{"id":4646,"date":"2025-08-13T05:04:26","date_gmt":"2025-08-13T05:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4646"},"modified":"2025-08-13T09:08:35","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:35","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-crawler-cranes","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/produkt\/planetary-track-drive-gearbox-for-crawler-cranes\/","title":{"rendered":"Przek\u0142adnia planetarna nap\u0119du g\u0105sienicowego do \u017curawi g\u0105sienicowych"},"content":{"rendered":"

Planetarna przek\u0142adnia nap\u0119dowa to specjalistyczny uk\u0142ad nap\u0119dowy, integralny z \u017curawiami g\u0105sienicowymi, zaprojektowany w celu zapewnienia wysokiego momentu obrotowego dla podwozi g\u0105sienicowych w wymagaj\u0105cych warunkach budowlanych i d\u017awigowych. Dzia\u0142a jako kompaktowy, obiegowy zesp\u00f3\u0142 przek\u0142adni, kt\u00f3ry przekszta\u0142ca moc wej\u015bciow\u0105 z silnika hydraulicznego lub elektrycznego na zwi\u0119kszony moment obrotowy, umo\u017cliwiaj\u0105c \u017curawiowi stabilne i wydajne pokonywanie nier\u00f3wnego lub mi\u0119kkiego terenu. Kluczowe elementy obejmuj\u0105 centralne ko\u0142o s\u0142oneczne, wiele przek\u0142adni planetarnych zamontowanych na podwoziu, zewn\u0119trzny pier\u015bcie\u0144 z\u0119baty oraz solidn\u0105 obudow\u0119 wype\u0142nion\u0105 olejem smaruj\u0105cym, minimalizuj\u0105c\u0105 tarcie i zu\u017cycie.<\/p>\n

Taka konstrukcja zapewnia r\u00f3wnomierne roz\u0142o\u017cenie obci\u0105\u017cenia na wiele punkt\u00f3w styku przek\u0142adni, co przek\u0142ada si\u0119 na lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 przy du\u017cych obci\u0105\u017ceniach. Do jej zalet nale\u017c\u0105: wysoka g\u0119sto\u015b\u0107 momentu obrotowego umo\u017cliwiaj\u0105ca przenoszenie znacznych ci\u0119\u017car\u00f3w, kompaktowe wymiary, kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 ca\u0142kowity rozmiar i mas\u0119 maszyny, sprawno\u015b\u0107 mechaniczna przekraczaj\u0105ca 95%, optymalizuj\u0105ca zu\u017cycie paliwa i minimalizuj\u0105ca wydzielanie ciep\u0142a, wyj\u0105tkowa wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na obci\u0105\u017cenia udarowe i zanieczyszczenia, takie jak kurz czy wibracje, cicha praca, odpowiednia do pracy w warunkach miejskich, oraz wszechstronno\u015b\u0107 umo\u017cliwiaj\u0105ca dostosowanie do r\u00f3\u017cnych modeli \u017curawi. W \u017curawiach g\u0105sienicowych u\u0142atwia precyzyjne manewrowanie podczas podnoszenia, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do niezawodno\u015bci operacyjnej, ograniczenia konserwacji i zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci w bran\u017cach takich jak g\u00f3rnictwo, budownictwo i rozw\u00f3j infrastruktury.<\/p>\n

\"Nap\u0119d<\/p>\n

Wymiary nap\u0119du planetarnego<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

TOR EH 13000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Wyposa\u017cony w silnik hydrauliczny<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00f3\u017cne wykonania wej\u015bciowe dost\u0119pne na \u017c\u0105danie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Wymiary<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wymiar wyj\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny moment wyj\u015bciowy<\/td>\nNo\u015bno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk<\/td>\nWaga bez silnika<\/td>\nIlo\u015b\u0107 oleju<\/td>\nMoment obrotowy hamulca<\/td>\nCi\u015bnienie otwarcia<\/td>\nMaksymalne ci\u015bnienie hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamiczny [ kN ]<\/td>\nC0 statyczny [ kN ]<\/td>\n[kg]<\/td>\n[ litr\u00f3w ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Efektywny wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cechy przek\u0142adni planetarnej g\u0105sienicowego nap\u0119du d\u017awigu g\u0105sienicowego<\/h2>\n

