{"id":5676,"date":"2025-12-23T05:27:26","date_gmt":"2025-12-23T05:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5676"},"modified":"2025-12-23T05:28:19","modified_gmt":"2025-12-23T05:28:19","slug":"gb-t-3098-18-blind-rivets-mechanical-test-methods","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/blog\/gb-t-3098-18-blind-rivets-mechanical-test-methods\/","title":{"rendered":"GB\/T 3098.18: M\u00e9todos de ensaio mec\u00e2nico de rebites cegos"},"content":{"rendered":"

Introdu\u00e7\u00e3o aos Ensaios de Cisalhamento e Tra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A norma GB\/T 3098.18 especifica m\u00e9todos de ensaio para avaliar as propriedades mec\u00e2nicas de rebites cegos, particularmente os tipos de n\u00facleo de tra\u00e7\u00e3o (draw-core) e de impacto (hit-core). Esses ensaios focam na resist\u00eancia ao cisalhamento e \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o cruciais para garantir a confiabilidade dos fixadores em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais, como aeroespacial, automotiva e da constru\u00e7\u00e3o civil. O ensaio de cisalhamento avalia a capacidade do rebite de suportar for\u00e7as perpendiculares ao seu eixo, enquanto o ensaio de tra\u00e7\u00e3o avalia a resist\u00eancia \u00e0s for\u00e7as de tra\u00e7\u00e3o ao longo do eixo. Essa norma assegura que os rebites cegos atendam aos crit\u00e9rios de desempenho em condi\u00e7\u00f5es simuladas do mundo real, prevenindo falhas em estruturas montadas.<\/p>\n

Rebites cegos s\u00e3o vantajosos em cen\u00e1rios onde o acesso \u00e9 limitado a um lado da pe\u00e7a. Rebites de n\u00facleo utilizam um mandril que \u00e9 puxado para expandir o rebite, enquanto rebites de press\u00e3o s\u00e3o fixados por martelamento. A norma descreve dispositivos e procedimentos precisos para minimizar vari\u00e1veis \u200b\u200bcomo deforma\u00e7\u00e3o ou desalinhamento, promovendo resultados precisos e reproduz\u00edveis. A conformidade com esta norma \u00e9 essencial para que os fabricantes certifiquem a qualidade do produto e para que os engenheiros selecionem os fixadores apropriados. Ela faz refer\u00eancia a normas relacionadas, como a GB\/T 3722 para m\u00e1quinas de ensaio, garantindo a interoperabilidade entre os protocolos de ensaio.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, esses testes ajudam a identificar pontos fracos do material, como dureza insuficiente ou imprecis\u00f5es dimensionais, que podem levar a falhas prematuras. Por exemplo, em ambientes com alta vibra\u00e7\u00e3o, uma resist\u00eancia ao cisalhamento superior \u00e9 vital. A norma diferencia entre testes de rotina e testes de arbitragem, nos quais os dispositivos de arbitragem fornecem resultados definitivos em disputas. Essa abordagem dupla equilibra a efici\u00eancia nos testes de produ\u00e7\u00e3o com a precis\u00e3o na garantia da qualidade. No geral, a GB\/T 3098.18 contribui para conjuntos mec\u00e2nicos mais seguros e dur\u00e1veis, padronizando os m\u00e9todos de avalia\u00e7\u00e3o e baseando-se na vasta experi\u00eancia da ind\u00fastria em ci\u00eancia e engenharia de materiais.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a norma enfatiza o uso de a\u00e7o de alta dureza para placas e buchas de teste, a fim de suportar as cargas de teste sem influenciar os resultados. Ela tamb\u00e9m aborda a instala\u00e7\u00e3o de rebites de acordo com as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante, garantindo que os testes reflitam o uso real. Ao incorporar diagramas detalhados (embora n\u00e3o reproduzidos aqui, s\u00e3o referenciados no original), auxilia na visualiza\u00e7\u00e3o das configura\u00e7\u00f5es dos dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o. Essa estrutura abrangente apoia a harmoniza\u00e7\u00e3o global das normas de fixadores, facilitando o com\u00e9rcio internacional e a inova\u00e7\u00e3o em tecnologias de fixa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Princ\u00edpios de teste<\/h2>\n

