{"id":6407,"date":"2026-03-25T06:25:22","date_gmt":"2026-03-25T06:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6407"},"modified":"2026-03-25T07:35:58","modified_gmt":"2026-03-25T07:35:58","slug":"pto-shaft-for-krone-big-pack-large-square-balers-890-1270-1290-1290-hdp-1290-xc-12130-hdp-12130-xc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-krone-big-pack-large-square-balers-890-1270-1290-1290-hdp-1290-xc-12130-hdp-12130-xc\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do du\u017cych pras kostkuj\u0105cych Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC"},"content":{"rendered":"<h2>Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do du\u017cych modeli pras kostkuj\u0105cych Krone BiG Pack<\/h2>\n<p><strong>Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone BiG Pack Large, model: 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC<\/strong><\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy CMN Transmission do pras kostkuj\u0105cych Krone to wysokowydajny wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika, zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik dla modeli pras kostkuj\u0105cych Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP i 12130 XC. Zbudowany na bazie zespo\u0142u o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT 7\/8 SFT SH, ten wytrzyma\u0142y wa\u0142 odbioru mocy zapewnia p\u0142ynne i nieprzerwane przenoszenie mocy obrotowej z ci\u0105gnika do mechanizmu t\u0142okowego prasy o mocy do ponad 200 KM i pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min. Niezale\u017cnie od tego, czy prasujesz g\u0119st\u0105 s\u0142om\u0119 pszenn\u0105 na rozleg\u0142ych polach zbo\u017cowych, przetwarzasz ci\u0119\u017ck\u0105 lucern\u0119 w gospodarstwach mlecznych, czy ugniatasz tward\u0105 trzcin\u0119 wzd\u0142u\u017c dr\u00f3g wodnych, ten rolniczy wa\u0142 odbioru mocy zapewnia r\u00f3wnomierne przenoszenie momentu obrotowego przy minimalnych wibracjach w wymagaj\u0105cych warunkach zbior\u00f3w.<\/p>\n<p>Engineered as a direct replacement of Krone PTO shaft and Walterscheid 2200, 2300, and 2500 series units, this PTO drive shaft features a 1.75-20 spline connection on both ends, a maximum torque rating of 6750 Nm, and an integrated overrunning clutch device for flywheel protection. The constant velocity joint design eliminates the cyclical speed variations common in standard universal joint shafts, reducing mechanical stress on your baler’s gearbox and extending the service life of all connected drivetrain components. Each square baler PTO shaft ships with a full-length PTO shaft cover guard and is backed by CMN Transmission’s ISO and CE certification, making it a trusted choice for commercial hay and forage operations worldwide.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6346 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Dane techniczne<\/h2>\n<h3>Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny: CAT 7\/8 SFT SH Series o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n<p>Ten sta\u0142y wa\u0142 odbioru mocy (WOM) b\u0119dzie pracowa\u0142 wydajnie przy mocy 200 KM i wi\u0119cej, przy 1000 obr.\/min.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6416 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone\" width=\"1962\" height=\"921\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6.webp 1962w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6-1280x601.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6-980x460.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6-480x225.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1962px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Parametr<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">Specyfikacja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Szereg<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">SFT-SH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Zesp\u00f3\u0142 CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">SH 75 STOPNI CV ASSY 1.75-20 OBA *cat7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Maksymalny moment obrotowy<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\"><strong>6750 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 znamionowa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">1000 obr.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Moc znamionowa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">200+ HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Konfiguracja splajn\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">1,75-20 (oba ko\u0144ce)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">K\u0105t przegubu homokinetycznego<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">Do 75 stopni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Kompatybilne modele pras<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Zast\u0119puje<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">Walterscheid seria 2200, 2300, 2500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.0108%;\">Orzecznictwo<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 56.7503%;\">Certyfikat ISO i CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6409 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone\" width=\"1929\" height=\"769\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2.webp 1929w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2-1280x510.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2-980x391.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2-480x191.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1929px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6410 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone\" width=\"1872\" height=\"843\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3.webp 1872w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3-1280x576.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3-980x441.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3-480x216.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1872px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3>Urz\u0105dzenie najazdowe serii SH RA3<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6411 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone\" width=\"1463\" height=\"656\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4.webp 1463w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4-1280x574.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4-980x439.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4-480x215.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1463px, 100vw\" \/><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\">Opis produktu<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\">SH RA przewy\u017csza kurs 1,75-6 dla Krone. Peecon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\"><span class=\"tcolhead w40\">Rodzaj cz\u0119\u015bci<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">urz\u0105dzenie najazdowe<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\">Robi\u0107<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">Bondioli i Pavesi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\"><span class=\"tcolhead w40\">Model<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">RA3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\"><span class=\"tcolhead w40\">Szereg<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">SFT-SH<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\"><span class=\"tcolhead w40\">Sprzedawca<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">Bondioli i Pavesi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\"><span class=\"tcolhead w40\">\u015brednica g\u0142\u00f3wna<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">1.750<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\">liczba linii papilarnych<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.2366%;\">po\u0142\u0105czenie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.5245%;\"><span class=\"w60\">sto\u017ckowy sworze\u0144<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny: CAT 6 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci (seria 2580)<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6412 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej Krone\" width=\"2193\" height=\"807\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5.webp 2193w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5-1280x471.