{"id":6281,"date":"2026-03-21T05:50:56","date_gmt":"2026-03-21T05:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6281"},"modified":"2026-03-21T08:45:52","modified_gmt":"2026-03-21T08:45:52","slug":"pto-shaft-for-john-deere-round-balers-447-449-457-458-459-467-468-469-547","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-john-deere-round-balers-447-449-457-458-459-467-468-469-547\/","title":{"rendered":"Eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeiras redondas John Deere 447, 449, 457, 458, 459, 467, 468, 469, 547"},"content":{"rendered":"<h2>Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para enfardadeiras de fardos redondos John Deere.<\/h2>\n<p><strong>Eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos John Deere, modelos: 447, 449, 457, 458 Standard, 458, 458 Silage Special, 459, 467, 468, 469, 547, 557, 558, 559, 567, 568, 569<\/strong><\/p>\n<p>Quando sua enfardadeira de fardos redondos John Deere exige uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia rotativa confi\u00e1vel do trator, a qualidade do seu eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) faz toda a diferen\u00e7a. O eixo de TDF da CMN Transmission para os modelos de enfardadeira de fardos redondos John Deere 447, 449, 457, 458, 458 Standard, 458 Silage Special, 459, 467, 468, 469, 547, 557, 558, 559, 567, 568 e 569 \u00e9 um eixo de TDF para tratores projetado com precis\u00e3o como substituto direto e equivalente ao original. Dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es de velocidade constante CAT 3, CAT 4 e CAT 5, com classifica\u00e7\u00f5es de RPM do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 ou 1000, este eixo de transmiss\u00e3o da TDF \u00e9 compat\u00edvel com tratores que utilizam sa\u00eddas de 1,375\"-6 ou 1,375\"-21 estrias, fornecendo torques de at\u00e9 1800 Nm atrav\u00e9s de sua embreagem de fric\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada.<\/p>\n<p>Seja para enfardar feno seco em pastagens abertas, silagem em terrenos alagados ou palha densa ap\u00f3s a colheita de gr\u00e3os, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira garante uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia suave e ininterrupta do seu trator para o recolhedor e a c\u00e2mara de compress\u00e3o da enfardadeira. Fabricado diretamente pela CMN Transmission, este eixo de TDF agr\u00edcola possui certifica\u00e7\u00f5es ISO e CE, suporte p\u00f3s-venda global e \u00e9 enviado para mais de 53 pa\u00edses. \u00c9 a escolha confi\u00e1vel para agricultores, empreiteiros e revendedores de equipamentos agr\u00edcolas que precisam de um eixo de TDF John Deere de reposi\u00e7\u00e3o com o mesmo desempenho do original, mas sem o pre\u00e7o exorbitante do fabricante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6260 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-2.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeira de fardos redondos John Deere\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n<p>Dispon\u00edvel para tratores que utilizam estrias de 1,375\u2033-6 ou 1,375\u2033-21. O eixo de entrada geralmente \u00e9 1,375-6. Outras combina\u00e7\u00f5es est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>Se voc\u00ea tiver uma sa\u00edda de trator com estrias de 1,75\" x 20, podemos modificar uma cabe\u00e7a de junta homocin\u00e9tica para tomada de for\u00e7a (PTO) para voc\u00ea.<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Modelo de enfardadeira<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Categoria da tomada de for\u00e7a \/ RPM<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">448<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 4 \/ 540 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">458<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 3 \/ 540 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Parafuso de cisalhamento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">458<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 4 \/ 540 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">558<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 4 \/ 540 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">468<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 4 \/ 540 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">468<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 5 \/ 1000 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">568<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 4 \/ 540 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">568<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 5 \/ 1000 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3>Equipamento Original<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6268 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-3.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeira de fardos redondos John Deere\" width=\"1000\" height=\"707\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-3-980x693.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-3-480x339.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Substitui\u00e7\u00e3o do semieixo original Weasler<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6269 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacements-OEM-Weasler-Half-Shaft.webp\" alt=\"Eixo de substitui\u00e7\u00e3o OEM Weasler\" width=\"1000\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacements-OEM-Weasler-Half-Shaft.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacements-OEM-Weasler-Half-Shaft-980x529.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacements-OEM-Weasler-Half-Shaft-480x259.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Substitui\u00e7\u00e3o do semieixo original John Deere<\/h2>\n<p>Por favor, verifique o di\u00e2metro da estria telesc\u00f3pica. Ambos os tamanhos foram usados \u200b\u200bem diversos modelos.<\/p>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Categoria<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w25\">Estrias do trator<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w25\">Splines telesc\u00f3picas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w15\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w25\">1.375-6<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w15\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w25\">1.375-6<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Eixo de tomada de for\u00e7a de velocidade constante<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6270 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Eixo de tomada de for\u00e7a de velocidade constante\" width=\"1000\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-980x294.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-480x144.