{"id":6136,"date":"2026-03-17T07:37:08","date_gmt":"2026-03-17T07:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6136"},"modified":"2026-03-17T09:19:45","modified_gmt":"2026-03-17T09:19:45","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do kosiarek rotacyjnych Bush Hog 405, 406, 325, 326, 327"},"content":{"rendered":"<h2>Niezawodny wa\u0142ek odbioru mocy do modeli kosiarek rotacyjnych Bush Hog<\/h2>\n<p><strong>Wa\u0142 odbioru mocy do modeli kosiarki rotacyjnej Bush Hog: 405, 406, 325, 326, 327<\/strong><\/p>\n<p>Gdy kosiarka rotacyjna Bush Hog ulegnie awarii w \u015brodku sezonu koszenia, ka\u017cda godzina przestoju niesie ze sob\u0105 realne koszty. Ten wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) CAT5 \/ rozmiar 8 zosta\u0142 zaprojektowany jako bezpo\u015bredni zamiennik dla modeli Bush Hog 405, 406, 325, 326 i 327, przywracaj\u0105c pe\u0142n\u0105 wydajno\u015b\u0107 koszenia bez konieczno\u015bci modyfikacji ani stosowania adapter\u00f3w. Zestaw dostarczany jest jako kompletny wa\u0142ek WOM ci\u0105gnika, z wewn\u0119trznymi i zewn\u0119trznymi rurami teleskopowymi, kutymi jarzmami oraz wybran\u0105 konfiguracj\u0105 sprz\u0119g\u0142a ciernego, dzi\u0119ki czemu monta\u017c jest prosty, a czas pracy w polu maksymalnie wykorzystany.<\/p>\n<p>Wa\u0142 bazuje na powszechnie uznanym standardzie CAT5 (kategoria 5) \/ Seria 8, co plasuje go w g\u00f3rnym zakresie wydajno\u015bci uk\u0142adu nap\u0119dowego WOM w rolnictwie. Dzi\u0119ki \u015brednicy wewn\u0119trznej 54 mm i po\u0142\u0105czeniu wa\u0142u kr\u00f3tkiego z rowkiem 540, idealnie wsp\u00f3\u0142pracuje ze standardowymi wyj\u015bciami WOM ci\u0105gnika o pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min. Niezale\u017cnie od tego, czy u\u017cywasz trzypunktowego zaczepu, czy ci\u0105gnionego zespo\u0142u tn\u0105cego, urz\u0105dzenie mo\u017cna skonfigurowa\u0107 do obu konfiguracji, zapewniaj\u0105c w\u0142a\u015bcicielom r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w narz\u0119dzi sp\u00f3jne, wymienne rozwi\u0105zanie w ca\u0142ej flocie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6109 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki obrotowej Bush Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Dane techniczne<\/h2>\n<p>Dok\u0142adne dopasowanie cz\u0119\u015bci jest kluczowe przy wyborze zamiennego wa\u0142ka WOM do no\u017cy obrotowych Bush Hog. Poni\u017csze tabele zawieraj\u0105 pe\u0142ne dane wymiarowe i referencje komponent\u00f3w dla tego zespo\u0142u o rozmiarze 8. Specyfikacje te dotycz\u0105 bezpo\u015brednio modeli no\u017cy obrotowych Bush Hog 405, 406, 325, 326 i 327. Przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia nale\u017cy por\u00f3wna\u0107 numery cz\u0119\u015bci z posiadanymi elementami, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce pasuj\u0105, zw\u0142aszcza je\u015bli planujesz ponownie wykorzysta\u0107 oryginalne elementy, takie jak jarzma lub ko\u0142nierze \u015brub \u015bcinanych.<\/p>\n<h2>Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny: Cat 5<\/h2>\n<p>(1) CAT5 PTO to Jack shaft – no clutch – pin hole yoke attachment.<\/p>\n<p>(2) CAT5 PTO to gearbox with clutch – 540 groove attachment.<\/p>\n<p>(3) Dost\u0119pne s\u0105 inne kombinacje.<\/p>\n<p>(4) Typy: mocowanie 3-punktowe lub mocowanie ci\u0105gnione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6140 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny\" width=\"1253\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp 1253w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-980x379.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-480x186.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1253px, 100vw\" \/><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Specyfikacje<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Rozmiar <\/span>8 ZESP\u00d3\u0141 * 540 X OTWARTY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Rodzaj cz\u0119\u015bci<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Zespo\u0142y<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Model<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">profil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Szereg<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Rozmiar 8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">wewn\u0119trzne jarzmo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086861<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">wa\u0142 wewn\u0119trzny<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125121500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">wa\u0142 zewn\u0119trzny<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125221500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">zewn\u0119trzne jarzmo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">wewn\u0119trzna od<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">54 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Opcja wa\u0142u g\u0142\u00f3wnego: Zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u podno\u015bnika<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6139 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp\" alt=\"Zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u podno\u015bnika\" width=\"797\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp 797w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1-480x100.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 797px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wymagania wej\u015bciowe no\u017ca obrotowego<\/h2>\n<p>Sprz\u0119g\u0142a do wpust\u00f3w wej\u015bciowych 1,375-6.