{"id":6228,"date":"2026-03-20T06:01:59","date_gmt":"2026-03-20T06:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6228"},"modified":"2026-03-20T07:12:14","modified_gmt":"2026-03-20T07:12:14","slug":"pto-shaft-for-land-pride-rotary-cutters-rcr12-rcr15-rcr18-rcr1884-rcf20-rcf2084-rcr2510","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-land-pride-rotary-cutters-rcr12-rcr15-rcr18-rcr1884-rcf20-rcf2084-rcr2510\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarek obrotowych Land Pride RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCF20, RCF2084, RCR2510"},"content":{"rendered":"

Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do modeli kosiarek rotacyjnych Land Pride<\/h2>\n

Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki rotacyjnej Land Pride, model: RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCD1884, RCF20, RCF2084, RCR2510, RCR2596, RCRM2510, RCR26, RCR2684, RCF27, RCF2784, RCF36, RCF3684, RCR35, RCP26, RCP30, SC26<\/strong><\/p>\n

Firma CMN Transmission oferuje precyzyjnie zaprojektowany wa\u0142ek WOM zaprojektowany specjalnie do modeli kosiarek rotacyjnych Land Pride, w tym RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCF20, RCF2084 i RCR2510. Ten wa\u0142ek WOM ci\u0105gnika zapewnia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego z ci\u0105gnika na przek\u0142adni\u0119 kosiarki, co czyni go idealnym wyborem do piel\u0119gnacji pastwisk, wycinki krzew\u00f3w, koszenia poboczy dr\u00f3g i projekt\u00f3w rekultywacji grunt\u00f3w. Dost\u0119pny w konfiguracjach CV CAT3, CAT4 i CAT5 o mocy od 20 KM do 110 KM przy 540 obr.\/min, ten wa\u0142ek nap\u0119dowy WOM pasuje do szerokiego spektrum rozmiar\u00f3w ci\u0105gnik\u00f3w i wymaga\u0144 dotycz\u0105cych koszenia. Niezale\u017cnie od tego, czy zarz\u0105dzasz ma\u0142ym gospodarstwem, czy utrzymujesz setki akr\u00f3w komercyjnych grunt\u00f3w rolnych, ten wa\u0142 nap\u0119dowy zapewnia r\u00f3wnomierne dostarczanie mocy niezb\u0119dnej do czystego i wydajnego koszenia.<\/p>\n

Ka\u017cdy wa\u0142ek WOM jest wykonany z wysokiej jako\u015bci rur ze stali stopowej i posiada zintegrowane zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem, dost\u0119pne w wersji z 35-milimetrowym ko\u0142kiem \u015bcinanym w l\u017cejszych modelach lub z 2-\/4-tarczowym sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym w modelach o wi\u0119kszej wytrzyma\u0142o\u015bci. Po\u0142\u0105czenia wielowypustowe 1.375-6 i 1.75-20 zapewniaj\u0105 bezpo\u015brednie dopasowanie do standardowych wa\u0142k\u00f3w wyj\u015bciowych ci\u0105gnik\u00f3w w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej oraz wej\u015b\u0107 przek\u0142adni Land Pride, eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 stosowania dodatkowych element\u00f3w adaptera wa\u0142ka WOM. To prawdziwy, zamienny wa\u0142ek WOM, kt\u00f3ry skraca przestoje i zapewnia optymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 kosiarki obrotowej przez ca\u0142y sezon koszenia.<\/p>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Dane techniczne<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nHP<\/th>\nWirniki<\/th>\nWa\u0142 g\u0142\u00f3wny<\/th>\nOchrona<\/th>\nWa\u0142 podno\u015bnika<\/th>\nWa\u0142 poprzeczny<\/th>\n<\/tr>\n
RCR12<\/th>\n\n
20-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
Ko\u0142ek \u015bcinaj\u0105cy 35 mm<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR15<\/th>\n\n
20-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
Ko\u0142ek \u015bcinaj\u0105cy 35 mm<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR18<\/th>\n\n
20-65<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
35mm sworze\u0144 \u015bcinaj\u0105cy lub sprz\u0119g\u0142o 2-tarczowe<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR1884<\/th>\n\n
45-90<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 przesuni\u0119cia<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 2-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCD1884<\/th>\n\n
35-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 przesuni\u0119cia<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 2-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF20<\/th>\n\n
20-60<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 2-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF2084<\/th>\n\n
45-90<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 2-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR2510<\/th>\n\n
110@540<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT5<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4-TARCZOWE SPRZ\u0118G\u0141O<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR2596<\/th>\n\n
30-110<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4-TARCZOWE SPRZ\u0118G\u0141O<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCRM2510<\/th>\n\n
110@1000 obr.\/min<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT4<\/div>\n<\/td>\n
(2) 2-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR26<\/th>\n\n
40-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR2684<\/th>\n\n
60-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF27<\/th>\n\n
60-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF2784<\/th>\n\n
60-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4-tarczowe sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF36<\/th>\n\n
50-190<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4-TARCZOWE SPRZ\u0118G\u0141O<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF3684<\/th>\n\n
50-190<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4-TARCZOWE SPRZ\u0118G\u0141O<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR35<\/th>\n\n
50-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT4<\/div>\n<\/td>\n
(2) SPRZ\u0118G\u0141O 2 LUB 4 TARCZOWE<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCP26<\/th>\n\n
75-150<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
HYDRAULICZNY<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCP30<\/th>\n\n
95-175<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
HYDRAULICZNY<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SC26<\/th>\n\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n
HYDRAULICZNY<\/td>\n\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wa\u0142 odbioru mocy z 3-punktowym podno\u015bnikiem (bez CV)<\/h3>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
KOT<\/th>\nRozmiar<\/th>\nKM przy 540 obr.\/min<\/th>\nCi\u0105gnik<\/th>\nNarz\u0119dzie<\/th>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 rowk\u00f3w<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 rowk\u00f3w<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 rowk\u00f3w<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 rowk\u00f3w<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
95<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 rowk\u00f3w<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 rowk\u00f3w<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wa\u0142 odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci typu ci\u0105gnionego<\/h3>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci<\/th>\nCi\u0105gnik<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/1000<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/1000<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wa\u0142 podno\u015bnika<\/h2>\n

\"Wa\u0142<\/p>\n

Wymagania wej\u015bciowe no\u017ca obrotowego<\/h2>\n

Sprz\u0119g\u0142a FT do wpust\u00f3w wej\u015bciowych 1,375-6<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nUniwersalny rozmiar<\/th>\nMoment obrotowy nm<\/th>\nSprz\u0119g\u0142a cierne<\/th>\n<\/tr>\n
\"Sprz\u0119g\u0142o<\/td>\n\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n
Rozmiar 4 FT32 *1,375-6 * 1000NM * SPRZ\u0118G\u0141O * \u015aRUBA BEZPIECZE\u0143STWA<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n
ROZMIAR 4 * FFV32 * 1,375-6 * NOWE SPRZ\u0118G\u0141O FF1<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800nm<\/div>\n<\/td>\n
6 szt.*rozmiar 6 (wys.) FT42 1450nm sprz\u0119g\u0142o 1,375-6<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1450 nm<\/div>\n<\/td>\n
ROZMIAR 8 FT42 2-tarczowe SPRZ\u0118G\u0141O **1,375-6 1450nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wa\u0142y poprzeczne \/ Sprz\u0119g\u0142o elastyczne<\/h2>\n