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 50.5376%;\" scope=\"col\">Tomada de for\u00e7a de velocidade constante<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 49.2234%;\" scope=\"col\">Trator<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 50.5376%;\">\n<div align=\"center\">CAT3\/540<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 49.2234%;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 50.5376%;\">\n<div align=\"center\">CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 49.2234%;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 50.5376%;\">\n<div align=\"center\">CAT4\/1000<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 49.2234%;\">\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 50.5376%;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/540<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 49.2234%;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 50.5376%;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/1000<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 49.2234%;\">\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Especifica\u00e7\u00f5es da embreagem de fric\u00e7\u00e3o FT (entrada com 6 estrias de 1,375\")<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.7849%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.3906%;\"><strong>Tamanho universal<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.7049%;\"><strong>Classifica\u00e7\u00e3o de torque<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.7849%;\" rowspan=\"4\">\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6123 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Embreagem de fric\u00e7\u00e3o FT42\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 29.3906%;\">\n<div align=\"center\">CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 30.7049%;\">\n<div align=\"center\">1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3906%;\">\n<div align=\"center\">CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 30.7049%;\">\n<div align=\"center\">1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3906%;\">\n<div align=\"center\">CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 30.7049%;\">\n<div align=\"center\">1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3906%;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 30.7049%;\">\n<div align=\"center\">1450nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Principais caracter\u00edsticas do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a para enfardadeira de fardos redondos<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Projeto de junta de velocidade constante (CV)<\/strong><br \/>\nAo contr\u00e1rio dos eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) com juntas universais padr\u00e3o, que transmitem pot\u00eancia de forma irregular em diferentes \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o, esta junta universal para eixo de TDF possui uma cabe\u00e7a de velocidade constante que mant\u00e9m uma rota\u00e7\u00e3o suave e sem vibra\u00e7\u00f5es, mesmo com grandes desalinhamentos angulares. Isso elimina a pulsa\u00e7\u00e3o e o desgaste introduzidos pelos projetos convencionais de juntas universais para eixos de TDF, reduzindo o estresse na caixa de engrenagens da enfardadeira e prolongando a vida \u00fatil de todos os componentes conectados na transmiss\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Op\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o dupla contra sobrecarga<\/strong><br \/>\nEste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos est\u00e1 dispon\u00edvel com embreagem de fric\u00e7\u00e3o ou com mecanismo de prote\u00e7\u00e3o por parafuso de cisalhamento. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o (com capacidade de at\u00e9 1800 Nm) desliza sob torque excessivo para proteger tanto a sa\u00edda da TDF do trator quanto a entrada da enfardadeira, engatando-se automaticamente em seguida. A op\u00e7\u00e3o de eixo de TDF com parafuso de cisalhamento utiliza um parafuso de sacrif\u00edcio que se rompe de forma limpa em um limite de torque predeterminado, oferecendo prote\u00e7\u00e3o simples e de baixo custo, ideal para opera\u00e7\u00f5es onde os travamentos s\u00e3o pouco frequentes.<\/li>\n<li><strong>Compatibilidade com m\u00faltiplas categorias (CAT 3, 4 e 5)<\/strong><br \/>\nDispon\u00edvel em tr\u00eas categorias de tamanho, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado abrange toda a gama de enfardadeiras de fardos redondos John Deere, desde as compactas at\u00e9 as de grande porte. A categoria 3 \u00e9 adequada para as enfardadeiras 458 de servi\u00e7o mais leve, a categoria 4 atende aos modelos de gama m\u00e9dia a 540 RPM e a categoria 5 \u00e9 compat\u00edvel com as enfardadeiras das s\u00e9ries 468 e 568 de maior pot\u00eancia, que operam a 1000 RPM no eixo da TDF. Essa gama multicategoria significa que um \u00fanico fornecedor pode equipar toda a sua frota de enfardadeiras.<\/li>\n<li><strong>Encaixe estriado OEM direto<\/strong><br \/>\nProjetado para encaixar diretamente nas sa\u00eddas estriadas de 1,375\"-6 ou 1,375\"-21 do trator sem a necessidade de cal\u00e7os ou adaptador para o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), este eixo substitui as unidades originais Walterscheid e Weasler, parafuso por parafuso. A geometria do garfo do eixo da TDF e as dimens\u00f5es das estrias s\u00e3o usinadas com precis\u00e3o para atender \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es de f\u00e1brica da John Deere, garantindo folga zero no ponto de conex\u00e3o e engate instant\u00e2neo quando a TDF do trator \u00e9 acionada.<\/li>\n<li><strong>Tubo telesc\u00f3pico com alta resist\u00eancia \u00e0 fadiga<\/strong><br \/>\nO tubo telesc\u00f3pico do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) permite que a transmiss\u00e3o ajuste seu comprimento de trabalho conforme a enfardadeira se desloca atr\u00e1s do trator em terrenos irregulares. Fabricado com tubos de a\u00e7o-liga de precis\u00e3o, tratados termicamente, os perfis interno e externo resistem \u00e0 fadiga por meio de milh\u00f5es de ciclos de rota\u00e7\u00e3o. A geometria do perfil mant\u00e9m uma sobreposi\u00e7\u00e3o consistente mesmo em extens\u00e3o m\u00e1xima, evitando a separa\u00e7\u00e3o e garantindo uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia segura e cont\u00ednua durante as opera\u00e7\u00f5es no campo.<\/li>\n<li><strong>Sistema de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de comprimento total<\/strong><br \/>\nCada protetor de cobertura do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN Transmission nesta unidade \u00e9 fabricado em pol\u00edmero resistente a impactos com suportes de rolamento integrados que permitem que o protetor permane\u00e7a estacion\u00e1rio enquanto o eixo gira internamente. O sistema de prote\u00e7\u00e3o atende aos requisitos de seguran\u00e7a CE e evita o contato acidental com o eixo girat\u00f3rio, protegendo os operadores durante o engate, desengate e trabalhos no campo. As se\u00e7\u00f5es do protetor s\u00e3o substitu\u00edveis individualmente em caso de danos, reduzindo os custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6287 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-7.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeira de fardos redondos John Deere\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-7-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-7-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Princ\u00edpio de funcionamento do eixo da tomada de for\u00e7a da enfardadeira de fardos redondos<\/h2>\n<p>O eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) de um trator serve como elo mec\u00e2nico que transfere a energia rotacional da sa\u00edda da TDF do trator para um implemento rebocado ou acoplado. O processo come\u00e7a no trator. Quando o operador aciona a alavanca ou o interruptor da TDF, uma embreagem interna na transmiss\u00e3o do trator conecta o virabrequim do motor ao eixo de sa\u00edda da TDF, que se projeta da parte traseira do trator. Este eixo possui um padr\u00e3o de estrias padronizado. Para a maioria das enfardadeiras de fardos redondos John Deere abordadas aqui, trata-se de um padr\u00e3o de 1,375\"-6 estrias (para opera\u00e7\u00e3o a 540 RPM) ou de 1,375\"-21 estrias (para opera\u00e7\u00e3o a 1000 RPM). O garfo do eixo da TDF na extremidade do trator da transmiss\u00e3o CMN desliza sobre essas estrias e \u00e9 travado no lugar por uma trava com mola, formando uma conex\u00e3o positiva que transmite o torque.