{"id":6737,"date":"2026-04-16T05:14:37","date_gmt":"2026-04-16T05:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6737"},"modified":"2026-04-16T07:26:54","modified_gmt":"2026-04-16T07:26:54","slug":"pto-shaft-for-peecon-vertical-feed-mixers-1100cf-1300cf-1500cf","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-peecon-vertical-feed-mixers-1100cf-1300cf-1500cf\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 przegubowy do pionowych mieszalnik\u00f3w pasz Peecon 1100CF, 1300CF, 1500CF"},"content":{"rendered":"<h2>Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do pionowych modeli mieszalnik\u00f3w pasz Peecon<\/h2>\n<p><strong>Wa\u0142 przegubowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon Model: 1100CF, 1300CF, 1500CF<\/strong><\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) do pionowych woz\u00f3w paszowych Peecon 1100CF, 1300CF i 1500CF to specjalnie zaprojektowany uk\u0142ad nap\u0119dowy do zastosowa\u0144 rolniczych, wyprodukowany przez CMN Transmission dla gospodarstw mlecznych, mi\u0119snych i hodowlanych o mieszanym przeznaczeniu, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 pionowe wozy paszowe Peecon Future Cutter TMR. Ten pionowy wa\u0142 odbioru mocy (WOM) wykorzystuje rur\u0119 sze\u015bciok\u0105tn\u0105 o \u015brednicy \u03c658 mm z wysokowytrzyma\u0142ej stali stopowej w po\u0142\u0105czeniu z dwurz\u0119dowymi \u0142o\u017cyskami sko\u015bnymi, zapewniaj\u0105c ci\u0105g\u0142y moment obrotowy do 3800 Nm i szeroki zakres kompatybilno\u015bci 80-220 KM. Ka\u017cdy dostarczany przez nas wa\u0142 WOM ci\u0105gnika jest smarowany ci\u015bnieniowo, wywa\u017cony i wst\u0119pnie przetestowany, dzi\u0119ki czemu pasuje bezpo\u015brednio do wa\u0142u wej\u015bciowego Peecon bez modyfikacji, podk\u0142adek regulacyjnych ani spawania w terenie.<\/p>\n<p>W gospodarstwie rolnym ten wa\u0142ek WOM do woz\u00f3w paszowych TMR wykonuje pe\u0142ny codzienny cykl \u017cywienia: za\u0142adunek kiszonki, siana, koncentrat\u00f3w i minera\u0142\u00f3w do zbiornika o pojemno\u015bci 11, 13 lub 15 metr\u00f3w sze\u015bciennych, a nast\u0119pnie rozdrabnianie i mieszanie dawki pokarmowej dla kr\u00f3w mlecznych, tucznik\u00f3w, owiec, k\u00f3z lub \u015bwi\u0144. Tr\u00f3jwarstwowa pow\u0142oka nanoceramiczna jest odporna na amoniak, kwas obornikowy i \u015brodki chemiczne stosowane w sp\u0142ukiwaniu obory, zapewniaj\u0105c pow\u0142ok\u0119 cynkow\u0105 o grubo\u015bci oko\u0142o 60%, d\u0142u\u017csz\u0105 ni\u017c standardowe ocynkowanie, odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119. Typowe zastosowania obejmuj\u0105 wozy paszowe PEECON Future 1100CF \/ 1300CF \/ 1500CF z pojedynczym \u015blimakiem, wa\u0142ek WOM do modernizacji woz\u00f3w paszowych Peecon TMR oraz wjazdowe podajniki paszy, gdzie wa\u0142ek WOM ci\u0105gnika jest za\u0142\u0105czany i roz\u0142\u0105czany dziesi\u0105tki razy na zmian\u0119.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6679 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Oryginalnym wyposa\u017ceniem jest wa\u0142ek przeka\u017anikowy Walterscheid 2580. Mo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c wykona\u0107 wysokiej jako\u015bci cz\u0119\u015bci zamienne do wa\u0142k\u00f3w przeka\u017anikowych Walterscheid.<\/p>\n<h2>Modele mieszalnik\u00f3w pasz Peecon<\/h2>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\"><strong>Model<\/strong><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">Pojemno\u015b\u0107<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\"><strong># \u015bwidr\u00f3w<\/strong><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">Min. zapotrzebowanie na moc<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">865<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">865 CFT<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">2<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">95 KM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1100<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1100 st\u00f3p sze\u015bciennych<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">2<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">135 KM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1300<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1300 st\u00f3p sze\u015bciennych<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">180 KM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1500 st\u00f3p sze\u015bciennych<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">200 KM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1600<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1600 st\u00f3p sze\u015bciennych<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">250 KM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 traktor\u00f3w wykorzystuje 1,750-20 rowk\u00f3w, a wa\u0142ek wej\u015bciowy w wi\u0119kszo\u015bci modeli ma 1,750-6 rowk\u00f3w. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne kombinacje.<\/p>\n<p>Ze wzgl\u0119du na to, \u017ce nowsze ci\u0105gniki i skrzynie WOM s\u0105 wyposa\u017cone w wa\u0142ek 100%, wielu w\u0142a\u015bcicieli i dealer\u00f3w Peecon zdecydowa\u0142o si\u0119 na zastosowanie wa\u0142ka najazdowego montowanego do betoniarki, aby zniwelowa\u0107 obci\u0105\u017cenia bezw\u0142adno\u015bciowe. Ponadto otrzymali\u015bmy liczne pro\u015bby o wa\u0142 WOM o d\u0142u\u017cszym ni\u017c standardowy momencie obrotowym.<\/p>\n<h2>Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny: CAT 6 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6739 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2-980x457.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2-480x224.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6738 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1-980x376.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1-480x184.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\">\n<div align=\"center\">Wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika<\/div>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<p align=\"center\">Kompletny monta\u017c CV<\/p>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">\n<p>Wa\u0142 CV 1\/2<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">\n<p>Wdro\u017cy\u0107 po\u0142ow\u0119 (2500)<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-6 x otwarte * z ta\u015bm\u0105 w uj<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-6 P\u00d3\u0141WA\u0141U<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2500 * S5 * * SC25 * BEZ KO\u0143CA<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-21 x otwarte * z ta\u015bm\u0105* w uj<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-21 P\u00d3\u0141WA\u0141U<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2500 * S5 * * SC25 * BEZ KO\u0143CA<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,750-20 x otwarte ** ta\u015bma * 58 OAL ZAMKNI\u0118TE<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,750-20 P\u00d3\u0141WA\u0141U<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2500 * S5 * * SC25 * BEZ KO\u0143CA<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wymagania wej\u015bciowe dla mieszalnika