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5-980x361.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5-480x177.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2193px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3>Urz\u0105dzenia najazdowe serii 2500<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 38.9127%; text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.8675%; text-align: center;\">Numer cz\u0119\u015bci<\/td>\n<td style=\"width: 12.712%; text-align: center;\">Model<\/td>\n<td style=\"width: 12.3536%; text-align: center;\">\u015arednica<\/td>\n<td style=\"width: 10.203%; text-align: center;\">Splajny<\/td>\n<td style=\"width: 12.9511%; text-align: center;\">Po\u0142\u0105czenie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 38.9127%; text-align: center;\" rowspan=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6417 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Overrun-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Sprz\u0119g\u0142o najazdowe wa\u0142u odbioru mocy\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 12.8675%; text-align: center;\">\u00a0365421<\/td>\n<td style=\"width: 12.712%; text-align: center;\">\u00a0F5\/1R<\/td>\n<td style=\"width: 12.3536%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.203%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 12.9511%; text-align: center;\">\u00a0Zacisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 12.8675%; text-align: center;\">\u00a0112309<\/td>\n<td style=\"width: 12.712%; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 12.3536%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.203%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 12.9511%; text-align: center;\">\u00a0Blokada CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 12.8675%; text-align: center;\">\u00a0172693<\/td>\n<td style=\"width: 12.712%; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 12.3536%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.203%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 12.9511%; text-align: center;\">\u00a0Blokada CC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2300<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6414 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2300\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft-980x327.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft-480x160.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2200<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6414 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2300\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft-980x327.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft-480x160.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2500<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6415 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Wymiana wa\u0142u odbioru mocy Walterscheid 2500\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cechy wa\u0142u odbioru mocy do prasy wielkogabarytowej Krone<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Konstrukcja przegubu sta\u0142opr\u0119dko\u015bciowego CAT 7\/8<\/strong><br \/>\nUnlike standard PTO shaft universal joint assemblies that create cyclical speed fluctuations during rotation, this constant velocity PTO drive shaft maintains uniform angular velocity throughout the full 360-degree rotation. This eliminates vibration-induced fatigue on your baler’s gearbox input shaft and internal drive components, significantly reducing maintenance costs over multiple seasons of heavy commercial baling operations.<\/li>\n<li><strong>Maksymalny moment obrotowy 6750 Nm<\/strong><br \/>\nTen wytrzyma\u0142y wa\u0142 odbioru mocy o maksymalnym momencie obrotowym 6750 Nm z \u0142atwo\u015bci\u0105 radzi sobie z du\u017cymi obci\u0105\u017ceniami du\u017cych pras kostkuj\u0105cych Krone BiG Pack o mocy ponad 200 KM. Wytrzyma\u0142y moment obrotowy zapewnia znaczny margines bezpiecze\u0144stwa, wykraczaj\u0105cy poza normalne obci\u0105\u017cenia robocze, gwarantuj\u0105c niezawodn\u0105 prac\u0119 podczas belowania g\u0119stych, wilgotnych lub zbitych materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re generuj\u0105 szczytowe skoki momentu obrotowego podczas suwu spr\u0119\u017cania t\u0142oka.<\/li>\n<li><strong>Zintegrowane urz\u0105dzenie sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowego RA3<\/strong><br \/>\nThe Bondioli &amp; Pavesi RA3 overrunning device provides essential flywheel protection by allowing the baler’s flywheel to free-spin when the tractor PTO is disengaged. This PTO shaft with slip clutch mechanism prevents dangerous reverse torque from the heavy flywheel from transmitting back through the driveline to the tractor’s PTO gearbox, protecting both the tractor transmission and the operator from potential drivetrain damage or runaway shaft rotation.<\/li>\n<li><strong>K\u0105t roboczy 75 stopni<\/strong><br \/>\nZesp\u00f3\u0142 CV SH o k\u0105cie 75 stopni kompensuje ekstremaln\u0105 niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 k\u0105tow\u0105 mi\u0119dzy wyj\u015bciem WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym prasy. Ten szeroki k\u0105t roboczy jest kluczowy dla du\u017cych pras kostkuj\u0105cych, takich jak seria Krone BiG Pack, kt\u00f3re wymagaj\u0105 znacznego przegubu uk\u0142adu nap\u0119dowego podczas skr\u0119t\u00f3w, poruszania si\u0119 po nier\u00f3wnym terenie oraz transportu, gdzie k\u0105t dyszla zmienia si\u0119 znacz\u0105co w por\u00f3wnaniu z pozycj\u0105 prasowania w polu.<\/li>\n<li><strong>Bezpo\u015bredni monta\u017c zamienny<\/strong><br \/>\nTen zamiennik wa\u0142u odbioru mocy Krone, wyposa\u017cony w po\u0142\u0105czenia wielowypustowe 1,75-20 na obu ko\u0144cach, nie wymaga adapter\u00f3w, podk\u0142adek ani modyfikacji do monta\u017cu w kompatybilnych modelach Krone BiG Pack. Wymiary jarzma wa\u0142u odbioru mocy, d\u0142ugo\u015b\u0107 rury wa\u0142u oraz wymiary ca\u0142kowite po z\u0142o\u017ceniu i roz\u0142o\u017ceniu dok\u0142adnie odpowiadaj\u0105 fabrycznym jednostkom Walterscheid serii 2200, 2300 i 2500, co pozwala operatorom na wymian\u0119 wa\u0142u w terenie bez specjalistycznych narz\u0119dzi i pomocy dealera.<\/li>\n<li><strong>Os\u0142ona ochronna na ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107<\/strong><br \/>\nKa\u017cdy wa\u0142ek nap\u0119dowy WOM CMN Transmission jest dostarczany z kompletn\u0105 os\u0142on\u0105, kt\u00f3ra ca\u0142kowicie os\u0142ania obrotowy zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u i przeguby krzy\u017cakowe. Nieobrotowa rura ochronna jest niezb\u0119dna dla bezpiecze\u0144stwa operatora, zgodnie z norm\u0105 ISO 5674, i zapobiega kontaktowi odzie\u017cy, w\u0142os\u00f3w i zanieczyszcze\u0144 z obracaj\u0105cym si\u0119 wa\u0142em. Os\u0142ona posiada zintegrowane podpory \u0142o\u017cyskowe na obu ko\u0144cach, co zapewnia p\u0142ynny i bezg\u0142o\u015bny obr\u00f3t podczas pracy, eliminuj\u0105c uci\u0105\u017cliwe wibracje os\u0142ony, typowe dla ta\u0144szych zamiennik\u00f3w wa\u0142k\u00f3w WOM.