{"id":6365,"date":"2026-03-25T01:00:24","date_gmt":"2026-03-25T01:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6365"},"modified":"2026-03-25T03:50:43","modified_gmt":"2026-03-25T03:50:43","slug":"pto-shaft-for-new-holland-square-balers-bb9050-bb9060-bb9070-bb9080","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-new-holland-square-balers-bb9050-bb9060-bb9070-bb9080\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do pras kostkuj\u0105cych New Holland BB9050, BB9060, BB9070, BB9080"},"content":{"rendered":"<h2>Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do modeli pras kostkuj\u0105cych New Holland<\/h2>\n<p><strong>Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej New Holland Model: BB9050, BB9060, BB9070, BB9080<\/strong><\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy CMN Transmission do pras kostkuj\u0105cych New Holland BB9050, BB9060, BB9070 i BB9080 to precyzyjnie zaprojektowany wa\u0142 WOM ci\u0105gnika, zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o sta\u0142ym, wysokim momencie obrotowym, przenoszeniu mocy z ci\u0105gnika na ko\u0142o zamachowe prasy. Zbudowany w oparciu o wa\u0142 g\u0142\u00f3wny o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT 5, ten rolniczy wa\u0142 WOM obs\u0142uguje zar\u00f3wno pr\u0119dko\u015b\u0107 robocz\u0105 WOM 540, jak i 1000, dzi\u0119ki czemu jest kompatybilny z szerok\u0105 gam\u0105 nowoczesnych ci\u0105gnik\u00f3w u\u017cywanych do belowania siana, s\u0142omy i kiszonki w du\u017cych gospodarstwach rolnych oraz w niestandardowych us\u0142ugach belowania.<\/p>\n<p>Niezale\u017cnie od tego, czy wymieniasz zu\u017cyty fabryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy w swojej prasie BB9060 po kilku tysi\u0105cach bel, czy modernizujesz starszy wa\u0142ek WOM w prasie BB9080, kt\u00f3ra intensywnie zbiera lucern\u0119 na \u015arodkowym Zachodzie, ten wa\u0142ek WOM prasy kostkuj\u0105cej stanowi rozwi\u0105zanie do bezpo\u015bredniego monta\u017cu. Kompletny zestaw obejmuje precyzyjnie szlifowane ko\u0144c\u00f3wki jarzm wa\u0142ka WOM, solidn\u0105 rur\u0119 wa\u0142ka WOM, hartowane przeguby Cardana wa\u0142ka WOM oraz tylny wa\u0142ek podno\u015bnika ze zintegrowanym mocowaniem \u0142o\u017cyska. To idealny zamiennik wa\u0142k\u00f3w WOM New Holland dla operator\u00f3w, kt\u00f3rzy potrzebuj\u0105 niezawodnej pracy w polu bez przestoj\u00f3w w szczycie sezonu \u017cniwnego.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6348 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej New Holland\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Dane techniczne<\/h2>\n<h3>Konfiguracja wa\u0142u g\u0142\u00f3wnego: CAT 5 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0105gnik\u00f3w z wa\u0142em wej\u015bciowym o liczbie wpust\u00f3w 1,375-21 ma w tym przypadku 1,750-6. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne kombinacje.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6270 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-980x294.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-480x144.webp 480w\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci\" width=\"1000\" height=\"300\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 150px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\"><strong>Kategoria WOM \/ obr.\/min<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\"><strong>Ci\u0105gnik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\">CAT5\/540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\">CAT5\/1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\">CAT5\/1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\">1.375-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Specyfikacje jarzma wa\u0142u odbioru mocy<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.9749%;\" rowspan=\"5\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6353 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yokes-300x300.webp\" alt=\"Jarzma wa\u0142u odbioru mocy\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\"><strong>\u015arednica<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\"><strong>Liczba splajn\u00f3w<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\"><strong>Nudziarz<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\"><strong>D\u0142ugo\u015b\u0107 ce<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\"><strong>Notatki<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">wielowypustowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">wielowypustowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">wielowypustowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">wielowypustowy<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Tylny wa\u0142ek odbioru mocy (wa\u0142ek podno\u015bnika) i mocowanie \u0142o\u017cyska<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6367 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount.webp\" alt=\"Tylny WOM i mocowanie \u0142o\u017cyska\" width=\"1994\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount.webp 1994w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount-1280x316.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount-980x242.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount-480x118.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1994px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cechy wa\u0142u odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej New Holland<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Projekt o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT 5<\/strong><br \/>\nTen wa\u0142ek nap\u0119dowy WOM wykorzystuje przegub homokinetyczny CAT 5, kt\u00f3ry utrzymuje r\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 w ca\u0142ym zakresie k\u0105t\u00f3w roboczych. W przeciwie\u0144stwie do standardowych przegub\u00f3w krzy\u017cowych i \u0142o\u017cyskowych, konstrukcja przegubu homokinetycznego minimalizuje wibracje i wahania skr\u0119tne, co ma kluczowe znaczenie przy nap\u0119dzaniu ci\u0119\u017ckiego mechanizmu ko\u0142a zamachowego w prasach wielkogabarytowych New Holland serii BB podczas belowania o du\u017cej przepustowo\u015bci.