{"id":6318,"date":"2026-03-23T03:14:26","date_gmt":"2026-03-23T03:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6318"},"modified":"2026-03-23T05:24:21","modified_gmt":"2026-03-23T05:24:21","slug":"pto-shaft-for-case-ih-round-balers-rb444-rb454-rb455a-rb464-rb554-rb564","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-case-ih-round-balers-rb444-rb454-rb455a-rb464-rb554-rb564\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do pras zwijaj\u0105cych Case IH RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554, RB564"},"content":{"rendered":"

Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do pras zwijaj\u0105cych Case IH<\/h2>\n

Wa\u0142 odbioru mocy do prasy zwijaj\u0105cej Case IH Model: RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554, RB564<\/strong><\/p>\n

Wa\u0142 odbioru mocy CMN Transmission do pras zwijaj\u0105cych Case IH RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554 i RB564 to precyzyjnie wykonany wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika, przeznaczony do wymagaj\u0105cych prac przy zbiorze siana i paszy. Zbudowany na przegubie homokinetycznym (CV) w konfiguracjach CAT3, CAT4 i CAT5, ten wa\u0142 nap\u0119dowy WOM zapewnia p\u0142ynne i sta\u0142e przekazywanie mocy obrotowej z ci\u0105gnika do podbieracza prasy, rolek podaj\u0105cych i komory formowania beli. Niezale\u017cnie od tego, czy belowasz suche siano tymotki na p\u0142askich pastwiskach, czy te\u017c przetwarzasz ci\u0119\u017ckie plony na kiszonk\u0119 na pag\u00f3rkowatym terenie, ten rolniczy wa\u0142 odbioru mocy zapewnia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego zar\u00f3wno przy pr\u0119dko\u015bciach obrotowych WOM 540, jak i 1000, obs\u0142uguj\u0105c moc od 40 KM (30 kW) do 100 KM (75 kW).<\/p>\n

Ten zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy, b\u0119d\u0105cy bezpo\u015brednim zamiennikiem wa\u0142u odbioru mocy Case IH, oferuje wiele opcji wielowypust\u00f3w (1,375-6, 1,375-21 i 1,750-20) i zintegrowane sprz\u0119g\u0142o cierne FT42 o momentach od 1000 Nm do 1800 Nm, zapewniaj\u0105ce niezawodn\u0105 ochron\u0119 przed przeci\u0105\u017ceniem. Ka\u017cdy wa\u0142 nap\u0119dowy WOM jest poddawany dynamicznemu wywa\u017caniu i rygorystycznej kontroli jako\u015bci przed wysy\u0142k\u0105. Ten wa\u0142 nap\u0119dowy do prasy zwijaj\u0105cej, przeznaczony do jednoosobowych gospodarstw rolnych i du\u017cych komercyjnych producent\u00f3w siana, zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby skraca\u0107 przestoje i maksymalizowa\u0107 wydajno\u015b\u0107 sezon po sezonie, co czyni go niezawodnym wyborem dla operator\u00f3w potrzebuj\u0105cych wytrzyma\u0142ego wa\u0142u odbioru mocy, na kt\u00f3rym mo\u017cna polega\u0107 w polu.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Dane techniczne<\/h2>\n

Konfiguracja wa\u0142u g\u0142\u00f3wnego: CAT 3 \/ 4 \/ 5 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n

Dost\u0119pne do ci\u0105gnik\u00f3w z wpustami 1.375-6, 1.375-21, 1.750-20. Wa\u0142 wej\u015bciowy ma zazwyczaj wpust 1.375-6. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne kombinacje.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Modele<\/div>\n<\/th>\n
\n
Rozmiar wa\u0142u odbioru mocy<\/div>\n<\/th>\n
\n
Wymagany WOM,
\nKM (kW)<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n
\n
RB444<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
\n
40 (30)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RB454<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
\n
60 (45)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RB454 Kiszonka<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
\n
65 (48)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Frez wirnikowy RB454<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
\n
100 (75)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RB455A<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
\n
40 (30)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RB464<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
\n
70 (52)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RB554<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
\n
70 (52)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RB564<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
\n
80 (60)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Opcje wielowypust\u00f3w wa\u0142u WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/th>\nCi\u0105gnik<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT3\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/1000<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/1000<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wymagania dotycz\u0105ce wk\u0142adu prasy<\/h2>\n

