{"id":7208,"date":"2026-05-06T02:32:34","date_gmt":"2026-05-06T02:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7208"},"modified":"2026-05-06T08:43:43","modified_gmt":"2026-05-06T08:43:43","slug":"pto-shaft-for-fecon-bull-hog-mulcher-bh300-bh350","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-fecon-bull-hog-mulcher-bh300-bh350\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog BH300, BH350"},"content":{"rendered":"<h2>Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do modeli rozdrabniaczy Fecon Bull Hog<\/h2>\n<p><strong>Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog Mulcher Model: BH300, BH350<\/strong><\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy CMN do rozdrabniaczy Fecon Bull Hog Mulcher BH300 i BH350 to sprawdzony w praktyce, zaprojektowany i zaprojektowany tak, aby dor\u00f3wnywa\u0107, a nawet przewy\u017csza\u0107 wydajno\u015b\u0107 oryginalnego uk\u0142adu nap\u0119dowego Walterscheid serii 2500. Przystosowany do pracy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 WOM 1000 obr.\/min w modelu BH300 i 1000\u20131325 obr.\/min w modelu BH350, z wytrzyma\u0142ym wa\u0142em WOM o \u015brednicy 1 3\/4\u2033, profilem wielowypustowym Z20 i robocz\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105 wa\u0142u WOM wynosz\u0105c\u0105 oko\u0142o 700 mm, ten wa\u0142 WOM do rozdrabniacza zosta\u0142 specjalnie zaprojektowany do ci\u0105g\u0142ego przenoszenia mocy do 450 KM z ci\u0105gnika na przek\u0142adni\u0119 wirnika rozdrabniacza Bull Hog. Ka\u017cda jednostka jest wyposa\u017cona w fabrycznie skalibrowane sprz\u0119g\u0142o cierne FK96 ustawione na 1800 Nm, kt\u00f3re dzia\u0142a jak niezawodne sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe, chroni\u0105c uk\u0142ad nap\u0119dowy ci\u0105gnika i przek\u0142adni\u0119 rozdrabniacza przed uszkodzeniami spowodowanymi udarem podczas nag\u0142ego za\u0142\u0105czenia wirnika lub uderzenia w przeszkod\u0119.<\/p>\n<p>Zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o rzeczywistych potrzebach le\u015bnictwa i karczowania, ten wa\u0142ek WOM do zastosowa\u0144 w rozdrabniaczach charakteryzuje si\u0119 precyzyjnie obrobionymi jarzmami, hartowanymi cieplnie przegubami Cardana, os\u0142on\u0105 wa\u0142u WOM o pe\u0142nym pokryciu dla bezpiecze\u0144stwa operatora oraz wytrzyma\u0142ym, blokowanym otworem, kt\u00f3ry dostosowuje si\u0119 do zmiennej d\u0142ugo\u015bci roboczej. Jako sprawdzony zamiennik wa\u0142u WOM Walterscheid serii 2500, jest produkowany zgodnie z certyfikatem zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO9001 i normami bezpiecze\u0144stwa zgodnymi z CE. Kompatybilny z ci\u0105gnikami rolniczymi o mocy 200-450 KM oraz specjalnie zaprojektowanym podwoziem g\u0105sienicowym Fecon FTX440, ten rolniczy wa\u0142 WOM to idealne rozwi\u0105zanie dla wykonawc\u00f3w, zarz\u0105dc\u00f3w gospodarstw rolnych i profesjonalist\u00f3w le\u015bnych, kt\u00f3rzy obs\u0142uguj\u0105 rozdrabniacze Fecon BH300 i BH350 w projektach karczowania, utrzymania pasa drogowego, rekultywacji pastwisk i gospodarki le\u015bnej na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7180 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Oryginalnym wyposa\u017ceniem jest wa\u0142ek odbioru mocy Walterscheid serii 2500. Mo\u017cemy wykona\u0107 wysokiej jako\u015bci cz\u0119\u015bci zamienne do wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy Walterscheid serii 2500.<\/p>\n<h2>Dane techniczne<\/h2>\n<h3>Wymiary wa\u0142u odbioru mocy wed\u0142ug modelu<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7206 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"629\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-3.webp 629w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-3-480x227.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 629px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 35.006%;\">Modele rozdrabniaczy Fecon Bull Hog<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">Moc WOM<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.3023%;\">D\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 35.006%;\">BH300<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">1000 obr.\/min<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">200 – 450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.3023%;\">oko\u0142o 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 35.006%;\">BH350<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">1000-1325 obr.\/min<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">250 – 450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.3023%;\">oko\u0142o 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Specyfikacja rozdrabniacza Fecon Bull Hog PTO<\/h2>\n<table style=\"height: 385px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 40px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 7.64636%;\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 17.2043%;\">Szeroko\u015b\u0107 robocza<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 14.9343%;\">Szeroko\u015b\u0107 ca\u0142kowita<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 10.2748%;\">Waga<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 13.0227%;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 9.19952%;\">Moc WOM<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 13.5006%;\">\u015arednica wa\u0142u<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 7.52688%;\">Klin<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 6.57109%;\">Narz\u0119dzia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH74<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">61″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">74″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2690 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">80-90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH74<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">61″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">74″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2690 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">90-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH85<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">72″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">85″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2970 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">80-90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH85<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">72″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">85″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2970 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">90-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH99<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">86″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">4330 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">90-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">85″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">102″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">5930 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">140-450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 42px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64636%; height: 42px;\">BH300<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%; height: 42px;\">89″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 14.9343%; height: 42px;\">109″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.2748%; height: 42px;\">7850 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.0227%; height: 42px;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19952%; height: 42px;\">200-450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5006%; height: 42px;\">1 3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.52688%; height: 42px;\">Z20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.57109%; height: 42px;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 45px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64636%; height: 45px;\">BH350<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%; height: 45px;\">89″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 14.9343%; height: 45px;\">110″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.2748%; height: 45px;\">8200 funt\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.0227%; height: 45px;\">1000-1325<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19952%; height: 45px;\">250-450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5006%; height: 45px;\">1 3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.52688%; height: 45px;\">Z20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.57109%; height: 45px;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Sprz\u0119g\u0142a cierne jednokierunkowe FK96\/4<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7204 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches.webp\" alt=\"Sprz\u0119g\u0142a cierne jednokierunkowe FK96\" width=\"1590\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches.webp 1590w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1280x329.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-980x252.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-480x123.