<\/li>\n<li><strong>Kompatybilno\u015b\u0107 z dwoma pr\u0119dko\u015bciami obrotowymi (540 i 1000)<\/strong><br \/>\nZaprojektowany do pracy zar\u00f3wno jako wa\u0142 WOM o pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min, jak i 1000 obr.\/min, ten wa\u0142 nap\u0119dowy zapewnia maksymaln\u0105 kompatybilno\u015b\u0107 z ci\u0105gnikiem. Niezale\u017cnie od tego, czy w Pa\u0144stwa gospodarstwie u\u017cywany jest starszy ci\u0105gnik o pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min, czy nowoczesny model o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min, odpowiednia konfiguracja jarzma i wielowypustu wa\u0142u WOM mo\u017ce zosta\u0107 dopasowana w momencie sk\u0142adania zam\u00f3wienia, eliminuj\u0105c w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w potrzeb\u0119 stosowania oddzielnego adaptera wa\u0142u WOM.<\/li>\n<li><strong>Wytrzyma\u0142a rura wa\u0142u odbioru mocy<\/strong><br \/>\nRura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) jest wykonana z wysokowytrzyma\u0142ej stali stopowej o precyzyjnie ci\u0105gnionych profilach, co zapewnia optymalny stosunek wytrzyma\u0142o\u015bci do masy. Ta wytrzyma\u0142a konstrukcja wa\u0142u WOM wytrzymuje ekstremalne cykliczne obci\u0105\u017cenia momentem obrotowym generowane przez du\u017ce, kwadratowe uk\u0142ady t\u0142okowe pras do belowania, kt\u00f3re mog\u0105 przekracza\u0107 300 Nm podczas cykli formowania sprasowanych bel w g\u0119stym siano lub s\u0142om\u0119.<\/li>\n<li><strong>Precyzyjne szlifowane przeguby uniwersalne<\/strong><br \/>\nKa\u017cdy przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u odbioru mocy w tym zespole jest precyzyjnie szlifowany i poddawany obr\u00f3bce cieplnej, co zapewnia d\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. \u0141o\u017cyska przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy s\u0105 uszczelnione i wst\u0119pnie nasmarowane, aby zapobiec zanieczyszczeniom py\u0142em, plewami i wilgoci\u0105, powszechnie wyst\u0119puj\u0105cymi podczas belowania. Przeguby te zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby sprosta\u0107 ci\u0105g\u0142emu ruchowi przegubowemu wyst\u0119puj\u0105cemu podczas jazdy ci\u0105gnika i prasy po nier\u00f3wnym terenie podczas zbior\u00f3w.<\/li>\n<li><strong>Zintegrowany system os\u0142ony bezpiecze\u0144stwa<\/strong><br \/>\nW zestawie znajduje si\u0119 kompletna os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy (WOM), spe\u0142niaj\u0105ca mi\u0119dzynarodowe normy bezpiecze\u0144stwa dotycz\u0105ce ochrony obracaj\u0105cego si\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego. Os\u0142ona wa\u0142u WOM posiada swobodnie obracaj\u0105c\u0105 si\u0119 rur\u0119 zewn\u0119trzn\u0105 ze zintegrowanymi os\u0142onami sto\u017ckowymi na obu ko\u0144cach jarzma, zapobiegaj\u0105cymi przypadkowemu kontaktowi z obracaj\u0105cym si\u0119 wa\u0142em. Jest to niezb\u0119dny element bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3ry musi by\u0107 zawsze montowany i konserwowany podczas u\u017cytkowania ka\u017cdego uk\u0142adu wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika.<\/li>\n<li><strong>Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3\u017cne konfiguracje spline<\/strong><br \/>\nTen wa\u0142ek WOM do prasy kostkuj\u0105cej jest dost\u0119pny z wieloma opcjami wypust\u00f3w jarzma wa\u0142ka WOM, w tym 1,375 z 6 lub 21 wypustami oraz 1,750 z 6 lub 20 wypustami. Ten asortyment <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/pto-shafts\/\"><strong>Wa\u0142 odbioru mocy<\/strong><\/a> rozmiary zapewniaj\u0105 kompatybilno\u015b\u0107 z praktycznie wszystkimi g\u0142\u00f3wnymi markami ci\u0105gnik\u00f3w stosowanych z prasami New Holland serii BB, a na \u017cyczenie klienta CMN Transmission mo\u017ce przygotowa\u0107 niestandardowe konfiguracje wa\u0142u odbioru mocy do niestandardowych zastosowa\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6370 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej New Holland\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zasada dzia\u0142ania wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika do prasy kostkuj\u0105cej<\/h2>\n<p>The PTO drive shaft for New Holland square balers BB9050, BB9060, BB9070, and BB9080 operates as the mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s power take off output to the baler’s input shaft. The working principle begins at the tractor’s rear PTO stub, where the PTO shaft yoke on the tractor end of the assembly engages with the splined output. When the operator activates the PTO, the tractor’s engine driven gear train rotates the PTO stub at either 540 or 1000 RPM, depending on the tractor configuration.<\/p>\n<p>Ta si\u0142a obrotowa jest przenoszona przez pierwszy przegub Cardana wa\u0142u odbioru mocy (WOM), kt\u00f3ry umo\u017cliwia prac\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego pod k\u0105tem mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a pras\u0105. Przegub Cardana sk\u0142ada si\u0119 z czopa w kszta\u0142cie krzy\u017ca z czterema pokrywami \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 p\u0142ynny obr\u00f3t jarzma przy jednoczesnym ci\u0105g\u0142ym przenoszeniu momentu obrotowego. Obr\u00f3t przechodzi nast\u0119pnie przez g\u0142\u00f3wn\u0105 rur\u0119 wa\u0142u odbioru mocy, kt\u00f3ra jest teleskopow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 zespo\u0142u. Funkcja teleskopowania jest niezb\u0119dna, poniewa\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy wyj\u015bciem WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem prasy zmienia si\u0119 stale, gdy ci\u0105gnik skr\u0119ca, pokonuje nier\u00f3wny teren lub dostosowuje po\u0142o\u017cenie dyszla. Wewn\u0119trzna i zewn\u0119trzna rura przesuwaj\u0105 si\u0119 jedna w drugiej na wielowypustowym interfejsie, umo\u017cliwiaj\u0105c wysuwanie i wsuwanie wa\u0142u przy jednoczesnym zachowaniu pe\u0142nego przenoszenia momentu obrotowego.<\/p>\n<p>At the baler end, a second PTO shaft u joint connects to the rear jack shaft assembly, which features its own bearing mount. This jack shaft bridges the final connection to the baler’s gearbox input. The constant velocity design of this CAT 5 PTO driveline shaft ensures that the output speed at the baler end matches the input speed from the tractor without the pulsation that occurs in single joint drivelines. This uniform speed is particularly important for large square balers, where the plunger mechanism and knotter system require consistent, predictable rotational input to produce properly formed and tied bales.