{"id":6205,"date":"2026-03-19T08:27:42","date_gmt":"2026-03-19T08:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6205"},"modified":"2026-03-20T03:23:52","modified_gmt":"2026-03-20T03:23:52","slug":"pto-shaft-for-john-deere-multi-spindle-rotary-cutters-hx10-hx14","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-john-deere-multi-spindle-rotary-cutters-hx10-hx14\/","title":{"rendered":"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortadores rotativos multieixos John Deere HX10, HX14"},"content":{"rendered":"

Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para modelos de cortadores rotativos multieixos da John Deere.<\/h2>\n

Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo multieixos John Deere, modelos HX10 e HX14.<\/strong><\/p>\n

O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para os modelos de ro\u00e7adeiras rotativas HX10 e HX14 da John Deere, fabricado pela CMN Transmission, \u00e9 um eixo de TDF de precis\u00e3o projetado para fornecer transfer\u00eancia de pot\u00eancia confi\u00e1vel entre o seu trator e a ro\u00e7adeira rotativa de m\u00faltiplos fusos. Constru\u00eddo para configura\u00e7\u00f5es de acionamento por tra\u00e7\u00e3o e por eleva\u00e7\u00e3o, este eixo de acionamento da TDF suporta pot\u00eancias de 60 HP a 90 HP, tornando-o um substituto vers\u00e1til para o eixo da TDF da John Deere em opera\u00e7\u00f5es exigentes de corte de grama, limpeza de mato e manuten\u00e7\u00e3o de pastagens. Dispon\u00edvel nas s\u00e9ries CAT4 x 2400 e CAT5\/6 x 2500, este eixo de TDF agr\u00edcola acomoda diversos di\u00e2metros de furo estriado, incluindo 1,375-6, 1,375-21 e 1,750-20, garantindo um encaixe preciso com os eixos de sa\u00edda da TDF e de entrada do implemento do seu trator.<\/p>\n

Seja para a manuten\u00e7\u00e3o de grandes pastagens de gado, a limpeza de cercas tomadas pela vegeta\u00e7\u00e3o, o manejo da vegeta\u00e7\u00e3o \u00e0 beira da estrada ou o corte de mato denso em centenas de hectares de terras agr\u00edcolas, este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) refor\u00e7ado foi projetado para suportar as cargas de torque cont\u00ednuas exigidas por ro\u00e7adeiras rotativas com m\u00faltiplos fusos. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90 opcional oferece prote\u00e7\u00e3o contra torque de at\u00e9 1500 Nm, protegendo a transmiss\u00e3o e a caixa de c\u00e2mbio do seu trator contra impactos repentinos causados \u200b\u200bpor tocos, pedras e detritos escondidos. A CMN Transmission fabrica cada eixo de transmiss\u00e3o da TDF com padr\u00f5es de qualidade certificados pelas normas ISO e CE, usinagem CNC avan\u00e7ada e protocolos de teste rigorosos, proporcionando aos operadores a confian\u00e7a necess\u00e1ria para trabalhar temporada ap\u00f3s temporada sem paradas inesperadas.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Eixo principal<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/th>\nTIPO<\/th>\nHP<\/th>\nEixos<\/th>\nTransmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/th>\n<\/tr>\n
HX10<\/th>\nPuxar<\/td>\n\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * \u00e2ngulo igual ou CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HX10<\/th>\nElevador<\/td>\n\n
80<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5\/6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HX14<\/th>\nPuxar<\/td>\n\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * \u00e2ngulo igual ou CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HX14<\/th>\nElevador<\/td>\n\n
90<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5\/6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jugos de liga\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nS\u00e9rie<\/th>\nFuro<\/th>\n<\/tr>\n
\n
\"Jugos<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.75-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90 e K90\/4T<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nS\u00e9rie<\/th>\nFuro<\/th>\nDiscos<\/th>\nTorque<\/th>\n<\/tr>\n
\n
\"Embreagem<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1400nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo John Deere<\/h2>\n

1. Prote\u00e7\u00e3o da embreagem de fric\u00e7\u00e3o de alto torque<\/strong>
\nO sistema de embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90 integrado \u00e9 um diferencial desta embreagem deslizante para tomada de for\u00e7a (TDF). Com configura\u00e7\u00f5es de 2 e 4 discos, oferecendo capacidades de torque de 1000 Nm a 1500 Nm, a embreagem atua como um fus\u00edvel mec\u00e2nico entre o trator e o implemento. Quando as l\u00e2minas da ro\u00e7adeira atingem um toco, pedra ou outra obstru\u00e7\u00e3o escondida, a embreagem de fric\u00e7\u00e3o desliza momentaneamente em vez de transmitir toda a carga de impacto para a transmiss\u00e3o. Isso protege a caixa de c\u00e2mbio do trator, as juntas universais da TDF e a caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira contra danos dispendiosos. O design multidisco garante um comportamento consistente de libera\u00e7\u00e3o de torque mesmo ap\u00f3s longas horas de uso.<\/p>\n

2. Versatilidade na compatibilidade de s\u00e9ries e di\u00e2metros de furos<\/strong>
\nEste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizado est\u00e1 dispon\u00edvel nas s\u00e9ries CAT4 x 2400 e CAT5\/6 x 2500, abrangendo toda a gama de configura\u00e7\u00f5es dos tratores John Deere HX10 e HX14. As m\u00faltiplas op\u00e7\u00f5es de furo do garfo do eixo de TDF (furo redondo de 1,375-6, estrias de 1,375-21 e estrias de 1,750-20) eliminam a necessidade de adaptadores ou modifica\u00e7\u00f5es adicionais. Seja qual for a sa\u00edda do eixo de TDF do seu trator, de 540 rpm ou de 1000 rpm, a CMN Transmission fornece o garfo de conex\u00e3o exato para o seu equipamento, eliminando d\u00favidas durante a instala\u00e7\u00e3o e garantindo uma conex\u00e3o de pot\u00eancia segura e livre de vibra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

