{"id":8741,"date":"2026-11-11T03:28:39","date_gmt":"2026-11-11T03:28:39","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=8741"},"modified":"2026-11-12T05:36:37","modified_gmt":"2026-11-12T05:36:37","slug":"t-331a-flail-mower-gearbox-ratio-11-94-replacement-for-comer-t-331a-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/t-331a-flail-mower-gearbox-ratio-11-94-replacement-for-comer-t-331a-gearbox\/","title":{"rendered":"T-331A Klepelmaaier Versnellingsbak Overbrengingsverhouding 1:1,94 Vervangende versnellingsbak voor Comer T-331A"},"content":{"rendered":"<p>The T-331A flail mower gearbox with a 1:1.94 ratio is a professional-grade power transmission unit engineered to serve as a direct replacement for the Comer T-331A gearbox. This heavy duty flail mower gearbox transforms your tractor’s PTO output into the precise rotational speed and torque your flail rotor demands for consistent, clean vegetation cutting. Manufactured with a cast iron GG25 housing, the T-331A delivers up to 280 HP (205.9 kW) of input power and generates a maximum output torque of 1,820 Nm at 540 RPM. Whether you are maintaining open pastures, clearing dense brush along roadsides, or managing vineyard under-row growth, this tractor flail mower gearbox is built for the task. Its three-shaft configuration (X, Y, and Z connections) provides flexible mounting and output arrangements to suit a broad range of flail mower gearbox assembly requirements across different machine brands and cutting widths.<\/p>\n<p>In de behuizing grijpen nauwkeurig geslepen kegeltandwielen met kleine toleranties in elkaar om de aftakassnelheid om te zetten in het lagere toerental van de trommel en het hogere koppel dat de klepelrotor nodig heeft. Versterkte oliekeerringen en kegellagers beschermen de interne componenten tegen stof, plantenresten en vocht, wat cruciaal is voor elke klepelmaaierversnellingsbak die in zware veldomstandigheden werkt. De unit wordt zonder olie geleverd om transportschade te voorkomen en is geschikt voor standaard SAE 80W-90 tandwielolie met een inhoud van 6,5 liter. Voor gebruikers die klepelmaaierversnellingsbakken met driepuntsophanging op compacte tractoren of grote utiliteitstractoren gebruiken, biedt de T-331A voldoende koppel en structurele stijfheid om continue seizoensgebonden werkzaamheden met minimale stilstand aan te kunnen. Van gemeentelijke bermmaaiploegen tot gemengde akkerbouwbedrijven die oogstresten opruimen, deze versnellingsbak heeft zich bewezen in een breed scala aan praktijktoepassingen in de landbouw en het landbeheer.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8609 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-1-1.94.webp\" alt=\"T-331A Klepelmaaier Versnellingsbak 1-1.94\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-1-1.94.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-1-1.94-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische parameters<\/h2>\n<table class=\"alignleft\" style=\"width: 100%; height: 684px;\" contenteditable=\"true\" spellcheck=\"false\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">T-331A Klepelmaaier Versnellingsbak 1:1,94<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Vervang merk<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">Comer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 123px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 123px; width: 38.3513%;\"><strong>Productdetails<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 123px; width: 61.4098%;\">\n<ul>\n<li class=\"_1f26mj97\">Alle versnellingsbakken worden zonder olie geleverd.<\/li>\n<li class=\"_1f26mj97\">First oil change after 50-70 operating hours, then after 500-700 operating hours or at least once a year.<\/li>\n<li class=\"_1f26mj97\">Neem contact met ons op voor vermogen bij een ander toerental.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 75px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 75px; width: 38.3513%;\"><strong>Toepassingsgebied<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 75px; width: 61.4098%;\">\n<ul>\n<li class=\"_1f26mj97\">Diverse (agrarische) toepassingen<\/li>\n<li class=\"_1f26mj97\">Klepelmaaiers<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Verhouding\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">1:1.94<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 47px; width: 38.3513%;\"><strong>Aansluiting 1 Buitendiameter inch en spiebanen<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px; width: 61.4098%;\">1″3\/4 Z-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 47px; width: 38.3513%;\"><strong>Aansluiting 2 Buitendiameter inch en spiebanen<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px; width: 61.4098%;\">1″3\/4 Z-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.3513%;\"><strong>Aansluiting 3 Buitendiameter inch en spiebanen<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 61.4098%;\">1″3\/4 Z-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximaal ingangsvermogen<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">205,9 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximale ingangsrotatiesnelheid<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">540 tpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximaal uitgangsvermogen<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">205,9 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximaal uitgangsvermogen<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">280 pk<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximaal uitgangskoppel<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">1820 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Bevat olie<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">Nee<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximale oliecapaciteit<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">6,5 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Maximale olieverversingsinterval<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">500 uur<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Olie SAE-viscositeitsklasse<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Behuizingsmateriaal<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">Gietijzer GG25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 38.3513%;\"><strong>Gewicht<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 61.4098%;\">106 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>We hebben een externe leveranciersaudit en bedrijfsverificatie afgerond, ondersteund door SGS\/T\u00dcV Rheinland. Deze verificatie helpt kopers de bedrijfsidentiteit, bedrijfsvoering, leveranciersprofiel en algemene productiecapaciteit te beoordelen. Productspecifieke inspectierapporten, materiaaldocumenten of conformiteitsgegevens kunnen op verzoek worden verstrekt.