<\/p>\n<p>A energia rotacional \u00e9 transmitida do garfo do trator atrav\u00e9s do tubo telesc\u00f3pico do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Este tubo consiste em um perfil interno encaixado dentro de um perfil externo, permitindo que a transmiss\u00e3o se estenda e retraia conforme a dist\u00e2ncia entre o trator e a enfardadeira varia durante curvas, subidas e terrenos irregulares. A se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica estriada desliza suavemente, transmitindo todo o torque. Na extremidade da enfardadeira, o eixo se conecta atrav\u00e9s de uma junta homocin\u00e9tica (CV). Ao contr\u00e1rio de uma junta universal convencional da TDF, que gera flutua\u00e7\u00f5es de velocidade em \u00e2ngulos, a junta homocin\u00e9tica proporciona velocidade angular uniforme, o que significa que o eixo de entrada da enfardadeira recebe uma rota\u00e7\u00e3o suave e constante, mesmo quando a transmiss\u00e3o opera em um \u00e2ngulo lateral ou vertical.<\/p>\n<p>Entre a conex\u00e3o do trator e a entrada da enfardadeira, o dispositivo de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga fica em linha. Se voc\u00ea tiver a vers\u00e3o com embreagem de fric\u00e7\u00e3o, um conjunto de discos com mola deslizar\u00e1 sob picos de torque (como um travamento da enfardadeira devido \u00e0 alimenta\u00e7\u00e3o excessiva de material de uma s\u00f3 vez), dissipando o excesso de energia como calor e, em seguida, se reengatando automaticamente assim que a sobrecarga passar. Se voc\u00ea tiver a vers\u00e3o com pino de cisalhamento no eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), um parafuso calibrado se romper\u00e1 quando o torque exceder o limite de seguran\u00e7a, desconectando a transmiss\u00e3o instantaneamente e exigindo a substitui\u00e7\u00e3o do parafuso antes que a opera\u00e7\u00e3o seja retomada.<\/p>\n<p>Assim que a energia rotativa atinge o eixo de entrada da enfardadeira, ela entra na caixa de engrenagens, onde \u00e9 distribu\u00edda para o mecanismo de recolhimento, as correias ou correntes que formam a c\u00e2mara de enfardamento e o sistema de envolvimento. Todo o ciclo, do motor ao fardo pronto, depende disso. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/pto-shafts\/\"><strong>eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a<\/strong><\/a> Manter velocidade e torque constantes \u00e9 fundamental. Qualquer vibra\u00e7\u00e3o, travamento ou erro de fase no eixo resultar\u00e1 diretamente em densidade irregular dos fardos, desgaste prematuro dos rolamentos da enfardadeira e aumento do consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6291 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a da enfardadeira redonda\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-4-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-4-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplica\u00e7\u00f5es do eixo da tomada de for\u00e7a do trator para enfardadeira de fardos redondos<\/h2>\n<p><strong>1. Enfardamento de feno e forragem<\/strong><br \/>\nEsta \u00e9 a principal aplica\u00e7\u00e3o. O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da enfardadeira de fardos redondos John Deere aciona todo o ciclo de enfardamento, desde a coleta da leira at\u00e9 a compress\u00e3o na c\u00e2mara e o envolvimento com rede ou amarra\u00e7\u00e3o com barbante nos modelos 447 a 569. Os operadores que enfardam feno de tim\u00f3teo, alfafa, capim-de-pomar ou forragem mista dependem da pot\u00eancia constante e ininterrupta da TDF para produzir fardos compactos e uniformes que se empilham e armazenam com efici\u00eancia, mantendo a qualidade nutricional para a alimenta\u00e7\u00e3o do gado durante toda a temporada.<\/p>\n<p><strong>2. Opera\u00e7\u00f5es de Ensilagem e Enfardamento de Feno<\/strong><br \/>\nEm opera\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o leiteira e pecu\u00e1ria com enfardadeiras John Deere 458 Silage Special ou da s\u00e9rie 568, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) do trator \u00e9 utilizado para acionar a enfardadeira durante a produ\u00e7\u00e3o de silagem e feno com alto teor de umidade. O material \u00e9 mais denso e pegajoso do que o feno seco, exigindo maior torque constante da transmiss\u00e3o. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o opcional protege contra o ac\u00famulo de material quando este entra na c\u00e2mara, garantindo uma opera\u00e7\u00e3o suave sem danificar a caixa de engrenagens da enfardadeira ou a sa\u00edda da TDF do trator.<\/p>\n<p><strong>3. Manejo da palha e dos res\u00edduos ap\u00f3s a colheita de gr\u00e3os<\/strong><br \/>\nAp\u00f3s a colheita de trigo, cevada, aveia ou arroz, os agricultores utilizam enfardadeiras redondas para recolher e enfardar a palha restante. Este eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) impulsiona a enfardadeira durante longos dias de recolha de palha nos campos colhidos. A palha pode ser poeirenta e abrasiva, tornando a junta homocin\u00e9tica selada e o tubo de prote\u00e7\u00e3o robusto especialmente importantes para a sua durabilidade. A palha enfardada serve para m\u00faltiplos fins, incluindo cama para animais, controlo da eros\u00e3o, substrato para cogumelos e mat\u00e9ria-prima para energia de biomassa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6285 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_-Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-4.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a do trator para enfardadeira de fardos redondos\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_-Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_-Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-4-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_-Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-4-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>\u00a0Etapas de instala\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>A instala\u00e7\u00e3o correta do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da sua enfardadeira de fardos redondos John Deere \u00e9 essencial para a opera\u00e7\u00e3o segura, a m\u00e1xima vida \u00fatil da transmiss\u00e3o e a cobertura da garantia. Siga estas etapas cuidadosamente. Sempre realize a instala\u00e7\u00e3o com o motor do trator desligado, a TDF desengatada, o freio de estacionamento acionado e a enfardadeira em terreno plano.<\/p>\n<p><strong>Passo 1: Verificar a compatibilidade<\/strong><br \/>\nAntes da instala\u00e7\u00e3o, confirme se a categoria da tomada de for\u00e7a (CAT 3, 4 ou 5), a classifica\u00e7\u00e3o de RPM (540 ou 1000) e o tamanho da estria do eixo do trator (1,375\u2033-6 ou 1,375\u2033-21) correspondem \u00e0 combina\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do seu trator e enfardadeira. Compare as tabelas de especifica\u00e7\u00f5es acima com as etiquetas no eixo de sa\u00edda da tomada de for\u00e7a do seu trator e na carca\u00e7a do eixo de entrada da sua enfardadeira. Se o seu trator tiver uma estria de 1,75\u2033 x 20, entre em contato com a CMN Transmission para obter uma cabe\u00e7a de junta homocin\u00e9tica modificada antes de prosseguir.<\/p>\n<p><strong>Etapa 2: Inspecione a sa\u00edda da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e o eixo de entrada da enfardadeira.<\/strong><br \/>\nLimpe o eixo curto da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e inspecione as estrias quanto a desgaste, rebarbas ou danos. Verifique se a arruela de reten\u00e7\u00e3o e a mola no eixo curto est\u00e3o funcionando corretamente. No lado da enfardadeira, inspecione as estrias do eixo de entrada e o rolamento quanto a folga excessiva. Substitua quaisquer componentes danificados antes de instalar o novo eixo, pois um ponto de conex\u00e3o desgastado acelerar\u00e1 o desgaste no garfo do novo eixo da TDF e criar\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o inseguras.