Specyfikacja sprz\u0119g\u0142a ciernego FT42<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
Sprz\u0119g\u0142o cierne FT42<\/strong><\/td>\nUniwersalny rozmiar<\/strong><\/td>\nMoment obrotowy nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1450 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Najwa\u017cniejsze cechy wa\u0142u odbioru mocy do prasy zwijaj\u0105cej Case IH<\/h2>\n
    \n
  1. Projektowanie przegub\u00f3w o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/strong>
    \nW przeciwie\u0144stwie do standardowych przegub\u00f3w Cardana z wa\u0142kiem odbioru mocy, kt\u00f3re przenosz\u0105 moc poprzez cykliczne zmiany pr\u0119dko\u015bci, ten wa\u0142ek WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej utrzymuje r\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 w ca\u0142ym zakresie k\u0105t\u00f3w pracy. Eliminuje to szkodliwe wibracje, kt\u00f3re mog\u0105 uszkodzi\u0107 \u0142o\u017cyska przek\u0142adni prasy i z\u0119by podbieracza, wyd\u0142u\u017caj\u0105c \u017cywotno\u015b\u0107 zar\u00f3wno samego wa\u0142u, jak i pod\u0142\u0105czonych do niego narz\u0119dzi, nawet podczas ostrych zakr\u0119t\u00f3w i pofa\u0142dowanego terenu.<\/li>\n
  2. Zgodno\u015b\u0107 z wieloma modelami bezpo\u015bredniego dopasowania<\/strong>
    \nTen wa\u0142ek WOM do prasy zwijaj\u0105cej Case IH zosta\u0142 zaprojektowany do bezpo\u015bredniego monta\u017cu za pomoc\u0105 \u015brub w sze\u015bciu modelach pras: RB444, RB454 (w tym warianty z kiszonk\u0105 i sieczkarni\u0105 wirnikow\u0105), RB455A, RB464, RB554 i RB564. Odpowiednio dobrany rozmiar jarzma wa\u0142ka WOM i po\u0142\u0105czenia wielowypustowego eliminuj\u0105 potrzeb\u0119 stosowania adaptera wa\u0142ka WOM, skracaj\u0105c czas konfiguracji i zapewniaj\u0105c bezpieczne po\u0142\u0105czenie mechaniczne od pierwszego za\u0142\u0105czenia.<\/li>\n
  3. Zintegrowana ochrona sprz\u0119g\u0142a ciernego FT42<\/strong>
    \nKa\u017cda jednostka jest wyposa\u017cona w sprz\u0119g\u0142o cierne FT42 dopasowane do kategorii wa\u0142u, zapewniaj\u0105ce ochron\u0119 przed przeci\u0105\u017ceniem od 1000 Nm (CAT3\/S4) do 1800 Nm (CAT4\/S6). Konstrukcja wa\u0142u WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym poch\u0142ania nag\u0142e skoki momentu obrotowego spowodowane przez mokre \u015blimaki, owini\u0119cia sznurkiem lub cia\u0142a obce przedostaj\u0105ce si\u0119 do komory prasy, chroni\u0105c uk\u0142ad nap\u0119dowy ci\u0105gnika i skrzyni\u0119 bieg\u00f3w prasy przed kosztownymi uszkodzeniami mechanicznymi bez konieczno\u015bci wymiany \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u WOM.<\/li>\n
  4. Zgodno\u015b\u0107 z podw\u00f3jnym WOM<\/strong>
    \nThis tractor PTO drive shaft supports both 540 PTO shaft (540 RPM) and 1000 rpm PTO shaft (1000 RPM) configurations, allowing operators to match the driveline to the tractor’s PTO output specification. The 540 RPM option uses the 1.375-6 spline standard, while the 1000 RPM version employs the 1.375-21 spline, providing flexible compatibility across a wide range of modern and legacy tractors from 40 to 100 horsepower.<\/li>\n
  5. Konstrukcja rury teleskopowej o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci<\/strong>
    \nPrecyzyjnie wyprofilowana rura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ma teleskopow\u0105 (przesuwn\u0105) konstrukcj\u0119, kt\u00f3ra dostosowuje si\u0119 do zmieniaj\u0105cej si\u0119 odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a pras\u0105 podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w i nier\u00f3wno\u015bci terenu. Rura wa\u0142u WOM jest wykonana z wysokowytrzyma\u0142ej stali stopowej, poddanej obr\u00f3bce cieplnej w celu zapewnienia odporno\u015bci na zu\u017cycie. Do\u0142\u0105czona os\u0142ona wa\u0142u WOM (os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca) chroni zesp\u00f3\u0142 obrotowy i spe\u0142nia wymogi bezpiecze\u0144stwa CE dla gospodarstw rolnych.<\/li>\n
  6. Jako\u015b\u0107 z certyfikatem ISO i CE<\/strong>
    \nWszystkie wa\u0142y nap\u0119dowe WOM CMN Transmission s\u0105 produkowane zgodnie z normami zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO i posiadaj\u0105 certyfikat CE na rynek europejski. Ka\u017cdy przegub krzy\u017cakowy i jarzmo wa\u0142u WOM s\u0105 dynamicznie wywa\u017cane i poddawane rygorystycznym testom zm\u0119czeniowym, aby zapewni\u0107 tysi\u0105ce godzin niezawodnej pracy w terenie. To zaanga\u017cowanie w jako\u015b\u0107 sprawia, \u017ce \u200b\u200bnasze cz\u0119\u015bci do wa\u0142\u00f3w WOM stanowi\u0105 niezawodn\u0105 alternatyw\u0119 dla cz\u0119\u015bci OEM, przy znacznie ni\u017cszej cenie.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Jak dzia\u0142a wa\u0142ek odbioru mocy prasy zwijaj\u0105cej<\/h2>\n

    A PTO shaft (Power Take-Off shaft) serves as the mechanical link that transfers rotational energy from the tractor engine to the round baler’s internal drive system. The operating principle is straightforward: the tractor’s PTO output stub, located at the rear of the tractor, rotates at either 540 or 1000 RPM depending on the tractor configuration. The PTO shaft tractor end features a splined yoke that slides onto this stub and locks into place, creating a secure rotational coupling.<\/p>\n

    As the tractor engine runs and the operator engages the PTO, rotational torque flows from the PTO stub through the splined yoke, along the PTO driveline shaft tube, and into the baler’s input shaft. The constant velocity joint at the center of the shaft allows the tractor and baler to operate at different angles relative to each other without causing speed fluctuations. In a standard universal joint setup, the driven shaft speeds up and slows down twice per revolution when operating at an angle, creating destructive vibration. The CV joint in this tractor PTO shaft cancels out these speed variations, producing smooth, steady power delivery regardless of the operating angle.<\/p>\n

    Teleskopowa cz\u0119\u015b\u0107 rury wa\u0142u odbioru mocy odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119 podczas pracy w polu. Podczas skr\u0119cania lub jazdy ci\u0105gnika po nier\u00f3wnym terenie, odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym prasy stale si\u0119 zmienia. Przesuwne sekcje rury wysuwaj\u0105 si\u0119 i chowaj\u0105, aby dostosowa\u0107 si\u0119 do tych zmian odleg\u0142o\u015bci, zapewniaj\u0105c prawid\u0142owe zaz\u0119bienie wa\u0142u przez ca\u0142y czas. Bez tej funkcji teleskopowej wa\u0142 zakleszczy\u0142by si\u0119, co mog\u0142oby spowodowa\u0107 powa\u017cn\u0105 awari\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego lub przek\u0142adni prasy.<\/p>\n

    Zintegrowane sprz\u0119g\u0142o cierne FT42 dodaje istotn\u0105 warstw\u0119 bezpiecze\u0144stwa. Gdy prasa napotka nietypowe obci\u0105\u017cenie, takie jak gruba warstwa mokrego materia\u0142u, owini\u0119ty sznurek wok\u00f3\u0142 rolki lub obcy przedmiot w komorze, zapotrzebowanie na moment obrotowy gwa\u0142townie wzrasta. Sprz\u0119g\u0142o cierne jest skalibrowane tak, aby po\u015blizg osi\u0105gn\u0105\u0142 okre\u015blony pr\u00f3g momentu obrotowego (od 1000 Nm do 1800 Nm w zale\u017cno\u015bci od kategorii wa\u0142u), umo\u017cliwiaj\u0105c swobodny obr\u00f3t wa\u0142u i amortyzacj\u0119 wstrz\u0105s\u00f3w zamiast przenoszenia ich na przek\u0142adni\u0119 ci\u0105gnika lub przek\u0142adni\u0119 prasy. Po usuni\u0119ciu przeszkody lub cofni\u0119ciu prasy przez operatora sprz\u0119g\u0142o za\u0142\u0105cza si\u0119 automatycznie i normalna praca powraca do normy. Ten wa\u0142 WOM z mechanizmem sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego zasadniczo r\u00f3\u017cni si\u0119 od uk\u0142adu wa\u0142u WOM ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105, kt\u00f3ry wymaga od operatora zatrzymania si\u0119, opuszczenia kabiny i fizycznej wymiany uszkodzonej \u015bruby \u015bcinanej przed wznowieniem pracy. Konstrukcja sprz\u0119g\u0142a ciernego znacznie skraca przestoje w polu i zmniejsza niedogodno\u015bci dla operatora w intensywnym sezonie belowania.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Zastosowania wa\u0142u nap\u0119dowego WOM w prasie roluj\u0105cej<\/h2>\n