Wa\u0142 poprzeczny ASAE Cat. 4<\/p>\n

\"Wa\u0142y<\/p>\n

G\u0142\u00f3wne cechy wa\u0142\u00f3w odbioru mocy kosiarek obrotowych<\/h2>\n
    \n
  1. Wiele opcji ochrony przed przeci\u0105\u017ceniem<\/strong>
    \nTen wa\u0142ek WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest dost\u0119pny z zabezpieczeniem wa\u0142ka WOM za pomoc\u0105 \u015bruby \u015bcinanej o \u015brednicy 35 mm w modelach CAT3 oraz z zabezpieczeniem wa\u0142ka WOM za pomoc\u0105 2- lub 4-tarczowego sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego w modelach CAT4 i CAT5. Konstrukcja sworznia \u015bcinanego zapewnia proste i ekonomiczne zabezpieczenie przed nag\u0142ymi przeci\u0105\u017ceniami poprzez wy\u0142amanie wymiennej \u015bruby, a sprz\u0119g\u0142o cierne oferuje wielokrotnego u\u017cytku zabezpieczenie ograniczaj\u0105ce moment obrotowy, kt\u00f3re automatycznie si\u0119 ze\u015blizguje, gdy obci\u0105\u017cenie przekroczy zadany pr\u00f3g. Chroni to zar\u00f3wno skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ci\u0105gnika, jak i przek\u0142adni\u0119 kosiarki przed kosztownymi uszkodzeniami podczas kontaktu z pniami, kamieniami lub g\u0119stymi zaro\u015blami.<\/li>\n
  2. Skalowalne konfiguracje CV od CAT3 do CAT5<\/strong>
    \nOd wa\u0142u CAT3 o mocy 40 KM do ci\u0105gnik\u00f3w kompaktowych, po jednostk\u0119 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci CAT5 generuj\u0105c\u0105 110 KM przy pr\u0119dko\u015bci obrotowej wa\u0142u WOM 540, ta linia produkt\u00f3w jest skalowalna, aby dopasowa\u0107 si\u0119 do ka\u017cdej kosiarki Land Pride z tej serii. Konfiguracja przek\u0142adni CV CAT5 w modelu RCR2510 obejmuje wa\u0142ek po\u015bredni i dwie p\u00f3\u0142osie, umo\u017cliwiaj\u0105c p\u0142ynne dostarczanie mocy nawet pod ostrymi k\u0105tami. Ten pe\u0142ny zakres oznacza, \u017ce \u200b\u200bmo\u017cesz zaopatrzy\u0107 si\u0119 w ca\u0142y sw\u00f3j ci\u0105gnik. Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM<\/strong><\/a> potrzeby od jednego producenta, bez obaw o kompatybilno\u015b\u0107.<\/li>\n
  3. Precyzyjnie obrobione po\u0142\u0105czenia wielowypustowe<\/strong>
    \nKa\u017cde jarzmo wa\u0142ka WOM jest obrabiane CNC z zachowaniem precyzyjnych tolerancji, co zapewnia precyzyjne dopasowanie do wyj\u015b\u0107 wielowypustowych 1.375-6 i 1.75-20. Jarzma s\u0105 hartowane indukcyjnie w celu zwi\u0119kszenia twardo\u015bci powierzchni i odporno\u015bci na zu\u017cycie, zapewniaj\u0105c szczelne i bezluzowe po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy wielowypustami przez tysi\u0105ce godzin pracy. Ten poziom precyzji eliminuje nadmierne luzy, kt\u00f3re mog\u0105 powodowa\u0107 wibracje, przyspieszone zu\u017cycie \u0142o\u017cysk przegub\u00f3w Cardana wa\u0142ka WOM i przedwczesn\u0105 awari\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/li>\n
  4. Konstrukcja z rur stalowych bez szwu o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci<\/strong>
    \nRura wa\u0142u odbioru mocy (WOM) jest wykonana z ci\u0105gnionej na zimno bezszwowej stali stopowej, co zapewnia doskona\u0142\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 zm\u0119czeniow\u0105 i sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tn\u0105 w por\u00f3wnaniu ze spawanymi rurami wa\u0142u WOM. Teleskopowe rury wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne maj\u0105 przekr\u00f3j poprzeczny o profilu cytrynowym lub tr\u00f3jk\u0105tnym, kt\u00f3ry blokuje si\u0119 obrotowo, umo\u017cliwiaj\u0105c jednocze\u015bnie ruch osiowy, umo\u017cliwiaj\u0105c wysuwanie i \u015bciskanie wa\u0142u podczas podnoszenia, opuszczania i dopasowywania si\u0119 do ukszta\u0142towania terenu przez 3-punktowy uk\u0142ad zawieszenia. Cynkowo-fosforanowa obr\u00f3bka powierzchni zapewnia d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 w warunkach rolniczych na zewn\u0105trz.<\/li>\n
  5. Zintegrowany system zabezpiecze\u0144<\/strong>
    \nKa\u017cdy wa\u0142ek jest dostarczany z plastikow\u0105 os\u0142on\u0105 wa\u0142ka odbioru mocy, kt\u00f3ra obraca si\u0119 swobodnie wok\u00f3\u0142 obracaj\u0105cego si\u0119 wa\u0142ka, zapobiegaj\u0105c wpl\u0105tywaniu si\u0119 odzie\u017cy, w\u0142os\u00f3w i zanieczyszcze\u0144. Zesp\u00f3\u0142 os\u0142ony obejmuje zar\u00f3wno zewn\u0119trzne os\u0142ony sto\u017ckowe na ka\u017cdym ko\u0144cu jarzma, jak i teleskopow\u0105 os\u0142on\u0119 lufy nad rurkami. Wszystkie os\u0142ony spe\u0142niaj\u0105 normy bezpiecze\u0144stwa CE i s\u0105 zabezpieczone \u0142a\u0144cuchami zabezpieczaj\u0105cymi przed ich obracaniem si\u0119 wraz z wa\u0142em. W razie uszkodzenia os\u0142ony zamienne s\u0105 dost\u0119pne jako osobne cz\u0119\u015bci wa\u0142ka odbioru mocy.<\/li>\n
  6. Bezpo\u015bredni zamiennik OEM<\/strong>
    \nTen wa\u0142 jest wymiarowo dopasowany do specyfikacji OEM Land Pride dla serii RCR i RCF, s\u0142u\u017c\u0105c jako bezpo\u015bredni zamiennik wa\u0142u WOM John Deere i zespo\u0142\u00f3w wa\u0142\u00f3w WOM Land Pride. Nie wymaga \u017cadnych modyfikacji, podk\u0142adek ani dodatkowych adapter\u00f3w. Rozstaw \u015brub, liczba wielowypust\u00f3w, d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u i wymiary jarzma s\u0105 weryfikowane z rysunkami fabrycznymi, dzi\u0119ki czemu monta\u017c jest prosty i mo\u017cna go wykona\u0107 w mniej ni\u017c 30 minut przy u\u017cyciu podstawowych narz\u0119dzi r\u0119cznych. To sprawia, \u017ce \u200b\u200bjest to idealne rozwi\u0105zanie dla operator\u00f3w flot, kt\u00f3rzy potrzebuj\u0105 niezawodnych i ekonomicznych wa\u0142\u00f3w WOM.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Jak dzia\u0142a wa\u0142 nap\u0119dowy WOM w kosiarce obrotowej<\/h2>\n

    A tractor PTO shaft is the mechanical link that transfers rotational power from a tractor’s power take-off output to a rotary cutter’s gearbox input. The process begins at the tractor’s rear PTO stub shaft, which typically rotates at either 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration. When the operator engages the PTO clutch inside the tractor cab, the engine’s power is routed through the tractor’s internal gearing to the rear PTO output. This output features a standardized spline profile, most commonly the 1.375-inch diameter 6-spline pattern for 540 PTO shaft applications or the 1.375-inch 21-spline pattern for 1000 PTO shaft \/ 1000 RPM applications.<\/p>\n

    Jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) od strony ci\u0105gnika nasuwa si\u0119 na ten wielowypustowy czop i jest zabezpieczone. Jarzmo \u0142\u0105czy si\u0119 ze sworzniem krzy\u017cowym wa\u0142u odbioru mocy (WOM), kt\u00f3ry jest zespo\u0142em \u0142o\u017cysk krzy\u017cowych, umo\u017cliwiaj\u0105cym wa\u0142owi przenoszenie obrot\u00f3w poprzez przesuni\u0119cie k\u0105towe. Gdy ci\u0105gnik ci\u0105gnie kosiark\u0119 po nier\u00f3wnym terenie lub gdy trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia (TUZ) podnosi si\u0119 i opuszcza, k\u0105t roboczy mi\u0119dzy WOM ci\u0105gnika a wej\u015bciem narz\u0119dzia zmienia si\u0119 nieustannie. Przeguby krzy\u017cowe na obu ko\u0144cach wa\u0142u kompensuj\u0105 te zmiany k\u0105towe, zazwyczaj radz\u0105c sobie z odchy\u0142kami do 25 stopni, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie p\u0142ynne przenoszenie momentu obrotowego.<\/p>\n

