{"id":5688,"date":"2025-12-24T00:46:43","date_gmt":"2025-12-24T00:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5688"},"modified":"2025-12-24T00:50:26","modified_gmt":"2025-12-24T00:50:26","slug":"gb-t-3098-13-bolt-screw-torque-test-failure-torque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/blog\/gb-t-3098-13-bolt-screw-torque-test-failure-torque\/","title":{"rendered":"GB\/T 3098.13: Test momentu obrotowego \u015brub i wkr\u0119t\u00f3w oraz moment niszcz\u0105cy"},"content":{"rendered":"

Wprowadzenie normy GB\/T 3098.13<\/h1>\n
\n

Norma ta okre\u015bla test momentu obrotowego i minimalny moment niszcz\u0105cy dla \u015brub i wkr\u0119t\u00f3w o \u015brednicach nominalnych od 1 mm do 10 mm. Zapewnia ona spe\u0142nienie przez elementy z\u0142\u0105czne wymaga\u0144 dotycz\u0105cych wytrzyma\u0142o\u015bci mechanicznej pod obci\u0105\u017ceniami skr\u0119tnymi, co jest kluczowe w zastosowaniach w przemy\u015ble maszynowym, motoryzacyjnym i budowlanym. Norma odwo\u0142uje si\u0119 do normy ISO 898-7:1992 i ma zastosowanie do klas wytrzyma\u0142o\u015bci 8.8, 9.8, 10.9 i 12.9.<\/p>\n

Zrozumienie tej normy pomaga in\u017cynierom dobra\u0107 odpowiednie elementy z\u0142\u0105czne, zapobiegaj\u0105c awariom spowodowanym niewystarczaj\u0105c\u0105 wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 na skr\u0119canie. Norma ta okre\u015bla precyzyjne metody testowania, kt\u00f3re weryfikuj\u0105, czy \u015bruby i wkr\u0119ty wytrzymuj\u0105 okre\u015blone momenty obrotowe bez przedwczesnego p\u0119kania.<\/p>\n<\/div>\n

Procedura testu momentu obrotowego<\/h2>\n
\n

Zasada<\/h3>\n

Badanie momentu obrotowego polega na zaci\u015bni\u0119ciu \u015bruby lub wkr\u0119tu w urz\u0105dzeniu testuj\u0105cym i przy\u0142o\u017ceniu momentu obrotowego a\u017c do momentu zerwania, mierz\u0105c moment zerwania. Pozwala to oceni\u0107 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na skr\u0119canie elementu z\u0142\u0105cznego, zapewniaj\u0105c, \u017ce spe\u0142nia on minimalne wymagania i nie p\u0119ka przed osi\u0105gni\u0119ciem okre\u015blonej warto\u015bci.<\/p>\n

    \n
  • Koncentruje si\u0119 na czystym obci\u0105\u017ceniu skr\u0119tnym w celu wyizolowania wytrzyma\u0142o\u015bci na \u015bcinanie.<\/li>\n
  • Niezb\u0119dne do sprawdzenia integralno\u015bci materia\u0142\u00f3w i jako\u015bci produkcji.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n

    Aparat<\/h3>\n

    Stanowisko testowe obejmuje urz\u0105dzenie do pomiaru momentu obrotowego, jak pokazano na typowych schematach (np. na rysunku 1 w normie). Kluczowe elementy zapewniaj\u0105 dok\u0142adno\u015b\u0107 pomiaru:<\/p>\n

      \n
    1. Klucz dynamometryczny lub miernik o zakresie pomiarowym nieprzekraczaj\u0105cym pi\u0119ciokrotno\u015bci minimalnego momentu niszcz\u0105cego pr\u00f3bki.<\/li>\n
    2. Maksymalny b\u0142\u0105d miernika momentu obrotowego powinien wynosi\u0107 \u00b11% minimalnego momentu awaryjnego.<\/li>\n
    3. Uchwyty zaciskowe s\u0142u\u017c\u0105ce do przytrzymywania element\u00f3w z\u0142\u0105cznych bez wywo\u0142ywania obci\u0105\u017ce\u0144 osiowych lub tarcia, kt\u00f3re mog\u0142yby zaburzy\u0107 wyniki.<\/li>\n<\/ol>\n