    1. Operacje belowania suchego siana<\/strong>
    \nTa prasa okr\u0105g\u0142a Wa\u0142 odbioru mocy<\/strong><\/a> Idealnie nadaje si\u0119 do produkcji okr\u0105g\u0142ych bel suchego siana z trawy, lucerny, tymotki i pastwisk mieszanych. Konstrukcja o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci zapewnia p\u0142ynn\u0105 prac\u0119 wa\u0142ka podbieraj\u0105cego przy typowych pr\u0119dko\u015bciach polowych od 6 do 11 km\/h, tworz\u0105c \u015bci\u015ble uformowane, jednolite bele, kt\u00f3re dobrze si\u0119 przechowuj\u0105 i wydajnie podaj\u0105 pasz\u0119. Operatorzy pras Case IH RB444 lub RB455A w ma\u0142ych i \u015brednich gospodarstwach hodowlanych przekonaj\u0105 si\u0119, \u017ce konfiguracja CAT4 zapewnia wystarczaj\u0105cy moment obrotowy do standardowych upraw suchego siana.<\/p>\n

    2. Produkcja kiszonki i sianokiszonki<\/strong>
    \nW przypadku zbior\u00f3w mokrych ro\u015blin, gdzie wilgotno\u015b\u0107 przekracza 40%, modele RB454 Silage i RB454 Rotor Cutter wymagaj\u0105 wy\u017cszego momentu obrotowego. Konfiguracje wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM CAT4 i CAT5, w po\u0142\u0105czeniu ze sprz\u0119g\u0142em ciernym FT42, radz\u0105 sobie ze zwi\u0119kszonym zapotrzebowaniem na moc podczas siekania i prasowania paszy o wysokiej wilgotno\u015bci w g\u0119ste, gotowe do fermentacji okr\u0105g\u0142e bele. Wa\u0142 WOM z zabezpieczeniem sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego jest tutaj szczeg\u00f3lnie cenny, poniewa\u017c \u015blimaki mokrej ro\u015bliny generuj\u0105 nag\u0142e skoki momentu obrotowego, kt\u00f3re w przeciwnym razie mog\u0142yby uszkodzi\u0107 podzespo\u0142y mechaniczne.<\/p>\n

    3. Gospodarka s\u0142om\u0105 i resztkami<\/strong>
    \nPo zbiorach zbo\u017ca, ten wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) do prasy zwijaj\u0105cej umo\u017cliwia wydajne belowanie resztek s\u0142omy z pszenicy, j\u0119czmienia, owsa i innych zb\u00f3\u017c. Modele RB554 i RB564 wyposa\u017cone w wa\u0142ek CAT5 radz\u0105 sobie z wi\u0119kszymi pokosami s\u0142omy, tworzonymi przez nowoczesne kombajny o szerokim ostrzu. Sprasowana s\u0142oma s\u0142u\u017cy jako \u015bci\u00f3\u0142ka dla zwierz\u0105t gospodarskich, materia\u0142 zapobiegaj\u0105cy erozji oraz surowiec do produkcji biomasy, generuj\u0105c dodatkowe \u017ar\u00f3d\u0142a dochodu dla producent\u00f3w zb\u00f3\u017c korzystaj\u0105cych z tych wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy do ci\u0105gnik\u00f3w.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Kroki monta\u017cu wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika<\/h2>\n

    Kontrole bezpiecze\u0144stwa przed instalacj\u0105<\/strong>
    \nPrzed przyst\u0105pieniem do prac z elementami wa\u0142u odbioru mocy (WOM) nale\u017cy zawsze ca\u0142kowicie wy\u0142\u0105czy\u0107 silnik ci\u0105gnika, zaci\u0105gn\u0105\u0107 hamulec postojowy, wyj\u0105\u0107 kluczyk ze stacyjki i odczeka\u0107, a\u017c wszystkie obracaj\u0105ce si\u0119 elementy ca\u0142kowicie si\u0119 zatrzymaj\u0105. Nale\u017cy nosi\u0107 \u015bci\u015ble dopasowan\u0105 odzie\u017c i unika\u0107 lu\u017anych r\u0119kaw\u00f3w, szalik\u00f3w lub bi\u017cuterii, kt\u00f3re mog\u0142yby zaczepi\u0107 si\u0119 o obracaj\u0105ce si\u0119 cz\u0119\u015bci. Nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy (os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca) jest nieuszkodzona, a \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce nienaruszone. Nigdy nie nale\u017cy podejmowa\u0107 pr\u00f3b monta\u017cu ani regulacji wa\u0142u odbioru mocy, gdy silnik pracuje lub WOM jest za\u0142\u0105czony.<\/p>\n

    Krok 1: Sprawd\u017a konfiguracj\u0119 wa\u0142u<\/strong>
    \nConfirm that the PTO shaft category (CAT3, CAT4, or CAT5) matches the requirements for your specific baler model as listed in the technical specification table above. Verify the tractor-side spline type (1.375-6 for 540 RPM or 1.375-21 for 1000 RPM) matches your tractor’s PTO output stub. Check that the overall shaft length, when fully collapsed and fully extended, falls within the proper range for the drawbar distance between your tractor and baler.<\/p>\n

    Krok 2: Pod\u0142\u0105cz jarzmo boczne prasy<\/strong>
    \nStart by connecting the implement end first. Align the PTO shaft yoke with the baler’s input shaft spline. Slide the yoke onto the input shaft until the locking collar or pin engages fully. Ensure the connection is secure by attempting to pull the yoke back off; it should not disengage without releasing the locking mechanism. Apply a thin layer of grease to the spline surfaces before connection to prevent corrosion and ease future removal.<\/p>\n

    Krok 3: Pod\u0142\u0105cz jarzmo po stronie ci\u0105gnika<\/strong>
    \nPo pod\u0142\u0105czeniu prasy, wysu\u0144 rur\u0119 teleskopow\u0105, aby dosi\u0119gn\u0105\u0107 ko\u0144c\u00f3wki WOM ci\u0105gnika. Nasu\u0144 jarzmo wielowypustowe po stronie ci\u0105gnika na wa\u0142 wyj\u015bciowy WOM, upewniaj\u0105c si\u0119, \u017ce sworze\u0144 blokuj\u0105cy zatrzasn\u0105\u0142 si\u0119 w rowku ko\u0144c\u00f3wki WOM. Sprawd\u017a, czy wa\u0142 nie pracuje z minimaln\u0105 lub maksymaln\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105 teleskopow\u0105 w normalnej pozycji roboczej. Najlepiej, aby jedna trzecia rury zak\u0142adki by\u0142a widoczna, aby zapewni\u0107 wystarczaj\u0105cy zakres ruchu podczas zakr\u0119t\u00f3w i zmian terenu.<\/p>\n