<\/p>\n<p>Ca\u0142y uk\u0142ad jest chroniony os\u0142on\u0105 wa\u0142u odbioru mocy (WOM), kt\u00f3ra obraca si\u0119 swobodnie wok\u00f3\u0142 wa\u0142u roboczego i zapobiega kontaktowi operatora z obracaj\u0105cymi si\u0119 elementami. W przypadku przeci\u0105\u017cenia, takiego jak zatkanie komory prasy, mechanizm wa\u0142u WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 lub sworzniem \u015bcinanym jest zaprojektowany tak, aby p\u0119k\u0142 po osi\u0105gni\u0119ciu okre\u015blonego progu momentu obrotowego, chroni\u0105c zar\u00f3wno uk\u0142ad nap\u0119dowy, jak i przek\u0142adni\u0119 prasy przed powa\u017cnymi uszkodzeniami.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6371 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej New Holland\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zastosowania wa\u0142\u00f3w odbioru mocy w prasach kostkuj\u0105cych<\/h2>\n<p><strong>1. Produkcja siana na du\u017c\u0105 skal\u0119<\/strong><br \/>\nTen wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) prasy kostkuj\u0105cej stanowi g\u0142\u00f3wny uk\u0142ad nap\u0119dowy w komercyjnych gospodarstwach produkuj\u0105cych tysi\u0105ce du\u017cych, kwadratowych bel w sezonie z lucerny, tymotki, kupk\u00f3wki i mieszanych upraw siana. W przypadku du\u017cych wolumen\u00f3w produkcji niezb\u0119dna jest niezawodno\u015b\u0107 ka\u017cdego elementu wa\u0142ka odbioru mocy (WOM), aby zapewni\u0107 ci\u0105g\u0142\u0105 wydajno\u015b\u0107 w w\u0105skich przedzia\u0142ach czasowych ci\u0119cia i belowania, zale\u017cnych od warunk\u00f3w atmosferycznych.<\/p>\n<p><strong>2. Prasowanie s\u0142omy po zbiorach zbo\u017ca<\/strong><br \/>\nPo zbiorach pszenicy, j\u0119czmienia, owsa lub ry\u017cu, ten wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika nap\u0119dza pras\u0119, kt\u00f3ra prasuje i pakuje resztki s\u0142omy w g\u0119ste, du\u017ce, kwadratowe bele na \u015bci\u00f3\u0142k\u0119 dla zwierz\u0105t gospodarskich, pod\u0142o\u017ce pod pieczarki, do kontroli erozji i do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych. Wytrzyma\u0142a konstrukcja wa\u0142u odbioru mocy zapewnia ci\u0105g\u0142\u0105 prac\u0119 wymagan\u0105 podczas szybkiego belowania du\u017cych \u015bciernisk.<\/p>\n<p><strong>3. Prasowanie kiszonki i sianokiszonki<\/strong><br \/>\nChocia\u017c du\u017ce prasy kostkuj\u0105ce s\u0105 najcz\u0119\u015bciej kojarzone z suchym sianokiszonk\u0105, niekt\u00f3re gospodarstwa wykorzystuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c modele BB9050\u2013BB9080 do belowania paszy o wy\u017cszej wilgotno\u015bci, kt\u00f3ra b\u0119dzie nast\u0119pnie owijana na kiszonk\u0119 lub sianokiszonk\u0119. Wi\u0119ksza masa plonu i wi\u0119ksza g\u0119sto\u015b\u0107 materia\u0142u w tych warunkach dodatkowo obci\u0105\u017caj\u0105 wa\u0142ki WOM, co sprawia, \u017ce \u200b\u200bsolidny i dobrze utrzymany uk\u0142ad nap\u0119dowy jest absolutnie niezb\u0119dny, aby zapobiega\u0107 przestojom.<\/p>\n<p><strong>4. Zbi\u00f3r i belowanie na zam\u00f3wienie<\/strong><br \/>\nOperatorzy, kt\u00f3rzy przemieszczaj\u0105 swoje prasy New Holland serii BB mi\u0119dzy wieloma gospodarstwami i regionami, polegaj\u0105 na tym rolniczym wale odbioru mocy (WOM), aby wytrzyma\u0142 on zwi\u0119kszon\u0105 liczb\u0119 godzin pracy, typow\u0105 dla prac kontraktowych. Wysokiej jako\u015bci zamiennik wa\u0142u WOM marki New Holland pozwala kombajnom kombajnowym dotrzymywa\u0107 termin\u00f3w bez nieoczekiwanych awarii, kt\u00f3re mog\u0142yby kosztowa\u0107 czas i nadwyr\u0119\u017cy\u0107 zaufanie klient\u00f3w w sezonie belowania.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6374 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej\" width=\"1200\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4-980x343.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4-480x168.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6373 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej\" width=\"1200\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3-980x572.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3-480x280.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kroki instalacji<\/h2>\n<p>Proper installation of this PTO shaft for square baler is essential for safe operation and maximum service life. Before beginning, ensure the tractor engine is off, the PTO is disengaged, the parking brake is set, and all hydraulic pressure is relieved. Remove any existing worn or damaged tractor PTO drive shaft assembly by first detaching the baler end yoke from the input shaft, then sliding the shaft forward to disengage the tractor end yoke from the PTO stub. Take note of the original shaft’s orientation and length.<\/p>\n<p>Begin installation by identifying the tractor end and baler end of the new PTO driveline shaft. The tractor end yoke will have the spline profile matching your tractor’s PTO output, typically 1.375-21 for 1000 PTO shaft applications or 1.375-6 for 540 PTO shaft setups. Slide the tractor end yoke onto the PTO stub shaft and ensure the locking mechanism, whether a push pin, collar, or quick release coupler, fully engages. Check that the yoke seats fully and there is no axial play beyond the normal telescoping range.<\/p>\n<p>Next, extend the telescoping PTO shaft tube section to the approximate length needed to reach the baler’s input shaft. Align the baler end PTO shaft yoke with the rear jack shaft splines, typically 1.750-6, and slide it into position. Secure with the appropriate retaining hardware. Verify the rear bearing mount is properly bolted to the baler frame and that the jack shaft rotates freely without binding.