<\/p>\n<p><strong>Passo 3: Aplicar lubrificante<\/strong><br \/>\nAplique uma fina camada de graxa EP de alta qualidade \u00e0 base de l\u00edtio nas estrias do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator, nas estrias do eixo de entrada da enfardadeira e na se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica da estria do novo tubo do eixo da TDF. Lubrifique os rolamentos transversais da junta homocin\u00e9tica e da junta universal atrav\u00e9s dos bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o fornecidos. N\u00e3o aplique graxa em excesso, pois isso atrair\u00e1 sujeira e acelerar\u00e1 o desgaste.<\/p>\n<p><strong>Passo 4: Conecte a extremidade do trator<\/strong><br \/>\nPuxe a trava de seguran\u00e7a com mola na forquilha da extremidade do trator, deslize a forquilha no eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator at\u00e9 que o pino de travamento se encaixe na ranhura, ent\u00e3o solte a trava e verifique se est\u00e1 totalmente encaixada. Puxe firmemente o eixo para confirmar que n\u00e3o se separa. A forquilha deve girar livremente na estria sem emperrar.<\/p>\n<p><strong>Passo 5: Conecte a extremidade da enfardadeira<\/strong><br \/>\nConecte a extremidade da enfardadeira. Se sua unidade tiver uma embreagem de fric\u00e7\u00e3o, aparafuse a carca\u00e7a da embreagem \u00e0 entrada da enfardadeira usando as pe\u00e7as fornecidas e aperte os parafusos com o torque especificado na carca\u00e7a da embreagem. Se for um eixo de tomada de for\u00e7a com parafuso de cisalhamento, insira o parafuso de cisalhamento da classe correta e aperte a porca de reten\u00e7\u00e3o. Verifique a rota\u00e7\u00e3o livre manualmente.<\/p>\n<p><strong>Etapa 6: Ajuste o comprimento e verifique os \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o.<\/strong><br \/>\nCom ambas as extremidades conectadas, verifique se a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica possui sobreposi\u00e7\u00e3o adequada (m\u00ednimo de um ter\u00e7o do comprimento do perfil) quando a enfardadeira estiver no ponto mais pr\u00f3ximo do trator e se o eixo n\u00e3o encostar no fundo quando a enfardadeira estiver totalmente estendida. O \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o da linha de transmiss\u00e3o n\u00e3o deve exceder 25 graus em nenhum plano. \u00c2ngulos excessivos causam desgaste prematuro das juntas e vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Etapa 7: Instalar e fixar as prote\u00e7\u00f5es<\/strong><br \/>\nFixe as metades da prote\u00e7\u00e3o da tampa do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) sobre o eixo e prenda os suportes do rolamento \u00e0 barra de tra\u00e7\u00e3o do trator e ao ponto de engate da enfardadeira usando as correntes ou suportes fornecidos. As prote\u00e7\u00f5es devem permanecer im\u00f3veis durante a opera\u00e7\u00e3o. Nunca opere sem as prote\u00e7\u00f5es instaladas.<\/p>\n<p><strong>Etapa 8: Teste em baixa rota\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nLigue o trator, acione a tomada de for\u00e7a (TDF) em marcha lenta e observe o eixo para detectar qualquer vibra\u00e7\u00e3o, oscila\u00e7\u00e3o ou ru\u00eddo incomum. Aumente gradualmente a rota\u00e7\u00e3o at\u00e9 a rota\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o. Se alguma anomalia for detectada, desengate imediatamente e verifique novamente todas as conex\u00f5es e posi\u00e7\u00f5es das prote\u00e7\u00f5es antes de retomar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6288 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-8.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeira de fardos redondos John Deere\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Solu\u00e7\u00e3o de problemas comuns em eixos de acionamento de tomada de for\u00e7a (PTO)<\/h2>\n<p>Mesmo com a manuten\u00e7\u00e3o adequada, as condi\u00e7\u00f5es do campo podem causar problemas. Aqui est\u00e3o os problemas mais comuns que os operadores encontram com os eixos de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) em enfardadeiras de fardos redondos John Deere e como diagnostic\u00e1-los e resolv\u00ea-los.<\/p>\n<p><strong>1. Problema: Vibra\u00e7\u00e3o excessiva durante a opera\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nCausa: Mancais transversais da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a desgastados, tubo do eixo da tomada de for\u00e7a torto ou amassado, conex\u00e3o desalinhada ou falta de contrapesos. Diagn\u00f3stico: Com a tomada de for\u00e7a desengatada e o motor desligado, segure o eixo pr\u00f3ximo a cada junta e verifique se h\u00e1 folga. Gire o eixo lentamente com a m\u00e3o e observe se h\u00e1 oscila\u00e7\u00e3o. Solu\u00e7\u00e3o: Substitua os mancais transversais desgastados, endireite ou substitua a se\u00e7\u00e3o do tubo danificada e verifique se ambos os pontos de conex\u00e3o est\u00e3o alinhados corretamente. Se a vibra\u00e7\u00e3o persistir ap\u00f3s a inspe\u00e7\u00e3o da junta e do tubo, o problema pode ser um garfo empenado. Substitua o garfo do eixo da tomada de for\u00e7a afetado e teste novamente.<\/p>\n<p><strong>2. Problema: O eixo n\u00e3o permanece conectado ao pino da tomada de for\u00e7a do trator.<\/strong><br \/>\nCausa: Mola da trava desgastada, pino de travamento danificado ou estrias desgastadas no garfo ou no eixo do trator. Diagn\u00f3stico: Encaixe o eixo no eixo e verifique se o pino de travamento se encaixa completamente na ranhura. Se o pino n\u00e3o fizer um clique ou se o eixo puder ser removido com for\u00e7a moderada, a conex\u00e3o est\u00e1 comprometida. Solu\u00e7\u00e3o: Substitua o conjunto da trava. Se as estrias do eixo da tomada de for\u00e7a do trator estiverem desgastadas al\u00e9m da toler\u00e2ncia, o pr\u00f3prio eixo pode precisar ser substitu\u00eddo por um mec\u00e2nico de tratores qualificado. Nunca prenda uma conex\u00e3o solta com arame, fita adesiva ou bra\u00e7adeiras, pois o eixo pode se soltar sob carga e se tornar um proj\u00e9til letal.<\/p>\n<p><strong>3. Problema: Embreagem de fric\u00e7\u00e3o deslizando continuamente sob carga normal.<\/strong><br \/>\nCausa: Discos de fric\u00e7\u00e3o vitrificados ou desgastados, pr\u00e9-carga incorreta da mola ou contamina\u00e7\u00e3o por \u00f3leo nos discos. Diagn\u00f3stico: Um eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da embreagem deslizante que patina durante o enfardamento normal (n\u00e3o em caso de travamento) emitir\u00e1 um cheiro de queimado e a enfardadeira perder\u00e1 velocidade intermitentemente. Solu\u00e7\u00e3o: Desmonte a embreagem, inspecione o estado dos discos e substitua os discos vitrificados ou desgastados. Limpe todas as superf\u00edcies com limpa-freios para remover a contamina\u00e7\u00e3o por \u00f3leo. Remonte com o torque correto na porca de pr\u00e9-carga. Se a embreagem continuar patinando ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o dos discos, o conjunto de molas pode ter perdido a tens\u00e3o e deve ser substitu\u00eddo.<\/p>\n<p><strong>4. Problema: O parafuso de cisalhamento quebra repetidamente sem travamento aparente.<\/strong><br \/>\nCausa: Parafuso de cisalhamento com dureza incorreta (muito macio), obstru\u00e7\u00e3o na \u00e1rea de recolhimento ou na c\u00e2mara da enfardadeira, causando torque elevado intermitente, ou problema interno na caixa de engrenagens da enfardadeira. Diagn\u00f3stico: Verifique se o parafuso de cisalhamento possui a dureza correta especificada para o seu modelo. Inspecione a enfardadeira em busca de pedras, arame ou outros detritos parcialmente enterrados na \u00e1rea de recolhimento. Verifique o n\u00edvel de \u00f3leo da caixa de engrenagens da enfardadeira e ou\u00e7a se h\u00e1 ru\u00eddos internos de atrito. Solu\u00e7\u00e3o: Use somente o parafuso de cisalhamento do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com a dureza correta. Remova quaisquer obstru\u00e7\u00f5es da enfardadeira. Se a caixa de engrenagens for a causa do problema, repare ou substitua as engrenagens internas antes de retomar a opera\u00e7\u00e3o, pois operar com uma caixa de engrenagens com defeito continuar\u00e1 quebrando os parafusos de cisalhamento e poder\u00e1 causar danos mais extensos.