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6421 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy wielkogabarytowej Krone\" width=\"1200\" height=\"810\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1-980x662.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1-480x324.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Jak dzia\u0142a wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) w prasie kostkuj\u0105cej<\/h2>\n<p>A tractor PTO shaft functions as the mechanical link that transfers rotational power from your tractor’s power take-off output to the input shaft of your Krone BiG Pack square baler. Understanding how this PTO driveline shaft operates helps you maintain it correctly and diagnose problems before they lead to costly downtime during critical harvest windows.<\/p>\n<p>The power transfer sequence begins at the tractor’s PTO stub shaft, which rotates at a standardized 1000 RPM PTO shaft speed when the operator engages the PTO clutch. The tractor-side PTO shaft yoke slides onto the 1.75-20 spline stub, creating a positive mechanical lock that transmits torque without slippage. The spline connection allows axial sliding movement to accommodate changes in the distance between the tractor and baler as the implement articulates over uneven ground, passes through turns, or compresses its suspension under load.<\/p>\n<p>Z jarzma od strony ci\u0105gnika moment obrotowy jest przenoszony przez teleskopowy zesp\u00f3\u0142 rurowy wa\u0142u WOM. Rura ta sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch precyzyjnie obrobionych profili, z kt\u00f3rych jeden przesuwa si\u0119 w drugim, co umo\u017cliwia zmian\u0119 ca\u0142kowitej d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u przy jednoczesnym ci\u0105g\u0142ym przenoszeniu obrot\u00f3w. Rury maj\u0105 zazwyczaj przekr\u00f3j cytryny lub tr\u00f3jk\u0105ta, a nie okr\u0105g\u0142y, dzi\u0119ki czemu blokuj\u0105 si\u0119 obrotowo, umo\u017cliwiaj\u0105c jednocze\u015bnie teleskopowe wysuwanie i \u015bciskanie. Wewn\u0119trzne kana\u0142y smarowe i paski cierne mi\u0119dzy rurami wewn\u0119trzn\u0105 i zewn\u0119trzn\u0105 zmniejszaj\u0105 tarcie i zapobiegaj\u0105 kontaktowi metalu z metalem podczas ruchu teleskopowego.<\/p>\n<p>Na ka\u017cdym ko\u0144cu teleskopowego zespo\u0142u rurowego, przegub Cardana wa\u0142u odbioru mocy (WOM) lub przegub homokinetyczny (HF) \u0142\u0105czy rur\u0119 z odpowiednim jarzmem. W tym wale nap\u0119dowym CMN, 75-stopniowy zesp\u00f3\u0142 homokinetyczny serii SH zast\u0119puje konwencjonaln\u0105 par\u0119 przegub\u00f3w krzy\u017cakowych bardziej zaawansowanym mechanizmem CV. Podczas gdy standardowe przeguby krzy\u017cakowe wa\u0142u WOM powoduj\u0105 dwukrotne przyspieszenie i zwolnienie nap\u0119dzanego ko\u0144ca na obr\u00f3t, gdy wa\u0142 pracuje pod k\u0105tem, przegub homokinetyczny utrzymuje idealnie r\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105 niezale\u017cnie od k\u0105ta pracy. Jest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w przypadku du\u017cych pras kostkuj\u0105cych, poniewa\u017c mechanizm t\u0142okowy wymaga p\u0142ynnego, r\u00f3wnomiernego obrotu wej\u015bciowego, aby uzyska\u0107 r\u00f3wnomiern\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 beli i zapobiec szkodliwym obci\u0105\u017ceniom udarowym przek\u0142adni.<\/p>\n<p>Na ko\u0144cu prasy znajduje si\u0119 sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe RA3 umieszczone pomi\u0119dzy <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/pto-shafts\/\"><strong>Wa\u0142 odbioru mocy<\/strong><\/a> and the baler input stub. When the tractor PTO is engaged, the clutch locks and transmits full torque to spin the baler’s flywheel and drive the plunger through its gearbox. When the operator disengages the tractor PTO, the overrunning clutch instantly releases, allowing the heavy flywheel to coast to a stop on its own inertia without back-driving the PTO shaft or the tractor’s transmission. This protects the tractor PTO gearbox from reverse loading and prevents the dangerous situation of a freewheeling shaft spinning the tractor-side yoke after the PTO has been switched off.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6424 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy wielkogabarytowej Krone\" width=\"1200\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4-980x572.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4-480x280.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6426 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej\" width=\"1200\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10-980x637.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10-480x312.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zastosowania wa\u0142u odbioru mocy prasy kwadratowej<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Kiszonka kukurydziana \/ s\u0142oma kukurydziana<\/strong><br \/>\nBaling corn stover and corn silage involves compressing thick, fibrous stalks that generate significant resistance in the baler chamber. The heavy duty construction of this agricultural PTO shaft withstands the repeated peak torque spikes that occur when corn stalks feed unevenly into the baler’s pickup and compression chamber, preventing shaft failure during tough field conditions.<\/li>\n<li><strong>Trawa pastwiskowa \/ siano<\/strong><br \/>\nPrasowanie trawy pastwiskowej i siana stanowi podstaw\u0119 \u017cywienia zwierz\u0105t gospodarskich na ca\u0142ym \u015bwiecie. Niezale\u017cnie od tego, czy prasujesz drobne siano tymotki, czy g\u0119st\u0105 traw\u0119 sadownicz\u0105, ten wa\u0142ek WOM do prasy kostkuj\u0105cej Krone zapewnia r\u00f3wnomierne przenoszenie mocy, aby utrzyma\u0107 r\u00f3wnomiern\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 i wag\u0119 bel w tysi\u0105cach bel w sezonie, gwarantuj\u0105c, \u017ce Twoje siano spe\u0142nia wymagania jako\u015bciowe nabywcy lub paszy.<\/li>\n<li><strong>Silosowanie<\/strong><br \/>\nHigh-moisture silage baling places extreme torque demands on the PTO drive shaft due to the heavy, compacted material density. This shaft’s 6,750 Nm torque capacity handles the sustained high loads produced when the Krone BiG Pack plunger compresses wet grass or corn silage into dense, tightly wrapped large square bales for dairy and beef cattle feeding operations.<\/li>\n<li><strong>S\u0142oma pszeniczna<\/strong><br \/>\nPrasowanie s\u0142omy pszennej to jedno z najcz\u0119stszych zastosowa\u0144 du\u017cych pras kostkuj\u0105cych na \u015bwiecie. Sucha i lekka s\u0142oma umo\u017cliwia szybkie belowanie z pe\u0142n\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 jazdy, co pozwala na ci\u0105g\u0142\u0105 prac\u0119 wa\u0142ka WOM o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min na wysokich obrotach przez d\u0142ugie dni zbior\u00f3w. Konstrukcja przegubu o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej zapewnia p\u0142ynne dostarczanie mocy przez ca\u0142y okres eksploatacji.<\/li>\n<li><strong>S\u0142oma ry\u017cowa<\/strong><br \/>\nPrasowanie s\u0142omy ry\u017cowej cz\u0119sto odbywa si\u0119 na mi\u0119kkich, wilgotnych polach ry\u017cowych, gdzie ci\u0105gnik i prasa s\u0105 nara\u017cone na znaczne przemieszczenia przegubowe i k\u0105towe. 75-stopniowy k\u0105t przegubu homokinetycznego w wale odbioru mocy tego ci\u0105gnika kompensuje ekstremalne k\u0105ty uk\u0142adu nap\u0119dowego wyst\u0119puj\u0105ce podczas belowania na nier\u00f3wnych, b\u0142otnistych polach ry\u017cowych, gdzie sprz\u0119t grz\u0119\u017anie i przechyla si\u0119 nier\u00f3wnomiernie podczas pracy.<\/li>\n<li><strong>Lucerna<\/strong><br \/>\nLucerna to wysokowarto\u015bciowa pasza, kt\u00f3ra wymaga precyzyjnej kontroli g\u0119sto\u015bci bel dla zachowania jako\u015bci. Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci zapewnia p\u0142ynn\u0105, bezwibracyjn\u0105 moc, kt\u00f3ra pomaga prasie utrzyma\u0107 sta\u0142e ci\u015bnienie skoku t\u0142oka, zapewniaj\u0105c r\u00f3wnomiern\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 bel, niezb\u0119dn\u0105 dla rynk\u00f3w lucerny premium w sektorze mleczarskim, hodowli koni i eksportu siana.<\/li>\n<li><strong>Instrumenty stroikowe<\/strong><br \/>\nBelowanie trzciny i innej ro\u015blinno\u015bci bagiennej wymaga zastosowania specjalnego wa\u0142u odbioru mocy (WOM), kt\u00f3ry poradzi sobie z twardym, w\u0142\u00f3knistym materia\u0142em bez blokowania silnika. Belowanie trzciny cz\u0119sto odbywa si\u0119 na mi\u0119kkim, nier\u00f3wnym terenie w pobli\u017cu dr\u00f3g wodnych, co sprawia, \u017ce \u200b\u200bszeroki k\u0105t pracy i sta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107 tego wa\u0142u s\u0105 niezb\u0119dne do utrzymania mocy przy ci\u0105g\u0142ych zmianach ustawienia uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/li>\n<li><strong>Bawe\u0142na<\/strong><br \/>\nModu\u0142 bawe\u0142ny i prasowanie du\u017cych bel kwadratowych wymagaj\u0105 ci\u0105g\u0142ego, wysokiego momentu obrotowego WOM, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 standardy g\u0119sto\u015bci bel wymagane przez zak\u0142ady przetw\u00f3rstwa odziarniaj\u0105cego. Ten wa\u0142ek WOM prasy kwadratowej zapewnia niezawodne, wysokomomentowe przeniesienie mocy niezb\u0119dne w procesach belowania bawe\u0142ny, gdzie sta\u0142a waga i g\u0119sto\u015b\u0107 bel bezpo\u015brednio wp\u0142ywaj\u0105 na koszty logistyczne i wydajno\u015b\u0107 przetw\u00f3rstwa odziarniaj\u0105cego.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6419 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8.webp\" alt=\"Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do prasy kostkuj\u0105cej\" width=\"1200\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8-980x572.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8-480x280.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6425 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kroki monta\u017cu wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika<\/h2>\n<p>Prawid\u0142owy monta\u017c nowego wa\u0142ka odbioru mocy (WOM) do prasy kostkuj\u0105cej Krone ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpiecznej pracy, maksymalnej \u017cywotno\u015bci i gwarancji. Post\u0119puj zgodnie z poni\u017csz\u0105 procedur\u0105 krok po kroku. Przed rozpocz\u0119ciem prac monta\u017cowych zawsze upewnij si\u0119, \u017ce silnik ci\u0105gnika jest wy\u0142\u0105czony, WOM od\u0142\u0105czony, a kluczyk zap\u0142onu wyj\u0119ty ze stacyjki.<\/p>\n<p><strong>Krok 1: Kontrola przed instalacj\u0105<\/strong><br \/>\nBefore installing the new PTO drive shaft, inspect both the tractor PTO stub shaft and the baler input shaft for wear, damage, or corrosion. Check that the 1.75-20 splines on both stubs are clean, undamaged, and free of rust or debris. Inspect the tractor PTO stub for proper runout using a dial indicator; excessive runout causes premature PTO shaft u joint wear. Also verify that the old shaft’s removal did not damage the retaining mechanisms on either stub.<\/p>\n<p><strong>Krok 2: Zmierz i sprawd\u017a d\u0142ugo\u015b\u0107<\/strong><br \/>\nWith the tractor hitched to the baler in a straight line on level ground, measure the center-to-center distance between the tractor PTO stub and the baler input shaft. Compare this measurement against the new shaft’s collapsed and extended length range to confirm proper telescopic travel. The shaft should never operate at its fully collapsed or fully extended position; maintain at least one-third overlap of the telescoping PTO shaft tubing at all times for structural integrity.<\/p>\n<p><strong>Krok 3: Nasmarowanie przed monta\u017cem<\/strong><br \/>\nPrzed pierwszym monta\u017cem nanie\u015b\u0107 obfit\u0105 warstw\u0119 wysokiej jako\u015bci smaru litowego EP2 na wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne profile rur teleskopowych. Smarowa\u0107 wszystkie krzy\u017caki i \u0142o\u017cyska wa\u0142u odbioru mocy (WOM) za pomoc\u0105 do\u0142\u0105czonych smarowniczek, a\u017c do pojawienia si\u0119 \u015bwie\u017cego smaru na wszystkich czterech uszczelnieniach \u0142o\u017cysk. Na\u0142o\u017cy\u0107 r\u00f3wnie\u017c cienk\u0105 warstw\u0119 smaru na oba po\u0142\u0105czenia wielowypustowe. To wst\u0119pne smarowanie jest niezb\u0119dne i nie nale\u017cy go pomija\u0107, poniewa\u017c wa\u0142 dostarczany jest z olejem konserwuj\u0105cym, kt\u00f3ry nie jest wystarczaj\u0105cy do obci\u0105\u017cenia roboczego.<\/p>\n<p><strong>Krok 4: Po\u0142\u0105cz i zabezpiecz<\/strong><br \/>\nNasu\u0144 jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika na czop WOM ci\u0105gnika, upewniaj\u0105c si\u0119, \u017ce wielowypusty s\u0105 ca\u0142kowicie zaz\u0119bione, a sworze\u0144 ustalaj\u0105cy lub blokada ko\u0142nierza zatrzasn\u0119\u0142y si\u0119 w odpowiedniej pozycji. Nast\u0119pnie pod\u0142\u0105cz jarzmo od strony prasy ze sprz\u0119g\u0142em jednokierunkowym do czopu wej\u015bciowego prasy, zabezpieczaj\u0105c je sto\u017ckowym sworzniem zgodnie ze specyfikacj\u0105. Sprawd\u017a, czy oba po\u0142\u0105czenia s\u0105 ca\u0142kowicie osadzone i zablokowane, pr\u00f3buj\u0105c wyci\u0105gn\u0105\u0107 wa\u0142 z ka\u017cdego czopu. Na koniec upewnij si\u0119, \u017ce os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy obraca si\u0119 swobodnie, \u0142a\u0144cuchy os\u0142ony s\u0105 przymocowane do punkt\u00f3w mocowania ci\u0105gnika i prasy, a \u017cadna cz\u0119\u015b\u0107 obracaj\u0105cego si\u0119 wa\u0142u nie jest ods\u0142oni\u0119ta. Uruchom ci\u0105gnik na niskich obrotach biegu ja\u0142owego i na kr\u00f3tko w\u0142\u0105cz WOM, aby sprawdzi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 obrot\u00f3w przed rozpocz\u0119ciem belowania.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6428 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika do prasy kostkuj\u0105cej\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Rozwi\u0105zywanie typowych problem\u00f3w<\/h2>\n<p><strong>1. Wibracje podczas pracy<\/strong><br \/>\nNadmierne wibracje s\u0105 najcz\u0119stsz\u0105 wad\u0105 zespo\u0142\u00f3w wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika i zazwyczaj wskazuj\u0105 na zu\u017cycie \u0142o\u017cysk przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u. Sprawd\u017a luz w ka\u017cdym przegubie krzy\u017cakowym (CV) lub homokinetycznym, chwytaj\u0105c wa\u0142 z obu stron i pr\u00f3buj\u0105c nim porusza\u0107. Ka\u017cdy zauwa\u017calny ruch oznacza konieczno\u015b\u0107 wymiany pokryw \u0142o\u017cysk. Inne przyczyny to wygi\u0119ta rura wa\u0142u WOM (sprawdzi\u0107, tocz\u0105c j\u0105 po p\u0142askiej powierzchni), nieprawid\u0142owe ustawienie faz jarzm (oba jarzma musz\u0105 by\u0107 ustawione w jednej p\u0142aszczy\u017anie) lub uszkodzony profil rury teleskopowej, kt\u00f3ry powoduje niewywa\u017cenie. Je\u015bli wibracje wyst\u0119puj\u0105 tylko pod pewnymi k\u0105tami, wewn\u0119trzne elementy przegubu krzy\u017cakowego mog\u0105 by\u0107 zu\u017cyte i wymagaj\u0105 fachowej kontroli.<\/p>\n<p><strong>2. Wa\u0142 nie b\u0119dzie si\u0119 p\u0142ynnie teleskopowa\u0142<\/strong><br \/>\nJe\u015bli rura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) opiera si\u0119 rozci\u0105ganiu lub \u015bciskaniu, najprawdopodobniejsz\u0105 przyczyn\u0105 jest niedostateczne smarowanie profili teleskopowych. Rozmontuj rury, dok\u0142adnie je wyczy\u015b\u0107, sprawd\u017a pod k\u0105tem zarysowa\u0144 lub zanieczyszcze\u0144, a nast\u0119pnie obficie nasmaruj. Je\u015bli profile wykazuj\u0105 g\u0142\u0119bokie rysy lub zatarcia, rury s\u0105 uszkodzone i nale\u017cy je wymieni\u0107. Inn\u0105 cz\u0119st\u0105 przyczyn\u0105 jest owini\u0119cie wa\u0142u materia\u0142em ro\u015blinnym lub drutem i zakleszczenie si\u0119 mi\u0119dzy rur\u0105 wewn\u0119trzn\u0105 a zewn\u0119trzn\u0105. W niskich temperaturach zastyg\u0142y smar mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c ogranicza\u0107 ruch teleskopowy do momentu nagrzania si\u0119 wa\u0142u podczas pracy.