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1590px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 257px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 49px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">Szereg<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">Nudziarz<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">Ustawienie<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">xLock<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2400<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1500nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1350 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2100nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">JAK<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.750-6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1800nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7205 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1.webp\" alt=\"Sprz\u0119g\u0142a cierne jednokierunkowe FK96\" width=\"623\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1.webp 623w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1-480x339.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 623px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 373px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\" width=\"20%\">\n<div align=\"center\"><span style=\"font-weight: 500;\">#<\/span><\/div>\n<\/th>\n<th style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\" width=\"50%\"><span style=\"font-weight: 500;\">Szczeg\u00f3\u0142<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">2500 mieszka\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 51px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 51px; text-align: center;\">Piasta wewn\u0119trzna 1,75-6 wielowypust\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">4<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Tuleja<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">5<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Tarcza cierna<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Hub kombinowany<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">7<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Pier\u015bcie\u0144 zatrzaskowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Pralka<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">9<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Klawisz<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">10<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Wiosna<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">11<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Foka<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">12<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">P\u0142yta nap\u0119dowa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">13<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">P\u0142yta nap\u0119dowa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">14<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Pakiet wiosenny<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">15<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Pier\u015bcie\u0144 do ustawiania<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Cechy wa\u0142u odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog<\/h2>\n<p>1. Bezpo\u015bredni zamiennik dla Walterscheid serii 2500<br \/>\nTen wa\u0142ek WOM do rozdrabniacza Fecon Bull Hog jest produkowany jako precyzyjny, bezpo\u015bredni zamiennik oryginalnego uk\u0142adu nap\u0119dowego Walterscheid serii 2500. Wszystkie kluczowe wymiary wa\u0142ka WOM, w tym \u015brednica 1 3\/4\u2033, wielowypust Z20 i d\u0142ugo\u015b\u0107 przed\u0142u\u017cenia ~700 mm, s\u0105 zgodne ze specyfikacj\u0105 producenta. Nie s\u0105 wymagane \u017cadne podk\u0142adki, adaptery ani modyfikacje \u2013 monta\u017c wsuwany z natychmiastow\u0105 gotowo\u015bci\u0105 do pracy w terenie zapewnia minimalny przestoj w wymagaj\u0105cych pracach karczowniczych.<\/p>\n<p>2. Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe cierne FK96<br \/>\nZintegrowane sprz\u0119g\u0142o cierne FK96 zapewnia krytyczn\u0105 ochron\u0119 przed przeci\u0105\u017ceniem zar\u00f3wno uk\u0142adu nap\u0119dowego ci\u0105gnika, jak i przek\u0142adni rozdrabniacza. Fabrycznie skalibrowany do 1800 Nm na otworze wielowypustowym 1.750-6, ten wa\u0142ek WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym natychmiastowo si\u0119 za\u0142\u0105cza pod obci\u0105\u017ceniem udarowym i p\u0142ynnie si\u0119 za\u0142\u0105cza, zapobiegaj\u0105c kosztownym uszkodzeniom uk\u0142adu nap\u0119dowego w przypadku uderzenia wirnika w ukryte kamienie, pnie lub wbite zanieczyszczenia podczas intensywnego rozdrabniania.<\/p>\n<p>3. Precyzyjnie obrobione cieplnie przeguby uniwersalne wa\u0142u odbioru mocy<br \/>\nKa\u017cdy przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u odbioru mocy (WOM) jest wykonany ze stali stopowej poddanej precyzyjnej obr\u00f3bce cieplnej i hartowaniu powierzchniowemu, aby uzyska\u0107 profil twardo\u015bci wymagany do ci\u0105g\u0142ego przenoszenia momentu obrotowego 1000 obr.\/min w zakresie mocy 200\u2013450 KM. \u0141o\u017cyska poprzeczne s\u0105 uszczelnione i nasmarowane, co wyd\u0142u\u017ca ich \u017cywotno\u015b\u0107, skracaj\u0105c okresy mi\u0119dzyobs\u0142ugowe i zapewniaj\u0105c bezwibracyjne przenoszenie mocy nawet przy maksymalnych k\u0105tach pracy podczas swobodnego ruchu zaczepu 3-punktowego w trudnym terenie.<\/p>\n<p>4. Pe\u0142na os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy<br \/>\nSolidna, pe\u0142nowymiarowa os\u0142ona wa\u0142u WOM i zesp\u00f3\u0142 os\u0142ony chroni\u0105 ca\u0142y obrotowy uk\u0142ad nap\u0119dowy mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Os\u0142ona jest wykonana z polietylenu o wysokiej udarno\u015bci i zabezpieczona \u0142a\u0144cuchami kotwi\u0105cymi, aby zapobiec obrotowi wraz z wa\u0142em. To zgodne z normami CE zabezpieczenie chroni operator\u00f3w przed ryzykiem zapl\u0105tania si\u0119 i chroni wa\u0142 WOM przed b\u0142otem, resztkami krzew\u00f3w i ro\u015blinno\u015bci\u0105, kt\u00f3re mog\u0142yby zaburzy\u0107 r\u00f3wnowag\u0119 lub integralno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk podczas d\u0142ugotrwa\u0142ych prac mulczuj\u0105cych.<\/p>\n<p>5. Wytrzyma\u0142a rura wa\u0142u odbioru mocy z konstrukcj\u0105 teleskopow\u0105<br \/>\nRura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ma wyprofilowan\u0105, teleskopow\u0105 konstrukcj\u0119 \u2013 zazwyczaj o profilu tr\u00f3jk\u0105tnym lub cytrynowym w ci\u0119\u017ckich zastosowaniach rolniczych \u2013 co pozwala uk\u0142adowi nap\u0119dowemu na dostosowanie si\u0119 do zmian d\u0142ugo\u015bci roboczej wynikaj\u0105cych z cykli podnoszenia\/opuszczania zaczepu 3-punktowego bez zaci\u0119\u0107 i roz\u0142\u0105czania. Zewn\u0119trzna i wewn\u0119trzna rura wa\u0142u WOM jest wykonana z ci\u0105gnionych rur stalowych bez szwu, precyzyjnie wyprofilowanych z zachowaniem \u015bcis\u0142ych tolerancji i poddanych obr\u00f3bce powierzchniowej w celu zapewnienia odporno\u015bci na korozj\u0119 w ka\u017cdych warunkach pracy, od wilgotnych nizin po suche pastwiska.<\/p>\n<p>6. Produkcja z certyfikatem ISO9001 i CE<br \/>\nKa\u017cdy wa\u0142ek WOM do ci\u0105gnik\u00f3w produkowany przez CMN Transmission przechodzi rygorystyczny, wieloetapowy protok\u00f3\u0142 kontroli jako\u015bci w ramach naszego systemu produkcyjnego posiadaj\u0105cego certyfikat ISO9001. Przed wysy\u0142k\u0105 przeprowadzana jest kontrola wymiar\u00f3w, weryfikacja momentu obrotowego, testy wywa\u017cenia dynamicznego oraz kontrola twardo\u015bci powierzchni. Certyfikat CE potwierdza zgodno\u015b\u0107 z wymogami bezpiecze\u0144stwa Dyrektywy Maszynowej UE. Dostawa bezpo\u015brednio z naszej bazy produkcyjnej \u2013 obejmuj\u0105cej ponad 150 000 standardowych pozycji magazynowych \u2013 oznacza konkurencyjne ceny wa\u0142k\u00f3w WOM bez utraty jako\u015bci i czasu realizacji.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7218 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-9.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zasada dzia\u0142ania wa\u0142u odbioru mocy mulczera<\/h2>\n<p>Zasada dzia\u0142ania <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/pto-shafts\/\"><strong>Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM<\/strong><\/a> W przypadku zastosowa\u0144 z mulczerem, wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) zaczyna si\u0119 od tylnego czopu WOM ci\u0105gnika. Silnik ci\u0105gnika nap\u0119dza wa\u0142 wyj\u015bciowy z redukcj\u0105 przek\u0142adni, kt\u00f3ry obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 obr.\/min (w przypadku l\u017cejszych maszyn) lub 1000 obr.\/min w przypadku zastosowa\u0144 wymagaj\u0105cych du\u017cej mocy, takich jak Fecon BH300 i BH350. Zaawansowana przek\u0142adnia modelu BH350 umo\u017cliwia osi\u0105gni\u0119cie pr\u0119dko\u015bci WOM do 1325 obr.