<\/p>\n<p><strong>Minimale bestelhoeveelheid (MOQ):<\/strong>\u00a0Flexibel in te stellen op basis van het producttype en de orderhoeveelheid.<\/p>\n<p><strong>Voorbeelden:<\/strong>\u00a0Nieuwe klanten kunnen onder bepaalde omstandigheden 1 tot 5 proefmonsters aanvragen.<\/p>\n<p><strong>Gemengde bestellingen:<\/strong>\u00a0Het combineren van verschillende modellen is mogelijk; de totale orderwaarde moet ongeveer $1.500 bedragen.<\/p>\n<p><strong>Kleine bestellingen:<\/strong>\u00a0Bestellingen vanaf 1-2 stuks zijn mogelijk, maar de prijs per stuk zal dan relatief hoger liggen.<\/p>\n<p><strong>Levertijd:<\/strong>\u00a010-25 werkdagen voor standaardonderdelen; 20-45 werkdagen voor op maat gemaakte componenten; 45-120 werkdagen voor projectgebonden apparatuur.<\/p>\n<p><strong>Handelsvoorwaarden:<\/strong>\u00a0EXW, FOB, CIF en DAP worden over het algemeen ondersteund; FCA, CFR, CPT, CIP en DDP-voorwaarden kunnen specifiek worden overeengekomen.<\/p>\n<h2>Afmetingen van de versnellingsbak van de T-331A klepelmaaier<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8737 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-1.webp\" alt=\"Afmetingen van de versnellingsbak van de T-331A klepelmaaier\" width=\"1616\" height=\"973\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-1.webp 1616w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-1-1280x771.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-1-980x590.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-1-480x289.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1616px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8738 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-2.webp\" alt=\"Afmetingen van de versnellingsbak van de T-331A klepelmaaier\" width=\"1828\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-2.webp 1828w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-2-1280x602.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-2-980x461.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/T-331A-Flail-Mower-Gearbox-Dimensions-2-480x226.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1828px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Belangrijkste kenmerken van de T-331A klepelmaaierversnellingsbak<\/h2>\n<p>1. Duurzaamheid en structurele bescherming<br \/>\nDe T-331A heeft zijn tandwieloverbrenging in een gietijzeren GG25-behuizing die schokbelastingen absorbeert, bestand is tegen scheuren bij plotselinge koppelpieken en warmte afvoert tijdens langdurige maaisessies. Een corrosiebestendige oppervlaktebehandeling beschermt de buitenkant tegen regen, ochtenddauw en chemische invloeden die vaak voorkomen in agrarische omgevingen. Versterkte afdichtingen bij elke verbinding voorkomen dat vuil, plantensap en steenstof de lagers en tandwielen van de klepelmaaier bereiken, waardoor de levensduur van de gehele machine wordt verlengd, zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden in tropische of kustgebieden.<\/p>\n<p>2. Verhoudingsopties en modulaire output<br \/>\nWith its 1:1.94 flail mower gearbox ratio, the T-331A multiplies the tractor’s 540 RPM PTO input to approximately 1,048 RPM at the output shaft, delivering the precise drum speed most flail mower manufacturers specify for clean vegetation shredding. Three output shaft positions (X, Y, Z) all share a 1″3\/4 Z-20 spline interface, giving machine builders and end users the flexibility to configure the unit for left-side, right-side, or center-mounted rotor drives. This modular layout simplifies integration across different drum diameters, knife systems, and mower frame widths without requiring custom adapters.<\/p>\n<p>3. Afdichting en corrosiebestendigheid<br \/>\nElk asuitgangspunt van de T-331A is voorzien van een meerlaagse oliekeerring voor de klepelmaaierversnellingsbak, geschikt voor continue rotatiesnelheden en hoge bedrijfstemperaturen. Deze afdichtingen vormen een dubbele barri\u00e8re die het smeermiddel binnenhoudt en tegelijkertijd voorkomt dat fijnstof, nat gemaaid gras en vuil het oliebad vervuilen. De behuizing zelf is voorzien van een beschermende coating die bestand is tegen zoutnevel en zure grondafvoer, wat vooral belangrijk is voor gebruikers in kustgebieden of regio's met een hoge bodemzuurgraad. Deze aandacht voor afdichtingsdetails vermindert de frequentie van reparaties aan de klepelmaaierversnellingsbak en minimaliseert ongeplande stilstand.<\/p>\n<p>4. Krachtoverbrenging en snelheidsomzetting<br \/>\nAt its core, the T-331A flail mower PTO gearbox converts the tractor’s standard 540 RPM PTO speed into a lower drum RPM while boosting torque to the level the flail rotor requires for consistent chopping performance. The bevel gear set inside the housing is precision-ground and heat-treated for uniform load distribution across every tooth face, which reduces noise, vibration, and localized wear. Even when field conditions throw sudden loads at the rotor, such as hitting a thick patch of woody brush or uneven terrain, the gear geometry keeps rotational speed stable so that the cutting quality remains uniform from one end of the pass to the other.<\/p>\n<p>5. Veiligheids- en overbelastingsbeveiliging<br \/>\nDe aandrijflijn van deze versnellingsbak bevat doorgaans een slipkoppeling of een breekboutmechanisme dat de koppeloverdracht onderbreekt zodra de klepels vastlopen tegen een grote steen, een ingegraven hekpaal of een ander onbeweegbaar obstakel. Deze bescherming voorkomt dat de interne tandwielen, lagers en assen catastrofaal beschadigd raken. Gebruikers van deze klepelmaaier met 540 tpm in rotsachtige weilanden of langs bermen profiteren enorm van een goed afgestemde overbelastingsbeveiliging, omdat een enkele impact zonder deze beveiliging een tand van een tandwiel kan breken of een uitgaande as kan verbuigen, wat leidt tot kostbare reparaties en verloren werkdagen tijdens het maaiseizoen.