{"id":6158,"date":"2026-03-18T06:30:16","date_gmt":"2026-03-18T06:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6158"},"modified":"2026-03-18T09:57:35","modified_gmt":"2026-03-18T09:57:35","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-bb84x-bb600x-bb720x-bb840x-bb840x-p","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-bb84x-bb600x-bb720x-bb840x-bb840x-p\/","title":{"rendered":"Eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) para ro\u00e7adeiras rotativas de servi\u00e7o m\u00e9dio Woods BB84X, BB600X, BB720X, BB840X, BB840X-P"},"content":{"rendered":"

Eixo de tomada de for\u00e7a confi\u00e1vel para modelos de cortadores rotativos de servi\u00e7o m\u00e9dio da Woods.<\/h2>\n

Eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo de servi\u00e7o m\u00e9dio Woods, modelos: BB84X, BB600X, BB720X, BB840X, BB840X-P<\/strong><\/p>\n

Quando uma ro\u00e7adeira rotativa Woods apresenta problemas no meio da temporada de corte, cada hora de inatividade \u00e9 crucial. Este eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) para tratores foi projetado como substituto direto da unidade original Walterscheid 2400, instalada de f\u00e1brica nos modelos de ro\u00e7adeiras rotativas de porte m\u00e9dio Woods BB84X, BB600X, BB720X, BB840X e BB840X-P. Constru\u00eddo com as mesmas dimens\u00f5es e capacidade de torque da pe\u00e7a original, ele se encaixa sem necessidade de modifica\u00e7\u00f5es na estrutura do implemento ou na barra de tra\u00e7\u00e3o do trator, economizando tempo de trabalho e o custo de adaptadores personalizados. Seja para substituir um eixo de TDF agr\u00edcola desgastado no meio da temporada ou para montar um estoque de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para uma frota de ro\u00e7adeiras, esta unidade oferece a seguran\u00e7a de uma geometria conhecida e desempenho certificado.<\/p>\n

O processo de fabrica\u00e7\u00e3o utiliza ferramentas avan\u00e7adas guiadas por CAD, qu\u00edmica de materiais controlada e tratamento t\u00e9rmico em m\u00faltiplos est\u00e1gios para produzir um conjunto de tubo e garfo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) que atende e, em v\u00e1rios aspectos, supera as especifica\u00e7\u00f5es originais. Perfis de estrias endurecidos por indu\u00e7\u00e3o reduzem o desgaste por atrito nas interfaces das estrias de 1,375-6 e 1,750-20, enquanto um tubo de prote\u00e7\u00e3o externo refor\u00e7ado protege o eixo de transmiss\u00e3o contra detritos, impactos de galhos e degrada\u00e7\u00e3o por raios UV durante longos turnos de trabalho no campo. O resultado \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o personalizada de eixo de TDF, constru\u00edda para as exig\u00eancias rigorosas de corte de vegeta\u00e7\u00e3o rasteira de m\u00e9dia intensidade, manuten\u00e7\u00e3o de pastagens e limpeza leve de terrenos em fazendas, munic\u00edpios e opera\u00e7\u00f5es de manejo de vegeta\u00e7\u00e3o em todo o mundo.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

O equipamento original \u00e9 o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) Walterscheid 2400. Podemos fabricar eixos de substitui\u00e7\u00e3o de alta qualidade para a TDF Walterscheid 2400.<\/p>\n

Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortadores rotativos Woods.<\/h2>\n

\"Eixo<\/p>\n

Os eixos de entrada da caixa de engrenagens est\u00e3o dispon\u00edveis nas configura\u00e7\u00f5es de 1,375-6 ou 1,750-20 estrias. Caso necessite de um di\u00e2metro interno n\u00e3o padr\u00e3o, comprimento personalizado do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) ou uma classifica\u00e7\u00e3o de torque da embreagem diferente, entre em contato conosco. Nossa equipe de engenharia ter\u00e1 prazer em discutir requisitos personalizados para o eixo da TDF e configura\u00e7\u00f5es especiais.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nTipo<\/th>\nTrator Hp<\/th>\nEixos<\/th>\nProte\u00e7\u00e3o<\/th>\nTransmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/th>\n<\/tr>\n
BB84X<\/th>\n3 PONTOS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embreagem de 2 discos* 1,375-6<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB600X<\/th>\n3 PONTOS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embreagem de 2 discos* 1.750-20<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB720X<\/th>\n3 PONTOS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embreagem de 2 discos* 1.750-20<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB840X<\/th>\n3 PONTOS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embreagem de 2 discos* 1.750-20<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB840X-P<\/th>\nPUXAR<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embreagem de 4 discos* 1.750-20<\/td>\nCAT4 * 2400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Embreagem de fric\u00e7\u00e3o K90 e K90\/4T<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nS\u00e9rie<\/th>\nFuro<\/th>\nDiscos<\/th>\nTorque<\/th>\n<\/tr>\n
\n
\"Embreagem<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1400nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para cortador rotativo Woods<\/h2>\n

1. Substitui\u00e7\u00e3o direta do equipamento original (OEM) para Walterscheid 2400<\/strong>
\nEste eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) foi projetado especificamente para substituir a unidade original Walterscheid 2400 em todos os cinco modelos abrangidos. As dimens\u00f5es do garfo, os comprimentos dos tubos comprimido e estendido e a quantidade de estrias correspondem aos desenhos originais, portanto, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio furar, esmerilhar ou soldar suportes durante a instala\u00e7\u00e3o. Agricultores e revendedores que possuem esta pe\u00e7a em estoque podem troc\u00e1-la no campo com ferramentas manuais b\u00e1sicas.<\/p>\n

2. Perfis de estrias endurecidos por indu\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nTanto a configura\u00e7\u00e3o de estrias 1.375-6 quanto a 1.750-20 s\u00e3o usinadas de acordo com as toler\u00e2ncias DIN e, em seguida, submetidas a t\u00eampera por indu\u00e7\u00e3o, elevando a dureza superficial para 58\u201362 HRC nas faces de trabalho. Esse tratamento \u00e9 o que diferencia uma ferramenta de longa vida \u00fatil. eixo de tomada de for\u00e7a agr\u00edcola<\/strong><\/a> Em compara\u00e7\u00e3o com uma imita\u00e7\u00e3o gen\u00e9rica: a camada endurecida resiste \u00e0 corros\u00e3o por micropitting e por atrito, que s\u00e3o respons\u00e1veis \u200b\u200bpela maioria das falhas nas estrias das ferramentas de corte em funcionamento.<\/p>\n

3. Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga da embreagem de fric\u00e7\u00e3o multidisco<\/strong>
\nA embreagem de fric\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie FV, instalada em cada eixo, tem uma capacidade de torque entre 1.000 Nm e 1.500 Nm, dependendo da configura\u00e7\u00e3o, atendendo \u00e0s demandas de torque tanto de sistemas de 2 discos quanto de 4 discos. Quando a l\u00e2mina de corte atinge um obst\u00e1culo oculto, como tocos de \u00e1rvores, pedras ou arame de cerca enterrado, o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com embreagem deslizante absorve o impacto e protege tanto o eixo de sa\u00edda da TDF do trator quanto a caixa de engrenagens da l\u00e2mina de corte contra danos por sobrecarga repentina.<\/p>\n

4. Tubo de prote\u00e7\u00e3o refor\u00e7ado e tampa de seguran\u00e7a<\/strong>
\nUma cobertura pl\u00e1stica completa para o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) envolve o conjunto rotativo desde o garfo do trator at\u00e9 o garfo do implemento. A prote\u00e7\u00e3o foi testada segundo a norma EN 12965 de preven\u00e7\u00e3o de contato e incorpora pontos de fixa\u00e7\u00e3o de corrente integrados, impedindo sua rota\u00e7\u00e3o juntamente com o eixo. Fabricada em pol\u00edmero resistente com estabilizador UV, ela resiste a rachaduras em temperaturas de congelamento e sob o sol forte do ver\u00e3o, um ponto de falha comum em coberturas de eixo de TDF mais baratas ap\u00f3s apenas uma ou duas temporadas de armazenamento ao ar livre.<\/p>\n

\"Eixo<\/p>\n

Como o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) de um trator transfere pot\u00eancia para uma ro\u00e7adeira rotativa.<\/h2>\n
    \n
  • Tomada de for\u00e7a no trator<\/strong>
    \nO eixo de sa\u00edda da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator, que gira a 540 RPM (para implementos mais leves) ou 1.000 RPM em unidades de maior pot\u00eancia, conecta-se ao eixo de transmiss\u00e3o do implemento por meio de um garfo estriado. Nos modelos abrangidos por este eixo, o lado de entrada da caixa de engrenagens aceita uma estria de 1,375-6 (para o BB84X) ou uma estria de 1,750-20 (BB600X a BB840X-P). A interface estriada transmite o torque rotacional, permitindo que o eixo seja instalado e removido sem ferramentas durante o acoplamento em campo. O engate correto, com contato total da estria, confirmado pelo travamento do pino do garfo, \u00e9 essencial; estrias parcialmente engatadas desgastam-se rapidamente sob as cargas oscilantes produzidas por uma ro\u00e7adeira rotativa atingindo vegeta\u00e7\u00e3o densa.<\/li>\n
  • Transmiss\u00e3o de torque atrav\u00e9s do tubo do eixo<\/strong>
    \nDentro da prote\u00e7\u00e3o externa, dois tubos de a\u00e7o telesc\u00f3picos \u2014 o tubo interno do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e o tubo externo \u2014 deslizam axialmente para acomodar as varia\u00e7\u00f5es na dist\u00e2ncia de trabalho entre o trator e o implemento, conforme o engate de tr\u00eas pontos sobe e desce durante as opera\u00e7\u00f5es no campo. Os perfis se encaixam por meio de um formato de se\u00e7\u00e3o transversal (tipicamente em estrela ou lim\u00e3o) que transmite torque, permitindo, ao mesmo tempo, o livre movimento axial. A lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente da zona de deslizamento \u00e9 a principal causa do desgaste prematuro do tubo do eixo da TDF, raz\u00e3o pela qual a lubrifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica no bico de lubrifica\u00e7\u00e3o da se\u00e7\u00e3o do tubo \u00e9 uma etapa de manuten\u00e7\u00e3o indispens\u00e1vel.<\/li>\n
  • Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga da embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/strong>
    \nPosicionada entre o garfo do trator e o tubo rotativo, a embreagem de fric\u00e7\u00e3o FV atua como um fus\u00edvel mec\u00e2nico para toda a transmiss\u00e3o. Quando o torque de impacto da l\u00e2mina contra o obst\u00e1culo excede o limite de engate predefinido da embreagem (1.000 Nm ou 1.500 Nm, dependendo da configura\u00e7\u00e3o), o conjunto de discos de fric\u00e7\u00e3o desliza, desacoplando momentaneamente o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator da caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira. Esse deslizamento, que pode durar apenas uma fra\u00e7\u00e3o de segundo, dissipa a energia do impacto na forma de calor nas superf\u00edcies de fric\u00e7\u00e3o da embreagem e, em seguida, o engate \u00e9 refeito automaticamente assim que o torque se normaliza. O projeto do eixo da TDF com embreagem deslizante impede que a junta universal da TDF, o rolamento de entrada da caixa de engrenagens e a veda\u00e7\u00e3o do eixo da TDF do trator absorvam for\u00e7as que, de outra forma, os fraturariam ou deformariam.<\/li>\n
  • Juntas universais e transmiss\u00e3o final<\/strong>
    \nEm cada extremidade do conjunto do eixo de transmiss\u00e3o, uma junta universal ou junta U do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) acomoda o desalinhamento angular entre o eixo da TDF do trator e o eixo de entrada do implemento. Os \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o devem ser mantidos abaixo de 15\u00b0 para trabalho cont\u00ednuo e abaixo de 25\u00b0 para trabalho intermitente; exceder esses limites causa varia\u00e7\u00e3o c\u00edclica de velocidade a cada revolu\u00e7\u00e3o do eixo, acelerando o desgaste dos copos dos rolamentos da junta universal do eixo da TDF e do kit transversal. O garfo da extremidade do implemento acopla-se finalmente ao eixo de entrada da caixa de engrenagens da l\u00e2mina rotativa, onde as engrenagens c\u00f4nicas redirecionam a pot\u00eancia em 90\u00b0 para acionar o eixo da l\u00e2mina na velocidade de opera\u00e7\u00e3o correta.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) para cortadores rotativos<\/h2>\n

    Os cortadores rotativos de servi\u00e7o m\u00e9dio da s\u00e9rie BB da Woods e seus respectivos eixos de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) abrangem uma ampla gama de tarefas de manejo de vegeta\u00e7\u00e3o, desde cortes de acabamento leves at\u00e9 o corte pesado de arbustos.<\/p>\n

