Przekładnia planetarna obrotowa do dźwigów gąsienicowych górniczych
Planetarna przekładnia obrotowa to zaawansowany mechaniczny układ przeniesienia napędu, zaprojektowany specjalnie w celu umożliwienia precyzyjnego ruchu obrotowego w ciężkim sprzęcie, takim jak górnicze dźwigi gąsienicowe. Łączy ona kompaktowy układ przekładni planetarnej z łożyskiem pierścieniowym, zapewniając wyjątkowy moment obrotowy przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sprawności i nośności w wymagających warunkach. Układ planetarny składa się z centralnego koła słonecznego otoczonego wieloma kołami planetarnymi, które krążą wewnątrz zewnętrznego koła pierścieniowego, umożliwiając wielostopniowe przełożenia redukujące, optymalizujące przenoszenie mocy z silników hydraulicznych lub elektrycznych na nadwozie dźwigu.
Planetarna przekładnia obrotowa to zaawansowany mechaniczny układ przeniesienia napędu, zaprojektowany specjalnie w celu umożliwienia precyzyjnego ruchu obrotowego w ciężkim sprzęcie, takim jak górnicze żurawie gąsienicowe. Łączy ona kompaktowy układ przekładni planetarnej z łożyskiem pierścieniowym, zapewniając wyjątkowy moment obrotowy przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sprawności i nośności w wymagających warunkach. Układ planetarny składa się z centralnego koła słonecznego otoczonego wieloma kołami planetarnymi, które krążą wewnątrz zewnętrznego koła pierścieniowego, umożliwiając wielostopniowe przełożenia redukujące, optymalizujące przenoszenie mocy z silników hydraulicznych lub elektrycznych na nadwozie żurawia. W kontekście górniczych żurawi gąsienicowych, ta przekładnia obrotowa ma kluczowe znaczenie dla umożliwienia operacji obrotu o 360 stopni przy ekstremalnych obciążeniach, trudnych warunkach pogodowych i nierównym terenie typowym dla kopalni odkrywkowych i podziemnych.

Wymiary napędu planetarnego obrotowego
RE 240
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wał wielowypustowy:

| Wsparcie Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wsparcie: T6

Wsparcie: T8

Wsparcie: T18

Wsparcie: NR

Wsparcie: NR3

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Wsparcie: DBS

Wsparcie: DBS2

Wsparcie: T18

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Wsparcie: Tecc

Wsparcie: TRecc

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Zalety napędu planetarnego obrotowego dla dźwigów gąsienicowych górniczych
- Wysoki moment obrotowy dla dużych obciążeń
Planetarny napęd obrotowy zapewnia wyjątkowy moment obrotowy, dzięki czemu idealnie nadaje się do dźwigów gąsienicowych górniczych, które podnoszą duże ciężary. Wielostopniowy układ redukcji biegów skutecznie wzmacnia moc wejściową, zapewniając niezawodny obrót o 360 stopni, nawet przy ekstremalnych obciążeniach i trudnych warunkach górniczych, takich jak kopalnie odkrywkowe i podziemne. - Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Integracja przekładni planetarnej i łożyska obrotowego pozwala na kompaktową konstrukcję, oszczędzając cenną przestrzeń w sprzęcie górniczym. Ta kompaktowość ma kluczowe znaczenie w przypadku żurawi gąsienicowych, ponieważ minimalizuje całkowitą masę i rozmiar bez uszczerbku dla wydajności i nośności. - Zwiększona trwałość w trudnych warunkach
Planetarne przekładnie obrotowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki panujące w kopalniach, w tym ekstremalne temperatury, ścierny pył i silne wibracje. Wytrzymałe materiały i solidna konstrukcja zapewniają długotrwałą trwałość, redukując częstotliwość konserwacji i przestoje, co ma kluczowe znaczenie dla ciągłej wydajności kopalni. - Precyzja i płynna praca
Zaawansowana konfiguracja przekładni planetarnej zapewnia precyzyjny ruch obrotowy i płynną pracę nadbudówki dźwigu. Ta precyzja jest niezbędna do wykonywania delikatnych zadań lub precyzyjnego pozycjonowania ciężkich ładunków, nawet w trudnym terenie, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność w zastosowaniach górniczych. - Elastyczne opcje zasilania
Te planetarne przekładnie obrotowe są kompatybilne zarówno z silnikami hydraulicznymi, jak i elektrycznymi, oferując elastyczność w zakresie mocy wejściowej. Ta uniwersalność pozwala górniczym żurawiom gąsienicowym na wydajną pracę z różnymi systemami zasilania, optymalizując zużycie energii przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej wydajności w różnych scenariuszach operacyjnych. - Wysoka wydajność i zmniejszone straty energii
Układ planetarny minimalizuje straty energii dzięki wydajnemu przenoszeniu mocy. Układ przekładni równomiernie rozkłada obciążenia na wiele punktów styku, zmniejszając zużycie i poprawiając efektywność energetyczną. Przekłada się to na niższe koszty operacyjne i lepsze wykorzystanie energii, co czyni go ekonomicznym rozwiązaniem dla górniczych dźwigów gąsienicowych.