    Teleskopowy zesp\u00f3\u0142 rury wa\u0142u odbioru mocy (WOM) pomi\u0119dzy dwoma przegubami krzy\u017cowymi umo\u017cliwia zmian\u0119 ca\u0142kowitej d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u, w zale\u017cno\u015bci od odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem podczas pracy. Rura wewn\u0119trzna przesuwa si\u0119 wewn\u0105trz rury zewn\u0119trznej wzd\u0142u\u017c wyprofilowanego przekroju (w kszta\u0142cie cytryny, tr\u00f3jk\u0105ta lub gwiazdy), kt\u00f3ry przenosi moment obrotowy, umo\u017cliwiaj\u0105c jednocze\u015bnie ruch liniowy. To dzia\u0142anie teleskopowe jest niezb\u0119dne w przypadku kosiarek montowanych na trzypunktowym uk\u0142adzie zawieszenia (TUZ), kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 pionowo wzgl\u0119dem ci\u0105gnika.<\/p>\n

    Od strony narz\u0119dzia, drugi przegub uniwersalny \u0142\u0105czy si\u0119 z jarzmem po stronie narz\u0119dzia, kt\u00f3re z kolei zaz\u0119bia si\u0119 z wa\u0142em wej\u015bciowym przek\u0142adni no\u017ca obrotowego. Przek\u0142adnia przekszta\u0142ca nast\u0119pnie poziomy obr\u00f3t WOM na obr\u00f3t pionowy, kt\u00f3ry obraca ostrza tn\u0105ce pod agregatem tn\u0105cym. W konfiguracjach o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci (CV), takich jak przek\u0142adnia CV CAT5 stosowana w modelu RCR2510, szerokok\u0105tny przegub homokinetyczny zast\u0119puje standardowy przegub krzy\u017cakowy od strony ci\u0105gnika, zapewniaj\u0105c p\u0142ynniejsze dostarczanie mocy przy wi\u0119kszych k\u0105tach pracy, bez waha\u0144 pr\u0119dko\u015bci charakterystycznych dla standardowych przegub\u00f3w Cardana.<\/p>\n

    Uk\u0142ad zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem znajduje si\u0119 pomi\u0119dzy jarzmem po stronie narz\u0119dzia a rur\u0105 wa\u0142u. W konfiguracjach wa\u0142u WOM ze sworzniem \u015bcinanym, utwardzona \u015bruba utrzymuje po\u0142\u0105czenie sztywno podczas normalnej pracy. Je\u015bli frez uderzy w nieruchomy obiekt, taki jak zakopany kamie\u0144 lub pie\u0144, nag\u0142y skok momentu obrotowego \u015bcina \u015brub\u0119, natychmiast roz\u0142\u0105czaj\u0105c uk\u0142ad nap\u0119dowy i zapobiegaj\u0105c rozprzestrzenianiu si\u0119 uszkodze\u0144 na skrzyni\u0119 bieg\u00f3w lub ci\u0105gnik. W konfiguracjach wa\u0142u WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, spr\u0119\u017cynowe tarcze cierne utrzymuj\u0105 solidne po\u0142\u0105czenie do skalibrowanego limitu momentu obrotowego. Gdy obci\u0105\u017cenie przekroczy ten pr\u00f3g, sprz\u0119g\u0142o \u015blizga si\u0119, zamiast przenosi\u0107 uderzenie, i automatycznie za\u0142\u0105cza si\u0119 ponownie po ust\u0105pieniu przeci\u0105\u017cenia.<\/p>\n

    \"Wa\u0142<\/p>\n

    Zastosowania wa\u0142u nap\u0119dowego WOM<\/h2>\n
      \n
    • Utrzymanie pastwisk i p\u00f3l siana<\/strong>
      \nKosiarki rotacyjne Land Pride RCR12, RCR15 i RCR18 wyposa\u017cone w ten rolniczy wa\u0142 odbioru mocy (WOM) idealnie nadaj\u0105 si\u0119 do regularnego koszenia pastwisk dla byd\u0142a, padok\u00f3w dla koni i p\u00f3l uprawnych. Wa\u0142 CAT3 radzi sobie z chwastami, przero\u015bni\u0119t\u0105 traw\u0105 i lekkimi zaro\u015blami o \u015brednicy do 5 cm, utrzymuj\u0105c produktywno\u015b\u0107 pastwisk i chroni\u0105c je przed gatunkami inwazyjnymi, kt\u00f3re konkuruj\u0105 z trawami pastewnymi.<\/li>\n
    • Intensywne karczowanie zaro\u015bli i rekultywacja grunt\u00f3w<\/strong>
      \nW przypadku zaro\u015bni\u0119tych posesji, linii ogrodze\u0144 i grunt\u00f3w przeznaczonych do ponownego wykorzystania w rolnictwie, modele RCR1884 i RCR2510 w po\u0142\u0105czeniu z wytrzyma\u0142ymi wa\u0142kami odbioru mocy CAT4 lub CAT5 CV poradz\u0105 sobie z m\u0142odymi drzewami i g\u0119stymi zaro\u015blami o \u015brednicy do 10 cm. 4-tarczowe sprz\u0119g\u0142o amortyzuje gwa\u0142towne obci\u0105\u017cenia udarowe wyst\u0119puj\u0105ce podczas ci\u0119cia grubego, zdrewnia\u0142ego materia\u0142u.<\/li>\n
    • Koszenie poboczy i pas\u00f3w ruchu<\/strong>
      \nMiejskie i powiatowe wydzia\u0142y dr\u00f3g u\u017cywaj\u0105 kosiarek Land Pride RCF20 i RCF2084 z elastycznym skrzyd\u0142em w po\u0142\u0105czeniu z tymi wa\u0142kami odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnik\u00f3w, aby zapewni\u0107 dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 wzd\u0142u\u017c autostrad, row\u00f3w melioracyjnych i korytarzy u\u017cyteczno\u015bci publicznej. Konstrukcja elastycznego skrzyd\u0142a w po\u0142\u0105czeniu z teleskopowym wa\u0142em nap\u0119dowym WOM zapewnia szeroki k\u0105t skr\u0119tu, niezb\u0119dny do bezpiecznego koszenia zar\u00f3wno r\u00f3wnego terenu, jak i nachylonych brzeg\u00f3w row\u00f3w.<\/li>\n
    • Koszenie trawnik\u00f3w i utrzymanie teren\u00f3w komercyjnych<\/strong>
      \nFirmy zajmuj\u0105ce si\u0119 kszta\u0142towaniem krajobrazu i zarz\u0105dzaj\u0105ce nieruchomo\u015bciami wykorzystuj\u0105 ten uk\u0142ad nap\u0119dowy ci\u0105gnika z wa\u0142kiem odbioru mocy (WOM), aby utrzyma\u0107 nieruchomo\u015bci komercyjne, tereny lotnisk, farmy fotowoltaiczne i parki przemys\u0142owe w idealnym stanie. Kompatybilno\u015b\u0107 z wieloma modelami oznacza, \u017ce \u200b\u200bjedna flota mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 r\u00f3\u017cne rozmiary kosiarek Land Pride, a jednocze\u015bnie stosowa\u0107 standardowe komponenty wa\u0142ka odbioru mocy CMN Transmission, co upraszcza zarz\u0105dzanie zapasami.<\/li>\n
    • Zarz\u0105dzanie sadem i winnic\u0105<\/strong>
      \nSadownicy i w\u0142a\u015bciciele winnic u\u017cywaj\u0105 kompaktowych kosiarek Land Pride (RCR12 i RCR15) z tym niestandardowym wa\u0142em odbioru mocy (WOM) do koszenia ro\u015blin okrywowych i podszytu mi\u0119dzy rz\u0119dami. Kr\u00f3tki, w\u0105ski zesp\u00f3\u0142 tn\u0105cy w po\u0142\u0105czeniu z kompaktowym wa\u0142em CAT3 umo\u017cliwia prac\u0119 w ciasnych rz\u0119dach, a zabezpieczenie sworzniem \u015bcinanym chroni przed uszkodzeniami spowodowanymi przez rury nawadniaj\u0105ce i kotwy pn\u0105czy ukryte w ro\u015blinno\u015bci.<\/li>\n
    • Kontrola ro\u015blinno\u015bci teren\u00f3w podmok\u0142ych i r\u00f3wnin zalewowych<\/strong>
      \nAgencje ochrony \u015brodowiska i okr\u0119gi ochrony przyrody u\u017cywaj\u0105 wytrzyma\u0142ych no\u017cy obrotowych z wa\u0142kiem odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min do zwalczania inwazyjnej ro\u015blinno\u015bci na terenach podmok\u0142ych, wa\u0142ach przeciwpowodziowych i obszarach zalewowych. Odporna na korozj\u0119 pow\u0142oka cynkowo-fosforanowa tego wa\u0142u wytrzymuje warunki panuj\u0105ce w \u015brodowisku o du\u017cej wilgotno\u015bci, a solidna konfiguracja CAT5 zapewnia moment obrotowy niezb\u0119dny do przecinania g\u0119stych traw bagiennych i pa\u0142ki wodnej.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"Wa\u0142<\/p>\n

