{"id":7202,"date":"2026-05-06T01:41:57","date_gmt":"2026-05-06T01:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7202"},"modified":"2026-05-06T08:43:37","modified_gmt":"2026-05-06T08:43:37","slug":"pto-shaft-for-fecon-bull-hog-mulcher-bh74-bh85-bh99-bh200","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-fecon-bull-hog-mulcher-bh74-bh85-bh99-bh200\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog BH74, BH85, BH99, BH200"},"content":{"rendered":"

Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do modeli rozdrabniaczy Fecon Bull Hog<\/h2>\n

PTO Shaft for Fecon Bull Hog Mulcher Model: BH74, BH85, BH99, BH200<\/strong><\/p>\n

Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) do kosiarek Fecon Bull Hog Mulcher BH74, BH85, BH99 i BH200 firmy CMN Transmission to wysokiej jako\u015bci, produkowany bezpo\u015brednio przez fabryk\u0119 zamiennik oryginalnego wa\u0142u WOM Walterscheid serii 2500, stosowanego w wiod\u0105cych w bran\u017cy kosiarkach Fecon nap\u0119dzanych WOM. Ka\u017cdy zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u WOM ci\u0105gnika jest zaprojektowany z zachowaniem \u015bcis\u0142ych tolerancji wymiarowych, zgodnie ze specyfikacjami OEM profilu wielowypustowego, \u015brednicy wa\u0142u i ca\u0142kowitej d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u WOM odpowiedniego modelu kosiarki Bull Hog. Zespo\u0142y s\u0105 dost\u0119pne zar\u00f3wno w konfiguracjach 540 obr.\/min (BH74 i BH85), jak i 1000 obr.\/min (BH74, BH85, BH99, BH200). Wa\u0142 wej\u015bciowy ma \u015brednic\u0119 1,750 cala (3,75 cm) i 6-wypustowy interfejs oraz zawiera sprz\u0119g\u0142o kombinowane, kt\u00f3re zapewnia zar\u00f3wno ochron\u0119 ciern\u0105, jak i zabezpieczenie przed zbyt d\u0142ugim biegiem, dzi\u0119ki czemu jest to oryginalne rozwi\u0105zanie wa\u0142u WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, kt\u00f3remu zaufali specjali\u015bci od karczowania teren\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. Dzi\u0119ki wymiarom wa\u0142u odbioru mocy dok\u0142adnie dopasowanym do ka\u017cdego modelu Bull Hog i nominalnej d\u0142ugo\u015bci wynosz\u0105cej oko\u0142o 700 mm, monta\u017c jest prosty i niezawodny.<\/p>\n

Rozdrabniacze Fecon Bull Hog montowane s\u0105 na ci\u0105gnikach rolniczych o mocy od 80 do 440 KM za pomoc\u0105 3-punktowego uk\u0142adu zawieszenia i znajduj\u0105 zastosowanie w najbardziej wymagaj\u0105cych zastosowaniach w zakresie zarz\u0105dzania ro\u015blinno\u015bci\u0105, takich jak karczowanie grunt\u00f3w, zarz\u0105dzanie podszytem le\u015bnym, utrzymanie pasa drogowego i rekultywacja pastwisk. W tych warunkach wysokiego momentu obrotowego i obci\u0105\u017ce\u0144 udarowych wa\u0142 nap\u0119dowy WOM jest krytycznym elementem podlegaj\u0105cym zu\u017cyciu. Firma CMN Transmission produkuje wa\u0142 WOM tego rozdrabniacza, wykorzystuj\u0105c zaawansowane projektowanie CAD, obr\u00f3bk\u0119 CNC i nowoczesne procesy obr\u00f3bki cieplnej. Rezultatem jest rolniczy wa\u0142 WOM, kt\u00f3ry zapewnia tak\u0105 sam\u0105 niezawodno\u015b\u0107 dzia\u0142ania jak oryginalny sprz\u0119t, przy znacznie ni\u017cszym koszcie, potwierdzony pe\u0142nym certyfikatem ISO 9001 i CE. Niezale\u017cnie od tego, czy u\u017cywasz BH74 w ci\u0105gniku o mocy 80 KM, czy BH200 o mocy do 450 KM, wytrzyma\u0142e zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w WOM firmy CMN s\u0105 zaprojektowane tak, aby sprosta\u0107 tym zadaniom.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Oryginalnym wyposa\u017ceniem jest wa\u0142ek odbioru mocy Walterscheid serii 2500. Mo\u017cemy wykona\u0107 wysokiej jako\u015bci cz\u0119\u015bci zamienne do wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy Walterscheid serii 2500.<\/p>\n

Dane techniczne<\/h2>\n

Wymiary wa\u0142u odbioru mocy wed\u0142ug modelu<\/h3>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Modele rozdrabniaczy Fecon Bull Hog<\/td>\nDiameter of PTO Shaft<\/td>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy<\/td>\n<\/tr>\n
BH74<\/td>\n76mm<\/td>\noko\u0142o 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
BH85<\/td>\n80mm<\/td>\noko\u0142o 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
BH99<\/td>\n90mm<\/td>\noko\u0142o 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
BH200<\/td>\n120mm<\/td>\noko\u0142o 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Zestawy s\u0105 dost\u0119pne dla pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min i 1000 obr.\/min. Wa\u0142 wej\u015bciowy ma \u015brednic\u0119 1,750 cala \u2013 6 rowk\u00f3w, wyposa\u017cony w sprz\u0119g\u0142o kombinowane (zabezpieczenie cierne i jednokierunkowe).<\/p>\n

Specyfikacja rozdrabniacza Fecon Bull Hog PTO<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nSzeroko\u015b\u0107 robocza<\/th>\nSzeroko\u015b\u0107 ca\u0142kowita<\/th>\nWaga<\/th>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/th>\nMoc WOM<\/th>\n\u015arednica wa\u0142u<\/th>\nKlin<\/th>\nNarz\u0119dzia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
BH74<\/td>\n61″<\/td>\n74″<\/td>\n2690 funt\u00f3w<\/td>\n540<\/td>\n80-90<\/td>\n1-3\/8″<\/td>\nZ6<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
BH74<\/td>\n61″<\/td>\n74″<\/td>\n2690 funt\u00f3w<\/td>\n1000<\/td>\n90-140<\/td>\n1-3\/8″<\/td>\nZ21<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
BH85<\/td>\n72″<\/td>\n85″<\/td>\n2970 funt\u00f3w<\/td>\n540<\/td>\n80-90<\/td>\n1-3\/8″<\/td>\nZ6<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
BH85<\/td>\n72″<\/td>\n85″<\/td>\n2970 funt\u00f3w<\/td>\n1000<\/td>\n90-140<\/td>\n1-3\/8″<\/td>\nZ21<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
BH99<\/td>\n86″<\/td>\n101″<\/td>\n4330 funt\u00f3w<\/td>\n1000<\/td>\n90-140<\/td>\n1-3\/4″<\/td>\nZ6<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
BH200<\/td>\n85″<\/td>\n102″<\/td>\n5930 funt\u00f3w<\/td>\n1000<\/td>\n140-450<\/td>\n1-3\/4″<\/td>\nZ20<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
BH300<\/td>\n89″<\/td>\n109″<\/td>\n7850 funt\u00f3w<\/td>\n1000<\/td>\n200-450<\/td>\n1 3\/4″<\/td>\nZ20<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
BH350<\/td>\n89″<\/td>\n110″<\/td>\n8200 funt\u00f3w<\/td>\n1000-1325<\/td>\n250-450<\/td>\n1 3\/4″<\/td>\nZ20<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sprz\u0119g\u0142a cierne jednokierunkowe FK96\/4<\/h2>\n

\"Sprz\u0119g\u0142a<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Szereg<\/td>\nNudziarz<\/td>\nUstawienie<\/td>\nxLock<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500nm<\/div>\n<\/td>\n
\n
CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1350 nm<\/div>\n<\/td>\n
\n
CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
2100nm<\/div>\n<\/td>\n
\n
JAK<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800nm<\/div>\n<\/td>\n
\n
CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Sprz\u0119g\u0142a<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
#<\/span><\/div>\n<\/th>\n
Szczeg\u00f3\u0142<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
2500 mieszka\u0144<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
Piasta wewn\u0119trzna 1,75-6 wielowypust\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
Tuleja<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
Tarcza cierna<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
Hub kombinowany<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
Pier\u015bcie\u0144 zatrzaskowy<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
Pralka<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
Klawisz<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
Wiosna<\/td>\n<\/tr>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n
Foka<\/td>\n<\/tr>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
P\u0142yta nap\u0119dowa<\/td>\n<\/tr>\n
\n
13<\/div>\n<\/td>\n
P\u0142yta nap\u0119dowa<\/td>\n<\/tr>\n
\n
14<\/div>\n<\/td>\n
Pakiet wiosenny<\/td>\n<\/tr>\n
\n
15<\/div>\n<\/td>\n
Pier\u015bcie\u0144 do ustawiania<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cechy wa\u0142u odbioru mocy do rozdrabniacza Fecon Bull Hog<\/h2>\n

