{"id":2579,"date":"2025-07-11T08:10:19","date_gmt":"2025-07-11T08:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2579"},"modified":"2025-07-11T09:26:12","modified_gmt":"2025-07-11T09:26:12","slug":"brass-bevel-gears-ratio-21-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/produto\/brass-bevel-gears-ratio-21-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Engrenagens c\u00f4nicas de lat\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o de 2:1 e sistema de dentes retos"},"content":{"rendered":"

O sistema de engrenagens c\u00f4nicas de lat\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o de 2:1 e dentes retos \u00e9 um arranjo mec\u00e2nico de engrenagens c\u00f4nicas projetado para transmitir torque e movimento rotacional entre eixos que se cruzam, tipicamente em um \u00e2ngulo de 90 graus. Neste sistema, as engrenagens s\u00e3o feitas de lat\u00e3o, uma liga dur\u00e1vel e resistente \u00e0 corros\u00e3o, o que garante opera\u00e7\u00e3o suave e longa vida \u00fatil em diversas condi\u00e7\u00f5es. A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 2:1 significa que para cada duas rota\u00e7\u00f5es da engrenagem motora (a engrenagem menor), a engrenagem movida (a engrenagem maior) completa uma rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

The straight-tooth configuration indicates that the teeth are aligned radially along the gear’s face, intersecting at the apex of the bevel. This design is simpler than spiral bevel gears and is ideal for low-speed or low-load applications where precision and cost efficiency are priorities. Commonly used in machinery, robotics, and power transmission systems, this straight bevel gear system offers reliable performance in compact spaces. Its brass construction also reduces friction and noise, making it a preferred choice for applications requiring minimal wear and smooth operation.<\/p>\n

\"Engrenagem<\/p>\n

Engrenagem c\u00f4nica de lat\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o de 2:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Engrenagem<\/td>\n\"Dimens\u00f5es<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00f3dulo<\/strong><\/td>\nN\u00famero<\/strong>
\nde dentes<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>um<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nHolanda<\/strong><\/td>\neu<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\neu<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nTorque*<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nmil\u00edmetros<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0,5<\/td>\n20<\/td>\n11,2<\/td>\n\u00a010<\/td>\n8<\/td>\n4<\/td>\n7<\/td>\n7,5<\/td>\n5,0<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n14,65<\/td>\n2,7<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a00,5<\/td>\n\u00a040<\/td>\n\u00a020,3<\/td>\n20<\/td>\n\u00a012<\/td>\n5<\/td>\n7,5<\/td>\n8,4<\/td>\n7,1<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n11,83<\/td>\n5,4<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n15<\/td>\n17,4<\/td>\n\u00a015<\/td>\n\u00a012,5<\/td>\n4,5<\/td>\n9<\/td>\n10,1<\/td>\n5,8<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n20,2<\/td>\n9,4<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n30<\/td>\n30,6<\/td>\n\u00a030<\/td>\n16<\/td>\n5<\/td>\n9<\/td>\n10,8<\/td>\n8,8<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n15,7<\/td>\n18,8<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n\u00a020<\/td>\n22,4<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n\u00a05<\/td>\n10<\/td>\n11,1<\/td>\n6,8<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n26,2<\/td>\n20,6<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n40<\/td>\n\u00a040,6<\/td>\n\u00a040<\/td>\n16<\/td>\n8<\/td>\n12<\/td>\n13,8<\/td>\n11,7<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n21,1<\/td>\n41,2<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Diferentes tipos de engrenagens c\u00f4nicas<\/h2>\n

Engrenagens c\u00f4nicas retas<\/h3>\n

As engrenagens c\u00f4nicas retas s\u00e3o o tipo mais simples de engrenagens c\u00f4nicas, apresentando dentes retos paralelos \u00e0 geratriz do cone primitivo. S\u00e3o utilizadas em aplica\u00e7\u00f5es com altas velocidades e cargas baixas a m\u00e9dias. No entanto, as engrenagens c\u00f4nicas retas podem gerar mais ru\u00eddo em compara\u00e7\u00e3o com outros tipos de engrenagens c\u00f4nicas devido ao engate repentino dos dentes.<\/p>\n