pasz<\/h2>\n<h3>Sprz\u0119g\u0142a automatyczne z wy\u0142\u0105cznikiem serii 2500<\/h3>\n<table style=\"height: 250px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 45.0418%;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\"><strong>\u015arednica<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\"><strong>Splajny<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\"><strong>Moment obrotowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 45.0418%;\" rowspan=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6740 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Sprz\u0119g\u0142o wa\u0142u odbioru mocy\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Jarzma \u015brub \u015bcinanych serii 2500<\/h3>\n<table style=\"height: 230px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 45.4002%;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\"><strong>\u015arednica<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\"><strong>Liczba splajn\u00f3w<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><strong>C-do-\u015bruby<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><strong>\u015aruba<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\"><strong>Moment obrotowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 207px; width: 45.4002%;\" rowspan=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6741 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shear-Bolt-Yoke-300x300.webp\" alt=\"Jarzmo \u015bruby \u015bcinaj\u0105cej\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">10 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">BTL<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">10 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">4200nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\"><span class=\"w10\">1.9375 RD<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">0,50 KLUCZ<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Cechy wa\u0142u przegubowo-teleskopowego do pionowego mieszalnika pasz Peecon<\/h2>\n<p><strong>1. Wytrzyma\u0142a rura sze\u015bciok\u0105tna \u03c658 mm<\/strong><br \/>\nRdzeniem tego wytrzyma\u0142ego wa\u0142u odbioru mocy jest sze\u015bciok\u0105tna rura o \u015brednicy \u03c658 mm, ci\u0105gniona na zimno z wysokowytrzyma\u0142ej stali stopowej. Sze\u015bciok\u0105tny profil zapobiega po\u015blizgowi obrotowemu pod obci\u0105\u017ceniem udarowym, a grubo\u015b\u0107 \u015bcianki 4,5 mm wytrzymuje cykl pracy w warunkach zatrzymywania i ruszania z miejsca, typowy dla obci\u0105\u017conego wa\u0142u Peecon 1500CF. W por\u00f3wnaniu ze standardow\u0105 tr\u00f3jk\u0105tn\u0105 rur\u0105 wa\u0142u odbioru mocy, sze\u015bciok\u0105tny profil zapewnia modelowi 30% wi\u0119ksz\u0105 sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tn\u0105 przy tej samej masie.<\/p>\n<p><strong>2. Zintegrowana ochrona sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego<\/strong><br \/>\nKa\u017cdy egzemplarz jest dostarczany z fabrycznie skalibrowanym zespo\u0142em wa\u0142ka odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em ciernym, wst\u0119pnie ustawionym zgodnie z profilem momentu obrotowego \u015blimaka Peecon. Sprz\u0119g\u0142o \u015blizga si\u0119, zanim uszkodzenie dotrze do skrzyni bieg\u00f3w lub uk\u0142adu nap\u0119dowego ci\u0105gnika, dzia\u0142aj\u0105c jako alternatywa dla wa\u0142ka odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105. Je\u015bli preferujesz mechaniczne po\u0142\u0105czenie, na \u017cyczenie dost\u0119pny jest wa\u0142ek odbioru mocy ze sworzniem \u015bcinanym.<\/p>\n<p><strong>3. Kute jarzma i zestawy krzy\u017cak\u00f3w 42CrMo<\/strong><br \/>\nZar\u00f3wno jarzma wa\u0142u odbioru mocy, jak i krzy\u017cowy przegub Cardana wa\u0142u odbioru mocy s\u0105 kute matrycowo ze stali 42CrMo4, a nast\u0119pnie hartowane indukcyjnie na bie\u017cniach \u0142o\u017cysk. Smarowalne krzy\u017caki wyd\u0142u\u017caj\u0105 okresy mi\u0119dzyobs\u0142ugowe do 50 godzin pracy. S\u0105 to te same cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, kt\u00f3re s\u0105 stosowane w liniach premium OEM Walterscheid i Bondioli &amp; Pavesi, zapewniaj\u0105c autentyczn\u0105 wydajno\u015b\u0107 wymiany plug-and-play.<\/p>\n<p><strong>4. Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa CE z pe\u0142n\u0105 os\u0142on\u0105<\/strong><br \/>\nFormowana os\u0142ona wa\u0142u WOM otacza ca\u0142\u0105 sekcj\u0119 teleskopow\u0105 oraz oba przeguby poprzeczne, ko\u0144cz\u0105c si\u0119 na ka\u017cdym ko\u0144cu dzwonkiem mocowanym \u0142a\u0144cuchem. Ta os\u0142ona wa\u0142u WOM, zgodna z normami CE, jest formowana wtryskowo z odpornego na uderzenia polimeru, kt\u00f3ry zachowuje elastyczno\u015b\u0107 do -30\u00b0C. Szybkoz\u0142\u0105czki przeciwpy\u0142owe pozwalaj\u0105 operatorom nasmarowa\u0107 \u0142o\u017cyska poprzeczne w nieca\u0142e dwie minuty bez konieczno\u015bci ca\u0142kowitego demonta\u017cu os\u0142ony wa\u0142u WOM.<\/p>\n<p><strong>5. Nano-ceramiczna pow\u0142oka antykorozyjna<\/strong><br \/>\nWszystkie powierzchnie stalowe pokrywane s\u0105 tr\u00f3jwarstwow\u0105 pow\u0142ok\u0105 nanoceramiczn\u0105 nak\u0142adan\u0105 w naszym zak\u0142adzie w Zhejiang. Testy w mgle solnej zgodnie z norm\u0105 ASTM B117 wykazuj\u0105, \u017ce odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 jest o oko\u0142o 60% d\u0142u\u017csza ni\u017c w przypadku konwencjonalnego cynkowania, co ma du\u017ce znaczenie w zak\u0142adach mleczarskich, gdzie amoniak i \u015brodki chemiczne stosowane w myjniach ob\u00f3r atakuj\u0105 ods\u0142oni\u0119ty metal. Pow\u0142oka jest r\u00f3wnie\u017c odporna na kredowanie UV, dzi\u0119ki czemu wa\u0142ek WOM wygl\u0105da jak nowy przez wiele sezon\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>6. D\u0142ugo\u015bci niestandardowe i wsparcie OEM<\/strong><br \/>\nPoniewa\u017c zaczepy podwoziowe Peecon r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od przyczepy, osi i ci\u0105gnika, CMN Transmission dostarcza urz\u0105dzenie o standardowej d\u0142ugo\u015bci zamkni\u0119tej 1210 mm, a tak\u017ce o niestandardowych d\u0142ugo\u015bciach wa\u0142u odbioru mocy od 950 mm do 1710 mm. Prosimy o podanie d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, jego wymiar\u00f3w oraz preferowanego momentu obrotowego sprz\u0119g\u0142a, a my dostarczymy specjalnie przyci\u0119ty uk\u0142ad nap\u0119dowy. Dystrybutorzy mog\u0105 skorzysta\u0107 z laserowego znakowania OEM i opakowa\u0144 pod mark\u0105 w\u0142asn\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6744 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zasada dzia\u0142ania wa\u0142u odbioru mocy mieszalnika pasz<\/h2>\n<p>The PTO shaft for Peecon Vertical Feed Mixers 1100CF, 1300CF, 1500CF is a mechanical power transmission link. It takes rotational energy produced by the tractor diesel engine and delivers it, intact, to the input gearbox of the Peecon TMR wagon, which in turn drives the vertical mixing auger at the correct speed and torque. Operation begins when the tractor driver engages the rear power take-off lever. The tractor’s 540 PTO shaft output stub (or, on higher-powered setups, the 1000 PTO shaft output) begins to turn at its rated speed, and the splined tractor-side yoke of our driveline locks onto it through a push-pin or ball-collar locking collar.