{"id":6691,"date":"2026-04-15T05:14:57","date_gmt":"2026-04-15T05:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6691"},"modified":"2026-04-15T09:46:40","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:40","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do mieszalnik\u00f3w \u015blimakowych TMR Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575"},"content":{"rendered":"

Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do modeli mieszalnik\u00f3w \u015blimakowych TMR marki Jaylor<\/h2>\n

Wa\u0142 przegubowy do mieszalnika \u015blimakowego TMR marki Jaylor, modele: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor feed mixer models 5350, 5400, 5425, and 5575 is a precision-engineered tractor PTO shaft designed to deliver reliable rotational power from your tractor directly to the mixer’s planetary gearbox. Built as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies, this PTO drive shaft matches OEM spline profiles, tube dimensions, and cross-and-bearing specifications, ensuring drop-in compatibility without shimming or adapter modifications. The 540 PTO shaft operates at the standard 540 RPM speed required by all Jaylor single auger models, supporting minimum horsepower requirements from 60 HP (5350) up to 80 HP (5575). Whether you run a small dairy operation or a mid-sized beef backgrounding yard, this feed mixer PTO shaft keeps your total mixed ration (TMR) production on schedule.<\/p>\n

As a critical link between your tractor and the Jaylor single auger mixing system, this PTO shaft for TMR mixers enables the patented Square-Cut Auger to process round bales, silage, and grain concentrates into a uniform, sort-resistant ration. In real-world feeding scenarios, including daily TMR preparation for dairy herds of 80 to 200 head, cow-calf backgrounding lots, and sheep or goat enterprises, the shaft must withstand sustained high-torque loads over mixing cycles of 10 to 20 minutes per batch. CMN Transmission’s agricultural PTO shaft is manufactured from heat-treated alloy steel with precision-ground splines and hardened PTO shaft universal joint assemblies, delivering the durability that intensive feeding operations demand season after season.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Dane techniczne<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kompatybilne modele mikser\u00f3w<\/td>\nMieszalniki \u015blimakowe TMR Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/td>\n540 obr.\/min (standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Seria \/ Kategoria wa\u0142u<\/td>\nCAT4 \/ CAT5 (zale\u017cnie od modelu)<\/td>\n<\/tr>\n
Minimalne wymagania HP<\/td>\n60 KM (5350) \/ 70 KM (5400, 5425) \/ 80 KM (5575)<\/td>\n<\/tr>\n
Wielowypust ci\u0105gnika<\/td>\n1-3\/8″ 6-Spline (540 RPM Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Rozmiar przegubu uniwersalnego<\/td>\n30,2 x 80 mm (KAT4) \/ 30,2 x 92 mm (KAT5)<\/td>\n<\/tr>\n
Profil rury wa\u0142u<\/td>\nProfil tr\u00f3jk\u0105tny \/ cytrynowy (teleskopowy)<\/td>\n<\/tr>\n
Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\nSprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe lub \u015bruba \u015bcinaj\u0105ca (do wyboru)<\/td>\n<\/tr>\n
Materia\u0142 wa\u0142u<\/td>\nStal stopowa poddana obr\u00f3bce cieplnej (20CrMnTi)<\/td>\n<\/tr>\n
Rurka ochronna<\/td>\nWytrzyma\u0142y polietylen z zabezpieczeniem \u0142a\u0144cucha<\/td>\n<\/tr>\n
Odniesienie krzy\u017cowe<\/td>\nBezpo\u015brednia wymiana cz\u0119\u015bci Bondioli i Pavesi \/ Walterscheid OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Certyfikaty<\/td>\nISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Personalizacja<\/td>\nDost\u0119pne: niestandardowa d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy, wielowypust, jarzmo i typ zabezpieczenia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny: WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Zespo\u0142y SFT o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nKategoria<\/td>\nSzereg<\/td>\nCi\u0105gnik<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-6 PTO<\/td>\n4 (60 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-21 PTO<\/td>\n4 (60 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.750″-20 PTO<\/td>\n4 (60 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\nS6<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\nS8<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jarzmo \u015bruby \u015bcinaj\u0105cej<\/h2>\n

Jarzmo \u015bruby \u015bcinaj\u0105cej rozmiar 6<\/h3>\n

\"Jarzma<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/strong><\/td>\n\u015arednica<\/strong><\/td>\nLiczba splajn\u00f3w<\/strong><\/td>\nC-do-\u015bruby<\/strong><\/td>\n\u015aruba<\/strong><\/td>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 ce<\/strong><\/td>\nMoment obrotowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n–<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jarzma \u015brub \u015bcinaj\u0105cych rozmiar 8<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/strong><\/td>\n\u015arednica<\/strong><\/td>\nLiczba splajn\u00f3w<\/strong><\/td>\nC-do-\u015bruby<\/strong><\/td>\n\u015aruba<\/strong><\/td>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 ce<\/strong><\/td>\nMoment obrotowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej o naszych ogranicznikach momentu obrotowego \u015brub \u015bcinanych WOM.<\/p>\n

Cechy wa\u0142u nap\u0119dowego WOM do mieszalnik\u00f3w TMR marki Jaylor<\/h2>\n

1. Bezpo\u015bredni monta\u017c r\u00f3wnowa\u017cny OEM<\/strong>
\nThis PTO driveline shaft is engineered as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies originally supplied on Jaylor single auger mixers. The spline profile, yoke dimensions, and tube cross-section match factory specifications precisely, so the shaft slides onto your tractor’s 1-3\/8″ 6-spline PTO stub and locks into the mixer gearbox input without shimming, boring, or adapter hardware.<\/p>\n

2. Wybieralna ochrona przed przeci\u0105\u017ceniem<\/strong>
\nWybierz pomi\u0119dzy WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym a WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105, w zale\u017cno\u015bci od potrzeb operacyjnych. WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym wykorzystuje spr\u0119\u017cynowe tarcze cierne, kt\u00f3re roz\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119 automatycznie, gdy moment obrotowy przekroczy bezpieczne granice, co jest idealne do mieszania z wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105. Opcja wa\u0142u WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 zapewnia ekonomiczn\u0105 ochron\u0119 przed przeci\u0105\u017ceniem poprzez z\u0142amanie \u015bruby ofiarnej przy ustalonym progu momentu obrotowego, co jest odpowiednie do operacji o minimalnym ryzyku przeszk\u00f3d.<\/p>\n

3. Przeguby uniwersalne o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci<\/strong>
\nKa\u017cdy przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u odbioru mocy w tym zespole wykorzystuje precyzyjnie szlifowane, hartowane powierzchniowo zestawy \u0142o\u017cysk i krzy\u017cak\u00f3w, dostosowane do pe\u0142nego zakresu mocy modeli jedno\u015blimakowych Jaylor (od 60 do 80 KM przy 540 obr.\/min). Smarowalne panewki \u0142o\u017cysk z uszczelkami wielowargowymi zapobiegaj\u0105 przedostawaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144, wyd\u0142u\u017caj\u0105c okresy mi\u0119dzyserwisowe w zapylonych fermach tuczu i oborach, gdzie awarie przegub\u00f3w krzy\u017cakowych wa\u0142u odbioru mocy s\u0105 najcz\u0119stsze.<\/p>\n

4. Konstrukcja ze stali stopowej premium<\/strong>
\nSekcje rurowe wa\u0142u odbioru mocy i elementy jarzma wa\u0142u s\u0105 kute i obrabiane mechanicznie ze stali stopowej 20CrMnTi, a nast\u0119pnie poddawane obr\u00f3bce cieplnej w celu uzyskania optymalnej twardo\u015bci i odporno\u015bci na zm\u0119czenie. Ten wytrzyma\u0142y model Wa\u0142 odbioru mocy<\/strong><\/a> konstrukcja wytrzymuje sta\u0142e obci\u0105\u017cenia skr\u0119tne powstaj\u0105ce podczas mieszania metod\u0105 TMR g\u0119stej kiszonki, ca\u0142ych bel i mokrych sk\u0142adnik\u00f3w paszowych, nawet w przypadku operacji o du\u017cej przepustowo\u015bci, obejmuj\u0105cych wiele partii dziennie.<\/p>\n

5. Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci<\/strong>
\nDo\u0142\u0105czona os\u0142ona wa\u0142u WOM to dwucz\u0119\u015bciowa, wytrzyma\u0142a, polietylenowa rura ochronna z kotwami mocuj\u0105cymi \u0142a\u0144cuch na obu ko\u0144cach. Ta nieobrotowa os\u0142ona wa\u0142u WOM spe\u0142nia wymogi bezpiecze\u0144stwa CE i OSHA, zapewniaj\u0105c minimalny prze\u015bwit 25 mm wok\u00f3\u0142 obracaj\u0105cego si\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego pod ka\u017cdym k\u0105tem roboczym. Kotwy \u0142a\u0144cuchowe mocowane s\u0105 do sta\u0142ych punkt\u00f3w na dyszlu ci\u0105gnika i ramie mieszalnika, zapobiegaj\u0105c przypadkowemu obrotowi os\u0142ony.<\/p>\n

6. Pe\u0142na personalizacja dost\u0119pna<\/strong>
\nCMN Transmission supports custom PTO shaft configurations to match non-standard tractor setups. Options include alternate PTO shaft sizes, custom collapsed and extended lengths, PTO shaft adapter fittings for 1-3\/4″ 6-spline or 1-3\/8″ 21-spline PTO outputs, and wide-angle CV joint upgrades for operations on hilly terrain. Contact our engineering team with your specific measurements for a tailored solution.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

W jaki spos\u00f3b wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika nap\u0119dza mieszalnik Jaylor TMR?<\/h2>\n

Understanding the working principle of a PTO shaft for single auger TMR mixers helps operators maximize equipment life and feeding efficiency. The entire power transfer chain begins at the tractor’s engine, which drives the PTO output stub through the tractor’s internal transmission gearing. On all Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, this stub rotates at a governed speed of 540 RPM, matching the 540 PTO shaft spline interface.<\/p>\n

When the operator engages the tractor’s PTO clutch, rotational energy transfers from the 1-3\/8″ 6-spline PTO stub into the shaft’s tractor-end PTO shaft yoke. A spring-loaded locking collar secures the yoke onto the stub, preventing disengagement during operation. From the yoke, the torque passes through the first PTO shaft universal joint, a precision cross-and-bearing assembly that allows angular flexibility of up to 15 degrees between the tractor and the trailed mixer. This angular compensation is critical because the tractor and mixer are rarely in perfect alignment, especially when navigating feed alleys, turning corners in feedlots, or operating across uneven terrain.<\/p>\n

Po przej\u015bciu przez pierwszy przegub krzy\u017cakowy, si\u0142a obrotowa trafia do teleskopowej sekcji rury wa\u0142u WOM. Rury wewn\u0119trzna i zewn\u0119trzna przesuwaj\u0105 si\u0119 po przekroju tr\u00f3jk\u0105tnym lub cytrynowym, umo\u017cliwiaj\u0105c wyd\u0142u\u017cenie i \u015bci\u015bni\u0119cie wa\u0142u, gdy odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy punktem zaczepienia ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym mieszalnika zmienia si\u0119 podczas skr\u0119t\u00f3w lub po nier\u00f3wno\u015bciach terenu. Wewn\u0119trzna plastikowa tuleja \u0142o\u017cyskowa zapobiega kontaktowi metal-metal mi\u0119dzy rurami przesuwnymi, zmniejszaj\u0105c tarcie i eliminuj\u0105c ryzyko zatarcia rury. Nale\u017cy zawsze utrzymywa\u0107 prawid\u0142owe nak\u0142adanie si\u0119 teleskopu; CMN Transmission zaznacza linie minimalnego zaz\u0119bienia na rurze wewn\u0119trznej, aby pom\u00f3c operatorom w sprawdzeniu bezpiecznego na\u0142o\u017cenia podczas zaczepiania.<\/p>\n

At the implement end, the torque passes through a second PTO shaft u joint and into the implement-end yoke, which connects directly to the mixer’s planetary gearbox input shaft. Before entering the gearbox, the torque passes through the overload protection device. If a slip clutch PTO shaft is installed, spring-loaded friction plates will slip when the mixing load exceeds the preset torque threshold, protecting the gearbox gears and tractor PTO housing from shock damage. If a shear bolt PTO shaft is installed, a sacrificial Grade 5 bolt fractures cleanly to disconnect the drive.<\/p>\n

W mieszalniku Jaylor, przek\u0142adnia planetarna przekszta\u0142ca obroty wej\u015bciowe 540 obr.\/min na znacznie wolniejszy, ale o wy\u017cszym momencie obrotowym, kt\u00f3ry nap\u0119dza opatentowany \u015blimak kwadratowy (Square-Cut Auger). Ten \u015blimak przetwarza ca\u0142e okr\u0105g\u0142e bele, kiszonk\u0119 i dodatki, tworz\u0105c jednorodnie zmieszany TMR. Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ci\u0105gnika musi zapewnia\u0107 sta\u0142\u0105, nieprzerwan\u0105 moc przez ca\u0142y cykl mieszania (zwykle 10 do 20 minut na parti\u0119), aby uzyska\u0107 odpowiedni\u0105 redukcj\u0119 wielko\u015bci cz\u0105stek i jednorodn\u0105 dystrybucj\u0119 paszy. Wszelkie drgania uk\u0142adu nap\u0119dowego, wahania pr\u0119dko\u015bci k\u0105towej lub przerwy w momencie obrotowym spowodowane zu\u017cyciem lub nieprawid\u0142owo dobranym wa\u0142em nap\u0119dowym WOM b\u0119d\u0105 mia\u0142y bezpo\u015bredni wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 mieszanki, powoduj\u0105c sortowanie paszy, nier\u00f3wnomierne dostarczanie sk\u0142adnik\u00f3w od\u017cywczych i obni\u017cenie wydajno\u015bci stada.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Zastosowania wa\u0142\u00f3w odbioru mocy w mieszalnikach pasz<\/h2>\n

1. Gospodarstwa mleczne<\/strong>
\nGospodarstwa mleczne wymagaj\u0105 precyzyjnego i sta\u0142ego TMR, aby utrzyma\u0107 produkcj\u0119 mleka i poziom t\u0142uszczu ma\u015blanego. Ten wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) do mieszalnika pasz Jaylor umo\u017cliwia niezawodne, codzienne mieszanie kiszonki, siana lucerny, koncentrat\u00f3w zbo\u017cowych i suplement\u00f3w mineralnych dla stad licz\u0105cych od 50 do 200 kr\u00f3w mlecznych na parti\u0119. P\u0142ynne, nieprzerwane przenoszenie mocy zapewnia jednorodno\u015b\u0107 wielko\u015bci cz\u0105stek, co zmniejsza rozdrabnianie paszy na stanowisku mlecznym, co bezpo\u015brednio przek\u0142ada si\u0119 na wy\u017csze spo\u017cycie suchej masy i lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 laktacji w ca\u0142ym stadzie mlecznym.<\/p>\n

2. Hodowla byd\u0142a mi\u0119snego<\/strong>
\nHodowla kr\u00f3w i ciel\u0105t, tuczenie byd\u0142a i tucz wykorzystuj\u0105 ten rolniczy wa\u0142 odbioru mocy do nap\u0119dzania mieszalnik\u00f3w Jaylor przetwarzaj\u0105cych du\u017ce okr\u0105g\u0142e bele siana traw, \u0142odyg kukurydzy i ziarna gorzelnianego na zbilansowane dawki paszowe. Wytrzyma\u0142a konstrukcja zapewnia wysoki moment obrotowy wymagany podczas mielenia g\u0119stych bel, a teleskopowy wa\u0142 dostosowuje si\u0119 do zr\u00f3\u017cnicowanych odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a mieszalnikiem w otwartych oborach. Producenci wo\u0142owiny o wydajno\u015bci od 200 do 500 sztuk byd\u0142a konsekwentnie wybieraj\u0105 ten wa\u0142 ze wzgl\u0119du na jego niezawodno\u015b\u0107 w szczytowych okresach karmienia.<\/p>\n