    Krok 4: Zamontuj os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce i \u0142a\u0144cuchy<\/strong>
    \nZabezpiecz rury os\u0142ony wa\u0142u WOM na obu po\u0142\u00f3wkach wa\u0142u. Zamocuj \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce z ka\u017cdej po\u0142\u00f3wki os\u0142ony do punktu stacjonarnego w ci\u0105gniku i prasie, aby zapobiec obracaniu si\u0119 os\u0142on wraz z wa\u0142em. Sprawd\u017a os\u0142on\u0119 pod k\u0105tem p\u0119kni\u0119\u0107, dziur lub nadmiernego zu\u017cycia. Uszkodzon\u0105 os\u0142on\u0119 nale\u017cy wymieni\u0107 przed rozpocz\u0119ciem pracy.<\/p>\n

    Krok 5: Uruchomienie testowe<\/strong>
    \nUruchom silnik ci\u0105gnika i w\u0142\u0105cz WOM na niskich obrotach biegu ja\u0142owego. Sprawd\u017a, czy wa\u0142ek WOM obraca si\u0119 p\u0142ynnie, bez wibracji, chybotania ani nietypowych d\u017awi\u0119k\u00f3w. Stopniowo zwi\u0119kszaj obroty do roboczych i sprawd\u017a, czy przegub homokinetyczny dzia\u0142a p\u0142ynnie w ca\u0142ym zakresie k\u0105t\u00f3w skr\u0119tu. Po pierwszym uruchomieniu pr\u00f3bnym wy\u0142\u0105cz silnik i ponownie sprawd\u017a wszystkie po\u0142\u0105czenia. Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM jest teraz gotowy do pracy w polu.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Typowe rozwi\u0105zywanie problem\u00f3w z wa\u0142kiem odbioru mocy<\/h2>\n

    1. Nadmierne wibracje podczas pracy<\/strong>
    \nIf the PTO shaft vibrates noticeably during operation, the most common causes are worn PTO shaft u joint bearings, an unbalanced shaft, or incorrect operating angle. First, shut down the PTO and check each universal joint for play by gripping the cross and rocking it. Replace any joint with detectable looseness. If the joints are sound, verify that the tractor drawbar height and hitch position create an operating angle within the shaft’s rated range (typically under 25 degrees). Excessive angle causes the CV joint to work beyond its design limit, generating vibration and accelerated wear.<\/p>\n

    2. Wa\u0142 nie zaz\u0119bia si\u0119 lub blokuje<\/strong>
    \nJe\u015bli jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) od strony ci\u0105gnika nie wsuwa si\u0119 na czop WOM, sprawd\u017a, czy na powierzchniach wielowypust\u00f3w nie ma korozji lub nagromadzenia zanieczyszcze\u0144. Oczy\u015b\u0107 wielowypusty szczotk\u0105 drucian\u0105 i na\u0142\u00f3\u017c \u015bwie\u017cy smar. Je\u015bli jarzmo wsuwa si\u0119, ale sworze\u0144 blokuj\u0105cy nie blokuje si\u0119, mo\u017ce to oznacza\u0107 zu\u017cycie rowka w czopie WOM lub p\u0119kni\u0119cie spr\u0119\u017cyny sworznia. Je\u015bli wa\u0142 blokuje si\u0119 podczas pracy i nie obraca si\u0119, rura teleskopowa mog\u0142a si\u0119 zaci\u0105\u0107 z powodu braku smarowania lub przedostania si\u0119 do niej brudu i resztek ro\u015blin. Od\u0142\u0105cz wa\u0142, wyczy\u015b\u0107 i ponownie nasmaruj profile rurowe, a nast\u0119pnie poruszaj sekcjami w prz\u00f3d i w ty\u0142, a\u017c b\u0119d\u0105 si\u0119 swobodnie przesuwa\u0107.<\/p>\n

    3. Sprz\u0119g\u0142o cierne \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 przy normalnym obci\u0105\u017ceniu<\/strong>
    \nJe\u015bli wa\u0142ek odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym \u015blizga si\u0119 podczas normalnego belowania bez widocznego przeci\u0105\u017cenia, p\u0142ytki cierne s\u0105 prawdopodobnie zu\u017cyte, zaolejone lub nieprawid\u0142owo wyregulowane. Najpierw sprawd\u017a, czy p\u0142ytki sprz\u0119g\u0142a nie s\u0105 zanieczyszczone olejem lub smarem, zdejmuj\u0105c pokryw\u0119 sprz\u0119g\u0142a. Wyczy\u015b\u0107 zanieczyszczone p\u0142ytki \u015brodkiem do czyszczenia hamulc\u00f3w i pozostaw do ca\u0142kowitego wyschni\u0119cia. Je\u015bli p\u0142ytki s\u0105 zu\u017cyte poni\u017cej minimalnej grubo\u015bci, wymie\u0144 zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a. Niekt\u00f3re zespo\u0142y sprz\u0119g\u0142a FT42 umo\u017cliwiaj\u0105 regulacj\u0119 napi\u0119cia wst\u0119pnego spr\u0119\u017cyny naciskowej; zapoznaj si\u0119 z instrukcj\u0105 serwisow\u0105 skrzyni bieg\u00f3w CMN, aby uzyska\u0107 prawid\u0142ow\u0105 procedur\u0119 regulacji dla danego typu wa\u0142u.<\/p>\n

    4. Nietypowy ha\u0142as (klikanie, stukanie lub zgrzytanie)<\/strong>
    \nKlikanie lub trzaski zazwyczaj wskazuj\u0105 na zu\u017cyty przegub homokinetyczny lub pokryw\u0119 \u0142o\u017cyska przegubu krzy\u017cakowego, kt\u00f3ra uleg\u0142a przesuni\u0119ciu. Zgrzytanie sugeruje kontakt metal-metal w rurze teleskopowej, cz\u0119sto spowodowany niedostatecznym smarowaniem lub obecno\u015bci\u0105 cia\u0142 obcych mi\u0119dzy profilami rury. Regularne stukanie zazwyczaj wskazuje na wygi\u0119t\u0105 rur\u0119 wa\u0142u lub zatarcie krzy\u017caka przegubu krzy\u017cakowego. Zidentyfikuj \u017ar\u00f3d\u0142o ha\u0142asu, uruchamiaj\u0105c WOM na niskich obrotach biegu ja\u0142owego i wizualnie sprawdzaj\u0105c ka\u017cdy element. Wymie\u0144 wszelkie zu\u017cyte lub uszkodzone cz\u0119\u015bci przed ponownym uruchomieniem z pe\u0142n\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, aby zapobiec wt\u00f3rnemu uszkodzeniu przek\u0142adni prasy.<\/p>\n

