{"id":6181,"date":"2026-03-19T05:27:10","date_gmt":"2026-03-19T05:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6181"},"modified":"2026-03-19T08:21:10","modified_gmt":"2026-03-19T08:21:10","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184\/","title":{"rendered":"Eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) para ro\u00e7adeiras rotativas de servi\u00e7o m\u00e9dio Woods MD160, MD172, MD184"},"content":{"rendered":"<h2>Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para modelos de cortadores rotativos de servi\u00e7o m\u00e9dio da Woods.<\/h2>\n<p><strong>Eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo de servi\u00e7o m\u00e9dio da Woods, modelos: MD160, MD172, MD184<\/strong><\/p>\n<p>Quando uma ro\u00e7adeira rotativa da s\u00e9rie MD da Woods perde sua transmiss\u00e3o original, encontrar uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o que resista temporada ap\u00f3s temporada n\u00e3o \u00e9 uma tarefa para ser deixada ao acaso. Os modelos MD160, MD172 e MD184 s\u00e3o ro\u00e7adeiras de engate de tr\u00eas pontos com pot\u00eancia nominal de 55 HP por eixo, e exercem uma press\u00e3o consider\u00e1vel no eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) do trator sempre que as l\u00e2minas atingem vegeta\u00e7\u00e3o densa ou detritos inesperados. Este eixo de TDF de reposi\u00e7\u00e3o da CMN Transmission foi projetado especificamente para esses tr\u00eas modelos, correspondendo ao perfil dimensional, n\u00famero de estrias e classe de prote\u00e7\u00e3o do equipamento original. Assim, uma vez instalado, ele funcionar\u00e1 exatamente como a ro\u00e7adeira foi projetada para funcionar.<\/p>\n<p>The original equipment specifier for these mowers called for a Walterscheid 2400, Weasler 35N, or Size 6 Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft, all established references in the Cat 4 driveline world. CMN Transmission manufactures high-quality equivalents for all three references. Whether you operate a single mower on a hobby farm or run a fleet of Woods cutters across a landscaping operation, this agricultural PTO shaft delivers the same geometry, the same torque capacity, and the same clutch behavior as the day the machine left the factory. The tractor-side yoke accepts a 1.375-6 spline connection (the standard for most utility tractors in the 40\u201380 HP bracket), while the implement end handles either a 1.375″ or 1.50″ round shaft with a 2-disc slip clutch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6105 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo Woods\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>O equipamento original \u00e9 o eixo da tomada de for\u00e7a Walterscheid 2400, o eixo da tomada de for\u00e7a Weasler 35N ou o eixo da tomada de for\u00e7a Bondioli &amp; Pavesi tamanho 6. Podemos fabricar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o de alta qualidade para o eixo da tomada de for\u00e7a Walterscheid 2400, o eixo da tomada de for\u00e7a Weasler 35N ou o eixo da tomada de for\u00e7a Bondioli &amp; Pavesi tamanho 6.<\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Especifica\u00e7\u00f5es do eixo da tomada de for\u00e7a para Woods MD160 MD172 MD184\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\">Modelo<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">Tipo de engate<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">Classifica\u00e7\u00e3o HP<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">Eixos<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Tipo de prote\u00e7\u00e3o<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Refer\u00eancia da linha de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (PTO)<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Padr\u00e3o do Eixo Principal<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">Trator Spline<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD160<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3 pontos<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Embreagem deslizante (2 discos)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Categoria 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 estrias<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD172<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3 pontos<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Embreagem deslizante (2 discos)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Categoria 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 estrias<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD184<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3 pontos<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Embreagem deslizante (2 discos)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Categoria 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 estrias<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Eixo principal: Cat 4 padr\u00e3o<\/h2>\n<p>Most tractors using 1.375-6 spline and input shaft is 1.375″ or 1.50″ round with 2 disc clutch.<\/p>\n<h2>Typical 2400 PTO Shaft – Cat4<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6182 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo de servi\u00e7o m\u00e9dio da Woods\" width=\"1200\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-980x392.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-480x192.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Especifica\u00e7\u00f5es dos componentes do eixo da tomada de for\u00e7a\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Componente<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Especifica\u00e7\u00e3o<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Notas<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Perfil do tubo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tubo telesc\u00f3pico do eixo da tomada de for\u00e7a Cat 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Compat\u00edvel com o comprimento original de f\u00e1brica, tanto recolhido quanto estendido.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Juntas universais<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a, ambas as extremidades<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Graxeira instalada; mesmo kit transversal do Walterscheid 2400.