      Jak zamontowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy w kosiarce rotacyjnej Land Pride<\/h2>\n

      Krok 1: Przygotowanie bezpiecze\u0144stwa<\/strong>
      \nPrzed rozpocz\u0119ciem monta\u017cu nale\u017cy zaparkowa\u0107 ci\u0105gnik na r\u00f3wnej powierzchni, zaci\u0105gn\u0105\u0107 hamulec postojowy i wy\u0142\u0105czy\u0107 silnik. Od\u0142\u0105czy\u0107 WOM i opu\u015bci\u0107 trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia, tak aby kosiarka rotacyjna spoczywa\u0142a p\u0142asko na pod\u0142o\u017cu. Zaczeka\u0107, a\u017c silnik i wszelkie obracaj\u0105ce si\u0119 elementy ca\u0142kowicie si\u0119 zatrzymaj\u0105. Nigdy nie nale\u017cy wykonywa\u0107 \u017cadnych prac przy uk\u0142adzie nap\u0119dowym WOM, gdy silnik pracuje. Podczas ca\u0142ego procesu nale\u017cy nosi\u0107 \u015bci\u015ble dopasowan\u0105 odzie\u017c ochronn\u0105, okulary ochronne i grube r\u0119kawice.<\/p>\n

      Krok 2: Wyjmij stary wa\u0142 (je\u015bli dotyczy)<\/strong>
      \nW przypadku wymiany istniej\u0105cego wa\u0142u, nale\u017cy rozpocz\u0105\u0107 od strony narz\u0119dzia. Zwolni\u0107 ko\u0142nierz blokuj\u0105cy lub zawleczk\u0119 na jarzmie od strony narz\u0119dzia i zsun\u0105\u0107 jarzmo z wielowypustu wej\u015bciowego przek\u0142adni tn\u0105cej. Nast\u0119pnie, w ten sam spos\u00f3b, zwolni\u0107 jarzmo od strony ci\u0105gnika z wa\u0142u czopowego WOM. Podeprze\u0107 wa\u0142 podczas demonta\u017cu, aby zapobiec jego wypadni\u0119ciu i uszkodzeniu os\u0142on lub przegub\u00f3w krzy\u017cakowych. Od\u0142o\u017cy\u0107 stary wa\u0142 i sprawdzi\u0107 czop WOM ci\u0105gnika i wielowypust wej\u015bciowy przek\u0142adni pod k\u0105tem zu\u017cycia, zadzior\u00f3w lub uszkodze\u0144. Oczy\u015bci\u0107 oba wielowypusty szczotk\u0105 drucian\u0105 i na\u0142o\u017cy\u0107 cienk\u0105 warstw\u0119 smaru zapobiegaj\u0105cego zapiekaniu.<\/p>\n

      Krok 3: Sprawd\u017a d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u<\/strong>
      \nWith the cutter at its normal operating position, measure the distance between the tractor PTO stub face and the cutter gearbox input face. Your new PTO shaft should be able to telescope to cover this distance with at least 6 inches of overlap remaining between the inner and outer tubes at full extension, and at least 3 inches of clearance before bottoming out at full compression. If the shaft is too long, you may carefully shorten the tubes following the manufacturer’s cutting guide. If it is too short, contact CMN Transmission for a longer custom PTO shaft option.<\/p>\n

      Krok 4: Najpierw pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 narz\u0119dzia<\/strong>
      \nNasu\u0144 jarzmo od strony narz\u0119dzia na wielowypust wej\u015bciowy przek\u0142adni no\u017ca obrotowego. W razie potrzeby delikatnie obr\u00f3\u0107 wa\u0142 r\u0119cznie, aby wyr\u00f3wna\u0107 z\u0119by wielowypustu. Doci\u015bnij jarzmo do ko\u0144ca na wielowypust, a\u017c ko\u0142nierz blokuj\u0105cy lub zawleczka zatrza\u015bnie si\u0119 w rowku mocuj\u0105cym. Mocno poci\u0105gnij wa\u0142, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce jest zablokowany i nie mo\u017cna go wyci\u0105gn\u0105\u0107. Je\u015bli Tw\u00f3j model jest wyposa\u017cony w \u015brub\u0119 \u015bcinan\u0105 wa\u0142u odbioru mocy (WOM), zamontuj \u015brub\u0119 \u015bcinan\u0105 przez jarzmo i obudow\u0119 sprz\u0119g\u0142a i dokr\u0119\u0107 z okre\u015blonym momentem obrotowym (patrz instrukcja do\u0142\u0105czona do Twojego modelu).<\/p>\n

      Krok 5: Pod\u0142\u0105cz ko\u0144c\u00f3wk\u0119 ci\u0105gnika<\/strong>
      \nWysu\u0144 wa\u0142 teleskopowy i ustaw jarzmo od strony ci\u0105gnika w jednej linii z wypustem czopa WOM. Nasu\u0144 jarzmo na czop, a\u017c zostanie ca\u0142kowicie osadzone i mechanizm blokuj\u0105cy si\u0119 zatrza\u015bnie. Sprawd\u017a blokad\u0119, poci\u0105gaj\u0105c wa\u0142 do ty\u0142u. Upewnij si\u0119, \u017ce \u0142a\u0144cuchy mocuj\u0105ce os\u0142ony na obu ko\u0144cach s\u0105 zamocowane do dyszla ci\u0105gnika lub do nieruchomego punktu na narz\u0119dziu, aby os\u0142ony nie mog\u0142y obraca\u0107 si\u0119 wraz z wa\u0142em.<\/p>\n

      Krok 6: Ostateczne kontrole<\/strong>
      \nPodnie\u015b trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia (TUZ) do wysoko\u015bci transportowej i sprawd\u017a, czy wa\u0142ek p\u0142ynnie si\u0119 wysuwa i nie blokuje. Opu\u015b\u0107 go z powrotem do wysoko\u015bci koszenia. Sprawd\u017a, czy os\u0142ony wa\u0142ka WOM obracaj\u0105 si\u0119 swobodnie i nie ocieraj\u0105 o wa\u0142 ani jarzma. Uruchom ci\u0105gnik, w\u0142\u0105cz WOM na biegu ja\u0142owym i obserwuj wa\u0142 pod k\u0105tem drga\u0144, chybotania lub nietypowych d\u017awi\u0119k\u00f3w. Je\u015bli wszystko dzia\u0142a p\u0142ynnie, ustaw WOM na pe\u0142n\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 robocz\u0105 i rozpocznij koszenie. Sprawd\u017a ponownie wszystkie po\u0142\u0105czenia po pierwszych 30 minutach pracy.<\/p>\n

      \"Wa\u0142<\/p>\n

      Konserwacja wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika<\/h2>\n

      Smarowanie przegub\u00f3w uniwersalnych
      \n\u0141o\u017cyska przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy (WOM) s\u0105 najbardziej krytycznym punktem konserwacji ka\u017cdego wa\u0142u nap\u0119dowego. Ka\u017cdy przegub krzy\u017cakowy posiada smarowniczk\u0119 (smarowniczk\u0119), kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy serwisowa\u0107 smarem litowym NLGI #2 co 8 do 10 godzin pracy lub na pocz\u0105tku ka\u017cdego dnia roboczego, w zale\u017cno\u015bci od tego, co nast\u0105pi wcze\u015bniej. Smaruj za pomoc\u0105 r\u0119cznej smarownicy t\u0142okowej, a\u017c \u015bwie\u017cy smar zacznie wyp\u0142ywa\u0107 ze wszystkich czterech uszczelek pokryw \u0142o\u017cysk. Niedostateczne smarowanie jest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 przedwczesnej awarii przegubu krzy\u017cakowego wa\u0142u odbioru mocy. W warunkach zapylenia lub wilgoci nale\u017cy zwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 smarowania do 4 do 5 godzin. Je\u015bli uszczelka pokrywy \u0142o\u017cyska wydaje si\u0119 uszkodzona lub pokrywa jest poluzowana, nale\u017cy natychmiast wymieni\u0107 zestaw \u0142o\u017cysk i krzy\u017cak\u00f3w, aby zapobiec powa\u017cnej awarii przegubu.<\/p>\n