1. Direct OEM Replacement Compatibility<\/strong>
\nTen wa\u0142ek WOM zosta\u0142 zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik wa\u0142ka WOM Walterscheid serii 2500, stosowanego w rozdrabniaczach Fecon Bull Hog. Wszystkie kluczowe wymiary wa\u0142ka WOM, w tym \u015brednica otworu, liczba wielowypust\u00f3w, d\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita i geometria obudowy sprz\u0119g\u0142a, s\u0105 precyzyjnie dopasowane do tolerancji producenta (OEM). Nie s\u0105 wymagane \u017cadne modyfikacje, podk\u0142adki ani adaptery. Wystarczy nasun\u0105\u0107 wa\u0142 na wyj\u015bcie WOM ci\u0105gnika i wa\u0142 wej\u015bciowy rozdrabniacza, aby rozpocz\u0105\u0107 prac\u0119.<\/p>\n

2. FK96\/4 Combination Clutch Protection<\/strong>
\nThe FK96\/4 over-running friction combination clutch integrates both friction slip-clutch protection and over-running (freewheel) protection into a single, compact assembly. The friction element limits peak torque transmission to protect the tractor gearbox and drivetrain when the mulcher rotor strikes an obstruction, while the over-running feature allows the rotor flywheel to coast after the tractor PTO disengages, preventing back-torque from damaging the PTO shaft u joint or driveline.<\/p>\n

3. Dual RPM Configuration: 540 and 1000<\/strong>
\nZespo\u0142y wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM Bull Hog firmy CMN s\u0105 dost\u0119pne w konfiguracjach 540 obr.\/min i 1000 obr.\/min, pokrywaj\u0105c pe\u0142en zakres roboczy modeli BH74\u2013BH200. Wa\u0142 WOM 540 pasuje do ci\u0105gnik\u00f3w o mniejszej mocy (80\u201390 KM) u\u017cywanych z modelami BH74 i BH85, natomiast wa\u0142 WOM 1000 s\u0142u\u017cy do zastosowa\u0144 o wi\u0119kszej mocy, do 450 KM, wymaganych przez model BH200. Wyb\u00f3r odpowiedniej pr\u0119dko\u015bci WOM zapewnia optymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 wirnika, wydajno\u015b\u0107 mulczowania oraz ochron\u0119 wa\u0142u nap\u0119dowego WOM przed uszkodzeniami zm\u0119czeniowymi spowodowanymi nieprawid\u0142owym dopasowaniem pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

4. Heavy-Duty CNC-Machined Steel Construction<\/strong>
\nEvery component of this wa\u0142ek odbioru mocy rolniczy<\/strong><\/a> is machined from high-quality alloy steel using CNC precision equipment, followed by heat treatment to enhance surface hardness and fatigue resistance. The PTO shaft tubing is formed from seamless steel tube stock, ensuring consistent wall thickness and concentricity across the full PTO shaft length. PTO shaft yoke components are precision forged and ground to match spline profiles exactly. The PTO shaft guard is made from impact-resistant materials that protect the rotating assembly during operation and meet applicable safety standards for agricultural equipment in global markets.<\/p>\n

5. ISO 9001 and CE Certified Quality<\/strong>
\nCMN Transmission operates under an ISO 9001 certified quality management system and carries CE certification on its agricultural PTO shaft product range. Each PTO shaft assembly is subjected to dimensional inspection, torque testing, and dynamic balance checks before dispatch. This rigorous quality control process ensures that every tractor PTO shaft shipped meets or exceeds OEM performance standards. For operations in Europe, North America, and other regulated markets, CE certification provides the assurance needed to comply with machinery safety directives and maintain operational insurance requirements.<\/p>\n

6. Custom PTO Shaft Options Available<\/strong>
\nBeyond the standard BH74, BH85, BH99, and BH200 configurations, CMN Transmission supports custom PTO shaft orders for non-standard applications. Customers can specify alternative PTO shaft lengths, different PTO shaft sizes, modified spline configurations, or unique clutch torque settings. This capability makes CMN a reliable partner for OEM equipment manufacturers, custom mulcher fabricators, and operators running modified or non-standard tractor configurations. Dimensional drawings and 3D models can be provided upon request to assist with integration planning and procurement approval workflows.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

How Does the Mulcher PTO Drive Shaft Work<\/h2>\n

Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM stanowi mechaniczny most \u0142\u0105cz\u0105cy wyj\u015bcie WOM ci\u0105gnika z wej\u015bciem przek\u0142adni rozdrabniacza Fecon Bull Hog. Gdy silnik ci\u0105gnika nap\u0119dza wa\u0142ek WOM, moc obrotowa jest przenoszona przez zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 lub 1000 obr.\/min, w zale\u017cno\u015bci od wybranej pr\u0119dko\u015bci WOM i modelu kosiarki Bull Hog. Ta obrotowa moc mechaniczna ostatecznie nap\u0119dza wirnik rozdrabniacza z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, umo\u017cliwiaj\u0105c jego narz\u0119dziom tn\u0105cym z w\u0119glikami spiekanymi obr\u00f3bk\u0119 drzew, zaro\u015bli i pni z ogromn\u0105 energi\u0105 kinetyczn\u0105.<\/p>\n

Kompletny zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u nap\u0119dowego WOM sk\u0142ada si\u0119 z kilku zintegrowanych, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych ze sob\u0105 podzespo\u0142\u00f3w. Od strony ci\u0105gnika, jarzmo wa\u0142u WOM zaz\u0119bia si\u0119 z 1,750-calowym, 6-rowkowym czopem WOM ci\u0105gnika za po\u015brednictwem precyzyjnie obrobionej, wewn\u0119trznie wielowypustowej piasty. Jarzmo przenosi moment obrotowy z tego sta\u0142ego po\u0142\u0105czenia przez pierwszy przegub Cardana (przegub Cardana) wa\u0142u WOM do teleskopowej sekcji rurowej. Teleskopowa konstrukcja rury wa\u0142u WOM ma kluczowe znaczenie: gdy ci\u0105gnik skr\u0119ca, porusza si\u0119 po nier\u00f3wnym terenie lub gdy 3-punktowy uk\u0142ad zawieszenia podnosi i opuszcza przystawk\u0119 mulczera, d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u WOM zmienia si\u0119 dynamicznie. Rury wewn\u0119trzna i zewn\u0119trzna przesuwaj\u0105 si\u0119 osiowo wzgl\u0119dem siebie, utrzymuj\u0105c sta\u0142e po\u0142\u0105czenie nap\u0119dowe w ca\u0142ym zakresie roboczym. Ta funkcja przesuwna wymaga odpowiednio nasmarowanego interfejsu rur wa\u0142u WOM, aby zapobiec zatarciom i przedwczesnemu zu\u017cyciu.<\/p>\n

Drugi przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u odbioru mocy (WOM) po stronie narz\u0119dzia ponownie \u0142\u0105czy teleskopow\u0105 sekcj\u0119 rury z jarzmem wyj\u015bciowym, kt\u00f3re zaz\u0119bia si\u0119 z wa\u0142em wej\u015bciowym przek\u0142adni rozdrabniacza. Poniewa\u017c ci\u0105gnik i rozdrabniacz nie s\u0105 zawsze idealnie wyr\u00f3wnane, te dwa przeguby krzy\u017cakowe wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 ze sob\u0105, aby kompensowa\u0107 odchylenia k\u0105towe si\u0119gaj\u0105ce od oko\u0142o 15 do 25 stopni, w zale\u017cno\u015bci od konstrukcji przegubu, jednocze\u015bnie zapewniaj\u0105c p\u0142ynne przenoszenie momentu obrotowego. Prawid\u0142owe fazowanie dw\u00f3ch przegub\u00f3w krzy\u017cakowych jest niezb\u0119dne do zminimalizowania drga\u0144 skr\u0119tnych, kt\u00f3re w przeciwnym razie spowodowa\u0142yby przedwczesne zm\u0119czenie materia\u0142u wa\u0142u WOM i po\u0142\u0105czonych z nim element\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n