<\/p>\n<p>6. Direct Comer T-331A vervanging<br \/>\nDeze unit is een eenvoudig te monteren vervangingsonderdeel voor de versnellingsbak van een Comer klepelmaaier. De montagegaten, het aantal vertanding op de as, de flensafmetingen en de overbrengingsverhouding komen overeen met het originele T-331A-model. Dit betekent dat u een versleten of beschadigde Comer-versnellingsbak kunt vervangen zonder aanpassingen aan het frame van uw maaier, de aftakas of de rotorkoppeling. De vertandingsprofielen op alle drie de assen zijn exact gelijk aan de fabrieksspecificaties, waardoor bestaande jukken en koppelingshelften zonder bewerkingen kunnen worden gemonteerd. Voor fleetbeheerders met meerdere maaiers verlaagt deze uitwisselbaarheid de voorraadkosten en vereenvoudigt het de inkoop van onderdelen in vergelijking met de aanschaf van afzonderlijke onderdelen voor de versnellingsbak van elke klepelmaaier.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8748 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-14.webp\" alt=\"Versnellingsbak van de klepelmaaier\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 class=\"aicc_heading\">Werkingsprincipe<\/h2>\n<p>Flail mower gearboxes sit at the mechanical heart of every flail mowing system. They receive rotational power from the tractor’s PTO shaft, which commonly operates at 540 RPM for standard agricultural machinery, and convert that input into the specific speed and torque profile the flail rotor needs to cut, shred, and mulch vegetation. The T-331A accomplishes this through a pair of precision-machined bevel gears inside a sealed, oil-bathed cast iron chamber. When the tractor operator engages the PTO, the input shaft spins and transfers that rotation through the driving bevel gear to the driven bevel gear, which sits at a right angle. This angular transfer is why this type of unit is often called a flail mower right angle gearbox, since the power path changes direction by 90 degrees as it passes through the gear mesh.<\/p>\n<p>The 1:1.94 ratio means that for every 1 revolution of the input shaft, the output shaft turns approximately 1.94 revolutions. This speed-increasing configuration takes the tractor’s 540 RPM PTO input and multiplies it to roughly 1,048 RPM at the output, which falls within the recommended rotor speed range for most commercial flail mowers. At the same time, the gear mesh adjusts the torque balance: because the output spins faster, the torque at the output is proportionally lower than at the input, but the combined effect of speed and torque at the rotor is tuned to match the cutting loads that grass, weeds, brush, and crop residues present. The gearbox generates a maximum output torque of 1,820 Nm, giving the flail rotor enough force to chop through tough woody stems without stalling.<\/p>\n<p>In de behuizing worden de kegeltandwielen ondersteund door kegellagers die zowel radiale als axiale belastingen opvangen. Deze lagers worden tijdens de fabrieksmontage voorgespannen om speling op de as te voorkomen en een consistent contactpatroon tussen de tandwielen onder belasting te garanderen. De juiste voorspanning van de lagers is een van de factoren die een duurzame tandwielkast van een klepelmaaier onderscheidt van een exemplaar dat voortijdig slijt. Het oliebad rond de tandwielen heeft twee functies: het smeert de tandwielen en de lagerbanen om wrijving en warmte te verminderen, en het voert metaaldeeltjes af die door normale slijtage ontstaan, zodat deze zich op de bodem van de behuizing kunnen afzetten in plaats van tussen de tandwielen te circuleren.<\/p>\n<p>De behuizing zelf vervult een structurele rol die verder gaat dan alleen het omsluiten van de olie en tandwielen. Gietijzer GG25 biedt een hoge druksterkte en trillingsdempende eigenschappen, waardoor de behuizing de schokpulsen absorbeert die ontstaan \u200b\u200bwanneer een klepel dichte begroeiing of een verborgen steen raakt. Dit dempende effect beschermt de tandwielen tegen stootvermoeidheid die anders zou ontstaan \u200b\u200bna duizenden bedrijfsuren. De buitenkant van de behuizing is voorzien van montageflenzen met boutgaten die overeenkomen met het Comer T-331A-patroon, samen met verstevigingsribben die de structuur verstevigen zonder onnodig gewicht toe te voegen. Met een gewicht van 106 kg biedt de T-331A een praktische balans tussen structurele massa en gebruiksgemak tijdens de installatie.<\/p>\n<p>Bij dagelijks gebruik op het veld hoeft de bestuurder alleen maar de aftakas van de tractor in te schakelen bij het nominale toerental van 540 tpm, waarna de versnellingsbak het overneemt. De interne tandwielen versnellen de rotor binnen enkele seconden tot de maaisnelheid. Onder wisselende belasting, zoals bij de overgang van dun gras naar een stuk dicht struikgewas, zorgt de tandwieloverbrenging voor een constante snelheidsverhouding. De regelaar van de tractormotor compenseert de toegenomen koppelvraag en de versnellingsbak brengt dit extra vermogen over zonder slip of snelheidsschommelingen. Deze constante prestaties zorgen ervoor dat klepelmaaiers met versnellingsbak een gelijkmatige, gemulchte afwerking over de gehele maaibreedte produceren, ongeacht hoe de vegetatiedichtheid van meter tot meter varieert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8700 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-4.webp\" alt=\"Versnellingsbak van de klepelmaaier\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-4-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-4-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Toepassingen van de T-331A klepelmaaierversnellingsbak<\/h2>\n<div>\n<h3>Versnipperen van vegetatie en onderhoud van weilanden<\/h3>\n<p>Deze versnellingsbak drijft de klepelmaaier aan om grasmaaisel, onkruid en gewasresten te maaien, te versnipperen en te verspreiden over open weiden en hooilanden. Het versnipperde materiaal verteert snel en geeft voedingsstoffen terug aan de bodem, waardoor het een populaire keuze is onder veehouders die graasrotatie toepassen en schone, egale weideoppervlakken nodig hebben voor een goede diergezondheid en een betere voerkwaliteit gedurende het hele groeiseizoen.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Bestrijding van struiken en bramen<\/h3>\n<p>De krachtige configuraties van deze robuuste klepelmaaierversnellingsbak kunnen de verhoogde weerstand aan die ontstaat wanneer de klepels houtachtige stengels, bramenstruiken, eikenstruiken en andere dichte begroeiing raken. Het uitgangskoppel van 1820 Nm levert voldoende kracht om materiaal tot 50 mm in diameter te versnipperen, afhankelijk van het type klepel en de trommelsnelheid. Daardoor is de T-331A geschikt voor het ontginnen van land, het onderhoud van afrasteringen en het herstellen van verlaten velden waar struikgewas de overhand heeft gekregen op voorheen bewerkte grond.