O princ\u00edpio fundamental dos ensaios na norma GB\/T 3098.18 consiste na aplica\u00e7\u00e3o de cargas de cisalhamento ou tra\u00e7\u00e3o em corpos de prova de rebites cegos fixados em dispositivos espec\u00edficos at\u00e9 que ocorra a ruptura. Nos ensaios de cisalhamento, a carga \u00e9 aplicada transversalmente para simular as for\u00e7as de corte, enquanto nos ensaios de tra\u00e7\u00e3o s\u00e3o aplicadas cargas axiais para simular o rompimento do rebite. Essa metodologia permite a determina\u00e7\u00e3o das capacidades de carga m\u00e1ximas, que s\u00e3o comparadas com os valores m\u00ednimos especificados para avaliar a conformidade.<\/p>\n

No ensaio de cisalhamento, o rebite \u00e9 submetido a for\u00e7as que tentam deslizar as placas unidas umas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras, revelando a resist\u00eancia do rebite a essa deforma\u00e7\u00e3o. O ensaio de tra\u00e7\u00e3o traciona o rebite ao longo de seu comprimento, testando a integridade da cabe\u00e7a, do corpo e do n\u00facleo. Ambos os ensaios s\u00e3o realizados at\u00e9 que ocorra dano, definido como fratura, deforma\u00e7\u00e3o ou separa\u00e7\u00e3o, fornecendo dados sobre a resist\u00eancia m\u00e1xima. A norma garante que as cargas sejam aplicadas de forma constante para evitar efeitos din\u00e2micos que possam distorcer os resultados.<\/p>\n

A chave para esses princ\u00edpios \u00e9 o controle de vari\u00e1veis: os dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o devem minimizar a deforma\u00e7\u00e3o da chapa e as m\u00e1quinas de teste devem alinhar as cargas com precis\u00e3o. Essa precis\u00e3o \u00e9 crucial em ind\u00fastrias onde a falha de rebites pode ter consequ\u00eancias catastr\u00f3ficas, como em fuselagens de aeronaves. Os princ\u00edpios est\u00e3o alinhados com normas mais amplas de ensaios mec\u00e2nicos, enfatizando a repetibilidade e a rastreabilidade. Para rebites cegos, considera\u00e7\u00f5es espec\u00edficas incluem o tipo de n\u00facleo \u2014 romp\u00edvel, n\u00e3o romp\u00edvel ou de travamento \u2014 que afeta a distribui\u00e7\u00e3o das cargas durante o teste.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, esses testes orientam as decis\u00f5es de projeto, permitindo que os engenheiros calculem fatores de seguran\u00e7a com base em dados emp\u00edricos. Eles tamb\u00e9m auxiliam no controle de qualidade na fabrica\u00e7\u00e3o, onde lotes s\u00e3o amostrados e testados para garantir a consist\u00eancia. Ao seguir esses princ\u00edpios, a norma promove avan\u00e7os em materiais para rebites, como ligas de alta resist\u00eancia, aprimorando o desempenho geral em aplica\u00e7\u00f5es exigentes.<\/p>\n

Dispositivos de teste para ensaios de cisalhamento e tra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A norma prescreve dispositivos espec\u00edficos para ensaios de cisalhamento e tra\u00e7\u00e3o, divididos em dispositivos de rotina e de arbitragem. Os dispositivos de rotina s\u00e3o adequados para avalia\u00e7\u00f5es padr\u00e3o, enquanto os dispositivos de arbitragem servem como definitivos em disputas. Para ensaios de cisalhamento, os dispositivos de rotina (como na Figura 1) utilizam placas de a\u00e7o com dureza \u2265420 HV30, fixadas para minimizar a deforma\u00e7\u00e3o. As placas s\u00e3o descartadas se os furos se tornarem n\u00e3o circulares, desgastados, danificados ou excederem os di\u00e2metros m\u00e1ximos da Tabela 2.<\/p>\n