Sprz\u0119g\u0142o cierne jednokierunkowe FK96\/4, zamontowane po stronie ci\u0105gnika na tym wytrzyma\u0142ym wale WOM, zapewnia dwa odr\u0119bne mechanizmy zabezpieczaj\u0105ce. Komponent sprz\u0119g\u0142a ciernego ogranicza maksymalny przenoszony moment obrotowy do 1800 Nm w konfiguracji serii 2500 \/ 1.750-6. Je\u015bli wirnik kosiarki Bull Hog uderzy w du\u017c\u0105 przeszkod\u0119, tak\u0105 jak zakopany kamie\u0144 lub g\u0119sty pie\u0144 twardego drewna, wirnik gwa\u0142townie wyhamuje. Bez zabezpieczenia sprz\u0119g\u0142a, ten nag\u0142y skok obci\u0105\u017cenia przeni\u00f3s\u0142by ogromny moment obrotowy z powrotem przez ca\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy, potencjalnie powoduj\u0105c p\u0119kni\u0119cie wa\u0142ka WOM, uszkodzenie przek\u0142adni ci\u0105gnika lub p\u0119kni\u0119cie wa\u0142ka wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w. Zesp\u00f3\u0142 tarczy ciernej w sprz\u0119gle FK96\/4 \u015blizga si\u0119 przy ustawionym limicie momentu obrotowego, poch\u0142aniaj\u0105c energi\u0119 udaru w postaci ciep\u0142a w zespole ciernym, zamiast pozwoli\u0107 jej rozprzestrzeni\u0107 si\u0119 na uk\u0142ad nap\u0119dowy.<\/p>\n

Element wolnego biegu sprz\u0119g\u0142a kombinowanego rozwi\u0105zuje inne, ale r\u00f3wnie istotne zagro\u017cenie. Ci\u0119\u017cki wirnik maszyny Bull Hog przenosi znaczn\u0105 bezw\u0142adno\u015b\u0107 obrotow\u0105. Gdy operator roz\u0142\u0105cza WOM ci\u0105gnika, wirnik nie zatrzymuje si\u0119 natychmiast; obraca si\u0119 on jeszcze przez kilka sekund dzi\u0119ki zgromadzonej energii kinetycznej. Gdyby uk\u0142ad nap\u0119dowy by\u0142 sztywny, ten wolnobieg pr\u00f3bowa\u0142by nap\u0119dza\u0107 silnik ci\u0105gnika do ty\u0142u przez WOM, powoduj\u0105c powa\u017cne obci\u0105\u017cenia uk\u0142adu nap\u0119dowego. Funkcja wolnego biegu w sprz\u0119gle FK96\/4 pozwala stronie narz\u0119dzia na swobodny obr\u00f3t sprz\u0119g\u0142a wzgl\u0119dem strony ci\u0105gnika, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 wirnika przekracza pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM ci\u0105gnika, ca\u0142kowicie eliminuj\u0105c moment obrotowy wsteczny.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Application Areas<\/h2>\n

1. Land Clearing<\/strong>
\nThe primary use case for this PTO shaft for mulcher configuration. The Bull Hog mulcher efficiently processes trees, brush, underbrush, and stumps down to ground level, mulching vegetation in place to prepare sites for construction, agriculture, or land development projects. The heavy-duty PTO driveline shaft transmits the sustained high torque necessary to continuously mulch dense material, returning organic matter to the soil while eliminating the need for hauling debris off-site. Applications range from small-acreage farm land clearing to large-scale commercial development site preparation.<\/p>\n

2. Forestry Management<\/strong>
\nManaging understory vegetation and tree density in wooded areas to promote healthier forest growth, improve accessibility, and reduce fuel loads for fire prevention. The PTO drive shaft for mulcher transmits steady rotational power needed for hours of continuous operation in woodland settings. The attachment clears competing brush and small trees while minimizing soil disturbance and supporting long-term woodland health. This makes the 1000 rpm PTO shaft configuration particularly valuable for professional forestry contractors managing timber stands across large acreages in North America, Europe, and the Southern Hemisphere.<\/p>\n

3. Utrzymanie pasa drogowego<\/strong>
\nClearing vegetation along power lines, pipelines, roadsides, fence rows, crop perimeters, and utility corridors to maintain safe access, operational integrity, and infrastructure protection. This application demands exceptional driveline reliability from the tractor PTO shaft, since right-of-way crews operate continuously for long shifts across miles of corridor per day. The slip clutch PTO shaft protection prevents costly drivetrain damage when the Bull Hog encounters rocks, buried debris, or unexpected obstructions along these corridors, making this application one of the most demanding real-world tests for any agricultural PTO shaft.<\/p>\n

4. Rekultywacja pastwisk<\/strong>
\nReclaiming overgrown pastures and grazing lands by mulching thick brush, small trees, and invasive growth, enhancing forage quality and land usability for livestock, while clearing fence rows and improving overall agricultural productivity. The PTO shaft tractor connection delivers the sustained power output needed to process heavy brush loads typical of neglected pasturelands. The 540 PTO shaft configuration on BH74 and BH85 models pairs well with the 80-90 HP tractors commonly used by livestock farmers for this task, providing an economical and efficient reclamation solution.<\/p>\n

5. Invasive Species Removal<\/strong>
\nControlling and mulching invasive plants, woody species, and dense undergrowth to restore native ecosystems, suppress regrowth, and support habitat restoration or biodiversity efforts in sensitive environments such as wetlands or conservation zones. The precise torque control provided by the FK96\/4 slip clutch within this mulcher PTO shaft assembly allows operators to modulate their approach in ecologically sensitive areas, reducing the risk of excessive soil disturbance. Conservation agencies, land trusts, and environmental contractors across multiple continents rely on this combination for sustainable, low-impact vegetation management work.<\/p>\n

6. Storm Damage Cleanup<\/strong>
\nSzybkie rozdrabnianie powalonych drzew, konar\u00f3w i gruzu po burzach w celu przywr\u00f3cenia dost\u0119pu, bezpiecze\u0144stwa i warunk\u00f3w na miejscu po ekstremalnych warunkach pogodowych, zmniejszaj\u0105c zagro\u017cenia i umo\u017cliwiaj\u0105c szybk\u0105 odbudow\u0119 na obszarach mieszkalnych, komercyjnych i le\u015bnych. W sytuacjach po burzy wa\u0142y nap\u0119dowe WOM s\u0105 poddawane bardzo zmiennym obci\u0105\u017ceniom udarowym, gdy wirnik rozdrabniacza styka si\u0119 z gruzem o nieprzewidywalnej wielko\u015bci, g\u0119sto\u015bci i orientacji. Sprz\u0119g\u0142o cierne jednokierunkowe w wytrzyma\u0142ym wale WOM CMN zapewnia kluczow\u0105 ochron\u0119 w tych zmiennych warunkach pracy, absorbuj\u0105c uderzenia, kt\u00f3re w przeciwnym razie rozchodzi\u0142yby si\u0119 po ca\u0142ym uk\u0142adzie nap\u0119dowym ci\u0105gnika i skrzyni bieg\u00f3w rozdrabniacza.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

How to Install PTO Shaft on Fecon Bull Hog Mulcher<\/h2>\n

1. Kontrola bezpiecze\u0144stwa przed instalacj\u0105
\nBefore handling the PTO shaft assembly, ensure the tractor engine is off, the ignition key is removed, and the tractor is parked on level ground with the parking brake engaged. Inspect the new agricultural PTO shaft for any shipping damage, confirm that the PTO shaft dimensions match the specifications for your Bull Hog model, and verify that both the tractor PTO stub shaft and the mulcher input shaft are clean, free of burrs, and correctly sized. Never attempt installation with the engine running or the PTO engaged.<\/p>\n

2. Collapse the PTO Shaft to Minimum Length
\nBefore installing the PTO driveline shaft, collapse the telescoping PTO shaft tube to its shortest position. This is done by sliding the inner and outer PTO shaft tubing sections together fully. Apply a thin coat of the recommended grease to the splined telescoping section before assembly. This step ensures that you have maximum extension range during installation and prevents the shaft from bottoming out and binding during field operation, which would impose dangerous compressive loads on the PTO shaft yokes and universal joints.<\/p>\n

3. Connect the Tractor-End PTO Shaft Yoke
\nNasu\u0144 jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (koniec z zespo\u0142em sprz\u0119g\u0142a FK96\/4) na czop wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika. Wyr\u00f3wnaj wewn\u0119trzne wypusty piasty adaptera wa\u0142u odbioru mocy z wypustami WOM ci\u0105gnika. Wci\u015bnij jarzmo do oporu i zablokuj ko\u0142nierz szybkoz\u0142\u0105czki lub sworze\u0144 ustalaj\u0105cy, w zale\u017cno\u015bci od konstrukcji czopa WOM ci\u0105gnika. Poci\u0105gnij mocno za wa\u0142, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce jest on bezpiecznie zablokowany i nie mo\u017cna go wyci\u0105gn\u0105\u0107. Niezabezpieczony wa\u0142 odbioru mocy stanowi powa\u017cne zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa i spowoduje natychmiastow\u0105 awari\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego, je\u015bli wa\u0142 roz\u0142\u0105czy si\u0119 podczas pracy.<\/p>\n