1. Kompaktowa i oszcz\u0119dzaj\u0105ca miejsce konstrukcja<\/strong>
\nThe planetary track drive gearbox features a compact and efficient design that integrates seamlessly into the crane’s undercarriage. This space-saving configuration reduces overall machine dimensions, improves transportability, and enhances stability without sacrificing performance. Its low-profile design ensures excellent maneuverability, especially in confined construction sites, making it ideal for demanding environments.<\/p>\n

2. Wysoka g\u0119sto\u015b\u0107 momentu obrotowego<\/strong>
\nZaprojektowana z my\u015bl\u0105 o wysokim momencie obrotowym, przek\u0142adnia planetarna efektywnie przekszta\u0142ca moc wej\u015bciow\u0105 z silnik\u00f3w hydraulicznych lub elektrycznych w zwi\u0119kszony moment obrotowy. Wielostopniowa konfiguracja przek\u0142adni planetarnej r\u00f3wnomiernie rozk\u0142ada si\u0142y na wiele k\u00f3\u0142 z\u0119batych, zapewniaj\u0105c wydajno\u015b\u0107 pod du\u017cym obci\u0105\u017ceniem i minimalizuj\u0105c zu\u017cycie. Dzi\u0119ki temu \u017curawie g\u0105sienicowe mog\u0105 pokonywa\u0107 trudne tereny i podnosi\u0107 du\u017ce ci\u0119\u017cary z precyzj\u0105 i niezawodno\u015bci\u0105.<\/p>\n

3. Solidna konstrukcja i trwa\u0142o\u015b\u0107<\/strong>
\nZaprojektowana z my\u015bl\u0105 o pracy w trudnych warunkach, przek\u0142adnia planetarna z nap\u0119dem g\u0105sienicowym wyposa\u017cona jest w wytrzyma\u0142e obudowy i \u0142o\u017cyska z pe\u0142nym uz\u0119bieniem, kt\u00f3re absorbuj\u0105 si\u0142y osiowe i promieniowe. Ta solidna konstrukcja jest odporna na wstrz\u0105sy, wibracje i zanieczyszczenia, takie jak kurz i wilgo\u0107, zapewniaj\u0105c d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 niezawodno\u015b\u0107. Jej trwa\u0142o\u015b\u0107 minimalizuje przestoje i wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 w wymagaj\u0105cych zastosowaniach, takich jak g\u00f3rnictwo, infrastruktura i ci\u0119\u017ckie budownictwo.<\/p>\n

4. Wyj\u0105tkowa wydajno\u015b\u0107 mechaniczna<\/strong>
\nZaawansowany uk\u0142ad przek\u0142adni planetarnej osi\u0105ga sprawno\u015b\u0107 mechaniczn\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 95%, optymalizuj\u0105c zu\u017cycie energii i redukuj\u0105c generowanie ciep\u0142a podczas pracy. Taka sprawno\u015b\u0107 sprzyja oszcz\u0119dno\u015bci paliwa, obni\u017ca koszty operacyjne i minimalizuje wp\u0142yw na \u015brodowisko, dzi\u0119ki czemu urz\u0105dzenie nadaje si\u0119 do d\u0142ugotrwa\u0142ych zada\u0144 podnoszenia i przemieszczania w zastosowaniach profesjonalnych.<\/p>\n

5. Wysoka no\u015bno\u015b\u0107<\/strong>
\nDzi\u0119ki wzmocnionym komponentom i solidnym systemom \u0142o\u017cysk, przek\u0142adnia planetarna z nap\u0119dem g\u0105sienicowym przenosi zar\u00f3wno obci\u0105\u017cenia promieniowe, jak i osiowe wyst\u0119puj\u0105ce w \u017curawiach g\u0105sienicowych. Wysoka no\u015bno\u015b\u0107 zapewnia stabilny nap\u0119d nawet na nier\u00f3wnych powierzchniach, zwi\u0119kszaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo, precyzj\u0119 i niezawodno\u015b\u0107 podczas ci\u0119\u017ckich operacji podnoszenia w budownictwie i przemy\u015ble.<\/p>\n