<\/p>\n<p><strong>5. Problema: Ru\u00eddo de rangido ou estalo vindo da junta homocin\u00e9tica<\/strong><br \/>\nA cabe\u00e7a da junta homocin\u00e9tica cont\u00e9m rolamentos de esferas de precis\u00e3o em uma gaiola. Ru\u00eddos de atrito indicam falha na superf\u00edcie do rolamento; estalos indicam danos na gaiola ou nas esferas. Diagn\u00f3stico: Gire o eixo lentamente com a m\u00e3o e verifique se h\u00e1 aspereza ou travamento na extremidade da junta homocin\u00e9tica. Solu\u00e7\u00e3o: Uma junta homocin\u00e9tica com defeito deve ser substitu\u00edda como um conjunto completo. N\u00e3o tente desmontar e lubrificar uma junta homocin\u00e9tica danificada, pois as toler\u00e2ncias internas s\u00e3o cr\u00edticas. Instale a cabe\u00e7a da junta homocin\u00e9tica de substitui\u00e7\u00e3o e lubrifique-a abundantemente antes de operar o ve\u00edculo. Evite futuras falhas da junta homocin\u00e9tica mantendo o cronograma de lubrifica\u00e7\u00e3o (a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o) e nunca operando o eixo em \u00e2ngulos que excedam o m\u00e1ximo nominal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6290 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a da enfardadeira redonda\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-3-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-3-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Compara\u00e7\u00e3o de marcas<\/h2>\n<p>Como se compara o nosso eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) de substitui\u00e7\u00e3o para John Deere com as principais marcas? Aqui est\u00e1 uma compara\u00e7\u00e3o objetiva.<\/p>\n<div>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Recurso<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Transmiss\u00e3o CMN<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Engenharia Weasler<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli e Pavesi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sede<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Coreia (Ansan, Gyeonggi-do)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Alemanha (Lohmar)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">EUA (West Bend, WI)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">It\u00e1lia (Suzzara)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Junta homocin\u00e9tica dispon\u00edvel<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sim (CAT 3, 4, 5)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sim (categorias 3 a 8)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sim (CAT 1 a 6)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sim (categorias 2 a 8)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o e parafuso de cisalhamento<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o, parafuso de cisalhamento, catraca<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o e parafuso de cisalhamento<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem de fric\u00e7\u00e3o, parafuso de cisalhamento, roda livre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Torque m\u00e1ximo (CAT 4)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1800 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2200 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1900 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Certifica\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO e CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO e CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ASABE \/ SAE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO e CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Modifica\u00e7\u00e3o personalizada de spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sim (direto da f\u00e1brica)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Edi\u00e7\u00e3o limitada (encomenda do revendedor)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Limitado<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sim (prazo de entrega mais longo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Vendas diretas da f\u00e1brica<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 Sim<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2716 Somente para revendedores autorizados<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2716 Somente para distribuidores<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2716 Somente para revendedores autorizados<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Faixa de pre\u00e7o<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pre\u00e7o competitivo (direto da f\u00e1brica)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Gama m\u00e9dia a premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Envio internacional<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Mais de 53 pa\u00edses<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rede global de revendedores<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Principalmente Am\u00e9rica do Norte<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rede global de revendedores<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Eixo da tomada de for\u00e7a da enfardadeira de fardos redondos e caixa de engrenagens da enfardadeira de fardos redondos<\/h2>\n<p>O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da enfardadeira de fardos redondos e a caixa de engrenagens da enfardadeira s\u00e3o duas metades do mesmo sistema de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. Nenhuma delas funciona sem a outra, e a condi\u00e7\u00e3o de uma afeta diretamente a vida \u00fatil e o desempenho da outra.<\/p>\n<p>O eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 o mecanismo de distribui\u00e7\u00e3o. Ele recebe a energia rotacional da sa\u00edda da TDF do trator a uma velocidade padronizada (540 ou 1000 RPM) e a transmite atrav\u00e9s do tubo telesc\u00f3pico e da junta homocin\u00e9tica para o eixo de entrada da enfardadeira. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 conectar duas m\u00e1quinas que est\u00e3o em constante movimento uma em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 outra, acomodando mudan\u00e7as de dist\u00e2ncia e \u00e2ngulo, mantendo um fluxo constante de torque. O pr\u00f3prio eixo n\u00e3o altera sua velocidade ou dire\u00e7\u00e3o; ele \u00e9 um condutor.<\/p>\n<p>A caixa de engrenagens da enfardadeira de fardos redondos \u00e9 onde a energia rotacional de entrada \u00e9 transformada. Ela recebe o sinal de velocidade \u00fanica do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e utiliza um conjunto de engrenagens helicoidais ou c\u00f4nicas espirais para alterar a velocidade, a dire\u00e7\u00e3o e a distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia para os mecanismos internos da enfardadeira. Normalmente, a caixa de engrenagens divide a pot\u00eancia entre o rolo recolhedor (que levanta a leira de colheita para dentro da c\u00e2mara), as correias ou rolos formadores de fardos (que comprimem o material em um formato cil\u00edndrico) e o mecanismo de amarra\u00e7\u00e3o. Cada uma dessas fun\u00e7\u00f5es requer uma velocidade e um torque diferentes, e a caixa de engrenagens fornece exatamente isso por meio de suas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o internas.