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Werkzaamheden onder de rijen in wijngaarden en boomgaarden<\/h3>\n<p>Compact flail mower setups that use the T-331A gearbox can be configured for narrow inter-row work in vineyards, apple orchards, and olive groves. The gearbox’s multi-position output shaft arrangement allows it to fit offset mower frames that swing beneath vine trellises and tree canopies. Keeping the under-row vegetation trimmed reduces pest habitat, improves air circulation around the root zone, and minimizes competition for soil moisture and nutrients during the fruit-setting period.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Maaien langs de weg en in gemeentelijke gebieden<\/h3>\n<p>Gemeentelijke onderhoudsploegen en wegbeheerders vertrouwen op op tractoren gemonteerde klepelmaaiers met duurzame versnellingsbakken zoals de T-331A voor het regelmatig maaien van bermen, het onderhoud van middenbermen en het beheer van begroeiing in slootkanten. De afgedichte behuizing en versterkte afdichtingen beschermen de interne onderdelen tegen impact van grind en wegvuil, terwijl de constante rotorsnelheid zorgt voor een uniforme maaihoogte die voldoet aan de lokale veiligheids- en zichtbaarheidsnormen langs openbare wegen en voetpaden.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Beheer van gewasresten na de oogst<\/h3>\n<p>Na de oogst van graan, ma\u00efs of zonnebloemen blijven er dikke stoppels en stengelresten op het veld achter. Een klepelmaaier, aangedreven door de T-331A-versnellingsbak, versnippert dit materiaal tot kleine stukjes die tijdens de volgende bewerking in de grond kunnen worden verwerkt. Dit proces versnelt de afbraak, brengt organisch materiaal terug in de bovengrond en vermindert het risico op overdracht van plagen en ziekten naar het volgende groeiseizoen. Daarmee is het een cruciale stap in duurzaam vruchtwisselingsbeheer.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Onderhoud van zonneparken en nutsvoorzieningscorridors<\/h3>\n<p>Ground-mounted solar panel arrays and power line corridors require regular vegetation management to prevent shading, fire risk, and equipment interference. Flail mowers equipped with the T-331A gearbox provide controlled, low-profile cutting that avoids throwing debris toward panels or overhead cables. The gearbox’s consistent output speed produces uniform cut quality, which satisfies the maintenance specifications that solar farm operators and utility companies include in their vegetation management contracts.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Luchthavenbaan en omliggend terrein<\/h3>\n<p>Luchthavens hanteren strikte limieten voor de hoogte van de begroeiing rond start- en landingsbanen, taxibanen en omheiningen om vogels minder aan te trekken en de signaalvrijheid van het instrumentlandingssysteem te garanderen. Klepelmaaiers die door deze versnellingsbak worden aangedreven, produceren een fijn gemaaid oppervlak zonder grote maaisels of stenen uit te werpen die in vliegtuigmotoren terecht kunnen komen. De betrouwbaarheid en constante prestaties van de T-331A-versnellingsbak helpen grondpersoneel om strakke maaischema's te halen die worden bepaald door vluchtoperaties en wettelijke inspecties.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Ruwe en perimeterzones van de golfbaan<\/h3>\n<p>Naast de nauwgezet onderhouden fairways en greens beschikken golfbanen over uitgestrekte roughs en zones rondom de baan die baat hebben bij het maaien met een klepelmaaier. De T-331A-versnellingsbak ondersteunt de hogere maaihoogtes die in deze zones worden gebruikt en zorgt voor een schone, versnipperde afwerking die de kieming van onkruidzaden tegengaat. Onderhoudsteams van golfbanen waarderen de soepele krachtoverbrenging en de lage trillingseigenschappen van deze klepelmaaierversnellingsbak, die de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange diensten bij het maaien van grote, niet-speelbare gebieden verminderen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8627 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-Applications-2.webp\" alt=\"Toepassingen van de versnellingsbak van een klepelmaaier\" width=\"1200\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-Applications-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-Applications-2-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-Applications-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe smeer je de versnellingsbak van de T-331A klepelmaaier op de juiste manier?<\/h2>\n<p>1. Kies de juiste oliekwaliteit<br \/>\nDe T-331A vereist SAE 80W-90 tandwielolie die voldoet aan de API GL-5 specificaties. Deze olie biedt de benodigde filmsterkte en viscositeit om de kegeltandwielen en lagers te beschermen bij normale bedrijfstemperaturen, van koude ochtendstarts tot langdurig gebruik bij hoge omgevingstemperaturen. Gebruik geen automatische transmissievloeistof, motorolie of synthetische tandwielolie met een andere viscositeit, tenzij de fabrikant het alternatief specifiek goedkeurt. Het gebruik van de verkeerde olie kan leiden tot problemen. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/flail-mower-gearbox\/\"><strong>versnellingsbak van de klepelmaaier<\/strong><\/a> Olie kan de slijtage van tandwielen versnellen en de garantie ongeldig maken.<\/p>\n<p>2. Vul tot het juiste niveau.<br \/>\nDe maximale oliecapaciteit van de T-331A is 6,5 liter. Vul de versnellingsbak via de daarvoor bestemde vulopening tot het oliepeil de peilstok bereikt. Te veel olie verhoogt de olietemperatuur door overmatige wrijving en kan ervoor zorgen dat de olie langs de afdichtingen lekt, terwijl te weinig olie de tandwielen en lagers onvoldoende smering geeft. Controleer het oliepeil altijd met de versnellingsbak gemonteerd op het maaiframe, niet op een werkbank, omdat de geometrie van de behuizing bepaalt waar de olie zich in de versnellingsbak verzamelt.<\/p>\n<p>3. Voer de eerste olieverversing uit tijdens de inloopperiode.<br \/>\nNieuwe tandwielen en lagers produceren tijdens de eerste inloopperiode fijne metaaldeeltjes doordat de hoogste punten op de tandwielen slijten tot hun uiteindelijke contactpatroon. Ververs de olie na de eerste 50 tot 70 bedrijfsuren om deze deeltjes te verwijderen voordat ze slijtage kunnen veroorzaken. Controleer de afgetapte olie op een te hoog metaalgehalte of verkleuring, wat kan duiden op een fabricagefout of installatieprobleem dat onmiddellijk moet worden verholpen voordat het apparaat verder wordt gebruikt.<\/p>\n<p>4. Houd regelmatige olieverversingsintervallen aan.