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Garfo do trator<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) de 1,375\" com 6 estrias<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pino de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida inclu\u00eddo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Implemento Jugo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,375\u2033 redondo \/ 1,50\u2033 redondo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embreagem deslizante pr\u00e9-montada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tipo de embreagem<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Eixo da tomada de for\u00e7a com embreagem deslizante de 2 discos<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Torque predefinido; ajust\u00e1vel em campo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Guarda\/Cobertura<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tampa completa do eixo da tomada de for\u00e7a<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Protetor de pl\u00e1stico em conformidade com a CE com correntes de fixa\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Classifica\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Compat\u00edvel com eixo de tomada de for\u00e7a 540<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sa\u00edda padr\u00e3o do trator de 540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Refer\u00eancia cruzada OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Walterscheid 2400, Weasler 35N, B&amp;P Tamanho 6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Substitui\u00e7\u00e3o direta sem necessidade de modifica\u00e7\u00f5es.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Principais caracter\u00edsticas do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da cortadora rotativa<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Perfil de tubo de precis\u00e3o Cat 4<\/strong><br \/>\nO tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) \u00e9 fabricado com toler\u00e2ncias dimensionais de categoria 4, garantindo que o movimento telesc\u00f3pico permane\u00e7a suave em toda a extens\u00e3o do engate de tr\u00eas pontos, sem emperrar ou sofrer desgaste prematuro no perfil interno.<\/li>\n<li><strong>Embreagem deslizante de 2 discos pr\u00e9-ajustada<\/strong><br \/>\nO conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a com embreagem deslizante chega com o torque de f\u00e1brica ajustado para a faixa de opera\u00e7\u00e3o de 55 HP, proporcionando prote\u00e7\u00e3o imediata contra sobrecarga sem necessidade de ajustes em bancada. O ajuste em campo \u00e9 poss\u00edvel com uma chave inglesa padr\u00e3o, caso as condi\u00e7\u00f5es do solo mudem.<\/li>\n<li><strong>Kits de cruzetas de junta universal refor\u00e7adas<\/strong><br \/>\nCada junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a utiliza copos de rolamento de agulha temperados superficialmente, prensados \u200b\u200bpara um encaixe preciso, com bicos de lubrifica\u00e7\u00e3o orientados para facilitar a manuten\u00e7\u00e3o. As dimens\u00f5es da cruzeta s\u00e3o id\u00eanticas \u00e0s do kit da cruzeta Walterscheid 2400, facilitando a obten\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o em campo.<\/li>\n<li><strong>Conjunto de prote\u00e7\u00e3o em conformidade com a CE<\/strong><br \/>\nA cobertura completa do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) atende aos requisitos da diretiva de m\u00e1quinas da CE. Correntes de seguran\u00e7a fixam a prote\u00e7\u00e3o ao trator e \u00e0 estrutura do implemento, impedindo a rota\u00e7\u00e3o do corpo da prote\u00e7\u00e3o, um recurso de seguran\u00e7a essencial para o operador.<\/li>\n<li><strong>Garfo de engate r\u00e1pido para trator<\/strong><br \/>\nO garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do lado do trator inclui um colar de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida com mola, engate de corte e tempo de desengate de segundos. O garfo \u00e9 furado para uma estria de 1,375-6 para ser compat\u00edvel com a maioria dos tratores utilit\u00e1rios e compactos usados \u200b\u200bcom as ro\u00e7adeiras Woods MD.<\/li>\n<li><strong>540 RPM Velocidade padr\u00e3o<\/strong><br \/>\nOtimizada para opera\u00e7\u00e3o com eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 rpm, a velocidade de sa\u00edda padr\u00e3o em tratores na faixa de 40 a 80 HP. Isso est\u00e1 alinhado com a classifica\u00e7\u00e3o de entrada da caixa de engrenagens Woods MD e mant\u00e9m a velocidade da ponta da l\u00e2mina dentro da faixa de corte pretendida.<\/li>\n<li><strong>Adaptador de eixo da tomada de for\u00e7a e compatibilidade de tamanho<\/strong><br \/>\nFor operators whose tractor output shaft differs slightly from the standard 1.375-6 spline, a PTO shaft adapter can be specified at the time of order. Common adapter configurations cover 1-3\/8\u2033 spline to 1-3\/4\u2033 spline conversions and round-to-splined transitions. Check your tractor’s PTO output spec before ordering; if in doubt, our technical team can verify compatibility using your tractor model and year.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6184 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo de servi\u00e7o m\u00e9dio da Woods\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Vantagens do eixo da tomada de for\u00e7a do trator para ro\u00e7adeira rotativa Woods<\/h2>\n<p>O mercado de eixos de transmiss\u00e3o de tomada de for\u00e7a (PTO) de reposi\u00e7\u00e3o est\u00e1 repleto de produtos que parecem perfeitos em fotos, mas deixam a desejar ap\u00f3s horas de uso. As diferen\u00e7as mais importantes n\u00e3o s\u00e3o vis\u00edveis no momento da compra; elas se manifestam como falhas prematuras nas juntas universais, deslizamento da embreagem que n\u00e3o para completamente ou uma prote\u00e7\u00e3o que trinca ap\u00f3s a primeira temporada de uso intenso. A CMN Transmission resolve cada um desses problemas por meio da sele\u00e7\u00e3o criteriosa de materiais, controle dimensional e verifica\u00e7\u00e3o de qualidade antes do envio.