<\/p>\n<p>Moment obrotowy trafia nast\u0119pnie do pierwszego krzy\u017cowego przegubu wa\u0142u odbioru mocy (WOM). Przegub ten pozwala na przesuni\u0119cie k\u0105towe do 25 stopni mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a mieszalnikiem, co zdarza si\u0119 za ka\u017cdym razem, gdy przeje\u017cd\u017casz przez pr\u00f3g stodo\u0142y, cofasz ci\u0105gnikiem do kana\u0142u paszowego lub podnosisz zaczep podczas transportu. Poniewa\u017c dwa jarzma jednego przegubu obracaj\u0105 si\u0119 z r\u00f3\u017cnymi pr\u0119dko\u015bciami chwilowymi, nasz uk\u0142ad nap\u0119dowy wykorzystuje dopasowan\u0105, zsynchronizowan\u0105 w fazie par\u0119 przegub\u00f3w. Pierwszy przegub przyspiesza, drugi zwalnia, a pr\u0119dko\u015b\u0107 k\u0105towa docieraj\u0105ca do wej\u015bcia przek\u0142adni jest p\u0142ynna, a nie pulsuj\u0105ca. W\u0142a\u015bnie dlatego prawid\u0142owo zsynchronizowana para przegub\u00f3w WOM jest niezb\u0119dna dla d\u0142ugiej \u017cywotno\u015bci \u015blimaka.<\/p>\n<p>Pomi\u0119dzy dwoma przegubami krzy\u017cakowymi przebiega teleskopowa, sze\u015bciok\u0105tna rura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) o \u015brednicy \u03c658 mm. Sze\u015bciok\u0105tny kszta\u0142t pozwala na wsuwanie si\u0119 rury wewn\u0119trznej wewn\u0105trz rury zewn\u0119trznej w miar\u0119 zmiany odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem do mieszalnika, ale nadal przenosi pe\u0142ny moment obrotowy, poniewa\u017c powierzchnie sze\u015bciok\u0105tne nie mog\u0105 si\u0119 obraca\u0107 wzgl\u0119dem siebie. Podczas mieszania kierowca zazwyczaj nieznacznie unosi trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia (TUZ), aby za\u0142adowa\u0107 kiszonk\u0119, a nast\u0119pnie opuszcza go, podje\u017cd\u017caj\u0105c do silosu. Ka\u017cdy z tych ruch\u00f3w jest absorbowany przez teleskopow\u0105 rur\u0119 wa\u0142u odbioru mocy bez \u017cadnych przerw w dostawie mocy.<\/p>\n<p>Moc dociera do jarzma po stronie narz\u0119dzia i trafia do sprz\u0119g\u0142a ciernego. Przy normalnym obci\u0105\u017ceniu mieszania p\u0142ytki sprz\u0119g\u0142a pozostaj\u0105 zablokowane, a moment obrotowy przechodzi bez zmian. Je\u015bli pionowy \u015blimak nagle wgryzie si\u0119 w zamarzni\u0119t\u0105 bry\u0142\u0119 kiszonki, owini\u0119t\u0105 siatk\u0119 do bel lub kawa\u0142ek obcego metalu, maksymalny moment obrotowy gwa\u0142townie wzrasta powy\u017cej 3800 Nm. Po przekroczeniu tego progu p\u0142ytki sprz\u0119g\u0142a \u015blizgaj\u0105 si\u0119 po swoim napi\u0119ciu wst\u0119pnym podk\u0142adki Belleville, absorbuj\u0105c uderzenie w postaci ciep\u0142a, zamiast przekazywa\u0107 je do skrzyni bieg\u00f3w. Po usuni\u0119ciu blokady sprz\u0119g\u0142o automatycznie zaz\u0119bia si\u0119. Brak konieczno\u015bci wymiany \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u WOM, brak przestoju.<\/p>\n<p>Finally the torque enters the Peecon 1-3\/4″ x 20 spline input, drives the primary bevel gear, then the vertical auger, mixing hay, silage, grain, and mineral supplement into a uniform TMR. Throughout the whole chain, the molded plastic safety guard keeps the rotating driveline fully enclosed, protecting the operator per CE and OSHA guidelines. The result is a closed-loop mechanical system where one tractor, one PTO driveline shaft, and one mixer can feed 200 dairy cows in roughly 20 minutes of actual run time per batch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6748 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zastosowania wa\u0142u nap\u0119dowego WOM w mieszalniku TMR<\/h2>\n<p><strong>1. Gospodarstwa mleczne<\/strong><br \/>\nGospodarstwa mleczarskie s\u0105 najwi\u0119kszymi u\u017cytkownikami <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/pto-shafts\/\"><strong>Wa\u0142 odbioru mocy<\/strong><\/a> dla mieszalnika pasz Peecon. W gospodarstwach licz\u0105cych od 120 do 600 kr\u00f3w mlecznych, mieszalniki Peecon 1300CF i 1500CF zasypuj\u0105 \u017c\u0142\u00f3b dwa do trzech razy dziennie. Nasz wa\u0142 obs\u0142uguje cykliczne za\u0142\u0105czanie i wy\u0142\u0105czanie oraz \u015bcierne, kwa\u015bne \u015brodowisko kiszonki, zapewniaj\u0105c niezawodn\u0105 prac\u0119, dzi\u0119ki czemu krzywe produkcji mleka pozostaj\u0105 p\u0142askie, a konwersja paszy przewidywalna przez ca\u0142y okres laktacji.<\/p>\n<p><strong>2. Hodowla byd\u0142a mi\u0119snego<\/strong><br \/>\nHodowcy byd\u0142a mi\u0119snego, prowadz\u0105cy tucz na fermach o obsadzie od 200 do 2000 sztuk, u\u017cywaj\u0105 mieszalnik\u00f3w Peecon 1100CF i 1300CF do mieszania dawek o du\u017cej zawarto\u015bci ziarna z kiszonk\u0105 kukurydzian\u0105, wywarem gorzelnianym i suplementami. Wysoki moment obrotowy wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika pozwala na mieszanie g\u0119stszych dawek bez po\u015blizgu sprz\u0119g\u0142a w fazie siekania. Sp\u00f3jne mieszanie przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na stabilniejszy \u015bredni przyrost masy cia\u0142a, lepszy stosunek paszy do przyrostu masy cia\u0142a oraz kr\u00f3tszy czas karmienia przed osi\u0105gni\u0119ciem masy rynkowej.<\/p>\n<p><strong>3. Przedsi\u0119biorstwa zajmuj\u0105ce si\u0119 hodowl\u0105 owiec i k\u00f3z<\/strong><br \/>\nKomercyjne hodowle owiec i k\u00f3z mlecznych coraz cz\u0119\u015bciej wykorzystuj\u0105 kompaktowe mieszalniki pionowe, takie jak Peecon 1100CF, do przygotowywania drobniejszego rozdrobnienia paszy TMR dla mniejszych prze\u017cuwaczy. Nasz wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do mieszalnika pasz dzia\u0142a p\u0142ynnie nawet przy ni\u017cszych obrotach 540 obr.\/min, preferowanych do delikatnego rozdrabniania siana. Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe jest tutaj szczeg\u00f3lnie przydatne, poniewa\u017c zanieczyszczenia we\u0142n\u0105 lub sznurkiem do belowania mog\u0105 natychmiast zerwa\u0107 rolniczy wa\u0142ek WOM.<\/p>\n<p><strong>4. Operacje zwi\u0105zane z trzod\u0105 chlewn\u0105<\/strong><br \/>\nDu\u017ce tuczarnie w Europie P\u00f3\u0142nocnej i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej mieszaj\u0105 teraz p\u0142ynne bazy paszowe z suchymi paszami tre\u015bciwymi w pionowych wozach dla loch pro\u015bnych i tucznik\u00f3w. Odporne na korozj\u0119 nanoceramiczne wyko\u0144czenie wa\u0142u odbioru mocy mieszalnika pasz jest odporne na dzia\u0142anie serwatki, kwasu mlekowego i \u015brodk\u00f3w chemicznych do czyszczenia ob\u00f3r, powszechnie stosowanych w hodowli trzody chlewnej. Jednolite mieszanie zmniejsza ryzyko sortowania przy podajniku paszy i pomaga utrzyma\u0107 bardziej zwarte przedzia\u0142y wagowe tucznik\u00f3w w poszczeg\u00f3lnych kojcach.