    5. Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa obracaj\u0105ca si\u0119 wraz z wa\u0142em<\/strong>
    \nJe\u015bli os\u0142ona wa\u0142u WOM obraca si\u0119 wraz z wa\u0142em zamiast pozosta\u0107 nieruchoma, oznacza to uszkodzenie \u0142o\u017cyska os\u0142ony lub od\u0142\u0105czenie lub zerwanie \u0142a\u0144cucha zabezpieczaj\u0105cego. Nale\u017cy natychmiast zatrzyma\u0107 WOM. Obracaj\u0105ca si\u0119 os\u0142ona stanowi powa\u017cne zagro\u017cenie zapl\u0105tania. Nale\u017cy sprawdzi\u0107 \u0142o\u017cysko os\u0142ony i wymieni\u0107 je, je\u015bli jest zatarte. Ponownie pod\u0142\u0105czy\u0107 lub wymieni\u0107 \u0142a\u0144cuch zabezpieczaj\u0105cy i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce jest on zamocowany w sta\u0142ym punkcie zar\u00f3wno ci\u0105gnika, jak i prasy. Nigdy nie nale\u017cy u\u017cywa\u0107 maszyny z brakuj\u0105c\u0105 lub niesprawn\u0105 os\u0142on\u0105 zabezpieczaj\u0105c\u0105.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Por\u00f3wnanie marek<\/h2>\n

    Por\u00f3wnanie naszego wa\u0142u odbioru mocy do maszyn rolniczych z produktami znanych konkurent\u00f3w<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Funkcja<\/th>\nTransmisja CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli i Pavesi<\/th>\nComer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Dost\u0119pne kategorie wa\u0142\u00f3w<\/td>\nKAT3, KAT4, KAT5<\/td>\nCAT1 do CAT8<\/td>\nCAT1 do CAT6<\/td>\nCAT2 do CAT6<\/td>\n<\/tr>\n
    Opcja przegubu homokinetycznego<\/td>\nTak (standard)<\/td>\nTak (seria W)<\/td>\nTak (S4\/S5 CV)<\/td>\nTak<\/td>\n<\/tr>\n
    Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\nSprz\u0119g\u0142o cierne FT42<\/td>\n\u015aruba cierna\/\u015bcinaj\u0105ca<\/td>\nTarcie \/ Wolne ko\u0142o<\/td>\nTarcie \/ Grzechotka<\/td>\n<\/tr>\n
    Maksymalny moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a (CAT4)<\/td>\n1800 Nm<\/td>\n1800 Nm<\/td>\n1600 Nm<\/td>\n1500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
    Opcje 540 i 1000 obr.\/min<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\n<\/tr>\n
    Certyfikacja ISO\/CE<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\n<\/tr>\n
    Opcje d\u0142ugo\u015bci niestandardowej\/spline'u<\/td>\nTak, bezpo\u015brednio z fabryki<\/td>\nOgraniczone (zam\u00f3wienie dealerskie)<\/td>\nTak (d\u0142ugi czas realizacji)<\/td>\nOgraniczony<\/td>\n<\/tr>\n
    Wzgl\u0119dny punkt cenowy<\/td>\nKonkurencyjny<\/td>\nPremia<\/td>\nPremia<\/td>\n\u015arednio-premium<\/td>\n<\/tr>\n
    Bezpo\u015brednia sprzeda\u017c B2B w fabryce<\/td>\nTak<\/td>\nZa po\u015brednictwem dystrybutor\u00f3w<\/td>\nZa po\u015brednictwem dystrybutor\u00f3w<\/td>\nZa po\u015brednictwem dystrybutor\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Wa\u0142 odbioru mocy prasy do belowania i przek\u0142adnia prasy do belowania<\/h2>\n

    The round baler PTO shaft and the round baler gearbox are the two primary components in the power transmission chain that connects your tractor engine to the baler’s working mechanisms. While the PTO driveline shaft handles the task of transferring rotational energy from the tractor PTO output across the open span to the baler, the gearbox receives that rotational input and redirects it at the correct speed and torque ratio to drive the baler’s internal components: the pickup head, feed rollers, bale-forming belts or chains, the net wrap system, and the tailgate actuator.<\/p>\n

    In a typical Case IH round baler, the PTO shaft connects to the baler’s main input shaft, which feeds directly into a right-angle bevel gearbox. This gearbox changes the direction of rotation by 90 degrees, converting the horizontal PTO axis into the vertical or transverse axes needed by the baler’s internal drives. The gearbox also provides a speed reduction (or increase, depending on the application) and multiplies torque to match the high-load requirements of compressing crop material into dense round bales.<\/p>\n

    Poniewa\u017c wa\u0142ek odbioru mocy i skrzynia bieg\u00f3w pracuj\u0105 w bezpo\u015brednim szeregu mechanicznym, stan jednego z nich bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na drugi. Zu\u017cyty lub wibruj\u0105cy wa\u0142ek odbioru mocy przenosi niszcz\u0105ce obci\u0105\u017cenia cykliczne na \u0142o\u017cyska wej\u015bciowe skrzyni bieg\u00f3w, przyspieszaj\u0105c ich zu\u017cycie i potencjalnie powoduj\u0105c p\u0119kanie obudowy skrzyni bieg\u00f3w. Z kolei skrzynia bieg\u00f3w z nadmiernym luzem lub uszkodzonymi ko\u0142ami z\u0119batymi powoduje nier\u00f3wnomierne przenoszenie momentu obrotowego przez uk\u0142ad nap\u0119dowy, obci\u0105\u017caj\u0105c przeguby krzy\u017cakowe i przegub homokinetyczny w wale. Z tego powodu, podczas wymiany uszkodzonego wa\u0142ka odbioru mocy, zaleca si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sprawdzenie wa\u0142ka wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w, uszczelek i \u0142o\u017cysk. Podobnie, wymianie skrzyni bieg\u00f3w zawsze powinna towarzyszy\u0107 dok\u0142adna kontrola wa\u0142ka nap\u0119dowego, stanu przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142ka odbioru mocy oraz sprawno\u015bci sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n

    Firma CMN Transmission dostarcza zar\u00f3wno wa\u0142y WOM, jak i przek\u0142adnie do pras zwijaj\u0105cych, jako kompletne rozwi\u0105zanie uk\u0142adu nap\u0119dowego. Zakup obu komponent\u00f3w od jednego producenta gwarantuje dopasowanie specyfikacji, sta\u0142\u0105 jako\u015b\u0107 i uproszczon\u0105 obs\u0142ug\u0119 posprzeda\u017cow\u0105. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczej wymiany wa\u0142u WOM Case IH, czy te\u017c kompleksowego remontu uk\u0142adu nap\u0119dowego i przek\u0142adni, CMN Transmission oferuje pe\u0142n\u0105 gam\u0119 produkt\u00f3w, aby zapewni\u0107 maksymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 Twojej prasy.<\/p>\n

