{"id":6630,"date":"2026-04-14T06:07:57","date_gmt":"2026-04-14T06:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6630"},"modified":"2026-04-14T07:44:47","modified_gmt":"2026-04-14T07:44:47","slug":"pto-shaft-for-woods-batwing-mowers-bw240x-bw240xhd-bw1620x-bw2400x","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-woods-batwing-mowers-bw240x-bw240xhd-bw1620x-bw2400x\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarek Woods Batwing BW240X, BW240XHD, BW1620X, BW2400X"},"content":{"rendered":"<h2>Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do kosiarek Woods Batwing<\/h2>\n<p><strong>Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing Model: BW240X, BW240XHD, BW1620X, BW2400X<\/strong><\/p>\n<p>Firma CMN Transmission produkuje wysokowydajne wa\u0142y odbioru mocy (WOM) do kosiarek Woods Batwing, zaprojektowane jako bezpo\u015bredni zamiennik wa\u0142u WOM Weasler i zamiennik wa\u0142\u00f3w WOM Woods. Dost\u0119pne w konfiguracjach o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci Cat 4, Cat 5 i Cat 6, nasze zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w WOM do ci\u0105gnik\u00f3w obs\u0142uguj\u0105 pr\u0119dko\u015bci znamionowe wa\u0142u WOM 540 i 1000. Ka\u017cdy wa\u0142 jest precyzyjnie wykonany, aby pasowa\u0107 do modeli BW240X, BW240XHD, BW1620X i BW2400X bez adapter\u00f3w ani modyfikacji, zapewniaj\u0105c niezawodne przenoszenie momentu obrotowego podczas wymagaj\u0105cych prac koszenia na du\u017cych powierzchniach.<\/p>\n<p>Whether you are maintaining 100-acre cattle pastures, clearing roadside vegetation, or shredding heavy crop residue after harvest, this batwing mower PTO shaft is designed to withstand the continuous, high-load cycling that flexwing mowers demand. The constant velocity joint design reduces vibration and extends component life, making it ideal for long operating hours. With multiple tractor PTO spline options (1.375″-6, 1.375″-21, and 1.750″-20), this agricultural PTO shaft fits a wide range of tractor makes and models, giving you flexibility across your fleet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6473 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Oryginalnym wyposa\u017ceniem jest wa\u0142ek odbioru mocy Weasler. Mo\u017cemy jednak wykona\u0107 wysokiej jako\u015bci zamienniki wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy Weasler.<\/p>\n<h2>Dane techniczne<\/h2>\n<h3>Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny Cat 4 \/ Cat 5 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6607 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-5.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-5-980x376.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-5-480x184.webp 480w\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1200\" height=\"460\" \/><\/p>\n<h3>Dost\u0119pne konfiguracje wed\u0142ug linii WOM ci\u0105gnika<\/h3>\n<table style=\"height: 700px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.6416%;\" colspan=\"3\"><strong>Tractors with 1.375″-6 PTO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">Kategoria<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Szereg<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">Ci\u0105gnik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">4 (60 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">5 (90 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">4 (60 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">\u0141asica<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">6 (110 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">\u0141asica<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.6416%;\" colspan=\"3\"><strong>Tractors with 1.375″-21 PTO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">Kategoria<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Szereg<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">Ci\u0105gnik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">4 (110 KM przy 1000 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">5 (170 KM przy 1000 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">4 (110 KM przy 1000 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">\u0141asica<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">6 (184 KM przy 1000 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">\u0141asica<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.6416%;\" colspan=\"3\"><strong>Tractors with 1.750″-20 PTO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">Kategoria<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Szereg<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">Ci\u0105gnik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">4 (60 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">5 (90 KM przy 540 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">4 (110 KM przy 1000 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">\u0141asica<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 48.3871%;\">6 (184 KM przy 1000 obr.\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5412%;\">\u0141asica<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.7133%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Cechy wa\u0142u nap\u0119dowego WOM do kosiarki Woods Batwing<\/h2>\n<p><strong>1. Projekt przegubu o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/strong><br \/>\nW przeciwie\u0144stwie do standardowych wa\u0142\u00f3w WOM z przegubem krzy\u017cowym, ten wa\u0142 jest wyposa\u017cony w przegub homokinetyczny (CV), kt\u00f3ry utrzymuje r\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 w ca\u0142ym zakresie k\u0105t\u00f3w roboczych. Eliminuje to pulsacje i wibracje, powszechnie wyst\u0119puj\u0105ce w konwencjonalnych zespo\u0142ach wa\u0142\u00f3w WOM, zmniejszaj\u0105c obci\u0105\u017cenie przek\u0142adni kosiarki i wyd\u0142u\u017caj\u0105c \u017cywotno\u015b\u0107 wszystkich pod\u0142\u0105czonych podzespo\u0142\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego podczas d\u0142ugotrwa\u0142ych prac polowych.<\/p>\n<p><strong>2. Oceny wielu kategorii<\/strong><br \/>\nAvailable in Cat 4 (60 HP @ 540 RPM \/ 110 HP @ 1000 RPM), Cat 5 (90 HP @ 540 RPM \/ 170 HP @ 1000 RPM), and Cat 6 (110 HP @ 540 RPM \/ 184 HP @ 1000 RPM) ratings. This range of PTO shaft sizes ensures you can match the shaft to your tractor’s horsepower output and the specific demands of your batwing mower, whether running at 540 or 1000 rpm PTO shaft speed.<\/p>\n<p><strong>3. Zintegrowana os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa<\/strong><br \/>\nKa\u017cda os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy jest standardowym elementem wyposa\u017cenia, a nie p\u0142atnym dodatkiem. Pe\u0142nowymiarowa os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa obraca si\u0119 swobodnie wok\u00f3\u0142 wa\u0142u podczas pracy, chroni\u0105c operator\u00f3w przed obracaj\u0105cym si\u0119 uk\u0142adem nap\u0119dowym. Os\u0142ona spe\u0142nia wymogi bezpiecze\u0144stwa CE i jest wykonana z materia\u0142u odpornego na uderzenia, kt\u00f3ry nie p\u0119ka ani nie ulega degradacji pod wp\u0142ywem promieniowania UV, nawet po latach u\u017cytkowania na zewn\u0105trz w warunkach rolniczych.