<br \/>\nNa de inloopperiode moet de olie elke 500 bedrijfsuren of minstens \u00e9\u00e9n keer per jaar worden vervangen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Als de versnellingsbak werkt in extreem stoffige omstandigheden, bij hoge omgevingstemperaturen boven de 35 graden Celsius of als deze regelmatig te maken krijgt met schokken van rotsachtig terrein, overweeg dan om het interval te verkorten tot 300 tot 400 uur. Regelmatige olieverversingen blijven de meest effectieve onderhoudsmaatregel om de levensduur van elke versnellingsbak van een klepelmaaier te verlengen en voortijdige slijtage van interne onderdelen te voorkomen.<\/p>\n<p>5. Controleer de afdichtingen bij elke olieverversing.<br \/>\nControleer bij elke olieverversing alle asafdichtingen visueel op lekkage, scheuren of verharding. Een beschadigde afdichting laat vuil en vocht in het oliebad terechtkomen, waardoor het smeermiddel verslechtert en de slijtage van lagers en tandwielen versnelt. Vervang elke afdichting die zichtbare schade vertoont of waarbij olie langs de rand is gelekt. Door een set reserveafdichtingen in uw werkplaatsvoorraad te hebben, voorkomt u vertragingen wanneer er tijdens een geplande onderhoudsbeurt een probleem met een afdichting wordt geconstateerd.<\/p>\n<p>6. Controleer het oliepeil v\u00f3\u00f3r elk gebruik.<br \/>\nControleer v\u00f3\u00f3r elke maaisessie het oliepeil via de peilstok. Olie kan geleidelijk verloren gaan door kleine lekkage bij de afdichtingen of verbruikt worden door verdamping tijdens gebruik bij warm weer. Zelfs kortstondig draaien van de versnellingsbak met een laag oliepeil kan leiden tot plaatselijke oververhitting in de tandwieloverbrenging, wat putjes in het oppervlak en versnelde slijtage veroorzaakt. Een snelle controle van het oliepeil duurt minder dan een minuut en kan honderden euro's aan reparatiekosten door hittegerelateerde schade aan de tandwielen voorkomen.<\/p>\n<p>7. Laat volledig uitlekken v\u00f3\u00f3r het seizoen.<br \/>\nAls de maaier tussen de seizoenen door langer dan drie maanden wordt opgeslagen, tap dan de olie volledig af, vul bij met verse olie en laat de versnellingsbak kort op lage snelheid draaien om alle interne oppervlakken te bedekken met een beschermende oliefilm. Dit voorkomt condensvorming op de onbedekte metalen oppervlakken in de behuizing tijdens de opslag, wat putcorrosie op de tandwielen en lagerbanen kan veroorzaken. Controleer bij het opnieuw in gebruik nemen van de maaier het oliepeil en vul indien nodig bij voordat u met de werkzaamheden begint.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8757 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-23.webp\" alt=\"Versnellingsbak van de klepelmaaier\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-23.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-23-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-23-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Versnellingsbak van een klepelmaaier versus versnellingsbak van een grasmaaier<\/h2>\n<h3>Wat is een versnellingsbak voor een klepelmaaier?<\/h3>\n<p>Flail mower gearboxes are specialized power transmission units built for agricultural and land management machinery. They receive rotational power from a tractor’s PTO (typically at 540 RPM) and transfer it to the flail rotor while regulating speed and torque to suit different crop residues and terrain conditions. Their heavy-duty construction, with cast iron or alloy steel housings, sealed bearings, and hardened bevel gears, ensures dependable performance across hundreds of operating hours per season, even in abrasive and impact-prone field environments.<\/p>\n<h4>Voordelen van een versnellingsbak voor klepelmaaiers<\/h4>\n<ul>\n<li>Dankzij het hoge koppel kunnen ze dik struikgewas, houtachtige stengels en verwarde begroeiing aan die met lichtere versnellingsbakken zouden vastlopen. Daardoor zijn ze geschikt voor veeleisende opruim- en onderhoudswerkzaamheden op uiteenlopende terreinen.<\/li>\n<li>Dankzij de verschillende overbrengingsverhoudingen kunnen gebruikers de trommelsnelheid nauwkeurig afstemmen op de maaiomstandigheden, waardoor het brandstofverbruik en de maaikwaliteit worden geoptimaliseerd voor gras, onkruid, gewasresten of struikgewas, afhankelijk van de seizoensgebonden behoeften.<\/li>\n<li>Robuuste afdichtingssystemen houden verontreinigingen buiten het oliebad, waardoor de onderhoudsintervallen worden verlengd en de totale eigendomskosten gedurende de levensduur van de versnellingsbak worden verlaagd, zelfs in stoffige, natte en vuilrijke omgevingen.<\/li>\n<li>De integratie met overbelastingsbeveiligingen (slipkoppelingen of breekbouten) beschermt de interne onderdelen van de versnellingsbak tegen schade door stenen, boomstronken of verborgen obstakels in het maaipad.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Toepassingen van de versnellingsbak van de klepelmaaier<\/h4>\n<ul>\n<li>Weidebeheer en graslandonderhoud op veehouderijen, melkveebedrijven en landgoederen, waarbij regelmatig maaien de onkruidgroei tegengaat en een gezonde hergroei van voer voor grazende dieren bevordert.<\/li>\n<li>Gemeentelijk en langs snelwegen is vegetatiebeheer vereist voor bermen, middenbermen, afwateringssloten en openbare parken, waar regelmatig moet worden voldaan aan de veiligheids-, zichtbaarheids- en esthetische eisen.<\/li>\n<li>Onkruidbestrijding onder het bladerdak van wijngaarden en boomgaarden, waarbij compacte, excentrisch gemonteerde klepelmaaiers de wortelzones vrijhouden zonder stammen, steunconstructies of irrigatieleidingen te beschadigen.<\/li>\n<li>Landontginnings- en herstelprojecten waarbij overwoekerd struikgewas, dunne jonge boompjes en invasieve plantensoorten moeten worden versnipperd voordat er opnieuw gezaaid of geplant kan worden, kunnen van start gaan.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Wat is een versnellingsbak voor een grasmaaier?<\/h3>\n<p>A tractor PTO-driven lawn mower gearbox is a core component in landscaping and grounds maintenance equipment designed for cutting large areas of grass to a uniform height. Connected to the tractor’s PTO shaft, it converts and adjusts engine power to spinning mower blades at the speed and torque needed for a clean, even cut. Built from durable materials like cast iron or aluminum, these gearboxes handle the demands of continuous mowing across various turf types and ground conditions. Inside, the gears are engineered for smooth speed adjustment that produces consistent cutting results across the full width of the mowing deck.<\/p>\n<h4>Voordelen van een versnellingsbak voor grasmaaiers<\/h4>\n<ul>\n<li>Het lagere gewicht en compacte profiel maken installatie mogelijk op maaidekken met meerdere spindels die brede maaibreedtes bestrijken, waardoor de productiviteit van terreinonderhoudsteams die op grote gazons werken, wordt verbeterd.