      Smarowanie rur teleskopowych
      \nWewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne rury profilowe nale\u017cy rozdzieli\u0107, oczy\u015bci\u0107 i ponownie nasmarowa\u0107 co najmniej raz na sezon lub co 100 godzin pracy. Rozsu\u0144 rury, wytrzyj stary smar i zanieczyszczenia, sprawd\u017a, czy na powierzchniach profili nie ma rys ani \u015blad\u00f3w zu\u017cycia, a przed ponownym monta\u017cem na\u0142\u00f3\u017c obfit\u0105 warstw\u0119 smaru uniwersalnego na obie powierzchnie styku. Zapobiega to zatarciom, zapewnia p\u0142ynne dzia\u0142anie teleskopowe i zmniejsza si\u0142\u0119 potrzebn\u0105 do podnoszenia i opuszczania narz\u0119dzia przez TUZ. Zaniedbanie smarowania rur powoduje przyspieszone zu\u017cycie, kt\u00f3re prowadzi do powstawania luz\u00f3w, a w konsekwencji do wibracji i ha\u0142asu.<\/p>\n

      Kontrola i wymiana \u015brub \u015bcinanych lub tarcz sprz\u0119g\u0142a
      \nW modelach z zabezpieczeniem wa\u0142u odbioru mocy za pomoc\u0105 \u015bruby \u015bcinanej, zawsze nale\u017cy mie\u0107 przy sobie zapasowe \u015bruby \u015bcinane podczas pracy. Po ka\u017cdym zerwaniu \u015bruby, przed zamontowaniem nowej, nale\u017cy sprawdzi\u0107 otw\u00f3r w obudowie sprz\u0119g\u0142a pod k\u0105tem uszkodze\u0144. Nale\u017cy u\u017cywa\u0107 wy\u0142\u0105cznie \u015bruby \u015bcinanej wa\u0142u odbioru mocy o odpowiedniej klasie i rozmiarze, okre\u015blonej przez CMN Transmission. U\u017cycie twardszej \u015bruby mo\u017ce przenosi\u0107 obci\u0105\u017cenia udarowe na skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. W modelach z wa\u0142em odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym, nale\u017cy co roku sprawdza\u0107 grubo\u015b\u0107 tarczy sprz\u0119g\u0142a i napi\u0119cie spr\u0119\u017cyny. Je\u015bli sprz\u0119g\u0142o \u015blizga si\u0119 podczas normalnej pracy bez przeci\u0105\u017cenia, tarcze cierne s\u0105 zu\u017cyte i wymagaj\u0105 wymiany. Po wymianie tarcz dokr\u0119\u0107 \u015bruby regulacyjne sprz\u0119g\u0142a zgodnie ze specyfikacj\u0105 fabryczn\u0105.<\/p>\n

      Kontrola os\u0142on i pokryw
      \nPrzed ka\u017cdym u\u017cyciem nale\u017cy sprawdzi\u0107 os\u0142on\u0119 wa\u0142u odbioru mocy i os\u0142ony sto\u017ckowe. P\u0119kni\u0119te, p\u0119kni\u0119te lub brakuj\u0105ce os\u0142ony stwarzaj\u0105 powa\u017cne zagro\u017cenie zapl\u0105tania i nale\u017cy je natychmiast wymieni\u0107. Sprawd\u017a, czy \u0142a\u0144cuchy mocuj\u0105ce s\u0105 nienaruszone i prawid\u0142owo zamocowane, aby os\u0142ony pozosta\u0142y nieruchome, podczas gdy wa\u0142 obraca si\u0119 w nich. Sprawd\u017a, czy \u0142o\u017cyska na obu ko\u0144cach os\u0142ony lufy umo\u017cliwiaj\u0105 jej swobodny obr\u00f3t; zatarte \u0142o\u017cyska os\u0142ony mog\u0105 spowodowa\u0107, \u017ce os\u0142ona b\u0119dzie si\u0119 obraca\u0107 wraz z wa\u0142em, co zniweczy jej funkcj\u0119 bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n

      Magazynowanie sezonowe
      \nPo zako\u0144czeniu sezonu koszenia od\u0142\u0105cz wa\u0142 od ci\u0105gnika i narz\u0119dzia. Dok\u0142adnie oczy\u015b\u0107 ca\u0142y zesp\u00f3\u0142, usuwaj\u0105c zbrylon\u0105 traw\u0119, b\u0142oto i zanieczyszczenia. Na\u0142\u00f3\u017c now\u0105 warstw\u0119 smaru na wszystkie powierzchnie wielowypustowe, smarowniczki przegub\u00f3w krzy\u017cakowych i profile rurowe. Przechowuj wa\u0142 poziomo na p\u00f3\u0142ce lub stojaku w suchym, zadaszonym miejscu. Nie przechowuj go w pozycji pionowej, poniewa\u017c mo\u017ce to spowodowa\u0107 gromadzenie si\u0119 wilgoci w dolnym jarzmie i przyspieszy\u0107 korozj\u0119. Zakrycie ko\u0144c\u00f3w wielowypust\u00f3w plastikowymi zatyczkami lub woreczkami strunowymi pomaga zapobiec przedostawaniu si\u0119 wilgoci podczas przechowywania poza sezonem.<\/p>\n

      \"Wa\u0142<\/p>\n

      Przek\u0142adnia CMN kontra wiod\u0105ce marki wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy<\/h2>\n

      Zobacz jak nasze\u00a0Wa\u0142y nap\u0119dowe WOM<\/strong>\u00a0por\u00f3wnaj ze znanymi markami w bran\u017cy pod wzgl\u0119dem kluczowych czynnik\u00f3w wydajno\u015bci i warto\u015bci.<\/p>\n

      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Funkcja<\/th>\nTransmisja CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli i Pavesi<\/th>\nComer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Zasi\u0119g CAT<\/td>\nCAT1 do CAT8<\/td>\nCAT1 do CAT8<\/td>\nCAT1 do CAT8<\/td>\nCAT2 do CAT6<\/td>\n<\/tr>\n
      Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\nKo\u0142ek \u015bcinaj\u0105cy, sprz\u0119g\u0142o 2\/4-tarczowe, grzechotka<\/td>\nKo\u0142ek \u015bcinany, sprz\u0119g\u0142o cierne, grzechotka<\/td>\nKo\u0142ek \u015bcinany, sprz\u0119g\u0142o cierne, ko\u0142o wolnobiegowe<\/td>\nSprz\u0119g\u0142o cierne, ko\u0142o wolnobiegowe<\/td>\n<\/tr>\n
      Dost\u0119pny przegub homokinetyczny<\/td>\nTak (szeroki k\u0105t)<\/td>\nTak (szeroki k\u0105t)<\/td>\nTak<\/td>\nTak<\/td>\n<\/tr>\n
      Materia\u0142 rurki<\/td>\nStop bez szwu ci\u0105gniony na zimno<\/td>\nBezszwowe ci\u0105gnione na zimno<\/td>\nBezszwowe ci\u0105gnione na zimno<\/td>\nBezszwowe ci\u0105gnione na zimno<\/td>\n<\/tr>\n
      Certyfikaty<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\n<\/tr>\n
      Niestandardowe d\u0142ugo\u015bci wa\u0142\u00f3w<\/td>\nTak, bezpo\u015brednio z fabryki<\/td>\nTak, sie\u0107 dealerska<\/td>\nTak, sie\u0107 dealerska<\/td>\nOgraniczony<\/td>\n<\/tr>\n
      Pozycjonowanie cenowe<\/td>\nKonkurencyjna cena bezpo\u015brednio z fabryki<\/td>\nPremia<\/td>\nPremia<\/td>\n\u015arednio-premium<\/td>\n<\/tr>\n
      Bezpo\u015brednia wymiana OEM<\/td>\nTak, zweryfikowane dopasowanie<\/td>\nDostawca OEM<\/td>\nDostawca OEM<\/td>\nMonta\u017c na rynku wt\u00f3rnym<\/td>\n<\/tr>\n
      Wysy\u0142ka globalna<\/td>\n53+ Kraje<\/td>\nGlobalny (poprzez dealer\u00f3w)<\/td>\nGlobalny (poprzez dealer\u00f3w)<\/td>\nEuropa\/Ameryka<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Wa\u0142 odbioru mocy no\u017ca obrotowego i przek\u0142adnia no\u017ca obrotowego<\/h2>\n