<\/p>\n<p>Po po\u0142\u0105czeniu obu ko\u0144c\u00f3w nale\u017cy zamontowa\u0107 os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy (WOM). Upewnij si\u0119, \u017ce rury os\u0142onowe s\u0105 za\u0142o\u017cone na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u, os\u0142ony sto\u017ckowe na obu ko\u0144cach s\u0105 prawid\u0142owo zamocowane, a \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce s\u0105 zabezpieczone, aby zapobiec obracaniu si\u0119 os\u0142ony wraz z wa\u0142em. Sprawd\u017a teleskopowe nak\u0142adanie si\u0119 rur wewn\u0119trznej i zewn\u0119trznej; minimalne nak\u0142adanie nie powinno by\u0107 mniejsze ni\u017c jedna trzecia d\u0142ugo\u015bci zamkni\u0119tej cz\u0119\u015bci teleskopowej, aby zapewni\u0107 integralno\u015b\u0107 konstrukcji podczas rozci\u0105gania.<\/p>\n<p>Na koniec uruchom ci\u0105gnik z wy\u0142\u0105czonym WOM, obejd\u017a maszyn\u0119 dooko\u0142a, aby wizualnie upewni\u0107 si\u0119, \u017ce wszystkie po\u0142\u0105czenia s\u0105 bezpieczne, a nast\u0119pnie w\u0142\u0105cz WOM na biegu ja\u0142owym. Nas\u0142uchuj nietypowych d\u017awi\u0119k\u00f3w, wibracji lub stuk\u00f3w. Stopniowo zwi\u0119kszaj obroty do pr\u0119dko\u015bci roboczej, 540 lub 1000 obr.\/min, i upewnij si\u0119, \u017ce praca jest p\u0142ynna. Przed rozpocz\u0119ciem prac polowych sprawd\u017a, czy \u015bruba \u015bcinana wa\u0142u WOM lub zabezpieczenie wa\u0142u WOM s\u0105 prawid\u0142owo zamontowane i maj\u0105 odpowiedni\u0105 klas\u0119 \u015brub.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6375 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika do prasy kostkuj\u0105cej\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Typowe problemy z wa\u0142ami odbioru mocy ci\u0105gnika<\/h2>\n<p><strong>1. Nadmierne wibracje podczas pracy<\/strong><br \/>\nJe\u015bli wa\u0142ek odbioru mocy wyra\u017anie wibruje podczas u\u017cytkowania, najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 jest zu\u017cyty przegub krzy\u017cakowy wa\u0142ka odbioru mocy z nadmiernym luzem \u0142o\u017cyskowym. Sprawd\u017a wszystkie przeguby krzy\u017cakowe, chwytaj\u0105c wa\u0142ek w pobli\u017cu ka\u017cdego przegubu i sprawdzaj\u0105c luzy. Inne przyczyny to wygi\u0119ta rura wa\u0142ka odbioru mocy, nieprawid\u0142owe fazowanie jarzm lub praca pod k\u0105tem wykraczaj\u0105cym poza zalecany zakres. Upewnij si\u0119, \u017ce oba ucha jarzm znajduj\u0105 si\u0119 w tej samej p\u0142aszczy\u017anie (w fazie) podczas monta\u017cu wa\u0142ka. Je\u015bli wibracje pojawi\u0142y si\u0119 nagle, sprawd\u017a r\u00f3wnie\u017c, czy \u015bruba \u015bcinana wa\u0142ka odbioru mocy nie uleg\u0142a cz\u0119\u015bciowemu uszkodzeniu, co mo\u017ce powodowa\u0107 nier\u00f3wnomierne obci\u0105\u017cenie.<\/p>\n<p><strong>2. Wa\u0142 nie b\u0119dzie si\u0119 p\u0142ynnie teleskopowa\u0142<\/strong><br \/>\nUtrudnione lub szarpane dzia\u0142anie teleskopowe jest zazwyczaj spowodowane zaschni\u0119tym, zanieczyszczonym lub niewystarczaj\u0105cym smarem na wielowypustowym interfejsie wewn\u0105trz rury wa\u0142u odbioru mocy. Nale\u017cy rozdzieli\u0107 wewn\u0119trzn\u0105 i zewn\u0119trzn\u0105 sekcj\u0119 rury, oczy\u015bci\u0107 wielowypusty szczotk\u0105 drucian\u0105, sprawdzi\u0107 pod k\u0105tem zatar\u0107 lub zadzior\u00f3w i ponownie nasmarowa\u0107 smarem litowym EP2. Je\u015bli wielowypusty s\u0105 mocno zu\u017cyte lub uszkodzone, sekcje rury wa\u0142u odbioru mocy b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y wymiany. Nigdy nie nale\u017cy u\u017cywa\u0107 zacinaj\u0105cej si\u0119 sekcji teleskopowej, poniewa\u017c przenosi ona obci\u0105\u017cenia udarowe bezpo\u015brednio na przeguby krzy\u017cakowe i jarzma.<\/p>\n<p><strong>3. \u015aruba \u015bcinaj\u0105ca p\u0119ka wielokrotnie<\/strong><br \/>\nCz\u0119ste awarie zabezpieczenia wa\u0142u odbioru mocy (WOM) za pomoc\u0105 \u015bruby \u015bcinanej zazwyczaj wynikaj\u0105 z nadmiernego zapotrzebowania na moment obrotowy prasy. Sprawd\u017a, czy komora prasowania nie jest zablokowana, no\u017ce nie s\u0105 st\u0119pione, ustawienia g\u0119sto\u015bci beli s\u0105 nieprawid\u0142owo ustawione lub pr\u0119dko\u015b\u0107 podawania materia\u0142u jest zbyt du\u017ca. Sprawd\u017a r\u00f3wnie\u017c, czy u\u017cywana jest \u015bruba \u015bcinana wa\u0142u odbioru mocy (WOM) o odpowiedniej klasie; nigdy nie stosuj \u015bruby o wi\u0119kszej wytrzyma\u0142o\u015bci, poniewa\u017c zaburza to cel zabezpieczenia przeci\u0105\u017ceniowego i mo\u017ce spowodowa\u0107 powa\u017cne uszkodzenie przek\u0142adni prasy, jarzma wa\u0142u odbioru mocy lub wa\u0142u wyj\u015bciowego WOM ci\u0105gnika.<\/p>\n<p><strong>4. Nietypowy ha\u0142as podczas uruchamiania lub pracy<\/strong><br \/>\nKlikanie lub stukanie podczas pierwszego za\u0142\u0105czania WOM mo\u017ce wskazywa\u0107 na zu\u017cycie wielowypust\u00f3w w jarzmie wa\u0142u WOM, lu\u017ane po\u0142\u0105czenie po stronie ci\u0105gnika lub prasy lub awari\u0119 przegubu krzy\u017cakowego. Ci\u0105g\u0142e wycie lub zgrzytanie mo\u017ce wskazywa\u0107 na problem z mocowaniem \u0142o\u017cyska tylnego wa\u0142u podno\u015bnika. Nale\u017cy natychmiast wy\u0142\u0105czy\u0107 WOM, je\u015bli s\u0142ycha\u0107 metaliczny zgrzyt, poniewa\u017c dalsza praca mo\u017ce spowodowa\u0107 gwa\u0142towne pogorszenie uszkodze\u0144 wa\u0142u nap\u0119dowego WOM i pod\u0142\u0105czonych do niego podzespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>5. Os\u0142ona wa\u0142u nie obraca si\u0119 swobodnie<\/strong><br \/>\nJe\u015bli os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy (WOM) nie obraca si\u0119 swobodnie wok\u00f3\u0142 wa\u0142u, mo\u017ce to oznacza\u0107 jej zablokowanie z powodu odkszta\u0142cenia, nagromadzenia zanieczyszcze\u0144 mi\u0119dzy os\u0142on\u0105 a wa\u0142em lub uszkodzenia \u0142o\u017cyska w podporze os\u0142ony. Nieruchoma os\u0142ona b\u0119dzie ci\u0105gni\u0119ta przez tarcie obracaj\u0105cego si\u0119 wa\u0142u, generuj\u0105c ciep\u0142o, przecieraj\u0105c materia\u0142 os\u0142ony i stwarzaj\u0105c powa\u017cne zagro\u017cenie zapl\u0105tania. Nale\u017cy natychmiast przerwa\u0107 prac\u0119, wyczy\u015bci\u0107 lub wymieni\u0107 elementy os\u0142ony i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce s\u0105 prawid\u0142owo zakotwiczone przed wznowieniem pracy. Nigdy nie nale\u017cy obs\u0142ugiwa\u0107 wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika bez za\u0142o\u017conych os\u0142on bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6369 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do prasy kostkuj\u0105cej\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Por\u00f3wnanie marek<\/h2>\n<p>Por\u00f3wnanie przek\u0142adni CMN z wa\u0142kami odbioru mocy znanych producent\u00f3w w zastosowaniach z prasami kostkuj\u0105cymi serii BB marki New Holland.