3. Op\u00e7\u00f5es de \u00e2ngulo igual e junta homocin\u00e9tica<\/strong>
\nPara as ro\u00e7adeiras de arrasto HX10 e HX14, este eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator est\u00e1 dispon\u00edvel com juntas de \u00e2ngulo igual ou juntas homocin\u00e9ticas (CV). As juntas de \u00e2ngulo igual mant\u00eam uma velocidade de rota\u00e7\u00e3o constante em todos os \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o, reduzindo a vibra\u00e7\u00e3o e o desgaste dos rolamentos da junta universal do eixo da TDF. As juntas homocin\u00e9ticas v\u00e3o ainda mais longe, eliminando a varia\u00e7\u00e3o c\u00edclica de velocidade inerente \u00e0s juntas universais convencionais com cruzeta e rolamento, o que \u00e9 particularmente ben\u00e9fico quando a ro\u00e7adeira est\u00e1 deslocada em rela\u00e7\u00e3o ao eixo central do trator. Ambas as op\u00e7\u00f5es prolongam a vida \u00fatil dos componentes da transmiss\u00e3o e melhoram o conforto do operador durante longas sess\u00f5es de corte.<\/p>\n

4. Qualidade de constru\u00e7\u00e3o de n\u00edvel industrial<\/strong>
\nCada componente deste eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 fabricado utilizando usinagem CNC de precis\u00e3o, a\u00e7o-liga tratado termicamente e processos de soldagem automatizados. O tubo do eixo da TDF \u00e9 feito de a\u00e7o sem costura trefilado a frio com toler\u00e2ncias dimensionais rigorosas para garantir um movimento telesc\u00f3pico suave sob carga. Os acabamentos superficiais s\u00e3o tratados para resistir \u00e0 corros\u00e3o causada por umidade, res\u00edduos de fertilizantes e produtos qu\u00edmicos agr\u00edcolas. Cada unidade que sai da f\u00e1brica da CMN Transmission possui certifica\u00e7\u00e3o ISO e CE, confirmando que a composi\u00e7\u00e3o do material, a precis\u00e3o dimensional, o tratamento t\u00e9rmico e as especifica\u00e7\u00f5es de torque de montagem atendem aos padr\u00f5es industriais internacionais.<\/p>\n

5. Sistema Abrangente de Prote\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a<\/strong>
\nO conjunto de prote\u00e7\u00e3o e cobertura do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) desta unidade atende aos padr\u00f5es internacionais de seguran\u00e7a para transmiss\u00f5es agr\u00edcolas rotativas. Os tubos de prote\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico e as prote\u00e7\u00f5es c\u00f4nicas nas extremidades envolvem toda a extens\u00e3o rotativa do eixo, impedindo o contato com os componentes girat\u00f3rios. Os cones de extremidade com rolamentos permitem que a prote\u00e7\u00e3o permane\u00e7a estacion\u00e1ria enquanto o eixo gira em velocidade m\u00e1xima em seu interior. Isso \u00e9 fundamental para a seguran\u00e7a do operador, especialmente em aplica\u00e7\u00f5es com cortadores de m\u00faltiplos fusos, onde a TDF do trator pode atingir velocidades de 1000 rpm e as consequ\u00eancias de um contato acidental s\u00e3o graves.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Como funciona o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) de uma cortadora rotativa?<\/h2>\n

A PTO shaft (Power Take-Off shaft) functions as the mechanical link that transfers rotational energy from a tractor’s engine to a connected implement, in this case a John Deere HX10 or HX14 multi spindle rotary cutter. The working principle begins at the tractor’s PTO output stub, a splined shaft that extends from the rear of the tractor transmission. When the operator engages the PTO clutch, engine power is routed through the transmission gearing to this output stub, which rotates at a standardized speed of either 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration.<\/p>\n

O garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do lado do trator desliza sobre o eixo de sa\u00edda da TDF e \u00e9 fixado por um mecanismo de travamento. Este garfo conecta-se \u00e0 primeira junta universal do eixo da TDF, que consiste em um conjunto de rolamentos em forma de cruz (tamb\u00e9m chamado de munh\u00e3o transversal) mantido no lugar por quatro capas de rolamento. A junta universal permite que o eixo de transmiss\u00e3o da TDF transmita torque mesmo quando o trator e o implemento n\u00e3o est\u00e3o perfeitamente alinhados, acomodando mudan\u00e7as de \u00e2ngulo vertical \u00e0 medida que a ro\u00e7adeira acompanha os contornos do terreno e deslocamentos horizontais durante as manobras de curva.<\/p>\n

A partir da primeira junta universal, o torque passa atrav\u00e9s do mecanismo telesc\u00f3pico. eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong><\/a> Conjunto tubular. Este conjunto consiste em um tubo interno perfilado que desliza dentro de um tubo externo perfilado, permitindo que o comprimento total do eixo varie conforme a dist\u00e2ncia entre o trator e a ro\u00e7adeira se altera durante a opera\u00e7\u00e3o. Os tubos perfilados geralmente t\u00eam se\u00e7\u00e3o transversal em forma de lim\u00e3o, estrela ou tri\u00e2ngulo para transmitir torque, permitindo ao mesmo tempo o movimento de deslizamento axial. Essa a\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica \u00e9 essencial porque a ro\u00e7adeira rotativa se aproxima e se afasta do trator conforme o engate de tr\u00eas pontos sobe e desce, ou quando uma unidade de arrasto se desloca em terrenos irregulares.<\/p>\n