<\/p>\n<p><strong>5. Operacje zwi\u0105zane z ko\u0144mi i ko\u0144mi<\/strong><br \/>\nStadniny koni, tory wy\u015bcigowe i o\u015brodki treningowe koni sportowych wykorzystuj\u0105 maszyn\u0119 Peecon 1100CF do przygotowywania mieszanek paszowych z gotowanym owsem, pulp\u0105 buraczan\u0105 i granulatem mineralnym. Nasza wersja z wa\u0142kiem odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min zapewnia precyzyjne ci\u0119cie, kt\u00f3re specjali\u015bci ds. \u017cywienia koni zalecaj\u0105 w celu zmniejszenia zapylenia dr\u00f3g oddechowych. Cicha, pozbawiona wibracji praca naszego zr\u00f3wnowa\u017conego uk\u0142adu nap\u0119dowego ma r\u00f3wnie\u017c znaczenie w stajniach, gdzie stres zwi\u0105zany z ha\u0142asem bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na trening i regeneracj\u0119.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6745 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Jak zamontowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy w mieszalniku pasz Peecon<\/h2>\n<p><strong>Krok 1: Przygotowanie terenu i bezpiecze\u0144stwo<\/strong><br \/>\nZaparkuj ci\u0105gnik i mieszalnik Peecon na r\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu. Zaci\u0105gnij hamulec postojowy, wy\u0142\u0105cz silnik ci\u0105gnika, wyjmij kluczyk ze stacyjki i odczekaj co najmniej 30 sekund, a\u017c \u015blimak si\u0119 zatrzyma. Za\u0142\u00f3\u017c r\u0119kawice i okulary ochronne. Je\u015bli w zbiorniku mieszalnika znajduj\u0105 si\u0119 resztki paszy, usu\u0144 je z obszaru wa\u0142u wej\u015bciowego. Nigdy nie pr\u00f3buj montowa\u0107 ani regulowa\u0107 wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika przy pracuj\u0105cym silniku. Upewnij si\u0119, \u017ce zar\u00f3wno ko\u0144c\u00f3wka WOM ci\u0105gnika, jak i wielowypusty wej\u015bciowe skrzyni bieg\u00f3w Peecon s\u0105 czyste, bez sznurka do belowania i lekko nasmarowane.<\/p>\n<p><strong>Krok 2: Zmierz wymagan\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107<\/strong><br \/>\nHitch the tractor to the Peecon mixer at the normal operating position, then jackknife the tractor to the sharpest angle you will ever use in the field (often about 40 degrees). Measure the distance between the tractor’s PTO groove and the face of the mixer’s input shaft. Add a 75 mm buffer. This is your required closed length. Next straighten the tractor and measure the maximum straight-line distance; this must not exceed the extended length of the shaft minus 75 mm, or the telescoping tubes will separate. Compare both figures to the PTO shaft sizes listed on the spec sheet before cutting.<\/p>\n<p><strong>Krok 3: Monta\u017c jarzma po stronie ci\u0105gnika<\/strong><br \/>\nOdci\u0105gnij spr\u0119\u017cynowy ko\u0142nierz blokuj\u0105cy na jarzmie od strony ci\u0105gnika, nasu\u0144 jarzmo ca\u0142kowicie na czop WOM ci\u0105gnika, a\u017c kulki blokuj\u0105ce lub zawleczka wskocz\u0105 w rowek czopa, a nast\u0119pnie zwolnij ko\u0142nierz. Poci\u0105gnij wa\u0142 mocno do siebie; nie mo\u017ce si\u0119 poluzowa\u0107. To potwierdzi prawid\u0142owe zablokowanie wa\u0142u WOM 540 lub 1000. Lu\u017ane po\u0142\u0105czenie od strony ci\u0105gnika jest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 wyrzucania wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM, dlatego nigdy nie pomijaj tej kontroli.<\/p>\n<p><strong>Krok 4: Pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 narz\u0119dzia<\/strong><br \/>\nLift the implement-side yoke and align the 1-3\/4″ x 20 spline female profile with the Peecon gearbox input shaft. Push the yoke onto the input while operating the locking collar or retaining bolt as designed. For bolt-type retention, torque the M12 retaining bolt to 80 Nm. Verify that the friction slip clutch PTO shaft assembly is on the implement side, not the tractor side, because the clutch must protect the driveline downstream of the tractor PTO.<\/p>\n<p><strong>Krok 5: Zabezpiecz \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce<\/strong><br \/>\nZamocuj dwa \u0142a\u0144cuchy plastikowej os\u0142ony wa\u0142u odbioru mocy, jeden do b\u0142otnika ci\u0105gnika, a drugi do sta\u0142ego punktu na ramie betoniarki Peecon. \u0141a\u0144cuchy musz\u0105 by\u0107 wystarczaj\u0105co kr\u00f3tkie, aby zapobiec obrotowi os\u0142ony wraz z wa\u0142em, ale wystarczaj\u0105co d\u0142ugie, aby zapewni\u0107 pe\u0142ny skr\u0119t. Obrotowa os\u0142ona zu\u017cywa \u0142o\u017cyska wewn\u0119trzne i niszczy os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy w ci\u0105gu jednego sezonu. Ten pojedynczy krok wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 os\u0142ony z miesi\u0119cy do lat.<\/p>\n<p><strong>Krok 6: Smarowanie, test na stole, test w terenie<\/strong><br \/>\nPrzed pierwszym u\u017cyciem wstrzykn\u0105\u0107 \u015bwie\u017cy smar litowy NLGI-2 do ka\u017cdej smarowniczki: dwie na ka\u017cdy przegub krzy\u017cakowy, po jednej na ka\u017cd\u0105 rur\u0119 teleskopow\u0105 oraz tarcz\u0119 \u015blizgow\u0105 sprz\u0119g\u0142a, je\u015bli jest taka potrzeba. Uruchomi\u0107 ci\u0105gnik, w\u0142\u0105czy\u0107 WOM na biegu ja\u0142owym i nas\u0142uchiwa\u0107 przez 30 sekund. Brak stuk\u00f3w, tarcia i wibracji. Zwi\u0119kszy\u0107 obroty silnika do znamionowych 540 lub 1000 obr.\/min, upewni\u0107 si\u0119, \u017ce obracaj\u0105 si\u0119 p\u0142ynnie, a nast\u0119pnie w\u0142\u0105czy\u0107 przy lekkim obci\u0105\u017ceniu mieszalnika. Po pierwszej godzinie pracy sprawdzi\u0107 ponownie wszystkie po\u0142\u0105czenia i smarowa\u0107 ponownie co osiem godzin roboczych.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6747 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Jak wybra\u0107 odpowiedni wa\u0142ek odbioru mocy ci\u0105gnika do mieszalnika pasz<\/h2>\n<p><strong>1. Sprawd\u017a moc ci\u0105gnika i pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/strong><br \/>\nThe Peecon 1100CF typically needs 80 to 120 HP, the 1300CF 100 to 140 HP, and the 1500CF 120 to 180 HP at the PTO. Match the tractor’s continuous PTO horsepower rating against the mixer requirement, not just maximum engine HP. Then decide whether the tractor PTO is 540 RPM or 1000 RPM standard. Our 540 PTO shaft version is the most common fit in North America; the 1000 rpm PTO shaft version suits larger European tractors.<\/p>\n<p><strong>2. Dok\u0142adnie zmierz d\u0142ugo\u015b\u0107<\/strong><br \/>\nZanotuj dwie warto\u015bci na miejscu: d\u0142ugo\u015b\u0107 w stanie zamkni\u0119tym (ci\u0105gnik w stanie twardo z\u0142o\u017cony) i d\u0142ugo\u015b\u0107 w stanie roz\u0142o\u017conym (ci\u0105gnik w stanie prostym, zaczep ca\u0142kowicie wysuni\u0119ty). Prawid\u0142owa d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy (WOM) powinna nachodzi\u0107 na siebie co najmniej o 1\/3 d\u0142ugo\u015bci w stanie zamkni\u0119tym przy maksymalnym wysuni\u0119ciu i nigdy nie powinna si\u0119ga\u0107 do ko\u0144ca przy minimalnym wysuni\u0119ciu. Prawid\u0142owe wymiary wa\u0142u odbioru mocy (WOM) na etapie zam\u00f3wienia pozwalaj\u0105 unikn\u0105\u0107 koszt\u00f3w p\u00f3\u017aniejszego zwrotu jednostki o niestandardowym rozmiarze.<\/p>\n<p><strong>3. Sprawd\u017a standard wielowypust\u00f3w na obu ko\u0144cach<\/strong><br \/>\nTractor-side standards vary: 1-3\/8″ x 6 for 540 RPM, 1-3\/8″ x 21 for 540E economy, 1-3\/4″ x 20 for 1000 RPM. The Peecon mixer input is normally 1-3\/4″ x 20 but some older 1100CF units use 1-3\/8″ x 21. Check both ends before ordering. If your existing shaft is a replacement of Walterscheid PTO shaft, the spline will usually mirror the OEM, but always confirm visually with a spline gauge.