<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Funkcja<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Transmisja CMN<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli i Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Comer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategoria WOM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CV kategorii 5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CV kategorii 5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CV kategorii 5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KAT 4 \/ KAT 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Opcje RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dost\u0119pne opcje splajn\u00f3w<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (w tym niestandardowe)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W zestawie os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Zale\u017cy od modelu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Wa\u0142 podno\u015bnika tylnego + mocowanie \u0142o\u017cyska<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Do\u0142\u0105czony<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sprzedawane oddzielnie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Do\u0142\u0105czony<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sprzedawane oddzielnie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Konfiguracja niestandardowa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tak, na zam\u00f3wienie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ograniczony<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ograniczony<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">NIE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Orzecznictwo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO i CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO i CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO i CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Zakres cen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Konkurencyjny<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u015arednia p\u00f3\u0142ka<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej i przek\u0142adnia prasy kwadratowej<\/h2>\n<p>The square baler PTO shaft is the external rotating driveline that connects the tractor’s power take off output to the baler. It is responsible for transmitting the raw rotational energy generated by the tractor engine across the gap between the two machines. This agricultural PTO shaft must accommodate changes in distance and angle between the tractor and baler during field operation, which is why it includes telescoping tubes and universal joints. The shaft itself does not change the speed or torque of the rotation; it simply delivers the tractor’s PTO output, whether 540 or 1000 RPM, to the baler’s input point as efficiently and safely as possible.<\/p>\n<p>The square baler gearbox, mounted on the baler frame, receives the rotational input delivered by the PTO drive shaft and converts it into the specific speeds and torque levels required by the baler’s internal mechanisms. The gearbox typically uses a combination of bevel gears and spur gears to redirect and multiply the input rotation, driving the plunger crank, the feeder mechanism, the knotter system, and the bale measuring wheel. Without the gearbox, the raw PTO speed would be unsuitable for the complex, multi speed internal operations of a large square baler.<\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) prasy kostkuj\u0105cej New Holland i przek\u0142adnia prasy kostkuj\u0105cej tworz\u0105 ci\u0105g\u0142y \u0142a\u0144cuch przeniesienia mocy od silnika ci\u0105gnika do funkcji prasy. Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) jest mechanizmem podaj\u0105cym, a przek\u0142adnia \u2013 mechanizmem rozdzielaj\u0105cym. Je\u015bli wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ulegnie awarii lub b\u0119dzie dostarcza\u0142 nier\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, ucierpi przek\u0142adnia i wszystkie podzespo\u0142y znajduj\u0105ce si\u0119 dalej. Z drugiej strony, je\u015bli przek\u0142adnia zatnie si\u0119 lub wytworzy nadmierny op\u00f3r, przeci\u0105\u017cenie przeniesie si\u0119 z powrotem przez wa\u0142 odbioru mocy (WOM), dlatego jako zabezpieczenie mi\u0119dzy nimi montuje si\u0119 zabezpieczenie wa\u0142u WOM z ko\u0142kiem \u015bcinanym lub mechanizm wa\u0142u WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym. Operatorzy musz\u0105 konserwowa\u0107 oba podzespo\u0142y jako system, a nie niezale\u017cnie, aby zapewni\u0107 niezawodn\u0105 prac\u0119 ca\u0142ej operacji prasowania. CMN Transmission dostarcza zar\u00f3wno wa\u0142y WOM, jak i rozwi\u0105zania przek\u0142adni rolniczych, umo\u017cliwiaj\u0105c klientom wyb\u00f3r dopasowanego, kompatybilnego uk\u0142adu nap\u0119dowego od jednego dostawcy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6364 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Przek\u0142adnia prasy kostkuj\u0105cej\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n<p>CMN Transmission to profesjonalny producent i globalny dostawca wysokiej jako\u015bci komponent\u00f3w uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du z siedzib\u0105 w Ansan, Gyeonggi-do, w Korei Po\u0142udniowej. Dzi\u0119ki wieloletniemu do\u015bwiadczeniu w obs\u0142udze rynku maszyn rolniczych, przemys\u0142owych i mobilnych, CMN specjalizuje si\u0119 w produkcji wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM), wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, przek\u0142adni rolniczych, si\u0142ownik\u00f3w hydraulicznych, przek\u0142adni sto\u017ckowych oraz szerokiej gamy komponent\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego do maszyn rolniczych na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<p>Wybieraj\u0105c przek\u0142adni\u0119 CMN do wa\u0142u odbioru mocy (WOM) do prasy kostkuj\u0105cej, korzystasz z us\u0142ug producenta, kt\u00f3ry kontroluje ca\u0142y proces produkcji \u2013 od pozyskiwania surowc\u00f3w i precyzyjnej obr\u00f3bki, przez obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105, monta\u017c, testy jako\u015bci, po pakowanie ko\u0144cowe. Ka\u017cdy wa\u0142 WOM opuszczaj\u0105cy zak\u0142ad przechodzi rygorystyczn\u0105 kontrol\u0119 wymiarow\u0105 i testy momentu obrotowego, aby zapewni\u0107 jego zgodno\u015b\u0107 ze specyfikacjami wymaganymi w wymagaj\u0105cych zastosowaniach, takich jak belowanie du\u017cych bel kostkuj\u0105cych.