4. Connect the Implement-End Yoke to the Mulcher
\nPodnie\u015b lub opu\u015b\u0107 trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia (TUZ), aby wyr\u00f3wna\u0107 jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) od strony narz\u0119dzia z wa\u0142em wej\u015bciowym kosiarki Bull Hog. Nasu\u0144 jarzmo na wa\u0142 wej\u015bciowy, wyr\u00f3wnaj wypusty, doci\u015bnij do oporu i zabezpiecz ko\u0142nierz lub sworze\u0144 blokuj\u0105cy. Upewnij si\u0119, \u017ce oba mechanizmy blokuj\u0105ce jarzma s\u0105 ca\u0142kowicie zablokowane przed wysuni\u0119ciem teleskopowej rury wa\u0142u odbioru mocy (WOM), aby zniwelowa\u0107 luz. Ustawienie fazowe jarzm na obu ko\u0144cach przegubu Cardana wa\u0142u odbioru mocy musi by\u0107 prawid\u0142owo ustawione (oba w tej samej p\u0142aszczy\u017anie), aby zminimalizowa\u0107 drgania skr\u0119tne i wyd\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy.<\/p>\n

5. Check Operating Length and Angle
\nPo pod\u0142\u0105czeniu obu jarzm, podno\u015b i opuszczaj TUZ w pe\u0142nym zakresie roboczym, obserwuj\u0105c jednocze\u015bnie d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u WOM. Rury teleskopowe musz\u0105 mie\u0107 co najmniej 1\/3 nak\u0142adki przy maksymalnym wysuni\u0119ciu i nie mog\u0105 si\u0119ga\u0107 do minimalnej wysoko\u015bci zaczepu. K\u0105t na ka\u017cdym przegubie krzy\u017cakowym nie powinien przekracza\u0107 15 stopni podczas normalnej pracy, aby zapobiec wibracjom i przedwczesnemu zu\u017cyciu. Je\u015bli d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u WOM lub k\u0105ty robocze wykraczaj\u0105 poza te parametry, skontaktuj si\u0119 z zespo\u0142em technicznym CMN Transmission, aby uzyska\u0107 indywidualne rozwi\u0105zanie wa\u0142u WOM, dopasowane do Twojego ci\u0105gnika i zestawu narz\u0119dzi.<\/p>\n

6. Secure the PTO Shaft Guard and Cover
\nAttach the PTO shaft guard retaining chains or straps to appropriate anchor points on both the tractor and the mulcher implement. The guard must be secured so that it cannot rotate with the shaft but remains free to move axially with the telescoping tube. Confirm that the PTO shaft cover overlaps both ends of the guard assembly to prevent hand, foot, or clothing contact with the rotating driveline. Perform a final visual inspection of the entire installation before starting the tractor. Operate at low PTO speed initially and monitor for vibration or unusual noise before commencing full-load mulching operations.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce konserwacji<\/h2>\n

1. Regular Greasing Schedule<\/strong>
\nThe PTO shaft universal joints, telescoping spline section, and friction clutch components all require regular lubrication with high-quality, high-temperature lithium-based or moly-fortified grease. Under normal operating conditions, grease the U-joints and splined PTO shaft tube every 8 operating hours or once per day of use. In heavy-duty mulching applications such as continuous land clearing or right-of-way work, reduce the greasing interval to every 4 hours. Always grease until fresh lubricant emerges from the relief fitting on U-joint crosses, confirming that old, contaminated grease has been purged. Neglecting lubrication is the single most common cause of premature PTO shaft parts failure.<\/p>\n

2. Universal Joint Inspection<\/strong>
\nAt every 50-hour service interval, conduct a thorough inspection of all PTO shaft u joint assemblies on the tractor PTO shaft. With the engine off and PTO disengaged, grip the shaft near each U-joint and attempt to move it radially. Any detectable play or knock indicates worn needle bearings in the joint cross assembly, which must be replaced immediately before further operation. A worn PTO shaft universal joint causes vibration that accelerates wear on connected components and can lead to sudden catastrophic driveline failure. CMN Transmission supplies replacement PTO shaft parts including U-joint repair kits compatible with Walterscheid 2500 Series geometry.<\/p>\n

3. Slip Clutch Torque Check<\/strong>
\nThe FK96\/4 over-running friction clutch within this slip clutch PTO shaft requires periodic torque setting verification to ensure it is protecting the drivetrain at the correct slip threshold. Every 200 operating hours or at the start of each season, verify that the clutch slips at its rated torque using a calibrated torque wrench or dedicated clutch test stand. If the clutch slips at too low a torque, the mulcher will lose power during normal operation. If it requires excessive torque to slip, the protective function is compromised. Adjust the setting ring to restore factory torque specification. Replace the friction disc and spring pack if proper torque cannot be achieved by adjustment alone.<\/p>\n

4. Guard and Cover Inspection<\/strong>
\nThe PTO shaft guard and PTO shaft cover must be inspected at every pre-operation check for cracks, breaks, missing sections, or loose retaining chains. A damaged guard provides reduced entanglement protection and may not comply with OSHA, ASAE, or CE safety requirements for agricultural machinery in your region. Pay particular attention to the ends of the guard where it contacts the bearing supports, as this is a common high-wear area. Replace any damaged guard sections immediately. Do not operate the tractor PTO drive shaft assembly with a missing or damaged guard, regardless of the perceived inconvenience, as the consequences of an entanglement incident are severe.<\/p>\n

5. Telescoping Tube Maintenance<\/strong>
\nThe PTO shaft tubing telescoping section should be disassembled annually for thorough cleaning and inspection. Separate the inner and outer tubes completely, clean off all old grease, dirt, and oxidation from the splined surfaces, and inspect for fretting corrosion, scoring, or spline deformation. Apply fresh grease to the full length of the internal spline interface before reassembly. Ensure a minimum of one-third tube engagement overlap remains in the fully extended operating position to maintain adequate torsional strength. Tubes showing severe scoring or spline wear should be replaced as a set to maintain dimensional integrity of the PTO shaft length under load.<\/p>\n

6. Przechowywanie poza sezonem<\/strong>
\nWhen storing the PTO shaft tractor assembly for the off-season, clean the entire unit thoroughly with a pressure washer, allow it to dry completely, then apply a generous coat of grease to all exposed metal surfaces, splines, and U-joint crosses to prevent corrosion. Collapse the telescoping tube to its shortest position to reduce the risk of moisture entering the spline interface during storage. Store the shaft horizontally in a dry, ventilated environment away from direct sunlight. Avoid hanging the agricultural PTO shaft vertically for extended periods, as this can allow grease to migrate away from critical bearing surfaces in the U-joint cross assemblies.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Common Troubleshooting of PTO Shaft for Mulcher<\/h2>\n

1. Nadmierne wibracje podczas pracy
\nSymptoms: Abnormal shaking felt in the tractor seat, steering wheel, or 3-point hitch linkage during PTO engagement. Causes and Fixes: The most common cause is worn or seized PTO shaft universal joints with inadequate lubrication. Check for play in all U-joint crosses and replace worn ones immediately. Vibration can also result from incorrect phasing of the two yoke forks (the yoke forks must lie in the same plane, not 90 degrees offset). If the PTO shaft tube has been bent by ground contact or obstacle impact, replace the entire PTO driveline shaft assembly. Excessive operating angles beyond 15 degrees also cause vibration; adjust the hitch height or implement geometry to reduce joint angle.<\/p>\n

2. Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 przy normalnym obci\u0105\u017ceniu
\nSymptoms: The mulcher rotor loses speed or the PTO shaft slips during normal vegetation processing, even without striking major obstructions. The tractor PTO drive shaft may emit a ratcheting or slipping sound. Causes and Fixes: This indicates the slip clutch torque setting has drifted below the required threshold, typically due to friction disc wear or spring fatigue. Inspect the spring pack and friction discs in the FK96\/4 clutch assembly. Replace worn friction discs and springs if adjustment of the setting ring cannot restore proper slip torque. Contamination of the friction faces with oil or grease will also cause premature slipping; replace friction components if contaminated.<\/p>\n

3. PTO Shaft Telescoping Tube Sticking or Binding
\nSymptoms: The PTO shaft tubing does not slide smoothly or binds when the hitch is raised or lowered, causing abnormal stress on the yoke connections or U-joint assemblies. Causes and Fixes: Typically caused by dry splines, accumulated dirt and debris, or corrosion on the tube surfaces due to infrequent lubrication. Disassemble the telescoping tube sections, clean thoroughly with solvent, and apply fresh high-quality lithium grease to the full spline length. If the binding is caused by physical damage, scoring, or out-of-round deformation of the PTO shaft tube walls, replace the affected tube sections. Check for evidence of the tube bottoming out, which would indicate an incorrect PTO shaft length for the application.<\/p>\n