    1. Manuten\u00e7\u00e3o de pastagens e campos de feno<\/strong>
    \nO corte regular de pastagens com tratores na faixa de 30 a 80 HP \u00e9 a principal aplica\u00e7\u00e3o de todos os cinco modelos da s\u00e9rie BB. O design de eixo \u00fanico com embreagem de fric\u00e7\u00e3o de dois discos proporciona in\u00e9rcia suficiente da l\u00e2mina para um corte consistente da grama, ao mesmo tempo que limita os impactos transmitidos ao trator quando a ro\u00e7adeira passa por cima de montes de toupeira, touceiras de ra\u00edzes secas ou pequenos arbustos espont\u00e2neos. O eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a CAT4 \u00d7 2400 suporta os ciclos de trabalho cont\u00ednuos de cortes de pastagem de v\u00e1rias horas sem fadiga t\u00e9rmica nas juntas universais.<\/p>\n

    2. Gest\u00e3o da vegeta\u00e7\u00e3o \u00e0 beira da estrada<\/strong>
    \nAs equipes de manuten\u00e7\u00e3o de estradas e rodovias municipais utilizam amplamente as unidades BB720X e BB840X-P para corte de vegeta\u00e7\u00e3o nas margens e canteiros centrais. A configura\u00e7\u00e3o de arrasto da BB840X-P permite maior alcance a partir do eixo central do trator, reduzindo a necessidade de o trator trafegar em superf\u00edcies n\u00e3o pavimentadas. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o de 4 discos da BB840X-P proporciona o torque mais elevado de 1.500 Nm necess\u00e1rio quando a ro\u00e7adeira encontra vegeta\u00e7\u00e3o densa e lenhosa t\u00edpica das margens das estradas, que sobrecarregaria uma unidade de 2 discos.<\/p>\n

    3. Gest\u00e3o do solo em pomares e vinhedos<\/strong>
    \nOs modelos menores da s\u00e9rie BB, particularmente o BB600X e o BB720X em configura\u00e7\u00f5es mais estreitas, s\u00e3o usados \u200b\u200bpara o manejo do solo entre linhas em pomares e vinhedos, onde a largura do trator \u00e9 limitada e a precis\u00e3o na altura de corte \u00e9 fundamental. A compatibilidade com a tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 RPM ou 1.000 RPM oferece aos operadores a flexibilidade de trabalhar em uma velocidade mais baixa para obter um corte fino em culturas de cobertura do tipo gramado ou em 1.000 RPM para um rendimento mais r\u00e1pido em \u00e1reas de crescimento mais denso entre os per\u00edodos de dorm\u00eancia.<\/p>\n

    4. Parques Municipais e \u00c1reas de Recrea\u00e7\u00e3o<\/strong>
    \nAs frotas de manuten\u00e7\u00e3o de parques que operam tratores utilit\u00e1rios compactos na faixa de 30 a 60 HP dependem de pe\u00e7as de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) confi\u00e1veis \u200b\u200be econ\u00f4micas para manter seus cortadores rotativos funcionando durante os per\u00edodos de pico de corte de grama no ver\u00e3o. A capacidade de obter um eixo de transmiss\u00e3o de TDF de substitui\u00e7\u00e3o direta, sem esperar semanas por um pedido de pe\u00e7as do fabricante original (OEM) de uma rede de concession\u00e1rias, torna a CMN Transmission uma fornecedora cada vez mais popular para gerentes de equipamentos municipais que fazem a manuten\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias unidades de corte.<\/p>\n

    \"Eixo<\/p>\n

    Dicas de manuten\u00e7\u00e3o para o eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/h2>\n

    A manuten\u00e7\u00e3o de rotina \u00e9 o investimento mais rent\u00e1vel que voc\u00ea pode fazer em um eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF). Um eixo de TDF agr\u00edcola bem conservado, que opera de 300 a 400 horas por temporada, pode proporcionar de 8 a 10 anos de servi\u00e7o confi\u00e1vel. Eixos negligenciados, principalmente aqueles com zonas de deslizamento ressecadas ou discos de embreagem desgastados, raramente duram mais de duas temporadas antes de precisarem ser completamente substitu\u00eddos.<\/p>\n

    Lista de verifica\u00e7\u00e3o para inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-temporada<\/h3>\n
      \n
    • Inspecione todos os kits de juntas universais do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) quanto a folga, descolora\u00e7\u00e3o ou travamento. Substitua qualquer junta com folga axial ou radial detect\u00e1vel antes do in\u00edcio da temporada.<\/li>\n
    • Verifique se os pinos de travamento e os clipes de reten\u00e7\u00e3o do garfo do eixo da tomada de for\u00e7a apresentam deforma\u00e7\u00f5es ou fissuras por fadiga.<\/li>\n
    • Examine a tampa pl\u00e1stica do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) em busca de rachaduras, se\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o quebradas e pontos de fixa\u00e7\u00e3o da corrente ausentes ou danificados.<\/li>\n
    • Aplique graxa em todos os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o no perfil deslizante e em cada copo de rolamento da junta universal at\u00e9 que a graxa fresca seja expelida.<\/li>\n
    • Inspecione os discos de embreagem atrav\u00e9s da porta de inspe\u00e7\u00e3o da embreagem. Substitua o conjunto de discos se a espessura do material de fric\u00e7\u00e3o for inferior a 1,5 mm em qualquer disco individual.<\/li>\n
    • Verifique se o tubo do eixo da tomada de for\u00e7a apresenta amassados, se\u00e7\u00f5es tortas ou trincas na solda; um tubo torto cria for\u00e7as de desequil\u00edbrio severas na rota\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

      Intervalos de lubrifica\u00e7\u00e3o durante a temporada<\/h3>\n

      Para trabalhos em condi\u00e7\u00f5es normais (corte de pastagens, manuten\u00e7\u00e3o de estradas rurais), lubrifique todos os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o a cada 8 a 10 horas de opera\u00e7\u00e3o. Em condi\u00e7\u00f5es abrasivas, como em estradas empoeiradas, solos arenosos e cortes pr\u00f3ximos a cascalho, reduza esse intervalo para 4 a 6 horas. Utilize uma graxa multiuso NLGI #2 EP (extrema press\u00e3o); graxas \u00e0 base de complexo de l\u00edtio ou sulfonato de c\u00e1lcio apresentam bom desempenho na faixa de temperatura gerada pelas opera\u00e7\u00f5es do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). N\u00e3o misture diferentes tipos de graxa, pois sistemas de espessantes incompat\u00edveis podem degradar-se em um \u00f3leo l\u00edquido que n\u00e3o forma pel\u00edcula entre as superf\u00edcies de contato dos rolamentos.<\/p>\n

      Ajuste e substitui\u00e7\u00e3o da embreagem de fric\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