3. Przedsi\u0119biorstwa zajmuj\u0105ce si\u0119 hodowl\u0105 owiec i k\u00f3z<\/strong>
\nSmall ruminant operations benefit from Jaylor’s single auger design, which excels at processing fine-stemmed forages and pelletized supplements into a homogeneous ration that small mouths cannot sort. This tractor PTO shaft provides the consistent 540 RPM power needed for short, frequent mixing cycles typical in sheep and goat feeding programs. The available PTO shaft with slip clutch is particularly valuable here, as string, twine, and net wrap from bales can cause momentary auger jams that the clutch absorbs automatically.<\/p>\n

4. Operacje zwi\u0105zane z ko\u0144mi i ko\u0144mi<\/strong>
\nDietetycy koni coraz cz\u0119\u015bciej stosuj\u0105 strategie TMR do kontroli spo\u017cycia kalorii i w\u0142\u00f3kna u koni sportowych, klaczy hodowlanych i zwierz\u0105t ze schroniska. Ten wa\u0142 nap\u0119dowy WOM nap\u0119dza mieszalnik Jaylor 5350 lub 5400, mieszaj\u0105c siano tymotk\u0119, wys\u0142odki buraczane, owies i suplementy w kontrolowane dawki, eliminuj\u0105c selektywne \u017cywienie. Niewielkich rozmiar\u00f3w mieszalnik Jaylor 5400, w po\u0142\u0105czeniu z tym niezawodnym uk\u0142adem nap\u0119dowym, z \u0142atwo\u015bci\u0105 mie\u015bci si\u0119 pod dachem stajni, dzi\u0119ki czemu idealnie nadaje si\u0119 do program\u00f3w \u017cywienia koni w stajniach, kt\u00f3re wymagaj\u0105 precyzyjnego, codziennego zarz\u0105dzania \u017cywieniem.<\/p>\n

5. Operacje zwi\u0105zane z trzod\u0105 chlewn\u0105<\/strong>
\nNowoczesne fermy trzody chlewnej wykorzystuj\u0105 mieszalniki TMR do przygotowywania dawek pokarmowych dla loch pro\u015bnych, mieszanek paszowych dla odchowalni oraz diet tucznikowych, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 kukurydz\u0119, \u015brut\u0119 sojow\u0105, premiksy mineralne i w\u0142\u00f3kniste produkty uboczne, takie jak \u015bruta pszenna. Ten wa\u0142ek WOM do mieszalnik\u00f3w TMR zapewnia, \u017ce \u200b\u200b\u015blimak Jaylor zapewnia dok\u0142adn\u0105 integracj\u0119 sk\u0142adnik\u00f3w, wymagan\u0105 do r\u00f3wnomiernego rozprowadzenia sk\u0142adnik\u00f3w od\u017cywczych w paszach granulowanych lub papkowatych dla trzody chlewnej. Opcja wa\u0142ka WOM ze sworzniem \u015bcinanym oferuje ekonomiczn\u0105 ochron\u0119 w \u015brodowiskach \u017cywienia trzody chlewnej, gdzie zanieczyszczenie cia\u0142ami obcymi jest minimalne w por\u00f3wnaniu z fermami pastwiskowymi dla byd\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
\"Wa\u0142<\/td>\n\"Wa\u0142<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jak zamontowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy w mieszalniku Jaylor TMR<\/h2>\n

Prawid\u0142owy monta\u017c nowego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika ma kluczowe znaczenie zar\u00f3wno dla bezpiecze\u0144stwa, jak i wydajno\u015bci. Przed rozpocz\u0119ciem pracy zaparkuj ci\u0105gnik na r\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu, zaci\u0105gnij hamulec postojowy, wy\u0142\u0105cz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Odczekaj, a\u017c wszystkie uk\u0142ady hydrauliczne ca\u0142kowicie si\u0119 rozhermetyzuj\u0105. Podczas ca\u0142ego procesu no\u015b sk\u00f3rzane r\u0119kawice robocze, okulary ochronne i buty z metalowymi noskami. Upewnij si\u0119, \u017ce masz pod r\u0119k\u0105 smarownic\u0119 nas\u0105czon\u0105 smarem litowo-kompleksowym EP NLGI #2, ta\u015bm\u0119 miernicz\u0105 i podstawowe narz\u0119dzia r\u0119czne.<\/p>\n

Krok 1: Wyjmij stary wa\u0142<\/strong>
\nW przypadku wymiany istniej\u0105cego wa\u0142u WOM, nale\u017cy rozpocz\u0105\u0107 od od\u0142\u0105czenia \u0142a\u0144cuch\u00f3w rur os\u0142onowych od punkt\u00f3w mocowania w ci\u0105gniku i mieszalniku. Przesun\u0105\u0107 os\u0142on\u0119 wa\u0142u WOM do ty\u0142u, aby ods\u0142oni\u0107 jarzmo po stronie narz\u0119dzia. Zwolni\u0107 ko\u0142nierz blokuj\u0105cy na jarzmie po stronie ci\u0105gnika, poci\u0105gaj\u0105c je w kierunku mieszalnika, a nast\u0119pnie zsun\u0105\u0107 wa\u0142 z ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika. Ostro\u017cnie opu\u015bci\u0107 ko\u0144c\u00f3wk\u0119 narz\u0119dzia, korzystaj\u0105c z podp\u00f3rki, je\u015bli wa\u0142 jest ci\u0119\u017cki (zespo\u0142y CAT5 mog\u0105 wa\u017cy\u0107 ponad 25 kg). Od\u0142o\u017cy\u0107 stary wa\u0142 na bok w celu sprawdzenia \u015blad\u00f3w zu\u017cycia przegub\u00f3w Cardana, powierzchni rur i element\u00f3w sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n

Krok 2: Sprawd\u017a d\u0142ugo\u015b\u0107 i dopasowanie<\/strong>
\nPrzed monta\u017cem nowego wa\u0142u odbioru mocy CMN Transmission WOM do mieszalnika pasz Jaylor, zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107 od czo\u0142a ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika do \u015brodka wa\u0142u wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w mieszalnika w najbli\u017cszym po\u0142o\u017ceniu zaczepu (w pozycji ca\u0142kowicie podniesionej, z najkr\u00f3tszym rozstawem osi). Por\u00f3wnaj ten pomiar z d\u0142ugo\u015bci\u0105 nowego wa\u0142u po z\u0142o\u017ceniu. Wa\u0142 nie mo\u017ce si\u0119ga\u0107 do dna (rura wewn\u0119trzna styka si\u0119 z ogranicznikiem rury zewn\u0119trznej) w tym najkr\u00f3tszym po\u0142o\u017ceniu. Nast\u0119pnie ca\u0142kowicie opu\u015b\u0107 zaczep i wysu\u0144 dyszel do najd\u0142u\u017cszego po\u0142o\u017cenia. Wa\u0142 musi zachowa\u0107 co najmniej 150 mm (6 cali) nak\u0142adki na rury przy tym maksymalnym wysuni\u0119ciu. Je\u015bli wa\u0142 jest zbyt d\u0142ugi dla Twojej konfiguracji, rur\u0119 wa\u0142u odbioru mocy CMN Transmission WOM mo\u017cna przyci\u0105\u0107 na odpowiedni\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107, korzystaj\u0105c z szablonu do\u0142\u0105czonego do ka\u017cdej przesy\u0142ki.<\/p>\n