4. Unusual Clicking or Knocking Noise
\nSymptoms: A regular clicking, knocking, or clunking sound coincides with each rotation of the PTO shaft, particularly noticeable at lower PTO speeds or during deceleration. Causes and Fixes: This pattern typically indicates worn needle bearings in the PTO shaft universal joint crosses. The knock occurs as the worn bearing allows the joint to rock slightly through its rotation cycle. Inspect all U-joints for radial play and replace the entire U-joint assembly, not just the bearing cups. Note that reusing worn yoke ears with new bearing cups often leads to rapid repeat failure. If the clicking is irregular, inspect the over-running clutch components for worn pawl or spring mechanisms within the FK96\/4 assembly.<\/p>\n

5. PTO Shaft Guard Rotating With the Shaft
\nSymptoms: The PTO shaft guard or cover is spinning with the shaft instead of remaining stationary, creating a hazardous condition where the apparent protection is actually absent. Causes and Fixes: The guard retaining chains or straps have broken, become detached, or are missing. Immediately stop the tractor and disengage the PTO. Do not approach the rotating driveline. After confirming the shaft has stopped, reattach or replace the guard retaining hardware and secure it correctly to both the tractor and implement frames. A spinning guard also indicates that the inner bearing within the guard end cone may have seized, causing the guard to be dragged around by friction with the rotating shaft; replace the guard bearing support in this case.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Wa\u0142 odbioru mocy i przek\u0142adnia rozdrabniacza<\/h2>\n

Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) mulczera, znany r\u00f3wnie\u017c jako wa\u0142 nap\u0119dowy WOM w mulczerach, to obrotowe po\u0142\u0105czenie mechaniczne mi\u0119dzy tylnym wyj\u015bciem WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem skrzyni bieg\u00f3w mulczera. Sk\u0142ada si\u0119 z teleskopowej rury wa\u0142u WOM, dw\u00f3ch przegub\u00f3w krzy\u017cakowych (U-J), os\u0142ony ochronnej wa\u0142u WOM oraz zazwyczaj zintegrowanego zespo\u0142u sprz\u0119g\u0142a, albo z wa\u0142em WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105, albo ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, jak w zastosowanym tutaj FK96\/4. Wa\u0142 przekazuje moment obrotowy silnika z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 lub 1000 obr.\/min do mulczera, kompensuje zmiany odleg\u0142o\u015bci i k\u0105ta mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem oraz zapewnia ochron\u0119 przed przeci\u0105\u017ceniem uk\u0142adu nap\u0119dowego. Dob\u00f3r odpowiednich rozmiar\u00f3w wa\u0142u WOM i wymiar\u00f3w wa\u0142u WOM dla ka\u017cdego modelu Bull Hog ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i wydajnej pracy.<\/p>\n

Przek\u0142adnia mulczera to element przek\u0142adni zamontowany bezpo\u015brednio na korpusie mulczera, kt\u00f3ry odbiera obroty z wa\u0142u WOM i przekszta\u0142ca je w wysok\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105 o wysokim momencie obrotowym, niezb\u0119dn\u0105 do obracania wirnika z odpowiedni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 robocz\u0105. W kosiarce Fecon Bull Hog przek\u0142adnia to specjalnie skonstruowany zestaw przek\u0142adni o wysokim prze\u0142o\u017ceniu, zaprojektowany do radzenia sobie z ekstremalnymi obci\u0105\u017ceniami udarowymi generowanymi w kontakcie w\u0119glikowych narz\u0119dzi wirnika z drewnem, pniami i kamieniami. Przek\u0142adnia zazwyczaj zwielokrotnia pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105 WOM, aby nap\u0119dza\u0107 wirnik z kilkukrotnie wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 WOM. W modelach o wi\u0119kszej mocy, takich jak BH200, przek\u0142adnia wymaga r\u00f3wnie\u017c aktywnego ch\u0142odzenia (ch\u0142odzenie przek\u0142adni powy\u017cej 300 KM), aby odprowadza\u0107 ciep\u0142o wytwarzane podczas d\u0142ugotrwa\u0142ego mulczowania z du\u017c\u0105 moc\u0105.<\/p>\n

Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) i przek\u0142adnia mulczera to wsp\u00f3\u0142zale\u017cne elementy, kt\u00f3re razem tworz\u0105 kompletny uk\u0142ad nap\u0119dowy systemu mulczowania nap\u0119dzanego WOM. Wa\u0142 przekazuje moc do przek\u0142adni, a przek\u0142adnia przekazuje t\u0119 moc do wirnika. Awaria kt\u00f3regokolwiek z tych element\u00f3w powoduje zatrzymanie ca\u0142ego procesu mulczowania. Ta wsp\u00f3\u0142zale\u017cno\u015b\u0107 sprawia, \u017ce \u200b\u200bich kompatybilno\u015b\u0107 mechaniczna jest kluczowa. Jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) po stronie narz\u0119dzia musi dok\u0142adnie pasowa\u0107 do \u015brednicy i liczby wypust\u00f3w wa\u0142u wej\u015bciowego przek\u0142adni. W przypadku serii Fecon Bull Hog obj\u0119tej niniejszym wykazem, wa\u0142 wej\u015bciowy ma \u015brednic\u0119 1,750 cala i 6 wypust\u00f3w, a wszystkie wa\u0142ki zamienne do przek\u0142adni CMN s\u0105 produkowane zgodnie z t\u0105 specyfikacj\u0105.<\/p>\n

CMN Transmission supplies both mulcher PTO shafts and compatible mulcher gearbox units for a wide range of agricultural mulching equipment. Our integrated supply capability means customers can source both components from a single, certified manufacturer, simplifying procurement, ensuring dimensional compatibility, and providing unified technical support coverage across the entire driveline. Contact our technical sales team to discuss complete driveline packages for Fecon Bull Hog and other mulcher platforms.<\/p>\n

\"Przek\u0142adnia<\/p>\n

Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiod\u0105cych \u015bwiatowych dostawc\u00f3w rozwi\u0105za\u0144 w zakresie przek\u0142adni przemys\u0142owych i rolniczych. Nasza oferta obejmuje wa\u0142y WOM, przek\u0142adnie rolnicze, si\u0142owniki hydrauliczne, przek\u0142adnie planetarne, przek\u0142adnie \u015blimakowe, ko\u0142a z\u0119bate sto\u017ckowe, ko\u0142a \u0142a\u0144cuchowe, \u0142a\u0144cuchy, listwy z\u0119bate, ko\u0142a pasowe, tuleje sto\u017ckowe, sprz\u0119g\u0142a i wiele innych. Z siedzib\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z baz\u0105 produkcyjn\u0105 i ponad 10 fabrykami sp\u00f3\u0142dzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produkt\u00f3w i obs\u0142ugujemy klient\u00f3w w ponad 53 krajach w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, Europie, Ameryce Po\u0142udniowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej i Oceanii.<\/p>\n

Tym, co wyr\u00f3\u017cnia CMN Transmission na rynku wa\u0142k\u00f3w WOM w rolnictwie, jest nasze zaanga\u017cowanie w oferowanie cen bezpo\u015brednio od producenta, bez utraty jako\u015bci. Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, eliminujemy liczne mar\u017ce dealerskie, kt\u00f3re zawy\u017caj\u0105 koszty cz\u0119\u015bci zamiennych OEM. Ka\u017cdy wa\u0142ek WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, kt\u00f3ry produkujemy, jest wytwarzany z wykorzystaniem zaawansowanego projektowania CAD, precyzyjnej obr\u00f3bki CNC, nowoczesnych proces\u00f3w obr\u00f3bki cieplnej oraz rygorystycznych test\u00f3w jako\u015bci. Nasze produkty posiadaj\u0105 certyfikaty ISO i CE, co gwarantuje zgodno\u015b\u0107 z mi\u0119dzynarodowymi normami bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci.<\/p>\n

Opr\u00f3cz jako\u015bci produkt\u00f3w, oferujemy poziom obs\u0142ugi klienta, kt\u00f3rego cz\u0119sto nie s\u0105 w stanie dor\u00f3wna\u0107 du\u017ce marki OEM. Nasz zesp\u00f3\u0142 techniczny zapewnia konsultacje przedsprzeda\u017cowe, aby potwierdzi\u0107 konfiguracj\u0119 wielowypust\u00f3w, d\u0142ugo\u015bci wa\u0142\u00f3w i specyfikacj\u0119 sprz\u0119g\u0142a dla konkretnego zestawu ci\u0105gnika i narz\u0119dzia. Oferujemy niestandardowe cz\u0119\u015bci wa\u0142\u00f3w WOM do niestandardowych zastosowa\u0144 i na \u017cyczenie dostarczamy szczeg\u00f3\u0142owe rysunki wymiarowe. Posprzeda\u017cowy serwis zapewnia sta\u0142y dost\u0119p do cz\u0119\u015bci zamiennych, wskaz\u00f3wek technicznych i wsparcia gwarancyjnego.<\/p>\n