<\/p>\n<p><strong>4. Wymiana bezpo\u015brednio dopasowana<\/strong><br \/>\nZaprojektowany jako przykr\u0119cany zamiennik wa\u0142u odbioru mocy Weasler i zamiennik zespo\u0142\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy Woods. Nie wymaga stosowania podk\u0142adek, adaptera wa\u0142u odbioru mocy ani modyfikacji wa\u0142u wej\u015bciowego kosiarki ani wa\u0142u wyj\u015bciowego WOM ci\u0105gnika. Wymiary jarzma wa\u0142u odbioru mocy, profile wielowypust\u00f3w i ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u s\u0105 zgodne ze specyfikacj\u0105 producenta (OEM), dzi\u0119ki czemu wa\u0142 mo\u017cna \u0142atwo wsun\u0105\u0107 i zablokowa\u0107 w odpowiedniej pozycji.<\/p>\n<p><strong>5. Wytrzyma\u0142a rura wa\u0142u odbioru mocy<\/strong><br \/>\nTeleskopowe sekcje rur wa\u0142u odbioru mocy (WOM) s\u0105 wykonane z wysokowytrzyma\u0142ej stali stopowej o precyzyjnie obrobionym profilu. Ta wytrzyma\u0142a rura wa\u0142u WOM zapewnia doskona\u0142\u0105 zdolno\u015b\u0107 przenoszenia momentu obrotowego i jest odporna na odkszta\u0142cenia pod obci\u0105\u017ceniami szczytowymi. Profil cytrynowy lub gwia\u017adzisty zapewnia dok\u0142adne dopasowanie rur wewn\u0119trznych i zewn\u0119trznych z niewielkim luzem, gwarantuj\u0105c p\u0142ynne dzia\u0142anie teleskopowe i r\u00f3wnomierne dostarczanie mocy w ca\u0142ym zakresie skoku.<\/p>\n<p><strong>6. Elastyczne konfiguracje spline<\/strong><br \/>\nThis tractor PTO drive shaft is offered with three different tractor-side spline profiles: 1.375″-6 spline, 1.375″-21 spline, and 1.750″-20 spline. This covers the vast majority of North American, European, and Asian utility and row crop tractors used with batwing mowers, allowing you to order a single custom PTO shaft that matches your exact tractor without aftermarket spline adapters.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6633 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-23.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-23.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-23-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-23-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Jarzmo po stronie ci\u0105gnika<\/strong><br \/>\nThe tractor-side PTO shaft yoke is the forged steel coupling that slides onto the tractor’s PTO output spline. It features a spring-loaded locking collar that snaps into the detent groove on the PTO stub, providing a secure connection that can be released quickly for disconnection. The yoke bore is precision-broached to match one of three spline profiles (1.375″-6, 1.375″-21, or 1.750″-20).<\/li>\n<li><strong>Przeguby uniwersalne (z\u0142\u0105cza krzy\u017cakowe)<\/strong><br \/>\nKa\u017cdy przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u WOM sk\u0142ada si\u0119 z precyzyjnie obrobionego krzy\u017caka z czterema pokrywami \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych. \u0141o\u017cyska te umo\u017cliwiaj\u0105 wa\u0142owi przenoszenie momentu obrotowego poprzez przesuni\u0119cie k\u0105towe mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Wysokiej jako\u015bci \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe z uszczelnionymi pokrywami zapewniaj\u0105 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. Ka\u017cdy przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u WOM nale\u017cy regularnie smarowa\u0107, aby utrzyma\u0107 wydajno\u015b\u0107 i zapobiec przedwczesnej awarii.<\/li>\n<li><strong>Przegub homokinetyczny (CV)<\/strong><br \/>\nPrzegub homokinetyczny, umieszczony od strony narz\u0119dzia, jest definicj\u0105 tego wa\u0142u WOM. W przeciwie\u0144stwie do standardowego przegubu krzy\u017cakowego, kt\u00f3ry powoduje zmian\u0119 pr\u0119dko\u015bci pod k\u0105tem roboczym, przegub homokinetyczny zapewnia sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki dwukardanowemu mechanizmowi kulowemu, kt\u00f3ry niweluje naturalne wahania pr\u0119dko\u015bci. Zmniejsza to zu\u017cycie przek\u0142adni i zapewnia p\u0142ynniejsze koszenie kosiarki Woods Batwing.<\/li>\n<li><strong>Rury profilowe teleskopowe<\/strong><br \/>\nWewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne sekcje rur wa\u0142u odbioru mocy (WOM) s\u0105 wykonane z precyzyjnie ci\u0105gnionej stali stopowej o profilu cytrynowym lub gwia\u017adzistym. Ten profilowany wa\u0142 WOM zapobiega wzgl\u0119dnemu obrotowi mi\u0119dzy rurami, umo\u017cliwiaj\u0105c jednocze\u015bnie p\u0142ynne przesuwanie osiowe. Rury pozwalaj\u0105 na dostosowanie odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem kosiarki podczas skr\u0119cania, zmian terenu i regulacji trzypunktowego uk\u0142adu zawieszenia.<\/li>\n<li><strong>Zesp\u00f3\u0142 os\u0142ony bezpiecze\u0144stwa<\/strong><br \/>\nOs\u0142ona wa\u0142u WOM sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch teleskopowych plastikowych rur ochronnych z za\u015blepkami na \u0142o\u017cyskach oraz \u0142a\u0144cuch\u00f3w zabezpieczaj\u0105cych, kt\u00f3re mocuje si\u0119 do ci\u0105gnika i narz\u0119dzia. Os\u0142ona zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby pozostawa\u0142a nieruchoma, podczas gdy wa\u0142 obraca si\u0119 w jej wn\u0119trzu, chroni\u0105c operatora przed kontaktem z obracaj\u0105cym si\u0119 uk\u0142adem nap\u0119dowym. Os\u0142ony i \u0142a\u0144cuchy zamienne s\u0105 dost\u0119pne jako cz\u0119\u015bci wa\u0142u WOM i nale\u017cy je natychmiast wymieni\u0107, je\u015bli s\u0105 p\u0119kni\u0119te, brakuje ich lub nie obracaj\u0105 si\u0119 swobodnie.<\/li>\n<li><strong>Urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce przed przeci\u0105\u017ceniem<\/strong><br \/>\nW zale\u017cno\u015bci od konfiguracji, wa\u0142ek ten mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w wa\u0142ek WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 lub wa\u0142ek WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym. \u015aruba \u015bcinana wa\u0142ka WOM to element z\u0142\u0105czny, kt\u00f3ry p\u0119ka pod wp\u0142ywem okre\u015blonego momentu obrotowego, roz\u0142\u0105czaj\u0105c uk\u0142ad nap\u0119dowy i chroni\u0105c skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Wa\u0142 WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym wykorzystuje spr\u0119\u017cynowy zesp\u00f3\u0142 tarczy ciernej, kt\u00f3ry pozwala na chwilowy po\u015blizg wa\u0142ka pod wp\u0142ywem przeci\u0105\u017cenia, a nast\u0119pnie automatyczne ponowne za\u0142\u0105czenie.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6624 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-19.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-19.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-19-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-19-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Jak dzia\u0142a wa\u0142ek nap\u0119dowy WOM kosiarki Batwing<\/h2>\n<p>A PTO shaft (Power Take-Off shaft) is the mechanical link between a tractor’s power source and a towed or mounted implement such as a batwing mower. The tractor engine generates rotational power, which is transmitted through the tractor’s internal transmission to a splined output stub at the rear of the tractor. This tractor PTO shaft assembly connects to that stub and transfers the rotational energy forward to the mower’s input driveline.