Na extremidade do implemento, uma segunda junta universal conecta o conjunto do tubo telesc\u00f3pico ao garfo de conex\u00e3o do lado do implemento, que engata no eixo de entrada da caixa de engrenagens da l\u00e2mina rotativa. A caixa de engrenagens, ent\u00e3o, converte a rota\u00e7\u00e3o de entrada na velocidade e dire\u00e7\u00e3o apropriadas para as l\u00e2minas de corte. Em uma configura\u00e7\u00e3o multieixos, como nos modelos HX10 e HX14, a caixa de engrenagens principal distribui a pot\u00eancia para duas caixas de engrenagens de eixo separadas, cada uma acionando seu pr\u00f3prio conjunto de l\u00e2minas de corte.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a do trator<\/h2>\n
    \n
  • Manuten\u00e7\u00e3o de pastagens e campos de pastoreio<\/strong>
    \nPecuaristas e criadores de gado confiam neste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para acionar seus cortadores rotativos John Deere HX10 e HX14 para a ro\u00e7ada regular de pastagens. Manter as pastagens aparadas promove o crescimento saud\u00e1vel da grama, controla a competi\u00e7\u00e3o com ervas daninhas e melhora as condi\u00e7\u00f5es de pastejo. A capacidade de 60 a 90 HP lida com facilidade com grama alta, como festuca, bermuda e vegeta\u00e7\u00e3o nativa de pradaria, e o design com m\u00faltiplos fusos cobre grandes \u00e1reas em menos passagens.<\/li>\n
  • Limpeza de mato denso e vegeta\u00e7\u00e3o rasteira<\/strong>
    \nEste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de alta resist\u00eancia fornece o torque necess\u00e1rio para acionar as l\u00e2minas de corte rotativas em meio a mudas, vegeta\u00e7\u00e3o densa e ervas daninhas altas. Opera\u00e7\u00f5es de desmatamento para novas cercas, estabelecimento de aceiros e recupera\u00e7\u00e3o de campos abandonados exigem um torque elevado e constante, que a configura\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o da s\u00e9rie CAT5\/6 oferece de forma confi\u00e1vel. A op\u00e7\u00e3o de embreagem de fric\u00e7\u00e3o \u00e9 especialmente valiosa nesta aplica\u00e7\u00e3o, onde obst\u00e1culos ocultos s\u00e3o comuns.<\/li>\n
  • Controle da vegeta\u00e7\u00e3o nas margens das estradas e valas<\/strong>
    \nMunic\u00edpios, departamentos de estradas rurais e empresas de manuten\u00e7\u00e3o de rodovias utilizam ro\u00e7adeiras rotativas multieixo acionadas por este eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para manter a visibilidade em estradas rurais, limpar taludes e controlar a vegeta\u00e7\u00e3o em faixas de dom\u00ednio. A op\u00e7\u00e3o de junta homocin\u00e9tica ou CV \u00e9 particularmente vantajosa nessas aplica\u00e7\u00f5es, pois a ro\u00e7adeira frequentemente opera em \u00e2ngulos de desalinhamento significativos em rela\u00e7\u00e3o ao trator ao trabalhar em acostamentos e taludes.<\/li>\n
  • Manejo de campos de feno e res\u00edduos de colheita<\/strong>
    \nAp\u00f3s a colheita do feno ou o cultivo, este eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola aciona a ro\u00e7adeira para picar e distribuir uniformemente os talos e restolhos restantes pelo campo. Isso acelera a decomposi\u00e7\u00e3o, devolve nutrientes ao solo e prepara o leito de semeadura para o pr\u00f3ximo ciclo de plantio. A ampla largura de corte do design multieixos HX10 e HX14 reduz o n\u00famero de passagens necess\u00e1rias no campo, economizando combust\u00edvel e tempo durante os per\u00edodos cr\u00edticos p\u00f3s-colheita.<\/li>\n
  • Gest\u00e3o de \u00e1reas de pomares e vinhedos<\/strong>
    \nOs fruticultores e viticultores utilizam ro\u00e7adeiras rotativas acionadas por tomada de for\u00e7a (TDF) para manter o solo entre as fileiras de \u00e1rvores e videiras limpo e aparado. O controle da cobertura vegetal reduz o habitat de pragas, minimiza o risco de inc\u00eandios durante per\u00edodos de seca e facilita o acesso dos equipamentos para pulveriza\u00e7\u00e3o e colheita. O tubo telesc\u00f3pico da TDF permite os ajustes frequentes do engate de tr\u00eas pontos necess\u00e1rios para manobrar em espa\u00e7amentos estreitos entre as fileiras.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Pe\u00e7as e componentes do eixo da tomada de for\u00e7a<\/h2>\n

    Compreender as pe\u00e7as individuais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) que comp\u00f5em esse conjunto de transmiss\u00e3o ajuda a encomendar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, diagnosticar problemas e realizar a manuten\u00e7\u00e3o corretamente. Cada componente desempenha um papel espec\u00edfico na cadeia de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia do trator para a ro\u00e7adeira rotativa.<\/p>\n

    Garfo lateral do trator
    \n<\/strong>This is the\u00a0PTO shaft yoke\u00a0that connects directly to your tractor’s PTO output stub. It features an internal spline profile (available in 1.375-6, 1.375-21, or 1.750-20 bore sizes) and a locking collar mechanism that prevents the yoke from sliding off during operation. The yoke is forged from alloy steel and precisely machined to match the PTO output spline dimensions.<\/p>\n

    Juntas universais (conjuntos de cruzeta e rolamento)
    \n<\/strong>Cada junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) consiste em um munh\u00e3o em forma de cruz com quatro bra\u00e7os de apoio, quatro copos de rolamento de agulha prensados \u200b\u200bnas orelhas do garfo, veda\u00e7\u00f5es internas para reter graxa e impedir a entrada de contaminantes, e an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o externos ou placas de fixa\u00e7\u00e3o do rolamento que mant\u00eam os copos em posi\u00e7\u00e3o. O munh\u00e3o em forma de cruz recebe tratamento t\u00e9rmico para alta dureza superficial, garantindo resist\u00eancia ao desgaste, enquanto o n\u00facleo permanece resistente para absorver impactos. Essas juntas permitem que o eixo opere em \u00e2ngulos de at\u00e9 aproximadamente 25 graus.<\/p>\n