Krok 3: Wst\u0119pne nasmarowanie wszystkich element\u00f3w z\u0142\u0105cznych<\/strong>
\nPrzed pod\u0142\u0105czeniem wa\u0142u, wt\u0142ocz \u015bwie\u017cy smar do ka\u017cdego z\u0142\u0105cza przegubu Cardana wa\u0142u odbioru mocy, a\u017c do momentu, gdy czysty smar pojawi si\u0119 na wszystkich czterech uszczelkach misek \u0142o\u017cyskowych ka\u017cdego zespo\u0142u poprzecznego. Na\u0142\u00f3\u017c r\u00f3wnie\u017c cienk\u0105 warstw\u0119 smaru na powierzchnie rury teleskopowej i otw\u00f3r wielowypustowy po stronie ci\u0105gnika.<\/p>\n

Krok 4: Najpierw pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 narz\u0119dzia<\/strong>
\nWyr\u00f3wnaj jarzmo wa\u0142u odbioru mocy od strony narz\u0119dzia z rowkiem wej\u015bciowym przek\u0142adni miksera i wsu\u0144 je do zaz\u0119bienia. Zabezpiecz mechanizmem blokuj\u0105cym (sworzniem lub ko\u0142nierzem, w zale\u017cno\u015bci od modelu). Sprawd\u017a, czy jarzmo jest ca\u0142kowicie osadzone i obraca si\u0119 swobodnie r\u0119cznie, bez zaci\u0119\u0107.<\/p>\n

Krok 5: Pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 ci\u0105gnika<\/strong>
\nPull the spring-loaded locking collar back on the tractor-end yoke, align the spline pattern with the tractor’s PTO stub, and push the yoke firmly onto the stub until the collar snaps forward into the locking groove. Tug the shaft outward to confirm the collar has locked. Attach the guard tube chains to the tractor drawbar anchor and the mixer frame anchor to prevent guard rotation.<\/p>\n

Krok 6: Test funkcjonalno\u015bci<\/strong>
\nPo usuni\u0119ciu os\u00f3b z obszaru roboczego, uruchom ci\u0105gnik, w\u0142\u0105cz WOM na niskich obrotach biegu ja\u0142owego i wizualnie sprawd\u017a, czy obroty s\u0105 p\u0142ynne, bez luz\u00f3w, wibracji ani nietypowych d\u017awi\u0119k\u00f3w. Zwi\u0119ksz obroty do obrot\u00f3w roboczych (540 obr.\/min) i monitoruj przez 2 do 3 minut. Sprawd\u017a, czy os\u0142ona wa\u0142u WOM nie obraca si\u0119 razem z wa\u0142em i czy wszystkie kotwy \u0142a\u0144cuchowe s\u0105 dobrze zamocowane. Nowy wa\u0142 WOM mieszalnika pasz jest teraz gotowy do codziennej pracy.<\/p>\n

\"Wa\u0142 \"Wa\u0142<\/p>\n

Wskaz\u00f3wka dotycz\u0105ca konserwacji wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika<\/h2>\n
    \n
  • Regularnie smaruj przeguby uniwersalne<\/strong>
    \nSmaruj wszystkie z\u0142\u0105cza przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy co 8 godzin pracy lub na pocz\u0105tku ka\u017cdego dnia roboczego w sezonie karmienia. U\u017cyj smaru litowo-kompleksowego EP NLGI #2 i pompuj, a\u017c na wszystkich czterech uszczelnieniach panewek \u0142o\u017cyskowych ka\u017cdej poprzecznicy pojawi si\u0119 \u015bwie\u017cy smar. W zapylonych \u015brodowiskach tuczarni skr\u00f3\u0107 odst\u0119py mi\u0119dzy smarowaniami do 4\u20136 godzin. Zaniedbanie smarowania przegubu krzy\u017cakowego jest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 awarii wa\u0142u odbioru mocy, kt\u00f3rym mo\u017cna zapobiec.<\/li>\n
  • Sprawd\u017a zak\u0142adk\u0119 rury teleskopowej<\/strong>
    \nPrzed ka\u017cdym u\u017cyciem nale\u017cy wizualnie sprawdzi\u0107, czy wewn\u0119trzna rura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) nachodzi na rur\u0119 zewn\u0119trzn\u0105 na co najmniej 150 mm (6 cali) przy maksymalnym wysuni\u0119ciu. Niedostateczne nachodzenie prowadzi do rozwarstwienia si\u0119 rury pod obci\u0105\u017ceniem, co mo\u017ce spowodowa\u0107 powa\u017cn\u0105 awari\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 powierzchnie rury pod k\u0105tem zarysowa\u0144, korozji lub nagromadzenia zanieczyszcze\u0144, kt\u00f3re mog\u0142yby ogranicza\u0107 swobodny ruch teleskopowy.<\/li>\n
  • Sprawd\u017a rur\u0119 ochronn\u0105 i kotwy \u0142a\u0144cuchowe<\/strong>
    \nPrzed ka\u017cdym u\u017cyciem sprawd\u017a os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy pod k\u0105tem p\u0119kni\u0119\u0107, odkszta\u0142ce\u0144 lub brakuj\u0105cych \u0142a\u0144cuch\u00f3w mocuj\u0105cych. Uszkodzona os\u0142ona stykaj\u0105ca si\u0119 z wiruj\u0105cym wa\u0142em szybko si\u0119 nagrzewa i mo\u017ce stopi\u0107 si\u0119 lub p\u0119kn\u0105\u0107, stwarzaj\u0105c powa\u017cne zagro\u017cenie zapl\u0105tania. Natychmiast wymie\u0144 p\u0119kni\u0119te sekcje os\u0142ony. Upewnij si\u0119, \u017ce oba \u0142a\u0144cuchy kotwi\u0105ce s\u0105 zamocowane w punktach sta\u0142ych, aby os\u0142ona nie mog\u0142a obraca\u0107 si\u0119 razem z wa\u0142em podczas pracy.<\/li>\n
  • Sprawd\u017a jarzma i ko\u0142nierze blokuj\u0105ce<\/strong>
    \nCo 200 godzin pracy sprawd\u017a jarzma wa\u0142u odbioru mocy (WOM) od strony ci\u0105gnika i narz\u0119dzia pod k\u0105tem p\u0119kni\u0119\u0107, wyd\u0142u\u017conych otwor\u00f3w wielowypustowych lub zu\u017cytych rowk\u00f3w klinowych. Sprawd\u017a spr\u0119\u017cynowy ko\u0142nierz blokuj\u0105cy pod k\u0105tem pewnego zatrza\u015bni\u0119cia; s\u0142aba lub skorodowana spr\u0119\u017cyna mo\u017ce spowodowa\u0107 od\u0142\u0105czenie wa\u0142u od ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika podczas pracy. Wymie\u0144 jarzmo z widocznym zu\u017cyciem wielowypustowym powy\u017cej 0,5 mm luzu.<\/li>\n
  • Ochrona przed przeci\u0105\u017ceniem serwisowym<\/strong>
    \nW przypadku zespo\u0142\u00f3w wa\u0142ka odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, nale\u017cy co roku sprawdza\u0107 napi\u0119cie wst\u0119pne spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a za pomoc\u0105 klucza dynamometrycznego i por\u00f3wnywa\u0107 je z parametrami fabrycznymi wyt\u0142oczonymi na obudowie sprz\u0119g\u0142a. Spr\u0119\u017cyny z czasem trac\u0105 napi\u0119cie i powoduj\u0105 przedwczesne po\u015blizgi sprz\u0119g\u0142a, zmniejszaj\u0105c wydajno\u015b\u0107 mieszania. W przypadku zespo\u0142\u00f3w wa\u0142ka odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105, zawsze nale\u017cy mie\u0107 przy sobie zapasowe \u015bruby \u015bcinane o odpowiedniej klasie i rozmiarze. Nigdy nie nale\u017cy stosowa\u0107 \u015brub o wy\u017cszej klasie, poniewa\u017c nie spe\u0142niaj\u0105 one funkcji zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem.<\/li>\n
  • Przygotowanie do sezonowego przechowywania<\/strong>
    \nPo zako\u0144czeniu sezonu karmienia dok\u0142adnie oczy\u015b\u0107 ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u WOM, aby usun\u0105\u0107 resztki paszy, b\u0142oto i wilgo\u0107. Na\u0142\u00f3\u017c pow\u0142ok\u0119 antykorozyjn\u0105 na wszystkie ods\u0142oni\u0119te powierzchnie metalowe, w tym rury teleskopowe, wielowypusty jarzma i miseczki \u0142o\u017cysk poprzecznych. Przechowuj wa\u0142 w suchym, zadaszonym miejscu, z dala od bezpo\u015bredniego \u015bwiat\u0142a s\u0142onecznego, aby zapobiec degradacji os\u0142ony pod wp\u0142ywem promieniowania UV. Ca\u0142kowicie z\u0142\u00f3\u017c cz\u0119\u015b\u0107 teleskopow\u0105 i podeprzyj wa\u0142 poziomo, aby unikn\u0105\u0107 obci\u0105\u017ce\u0144 zginaj\u0105cych.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Typowe rozwi\u0105zywanie problem\u00f3w z wa\u0142kiem nap\u0119dowym WOM<\/h2>\n