Os dispositivos de cisalhamento para arbitragem (Figura 3) utilizam buchas (Figura 2) feitas de a\u00e7o temperado e revenido com dureza \u2265700 HV30, substitu\u00eddas a cada ensaio. Estas garantem o centragem autom\u00e1tica na m\u00e1quina. De forma semelhante, os dispositivos de tra\u00e7\u00e3o para ensaios de rotina (Figura 4) seguem crit\u00e9rios compar\u00e1veis \u200b\u200bde material e descarte. Os dispositivos de tra\u00e7\u00e3o para arbitragem (Figura 5) utilizam as mesmas especifica\u00e7\u00f5es de buchas, com op\u00e7\u00f5es de espa\u00e7adores em rebites mais longos.<\/p>\n

Os dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o incorporam rugosidade superficial Ra=1,6 \u03bcm, bordas rebarbadas e \u00e2ngulos de escareamento que correspondem \u00e0s dimens\u00f5es nominais da cabe\u00e7a do rebite, com toler\u00e2ncias de -2\u00b0 a 0\u00b0. A \u00e1rea circular m\u00ednima ao redor dos corpos de prova \u00e9 D=25 mm. Esses projetos evitam influ\u00eancias externas nos resultados dos testes, garantindo que as cargas sejam puramente de cisalhamento ou tra\u00e7\u00e3o. Na pr\u00e1tica da engenharia, a sele\u00e7\u00e3o adequada dos dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o reduz a variabilidade, aumentando a confiabilidade dos testes.<\/p>\n

A distin\u00e7\u00e3o entre rotina e arbitragem ressalta o rigor da norma, fornecendo caminhos de escalonamento para verifica\u00e7\u00e3o. Materiais como o a\u00e7o de alta dureza s\u00e3o escolhidos por sua durabilidade sob cargas repetidas, refletindo as melhores pr\u00e1ticas da ind\u00fastria. Essa configura\u00e7\u00e3o facilita a medi\u00e7\u00e3o precisa do desempenho dos rebites, fundamental para aplica\u00e7\u00f5es em engenharia estrutural.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es de espessura e di\u00e2metro do furo<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tabela 1: Rela\u00e7\u00e3o entre os tipos de rebites cegos e a espessura da placa ou bucha de teste<\/caption>\n
Tipo de rebite cego<\/th>\nEspessura m\u00ednima da placa ou bucha de teste t_p<\/th>\nEspessura m\u00ednima da placa ou bucha de teste t_c<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
n\u00facleo do tipo passante<\/td>\n0,5d<\/td>\n0,75d<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00facleo rompido (incluindo remanescente estendido)<\/td>\n0,75d<\/td>\n1d<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00facleo inquebr\u00e1vel<\/td>\n0,75d<\/td>\n1d<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00facleo embutido<\/td>\n0,75d<\/td>\n1d<\/td>\n<\/tr>\n
n\u00facleo de travamento<\/td>\n0,65d<\/td>\n0,75d<\/td>\n<\/tr>\n
n\u00facleo do drive-in<\/td>\n0,5d<\/td>\n0,75d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Notas: t_p \u2013 Espessura para rebites de cabe\u00e7a saliente; t_c \u2013 Espessura para rebites de cabe\u00e7a escareada; d \u2013 Di\u00e2metro nominal do rebite.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tabela 2: Di\u00e2metros dos furos da placa de teste ou da bucha<\/caption>\n
Di\u00e2metro nominal do rebite d<\/th>\nDi\u00e2metro do furo d_h2 m\u00e1x.<\/th>\nDi\u00e2metro do furo d_h2 min<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
2.4<\/td>\n2.6<\/td>\n2.55<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n3.2<\/td>\n3.15<\/td>\n<\/tr>\n
3.2<\/td>\n3.4<\/td>\n3.35<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n4.2<\/td>\n4.15<\/td>\n<\/tr>\n
4.8<\/td>\n4.95<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n5.2<\/td>\n5.15<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n6.2<\/td>\n6.15<\/td>\n<\/tr>\n
6.4<\/td>\n6.6<\/td>\n6.55<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Nota: d_h2 \u2013 Di\u00e2metro do furo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\n