<\/p>\n<p><strong>1. Vantagens do material no tubo do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong><br \/>\nOs tubos internos e externos do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) s\u00e3o fabricados com tubos mec\u00e2nicos sem costura, em vez de se\u00e7\u00f5es soldadas. O tubo sem costura possui espessura de parede uniforme e n\u00e3o apresenta soldas que possam concentrar tens\u00f5es durante as invers\u00f5es de torque, um detalhe importante considerando que o eixo da TDF com embreagem deslizante passa por ciclos repetidos de engate e desengate em condi\u00e7\u00f5es de corte de grama em terrenos acidentados. O tubo recebe um revestimento resistente \u00e0 corros\u00e3o que suporta o armazenamento sazonal em ambientes \u00famidos.<\/p>\n<p><strong>2. Controle de Qualidade da Montagem da Embreagem<\/strong><br \/>\nCada conjunto de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante \u00e9 testado quanto ao torque na bancada de montagem antes do envio. As superf\u00edcies dos discos de embreagem possuem um acabamento com rugosidade controlada que garante for\u00e7a de engate consistente desde o primeiro uso, em vez da varia\u00e7\u00e3o durante o amaciamento que afeta conjuntos mais baratos. Os kits de discos de embreagem de reposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o itens de estoque, n\u00e3o um pedido especial, portanto, um conjunto de embreagem desgastado pode ser substitu\u00eddo em cerca de 30 minutos em campo.<\/p>\n<p><strong>3. Custo de propriedade versus pre\u00e7o do fabricante original<\/strong><br \/>\nUm eixo original Walterscheid 2400 ou Weasler 35N tem um pre\u00e7o significativamente mais elevado. Este equivalente da CMN Transmission oferece o mesmo resultado operacional a um custo de aquisi\u00e7\u00e3o menor, com pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o em estoque para suporte durante v\u00e1rias temporadas. Para os revendedores de equipamentos que prestam servi\u00e7os a frotas de cortadores Woods, isso se traduz em um custo de estoque de pe\u00e7as menor, sem comprometer a qualidade dos reparos oferecidos aos seus clientes.<\/p>\n<p><strong>4. Projetado para condi\u00e7\u00f5es reais de campo<\/strong><br \/>\nMedium-duty rotary cutters like the MD160, MD172, and MD184 often encounter conditions that push the limits of a PTO shaft, uneven terrain that angles the driveline, unexpected rocks that trigger the slip clutch dozens of times in a single pass, and dust and crop residue that infiltrates the guard. The shaft’s oversized grease reservoirs in the U-joint cross kits slow the interval between lubrication services. The guard chain attachment points are reinforced with metal inserts rather than relying solely on the plastic molding. These are not marketing talking points; they reflect the feedback from operators across multiple seasons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6187 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da cortadora rotativa\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Como funciona o eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (PTO)<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Engate da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong><br \/>\nThe operator engages the tractor’s PTO lever, which mechanically connects the tractor’s internal power take-off shaft to the splined yoke of the <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/pto-shafts\/\"><strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong><\/a> tractor connection point. The 1-3\/8″-6 spline yoke slides onto the tractor’s output stub shaft, and a locking collar clicks into place to secure the connection. At 540 RPM (standard 540 PTO shaft speed), torque is immediately transferred from the engine through the transmission.<\/li>\n<li><strong>Articula\u00e7\u00e3o Universal<\/strong><br \/>\nO torque \u00e9 transmitido atrav\u00e9s do garfo externo at\u00e9 o primeiro conjunto da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) Cat4. A junta universal permite que o eixo opere em \u00e2ngulos de at\u00e9 aproximadamente 15 a 25 graus em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 linha central verdadeira, uma caracter\u00edstica crucial, visto que o engate de tr\u00eas pontos levanta e abaixa a ro\u00e7adeira. Os rolamentos de agulha no conjunto da junta universal suportam simultaneamente o torque rotacional e o desalinhamento angular sem perda de pot\u00eancia.<\/li>\n<li><strong>Sa\u00edda de embreagem deslizante e eixo telesc\u00f3pico<\/strong><br \/>\nAs se\u00e7\u00f5es internas e externas do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) se encaixam telescopicamente \u00e0 medida que a ro\u00e7adeira se move para cima e para baixo em rela\u00e7\u00e3o ao trator durante as mudan\u00e7as de contorno do terreno. Se obst\u00e1culos que impe\u00e7am a parada da l\u00e2mina forem atingidos, o eixo da TDF de 2 discos com embreagem deslizante desliza automaticamente, limitando o torque m\u00e1ximo a um valor predefinido e evitando danos \u00e0 transmiss\u00e3o. A pot\u00eancia ent\u00e3o sai atrav\u00e9s do garfo da extremidade do implemento para o eixo de entrada da caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira rotativa, acionando a l\u00e2mina de corte em alta velocidade.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Aplica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Manejo de Pastagens e Campos<\/strong><br \/>\nAs ro\u00e7adeiras MD160, MD172 e MD184 s\u00e3o amplamente utilizadas para recupera\u00e7\u00e3o de pastagens e manuten\u00e7\u00e3o rotineira de \u00e1reas de pastagem. Os robustos eixos de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) suportam o corte cont\u00ednuo de alta carga de capim-brom\u00e9lia, festuca e vegeta\u00e7\u00e3o mista sem superaquecer. Operando a 540 RPM, esses eixos mant\u00eam a velocidade da ponta da l\u00e2mina constante mesmo com diferentes densidades de vegeta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Ro\u00e7ada de vegeta\u00e7\u00e3o nas margens das estradas e faixas de dom\u00ednio<\/strong><br \/>\nDepartamentos rodovi\u00e1rios e empresas de servi\u00e7os p\u00fablicos dependem de ro\u00e7adeiras rotativas de porte m\u00e9dio para ro\u00e7ar a vegeta\u00e7\u00e3o nas margens das estradas, onde o impacto de detritos \u00e9 frequente. A embreagem deslizante integrada ao eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) deste trator lida com os impactos imprevis\u00edveis de meio-fios, bordas de bueiros e pedras escondidas, mantendo os custos de manuten\u00e7\u00e3o sob controle e a seguran\u00e7a do operador em alto n\u00edvel.