<\/p>\n<p>CMN holds both ISO and CE certifications, providing assurance that the manufacturing processes and finished products meet internationally recognized quality and safety standards. This matters because a tractor PTO shaft is a safety critical component, and substandard manufacturing can result in premature failure, equipment damage, and operator injury. CMN’s commitment to quality means every PTO shaft universal joint, every PTO shaft yoke, and every PTO shaft tube is produced to tolerances that ensure reliable performance in the field.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz jako\u015bci produktu, CMN Transmission oferuje klientom wsparcie techniczne, pomagaj\u0105c im w doborze odpowiednich rozmiar\u00f3w wa\u0142k\u00f3w WOM, konfiguracji wielowypust\u00f3w i system\u00f3w zabezpieczaj\u0105cych dla konkretnego zestawu ci\u0105gnika i narz\u0119dzia. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz standardowego wa\u0142ka WOM, czy niestandardowego o niestandardowej d\u0142ugo\u015bci, uk\u0142adzie wielowypust\u00f3w lub zabezpieczeniu przed przeci\u0105\u017ceniem, zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w CMN spe\u0142ni Twoje wymagania. Firma dostarcza r\u00f3wnie\u017c pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142k\u00f3w WOM dla operator\u00f3w, kt\u00f3rzy musz\u0105 przebudowa\u0107 lub naprawi\u0107 istniej\u0105ce uk\u0142ady nap\u0119dowe bez konieczno\u015bci zakupu nowego, kompletnego zespo\u0142u.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki udokumentowanemu do\u015bwiadczeniu w obs\u0142udze klient\u00f3w w Stanach Zjednoczonych, Europie, Australii, Ameryce Po\u0142udniowej, Afryce i Azji, CMN Transmission dostarcza niezawodne, wytrzyma\u0142e wa\u0142y WOM i rozwi\u0105zania w zakresie uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych dla profesjonalist\u00f3w z bran\u017cy rolniczej, kt\u00f3rzy nie mog\u0105 sobie pozwoli\u0107 na przestoje. Od pojedynczych gospodarstw rolnych po du\u017cych dealer\u00f3w sprz\u0119tu, CMN dok\u0142ada wszelkich stara\u0144, aby dostarcza\u0107 przek\u0142adnie, kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 wtedy, gdy jest to najbardziej potrzebne. Skontaktuj si\u0119 z nami ju\u017c dzi\u015b, aby uzyska\u0107 wycen\u0119 swojego kolejnego zam\u00f3wienia na wa\u0142 WOM.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<p><strong>P: Jaki rozmiar wa\u0142ka odbioru mocy jest potrzebny do prasy kostkuj\u0105cej New Holland BB9060?<\/strong><br \/>\nA: Prasa New Holland BB9060 wymaga wa\u0142u WOM o klasie CAT 5, zdolnego do przenoszenia momentu obrotowego niezb\u0119dnego do belowania du\u017cych bel kwadratowych. Najcz\u0119\u015bciej spotykan\u0105 konfiguracj\u0105 jest wa\u0142 WOM o prze\u0142o\u017ceniu 1000 z wielowypustem 1,375-21 po stronie ci\u0105gnika i wielowypustem 1,750-6 po stronie wej\u015bciowej prasy. Firma CMN Transmission oferuje wiele rozmiar\u00f3w wa\u0142\u00f3w WOM, aby dopasowa\u0107 je do konkretnego zestawu ci\u0105gnika i prasy.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest kompatybilny z ci\u0105gnikami o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min i 1000 obr.\/min?<\/strong><br \/>\nA: Yes. This agricultural PTO shaft is available in both 540 PTO shaft and 1000 rpm PTO shaft configurations. The yoke spline pattern differs between the two speeds, so you must select the correct version when ordering. If you are unsure which RPM your tractor uses, check your tractor operator’s manual or contact CMN Transmission for assistance with PTO shaft selection.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 u\u017cywa\u0107 tego wa\u0142ka przeka\u017anikowego ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym zamiast \u015bruby \u015bcinanej?<\/strong><br \/>\nA: Standardowa konfiguracja tego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) do prasy kostkuj\u0105cej wykorzystuje system zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem w postaci \u015bruby \u015bcinanej, kt\u00f3ry jest metod\u0105 zalecan\u0105 przez producenta pras New Holland serii BB. Firma CMN Transmission mo\u017ce jednak na \u017cyczenie dostarczy\u0107 wa\u0142 WOM z opcj\u0105 sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego. Wa\u0142 WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym zapewnia automatyczne od\u0142\u0105czanie przeci\u0105\u017cenia bez konieczno\u015bci wymiany \u015brub \u015bcinanych po ka\u017cdym zdarzeniu, co jest preferowane przez niekt\u00f3rych operator\u00f3w pracuj\u0105cych na du\u017c\u0105 skal\u0119.<\/p>\n<p><strong>P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przeguby uniwersalne wa\u0142u odbioru mocy w prasie kostkuj\u0105cej?<\/strong><br \/>\nA: \u0141o\u017cyska przegubu Cardana wa\u0142u odbioru mocy (WOM) nale\u017cy smarowa\u0107 co 8 godzin pracy lub na pocz\u0105tku ka\u017cdego dnia roboczego, w zale\u017cno\u015bci od tego, co nast\u0105pi wcze\u015bniej. Nale\u017cy stosowa\u0107 smar litowy EP2 i pompowa\u0107, a\u017c \u015bwie\u017cy smar wyp\u0142ynie ze wszystkich czterech pokryw \u0142o\u017cysk na ka\u017cdym przegubie krzy\u017cakowym wa\u0142u odbioru mocy. Regularne smarowanie to najwa\u017cniejszy etap konserwacji, kt\u00f3ry wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 wa\u0142u WOM ci\u0105gnika i zapobiega przedwczesnemu zu\u017cyciu przegubu.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy standardowym wa\u0142em odbioru mocy a wa\u0142em odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci?<\/strong><br \/>\nA: Standardowy wa\u0142ek WOM z pojedynczymi przegubami krzy\u017cowymi powoduje wahania pr\u0119dko\u015bci obrotowej pod r\u00f3\u017cnymi k\u0105tami, co powoduje wibracje i nier\u00f3wnomierne dostarczanie mocy. Wa\u0142 WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej (CV), taki jak ten model CAT 5, wykorzystuje konstrukcj\u0119 z podw\u00f3jnym przegubem lub przegubem szerokok\u0105tnym, co eliminuje wahania pr\u0119dko\u015bci obrotowej, zapewniaj\u0105c p\u0142ynny i r\u00f3wnomierny obr\u00f3t prasy niezale\u017cnie od k\u0105ta pracy. Wa\u0142y CV s\u0105 zalecane do du\u017cych pras kostkuj\u0105cych ze wzgl\u0119du na ich wysokie zapotrzebowanie na moment obrotowy.<\/p>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy b\u0119dzie pasowa\u0142 do mojego traktora, je\u015bli ma wyj\u015bcie na wielowypust 1,375-20?<\/strong><br \/>\nA: Yes. CMN Transmission offers this tractor PTO shaft with a 1.375-20 spline PTO shaft yoke option specifically for tractors with that output configuration. When placing your order, specify your tractor’s PTO spline count and diameter so the correct yoke is supplied. If you have an uncommon spline type, custom PTO shaft configurations and PTO shaft adapter solutions are also available upon request.<\/p>\n<p><strong>P: Jakiego rodzaju \u015bruby \u015bcinaj\u0105ce powinienem u\u017cy\u0107 z wa\u0142kiem odbioru mocy prasy kwadratowej?<\/strong><br \/>\nA: Always use the PTO shaft shear bolt grade specified in your New Holland baler operator’s manual. Using a bolt with higher shear strength than specified defeats the overload protection function and risks damage to the baler gearbox, PTO shaft, and tractor. CMN can supply correct specification shear bolt PTO shaft replacement bolts as part of their PTO shaft parts catalog. Keep several spare shear bolts in your field tool kit at all times.<\/p>\n<p><strong>P: Jak d\u0142ugo trwa wysy\u0142ka wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy CMN Transmission?<\/strong><br \/>\nA: Czas dostawy wa\u0142\u00f3w odbioru mocy CMN Transmission r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od miejsca przeznaczenia. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zam\u00f3wie\u0144 do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej, Europy i Australii jest dostarczana w ci\u0105gu 10 do 20 dni roboczych za po\u015brednictwem transportu mi\u0119dzynarodowego. W szczytowym okresie belowania dost\u0119pne s\u0105 opcje ekspresowej wysy\u0142ki dla pilnych zam\u00f3wie\u0144. CMN zapewnia informacje o \u015bledzeniu wszystkich przesy\u0142ek, a ich zesp\u00f3\u0142 logistyczny mo\u017ce w razie potrzeby skoordynowa\u0107 zam\u00f3wienie z lokalnym urz\u0119dem celnym w celu realizacji zam\u00f3wienia na wa\u0142 odbioru mocy o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 zam\u00f3wi\u0107 pojedyncze cz\u0119\u015bci zamienne wa\u0142u odbioru mocy zamiast ca\u0142ego zespo\u0142u?<\/strong><br \/>\nO: Tak. CMN Transmission posiada w magazynie pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u WOM, w tym zestawy przegub\u00f3w krzy\u017cakowych wa\u0142u WOM, ko\u0144c\u00f3wki jarzm wa\u0142u WOM, sekcje wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne rury wa\u0142u WOM, os\u0142ony wa\u0142u WOM, zestawy \u0142o\u017cysk oraz zestawy \u015brub \u015bcinanych wa\u0142u WOM. Je\u015bli zu\u017cyty jest tylko jeden element uk\u0142adu nap\u0119dowego wa\u0142u WOM w ci\u0105gniku, mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 tylko t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 zamiast wymienia\u0107 ca\u0142y wa\u0142, co pomaga obni\u017cy\u0107 koszty konserwacji w przypadku operacji ekonomicznych.<\/p>\n<p><strong>Q: Is CMN Transmission’s PTO shaft a direct replacement for the original New Holland part?<\/strong><br \/>\nA: Ten zamiennik wa\u0142u odbioru mocy New Holland zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby odpowiada\u0142 wymiarom, rozstawowi wielowypust\u00f3w i parametrom roboczym oryginalnego uk\u0142adu nap\u0119dowego stosowanego w modelach BB9050, BB9060, BB9070 i BB9080. Jest to wa\u0142 odbioru mocy montowany bezpo\u015brednio na rynku wt\u00f3rnym do pras kostkuj\u0105cych New Holland, kt\u00f3ry nie wymaga modyfikacji, adapter\u00f3w ani niestandardowej produkcji w wi\u0119kszo\u015bci standardowych konfiguracji ci\u0105gnik\u00f3w. Firma CMN Transmission produkuje te wa\u0142y zgodnie z normami jako\u015bci ISO i CE, aby zapewni\u0107 ich kompatybilno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6372 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej New Holland\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone<br \/>\n<\/strong>“Been running a BB9060 on our 280 acre operation in central Kansas for about six years, and the original PTO shaft finally gave out on us mid season last August. Ordered the CAT5 1000 RPM replacement from CMN Transmission after finding them online. Took about 12 days to arrive, which is fair for international shipping. The fit onto our 1.375-21 spline was spot on, no adapter needed. We are about 220 hours in on the new shaft now through wheat straw and alfalfa, and it has been flawless. Build quality feels genuine, the u-joints are tight, and the guard tube is sturdy. Honestly surprised at the quality for the price compared to what Walterscheid charges. Would order again.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Moreau, wykonawca us\u0142ug rolnych, Francja<br \/>\n<\/strong>“We operate three BB9080 balers across our custom harvesting fleet in Beauce region. I purchased two of these PTO shafts from CMN to replace aging Bondioli units. The constant velocity joint quality is very good, and the telescoping section moves smoothly. My mechanics appreciated that the rear jack shaft and bearing mount were included in the package rather than sold separately like with some other brands. After a full season of straw baling, roughly 15,000 bales across both units, both shafts are performing without any issues. The customer service team was responsive when I had questions about spline configuration for our specific tractors. Very satisfied overall.”