<\/p>\n<p>O ponto de conex\u00e3o cr\u00edtico \u00e9 onde o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da enfardadeira de fardos redondos se encontra com a entrada da caixa de engrenagens. Um eixo da TDF desgastado ou vibrando introduz carga c\u00edclica no rolamento de entrada da caixa de engrenagens, acelerando seu desgaste e eventualmente causando desalinhamento das engrenagens. Por outro lado, uma caixa de engrenagens com defeito, com engrenagens desgastadas ou baixo n\u00edvel de \u00f3leo, criar\u00e1 picos de torque que se propagam pela transmiss\u00e3o, sobrecarregando a prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga do eixo da TDF e tensionando os rolamentos da junta universal do eixo da TDF. \u00c9 por isso que a CMN Transmission recomenda inspecionar tanto o eixo da TDF quanto a caixa de engrenagens como um sistema, e n\u00e3o como componentes isolados. Ao substituir um eixo de transmiss\u00e3o da TDF desgastado, \u00e9 uma boa pr\u00e1tica tamb\u00e9m verificar o n\u00edvel de \u00f3leo da caixa de engrenagens, inspecionar o retentor do eixo de entrada quanto a vazamentos e verificar se os parafusos de montagem da caixa de engrenagens est\u00e3o apertados corretamente. A CMN Transmission fornece eixos de TDF agr\u00edcolas e caixas de engrenagens para enfardadeiras de fardos redondos, permitindo que os clientes adquiram componentes de transmiss\u00e3o compat\u00edveis de um \u00fanico fornecedor para obter compatibilidade e desempenho ideais.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6279 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Caixa de engrenagens da enfardadeira redonda\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Por que escolher os eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) agr\u00edcolas da CMN Transmission?<\/h2>\n<p>A CMN Transmission \u00e9 uma fornecedora global l\u00edder em solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia industrial, com sede em Ansan-si, Gyeonggi-do, Coreia do Sul. Nossa linha de produtos vai muito al\u00e9m de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF). A CMN Transmission fabrica caixas de engrenagens agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, caixas de engrenagens sem-fim, engrenagens c\u00f4nicas, cremalheiras, correntes, rodas dentadas, polias sincronizadoras, polias de correia em V, bra\u00e7os superiores hidr\u00e1ulicos, acoplamentos, buchas e muito mais. Essa abrang\u00eancia significa que, ao adquirir seu eixo de acionamento da TDF da CMN, voc\u00ea tamb\u00e9m pode adquirir a caixa de engrenagens da enfardadeira, engrenagens c\u00f4nicas e outros componentes da transmiss\u00e3o de um \u00fanico fornecedor confi\u00e1vel, simplificando o processo de aquisi\u00e7\u00e3o e garantindo a compatibilidade dos componentes.<\/p>\n<p>Integrando ind\u00fastria e com\u00e9rcio, a CMN Transmission oferece pre\u00e7os direto da f\u00e1brica, sem margem de lucro para revendedores. Esse modelo de venda direta ao cliente proporciona aos operadores agr\u00edcolas e revendedores de equipamentos acesso \u00e0 qualidade equivalente \u00e0 de fabricantes de equipamentos originais (OEM) a um custo significativamente menor do que o de marcas europeias consolidadas, sem abrir m\u00e3o das certifica\u00e7\u00f5es ISO e CE, da engenharia de precis\u00e3o ou da qualidade dos materiais. Nossa capacidade de projeto em CAD, tecnologia avan\u00e7ada de materiais e processos de tratamento de superf\u00edcie garantem que cada eixo de tomada de for\u00e7a (TDF), garfo do eixo de TDF, junta universal do eixo de TDF e conjunto de embreagem para servi\u00e7o pesado atenda aos exigentes padr\u00f5es internacionais.<\/p>\n<p>A CMN Transmission exporta para mais de 53 pa\u00edses na Europa, Am\u00e9rica do Norte, Am\u00e9rica do Sul, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica, Sudeste Asi\u00e1tico e Oceania. Nossa equipe de log\u00edstica fornece informa\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas sobre prazos de entrega, documenta\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria e op\u00e7\u00f5es de frete para que o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator chegue quando voc\u00ea precisar. Seja voc\u00ea um pequeno produtor rural encomendando um \u00fanico eixo de TDF de reposi\u00e7\u00e3o ou uma grande concession\u00e1ria fazendo um pedido em lote de 100 unidades, nossa equipe se adapta para atender \u00e0s suas necessidades com o mesmo compromisso com a qualidade e o servi\u00e7o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Equipamentos de f\u00e1brica\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Equipamentos de f\u00e1brica\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<p><strong>P: Qual o tamanho do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) que preciso para minha enfardadeira de fardos redondos John Deere 468?<\/strong><br \/>\nA: A enfardadeira de fardos redondos John Deere 468 aceita um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) CAT 4 540 ou um eixo de TDF CAT 5 1000, dependendo da configura\u00e7\u00e3o da TDF do seu trator. Se o seu trator tiver um eixo com 6 estrias de 1,375\" e operar a 540 RPM, selecione a op\u00e7\u00e3o CAT 4. Se tiver um eixo com 21 estrias de 1,375\" e operar a 1000 RPM, escolha a configura\u00e7\u00e3o CAT 5. Consulte o manual do operador do seu trator para obter informa\u00e7\u00f5es sobre a quantidade correta de estrias e a velocidade da TDF.<\/p>\n<p><strong>P: Posso usar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 RPM em um trator de 1000 RPM para minha enfardadeira de fardos redondos?<\/strong><br \/>\nR: N\u00e3o. Usar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 rpm em um trator com rota\u00e7\u00e3o de 1000 rpm far\u00e1 com que a enfardadeira gire em excesso, causando danos graves \u00e0 caixa de engrenagens, correias e mecanismo de recolhimento, al\u00e9m de representar um s\u00e9rio risco \u00e0 seguran\u00e7a. Sempre verifique se o tamanho do eixo da TDF e a rota\u00e7\u00e3o por minuto correspondem exatamente \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do seu trator e da enfardadeira. Alguns tratores oferecem TDF de dupla velocidade (540\/1000 rpm); certifique-se de selecionar a velocidade correta antes de acion\u00e1-la.<\/p>\n<p><strong>P: Qual a diferen\u00e7a entre uma embreagem de fric\u00e7\u00e3o e um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com parafuso de cisalhamento para uma enfardadeira de fardos redondos?<\/strong><br \/>\nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante (embreagem de fric\u00e7\u00e3o) utiliza placas com mola que deslizam em condi\u00e7\u00f5es de sobrecarga e se engatam automaticamente assim que a sobrecarga \u00e9 eliminada. Isso \u00e9 ideal para opera\u00e7\u00f5es onde ocorrem travamentos frequentes, como enfardamento de silagem com material \u00famido e denso. Um eixo de TDF com parafuso de cisalhamento utiliza um parafuso de sacrif\u00edcio que se rompe com um torque predefinido, exigindo substitui\u00e7\u00e3o manual antes de retomar o trabalho. Este sistema \u00e9 mais simples e menos dispendioso, adequado para enfardamento de feno seco, onde os travamentos s\u00e3o raros.<\/p>\n<p><strong>P: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da minha enfardadeira de fardos redondos?<\/strong><br \/>\nA: Lubrifique todos os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o (graxeiras) nos rolamentos transversais da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), na junta homocin\u00e9tica e na se\u00e7\u00e3o estriada telesc\u00f3pica a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o. Utilize graxa de l\u00edtio complexo EP NLGI #2 e aplique de 2 a 3 bombeadas em cada ponto. Operar sem lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 a principal causa de falha prematura da junta universal do eixo da TDF. Em condi\u00e7\u00f5es de extrema poeira ou umidade, aumente a frequ\u00eancia de lubrifica\u00e7\u00e3o para a cada 4 a 6 horas.<\/p>\n<p><strong>P: Este eixo de tomada de for\u00e7a CMN \u00e9 compat\u00edvel com meu trator se ele tiver uma sa\u00edda com estrias de 1,75 x 20?