<\/li>\n<li><strong>Tritura\u00e7\u00e3o de res\u00edduos agr\u00edcolas<\/strong><br \/>\nAs opera\u00e7\u00f5es p\u00f3s-colheita se beneficiam deste eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola ao triturar talos de milho, restolho de sorgo e res\u00edduos de soja antes do preparo do solo. O tubo telesc\u00f3pico do eixo de tomada de for\u00e7a compensa as ondula\u00e7\u00f5es do terreno, mantendo a pot\u00eancia constante mesmo em terrenos irregulares, al\u00e9m de reduzir a compacta\u00e7\u00e3o do solo causada por passagens repetidas.<\/li>\n<li><strong>Limpeza de mato e vegeta\u00e7\u00e3o rasteira<\/strong><br \/>\nThis PTO shaft for bush hog-type operations is ideal for reclaiming overgrown fence lines, clearing scrub brush up to 1.5″ diameter saplings, and managing hedgerow encroachment. The 55 HP rating and rugged Cat4 PTO shaft parts ensure the driveline withstands the intermittent peak loads common in brush-clearing work without premature wear.<\/li>\n<li><strong>Manuten\u00e7\u00e3o de Im\u00f3veis e Propriedades<\/strong><br \/>\nPropriet\u00e1rios de grandes propriedades rurais e administradores de terras utilizam as ro\u00e7adeiras da s\u00e9rie MD para a manuten\u00e7\u00e3o de trilhas, margens de lagoas, solos de pomares e \u00e1reas de cercas perimetrais. A substitui\u00e7\u00e3o de um eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) desgastado ou danificado \u00e9 simples, facilitando a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos equipamentos em diversas propriedades e minimizando o tempo de inatividade das m\u00e1quinas durante o pico da safra.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6188 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da cortadora rotativa\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Guia de Instala\u00e7\u00e3o do Eixo da Tomada de For\u00e7a (PTO) da Cortadora Rotativa<\/h2>\n<p><strong>1. Seguran\u00e7a em primeiro lugar, desengate e desligue.<\/strong><br \/>\nBefore beginning any installation work, disengage the tractor’s PTO, lower the cutter to the ground, shift to neutral, apply the parking brake, and shut off the engine. Wait for all rotating components to come to a complete stop. Never install or remove a PTO drive shaft while any part of the drivetrain is in motion. Personal protective equipment, including gloves and safety glasses, should be worn throughout.<\/p>\n<p><strong>2. Remova a transmiss\u00e3o antiga.<\/strong><br \/>\nSlide the collar or release pin on the existing PTO driveline shaft’s tractor yoke and slide it off the tractor stub shaft. Then disconnect the implement end. Inspect the tractor’s PTO stub shaft and the cutter gearbox input shaft for wear, rust, or damage. Clean both connection surfaces with a wire brush and apply a light coat of anti-seize compound before fitting the new shaft.<\/p>\n<p><strong>3. Verificar e ajustar o comprimento do eixo<\/strong><br \/>\nHold the new PTO shaft tube alongside the existing shaft (or measure the required operating length per the cutter’s manual). The telescoping inner tube must have a minimum overlap of at least 1\/3 of the total tube engagement length at the shortest working position, and must not bottom out (fully compress) at any raised hitch position. Trim the PTO shaft tubing only if required, and re-chamfer any cut edges to prevent binding.<\/p>\n<p><strong>4. Conecte o garfo da extremidade do trator<\/strong><br \/>\nSlide the 1-3\/8″-6 spline PTO shaft yoke fully onto the tractor’s PTO stub shaft. You should feel and hear the locking pin snap into the groove on the stub shaft. Give the yoke a firm pull to confirm it is locked. For tractors with a round input configuration, slide the appropriate PTO shaft adapter yoke end onto the 1.375″ or 1.50″ round stub and tighten the securing bolt to the specified torque per the operator’s manual.<\/p>\n<p><strong>5. Conecte a extremidade do implemento e fixe a prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/strong><br \/>\nConecte o garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do implemento ao eixo de entrada da caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira, certificando-se de que o pino de travamento esteja engatado. Prenda as correntes de reten\u00e7\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a tanto no trator quanto na estrutura da ro\u00e7adeira. Essas correntes impedem que a prote\u00e7\u00e3o gire com o eixo. Certifique-se de que a prote\u00e7\u00e3o cubra completamente todos os componentes rotativos. Nunca opere este eixo da TDF do trator sem a prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a instalada.<\/p>\n<p><strong>6. Teste de funcionamento e ajuste da embreagem deslizante<\/strong><br \/>\nLigue o trator, engate a tomada de for\u00e7a (TDF) em baixa rota\u00e7\u00e3o e levante\/abaixe o engate v\u00e1rias vezes, observando o eixo da TDF com a embreagem deslizante para verificar se h\u00e1 travamento, vibra\u00e7\u00e3o incomum ou ru\u00eddo. Se a embreagem deslizante estiver patinando sob carga normal (n\u00e3o por impacto), a tens\u00e3o da mola pode ser ajustada conforme o manual de instru\u00e7\u00f5es incluso. Confirme se a embreagem engata e mant\u00e9m a posi\u00e7\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o normal antes de prosseguir para o uso completo no campo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6185 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo Woods\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Solu\u00e7\u00e3o de problemas comuns<\/h2>\n<p><strong>Vibra\u00e7\u00e3o excessiva durante a opera\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nCausa: Copos dos rolamentos da junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a desgastados ou travados; tubo interno ou externo do eixo da tomada de for\u00e7a empenado; ou desalinhamento de fase do garfo.