When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season. Our tractor PTO shafts, PTO drive shafts, and PTO shaft parts are trusted by farmers, contractors, and equipment manufacturers across six continents, and our growing international reputation is built on delivering consistent quality at honest prices backed by genuine technical expertise.<\/p>\n

\"Wyposa\u017cenie\"Wyposa\u017cenie<\/p>\n

Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n

Q: Which Fecon Bull Hog models is this PTO shaft compatible with?<\/strong>
\nA: This CMN Transmission PTO shaft for Fecon Bull Hog mulcher is specifically engineered for the BH74, BH85, BH99, and BH200 models. Each model requires a different shaft diameter (76 mm, 80 mm, 90 mm, and 120 mm respectively), and all four models use a standard PTO shaft length of approximately 700 mm. The BH74 and BH85 are available in both 540 RPM and 1000 RPM configurations; the BH99 and BH200 use 1000 RPM only. Please specify your model and desired RPM configuration when ordering to ensure you receive the correct assembly. This shaft is not intended for hydraulic or excavator Bull Hog configurations.<\/p>\n

Q: What is the difference between a 540 PTO shaft and a 1000 rpm PTO shaft for the Bull Hog?<\/strong>
\nA: Wa\u0142 odbioru mocy 540 obr.\/min obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 obr.\/min, gdy silnik ci\u0105gnika pracuje z pr\u0119dko\u015bci\u0105 znamionow\u0105, co jest typowe dla ci\u0105gnik\u00f3w o mocy 80\u201390 KM. Wa\u0142 odbioru mocy 1000 obr.\/min obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min i obs\u0142uguje ci\u0105gniki o mocy od 90 do 450 KM, w zale\u017cno\u015bci od modelu Bull Hog. Wy\u017csza pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa konfiguracji 1000 obr.\/min oznacza, \u017ce \u200b\u200bprzez dan\u0105 \u015brednic\u0119 wa\u0142u mo\u017cna przekaza\u0107 wi\u0119cej mocy, co jest niezb\u0119dne w przypadku wi\u0119kszych i bardziej wymagaj\u0105cych modeli Bull Hog, takich jak BH99 i BH200. Czop wa\u0142u odbioru mocy Twojego ci\u0105gnika b\u0119dzie oznaczony jako 540 lub 1000 obr.\/min i zazwyczaj b\u0119dzie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0142 liczb\u0105 wypust\u00f3w (6 wypust\u00f3w dla 540, 21 wypust\u00f3w dla 1000 przy \u015brednicy 1-3\/8\u2033). Zawsze dobieraj wa\u0142 odbioru mocy do pr\u0119dko\u015bci WOM Twojego ci\u0105gnika i specyfikacji modelu Bull Hog.<\/p>\n

Q: Is this an exact replacement for the Walterscheid 2500 Series PTO shaft?<\/strong>
\nA: Yes. This CMN Transmission product is engineered as a direct, dimensional replacement for the Walterscheid 2500 Series PTO shaft used on Fecon Bull Hog mulchers. The housing geometry, bore specifications, spline profiles, clutch torque settings, and overall length are all manufactured to match OEM specifications. The FK96\/4 over-running friction clutch assembly mirrors the Walterscheid 2500 Series clutch configuration, including the 2500 housing, internal hub spline, friction disc, spring pack, combo hub, and setting ring. No modification to the tractor or mulcher is required. The replacement clutch torque settings available (1350 Nm, 1800 Nm depending on bore and spline configuration) match the original Walterscheid specifications for these applications.<\/p>\n

Q: How do I measure the correct PTO shaft length for my application?<\/strong>
\nA: Aby potwierdzi\u0107 prawid\u0142ow\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142ka WOM dla Twojej konfiguracji, zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107 od czo\u0142a ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika do czo\u0142a wa\u0142ka wej\u015bciowego narz\u0119dzia, gdy narz\u0119dzie jest pod\u0142\u0105czone w normalnej pozycji roboczej. Ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 wa\u0142ka WOM musi by\u0107 w stanie wysun\u0105\u0107 si\u0119 na t\u0119 odleg\u0142o\u015b\u0107, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie co najmniej jedn\u0105 trzeci\u0105 zak\u0142adki rury teleskopowej. W przypadku zastosowa\u0144 Bull Hog standardowa d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142ka WOM, wynosz\u0105ca oko\u0142o 700 mm, jest dostosowana do typowej geometrii TUZ. Je\u015bli po\u0142o\u017cenie ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika lub geometria mocowania mulczera znacznie odbiega od standardowej, skontaktuj si\u0119 z zespo\u0142em technicznym CMN Transmission, aby uzyska\u0107 niestandardowy wa\u0142ek WOM, skonfigurowany zgodnie z Twoimi konkretnymi wymiarami i wymaganiami dotycz\u0105cymi k\u0105ta pracy.<\/p>\n

P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 a wa\u0142em odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym?<\/strong>
\nA: Wa\u0142 odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 chroni uk\u0142ad nap\u0119dowy za pomoc\u0105 \u015bruby lub sworznia, kt\u00f3ry jest zaprojektowany tak, aby p\u0119k\u0142 po przekroczeniu momentu przeci\u0105\u017ceniowego, fizycznie od\u0142\u0105czaj\u0105c nap\u0119d. Po zdarzeniu \u015bcinania maszyna musi si\u0119 zatrzyma\u0107, zerwana \u015bruba musi zosta\u0107 usuni\u0119ta, a nowa zamontowana, aby mo\u017cna by\u0142o wznowi\u0107 prac\u0119. Wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, taki jak FK96\/4, stosowany w zamiennikach Bull Hog firmy CMN, chroni uk\u0142ad nap\u0119dowy, umo\u017cliwiaj\u0105c zespo\u0142owi tarczy ciernej po\u015blizg przy ustawionym limicie momentu obrotowego, absorbuj\u0105c przeci\u0105\u017cenie w postaci ciep\u0142a. Po usuni\u0119ciu przeszkody i powrocie obci\u0105\u017cenia wirnika do normy, sprz\u0119g\u0142o automatycznie za\u0142\u0105cza si\u0119 ponownie bez konieczno\u015bci interwencji operatora. W przypadku prac o wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci, takich jak karczowanie terenu i konserwacja pasa drogowego, konstrukcja sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego zapewnia znacznie lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107, poniewa\u017c eliminuje przestoje zwi\u0105zane z wymian\u0105 \u015bruby \u015bcinanej.<\/p>\n

Q: Can CMN Transmission supply a custom PTO shaft if my application requires non-standard dimensions?<\/strong>
\nO: Tak. CMN Transmission specjalizuje si\u0119 w produkcji niestandardowych wa\u0142k\u00f3w WOM do niestandardowych zastosowa\u0144. Mo\u017cemy spe\u0142ni\u0107 wymagania dotycz\u0105ce zmodyfikowanych d\u0142ugo\u015bci wa\u0142k\u00f3w WOM, innych \u015brednic rur wa\u0142k\u00f3w WOM, alternatywnych konfiguracji wielowypust\u00f3w, niestandardowych profili jarzm oraz niestandardowych ustawie\u0144 momentu obrotowego sprz\u0119g\u0142a. Zam\u00f3wienia OEM i ODM s\u0105 realizowane na podstawie rysunk\u00f3w technicznych, modeli 3D oraz pr\u00f3bek przed rozpocz\u0119ciem produkcji. Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w mo\u017ce przeanalizowa\u0107 specyfikacje Pa\u0144stwa zastosowania i zaleci\u0107 najbardziej odpowiedni projekt wa\u0142ka WOM. W przypadku w pe\u0142ni niestandardowych zam\u00f3wie\u0144 obowi\u0105zuj\u0105 minimalne ilo\u015bci zam\u00f3wienia, jednak wielu klient\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce \u200b\u200bstandardowa oferta CMN zaspokaja ich potrzeby. Prosimy o kontakt z naszym dzia\u0142em sprzeda\u017cy technicznej, podaj\u0105c model ci\u0105gnika, model narz\u0119dzia, wymagan\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u, pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 i maksymaln\u0105 moc silnika, aby otrzyma\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe zalecenia.<\/p>\n