Engrenagens c\u00f4nicas espirais<\/h3>\n

As engrenagens c\u00f4nicas helicoidais possuem dentes curvos que s\u00e3o obl\u00edquos \u00e0 geratriz do cone primitivo. O \u00e2ngulo helicoidal dos dentes proporciona um engate gradual e suave, resultando em uma opera\u00e7\u00e3o mais silenciosa e maior capacidade de carga em compara\u00e7\u00e3o com as engrenagens c\u00f4nicas retas. As engrenagens c\u00f4nicas helicoidais s\u00e3o comumente utilizadas em diferenciais automotivos e aplica\u00e7\u00f5es industriais que exigem altas velocidades e cargas pesadas.<\/p>\n

Engrenagens c\u00f4nicas hipoides<\/h3>\n

As engrenagens c\u00f4nicas hipoides s\u00e3o semelhantes \u00e0s engrenagens c\u00f4nicas helicoidais, mas com uma diferen\u00e7a not\u00e1vel: os cones primitivos das engrenagens n\u00e3o se cruzam. Em vez disso, os eixos das engrenagens s\u00e3o deslocados, permitindo di\u00e2metros de pinh\u00e3o maiores e melhor contato entre os dentes. Essa configura\u00e7\u00e3o deslocada oferece diversas vantagens, como maior capacidade de torque, menor ru\u00eddo e designs mais compactos. As engrenagens hipoides s\u00e3o frequentemente usadas em eixos traseiros de autom\u00f3veis e caixas de engrenagens industriais.<\/p>\n

Engrenagens c\u00f4nicas Zerol<\/h3>\n

As engrenagens c\u00f4nicas Zerol s\u00e3o um caso especial de engrenagens c\u00f4nicas espirais, onde o \u00e2ngulo da espiral \u00e9 zero. Isso significa que os dentes s\u00e3o paralelos ao eixo de rota\u00e7\u00e3o, similarmente \u00e0s engrenagens c\u00f4nicas retas. No entanto, diferentemente das engrenagens c\u00f4nicas retas, as engrenagens c\u00f4nicas Zerol possuem um perfil de dente curvo que permite um engate suave e gradual. As engrenagens c\u00f4nicas Zerol oferecem um equil\u00edbrio entre os benef\u00edcios das engrenagens c\u00f4nicas retas e espirais, proporcionando maior capacidade de carga e opera\u00e7\u00e3o mais silenciosa em compara\u00e7\u00e3o com as engrenagens c\u00f4nicas retas.<\/p>\n

Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria<\/h3>\n

As engrenagens c\u00f4nicas de esquadria s\u00e3o um tipo espec\u00edfico de engrenagem c\u00f4nica onde o n\u00famero de dentes em ambas as engrenagens \u00e9 igual e o \u00e2ngulo do eixo \u00e9 de 90\u00b0. Essa configura\u00e7\u00e3o resulta em uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 1:1, tornando as engrenagens de esquadria ideais para aplica\u00e7\u00f5es que exigem uma mudan\u00e7a no sentido de rota\u00e7\u00e3o sem alterar a velocidade ou o torque. As engrenagens de esquadria podem ter dentes retos, helicoidais ou Zerol.<\/p>\n\n\n\n\n
\"Engrenagem<\/span><\/td>\n\"Engrenagem<\/td>\n\"Engrenagem<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenagens c\u00f4nicas espirais<\/strong><\/td>\nEngrenagens c\u00f4nicas hipoides<\/strong><\/td>\nEngrenagens c\u00f4nicas de esquadria<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aplica\u00e7\u00f5es de engrenagens c\u00f4nicas retas de lat\u00e3o<\/h2>\n
    \n
  • M\u00e1quinas Industriais<\/strong>
    \nAs engrenagens c\u00f4nicas retas de lat\u00e3o s\u00e3o amplamente utilizadas em m\u00e1quinas industriais de alta resist\u00eancia, como sistemas de esteiras transportadoras e equipamentos de embalagem. Sua capacidade de proporcionar transmiss\u00e3o de torque eficiente em \u00e2ngulos de 90 graus garante opera\u00e7\u00e3o suave, durabilidade e manuten\u00e7\u00e3o m\u00ednima em ambientes rigorosos onde a precis\u00e3o \u00e9 fundamental.<\/li>\n
  • Sistemas Automotivos<\/strong>
    \nEm aplica\u00e7\u00f5es automotivas, essas engrenagens s\u00e3o empregadas em sistemas diferenciais e mecanismos de transmiss\u00e3o. Elas permitem a transfer\u00eancia suave de pot\u00eancia entre o motor e as rodas, garantindo a distribui\u00e7\u00e3o adequada do torque. Sua constru\u00e7\u00e3o em lat\u00e3o minimiza o desgaste e proporciona desempenho duradouro sob condi\u00e7\u00f5es de alta exig\u00eancia.<\/li>\n
  • Rob\u00f3tica e Automa\u00e7\u00e3o<\/strong>
    \nOs sistemas rob\u00f3ticos dependem de engrenagens c\u00f4nicas retas de lat\u00e3o para controle preciso de movimento e design compacto. Essas engrenagens permitem que os rob\u00f4s realizem movimentos rotacionais precisos e transmiss\u00e3o de pot\u00eancia em \u00e2ngulos espec\u00edficos, tornando-as ideais para opera\u00e7\u00f5es automatizadas complexas e de alta precis\u00e3o.<\/li>\n
  • Equipamentos mar\u00edtimos<\/strong>
    \nA alta resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o do lat\u00e3o torna essas engrenagens ideais para equipamentos mar\u00edtimos, incluindo guinchos e sistemas de h\u00e9lices. As engrenagens c\u00f4nicas retas proporcionam uma transfer\u00eancia de torque robusta em ambientes \u00famidos ou salinos, garantindo confiabilidade nas condi\u00e7\u00f5es adversas comumente encontradas em aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas.<\/li>\n
  • Componentes aeroespaciais<\/strong>
    \nNa tecnologia aeroespacial, as engrenagens c\u00f4nicas retas de lat\u00e3o s\u00e3o utilizadas em sistemas de atuadores e mecanismos de controle de voo. Suas caracter\u00edsticas de leveza e durabilidade, combinadas com a transmiss\u00e3o suave de torque, as tornam essenciais para aplica\u00e7\u00f5es onde precis\u00e3o, efici\u00eancia e confiabilidade s\u00e3o fundamentais.<\/li>\n
  • Ferramentas el\u00e9tricas e equipamentos port\u00e1teis<\/strong>
    \nFerramentas el\u00e9tricas como furadeiras e esmerilhadeiras utilizam essas engrenagens para redirecionar o torque de forma eficiente em espa\u00e7os compactos. O material de lat\u00e3o garante uma opera\u00e7\u00e3o mais silenciosa e reduz o atrito, tornando as ferramentas mais ergon\u00f4micas e dur\u00e1veis \u200b\u200bpara uso prolongado em ambientes exigentes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
    \"Engrenagem<\/td>\n\"Engrenagens<\/td>\n<\/tr>\n
    Engrenagem c\u00f4nica para ferramentas el\u00e9tricas<\/strong><\/td>\nEngrenagens c\u00f4nicas para a ind\u00fastria mar\u00edtima<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    \"Engrenagem<\/td>\n\"Engrenagem<\/td>\n<\/tr>\n
    Engrenagem c\u00f4nica para rob\u00f3tica<\/strong><\/td>\nEngrenagem c\u00f4nica para diferenciais automotivos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O sistema de engrenagens c\u00f4nicas de lat\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o de 2:1 e dentes retos \u00e9 um arranjo mec\u00e2nico de engrenagens c\u00f4nicas projetado para transmitir torque e movimento rotacional entre eixos que se cruzam, tipicamente em um \u00e2ngulo de 90 graus. Neste sistema, as engrenagens s\u00e3o feitas de lat\u00e3o, uma liga dur\u00e1vel e resistente \u00e0 corros\u00e3o, o que garante opera\u00e7\u00e3o suave e longa vida \u00fatil em diversas condi\u00e7\u00f5es. A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 2:1 significa que para cada duas rota\u00e7\u00f5es da engrenagem motora (a engrenagem menor), a engrenagem movida (a engrenagem maior) completa uma rota\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"featured_media":2576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,80,78,85],"class_list":{"0":"post-2579","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-brass-bevel-gears","13":"product_tag-custom-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2579"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2579"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}