<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6123 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Sprz\u0119g\u0142o cierne FT42\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6124 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FV-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Sprz\u0119g\u0142o cierne FV\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Sprz\u0119g\u0142o cierne FT42<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Sprz\u0119g\u0142o cierne FFV34<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Uniwersalny rozmiar<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Moment obrotowy nm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Typ<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\"><strong>Sprz\u0119g\u0142o cierne<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1450 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FT42<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ROZMIAR 8 FT42 2-tarczowe SPRZ\u0118G\u0141O **1,375-6 1450nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1800nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FFV34<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">Rozmiar 8 FFV34 * 1,375-6 * 1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Konfiguracje wa\u0142u odbioru mocy Bush Hog<\/h2>\n<p>Nie ka\u017cda kosiarka rotacyjna Bush Hog wykorzystuje ten sam uk\u0142ad przeniesienia mocy i w\u0142a\u015bnie dlatego ten wa\u0142ek odbioru mocy jest dost\u0119pny w trzech r\u00f3\u017cnych konfiguracjach. Pierwsza to wa\u0142ek odbioru mocy CAT5 po\u0142\u0105czony z wa\u0142em podno\u015bnika bez sprz\u0119g\u0142a, wyposa\u017cony w jarzmo z otworem sworzniowym, typowe dla prostszych konfiguracji o ni\u017cszej mocy. Druga to wa\u0142ek odbioru mocy CAT5 po\u0142\u0105czony ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ze sprz\u0119g\u0142em, wykorzystuj\u0105cy mocowanie z rowkiem 540 i sprz\u0119g\u0142o cierne zabezpieczaj\u0105ce przed przeci\u0105\u017ceniem. Jest to zalecany wyb\u00f3r do intensywnej pracy przy wykaszaniu lub na nier\u00f3wnym terenie, gdzie nag\u0142e przeszkody mog\u0105 spowodowa\u0107 gwa\u0142towny wzrost momentu obrotowego uk\u0142adu nap\u0119dowego. Trzecia opcja obejmuje niestandardowe konfiguracje, dost\u0119pne na \u017cyczenie.<\/p>\n<p>Konfiguracja ze sprz\u0119g\u0142em jest dost\u0119pna w dw\u00f3ch wersjach o momencie obrotowym: ze sprz\u0119g\u0142em ciernym FT42 o momencie obrotowym 1450 Nm i ze sprz\u0119g\u0142em ciernym FFV34 o wy\u017cszym momencie obrotowym 1800 Nm. Oba modele wykorzystuj\u0105 6-rowkowy interfejs wej\u015bciowy o \u015brednicy 1,375 cala, pasuj\u0105cy do standardowego wa\u0142ka wej\u015bciowego przek\u0142adni w no\u017cach obrotowych Bush Hog 325, 326, 327, 405 i 406 bez konieczno\u015bci stosowania adapter\u00f3w. W przypadku \u015bcinania g\u0119stych zaro\u015bli, g\u0119stej trawy lub lekkiego materia\u0142u zdrewnia\u0142ego, wersja FFV34 o momencie obrotowym 1800 Nm zapewnia dodatkow\u0105 rezerw\u0119 momentu obrotowego i zmniejsza ryzyko uci\u0105\u017cliwego po\u015blizgu sprz\u0119g\u0142a podczas wymagaj\u0105cych przejazd\u00f3w.<\/p>\n<p>Zewn\u0119trzne jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) i wewn\u0119trzne jarzmo wa\u0142u odbioru mocy (WOM) s\u0105 kute, a nie odlewane, co zapewnia im znacznie wy\u017csz\u0105 odporno\u015b\u0107 na uderzenia. Wewn\u0119trzna i zewn\u0119trzna rura wa\u0142u zaz\u0119biaj\u0105 si\u0119 za pomoc\u0105 profilu, kt\u00f3ry minimalizuje luz, zachowuj\u0105c p\u0142ynne dzia\u0142anie teleskopowe nawet po latach u\u017cytkowania w terenie. Pe\u0142nowymiarowa specyfikacja 8 ASSY \u00d7 540 \u00d7 OPEN oznacza, \u017ce \u200b\u200bwa\u0142 jest r\u00f3wnie\u017c kompatybilny z innymi narz\u0119dziami klasy CAT5 z Twojej oferty, oferuj\u0105c dodatkow\u0105 wszechstronno\u015b\u0107 wykraczaj\u0105c\u0105 poza zastosowania Bush Hog.<\/p>\n<p>CMN Transmission eksportuje t\u0119 wymian\u0119 <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/pto-shafts\/\"><strong>Wa\u0142 odbioru mocy<\/strong><\/a> Modele kosiarek do trawy s\u0105 dost\u0119pne w ponad 53 krajach, obs\u0142uguj\u0105c gospodarstwa rolne od ma\u0142ych gospodarstw rodzinnych po du\u017ce firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 koszeniem trawy. Ka\u017cdy egzemplarz opuszcza fabryk\u0119 z pow\u0142ok\u0105 ochronn\u0105 na profilu \u015blizgowym i wst\u0119pnie nasmarowanym przegubem Cardana, gotowym do natychmiastowego monta\u017cu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6141 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki obrotowej Bush Hog\" width=\"1200\" height=\"950\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-980x776.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-480x380.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cechy wa\u0142u nap\u0119dowego WOM do kosiarki rotacyjnej Bush Hog<\/h2>\n<p>Wyb\u00f3r odpowiedniego wa\u0142u WOM nie polega wy\u0142\u0105cznie na dopasowaniu uk\u0142adu \u015brub; wymaga on por\u00f3wnania \u015brednicy rury, geometrii styku jarzma, momentu obrotowego, typu sprz\u0119g\u0142a i zakresu d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u. Ten zesp\u00f3\u0142 CAT5 \/ rozmiar 8 zosta\u0142 skonstruowany z my\u015bl\u0105 o specyficznym zakresie pracy no\u017cy obrotowych Bush Hog 405, 406, 325, 326 i 327.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Konstrukcja jarzma kutego<\/strong><br \/>\nZar\u00f3wno wewn\u0119trzne, jak i zewn\u0119trzne jarzma wa\u0142u odbioru mocy s\u0105 kute matrycowo ze stali stopowej, co zapewnia przewag\u0119 w zakresie granicy plastyczno\u015bci nad odlewami. Kute jarzma wytrzymuj\u0105 obci\u0105\u017cenia zginaj\u0105ce generowane pod ostrymi k\u0105tami, nie p\u0119kaj\u0105c ani nie odkszta\u0142caj\u0105c si\u0119 z up\u0142ywem czasu.