<\/p>\n<p><strong>3. Powtarzaj\u0105ce si\u0119 p\u0119kanie \u015bruby \u015bcinaj\u0105cej wa\u0142u odbioru mocy<\/strong><br \/>\nJe\u015bli w uk\u0142adzie nap\u0119dowym zastosowano wa\u0142ek odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 lub zabezpieczenie wa\u0142ka WOM ze sworzniem \u015bcinanym, a \u015bruby \u015bcinane ci\u0105gle p\u0119kaj\u0105, przyczyn\u0105 jest zazwyczaj przeci\u0105\u017cenie prasy, a nie problem z wa\u0142em. Typowe przyczyny to: zablokowanie komory prasy przez zbyt du\u017ce \u015blimaki, nieprawid\u0142owe ustawienia g\u0119sto\u015bci beli powoduj\u0105ce nadmierny op\u00f3r spr\u0119\u017cania, uszkodzony lub \u017ale wyregulowany mechanizm t\u0142oka prasy lub nieprawid\u0142owa klasa \u015bruby \u015bcinanej. Zawsze wymieniaj \u015bruby \u015bcinane na \u015bruby o klasie dok\u0142adnie okre\u015blonej przez producenta; stosowanie twardszych \u015brub niweczy cel zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem i grozi uszkodzeniem przek\u0142adni prasy.<\/p>\n<p><strong>4. Sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe nie w\u0142\u0105cza si\u0119 lub nie zwalnia<\/strong><br \/>\nJe\u015bli sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe na wa\u0142ku odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym nie za\u0142\u0105cza si\u0119 (prasa nie otrzymuje mocy) lub nie zwalnia (wa\u0142 nadal si\u0119 obraca po wy\u0142\u0105czeniu WOM), wewn\u0119trzny wa\u0142ek lub mechanizm rozporowy mog\u0105 by\u0107 zanieczyszczone starym smarem, brudem lub korozj\u0105. Wyjmij sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe, rozmontuj je zgodnie z instrukcj\u0105 serwisow\u0105 Bondioli &amp; Pavesi, wyczy\u015b\u0107 wszystkie elementy wewn\u0119trzne rozpuszczalnikiem, sprawd\u017a rolki i spr\u0119\u017cyny pod k\u0105tem zu\u017cycia i ponownie zmontuj, nak\u0142adaj\u0105c nowy smar. Je\u015bli na wewn\u0119trznych powierzchniach rampy wida\u0107 w\u017cery lub zu\u017cycie, nale\u017cy wymieni\u0107 ca\u0142y zesp\u00f3\u0142. Nigdy nie u\u017cywaj du\u017cej prasy kostkuj\u0105cej bez sprawnego sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowego, poniewa\u017c nap\u0119d wsteczny ko\u0142a zamachowego mo\u017ce spowodowa\u0107 powa\u017cne obra\u017cenia.<\/p>\n<p><strong>5. Klikaj\u0105cy lub stukaj\u0105cy ha\u0142as z przegubu homokinetycznego<\/strong><br \/>\nKlikaj\u0105cy lub stukaj\u0105cy d\u017awi\u0119k z przegubu homokinetycznego, szczeg\u00f3lnie podczas skr\u0119t\u00f3w lub zmiany k\u0105ta nachylenia uk\u0142adu nap\u0119dowego, wskazuje na zu\u017cycie wewn\u0119trznych bie\u017cni kulowych lub element\u00f3w koszyka w uk\u0142adzie homokinetycznym. Ten stan pogarsza wydajno\u015b\u0107 przenoszenia mocy i szybko si\u0119 pogarsza, je\u015bli zostanie zignorowany. Wymiana zespo\u0142u przegubu homokinetycznego jest zazwyczaj konieczna, poniewa\u017c poszczeg\u00f3lne elementy wewn\u0119trzne nie podlegaj\u0105 oddzielnej naprawie w terenie. Skontaktuj si\u0119 z CMN Transmission, aby uzyska\u0107 zamienny zesp\u00f3\u0142 homokinetyczny dopasowany do rozmiaru wa\u0142ka odbioru mocy i konfiguracji modelu Twojego pojazdu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6427 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej\" width=\"1200\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11-980x637.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11-480x312.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Por\u00f3wnanie marek: Wa\u0142y odbioru mocy do pras kostkuj\u0105cych<\/h2>\n<p>Por\u00f3wnanie CMN Transmission z wiod\u0105cymi producentami wa\u0142\u00f3w odbioru mocy pod k\u0105tem kompatybilno\u015bci z Krone BiG Pack<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Funkcja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Transmisja CMN<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Bondioli i Pavesi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Comer Industries<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategoria wa\u0142u<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KAT 7\/8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KAT 7\/8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KAT 7\/8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KAT 6\/7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Maksymalny moment obrotowy (Nm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6,750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6,750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6,700<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5,500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Typ przegubu homokinetycznego<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Standardowy przegub krzy\u017cakowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Maksymalny k\u0105t dzia\u0142ania<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">75 stopni<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">80 stopni<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">75 stopni<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">25 stopni (na staw)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">W zestawie (RA3)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Opcjonalnie (dodatkowo p\u0142atne)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Do\u0142\u0105czony<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Fakultatywny<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pe\u0142na d\u0142ugo\u015b\u0107 w zestawie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pe\u0142na d\u0142ugo\u015b\u0107 w zestawie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pe\u0142na d\u0142ugo\u015b\u0107 w zestawie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pe\u0142na d\u0142ugo\u015b\u0107 w zestawie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Krone BiG Pack Direct Fit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak, wszystkie wymienione modele<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak (dostawca OEM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak (wybrane modele)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Mo\u017ce by\u0107 wymagany adapter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Po\u0142\u0105czenie wielowypustowe<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,75-20 oba ko\u0144ce<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,75-20 oba ko\u0144ce<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,75-20 oba ko\u0144ce<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Zale\u017cy od modelu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Certyfikat ISO i CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Punkt cenowy<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Konkurencyjny rynek wt\u00f3rny<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u015aredniej klasy cz\u0119\u015bci zamienne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Czas realizacji<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Wysy\u0142ka w ci\u0105gu 5-7 dni<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2-4 tygodnie (zam\u00f3wienie dealerskie)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2-6 tygodni<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3 tygodnie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej i przek\u0142adnia prasy kwadratowej<\/h2>\n<p>The square baler PTO shaft and the square baler gearbox are the two most critical power transmission components in any large square baler system. While they serve distinct mechanical functions, they operate as an inseparable pair: the PTO shaft delivers rotational power from the tractor to the baler, and the gearbox converts that rotational input into the reciprocating motion that drives the baler’s plunger mechanism.