Przekładnia planetarna z napędem obrotowym do systemów śledzenia słońca
Planetarna przekładnia obrotowa do systemów śledzenia słońca to zaawansowany mechanizm napędowy, który umożliwia precyzyjny i kontrolowany obrót paneli słonecznych, optymalizując pozyskiwanie energii poprzez podążanie za trajektorią słońca przez cały dzień. Ta obrotowa przekładnia planetarna integruje precyzyjny układ przekładni planetarnej z łożyskiem pierścieniowym, zapewniając wyjątkowy moment obrotowy, kompaktową konstrukcję i doskonałą nośność zarówno dla sił promieniowych, jak i osiowych.
Planetarna przekładnia obrotowa do systemów śledzenia słońca to zaawansowany mechanizm napędowy, który umożliwia precyzyjny i kontrolowany obrót paneli słonecznych, optymalizując w ten sposób pozyskiwanie energii poprzez podążanie za trajektorią słońca przez cały dzień. Ta obrotowa przekładnia planetarna integruje precyzyjny układ przekładni planetarnej z łożyskiem pierścieniowym, zapewniając wyjątkowy moment obrotowy, kompaktową konstrukcję i doskonałą nośność zarówno dla sił promieniowych, jak i osiowych. W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań z przekładnią ślimakową, konfiguracja planetarna zapewnia wyższą sprawność, mniejszy luz i większe przełożenie w jednym stopniu, co czyni ją idealną do jedno- lub dwuosiowych trackerów słonecznych, heliostatów oraz zastosowań w systemach fotowoltaicznych skoncentrowanych (CPV).
![]()
Wymiary napędu planetarnego obrotowego
RE 240
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wał wielowypustowy:

| Wsparcie Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wsparcie: T6

Wsparcie: T8

Wsparcie: T18

Wsparcie: NR

Wsparcie: NR3

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Wsparcie: DBS

Wsparcie: DBS2

Wsparcie: T18

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Wsparcie: Tecc

Wsparcie: TRecc

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Charakterystyka napędu planetarnego obrotowego do systemów śledzenia słońca
- Wysoki moment obrotowy dla optymalnej wydajności
Planetarne napędy obrotowe zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać wyjątkowy moment obrotowy, umożliwiając precyzyjny i niezawodny obrót paneli słonecznych. Ten wysoki moment obrotowy gwarantuje stabilność i płynną pracę, nawet przy dużych obciążeniach, silnym wietrze lub trudnych warunkach środowiskowych, dzięki czemu idealnie nadają się do maksymalizacji pozyskiwania energii słonecznej przez cały dzień. - Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Układ przekładni planetarnej w planetarnych napędach obrotowych charakteryzuje się kompaktową konstrukcją przy zachowaniu doskonałej wydajności. Ta oszczędność miejsca umożliwia łatwą integrację z systemami śledzenia słońca, zmniejszając całkowity rozmiar i wagę systemu bez uszczerbku dla wydajności i trwałości, co jest kluczowym czynnikiem w nowoczesnych instalacjach fotowoltaicznych. - Wyjątkowa nośność
Wyposażone w łożysko wieńcowe, te planetarne przekładnie obrotowe skutecznie przenoszą obciążenia promieniowe i osiowe. Ich solidna konstrukcja gwarantuje, że mogą utrzymać ciężar dużych paneli słonecznych, jednocześnie wytrzymując siły zewnętrzne, takie jak wiatr, śnieg czy wibracje, gwarantując długotrwałą niezawodność i stałą wydajność. - Wysoka wydajność i zmniejszone luzy zwrotne
W porównaniu z tradycyjnymi układami przekładni ślimakowych, planetarne przekładnie obrotowe osiągają znacznie wyższą sprawność. Ich konstrukcja minimalizuje straty energii i redukuje luzy, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie paneli słonecznych. Ta precyzja zapewnia precyzyjne podążanie paneli za ruchem słońca, co przekłada się na wzrost wydajności energetycznej i ogólną sprawność systemu. - Trwała i odporna na warunki atmosferyczne konstrukcja
Przekładnie planetarne obrotowe, zaprojektowane do zastosowań zewnętrznych, są wykonane z materiałów i powłok odpornych na warunki atmosferyczne, aby sprostać trudnym warunkom środowiskowym. Zaprojektowano je z myślą o płynnej pracy w ekstremalnych temperaturach, wysokiej wilgotności lub zapyleniu, dzięki czemu są niezwykle trwałe i nadają się do długotrwałego użytkowania w systemach śledzenia słońca. - Możliwość dostosowania do systemów jedno- lub dwuosiowych
Przekładnie planetarne z napędem obrotowym mogą być dostosowane do potrzeb trackerów słonecznych jedno- lub dwuosiowych. Ta elastyczność pozwala na integrację z szeroką gamą zastosowań solarnych, w tym panelami fotowoltaicznymi (PV), systemami fotowoltaicznymi skoncentrowanymi (CPV) i heliostatami, zapewniając efektywne spełnienie zróżnicowanych wymagań projektowych.
![]()
Scenariusze zastosowań przekładni planetarnej z napędem obrotowym
- Systemy śledzenia słońca
Przekładnie te ułatwiają precyzyjną orientację paneli fotowoltaicznych tak, aby podążały za trajektorią słońca, zwiększając efektywność energetyczną w trackerach jedno- i dwuosiowych, maksymalizując w ten sposób zbiór energii słonecznej w gospodarstwach rolnych na dużą skalę i elektrowniach wykorzystujących energię słoneczną w zmiennych warunkach pogodowych. - Turbiny wiatrowe
Zintegrowane z mechanizmami sterowania odchyleniem i skokiem przekładnie planetarne napędu obrotowego umożliwiają regulację łopat turbiny i obrót gondoli w celu optymalizacji przechwytywania wiatru, zapewniając niezawodną pracę i integralność strukturalną w instalacjach energetyki wiatrowej na lądzie i na morzu. - Dźwigi budowlane
Przekładnie te stosowane są w żurawiach wieżowych, dźwigach mobilnych i dźwigach portowych. Umożliwiają one kontrolowany ruch obrotowy przy podnoszeniu i pozycjonowaniu ciężkich ładunków, zwiększając bezpieczeństwo, wydajność operacyjną i nośność na placach budowy i w zakładach przemysłowych. - Koparki i ciężki sprzęt
W koparkach, spychaczach i innym sprzęcie do robót ziemnych przekładnie planetarne z napędem obrotowym umożliwiają obrót górnych konstrukcji o 360 stopni, umożliwiając precyzyjne kopanie, ładowanie i przenoszenie materiałów w projektach górniczych, związanych z rozwojem infrastruktury i rozbiórkami, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy. - Robotyka i automatyka
Przekładnie te stosowane są w robotach przemysłowych, automatycznie sterowanych pojazdach (AGV) i maszynach do cięcia laserowego. Umożliwiają one precyzyjną kontrolę obrotów w przypadku ruchów wieloosiowych, zwiększając wydajność na liniach produkcyjnych, w magazynach i przy precyzyjnych zadaniach inżynieryjnych wymagających minimalnych luzów. - Pozycjonowanie satelitów i anten
W przypadku anten satelitarnych, systemów radarowych i anten komunikacyjnych przekładnie planetarne z obrotowym napędem zapewniają stabilne i precyzyjne ustawienie przy przesyłaniu i odbiorze sygnału, wspomagając zastosowania w telekomunikacji, obronności i nadawaniu, zapewniając odporność na drgania środowiskowe.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do turbin wiatrowych | Napęd planetarny obrotowy do żurawi wieżowych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do koparek | Napęd planetarny obrotowy do dźwigów pokładowych |
Kroki montażu przekładni planetarnej z napędem obrotowym
- Przygotowanie i kontrola
Przed montażem należy dokładnie sprawdzić przekładnię planetarną napędu obrotowego pod kątem widocznych uszkodzeń, zabrudzeń lub zanieczyszczeń. Należy upewnić się, że wszystkie elementy, takie jak wsporniki montażowe, śruby i uszczelki, są obecne i w dobrym stanie. Należy upewnić się, że miejsce montażu jest czyste, równe i wolne od zanieczyszczeń, aby zapobiec problemom z ustawieniem. - Wyrównanie powierzchni montażowej
Upewnij się, że powierzchnia montażowa jest płaska, sztywna i prawidłowo wyrównana ze skrzynią biegów. Wszelkie rozbieżności mogą prowadzić do nierównomiernego rozłożenia obciążenia, nadmiernego zużycia lub nieefektywnej pracy. Użyj precyzyjnych narzędzi, takich jak czujnik zegarowy lub poziomica, aby sprawdzić wyrównanie i w razie potrzeby wyregulować powierzchnię, aby uzyskać optymalną wydajność. - Zabezpiecz skrzynię biegów do konstrukcji
Umieść przekładnię napędu obrotowego na wstępnie wyrównanej powierzchni montażowej. Zabezpiecz ją za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości i podkładek, przestrzegając momentu obrotowego podanego w instrukcji. Dokręcaj śruby po przekątnej lub na krzyż, aby zapewnić równomierne dociskanie i stabilność, zmniejszając ryzyko uszkodzenia mechanicznego podczas pracy. - Podłącz silnik napędowy lub siłownik
Zamontuj silnik napędowy lub siłownik na kołnierzu wejściowym przekładni planetarnej. Wyrównaj wał silnika z wałem wejściowym przekładni, aby uniknąć niewspółosiowości lub drgań. W razie potrzeby użyj elastycznych sprzęgieł lub adapterów i upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są dokręcone z określonym momentem obrotowym, aby zapewnić bezpieczne połączenie. - Kontrola smarowania i uszczelnień
Sprawdź poziom smarowania skrzyni biegów i upewnij się, że jest ona wypełniona zalecanym olejem przekładniowym lub smarem. Sprawdź uszczelki pod kątem ewentualnych wycieków i upewnij się, że są prawidłowo zamontowane. Odpowiednie smarowanie zmniejsza tarcie, zapobiega przegrzaniu i zapewnia płynną pracę, wydłużając żywotność skrzyni biegów. - Testowanie i ostateczne regulacje
Po montażu należy przeprowadzić jazdę próbną, aby sprawdzić działanie przekładni. Obróć napęd ręcznie lub elektrycznie, upewniając się, że pracuje płynnie i bezgłośnie. Sprawdź prawidłowe ustawienie, pewność montażu oraz brak wycieków i drgań. Przed całkowitym zintegrowaniem przekładni z systemem należy dokonać wszelkich niezbędnych regulacji.
![]()
Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