<\/li>\n<li><strong>Integracja sprz\u0119g\u0142a ciernego<\/strong><br \/>\nKonfiguracja wa\u0142ka WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym (FT42 lub FFV34) roz\u0142\u0105cza si\u0119 automatycznie, gdy moment obrotowy uk\u0142adu nap\u0119dowego przekroczy znamionowy pr\u00f3g odpowiednio 1450 Nm lub 1800 Nm. Chroni to skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ci\u0105gnika, ostrza tn\u0105ce i przek\u0142adni\u0119 przed obci\u0105\u017ceniem udarowym w przypadku uderzenia ostrza tn\u0105cego w ska\u0142y, s\u0142upki ogrodzeniowe lub wbite zanieczyszczenia.<\/li>\n<li><strong>Profil rury wa\u0142u teleskopowego<\/strong><br \/>\nSystem rur wa\u0142u WOM wykorzystuje precyzyjnie wyprofilowan\u0105 rur\u0119 wewn\u0119trzn\u0105, wsuwan\u0105 w rur\u0119 zewn\u0119trzn\u0105. D\u0142ugo\u015b\u0107 zak\u0142adki zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby zapewni\u0107 zaz\u0119bienie w pe\u0142nym zakresie zmian odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem, zapobiegaj\u0105c przypadkowemu roz\u0142\u0105czeniu podczas ciasnych zakr\u0119t\u00f3w.<\/li>\n<li><strong>Wytrzyma\u0142e krzy\u017caki przegubowe<\/strong><br \/>\nKrzy\u017caki wa\u0142u odbioru mocy to hartowane, \u0142o\u017cyskowane igie\u0142kowo zespo\u0142y \u0142o\u017cyskowe dostosowane do obci\u0105\u017ce\u0144 roboczych kategorii 5. Wst\u0119pnie nasmarowane i uszczelnione w fabryce, zapewniaj\u0105 p\u0142ynne po\u0142\u0105czenie przegubowe pod k\u0105tem do warto\u015bci granicznej i s\u0105 odporne na ci\u0105g\u0142e wibracje, charakterystyczne dla pracy no\u017ca obrotowego.<\/li>\n<li><strong>Pe\u0142ne pokrycie os\u0142ony bezpiecze\u0144stwa<\/strong><br \/>\nKa\u017cdy zestaw zawiera kompletn\u0105 plastikow\u0105 os\u0142on\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105 i \u0142a\u0144cuch podtrzymuj\u0105cy profil wa\u0142u obrotowego. Os\u0142ona, zaprojektowana zgodnie z normami CE i regionalnymi normami bezpiecze\u0144stwa, mocowana jest zar\u00f3wno do ko\u0142nierzy jarzma od strony ci\u0105gnika, jak i od strony narz\u0119dzia, zapewniaj\u0105c operatorom ochron\u0119 podczas ci\u0119cia.<\/li>\n<li><strong>Podw\u00f3jny typ mocowania<\/strong><br \/>\nZesp\u00f3\u0142 obs\u0142uguje zar\u00f3wno mocowanie za pomoc\u0105 zaczepu 3-punktowego, jak i konfiguracje z obrotowym kosiark\u0105 ci\u0105gnion\u0105, pasuj\u0105c do serii Bush Hog 325, 326, 327 oraz 405 i 406. Mo\u017cesz okre\u015bli\u0107 rodzaj mocowania podczas sk\u0142adania zam\u00f3wienia lub poprosi\u0107 o wycen\u0119 \u0142\u0105czon\u0105 w przypadku operacji na mieszanej flocie.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6142 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy no\u017ca obrotowego\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zalety wa\u0142u odbioru mocy kosiarki obrotowej<\/h2>\n<p>Istnieje znacz\u0105ca r\u00f3\u017cnica jako\u015bciowa mi\u0119dzy precyzyjnie zaprojektowanym wa\u0142em WOM ci\u0105gnika a generycznym, importowanym zamiennikiem, kt\u00f3rego cena jest oparta wy\u0142\u0105cznie na cenie. W przypadku zastosowa\u0144 z kosiark\u0105 obrotow\u0105, gdzie wa\u0142 WOM jest poddawany ci\u0105g\u0142emu, cyklicznemu obci\u0105\u017ceniu, nag\u0142ym skokom momentu obrotowego i ci\u0105g\u0142ej pracy w \u015brodowisku \u015bciernym, r\u00f3\u017cnice w jako\u015bci wykonania przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 bezpo\u015brednio na koszty konserwacji i \u017cywotno\u015b\u0107 sprz\u0119tu.<\/p>\n<p><strong>1. Margines momentu obrotowego i bezpiecze\u0144stwo przeci\u0105\u017ceniowe<\/strong><br \/>\nJedn\u0105 z najwa\u017cniejszych praktycznych zalet tego zespo\u0142u jest znamionowy margines momentu obrotowego. Standardowe sprz\u0119g\u0142o cierne FT42 zapewnia moment obrotowy 1450 Nm, a wariant FFV34 zwi\u0119ksza go do 1800 Nm. Dla por\u00f3wnania, typowy ci\u0105gnik o mocy 80\u2013100 KM nap\u0119dzaj\u0105cy \u015bredniej wielko\u015bci kosiark\u0119 rotacyjn\u0105 generuje szczytowe momenty obrotowe uk\u0142adu nap\u0119dowego mieszcz\u0105ce si\u0119 w tym zakresie podczas normalnego koszenia. Przestrze\u0144 robocza oferowana przez FFV34 jest szczeg\u00f3lnie cenna dla operator\u00f3w, kt\u00f3rzy przebijaj\u0105 si\u0119 przez g\u0119st\u0105, letni\u0105 traw\u0119 lub rzadkie zaro\u015bla bez wcze\u015bniejszego zatrzymania si\u0119 kosiarki, co jest realnym scenariuszem, w kt\u00f3rym niedostatecznie obci\u0105\u017cone wa\u0142ki szybko ulegaj\u0105 awarii.<\/p>\n<p><strong>2. Ni\u017cszy ca\u0142kowity koszt posiadania<\/strong><br \/>\nKute jarzma i hartowane rury wa\u0142u znacznie wyd\u0142u\u017caj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu z rozwi\u0105zaniami podstawowymi. Mniejsza liczba cykli wymiany oznacza ni\u017csze \u0142\u0105czne wydatki na cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy w ca\u0142ym okresie eksploatacji kosiarki. Do\u0142\u0105czone sprz\u0119g\u0142o cierne zapobiega r\u00f3wnie\u017c kosztownym awariom wt\u00f3rnym: sprz\u0119g\u0142o $150, absorbuj\u0105ce uderzenie przeszkody, mo\u017ce chroni\u0107 przek\u0142adni\u0119 kosiarki $600 przed zniszczeniem, co stanowi korzystny stosunek koszt\u00f3w do korzy\u015bci, dzi\u0119ki czemu wersja wyposa\u017cona w sprz\u0119g\u0142o jest warta niewielkiego dodatkowego wydatku.<\/p>\n<p><strong>3. Dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarowa i bezpo\u015brednie dopasowanie<\/strong><br \/>\nKa\u017cdy wa\u0142 jest produkowany z zachowaniem kontrolowanych tolerancji \u015brednicy otworu jarzma, geometrii z\u0119b\u00f3w wielowypustowych i profilu rury. Ma to istotne znaczenie, poniewa\u017c nawet niewielkie odchylenia wymiarowe mog\u0105 powodowa\u0107 zakleszczanie si\u0119 cz\u0119\u015bci teleskopowej, drgania spowodowane niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci\u0105 przegubu krzy\u017cakowego lub niewystarczaj\u0105c\u0105 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 zaz\u0119bienia na wale kr\u00f3tkim. Omawiany tutaj zamienny wa\u0142ek WOM do podkaszarek do krzew\u00f3w jest skonstruowany tak, aby pasowa\u0142 do wej\u015bcia przek\u0142adni podkaszarek i wyj\u015bcia WOM ci\u0105gnika, odpowiednika OEM, bez konieczno\u015bci stosowania podk\u0142adek, szlifowania czy modyfikacji.