\/min, co zwi\u0119ksza pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 wa\u0142u. Gdy operator za\u0142\u0105cza sprz\u0119g\u0142o WOM z kabiny, wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika zaczyna si\u0119 obraca\u0107, a moc mechaniczna jest przenoszona przez wielowypustowe jarzmo w punkcie po\u0142\u0105czenia wa\u0142u WOM z ci\u0105gnikiem do korpusu uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n<p>Po za\u0142\u0105czeniu, moment obrotowy przep\u0142ywa z ko\u0144c\u00f3wki ci\u0105gnika przez pierwsze jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) do zespo\u0142u krzy\u017caka i \u0142o\u017cyska przegubu krzy\u017cakowego. Przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u odbioru mocy (WOM) zosta\u0142 zaprojektowany do przenoszenia momentu obrotowego poprzez przesuni\u0119cie k\u0105towe, umo\u017cliwiaj\u0105c dzia\u0142anie uk\u0142adu nap\u0119dowego nawet wtedy, gdy 3-punktowy uk\u0142ad zawieszenia (TUZ) kosiarki opuszcza lub podnosi osprz\u0119t wzgl\u0119dem ci\u0105gnika, lub podczas pokonywania nier\u00f3wnego terenu, gdzie zmienia si\u0119 k\u0105t nachylenia. Z pierwszego przegubu krzy\u017cakowego moment obrotowy trafia do wewn\u0119trznej rury profilowej, kt\u00f3ra przesuwa si\u0119 w zewn\u0119trznym profilu zespo\u0142u rury wa\u0142u odbioru mocy. Ten mechanizm teleskopowy \u2013 zaprojektowany tak, aby umo\u017cliwia\u0107 wyd\u0142u\u017cenie i \u015bci\u015bni\u0119cie osiowe o oko\u0142o 150-200 mm \u2013 ma kluczowe znaczenie dla dostosowania si\u0119 do zmiany po\u0142o\u017cenia osprz\u0119tu Bull Hog, gdy hydrauliczny \u0142\u0105cznik g\u00f3rny ci\u0105gnika zmienia si\u0119 lub nier\u00f3wno\u015bci terenu zmieniaj\u0105 geometri\u0119 zaczepu. Obfite wype\u0142nienie smarem w interfejsie teleskopowym zapobiega korozji ciernej i utrzymuje niski op\u00f3r \u015blizgowy nawet przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu momentem obrotowym.<\/p>\n<p>Sprz\u0119g\u0142o cierne FK96 zintegrowane z tym wa\u0142kiem odbioru mocy (WOM) ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest prawdopodobnie jego najwa\u017cniejszym elementem ochronnym. Podczas normalnej pracy mulczera, zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a jest utrzymywany w zaz\u0119bieniu przez skalibrowany zesp\u00f3\u0142 spr\u0119\u017cyn ustawiony na znamionowy moment po\u015blizgowy 1800 Nm. Moment obrotowy swobodnie przep\u0142ywa ze sprz\u0119g\u0142a od strony ci\u0105gnika przez tarcze cierne i tarcze nap\u0119dowe do jarzma od strony narz\u0119dzia. Jednak\u017ce w momencie wyst\u0105pienia obci\u0105\u017cenia udarowego \u2013 takiego jak uderzenie wirnika w zakopany kamie\u0144, du\u017cy pie\u0144 twardego drewna lub nag\u0142e zablokowanie strumienia materia\u0142u \u2013 chwilowy skok momentu obrotowego przekracza 1800 Nm. Po przekroczeniu tego progu zesp\u00f3\u0142 spr\u0119\u017cyn \u015bciska si\u0119, umo\u017cliwiaj\u0105c \u015blizganie si\u0119 tarcz ciernych wzgl\u0119dem tarcz nap\u0119dowych. Energia jest rozpraszana w postaci ciep\u0142a przez interfejs cierny, a nie przenoszona w postaci destrukcyjnego skoku udaru do przek\u0142adni WOM ci\u0105gnika lub g\u0142\u00f3wnej przek\u0142adni mulczera. Funkcja wolnego biegu pozwala r\u00f3wnie\u017c na kontynuowanie obrot\u00f3w wirnika o du\u017cej bezw\u0142adno\u015bci przez kr\u00f3tki czas po wy\u0142\u0105czeniu WOM ci\u0105gnika, zapobiegaj\u0105c przenoszeniu momentu obrotowego wstecznego na uk\u0142ad nap\u0119dowy ci\u0105gnika w przypadku zaniku p\u0119du wirnika. Jest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w ci\u0119\u017ckich modelach BH300 (7850 funt\u00f3w) i BH350 (8200 funt\u00f3w), w kt\u00f3rych bezw\u0142adno\u015b\u0107 wirnika jest znaczna.<\/p>\n<p>Po przej\u015bciu przez zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a i drug\u0105 sekcj\u0119 rury teleskopowej, moment obrotowy dociera do przegubu krzy\u017cakowego po stronie narz\u0119dzia i jarzma. Jarzmo narz\u0119dzia \u0142\u0105czy si\u0119 bezpo\u015brednio z wa\u0142em wej\u015bciowym g\u0142\u00f3wnej przek\u0142adni k\u0105towej Fecon Bull Hog, kt\u00f3ra zwielokrotnia pr\u0119dko\u015b\u0107 wa\u0142u wirnika z wej\u015bcia WOM 1000 obr.\/min do wysokich obrot\u00f3w wymaganych dla pr\u0119dko\u015bci ko\u0144c\u00f3wki wirnika. Wyj\u015bcie przek\u0142adni nap\u0119dza wirnik krokowy HDT ze sta\u0142ym narz\u0119dziem, wyposa\u017cony w 48 narz\u0119dzi tn\u0105cych z w\u0119glika wolframu, u\u0142o\u017conych w spos\u00f3b schodkowy. Narz\u0119dzia te uderzaj\u0105 w ro\u015blinno\u015b\u0107 z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, rozdrabniaj\u0105c materia\u0142 na drobn\u0105 \u015bci\u00f3\u0142k\u0119, kt\u00f3ra jest bezpo\u015brednio zwracana do gleby. Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM musi pracowa\u0107 p\u0142ynnie i bez wibracji, poniewa\u017c jakakolwiek nier\u00f3wnowaga lub niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 na tym poziomie mocy szybko spowodowa\u0142aby zm\u0119czenie \u0142o\u017cysk przegubu krzy\u017cakowego i skr\u00f3ci\u0142a \u017cywotno\u015b\u0107. Precyzyjnie wywa\u017cony proces produkcji niestandardowych wa\u0142\u00f3w WOM firmy CMN Transmission gwarantuje spe\u0142nienie tego standardu przez ka\u017cd\u0105 wysy\u0142an\u0105 jednostk\u0119.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7214 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Scenariusze zastosowa\u0144<\/h2>\n<p>1. Zarz\u0105dzanie lasami<br \/>\nZarz\u0105dzanie ro\u015blinno\u015bci\u0105 podszytu i zag\u0119szczeniem drzew na terenach le\u015bnych w celu promowania zdrowszego wzrostu lasu, poprawy dost\u0119pno\u015bci i zmniejszenia zu\u017cycia paliwa w celu zapobiegania po\u017carom las\u00f3w. BH300\/BH350, nap\u0119dzane niezawodnym wa\u0142em odbioru mocy ci\u0105gnika, usuwaj\u0105 konkurencyjne zaro\u015bla i ma\u0142e drzewa, minimalizuj\u0105c jednocze\u015bnie naruszenie gleby i wspieraj\u0105c d\u0142ugoterminow\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 zdrowotno\u015bci i bior\u00f3\u017cnorodno\u015bci las\u00f3w.<\/p>\n<p>2. Karczowanie terenu<br \/>\nG\u0142\u00f3wne zastosowanie kosiarki Fecon BH300\/BH350 z wa\u0142kiem odbioru mocy (WOM) tej kosiarki mulczerowej. Kosiarka Bull Hog skutecznie \u015bcina drzewa, g\u0119ste zaro\u015bla, podszyt i pnie, a\u017c do poziomu gruntu, rozdrabniaj\u0105c ro\u015blinno\u015b\u0107 na miejscu, przygotowuj\u0105c teren pod budow\u0119, rolnictwo lub zagospodarowanie terenu, jednocze\u015bnie zwracaj\u0105c materi\u0119 organiczn\u0105 do gleby \u2013 eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 oddzielnego usuwania odpad\u00f3w.<\/p>\n<p>3. Utrzymanie pasa drogowego<br \/>\nWykaszanie ro\u015blinno\u015bci wzd\u0142u\u017c linii energetycznych, ruroci\u0105g\u00f3w naftowych i gazowych, poboczy dr\u00f3g, rz\u0119d\u00f3w ogrodze\u0144, obrze\u017cy upraw i korytarzy u\u017cyteczno\u015bci publicznej w celu zapewnienia bezpiecznego dost\u0119pu, integralno\u015bci operacyjnej i ochrony infrastruktury. Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do rozdrabniacza zapewnia sta\u0142\u0105, wysok\u0105 moc niezb\u0119dn\u0105 do efektywnego usuwania g\u0119stego odrostu na d\u0142ugich liniowych korytarzach.<\/p>\n<p>4. Rekultywacja pastwisk<br \/>\nRekultywacja zaro\u015bni\u0119tych pastwisk i pastwisk poprzez \u015bci\u00f3\u0142kowanie g\u0119stych zaro\u015bli, ma\u0142ych drzew i ro\u015blin inwazyjnych z pe\u0142n\u0105 moc\u0105 wa\u0142u odbioru mocy (WOM) o mocy 200-450 KM i pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min. Bull Hog poprawia jako\u015b\u0107 paszy i u\u017cyteczno\u015b\u0107 grunt\u00f3w dla zwierz\u0105t gospodarskich, jednocze\u015bnie oczyszczaj\u0105c rz\u0119dy ogrodze\u0144 i poprawiaj\u0105c og\u00f3ln\u0105 wydajno\u015b\u0107 rolnictwa. \u015aci\u00f3\u0142kowana materia organiczna poprawia struktur\u0119 gleby w kolejnych sezonach.<\/p>\n<p>5. Usuwanie szk\u00f3d po burzy<br \/>\nSzybkie rozdrabnianie powalonych drzew, du\u017cych konar\u00f3w i gruzu po burzach, aby przywr\u00f3ci\u0107 dost\u0119p, bezpiecze\u0144stwo i warunki na miejscu po ekstremalnych warunkach pogodowych. Wytrzyma\u0142y wa\u0142 odbioru mocy (WOM) i sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe FK96 idealnie sprawdzaj\u0105 si\u0119 w przypadku nieprzewidywalnych skok\u00f3w przeci\u0105\u017ce\u0144, typowych dla obr\u00f3bki gruzu po burzach, redukuj\u0105c zagro\u017cenia i umo\u017cliwiaj\u0105c szybk\u0105 odbudow\u0119 na terenach mieszkalnych, komercyjnych i le\u015bnych, przy minimalnym ryzyku dla sprz\u0119tu.<\/p>\n<p>6. Usuwanie gatunk\u00f3w inwazyjnych<br \/>\nKontrola i \u015bci\u00f3\u0142kowanie ro\u015blin inwazyjnych, gatunk\u00f3w drzewiastych i g\u0119stego podszytu w celu przywr\u00f3cenia rodzimych ekosystem\u00f3w, zahamowania odrostu i wspierania dzia\u0142a\u0144 na rzecz odbudowy siedlisk lub bior\u00f3\u017cnorodno\u015bci w \u015brodowiskach wra\u017cliwych, takich jak tereny podmok\u0142e czy strefy chronione. Precyzyjne zarz\u0105dzanie momentem obrotowym w rolniczym uk\u0142adzie wa\u0142u odbioru mocy (WOM) zapewnia kontrolowan\u0105 prac\u0119 nawet w obszarach wymagaj\u0105cych starannej ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7219 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kroki instalacji<\/h2>\n<p><strong>1. Kontrola bezpiecze\u0144stwa przed instalacj\u0105 i weryfikacja d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u odbioru mocy<\/strong><br \/>\nPrzed rozpocz\u0119ciem monta\u017cu nale\u017cy zaparkowa\u0107 ci\u0105gnik na r\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu, zaci\u0105gn\u0105\u0107 hamulec postojowy, wy\u0142\u0105czy\u0107 silnik i wyj\u0105\u0107 kluczyk ze stacyjki. Nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce wymiary nowego wa\u0142ka WOM odpowiadaj\u0105 \u015brednicy ko\u0144c\u00f3wki WOM w ci\u0105gniku (1 3\/4\u2033 \/ 1,750-6 dla BH300\/BH350). Zmierzy\u0107 odleg\u0142o\u015b\u0107 od ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika do wa\u0142u wej\u015bciowego rozdrabniacza, gdy zaczep jest w pozycji roboczej, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142ka WOM wynosz\u0105ca oko\u0142o 700 mm jest odpowiednia. Nale\u017cy sprawdzi\u0107 zakres teleskopowania, aby zapewni\u0107 wystarczaj\u0105cy skok do pe\u0142nego podniesienia i opuszczenia zaczepu bez dobijania lub roz\u0142\u0105czania.