6. Wszechstronno\u015b\u0107 i mo\u017cliwo\u015bci personalizacji<\/strong>
\nPlanetarny nap\u0119d g\u0105sienicowy jest niezwykle wszechstronny, oferuj\u0105c kompatybilno\u015b\u0107 z hamulcami, z\u0119batkami i r\u00f3\u017cnymi typami silnik\u00f3w. Jego adaptowalno\u015b\u0107 pozwala na tworzenie rozwi\u0105za\u0144 dostosowanych do konkretnych modeli \u017curawi g\u0105sienicowych i terenu, zapewniaj\u0105c elastyczno\u015b\u0107 operacyjn\u0105. Ta funkcja upraszcza konserwacj\u0119, zwi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 i zapewnia bezproblemow\u0105 integracj\u0119 z nowoczesnymi systemami hydraulicznymi na r\u00f3\u017cnorodnych placach budowy na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n

\"Przek\u0142adnia<\/p>\n

Zastosowania przek\u0142adni planetarnych z nap\u0119dem g\u0105sienicowym<\/h2>\n

1. Bran\u017ca budowlana<\/strong>
\nW sektorze budowlanym przek\u0142adnie planetarne z nap\u0119dem g\u0105sienicowym s\u0105 niezb\u0119dne w d\u017awigach g\u0105sienicowych, koparkach i pojazdach g\u0105sienicowych. Umo\u017cliwiaj\u0105 precyzyjne manewrowanie, wysoki moment obrotowy i stabilno\u015b\u0107, gwarantuj\u0105c wydajn\u0105 prac\u0119 na nier\u00f3wnym terenie. Przek\u0142adnie te zwi\u0119kszaj\u0105 wydajno\u015b\u0107 w takich zadaniach, jak podnoszenie ci\u0119\u017car\u00f3w, przygotowanie terenu pod budow\u0119 i prace fundamentowe, co czyni je niezast\u0105pionymi w rozwoju infrastruktury.<\/p>\n

2. Przemys\u0142 rolniczy<\/strong>
\nPrzek\u0142adnie planetarne odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w maszynach rolniczych, takich jak ci\u0105gniki g\u0105sienicowe i kombajny. Ich wysoki moment obrotowy i trwa\u0142o\u015b\u0107 umo\u017cliwiaj\u0105 efektywn\u0105 prac\u0119 na mi\u0119kkich lub nier\u00f3wnych polach. Przek\u0142adnie te zapewniaj\u0105 niezawodny nap\u0119d i wydajno\u015b\u0107 podczas orki, siewu i zbior\u00f3w, optymalizuj\u0105c efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 i zmniejszaj\u0105c zu\u017cycie w wymagaj\u0105cych warunkach rolniczych.<\/p>\n

3. Przemys\u0142 le\u015bny<\/strong>
\nW zastosowaniach le\u015bnych, planetarne przek\u0142adnie g\u0105sienicowe s\u0105 wykorzystywane w sprz\u0119cie do pozyskiwania drewna, transporterach g\u0105sienicowych i kombajnach do zbioru drzew. Zapewniaj\u0105 one moment obrotowy i trwa\u0142o\u015b\u0107 niezb\u0119dne do poruszania si\u0119 w trudnym terenie i przenoszenia du\u017cych obci\u0105\u017ce\u0144, takich jak \u015bci\u0119te drzewa. Ich solidna konstrukcja gwarantuje niezawodn\u0105 prac\u0119 nawet w trudnych warunkach, minimalizuj\u0105c przestoje i zwi\u0119kszaj\u0105c wydajno\u015b\u0107 operacyjn\u0105.<\/p>\n