<\/p>\n<p><strong>4. Zalety kompatybilno\u015bci dla warsztat\u00f3w wielomaszynowych<\/strong><br \/>\nPoniewa\u017c wa\u0142 ten jest zbudowany w oparciu o powszechnie przyj\u0119ty standard CAT5 \/ rozmiar 8, ma takie same rozmiary jarzma i krzy\u017caka przegubu krzy\u017cakowego jak szeroka gama innych maszyn rolniczych wykorzystuj\u0105cych t\u0119 sam\u0105 kategori\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego. Warsztaty konserwuj\u0105ce kilka maszyn korzystaj\u0105 ze skonsolidowanego zapasu cz\u0119\u015bci zamiennych. Jeden zestaw krzy\u017cak\u00f3w przegubu krzy\u017cakowego i zapasowych sworzni jarzma mo\u017ce obs\u0142u\u017cy\u0107 wiele maszyn. Ta interoperacyjno\u015b\u0107 to praktyczna zaleta, kt\u00f3rej standardowe, niestandardowe zespo\u0142y po prostu nie s\u0105 w stanie zaoferowa\u0107.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6147 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy no\u017ca obrotowego\" width=\"1200\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-980x686.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-480x336.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zasada dzia\u0142ania wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika do kosiarki obrotowej<\/h2>\n<p>Understanding the PTO driveline shaft operating principle helps operators make better decisions about configuration selection, maintenance intervals, and clutch adjustment. The power transfer chain starts at the tractor’s rear PTO stub shaft and ends at the cutter’s input gearbox and every component in between plays a defined role in delivering smooth, reliable rotary cutting performance.<\/p>\n<p><strong>Krok 1: Za\u0142\u0105czanie wa\u0142ka odbioru mocy ci\u0105gnika<\/strong><br \/>\nThe inner yoke (ref 204086861) slides over the 1-3\/8-inch, 6-spline tractor PTO stub shaft and is secured by the yoke’s cross-pin or quick-release collar, depending on the selected configuration. The 540 RPM input speed drives the shaft assembly, which transmits torque through the first U-joint cross to the inner telescoping tube. The spline engagement depth is critical here; insufficient engagement at the stub shaft can cause yoke slippage under load, a common issue with undersized or worn PTO shaft yoke hardware.<\/p>\n<p><strong>Krok 2: Teleskopowe mocowanie rury wa\u0142u<\/strong><br \/>\nGdy ci\u0105gnik i narz\u0119dzie poruszaj\u0105 si\u0119 wzgl\u0119dem siebie z powodu nier\u00f3wno\u015bci terenu, ostrych zakr\u0119t\u00f3w lub zmian po\u0142o\u017cenia trzypunktowego uk\u0142adu zawieszenia, wewn\u0119trzna rura wa\u0142u przesuwa si\u0119 osiowo w zewn\u0119trznej rurze wa\u0142u. To teleskopowe dzia\u0142anie kompensuje zmiany d\u0142ugo\u015bci w uk\u0142adzie nap\u0119dowym, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie ci\u0105g\u0142e przenoszenie momentu obrotowego. Geometria profilu wewn\u0119trznej i zewn\u0119trznej rury wa\u0142u WOM (konstrukcja sze\u015bcioramienna lub gwia\u017adzista) zapobiega po\u015blizgowi obrotowemu mi\u0119dzy obiema rurami, jednocze\u015bnie umo\u017cliwiaj\u0105c swobodny ruch osiowy. Odpowiednie smarowanie powierzchni styku rury jest niezb\u0119dne, aby zapobiec zu\u017cyciu i zakleszczeniu z up\u0142ywem czasu.<\/p>\n<p><strong>Krok 3: Zewn\u0119trzne jarzmo i interfejs sprz\u0119g\u0142a ciernego<\/strong><br \/>\nPo stronie narz\u0119dzia, zewn\u0119trzne jarzmo \u0142\u0105czy si\u0119 poprzez drugi krzy\u017cak przegubu Cardana z zespo\u0142em sprz\u0119g\u0142a ciernego, gdy wybrana jest konfiguracja ze sprz\u0119g\u0142em. Przy normalnym momencie obrotowym roboczym (poni\u017cej warto\u015bci znamionowej 1450 lub 1800 Nm), tarcze sprz\u0119g\u0142a ciernego pozostaj\u0105 zaz\u0119bione dzi\u0119ki naciskowi spr\u0119\u017cyny, przekazuj\u0105c pe\u0142ny moment nap\u0119dowy na wej\u015bcie przek\u0142adni tn\u0105cej. Gdy tn\u0105ca maszyna napotka przeszkod\u0119, kt\u00f3ra powoduje wzrost momentu obrotowego powy\u017cej warto\u015bci zadanej sprz\u0119g\u0142a, tarcze chwilowo si\u0119 \u015blizgaj\u0105, absorbuj\u0105c energi\u0119 uderzenia w postaci ciep\u0142a tarcia, zamiast przekazywa\u0107 j\u0105 destrukcyjnie na przek\u0142adni\u0119 lub uchwyt ostrza. Po usuni\u0119ciu przeszkody i powrocie momentu obrotowego do normy, sprz\u0119g\u0142o za\u0142\u0105cza si\u0119 automatycznie.<\/p>\n<p><strong>Krok 4: Doprowadzenie mocy do przek\u0142adni no\u017ca<\/strong><br \/>\nThe 1.375-inch, 6-spline output flange from the clutch engages the cutter input gearbox, which then multiplies or reduces speed as designed for the specific Bush Hog model. The gearbox output drives the blade spindles at the cutting RPM specified in the cutter’s design. The complete power path from the tractor PTO stub shaft through the 540 PTO shaft assembly to the cutter blades is designed to minimize angular velocity fluctuation (typically constrained by keeping U-joint operating angles below 15\u00b0) to reduce vibration transmitted to the tractor chassis and operator station.