<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o: Verifique se h\u00e1 folga ou aspereza na junta universal girando o eixo manualmente. Substitua o kit de cruzeta se alguma das pistas do rolamento de agulha estiver solta. Inspecione os tubos para verificar se est\u00e3o retos, rolando-os sobre uma superf\u00edcie plana. Certifique-se de que ambos os garfos de cada junta universal estejam defasados \u200b\u200bem 0\u00b0 (alinhados no mesmo plano).<\/p>\n<p><strong>Embreagem deslizante patinando sob carga normal<\/strong><br \/>\nCausa: Discos de fric\u00e7\u00e3o vitrificados; molas muito frouxas; contamina\u00e7\u00e3o das superf\u00edcies da embreagem por \u00f3leo ou graxa.<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o: Desmonte o conjunto da embreagem deslizante do eixo da tomada de for\u00e7a e limpe todas as superf\u00edcies com limpa-freios. Lixe levemente os discos vitrificados com lixa de gr\u00e3o 80. Aperte uniformemente todos os parafusos de tens\u00e3o da mola, 1\/4 de volta por vez, at\u00e9 que a patina\u00e7\u00e3o cesse sob carga normal de opera\u00e7\u00e3o. N\u00e3o aperte demais, pois isso impede que a embreagem patine durante sobrecargas reais.<\/p>\n<p><strong>Tubo telesc\u00f3pico r\u00edgido ou apertado<\/strong><br \/>\nCausa: Ac\u00famulo de graxa seca ou ferrugem dentro do tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO); ingest\u00e3o de detritos atrav\u00e9s da prote\u00e7\u00e3o do tubo rasgada.<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o: Separe completamente as duas metades do tubo. Limpe todas as superf\u00edcies com uma escova de arame e solvente. Aplique graxa NLGI #2 nova em abund\u00e2ncia e monte novamente. Se a ferrugem for severa e o travamento n\u00e3o puder ser resolvido, entre em contato com a CMN Transmission para obter um tubo interno de reposi\u00e7\u00e3o. Esta \u00e9 uma pe\u00e7a padr\u00e3o para eixo de tomada de for\u00e7a, dispon\u00edvel em estoque para envio imediato.<\/p>\n<p><strong>Garfo se soltando do eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong><br \/>\nCausa: Sulco desgastado no eixo curto do trator; mola da trava desgastada no garfo do eixo da tomada de for\u00e7a; dimensionamento incorreto da estria.<br \/>\nFix: Inspect the tractor stub shaft groove; if worn, the stub shaft itself needs replacement (a tractor dealer issue). Check the quick-release collar spring tension. If the spring no longer holds, the yoke assembly must be replaced. Confirm the spline count: this shaft uses 1-3\/8″-6 spline, not the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft speed applications.<\/p>\n<p><strong>Ru\u00eddo de estalo ou batida vindo das juntas universais<\/strong><br \/>\nCausa: Rolamentos de agulha desgastados ou danificados no kit de junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a Cat4; lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente causando o travamento do rolamento.<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o: Pare a opera\u00e7\u00e3o imediatamente; uma junta universal defeituosa pode fraturar sob carga, fazendo com que todo o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator se desengate violentamente. Substitua o kit da junta universal. Ao instalar o novo kit, certifique-se de que todos os quatro rolamentos estejam totalmente encaixados e que o anel de reten\u00e7\u00e3o\/trava esteja firmemente preso. Aplique graxa imediatamente ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>A energia n\u00e3o est\u00e1 chegando ao cortador.<\/strong><br \/>\nCausa: Falha total da junta universal; disco da embreagem deslizante quebrado; parafuso quebrado; configura\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a com parafuso quebrado.<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o: Com a TDP desengatada, gire manualmente o garfo do lado do trator e verifique se o garfo do lado do implemento tamb\u00e9m gira. Caso contr\u00e1rio, ocorreu uma falha completa na junta universal ou na embreagem. Inspecione todos os componentes sistematicamente. Para a configura\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a secund\u00e1ria do parafuso de cisalhamento do eixo da TDP, substitua os parafusos de cisalhamento apenas por parafusos com a mesma especifica\u00e7\u00e3o de grau e di\u00e2metro do fabricante original; nunca use parafusos de grau 8, que s\u00e3o muito resistentes e comprometem a fun\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o contra cisalhamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6186 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo Woods\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Compara\u00e7\u00e3o de marcas<\/h2>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Recurso<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Transmiss\u00e3o CMN<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Engenharia Weasler<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Bondioli e Pavesi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Equipamento original Cross-Fit para a s\u00e9rie Woods MD<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Encaixe direto<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Original de f\u00e1brica<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Equivalente ao OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Equivalente ao OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Prote\u00e7\u00e3o da embreagem deslizante<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Embreagem de 2 discos<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 V\u00e1rios discos<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Dispon\u00edvel<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Dispon\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Certifica\u00e7\u00e3o ISO\/CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO e CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO \/ DIN<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ASABE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO \/ CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Padr\u00e3o de junta universal Cat4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Padr\u00e3o Cat4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Cat4 \/ W2400<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 S\u00e9rie 6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tamanho 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Competitividade de pre\u00e7os<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Melhor custo-benef\u00edcio<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">OEM Premium<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Gama m\u00e9dia<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Gama m\u00e9dia<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Personaliza\u00e7\u00e3o \/ Servi\u00e7o OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 OEM totalmente personalizado<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Limitado<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Limitado<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Dispon\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Exporta\u00e7\u00e3o e log\u00edstica globais<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Mais de 53 pa\u00edses<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Global<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Principalmente Am\u00e9rica do Norte<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Global (com sede na It\u00e1lia)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Disponibilidade de pe\u00e7as<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Mais de 150.000 SKUs<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Abrangente<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Bom<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Bom<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da cortadora rotativa e caixa de engrenagens da cortadora rotativa<\/h2>\n<p>A caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira rotativa \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o de qualquer ro\u00e7adeira ou sistema de corte rotativo. Ela recebe a pot\u00eancia de entrada do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e a converte em uma sa\u00edda rotativa de alta velocidade e alto torque para acionar o eixo da l\u00e2mina de corte. A CMN Transmission fabrica uma linha completa de caixas de engrenagens para ro\u00e7adeiras rotativas compat\u00edveis com as marcas Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino e outras l\u00edderes do setor.<\/p>\n<p>Our gearboxes feature hardened spiral bevel gears, heavy-duty tapered roller bearings, cast-iron housings with precision-bored bearing seats, and oil-bath lubrication for long service intervals. Input shafts accept standard 1-3\/8″ and 1-3\/4″ spline configurations compatible with both\u00a0540 PTO shaft\u00a0and\u00a01000 PTO shaft\u00a0speed inputs, depending on the model.<\/p>\n<p>Ao substituir o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF), \u00e9 recomend\u00e1vel inspecionar simultaneamente o retentor de entrada da caixa de engrenagens e o eixo de entrada quanto a desgaste; um eixo de entrada danificado pode comprometer rapidamente uma transmiss\u00e3o nova e em perfeitas condi\u00e7\u00f5es. A CMN Transmission mant\u00e9m ambos os componentes em estoque, permitindo a renova\u00e7\u00e3o completa da transmiss\u00e3o em um \u00fanico pedido. Consulte nossa equipe sobre pre\u00e7os especiais para pacotes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Caixa de engrenagens do cortador rotativo\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission components, operating from our certified production base in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With over 200 dedicated staff, a network of more than 10 shareholding cooperative factories, and an active export footprint spanning 53+ countries, we bring factory-direct quality and competitive pricing to agricultural, construction, mining, and logistics industries worldwide.<\/p>\n<p>Nossa linha de produtos \u00e9 extensa: eixos de transmiss\u00e3o para tomada de for\u00e7a (TDF), caixas de engrenagens agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, caixas de engrenagens helicoidais, engrenagens c\u00f4nicas, cremalheiras, rodas dentadas para correntes, polias sincronizadoras, acoplamentos e muito mais, com um cat\u00e1logo de estoque superior a 150.000 itens padr\u00e3o e um servi\u00e7o completo de fabrica\u00e7\u00e3o personalizada para clientes OEM. Cada produto \u00e9 respaldado por nosso sistema de gest\u00e3o da qualidade certificado pelas normas ISO e CE e por processos de fabrica\u00e7\u00e3o avan\u00e7ados, incluindo usinagem CNC, projeto de componentes em CAD e tecnologia de tratamento de superf\u00edcie de precis\u00e3o.<\/p>\n<p>In the agricultural sector, CMN Transmission has built a strong reputation for reliable tractor PTO shaft components and rotary cutter drivelines trusted by farm managers, custom mowing contractors, municipal highway departments, and equipment dealers across North America, Europe, South America, Africa, the Middle East, and Southeast Asia. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future” reflects our commitment to delivering not just parts, but measurable productivity gains for our customers’ operations. Whether you need a single replacement PTO shaft for bush hog applications or a long-term OEM supply partnership, CMN Transmission is your reliable one-stop source.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Equipamentos de f\u00e1brica\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Equipamentos de f\u00e1brica\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<p><strong>P1: Este eixo substitui diretamente o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) Walterscheid 2400 do meu trator Woods MD172?