      A embreagem de fric\u00e7\u00e3o FV requer ajustes peri\u00f3dicos \u00e0 medida que os discos de fric\u00e7\u00e3o se desgastam e a pr\u00e9-carga da mola da embreagem diminui. Sinais de que a embreagem precisa de ajuste incluem deslizamento sob cargas normais de trabalho, engate inconsistente ap\u00f3s uma sobrecarga ou vibra\u00e7\u00e3o sob torque constante. Siga o procedimento de ajuste do fabricante da embreagem usando uma chave dinamom\u00e9trica para verificar o torque definido em rela\u00e7\u00e3o aos valores nominais na tabela de especifica\u00e7\u00f5es acima. Se o deslizamento persistir ap\u00f3s o ajuste, o conjunto de discos se desgastou al\u00e9m de sua faixa de uso e ser\u00e1 necess\u00e1rio substituir todo o conjunto de discos. Tentar trabalhar com uma embreagem deslizando acelera o desgaste dos plat\u00f4s e aumenta a entrada de calor nos rolamentos do eixo.<\/p>\n

      Armazenamento fora de temporada<\/h3>\n

      Antes de guardar a ro\u00e7adeira rotativa para o inverno, desconecte o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), limpe-o completamente, aplique uma fina camada de graxa anticorrosiva nas superf\u00edcies met\u00e1licas expostas (furo da estria, juntas universais, exterior do tubo) e pendure-o em um local seco e protegido. N\u00e3o guarde o eixo enrolado ou dobrado, pois isso pode deformar permanentemente o tubo de prote\u00e7\u00e3o e danificar o perfil deslizante interno. Um eixo armazenado corretamente estar\u00e1 pronto para uso imediato na primavera seguinte, sendo necess\u00e1ria apenas uma lubrifica\u00e7\u00e3o de rotina antes da instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

      \"Eixo<\/p>\n

      Problemas comuns em eixos de tomada de for\u00e7a agr\u00edcolas<\/h2>\n
        \n
      1. Vibra\u00e7\u00e3o ou trepida\u00e7\u00e3o na rota\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o.<\/strong>
        \nA vibra\u00e7\u00e3o \u00e9 geralmente causada por uma junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) desgastada ou travada. Remova o eixo e flexione cada junta universal em toda a sua amplitude de movimento. Qualquer rigidez, estalo ou resist\u00eancia \u00e1spera indica que o copo do rolamento ou o conjunto transversal precisa ser substitu\u00eddo. Causas secund\u00e1rias incluem um tubo do eixo da TDF torto (frequentemente devido a um atropelamento durante o transporte de implementos) ou um conjunto do tubo de prote\u00e7\u00e3o desbalanceado. Tubos tortos n\u00e3o podem ser endireitados de forma confi\u00e1vel e devem ser substitu\u00eddos; operar com um eixo desbalanceado acelera o desgaste do rolamento de sa\u00edda da TDF do trator e do retentor de entrada da caixa de engrenagens.<\/li>\n
      2. Embreagem patinando sob carga normal<\/strong>
        \nSe o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da embreagem deslizante se desengatar durante o corte de rotina, e n\u00e3o apenas em impactos, a embreagem precisa de ajuste ou o conjunto de discos de fric\u00e7\u00e3o est\u00e1 gasto. Verifique a pr\u00e9-carga da mola em rela\u00e7\u00e3o aos valores especificados para a quantidade de discos e o torque de torque da sua m\u00e1quina. Se o ajuste n\u00e3o restaurar o engate normal da embreagem, desmonte o conjunto da embreagem e me\u00e7a a espessura dos discos de fric\u00e7\u00e3o. Discos gastos que apresentem vitrifica\u00e7\u00e3o, contamina\u00e7\u00e3o por \u00f3leo ou perda de material abaixo da espessura m\u00ednima devem ser substitu\u00eddos em conjunto; misturar discos novos com gastos cria uma distribui\u00e7\u00e3o de press\u00e3o desigual que causa vibra\u00e7\u00e3o e desgaste acelerado.<\/li>\n
      3. Opera\u00e7\u00e3o ruidosa na interface garfo\/espinha<\/strong>
        \nUm ru\u00eddo de clique, batida ou rangido localizado em qualquer uma das juntas \u00e9 quase sempre causado por desgaste das estrias combinado com lubrifica\u00e7\u00e3o inadequada. As estrias da junta do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), tanto na extremidade do eixo quanto no eixo do trator ou na entrada da caixa de engrenagens, devem apresentar menos de 0,15 mm de folga circunferencial quando verificadas com um rel\u00f3gio comparador. Folga excessiva permite microimpactos a cada invers\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o do torque durante o corte, o que piora progressivamente at\u00e9 causar lascas vis\u00edveis nos dentes das estrias. Nesse est\u00e1gio, tanto a junta do eixo quanto o eixo de acoplamento precisam ser substitu\u00eddos. Detectar esse problema precocemente por meio de verifica\u00e7\u00f5es trimestrais de folga evita custos significativos de reparo.<\/li>\n
      4. Tubo de prote\u00e7\u00e3o girando ou esfregando<\/strong>
        \nUm tubo de prote\u00e7\u00e3o que gira com o eixo representa um s\u00e9rio risco \u00e0 seguran\u00e7a e requer aten\u00e7\u00e3o imediata. A causa mais comum \u00e9 uma corrente de prote\u00e7\u00e3o quebrada ou solta, que normalmente mant\u00e9m a prote\u00e7\u00e3o externa fixa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 estrutura do implemento. Inspecione ambos os pontos de fixa\u00e7\u00e3o e substitua a corrente ou os clipes danificados. Em alguns casos, um rolamento interno da prote\u00e7\u00e3o quebrado permite que a prote\u00e7\u00e3o se apoie diretamente na carca\u00e7a girat\u00f3ria do kit transversal. Isso exige a substitui\u00e7\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o, pois o furo desgastado n\u00e3o reter\u00e1 o rolamento corretamente, mesmo ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o de novos componentes.<\/li>\n
      5. Eixo n\u00e3o se estende (deslizamento r\u00edgido)<\/strong>
        \nA resist\u00eancia no perfil deslizante durante os ciclos de eleva\u00e7\u00e3o ou abaixamento da articula\u00e7\u00e3o \u00e9 causada por graxa seca, contamina\u00e7\u00e3o por areia ou um tubo externo amassado que restringe o perfil interno. Se a rigidez estiver relacionada \u00e0 lubrifica\u00e7\u00e3o, injete uma graxa penetrante e movimente o eixo em toda a sua extens\u00e3o v\u00e1rias vezes antes de prosseguir com a temporada. Se um amassado estiver restringindo o movimento, a se\u00e7\u00e3o do tubo deve ser substitu\u00edda, pois uma zona deslizante amassada cria concentra\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o de flex\u00e3o que podem trincar o tubo sob altas entradas de torque. N\u00e3o tente expandir um tubo amassado com um pun\u00e7\u00e3o, pois isso danifica o acabamento da superf\u00edcie do perfil interno e acelera a reten\u00e7\u00e3o futura de areia.<\/li>\n
      6. Vazamento de \u00f3leo na entrada da caixa de engrenagens ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o do eixo.<\/strong>
        \nUm novo vazamento de \u00f3leo no retentor de entrada da caixa de engrenagens ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) geralmente indica que o di\u00e2metro do furo do garfo do eixo de substitui\u00e7\u00e3o est\u00e1 ligeiramente maior, sobrecarregando o retentor labial. Confirme se o perfil da estria e o di\u00e2metro do furo do eixo correspondem exatamente \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do fabricante da caixa de engrenagens. Se o eixo estiver dimensionalmente correto, inspecione o retentor de entrada quanto a endurecimento devido \u00e0 idade ou danos anteriores causados \u200b\u200bpelo uso de um eixo antigo desgastado. Substitua o retentor antes de instalar o novo eixo para evitar a contamina\u00e7\u00e3o da embreagem de fric\u00e7\u00e3o com o \u00f3leo da engrenagem vazado.<\/li>\n<\/ol>\n