P: Jakie certyfikaty posiada ten wa\u0142 odbioru mocy do maszyn rolniczych?<\/strong>
\nA: Rolniczy wa\u0142ek odbioru mocy CMN Transmission do rozdrabniaczy Fecon Bull Hog jest produkowany zgodnie z certyfikowanym systemem zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO 9001 i posiada certyfikat CE, potwierdzaj\u0105cy zgodno\u015b\u0107 z obowi\u0105zuj\u0105cymi europejskimi dyrektywami dotycz\u0105cymi bezpiecze\u0144stwa maszyn. Oznakowanie CE jest wa\u017cne dla operator\u00f3w w Unii Europejskiej oraz dla klient\u00f3w na innych rynkach, kt\u00f3re akceptuj\u0105 CE jako norm\u0119 r\u00f3wnowa\u017cn\u0105, poniewa\u017c upraszcza ono zgodno\u015b\u0107 z przepisami ubezpieczeniowymi i zatwierdzanie przepis\u00f3w dla komercyjnych operacji zarz\u0105dzania gruntami. Zak\u0142ad produkcyjny posiada r\u00f3wnie\u017c certyfikat TS16949, co odzwierciedla nasz\u0105 zdolno\u015b\u0107 do spe\u0142niania wymaga\u0144 systemu jako\u015bci na poziomie motoryzacyjnym \u2013 standardu zazwyczaj przewy\u017cszaj\u0105cego wymagania dla zastosowa\u0144 rolniczych i \u015bwiadcz\u0105cego o naszym szerszym zaanga\u017cowaniu w jako\u015b\u0107. Dokumentacja tych certyfikat\u00f3w jest dost\u0119pna na \u017cyczenie.<\/p>\n

Q: How often should the PTO shaft u joint be replaced on a Bull Hog in regular use?<\/strong>
\nA: In typical agricultural and land-clearing applications, PTO shaft u joint assemblies should be inspected for play every 50 operating hours and replaced when any detectable radial movement is found in the joint cross. Under continuous heavy-duty mulching conditions such as daily right-of-way clearing or forestry operations, U-joints may require replacement every 300-500 hours depending on lubrication discipline. The most important factor affecting U-joint service life is lubrication frequency; joints greased every 8 hours in normal service or every 4 hours in heavy service typically last significantly longer than those on inconsistent lubrication intervals. CMN Transmission supplies replacement PTO shaft parts including U-joint repair kits matched to Walterscheid 2500 Series geometry. Always replace U-joints in pairs for balanced service life.<\/p>\n

Q: What PTO shaft sizes are available and how do I identify the right PTO shaft dimensions for each model?<\/strong>
\nA: Rozmiary wa\u0142ka WOM dost\u0119pne dla serii Fecon Bull Hog obj\u0119tej t\u0105 ofert\u0105 to: BH74 (\u015brednica 76 mm), BH85 (\u015brednica 80 mm), BH99 (\u015brednica 90 mm) i BH200 (\u015brednica 120 mm), wszystkie z nominaln\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105 wa\u0142ka WOM wynosz\u0105c\u0105 oko\u0142o 700 mm. Te wymiary wa\u0142ka WOM pochodz\u0105 ze specyfikacji OEM Walterscheid serii 2500 i s\u0105 potwierdzone przez por\u00f3wnanie opublikowanych przez Fecon tabel specyfikacji maszyn WOM Bull Hog. Aby zidentyfikowa\u0107 potrzebny wa\u0142ek, znajd\u017a oznaczenie modelu na tabliczce znamionowej rozdrabniacza Bull Hog i por\u00f3wnaj je z tabel\u0105 specyfikacji na tej stronie produktu. W razie w\u0105tpliwo\u015bci zesp\u00f3\u0142 wsparcia technicznego CMN mo\u017ce pom\u00f3c w weryfikacji prawid\u0142owych wymiar\u00f3w wa\u0142ka WOM na podstawie numeru seryjnego konkretnej maszyny lub pomiar\u00f3w wizualnych.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n

Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone<\/strong>
\n\u201eOd lat u\u017cywam BH85 na naszej 160-akrowej farmie dla byd\u0142a i w ko\u0144cu zu\u017cyli\u015bmy nasz drugi wa\u0142ek odbioru mocy po oko\u0142o czterech sezonach ci\u0119\u017ckiej pracy na pasach drogowych wzd\u0142u\u017c linii ogrodze\u0144 i brzeg\u00f3w strumieni. Zam\u00f3wili\u015bmy w CMN zamiennik 1000 obr.\/min do naszego BH85 i szczerze m\u00f3wi\u0105c, nie mogliby\u015bmy by\u0107 bardziej zadowoleni. Wa\u0142 80 mm wsun\u0105\u0142 si\u0119 bez problemu na czop naszego John Deere'a bez \u017cadnych problem\u00f3w, bez podk\u0142adek, bez niczego. Przepracowali\u015bmy ju\u017c dobre 220 godzin na nowym wale, tn\u0105c naprawd\u0119 g\u0119sty mesquite, i nic si\u0119 nie zepsu\u0142o. Sprz\u0119g\u0142o \u015blizga si\u0119 g\u0142adko, gdy uderzamy w zakopane s\u0142upki ogrodzeniowe, a potem bez problemu za\u0142\u0105cza si\u0119 ponownie. Os\u0142ona jest solidna, w przeciwie\u0144stwie do tandetnego, pustego plastiku, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w niekt\u00f3rych tanich cz\u0119\u015bciach zamiennych. Zdecydowanie zam\u00f3wi\u0119 go ponownie, gdy nadejdzie czas.\u201d<\/p>\n

James Thornton, Land Clearing Contractor, Australia<\/strong>
\n\u201eW naszej firmie zajmuj\u0105cej si\u0119 karczowaniem las\u00f3w w Queensland mamy flot\u0119 czterech maszyn Bull Hog i stale poszukujemy wysokiej jako\u015bci wa\u0142\u00f3w odbioru mocy na rynku wt\u00f3rnym. Oryginalne jednostki Walterscheid s\u0105 dobre, ale terminy realizacji i ceny ostatnio sta\u0142y si\u0119 absurdalnie niskie. Wypr\u00f3bowali\u015bmy CMN w dw\u00f3ch naszych maszynach BH99 z wa\u0142ami 90 mm 1000 obr.\/min. Od momentu zam\u00f3wienia do naszego warsztatu w Townsville min\u0119\u0142o oko\u0142o 12 dni, czyli szybciej ni\u017c w przypadku jakiegokolwiek innego dostawcy europejskiego. Obie maszyny pasowa\u0142y idealnie. Przepracowali\u015bmy w sumie oko\u0142o 300 godzin na obu wa\u0142ach w do\u015b\u0107 trudnym terenie Ironbark i mieli\u015bmy jeden incydent z po\u015blizgiem sprz\u0119g\u0142a, ale w\u0142a\u015bnie do tego s\u0142u\u017cy to sprz\u0119g\u0142o. \u017badnych problem\u00f3w konstrukcyjnych. Cena by\u0142a o oko\u0142o 35% ni\u017csza ni\u017c cena za oryginaln\u0105 mark\u0119. Wymienimy ca\u0142\u0105 nasz\u0105 flot\u0119.\u201d<\/p>\n

Pierre Beaumont, Forestry Contractor, Canada<\/strong>
\n\u201eFirma le\u015bna dzia\u0142aj\u0105ca w Kolumbii Brytyjskiej. U\u017cywamy BH200 w naszym 380-konnym Versatile, a oryginalny wa\u0142 odbioru mocy 1000 obr.\/min wytrzyma\u0142 oko\u0142o sze\u015bciu sezon\u00f3w intensywnej pracy przy podszyciu, zanim w ko\u0144cu pad\u0142y przeguby Cardana. Dostawca OEM poda\u0142 mi o\u015bmiotygodniowy czas realizacji i bolesn\u0105 cen\u0119. CMN dostarczy\u0142 go do naszego warsztatu w nieca\u0142e dwa tygodnie. Wa\u0142 120 mm, zgodny ze specyfikacj\u0105 dla BH200, idealnie pasuje do wielowypustu 1.750-6. Wykonali\u015bmy ju\u017c na nim ca\u0142y sezon wycinki, prawdopodobnie 400 godzin, w naprawd\u0119 paskudnym drugim odro\u015bcie jod\u0142y i \u015bwierku. Sprz\u0119g\u0142o zespolone uratowa\u0142o kiedy\u015b skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, gdy trafili\u015bmy na zakopany g\u0142az. Wa\u0142 i sprz\u0119g\u0142o poradzi\u0142y sobie z tym doskonale. By\u0142em troch\u0119 sceptyczny, wybieraj\u0105c mark\u0119, kt\u00f3rej wcze\u015bniej nie u\u017cywa\u0142em, ale jako\u015b\u0107 obr\u00f3bki CNC jest ewidentna. Solidny produkt.\u201d<\/p>\n