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6144 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do kosiarki obrotowej\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zastosowania wa\u0142u nap\u0119dowego WOM ci\u0105gnika<\/h2>\n<p>Kosiarki rotacyjne Bush Hog serii 405, 406, 325, 326 i 327 s\u0142u\u017c\u0105 do r\u00f3\u017cnorodnych zada\u0144 zwi\u0105zanych z zarz\u0105dzaniem gruntami w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej i na rynkach eksportowych, a rolniczy wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) musi dzia\u0142a\u0107 niezawodnie we wszystkich tych zastosowaniach. \u015arodowiska pracy s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane, od przycinania zadbanych pastwisk po intensywne wykaszanie zaro\u015bli na pasach drogowych, a moment obrotowy CAT5 i opcje sprz\u0119g\u0142a ciernego w tym zespole spe\u0142niaj\u0105 wszystkie wymagania.<\/p>\n<p><strong>1. Zarz\u0105dzanie pastwiskami i polami siana<\/strong><br \/>\nIn grass-dominant pasture applications, the tractor PTO drive shaft runs at a consistent load close to the design center of the FT42 clutch, with smooth, relatively low peak torques and minimal obstacle contact. The key performance requirement here is vibration-free operation over long daily hours. The balanced U-joint cross geometry and tight-tolerance tube profile on this assembly contribute to low NVH (noise, vibration, harshness) during sustained mowing passes, reducing operator fatigue and minimizing wear on the tractor’s rear axle bearings.<\/p>\n<p><strong>2. Wycinka krzew\u00f3w na poboczach dr\u00f3g i pasach ruchu<\/strong><br \/>\nKoszenie na pasie ruchu to najtrudniejsze warunki pracy dla wa\u0142u WOM: s\u0142upki ogrodzeniowe, kamienie, pnie i wbite zanieczyszczenia cz\u0119sto powoduj\u0105 uderzenia o wysokim momencie obrotowym. W\u0142a\u015bnie dlatego konfiguracja wa\u0142u WOM ze sprz\u0119g\u0142em po\u015blizgowym FFV34 o momencie obrotowym 1800 Nm uzasadnia swoj\u0105 specyfikacj\u0119. Wy\u017cszy moment obrotowy oznacza, \u017ce \u200b\u200bsprz\u0119g\u0142o nie \u015blizga si\u0119 niepotrzebnie podczas normalnego koszenia g\u0119stych zaro\u015bli, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie skuteczn\u0105 ochron\u0119 w przypadku napotkania twardej przeszkody. Operatorzy korzystaj\u0105cy z modeli Bush Hog 405 lub 406 w ramach prac DOT lub w firmach u\u017cyteczno\u015bci publicznej odnios\u0105 najwi\u0119ksze korzy\u015bci ze specyfikacji FFV34.<\/p>\n<p><strong>3. Zarz\u0105dzanie sadem i winnic\u0105<\/strong><br \/>\nOrchards and vineyards require cutter operation in tight spaces with frequent directional changes. The telescoping PTO shaft’s ability to accommodate tractor-to-implement distance variation across a wide range, including the short compression distances encountered in tight row reversals, makes it well-suited to these environments. The full safety guard coverage is particularly important here due to the proximity of workers during harvesting periods; the CE-compliant guard and chain hardware provided with each unit ensure regulatory compliance.<\/p>\n<p><strong>4. Koszenie trawnik\u00f3w i teren\u00f3w miejskich<\/strong><br \/>\nWydzia\u0142y miejskie i przedsi\u0119biorstwa u\u017cyteczno\u015bci publicznej eksploatuj\u0105ce kosiarki Bush Hog serii 325, 326 lub 327 w ramach prac konserwacyjnych korzystaj\u0105 z modelu cenowego oferowanego bezpo\u015brednio przez firm\u0119 CMN Transmission. Zam\u00f3wienia hurtowe na wymian\u0119 cz\u0119\u015bci wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM), w tym kompletnych zespo\u0142\u00f3w, zestaw\u00f3w przegub\u00f3w Cardana i zestaw\u00f3w tarcz sprz\u0119g\u0142owych, mog\u0105 by\u0107 realizowane z zachowaniem sta\u0142ych termin\u00f3w realizacji. Nasza sie\u0107 logistyczna obejmuje Ameryk\u0119 P\u00f3\u0142nocn\u0105, Europ\u0119, Australi\u0119 i Azj\u0119 Po\u0142udniowo-Wschodni\u0105, zapewniaj\u0105c dostaw\u0119 cz\u0119\u015bci zamiennych do operator\u00f3w niezale\u017cnie od ich lokalizacji.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6143 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp\" alt=\"Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do kosiarki obrotowej\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shaft?<\/h2>\n<p>W CMN Transmission dostarczamy rozwi\u0105zania wa\u0142k\u00f3w WOM do maszyn rolniczych, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 bezpo\u015brednio z produkcji z praktyczn\u0105 wydajno\u015bci\u0105 w terenie. Dzia\u0142aj\u0105c jako pe\u0142nowymiarowy producent i eksporter, sprzedajemy bezpo\u015brednio z naszych zak\u0142ad\u00f3w, co eliminuje mar\u017ce dystrybutor\u00f3w i utrzymuje koszty na poziomie rzeczywistym. Takie podej\u015bcie oznacza, \u017ce \u200b\u200bka\u017cdy wa\u0142 WOM do ci\u0105gnik\u00f3w trafia do klient\u00f3w w uczciwej cenie, wspieranej przez identyfikowalne kontrole jako\u015bci, a nie dodatkowe koszty detaliczne. Nasza produkcja odbywa si\u0119 zgodnie z rygorystycznymi protoko\u0142ami zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO, a wszystkie jednostki posiadaj\u0105 certyfikat CE dla rynk\u00f3w, kt\u00f3re go wymagaj\u0105. Ka\u017cdy wa\u0142 WOM do maszyn rolniczych przechodzi udokumentowan\u0105 kontrol\u0119 materia\u0142ow\u0105, weryfikacj\u0119 wymiar\u00f3w i testy funkcjonalne przed opuszczeniem linii produkcyjnej. Te kroki zapewniaj\u0105 sp\u00f3jn\u0105 obs\u0142ug\u0119 momentu obrotowego, prawid\u0142owe dopasowanie wielowypust\u00f3w i d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 w rzeczywistych warunkach rolniczych.<\/p>\n<p>Dysponuj\u0105c ponad 150 000 standardowych pozycji w naszej sieci, utrzymujemy kompletne zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w WOM do ci\u0105gnik\u00f3w, pojedyncze jarzma, krzy\u017caki przegub\u00f3w Cardana, tarcze sprz\u0119g\u0142a i elementy \u015brub \u015bcinanych gotowe do natychmiastowej wysy\u0142ki. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci zamiennych do wa\u0142\u00f3w WOM jest wysy\u0142ana w ci\u0105gu kilku dni, co pozwala unikn\u0105\u0107 d\u0142ugiego oczekiwania, typowego dla dostawc\u00f3w produkuj\u0105cych wy\u0142\u0105cznie na zam\u00f3wienie. Je\u015bli standardowe opcje s\u0105 niewystarczaj\u0105ce, nasi in\u017cynierowie korzystaj\u0105 z wewn\u0119trznych system\u00f3w CAD, aby tworzy\u0107 konfiguracje niestandardowe. Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz zmodyfikowanej d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u, zmienionego otworu jarzma, okre\u015blonych wymiar\u00f3w rur wa\u0142u WOM, czy przej\u015bcia ze sprz\u0119g\u0142a ciernego na zabezpieczenie \u015brub \u015bcinanych, opracowujemy i tworzymy prototyp dok\u0142adnie dopasowanego zespo\u0142u do Twoich rysunk\u00f3w. Ta elastyczno\u015b\u0107 pomog\u0142a operatorom dopasowa\u0107 konfiguracje wa\u0142\u00f3w WOM do ci\u0105gnik\u00f3w o r\u00f3\u017cnych mocach i typach zaczep\u00f3w bez \u017cadnych kompromis\u00f3w.<\/p>\n<p>Nasza sie\u0107 logistyczna obs\u0142uguje przesy\u0142ki do ponad 53 kraj\u00f3w, w tym do Stan\u00f3w Zjednoczonych, Australii, Kanady, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Brazylii, Republiki Po\u0142udniowej Afryki i kluczowych rynk\u00f3w Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej. Ugruntowane partnerstwa transportowe i kompletna dokumentacja eksportowa upraszczaj\u0105 odpraw\u0119 celn\u0105 i zapewniaj\u0105 przewidywalny czas transportu. Po sprzeda\u017cy nasz zesp\u00f3\u0142 zapewnia bezpo\u015bredni\u0105 pomoc techniczn\u0105 w przypadku pyta\u0144 dotycz\u0105cych instalacji, obs\u0142uguje roszczenia gwarancyjne dotycz\u0105ce wszelkich problem\u00f3w produkcyjnych oraz szybko wysy\u0142a cz\u0119\u015bci zamienne wa\u0142u odbioru mocy (WOM) w przypadku ich zu\u017cycia. Poniewa\u017c nasz zesp\u00f3\u0142 sk\u0142ada si\u0119 z in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy na co dzie\u0144 pracuj\u0105 z wa\u0142ami nap\u0119dowymi WOM, otrzymujesz fachowe wsparcie, a nie standardowe odpowiedzi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1715\" height=\"1272\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" alt=\"Wyposa\u017cenie fabryczne\" width=\"1510\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<p><strong>P: Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy b\u0119dzie pasowa\u0142 do wszystkich pi\u0119ciu modeli Bush Hog 405, 406, 325, 326 i 327 bez konieczno\u015bci modyfikacji?<br \/>\n<\/strong>O: Tak. Zesp\u00f3\u0142 CAT5 \/ Rozmiar 8 z 6-rowkowym interfejsem wej\u015bciowym o \u015brednicy 1,375 cala (1,375 cala) jest zgodny ze specyfikacj\u0105 wej\u015bcia przek\u0142adni, wsp\u00f3ln\u0105 dla wszystkich pi\u0119ciu modeli kosiarek obrotowych Bush Hog. Teleskopowa konstrukcja rury dostosowuje si\u0119 do zakresu odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem, charakterystycznego dla standardowych kosiarek obrotowych ze \u015brodkow\u0105 ram\u0105. Aby uzyska\u0107 potwierdzenie dotycz\u0105ce konkretnego modelu ci\u0105gnika i kategorii trzypunktowego uk\u0142adu zawieszenia, prosimy o przekazanie naszemu zespo\u0142owi informacji o konfiguracji przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia.<\/p>\n<p><strong>P: Jaka jest r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy sprz\u0119g\u0142ami ciernymi FT42 i FFV34 i kt\u00f3rego z nich potrzebuj\u0119?<\/strong><br \/>\nA: FT42 to dwutarczowe sprz\u0119g\u0142o cierne o momencie obrotowym 1450 Nm, odpowiednie do og\u00f3lnego koszenia pastwisk i trawy ci\u0105gnikami o mocy 60\u2013100 KM. FFV34 to sprz\u0119g\u0142o o wi\u0119kszej pojemno\u015bci o momencie obrotowym 1800 Nm, przeznaczone do intensywnego koszenia zaro\u015bli, karczowania pas\u00f3w drogowych lub prac, w kt\u00f3rych kamieniste lub zanieczyszczone tereny cz\u0119sto powoduj\u0105 uderzenia o wysokim momencie obrotowym. Je\u015bli kosisz g\u0142\u00f3wnie traw\u0119 i lekk\u0105 ro\u015blinno\u015b\u0107, FT42 jest odpowiednie. Do intensywnego koszenia zaro\u015bli lub prac komercyjnych, FFV34 zapewnia lepsz\u0105 ochron\u0119 i mniejszy uci\u0105\u017cliwy po\u015blizg.<\/p>\n<p><strong>P: Czy dost\u0119pna jest wersja bez sprz\u0119g\u0142a i kiedy najlepiej z niej skorzysta\u0107?<\/strong><br \/>\nO: Tak, wersja bez sprz\u0119g\u0142a (WOM CAT5 do wa\u0142u podno\u015bnika z jarzmem otworowym) jest dost\u0119pna i nadaje si\u0119 do zastosowa\u0144, w kt\u00f3rych narz\u0119dzie posiada ju\u017c zintegrowany ogranicznik momentu obrotowego w przek\u0142adni no\u017ca lub w kt\u00f3rych no\u017cownica jest u\u017cywana wy\u0142\u0105cznie w czystych, wolnych od przeszk\u00f3d warunkach, gdzie ryzyko skok\u00f3w momentu obrotowego jest minimalne. Zasadniczo nie jest zalecana do pracy z no\u017cami obrotowymi na polach z kamieniami, pniami lub zakopanymi gruzami, poniewa\u017c bez sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego ka\u017cde uderzenie w przeszkod\u0119 przenosi pe\u0142ny moment obrotowy na przek\u0142adni\u0119 i uk\u0142ad nap\u0119dowy ci\u0105gnika.<\/p>\n<p><strong>P: Jak mog\u0119 dowiedzie\u0107 si\u0119, jak\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u mam zam\u00f3wi\u0107 do mojego ci\u0105gnika?<\/strong><br \/>\nA: Zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107 od czo\u0142a wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika do czo\u0142a przek\u0142adni tn\u0105cej, gdy frez jest w pozycji roboczej. Wa\u0142 powinien zapewnia\u0107 co najmniej 1\/3 zachodzenia rur na t\u0119 d\u0142ugo\u015b\u0107 i nie mo\u017ce si\u0119ga\u0107 do dna przy najkr\u00f3tszej odleg\u0142o\u015bci ci\u0105gnik-narz\u0119dzie podczas ostrych zakr\u0119t\u00f3w. Je\u015bli podzielisz si\u0119 z naszym zespo\u0142em modelem swojego ci\u0105gnika, kategori\u0105 zaczepu i modelem frezu, mo\u017cemy potwierdzi\u0107 prawid\u0142owy zakres d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u dla Twojej konfiguracji.