        \"Eixo<\/p>\n

        Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da cortadora rotativa e caixa de engrenagens da cortadora rotativa<\/h2>\n

        O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da ro\u00e7adeira rotativa e a caixa de engrenagens da ro\u00e7adeira rotativa s\u00e3o os dois componentes principais da transmiss\u00e3o que, juntos, convertem a pot\u00eancia do motor do trator na for\u00e7a rotacional da l\u00e2mina que corta a vegeta\u00e7\u00e3o. Compreender a rela\u00e7\u00e3o entre essas duas pe\u00e7as ajuda os operadores a tomar melhores decis\u00f5es de compra, diagnosticar problemas com precis\u00e3o e planejar intervalos de manuten\u00e7\u00e3o que protejam ambos os componentes simultaneamente.<\/p>\n

        O eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator transmite o torque rotacional do eixo de acionamento do trator a 540 RPM ou 1.000 RPM, dependendo da especifica\u00e7\u00e3o do trator. Esse movimento rotativo \u00e9 transmitido atrav\u00e9s das juntas universais e do conjunto de tubos telesc\u00f3picos at\u00e9 a caixa de engrenagens da l\u00e2mina rotativa, onde um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas ou helicoidais redireciona o eixo de acionamento da horizontal (ao longo da dire\u00e7\u00e3o de avan\u00e7o do trator) para a vertical (para baixo, em dire\u00e7\u00e3o ao eixo da l\u00e2mina). A caixa de engrenagens tamb\u00e9m ajusta a velocidade conforme necess\u00e1rio para atingir a velocidade correta da ponta da l\u00e2mina para um corte eficaz na maioria dos modelos de tratores de porte m\u00e9dio da Woods. O eixo da l\u00e2mina gira a uma velocidade superior \u00e0 velocidade do eixo da TDF, com a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o definida pelo conjunto de engrenagens c\u00f4nicas internas da caixa de engrenagens.<\/p>\n

        Como esses dois componentes compartilham um \u00fanico caminho de torque cont\u00ednuo, o desgaste ou desalinhamento em um afeta diretamente o outro. Um eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com juntas universais desgastadas transmite flutua\u00e7\u00f5es c\u00edclicas de velocidade para o rolamento de entrada da caixa de engrenagens a cada rota\u00e7\u00e3o do eixo, degradando as pistas do rolamento e aumentando o ru\u00eddo e o calor na carca\u00e7a da caixa de engrenagens. Por outro lado, uma caixa de engrenagens de ro\u00e7adeira com superf\u00edcies de rolamento de entrada desgastadas ou soltas permite que o garfo do eixo oscile axialmente, acelerando o desgaste das estrias do garfo na extremidade do implemento. Substituir o eixo da TDF sem inspecionar a caixa de engrenagens e vice-versa \u00e9 uma falsa economia comum no reparo de ro\u00e7adeiras. A CMN Transmission fornece eixos de TDF e conjuntos de caixas de engrenagens de reposi\u00e7\u00e3o para ro\u00e7adeiras da s\u00e9rie BB da Woods e muitas outras plataformas de ro\u00e7adeiras, tornando pr\u00e1tico adquirir um par de reposi\u00e7\u00e3o compat\u00edvel por meio de um \u00fanico fornecedor e em um \u00fanico lote de envio, reduzindo o tempo de inatividade e o custo log\u00edstico tanto para as oficinas das concession\u00e1rias quanto para os usu\u00e1rios finais.<\/p>\n

        Dica: Se a caixa de engrenagens da sua ro\u00e7adeira rotativa apresentar sinais de superaquecimento (pintura da carca\u00e7a descolorida, vazamento de \u00f3leo pelo respiro), inspecione primeiro a embreagem de fric\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Uma embreagem patinando aumenta o calor em toda a transmiss\u00e3o e geralmente \u00e9 a causa principal de falhas prematuras da caixa de engrenagens. A equipe t\u00e9cnica da CMN Transmission pode ajud\u00e1-lo a encontrar a caixa de engrenagens de reposi\u00e7\u00e3o correta para a sua ro\u00e7adeira rotativa, caso a inspe\u00e7\u00e3o revele danos internos nas engrenagens ou nos rolamentos.<\/p>\n

        \"Caixa<\/p>\n

        Por que escolher os eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) da CMN Transmission?<\/h2>\n

        Escolher o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) certo para o seu trator vai al\u00e9m de uma simples correspond\u00eancia dimensional. A qualidade dos materiais, a precis\u00e3o da usinagem e a consist\u00eancia do tratamento t\u00e9rmico determinam se um eixo ter\u00e1 um bom desempenho por uma temporada ou por dez. Veja por que operadores em cinco continentes especificam a CMN Transmission ao substituir pe\u00e7as do eixo da TDF em seus cortadores rotativos Woods.<\/p>\n