<\/p>\n<p>Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM \u0142\u0105czy si\u0119 z wa\u0142em wej\u015bciowym przek\u0142adni poprzez po\u0142\u0105czenie wielowypustowe po stronie prasy. Przek\u0142adnia, zazwyczaj o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci, k\u0105towa lub rz\u0119dowa, przejmuje pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105 WOM wynosz\u0105c\u0105 1000 obr.\/min i przekszta\u0142ca j\u0105 za pomoc\u0105 szeregu k\u00f3\u0142 z\u0119batych \u015brubowych lub sto\u017ckowych na ruch posuwisto-zwrotny o ni\u017cszej pr\u0119dko\u015bci i wy\u017cszym momencie obrotowym, wymagany do nap\u0119dzania mechanizmu korbowego t\u0142oka. Przek\u0142adnia zawiera r\u00f3wnie\u017c ko\u0142o zamachowe, kt\u00f3re magazynuje energi\u0119 kinetyczn\u0105 podczas suwu powrotnego i uwalnia j\u0105 podczas suwu spr\u0119\u017cania, wyg\u0142adzaj\u0105c cykliczne obci\u0105\u017cenie wa\u0142u WOM i silnika ci\u0105gnika. W prasach Krone BiG Pack przek\u0142adnia jest zintegrowanym, zamkni\u0119tym w k\u0105pieli olejowej zespo\u0142em, kt\u00f3ry wymaga oddzielnego harmonogramu konserwacji obejmuj\u0105cego wymian\u0119 oleju i przegl\u0105d przek\u0142adni.<\/p>\n<p>Stan wa\u0142ka WOM bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na \u017cywotno\u015b\u0107 skrzyni bieg\u00f3w i odwrotnie. Wa\u0142 WOM ze zu\u017cytymi przegubami krzy\u017cakowymi przenosi drgania i cykliczne wahania pr\u0119dko\u015bci obrotowej na \u0142o\u017cyska wej\u015bciowe skrzyni bieg\u00f3w i z\u0119by k\u00f3\u0142 z\u0119batych, przyspieszaj\u0105c zu\u017cycie tych kosztownych element\u00f3w wewn\u0119trznych. Z kolei przek\u0142adnia z uszkodzonymi lub niewsp\u00f3\u0142osiowymi ko\u0142ami z\u0119batymi generuje nier\u00f3wnomierne obci\u0105\u017cenia oporowe, kt\u00f3re obci\u0105\u017caj\u0105 przeguby wa\u0142ka WOM i rury teleskopowe ponad ich ograniczenia konstrukcyjne. Z tego powodu, podczas wymiany wa\u0142ka WOM lub skrzyni bieg\u00f3w, zdecydowanie zaleca si\u0119 dok\u0142adne sprawdzenie pozosta\u0142ych podzespo\u0142\u00f3w i ocen\u0119 ewentualnego zu\u017cycia przed ponownym uruchomieniem prasy.<\/p>\n<p>Firma CMN Transmission zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) do maszyn rolniczych oraz przek\u0142adni do pras kostkowych. Dzi\u0119ki temu jeste\u015bmy w stanie zaprojektowa\u0107 dopasowane rozwi\u0105zania uk\u0142adu nap\u0119dowego, w kt\u00f3rych moment obrotowy wa\u0142u, po\u0142\u0105czenie wielowypustowe i charakterystyka obrotowa s\u0105 precyzyjnie dopasowane do wymaga\u0144 wej\u015bciowych skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6364 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Przek\u0142adnia prasy kostkuj\u0105cej\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n<p>CMN Transmission to profesjonalny producent i globalny eksporter wysokiej jako\u015bci komponent\u00f3w uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du, w tym wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) do maszyn rolniczych, skrzy\u0144 bieg\u00f3w, si\u0142ownik\u00f3w hydraulicznych, przek\u0142adni sto\u017ckowych oraz szerokiej gamy przemys\u0142owych produkt\u00f3w do uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych. Nasz zak\u0142ad produkcyjny z siedzib\u0105 w Ansan w prowincji Gyeonggi-do w Korei \u0142\u0105czy zaawansowan\u0105 obr\u00f3bk\u0119 CNC, precyzyjn\u0105 obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105 i rygorystyczne procesy kontroli jako\u015bci, aby produkowa\u0107 wa\u0142y WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 lub przewy\u017cszaj\u0105 specyfikacje OEM, w konkurencyjnych cenach.<\/p>\n<p>To, co wyr\u00f3\u017cnia CMN Transmission spo\u015br\u00f3d dostawc\u00f3w wa\u0142k\u00f3w WOM na rynku wt\u00f3rnym, to nasze podej\u015bcie, w kt\u00f3rym in\u017cynieria jest priorytetem. Ka\u017cdy wa\u0142ek WOM, kt\u00f3ry produkujemy, jest projektowany na podstawie zweryfikowanych danych wymiarowych OEM, a nie przybli\u017ce\u0144 uzyskanych w wyniku in\u017cynierii wstecznej. Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w prowadzi baz\u0119 danych profili wielowypust\u00f3w, wymiar\u00f3w jarzm, d\u0142ugo\u015bci rur i specyfikacji momentu obrotowego dla setek kombinacji ci\u0105gnik\u00f3w i maszyn, gwarantuj\u0105c, \u017ce ka\u017cdy dostarczany przez nas wa\u0142ek jest potwierdzonym zamiennikiem pasuj\u0105cym bezpo\u015brednio do maszyny. Zamawiaj\u0105c wa\u0142ek WOM do Krone BiG Pack w CMN, otrzymujesz w\u0142a\u015bciwy wa\u0142ek do konkretnego modelu prasy, a nie uniwersalny element, kt\u00f3ry mo\u017ce wymaga\u0107 modyfikacji.<\/p>\n<p>Nasze certyfikaty ISO i CE to nie tylko etykiety. Ka\u017cdy wa\u0142ek WOM przechodzi badania materia\u0142owe, weryfikacj\u0119 wymiar\u00f3w, badania twardo\u015bci krytycznych powierzchni \u015bcieralnych oraz dynamiczne wywa\u017cenie, zanim opu\u015bci nasz zak\u0142ad. U\u017cywamy wysokiej jako\u015bci stali stopowych do jarzm i rur, precyzyjnie szlifowanych powierzchni \u0142o\u017cysk w przegubach krzy\u017cakowych, a komponenty sprz\u0119gie\u0142 jednokierunkowych pochodz\u0105 od uznanych europejskich producent\u00f3w, takich jak Bondioli &amp; Pavesi. To zaanga\u017cowanie w jako\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w i precyzj\u0119 produkcji sprawia, \u017ce \u200b\u200bnasze wytrzyma\u0142e wa\u0142ki WOM zapewniaj\u0105 niezmiennie wielosezonow\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 w wymagaj\u0105cych komercyjnych operacjach belowania.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz jako\u015bci produktu, CMN Transmission zapewnia responsywne wsparcie techniczne i szybk\u0105 globaln\u0105 logistyk\u0119. Nasz wieloj\u0119zyczny zesp\u00f3\u0142 sprzeda\u017cy pomo\u017ce Ci dobra\u0107 odpowiednie parametry wa\u0142u dla Twojego sprz\u0119tu, dostarczy szczeg\u00f3\u0142owe rysunki techniczne i dane wymiarowe przed zakupem oraz zorganizuje sprawn\u0105 mi\u0119dzynarodow\u0105 wysy\u0142k\u0119 za po\u015brednictwem sprawdzonych sieci spedycyjnych. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczej cz\u0119\u015bci zamiennej wa\u0142u WOM Krone do swojego gospodarstwa, czy hurtowego zam\u00f3wienia cz\u0119\u015bci do wa\u0142\u00f3w WOM do swojego asortymentu dealerskiego, CMN Transmission zapewnia jako\u015b\u0107 produktu, wiedz\u0119 techniczn\u0105 i obs\u0142ug\u0119 klienta, jakich wymagaj\u0105 profesjonalne gospodarstwa rolne. Zapytaj o ofert\u0119 ju\u017c dzi\u015b i przekonaj si\u0119, jak CMN wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 na tle konkurencji.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<p><strong>P: Jaki rozmiar wa\u0142ka odbioru mocy jest potrzebny do du\u017cej prasy kostkuj\u0105cej Krone BiG Pack?<\/strong><br \/>\nA: Do modeli Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP i 12130 XC potrzebny jest wa\u0142ek odbioru mocy CAT 7\/8 SFT SH z wypustami 1,75-20 na obu ko\u0144cach. Prawid\u0142owe rozmiary wa\u0142ka odbioru mocy dla tych du\u017cych pras kostkuj\u0105cych wymagaj\u0105 minimalnego momentu obrotowego 6750 Nm i pr\u0119dko\u015bci roboczej 1000 obr.