    Conjunto de tubo telesc\u00f3pico
    \n<\/strong>O conjunto do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) consiste em um tubo externo com perfil f\u00eamea e um tubo interno com perfil macho. Os formatos de perfil mais comuns incluem se\u00e7\u00f5es transversais em forma de lim\u00e3o, estrela e triangular. O formato do perfil transmite o torque entre os dois tubos, enquanto o movimento de deslizamento axial acomoda as varia\u00e7\u00f5es de comprimento. Os tubos s\u00e3o fabricados em a\u00e7o sem costura trefilado a frio para garantir toler\u00e2ncias dimensionais precisas e alta resist\u00eancia. Um bico de lubrifica\u00e7\u00e3o no tubo externo permite a lubrifica\u00e7\u00e3o das superf\u00edcies de deslizamento.<\/p>\n

    Garfo de conex\u00e3o do lado do implemento
    \n<\/strong>Este garfo conecta-se ao eixo de entrada da caixa de engrenagens da fresa rotativa. Dependendo da configura\u00e7\u00e3o do modelo da fresa, ele pode ser fixado com um parafuso de cisalhamento no eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), um pino de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida ou uma conex\u00e3o com chaveta. O projeto do parafuso de cisalhamento no eixo da TDF \u00e9 intencional: o parafuso de cisalhamento atua como um fus\u00edvel mec\u00e2nico de sacrif\u00edcio que se rompe sob torque extremo para proteger componentes mais caros da transmiss\u00e3o.<\/p>\n

    Conjunto de embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90
    \n<\/strong>O conjunto opcional do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante inclui um cubo de embreagem, discos de fric\u00e7\u00e3o (2 ou 4, dependendo da classifica\u00e7\u00e3o de torque), placas separadoras, um conjunto de molas e uma porca ou anel de ajuste. Os discos de fric\u00e7\u00e3o s\u00e3o feitos de materiais de fric\u00e7\u00e3o met\u00e1licos ou org\u00e2nicos sinterizados, ligados a placas de a\u00e7o. O conjunto de molas fornece a for\u00e7a de aperto que mant\u00e9m os discos unidos, e o mecanismo de ajuste define o limite de torque no qual a embreagem deslizar\u00e1.<\/p>\n

    Conjunto de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a
    \n<\/strong>O sistema completo de prote\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) inclui tubos de prote\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico que envolvem o eixo rotativo, prote\u00e7\u00f5es c\u00f4nicas nas extremidades, insertos de rolamento que permitem que a prote\u00e7\u00e3o permane\u00e7a estacion\u00e1ria e correntes ou suportes de ancoragem que fixam os cones de prote\u00e7\u00e3o ao trator e \u00e0 estrutura do implemento. Cada componente da prote\u00e7\u00e3o \u00e9 projetado para f\u00e1cil remo\u00e7\u00e3o, permitindo o acesso ao eixo para manuten\u00e7\u00e3o, e igualmente f\u00e1cil reinstala\u00e7\u00e3o para manter a conformidade com as normas de seguran\u00e7a.<\/p>\n

    \"Pe\u00e7as<\/p>\n

    Guia de Instala\u00e7\u00e3o do Eixo da Tomada de For\u00e7a Agr\u00edcola<\/h2>\n

    A instala\u00e7\u00e3o correta do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu cortador rotativo John Deere \u00e9 essencial para a opera\u00e7\u00e3o segura, o desempenho ideal e uma longa vida \u00fatil. Antes de come\u00e7ar, certifique-se de que o motor do trator esteja desligado, a TDF desengatada e o engate de tr\u00eas pontos ou o engate de reboque esteja abaixado e em uma posi\u00e7\u00e3o est\u00e1vel. Re\u00fana as ferramentas necess\u00e1rias, incluindo uma fita m\u00e9trica, uma pistola de graxa carregada com graxa NLGI Grau 2 EP, panos limpos e quaisquer pinos de cisalhamento ou pinos de travamento fornecidos com o eixo.<\/p>\n

    Passo 1
    \n<\/strong>Verify Compatibility.\u00a0Before physically connecting anything, confirm that the\u00a0PTO shaft yoke\u00a0bore matches your tractor’s PTO output stub. For this John Deere HX10\/HX14 application, the common bore sizes are 1.375-6, 1.375-21, and 1.750-20. Slide the tractor-side yoke onto the PTO stub without forcing it. The splines should engage smoothly with minimal free play. Also verify that the implement-side connecting yoke matches the gearbox input shaft spline pattern on your rotary cutter.<\/p>\n

    Etapa 2
    \n<\/strong>Set the Correct Working Length.\u00a0With the tractor and rotary cutter hitched together in their normal operating position, extend the telescoping\u00a0PTO shaft tube\u00a0assembly and measure the distance between the tractor PTO output face and the cutter gearbox input face. The shaft must have adequate overlap of the inner and outer profile tubes at full extension (minimum 1\/3 overlap is standard practice), and it must not compress to the point of bottoming out at full contraction when the hitch is raised. If the shaft is too long, it may need to be shortened according to the manufacturer’s cutting guidelines.<\/p>\n

    Etapa 3
    \n<\/strong>Lubrifique todos os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o. Aplique graxa EP nova em todos os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o das juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a, da junta deslizante do tubo telesc\u00f3pico e do rolamento da embreagem de fric\u00e7\u00e3o (se aplic\u00e1vel). Bombeie a graxa at\u00e9 que uma pequena quantidade de graxa nova apare\u00e7a em cada veda\u00e7\u00e3o do rolamento. Essa lubrifica\u00e7\u00e3o inicial \u00e9 crucial, pois os componentes novos podem ter perdido a graxa de f\u00e1brica durante o transporte e armazenamento.<\/p>\n