Zastosowania przekładni planetarnych z napędem obrotowym
1. Żurawie gąsienicowe górnicze
Przekładnie planetarne z napędem obrotowym są integralną częścią górniczych żurawi gąsienicowych, umożliwiając precyzyjny obrót konstrukcji nośnej o 360 stopni pod dużym obciążeniem. Umożliwiają one dźwigom wydajne podnoszenie i pozycjonowanie masywnych materiałów w trudnych warunkach górniczych, gwarantując niezawodność i wydajność zarówno w kopalniach odkrywkowych, jak i podziemnych.
2. Turbiny wiatrowe
Te przekładnie planetarne są szeroko stosowane w turbinach wiatrowych do napędzania układów regulacji kąta odchylenia i pochylenia łopat. Zapewniają one precyzyjne ustawienie łopat turbiny, co pozwala na uzyskanie maksymalnej energii wiatru, nawet w trudnych warunkach pogodowych. Ich trwałość i wydajność sprawiają, że są one niezbędne do utrzymania stałej wydajności energetycznej w systemach energii odnawialnej.
3. Podnośniki koszowe (AWP)
Planetarne przekładnie obrotowe zapewniają płynny i precyzyjny ruch obrotowy platformom do prac wysokościowych, gwarantując bezpieczne i stabilne pozycjonowanie na dużych wysokościach. Ich kompaktowa konstrukcja i wysoki moment obrotowy pozwalają na wydajną pracę platform AWP w budownictwie, pracach konserwacyjnych i naprawczych w różnych branżach.
4. Koparki i ciężki sprzęt budowlany
W koparkach i innych ciężkich maszynach budowlanych, te planetarne przekładnie obrotowe umożliwiają precyzyjny obrót górnej części maszyny. Zwiększają zwrotność i zapewniają sprawne przenoszenie ciężkich materiałów na placach budowy, nawet w ciasnych przestrzeniach lub trudnym terenie, poprawiając ogólną wydajność operacyjną.
5. Dźwigi morskie i sprzęt offshore
Zaprojektowane z myślą o pracy w trudnych warunkach morskich, przekładnie obrotowe są stosowane w dźwigach morskich i sprzęcie offshore. Zapewniają one niezawodny obrót podczas transportu ciężkich ładunków lub maszyn na statkach i platformach wiertniczych, gwarantując stabilność i wydajność w warunkach korozyjnych i o wysokim zasoleniu.
6. Systemy śledzenia słońca
W dużych instalacjach fotowoltaicznych te planetarne przekładnie obrotowe są stosowane w systemach śledzenia słońca, aby umożliwić precyzyjny ruch paneli słonecznych. Pozwalają one panelom podążać za trajektorią słońca przez cały dzień, maksymalizując pozyskiwanie energii i poprawiając ogólną wydajność systemów wytwarzania energii słonecznej.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do dźwigów pokładowych | Napęd planetarny obrotowy do dźwigów samochodowych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do ładowarek teleskopowych | Napęd planetarny obrotowy do turbin wiatrowych |
Napędy obrotowe planetarne kontra napędy wciągarek planetarnych
Napędy planetarne obrotowe i napędy wciągarek planetarnych to zaawansowane systemy mechaniczne stosowane w maszynach ciężkich, ale służą różnym celom i działają w różny sposób. Zrozumienie różnic między nimi jest kluczowe dla wyboru odpowiedniego systemu do konkretnych zastosowań.
1. Cel i funkcjonalność
Planetarne napędy obrotowe są przeznaczone do ruchu obrotowego, umożliwiając obrót ciężkiego sprzętu o 360 stopni. Są one zazwyczaj stosowane w takich zastosowaniach, jak górnicze dźwigi gąsienicowe, turbiny wiatrowe i systemy śledzenia słońca, gdzie precyzyjny i ciągły obrót nadbudówki lub ładunku jest niezbędny. Natomiast planetarne napędy wciągarek są przeznaczone do podnoszenia i ciągnięcia, zapewniając wysoki moment obrotowy do zwijania lub zwalniania lin. Napędy te są powszechnie stosowane we wciągarkach dźwigów, jednostek pływających i maszyn budowlanych.
2. Zarządzanie obciążeniem
Napędy obrotowe są zoptymalizowane pod kątem przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i osiowych przy jednoczesnym zachowaniu ruchu obrotowego. Są one połączone z łożyskami obrotowymi, aby sprostać ekstremalnym siłom w zastosowaniach takich jak dźwigi czy koparki. Natomiast planetarne napędy wciągarek są zbudowane tak, aby przenosić liniowe siły ciągnące, zapewniając wysoką wydajność podnoszenia lub ciągnięcia ciężkich ładunków w pionie lub w poziomie.
3. Projekt i struktura
Chociaż oba systemy wykorzystują konfiguracje przekładni planetarnych dla zapewnienia zwartej konstrukcji i wysokiego momentu obrotowego, napędy obrotowe integrują łożysko pierścieniowe dla zapewnienia stabilności obrotowej. Z kolei napędy wciągarek są zaprojektowane do bezpośredniego podłączenia do bębnów lub lin, co zapewnia naprężenie liny i płynne nawijanie.
4. Zastosowania
Napędy obrotowe idealnie sprawdzają się w branżach wymagających precyzji obrotów, takich jak energetyka odnawialna i budownictwo. Napędy wciągarek są niezbędne w takich branżach jak żegluga, wiercenie na morzu i podnoszenie ciężkich ładunków.
![]() | ![]() |
| Napędy planetarne obrotowe | Napędy wciągarek planetarnych |
Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|