<\/p>\n<p><strong>2. Nasmaruj wszystkie z\u0142\u0105cza teleskopowe i uniwersalne<\/strong><br \/>\nPrzed monta\u017cem nale\u017cy dok\u0142adnie nasmarowa\u0107 wewn\u0119trzny profil rury oraz wszystkie smarowniczki przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) smarem litowo-kompleksowym NLGI-2. Teleskopowy profil rury wa\u0142u odbioru mocy nale\u017cy nasmarowa\u0107 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci, aby zapobiec zatarciu pod wp\u0142ywem obci\u0105\u017cenia momentem obrotowym. Ka\u017cdy krzy\u017cak przegubu krzy\u017cakowego zazwyczaj posiada smarowniczk\u0119, kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy pompowa\u0107, a\u017c do momentu pojawienia si\u0119 \u015bwie\u017cego smaru na uszczelnieniu \u0142o\u017cyska. Odpowiednie smarowanie na tym etapie jest jednym z najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na \u017cywotno\u015b\u0107 wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika.<\/p>\n<p><strong>3. Zamontuj jarzmo po stronie ci\u0105gnika na wale odbioru mocy<\/strong><br \/>\nWyr\u00f3wnaj jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) po stronie ci\u0105gnika z czopem WOM, dopasowuj\u0105c je do zaz\u0119bienia wielowypustowego Z20. Nasu\u0144 jarzmo ca\u0142kowicie na czop, a\u017c ko\u0142nierz szybkozamykaj\u0105cy zatrza\u015bnie si\u0119 w rowku na czopie WOM lub dokr\u0119\u0107 \u015brub\u0119 zaciskow\u0105 momentem okre\u015blonym przez producenta, je\u015bli u\u017cywany jest ko\u0142nierz \u015brubowy. Mocno poci\u0105gnij jarzmo do ty\u0142u, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce jest prawid\u0142owo zaz\u0119bione. Sprawd\u017a, czy sworze\u0144 blokuj\u0105cy lub ko\u0142nierz jest ca\u0142kowicie osadzony \u2013 lu\u017ane po\u0142\u0105czenie adaptera wa\u0142u odbioru mocy po stronie ci\u0105gnika jest g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 drga\u0144 uk\u0142adu nap\u0119dowego i przedwczesnej awarii \u0142o\u017cysk.<\/p>\n<p><strong>4. Pod\u0142\u0105cz jarzmo strony narz\u0119dzia do wa\u0142u wej\u015bciowego rozdrabniacza<\/strong><br \/>\nPo pod\u0142\u0105czeniu BH300 lub BH350 do trzypunktowego uk\u0142adu zawieszenia ci\u0105gnika i hydraulicznym \u0142\u0105czniku g\u00f3rnym, opu\u015b\u0107 zaczep do wysoko\u015bci roboczej. Nasu\u0144 jarzmo wa\u0142u WOM mulczera, od strony narz\u0119dzia, na kr\u00f3ciec wej\u015bciowy przek\u0142adni g\u0142\u00f3wnej Bull Hog. Za\u0142\u0105cz szybkoz\u0142\u0105czk\u0119 lub dokr\u0119\u0107 \u015brub\u0119 zaciskow\u0105. Sprawd\u017a fazowanie \u2013 w standardowych uk\u0142adach wa\u0142u Cardana oba jarzma powinny znajdowa\u0107 si\u0119 w tej samej p\u0142aszczy\u017anie obrotu (przesuni\u0119cie fazowe 0 stopni), aby zminimalizowa\u0107 wahania pr\u0119dko\u015bci w uk\u0142adzie podw\u00f3jnego przegubu krzy\u017cakowego i zapobiec cyklicznym drganiom przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<p><strong>5. Zabezpiecz os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy \u0142a\u0144cuchami kotwi\u0105cymi<\/strong><br \/>\nPo sprawdzeniu po\u0142\u0105cze\u0144 obu jarzm, nale\u017cy przymocowa\u0107 \u0142a\u0144cuchy kotwi\u0105ce os\u0142ony wa\u0142u odbioru mocy (WOM) do sta\u0142ych, nieruchomych punkt\u00f3w \u2013 jeden \u0142a\u0144cuch w pobli\u017cu ramy zaczepu ci\u0105gnika, a drugi do wspornika na korpusie ci\u0105gnika Bull Hog. \u0141a\u0144cuchy musz\u0105 mie\u0107 wystarczaj\u0105co du\u017co luzu, aby umo\u017cliwi\u0107 ruch przegubowy w pe\u0142nym zakresie ruchu zaczepu, ale jednocze\u015bnie zapobiega\u0107 obracaniu si\u0119 os\u0142ony wraz z wa\u0142em. Przed uruchomieniem ci\u0105gnika nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce os\u0142ona jest nienaruszona, bez p\u0119kni\u0119\u0107, brakuj\u0105cych sekcji ani otwartych szw\u00f3w. Zgodno\u015b\u0107 z normami bezpiecze\u0144stwa CE i OSHA wymaga, aby os\u0142ona by\u0142a nieuszkodzona w ka\u017cdym cyklu roboczym.<\/p>\n<p><strong>6. Test docierania i weryfikacja sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego<\/strong><br \/>\nUruchom ci\u0105gnik i w\u0142\u0105cz WOM na niskich obrotach biegu ja\u0142owego (poni\u017cej 500 obr.\/min) na 2-3-minutowy cykl docierania. Nas\u0142uchuj nietypowych wibracji, klikania lub stukania, kt\u00f3re mog\u0142yby wskazywa\u0107 na niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107, b\u0142\u0105d fazowania lub lu\u017ane po\u0142\u0105czenie. Stopniowo zwi\u0119kszaj pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 WOM do 1000 obr.\/min, monitoruj\u0105c p\u0142ynn\u0105 prac\u0119 bez wibracji. Sprawd\u017a, czy sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe na tym wale WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest prawid\u0142owo ustawione, przeprowadzaj\u0105c kontrolowany test przeci\u0105\u017cenia zgodnie z procedur\u0105 ustawiania sprz\u0119g\u0142a FK96. Sprawd\u017a ponownie wszystkie elementy mocuj\u0105ce i punkty mocowania \u0142a\u0144cucha kotwicznego po pierwszych 8-10 godzinach pracy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7213 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce konserwacji wa\u0142u nap\u0119dowego WOM<\/h2>\n<p>1. Codzienna kontrola przed ka\u017cdym u\u017cyciem<br \/>\nPrzed ka\u017cd\u0105 prac\u0105 nale\u017cy wizualnie sprawdzi\u0107 ca\u0142\u0105 os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy (WOM) pod k\u0105tem p\u0119kni\u0119\u0107, brakuj\u0105cych sekcji lub uszkodze\u0144. Nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce oba \u0142a\u0144cuchy kotwi\u0105ce s\u0105 odpowiednio zabezpieczone i maj\u0105 odpowiedni luz. Nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy ko\u0142nierze szybkozamykaj\u0105ce jarzma s\u0105 prawid\u0142owo zamocowane na czopie ci\u0105gnika i wale wej\u015bciowym rozdrabniacza. Nale\u017cy sprawdzi\u0107 widoczne cz\u0119\u015bci przewodu wa\u0142u odbioru mocy (WOM) pod k\u0105tem wgniece\u0144, zagi\u0119\u0107 lub nagromadze\u0144 ziemi, kt\u00f3re mog\u0142yby powodowa\u0107 brak r\u00f3wnowagi. Przed uruchomieniem WOM nale\u017cy rozwi\u0105za\u0107 wszelkie wykryte problemy \u2013 praca z uszkodzon\u0105 os\u0142on\u0105 lub nieprawid\u0142owo zamocowanym jarzmem stwarza powa\u017cne zagro\u017cenie bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p>2. Smarowanie przegubu krzy\u017cakowego i rury teleskopowej (co 8 godzin)<br \/>\n\u0141o\u017cyska krzy\u017cakowe przegubu wa\u0142u odbioru mocy (WOM) nale\u017cy smarowa\u0107 co 8 godzin pracy lub raz dziennie. Nale\u017cy stosowa\u0107 smar litowo-kompleksowy NLGI-2 w ka\u017cdym nyplu, a\u017c do momentu wyp\u0142yni\u0119cia \u015bwie\u017cego smaru z uszczelki. Interfejs rury teleskopowej nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c smarowa\u0107 co 8 godzin lub cz\u0119\u015bciej w warunkach wilgotnych lub \u015bciernych. Nale\u017cy wysun\u0105\u0107 rur\u0119 teleskopow\u0105 do po\u0142owy, nasmarowa\u0107 ods\u0142oni\u0119t\u0105 wewn\u0119trzn\u0105 powierzchni\u0119 profilu, a nast\u0119pnie przywr\u00f3ci\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 robocz\u0105. Jest to najwa\u017cniejsza czynno\u015b\u0107 konserwacyjna, kt\u00f3ra maksymalizuje \u017cywotno\u015b\u0107 wa\u0142u WOM w warunkach du\u017cego obci\u0105\u017cenia podczas mulczowania.<\/p>\n<p>3. Weryfikacja ustawienia momentu obrotowego sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego (sezonowa)<br \/>\nNa pocz\u0105tku ka\u017cdego sezonu eksploatacyjnego i po ka\u017cdym d\u0142u\u017cszym okresie przechowywania nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe FK96 jest nadal ustawione na znamionowy moment po\u015blizgowy 1800 Nm. Zestawy spr\u0119\u017cyn sprz\u0119g\u0142a mog\u0105 z czasem ulec zm\u0119czeniu, powoduj\u0105c obni\u017cenie progu po\u015blizgu \u2013 co prowadzi do uci\u0105\u017cliwego po\u015blizgu podczas normalnej pracy \u2013 lub jego wzrost, zmniejszaj\u0105c skuteczno\u015b\u0107 zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem. Nale\u017cy u\u017cy\u0107 skalibrowanego klucza dynamometrycznego zgodnie z procedur\u0105 regulacji FK96. Je\u015bli sprz\u0119g\u0142o do\u015bwiadczy\u0142o kilku powa\u017cnych po\u015blizg\u00f3w w ci\u0105gu sezonu, nale\u017cy sprawdzi\u0107 zu\u017cycie tarcz ciernych i p\u0142yt nap\u0119dowych i wymieni\u0107 je, je\u015bli przekroczy\u0142y limit eksploatacyjny.<\/p>\n<p>4. Kontrola zu\u017cycia przegubu krzy\u017cakowego (co 50 godzin)<br \/>\nCo 50 godzin pracy nale\u017cy sprawdzi\u0107 luz promieniowy krzy\u017cak\u00f3w przegubu WOM, mocno chwytaj\u0105c ka\u017cde jarzmo i sprawdzaj\u0105c ruch prostopad\u0142y do \u200b\u200bosi obrotu. Ka\u017cdy wykryty luz promieniowy wskazuje na zu\u017cycie \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych, kt\u00f3re nale\u017cy niezw\u0142ocznie wymieni\u0107. Praca zu\u017cytego przegubu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min przy obci\u0105\u017ceniu 200\u2013450 KM powoduje szybkie nagrzewanie si\u0119 i przyspieszon\u0105 awari\u0119. Proaktywna wymiana krzy\u017cak\u00f3w czop\u00f3w w ramach planowej konserwacji cz\u0119\u015bci wa\u0142u WOM jest znacznie ta\u0144sza ni\u017c awaria w terenie podczas aktywnego projektu karczowania terenu.