<\/p>\n<p><strong>4. Wybierz odpowiedni typ sprz\u0119g\u0142a<\/strong><br \/>\nWybierz wa\u0142ek odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, gdy sk\u0142ad paszy jest zmienny i cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105 kr\u00f3tkie zaci\u0119cia; sprz\u0119g\u0142o resetuje si\u0119 automatycznie. Wybierz wa\u0142ek odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105, je\u015bli potrzebujesz mechanicznego bezpiecznika, kt\u00f3ry absolutnie nie przenosi momentu obrotowego przekraczaj\u0105cego warto\u015b\u0107 projektow\u0105, typowego dla starszych lub regenerowanych skrzy\u0144 bieg\u00f3w. Opcja przegubu szerokok\u0105tnego jest dost\u0119pna, je\u015bli Tw\u00f3j ci\u0105gnik cz\u0119sto pracuje pod ostrym k\u0105tem podczas podawania paszy.<\/p>\n<p><strong>5. Potwierd\u017a certyfikacj\u0119 i gwarancj\u0119<\/strong><br \/>\nFor EU and UK markets verify CE marking on the PTO shaft guard, for global quality management confirm the supplier’s ISO9001 certificate, and for automotive-grade process control look for TS16949. CMN Transmission provides all three, plus a 24-month workmanship warranty on every tractor PTO shaft shipment. Request the certificate PDFs from our sales team before closing the purchase order.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6746 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Typowe problemy z wa\u0142em nap\u0119dowym WOM w mieszalniku pasz<\/h2>\n<p>1. Nadmierne wibracje podczas mieszania<br \/>\nWibracje zazwyczaj wskazuj\u0105 na przesuni\u0119cie w fazie pary przegub\u00f3w uniwersalnych lub wygi\u0119t\u0105 rur\u0119 wa\u0142u odbioru mocy. Sprawd\u017a, czy oba jarzma ko\u0144cowe s\u0105 ustawione w tej samej p\u0142aszczy\u017anie obrotu, patrz\u0105c prosto w d\u00f3\u0142 wa\u0142u; uszy jarzm powinny wydawa\u0107 si\u0119 r\u00f3wnoleg\u0142e. Je\u015bli nie, poluzuj rur\u0119 teleskopow\u0105, ponownie ustaw obie po\u0142\u00f3wki, aby jarzma by\u0142y ustawione w jednej linii, i ponownie dokr\u0119\u0107. Je\u015bli wibracje nadal wyst\u0119puj\u0105, przetocz rur\u0119 po p\u0142askiej powierzchni, aby sprawdzi\u0107, czy nie wyst\u0119puje wygi\u0119cie. Wygi\u0119t\u0105 rur\u0119 nale\u017cy wymieni\u0107, a nie prostowa\u0107; prostowanie os\u0142abia struktur\u0119 w\u0142\u00f3kien rurki wa\u0142u odbioru mocy i sprzyja uszkodzeniu zm\u0119czeniowemu.<\/p>\n<p>2. Stukanie w stawach poprzecznych<br \/>\nPuste stukanie zazwyczaj oznacza awari\u0119 jednego z \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych w przegubie Cardana wa\u0142u odbioru mocy, cz\u0119sto z powodu braku regularnego smarowania. Wyci\u0105gnij wa\u0142, zdejmij pier\u015bcienie osadcze i sprawd\u017a czopy krzy\u017caka. Je\u015bli rolki s\u0105 niebieskie, suche lub pokryte chropowat\u0105 warstw\u0105, wymie\u0144 ca\u0142y zestaw krzy\u017caka. W naszej serii Heavy Duty krzy\u017cak jest cz\u0119\u015bci\u0105 podlegaj\u0105c\u0105 serwisowaniu, wi\u0119c czas przestoju wynosi zazwyczaj mniej ni\u017c 30 minut. W przysz\u0142o\u015bci smaruj krzy\u017cak co 8 godzin pracy, a rur\u0119 teleskopow\u0105 co 40 godzin.<\/p>\n<p>3. Po\u015blizg sprz\u0119g\u0142a przy normalnym obci\u0105\u017ceniu<br \/>\nJe\u015bli wa\u0142ek odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym \u015blizga si\u0119, mimo \u017ce nie powinien, nale\u017cy sprawdzi\u0107 kolejno trzy rzeczy. Po pierwsze, upewnij si\u0119, \u017ce sprz\u0119g\u0142o jest dotarte; nowe sprz\u0119g\u0142o nale\u017cy r\u0119cznie raz przesun\u0105\u0107 przed pierwszym u\u017cyciem w polu, aby docisn\u0105\u0107 tarcze cierne. Po drugie, sprawd\u017a wysoko\u015b\u0107 stosu podk\u0142adek Belleville zgodnie z kart\u0105 katalogow\u0105; letnia wilgotno\u015b\u0107 mo\u017ce powodowa\u0107 rozlu\u017anienie napi\u0119cia wst\u0119pnego. Po trzecie, je\u015bli tarcze cierne s\u0105 zeszkliwione lub zanieczyszczone olejem, wymie\u0144 je w komplecie; zeszkliwione tarcze nigdy nie odzyskaj\u0105 pe\u0142nej przyczepno\u015bci.<\/p>\n<p>4. Powtarzaj\u0105ce si\u0119 zrywanie \u015bruby \u015bcinaj\u0105cej<br \/>\nJe\u015bli sworze\u0144 \u015bcinany w wa\u0142ku odbioru mocy z ko\u0142kiem \u015bcinanym p\u0119ka cz\u0119\u015bciej ni\u017c raz w tygodniu, leczysz objaw. Otw\u00f3rz pojemnik Peecon i sprawd\u017a, czy na \u015blimaku nie ma owini\u0119tego sznurka do belowania, wygi\u0119tego no\u017ca lub zag\u0119szczonej, zamro\u017conej kiszonki. Wymieniaj tylko na sworze\u0144 \u015bcinany wa\u0142ka odbioru mocy o dok\u0142adnie takiej samej klasie wytrzyma\u0142o\u015bci, jak zalecany; u\u017cycie sworznia wy\u017cszej klasy powoduje utrat\u0119 funkcji ochronnej i przeniesienie usterki na skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, kt\u00f3rej naprawa jest znacznie dro\u017csza ni\u017c naprawa sworznia.<\/p>\n<p>5. Zatarte rury teleskopowe<br \/>\nZatarte rury teleskopowe s\u0105 spowodowane brakiem smarowania, co prowadzi do rdzewienia wewn\u0105trz profilu sze\u015bciok\u0105tnego. Lekkie zatarcia mo\u017cna usun\u0105\u0107, mocz\u0105c rur\u0119 w oleju penetruj\u0105cym przez noc, a nast\u0119pnie poruszaj\u0105c ni\u0105 tam i z powrotem za pomoc\u0105 paska. Silne zatarcia z zadrapaniami wymagaj\u0105 wymiany rury. Zapobiegaj ponownemu wyst\u0105pieniu problemu, rozsuwaj\u0105c rury co 200 godzin, czyszcz\u0105c obie po\u0142\u00f3wki i ponownie smaruj\u0105c ca\u0142\u0105 powierzchni\u0119 sze\u015bciok\u0105ta warstw\u0105 smaru litowego NLGI-2 przed ponownym monta\u017cem.<\/p>\n<p>6. P\u0119kanie lub obracanie si\u0119 plastikowej os\u0142ony<br \/>\nJe\u015bli plastikowa os\u0142ona wa\u0142ka odbioru mocy p\u0119ka na ko\u0144cach dzwonowych, \u0142a\u0144cuchy mocuj\u0105ce s\u0105 zbyt kr\u00f3tkie i napr\u0119\u017caj\u0105 podk\u0142adki \u0142o\u017cysk. Je\u015bli ca\u0142a os\u0142ona obraca si\u0119 wraz z wa\u0142em, \u0142a\u0144cuchy s\u0105 zerwane, zu\u017cyte lub ich brakuje. Natychmiast wymie\u0144 uszkodzone \u0142a\u0144cuchy; obracaj\u0105ca si\u0119 os\u0142ona przegrzewa si\u0119 i topi w mniej ni\u017c 20 minut pracy. Stosuj wy\u0142\u0105cznie \u0142o\u017cyska os\u0142on klasy OEM i smaruj je jedn\u0105 dawk\u0105 silikonu w sprayu podczas ka\u017cdego przegl\u0105du.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6750 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wa\u0142 odbioru mocy mieszalnika pasz i przek\u0142adnia mieszalnika pasz<\/h2>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) i przek\u0142adnia mieszalnika pasz to dwa elementy mechaniczne, kt\u00f3re przekszta\u0142caj\u0105 moc ci\u0105gnika w u\u017cyteczn\u0105 prac\u0119 mieszania w pionowym wozie paszowym Peecon TMR. Ka\u017cdy z nich wykonuje r\u00f3\u017cne zadania, ale funkcjonalnie s\u0105 nieroz\u0142\u0105czne. W przypadku awarii lub nieprawid\u0142owego dzia\u0142ania kt\u00f3regokolwiek z nich, ca\u0142y cykl przygotowywania dawki pokarmowej ulega zak\u0142\u00f3ceniu.<\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) to ogniwo zewn\u0119trzne. Przejmuje on obroty z ci\u0105gnika przy 540 lub 1000 obr.