<\/p>\n<p>At the tractor end, a splined PTO shaft yoke slides over the tractor’s PTO output and is secured with a locking mechanism. This yoke connects to the first PTO shaft universal joint, which allows the shaft to operate at an angle relative to the tractor’s centerline. The universal joint is a cross-and-bearing assembly that permits rotational motion to be transmitted through a changing angle as the tractor and mower move independently over uneven terrain.<\/p>\n<p>\u015arodkowa cz\u0119\u015b\u0107 wa\u0142u sk\u0142ada si\u0119 z teleskopowej rury wa\u0142u odbioru mocy o profilowanym przekroju poprzecznym (zazwyczaj w kszta\u0142cie cytryny lub gwiazdy). Podczas skr\u0119tu ci\u0105gnika lub sk\u0142adania skrzyde\u0142 kosiarki odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem kosiarki zmienia si\u0119. Teleskopowe rury wsuwaj\u0105 si\u0119 i wysuwaj\u0105, aby dostosowa\u0107 si\u0119 do tej zmiany d\u0142ugo\u015bci, jednocze\u015bnie przekazuj\u0105c pe\u0142ny moment obrotowy. Jest to kluczowe w przypadku kosiarek typu batwing, poniewa\u017c trzycz\u0119\u015bciowy zesp\u00f3\u0142 tn\u0105cy powoduje znaczne zmiany geometrii podczas skr\u0119t\u00f3w i transportu.<\/p>\n<p>At the implement end, a second PTO shaft u joint connects the shaft to the mower’s gearbox input. In the case of this Woods batwing mower PTO shaft, the implement end features a constant velocity (CV) joint instead of a standard U-joint. The CV joint maintains a uniform output speed regardless of operating angle, eliminating the twice-per-revolution speed fluctuation inherent in single U-joint designs. This is particularly important for batwing mowers, where the three gearbox units on the center and wing decks require smooth, vibration-free input to avoid premature gear wear.<\/p>\n<p>Podczas pracy WOM ci\u0105gnika obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 lub 1000 obr.\/min, w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji ci\u0105gnika. Ta pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa jest przenoszona przez zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u z pe\u0142nym momentem obrotowym do przek\u0142adni kosiarki, kt\u00f3ra nast\u0119pnie przekazuje moc na ostrza tn\u0105ce za po\u015brednictwem wewn\u0119trznych przek\u0142adni sto\u017ckowych. Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem mo\u017ce by\u0107 zintegrowane za pomoc\u0105 \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u WOM lub mechanizmu sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego, kt\u00f3ry roz\u0142\u0105cza lub p\u0119ka pod nadmiernym obci\u0105\u017ceniem, chroni\u0105c zar\u00f3wno wa\u0142, jak i przek\u0142adni\u0119 przed uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniem w twarde obiekty, takie jak kamienie, pnie lub zakopane szcz\u0105tki.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6634 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-24.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-24.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-24-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-24-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zastosowania wa\u0142\u00f3w odbioru mocy kosiarki Batwing<\/h2>\n<p><strong>1. Zarz\u0105dzanie resztkami po\u017cniwnymi<\/strong><br \/>\nPo zbiorach zbo\u017ca kosiarki typu batwing wyposa\u017cone w ten wa\u0142 WOM skutecznie rozdrabniaj\u0105 stoj\u0105ce \u0142odygi kukurydzy, \u015bcierniska sojowe i s\u0142om\u0119 pszenn\u0105 na szerokich pokosach. Szeroko\u015b\u0107 koszenia kosiarki BW2400X, wynosz\u0105ca 6 metr\u00f3w, nap\u0119dzana przez ten wa\u0142 przy pe\u0142nym momencie obrotowym znamionowym, przetwarza resztki po\u017cniwne w jednym przej\u015bciu, przyspieszaj\u0105c rozk\u0142ad i przygotowuj\u0105c pola do kolejnego cyklu siewu.<\/p>\n<p><strong>2. Zarz\u0105dzanie pastwiskami<\/strong><br \/>\nPastwiska dla byd\u0142a i zwierz\u0105t gospodarskich wymagaj\u0105 regularnego koszenia, aby stymulowa\u0107 odrosty i zwalcza\u0107 niesmaczne gatunki chwast\u00f3w. Ten wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) do kosiarki Batwing zapewnia r\u00f3wnomiern\u0105 moc dla wszystkich trzech agregat\u00f3w tn\u0105cych jednocze\u015bnie, umo\u017cliwiaj\u0105c operatorom koszenie ponad 100 akr\u00f3w dziennie. Konstrukcja o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci zapewnia p\u0142ynn\u0105 prac\u0119 kosiarki nawet podczas jazdy po pag\u00f3rkowatych pastwiskach o cz\u0119stych zmianach terenu.<\/p>\n<p><strong>3. Piel\u0119gnacja trawy<\/strong><br \/>\nLotniska, farmy darniowe, parki rekreacyjne i tereny przemys\u0142owe wymagaj\u0105 precyzyjnej kontroli wysoko\u015bci trawy na du\u017cych obszarach. Ten wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika zapewnia p\u0142ynne i nieprzerwane dostarczanie mocy, niezb\u0119dne do koszenia du\u017cych powierzchni. Eliminuj\u0105c wibracje uk\u0142adu nap\u0119dowego, redukuje drgania no\u017cy i zapewnia czystsze, bardziej r\u00f3wnomierne ci\u0119cie na ca\u0142ej szeroko\u015bci koszenia agregatu kosiarki Batwing.<\/p>\n<p><strong>4. Rozdrabnianie \u0142odyg ro\u015blin uprawnych<\/strong><br \/>\nPo zbiorach bawe\u0142ny, kukurydzy lub s\u0142onecznika, stoj\u0105ce \u0142odygi musz\u0105 zosta\u0107 rozdrobnione, aby zapobiec rozwojowi szkodnik\u00f3w i u\u0142atwi\u0107 upraw\u0119. Ten wytrzyma\u0142y wa\u0142ek WOM obs\u0142uguje wysoki moment obrotowy potrzebny do rozdrabniania grubych, w\u0142\u00f3knistych \u0142odyg na poziomie gruntu. Wersje Cat 5 i Cat 6 zapewniaj\u0105 moc do 184 KM przy pr\u0119dko\u015bci obrotowej wa\u0142ka WOM 1000 obr.\/min, co gwarantuje brak zga\u015bni\u0119cia nawet w warunkach g\u0119stej ro\u015blinno\u015bci.<\/p>\n<p><strong>5. Kontrola chwast\u00f3w i lekkich zaro\u015bli<\/strong><br \/>\nTereny obj\u0119te programem CRP, rz\u0119dy ogrodze\u0144 i zaniedbane obrze\u017ca p\u00f3l cz\u0119sto rozwijaj\u0105 g\u0119sty chwast i zaro\u015bla. Kosiarki Woods Batwing w po\u0142\u0105czeniu z tym <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/pto-shafts\/\"><strong>wa\u0142ek odbioru mocy rolniczy<\/strong><\/a> mo\u017ce odzyska\u0107 te obszary w jednym przej\u015bciu, przecinaj\u0105c m\u0142ode drzewka o \u015brednicy do 5 cm. Opcje zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem, w tym konstrukcja wa\u0142u WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 i sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, chroni\u0105 uk\u0142ad nap\u0119dowy w przypadku napotkania ukrytych przeszk\u00f3d.<\/p>\n<p><strong>6. Kontrola ro\u015blinno\u015bci przydro\u017cnej<\/strong><br \/>\nPowiatowe wydzia\u0142y drogowe i wykonawcy DOT wykorzystuj\u0105 kosiarki Batwing do piel\u0119gnacji row\u00f3w przydro\u017cnych i poboczy. Ten wa\u0142 nap\u0119dowy WOM zapewnia ci\u0105g\u0142\u0105, wielogodzinn\u0105 prac\u0119, wymagan\u0105 przez te zastosowania. Teleskopowa rura wa\u0142u WOM z \u0142atwo\u015bci\u0105 dostosowuje si\u0119 do zmian geometrii, poniewa\u017c kosiarka porusza si\u0119 po nier\u00f3wnych konturach row\u00f3w, a ci\u0105gnik utrzymuje prost\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 na powierzchni drogi.