<\/strong><br \/>\nSim. Este eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) foi projetado como um substituto direto para os eixos de transmiss\u00e3o Walterscheid 2400, Weasler 35N e Bondioli &amp; Pavesi tamanho 6 usados \u200b\u200bnas ro\u00e7adeiras Woods MD160, MD172 e MD184. Todas as dimens\u00f5es principais, di\u00e2metro do garfo, n\u00famero de estrias, perfil do tubo e comprimento total, correspondem \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do fabricante original.<\/p>\n<p><strong>Q2: Qual \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o de estrias do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator?<\/strong><br \/>\nThe tractor-end yoke uses a standard 1-3\/8″-6 spline profile compatible with most mid-range tractors running a 540 PTO shaft speed output. This is distinct from the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft applications. If your tractor has a round-shaft output, the implement end accommodates 1.375″ and 1.50″ round input shafts with a 2-disc clutch pack.<\/p>\n<p><strong>P3: Como funciona a embreagem deslizante e como fa\u00e7o para ajust\u00e1-la?<\/strong><br \/>\nO eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante utiliza um conjunto de embreagem de fric\u00e7\u00e3o de dois discos, acionado por mola at\u00e9 um limite de torque predefinido. Quando a l\u00e2mina de corte rotativa atinge um obst\u00e1culo im\u00f3vel, os discos da embreagem deslizam momentaneamente, absorvendo o impacto. Assim que o obst\u00e1culo \u00e9 removido, a embreagem engata novamente automaticamente. A tens\u00e3o da mola \u00e9 ajust\u00e1vel apertando ou afrouxando uniformemente o anel de fixa\u00e7\u00e3o da embreagem, geralmente composto por 6 a 8 parafusos dispostos simetricamente ao redor do conjunto da embreagem. Ajuste em pequenos incrementos e teste em baixa rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Q4: Qual a diferen\u00e7a entre uma embreagem deslizante e um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) com parafuso de cisalhamento?<\/strong><br \/>\nUm eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) com parafuso de cisalhamento utiliza um parafuso calibrado que se rompe sob uma sobrecarga de torque espec\u00edfica, interrompendo completamente a transfer\u00eancia de pot\u00eancia. Isso exige que o operador pare, substitua o parafuso e reinicie a opera\u00e7\u00e3o antes de prosseguir. J\u00e1 um eixo de TDF com embreagem deslizante desliza e se engata automaticamente, permitindo a opera\u00e7\u00e3o ininterrupta ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o do obst\u00e1culo. O projeto com embreagem deslizante \u00e9 o preferido para aplica\u00e7\u00f5es comerciais e de uso intenso, pois reduz significativamente o tempo de inatividade.<\/p>\n<p><strong>Q5: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar as juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a?<\/strong><br \/>\nOs kits de juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) devem ser lubrificados a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o ou uma vez por dia durante temporadas de corte prolongadas. Use graxa de l\u00edtio multiuso NLGI #2. Aplique atrav\u00e9s de cada bico de lubrifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 que a graxa seja expelida por todas as quatro veda\u00e7\u00f5es dos copos dos rolamentos. Isso confirma que a cavidade do rolamento est\u00e1 completamente preenchida. Nunca opere o eixo por mais de 10 horas sem lubrifica\u00e7\u00e3o, pois a falha da junta universal \u00e9 a causa mais comum de quebra da transmiss\u00e3o no campo.<\/p>\n<p><strong>P6: Posso usar este eixo da tomada de for\u00e7a em tratores diferentes dos listados?<\/strong><br \/>\nYes. Any tractor with a standard 1-3\/8″-6 spline 540 PTO shaft output and a 3-point hitch configuration can use this driveline with the Woods MD160, MD172, or MD184 cutters. This includes popular brands such as John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra, and LS Tractor. If your tractor uses a different spline or round shaft, a PTO shaft adapter yoke may be required. Contact us to confirm compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>Q7: Qual \u00e9 a pot\u00eancia m\u00e1xima (HP) desse eixo da tomada de for\u00e7a?<\/strong><br \/>\nEste eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para tratores \u00e9 dimensionado para suportar at\u00e9 55 HP a 540 RPM, atendendo \u00e0 especifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica para todos os tr\u00eas modelos da S\u00e9rie MD da Woods (MD160, MD172, MD184). N\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel operar o eixo com tratores que excedam significativamente essa pot\u00eancia, pois isso pode causar desgaste prematuro ou falha por sobrecarga das pe\u00e7as do eixo de TDF, incluindo os kits de juntas universais e os discos de embreagem. Para aplica\u00e7\u00f5es com pot\u00eancias mais elevadas, a CMN Transmission oferece transmiss\u00f5es com classifica\u00e7\u00e3o Cat5 e Cat6.<\/p>\n<p><strong>P8: As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para o eixo da tomada de for\u00e7a est\u00e3o dispon\u00edveis separadamente?<\/strong><br \/>\nSim. A CMN Transmission possui um amplo estoque de pe\u00e7as individuais para eixos de tomada de for\u00e7a (PTO), incluindo kits de juntas universais Cat4, conjuntos de garfo de reposi\u00e7\u00e3o, se\u00e7\u00f5es de perfil de tubo interno e externo do eixo PTO, kits de reposi\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e conjuntos de discos de embreagem deslizante. Encomendar componentes individuais costuma ser mais econ\u00f4mico do que substituir todo o eixo. Entre em contato conosco com sua necessidade de pe\u00e7as e poderemos cotar itens individuais em at\u00e9 24 horas.<\/p>\n<p><strong>Q9: Quais certifica\u00e7\u00f5es este produto possui?<\/strong><br \/>\nEste eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola \u00e9 fabricado em uma instala\u00e7\u00e3o com certifica\u00e7\u00f5es ISO e CE. O design da prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a est\u00e1 em conformidade com as normas ASABE S361 para prote\u00e7\u00e3o de transmiss\u00f5es rotativas. Nosso sistema de gest\u00e3o da qualidade abrange a inspe\u00e7\u00e3o de materiais recebidos, a inspe\u00e7\u00e3o dimensional durante o processo e os testes funcionais finais antes do envio. Certificados de conformidade est\u00e3o dispon\u00edveis mediante solicita\u00e7\u00e3o para clientes B2B e OEM que necessitem de documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Q10: Qual \u00e9 o prazo de entrega e as op\u00e7\u00f5es de envio para pedidos internacionais?