    \"Przek\u0142adnia<\/p>\n

    Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n

    CMN Transmission to profesjonalny producent wysokiej jako\u015bci komponent\u00f3w do uk\u0142ad\u00f3w przeniesienia nap\u0119du z siedzib\u0105 w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei. Dzi\u0119ki wieloletniemu do\u015bwiadczeniu in\u017cynieryjnemu w sektorze rolniczym, przemys\u0142owym i sprz\u0119tu mobilnego, projektujemy i produkujemy zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM), przek\u0142adnie rolnicze, si\u0142owniki hydrauliczne oraz szerok\u0105 gam\u0119 mechanicznych komponent\u00f3w nap\u0119dowych na rynek globalny.<\/p>\n

    Wybieraj\u0105c przek\u0142adni\u0119 CMN do wa\u0142u odbioru mocy (WOM) w prasie zwijaj\u0105cej, zyskujesz dost\u0119p do szeregu wyj\u0105tkowych korzy\u015bci. Po pierwsze, nasze produkty s\u0105 wytwarzane zgodnie z rygorystycznymi systemami zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO i posiadaj\u0105 certyfikat CE, co gwarantuje, \u017ce ka\u017cdy wa\u0142 WOM spe\u0142nia mi\u0119dzynarodowe standardy bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci. Po drugie, oferujemy sprzeda\u017c B2B bezpo\u015brednio z fabryki, eliminuj\u0105c mar\u017ce dystrybutor\u00f3w i zapewniaj\u0105c bezpo\u015bredni kontakt z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w w celu uzyskania wsparcia technicznego, niestandardowych specyfikacji wa\u0142\u00f3w WOM oraz cen hurtowych.<\/p>\n

    Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w wykorzystuje zaawansowane technologie produkcji mechanicznej, w tym obr\u00f3bk\u0119 CNC, indukcyjn\u0105 obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105 i dynamiczne wywa\u017canie, aby zapewni\u0107, \u017ce ka\u017cdy przegub uniwersalny wa\u0142u odbioru mocy, jarzmo, rura i zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a spe\u0142niaj\u0105 rygorystyczne tolerancje. Przeprowadzamy rygorystyczne kontrole jako\u015bci na ka\u017cdym etapie produkcji, od kontroli surowc\u00f3w, przez monta\u017c ko\u0144cowy, po testy. To zaanga\u017cowanie w precyzj\u0119 produkcji sprawia, \u017ce \u200b\u200bwa\u0142y nap\u0119dowe WOM CMN Transmission niezmiennie zapewniaj\u0105 wydajno\u015b\u0107 por\u00f3wnywaln\u0105 z produktami OEM w konkurencyjnej cenie.<\/p>\n

    Nasza oferta produkt\u00f3w obejmuje wa\u0142ki WOM w rozmiarach od CAT1 do CAT8, zar\u00f3wno ze standardow\u0105, jak i homokinetyczn\u0105 konfiguracj\u0105 przegub\u00f3w, pr\u0119dko\u015bciami znamionowymi wa\u0142u WOM 540 obr.\/min i 1000 obr.\/min oraz wieloma opcjami zabezpiecze\u0144 przed przeci\u0105\u017ceniem, w tym sprz\u0119g\u0142ami ciernymi, sworzniami \u015bcinanymi i mechanizmami wolnego ko\u0142a. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wa\u0142u WOM Case IH do w\u0142asnego gospodarstwa, czy ca\u0142ego kontenera wa\u0142\u00f3w WOM do ci\u0105gnika do swojej sieci dystrybucyjnej, CMN Transmission dysponuje mocami produkcyjnymi i infrastruktur\u0105 logistyczn\u0105, aby zapewni\u0107 niezawodn\u0105 dostaw\u0119.<\/p>\n

    \"Wyposa\u017cenie\"Wyposa\u017cenie<\/p>\n

    Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n

    P: Jaki rozmiar wa\u0142ka odbioru mocy jest potrzebny do mojej prasy okr\u0105g\u0142ej Case IH RB454?<\/strong>
    \nA: Standardowa prasa Case IH RB454 wymaga wa\u0142u WOM CAT4 o mocy 60 KM (45 kW). W przypadku modelu RB454 do kiszonki nadal wymagany jest wa\u0142 CAT4 o mocy 65 KM (48 kW). Model RB454 z sieczkarni\u0105 wirnikow\u0105 wymaga jednak wi\u0119kszego wa\u0142u CAT5 o mocy 100 KM (75 kW) ze wzgl\u0119du na dodatkowe zapotrzebowanie na moc mechanizmu tn\u0105cego wirnika. Przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia nale\u017cy zawsze sprawdzi\u0107 konkretny model prasy.<\/p>\n

    P: Czy mog\u0119 zastosowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min w ci\u0105gniku z wyj\u015bciem WOM o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min?<\/strong>
    \nA: No. A 540 PTO shaft and a 1000 rpm PTO shaft have different spline counts and dimensions. The 540 RPM version uses a 1.375-6 spline (six splines), while the 1000 RPM version uses a 1.375-21 spline (twenty-one splines). Installing the wrong shaft will not physically fit the PTO stub and could damage both the shaft and the tractor PTO output if forced. Always match the PTO shaft speed rating to your tractor’s PTO output configuration.<\/p>\n

    P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em ciernym a wa\u0142em odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105?<\/strong>
    \nA: Wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym wykorzystuje tarcze cierne, kt\u00f3re \u015blizgaj\u0105 si\u0119 po przekroczeniu momentu przeci\u0105\u017cenia, a nast\u0119pnie automatycznie za\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119 ponownie po ust\u0105pieniu przeci\u0105\u017cenia. Po ka\u017cdym przeci\u0105\u017ceniu nie ma potrzeby wymiany \u017cadnych cz\u0119\u015bci. Wa\u0142 odbioru mocy ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 wykorzystuje \u015brub\u0119 ofiarn\u0105, kt\u00f3ra p\u0119ka pod wp\u0142ywem przeci\u0105\u017cenia, co wymaga od operatora przerwania pracy, opuszczenia kabiny i wymiany uszkodzonej \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u odbioru mocy przed wznowieniem pracy. Konstrukcja sprz\u0119g\u0142a ciernego zapewnia znacznie kr\u00f3tszy czas przestoju i jest standardem w wa\u0142ach odbioru mocy do pras roluj\u0105cych CMN Transmission.<\/p>\n