<\/p>\n<p>5. Przygotowanie do przechowywania na koniec sezonu<br \/>\nPo zako\u0144czeniu sezonu roboczego dok\u0142adnie oczy\u015b\u0107 ca\u0142y wa\u0142ek WOM z nagromadzonej gleby, resztek ro\u015blinnych i wilgoci. Nasmaruj wszystkie kr\u00f3\u0107ce do pe\u0142na, aby usun\u0105\u0107 wilgo\u0107, kt\u00f3ra mog\u0142a przedosta\u0107 si\u0119 do wn\u0119k \u0142o\u017cysk. Roz\u0142\u00f3\u017c rur\u0119 teleskopow\u0105 i na\u0142\u00f3\u017c cienk\u0105 warstw\u0119 smaru antykorozyjnego na ods\u0142oni\u0119te powierzchnie profilu przed z\u0142o\u017ceniem do d\u0142ugo\u015bci transportowej. Przechowuj uk\u0142ad nap\u0119dowy w suchym, os\u0142oni\u0119tym miejscu. Sprawd\u017a os\u0142on\u0119 wa\u0142ka WOM pod k\u0105tem degradacji pod wp\u0142ywem promieniowania UV lub uszkodze\u0144 uderzeniowych i wymie\u0144 sekcje w razie potrzeby przed kolejnym sezonem u\u017cytkowania.<\/p>\n<p>6. Wymiana os\u0142on i osprz\u0119tu zabezpieczaj\u0105cego<br \/>\nOs\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy (WOM) jest elementem bezpiecze\u0144stwa podlegaj\u0105cym zu\u017cyciu i nale\u017cy j\u0105 wymieni\u0107 w przypadku stwierdzenia p\u0119kni\u0119\u0107, uszkodze\u0144 lub brak\u00f3w. U\u017cytkowanie bez kompletnej, sprawnej os\u0142ony jest nielegalne w wi\u0119kszo\u015bci jurysdykcji i powoduje utrat\u0119 ubezpieczenia sprz\u0119tu. Firma CMN Transmission posiada zapasowe sekcje os\u0142ony, \u0142a\u0144cuchy kotwiczne i ko\u0142nierze zabezpieczaj\u0105ce jarzma. Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em technicznym, podaj\u0105c seri\u0119 i wymiary swojego wa\u0142u odbioru mocy, aby znale\u017a\u0107 odpowiednie elementy os\u0142ony, co zapewni zgodno\u015b\u0107 z przepisami i bezpiecze\u0144stwo Twojej pracy przez ca\u0142y czas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7220 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Rozwi\u0105zywanie typowych problem\u00f3w<\/h2>\n<p><strong>1. Nadmierne wibracje podczas pracy WOM<\/strong><br \/>\nWibracje s\u0105 najcz\u0119\u015bciej spowodowane niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci\u0105 jarzma (nieprawid\u0142owym ustawieniem faz), zu\u017cytymi lub zatartymi \u0142o\u017cyskami igie\u0142kowymi przegubu wa\u0142u odbioru mocy, wygi\u0119tym lub wgniecionym odcinkiem rury wa\u0142u odbioru mocy lub nagromadzeniem zanieczyszcze\u0144 wok\u00f3\u0142 rury os\u0142onowej, powoduj\u0105cym niewywa\u017cenie. Najpierw sprawd\u017a ustawienie faz jarzma \u2013 oba jarzma musz\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 w tej samej p\u0142aszczy\u017anie. Powoli obr\u00f3\u0107 wa\u0142 r\u0119cznie i sprawd\u017a, czy nie ma nier\u00f3wno\u015bci lub zaci\u0119\u0107 na krzy\u017cakach przegubu, wskazuj\u0105cych na awari\u0119 \u0142o\u017cyska. Usu\u0144 wszelkie b\u0142oto i ro\u015blinno\u015b\u0107 z zewn\u0119trznej cz\u0119\u015bci os\u0142ony i rury. Je\u015bli wibracje nadal wyst\u0119puj\u0105 po usuni\u0119ciu tych usterek, wa\u0142 mo\u017ce wymaga\u0107 profesjonalnej kontroli wywa\u017cenia.<\/p>\n<p><strong>2. Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe \u015blizga si\u0119 zbyt cz\u0119sto przy normalnym obci\u0105\u017ceniu<\/strong><br \/>\nJe\u015bli sprz\u0119g\u0142o cierne FK96 na wa\u0142ku odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym wielokrotnie si\u0119 \u015blizga podczas normalnych obci\u0105\u017ce\u0144 podczas mulczowania, z kt\u00f3rymi maszyna powinna sobie bez problemu poradzi\u0107, prawdopodobnie nast\u0105pi\u0142o zm\u0119czenie spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a lub tarcza cierna zeszkli\u0142a si\u0119 w wyniku poprzednich przeci\u0105\u017ce\u0144. Sprawd\u017a, czy pier\u015bcie\u0144 nastawczy sprz\u0119g\u0142a jest prawid\u0142owo ustawiony na 1800 Nm w obudowie serii 2500. Je\u015bli ustawienie jest prawid\u0142owe, ale po\u015blizg nadal wyst\u0119puje, zdemontuj zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a i sprawd\u017a tarcze cierne pod k\u0105tem zeszklenia, stwardnienia lub zu\u017cycia przekraczaj\u0105cego dopuszczalny limit. Zeszkliwione tarcze mo\u017cna czasami naprawi\u0107 drobnym papierem \u015bciernym; mocno zu\u017cyte elementy wymagaj\u0105 wymiany z listy cz\u0119\u015bci FK96.<\/p>\n<p><strong>3. Teleskopowa rurka wi\u0105zania lub trudna do rozci\u0105gni\u0119cia\/z\u0142o\u017cenia<\/strong><br \/>\nZablokowanie w teleskopowym interfejsie rury wa\u0142u odbioru mocy (WOM) jest spowodowane niedostatecznym smarowaniem, rdz\u0105 na wewn\u0119trznej powierzchni profilu lub fizycznym odkszta\u0142ceniem rury w wyniku uderzenia bocznego. Od\u0142\u0105cz wa\u0142 z obu ko\u0144c\u00f3w, ca\u0142kowicie rozci\u0105gnij i sprawd\u017a wewn\u0119trzn\u0105 powierzchni\u0119 profilu pod k\u0105tem rdzy, zatar\u0107 lub zadzior\u00f3w. Dok\u0142adnie oczy\u015b\u0107 szczotk\u0105 drucian\u0105, na\u0142\u00f3\u017c penetruj\u0105cy smar i poruszaj teleskopowymi sekcjami w prz\u00f3d i w ty\u0142, aby uwolni\u0107 interfejs. Przed ponownym monta\u017cem na\u0142\u00f3\u017c grub\u0105 warstw\u0119 smaru wysokoepoksydowego (EP). Je\u015bli profil ulegnie odkszta\u0142ceniu w wyniku uderzenia, uszkodzony odcinek rury nale\u017cy wymieni\u0107 \u2013 praca zablokowuj\u0105cego si\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego pod obci\u0105\u017ceniem prowadzi do szybkiego uszkodzenia uszczelnienia i zatarcia profilu.<\/p>\n<p><strong>4. Jarzmo nie blokuje si\u0119 prawid\u0142owo na czopie WOM<\/strong><br \/>\nJe\u015bli ko\u0142nierz szybkozamykaj\u0105cy na jarzmie wa\u0142u odbioru mocy od strony ci\u0105gnika nie zaz\u0119bia si\u0119 lub nie zwalnia z wa\u0142u, mo\u017ce to oznacza\u0107 zu\u017cycie zapadki kulowej sworznia blokuj\u0105cego, uszkodzenie rowka na czopie WOM lub zatkanie mechanizmu ko\u0142nierza zanieczyszczeniami. Dok\u0142adnie oczy\u015b\u0107 wn\u0119trze ko\u0142nierza i rowek w czopie WOM. Sprawd\u017a spr\u0119\u017cyn\u0119 zapadki kulowej pod k\u0105tem zm\u0119czenia materia\u0142u. Je\u015bli blokada nie zaz\u0119bia si\u0119 prawid\u0142owo podczas pr\u00f3by ci\u0105gni\u0119cia po czyszczeniu, nale\u017cy natychmiast wymieni\u0107 zesp\u00f3\u0142 ko\u0142nierza jarzma. Nigdy nie u\u017cywaj wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika z jarzmem, kt\u00f3re nie jest prawid\u0142owo zablokowane \u2013 katastrofalne oderwanie pod obci\u0105\u017ceniem przy 1000 obr.\/min jest niezwykle niebezpieczne.<\/p>\n<p><strong>5. Przegrzanie przegub\u00f3w uniwersalnych lub obudowy sprz\u0119g\u0142a<\/strong><br \/>\nNadmierne ciep\u0142o z okolic przegub\u00f3w krzy\u017cakowych wskazuje na zatarcie \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych pracuj\u0105cych na sucho z powodu braku regularnego smarowania lub ci\u0105g\u0142ej pracy pod k\u0105tem przekraczaj\u0105cym znamionowy maksymalny k\u0105t. Ciep\u0142o z okolic obudowy sprz\u0119g\u0142a zazwyczaj wskazuje na utrzymuj\u0105cy si\u0119 po\u015blizg \u2013 wynikaj\u0105cy albo z nieprawid\u0142owo ustawionego momentu po\u015blizgowego, albo z ci\u0105g\u0142ej pracy z moc\u0105 maksymaln\u0105 450 KM lub wy\u017csz\u0105. W przypadku wykrycia przegrzania nale\u017cy natychmiast przerwa\u0107 prac\u0119. Poczeka\u0107 na ostygni\u0119cie podzespo\u0142\u00f3w, sprawdzi\u0107 poziom smaru i k\u0105t roboczy. W przypadku modeli BH300\/BH350 nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce geometria TUZ utrzymuje k\u0105t roboczy wa\u0142u WOM poni\u017cej 15 stopni podczas normalnej jazdy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7221 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wa\u0142 odbioru mocy i przek\u0142adnia rozdrabniacza<\/h2>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) mulczera stanowi mechaniczny kr\u0119gos\u0142up ka\u017cdego systemu mulczowania nap\u0119dzanego przez ci\u0105gnik. Jest to wytrzyma\u0142y, przegubowy wa\u0142 nap\u0119dowy WOM \u0142\u0105cz\u0105cy tylny wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika z wej\u015bciem przek\u0142adni mulczera, przekazuj\u0105c moment obrotowy generowany przez silnik poprzez po\u0142\u0105czenie o zmiennym k\u0105cie i d\u0142ugo\u015bci. W przypadku mulczer\u00f3w o du\u017cej mocy, takich jak Fecon BH300 i BH350 \u2013 kt\u00f3re pracuj\u0105 z moc\u0105 200\u2013450 KM i wa\u017c\u0105 do 8200 funt\u00f3w (ok. 3750 kg) \u2013 wa\u0142 nap\u0119dowy WOM musi by\u0107 zaprojektowany do ekstremalnych cykli obci\u0105\u017cenia, wstrz\u0105s\u00f3w i ci\u0105g\u0142ej pracy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min. Oznacza to precyzyjnie obrobione jarzma, krzy\u017caki przegub\u00f3w krzy\u017cakowych ze stali stopowej o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci, grubo\u015bcienn\u0105 konstrukcj\u0119 rurow\u0105 wa\u0142u WOM oraz zintegrowane sprz\u0119g\u0142o cierne, kt\u00f3re chroni oba ko\u0144ce uk\u0142adu nap\u0119dowego przed niszcz\u0105cymi skokami momentu obrotowego.<\/p>\n<p>Wysokiej jako\u015bci wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika do mulczer\u00f3w musi r\u00f3wnie\u017c uwzgl\u0119dnia\u0107 znaczne wahania po\u0142o\u017cenia, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105, gdy uk\u0142ad zawieszenia trzypunktowego dostosowuje si\u0119 do ukszta\u0142towania terenu \u2013 teleskopowa rura profilowa odpowiada za zmian\u0119 d\u0142ugo\u015bci osiowej, a podw\u00f3jny uk\u0142ad przegub\u00f3w uniwersalnych za przesuni\u0119cie k\u0105towe. Sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe FK96 umo\u017cliwia r\u00f3wnie\u017c swobodny ruch bezw\u0142adno\u015bciowy wirnika po wy\u0142\u0105czeniu WOM, zapobiegaj\u0105c przenoszeniu szkodliwego momentu obrotowego z uk\u0142adu nap\u0119dowego na skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ci\u0105gnika. Ka\u017cdy element wa\u0142ka WOM mulczera Fecon Bull Hog zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o tym wymagaj\u0105cym profilu eksploatacyjnym.