<\/p>\n<p><strong>P: Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 krzy\u017caki przegubu Cardana i profil \u015blizgowy wa\u0142u odbioru mocy?<\/strong><br \/>\nA: Krzy\u017caki przegub\u00f3w krzy\u017cakowych nale\u017cy smarowa\u0107 co 8 godzin pracy w polu lub raz na koszenie. Nale\u017cy u\u017cy\u0107 wielozadaniowego smaru litowego NLGI #2 i pompowa\u0107, a\u017c smar wyp\u0142ynie z uszczelek. Profil \u015blizgowy rury teleskopowej nale\u017cy ponownie smarowa\u0107 na pocz\u0105tku ka\u017cdego sezonu oraz po pracy w wilgotnych lub b\u0142otnistych warunkach. Nale\u017cy unika\u0107 stosowania suchych smar\u00f3w grafitowych na profilu rury, poniewa\u017c nie zapewniaj\u0105 one odpowiedniej ochrony przed wysokim naciskiem mi\u0119dzy powierzchniami rury.<\/p>\n<p><strong>P: Moje sprz\u0119g\u0142o cierne zacz\u0119\u0142o si\u0119 \u015blizga\u0107 przy normalnym obci\u0105\u017ceniu podczas koszenia. Co jest tego przyczyn\u0105 i jak to naprawi\u0107?<\/strong><br \/>\nA: Po\u015blizg sprz\u0119g\u0142a poni\u017cej momentu znamionowego jest zazwyczaj spowodowany zeszkliwieniem (utwardzeniem cieplnym) powierzchni tarcz ciernych. Dzieje si\u0119 tak, gdy sprz\u0119g\u0142o by\u0142o wielokrotnie aktywowane w warunkach wysokiej temperatury bez odpowiedniego czasu na sch\u0142odzenie. Rozwi\u0105zaniem jest wymiana pakietu tarcz ciernych \u2013 nie nale\u017cy pr\u00f3bowa\u0107 kompensowa\u0107 tego poprzez zwi\u0119kszanie napi\u0119cia wst\u0119pnego spr\u0119\u017cyny powy\u017cej ustawie\u0144 fabrycznych. Zestawy tarcz zamiennych do sprz\u0119gie\u0142 FT42 i FFV34 s\u0105 dost\u0119pne w firmie CMN Transmission jako oddzielne cz\u0119\u015bci zamienne.<\/p>\n<p><strong>P: Czy mog\u0119 u\u017cywa\u0107 tego wa\u0142u jako wa\u0142u odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min, je\u015bli m\u00f3j ci\u0105gnik ma wyj\u015bcie WOM o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min?<\/strong><br \/>\nO: Nie. Ten zesp\u00f3\u0142 jest skonfigurowany do wsp\u00f3\u0142pracy z wa\u0142em kr\u00f3tkim o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min (1-3\/8 cala, 6 rowk\u00f3w). Frezy Bush Hog 405, 406, 325, 326 i 327 s\u0105 przeznaczone do wsp\u00f3\u0142pracy z wa\u0142em odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min, a wa\u0142 kr\u00f3tki o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 1000 obr.\/min ma inn\u0105 liczb\u0119 rowk\u00f3w (21 rowk\u00f3w, 1-3\/4 cala). Zastosowanie wa\u0142u o konfiguracji 540 na wyj\u015bciu z wa\u0142em odbioru mocy o pr\u0119dko\u015bci obrotowej 1000 obr.\/min jest fizycznie niemo\u017cliwe ze wzgl\u0119du na inn\u0105 geometri\u0119 rowk\u00f3w. Je\u015bli potrzebujesz konkretnego wa\u0142u o konfiguracji 1000 obr.\/min, skontaktuj si\u0119 z nami, a doradzimy Ci w wyborze odpowiedniego zespo\u0142u.<\/p>\n<p><strong>P: Jak sprawdzi\u0107 i wymieni\u0107 krzy\u017caki przegubu Cardana wa\u0142u odbioru mocy?<\/strong><br \/>\nA: Przy nieruchomym wale, chwy\u0107 jarzmo i spr\u00f3buj porusza\u0107 nim w prz\u00f3d i w ty\u0142 oraz na boki. Ka\u017cdy zauwa\u017calny luz obrotowy wskazuje na zu\u017cyte \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe. Aby wymieni\u0107: zdejmij pier\u015bcienie osadcze z panewek \u0142o\u017cysk krzy\u017cakowych, wyci\u015bnij stare panewki za pomoc\u0105 prasy do wa\u0142\u00f3w lub nasadki i imad\u0142a, wci\u015bnij nowe panewki \u0142o\u017cysk krzy\u017cakowych prostopadle, a\u017c do ods\u0142oni\u0119cia rowk\u00f3w pier\u015bcieni osadczych, i zamontuj pier\u015bcienie osadcze ponownie. Przed ponownym monta\u017cem upewnij si\u0119, \u017ce smarowniczka na nowym krzy\u017caku jest dost\u0119pna do smarowania w terenie.<\/p>\n<p><strong>P: Czy os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca jest do\u0142\u0105czona do wa\u0142u i czy spe\u0142nia ona wymagania CE?<\/strong><br \/>\nO: Tak, do ka\u017cdego zestawu do\u0142\u0105czona jest kompletna zewn\u0119trzna plastikowa os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca i \u0142a\u0144cuch podtrzymuj\u0105cy. Konstrukcja os\u0142ony spe\u0142nia wymagania Dyrektywy Maszynowej WE dotycz\u0105ce obrotowych os\u0142on uk\u0142adu nap\u0119dowego. W zestawie znajduj\u0105 si\u0119 os\u0142ony od strony ci\u0105gnika i narz\u0119dzia. \u0141a\u0144cuchy podtrzymuj\u0105ce s\u0105 mocowane do dyszla ci\u0105gnika i ramy narz\u0119dzia, aby zapobiec obracaniu si\u0119 os\u0142ony wraz z wa\u0142em.<\/p>\n<p><strong>P: M\u00f3j stary wa\u0142ek odbioru mocy p\u0119k\u0142 przy spawaniu jarzma. Czy jest to cz\u0119sta przyczyna awarii? W jaki spos\u00f3b Wasz wa\u0142 rozwi\u0105zuje ten problem?<br \/>\n<\/strong>A: Uszkodzenia jarzm na linii spoiny to znany spos\u00f3b na awari\u0119 ta\u0144szych jarzm odlewanych. W tym zespole zar\u00f3wno jarzma wewn\u0119trzne, jak i zewn\u0119trzne s\u0105 kute matrycowo, a nie odlewane. Kute jarzma charakteryzuj\u0105 si\u0119 znacznie wy\u017csz\u0105 odporno\u015bci\u0105 na zm\u0119czenie w krytycznych strefach mocowania poprzeczki i rury, poniewa\u017c proces kucia wyr\u00f3wnuje struktur\u0119 ziarnist\u0105 metalu z geometri\u0105 cz\u0119\u015bci. Prawid\u0142owo odkute i poddane obr\u00f3bce cieplnej jarzma, w normalnych warunkach pracy i przy rutynowej konserwacji, powinny przetrwa\u0107 d\u0142u\u017cej ni\u017c sama frezarka.<\/p>\n<p><strong>P: Czy dostarczacie pojedyncze cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy, czy tylko kompletne zespo\u0142y?