<\/li>\n<li>Een hogere messensnelheid zorgt voor een schonere snede in fijn gras, wat de genezing van de grassprietjes versnelt en het risico op gazonziekten vermindert in vergelijking met rafelige sneden door botte of langzaam draaiende messen.<\/li>\n<li>Vereenvoudigde interne tandwieloverbrengingen vereisen minder onderhoud en verbruiken minder smeermiddel, waardoor ze kosteneffectief zijn voor werkzaamheden waarbij voornamelijk zacht gras wordt gemaaid en er geen sprake is van de zware schokbelastingen die gepaard gaan met het maaien van struikgewas.<\/li>\n<li>Dankzij de gemakkelijke toegang tot afdichtingen, lagers en aansluitingen van de messenas wordt routineonderhoud vereenvoudigd, waardoor de benodigde arbeidstijd voor olieverversingen, messenvervanging en seizoensgebonden onderhoud aan het begin en einde van elk maaijaar wordt verminderd.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Toepassingen van de versnellingsbak van een grasmaaier<\/h4>\n<ul>\n<li>Grootschalig maaien van gras in parken, golfbanen, sportvelden en woonwijken, waar een uniforme, verzorgde afwerking vereist is voor een esthetische uitstraling en het behoud van een gezond gazon gedurende het hele groeiseizoen.<\/li>\n<li>Onderhoud van struiken en heesters in commerci\u00eble landschappen, openbare tuinen en terreinen van instellingen, waar overwoekering regelmatig moet worden aangepakt om vrij zicht, toegankelijkheid en een professionele uitstraling te behouden.<\/li>\n<li>Bodembeheer in boomgaarden en wijngaarden, waarbij de ondergroei tussen de rijen kort gehouden moet worden om de leefomgeving van plagen te verkleinen en de concurrentie om water en voedingsstoffen te verminderen, zonder de bodemstructuur of het wortelstelsel te verstoren.<\/li>\n<li>Beheer van de begroeiing langs snelwegen en gemeentelijke straten, waarbij regelmatig maaien van het gras de zichtbaarheid voor bestuurders verbetert, voorkomt dat wilde dieren zich langs de weg verschuilen en zorgt voor een nette uitstraling die voldoet aan de normen van de gemeente.<\/li>\n<li>Professionele hoveniersbedrijven die nauwkeurige controle vereisen over de maaihoogte en de afwerkingskwaliteit bij het vormgeven en onderhouden van uiteenlopende landschappen in parken, landgoederen, hotelterreinen en bedrijfsterreinen.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vergelijkingstabel:<\/h3>\n<div>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Functie<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Versnellingsbak van de klepelmaaier<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Versnellingsbak van een grasmaaier<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Primaire toepassing<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Landbouwmaaien, struikgewas verwijderen, gewasrestenbeheer<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Gras maaien, tuinonderhoud, parken<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Typisch koppelbereik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">500 tot 3500+ Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 tot 500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Behuizingsmateriaal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Gietijzer (GG25, GG30) of gelegeerd staal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Gegoten aluminium of lichtgewicht gietijzer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tandwieltype<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Spiraalvormige afschuining, gehard gelegeerd staal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Recht of spiraalvormig, standaard staal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Gewichtsbereik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">15 tot 110+ kg<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3 tot 20 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Slagvastheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Hoog (ontworpen voor stenen, boomstronken en puin)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Laag tot matig (gras en lichte begroeiing)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Overbelastingsbeveiliging<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Slipkoppeling of breekbout in aandrijflijn<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Doorgaans niet inbegrepen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Oliecapaciteit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,5 tot 6,5+ liter<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,2 tot 1,0 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Onderhoudsfrequentie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Elke 500 uur of jaarlijks<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Elke 200 uur of per seizoen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8754 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-20.webp\" alt=\"Versnellingsbak van de klepelmaaier\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-20.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-20-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-20-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Versnellingsbak en aftakas van de klepelmaaier<\/h2>\n<p>The flail mower gearbox and the PTO driveline shaft form a tightly coupled power delivery system that connects the tractor’s engine output to the flail rotor. Neither component works in isolation: the gearbox depends on the driveline shaft to deliver rotational power smoothly and at the correct angle, while the driveline shaft relies on the gearbox to absorb and convert that power without sending harmful vibrations or shock loads back up the drivetrain. Understanding how these two components interact is essential for selecting the right flail mower gearbox replacement and maintaining reliable, safe operation in the field.<\/p>\n<p>A PTO driveline shaft for a flail mower is a telescoping mechanical link that transfers rotational power from the tractor’s Power Take-Off stub to the gearbox input shaft. It consists of two tubular halves connected by a sliding spline joint that allows the shaft to change length as the mower moves up and down relative to the tractor during operation over uneven terrain. At each end of the shaft, a universal joint (U-joint) accommodates angular misalignment between the tractor’s PTO stub and the gearbox input shaft. Protective guards enclose the spinning shaft and U-joints to prevent contact with clothing, limbs, or loose objects, which is a critical safety requirement on any agricultural PTO application.