<\/p>\n<p>Przek\u0142adnia mulczera \u2013 czasami nazywana przek\u0142adni\u0105 rozdrabniacza lub przek\u0142adni\u0105 mulczera le\u015bnego \u2013 to mechaniczny interfejs mi\u0119dzy uk\u0142adem nap\u0119dowym WOM a wirnikiem tn\u0105cym. W modelach Fecon BH300 i BH350 jest to wytrzyma\u0142a przek\u0142adnia k\u0105towa, kt\u00f3ra odbiera sygna\u0142 wej\u015bciowy 1000 obr.\/min z wa\u0142u odbioru mocy i przetwarza go na wysok\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wirnika wymagan\u0105 do wydajnego rozdrabniania ro\u015blinno\u015bci. W modelach o wi\u0119kszej mocy, w tym w serii BH300, zastosowano opatentowany przez firm\u0119 Fecon zsynchronizowany uk\u0142ad przek\u0142adni obrotowej, kt\u00f3ry utrzymuje sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wirnika, nawet gdy k\u0105t nachylenia osprz\u0119tu zmienia si\u0119 podczas kopiowania terenu.<\/p>\n<p>Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do rozdrabniacza i przek\u0142adnia rozdrabniacza s\u0105 nieroz\u0142\u0105cznymi elementami w \u0142a\u0144cuchu przeniesienia nap\u0119du. Bez sprawnego, prawid\u0142owo dobranego wa\u0142u WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, przek\u0142adnia jest nara\u017cona na niekontrolowane obci\u0105\u017cenia udarowe, kt\u00f3re mog\u0105 uszkodzi\u0107 \u0142o\u017cyska wa\u0142u wej\u015bciowego, uszkodzi\u0107 odlewy obudowy lub zerwa\u0107 z\u0119by przek\u0142adni. Bez sprawnej przek\u0142adni rozdrabniacza, najlepsze wa\u0142y nap\u0119dowe WOM nie b\u0119d\u0105 w stanie zapewni\u0107 efektywnej pracy. CMN Transmission dostarcza zar\u00f3wno wa\u0142y WOM do rozdrabniaczy, jak i kompatybilne przek\u0142adnie, oferuj\u0105c operatorom kompletne rozwi\u0105zanie w zakresie wymiany uk\u0142adu nap\u0119dowego z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a, posiadaj\u0105cego certyfikat ISO 9001 \u2013 eliminuj\u0105c niepewno\u015b\u0107 dotycz\u0105c\u0105 kompatybilno\u015bci, kt\u00f3ra mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 przy zakupie komponent\u00f3w od wielu dostawc\u00f3w. Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em technicznym, aby potwierdzi\u0107 w\u0142a\u015bciw\u0105 kombinacj\u0119 przek\u0142adni i wa\u0142u WOM dla konkretnego modelu Fecon Bull Hog i specyfikacji ci\u0105gnika.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7207 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1.webp\" alt=\"Przek\u0142adnia mulczera\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiod\u0105cych \u015bwiatowych dostawc\u00f3w rozwi\u0105za\u0144 w zakresie przek\u0142adni przemys\u0142owych i rolniczych. Nasza oferta obejmuje wa\u0142y WOM, przek\u0142adnie rolnicze, si\u0142owniki hydrauliczne, przek\u0142adnie planetarne, przek\u0142adnie \u015blimakowe, ko\u0142a z\u0119bate sto\u017ckowe, ko\u0142a \u0142a\u0144cuchowe, \u0142a\u0144cuchy, listwy z\u0119bate, ko\u0142a pasowe, tuleje sto\u017ckowe, sprz\u0119g\u0142a i wiele innych. Z siedzib\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z baz\u0105 produkcyjn\u0105 i ponad 10 fabrykami sp\u00f3\u0142dzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produkt\u00f3w i obs\u0142ugujemy klient\u00f3w w ponad 53 krajach w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, Europie, Ameryce Po\u0142udniowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej i Oceanii.<\/p>\n<p>Tym, co wyr\u00f3\u017cnia CMN Transmission na rynku wa\u0142k\u00f3w WOM w rolnictwie, jest nasze zaanga\u017cowanie w oferowanie cen bezpo\u015brednio od producenta, bez utraty jako\u015bci. Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, eliminujemy liczne mar\u017ce dealerskie, kt\u00f3re zawy\u017caj\u0105 koszty cz\u0119\u015bci zamiennych OEM. Ka\u017cdy wa\u0142ek WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, kt\u00f3ry produkujemy, jest wytwarzany z wykorzystaniem zaawansowanego projektowania CAD, precyzyjnej obr\u00f3bki CNC, nowoczesnych proces\u00f3w obr\u00f3bki cieplnej i rygorystycznych test\u00f3w jako\u015bci. Nasze produkty posiadaj\u0105 certyfikaty ISO9001 i CE, co gwarantuje zgodno\u015b\u0107 z mi\u0119dzynarodowymi normami bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci dla wa\u0142k\u00f3w WOM na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz jako\u015bci produktu, oferujemy poziom obs\u0142ugi klienta, kt\u00f3rego cz\u0119sto nie s\u0105 w stanie dor\u00f3wna\u0107 du\u017ce marki OEM. Nasz zesp\u00f3\u0142 techniczny zapewnia konsultacje przedsprzeda\u017cowe, aby potwierdzi\u0107 konfiguracj\u0119 wielowypust\u00f3w, wymiary wa\u0142ka WOM i specyfikacj\u0119 sprz\u0119g\u0142a dla konkretnego zestawu ci\u0105gnika i narz\u0119dzia. Oferujemy produkcj\u0119 wa\u0142k\u00f3w WOM na zam\u00f3wienie do niestandardowych zastosowa\u0144 i na \u017cyczenie dostarczamy szczeg\u00f3\u0142owe rysunki wymiarowe. Posprzeda\u017cowy serwis zapewnia sta\u0142y dost\u0119p do cz\u0119\u015bci zamiennych wa\u0142ka WOM, wskaz\u00f3wek technicznych i wsparcia gwarancyjnego.<\/p>\n<p>Wybieraj\u0105c CMN Transmission, wybierasz partnera, kt\u00f3ry dba o to, aby Tw\u00f3j sprz\u0119t dzia\u0142a\u0142 wydajnie, niezawodnie i bezpiecznie \u2013 sezon po sezonie. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz standardowego wa\u0142u WOM do rozdrabniacza Fecon Bull Hog BH300\/BH350, wytrzyma\u0142ego wa\u0142u WOM do innego rozdrabniacza o du\u017cej mocy, czy w pe\u0142ni spersonalizowanego wa\u0142u nap\u0119dowego WOM do produkcji OEM, nasz zesp\u00f3\u0142 jest gotowy do pomocy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest bezpo\u015brednim zamiennikiem wa\u0142u Walterscheid serii 2500 w maszynach Fecon BH300 i BH350?<\/strong><br \/>\nO: Tak, jest to precyzyjny zamiennik wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid serii 2500 do modeli BH300 i BH350. Wszystkie kluczowe wymiary, w tym \u015brednica wa\u0142u 1 3\/4\u2033, specyfikacja wielowypustu Z20, d\u0142ugo\u015b\u0107 robocza wyd\u0142u\u017cona o oko\u0142o 700 mm oraz zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a FK96 z otworem wielowypustowym 1,750-6 i momentem po\u015blizgu 1800 Nm, s\u0105 zgodne z oryginaln\u0105 specyfikacj\u0105. Monta\u017c mo\u017cna wykona\u0107 bezpo\u015brednio na istniej\u0105cym czopie WOM ci\u0105gnika i wa\u0142ku wej\u015bciowym BH300\/BH350 bez \u017cadnych adapter\u00f3w, podk\u0142adek ani obr\u00f3bki mechanicznej. W celu potwierdzenia wymiar\u00f3w przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia prosimy o kontakt z naszym zespo\u0142em technicznym i podanie numeru seryjnego.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest dok\u0142adna d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy dla Fecon BH300 i BH350 i czy mog\u0119 zam\u00f3wi\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 niestandardow\u0105?<\/strong><br \/>\nA: Standardowa d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u WOM dla modeli BH300 i BH350 wynosi oko\u0142o 700 mm w pozycji roz\u0142o\u017conej. Wymiary wa\u0142u WOM mog\u0105 si\u0119 jednak nieznacznie r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od konkretnego modelu ci\u0105gnika, konfiguracji zaczepu oraz opcjonalnego hydraulicznego \u0142\u0105cznika g\u00f3rnego. Je\u015bli potrzebujesz niestandardowej d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u WOM poza standardowymi 700 mm, CMN Transmission oferuje kompleksowe us\u0142ugi personalizacji \u2013 wystarczy poda\u0107 wymagane d\u0142ugo\u015bci po roz\u0142o\u017ceniu i skr\u00f3ceniu, \u015brednic\u0119 wa\u0142u oraz parametry wielowypust\u00f3w, a nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w wykona wa\u0142 WOM na zam\u00f3wienie, dok\u0142adnie wed\u0142ug Twoich wymaga\u0144.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy 540 a wa\u0142em odbioru mocy 1000 i kt\u00f3ry jest wymagany w modelach BH300\/BH350?<\/strong><br \/>\nA: Wa\u0142 odbioru mocy 540 KM jest przeznaczony do narz\u0119dzi o mniejszej mocy (zwykle poni\u017cej 100 KM) i wykorzystuje wa\u0142 1 3\/8\u2033 (6-rowkowy) obracaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 obr.\/min. Wa\u0142 odbioru mocy 1000 KM jest przeznaczony do narz\u0119dzi o du\u017cej mocy i wykorzystuje wa\u0142 1 3\/4\u2033 (20-rowkowy) obracaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min \u2013 przenosz\u0105c znacznie wi\u0119ksz\u0105 moc przy tej samej pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika ci\u0105gnika. Fecon BH300 i BH350 to rozdrabniacze o du\u017cej mocy (200\u2013450 KM) i wymagaj\u0105 wy\u0142\u0105cznie wa\u0142u odbioru mocy 1000 obr.\/min z wielowypustem 1 3\/4\u2033 Z20. U\u017cycie niew\u0142a\u015bciwego adaptera wa\u0142u odbioru mocy lub pr\u00f3ba uruchomienia wa\u0142u 540 obr.\/min w tych rozdrabniaczach by\u0142oby niebezpieczne i doprowadzi\u0142oby do natychmiastowej awarii pod obci\u0105\u017ceniem.<\/p>\n<p><strong>P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy wymienia\u0107 przeguby Cardana wa\u0142u odbioru mocy w uk\u0142adzie nap\u0119dowym BH300\/BH350?