    1. Wibracje podczas pracy<\/strong>
    \nNadmierne wibracje przenoszone przez fotel i kierownic\u0119 ci\u0105gnika podczas mieszania zazwyczaj wskazuj\u0105 na zu\u017cycie przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy (WOM). Wy\u0142\u0105cz maszyn\u0119, od\u0142\u0105cz wa\u0142 i sprawd\u017a luzy w ka\u017cdym zespole krzy\u017cakowym, chwytaj\u0105c za przeciwleg\u0142e miseczki \u0142o\u017cysk i pr\u00f3buj\u0105c nimi potrz\u0105sn\u0105\u0107. Ka\u017cdy zauwa\u017calny ruch oznacza konieczno\u015b\u0107 wymiany krzy\u017caka i \u0142o\u017cysk. Sprawd\u017a r\u00f3wnie\u017c, czy wa\u0142 nie pracuje pod nadmiernym k\u0105tem (powy\u017cej 15 stopni), kt\u00f3ry powoduje cykliczne wahania pr\u0119dko\u015bci nawet w przypadku nowych przegub\u00f3w krzy\u017cakowych. Wyreguluj wysoko\u015b\u0107 dyszla ci\u0105gnika, aby zminimalizowa\u0107 k\u0105t mi\u0119dzy ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym mieszalnika.<\/p>\n

    2. Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe w\u0142\u0105cza si\u0119 przedwcze\u015bnie<\/strong>
    \nJe\u015bli wa\u0142ek odbioru mocy sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego \u015blizga si\u0119 podczas normalnego mieszania obci\u0105\u017ce\u0144, kt\u00f3re wcze\u015bniej nie powodowa\u0142y po\u015blizgu, spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a prawdopodobnie utraci\u0142y napi\u0119cie wst\u0119pne. Jest to cz\u0119ste zjawisko po ponad 500 godzinach pracy lub po d\u0142u\u017cszym przechowywaniu w warunkach \u015bciskania. Wymontuj zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a i zmierz d\u0142ugo\u015b\u0107 swobodn\u0105 spr\u0119\u017cyny zgodnie ze specyfikacj\u0105 fabryczn\u0105. Wymie\u0144 spr\u0119\u017cyny, kt\u00f3re straci\u0142y ponad 10% swojej pierwotnej d\u0142ugo\u015bci swobodnej. Sprawd\u017a r\u00f3wnie\u017c powierzchnie tarcz ciernych pod k\u0105tem zeszklenia lub zanieczyszcze\u0144 olejem lub smarem, kt\u00f3re obni\u017caj\u0105 wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia i powoduj\u0105 przedwczesny po\u015blizg.<\/p>\n

    3. Wa\u0142 nie b\u0119dzie si\u0119 swobodnie teleskopowa\u0142<\/strong>
    \nJe\u015bli wewn\u0119trzna i zewn\u0119trzna cz\u0119\u015b\u0107 rury wa\u0142u odbioru mocy (WOM) zacinaj\u0105 si\u0119 lub nie przesuwaj\u0105, przyczyn\u0105 jest zazwyczaj korozja, zaschni\u0119te resztki paszy zalegaj\u0105ce mi\u0119dzy profilami rur lub uszkodzona wewn\u0119trzna plastikowa tuleja \u0142o\u017cyska. Rozmontuj rury, wyczy\u015b\u0107 obie powierzchnie szczotk\u0105 drucian\u0105 i rozpuszczalnikiem, sprawd\u017a tulej\u0119 pod k\u0105tem zarysowa\u0144 lub zanieczyszcze\u0144 i na\u0142\u00f3\u017c cienk\u0105 warstw\u0119 \u015brodka zapobiegaj\u0105cego zapiekaniu przed ponownym monta\u017cem. Nigdy nie dociskaj m\u0142otkiem zablokowanego po\u0142\u0105czenia teleskopowego, poniewa\u017c mo\u017ce to odkszta\u0142ci\u0107 profil rury i spowodowa\u0107 trwa\u0142e zakleszczenie.<\/p>\n

    4. Od\u0142\u0105czanie wa\u0142u od WOM ci\u0105gnika<\/strong>
    \nIf the tractor PTO drive shaft disengages from the PTO stub during operation, the locking collar spring is either broken or the collar is not engaging the retention groove on the PTO stub. Inspect the collar spring, replace if fractured or weak, and verify that the PTO stub groove is clean and not worn below specification. Also check that the correct PTO shaft yoke size matches your tractor’s PTO stub diameter and spline count.<\/p>\n

    5. \u015aruba \u015bcinaj\u0105ca p\u0119ka wielokrotnie<\/strong>
    \nCz\u0119ste uszkodzenia \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u odbioru mocy podczas normalnego mieszania wskazuj\u0105 na nieprawid\u0142ow\u0105 klas\u0119 \u015bruby (zbyt mi\u0119kk\u0105 do danego zastosowania), przeszkod\u0119 mechaniczn\u0105 wewn\u0105trz mieszalnika (cia\u0142o obce zaklinowane w \u015blimaku) lub nadmiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 WOM. Zawsze w\u0142\u0105czaj WOM na niskich obrotach biegu ja\u0142owego (poni\u017cej 300 obr.\/min) i stopniowo zwi\u0119kszaj pr\u0119dko\u015b\u0107 do roboczej. Przed ka\u017cdym wsadem sprawd\u017a \u015blimak i zbiornik mieszalnika pod k\u0105tem uwi\u0119zionych kamieni, drutu lub zamarzni\u0119tej paszy. U\u017cywaj wy\u0142\u0105cznie \u015bruby o klasie i rozmiarze odpowiednim dla danego modelu wa\u0142u; nigdy nie stosuj \u015bruby o wy\u017cszej wytrzyma\u0142o\u015bci, poniewa\u017c przenosi ona obci\u0105\u017cenia udarowe na przek\u0142adni\u0119 zamiast na \u015brub\u0119 ofiarn\u0105.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Wa\u0142 odbioru mocy mieszalnika pasz i przek\u0142adnia mieszalnika pasz<\/h2>\n

    Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) i przek\u0142adnia mieszalnika pasz to dwa wsp\u00f3\u0142zale\u017cne elementy, kt\u00f3re razem tworz\u0105 kompletny uk\u0142ad przeniesienia nap\u0119du dowolnego mieszalnika TMR, w tym wszystkich modeli Jaylor z pojedynczym \u015blimakiem. Zrozumienie ich zale\u017cno\u015bci jest kluczowe dla utrzymania niezawodnej wydajno\u015bci mieszania i zapobiegania kosztownym awariom uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n