<\/p>\n<p><strong>7. Zarz\u0105dzanie sadami i winnicami<\/strong><br \/>\nPomi\u0119dzy rz\u0119dami drzew i winoro\u015bli nale\u017cy zadba\u0107 o odpowiedni\u0105 ro\u015blinno\u015b\u0107, aby ograniczy\u0107 konkurencj\u0119 o sk\u0142adniki od\u017cywcze i zminimalizowa\u0107 siedliska szkodnik\u00f3w. Chocia\u017c kosiarki batwing o pe\u0142nej szeroko\u015bci roboczej s\u0105 u\u017cywane na drogach dojazdowych do sad\u00f3w i na obszarach obrze\u017cowych, p\u0142ynne przekazywanie mocy z tego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) minimalizuje wibracje, kt\u00f3re mog\u0142yby uszkodzi\u0107 pobliskie linie nawadniaj\u0105ce lub podpory kratownic. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 zam\u00f3wienia niestandardowego wa\u0142u odbioru mocy o dok\u0142adnie wymaganej d\u0142ugo\u015bci i konfiguracji wielowypust\u00f3w sprawia, \u017ce \u200b\u200bmo\u017cna go dostosowa\u0107 do specjalistycznych konfiguracji ci\u0105gnik\u00f3w sadowniczych.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6620 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-15.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Jak zamontowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy w kosiarce Woods Batwing<\/h2>\n<p><strong>Krok 1: Przygotowanie pod k\u0105tem bezpiecze\u0144stwa.<\/strong><br \/>\nBefore beginning installation, park the tractor on level ground and engage the parking brake. Shut off the engine and remove the ignition key. Ensure the tractor PTO lever is in the disengaged or “OFF” position. If you are replacing an existing shaft, allow the driveline to come to a complete stop and cool down before handling any components. Wear heavy work gloves and safety glasses throughout the procedure.<\/p>\n<p><strong>Krok 2: Wyjmij stary wa\u0142ek przeka\u017anika mocy.<\/strong><br \/>\nIf replacing an existing PTO shaft, disconnect the implement end first. Release the locking collar or pull-back latch on the PTO shaft yoke at the mower input. Slide the yoke off the mower’s input shaft. Then, move to the tractor end and release the locking collar on the tractor-side yoke. Pull the yoke off the tractor PTO output stub. Support the shaft during removal to prevent it from dropping, as a fully assembled PTO drive shaft can weigh 50 to 80 pounds depending on the category rating.<\/p>\n<p><strong>Krok 3: Sprawd\u017a now\u0105 konfiguracj\u0119 wa\u0142u.<\/strong><br \/>\nBefore installation, confirm that the new shaft matches your required specifications. Check the category rating (Cat 4, 5, or 6), the tractor-side spline profile (1.375″-6, 1.375″-21, or 1.750″-20), and the implement-side connection. Extend and retract the telescoping PTO shaft tubing to verify smooth operation. Inspect both PTO shaft universal joint assemblies and the CV joint for free movement and proper greasing. Confirm that the PTO shaft cover (safety shield) is in place and rotates freely.<\/p>\n<p><strong>Krok 4: Ustaw d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u.<\/strong><br \/>\nPosition the tractor approximately at the hitch point distance from the mower. Measure the distance between the tractor PTO output and the mower gearbox input. Extend the new shaft to match this distance. Ensure that in the fully compressed position (e.g., during tight turns), the inner and outer tubes maintain at least 6 inches of overlap. In the fully extended position (e.g., during transport), at least one-third of the tube profile should remain engaged. If necessary, the shaft can be cut to length following the manufacturer’s guidelines for your specific PTO shaft sizes.<\/p>\n<p><strong>Krok 5: Pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 narz\u0119dzia.<\/strong><br \/>\nAlign the implement-side yoke with the mower’s gearbox input shaft. Slide the yoke onto the splined input until the locking collar clicks into the detent groove. Verify that the collar is fully engaged and the yoke cannot be pulled off by hand. This connection point must be secure to prevent the shaft from separating during operation.<\/p>\n<p><strong>Krok 6: Pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 ci\u0105gnika.<\/strong><br \/>\nOdci\u0105gnij ko\u0142nierz blokuj\u0105cy na jarzmie od strony ci\u0105gnika, wyr\u00f3wnaj profil wielowypustu z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM ci\u0105gnika i nasu\u0144 jarzmo. Zwolnij ko\u0142nierz i sprawd\u017a, czy jest zablokowany w odpowiedniej pozycji. Poci\u0105gnij za wa\u0142, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce jest prawid\u0142owo zaz\u0119biony. Je\u015bli wa\u0142 WOM jest wyposa\u017cony w zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u WOM, zamontuj teraz \u015brub\u0119 \u015bcinan\u0105 o odpowiednim stopniu ochrony. Je\u015bli kosiarka jest wyposa\u017cona w wa\u0142 WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, sprawd\u017a, czy napi\u0119cie spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a jest ustawione zgodnie z warto\u015bci\u0105 zalecan\u0105 dla danego modelu kosiarki.<\/p>\n<p><strong>Krok 7: Ostateczna kontrola i test.<\/strong><br \/>\nZabezpiecz \u0142a\u0144cuchy os\u0142ony wa\u0142u odbioru mocy (WOM) do ci\u0105gnika i kosiarki, aby zapobiec obracaniu si\u0119 os\u0142ony wraz z wa\u0142em. Uruchom silnik ci\u0105gnika i powoli za\u0142\u0105cz WOM na niskich obrotach. Nas\u0142uchuj nietypowych d\u017awi\u0119k\u00f3w, wibracji lub zaci\u0119\u0107. Zwi\u0119ksz obroty do obrot\u00f3w roboczych i upewnij si\u0119, \u017ce maszyna dzia\u0142a p\u0142ynnie. Po pierwszych pi\u0119ciu minutach pracy ponownie sprawd\u017a wszystkie ko\u0142nierze blokuj\u0105ce i nasmaruj wszystkie z\u0142\u0105cza przegubowe wa\u0142u odbioru mocy (WOM) po pocz\u0105tkowym okresie docierania trwaj\u0105cym oko\u0142o 8\u201310 godzin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6636 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-26.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-26.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-26-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-26-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Typowe problemy z wa\u0142kami nap\u0119dowymi WOM<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Nadmierne wibracje podczas pracy<\/strong><br \/>\nJe\u015bli zauwa\u017cysz zwi\u0119kszone wibracje podczas pracy WOM, najprawdopodobniejsz\u0105 przyczyn\u0105 s\u0105 zu\u017cyte \u0142o\u017cyska przegubu Cardana. Sprawd\u017a luz ka\u017cdego krzy\u017caka przegubu Cardana, chwytaj\u0105c jarzma po obu stronach przegubu i obracaj\u0105c je. Ka\u017cdy zauwa\u017calny ruch wskazuje na zu\u017cycie \u0142o\u017cyska i nale\u017cy wymieni\u0107 krzy\u017cak. Inne przyczyny to wygi\u0119ta rura wa\u0142u WOM, niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 mi\u0119dzy WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym kosiarki lub zanieczyszczenia uwi\u0119zione w profilu rury teleskopowej. Wyjmij wa\u0142, wyczy\u015b\u0107 rury profilowe, ponownie nasmaruj i sprawd\u017a prostoliniowo\u015b\u0107, tocz\u0105c je po p\u0142askiej powierzchni.<\/li>\n<li><strong>Wa\u0142 nie w\u0142\u0105cza si\u0119 do WOM ci\u0105gnika<\/strong><br \/>\nIf the tractor-side yoke will not slide onto the PTO output, verify that you have the correct spline configuration. A 1.375″-21 spline yoke will not fit a 1.375″-6 PTO output even though the outer diameter is the same. Also check for burrs or corrosion on the tractor PTO stub. Lightly file any raised material and apply anti-seize lubricant. If the locking collar will not engage, inspect the detent groove on the tractor PTO for wear or debris accumulation.