<\/strong><br \/>\nA: \u017bywotno\u015b\u0107 przegubu krzy\u017cakowego w du\u017cym stopniu zale\u017cy od cz\u0119stotliwo\u015bci konserwacji, k\u0105t\u00f3w pracy i intensywno\u015bci obci\u0105\u017cenia. W idealnych warunkach, przy regularnym smarowaniu (co 8 godzin), krzy\u017caki przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) w maszynach o mocy 200\u2013450 KM i mulczowaniu powinny wytrzyma\u0107 800\u20131500 godzin pracy. Jednak praca w terenie skalistym, z du\u017cymi obci\u0105\u017ceniami udarowymi lub pomini\u0119te okresy smarowania znacznie skracaj\u0105 ten czas. Sprawdzaj luz promieniowy krzy\u017cak\u00f3w co 50 godzin. W ramach proaktywnej strategii konserwacji, wymiana krzy\u017cak\u00f3w przegubu krzy\u017cakowego co 600\u2013800 godzin, jako konserwacja zapobiegawcza, jest znacznie ta\u0144sza ni\u017c nieoczekiwana awaria w trakcie projektu. CMN Transmission posiada w magazynie pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy do wymiany krzy\u017cak\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mo\u017cna regulowa\u0107 moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego FK96 i przy jakim momencie obrotowym wyst\u0119puje po\u015blizg w przypadku BH300\/BH350?<\/strong><br \/>\nO: Tak, sprz\u0119g\u0142o cierne jednokierunkowe FK96 zintegrowane z tym wa\u0142kiem odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest regulowane za pomoc\u0105 pier\u015bcienia nastawczego (element #15 na li\u015bcie cz\u0119\u015bci). W przypadku serii 2500 z otworem wielowypustowym 1.750-6, stosowanym w modelach BH300 i BH350, ustawienie fabryczne wynosi 1800 Nm. Jest to prawid\u0142owy moment po\u015blizgowy, chroni\u0105cy przek\u0142adni\u0119 rozdrabniacza Fecon i uk\u0142ad nap\u0119dowy ci\u0105gnika przed przeci\u0105\u017ceniami udarowymi w zakresie roboczym 200-450 KM. Ustawienie nale\u017cy weryfikowa\u0107 sezonowo oraz po ka\u017cdym znacz\u0105cym przeci\u0105\u017ceniu. Nie zaleca si\u0119 regulacji powy\u017cej lub poni\u017cej warto\u015bci 1800 Nm bez znajomo\u015bci maksymalnego momentu obrotowego znamionowego uk\u0142adu nap\u0119dowego ci\u0105gnika i narz\u0119dzia.<\/p>\n<p><strong>P: Czy CMN Transmission oferuje produkcj\u0119 wa\u0142\u00f3w WOM na zam\u00f3wienie oraz produkcj\u0119 wa\u0142\u00f3w WOM dla innych modeli kosiarek rozdrabniaj\u0105cych?<\/strong><br \/>\nOdp.: Tak. CMN Transmission dzia\u0142a jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa z pe\u0142n\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 produkcji wa\u0142k\u00f3w WOM na zam\u00f3wienie. Poza standardow\u0105 konfiguracj\u0105 BH300\/BH350, mo\u017cemy produkowa\u0107 zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w WOM ci\u0105gnik\u00f3w o dowolnych rozmiarach, profilach wielowypust\u00f3w, typach sprz\u0119g\u0142a i d\u0142ugo\u015bciach wa\u0142k\u00f3w WOM dla innych modeli Fecon Bull Hog, a tak\u017ce Mulchmaster, FAE, Seppi, Prinoth i innych marek kosiarek le\u015bnych. Oferujemy r\u00f3wnie\u017c dostawy OEM dla producent\u00f3w sprz\u0119tu w opakowaniach marek w\u0142asnych i z niestandardow\u0105 dokumentacj\u0105. Prosimy o przes\u0142anie wymaga\u0144 technicznych do naszego zespo\u0142u sprzeda\u017cy, w tym d\u0142ugo\u015bci \u015bci\u015bni\u0119tych i rozci\u0105gni\u0119tych, \u015brednicy wa\u0142u, liczby wielowypust\u00f3w, typu sprz\u0119g\u0142a i docelowej mocy silnika.<\/p>\n<p><strong>P: Jakiej mocy ci\u0105gnika i specyfikacji wa\u0142ka WOM potrzebuj\u0119 do obs\u0142ugi Fecon BH300 i BH350?<\/strong><br \/>\nA: Fecon BH300 wymaga ci\u0105gnika rolniczego o mocy WOM 200\u2013450 KM i tylnym czopie WOM o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min z wielowypustem 1 3\/4\u2033 (Z20). BH350 wymaga WOM o mocy 250\u2013450 KM i mo\u017cliwo\u015bci obrotu WOM 1000\u20131325 obr.\/min. Ci\u0105gnik musi by\u0107 wyposa\u017cony w zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 z os\u0142on\u0105 operatora, bieg pe\u0142zaj\u0105cy lub przek\u0142adni\u0119 hydrostatyczn\u0105 oraz trzypunktowy zaczep kategorii 3 lub 4 z hydraulicznym \u0142\u0105cznikiem g\u00f3rnym. Dodatkowo, modele BH200, BH300 i BH350 wymagaj\u0105 ch\u0142odzenia skrzyni bieg\u00f3w podczas pracy z moc\u0105 powy\u017cej 300 KM. Przed zamontowaniem tego zamiennego wa\u0142u nap\u0119dowego WOM wa\u0142 WOM i czop WOM ci\u0105gnika musz\u0105 by\u0107 w dobrym stanie, bez zauwa\u017calnego zu\u017cycia wielowypustu.<\/p>\n<p><strong>P: Co jest przyczyn\u0105 przedwczesnej awarii wa\u0142ka odbioru mocy w ci\u0119\u017ckich rozdrabniaczach i jak mo\u017cna temu zapobiec?<\/strong><br \/>\nA: Najcz\u0119stszymi przyczynami przedwczesnej awarii wa\u0142u odbioru mocy (WOM) podczas prac mulczuj\u0105cych s\u0105: niedostateczne smarowanie \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych przegubu krzy\u017cakowego i profilu rury teleskopowej; ci\u0105g\u0142a praca pod k\u0105tem przegubu przekraczaj\u0105cym 15 stopni; powtarzaj\u0105ce si\u0119 przeci\u0105\u017cenia sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego, kt\u00f3re powoduj\u0105 szorstko\u015b\u0107 tarcz ciernych i zmniejszaj\u0105 skuteczno\u015b\u0107 ochrony; oraz uszkodzenia mechaniczne rury wa\u0142u odbioru mocy spowodowane uderzeniami zanieczyszcze\u0144. \u015arodki zapobiegawcze obejmuj\u0105 \u015bcis\u0142e, 8-godzinne interwa\u0142y smarowania, utrzymywanie prawid\u0142owej geometrii ci\u0105gnika i narz\u0119dzia, sezonow\u0105 weryfikacj\u0119 ustawie\u0144 sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego, sprawdzanie uszkodze\u0144 rury po uderzeniach kamieni lub pni oraz monitorowanie integralno\u015bci os\u0142ony wa\u0142u odbioru mocy, aby zapobiec kontaktowi zanieczyszcze\u0144 z obracaj\u0105cym si\u0119 wa\u0142em.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest obj\u0119ty gwarancj\u0105? Jaka jest polityka zwrot\u00f3w?<\/strong><br \/>\nO: Tak. Wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych s\u0105 obj\u0119te gwarancj\u0105 jako\u015bci produktu, obejmuj\u0105c\u0105 wady materia\u0142owe i wykonawcze. Nasz zesp\u00f3\u0142 obs\u0142ugi posprzeda\u017cowej zapewnia wsparcie techniczne, pomoc w doborze cz\u0119\u015bci zamiennych oraz obs\u0142ug\u0119 roszcze\u0144 gwarancyjnych. W przypadku wykrycia potwierdzonej wady produkcyjnej w okresie gwarancyjnym, dostarczymy cz\u0119\u015bci zamienne lub nowy element. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce gwarancja nie obejmuje uszkodze\u0144 spowodowanych nieprawid\u0142ow\u0105 instalacj\u0105, eksploatacj\u0105 poza znamionowymi limitami mocy, u\u017cytkowaniem bez os\u0142ony wa\u0142u odbioru mocy lub nieprzestrzeganiem zalecanych okres\u00f3w smarowania. Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em obs\u0142ugi posprzeda\u017cowej, aby uzyska\u0107 pe\u0142ne warunki gwarancji obowi\u0105zuj\u0105ce w Twoim regionie.<\/p>\n<p><strong>P: Jak mog\u0119 stwierdzi\u0107, czy m\u00f3j wa\u0142ek odbioru mocy wymaga wymiany, czy naprawy poszczeg\u00f3lnych jego cz\u0119\u015bci?<\/strong><br \/>\nA: Wymiana poszczeg\u00f3lnych cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy jest op\u0142acalna, gdy uszkodzenie ogranicza si\u0119 do konkretnych podzespo\u0142\u00f3w: zu\u017cyty krzy\u017cak przegubu krzy\u017cakowego mo\u017cna wymieni\u0107 bez konieczno\u015bci wymiany ca\u0142ego wa\u0142u; przetarte tarcze cierne w sprz\u0119gle FK96 mo\u017cna pozyska\u0107 i wymieni\u0107 pojedynczo; p\u0119kni\u0119t\u0105 os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy mo\u017cna wymieni\u0107 w cz\u0119\u015bciach. Wymiana ca\u0142ego wa\u0142u staje si\u0119 lepszym rozwi\u0105zaniem, gdy profil g\u0142\u00f3wny jest wygi\u0119ty lub wgnieciony (co powoduje trwa\u0142\u0105 niewywa\u017cenie), gdy wielowypusty jarzma wykazuj\u0105 znaczne zu\u017cycie, kt\u00f3re mog\u0142oby zak\u0142\u00f3ci\u0107 zaz\u0119bienie, gdy dosz\u0142o do jednoczesnej awarii wielu podzespo\u0142\u00f3w lub gdy \u0142\u0105czny koszt poszczeg\u00f3lnych napraw zbli\u017ca si\u0119 do kosztu kompletnej wymiany. CMN Transmission mo\u017ce doradzi\u0107, kt\u00f3ra opcja naprawy lub wymiany jest najkorzystniejsza w Pa\u0144stwa konkretnej sytuacji \u2013 prosimy o kontakt z naszym zespo\u0142em technicznym i opisanie uszkodzenia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7216 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-7.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-7.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-7-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-7-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n<p dir=\"auto\"><strong>Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone<\/strong><br \/>\n\u201eU\u017cywam BH300 w naszym Case Quadtrac o mocy 420 KM od oko\u0142o trzech sezon\u00f3w. Oryginalny uk\u0142ad nap\u0119dowy Walterscheid w ko\u0144cu przetar\u0142 przeguby Cardana zesz\u0142ej jesieni i nie zamierza\u0142em p\u0142aci\u0107 mar\u017cy dealera za wymian\u0119. Zam\u00f3wi\u0142em zamiennik serii 2500 z CMN Transmission \u2013 otw\u00f3r 1.750-6, ustawienie sprz\u0119g\u0142a 1800 Nm, d\u0142ugo\u015b\u0107 ~700 mm. Dotar\u0142 w oko\u0142o dziesi\u0119\u0107 dni, czego szczerze m\u00f3wi\u0105c nie spodziewa\u0142em si\u0119 po zagranicznym dostawcy. Pasowa\u0142 idealnie, wsun\u0105\u0142 si\u0119 prosto na wa\u0142 wej\u015bciowy BH300, bez podk\u0142adek, bez luz\u00f3w adaptera. Przepracowa\u0142em oko\u0142o 220 godzin, karczuj\u0105c dzikie tereny i nic si\u0119 nie zepsu\u0142o. Jako\u015b\u0107 wykonania jest r\u00f3wnie solidna, jak w zast\u0119powanym Walterscheidzie. Wr\u00f3c\u0119 po kolejny, kiedy ten si\u0119 zu\u017cyje.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Darren Mackinnon, wykonawca us\u0142ug karczowania terenu, Australia<\/strong><br \/>\n\u201eDzie\u0144 dobry \u2013 u\u017cywamy dw\u00f3ch BH350 do ci\u0105gnik\u00f3w New Holland T9 do wycinki zaro\u015bli na du\u017c\u0105 skal\u0119 w Queensland. Cz\u0119\u015bci zamienne sprowadzali\u015bmy z Europy, ale czas realizacji zam\u00f3wienia i koszty transportu niszczy\u0142y nasze mar\u017ce. Wypr\u00f3bowali\u015bmy przek\u0142adni\u0119 CMN z polecenia znajomego. Zam\u00f3wili\u015bmy dwa kompletne zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w odbioru mocy \u2013 jednostki o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 1000\u20131325 obr.