    Passo 4
    \n<\/strong>Conecte primeiro o lado do implemento. Deslize o garfo do lado do implemento no eixo de entrada da caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira rotativa, alinhe os furos do pino de travamento ou do parafuso de cisalhamento e insira o parafuso de cisalhamento ou o pino de travamento do eixo da TDP. Prenda-o com o pino de reten\u00e7\u00e3o ou a presilha fornecida. Em seguida, conecte o lado do trator deslizando o garfo do trator no eixo de sa\u00edda da TDP e encaixando a trava.<\/p>\n

    Etapa 5
    \n<\/strong>Install and Secure the Safety Guard.\u00a0Position the\u00a0PTO shaft cover\u00a0guard assembly over the rotating shaft. Attach the tractor-side guard cone to the tractor using the supplied chain or bracket, and attach the implement-side guard cone to the cutter frame. These anchor points prevent the guard from rotating with the shaft. Verify that no part of the guard interferes with the shaft’s telescoping range of motion. After all connections are secure, cycle the three-point hitch through its full range while checking for any binding, interference, or guard contact. Run the PTO at low speed briefly to confirm smooth, vibration-free rotation before engaging the rotary cutter blades at full operating speed.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Compara\u00e7\u00e3o de marcas<\/h2>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Recurso<\/th>\nTransmiss\u00e3o CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli e Pavesi<\/th>\nInd\u00fastrias Comer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Gama de s\u00e9ries<\/td>\nCAT1 a CAT8<\/td>\nCAT1 a CAT8<\/td>\nCAT1 a CAT8<\/td>\nCAT2 a CAT6<\/td>\n<\/tr>\n
    Op\u00e7\u00e3o de embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/td>\nK90, at\u00e9 1500 Nm<\/td>\nS\u00e9rie FG\/FK<\/td>\nS\u00e9rie FF\/FFA<\/td>\nS\u00e9rie FC<\/td>\n<\/tr>\n
    Junta homocin\u00e9tica dispon\u00edvel<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\n<\/tr>\n
    Op\u00e7\u00f5es personalizadas de furo\/garfo<\/td>\nSim, direto da f\u00e1brica<\/td>\nMercado de reposi\u00e7\u00e3o limitado<\/td>\nPor meio de distribuidores<\/td>\nPor meio de distribuidores<\/td>\n<\/tr>\n
    Certifica\u00e7\u00e3o ISO\/CE<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\n<\/tr>\n
    Modelo de Pre\u00e7os<\/td>\nDireto da f\u00e1brica, pre\u00e7o competitivo<\/td>\nPre\u00e7os OEM premium<\/td>\nPre\u00e7os premium<\/td>\nDe m\u00e9dio a premium<\/td>\n<\/tr>\n
    Tempo de espera<\/td>\nEm estoque (mais de 150.000 itens)<\/td>\nModerado (dependendo do revendedor)<\/td>\nDe dura\u00e7\u00e3o moderada a longa<\/td>\nModerado<\/td>\n<\/tr>\n
    Envio internacional<\/td>\nMais de 53 pa\u00edses<\/td>\nEm todo o mundo atrav\u00e9s de revendedores<\/td>\nEm todo o mundo atrav\u00e9s de revendedores<\/td>\nSelecione as regi\u00f5es<\/td>\n<\/tr>\n
    Prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a inclu\u00edda<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\nSim<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da cortadora rotativa e caixa de engrenagens da cortadora rotativa<\/h2>\n

    The Rotary Cutter PTO Shaft and the Rotary Cutter Gearbox are the two most critical power transmission components in any tractor-driven rotary cutting system, and they must function as a matched pair for safe, efficient operation. The PTO shaft is responsible for transmitting rotational energy from the tractor’s PTO output to the cutter’s gearbox input, bridging the physical gap between the two machines while accommodating changes in angle and distance. Without a properly sized and maintained PTO driveline shaft, the gearbox receives no power, and the cutter blades remain stationary.<\/p>\n

    A caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira rotativa, por outro lado, \u00e9 uma unidade de redu\u00e7\u00e3o de engrenagens montada sobre a plataforma de corte que converte a rota\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (tipicamente 540 ou 1000 RPM) na velocidade e dire\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o apropriadas para as l\u00e2minas. Em ro\u00e7adeiras rotativas com m\u00faltiplos fusos, como a John Deere HX10 e HX14, a caixa de engrenagens principal tamb\u00e9m distribui a pot\u00eancia para as caixas de engrenagens dos fusos secund\u00e1rios por meio de engrenagens c\u00f4nicas internas. A caixa de engrenagens lida com a enorme multiplica\u00e7\u00e3o de torque necess\u00e1ria para girar as pesadas l\u00e2minas de corte em meio \u00e0 vegeta\u00e7\u00e3o densa e depende inteiramente do eixo da tomada de for\u00e7a para sua entrada de pot\u00eancia.<\/p>\n

    O ponto de conex\u00e3o entre esses dois componentes \u00e9 onde a compatibilidade \u00e9 mais cr\u00edtica. O adaptador do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) ou o garfo de conex\u00e3o deve corresponder exatamente ao perfil estriado do eixo de entrada da caixa de engrenagens. Um di\u00e2metro de furo, n\u00famero de estrias ou s\u00e9rie do garfo incorretos resultar\u00e3o em nenhuma conex\u00e3o ou em um encaixe frouxo que introduz vibra\u00e7\u00e3o, acelera o desgaste das estrias e pode eventualmente causar a falha da conex\u00e3o sob carga. Ao selecionar um eixo de TDF de substitui\u00e7\u00e3o para John Deere, sempre verifique as especifica\u00e7\u00f5es de conex\u00e3o tanto do lado do trator quanto do lado da caixa de engrenagens.<\/p>\n