      Kalibracja urz\u0105dzenia jest niezb\u0119dna do zachowania niezawodno\u015bci w przemys\u0142owych \u015brodowiskach testowych.<\/p>\n<\/div>\n

      \n

      Warunki testowe<\/h3>\n

      Testy powinny obejmowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie si\u0142y skr\u0119caj\u0105ce o warto\u015bciach zgodnych z Tabel\u0105 2. Pr\u00f3bka nie powinna p\u0119kn\u0105\u0107 przed osi\u0105gni\u0119ciem minimalnego momentu niszcz\u0105cego. Aby zapewni\u0107 dok\u0142adne wyniki, nale\u017cy unika\u0107 tarcia mi\u0119dzy g\u0142owic\u0105 a cz\u0119\u015bciami gwintowanymi.<\/p>\n

        \n
      • O ile nie okre\u015blono inaczej, obowi\u0105zuj\u0105 zazwyczaj warunki dotycz\u0105ce temperatury otoczenia.<\/li>\n
      • Nadaje si\u0119 do element\u00f3w z\u0142\u0105cznych o tolerancjach gwintu 6g, 6f i 6e.<\/li>\n
      • Zaleca si\u0119 przeprowadzenie wielu pr\u00f3bek w celu uzyskania statystycznej pewno\u015bci co do jako\u015bci partii.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
        \n

        Procedura<\/h3>\n

        W\u0142\u00f3\u017c \u015brub\u0119 lub wkr\u0119t do oprawy, wkr\u0119caj\u0105c co najmniej dwa pe\u0142ne gwinty, pozostawiaj\u0105c co najmniej jedn\u0105 \u015brednic\u0119 gwintu mi\u0119dzy opraw\u0105 a \u0142bem. Dokr\u0119caj momentem obrotowym w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y i jednostajny, a\u017c do momentu uszkodzenia.<\/p>\n

          \n
        1. Zabezpiecz pr\u00f3bk\u0119 w odpowiedni spos\u00f3b, aby zapobiec jej przesuwaniu.<\/li>\n
        2. Zapisz moment obrotowy, przy kt\u00f3rym nast\u0105pi\u0142o p\u0119kni\u0119cie.<\/li>\n
        3. Sprawd\u017a powierzchnie p\u0119kni\u0119\u0107 pod k\u0105tem uszkodze\u0144, takich jak wtr\u0105cenia lub niew\u0142a\u015bciwa obr\u00f3bka cieplna.<\/li>\n<\/ol>\n

          Metoda ta zapewnia powtarzalne wyniki, u\u0142atwiaj\u0105c kontrol\u0119 jako\u015bci w produkcji.<\/p>\n<\/div>\n

          Minimalny moment awaryjny<\/h2>\n
          \n

          Minimalny moment awaryjny (MB min<\/sub>) oblicza si\u0119 wed\u0142ug wzoru:<\/p>\n

          MB min<\/sub> = \u03c4B min<\/sub> \u00d7 WP min<\/sub><\/p>\n

          Gdzie:<\/p>\n

            \n
          • WP min<\/sub> = \u03c0\/16 \u00d7 d1 minuta<\/sub>3<\/sup> (modu\u0142 przekroju skr\u0119tnego)<\/li>\n
          • \u03c4B min<\/sub> = X \u00d7 \u03c3b min<\/sub> (minimalna wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na skr\u0119canie)<\/li>\n
          • D1 minuta<\/sub>:Minimalna \u015brednica zewn\u0119trzna gwintu<\/li>\n
          • \u03c3b min<\/sub>:Minimalna wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie<\/li>\n
          • X: Wsp\u00f3\u0142czynnik wytrzyma\u0142o\u015bci (z tabeli 1)<\/li>\n<\/ul>\n