\/min, aby spe\u0142ni\u0107 wymagania dotycz\u0105ce mocy prasy. Przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia zawsze nale\u017cy sprawdzi\u0107 dok\u0142adn\u0105 liczb\u0119 i \u015brednic\u0119 wypust\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest bezpo\u015brednim zamiennikiem dla serii Walterscheid 2300 i 2500?<\/strong><br \/>\nO: Tak, ten wa\u0142ek odbioru mocy CMN Transmission do prasy kostkuj\u0105cej zosta\u0142 zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy Walterscheid serii 2200, 2300 i 2500 stosowanych w prasach Krone BiG Pack. Wymiary wielowypust\u00f3w, konfiguracje jarzm, d\u0142ugo\u015bci rur i interfejsy monta\u017cowe s\u0105 identyczne, wi\u0119c monta\u017c nie wymaga adaptera wa\u0142ka odbioru mocy ani modyfikacji.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy 540 a wa\u0142em odbioru mocy 1000?<\/strong><br \/>\nA: Wa\u0142 odbioru mocy 540 WOM obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 540 obr.\/min i zazwyczaj wykorzystuje po\u0142\u0105czenie 1-3\/8 cala z 6 wpustami, natomiast wa\u0142 odbioru mocy 1000 WOM obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min i wykorzystuje po\u0142\u0105czenie 1-3\/4 cala z 20 wpustami. Du\u017ce prasy kostkuj\u0105ce Krone BiG Pack wymagaj\u0105 konfiguracji 1000 obr.\/min, poniewa\u017c wy\u017csza pr\u0119dko\u015b\u0107 zapewnia g\u0119sto\u015b\u0107 mocy potrzebn\u0105 do ci\u0119\u017ckiego belowania komercyjnego. U\u017cycie niew\u0142a\u015bciwej pr\u0119dko\u015bci WOM spowoduje niewystarczaj\u0105c\u0105 wydajno\u015b\u0107 prasy lub uszkodzenie sprz\u0119tu.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest wyposa\u017cony w sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe?<\/strong><br \/>\nO: Tak, konfiguracja serii SH dla pras Krone BiG Pack obejmuje sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe Bondioli &amp; Pavesi RA3. Ten element wa\u0142u odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest niezb\u0119dny w przypadku du\u017cych pras kostkuj\u0105cych, poniewa\u017c chroni przek\u0142adni\u0119 WOM ci\u0105gnika przed wstecznym momentem obrotowym, gdy ci\u0119\u017ckie ko\u0142o zamachowe prasy nadal si\u0119 obraca po wy\u0142\u0105czeniu WOM. Niekt\u00f3re mniejsze modele Krone wykorzystuj\u0105 seri\u0119 2500 z opcjonalnym sprz\u0119g\u0142em jednokierunkowym F5.<\/p>\n<p><strong>P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przeguby uniwersalne wa\u0142u odbioru mocy prasy kwadratowej?<\/strong><br \/>\nA: Smaruj wszystkie \u0142o\u017cyska przegub\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy co 8 godzin pracy podczas aktywnego belowania. U\u017cyj smaru litowego EP2 i przepompuj smar przez smarowniczki, a\u017c na wszystkich czterech uszczelkach pokryw \u0142o\u017cysk na ka\u017cdym przegubie pojawi si\u0119 \u015bwie\u017cy smar. Teleskopowe profile rur wa\u0142u odbioru mocy i po\u0142\u0105czenia wielowypustowe nale\u017cy smarowa\u0107 co 20 godzin. Regularne smarowanie to najwa\u017cniejsze zadanie konserwacyjne, kt\u00f3re pozwala zmaksymalizowa\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 wa\u0142u i zapobiec kosztownym awariom w po\u0142owie sezonu.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 u\u017cywa\u0107 tego wa\u0142u odbioru mocy w prasach kostkuj\u0105cych innych marek ni\u017c Krone?<\/strong><br \/>\nO: Chocia\u017c ten wa\u0142ek WOM do prasy kostkuj\u0105cej Krone zosta\u0142 zaprojektowany specjalnie do modeli Krone BiG Pack, konfiguracja wielowypust\u00f3w (1,75-20) jest powszechnym standardem bran\u017cowym stosowanym przez wielu europejskich producent\u00f3w pras. Jednak\u017ce ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142ka, profil rury i specyfikacje sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowego s\u0105 dopasowane do wymiar\u00f3w Krone BiG Pack. Skontaktuj si\u0119 z CMN Transmission, podaj\u0105c konkretny model prasy, aby zweryfikowa\u0107 kompatybilno\u015b\u0107 przed zam\u00f3wieniem niestandardowego wa\u0142ka WOM dla innej marki.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest zaleta wa\u0142u odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci w por\u00f3wnaniu ze standardowym wa\u0142em przegubowym Cardana?<\/strong><br \/>\nA: Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ci\u0105gnika o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej utrzymuje sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 niezale\u017cnie od k\u0105ta roboczego mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a pras\u0105, podczas gdy standardowy przegub Cardana wa\u0142u WOM powoduje dwukrotne wahanie pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej na obr\u00f3t pod dowolnym k\u0105tem innym ni\u017c prosty. W przypadku du\u017cych pras kostkuj\u0105cych ta zaleta przek\u0142adni CV przek\u0142ada si\u0119 na mniejsze wibracje, p\u0142ynniejsz\u0105 prac\u0119 t\u0142oka, bardziej r\u00f3wnomiern\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 beli oraz znacznie mniejsze obci\u0105\u017cenie mechaniczne \u0142o\u017cysk i k\u00f3\u0142 z\u0119batych przek\u0142adni prasy.<\/p>\n<p><strong>P: Jak mog\u0119 stwierdzi\u0107, \u017ce wa\u0142ek odbioru mocy wymaga wymiany?<\/strong><br \/>\nA: Kluczowe oznaki konieczno\u015bci wymiany wa\u0142\u00f3w WOM to: wyczuwalny luz lub luzy w przegubach krzy\u017cakowych, stuki lub stuki podczas pracy, widoczne rysy na profilach rur teleskopowych, p\u0119kni\u0119te lub wygi\u0119te jarzma, uporczywe wibracje, kt\u00f3rych nie mo\u017cna wyeliminowa\u0107 poprzez smarowanie, lub os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca stykaj\u0105ca si\u0119 z wa\u0142em obrotowym z powodu zu\u017cytych podp\u00f3r \u0142o\u017cysk. Eksploatacja zu\u017cytego wa\u0142u grozi nag\u0142\u0105, powa\u017cn\u0105 awari\u0105 i potencjalnym uszkodzeniem przek\u0142adni prasy.<\/p>\n<p><strong>P: Czy CMN Transmission mo\u017ce dostarcza\u0107 cz\u0119\u015bci i podzespo\u0142y wa\u0142u odbioru mocy osobno?<\/strong><br \/>\nO: Tak, opr\u00f3cz kompletnych zespo\u0142\u00f3w wa\u0142u nap\u0119dowego WOM, CMN Transmission dostarcza pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u WOM, w tym zamienne zespo\u0142y jarzm wa\u0142u WOM, zestawy krzy\u017cak\u00f3w i \u0142o\u017cysk wa\u0142u WOM, zestawy teleskopowych rur wa\u0142u WOM, os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce wa\u0142u WOM, sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowe oraz \u015bruby \u015bcinane wa\u0142u WOM. Prosimy o kontakt z numerem cz\u0119\u015bci lub specyfikacj\u0105 wa\u0142u, a dostarczymy pojedyncze komponenty do naprawy w terenie lub wymiany w ramach planowego przegl\u0105du.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6423 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy wielkogabarytowej Krone\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone<br \/>\n<\/strong>\u201eU\u017cywam Krone BiG Pack 1290 na naszej 900-akrowej farmie pszenicy i siana w Kansas od sze\u015bciu lat i w ko\u0144cu musieli\u015bmy wymieni\u0107 oryginalny wa\u0142ek odbioru mocy Walterscheid po tym, jak przeguby krzy\u017cakowe zu\u017cy\u0142y si\u0119 oko\u0142o pi\u0105tego sezonu. Zam\u00f3wili\u015bmy zamiennik wa\u0142u o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT 7\/8 z CMN Transmission i pasowa\u0142 idealnie do wielowypustu 1,75-20, bez adaptera, bez podk\u0142adek, po prostu wsun\u0105\u0142 si\u0119. W tym sezonie mamy za sob\u0105 oko\u0142o 220 godzin pracy z nowym wa\u0142em, prasuj\u0105c g\u0142\u00f3wnie s\u0142om\u0119 pszenn\u0105 i troch\u0119 lucerny, i dzia\u0142a on zauwa\u017calnie p\u0142ynniej ni\u017c poprzedni. Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa jest solidna, a nie ta tania, cienka plastikowa, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna znale\u017a\u0107 na niekt\u00f3rych wa\u0142ach zamiennych. Zam\u00f3wi\u0142bym go ponownie bez wahania.