          \n
        • Controle de Qualidade Direto da F\u00e1brica<\/strong>
          \nCada eixo sai de nossas instala\u00e7\u00f5es ap\u00f3s inspe\u00e7\u00e3o dimensional em equipamento CMM. Sem intermedi\u00e1rios, sem produ\u00e7\u00e3o terceirizada, direto da f\u00e1brica significa que controlamos cada etapa, desde o tarugo de a\u00e7o at\u00e9 a montagem final.<\/li>\n
        • Exporta para mais de 53 pa\u00edses.<\/strong>
          \nRotas log\u00edsticas consolidadas para a Am\u00e9rica do Norte, Europa, Austr\u00e1lia, Am\u00e9rica do Sul, Sudeste Asi\u00e1tico e Oriente M\u00e9dio garantem prazos de entrega confi\u00e1veis, independentemente da localiza\u00e7\u00e3o da sua opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
        • Op\u00e7\u00f5es personalizadas de eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong>
          \nPrecisa de um comprimento comprimido n\u00e3o padr\u00e3o, um furo de estria alternativo ou uma classifica\u00e7\u00e3o de torque de embreagem espec\u00edfica? A CMN Transmission oferece fabrica\u00e7\u00e3o personalizada de eixos de tomada de for\u00e7a (PTO) genu\u00ednos, com documenta\u00e7\u00e3o CAD inclusa.<\/li>\n
        • Certifica\u00e7\u00e3o ISO e CE<\/strong>
          \nNossos processos de produ\u00e7\u00e3o e produtos acabados possuem certifica\u00e7\u00f5es ISO e CE, atendendo aos requisitos de conformidade de importa\u00e7\u00e3o dos principais mercados agr\u00edcolas da Europa e da Am\u00e9rica do Norte.<\/li>\n
        • Mais de 150.000 produtos em estoque<\/strong>
          \nCom mais de 150.000 itens em estoque em nossa linha de produtos, podemos atender tanto pedidos urgentes de unidades individuais quanto programas de abastecimento de grandes volumes para revendedores, utilizando o estoque existente.<\/li>\n
        • Suporte p\u00f3s-venda completo<\/strong>
          \nNossa equipe t\u00e9cnica oferece suporte desde orienta\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o at\u00e9 a resolu\u00e7\u00e3o de problemas em servi\u00e7o. Discos de embreagem, garfos do eixo da tomada de for\u00e7a e se\u00e7\u00f5es do tubo de prote\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis individualmente, para que voc\u00ea nunca precise comprar um conjunto completo apenas para pe\u00e7as de desgaste.<\/li>\n<\/ul>\n

          \"Equipamentos\"Equipamentos<\/p>\n

          Perguntas frequentes<\/h2>\n

          P: O eixo com 6 estrias (1.375-6) \u00e9 intercambi\u00e1vel com a vers\u00e3o de 20 estrias (1.750-20)?<\/strong><\/p>\n

          R: N\u00e3o, esses di\u00e2metros de furo e n\u00fameros de estrias s\u00e3o diferentes e n\u00e3o s\u00e3o intercambi\u00e1veis \u200b\u200bno n\u00edvel do garfo. A estria 1.375-6 \u00e9 usada exclusivamente no modelo BB84X, que possui um perfil de eixo de entrada da caixa de engrenagens diferente. Se voc\u00ea n\u00e3o tiver certeza sobre qual configura\u00e7\u00e3o de estrias seu implemento usa, me\u00e7a o di\u00e2metro do eixo de entrada da caixa de engrenagens (1,375 polegadas ou 1,750 polegadas) e conte os dentes da estria para confirmar antes de fazer o pedido.<\/p>\n

          P: Qual \u00e9 o torque correto da embreagem de fric\u00e7\u00e3o para uma ro\u00e7adeira rotativa de arrasto Woods BB840X-P?<\/strong><\/p>\n

          A: O modelo BB840X-P utiliza uma embreagem de fric\u00e7\u00e3o de 4 discos com torque nominal de 1.500 Nm no furo estriado de 1,750-20. Essa classifica\u00e7\u00e3o de torque mais alta (em compara\u00e7\u00e3o com a unidade de 2 discos e 1.000 Nm do modelo BB84X) \u00e9 necess\u00e1ria porque a configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o e a maior largura de corte do BB840X-P geram cargas de pico substancialmente maiores na l\u00e2mina durante trabalhos pesados \u200b\u200bem vegeta\u00e7\u00e3o densa.<\/p>\n

          P: Como sei quando o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da minha ro\u00e7adeira rotativa Woods precisa ser substitu\u00eddo em vez de reparado?<\/strong><\/p>\n

          A: Substitua o conjunto completo do eixo quando observar: um tubo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) torto ou amassado que n\u00e3o pode ser corrigido; juntas universais com travamento ou desgaste acentuado em v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es; estrias do garfo com folga circunferencial superior a 0,15 mm; ou um tubo de prote\u00e7\u00e3o com rachadura transversal. Componentes individuais, como discos de embreagem, juntas universais e se\u00e7\u00f5es do tubo de prote\u00e7\u00e3o, podem ser substitu\u00eddos separadamente em um eixo que, de outra forma, esteja em boas condi\u00e7\u00f5es de uso. Se dois ou mais componentes principais precisarem de aten\u00e7\u00e3o ao mesmo tempo, a substitui\u00e7\u00e3o completa do eixo geralmente \u00e9 mais econ\u00f4mica.<\/p>\n

          P: Com que frequ\u00eancia devo lubrificar o eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (PTO) de uma ro\u00e7adeira rotativa Woods?<\/strong><\/p>\n

          A: Em condi\u00e7\u00f5es normais de corte de pastagens, lubrifique todas as conex\u00f5es da junta universal e a zona de deslizamento do tubo a cada 8 a 10 horas de opera\u00e7\u00e3o. Em condi\u00e7\u00f5es de poeira ou abras\u00e3o (corte em beira de estrada, solos arenosos), reduza esse intervalo para 4 a 6 horas. Use graxa NLGI #2 EP e lubrifique at\u00e9 que o material fresco seja expelido de cada conex\u00e3o. N\u00e3o deixe de lubrificar a zona de deslizamento do tubo; este \u00e9 o ponto que mais sofre com lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente na maioria dos eixos de tomada de for\u00e7a agr\u00edcolas e a principal causa de desgaste prematuro do eixo.<\/p>\n

          P: Este eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) de substitui\u00e7\u00e3o pode funcionar tanto a 540 RPM quanto a 1.000 RPM?<\/strong><\/p>\n

          A: O conjunto do eixo \u00e9 projetado para uso com rota\u00e7\u00f5es de tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 RPM e 1.000 RPM em tratores de 30 a 120 HP. No entanto, a caixa de engrenagens da s\u00e9rie BB da Woods e a velocidade do eixo da l\u00e2mina s\u00e3o projetadas para uma rota\u00e7\u00e3o de entrada espec\u00edfica. Sempre consulte o manual do operador da sua ro\u00e7adeira para confirmar se o seu modelo est\u00e1 calibrado para 540 RPM ou 1.000 RPM antes de selecionar a rota\u00e7\u00e3o da TDF do seu trator.<\/p>\n