      A rotary cutter PTO shaft and a rotary cutter gearbox are two inseparable halves of the power transmission system that makes a rotary mower function. The PTO shaft is responsible for carrying rotational energy from the tractor’s power take-off output to the gearbox mounted on the cutter deck, while the gearbox converts that horizontal rotation by 90 degrees into vertical rotation that drives the cutting blades. Neither component can perform its job without the other, and the performance of the entire system depends on how well these two components are matched in terms of torque capacity, speed rating, and physical connection dimensions.<\/p>\n

      Przek\u0142adnia no\u017ca obrotowego to reduktor z przek\u0142adni\u0105 sto\u017ckow\u0105, zazwyczaj zawieraj\u0105c\u0105 zestaw spiralnych k\u00f3\u0142 z\u0119batych sto\u017ckowych umieszczonych w \u017celiwnej lub stalowej obudowie wype\u0142nionej olejem przek\u0142adniowym. Wa\u0142 wej\u015bciowy przek\u0142adni biegnie poziomo i odbiera moc z wa\u0142u WOM poprzez po\u0142\u0105czenie wielowypustowe. Wa\u0142 wyj\u015bciowy biegnie pionowo w d\u00f3\u0142 przez zesp\u00f3\u0142 no\u017ca i mocuje ostrze (ostrza) tn\u0105ce. Prze\u0142o\u017cenie wewn\u0105trz przek\u0142adni wynosi zazwyczaj 1:1 dla no\u017cy o standardowej pr\u0119dko\u015bci lub 1:1,47 dla zastosowa\u0144 wymagaj\u0105cych wi\u0119kszej pr\u0119dko\u015bci, co pozwala na dok\u0142adniejsze ci\u0119cie. Moc przek\u0142adni musi by\u0107 r\u00f3wna lub wi\u0119ksza od mocy przenoszonej przez wa\u0142 WOM, aby zapobiec awariom przek\u0142adni i \u0142o\u017cysk.<\/p>\n

      Kluczowym interfejsem \u0142\u0105cz\u0105cym te dwa elementy jest po\u0142\u0105czenie wielowypustowe na wej\u015bciu skrzyni bieg\u00f3w. Jarzmo wa\u0142u odbioru mocy po stronie narz\u0119dzia musi dok\u0142adnie pasowa\u0107 do wielowypustu wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w pod wzgl\u0119dem liczby z\u0119b\u00f3w, \u015brednicy i d\u0142ugo\u015bci zaz\u0119bienia. W przypadku no\u017cy obrotowych Land Pride jest to zazwyczaj uk\u0142ad 6-wypustowy o rozstawie 1,375 cala dla modeli o mocy do 90 KM oraz uk\u0142ad 20-wypustowy o rozstawie 1,75 cala dla wytrzyma\u0142ego modelu RCR2510 o mocy 110 KM. Niedopasowane po\u0142\u0105czenia wielowypustowe spowoduj\u0105 szybkie zu\u017cycie, ha\u0142as i ewentualn\u0105 awari\u0119 zar\u00f3wno jarzma wa\u0142u, jak i wa\u0142u wej\u015bciowego skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n

      Firma CMN Transmission dostarcza zar\u00f3wno wa\u0142y odbioru mocy (WOM), jak i przek\u0142adnie do kosiarek obrotowych, co oznacza, \u017ce \u200b\u200bmo\u017cesz pozyska\u0107 dopasowane, fabrycznie przetestowane komponenty od jednego dostawcy. Eliminuje to w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce kompatybilno\u015bci i gwarantuje, \u017ce moment obrotowy, wz\u00f3r wielowypust\u00f3w i pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa wa\u0142u WOM s\u0105 idealnie dopasowane do przek\u0142adni, kt\u00f3r\u0105 zasila. Niezale\u017cnie od tego, czy wymieniasz zu\u017cyty wa\u0142 w istniej\u0105cej kosiarce, czy budujesz nowy zestaw narz\u0119dzi, po\u0142\u0105czenie wa\u0142u odbioru mocy CMN z przek\u0142adni\u0105 CMN zapewnia w pe\u0142ni zintegrowane rozwi\u0105zanie uk\u0142adu nap\u0119dowego, kt\u00f3re maksymalizuje czas sprawno\u015bci i wydajno\u015b\u0107 ci\u0119cia.<\/p>\n

      \"Przek\u0142adnia<\/p>\n

      Dlaczego warto wybra\u0107 wa\u0142y odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?<\/h2>\n

      CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission solutions, headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, South Korea. With a production base and more than 10 shareholding cooperative factories, over 150,000 standard stock products, a team of 200+ professionals, and a distribution network spanning 53+ countries, we have built a reputation for delivering high-quality, competitively priced driveline components to agricultural, construction, mining, logistics, and industrial customers worldwide.<\/p>\n

      Nasza linia wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) jest produkowana zgodnie z rygorystycznymi systemami zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO 9001, z certyfikatem bezpiecze\u0144stwa CE. Ka\u017cdy wa\u0142 przechodzi kontrol\u0119 wymiarow\u0105, badanie twardo\u015bci wielowypust\u00f3w, weryfikacj\u0119 momentu obrotowego przegubu krzy\u017cakowego oraz dynamiczne wywa\u017canie przed opuszczeniem fabryki. Wykorzystujemy zaawansowane technologie projektowania CAD, materia\u0142oznawstwa i obr\u00f3bki powierzchni, aby stale ulepsza\u0107 wydajno\u015b\u0107, trwa\u0142o\u015b\u0107 i odporno\u015b\u0107 produkt\u00f3w na korozj\u0119. Jako zintegrowana firma przemys\u0142owo-handlowa, wdra\u017camy sprzeda\u017c bezpo\u015bredni\u0105 z fabryki, co oznacza, \u017ce \u200b\u200botrzymujesz ceny producenta bez mar\u017cy po\u015brednik\u00f3w dystrybucyjnych.<\/p>\n

      Tym, co wyr\u00f3\u017cnia CMN Transmission na tle dostawc\u00f3w cz\u0119\u015bci zamiennych, jest nasze dog\u0142\u0119bne zrozumienie wymaga\u0144 specyficznych dla danego zastosowania. Nie sprzedajemy wa\u0142k\u00f3w WOM uniwersalnych. Projektujemy i dostarczamy konfiguracje specyficzne dla modeli kosiarek rotacyjnych Land Pride, John Deere, Woods, Bush Hog i innych czo\u0142owych marek, z zweryfikowanymi danymi monta\u017cowymi pochodz\u0105cymi z rzeczywistych rysunk\u00f3w OEM i pomiar\u00f3w terenowych. Zamawiaj\u0105c u nas wa\u0142ek WOM do kosiarki rotacyjnej John Deere lub wa\u0142ek zamienny Land Pride, masz pewno\u015b\u0107, \u017ce zostanie on zamontowany bez modyfikacji, poniewa\u017c ju\u017c zweryfikowali\u015bmy wymiary wzgl\u0119dem orygina\u0142u.<\/p>\n

      Nasze kompleksowe podej\u015bcie do \u0142a\u0144cucha dostaw oznacza, \u017ce \u200b\u200bmo\u017cesz zaopatrzy\u0107 si\u0119 nie tylko w wa\u0142y odbioru mocy, ale tak\u017ce w przek\u0142adnie no\u017cowe, ko\u0142a z\u0119bate sto\u017ckowe, cylindry hydrauliczne, przek\u0142adnie \u015blimakowe, przek\u0142adnie planetarne, \u0142a\u0144cuchy, ko\u0142a z\u0119bate, ko\u0142a pasowe, sprz\u0119g\u0142a i wiele innych element\u00f3w u jednego zaufanego partnera. Upraszcza to proces zaopatrzenia, obni\u017ca koszty wysy\u0142ki dzi\u0119ki konsolidacji zam\u00f3wie\u0144 i zapewnia Ci jeden punkt odpowiedzialno\u015bci za jako\u015b\u0107 i dostaw\u0119. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego, wytrzyma\u0142ego wa\u0142u odbioru mocy do gospodarstwa rodzinnego, czy kontenera pe\u0142nego komponent\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego do salonu sprzeda\u017cy sprz\u0119tu, CMN Transmission dysponuje odpowiednimi zapasami i mocami produkcyjnymi, aby sprosta\u0107 Twoim oczekiwaniom.<\/p>\n