<\/li>\n<li><strong>\u015aruba \u015bcinaj\u0105ca p\u0119ka wielokrotnie<\/strong><br \/>\nCz\u0119ste uszkodzenie \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u odbioru mocy (WOM) wskazuje na przeszkod\u0119 na drodze koszenia (kamienie, pnie lub siatk\u0119 ogrodzeniow\u0105) lub na problem z uk\u0142adem nap\u0119dowym. Najpierw oczy\u015b\u0107 obszar koszenia z zanieczyszcze\u0144. Je\u015bli \u015bruby nadal p\u0119kaj\u0105 pod normalnym obci\u0105\u017ceniem, sprawd\u017a, czy nie dosz\u0142o do zatarcia przegubu krzy\u017cakowego, zablokowania \u0142o\u017cyska przek\u0142adni kosiarki lub zablokowania ostrza o agregat. Nigdy nie instaluj \u015bruby o twardszej twardo\u015bci ni\u017c zalecana, poniewa\u017c powoduje to utrat\u0119 zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem i przeniesienie awarii na przek\u0142adni\u0119.<\/li>\n<li><strong>Rurki teleskopowe wi\u0105\u017c\u0105ce lub klej\u0105ce<\/strong><br \/>\nJe\u015bli rury wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne nie przesuwaj\u0105 si\u0119 swobodnie, prawdopodobnie wewn\u0105trz profilu nagromadzi\u0142 si\u0119 brud i zaschni\u0119ty smar. Nale\u017cy ca\u0142kowicie rozdzieli\u0107 rury, oczy\u015bci\u0107 zar\u00f3wno wewn\u0119trzn\u0105, jak i zewn\u0119trzn\u0105 powierzchni\u0119 szczotk\u0105 drucian\u0105 i rozpuszczalnikiem, sprawdzi\u0107, czy nie ma rys lub korozji, na\u0142o\u017cy\u0107 cienk\u0105 warstw\u0119 wysokiej jako\u015bci smaru litowego na ca\u0142\u0105 powierzchni\u0119 profilu i ponownie z\u0142o\u017cy\u0107. W powa\u017cnych przypadkach rury mog\u0105 wymaga\u0107 wymiany, podobnie jak cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy (WOM), je\u015bli profil jest zu\u017cyty ponad limit eksploatacyjny.<\/li>\n<li><strong>Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe nie za\u0142\u0105cza si\u0119 ponownie<\/strong><br \/>\nJe\u015bli wa\u0142ek odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym \u015blizga si\u0119 w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y i nie za\u0142\u0105cza si\u0119 ponownie przy normalnym obci\u0105\u017ceniu, oznacza to, \u017ce p\u0142ytki cierne s\u0105 zu\u017cyte lub spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a straci\u0142y napi\u0119cie. Zdemontuj obudow\u0119 sprz\u0119g\u0142a, sprawd\u017a, czy grubo\u015b\u0107 p\u0142ytek ciernych jest zgodna z minimaln\u0105 warto\u015bci\u0105 i wymie\u0144 zu\u017cyte p\u0142ytki. Sprawd\u017a spr\u0119\u017cyny kluczem dynamometrycznym i wymie\u0144 te, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 okre\u015blonego napi\u0119cia wst\u0119pnego. Przed powrotem do pracy w terenie z\u0142\u00f3\u017c ponownie sprz\u0119g\u0142o i sprawd\u017a, czy za\u0142\u0105cza si\u0119 ono przy znamionowym momencie obrotowym.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6623 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-18.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-18.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-18-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-18-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Przek\u0142adnia CMN a inne marki wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy<\/h2>\n<div>\n<table style=\"height: 583px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 40px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 40px;\">Kryteria por\u00f3wnania<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px;\">Transmisja CMN<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px;\">\u0141asica<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px;\">Walterscheid<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 77px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">Jako\u015b\u0107 przede wszystkim<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">\u2713 Materia\u0142y z certyfikatem ISO, pe\u0142na kontrola jako\u015bci<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">\u2713 Standard OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">\u2713 Standard OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Dostarcz szybko<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Ponad 150 000 artyku\u0142\u00f3w w magazynie, szybka wysy\u0142ka<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Standardowy czas realizacji<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Standardowy czas realizacji<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Konkurencyjna cena<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Ceny bezpo\u015brednio od producenta, bez po\u015brednik\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Ceny OEM premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Ceny OEM premium<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Certyfikat ISO9001<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Certyfikat CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Certyfikat TS16949<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Nieopublikowane<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Nieopublikowane<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 77px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">Produkty eksportowane na sze\u015b\u0107 kontynent\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">\u2713 Ponad 53 kraje na wszystkich kontynentach<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">G\u0142\u00f3wnie Ameryka P\u00f3\u0142nocna i Europa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">G\u0142\u00f3wnie Europa i Ameryka P\u00f3\u0142nocna<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Zgodnie z Twoj\u0105 pro\u015bb\u0105<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Specyfikacje niestandardowe, d\u0142ugo\u015bci, rowki<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Tylko katalog standardowy<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Ograniczone opcje niestandardowe<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Kontrola jako\u015bci<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Kontrola 100% przed wysy\u0142k\u0105<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Pobieranie pr\u00f3bek wsadowych<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Pobieranie pr\u00f3bek wsadowych<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 39px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Wsparcie personalizacji i OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">\u2713 Pe\u0142na produkcja OEM, niestandardowe etykietowanie, pakowanie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Tylko OEM za po\u015brednictwem dystrybutora<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 39px;\">Tylko OEM za po\u015brednictwem dystrybutora<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 77px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">Kompletny sprz\u0119t przetw\u00f3rczy<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">\u2713 W\u0142asne CNC, kucie, obr\u00f3bka cieplna, monta\u017c<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">Komponenty outsourcingowe<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 77px;\">Komponenty outsourcingowe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wa\u0142 odbioru mocy kosiarki Batwing i przek\u0142adnia no\u017ca obrotowego<\/h2>\n<p>The batwing mower PTO shaft and the rotary cutter gearbox are two critical components in any mowing implement’s power transmission system, and they work in direct sequence to deliver engine power to the cutting blades. Understanding how these two components interact is essential for proper equipment selection, maintenance, and troubleshooting.