\u201d<\/p>\n<p><strong>Klaus Weber, wykonawca rob\u00f3t rolnych, Niemcy<br \/>\n<\/strong>\u201eU\u017cywamy trzech pras Krone BiG Pack 12130 XC w naszej firmie w Dolnej Saksonii i z powodu du\u017cego obci\u0105\u017cenia prac\u0105 w ci\u0105gu sezonu zu\u017cywamy wiele cz\u0119\u015bci do wa\u0142\u00f3w WOM. W zesz\u0142ym roku, w ramach testu, w jednej maszynie przeszli\u015bmy na wa\u0142y nap\u0119dowe CMN i rezultaty by\u0142y doskona\u0142e. Przegub homokinetyczny pracuje znacznie ciszej ni\u017c stare wa\u0142y, a sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe za\u0142\u0105cza si\u0119 p\u0142ynnie za ka\u017cdym razem. Najbardziej zaimponowa\u0142a mi obs\u0142uga klienta. Przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia wys\u0142a\u0142em e-mail z kilkoma pytaniami technicznymi dotycz\u0105cymi konfiguracji wielowypust\u00f3w i w ci\u0105gu kilku godzin otrzyma\u0142em szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 odpowied\u017a wraz ze schematami. Zam\u00f3wili\u015bmy ju\u017c wa\u0142y do \u200b\u200bwszystkich trzech pras.\u201d<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Moreau, rolnik zbo\u017cowy, Francja<br \/>\n<\/strong>\u201eKupi\u0142em ten wa\u0142ek odbioru mocy do mojego Krone BiG Pack 890 po tym, jak dealer wyceni\u0142 go na prawie dwukrotnie wy\u017csz\u0105 cen\u0119 za zamiennik OEM Walterscheid. Przyznam, \u017ce by\u0142em sceptyczny co do jako\u015bci cz\u0119\u015bci zamiennych, ale po ca\u0142ym sezonie belowania s\u0142omy pszennej i j\u0119czmiennej, trwaj\u0105cym oko\u0142o 150 godzin, wa\u0142 dzia\u0142a idealnie. Moment obrotowy 6750 Nm daje mi pewno\u015b\u0107 podczas belowania ci\u0119\u017cszych materia\u0142\u00f3w. Wysy\u0142ka do Francji zaj\u0119\u0142a oko\u0142o 12 dni, czyli troch\u0119 d\u0142u\u017cej ni\u017c si\u0119 spodziewa\u0142em, ale opakowanie by\u0142o doskona\u0142e, a wa\u0142 dotar\u0142 w idealnym stanie. Uczciwa cena za te oszcz\u0119dno\u015bci.\u201d<\/p>\n<p><strong>Rajesh Patil, dealer sprz\u0119tu rolniczego, Indie<br \/>\n<\/strong>\u201eMamy w magazynie wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission dla naszych klient\u00f3w, kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 z pras kostkuj\u0105cych Krone i innych europejskich pras do belowania s\u0142omy ry\u017cowej i odpad\u00f3w z trzciny cukrowej. Jako\u015b\u0107 wykonania jest sp\u00f3jna w ka\u017cdym otrzymanym urz\u0105dzeniu, a w ci\u0105gu ostatnich dw\u00f3ch lat zam\u00f3wili\u015bmy ponad dwadzie\u015bcia wa\u0142\u00f3w. Nasi klienci w Maharasztrze i Pend\u017cabie szczeg\u00f3lnie doceniaj\u0105 solidn\u0105 konstrukcj\u0119, poniewa\u017c belowaj\u0105 w zapylonych warunkach i wysokich temperaturach, kt\u00f3re s\u0105 bardzo wymagaj\u0105ce dla element\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy. Pr\u0119dko\u015b\u0107 znamionowa 1000 obr.\/min i wytrzyma\u0142a konstrukcja doskonale sprawdzaj\u0105 si\u0119 w indyjskich warunkach pracy. CMN oferuje nam dobre ceny hurtowe, a komunikacja jest zawsze profesjonalna.\u201d<\/p>\n<p><strong>Tom Richardson, eksporter siana, Australia<br \/>\n<\/strong>“We run a large-scale hay export operation out of south-eastern Australia, baling oaten hay and lucerne with Krone BiG Pack 1290 HDP balers. Baling for export means we need consistently dense bales, and the constant velocity PTO shaft from CMN makes a real difference compared to standard U-joint shafts. The smooth power delivery helps our operators maintain uniform bale density at higher ground speeds. We have been using these shafts for two seasons now, roughly 400 hours each, and they are holding up well. The grease fittings are accessible and the telescoping tube action is still smooth. Good value for a commercial operation.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Mendoza, brygadzista rancza, Argentyna<br \/>\n<\/strong>“Needed a replacement PTO drive shaft for our Krone BiG Pack 1270 quickly during baling season. Contacted CMN Transmission and they were able to ship within a week, which was faster than any other supplier I contacted. The shaft arrived well packaged with all the documentation including the spec sheet for the overrunning clutch. Installation took about 30 minutes, straightforward bolt-on replacement. The only small issue was the shipping cost to Argentina was a bit high, but the product price itself was very competitive compared to Walterscheid OEM pricing. Overall satisfied with the purchase and it has been running well for about 90 hours now.”<\/p>\n<p><strong>Pieter van der Berg, hodowca byd\u0142a mlecznego, Holandia<br \/>\n<\/strong>“We bale grass silage with our Krone BiG Pack 1290 XC and the wet, heavy material is brutal on PTO shafts. My previous aftermarket shaft lasted barely one season before the U-joints failed. The CMN Transmission shaft has been a completely different experience. The constant velocity design handles the high torque loads of wet silage baling without the vibration issues I had before. I am particularly impressed with the overrunning clutch; it engages and releases smoothly every time, which gives me confidence that our tractor PTO gearbox is protected. Going into our second season with it now and everything still feels tight and solid.”<\/p>\n<p><strong>James McAllister, pracownik kontraktowy, Wielka Brytania<br \/>\n<\/strong>“As a contract baler running a Krone BiG Pack 12130 HDP, I need equipment I can depend on during the short British baling window. Lost half a day last season when our old shaft failed mid-field, so I ordered a spare CMN Transmission shaft to carry on the trailer. The quality is genuinely impressive for the price. The guard is well-made with proper bearing supports at both ends, the spline fit is precise with no slop, and the grease nipples are positioned where you can actually reach them, which sounds minor but makes a huge difference when you are greasing every 8 hours in the field. Already recommended CMN to two other contractors in our area.”<\/p>\n<p><strong>Mehmet Yilmaz, kierownik sp\u00f3\u0142dzielni rolniczej, Turcja<br \/>\n<\/strong>“Our cooperative in the Konya region operates several Krone large square balers for wheat straw and we purchased three CMN Transmission PTO shafts earlier this year. The product quality is good and consistent across all three units, and the 1.75-20 spline matched our tractors and balers without any adapter needed. Delivery to Turkey took about 15 days, which was acceptable. One thing I especially appreciate is the technical documentation that came with the shafts, including torque specifications and a lubrication schedule. It helps our less experienced operators maintain the shafts correctly. The price was about 35% below OEM pricing, which matters when you are buying multiple units for a cooperative.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) do prasy kostkuj\u0105cej Krone to wysokowydajny wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ci\u0105gnika, zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik dla modeli pras kostkuj\u0105cych Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP i 12130 XC. Zbudowany na bazie zespo\u0142u o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT 7\/8 SFT SH, ten wytrzyma\u0142y wa\u0142 WOM zapewnia p\u0142ynne i nieprzerwane przekazywanie mocy obrotowej z ci\u0105gnika do mechanizmu t\u0142okowego prasy z moc\u0105 do ponad 200 KM i pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min.<\/p>","protected":false},"featured_media":6346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6407","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6407"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6407"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}