As especifica\u00e7\u00f5es de espessura na Tabela 1 variam de acordo com o tipo de n\u00facleo do rebite, garantindo que as placas ou buchas suportem adequadamente o rebite durante o teste, sem falhas prematuras. Os di\u00e2metros dos furos na Tabela 2 s\u00e3o rigorosamente controlados para corresponder aos tamanhos nominais dos rebites, evitando deslizamentos ou folgas excessivas que poderiam invalidar os resultados. Essas dimens\u00f5es s\u00e3o derivadas de dados emp\u00edricos e propriedades do material para otimizar a precis\u00e3o do teste.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, a ades\u00e3o a essas especifica\u00e7\u00f5es garante uma distribui\u00e7\u00e3o de carga consistente, crucial para compara\u00e7\u00f5es v\u00e1lidas entre diferentes designs de rebites. Varia\u00e7\u00f5es na espessura acomodam diferentes tipos de cabe\u00e7a, como salientes ou escareadas, que afetam as concentra\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o. Essa precis\u00e3o permite simula\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas em an\u00e1lise de elementos finitos, onde entradas precisas geram previs\u00f5es confi\u00e1veis.<\/p>\n

Forma\u00e7\u00e3o e montagem de rebites<\/h2>\n

Os rebites s\u00e3o montados unindo duas placas ou buchas de espessura id\u00eantica, utilizando o esp\u00e9cime, seguindo os procedimentos de instala\u00e7\u00e3o recomendados pelo fabricante e com as ferramentas apropriadas. A espessura total do conjunto n\u00e3o deve exceder o comprimento m\u00e1ximo de rebitagem especificado para o rebite, garantindo uma simula\u00e7\u00e3o realista das condi\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o.<\/p>\n

Este processo simula a instala\u00e7\u00e3o em campo, testando o desempenho do rebite ap\u00f3s a sua fixa\u00e7\u00e3o. A conforma\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 vital para evitar defeitos como a expans\u00e3o incompleta, que podem comprometer a resist\u00eancia. A \u00eanfase da norma em componentes id\u00eanticos minimiza a assimetria na aplica\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n

Na ind\u00fastria, esta etapa integra-se aos sistemas de qualidade, onde os par\u00e2metros de montagem s\u00e3o controlados para atender \u00e0s certifica\u00e7\u00f5es. Permite tamb\u00e9m avaliar o impacto das ferramentas de instala\u00e7\u00e3o nas propriedades finais.<\/p>\n

Procedimentos de teste<\/h2>\n

Os conjuntos s\u00e3o montados em m\u00e1quinas de ensaio compat\u00edveis (GB\/T 3722, GB\/T 16491 ou JB\/T 9375), com dispositivos que garantem o centragem autom\u00e1tica e a aplica\u00e7\u00e3o linear da carga ao longo do plano de cisalhamento ou eixo de tra\u00e7\u00e3o. As cargas s\u00e3o aplicadas continuamente a uma velocidade de 7 a 13 mm\/min at\u00e9 a ruptura, registrando-se as cargas m\u00e1ximas como a capacidade do rebite. A ruptura antes das cargas m\u00ednimas especificadas resulta em n\u00e3o conformidade.<\/p>\n

