrosion. One minor note, we had to trim 20mm off the guard tube to clear our specific tractor hitch setup, but that is normal with some tractor and baler combinations. Overall a solid product at a fair price.”<\/p>\n

    David Blackburn, Gerente de Fazenda, Reino Unido
    \n<\/strong>“Running a 1,200-acre mixed arable and livestock farm in North Yorkshire. We operate two Krone balers and ordered replacement tractor PTO shafts for both from CMN Transmission. The ordering process through their website was simple and the technical team responded to my email within a few hours to confirm the correct shaft configuration for each baler model. Both shafts arrived together and were well packaged. Fit was accurate on both machines. We are three months into the season and they are performing faultlessly. Recommend to anyone running Krone balers who wants a quality replacement without paying the premium OEM price.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission para enfardadeiras de fardos redondos Krone \u00e9 um eixo de TDF de precis\u00e3o projetado como substituto direto para os modelos de enfardadeiras Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC e V 1800 MC. Dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es de velocidade constante CAT3 (Tamanho 4) e CAT4 (Tamanho 6) com uma conex\u00e3o padr\u00e3o de 1,375-6 estrias, este eixo de acionamento da TDF proporciona uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave e confi\u00e1vel do trator para a enfardadeira a 540 RPM.<\/p>","protected":false},"featured_media":6261,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,239],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6306","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6306"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6306"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}