<\/strong><br \/>\nA CMN Transmission envia eixos de transmiss\u00e3o PTO para mais de 53 pa\u00edses em todo o mundo. O prazo de entrega padr\u00e3o para itens em estoque \u00e9 de 5 a 7 dias \u00fateis a partir da f\u00e1brica, com op\u00e7\u00f5es de envio via DHL Express, FedEx e frete mar\u00edtimo. A entrega expressa para a Am\u00e9rica do Norte e Europa geralmente leva de 7 a 12 dias \u00fateis, porta a porta. Para grandes pedidos no atacado ou OEM, o frete mar\u00edtimo, com prazo de entrega de 3 a 4 semanas, oferece a op\u00e7\u00e3o de envio mais econ\u00f4mica. Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter uma cota\u00e7\u00e3o de frete espec\u00edfica para sua localiza\u00e7\u00e3o e quantidade.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6189 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo Woods\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n<p><strong>Marcus, propriet\u00e1rio de fazenda, Oklahoma, EUA<\/strong><br \/>\n“Been running this shaft on my Woods MD172 for going on two seasons now without a single problem. I mow around 80 acres of mixed grass and light brush per week with a 50 HP Kubota. Replaced my old Walterscheid unit and honestly could not tell the difference in feel or performance. The slip clutch has saved me twice already when I hit hidden chunks of concrete near an old barn site. Shipping to Oklahoma took about 9 business days, which was fine. The packaging was solid shaft arrived in perfect condition. Will order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>Klaus, Gerente de Manuten\u00e7\u00e3o de Frota, Baviera, Alemanha<\/strong><br \/>\n“We ordered three units of the Cat4 replacement shaft for our MD160 and MD184 machines at a municipal roadside mowing depot in Bavaria. Lead time was about 12 days to Germany, which is acceptable for the price. Quality checks out the u-joint cross kits feel well-made, grease nipples are accessible, and the clutch pack came pre-adjusted correctly. One minor gripe: the instruction leaflet is quite brief. Would have appreciated clearer slip clutch torque settings. That said, the support team replied to our email within one working day with the exact values, so no real complaint. Would recommend for fleet replacements.”<\/p>\n<p><strong>Roberto, Propriet\u00e1rio Rural, Rio Grande do Sul, Brasil<\/strong><br \/>\n“I purchased two power take-off shafts for our Woods MD184 mowers here in southern Brazil. The delivery time was 14 business days, faster than I expected for the import. The quality is very good, the forks fit perfectly on the input shaft of our reduction gearbox and the connector on the John Deere 5090E tractor. We have already run more than 300 hours on the shafts since last October and so far no noticeable wear. I will definitely place new orders next season.”<\/p>\n<p><strong>Angus, gerente de fazenda de ovelhas, Nova Gales do Sul, Austr\u00e1lia<\/strong><br \/>\n“I was skeptical about buying an aftermarket PTO drive shaft online at first, especially after a bad experience with a cheap unit a few years back. But CMN’s shaft completely changed my opinion. The wall thickness on the PTO shaft tubing is noticeably heavier than what I got from a local ag dealer last time. Fitted it to my MD172 running behind a New Holland T4.75, absolutely no vibration, no looseness, just smooth torque transfer. Been mowing fence lines and overgrown ditches for about six months. Customer service even followed up by email three weeks after purchase to check in. That kind of service is rare.”<\/p>\n<p><strong>Emmanuel, Gerente de Compras de Pe\u00e7as, Nair\u00f3bi, Qu\u00eania<\/strong><br \/>\n“We source agricultural spare parts for several distributors across East Africa and placed our first order for 10 pieces of this replacement shaft. Delivery to Nairobi via DHL Express took 8 days, faster than expected. The shafts passed our incoming QC inspection without issue, dimensions checked against our Weasler 35N originals, and they matched. Pricing is very competitive for the spec. My only feedback would be that the safety shield plastic could be a bit thicker in high-UV environments like ours it may degrade faster. But at this price point, it is very reasonable. We have already submitted a repeat order.”<\/p>\n<p><strong>Tyler, prestador de servi\u00e7os de corte de grama personalizado, Saskatchewan, Canad\u00e1<\/strong><br \/>\n“Ordered the MD160 shaft as an urgent replacement after ours snapped, hitting a buried rock post mid-season. I sent an inquiry at 9am on Monday and had a quote with a lead time by noon the same day. That kind of response time matters when you’re trying to keep a crew working. The shaft arrived in Canada 11 days later, was installed in about 20 minutes, and we were back cutting by the afternoon. It’s been running solidly for the rest of the season. I specifically appreciated that the product spec sheet confirmed Cat4 compatibility before I ordered, which saved me from buying the wrong size.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) confi\u00e1vel para ro\u00e7adeiras rotativas de servi\u00e7o m\u00e9dio Woods MD160, MD172 e MD184. Este eixo de acionamento da TDF para tratores, com rota\u00e7\u00e3o de 540 RPM, embreagem deslizante de 2 discos e tubo telesc\u00f3pico de categoria 4, substitui perfeitamente os eixos Walterscheid 2400 e Weasler 35N. Projetado para engates de 3 pontos de 55 HP, garante transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave e durabilidade em condi\u00e7\u00f5es de campo exigentes. Confie na CMN Transmission para solu\u00e7\u00f5es de eixos de TDF agr\u00edcolas de qualidade.<\/p>","protected":false},"featured_media":6105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6181","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6181"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6181"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}