      We also offer customized product services and free samples to qualified buyers. Our export team speaks multiple languages and handles all international logistics, customs documentation, and compliance requirements so that your order arrives on time and without complications. With “Transmit Force, Drive Future” as our guiding principle, CMN Transmission is committed to providing the agricultural, construction, and industrial sectors with the reliable, cost-effective power transmission components they need to keep their operations running at peak efficiency. Request a quote today and discover why 95% of our customers choose to reorder from CMN Transmission.<\/p>\n

      \"Wyposa\u017cenie\"Wyposa\u017cenie<\/p>\n

      Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n

      P: Jaki rozmiar wa\u0142ka odbioru mocy jest potrzebny do mojej kosiarki rotacyjnej Land Pride?<\/strong>
      \nA: Prawid\u0142owe rozmiary wa\u0142ka odbioru mocy (WOM) zale\u017c\u0105 od konkretnego modelu kosiarki. Modele RCR12, RCR15, RCR18, RCF20 i RCD1884 wykorzystuj\u0105 wa\u0142 CAT3 o mocy 40 KM. Modele RCR1884, RCF2084, RCR26 i RCF27 wykorzystuj\u0105 wa\u0142 CAT4 o mocy 65 KM. Modele RCR2510, RCF36 i RCP30 wykorzystuj\u0105 wa\u0142 homokinetyczny CAT5 lub CAT5 o mocy od 95 do 110 KM. Zapoznaj si\u0119 z powy\u017csz\u0105 tabel\u0105 specyfikacji lub skontaktuj si\u0119 z firm\u0105 CMN Transmission, podaj\u0105c numer modelu, aby uzyska\u0107 potwierdzon\u0105 rekomendacj\u0119.<\/p>\n

      P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest kompatybilny z ci\u0105gnikiem o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min lub 1000 obr.\/min?<\/strong>
      \nA: Most Land Pride rotary cutter models in this range operate at 540 PTO shaft speed with a 1.375-6 spline connection. The RCR2510 is rated at 110 HP at 540 RPM. If your tractor has a 1000 PTO shaft output (1.375-21 spline), the RCRM2510 model is specifically configured for 1000 RPM operation. CMN Transmission can supply either configuration. Always verify your tractor’s PTO speed setting before ordering to ensure correct spline and speed matching.<\/p>\n

      P: Czy powinienem wybra\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy ze sworzniem \u015bcinanym czy wa\u0142ek odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym?<\/strong>
      \nA: Wa\u0142 odbioru mocy z ko\u0142kiem \u015bcinanym jest prostszy i ta\u0144szy, idealny do l\u017cejszych kosiarek (RCR12, RCR15), w kt\u00f3rych przeci\u0105\u017cenia wyst\u0119puj\u0105 rzadko. Wa\u0142 odbioru mocy ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym jest zalecany do ci\u0119\u017cszych kosiarek (RCR1884, RCF2084, RCR2510) lub w terenie z cz\u0119stymi przeszkodami, takimi jak kamienie i pnie. Sprz\u0119g\u0142o cierne za\u0142\u0105cza si\u0119 automatycznie po po\u015blizgu, dzi\u0119ki czemu nie trzeba zatrzymywa\u0107 si\u0119 i wymienia\u0107 \u015bruby za ka\u017cdym razem, gdy wyst\u0105pi przeci\u0105\u017cenie. W przypadku zastosowa\u0144 komercyjnych z d\u0142ugim dziennym czasem pracy, sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe zwraca si\u0119 w postaci kr\u00f3tszych przestoj\u00f3w.<\/p>\n

      P: Czy ten wa\u0142ek mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 oryginalny wa\u0142ek odbioru mocy w mojej kosiarce John Deere lub Land Pride?<\/strong>
      \nO: Tak. Ten wa\u0142ek zosta\u0142 zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik wa\u0142u odbioru mocy John Deere i oryginalnych zespo\u0142\u00f3w nap\u0119dowych Land Pride. Wymiary wielowypust\u00f3w, rozmiary jarzm, d\u0142ugo\u015bci wa\u0142k\u00f3w i specyfikacje sprz\u0119g\u0142a s\u0105 zgodne z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi. Nie s\u0105 wymagane \u017cadne adaptery, modyfikacje ani podk\u0142adki regulacyjne. Jest on r\u00f3wnie\u017c kompatybilny z ci\u0105gnikami innych marek (Kubota, New Holland, Massey Ferguson, Case IH) ze standardowymi wielowypustami wyj\u015bciowymi WOM 1,375-6 lub 1,75-20.<\/p>\n

      P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przegub uniwersalny wa\u0142u odbioru mocy?<\/strong>
      \nA: Smaruj ka\u017cdy przegub wa\u0142u odbioru mocy (WOM) co 8 do 10 godzin pracy smarem litowym NLGI #2. W warunkach zapylenia, b\u0142ota lub wilgoci cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 nale\u017cy zwi\u0119kszy\u0107 do 4 do 5 godzin. Wlewaj smar przez smarowniczk\u0119, a\u017c \u015bwie\u017cy smar wyp\u0142ynie ze wszystkich czterech uszczelek pokryw \u0142o\u017cysk. Regularne smarowanie to najwa\u017cniejszy etap konserwacji, kt\u00f3ry wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk przegubu wa\u0142u odbioru mocy i zapobiega kosztownym awariom uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n

      P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy standardowym wa\u0142em odbioru mocy a wa\u0142em odbioru mocy o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci (CV)?<\/strong>
      \nA: Standardowy wa\u0142ek WOM wykorzystuje pojedyncze przeguby Cardana na ka\u017cdym ko\u0144cu, co powoduje wahania pr\u0119dko\u015bci przy k\u0105tach pracy powy\u017cej oko\u0142o 5 stopni. Wa\u0142 WOM o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci wykorzystuje szerokok\u0105tny przegub homokinetyczny, kt\u00f3ry utrzymuje r\u00f3wnomiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105 niezale\u017cnie od k\u0105ta pracy (do 80 stopni). Wa\u0142y homokinetyczne s\u0105 niezb\u0119dne w kosiarkach ci\u0105gnionych, takich jak RCR2510, kt\u00f3re pracuj\u0105 pod wi\u0119kszym k\u0105tem mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Redukuj\u0105 wibracje, wyd\u0142u\u017caj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 podzespo\u0142\u00f3w i zapewniaj\u0105 p\u0142ynniejsze przenoszenie mocy do skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n

      P: Czy CMN Transmission mo\u017ce dostarczy\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy o niestandardowej d\u0142ugo\u015bci, dostosowanej do mojego zastosowania?<\/strong>
      \nO: Tak. CMN Transmission oferuje niestandardowe rozwi\u0105zania wa\u0142\u00f3w WOM dla niestandardowych odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a maszyn\u0105. Je\u015bli standardowy zakres teleskopowania nie spe\u0142nia wymaga\u0144 konkretnej konfiguracji, mo\u017cemy wyprodukowa\u0107 wa\u0142y o zmodyfikowanej d\u0142ugo\u015bci rury, innym profilu lub alternatywnych konfiguracjach jarzma. Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w, podaj\u0105c model ci\u0105gnika, model maszyny oraz zmierzon\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM a wej\u015bciem do skrzyni bieg\u00f3w, a my przygotujemy indywidualn\u0105 wycen\u0119.<\/p>\n

      P: Gdzie mog\u0119 kupi\u0107 cz\u0119\u015bci zamienne do wa\u0142u odbioru mocy, takie jak przeguby Cardana, jarzma i \u015bruby \u015bcinaj\u0105ce?<\/strong>
      \nA: Wszystkie pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u WOM, w tym zestawy \u0142o\u017cysk i sworzni (przegub krzy\u017cakowy wa\u0142u WOM), zamienne zespo\u0142y jarzm wa\u0142u WOM, zestawy \u015brub \u015bcinanych wa\u0142u WOM, zestawy tarcz sprz\u0119g\u0142a, zespo\u0142y os\u0142on i sekcje rur wa\u0142u WOM, s\u0105 dost\u0119pne bezpo\u015brednio w CMN Transmission. Zam\u00f3wienie pojedynczych cz\u0119\u015bci zamiennych pozwala na regeneracj\u0119 wa\u0142u za u\u0142amek ceny kompletnego nowego zespo\u0142u. Skontaktuj si\u0119 z nami, podaj\u0105c model wa\u0142u i potrzebn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, aby uzyska\u0107 cen\u0119 i dost\u0119pno\u015b\u0107.<\/p>\n