    The PTO drive shaft serves as the external power link, transferring rotational energy from the tractor’s engine through the PTO output stub to the mixer’s input connection point. It is engineered with telescoping tube sections, PTO shaft universal joint assemblies, and an overload protection device (slip clutch or shear bolt) to deliver smooth, flexible, and protected power transfer across varying distances and angles between the tractor and the trailed mixer. The shaft operates at the tractor’s governed PTO speed, typically 540 RPM for Jaylor single auger mixers.<\/p>\n

    Przek\u0142adnia mieszalnika pasz, zamontowana wewn\u0105trz ramy mieszalnika, bezpo\u015brednio pod pionowym \u015blimakiem, odbiera sygna\u0142 wej\u015bciowy o pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min z wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika i przetwarza go za pomoc\u0105 przek\u0142adni planetarnej na znacznie wolniejszy, ale znacznie wy\u017cszy moment obrotowy, wymagany do obracania ci\u0119\u017ckiego \u015blimaka mieszaj\u0105cego. Typowa przek\u0142adnia planetarna Jaylor redukuje pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105 540 obr.\/min do oko\u0142o 20\u201330 obr.\/min \u015blimaka, jednocze\u015bnie zwi\u0119kszaj\u0105c moment obrotowy w stosunku oko\u0142o 18:1 do 27:1. To ogromne zwi\u0119kszenie momentu obrotowego umo\u017cliwia \u015blimakowi przecinanie i mieszanie g\u0119stych bel okr\u0105g\u0142ych, mokrej kiszonki i ci\u0119\u017ckich sk\u0142adnik\u00f3w zbo\u017cowych.<\/p>\n

    Punkt po\u0142\u0105czenia wa\u0142u WOM z wej\u015bciem skrzyni bieg\u00f3w to miejsce, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 sprz\u0119g\u0142o przeci\u0105\u017ceniowe. To po\u0142o\u017cenie jest celowe: sprz\u0119g\u0142o chroni ko\u0142a z\u0119bate skrzyni bieg\u00f3w, \u0142o\u017cyska i uszczelnienia przed obci\u0105\u017ceniami udarowymi, zanim dotr\u0105 one do obudowy skrzyni bieg\u00f3w. W przypadku zastosowania zbyt ma\u0142ego lub nieprawid\u0142owo skonfigurowanego wa\u0142u WOM, skoki momentu obrotowego mog\u0105 przenosi\u0107 si\u0119 bezpo\u015brednio do skrzyni bieg\u00f3w, powoduj\u0105c uszkodzenie z\u0119b\u00f3w k\u00f3\u0142 z\u0119batych, awari\u0119 \u0142o\u017cysk lub wycieki z uszczelnie\u0144 olejowych. CMN Transmission produkuje zar\u00f3wno rolnicze wa\u0142y WOM, jak i przek\u0142adnie planetarne do mieszalnik\u00f3w pasz, oferuj\u0105c klientom zalet\u0119 dopasowanego uk\u0142adu nap\u0119dowego, w kt\u00f3rym znamionowa moc sprz\u0119g\u0142a wa\u0142u, profil wielowypustu i pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa s\u0105 precyzyjnie skalibrowane do wymaga\u0144 wej\u015bcia skrzyni bieg\u00f3w. Zamawiaj\u0105c zamienny wa\u0142 WOM do mieszalnik\u00f3w TMR, zalecamy jednoczesn\u0105 kontrol\u0119 \u0142o\u017cyska wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w, poziomu oleju i stanu przek\u0142adni.<\/p>\n

    \"Przek\u0142adnia<\/p>\n

    Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n

    CMN Transmission Co., Ltd., headquartered in Ansan-si (Gyeonggi-do), Korea, is one of the world’s leading manufacturers and exporters of industrial power transmission system components. With a production base supported by more than 10 shareholding cooperative factories, we produce an extensive portfolio of precision-engineered mechanical components, including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, and couplings. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future,” reflects our commitment to delivering power transmission solutions that enable agricultural operations worldwide to achieve greater efficiency, productivity, and reliability.<\/p>\n

    Wybieraj\u0105c przek\u0142adnie CMN do wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) w ci\u0105gnikach, korzystasz z cen fabrycznych, kt\u00f3re eliminuj\u0105 mar\u017ce dystrybutor\u00f3w i po\u015brednik\u00f3w, co znacznie obni\u017ca koszt jednostkowy w por\u00f3wnaniu z zakupem u dealer\u00f3w europejskich lub ameryka\u0144skich. Ka\u017cdy wa\u0142 WOM, kt\u00f3ry produkujemy, przechodzi przed wysy\u0142k\u0105 testy 100%, obejmuj\u0105ce weryfikacj\u0119 wielowypust\u00f3w, pomiar momentu obrotowego przegubu Cardana, kontrol\u0119 dzia\u0142ania teleskopu oraz kalibracj\u0119 zabezpieczenia przeci\u0105\u017ceniowego. Nasze certyfikaty ISO 9001, CE i TS16949 to nie tylko certyfikaty; reprezentuj\u0105 one systemy zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105, kt\u00f3re reguluj\u0105 ka\u017cdy etap naszego procesu produkcyjnego, od kontroli surowc\u00f3w, przez monta\u017c ko\u0144cowy, po pakowanie.<\/p>\n

    Jako firma rodzinna, nasz\u0105 si\u0142\u0105 jest po\u0142\u0105czenie tradycyjnych warto\u015bci produkcyjnych z m\u0142odym, dynamicznym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3ry wykorzystuje projektowanie CAD, zaawansowan\u0105 materia\u0142oznawstwo i nowoczesne technologie obr\u00f3bki powierzchni, aby stale ulepsza\u0107 parametry produkt\u00f3w. Integrujemy przemys\u0142 i handel, wdra\u017caj\u0105c bezpo\u015bredni\u0105 sprzeda\u017c fabryczn\u0105, co zapewnia kontrolowane terminy dostaw i szybk\u0105 reakcj\u0119 na potrzeby klient\u00f3w. Nasze produkty s\u0105 eksportowane na sze\u015b\u0107 kontynent\u00f3w, obs\u0142uguj\u0105c klient\u00f3w w Europie, Ameryce P\u00f3\u0142nocnej i Po\u0142udniowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej i Oceanii.<\/p>\n

    W pe\u0142ni obs\u0142ugujemy niestandardowe zam\u00f3wienia wa\u0142k\u00f3w WOM, branding OEM oraz programy marek w\u0142asnych. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wa\u0142ka WOM do mieszalnika pasz Jaylor, czy hurtowego zam\u00f3wienia wytrzyma\u0142ych zespo\u0142\u00f3w wa\u0142k\u00f3w WOM dla sieci dealerskiej, CMN Transmission zapewnia wiedz\u0119 techniczn\u0105, moce produkcyjne i konkurencyjne ceny, jakich oczekuj\u0105 profesjonalne gospodarstwa rolne i dystrybutorzy sprz\u0119tu.<\/p>\n

    \"Wyposa\u017cenie\"Wyposa\u017cenie<\/p>\n

    Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n

    P: Jaki rozmiar wa\u0142u odbioru mocy jest potrzebny do mieszalnika \u015blimakowego TMR Jaylor 5350, 5400, 5425 lub 5575?<\/strong>
    \nA: All Jaylor single auger models (5350, 5400, 5425, 5575) operate on a 540 PTO shaft at 540 RPM. The typical shaft series is CAT4 or CAT5, depending on the specific model and HP requirement. The tractor-end spline is 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM operation. CMN Transmission can confirm the exact PTO shaft sizes for your specific mixer serial number upon request.<\/p>\n

    P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 oryginalny uk\u0142ad nap\u0119dowy Bondioli & Pavesi w mojej betoniarce Jaylor?<\/strong>
    \nO: Tak. Ten wa\u0142 zosta\u0142 specjalnie zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik zespo\u0142\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy Bondioli & Pavesi, pierwotnie montowanych w mieszalnikach jedno\u015blimakowych Jaylor. Wszystkie profile wielowypust\u00f3w, wymiary jarzm, rozmiary przegub\u00f3w krzy\u017cakowych i przekroje rur s\u0105 zgodne ze specyfikacjami producenta (OEM), co gwarantuje idealne dopasowanie bez modyfikacji, adapter\u00f3w ani specjalnych narz\u0119dzi.<\/p>\n