\/min, kompensuje niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 k\u0105tow\u0105 mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a mieszalnikiem poprzez przeguby krzy\u017cakowe i wysuwa si\u0119 i wsuwa teleskopowo wraz ze zmian\u0105 k\u0105ta zaczepu. Jego zadaniem jest dostarczanie p\u0142ynnego, nieprzerwanego momentu obrotowego do ko\u0142nierza wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w. Nasz wa\u0142 nap\u0119dowy WOM zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby wytrzymywa\u0142 pe\u0142ne obci\u0105\u017cenie ci\u0105g\u0142e 3800 Nm, jakie mo\u017ce generowa\u0107 w pe\u0142ni nape\u0142niony mieszalnik 1500CF podczas fazy siekania, gdy \u015blimak napotyka zamarzni\u0119t\u0105 kiszonk\u0119 lub g\u0119ste siano.<\/p>\n<p>Przek\u0142adnia mieszalnika pasz jest zamontowana wewn\u0105trz podwozia Peecon, przykr\u0119cona bezpo\u015brednio do dna zbiornika. Jest to k\u0105towa przek\u0142adnia redukcyjna z przek\u0142adni\u0105 sto\u017ckow\u0105, kt\u00f3ra przekszta\u0142ca obr\u00f3t poziomy z wa\u0142u odbioru mocy (WOM) na obr\u00f3t pionowy dla jedno\u015blimakowego narz\u0119dzia mieszaj\u0105cego, jednocze\u015bnie zmniejszaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 i zwi\u0119kszaj\u0105c moment obrotowy. W modelach Peecon 1100CF, 1300CF i 1500CF przek\u0142adnia zazwyczaj redukuje pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105 540 obr.\/min do oko\u0142o 30\u201345 obr.\/min na \u015blimaku, zwi\u0119kszaj\u0105c moment obrotowy 12\u201318-krotnie, co pozwala jednemu ci\u0105gnikowi \u015bredniej wielko\u015bci na jednoczesne rozdrabnianie i mieszanie dw\u00f3ch ton paszy.<\/p>\n<p>Razem tworz\u0105 one kompletny, szczelny uk\u0142ad nap\u0119dowy: od silnika do sprz\u0119g\u0142a, przez ko\u0144c\u00f3wk\u0119 WOM, przez wa\u0142ek WOM naszego ci\u0105gnika do z\u0119batki skrzyni bieg\u00f3w, przez ko\u0142o koronowe do \u015blimaka. Wymiana wa\u0142ka WOM na jednostk\u0119 o odpowiedniej specyfikacji wyd\u0142u\u017ca r\u00f3wnie\u017c \u017cywotno\u015b\u0107 skrzyni bieg\u00f3w, poniewa\u017c p\u0142ynne dostarczanie momentu obrotowego eliminuje mikrowstrz\u0105sy, kt\u00f3re powoduj\u0105 zu\u017cycie z\u0119b\u00f3w przek\u0142adni sto\u017ckowej. Firma CMN Transmission dostarcza dopasowane zestawy wa\u0142k\u00f3w WOM i przek\u0142adni mieszalnika pasz, umo\u017cliwiaj\u0105c rolnikom wymian\u0119 ca\u0142ego uk\u0142adu nap\u0119dowego w jednym oknie serwisowym, zamiast goni\u0107 za sporadycznymi awariami w trakcie intensywnego sezonu karmienia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Przek\u0142adnia mieszalnika pasz\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n<p>CMN Transmission to wyspecjalizowany producent wytrzyma\u0142ych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych do maszyn rolniczych z siedzib\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 w Ansan-si (Gyeonggi-do) w Korei. Kucie, obr\u00f3bka skrawaniem, obr\u00f3bka cieplna, powlekanie i monta\u017c \u2013 wszystko to odbywa si\u0119 w jednym zak\u0142adzie. Od ponad dw\u00f3ch dekad dostarczamy wa\u0142y nap\u0119dowe WOM, tuleje wa\u0142\u00f3w WOM, zestawy krzy\u017cak\u00f3w przegub\u00f3w Cardana, sprz\u0119g\u0142a cierne i kompletne zespo\u0142y uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych producentom mieszalnik\u00f3w pasz, dystrybutorom produkt\u00f3w rolnych oraz gospodarstwom ko\u0144cowym w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, Europie Zachodniej, Australazji, Ameryce Po\u0142udniowej, Afryce i Azji. Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracuje bezpo\u015brednio z producentami zwierz\u0105t gospodarskich, kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 z pionowych woz\u00f3w paszowych marek Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn i Trioliet, dlatego nasz katalog produkt\u00f3w jest bardziej rozbudowany o uk\u0142ady nap\u0119dowe dedykowane do mieszalnik\u00f3w ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 dostawc\u00f3w WOM.<\/p>\n<p>Kontrola jako\u015bci jest kompleksowa. Ka\u017cdy zestaw krzy\u017cowy jest hartowany indukcyjnie i testowany metod\u0105 Rockwella, ka\u017cda rura jest sprawdzana pod k\u0105tem wsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci przed spawaniem, a ka\u017cdy zmontowany wa\u0142ek WOM jest wywa\u017cany na dynamicznej wywa\u017carce i smarowany ci\u015bnieniowo przed opuszczeniem linii produkcyjnej. Posiadamy certyfikaty ISO9001, CE i TS16949. Ka\u017cda jednostka jest testowana funkcjonalnie 100% przy u\u017cyciu skalibrowanego przyrz\u0105du do pomiaru momentu obrotowego, a nie tylko w ramach partii pr\u00f3bnej, dzi\u0119ki czemu nasz wska\u017anik awaryjno\u015bci w terenie utrzymuje si\u0119 poni\u017cej 0,3% w dziesi\u0105tkach tysi\u0119cy jednostek wysy\u0142anych rocznie.<\/p>\n<p>What truly separates us is flexibility. We will build you one unit with a custom length, or 10,000 with private-label packaging, on the same production line. Our sales team includes trained application engineers who speak English, Spanish, German, and French, and who respond to technical questions inside a one-business-day window. Our logistics team has moved PTO shaft for feed mixer shipments to 70-plus countries, so we know the documentation, the packing, and the freight-class coding for every major destination. Choose CMN Transmission and you get genuine heavy-duty engineering, direct factory pricing, full OEM support, and a partner that will still answer the phone five years into your driveline’s service life.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest prawdziwym, bezpo\u015brednim zamiennikiem wa\u0142u Walterscheid stosowanego w moim Peecon 1300CF?<\/strong><br \/>\nO: Tak. Liczba i profil wielowypust\u00f3w, d\u0142ugo\u015b\u0107 zamkni\u0119ta, d\u0142ugo\u015b\u0107 po roz\u0142o\u017ceniu oraz ustawienie momentu obrotowego sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego s\u0105 zgodne z oryginalnym wyposa\u017ceniem. Jest to oryginalny, przykr\u0119cany zamiennik wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid do pionowych woz\u00f3w Peecon 1100CF, 1300CF i 1500CF. Nie b\u0119dzie potrzebny adapter, podk\u0142adka ani \u017cadne modyfikacje betoniarki ani strony ci\u0105gnika. Czas monta\u017cu wynosi zazwyczaj poni\u017cej 15 minut.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy o \u015brednicy 540 a wa\u0142em odbioru mocy o \u015brednicy 1000?<\/strong><br \/>\nA: Both carry the same mechanical power rating but at different speeds. A 540 PTO shaft runs at 540 RPM and uses a 1-3\/8″ x 6 spline tractor side, most common on North American dairy tractors. A 1000 PTO shaft runs at 1000 RPM and uses a 1-3\/8″ x 21 or 1-3\/4″ x 20 spline, typical on higher-HP European tractors. Select based on your tractor’s PTO specification.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 zam\u00f3wi\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy o niestandardowej d\u0142ugo\u015bci do niestandardowego zaczepu Peecon?