      P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy jest wyposa\u017cony w os\u0142on\u0119 i pokryw\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105?<\/strong>
      \nO: Tak. Ka\u017cdy rolniczy wa\u0142 odbioru mocy CMN Transmission jest dostarczany w komplecie z pe\u0142nowymiarow\u0105 teleskopow\u0105 os\u0142on\u0105 lufy, dwiema os\u0142onami sto\u017ckowymi i \u0142a\u0144cuchami mocuj\u0105cymi. System os\u0142on wa\u0142u odbioru mocy spe\u0142nia normy bezpiecze\u0144stwa CE i zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby zapobiega\u0107 ryzyku zapl\u0105tania. Os\u0142ony s\u0105 do\u0142\u0105czone do zestawu bez dodatkowych op\u0142at. W razie potrzeby os\u0142ony zamienne i poszczeg\u00f3lne elementy os\u0142on s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne jako oddzielne cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy.<\/p>\n

      P: Jak d\u0142ugo trwa wysy\u0142ka mi\u0119dzynarodowych zam\u00f3wie\u0144 na wa\u0142ek odbioru mocy?<\/strong>
      \nA: CMN Transmission dostarcza wa\u0142y odbioru mocy do ci\u0105gnik\u00f3w do ponad 53 kraj\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. Standardowy czas produkcji wynosi od 7 do 15 dni roboczych, w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji i ilo\u015bci. Dostawa drog\u0105 morsk\u0105 trwa zazwyczaj od 2 do 5 tygodni, w zale\u017cno\u015bci od miejsca przeznaczenia, natomiast ekspresowa wysy\u0142ka lotnicza jest dost\u0119pna w przypadku pilnych zam\u00f3wie\u0144. Nasz zesp\u00f3\u0142 ds. eksportu zajmuje si\u0119 ca\u0142\u0105 dokumentacj\u0105 celn\u0105, listami przewozowymi i \u015bwiadectwami pochodzenia. Skontaktuj si\u0119 z nami, podaj\u0105c adres dostawy, aby uzyska\u0107 dok\u0142adn\u0105 wycen\u0119 wysy\u0142ki i przewidywany termin dostawy zam\u00f3wionych wa\u0142\u00f3w odbioru mocy.<\/p>\n

      \"Wa\u0142<\/p>\n

      Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n

      James Whitfield, w\u0142a\u015bciciel rancza, Stany Zjednoczone
      \n<\/strong>“We run a 200-acre cattle operation in west Texas and needed a replacement PTO shaft for our Land Pride RCR18 after the original one gave up around the 500-hour mark. Ordered the CAT3 unit with the 35mm shear pin protection from CMN Transmission, and honestly, the build quality impressed me right out of the box. The spline fit onto our Kubota M5-091 PTO stub was snug with zero play. We are about 120 hours in now, cutting mesquite regrowth and Johnson grass, and it has been flawless. The safety guards feel sturdier than the OEM ones we had. Good product at a fair price.”<\/p>\n

      Shane Donnelly, Kierownik Rob\u00f3t Miejskich, Australia
      \n<\/strong>“Purchased the CAT5 CV PTO shaft for our RCR2510 pull-type cutter back in October. We mow road shoulders and drainage ditches for three counties here in Queensland, so the cutter runs hard six days a week about nine months of the year. The constant velocity joint makes a massive difference at tight turning angles compared to the standard Cardan joint we had before. The 4-disc clutch tripped once when we clipped a buried fence post, re-engaged immediately with no drama. Delivery to Australia took about three weeks from order, which was faster than I expected. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n

      Antoine Marchand, kierownik winnicy, Francja
      \n<\/strong>“We have been running Land Pride RCF20 cutters on our vineyard in the Loire Valley for several seasons and went through two different aftermarket PTO shafts before finding CMN Transmission. The CAT3 shaft with the 2-disc friction clutch is exactly what we needed for the repeated shock loads from hidden irrigation risers in the vine rows. The clutch slips cleanly and re-engages without having to stop and replace a shear bolt every time. Only reason for four stars instead of five is that the instruction sheet was a bit brief, but the product itself is excellent quality.”<\/p>\n

      Ricardo Mendes, dyrektor operacyjny, Brazylia
      \n<\/strong>“I manage a fleet of 14 tractors running various rotary cutters for a large-scale sugarcane farm in Sao Paulo state. We needed a reliable supplier who could deliver multiple PTO shafts in bulk at a competitive price without sacrificing quality. CMN Transmission came through with a batch order of eight CAT4 shafts for our RCR1884 cutters, all within spec, all identical quality. The 1.375-6 spline fitment was perfect on every unit. Their export team handled all the shipping documentation professionally, and the crate arrived in Santos port right on schedule. We have placed a second order already.”<\/p>\n

      Trevor MacIntosh, sprzedawca sprz\u0119tu, Kanada
      \n<\/strong>“Our dealership in Ontario supplies Land Pride cutters to farmers across the province, and we have started stocking CMN Transmission PTO shafts as our recommended aftermarket replacement. The feedback from our customers has been consistently positive. The shafts drop in without any modification, the guards meet all the safety requirements for the Canadian market, and the pricing gives our customers a real alternative to the expensive OEM shafts. The CMN sales team was responsive when we had questions about setting up a dealer account and offered helpful guidance on selecting the right configuration for each cutter model.”<\/p>\n

      Craig Henderson, hodowca owiec, Nowa Zelandia
      \n<\/strong>“We use Land Pride RCR15 cutters on our sheep station outside Christchurch for keeping paddock edges and laneways tidy. I was skeptical about ordering a PTO shaft from overseas, but the CMN team walked me through the entire process over email. The CAT3 shaft arrived well-packaged, every component wrapped individually, and the fit on our Massey Ferguson 4707 was spot-on. Been running it for about 80 hours so far through some fairly heavy ryegrass and dock weed patches, and it feels as solid as day one. The U-joints grease up nicely through the zerks. Would recommend to other NZ farmers looking for a quality replacement.”<\/p>\n

      Klaus Breitner, mened\u017cer ds. sp\u00f3\u0142dzielni, Niemcy
      \n<\/strong>“Our agricultural cooperative in Saxony purchased six CAT4 PTO shafts for Land Pride RCF2084 cutters that we use on a 400-hectare mixed farming operation. The 2-disc clutch protection has been very reliable and saved us at least once when a shaft hit a buried irrigation pipe in a maize field. Compared to the Walterscheid shafts we replaced, the CMN units are very similar in build quality but significantly more affordable. The shipping to Germany via sea freight took about five weeks, which was within the quoted timeframe. We plan to standardize on CMN shafts across our fleet going forward.”<\/p>\n

      David Hargreaves, zarz\u0105dca nieruchomo\u015bci, Wielka Brytania<\/strong>
      \n“We maintain over 1,500 acres of grassland and arable margins on a large estate in Lincolnshire. After going through two budget PTO shafts in a single season on our Land Pride RCR1884, we decided to invest in the CMN Transmission CAT4 with the 2-disc friction clutch. The difference in quality is night and day. The spline fit is tight, the U-joints are properly sealed, and the clutch has handled multiple overload events without needing attention. We are now approaching 250 hours on this shaft and it still looks and feels nearly new. Easily the best aftermarket PTO shaft I have used in 15 years of estate management.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Firma CMN Transmission oferuje precyzyjnie zaprojektowany wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) zaprojektowany specjalnie do modeli kosiarek rotacyjnych Land Pride, w tym RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCF20, RCF2084 i RCR2510. Ten wa\u0142ek WOM do ci\u0105gnika zapewnia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego z ci\u0105gnika na przek\u0142adni\u0119 kosiarki, co czyni go idealnym wyborem do piel\u0119gnacji pastwisk, wycinki krzew\u00f3w, koszenia poboczy dr\u00f3g i projekt\u00f3w rekultywacji grunt\u00f3w.<\/p>","protected":false},"featured_media":6117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,223],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6228","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6228"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6228"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}