    P: Czy w moim mieszalniku pasz powinienem wybra\u0107 wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym czy wa\u0142 odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105?<\/strong>
    \nA: Wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest zalecany do operacji, w kt\u00f3rych cz\u0119sto wyst\u0119puje kontakt ze sznurkiem do bel, siatk\u0105 lub cia\u0142ami obcymi mog\u0105cymi zablokowa\u0107 \u015blimak, poniewa\u017c \u015blizga si\u0119 i za\u0142\u0105cza ponownie automatycznie bez przestoju. Wa\u0142 odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 jest bardziej ekonomiczny i odpowiedni do kontrolowanych \u015brodowisk, w kt\u00f3rych zaci\u0119cia \u015blimaka zdarzaj\u0105 si\u0119 rzadko. Skontaktuj si\u0119 z CMN Transmission, aby om\u00f3wi\u0107, kt\u00f3re zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem najlepiej pasuje do Twojego profilu operacyjnego.<\/p>\n

    P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przeguby krzy\u017cakowe w wale odbioru mocy w maszynie rolniczej?<\/strong>
    \nA: Smaruj wszystkie z\u0142\u0105cza przegubowe wa\u0142u odbioru mocy co 8 godzin pracy lub na pocz\u0105tku ka\u017cdego dnia roboczego. U\u017cyj smaru litowo-kompleksowego EP NLGI #2 i pompuj, a\u017c na wszystkich czterech uszczelkach panewek \u0142o\u017cyskowych ka\u017cdej poprzecznicy pojawi si\u0119 czysty smar. W warunkach zapylenia lub wilgoci skr\u00f3\u0107 odst\u0119py do 4\u20136 godzin. Regularne smarowanie to najskuteczniejszy spos\u00f3b na wyd\u0142u\u017cenie \u017cywotno\u015bci przegub\u00f3w krzy\u017cakowych wa\u0142u odbioru mocy.<\/p>\n

    P: Czy mog\u0119 zastosowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 1000 obr.\/min w mieszalniku \u015blimakowym TMR marki Jaylor?<\/strong>
    \nOdp.: Nie. Wszystkie modele Jaylor 5350, 5400, 5425 i 5575 s\u0105 przeznaczone wy\u0142\u0105cznie do pracy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 obr.\/min. Pod\u0142\u0105czenie wa\u0142u odbioru mocy (WOM) o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min lub uruchomienie mieszalnika z wyj\u015bcia WOM o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min spowoduje znaczne przekroczenie pr\u0119dko\u015bci obrotowej przek\u0142adni planetarnej i \u015blimaka, co stworzy niebezpieczne warunki pracy i uniewa\u017cni gwarancj\u0119 na skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Je\u015bli ci\u0105gnik jest wyposa\u017cony w wa\u0142 odbioru mocy (WOM) o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min, wymagany jest reduktor pr\u0119dko\u015bci obrotowej wa\u0142u.<\/p>\n

    P: Czy CMN Transmission oferuje niestandardowe d\u0142ugo\u015bci wa\u0142\u00f3w odbioru mocy do niestandardowych konfiguracji ci\u0105gnik\u00f3w?<\/strong>
    \nO: Tak. CMN Transmission oferuje pe\u0142n\u0105 produkcj\u0119 wa\u0142\u00f3w WOM na zam\u00f3wienie, w tym niestandardowe d\u0142ugo\u015bci z\u0142o\u017cone i wyd\u0142u\u017cone, alternatywne konfiguracje wielowypust\u00f3w oraz specjalne konstrukcje jarzm. Prosimy o podanie modelu ci\u0105gnika, wymiaru od zaczepu do ko\u0144c\u00f3wki WOM oraz zakresu przed\u0142u\u017cenia dyszla, a nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w okre\u015bli prawid\u0142owe wymiary rur wa\u0142u WOM dla Pa\u0144stwa konfiguracji. Zam\u00f3wienia niestandardowe s\u0105 zazwyczaj realizowane w ci\u0105gu 15 do 20 dni roboczych.<\/p>\n

    P: Co obejmuje wa\u0142ek odbioru mocy, gdy zamawiam go w CMN Transmission?<\/strong>
    \nA: Ka\u017cdy wa\u0142ek WOM jest dostarczany jako kompletny zestaw, w kt\u00f3rego sk\u0142ad wchodz\u0105: jarzmo od strony ci\u0105gnika z ko\u0142nierzem blokuj\u0105cym, jarzmo od strony narz\u0119dzia, dwa zestawy krzy\u017cak\u00f3w i \u0142o\u017cysk wa\u0142u WOM (wst\u0119pnie zamontowane), teleskopowe rury wa\u0142u wewn\u0119trznego i zewn\u0119trznego, zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem (sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe lub \u015bruba \u015bcinaj\u0105ca, zale\u017cnie od wyboru), pe\u0142nowymiarowa os\u0142ona wa\u0142u WOM z polietylenu z zabezpieczeniem \u0142a\u0144cucha oraz zapasowe \u015bruby \u015bcinaj\u0105ce (je\u015bli wybrano opcj\u0119 \u015bruby \u015bcinaj\u0105cej). Wszystkie elementy s\u0105 wst\u0119pnie zmontowane i gotowe do monta\u017cu.<\/p>\n

    P: Jak mog\u0119 dowiedzie\u0107 si\u0119, kiedy nale\u017cy wymieni\u0107 cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, a nie ca\u0142y wa\u0142?<\/strong>
    \nA: Poszczeg\u00f3lne cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, takie jak zestawy \u0142o\u017cysk poprzecznych, jarzma i \u015bruby \u015bcinane, mo\u017cna wymieni\u0107, gdy zu\u017cycie ogranicza si\u0119 do pojedynczego elementu. Je\u015bli jednak rura wa\u0142u odbioru mocy wykazuje widoczne zarysowania, otw\u00f3r wielowypustowy jarzma jest wyd\u0142u\u017cony o ponad 0,5 mm lub kilka przegub\u00f3w krzy\u017cakowych uleg\u0142o awarii w kr\u00f3tkim czasie, wymiana ca\u0142ego wa\u0142u jest bardziej ekonomiczna i bezpieczniejsza ni\u017c naprawy cz\u0119\u015bciowe. CMN Transmission oferuje zar\u00f3wno kompletne zespo\u0142y, jak i pojedyncze cz\u0119\u015bci zamienne.<\/p>\n

    P: Jakie certyfikaty bezpiecze\u0144stwa posiada ten wytrzyma\u0142y wa\u0142 odbioru mocy?<\/strong>
    \nA: Wszystkie wa\u0142y nap\u0119dowe WOM CMN Transmission s\u0105 produkowane zgodnie z systemem zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO 9001, posiadaj\u0105 certyfikat CE potwierdzaj\u0105cy zgodno\u015b\u0107 z rynkiem europejskim oraz certyfikat jako\u015bci motoryzacyjnej TS16949. Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa spe\u0142nia zar\u00f3wno dyrektyw\u0119 CE, jak i wymagania OSHA dotycz\u0105ce os\u0142on uk\u0142adu nap\u0119dowego. Certyfikaty te gwarantuj\u0105, \u017ce ka\u017cdy wytrzyma\u0142y wa\u0142 WOM opuszczaj\u0105cy nasz zak\u0142ad spe\u0142nia mi\u0119dzynarodowe normy bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci.<\/p>\n