    P: Jak zmierzy\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142ka przeka\u017anikowego w celu wymiany?<\/strong>
    \nA: Aby okre\u015bli\u0107 prawid\u0142ow\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 niestandardowego wa\u0142u odbioru mocy lub zamiennika, nale\u017cy zmierzy\u0107 odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy powierzchni\u0105 czo\u0142ow\u0105 wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika a powierzchni\u0105 czo\u0142ow\u0105 wa\u0142u wej\u015bciowego prasy, gdy ci\u0105gnik i prasa s\u0105 po\u0142\u0105czone przy normalnej roboczej d\u0142ugo\u015bci dyszla. Wa\u0142 powinien zachodzi\u0107 na siebie na co najmniej jedn\u0105 trzeci\u0105 d\u0142ugo\u015bci rury teleskopowej po ca\u0142kowitym \u015bci\u015bni\u0119ciu i nigdy nie powinien by\u0107 ca\u0142kowicie wysuni\u0119ty podczas normalnej pracy. Firma CMN Transmission mo\u017ce wyprodukowa\u0107 wa\u0142 odbioru mocy o rozmiarach pasuj\u0105cych do konkretnego zestawu ci\u0105gnik-prasa.<\/p>\n

    P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przeguby Cardana wa\u0142u odbioru mocy?<\/strong>
    \nA: Smaruj ka\u017cdy przegub Cardana wa\u0142u odbioru mocy co 8 godzin pracy lub na pocz\u0105tku ka\u017cdego dnia belowania, w zale\u017cno\u015bci od tego, co nast\u0105pi wcze\u015bniej. U\u017cyj smaru litowo-kompleksowego NLGI klasy 2 i pompuj, a\u017c z uszczelek pokryw \u0142o\u017cysk wyp\u0142ynie \u015bwie\u017cy smar. Rur\u0119 teleskopow\u0105 nale\u017cy smarowa\u0107 co 20 godzin. Niedosmarowanie jest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 przedwczesnej awarii przegubu Cardana i mo\u017cna temu \u0142atwo zapobiec dzi\u0119ki regularnemu harmonogramowi smarowania.<\/p>\n

    P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy b\u0119dzie pasowa\u0142 do mojego traktora, je\u015bli ma on wielowypust 1.750-20?<\/strong>
    \nA: Yes. CMN Transmission offers this PTO shaft for Case IH round baler with a 1.750-20 spline option in addition to the standard 1.375-6 and 1.375-21 splines. The 1.750-20 spline is commonly found on higher-horsepower North American tractors. When placing your order, specify your tractor’s PTO spline type and we will ship the correct PTO shaft yoke configuration. If you are unsure, a PTO shaft adapter can be provided for conversion between spline standards.<\/p>\n

    P: Co jest przyczyn\u0105 wibracji wa\u0142u odbioru mocy i jak temu zaradzi\u0107?<\/strong>
    \nA: Vibration in a tractor PTO shaft is most commonly caused by worn PTO shaft u joint bearings, an operating angle that exceeds the shaft’s design limit, or a bent PTO shaft tube. To diagnose, check each universal joint for play, verify the drawbar height produces an acceptable operating angle (typically under 25 degrees), and visually inspect the tube for straightness while the shaft rotates at low speed. Replace worn joints or bent tubes promptly to prevent damage to the baler gearbox.<\/p>\n

    P: Czy mog\u0119 zam\u00f3wi\u0107 jako cz\u0119\u015bci zapasowe wa\u0142u odbioru mocy tylko przeguby Cardana lub sprz\u0119g\u0142o?<\/strong>
    \nO: Tak. CMN Transmission sprzedaje pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u WOM, w tym zamienne krzy\u017caki przegub\u00f3w krzy\u017cakowych i zestawy \u0142o\u017cysk, zestawy tarcz sprz\u0119g\u0142a ciernego FT42, zespo\u0142y jarzm wa\u0142u WOM, os\u0142ony wa\u0142u WOM oraz teleskopowe sekcje rur wa\u0142u WOM. Zam\u00f3wienie cz\u0119\u015bci zamiennych z wyprzedzeniem pozwala na szybkie przeprowadzenie napraw w terenie w trakcie sezonu belowania, zamiast czeka\u0107 na dostaw\u0119 kompletnego wa\u0142u.<\/p>\n

    P: Czy wa\u0142 odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci jest lepszy od standardowego przegubu szerokok\u0105tnego w przypadku belowania okr\u0105g\u0142ego?<\/strong>
    \nA: For round baling applications, a constant velocity PTO driveline shaft is the preferred choice. Standard wide-angle joints still produce slight speed variations at high operating angles, which transmit vibration into the baler. A CV joint eliminates these speed fluctuations entirely, protecting both the baler gearbox and the baler’s belt or chain drive system. The smoother power delivery also reduces operator fatigue on long baling days.<\/p>\n

    P: Jakie \u015brodki ostro\u017cno\u015bci nale\u017cy zachowa\u0107 podczas obs\u0142ugi wa\u0142u nap\u0119dowego WOM?<\/strong>
    \nA: Zawsze upewnij si\u0119, \u017ce os\u0142ona wa\u0142u odbioru mocy (WOM) jest nienaruszona, a \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce s\u0105 zapi\u0119te przed w\u0142\u0105czeniem WOM. Nigdy nie przechod\u017a nad obracaj\u0105cym si\u0119 WOM, nie si\u0119gaj dooko\u0142a ani nie pracuj w jego pobli\u017cu. No\u015b obcis\u0142\u0105 odzie\u017c i unikaj lu\u017anych szalik\u00f3w, naszyjnik\u00f3w lub d\u0142ugich w\u0142os\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0142yby si\u0119 zapl\u0105ta\u0107. Przed wykonaniem jakichkolwiek czynno\u015bci konserwacyjnych, regulacyjnych lub kontrolnych wa\u0142u lub prasy wy\u0142\u0105cz WOM, wy\u0142\u0105cz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Wypadki zwi\u0105zane z zapl\u0105taniem si\u0119 WOM nale\u017c\u0105 do najpowa\u017cniejszych zagro\u017ce\u0144 w rolnictwie i mo\u017cna im ca\u0142kowicie zapobiec dzi\u0119ki prawid\u0142owej konserwacji os\u0142ony i bezpiecznym praktykom obs\u0142ugi.<\/p>\n

    P: Czy CMN Transmission wysy\u0142a wa\u0142y odbioru mocy do pras Case IH na rynki mi\u0119dzynarodowe?<\/strong>
    \nO: Tak. CMN Transmission wysy\u0142a wa\u0142y odbioru mocy i cz\u0119\u015bci do ci\u0105gnik\u00f3w na ca\u0142y \u015bwiat. Regularnie eksportujemy do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej, Europy, Ameryki Po\u0142udniowej, Australii i Azji. Wszystkie przesy\u0142ki s\u0105 bezpiecznie pakowane do transportu mi\u0119dzynarodowego i zawieraj\u0105 pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0119 handlow\u0105. Zam\u00f3wienia hurtowe dla dealer\u00f3w i sp\u00f3\u0142dzielni obj\u0119te s\u0105 cenami hurtowymi. Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em sprzeda\u017cy, aby uzyska\u0107 wycen\u0119 wysy\u0142ki do miejsca przeznaczenia i szacowany czas transportu dla Twojego zam\u00f3wienia.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n

    Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
    \n<\/strong>“We run an RB454 on our 200-acre beef operation in central Texas and needed a replacement after the original shaft finally gave out at around 600 hours. Ordered the CAT4 from CMN Transmission and the fit on the 1.375-6 spline was dead on, no shimming or modification needed at all. We are about 150 hours into the new shaft this season, baling coastal bermudagrass mostly, and the thing runs smooth as butter. The friction clutch kicked in twice when we hit some wet spots, worked exactly like it should. The safety guard is sturdy, not that flimsy plastic stuff you get from some aftermarket brands. Real happy with this purchase.”<\/p>\n

    Craig Wilkinson, wykonawca us\u0142ug belowania na zam\u00f3wienie, Australia<\/strong>
    \n“I manage a custom baling service in Queensland and we push our RB564 pretty hard doing 12-hour days through the whole season. The CAT5 shaft from CMN has handled everything we have thrown at it, sorghum stubble, rhodes grass, even some really thick lucerne windrows. Delivery to Australia took about three weeks which is honestly better than most suppliers I have dealt with. The constant velocity joint is a big step up from a standard double-joint setup. Much less vibration through the tractor seat. I ordered two spares for the shed just in case, but so far no issues after a full season.”<\/p>\n

    Pierre-Antoine Moreau, hodowca byd\u0142a mlecznego, Francja<\/strong>
    \n“We bought this PTO shaft for our RB444 on a small dairy farm in Normandy. Our old Walterscheid shaft was getting expensive to repair, and the local dealer quoted us nearly double for a new one compared to what CMN was asking. The shaft arrived well packed with clear labelling and an instruction sheet. Installation took us maybe twenty minutes. The FT42 clutch trips cleanly when we get a plug of wet grass, resets itself, and we keep going. For the price, the quality is excellent. We will definitely be coming back to CMN when we need to replace the shaft on the other baler.”<\/p>\n

    Ricardo Ferreira, kierownik sp\u00f3\u0142dzielni, Brazylia<\/strong>
    \n“Our agricultural cooperative runs several Case IH round balers across different farms in the Parana region. We ordered five CAT4 shafts for the RB454 models and three CAT5 shafts for the RB564 units in one batch. CMN Transmission handled the bulk order professionally, gave us a good volume price, and all eight shafts arrived together in one shipment. The quality is consistent across all units. The u-joints feel tight with no play, the telescoping tubes slide smoothly, and the clutches are all calibrated correctly. Very good experience for a first-time international order.”<\/p>\n

    Sean O’Connell, Livestock Farmer, Ireland<\/strong>
    \n“I was a bit sceptical ordering a PTO shaft online from a company I hadn’t used before, but CMN’s sales team answered all my technical questions before I placed the order. I needed to confirm the exact spline count and shaft length for our RB464 working with a Massey Ferguson 5455 tractor. They confirmed the 1.375-6 spline CAT5 was the correct fit and they were right, it went on perfectly. We are baling silage in County Cork so the clutch gets a workout with the heavy wet grass, and it has performed faultlessly. Good communication, honest advice, quality product.”<\/p>\n

    Thomas Becker, rolnik zajmuj\u0105cy si\u0119 upraw\u0105 roli i hodowl\u0105 zwierz\u0105t, Niemcy<\/strong>
    \n“We replaced the PTO shaft on our RB554 last spring after the original developed a bad vibration that turned out to be a failed CV joint. The CMN replacement shaft was significantly cheaper than going through our Case IH dealer. Installation was simple, the yoke dimensions matched perfectly, and the shaft balanced well right from the first run. We bale about 3,000 round bales per season of mixed grass hay, and this shaft has handled the full workload without any complaints. The greasing points are easy to access, which sounds like a small thing but makes a difference when you are greasing every morning.”<\/p>\n

    Gurpreet Singh Sandhu, rolnik uprawiaj\u0105cy pszenic\u0119, Indie<\/strong>
    \n“Our farm is in the Punjab region and we use an RB455A for baling wheat straw after harvest. The temperatures here during baling season are extreme, easily over 40 degrees Celsius, and the dust is incredible. The CMN PTO shaft has been running for two full seasons now with no issues. The guard tube has held up well in the dusty conditions, and the telescoping section still slides freely after proper greasing. Shipping to India was faster than expected and the packaging was solid. I recommended CMN to three other farmers in our village and they have all been satisfied.”<\/p>\n

    Kyle Macpherson, operator gospodarstwa mieszanego, Kanada<\/strong>
    \n“I operate a mid-size mixed farm near Saskatoon and use the RB464 for baling both hay and canola straw. Finding replacement PTO shafts locally for a reasonable price is not easy in rural Saskatchewan, so ordering from CMN online made a lot of sense. The CAT5 shaft arrived in about two and a half weeks and fit my setup perfectly. The 1000 RPM spline option was exactly what I needed for my newer tractor. Build quality is comparable to the Bondioli shaft I replaced, maybe even a bit better in terms of the guard construction. No regrets, would definitely order again.”<\/p>\n

    Alejandro Ruiz, dystrybutor sprz\u0119tu, Argentyna<\/strong>
    \n“We imported a batch of CMN PTO shafts for our farm equipment distribution business in Cordoba province. Our customers primarily run Case IH balers, so the RB-series shaft line is very important for our stock. The quality has been consistent across all units we have received over three separate orders. The CMN team provides English and Spanish documentation which our clients appreciate. Pricing allows us a healthy margin while still undercutting the OEM dealer price significantly. The FT42 clutch reliability has been excellent; we have not had a single warranty claim after selling over 40 units.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Wa\u0142 odbioru mocy CMN Transmission do pras zwijaj\u0105cych Case IH RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554 i RB564 to precyzyjnie wykonany wa\u0142 odbioru mocy ci\u0105gnika, przeznaczony do wymagaj\u0105cych prac przy zbiorze siana i paszy. Zbudowany w oparciu o przegub homokinetyczny (CV) w konfiguracjach CAT3, CAT4 i CAT5, ten wa\u0142 nap\u0119dowy WOM zapewnia p\u0142ynne i sta\u0142e przekazywanie mocy obrotowej z ci\u0105gnika na podbieracz prasy, rolki podaj\u0105ce i komor\u0119 formowania beli.<\/p>","protected":false},"featured_media":6258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,239],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6318","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6318"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6318"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}