    CMN Transmission supplies both PTO drive shafts and rotary cutter gearboxes, giving operators the advantage of sourcing matched components from a single manufacturer. This ensures dimensional compatibility, consistent material quality, and coordinated overload protection settings between the shaft’s friction clutch and the gearbox’s design limits. Explore our full range of PTO Shafts and Transmission Products to find the complete driveline solution for your equipment.<\/p>\n

    \"Caixa<\/p>\n

    Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

    CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With a production base, more than 10 shareholding cooperative factories, over 200 staff members, and more than 150,000 standard stock products, CMN Transmission has the manufacturing capacity and inventory depth to fulfill orders quickly and accurately, whether you need a single replacement of John Deere PTO shaft or a fleet-wide driveline upgrade.<\/p>\n

    Nossa linha de produtos vai muito al\u00e9m dos eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) para tratores. Fabricamos caixas de engrenagens agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, caixas de engrenagens helicoidais, engrenagens c\u00f4nicas, cremalheiras, correntes, rodas dentadas, polias sincronizadoras, polias de correia em V, acoplamentos e muito mais. Essa ampla experi\u00eancia em produtos significa que nossos engenheiros entendem como cada componente em um sistema de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia interage com os demais, resultando em eixos de acionamento de TDF com melhor design e que se integram perfeitamente \u00e0s caixas de engrenagens, embreagens e implementos agr\u00edcolas que atendem.<\/p>\n

    Todos os produtos da CMN Transmission s\u00e3o fabricados sob sistemas de gest\u00e3o de qualidade ISO e CE. Utilizamos design CAD avan\u00e7ado, usinagem CNC, tecnologia de tratamento t\u00e9rmico e processos automatizados de tratamento de superf\u00edcie para garantir qualidade consistente em todas as unidades produzidas. Nosso modelo de vendas direto da f\u00e1brica elimina as margens de lucro dos distribuidores, oferecendo componentes de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) agr\u00edcolas de alta qualidade a pre\u00e7os competitivos. Exportamos para mais de 53 pa\u00edses na Europa, Am\u00e9rica do Norte, Am\u00e9rica do Sul, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica, Sudeste Asi\u00e1tico e Oceania.<\/p>\n

    O que realmente diferencia a CMN Transmission \u00e9 o nosso compromisso com solu\u00e7\u00f5es personalizadas para cada cliente. Entendemos que nem toda combina\u00e7\u00e3o de trator e implemento \u00e9 padr\u00e3o. Nossa equipe t\u00e9cnica oferece assist\u00eancia individualizada na especifica\u00e7\u00e3o, engenharia personalizada do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e produ\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de amostras para testes de valida\u00e7\u00e3o. Seja qual for a sua necessidade \u2014 um di\u00e2metro espec\u00edfico para o garfo do eixo da TDF, uma configura\u00e7\u00e3o de torque espec\u00edfica para a embreagem de fric\u00e7\u00e3o ou um comprimento total n\u00e3o padr\u00e3o \u2014, n\u00f3s podemos fabric\u00e1-lo. Nosso suporte p\u00f3s-venda inclui documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, orienta\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o e um servi\u00e7o de garantia \u00e1gil.<\/p>\n

    With “Transmit Force, Drive Future” as our business mission, CMN Transmission is committed to helping agricultural operators, municipal fleets, and industrial users achieve maximum uptime and efficiency with durable, accurately specified power transmission components. Contact us today to request a quote for your PTO shaft for John Deere rotary cutter.<\/p>\n

    \"Equipamentos\"Equipamentos<\/p>\n

    Perguntas frequentes<\/h2>\n

    P: Qual s\u00e9rie de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 compat\u00edvel com as ro\u00e7adeiras rotativas John Deere HX10 e HX14?<\/strong>
    \nA: The pull-type HX10 and HX14 models use a CAT4 x 2400 series PTO driveline shaft with equal angle or constant velocity joint options, rated for 60 HP. The lift-type configurations require a CAT5\/6 x 2500 series shaft, rated for 80 HP (HX10) or 90 HP (HX14). Always confirm your cutter’s type (pull or lift) before ordering to ensure the correct series match.<\/p>\n

    P: Quais s\u00e3o os di\u00e2metros dispon\u00edveis para os garfos de conex\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a deste trator?<\/strong>
    \nA: CMN Transmission offers this PTO shaft with three bore options for the connecting yokes: 1.375-6 (round bore with keyway), 1.375-21 (21-spline), and 1.750-20 (20-spline). The correct bore depends on your tractor’s PTO output stub dimensions and the rotary cutter gearbox input shaft spline profile. If you are unsure, measure your existing yoke or contact our technical team with your tractor model details.<\/p>\n

    P: Devo escolher a configura\u00e7\u00e3o de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 rpm ou a de 1000 rpm?<\/strong>
    \nA: The PTO speed is determined by your tractor’s PTO output, not by the shaft itself. Most mid-range agricultural tractors used with the HX10 and HX14 operate at 540 RPM. Larger utility and row-crop tractors may offer a 1000 rpm PTO shaft output option. Check your tractor’s operator manual and your rotary cutter’s input speed requirement to confirm the correct match. Using the wrong PTO speed can cause blade tip speeds that are too slow (poor cutting) or too fast (component stress).<\/p>\n

    P: Qual a diferen\u00e7a entre um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem de fric\u00e7\u00e3o e um eixo com parafuso de cisalhamento para cortadores rotativos?<\/strong>
    \nA: Um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante utiliza discos de fric\u00e7\u00e3o com mola que deslizam quando o torque excede um limite predefinido e se engatam automaticamente assim que a sobrecarga \u00e9 eliminada. Um eixo de TDF com pino de cisalhamento utiliza um parafuso de sacrif\u00edcio que se rompe sob sobrecarga, exigindo que o operador pare e substitua o parafuso de cisalhamento antes de retomar o trabalho. As embreagens de fric\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais convenientes para o corte de vegeta\u00e7\u00e3o densa, onde os impactos s\u00e3o frequentes, enquanto os pinos de cisalhamento s\u00e3o uma op\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o de menor custo, adequada para aplica\u00e7\u00f5es de menor porte.<\/p>\n