Klaus Hoffmann, Agricultural Manager, Germany<\/strong>
\n\u201eU\u017cywamy kilku maszyn Bull Hog do prac zwi\u0105zanych z utrzymaniem teren\u00f3w zielonych w Bawarii. Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid by\u0142a w rzeczywisto\u015bci eksperymentem, kt\u00f3rego nie spodziewali\u015bmy si\u0119 tak dobrze. Dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarowa wa\u0142u odbioru mocy CMN jest w pe\u0142ni zgodna ze specyfikacj\u0105 producenta (OEM). Monta\u017c przebieg\u0142 bez problem\u00f3w, a moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a zosta\u0142 prawid\u0142owo wyregulowany. Jedynym zastrze\u017ceniem jest to, \u017ce dokumentacja dostawy mog\u0142aby by\u0107 nieco bardziej szczeg\u00f3\u0142owa, szczeg\u00f3lnie w odniesieniu do instrukcji regulacji sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego. Poza tym jeste\u015bmy bardzo zadowoleni z dobrego stosunku ceny do jako\u015bci produktu z certyfikatem ISO i CE. Zam\u00f3wiliby\u015bmy ponownie kolejne maszyny. Czas dostawy do Bawarii wyni\u00f3s\u0142 10 dni, co jest akceptowalne.\u201d<\/p>\n

Jean-Pierre Moreau, Viticultural Manager, France<\/strong>
\n\u201eU\u017cywamy BH74 na naszej winnicy w Bordeaux do piel\u0119gnacji ro\u015blinno\u015bci mi\u0119dzy rz\u0119dami i zadrzewionymi obrze\u017cami. Wa\u0142 odbioru mocy 540 obr.\/min do BH74 zosta\u0142 zam\u00f3wiony od CMN po tym, jak oryginalny wa\u0142 po trzech sezonach wykazywa\u0142 \u015blady zu\u017cycia na przegubach poprzecznych. Obs\u0142uga klienta CMN odpowiedzia\u0142a na wszystkie nasze pytania techniczne przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia, co by\u0142o dla nas bardzo satysfakcjonuj\u0105ce. Produkt dotar\u0142 w idealnym stanie, dobrze zapakowany, w wyznaczonym terminie. Monta\u017c by\u0142 \u0142atwy, bez \u017cadnych rozbie\u017cno\u015bci wymiarowych. Od momentu monta\u017cu nie wyst\u0105pi\u0142y \u017cadne problemy z wibracjami ani nieprawid\u0142owym po\u015blizgiem sprz\u0119g\u0142a. Jako\u015b\u0107 jest bardzo dobra w stosunku do ceny, a certyfikat CE jest wa\u017cny dla naszych zobowi\u0105za\u0144 ubezpieczeniowych. Polecam.\u201d<\/p>\n

Carlos Eduardo Santos, Fazendeiro, Brazil<\/strong>
\n\u201eU\u017cywam BH99 na naszym gospodarstwie w Mato Grosso do karczowania pastwisk zaro\u015bni\u0119tych cerrado. Wa\u0142 odbioru mocy 90 mm, 1000 obr.\/min. Dostawa do Brazylii by\u0142a szybka, w nieca\u0142e 3 tygodnie od drzwi do drzwi, czego si\u0119 nie spodziewa\u0142em. Jako\u015b\u0107 wa\u0142u jest dobra, stal jest wyra\u017anie wytrzyma\u0142a, a przeguby poprzeczne by\u0142y dobrze nasmarowane fabrycznie. Przepracowali\u015bmy ju\u017c oko\u0142o 180 godzin, karczuj\u0105c babacu i inne g\u0119ste krzewy. Jak dot\u0105d bez problem\u00f3w. Sprz\u0119g\u0142o cierne zadzia\u0142a\u0142o prawid\u0142owo dwukrotnie, gdy natrafili\u015bmy na du\u017ce pnie. Cena by\u0142a doskona\u0142a w por\u00f3wnaniu z orygina\u0142em. Kupi\u0119 jeszcze dwa do innych maszyn.\u201d<\/p>\n

Craig Dalton, Station Manager, New Zealand<\/strong>
\n\u201eKierownik stacji na Wyspie Po\u0142udniowej, obs\u0142uguj\u0105cy BH85 podczas rekultywacji pastwisk, karczuj\u0105c kilkaset hektar\u00f3w pag\u00f3rkowatego terenu z janowca i janowca. Zam\u00f3wi\u0142em wa\u0142 80 mm o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min do BH85 po tym, jak oryginalny p\u0119k\u0142 z powodu wieku i pecha zwi\u0105zanego z ukrytym kamieniem. Kontakt z CMN by\u0142 doskona\u0142y, potwierdzili poprawn\u0105 specyfikacj\u0119 dla mojej konfiguracji BH85, zanim jeszcze musia\u0142em o to zapyta\u0107, co doceniam. Wysy\u0142ka do Nowej Zelandii trwa\u0142a 14 dni, co jest ca\u0142kiem rozs\u0105dne. Wa\u0142 pasowa\u0142 idealnie, bez \u017cadnych problem\u00f3w. Przepracowali\u015bmy ju\u017c oko\u0142o 150 godzin i dzia\u0142a dobrze. Os\u0142ona wa\u0142u jest przyzwoitej jako\u015bci, nie jest cienka. Z przyjemno\u015bci\u0105 polecam CMN innym rolnikom poszukuj\u0105cym niezawodnego wa\u0142u WOM na rynku wt\u00f3rnym.\u201d<\/p>\n

David Harrington, Estate Manager, United Kingdom<\/strong>
\n\u201eZarz\u0105dzamy du\u017c\u0105 posiad\u0142o\u015bci\u0105 w Scottish Borders i u\u017cywamy BH74 do piel\u0119gnacji zaro\u015bli i skraju lasu. Wsparcie techniczne ze strony CMN by\u0142o naprawd\u0119 imponuj\u0105ce. Wys\u0142a\u0142em do nich e-mail z do\u015b\u0107 szczeg\u00f3\u0142owym zapytaniem dotycz\u0105cym konfiguracji 540 obr.\/min i 1000 obr.\/min dla naszego konkretnego ci\u0105gnika Fendt, a odpowied\u017a, kt\u00f3r\u0105 otrzyma\u0142em w ci\u0105gu kilku godzin, by\u0142a wyczerpuj\u0105ca i konkretna. Zam\u00f3wiony wa\u0142 76 mm o pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min dotar\u0142 w dobrym stanie w ci\u0105gu 10 dni. Monta\u017c by\u0142 bezproblemowy. Sp\u0119dzili\u015bmy na nim ca\u0142y sezon, oko\u0142o 120 godzin, usuwaj\u0105c zaro\u015bla i paprocie na stromym terenie. Nie mieli\u015bmy \u017cadnych problem\u00f3w. Jako\u015b\u0107 wykonania jest ca\u0142kowicie zgodna ze standardami. Oznaczenie CE potwierdzone. Z pewno\u015bci\u0105 wr\u00f3c\u0119 po kolejne zam\u00f3wienia i polec\u0119 firm\u0119 innym firmom zarz\u0105dzaj\u0105cym posiad\u0142o\u015bciami i terenami wiejskimi.\u201d<\/p>\n

Willem Morgan, Farm Owner, South Africa<\/strong>
\n\u201eW naszym rodzinnym gospodarstwie w Mpumalanga u\u017cywamy trzech agregat\u00f3w Bull Hog, g\u0142\u00f3wnie do karczowania inwazyjnych wierzb i akacji w Port Jackson na terenach nadbrze\u017cnych. Wa\u0142 90 mm o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 1000 obr.\/min do naszego BH99 zosta\u0142 zam\u00f3wiony na pr\u00f3b\u0119 po pechowym znalezieniu lokalnego dostawcy cz\u0119\u015bci zamiennych. Ceny CMN by\u0142y bardzo konkurencyjne, a komunikacja podczas sk\u0142adania zam\u00f3wienia profesjonalna i szybka. Import do RPA zaj\u0105\u0142 oko\u0142o 18 dni, co uzna\u0142em za rozs\u0105dne, bior\u0105c pod uwag\u0119 odleg\u0142o\u015b\u0107. Wa\u0142 by\u0142 dobrze zapakowany i dotar\u0142 w stanie nieuszkodzonym. Monta\u017c przebieg\u0142 czysto, bez \u017cadnych problem\u00f3w z monta\u017cem. Wykonali\u015bmy ju\u017c oko\u0142o 250 godzin intensywnego karczowania krzew\u00f3w bez \u017cadnych problem\u00f3w. Sprz\u0119g\u0142o dzia\u0142a\u0142o prawid\u0142owo po kilku uderzeniach kamieni. Wymienimy wa\u0142y w naszych dw\u00f3ch pozosta\u0142ych agregatach na produkty CMN.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CMN Transmission\u2019s PTO Shaft for Fecon Bull Hog Mulcher BH74, BH85, BH99, and BH200 is a precision-engineered, direct replacement for the original Walterscheid 2500 Series PTO shaft. Available in both 540 RPM and 1000 RPM configurations, with shaft diameters from 76 mm (BH74) to 120 mm (BH200) and a standard length of approximately 700 mm, this heavy-duty PTO driveline shaft is built for demanding land-clearing and forestry mulching operations.<\/p>","protected":false},"featured_media":7174,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[266,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,268,226,229,269,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7202","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-mulcher","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-mulcher-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-mulcher","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7202"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7202"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}