<\/p>\n<p>The PTO drive shaft serves as the power conduit between the tractor and the mower. It takes the rotational output from the tractor’s PTO at either 540 or 1000 RPM and transmits it to the mower’s gearbox input. The shaft must handle the full torque load while accommodating changes in angle and length as the tractor and mower move through the field. On a Woods batwing mower, the main PTO driveline shaft connects to the center gearbox, which then distributes power to the two wing gearboxes via additional cross shafts.<\/p>\n<p>Przek\u0142adnia no\u017ca obrotowego odbiera ten obrotowy sygna\u0142 wej\u015bciowy i przekierowuje go pod k\u0105tem 90 stopni w d\u00f3\u0142 do wrzeciona ostrza. Wewn\u0105trz przek\u0142adni, dopasowany zestaw spiralnych k\u00f3\u0142 z\u0119batych sto\u017ckowych przekszta\u0142ca poziomy obr\u00f3t wa\u0142u wej\u015bciowego w pionowy obr\u00f3t wa\u0142u wyj\u015bciowego z odpowiednim prze\u0142o\u017ceniem. Przek\u0142adnia jest wype\u0142niona wytrzyma\u0142ym olejem przek\u0142adniowym i uszczelniona uszczelkami wargowymi, aby zapobiec zanieczyszczeniu. Prze\u0142o\u017cenie w przek\u0142adni okre\u015bla ko\u0144cow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 ostrza, co bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na wydajno\u015b\u0107 ci\u0119cia i zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n<p>Punkt po\u0142\u0105czenia wa\u0142u odbioru mocy (WOM) z wej\u015bciem przek\u0142adni jest krytycznym interfejsem. Je\u015bli wa\u0142 odbioru mocy generuje pulsuj\u0105c\u0105 lub wibruj\u0105c\u0105 moc (jak w przypadku zu\u017cytych przegub\u00f3w krzy\u017cakowych), \u0142o\u017cyska i ko\u0142a z\u0119bate przek\u0142adni ulegaj\u0105 przyspieszonemu zu\u017cyciu. W\u0142a\u015bnie dlatego zdecydowanie zaleca si\u0119 zastosowanie wa\u0142u odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci, takiego jak ten oferowany tutaj dla modeli Woods BW240X, BW240XHD, BW1620X i BW2400X. P\u0142ynne, r\u00f3wnomierne wej\u015bcie z wa\u0142u CV wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 przek\u0142adni, redukuje ha\u0142as i poprawia og\u00f3ln\u0105 jako\u015b\u0107 koszenia. Zamawiaj\u0105c cz\u0119\u015bci zamienne do kosiarki Batwing, zaleca si\u0119 jednoczesne sprawdzenie zar\u00f3wno wa\u0142u nap\u0119dowego WOM, jak i przek\u0142adni, poniewa\u017c zu\u017cycie jednego elementu cz\u0119sto wskazuje na zu\u017cycie drugiego. CMN Transmission dostarcza zar\u00f3wno wa\u0142y WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, jak i przek\u0142adnie do no\u017cy obrotowych, co u\u0142atwia pozyskiwanie dopasowanych komponent\u00f3w od jednego dostawcy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Przek\u0142adnia no\u017ca obrotowego\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission solutions, operating from a production base with over 10 shareholding cooperative factories and maintaining a stock inventory of more than 150,000 standard products. With a team of over 200 staff members and products exported to 53+ countries across six continents, CMN Transmission has built a proven track record in delivering high-quality PTO drive shafts and related drivetrain components to agricultural, construction, mining, and logistics customers worldwide.<\/p>\n<p>Tym, co wyr\u00f3\u017cnia CMN Transmission spo\u015br\u00f3d dostawc\u00f3w cz\u0119\u015bci zamiennych, jest nasze zaanga\u017cowanie w produkcj\u0119 stawiaj\u0105c\u0105 na jako\u015b\u0107, poparte certyfikatami ISO9001, CE i TS16949. Ka\u017cdy rolniczy wa\u0142ek odbioru mocy opuszczaj\u0105cy nasz zak\u0142ad przechodzi kontrol\u0119 100%, a nie pobieranie pr\u00f3bek partii. Nasze mo\u017cliwo\u015bci obejmuj\u0105 obr\u00f3bk\u0119 CNC, kucie precyzyjne, obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105 oraz kompletny monta\u017c i testowanie, co daje nam pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad ka\u017cdym etapem procesu produkcyjnego. Ta integracja pionowa oznacza kr\u00f3tsze terminy realizacji, sta\u0142\u0105 jako\u015b\u0107 oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 pe\u0142nej obs\u0142ugi zam\u00f3wie\u0144 OEM i personalizacji.<\/p>\n<p>Rozumiemy, \u017ce przestoje w sezonie koszenia generuj\u0105 koszty. Dlatego CMN Transmission utrzymuje szeroki asortyment standardowych konfiguracji wa\u0142k\u00f3w WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, gotowych do natychmiastowej wysy\u0142ki. Nasz model cenowy oparty na cenach fabrycznych eliminuje mar\u017ce dystrybutor\u00f3w, zapewniaj\u0105c naszym klientom znaczne oszcz\u0119dno\u015bci bez uszczerbku dla jako\u015bci materia\u0142\u00f3w i standard\u00f3w wykonania. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wa\u0142u zamiennego do kosiarki BW240X, czy hurtowego zam\u00f3wienia wa\u0142\u00f3w o niestandardowej specyfikacji do floty kosiarek Batwing, nasze zespo\u0142y in\u017cynier\u00f3w i sprzeda\u017cy s\u0105 przygotowane do szybkiej i precyzyjnej reakcji.<\/p>\n<p>With a business philosophy of “Transmit Force, Drive Future,” CMN Transmission combines the stability of a family-owned heritage with the agility of a young, dynamic engineering team. We use advanced CAD design, modern material science, and rigorous surface treatment technologies to continuously improve PTO shaft performance and durability. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner that understands your application, delivers on time, and stands behind every product with dedicated after-sales support.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<p><strong>P: Jaki rozmiar wa\u0142ka odbioru mocy jest potrzebny do kosiarki Woods BW240X Batwing?<\/strong><br \/>\nA: The correct PTO shaft sizes for the Woods BW240X depend on your tractor’s horsepower and PTO speed. For tractors running a 540 RPM PTO, Cat 4 (60 HP) or Cat 5 (90 HP) are the standard options. For tractors running a 1000 RPM PTO, Cat 4 (110 HP) or Cat 5 (170 HP) configurations are available. Select the category that matches or exceeds your tractor’s PTO horsepower output to ensure adequate torque capacity.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 oryginalny wa\u0142ek Weasler w mojej kosiarce Woods Batwing?<\/strong><br \/>\nO: Tak. Ten wa\u0142ek zosta\u0142 zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik zespo\u0142\u00f3w wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy Weasler, u\u017cywanych jako oryginalne wyposa\u017cenie w modelach BW240X, BW240XHD, BW1620X i BW2400X. Wszystkie kluczowe wymiary, w tym \u015brednica otworu jarzma, profil wielowypustu, d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142ka i geometria przegubu homokinetycznego, s\u0105 zgodne ze specyfikacj\u0105 producenta (OEM). Monta\u017c nie wymaga \u017cadnych adapter\u00f3w, modyfikacji ani podk\u0142adek.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy 540 a wa\u0142em odbioru mocy 1000?