            Obliczenia te pozwalaj\u0105 mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce elementy z\u0142\u0105czne wytrzymaj\u0105 obci\u0105\u017cenia projektowe, bior\u0105c pod uwag\u0119 w\u0142a\u015bciwo\u015bci materia\u0142u i geometri\u0119.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Wsp\u00f3\u0142czynnik si\u0142y X<\/h3>\n
            \n\n\n\n\n\n
            Klasa nieruchomo\u015bci<\/th>\n8.8<\/th>\n9.8<\/th>\n10.9<\/th>\n12.9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            Wsp\u00f3\u0142czynnik X<\/td>\n0.84<\/td>\n0.815<\/td>\n0.79<\/td>\n0.75<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

            Wsp\u00f3\u0142czynniki te dostosowuj\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na skr\u0119canie na podstawie w\u0142a\u015bciwo\u015bci rozci\u0105gaj\u0105cych, zapewniaj\u0105c konserwatywne warto\u015bci projektowe.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Minimalne warto\u015bci momentu obrotowego przy zerwaniu<\/h3>\n
            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Oznaczenie gwintu<\/th>\nSkok (mm)<\/th>\nMinimalny moment obrotowy MB min<\/sub> (N\u00b7m)<\/th>\n<\/tr>\n
            Klasa nieruchomo\u015bci<\/th>\n<\/tr>\n
            8.8<\/th>\n9.8<\/th>\n10.9<\/th>\n12.9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            M1<\/td>\n0.25<\/td>\n0.033<\/td>\n0.036<\/td>\n0.04<\/td>\n0.045<\/td>\n<\/tr>\n
            M1.2<\/td>\n0.25<\/td>\n0.075<\/td>\n0.082<\/td>\n0.092<\/td>\n0.1<\/td>\n<\/tr>\n
            M1.4<\/td>\n0.3<\/td>\n0.12<\/td>\n0.13<\/td>\n0.14<\/td>\n0.16<\/td>\n<\/tr>\n
            M1.6<\/td>\n0.35<\/td>\n0.16<\/td>\n0.18<\/td>\n0.2<\/td>\n0.22<\/td>\n<\/tr>\n
            M2<\/td>\n0.4<\/td>\n0.37<\/td>\n0.4<\/td>\n0.45<\/td>\n0.5<\/td>\n<\/tr>\n
            M2,5<\/td>\n0.45<\/td>\n0.82<\/td>\n0.9<\/td>\n1<\/td>\n1.1<\/td>\n<\/tr>\n
            M3<\/td>\n0.5<\/td>\n1.5<\/td>\n1.7<\/td>\n1.9<\/td>\n2.1<\/td>\n<\/tr>\n
            M3.5<\/td>\n0.6<\/td>\n2.4<\/td>\n2.7<\/td>\n3<\/td>\n3.3<\/td>\n<\/tr>\n
            M4<\/td>\n0.7<\/td>\n3.6<\/td>\n3.9<\/td>\n4.4<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
            M5<\/td>\n0.8<\/td>\n7.6<\/td>\n8.3<\/td>\n9.3<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
            M6<\/td>\n1<\/td>\n13<\/td>\n14<\/td>\n16<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
            M7<\/td>\n1<\/td>\n23<\/td>\n25<\/td>\n28<\/td>\n31<\/td>\n<\/tr>\n
            M8<\/td>\n1.25<\/td>\n33<\/td>\n36<\/td>\n40<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
            M8\u00d71<\/td>\n1<\/td>\n38<\/td>\n42<\/td>\n46<\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n
            M10<\/td>\n1.5<\/td>\n66<\/td>\n72<\/td>\n81<\/td>\n90<\/td>\n<\/tr>\n
            M10\u00d71<\/td>\n1<\/td>\n84<\/td>\n92<\/td>\n102<\/td>\n114<\/td>\n<\/tr>\n
            M10\u00d71,25<\/td>\n1.25<\/td>\n75<\/td>\n82<\/td>\n91<\/td>\n102<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

            Uwaga: Warto\u015bci dotycz\u0105 gwint\u00f3w o tolerancjach 6g, 6f i 6e. Zapewniaj\u0105 one bezpieczne momenty dokr\u0119cania w zespo\u0142ach.<\/p>\n<\/div>\n

            Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n
            \n

            Jaki jest cel testu momentu obrotowego w normie GB\/T 3098.13?<\/h3>\n

            Test weryfikuje wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na skr\u0119canie \u015brub i wkr\u0119t\u00f3w o ma\u0142ej \u015brednicy, zapewniaj\u0105c ich odporno\u015b\u0107 na uszkodzenia pod okre\u015blonymi obci\u0105\u017ceniami. Ma on kluczowe znaczenie dla zapewnienia jako\u015bci w zastosowaniach nara\u017conych na du\u017ce obci\u0105\u017cenia, takich jak elektronika i maszyny precyzyjne.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Jak wybra\u0107 odpowiedni\u0105 klas\u0119 w\u0142asno\u015bci dla element\u00f3w z\u0142\u0105cznych?<\/h3>\n

            Dokonaj wyboru na podstawie wymaganej wytrzyma\u0142o\u015bci na rozci\u0105ganie i skr\u0119canie. Na przyk\u0142ad klasa 12.9 oferuje wy\u017csze warto\u015bci, ale wymaga ostro\u017cnego obchodzenia si\u0119, aby unikn\u0105\u0107 krucho\u015bci wodorowej. Nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 obci\u0105\u017cenia u\u017cytkowe i czynniki \u015brodowiskowe.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Co si\u0119 stanie, je\u015bli zmierzony moment obrotowy b\u0119dzie ni\u017cszy ni\u017c minimalny moment awaryjny?<\/h3>\n

            Wskazuje to na potencjalne wady materia\u0142owe lub problemy produkcyjne. Odrzu\u0107 parti\u0119 i zbadaj przyczyny, takie jak niew\u0142a\u015bciwa obr\u00f3bka cieplna lub odchylenia w geometrii gwintu.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Czy norm\u0119 t\u0119 mo\u017cna stosowa\u0107 do element\u00f3w z\u0142\u0105cznych o \u015brednicy wi\u0119kszej ni\u017c 10 mm?<\/h3>\n

            Nie, norma GB\/T 3098.13 ogranicza si\u0119 do \u015brednic 1\u201310 mm. W przypadku wi\u0119kszych rozmiar\u00f3w nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z innymi cz\u0119\u015bciami normy GB\/T 3098 lub odpowiednikami ISO, takimi jak ISO 898-1.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Jak tarcie wp\u0142ywa na wyniki testu momentu obrotowego?<\/h3>\n

            Tarcie mi\u0119dzy g\u0142owic\u0105 a gwintem mo\u017ce zawy\u017ca\u0107 mierzone momenty obrotowe, co prowadzi do niedok\u0142adnych ocen. Upewnij si\u0119, \u017ce osprz\u0119t minimalizuje takie zak\u0142\u00f3cenia, aby uzyska\u0107 wiarygodne dane.<\/p>\n<\/div>\n

            \n

            Jak\u0105 rol\u0119 odgrywa wsp\u00f3\u0142czynnik wytrzyma\u0142o\u015bci X w obliczeniach?<\/h3>\n

            Wsp\u00f3\u0142czynnik X koreluje wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na \u015bcinanie skr\u0119cane z wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 na rozci\u0105ganie, zapewniaj\u0105c wsp\u00f3\u0142czynnik bezpiecze\u0144stwa. Ni\u017csze warto\u015bci X dla wy\u017cszych klas odzwierciedlaj\u0105 zwi\u0119kszon\u0105 krucho\u015b\u0107, co sk\u0142ania do projektowania konserwatywnego.<\/p>\n<\/div>\n

             <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Introduction of the GB\/T 3098.13 Standard This standard specifies the torque test and minimum failure torque for bolts and screws with nominal diameters from 1 mm to 10 mm. It ensures fasteners meet mechanical performance requirements under torsional loads, critical for applications in machinery, automotive, and construction industries. The standard references ISO 898-7:1992 and applies […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5688"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5691,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5688\/revisions\/5691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}