<\/strong><br \/>\nR: Sim. Embora as configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o sejam enviadas com garfos de 1,375\"-6 ou 1,375\"-21 estrias, a CMN Transmission pode modificar a cabe\u00e7a da junta homocin\u00e9tica da tomada de for\u00e7a (TDF) para aceitar uma sa\u00edda de trator com 1,75\" x 20 estrias. Essa \u00e9 uma modifica\u00e7\u00e3o personalizada do eixo da TDF realizada na f\u00e1brica. Entre em contato com a CMN Transmission informando a marca, o modelo e as dimens\u00f5es das estrias do seu trator, e eles preparar\u00e3o a unidade modificada antes do envio.<\/p>\n<p><strong>P: Como sei quando devo substituir as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a?<\/strong><br \/>\nA: Substitua os rolamentos transversais da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) quando detectar qualquer folga percept\u00edvel ao segurar o eixo em qualquer um dos lados da junta, quando ouvir estalos ou rangidos durante a rota\u00e7\u00e3o ou quando notar p\u00f3 cor de ferrugem (indicando falha do rolamento de agulhas) ao redor das tampas da junta. Uma junta universal desgastada cria vibra\u00e7\u00e3o que danifica tanto a caixa de engrenagens da enfardadeira quanto os rolamentos de sa\u00edda da TDF do trator. N\u00e3o demore para substituir os rolamentos assim que o desgaste for detectado.<\/p>\n<p><strong>P: O que \u00e9 um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de velocidade constante e por que minha enfardadeira de fardos redondos precisa de um?<\/strong><br \/>\nA: Um eixo de transmiss\u00e3o de tomada de for\u00e7a (TDF) de velocidade constante (CV) proporciona uma velocidade de rota\u00e7\u00e3o uniforme, independentemente do \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o entre o trator e a enfardadeira. Eixos com juntas universais padr\u00e3o criam uma varia\u00e7\u00e3o de velocidade pulsante em diferentes \u00e2ngulos, o que resulta em vibra\u00e7\u00e3o e densidade irregular dos fardos. As enfardadeiras de fardos redondos John Deere s\u00e3o projetadas para entrada CV, e o uso de um eixo sem CV resultar\u00e1 em maior desgaste, baixa qualidade dos fardos e poss\u00edvel dano \u00e0 caixa de engrenagens.<\/p>\n<p><strong>P: Posso substituir apenas o tubo do eixo da tomada de for\u00e7a sem substituir toda a transmiss\u00e3o?<\/strong><br \/>\nR: Em muitos casos, sim. Se o tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica) estiver desgastado ou danificado, mas a junta homocin\u00e9tica, os garfos e o dispositivo de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga ainda estiverem em boas condi\u00e7\u00f5es, a CMN Transmission pode fornecer perfis de tubos de eixo da tomada de for\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o individualmente. No entanto, se o desgaste do tubo for acompanhado de folga na junta ou danos no garfo, \u00e9 mais econ\u00f4mico e seguro substituir o conjunto completo para garantir que todos os componentes sejam compat\u00edveis e estejam dentro da toler\u00e2ncia.<\/p>\n<p><strong>P: Qual deve ser o torque nominal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para uma enfardadeira John Deere 558?<\/strong><br \/>\nA: A enfardadeira John Deere 558 utiliza uma configura\u00e7\u00e3o CAT 4 \/ 540 RPM com prote\u00e7\u00e3o por embreagem de fric\u00e7\u00e3o. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o CAT 4 da CMN Transmission tem capacidade de 1800 Nm, o que proporciona torque adequado e prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga para as necessidades de pot\u00eancia da 558. Sempre selecione um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado com capacidade de torque que atenda ou exceda as especifica\u00e7\u00f5es do fabricante da enfardadeira para evitar deslizamento prematuro da embreagem ou falha da transmiss\u00e3o sob cargas operacionais normais.<\/p>\n<p><strong>P: A CMN Transmission envia eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) internacionalmente? Qual \u00e9 o prazo de entrega t\u00edpico?<\/strong><br \/>\nR: Sim. A CMN Transmission envia eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) para tratores para mais de 53 pa\u00edses em todo o mundo a partir de sua base de produ\u00e7\u00e3o em Ansan, Gyeonggi-do, Coreia do Sul. Os prazos de entrega t\u00edpicos variam de 10 a 18 dias, dependendo do destino. Todas as remessas incluem a documenta\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o e a classifica\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria adequadas. Para pedidos urgentes, op\u00e7\u00f5es de envio expresso est\u00e3o dispon\u00edveis mediante solicita\u00e7\u00e3o. Entre em contato com a equipe de vendas da CMN para obter uma estimativa de entrega para sua localidade espec\u00edfica.<\/p>\n<p><strong>P: Este eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 compat\u00edvel tamb\u00e9m com as enfardadeiras John Deere 557, 558, 559, 567, 568 e 569?<\/strong><br \/>\nR: Sim. Este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeira de fardos redondos John Deere \u00e9 compat\u00edvel com toda a linha de enfardadeiras de fardos redondos das s\u00e9ries 400 e 500 da John Deere, incluindo os modelos 447, 449, 457, 458, 458 Standard, 458 Silage Special, 459, 467, 468, 469, 547, 557, 558, 559, 567, 568 e 569. Selecione o tamanho CAT correto (3, 4 ou 5) e a rota\u00e7\u00e3o (540 ou 1000 RPM) com base na combina\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de trator e enfardadeira, utilizando as tabelas de especifica\u00e7\u00f5es nesta p\u00e1gina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6289 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-9.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeira de fardos redondos John Deere\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-9.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n<p><strong>Travis McReynolds, Gerente de Opera\u00e7\u00f5es de Fazenda, Estados Unidos<\/strong><\/p>\n<p>\u201cOperamos quatro enfardadeiras John Deere 468 em cerca de 2.200 acres de pastagem mista de grama e alfafa no centro do Kansas. Duas delas precisaram de novos eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) nesta primavera, depois que as unidades originais da Walterscheid atingiram cerca de 1.600 horas de uso. Encomendamos a vers\u00e3o CAT 4 \/ 540 RPM com embreagem de fric\u00e7\u00e3o da CMN Transmission. O encaixe da estria em nossas sa\u00eddas de 1,375-6 do trator foi perfeito, sem folga, sem necessidade de cal\u00e7os. J\u00e1 utilizamos cada novo eixo por aproximadamente 240 horas nesta temporada e eles est\u00e3o funcionando suavemente, sem nenhum problema. A qualidade da prote\u00e7\u00e3o \u00e9 visivelmente melhor do que a original. Substituiremos os eixos das outras duas enfardadeiras por unidades da CMN durante o inverno.\u201d<\/p>\n<p><strong>Matthias Brinkmann, produtor de leite, Alemanha<\/strong><\/p>\n<p>\u201cComprei o eixo CAT 5 \/ 1000 RPM para minha enfardadeira 568 no outono passado. Estava um pouco receoso de comprar do exterior em vez de recorrer \u00e0 concession\u00e1ria Deere local, mas a diferen\u00e7a de pre\u00e7o era significativa e o eixo chegou \u00e0 Alemanha em cerca de 12 dias, bem embalado e com a documenta\u00e7\u00e3o adequada. O encaixe era perfeito para a estria 1.375-21. J\u00e1 utilizei o eixo por duas temporadas completas de ensilagem, provavelmente 350 horas, e a junta homocin\u00e9tica ainda est\u00e1 firme. Lubrifico a cada 8 horas, conforme recomendado. Estou muito satisfeito com a compra.