          P: O que devo verificar no eixo curto da tomada de for\u00e7a do trator antes de instalar um novo eixo de transmiss\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

          A: Antes de instalar o novo eixo, inspecione o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator para verificar: dentes da estria desgastados ou lascados (passe a unha ao longo dos flancos da estria; flancos lisos e afiados indicam bom estado; flancos arredondados ou com marcas de atrito indicam desgaste); corros\u00e3o ou ferrugem que impe\u00e7a o encaixe completo do garfo; ranhura danificada ou ausente para o pino de travamento do garfo; e qualquer sinal de vazamento de \u00f3leo na veda\u00e7\u00e3o de sa\u00edda da TDF do trator. Instalar um novo eixo em um eixo desgastado ou com vazamento desperdi\u00e7a o custo da pe\u00e7a nova; resolva primeiro os problemas com o eixo.<\/p>\n

          P: A CMN Transmission fornece pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o individuais para o eixo da tomada de for\u00e7a (PTO), como kits de juntas universais ou discos de embreagem?<\/strong><\/p>\n

          R: Sim. Temos em estoque kits de juntas universais para eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), conjuntos de discos de embreagem de fric\u00e7\u00e3o, se\u00e7\u00f5es de tubo de prote\u00e7\u00e3o e parafusos de fixa\u00e7\u00e3o do garfo como itens individuais. Isso significa que voc\u00ea pode reconstruir um eixo em boas condi\u00e7\u00f5es em vez de substituir todo o conjunto quando apenas um componente falhar, uma economia significativa para operadores que utilizam v\u00e1rias ro\u00e7adeiras da s\u00e9rie BB. Entre em contato conosco informando o modelo do eixo e o componente espec\u00edfico necess\u00e1rio para obter pre\u00e7os e disponibilidade.<\/p>\n

          P: Qual \u00e9 a sobreposi\u00e7\u00e3o m\u00ednima dos tubos que preciso manter em todas as posi\u00e7\u00f5es da articula\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

          A: O tubo do perfil interno deve sobrepor-se ao tubo do perfil externo em pelo menos um ter\u00e7o do comprimento \u00fatil do tubo interno na posi\u00e7\u00e3o de extens\u00e3o m\u00e1xima (engate de tr\u00eas pontos totalmente levantado). Se essa sobreposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o puder ser mantida porque a dist\u00e2ncia de trabalho do implemento \u00e9 muito longa para o eixo, ser\u00e1 necess\u00e1rio um eixo mais longo. Operar com sobreposi\u00e7\u00e3o insuficiente dos tubos pode causar a separa\u00e7\u00e3o do eixo durante um ciclo de eleva\u00e7\u00e3o do engate, o que pode provocar ferimentos graves e danos imediatos ao implemento.<\/p>\n

          P: Como fa\u00e7o para ajustar o torque de deslizamento da embreagem de fric\u00e7\u00e3o ap\u00f3s substituir o conjunto de discos?<\/strong><\/p>\n

          R: Ap\u00f3s instalar um novo conjunto de discos de fric\u00e7\u00e3o, comprima novamente o conjunto da placa de mola at\u00e9 a altura especificada para o seu modelo de embreagem, utilizando uma ferramenta de ajuste de embreagem ou uma chave dinamom\u00e9trica calibrada na porca de ajuste. Consulte a ficha t\u00e9cnica da embreagem FV para obter a altura correta da mola e o valor de torque correspondente. Teste a embreagem ajustada no trator em marcha lenta na TDP (Tomada de For\u00e7a); a l\u00e2mina de corte deve girar suavemente, sem patinar. Se ocorrer patina\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de marcha lenta, a pr\u00e9-carga da mola \u00e9 insuficiente e requer ajuste adicional.<\/p>\n

          P: Posso usar este eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) com um trator que possui uma configura\u00e7\u00e3o de TDF econ\u00f4mica de 1.000 RPM?<\/strong><\/p>\n

          A: As configura\u00e7\u00f5es de tomada de for\u00e7a (TDF) econ\u00f4micas (onde a velocidade do eixo de 1.000 RPM \u00e9 atingida com uma rota\u00e7\u00e3o do motor inferior \u00e0 da configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o) s\u00e3o totalmente compat\u00edveis com este eixo do ponto de vista mec\u00e2nico; o eixo lida com a RPM, n\u00e3o com a rota\u00e7\u00e3o do motor em que ela \u00e9 atingida. Confirme com o fabricante do seu trator se o torque de sa\u00edda da TDF econ\u00f4mica \u00e9 suficiente para a demanda da ro\u00e7adeira Woods antes de utiliz\u00e1-la.<\/p>\n

          \"Eixo<\/p>\n

          Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n

          Marcus T. Hollingsworth, Gerente Agr\u00edcola, Estados Unidos<\/strong><\/p>\n

          \u201cUsamos um BB840X em nosso pasto de 36 hectares h\u00e1 anos e j\u00e1 trocamos o eixo da tomada de for\u00e7a algumas vezes. Encomendamos este eixo de reposi\u00e7\u00e3o CAT4 \u00d7 2400 da CMN Transmission depois que a unidade original da Walterscheid finalmente desgastou as juntas universais ap\u00f3s cerca de quatro temporadas. O encaixe foi perfeito, sem necessidade de cal\u00e7os ou adaptadores, simplesmente deslizou direto na estria 1.750-20 e travou. J\u00e1 usamos o novo eixo por cerca de 180 horas este ano, cortando capim-de-junco bem denso nas margens do riacho, e ele n\u00e3o apresentou nenhum problema. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o parece s\u00f3lida, o tubo de prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 fr\u00e1gil como alguns de reposi\u00e7\u00e3o que experimentei. Compraria novamente sem hesitar.\u201d<\/p>\n

          David Carmichael, revendedor de equipamentos agr\u00edcolas, Austr\u00e1lia<\/strong><\/p>\n

          \u201cMantemos esses eixos em estoque para nossos clientes que utilizam ceifadeiras da s\u00e9rie BB da Woods nas regi\u00f5es produtoras de trigo. Os prazos de entrega da CMN s\u00e3o realmente razo\u00e1veis. Nosso \u00faltimo pedido de 12 unidades chegou em menos de 10 dias \u00fateis em Perth, o que \u00e9 excelente para uma pe\u00e7a de origem coreana. Os clientes tamb\u00e9m est\u00e3o satisfeitos com a qualidade. Um cliente estava adiando a troca do eixo desgastado h\u00e1 uma temporada porque o pre\u00e7o da pe\u00e7a original era dif\u00edcil de justificar. Ele instalou um desses eixos e, um m\u00eas depois, ligou apenas para dizer o qu\u00e3o bem a ceifadeira estava funcionando. Esse tipo de feedback facilita meu trabalho.\u201d<\/p>\n