<\/p>\n<p>The splined connection where the driveline shaft meets the gearbox input must match exactly. For the T-331A, all three shaft positions use a 1″3\/4 Z-20 spline profile, so the driveline yoke must carry the same specification. A mismatch in spline count, diameter, or profile will prevent engagement or cause rapid wear. When replacing a gearbox, always verify that the existing driveline yoke fits the new unit before completing the installation. If the yoke does not slide smoothly onto the new gearbox input shaft with minimal resistance, stop and investigate rather than forcing the connection.<\/p>\n<p>De werkingshoek is een andere factor die direct van invloed is op beide. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/pto-shafts\/\"><strong>PTO-aandrijfas<\/strong><\/a> en de versnellingsbak. Kruiskoppelingen werken het meest effici\u00ebnt wanneer de werkingshoek tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de versnellingsbak onder de 25 tot 30 graden blijft. Als deze hoek groter is, ontstaan \u200b\u200ber ongelijkmatige belastingen op de kruislagers van de kruiskoppeling, trillingen en wordt er een pulserend koppel naar de ingaande as van de versnellingsbak gestuurd in plaats van een gelijkmatige rotatiekracht. Deze pulsatie versnelt de slijtage van de lagers in de versnellingsbak en kan voortijdige putcorrosie van de tandwielen veroorzaken. Door de juiste afstelling van de maai-aanhanging en de hoogte van de driepuntsophanging blijft de aandrijfhoek tijdens normaal gebruik binnen veilige grenzen.<\/p>\n<p>Het koppelvermogen vormt de verbinding tussen deze twee componenten. De aandrijfas moet een vermogen hebben dat minstens evenveel koppel aankan als de versnellingsbak kan overbrengen. Voor de T-331A, met een maximaal uitgangskoppel van 1820 Nm en een vermogen van 205,9 kW bij 540 tpm, moet de aandrijfas een gelijkwaardig of hoger koppelvermogen hebben. Een te kleine aandrijfas is de zwakke schakel in het systeem: deze kan verdraaien, afbreken of de kruiskoppelinglagers oververhitten voordat de versnellingsbak zijn operationele limieten bereikt. Dit kan leiden tot storingen in het veld die voorkomen hadden kunnen worden door de juiste dimensionering tijdens de eerste installatie of bij reparatie- en vervangingsprojecten van de versnellingsbak van de klepelmaaier.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"et-waypoint et_pb_animation_off et_pb_animation_off_tablet et_pb_animation_off_phone wp-image-343 et-animated aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/PTO-Shaft.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/PTO-Shaft.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/PTO-Shaft-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/PTO-Shaft-480x480.webp 480w\" alt=\"PTO-as\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Hoe kies je de juiste landbouwversnellingsbak voor een klepelmaaier?<\/h2>\n<p>1. Bepaal eerst de vereisten voor uw machine.<br \/>\nBefore opening any gearbox catalog, document your mower’s brand, model, cutting width, and the conditions you most often mow in. If you are replacing a worn unit, photograph the old gearbox mounted and unmounted, capturing the input and output shaft interfaces, the nameplate, and the mounting hole spacing with a ruler in the frame. These details eliminate guesswork and prevent the common mistake of ordering a unit that looks similar but differs by a few millimeters in flange spacing or one tooth in spline count.<\/p>\n<p>2. Stem het vermogen af \u200b\u200bop uw zwaarste werkzaamheden.<br \/>\nA gearbox rated at 45 HP does not mean you can bolt it onto any 45 HP tractor and expect it to last. Size the gearbox for the hardest work you will ask of it, not the average load. If you regularly cut brush, encounter hidden stones, or work on uneven ground where shock loads spike well above steady-state cutting forces, leave a generous power margin. The T-331A’s 280 HP (205.9 kW) rating gives substantial headroom for tractors in the 100 to 200 HP class, covering everything from medium-duty pasture work to demanding roadside clearing.<\/p>\n<p>3. Controleer de overbrengingsverhouding en de draairichting.<br \/>\nThe flail mower gearbox ratio determines the output shaft speed, and the rotation direction must match your rotor’s design. A replacement gearbox may bolt to the frame perfectly but spin the rotor backward, which creates a safety hazard and destroys the cutting quality. Always confirm both the ratio (1:1.94 for the T-331A) and the output rotation direction against your original gearbox specifications or the mower manufacturer’s documentation before purchasing.<\/p>\n<p>4. Choose the Right Overload Protection<br \/>\nAfbreekbouten breken als eerste om de versnellingsbak te beschermen, maar moeten na elk incident worden vervangen. Slipkoppelingen absorberen herhaalde schokbelastingen zonder dat de bouten hoeven te worden vervangen, maar vereisen jaarlijks onderhoud om te voorkomen dat de frictieschijven tijdens opslag aan elkaar vastroesten. Als u maait in rotsachtige omstandigheden of op onvoorspelbaar terrein, biedt een goed onderhouden slipkoppeling een betere bescherming. In beide gevallen mag u nooit een afbreekbout van een hogere kwaliteit gebruiken dan voorgeschreven, omdat dit de bescherming tenietdoet en schadelijke krachten direct overbrengt op de tandwielen en lagers van de versnellingsbak.<\/p>\n<p>5. Controleer de compatibiliteit van de asvertanding.<br \/>\nThe input and output shafts must match your existing driveline yokes and rotor couplings in both spline count and diameter. The T-331A uses 1″3\/4 Z-20 splines on all three positions, which is the most common specification for this power class. If your current setup uses a different spline profile, you will need adapter yokes or a different gearbox model. Verifying spline compatibility before ordering saves the cost and delay of return shipping on a unit that does not fit.<\/p>\n<p>6. Houd rekening met de montageafmetingen en de pasvorm van het frame.<br \/>\nMeet het bevestigingspatroon van de bouten op het frame van uw grasmaaier en vergelijk dit met de afmetingen van de flens van de versnellingsbak. De T-331A komt exact overeen met het boutpatroon van de Comer T-331A, met de aangegeven gatenposities op de bovenflens (N.4xM16, diameter 205 mm), de zijflenzen (N.4xM10, diameter 145 mm) en de basis (N.8xM20, N.4xM10, diameter 140 mm). Zelfs een verschil van 5 mm in de diameter van de boutcirkel kan installatie bemoeilijken, dus meet zorgvuldig in plaats van af te gaan op visuele gelijkenis.