4. Przemys\u0142 g\u00f3rniczy<\/strong>
\nSprz\u0119t g\u00f3rniczy, taki jak wiertnice g\u0105sienicowe i systemy transportu g\u0105sienicowego, wykorzystuje planetarne nap\u0119dy g\u0105sienicowe ze wzgl\u0119du na ich wysok\u0105 no\u015bno\u015b\u0107 i g\u0119sto\u015b\u0107 momentu obrotowego. Przek\u0142adnie te s\u0105 zaprojektowane tak, aby wytrzyma\u0107 ekstremalne warunki, takie jak silne wibracje, py\u0142 i wstrz\u0105sy, zapewniaj\u0105c wydajne przenoszenie materia\u0142\u00f3w, prace ziemne i transport w g\u0142\u0119bokich kopalniach lub kopalniach odkrywkowych.<\/p>\n

5. Przemys\u0142 naftowy i gazowy<\/strong>
\nPrzek\u0142adnie planetarne z nap\u0119dem g\u0105sienicowym s\u0105 niezb\u0119dne w poszukiwaniach i wydobyciu ropy naftowej i gazu, nap\u0119dzaj\u0105c platformy wiertnicze i systemy transportowe. Ich zdolno\u015b\u0107 do pracy z wysok\u0105 wydajno\u015bci\u0105 pod du\u017cym obci\u0105\u017ceniem i w trudnym terenie zapewnia niezawodne przemieszczanie si\u0119 sprz\u0119tu wiertniczego. S\u0105 r\u00f3wnie\u017c odporne na trudne warunki, w tym na dzia\u0142anie oleju, b\u0142ota i ekstremalnych temperatur.<\/p>\n

6. Przemys\u0142 morski<\/strong>
\nW przemy\u015ble morskim przek\u0142adnie planetarne s\u0105 powszechnie stosowane w amfibiach i pojazdach g\u0105sienicowych. Ich kompaktowa konstrukcja i wysoki moment obrotowy pozwalaj\u0105 im na wydajn\u0105 prac\u0119 zar\u00f3wno na l\u0105dzie, jak i na wodzie. Przek\u0142adnie te zapewniaj\u0105 stabilny nap\u0119d, trwa\u0142o\u015b\u0107 w \u015brodowiskach korozyjnych i niezawodn\u0105 prac\u0119 w zastosowaniach takich jak pog\u0142\u0119bianie, rekultywacja pla\u017cy i budownictwo morskie.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Nap\u0119d<\/td>\n\"Nap\u0119d<\/td>\n<\/tr>\n
Nap\u0119d g\u0105sienicowy planetarny do \u0142adowarek<\/strong><\/td>\nNap\u0119d planetarny do sadzarek<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Nap\u0119d<\/td>\n\"Nap\u0119d<\/td>\n<\/tr>\n
Nap\u0119d g\u0105sienicowy planetarny do koparek<\/strong><\/td>\nNap\u0119d planetarny do rozdrabniaczy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wybierz odpowiedni nap\u0119d planetarny do d\u017awig\u00f3w g\u0105sienicowych<\/h2>\n

1. Okre\u015bl wymagania dotycz\u0105ce momentu obrotowego<\/strong>
\nBegin by calculating the maximum torque output needed based on the crane\u2019s load capacity and operating terrain. Account for weight distribution and dynamic forces to ensure the gearbox matches the crane\u2019s demands. Proper torque selection prevents strain, maximizes performance, and ensures reliable operation during heavy lifting in challenging environments, extending the gearbox’s lifespan.<\/p>\n

2. Oce\u0144 wsp\u00f3\u0142czynnik redukcji<\/strong>
\nSelect a planetary gearbox with an appropriate reduction ratio to align with the crane’s speed and power input from hydraulic or electric motors. Multi-stage planetary configurations provide optimal torque multiplication for slow, controlled movements. This ensures efficient operation, prevents overloading, and enhances maneuverability on uneven or soft terrains, critical for precision during lifting or transport tasks.<\/p>\n