          Lars Frederiksen, zelador da propriedade, Dinamarca<\/strong><\/p>\n

          \u201cAdministro uma grande propriedade privada com pastagens mistas e bordas de bosques acidentados, e dependo de um BB720X para o trabalho de corte mais pesado. O eixo CMN que instalei na primavera passada tem sido confi\u00e1vel durante toda a temporada, provavelmente 120 horas de trabalho em um trator de 75 HP. Tive uma d\u00favida sobre a configura\u00e7\u00e3o correta da pr\u00e9-carga da mola para o ajuste da embreagem de fric\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o per\u00edodo de assentamento dos discos, e a equipe de suporte t\u00e9cnico respondeu com uma explica\u00e7\u00e3o clara em 24 horas. Esse tipo de agilidade de um fornecedor na Coreia n\u00e3o era algo que eu esperava. Vou encomendar conjuntos de discos de embreagem sobressalentes para manter em estoque.\u201d<\/p>\n

          Rajan Mehta, Atacadista de Equipamentos Agr\u00edcolas, \u00cdndia<\/strong><\/p>\n

          \u201cImportamos pe\u00e7as para eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) para o mercado nacional de equipamentos agr\u00edcolas, e a CMN Transmission tornou-se um dos nossos principais fornecedores de eixos da s\u00e9rie CAT4. A documenta\u00e7\u00e3o que eles fornecem, incluindo desenhos dimensionais, certificados de materiais e dados de teste de torque da embreagem, facilita bastante o processo de conformidade com as normas de importa\u00e7\u00e3o. Os pre\u00e7os s\u00e3o competitivos para os volumes que encomendamos, e n\u00e3o tivemos nenhuma rejei\u00e7\u00e3o por qualidade em nossos \u00faltimos tr\u00eas envios. Nossos clientes trabalham com diversas marcas de cortadores rotativos, e a configura\u00e7\u00e3o universal de 1,750-20 estrias atende \u00e0 maioria delas. Estamos muito satisfeitos com a parceria.\u201d<\/p>\n

          Tom\u00e1s Guerrero Salinas, Supervisor de Manuten\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria do Condado, M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n

          \u201cNossa frota conta com tr\u00eas ro\u00e7adeiras reboc\u00e1veis \u200b\u200bBB840X-P que operam em rotas \u00e0 beira da estrada durante o ano todo. Essas m\u00e1quinas sofrem bastante com vegeta\u00e7\u00e3o densa, pedras e, ocasionalmente, com aros de pneus jogados na vala. Compramos quatro eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) de reposi\u00e7\u00e3o da CMN Transmission e j\u00e1 utilizamos dois deles. A embreagem de fric\u00e7\u00e3o de 4 discos da vers\u00e3o BB840X-P lida bem com sobrecargas; tivemos alguns impactos fortes que teriam quebrado um eixo mais barato, e nas duas vezes a embreagem simplesmente deslizou e engatou novamente sem problemas. Bom produto, bom pre\u00e7o, entrega r\u00e1pida. Essa combina\u00e7\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil de encontrar no nosso mercado.\u201d<\/p>\n

          Stefan Bauer, empreiteiro agr\u00edcola, Alemanha<\/strong><\/p>\n

          \u201cEu opero tr\u00eas ro\u00e7adeiras Woods para servi\u00e7os terceirizados de pastagem na Baviera e uso uma quantidade consider\u00e1vel de pe\u00e7as do eixo da tomada de for\u00e7a a cada temporada. Experimentei a CMN Transmission por recomenda\u00e7\u00e3o de outro prestador de servi\u00e7os e fiquei agradavelmente surpreso. O eixo que encomendei para minha BB600X (1.750-20 estrias, conjunto de embreagem de 2 discos) chegou bem embalado e com as dimens\u00f5es corretas. As estrias endurecidas por indu\u00e7\u00e3o t\u00eam um acabamento visivelmente melhor do que uma pe\u00e7a gen\u00e9rica importada que experimentei anteriormente; a diferen\u00e7a no encaixe \u00e9 percept\u00edvel. A documenta\u00e7\u00e3o de conformidade CE estava inclu\u00edda na caixa, o que \u00e9 importante para os registros do meu seguro empresarial. Uma pequena observa\u00e7\u00e3o: eu apreciaria desenhos dimensionais em mil\u00edmetros, al\u00e9m das especifica\u00e7\u00f5es em polegadas, mas a equipe de suporte me forneceu uma tabela de convers\u00e3o quando solicitei. No geral, um fornecedor s\u00f3lido.\u201d<\/p>\n

          James Kowalczyk, propriet\u00e1rio de uma fazenda Hobby, Canad\u00e1<\/strong><\/p>\n

          \u201cTenho uma pequena fazenda de 16 hectares em Ont\u00e1rio e um trator BB84X que est\u00e1 na propriedade desde que a comprei, h\u00e1 oito anos. Finalmente, o eixo da tomada de for\u00e7a original se desgastou, as juntas universais do eixo estavam soltas e a prote\u00e7\u00e3o estava rachada em dois pontos. Encontrei a CMN Transmission online enquanto procurava um eixo de reposi\u00e7\u00e3o com 6 estrias e 1,375 polegadas para a caixa de engrenagens do BB84X. Fiz o pedido, recebi em uma semana e instalei em cerca de 45 minutos com ferramentas b\u00e1sicas. Tudo se encaixou perfeitamente. Meu trator \u00e9 um compacto de 55 HP, bem dentro da faixa de 30 a 120 HP, e o eixo d\u00e1 conta do trabalho de corte de pasto sem problemas. \u00d3timo custo-benef\u00edcio, exatamente o que eu precisava.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Descubra o eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) dur\u00e1vel para ro\u00e7adeiras rotativas de servi\u00e7o m\u00e9dio Woods BB84X, BB600X, BB720X, BB840X e BB840X-P. Este eixo de acionamento da TDF para tratores suporta tratores de 30 a 120 HP com constru\u00e7\u00e3o CAT4 2400 e prote\u00e7\u00e3o contra deslizamento da embreagem, com torque de at\u00e9 1500 Nm. Substitui\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel para o eixo de TDF Walterscheid 2400, garante uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave para uma ro\u00e7ada eficiente. Escolha a CMN Transmission para obter o desempenho de qualidade em eixos de TDF agr\u00edcolas e suporte r\u00e1pido.<\/p>","protected":false},"featured_media":6104,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6158","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6158"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6158"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}