    P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy pasuje r\u00f3wnie\u017c do mieszalnik\u00f3w \u015blimakowych innych marek?<\/strong>
    \nA: While this shaft is specifically designed for Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, the standard 540 PTO shaft spline configuration (1-3\/8″ 6-spline tractor end) is common across many single auger TMR mixer brands. If your mixer uses the same gearbox input spline size and shaft series, this driveline may be compatible. Contact CMN Transmission with your mixer brand, model, and gearbox input specifications, and our team will confirm fitment or recommend the correct PTO shaft for single auger TMR mixers for your machine.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n

    James Hoffmann, w\u0142a\u015bciciel mleczarni, Stany Zjednoczone<\/strong>
    \n“We run a 300-head dairy in central Wisconsin and our Jaylor 5425 is the backbone of our feeding program. The original Bondioli shaft gave us about five seasons before the U-joints started making noise. Ordered the CMN Transmission CAT4 replacement with the slip clutch option, and the fit was perfect, same spline, same length, slid right onto our JD 6120M PTO stub with no fuss. We’re about 220 hours into this shaft now, mixing corn silage and haylage twice a day, and it runs just as smooth as day one. The guard tube feels thicker than the original too. Honestly, at roughly half the price of the Bondioli dealer quote, I can’t see any reason to go back.”<\/p>\n

    Tyler MacKinnon, kierownik fermy tuczu, Kanada<\/strong>
    \n“Purchased two PTO shafts from CMN for our twin Jaylor 5575 mixers at our 1,200-head feedlot in southern Alberta. Shipping to Canada was surprisingly quick, about 12 business days door to door. The shafts came well packaged in wooden crates, no transit damage at all. Installation took maybe 20 minutes each since the spline profiles matched our Massey Ferguson 7720s exactly. We’ve been running them since last October through a full Canadian winter with no issues. The grease fittings are positioned where you can actually reach them, which is a big improvement over the old Walterscheid units. Good value for a commercial operation buying multiples.”<\/p>\n

    Grant Patel, hodowca owiec, Nowa Zelandia<\/strong>
    \n“Running a 600-ewe sheep enterprise in the Waikato region. Our Jaylor 5350 with the CMN PTO shaft has been solid for about 18 months now. The slip clutch saved us twice when bale twine wrapped around the auger, just slipped for a second, cleared itself, and kept going. Only reason I’m giving four stars instead of five is that the instructions were a bit brief on adjusting the clutch tension, had to email their team for clarification. They responded within a day with a detailed guide, so the customer service is definitely there. Would recommend to other livestock operations in New Zealand.”<\/p>\n

    Klaus Braun, Operator Gospodarstwa Mieszanego, Niemcy<\/strong>
    \n\u201eNasz zak\u0142ad w Bawarii u\u017cywa niskoprofilowego mieszalnika Jaylor 5400 w stodole, gdzie prze\u015bwit wynosi zaledwie 2,4 metra, wi\u0119c geometria wa\u0142u odbioru mocy musi by\u0107 prawid\u0142owa, inaczej nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107. Wa\u0142 CMN z 6-rowkowym zako\u0144czeniem 1-3\/8 cala od strony ci\u0105gnika bez problemu po\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 z naszym Fendtem 313. D\u0142ugo\u015b\u0107 po z\u0142o\u017ceniu by\u0142a prawid\u0142owa, mieli\u015bmy wystarczaj\u0105ce pokrycie nawet przy najmniejszym promieniu skr\u0119tu. Jako\u015b\u0107 wykonania jarzm i zespo\u0142\u00f3w \u0142o\u017cysk poprzecznych jest por\u00f3wnywalna z tym, co widzimy u europejskich marek, ale cena by\u0142a znacznie bardziej rozs\u0105dna. Po 350 godzinach pracy bez luz\u00f3w w przegubach nie mam \u017cadnych zastrze\u017ce\u0144. Bardzo profesjonalny dostawca.\u201d<\/p>\n

    Daniel Crawford, hodowca byd\u0142a, Australia<\/strong>
    \n“I manage a 200-head Angus cow-calf operation in New South Wales. We bought the CMN PTO shaft as a direct replacement for our worn-out driveline on the Jaylor 5425. I was a bit nervous ordering from overseas, but CMN’s sales rep walked me through the specifications on WhatsApp to make sure we got the right one. Arrived in about two weeks via sea freight to Sydney, then trucked to our property. The shaft has been running since March, about 160 hours, mixing Rhodes grass hay and cotton seed meal. No vibration, no heat buildup at the U-joints. Really pleased with the product and the support.”<\/p>\n

    Pieter van der Merwe, wykonawca us\u0142ug rolniczych, Republika Po\u0142udniowej Afryki<\/strong>
    \n“We operate a TMR contract mixing service in the Free State province, servicing about 15 different dairy and beef farms with our fleet of Jaylor mixers. We’ve now installed CMN PTO shafts on three of our machines (two 5425s and one 5575) and they’ve all performed consistently. What I appreciate most is the factory-direct pricing, when you’re buying for a fleet, the cost savings add up fast. The shear bolt option works well for our situation since our operators know the drill when a bolt goes. CMN also sent us extra shear bolts and a full set of replacement U-joint kits with each order, no extra charge. That kind of attention keeps a customer loyal.”<\/p>\n

    Ricardo Mendes, kierownik sp\u00f3\u0142dzielni mleczarskiej, Brazylia<\/strong>
    \n“Our dairy cooperative near Sao Paulo purchased the CMN PTO driveline shaft for a Jaylor 5350 that we use to mix sugarcane bagasse, soybean hulls, and mineral supplements. The tropical humidity here is brutal on metal components, but after 10 months and roughly 400 operating hours, the shaft shows no corrosion on the tube surfaces or the yoke splines. The cross bearings are still tight with no play. We grease every morning before mixing, following CMN’s recommendation, and the shaft has been trouble-free. Delivery to Brazil took about 18 days, which was faster than expected for international shipping. Excellent product for the investment.”<\/p>\n

    Antoine Mercier, w\u0142a\u015bciciel farmy k\u00f3z, Francja<\/strong>
    \n“We recently equipped our 180-goat cheese operation in Normandy with a Jaylor 5350 and ordered the CMN replacement PTO shaft at the same time as the mixer. The shaft quality is very good, heavy and solid feeling, nice machining on the yokes and splines. The slip clutch engages smoothly and has protected the gearbox at least three times already when hay strings got caught around the auger. My only slight concern was that the packaging labels were in English and Korean, with no French documentation, but the engineering drawings were clear enough that installation was straightforward. I would buy again and would be happy to see a French-language instruction sheet in the future.”<\/p>\n

    Carlos Herrera, dyrektor operacyjny fermy paszowej, Meksyk<\/strong>
    \n“Our feedlot in Jalisco state processes about 2,000 head of cattle and we run two Jaylor 5575 mixers, morning and afternoon shifts. We’ve tried three different PTO shaft brands over the years, and the CMN shafts have given us the best combination of price and durability so far. The CAT5 universal joints handle the 80 HP load from our New Holland T6 tractors without any heating or noise issues after over 500 hours. Delivery to Mexico was straightforward, about 15 days, and the CMN team helped us with the customs paperwork. For commercial feeding operations looking for a reliable, affordable tractor PTO shaft, CMN is a solid choice.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kup precyzyjnie zaprojektowany wa\u0142ek WOM do mieszalnik\u00f3w \u015blimakowych Jaylor TMR 5350, 5400, 5425 i 5575 od CMN Transmission. Ten wa\u0142ek WOM o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min jest bezpo\u015brednim zamiennikiem oryginalnych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych Bondioli & Pavesi. Zaprojektowany do obs\u0142ugi ci\u0105gnik\u00f3w o mocy od 60 do 80 KM, zapewnia niezawodn\u0105 moc przek\u0142adni planetarnej mieszalnika, zapewniaj\u0105c r\u00f3wnomiern\u0105 produkcj\u0119 TMR w gospodarstwach mlecznych, tuczarniach i ma\u0142ych fermach prze\u017cuwaczy.<\/p>","protected":false},"featured_media":6670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6691","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6691"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6691"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}