<\/strong><br \/>\nA: Wa\u0142 odbioru mocy 540 jest przeznaczony do wa\u0142\u00f3w odbioru mocy ci\u0105gnika o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min, powszechnie spotykanych w ci\u0105gnikach u\u017cytkowych o mocy do oko\u0142o 100 KM. Wa\u0142 odbioru mocy 1000 jest przeznaczony do wa\u0142\u00f3w odbioru mocy 1000 obr.\/min, zazwyczaj spotykanych w wi\u0119kszych ci\u0105gnikach do upraw rz\u0119dowych i u\u017cytkowych o mocy powy\u017cej 100 KM. Liczba wypust\u00f3w na ko\u0144c\u00f3wce wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika zazwyczaj wskazuje pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105: 6 wypust\u00f3w dla 540 obr.\/min i 21 wypust\u00f3w dla 1000 obr.\/min. Wyb\u00f3r prawid\u0142owej pr\u0119dko\u015bci obrotowej ma kluczowe znaczenie dla prawid\u0142owego dzia\u0142ania wa\u0142u i wydajno\u015bci narz\u0119dzia.<\/p>\n<p><strong>P: Czy do mojej kosiarki Batwing powinienem wybra\u0107 wa\u0142 odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 czy wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym?<\/strong><br \/>\nA: A shear bolt PTO shaft is the lower-cost overload protection option: when the torque exceeds the bolt’s rating, the bolt breaks and the shaft disconnects. You then replace the bolt and resume operation. A slip clutch PTO shaft is more expensive but more convenient because it slips momentarily under overload and re-engages automatically. For batwing mowers operating in areas with frequent obstacles (rocks, stumps, fence posts), the slip clutch option reduces downtime significantly.<\/p>\n<p><strong>P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przeguby Cardana wa\u0142u odbioru mocy?<\/strong><br \/>\nA: Ka\u017cdy przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u odbioru mocy (WOM) i przegub homokinetyczny (CV) nale\u017cy smarowa\u0107 co 8\u201310 godzin pracy lub na pocz\u0105tku ka\u017cdego dnia roboczego, w zale\u017cno\u015bci od tego, co nast\u0105pi wcze\u015bniej. Nale\u017cy u\u017cywa\u0107 wysokiej jako\u015bci smaru litowego NLGI #2. Wt\u0142acza\u0107 smar do ka\u017cdego \u0142\u0105cznika, a\u017c na wszystkich czterech pokrywach \u0142o\u017cysk pojawi si\u0119 \u015bwie\u017cy smar. Przew\u00f3d teleskopowego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c czy\u015bci\u0107 i ponownie smarowa\u0107 co 40\u201350 godzin, aby zapewni\u0107 p\u0142ynne dzia\u0142anie teleskopu i zapobiec zu\u017cyciu profilu.<\/p>\n<p><strong>P: Co sprawia, \u017ce \u200b\u200bwa\u0142 odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci jest lepszy od standardowego wa\u0142u przegubowego?<\/strong><br \/>\nA: Standardowy przegub WOM generuje wahania pr\u0119dko\u015bci obrotowej dwukrotnie na obr\u00f3t podczas pracy pod k\u0105tem, co powoduje wibracje i przyspieszone zu\u017cycie przek\u0142adni. Przegub homokinetyczny (CV) niweluje te wahania i zapewnia r\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105 pod ka\u017cdym k\u0105tem pracy. W przypadku kosiarek typu batwing, kt\u00f3re pracuj\u0105 ze znacznymi k\u0105tami nachylenia uk\u0142adu nap\u0119dowego podczas zakr\u0119t\u00f3w i na nier\u00f3wnym terenie, wa\u0142ek WOM wyposa\u017cony w CV znacznie zmniejsza zu\u017cycie przek\u0142adni, ha\u0142as i zm\u0119czenie operatora.<\/p>\n<p><strong>P: Czy CMN Transmission mo\u017ce wykona\u0107 niestandardowy wa\u0142 odbioru mocy do niestandardowego ci\u0105gnika?<\/strong><br \/>\nO: Tak. CMN Transmission oferuje pe\u0142n\u0105 produkcj\u0119 wa\u0142k\u00f3w WOM na zam\u00f3wienie. Je\u015bli Tw\u00f3j ci\u0105gnik ma niestandardowy wielowypust WOM, nietypow\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u lub potrzebujesz specjalnego zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem, nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w mo\u017ce zaprojektowa\u0107 i wykona\u0107 wa\u0142 dok\u0142adnie wed\u0142ug Twoich wymaga\u0144. Podaj dane dotycz\u0105ce wyj\u015bcia WOM ci\u0105gnika, wymiary wej\u015bciowe narz\u0119dzia oraz odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy nimi, a dostarczymy specjalnie zaprojektowany wa\u0142 WOM, dopasowany do Twojego zastosowania.<\/p>\n<p><strong>P: Jakie cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy s\u0105 dost\u0119pne osobno w celu konserwacji?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission dostarcza pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, w tym zamienne krzy\u017caki przegub\u00f3w Cardana, zespo\u0142y jarzm wa\u0142u odbioru mocy, zestawy rur wa\u0142u odbioru mocy (wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne), os\u0142ony bezpiecze\u0144stwa, \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce, \u015bruby \u015bcinane, zestawy sprz\u0119gie\u0142 po\u015blizgowych oraz \u0142\u0105czniki adaptera wa\u0142u odbioru mocy. Pozwala to na serwisowanie i regeneracj\u0119 istniej\u0105cego wa\u0142u zamiast wymiany ca\u0142ego zespo\u0142u, co jest bardziej op\u0142acalne w przypadku standardowych element\u00f3w eksploatacyjnych, takich jak przeguby Cardana i \u015bruby \u015bcinane.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest kompatybilny z ci\u0105gnikami r\u00f3\u017cnych producent\u00f3w?<\/strong><br \/>\nA: Yes. This agricultural PTO shaft is compatible with any tractor that has one of the three standard PTO spline configurations: 1.375″-6 (standard 540 RPM), 1.375″-21 (standard 1000 RPM), or 1.750″-20 (large shaft 540\/1000 RPM). This covers major brands including John Deere, Case IH, New Holland, Kubota, Massey Ferguson, AGCO, Fendt, Claas, and many others. Simply match your tractor’s PTO spline to the correct shaft configuration when ordering.<\/p>\n<p><strong>P: Jak d\u0142ugo trwa wysy\u0142ka wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy od CMN Transmission?<\/strong><br \/>\nA: W przypadku standardowych konfiguracji dost\u0119pnych w magazynie (ponad 150 000 produkt\u00f3w standardowych), CMN Transmission zazwyczaj wysy\u0142a zam\u00f3wienie w ci\u0105gu 2 do 5 dni roboczych od potwierdzenia zam\u00f3wienia. Dostawa do wi\u0119kszo\u015bci miejsc w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, Europie i Oceanii trwa od 2 do 4 tygodni, w zale\u017cno\u015bci od wybranej metody wysy\u0142ki. Produkcja wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) do ci\u0105gnik\u00f3w o niestandardowych parametrach mo\u017ce trwa\u0107 dodatkowo od 1 do 2 tygodni. W przypadku pilnych zam\u00f3wie\u0144 dost\u0119pne s\u0105 opcje przyspieszonej wysy\u0142ki.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6635 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-25.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki Woods Batwing\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-25.