<\/strong><br \/>\nO: Zdecydowanie. Produkujemy niestandardowe wa\u0142y odbioru mocy (WOM) o d\u0142ugo\u015bci w stanie zamkni\u0119tym od 950 mm do 1710 mm. Prosimy o przes\u0142anie wymiar\u00f3w d\u0142ugo\u015bci w stanie zamkni\u0119tym i w stanie roz\u0142o\u017conym, a tak\u017ce maksymalnego k\u0105ta skr\u0119tu podczas pracy. Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w potwierdzi kompatybilno\u015b\u0107 w ci\u0105gu 24 godzin i wyceni cz\u0119\u015b\u0107 niestandardow\u0105 bez dop\u0142aty do ceny standardowej dla d\u0142ugo\u015bci z zakresu katalogowego.<\/p>\n<p><strong>P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy w ci\u0105gniku Peecon 1500CF pracuj\u0105cym dwa razy dziennie?<\/strong><br \/>\nA: W przypadku u\u017cytkowania modelu 1500CF dwa razy dziennie, nale\u017cy smarowa\u0107 oba zestawy krzy\u017cak\u00f3w przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy co osiem godzin pracy, rur\u0119 teleskopow\u0105 co 40 godzin, a tarcze sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego podczas corocznego demonta\u017cu. Nale\u017cy stosowa\u0107 smar litowo-kompleksowy NLGI-2, przeznaczony do uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych w maszynach rolniczych. Pomijanie okres\u00f3w smarowania jest g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 przedwczesnej awarii przegubu krzy\u017cakowego w wa\u0142ach odbioru mocy ci\u0105gnik\u00f3w, odpowiadaj\u0105c za oko\u0142o 70% roszcze\u0144 gwarancyjnych w ca\u0142ej bran\u017cy.<\/p>\n<p><strong>P: Jaki rozmiar wa\u0142u odbioru mocy jest prawid\u0142owy, je\u015bli wymieniam zu\u017cyty element, nie znaj\u0105c numeru cz\u0119\u015bci?<\/strong><br \/>\nA: Zmierz trzy rzeczy: ca\u0142kowit\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 starego wa\u0142u w stanie zamkni\u0119tym, zewn\u0119trzn\u0105 \u015brednic\u0119 i liczb\u0119 wielowypust\u00f3w po stronie ci\u0105gnika oraz zewn\u0119trzn\u0105 \u015brednic\u0119 i liczb\u0119 wielowypust\u00f3w po stronie narz\u0119dzia. Prze\u015blij zdj\u0119cia obu jarzm i zespo\u0142u sprz\u0119g\u0142a do naszego dzia\u0142u sprzeda\u017cy. Dopasowujemy rozmiary wa\u0142u WOM na podstawie tych trzech danych oraz modelu mieszalnika. Standardow\u0105 nomenklatur\u0105 bran\u017cow\u0105 jest numer serii (na przyk\u0142ad: T4, T6, T8) dla klasy momentu obrotowego.<\/p>\n<p><strong>P: Czy wa\u0142ek posiada os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy i czy posiada certyfikat CE?<\/strong><br \/>\nO: Tak, ka\u017cda przesy\u0142ka zawiera plastikow\u0105 os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy z pe\u0142nym pokryciem i oznakowaniem CE, dwa \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce oraz szybkoz\u0142\u0105czki przeciwpy\u0142owe zapewniaj\u0105ce dost\u0119p do punkt\u00f3w smarowania. Os\u0142ona jest formowana wtryskowo z polimeru odpornego na uderzenia i odpornego na temperatury do -30\u00b0C. Dla operator\u00f3w z UE i Wielkiej Brytanii zapewnia to zgodno\u015b\u0107 z wymogami Dyrektywy Maszynowej 2006\/42\/WE dotycz\u0105cymi bezpiecze\u0144stwa uk\u0142adu nap\u0119dowego w maszynach rolniczych.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym a wa\u0142em odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105?<\/strong><br \/>\nA: Wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym wykorzystuje tarcze cierne, kt\u00f3re \u015blizgaj\u0105 si\u0119, gdy moment obrotowy przekracza ustalony limit, a nast\u0119pnie automatycznie zaz\u0119biaj\u0105 si\u0119 po ust\u0105pieniu przeci\u0105\u017cenia. Wa\u0142 odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 wykorzystuje \u015brub\u0119 ofiarn\u0105, kt\u00f3ra p\u0119ka pod wp\u0142ywem przeci\u0105\u017cenia i musi by\u0107 wymieniana r\u0119cznie. Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe s\u0105 lepsze w przypadku cz\u0119stych, niewielkich przeci\u0105\u017ce\u0144, takich jak zamarzni\u0119ta kiszonka; \u015bruby \u015bcinane s\u0105 prostsze i lepiej chroni\u0105 drogie skrzynie bieg\u00f3w przed katastrofalnymi zaci\u0119ciami.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 u\u017cy\u0107 adaptera wa\u0142u odbioru mocy (WOM) do zamontowania tego wa\u0142u w mikserze innej marki ni\u017c Peecon?<\/strong><br \/>\nA: In most cases yes, with a PTO shaft adapter sleeve matched to the foreign mixer’s input spline. We stock adapters for common mixer brands and can supply an adapter plus our shaft as a bundle. However, we strongly recommend ordering the correct native spline from the factory when possible, since every adapter adds one rotational interface that can wear out under heavy duty.<\/p>\n<p><strong>P: Jakie s\u0105 typowe wymiary wa\u0142u odbioru mocy, kt\u00f3re powinienem sprawdzi\u0107 przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia?<\/strong><br \/>\nA: Potwierd\u017a: d\u0142ugo\u015b\u0107 po z\u0142o\u017ceniu (minimalna odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem do mieszalnika przy najostrzejszym ostrzu), d\u0142ugo\u015b\u0107 po roz\u0142o\u017ceniu (maksymalna odleg\u0142o\u015b\u0107 przy holowaniu na wprost), nak\u0142adanie si\u0119 rur (powinno wynosi\u0107 co najmniej 1\/3 d\u0142ugo\u015bci po z\u0142o\u017ceniu przy pe\u0142nym wysuni\u0119ciu), standard wielowypustu na ka\u017cdym ko\u0144cu oraz moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a. Te pi\u0119\u0107 wymiar\u00f3w wa\u0142u WOM decyduje o tym, czy wa\u0142 b\u0119dzie pasowa\u0142 i wytrzyma w konkretnym zastosowaniu Peecon 1100CF, 1300CF lub 1500CF.<\/p>\n<p><strong>P: Jak d\u0142uga jest gwarancja i jaki jest czas realizacji zam\u00f3wienia na wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission?<\/strong><br \/>\nA: Ka\u017cdy sprzedawany przez nas wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) do maszyn rolniczych obj\u0119ty jest 24-miesi\u0119czn\u0105 gwarancj\u0105 producenta na wady kucia, uszkodzenia spaw\u00f3w i przedwczesne zu\u017cycie \u0142o\u017cysk podczas normalnego u\u017cytkowania. Standardowy czas realizacji zam\u00f3wienia wynosi od 15 do 25 dni dla modeli katalogowych i od 25 do 35 dni dla d\u0142ugo\u015bci niestandardowych. Wysy\u0142ka odbywa si\u0119 na warunkach EXW, FOB lub CIF z port\u00f3w Ningbo, Szanghaju lub Qingdao, a na \u017cyczenie klient\u00f3w z Ameryki P\u00f3\u0142nocnej i Europy Zachodniej dost\u0119pna jest dostawa DDP \u201eod drzwi do drzwi\u201d.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 kupi\u0107 pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, np. jarzmo zamienne lub zestaw poprzeczek?<\/strong><br \/>\nO: Tak. Ka\u017cdy element naszego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) pionowego mieszalnika paszowego jest serwisowalny, a wszystkie jego cz\u0119\u015bci, w tym jarzma, zestawy krzy\u017cak\u00f3w, tuleje, tarcze sprz\u0119g\u0142a, os\u0142ony i smarowniczki, mamy w magazynie. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna naprawi\u0107 uszkodzony uk\u0142ad nap\u0119dowy w terenie, zamiast wymienia\u0107 ca\u0142y element, co skraca przestoje z kilku dni do kilku godzin. Przy zamawianiu cz\u0119\u015bci zamiennych nale\u017cy u\u017cy\u0107 numeru cz\u0119\u015bci wygrawerowanego na szyjce jarzma.