Esses procedimentos padronizam os testes, permitindo resultados compar\u00e1veis \u200b\u200bentre diferentes laborat\u00f3rios. O controle de velocidade previne efeitos dependentes da taxa de varia\u00e7\u00e3o, garantindo condi\u00e7\u00f5es quase est\u00e1ticas. O registro das cargas m\u00e1ximas fornece dados quantitativos para as especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, isso facilita os testes de aceita\u00e7\u00e3o em lote e a an\u00e1lise de falhas.<\/p>\n

Considera\u00e7\u00f5es especiais para rebites curtos<\/h2>\n

Para rebites com comprimento m\u00e1ximo de rebitagem inferior ao dobro da espessura m\u00ednima na Tabela 1, a espessura combinada da placa\/bucha \u00e9 igual ao comprimento m\u00e1ximo. A avalia\u00e7\u00e3o depende da capacidade das placas de suportarem cargas ou falharem prematuramente.<\/p>\n

    \n
  1. Se as placas permanecerem intactas at\u00e9 a falha do rebite, seja em carga m\u00ednima ou acima dela, o rebite \u00e9 aprovado.<\/li>\n
  2. Se o rebite estiver intacto, mas as placas falharem na carga m\u00ednima ou acima dela, o rebite \u00e9 aprovado sem a determina\u00e7\u00e3o da carga m\u00e1xima.<\/li>\n
  3. Se as placas falharem abaixo do m\u00ednimo com o rebite intacto, a aceita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 por acordo.<\/li>\n
  4. Se o rebite falhar abaixo do m\u00ednimo exigido, ele falha.<\/li>\n<\/ol>\n

    Isso permite varia\u00e7\u00f5es de design, garantindo uma avalia\u00e7\u00e3o justa.<\/p>\n

    Perguntas frequentes (FAQ)<\/h2>\n
    \n
    O que distingue os jogos de rotina dos jogos de arbitragem no artigo GB\/T 3098.18?<\/dt>\n
    Os dispositivos de rotina s\u00e3o para testes padr\u00e3o, enquanto os de arbitragem fornecem resultados definitivos em disputas, utilizando materiais de maior dureza e buchas novas para cada teste, visando maior precis\u00e3o.<\/dd>\n
    <\/dd>\n
    Como as placas de teste devem ser descartadas?<\/dt>\n
    Descartar se os furos deixarem de ser circulares, apresentarem desgaste, danos ou excederem os di\u00e2metros m\u00e1ximos da Tabela 2 para manter a integridade do teste.<\/dd>\n
    <\/dd>\n
    Qual a velocidade de aplica\u00e7\u00e3o de carga necess\u00e1ria?<\/dt>\n
    7-13 mm\/min continuamente at\u00e9 a falha, garantindo condi\u00e7\u00f5es de teste consistentes e quase est\u00e1ticas.<\/dd>\n
    <\/dd>\n
    Como os rebites curtos s\u00e3o avaliados de forma diferente?<\/dt>\n
    Utilize uma espessura combinada igual ao comprimento m\u00e1ximo de rebitagem; a aprova\u00e7\u00e3o\/reprova\u00e7\u00e3o ser\u00e1 baseada na ordem de falha das placas ou dos rebites em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s cargas m\u00ednimas.<\/dd>\n
    <\/dd>\n
    Por que especificar a dureza para os materiais de teste?<\/dt>\n
    A dureza \u2265420 HV30 para placas e \u2265700 HV30 para buchas evita a deforma\u00e7\u00e3o, garantindo que as cargas reflitam com precis\u00e3o as propriedades do rebite.<\/dd>\n<\/dl>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Introduction to Shear and Tensile Testing The GB\/T 3098.18 standard specifies test methods for evaluating the mechanical properties of blind rivets, particularly core-pulling (draw-core) and drive (hit-core) types. These tests focus on shear and tensile strength, which are critical for ensuring the reliability of fasteners in various industrial applications such as aerospace, automotive, and construction. […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5676"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5679,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5676\/revisions\/5679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}