    P: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar as juntas universais e os tubos telesc\u00f3picos do eixo da tomada de for\u00e7a?<\/strong>
    \nA: Lubrifique todas as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e a junta deslizante telesc\u00f3pica a cada 8 a 10 horas de opera\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es normais. Em ambientes empoeirados, \u00famidos ou lamacentos, aumente a frequ\u00eancia para a cada 4 a 6 horas. Use graxa NLGI Grau 2 EP atrav\u00e9s dos bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o padr\u00e3o. A lubrifica\u00e7\u00e3o consistente \u00e9 a maneira mais eficaz de prolongar a vida \u00fatil dos componentes do eixo da TDF do seu trator e evitar falhas prematuras dos rolamentos.<\/p>\n

    P: Posso usar um adaptador de eixo de tomada de for\u00e7a para adaptar um di\u00e2metro de furo diferente ao meu trator?<\/strong>
    \nR: Embora existam buchas adaptadoras para o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) que permitem a convers\u00e3o entre determinados di\u00e2metros de furo, a CMN Transmission recomenda encomendar o eixo com o di\u00e2metro de furo do garfo correspondente diretamente da f\u00e1brica, sempre que poss\u00edvel. Os adaptadores adicionam uma interface mec\u00e2nica extra que pode introduzir folga, aumentar a vibra\u00e7\u00e3o e reduzir a resist\u00eancia geral da conex\u00e3o. Caso seja necess\u00e1rio utilizar um adaptador, certifique-se de que ele seja dimensionado para a capacidade total de torque da transmiss\u00e3o e inspecione-o regularmente para verificar o desgaste.<\/p>\n

    P: Qual \u00e9 o torque m\u00e1ximo suportado pela embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90 neste eixo da tomada de for\u00e7a?<\/strong>
    \nA: A embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90 est\u00e1 dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00f5es de 2 discos (1000 Nm) e 4 discos (at\u00e9 1500 Nm) para este eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola. A vers\u00e3o de 4 discos \u00e9 recomendada para as ro\u00e7adeiras multieixos HX10 e HX14, pois os projetos multieixos geram cargas de torque instant\u00e2neo mais elevadas quando ambos os conjuntos de l\u00e2minas do eixo entram em contato com o material simultaneamente. A classifica\u00e7\u00e3o de 1500 Nm oferece uma margem de seguran\u00e7a robusta para aplica\u00e7\u00f5es de corte de vegeta\u00e7\u00e3o densa.<\/p>\n

    P: Como fa\u00e7o para medir o comprimento correto do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) de reposi\u00e7\u00e3o para minha ro\u00e7adeira rotativa?<\/strong>
    \nR: Para determinar o tamanho correto do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para sua aplica\u00e7\u00e3o, engate o trator e a ro\u00e7adeira rotativa juntos na posi\u00e7\u00e3o normal de opera\u00e7\u00e3o. Me\u00e7a a dist\u00e2ncia entre a face do eixo de sa\u00edda da TDF do trator e a face do eixo de entrada da caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira. O conjunto do tubo telesc\u00f3pico deve manter uma sobreposi\u00e7\u00e3o de pelo menos um ter\u00e7o na extens\u00e3o m\u00e1xima e n\u00e3o deve encostar no fundo na compress\u00e3o m\u00e1xima. Forne\u00e7a essas medidas ao solicitar um or\u00e7amento da CMN Transmission e nossa equipe confirmar\u00e1 o comprimento correto do eixo.<\/p>\n

    P: A CMN Transmission envia eixos de transmiss\u00e3o de tomada de for\u00e7a (PTO) internacionalmente?<\/strong>
    \nR: Sim. A CMN Transmission envia eixos de acionamento de tomada de for\u00e7a (PTO) e todos os produtos de transmiss\u00e3o para mais de 53 pa\u00edses em todo o mundo, incluindo os principais mercados agr\u00edcolas da Am\u00e9rica do Norte, Am\u00e9rica do Sul, Europa, \u00c1frica, Sudeste Asi\u00e1tico e Oceania. Oferecemos diversas op\u00e7\u00f5es de envio, incluindo frete mar\u00edtimo para pedidos em grande quantidade com melhor custo-benef\u00edcio e frete a\u00e9reo expresso para substitui\u00e7\u00f5es urgentes. Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter uma cota\u00e7\u00e3o de frete espec\u00edfica para o seu destino.<\/p>\n

    P: A CMN Transmission pode fabricar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) personalizado para combina\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas de trator e implemento?<\/strong>
    \nR: Com certeza. Como fabricante direto da f\u00e1brica, a CMN Transmission se especializa em solu\u00e7\u00f5es personalizadas de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) para configura\u00e7\u00f5es de equipamentos exclusivas. Seja qual for a sua necessidade \u2014 um comprimento total n\u00e3o padr\u00e3o, uma combina\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de furos do garfo, um perfil de tubo particular ou uma configura\u00e7\u00e3o de torque personalizada para a embreagem de fric\u00e7\u00e3o \u2014, nossa equipe de engenharia pode projetar e fabricar um eixo de acordo com suas especifica\u00e7\u00f5es exatas. Entre em contato conosco informando o modelo do seu trator, o modelo do implemento e quaisquer requisitos especiais para receber um or\u00e7amento personalizado.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n<\/div>\n

    Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n

    Marcus Whitfield, Gerente de Fazenda, Estados Unidos<\/strong>
    \n“We run a 600-acre cattle operation in west Texas and the HX14 is our primary mowing unit. When the original PTO shaft finally gave out after about five seasons, I ordered the CAT4 x 2400 replacement with the 1.750-20 spline from CMN Transmission. The fit was perfect right out of the box, no adapters or shimming required. We are now about 220 hours into the new shaft and it runs smooth with zero vibration. The guard tube quality is noticeably better than the aftermarket shaft we tried a couple years back from a different supplier. For the price, this is hard to beat. I have already recommended it to two neighbors who run similar setups.”<\/p>\n

    Grant Harrington, Propriet\u00e1rio Agr\u00edcola, Austr\u00e1lia<\/strong>
    \n“I manage a mixed farming operation in Queensland and we use the HX10 on a John Deere 6130R for pasture maintenance across about 400 hectares. Ordered the CAT4 shaft with K90 friction clutch (4-disc, 1500Nm) from CMN Transmission because the original unit had worn u-joints that were getting expensive to keep rebuilding. The friction clutch has already saved us twice when the cutter hit ironbark stumps that were hidden in the grass. Shipping to Australia was faster than I expected, about three weeks door to door. Documentation was clear, installation was straightforward. Good product, good price, will order again.”<\/p>\n

    Jean-Pierre Lefebvre, Supervisor de Frota, Fran\u00e7a<\/strong>
    \n“We purchased two PTO shafts from CMN for our municipal roadside mowing fleet. Both units are the CAT5\/6 x 2500 series with 1.375-21 spline connecting yokes, fitted to HX14 cutters behind John Deere 6155M tractors. What impressed me most was the customer service. We had a question about the correct yoke bore for our older model tractor and their technical team responded within hours with a detailed specification sheet. The shafts have been running for a full season now with regular greasing and zero issues. The pricing was significantly better than going through the dealer for OEM parts.”<\/p>\n

    Roberto Mendes da Silva, Cortador de Grama Contratado, Brasil<\/strong>
    \n“Ordered the replacement PTO shaft for our HX10 rotary cutter last spring. We do contract mowing for several farms in Mato Grosso do Sul and the shaft gets heavy use, typically 6 to 8 hours per day during the main cutting season. The K90 friction clutch with 4 discs was the main reason I chose CMN over cheaper options. After about 350 hours of use, the clutch is still holding its torque setting and the u-joints feel tight. I did notice the shipping packaging could be improved, the cardboard box was a bit beat up when it arrived, but the shaft inside was undamaged. Overall satisfied with the purchase.”<\/p>\n

    Nathan Te Whare, produtor de leite, Nova Zel\u00e2ndia<\/strong>
    \n“We use the HX14 on our 200-hectare dairy farm in Waikato for pasture topping after grazing rotations. The old Bondioli shaft was getting expensive to service, so we switched to CMN Transmission for the replacement. Went with the CAT4 x 2400, 1.375-21 bore. Installation took about 30 minutes. The telescoping action is smooth and the overall build feels comparable to the Italian unit it replaced. One thing I appreciated was that the safety guard was included and properly fitted, not an optional extra like some suppliers do. Good value for a New Zealand farming operation where every dollar counts.”<\/p>\n

    Henning Brauner, agricultor de terras ar\u00e1veis, Alemanha<\/strong>
    \n“I run a 150-hectare arable farm in Lower Saxony and use the HX10 cutter primarily for stubble management after cereal harvest. Ordered the CAT5\/6 shaft from CMN Transmission as a backup unit. Delivery to Germany took about 18 days, which was acceptable. The quality of the u-joints and the yoke machining is very good. The grease fittings are standard metric zerks, which I was pleased about since some Asian manufacturers use non-standard fittings that make servicing difficult. We have logged about 90 hours on it so far and it performs well. I plan to order a second unit for our smaller cutter.”<\/p>\n

    Santiago Delgado, Gerente de Cooperativas, Argentina<\/strong>
    \n“Our cooperative manages over 1,000 hectares of mixed cropland and pasture in the Pampas region. We needed three PTO shafts for our fleet of HX14 cutters and CMN Transmission gave us a very good price on the bulk order. All three units are CAT4 x 2400 with the K90 4-disc friction clutch and 1.750-20 bore. They arrived in a single shipment, well packed on a pallet. After 6 months of regular use across three different machines, all shafts are performing identically with no issues. The CMN sales team was responsive and professional throughout the ordering process.”<\/p>\n

    Kevin McAllister, pecuarista, Canad\u00e1<\/strong>
    \n“We have a large hay and cattle operation near Calgary and run two HX14 cutters throughout the summer months. Ordered the CAT4 x 2400 with 1.375-6 bore from CMN Transmission after our local dealer quoted us nearly double for the OEM replacement. The shaft arrived in about two and a half weeks. Quality looks and feels equivalent to the Walterscheid shaft it replaced. We have put about 160 hours on it through some tough conditions including heavy alfalfa regrowth and creek bank brush, and it is holding up well. The u-joints are still tight and the guard is intact. Will definitely be a repeat customer.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para os modelos de ro\u00e7adeiras rotativas HX10 e HX14 da John Deere, fabricado pela CMN Transmission, \u00e9 um eixo de TDF de precis\u00e3o projetado para fornecer uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia confi\u00e1vel entre o seu trator e a ro\u00e7adeira rotativa de m\u00faltiplos fusos. Constru\u00eddo para configura\u00e7\u00f5es de acionamento por tra\u00e7\u00e3o e por eleva\u00e7\u00e3o, este eixo de acionamento da TDF suporta pot\u00eancias de 60 HP a 90 HP, tornando-o uma substitui\u00e7\u00e3o vers\u00e1til para o eixo da TDF da John Deere em opera\u00e7\u00f5es exigentes de corte de grama, limpeza de mato e manuten\u00e7\u00e3o de pastagens.<\/p>","protected":false},"featured_media":6116,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6205","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6205"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6205"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}