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-25-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-25-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone<\/strong><br \/>\n“Been running a BW240X on our 90-acre cattle pasture for years, and we have gone through a couple of PTO shafts over time. Ordered this Cat 4 x 1.750-20 replacement from CMN Transmission after the original Walterscheid unit finally wore through its U-joints after about four seasons. The fit was spot on, no shimming, no adapter needed, just slid straight onto the spline and locked in. We are about 180 hours in on the new shaft this year, cutting some pretty heavy reed grass along the creek banks, and it has not skipped a beat. Build quality feels solid, the guard tube is not flimsy like some aftermarket ones I have tried. Would order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>James Woodford, Kierownik Floty, Australia<\/strong><br \/>\n“We operate a roadside maintenance fleet in Queensland and needed a reliable replacement PTO driveline shaft for our BW1620X. Contacted CMN Transmission and their engineering team confirmed the exact spline and category specs within a day. Shaft arrived in about three weeks to Brisbane, which was faster than I expected for an overseas order. We installed it on a Monday morning and had the mower back on the job that afternoon. The CV joint is noticeably smoother than the old one we replaced. We have since ordered two more for our other rigs. Good communication, good product.”<\/p>\n<p><strong>Robert Chickoski, rolnik zajmuj\u0105cy si\u0119 upraw\u0105 zb\u00f3\u017c, Kanada<\/strong><br \/>\n“I manage 300 hectares of mixed cropland in Saskatchewan and we use a BW2400X for post-harvest stalk shredding. The original PTO shaft failed mid-season and I needed something fast. CMN Transmission had the Cat 5 version in stock and shipped it within 48 hours. The shaft itself is well-built, heavy, and the U-joints feel tight with no play. My only minor note is the packing could be a bit more reinforced for long-distance shipping, one end of the box was slightly dented, but the shaft was perfectly fine inside. Overall very satisfied with the value for what you pay.”<\/p>\n<p><strong>David Hargreaves, wykonawca us\u0142ug utrzymania dr\u00f3g, Wielka Brytania<\/strong><br \/>\n“We purchased three Cat 6 PTO shafts for our BW240XHD units that mow along motorway verges in the Midlands. The 184 HP rating at 1000 RPM is exactly what we need for the heavy brush we encounter in the drainage ditches. CMN Transmission provided full technical drawings before we ordered, which our workshop manager appreciated. Installation was straightforward. After a full season of hard use we have had zero issues. The price was significantly lower than sourcing equivalent Weasler or Walterscheid replacements through our usual distributor. Excellent value.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Pinto, kierownik sp\u00f3\u0142dzielni rolniczej, Brazylia<\/strong><br \/>\n“Sou gerente de uma cooperativa agr\u00edcola no Mato Grosso do Sul and we maintain over 2,000 hectares of pasture with multiple batwing mowers. We tested CMN Transmission’s PTO shaft on one of our BW240X units first, and after 400 hours without a problem we converted the entire fleet. The constant velocity joint really makes a difference. The vibration reduction compared to our old shafts is noticeable even from the tractor cab. Their export documentation was perfect, which made customs clearance in Santos Port very smooth. Highly recommend for large-scale operations in Brazil.”<\/p>\n<p><strong>Thomas Behrens, przedsi\u0119biorca budowlany, Niemcy<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Lohnunternehmen in Niedersachsen and we run Woods batwing mowers for municipal green maintenance contracts. I was skeptical at first about sourcing PTO shafts from outside Europe, but CMN Transmission’s CE and ISO9001 certifications gave us confidence. The Cat 4 shaft we ordered for our BW1620X matches the Walterscheid original in every dimension. The quality of the heat treatment on the yokes and the finish on the profile tubes is excellent. We will be placing a repeat order this spring for our second unit. Very professional company to deal with.”<\/p>\n<p><strong>Pieter van der Merwe, w\u0142a\u015bciciel farmy dziczyzny, Republika Po\u0142udniowej Afryki<\/strong><br \/>\n“Our farming operation near Bloemfontein uses batwing mowers extensively for managing our 500-hectare game farm grasslands. We needed a 540 PTO shaft replacement for the BW240X that could handle the tough conditions here, lots of dust, uneven terrain, and long operating hours. The CMN shaft has held up well through two seasons now, roughly 350 hours. The telescoping tubes still slide smoothly and the U-joints are tight. Customer service was responsive when I had questions about the correct spline. Only reason for four stars instead of five is shipping to South Africa took a bit longer than quoted, but the product itself is solid.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Luc Moreau, Us\u0142ugi Rolnicze, Francja<\/strong><br \/>\n“J’exploite une entreprise de travaux agricoles en Beauce and we use BW2400X batwing mowers for post-harvest residue management across multiple client farms. The CMN Transmission Cat 5 shaft is the third replacement shaft we have tried, and it is by far the best aftermarket option. The build tolerance is tight, there is no slop in the yoke fit, and the CV joint operates smoothly even at full operating angle during tight headland turns. Their quote response time was less than 24 hours and they provided a detailed spec sheet before we committed. We now exclusively source PTO shaft parts from CMN.”<\/p>\n<p><strong>Craig Henderson, hodowca byd\u0142a mlecznego, Nowa Zelandia<\/strong><br \/>\n“We run a large-scale dairy operation in Waikato with over 600 hectares of pasture that needs regular mowing. Our BW1620X gets heavy use from September through April, easily 500+ hours per season. The original PTO shaft was getting expensive to maintain, constant U-joint replacements. Switched to the CMN Transmission replacement last season and the difference is clear. The shaft runs quieter, the CV joint eliminates the vibration we used to get in tight paddock corners, and after a full season the joints still grease up cleanly with no play. The slip clutch option we added has already saved us once when we hit a buried fence post. Great product, great service.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wysokowydajne wa\u0142y WOM do kosiarek Woods Batwing BW240X, BW240XHD, BW1620X i BW2400X, zaprojektowane jako bezpo\u015bredni zamiennik wa\u0142u WOM Weasler. Dost\u0119pne w konfiguracjach o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci Cat 4, Cat 5 i Cat 6, nasze zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w WOM do ci\u0105gnik\u00f3w obs\u0142uguj\u0105 zar\u00f3wno pr\u0119dko\u015b\u0107 znamionow\u0105 wa\u0142u WOM 540, jak i 1000. Niezale\u017cnie od tego, czy piel\u0119gnujesz 100-akrowe pastwiska dla byd\u0142a, karczujesz ro\u015blinno\u015b\u0107 przydro\u017cn\u0105, czy rozdrabniasz ci\u0119\u017ckie resztki po\u017cniwne po \u017cniwach, ten wa\u0142 WOM do kosiarki Batwing zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby wytrzyma\u0107 ci\u0105g\u0142e, wysokie obci\u0105\u017cenia, jakich wymagaj\u0105 kosiarki Flexwing.<\/p>","protected":false},"featured_media":6473,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[247,222],"product_tag":[232,228,242,249,234,233,226,229,248,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6630","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-batwing-mower-pto-shaft","12":"product_tag-custom-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-batwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6630"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6630"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}