3. Postaw na trwa\u0142o\u015b\u0107 i solidn\u0105 konstrukcj\u0119<\/strong>
\nWybierz przek\u0142adni\u0119 g\u0105sienicow\u0105 wykonan\u0105 z materia\u0142\u00f3w odpornych na trudne warunki, takie jak kurz, wibracje i ekstremalne warunki pogodowe. Funkcje takie jak \u0142o\u017cyska z pe\u0142nym zestawem \u0142o\u017cysk, wzmocnione obudowy i zaawansowane systemy uszczelnie\u0144 zapewniaj\u0105, \u017ce przek\u0142adnia wytrzymuje ci\u0105g\u0142e, du\u017ce obci\u0105\u017cenia. Trwa\u0142o\u015b\u0107 minimalizuje awarie, zmniejsza potrzeby konserwacyjne i zwi\u0119ksza niezawodno\u015b\u0107 w wymagaj\u0105cych warunkach budowlanych lub przemys\u0142owych.<\/p>\n

4. Oce\u0144 oceny wydajno\u015bci<\/strong>
\nWybierz przek\u0142adni\u0119 planetarn\u0105 o sprawno\u015bci mechanicznej przekraczaj\u0105cej 95%, kt\u00f3ra optymalizuje zu\u017cycie energii i minimalizuje generowanie ciep\u0142a podczas pracy ci\u0105g\u0142ej. Wysoka sprawno\u015b\u0107 zmniejsza zu\u017cycie paliwa, zapewnia sta\u0142\u0105 wydajno\u015b\u0107 w cyklach intensywnego obci\u0105\u017cenia i stabilno\u015b\u0107 termiczn\u0105. Jest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w przypadku \u017curawi g\u0105sienicowych pracuj\u0105cych w zastosowaniach wymagaj\u0105cych d\u0142ugotrwa\u0142ego podnoszenia lub przemieszczania du\u017cych obci\u0105\u017ce\u0144.<\/p>\n

5. Sprawd\u017a zgodno\u015b\u0107 z systemem d\u017awigowym<\/strong>
\nUpewnij si\u0119, \u017ce wybrany silnik przek\u0142adni planetarnej bezproblemowo integruje si\u0119 z podwoziem \u017curawia, rozmiarami g\u0105sienic, ko\u0142ami z\u0119batymi i typami silnika. Sprawd\u017a wymiary monta\u017cowe i standardy interfejs\u00f3w, aby unikn\u0105\u0107 kosztownych modyfikacji. Prawid\u0142owa kompatybilno\u015b\u0107 upraszcza instalacj\u0119, utrzymuje stabilno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 i gwarantuje p\u0142ynny nap\u0119d, gwarantuj\u0105c niezawodn\u0105 prac\u0119 w zr\u00f3\u017cnicowanym terenie i przy r\u00f3\u017cnych warunkach podnoszenia.<\/p>\n

\"Nap\u0119d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Planetarna przek\u0142adnia nap\u0119dowa to specjalistyczny uk\u0142ad nap\u0119dowy, integralny z \u017curawiami g\u0105sienicowymi, zaprojektowany w celu zapewnienia wysokiego momentu obrotowego dla podwozi g\u0105sienicowych w wymagaj\u0105cych warunkach budowlanych i d\u017awigowych. Dzia\u0142a jako kompaktowy, obiegowy zesp\u00f3\u0142 przek\u0142adni, kt\u00f3ry przekszta\u0142ca moc wej\u015bciow\u0105 z silnika hydraulicznego lub elektrycznego na zwi\u0119kszony moment obrotowy, umo\u017cliwiaj\u0105c \u017curawiowi stabilne i wydajne pokonywanie nier\u00f3wnego lub mi\u0119kkiego terenu. Kluczowe elementy obejmuj\u0105 centralne ko\u0142o s\u0142oneczne, wiele przek\u0142adni planetarnych zamontowanych na podwoziu, zewn\u0119trzny pier\u015bcie\u0144 z\u0119baty oraz solidn\u0105 obudow\u0119 wype\u0142nion\u0105 olejem smaruj\u0105cym, minimalizuj\u0105c\u0105 tarcie i zu\u017cycie.<\/p>","protected":false},"featured_media":4505,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[195,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4646","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-track-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4646"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4646"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}