\/min do BH350. Jako\u015b\u0107 jest naprawd\u0119 imponuj\u0105ca. Wst\u0119pnie ustawiony moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego by\u0142 idealny \u2013 sprawdzili\u015bmy to sami za pomoc\u0105 testera momentu obrotowego przed monta\u017cem. Rury os\u0142onowe s\u0105 solidne, bez ugi\u0119\u0107 i grzechotania. Dostawa odby\u0142a si\u0119 w ci\u0105gu 12 dni od drzwi do drzwi, co w przypadku mi\u0119dzynarodowego transportu do regionalnego Queensland jest doskona\u0142ym wynikiem. Z\u0142o\u017cy\u0142em ju\u017c drugie zam\u00f3wienie. Konkurencyjne ceny za oferowany poziom jako\u015bci.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Kyle Tremblay, operator le\u015bny, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201eU\u017cywamy BH300 w naszym gospodarstwie le\u015bnym w Kolumbii Brytyjskiej. Nasz poprzedni wa\u0142ek odbioru mocy wytrzyma\u0142 cztery lata intensywnego u\u017cytkowania, zanim przegub krzy\u017cakowy zatar\u0142 si\u0119 w trakcie pracy w do\u015b\u0107 odleg\u0142ym terenie \u2013 nie by\u0142 to udany dzie\u0144. Kiedy szukali\u015bmy zamiennika, skontaktowa\u0142em si\u0119 z zespo\u0142em technicznym CMN, aby potwierdzi\u0107 prawid\u0142owe parametry wielowypustu i sprz\u0119g\u0142a dla naszej konkretnej konfiguracji. Odpowiedzieli tego samego dnia, przesy\u0142aj\u0105c dok\u0142adny rysunek wymiarowy, potwierdzili otw\u00f3r 1,75-6 i ustawienie 1800 Nm, a urz\u0105dzenie zosta\u0142o wys\u0142ane nast\u0119pnego dnia. Przedsprzeda\u017c z pomoc\u0105 techniczn\u0105 by\u0142a dla mnie prawdziwym kluczem do finalizacji transakcji. Wa\u0142 dotar\u0142 w idealnym stanie, zamontowany w nieca\u0142e 45 minut. Jestem bardzo zadowolony z produktu i zespo\u0142u, kt\u00f3ry go stworzy\u0142.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Stefana Breitenbachera, Forstunternehmer, Niemcy<\/strong><br \/>\n\u201eW naszym przedsi\u0119biorstwie le\u015bnym w Bawarii u\u017cywamy kosiarki BH300 i pilnie potrzebowali\u015bmy wymiany wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2500. Wa\u0142 CMN zosta\u0142 dostarczony w ci\u0105gu 14 dni roboczych, co by\u0142o bardzo akceptowalne, bior\u0105c pod uwag\u0119 odleg\u0142o\u015b\u0107. Jako\u015b\u0107 produktu jest bez zarzutu, jarzmo \u015bci\u015ble przylega do wa\u0142u odbioru mocy, sprz\u0119g\u0142o cierne za\u0142\u0105cza si\u0119 p\u0142ynnie przy 1800 Nm, a os\u0142ona rurowa jest stabilna. Dla naszej firmy jest to kompletny zamiennik, a jego cena jest znacznie ni\u017csza ni\u017c u dostawcy OEM. Poleci\u0142em ten produkt r\u00f3wnie\u017c koledze z Saksonii.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Thierry Morel, przedsi\u0119biorca rolniczy, Francja<\/strong><br \/>\n\u201eU\u017cywamy dw\u00f3ch BH350 do prac karczowniczych w Normandii. Po incydencie na miejscu, w kt\u00f3rym oryginalny wa\u0142 kardana zosta\u0142 skr\u0119cony z powodu przeci\u0105\u017cenia, zam\u00f3wili\u015bmy zamiennik w CMN Transmission. Szybka reakcja, szczeg\u00f3\u0142owa wycena ze wszystkimi parametrami wa\u0142u kardana (\u015brednica 1,75-6, moment obrotowy 1800 Nm) i dostawa w ci\u0105gu 10 dni roboczych. Monta\u017c przebieg\u0142 bezproblemowo, a przek\u0142adnia idealnie pasowa\u0142a do BH350. Stosunek jako\u015bci do ceny jest znacznie lepszy ni\u017c u naszego sta\u0142ego dostawcy. B\u0119dziemy kontynuowa\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z CMN przy kolejnych zam\u00f3wieniach.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Joao Carlos Figueiredo, przedsi\u0119biorca rolny, Brazylia<\/strong><br \/>\n\u201ePracuj\u0119 przy karczowaniu grunt\u00f3w w Mato Grosso i u\u017cywam BH300 od czterech lat. Musia\u0142em wymieni\u0107 wa\u0142 kardana po oko\u0142o 1400 godzinach ci\u0119\u017ckiej pracy, co nie jest z\u0142ym wynikiem, bior\u0105c pod uwag\u0119 zu\u017cycie. Kupi\u0142em w CMN Transmission, poniewa\u017c poleci\u0142 mi go lokalny dystrybutor. Produkt dotar\u0142 w ci\u0105gu 16 dni roboczych, w wzmocnionym opakowaniu i bez uszkodze\u0144. Wa\u0142 idealnie pasowa\u0142 do sprz\u0119g\u0142a BH300 bez \u017cadnych regulacji. Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe dzia\u0142a\u0142o poprawnie od pierwszego dnia. Cena jest bardzo konkurencyjna w por\u00f3wnaniu z lokalnymi importerami, kt\u00f3rzy \u017c\u0105daj\u0105 wyg\u00f3rowanych kwot. Polecam ka\u017cdemu, kto potrzebuje wysokiej jako\u015bci wa\u0142u kardana bez konieczno\u015bci wydawania fortuny.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Hamish Gallagher, hodowca zwierz\u0105t gospodarskich, Nowa Zelandia<\/strong><br \/>\n\u201eProwadz\u0119 350-akrow\u0105 ferm\u0119 byd\u0142a i owiec w Waikato \u2013 u\u017cywamy BH300 na John Deere 8R do rekultywacji pastwisk i karczowania zaro\u015bli wzd\u0142u\u017c naszych system\u00f3w strumieni. Zesz\u0142ej wiosny p\u0119k\u0142 przegub krzy\u017cakowy podczas wyj\u0105tkowo nieurodzajnej sesji na starych je\u017cynach i janowcach. Lokalny dealer chcia\u0142 zawrotnej ceny i sze\u015bciotygodniowego czasu realizacji. Znalaz\u0142em CMN Transmission online, skontaktowa\u0142em si\u0119 z nimi i potwierdzi\u0142em dok\u0142adn\u0105 specyfikacj\u0119 z ich zespo\u0142em w ci\u0105gu kilku godzin. Otrzyma\u0142em kompletny zesp\u00f3\u0142 wa\u0142ka WOM w ci\u0105gu dziewi\u0119ciu dni. Pasowanie by\u0142o idealne, bez \u017cadnych problem\u00f3w. Jako\u015b\u0107 rury os\u0142onowej jest zauwa\u017calnie lepsza ni\u017c niekt\u00f3rych cz\u0119\u015bci zamiennych, kt\u00f3rych u\u017cywa\u0142em w przesz\u0142o\u015bci. B\u0119d\u0119 pami\u0119ta\u0142 o CMN Transmission przy przysz\u0142ych potrzebach cz\u0119\u015bci.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Sipho Ndlovu, kierownik ds. ochrony teren\u00f3w, Republika Po\u0142udniowej Afryki<\/strong><br \/>\n\u201eU\u017cywamy kosiarki BH350 do wycinki inwazyjnych krzew\u00f3w na terenach obj\u0119tych ochron\u0105 konserwatorsk\u0105 w Limpopo. Znalezienie odpowiednich cz\u0119\u015bci do wa\u0142u odbioru mocy (WOM) zawsze stanowi wyzwanie \u2013 wi\u0119kszo\u015b\u0107 dostawc\u00f3w nie wysy\u0142a przesy\u0142ek do RPA niezawodnie, a je\u015bli ju\u017c to robi\u0105, koszty transportu niwecz\u0105 oszcz\u0119dno\u015bci. Firma CMN Transmission by\u0142a ca\u0142kowicie transparentna w kwestii termin\u00f3w wysy\u0142ki \u2013 18 dni roboczych do Polokwane, dok\u0142adnie tyle, ile otrzymali\u015bmy. \u017badnych uszkodze\u0144, w\u0142a\u015bciwy produkt. Specyfikacja wa\u0142u zosta\u0142a potwierdzona pisemnie przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia wraz ze szczeg\u00f3\u0142owym rysunkiem wymiarowym \u2013 taki profesjonalizm jest rzadko\u015bci\u0105 u mi\u0119dzynarodowych dostawc\u00f3w. Produkt dzia\u0142a\u0142 bez zarzutu przez 90 godzin intensywnego wycinki. Zdecydowanie kupi\u0119 ponownie.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Anders Lindqvist, wykonawca rob\u00f3t le\u015bnych, Szwecja<\/strong><br \/>\n\u201eU\u017cywamy BH300 do prac porz\u0105dkowych dla firm u\u017cyteczno\u015bci publicznej w p\u00f3\u0142nocnej Szwecji. Obudowa sprz\u0119g\u0142a na oryginalnym wale p\u0119k\u0142a po znacznym przeci\u0105\u017ceniu w rowie. Znalaz\u0142em CMN Transmission przez Google i skontaktowa\u0142em si\u0119 z nimi po angielsku. Odpowied\u017a nadesz\u0142a w ci\u0105gu kilku godzin z potwierdzeniem specyfikacji technicznej i otrzymaniem oferty. Zam\u00f3wili\u015bmy kompletny wa\u0142 ze sprz\u0119g\u0142em FK96 ustawionym na 1800 Nm. Dostawa do Sundsvall zaj\u0119\u0142a 13 dni roboczych \u2013 akceptowalny czas w przypadku zam\u00f3wienia mi\u0119dzynarodowego. Wa\u0142 pasowa\u0142 idealnie, a moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a wydaje si\u0119 prawid\u0142owy. Cena jest o oko\u0142o 40% ni\u017csza ni\u017c przy zam\u00f3wieniu u szwedzkiego dystrybutora OEM. Polecam.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Szukasz niezawodnego, bezpo\u015brednio montowanego wa\u0142ka WOM do kosiarki Fecon Bull Hog BH300 lub BH350? Firma CMN Transmission oferuje precyzyjnie zaprojektowany, wytrzyma\u0142y wa\u0142 WOM, stanowi\u0105cy wysokiej jako\u015bci zamiennik wa\u0142u WOM Walterscheid serii 2500, w cenie stanowi\u0105cej u\u0142amek ceny OEM. Zaprojektowany do pracy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotow\u0105 wa\u0142u WOM 1000 obr.\/min (1000-1325 obr.\/min dla BH350), ze \u015brednic\u0105 wa\u0142u 1 3\/4\u2033, wielowypustem Z20 i d\u0142ugo\u015bci\u0105 wa\u0142u WOM oko\u0142o 700 mm, ten rolniczy wa\u0142 WOM z pewno\u015bci\u0105 poradzi sobie z moc\u0105 200-450 KM.<\/p>","protected":false},"featured_media":7180,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[266,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,268,226,229,269,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7208","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-mulcher","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-mulcher-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-mulcher","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7208"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7208"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}