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6749 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8.webp\" alt=\"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do pionowego mieszalnika pasz Peecon\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-pre-wrap leading-[1.7]\"><strong>Travis Lundgren, kierownik farmy mlecznej, Wisconsin, Stany Zjednoczone<\/strong><br \/>\n“Running a Peecon 1300CF on our 420-cow dairy outside Green Bay for about six years now. The original Walterscheid shaft finally walked out on us mid-winter after a frozen-silage jam. Ordered the CMN replacement on a Friday, had it on the farm Thursday. Fit was spot on, same splines, same clutch torque feel, slid right on without any shimming. We are about 240 hours into the season and the shaft runs quieter than the OEM did when it was new. Would buy again for the farm truck’s Peecon too.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Pieter van der Velde, hodowca byd\u0142a mlecznego, Fryzja, Holandia<\/strong><br \/>\n“We operate three Peecon Future 1500CF wagons across two farms in Friesland. Bought four of the CMN heavy duty shafts to stock as spares last spring. The first one went into service in June on a Fendt 724 pulling a fully loaded tub, and so far zero complaints. The nano-ceramic coating is still clean even after a wet autumn. Dutch farmers are not easy customers, we pick equipment apart. These shafts pass the test. Sales team answered my dimension questions inside two hours. That is rare.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Matthias Brunnbauer, hodowca byd\u0142a mlecznego, Bawaria, Niemcy<\/strong><br \/>\n“I ordered the PTO shaft for our Peecon 1100CF, 1-3\/4 inch 20 spline side to the mixer, 1-3\/8 inch 6 spline to the John Deere 6130M. Delivery to Bavaria took 22 days by sea freight plus truck. Installation without any problems, clutch adjusted cleanly, no slippage on a fully loaded mixer with corn silage. The quality of the universal joints is really first-class, feels like original Walterscheid. Price was about 45 percent below the local dealer. Will reorder for our second farm.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Jean-Luc Marchetti, hodowca byd\u0142a, Haute-Vienne, Francja<\/strong><br \/>\n“Hello, I manage a 180-head Charolais beef operation near Limoges. Swapped out the worn original shaft on our Peecon 1300CF last September with the CMN heavy duty unit. Had a small issue initially where the spline engagement was tight, but the sales engineer walked me through installation on WhatsApp and it turned out the grease was just too thick for the cold morning. Running smooth since. Slip clutch released correctly the one time we hit a frozen block in January. Solid product, reasonable freight to France.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Robert Carmichael, Kierownik Stada, Somerset, Wielka Brytania<\/strong><br \/>\n“Ordered this PTO shaft for our Peecon 1500CF on a 620-cow dairy in Somerset. Needed a 1000 RPM version because we run the mixer behind a Case Puma 185. Lead time was 19 days to our Bristol port, handled customs ourselves, on-farm in three weeks flat. The finish quality is honestly better than the original, the weld joints look clean and the guard bearings spin freely. Been running 320 hours since March, greased every eight hours as instructed. No issues. Already bought a second one as a shelf spare.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Hayden Peters, hodowca byd\u0142a mlecznego, Taranaki, Nowa Zelandia<\/strong><br \/>\n“Running a Peecon 1100CF on a 95-head Jersey dairy in Taranaki. Our shaft was bent after a contractor pushed the hitch too hard during winter silage loading. CMN team quoted in 12 hours, shaft was on the truck in Auckland 23 days later. The 1-3\/4 by 20 spline fitted the gearbox exactly, no tweaking. Clutch torque feels spot on, slipped once on a rock that came in with the maize silage and reset itself without any fuss. Price landed in NZ dollars was about 48 percent of what the local dealer wanted for the OEM part.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Daniel Kowalski, kierownik operacyjny fermy paszowej, Queensland, Australia<\/strong><br \/>\n“We run a feedlot finishing about 1800 head of Angus cross steers south of Toowoomba, Queensland. Two Peecon 1300CF units feeding three times per day. Bought four CMN heavy duty shafts in one order to refresh the whole fleet, delivered to Brisbane in 26 days. Installation took my farmhand and me about 40 minutes per unit including greasing. Six months in, no warranty claims, no slipping, no leaking guard bearings. Sales team’s English was clear and the invoices matched the PI exactly. Reliable supplier, would recommend to other Aussie feedlots.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Fran\u00e7ois Th\u00e9riault, w\u0142a\u015bciciel mleczarni, Quebec, Kanada<\/strong><br \/>\n“Installed the CMN shaft on our Peecon 1500CF at a 350-cow dairy near Saint-Hyacinthe, Quebec. Canadian winters are brutal on drivelines, minus 28 degrees some mornings and we still have to feed. The nano-ceramic finish has held up much better than the painted OEM we replaced, no flaking where salt from the yard hits it. Only minor criticism is that the shipping crate arrived with a small dent, but the shaft itself was fine. I would just ask the shipping team to add an extra layer of foam for winter Canadian orders.”<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Carlos Eduardo Barbosa, kierownik fermy tuczu, Mato Grosso, Brazylia<\/strong><br \/>\n“Hello, we manage a 900-head feedlot in Rondon\u00f3polis, Mato Grosso. We bought the CMN PTO shaft for our Peecon 1300CF after the original shaft broke during harvest season. It arrived in Santos in 28 days, customs clearance took a week, and installation was straightforward. The product has been running for five months without any problems, even with sugarcane silage which is quite heavy. FOB price is very good compared to Walterscheid here in Brazil. We will order three more for the other farms in the group next season.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) do pionowych woz\u00f3w paszowych Peecon 1100CF, 1300CF i 1500CF to specjalnie zaprojektowany rolniczy wa\u0142 odbioru mocy, zaprojektowany do przenoszenia mocy z ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika na przek\u0142adni\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 pionowych woz\u00f3w paszowych TMR o du\u017cej pojemno\u015bci. Wykonany z rur o profilu cytrynowym ci\u0105gnionych na zimno, z hartowanymi jarzmami i kutymi czopami poprzecznymi, ten wa\u0142 odbioru mocy do woz\u00f3w paszowych zapewnia sta\u0142y moment obrotowy wymagany do mieszania g\u0119stej paszy, siana d\u0142ugo\u0142odygowego, kiszonki, bel s\u0142omy, melasy i pasz tre\u015bciwych.<\/p>","protected":false},"featured_media":6679,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6737","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6737"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6737"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}