\u201d<\/p>\n<p><strong>Glenn Whitaker, empreiteiro agr\u00edcola, Nova Zel\u00e2ndia<\/strong><\/p>\n<p>\u201cFazemos enfardamento personalizado para cerca de trinta propriedades na regi\u00e3o de Waikato. Nossa enfardadeira 459 processa muito azev\u00e9m e o eixo antigo da Weasler estava ficando folgado na se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica. Encomendamos a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o da CMN com prote\u00e7\u00e3o contra cisalhamento por parafuso, j\u00e1 que os travamentos s\u00e3o raros para n\u00f3s em pastagens limpas. Chegou \u00e0 Nova Zel\u00e2ndia em duas semanas. O perfil do tubo parece ser de bitola mais grossa do que o original. Meu operador diz que a enfardadeira funciona visivelmente mais suavemente agora, especialmente em pastagens acidentadas onde o \u00e2ngulo muda bastante. \u00d3timo custo-benef\u00edcio.\u201d<\/p>\n<p><strong>Declan O'Sullivan, pecuarista, Irlanda<\/strong><\/p>\n<p>\u201cTenho um trator 457 numa pequena propriedade de gado de 60 hectares no Condado de Cork. O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) existente tinha uma junta universal emperrada e a concession\u00e1ria queria uma fortuna pela pe\u00e7a original. Encontrei a CMN Transmission online e encomendei a unidade CAT 3 \/ 540. O envio para a Irlanda levou cerca de 10 dias. A instala\u00e7\u00e3o foi simples, mesmo padr\u00e3o de parafusos, mesma estria. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o deslizou suavemente na \u00fanica vez em que pegamos um poste de cerca escondido numa leira de feno, e depois engatou novamente sozinha. Exatamente o que se espera. Meu \u00fanico coment\u00e1rio \u00e9 que gostaria que eles tivessem um armaz\u00e9m na Europa para uma entrega mais r\u00e1pida, mas 10 dias \u00e9 administr\u00e1vel se voc\u00ea se planejar com anteced\u00eancia.\u201d<\/p>\n<p><strong>Santiago Pereyra, empreiteiro de colheita personalizada, Argentina<\/strong><\/p>\n<p>\u201cPrestamos servi\u00e7os de enfardamento de feno em tr\u00eas prov\u00edncias da Argentina, utilizando uma combina\u00e7\u00e3o de enfardadeiras JD 467 e 569. Este ano, substitu\u00edmos dois eixos por unidades da CMN. O eixo CAT 4 para a 467 e o eixo CAT 5 para a 569. Ambos foram enviados juntos e chegaram bem dentro do prazo previsto. O que mais me impressionou foi a comunica\u00e7\u00e3o. Eu tinha uma d\u00favida sobre o di\u00e2metro da estria telesc\u00f3pica e a equipe da CMN respondeu com um diagrama detalhado em poucas horas. Os eixos est\u00e3o funcionando bem ap\u00f3s cerca de 180 horas de uso cada. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 compar\u00e1vel \u00e0 que receb\u00edamos da Bondioli, a um custo menor. Faremos mais pedidos para a pr\u00f3xima temporada.\u201d<\/p>\n<p><strong>Ryan Fehr, produtor de gr\u00e3os e pecuarista, Canad\u00e1<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNossa opera\u00e7\u00e3o em Saskatchewan utiliza cinco enfardadeiras 468 durante um per\u00edodo de enfardamento muito curto, \u00e0s vezes com jornadas de 14 horas por dia durante tr\u00eas semanas seguidas. O tempo de inatividade nos custa muito dinheiro. Encomendamos tr\u00eas eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) da CMN como pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o antes do in\u00edcio da temporada. Quando um dos nossos eixos originais apresentou um problema no rolamento da junta universal na 900\u00aa hora de uso, instalamos um eixo de reposi\u00e7\u00e3o da CMN na enfardadeira em menos de 30 minutos. Nenhuma adapta\u00e7\u00e3o foi necess\u00e1ria. O encaixe foi id\u00eantico ao do eixo original da Walterscheid. A estrat\u00e9gia de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o valeu a pena. S\u00e3o eixos robustos e bem fabricados. N\u00e3o s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o mais barata do mercado de reposi\u00e7\u00e3o, mas a qualidade \u00e9 muito superior \u00e0 das pe\u00e7as de baixo custo e o pre\u00e7o \u00e9 justo.\u201d<\/p>\n<p><strong>Bruce Hadfield, operador de exporta\u00e7\u00e3o de feno, Austr\u00e1lia<\/strong><\/p>\n<p>\u201cAdministro uma grande propriedade rural em Nova Gales do Sul, onde enfardamos feno de aveia para exporta\u00e7\u00e3o. Nossa enfardadeira 547 precisava de um novo eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) depois que a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica apresentou muita folga. Encomendei o modelo CAT 4 \/ 540 com embreagem de fric\u00e7\u00e3o. A entrega para a Austr\u00e1lia levou cerca de 15 dias, o que \u00e9 um prazo competitivo para pe\u00e7as importadas da \u00c1sia. O eixo est\u00e1 na enfardadeira h\u00e1 uma temporada completa, aproximadamente 280 horas. Ele lida bem com as condi\u00e7\u00f5es de poeira daqui. Lubrifiquei-o religiosamente, conforme sugerido no manual, e as juntas ainda est\u00e3o firmes como novas. Bom produto, pre\u00e7o justo, servi\u00e7o profissional.\u201d<\/p>\n<p><strong>Jean-Marc Leblanc, produtor de leite, Fran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>\u201cUsamos uma 458 Silage Special para a produ\u00e7\u00e3o de silagem de gram\u00edneas em nossa fazenda leiteira na Normandia. O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) quebrou no meio da temporada passada, o que foi um desastre durante a colheita. Este ano, encomendei uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o da CMN antes da temporada, como garantia. A qualidade da embalagem e do pr\u00f3prio produto foi excelente. Todas as conex\u00f5es estavam lubrificadas, as prote\u00e7\u00f5es inclu\u00eddas e as pe\u00e7as corretas na caixa. A instala\u00e7\u00e3o levou cerca de 40 minutos seguindo o guia deles. J\u00e1 usamos por cerca de 200 horas e funciona silenciosamente, sem vibra\u00e7\u00e3o. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o engata suavemente. Pelo pre\u00e7o, esta \u00e9 uma excelente alternativa \u00e0 pe\u00e7a original. Recomendei a CMN para duas fazendas vizinhas.\u201d<\/p>\n<p><strong>Pieter van Rensburg, Agricultor Diversificado, \u00c1frica do Sul<\/strong><\/p>\n<p>\u201cTenho uma fazenda mista de cultivo e cria\u00e7\u00e3o de gado perto de Pret\u00f3ria. Enfardamos feno de alfafa e feno de alfafa com uma enfardadeira 449. Encontrar eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) de qualidade para substitui\u00e7\u00e3o localmente \u00e9 dif\u00edcil e caro. Encontrei a CMN Transmission por meio de uma pesquisa no Google e decidi experimentar o eixo CAT 4 deles. A comunica\u00e7\u00e3o foi \u00e1gil, eles responderam \u00e0s minhas perguntas sobre a compatibilidade das estrias no mesmo dia. O eixo chegou \u00e0 \u00c1frica do Sul em cerca de 18 dias. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 s\u00f3lida, o material da prote\u00e7\u00e3o parece espesso e dur\u00e1vel. Usei-o por apenas cerca de 90 horas at\u00e9 agora, mas as primeiras impress\u00f5es s\u00e3o muito positivas. A prote\u00e7\u00e3o do parafuso de cisalhamento me d\u00e1 tranquilidade em nossa enfardadeira mais antiga.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando sua enfardadeira de fardos redondos John Deere exige uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia rotativa confi\u00e1vel do trator, a qualidade do seu eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) faz toda a diferen\u00e7a. O eixo de TDF da CMN Transmission para os modelos de enfardadeira de fardos redondos John Deere 447, 449, 457, 458, 458 Standard, 458 Silage Special, 459, 467, 468, 469, 547, 557, 558, 559, 567, 568 e 569 \u00e9 um eixo de TDF para tratores projetado com precis\u00e3o como substituto direto e equivalente ao original.<\/p>","protected":false},"featured_media":6260,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[239,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6281","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6281"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6281"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6281"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}