<br \/>\n<\/strong>A: Dostarczamy zar\u00f3wno kompletne zespo\u0142y, jak i pojedyncze komponenty serwisowe, w tym jarzma zamienne, zestawy krzy\u017cak\u00f3w przegubu krzy\u017cakowego, zestawy tarcz sprz\u0119g\u0142a ciernego, zestawy spr\u0119\u017cyn, os\u0142ony i zestawy element\u00f3w z\u0142\u0105cznych. Oznacza to, \u017ce gdy dany element osi\u0105gnie koniec okresu eksploatacji, mo\u017cna go wymieni\u0107 zamiast kupowa\u0107 zupe\u0142nie nowy zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u, co jest szczeg\u00f3lnie cenne w przypadku dzia\u0142alno\u015bci komercyjnych, w kt\u00f3rych wykorzystywanych jest wiele maszyn przy ograniczonym bud\u017cecie na konserwacj\u0119.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6146 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarki obrotowej Bush Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opinie klient\u00f3w<\/h2>\n<p><strong>Marcus J. Holloway, w\u0142a\u015bciciel gospodarstwa rolnego i wykonawca us\u0142ug zwi\u0105zanych z sianem, Stany Zjednoczone<\/strong><br \/>\n“I run three Bush Hog 325s on my hay operation in central Texas, and after a bad experience with a generic shaft that sheared a yoke weld after about 40 hours, I switched everything over to CMN. That was going on two seasons ago now, and not a single issue. The forged yokes are noticeably heavier and more solid than those that came off before. Grease points are easy to reach, which matters when you’re servicing shafts in a field at dusk. Will be ordering two more units this spring for the new tractors coming in.”<\/p>\n<p><strong>Stefan Brandt, Landwirt (kierownik gospodarstwa), Niemcy<\/strong><br \/>\n“We ordered the Size 8 FFV34 1800Nm version for our Bush Hog 406, and it fitted without any modifications. Spline engagement was spot on and the shaft length was correct for our tractor. The clutch works exactly as it should; we had a stone impact in the first week and the clutch protected the gearbox perfectly. Lieferzeit war schneller als erwartet. The parcel was in Hamburg within 8 days of placing the order. Really solid product and responsive customer service when I had a question about clutch adjustment.”<\/p>\n<p><strong>David Okafor, sprzedawca sprz\u0119tu rolniczego, Nigeria<\/strong><br \/>\n“I stock Bush Hog replacement parts for customers across three states, and PTO shafts are among the most requested items. I’ve been sourcing the CAT5 assemblies from CMN for about 14 months now and the quality is consistently good no customer returns for fitment issues, which was a big problem with the previous supplier. Price point is competitive for the quality level. I did have one shipment with a slight documentation issue at customs but the team sorted the paperwork quickly. Four stars because the tracking updates could be more detailed, but the product itself is five stars.”<\/p>\n<p><strong>Ben Cartwright, wykonawca us\u0142ug koszenia, Australia<\/strong><br \/>\n“I’m running Bush Hog 327 pull-type cutters on roadside work under contract to the council. These shafts get hammered rocks, wire, fence posts, you name it. The FT42 slip clutch on the first shaft I ordered has been saving gearboxes every other day out here. It’s been on the machine for 11 months and I reckon we’ve struck maybe 40 hard impacts and the gearbox is still tight. Before this I was replacing gearboxes every two seasons. The shaft itself hasn’t needed anything beyond routine greasing. Brilliant product for the money.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Mendes, Fazendeiro, Brazylia<\/strong><br \/>\n“Comprei dois eixos para minha Bush Hog 405 e a qualidade foi muito boa. The shafts arrived well packed and both fitted the first time. I was a bit worried about ordering from Korea to Brazil, the shipping took 12 days which I thought was reasonable. What impressed me was when I had a question about adjusting the clutch spring, someone from the technical team actually called back rather than sending a generic email. The FFV34 1800Nm version I got for the heavier tractor has been faultless through our first dry season cut.”<\/p>\n<p><strong>Tariq Al-Rashidi, kierownik ds. zaopatrzenia w produkty rolne, Arabia Saudyjska<\/strong><br \/>\n“We supply PTO shafts to date palm and crop farms across the Eastern Province. Ordered 15 units of the Size 8 FT42 configuration for a fleet of Bush Hog 326 cutters on a large farm in Al-Ahsa. The shafts were dimensionally accurate, inner yoke, outer yoke, and clutch input all measured out correctly against our reference. No fitment issues on any of the 15 units. The price was lower than what we were sourcing from European distributors for similar quality. Will definitely be a regular supplier.”<\/p>\n<p><strong>James Thornton, kierownik ds. rolnictwa, Wielka Brytania<\/strong><br \/>\n“Ordered a replacement shaft for our Bush Hog 405 after the original failed on a steep bank, the yoke pulled apart at the tube joint. The CMN shaft came with forged yokes, which are clearly of better quality. Fitment was straightforward, and the safety guard was a proper full-length unit, not the cut-down type you sometimes get with aftermarket parts. CE marking is on the guard, which matters for our farm assurance scheme inspections. The only minor comment is that I’d have preferred an option to order with a grease nipple extension for the U-joint, as we run these in a tight frame space. Overall, very happy and will use CMN for the next replacement.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ci\u0105gnika CAT5 \/ rozmiar 8, zaprojektowany jako zamiennik pasuj\u0105cy bezpo\u015brednio do modeli kosiarek rotacyjnych Bush Hog 405, 406, 325, 326 i 327. Moment obrotowy do 1800 Nm przy 540 obr.\/min i dost\u0119pne konfiguracje sprz\u0119g\u0142a ciernego.<\/p>","protected":false},"featured_media":6109,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6136","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6136"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6136"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}