<\/p>\n<p><strong>Robert Kellerman, hodowca byd\u0142a mlecznego, Niemcy<br \/>\n<\/strong>“Solid shaft for the price. I use it on my BB9050 for hay baling on our 150 hectare dairy operation in Lower Saxony. Ordered the 540 RPM version with 1.375-6 spline. Shipping took a bit longer than expected, about three weeks to Germany, but the product itself is well made. The u-joints feel tight and the guard system is good quality. One minor issue: the instruction sheet could be more detailed for someone who has not installed one before. I had to call their support line for guidance on the shear bolt torque spec. They were helpful and answered quickly, but a more thorough manual would be appreciated. The shaft itself gets four out of five from me.”<\/p>\n<p><strong>James Whitfield, kierownik stacji, Australia<br \/>\n<\/strong>“Running a BB9070 out on our property in New South Wales, baling cereal hay and oaten straw. We went through the original driveline in about three seasons because the conditions out here are brutal, dust everywhere, heat, and long runs without stopping. CMN’s replacement PTO shaft has been on the machine for two seasons now and honestly it is holding up better than I expected. The grease points on the universal joints are well placed and take grease easily, which matters when you are servicing in 40 degree heat in the middle of a paddock. Shipping to Australia was about 16 days. No complaints at all. Recommend to anyone running BB series gear down under.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Santos, sprzedawca sprz\u0119tu, Brazylia<br \/>\n<\/strong>“As a dealer servicing the sugarcane and soybean regions of Sao Paulo state, I have been buying PTO shaft parts from various suppliers for years. Started stocking CMN products about a year ago after a customer specifically requested them. Since then I have moved about a dozen units for BB9050 and BB9060 balers. Quality is consistent across all the pieces I have received. The packaging is professional and the shafts arrive well protected. My customers report good field performance and no premature failures so far. The wholesale pricing structure works well for my business model. I plan to continue expanding the CMN product line in my inventory.”<\/p>\n<p><strong>David Campbell, rolnik zajmuj\u0105cy si\u0119 upraw\u0105 roli, Wielka Brytania<br \/>\n<\/strong>“I bought this as a spare for our BB9070 that works through about 800 acres of wheat straw each harvest in Yorkshire. The existing Walterscheid shaft was getting tired and I wanted a backup on the shelf so we would not be stuck waiting for parts in the middle of harvest. Unboxed it and checked the fit against the old one and everything matched up dimensionally. The 1.750-6 spline yoke slid straight onto the baler input without issues. Have not needed to run it under full load yet as the old one is still going, but mechanically it looks and feels solid. The only reason I give four stars instead of five is that I have not put enough hours on it to fully vouch for long term durability, but first impressions are very positive.”<\/p>\n<p><strong>Pieter van der Merwe, rolnik komercyjny, Republika Po\u0142udniowej Afryki<br \/>\n<\/strong>“Getting parts for New Holland equipment out here in the Free State can be a real mission. Local dealers are expensive and slow. I found CMN online and decided to take a chance on ordering a PTO shaft for my BB9060. Communication before purchase was excellent, they sent me a spline compatibility chart within 24 hours when I asked. The shaft arrived in about 18 days to Bloemfontein, well packed in a proper wooden crate. Installation was straightforward using their specs. I have about 160 hours on it through teff grass and lucerne hay, and it runs smooth and quiet. At the price point they offer, it is significantly cheaper than sourcing OEM through the dealer network here. Very happy customer.”<\/p>\n<p><strong>Alberto Rossi, Contoterzista, W\u0142ochy<br \/>\n<\/strong>“I run a contract baling business in Emilia Romagna with two BB9080 machines doing hay and straw across the Po Valley. The Bondioli shaft on one machine was getting noisy in the CV joint after three heavy seasons. Replaced it with CMN’s unit and the difference was immediately noticeable, much smoother and quieter. The constant velocity design is well executed. After a full summer of work, roughly 12,000 large bales, the shaft shows no signs of wear on the joints or splines. Greasing is easy and the guard system holds up well. For professional operators who need reliable parts without paying premium European brand prices, CMN is a solid choice. I have already ordered a second one for the other baler.”<\/p>\n<p><strong>Rajinder Singh, handlowiec narz\u0119dziami rolniczymi, Indie<br \/>\n<\/strong>“We distribute agricultural equipment and replacement parts across Punjab and Haryana. Started sourcing PTO shafts from CMN Transmission for the New Holland BB series balers that are becoming more common in the larger wheat and rice straw operations here. Product quality is good and consistent across the multiple units we have received. The 1000 RPM CAT5 configuration works with the tractors our customers typically use. Packaging and labeling is professional. My only feedback is that shipping costs to India could be more competitive if they offered better freight consolidation for larger orders. We are discussing this with their sales team. Product itself gets top marks from our field customers. We will continue ordering.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wa\u0142 odbioru mocy CMN Transmission do pras kostkuj\u0105cych New Holland BB9050, BB9060, BB9070 i BB9080 to precyzyjnie zaprojektowany wa\u0142 WOM ci\u0105gnika, zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o sta\u0142ym, wysokim momencie obrotowym, przenoszeniu mocy z ci\u0105gnika na ko\u0142o zamachowe prasy. Zbudowany w oparciu o wa\u0142 g\u0142\u00f3wny o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT 5, ten rolniczy wa\u0142 WOM obs\u0142uguje zar\u00f3wno pr\u0119dko\u015b\u0107 robocz\u0105 WOM 540, jak i 1000, dzi\u0119ki czemu jest kompatybilny z szerok\u0105 gam\u0105 nowoczesnych ci\u0105gnik\u00f3w u\u017cywanych do belowania siana, s\u0142omy i kiszonki w du\u017cych gospodarstwach rolnych oraz w niestandardowych us\u0142ugach belowania.<\/p>","protected":false},"featured_media":6348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6365","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6365"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6365"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}