<\/p>\n<p>7. Evalueer de koel- en smeerbehoeften<br \/>\nLong cutting sessions in hot weather generate significant heat inside the gearbox. The T-331A’s cast iron housing provides good heat dissipation, and its 6.5-liter oil capacity gives a generous thermal buffer. If you routinely work in ambient temperatures above 35 degrees Celsius or cut dense material for extended periods, ask about operating temperature limits and consider shortening your oil change intervals. Proper lubrication and adequate cooling are the factors that ultimately determine whether a gearbox lasts five seasons or fifteen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8699 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-3.webp\" alt=\"Versnellingsbak van de klepelmaaier\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Flail-Mower-Gearbox-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Flail Mower Gearboxes?<\/h2>\n<p>Korea CMN Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2000 en is gevestigd in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met meer dan 100 fabrieksmedewerkers die zich bezighouden met onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en after-sales service, heeft CMN Transmission een 25-jarige staat van dienst opgebouwd in de productie van landbouwversnellingsbakken die voldoen aan de prestatie- en duurzaamheidseisen van boeren, gemeenten en OEM's wereldwijd. Onze producten worden ge\u00ebxporteerd naar meer dan 60 landen, waaronder de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazili\u00eb, Argentini\u00eb, Frankrijk, Duitsland, Itali\u00eb, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Rusland, China, India, Thailand, Vietnam, Turkije, Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland.<\/p>\n<p>Ons productassortiment omvat bijna duizend specificaties voor tandwielkasten voor rotorkultivatoren, rotorkultivatoren, voermengers, rotorkultivatoren, kunstmeststrooiers, klepelmaaiers, grondboren, ronde balenpersen, vierkante balenpersen, schijfmaaiers, centrale irrigatiesystemen, hydraulische aandrijftandwielkasten, silagemachines, boomgaardsproeiers, roterende harken, maaidorsers, graanopslagmachines, graantransportmachines, ma\u00efsmaaiers, maaibalken, pluimveevoedermachines en op maat gemaakte landbouwtandwielkasten. Naast tandwielkasten leveren we ook aftakasassen, kruiskoppelingen, jukken, buizen, koppelbegrenzers, afdekkingen, adapters, koppelingen, lagers, messen, kettingen en tandwielen.<\/p>\n<p>Met een jaarlijkse productie van meer dan 500.000 eenheden beschikt CMN Transmission over de productiecapaciteit en kwaliteitsinfrastructuur om zowel individuele boeren die een enkele vervangingseenheid bestellen als grote OEM's die duizenden versnellingsbakken per jaar bestellen, te bedienen. Elke versnellingsbak die we produceren, wordt vervaardigd volgens CE- en ISO 9001-gecertificeerde managementsystemen, wat een consistente materiaalkwaliteit, dimensionale nauwkeurigheid en prestatiebetrouwbaarheid garandeert voor elke eenheid die onze fabriek verlaat.<\/p>\n<p>Wat CMN Transmission onderscheidt van andere leveranciers van vervangende versnellingsbakken voor klepelmaaiers, is onze combinatie van productieprecisie, technische ondersteuning en concurrerende prijzen. Ons engineeringteam controleert v\u00f3\u00f3r de productie de dimensionale compatibiliteit met de originele Comer-specificaties en elke T-331A-unit ondergaat fabriekstests om de kwaliteit van de tandwieloverbrenging, de voorspanning van de lagers en de integriteit van de afdichtingen te garanderen. We hebben een ruime voorraad afgewerkte versnellingsbakken en reserveonderdelen, waardoor we de meeste standaardbestellingen binnen enkele dagen in plaats van weken kunnen verzenden. Voor klanten met unieke eisen bieden we maatwerkproductie op basis van klanttekeningen en specificaties, of het nu gaat om een \u200b\u200bandere overbrengingsverhouding, een aangepaste asvertanding of een speciale montage voor een specifiek maaierontwerp.<\/p>\n<p>Wanneer u kiest voor de T-331A van CMN Transmission, krijgt u een versnellingsbak die is gebaseerd op twintig jaar ervaring in de productie van landbouwversnellingsbakken, een volledig gedocumenteerd kwaliteitsmanagementsysteem en een technisch ondersteuningsteam dat de praktijkeisen van klepelmaaiers in alle belangrijke landbouwmarkten ter wereld begrijpt. Of u nu een enkele vervangingseenheid voor uw bedrijf nodig hebt of een containerlading voor uw distributienetwerk, wij leveren dezelfde constante kwaliteit en responsieve service die van CMN Transmission een vertrouwde naam heeft gemaakt onder wereldwijde partners in de landbouwmachinesector.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8412 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/0_Rotary-Tiller-Gearbox-Manufacturers-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/0_Rotary-Tiller-Gearbox-Manufacturers-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/0_Rotary-Tiller-Gearbox-Manufacturers-2-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/0_Rotary-Tiller-Gearbox-Manufacturers-2-480x352.webp 480w\" alt=\"Fabrikanten van versnellingsbakken voor rotorkultivatoren\" width=\"1200\" height=\"880\" \/><\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>V: Is de T-331A een directe vervanging voor de versnellingsbak van de Comer T-331A klepelmaaier?<\/strong><br \/>\nA: Yes. The T-331A is manufactured to match the Comer T-331A in mounting hole pattern, shaft spline count (1″3\/4 Z-20), flange dimensions, and the 1:1.94 gear ratio. You can remove the original Comer unit and install this gearbox without any modifications to the mower frame, driveline, or rotor coupling, which makes it one of the most straightforward Comer flail mower gearbox replacement options available.<\/p>\n<p><strong>V: Welke olie moet ik gebruiken voor de versnellingsbak van deze klepelmaaier?<\/strong><br \/>\nA: Gebruik SAE 80W-90 tandwielolie die voldoet aan de API GL-5 specificaties. De maximale oliecapaciteit van de tandwielkast van de klepelmaaier is 6,5 liter. Gebruik geen automatische transmissievloeistof of motorolie, aangezien deze niet de extreme drukfilmsterkte bieden die kegeltandwielkasten onder zware belasting vereisen. Vul bij tot het niveau dat wordt aangegeven door de controleplug, terwijl de tandwielkast in de werkpositie op het maaierframe is gemonteerd.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe vaak moet ik de olie in de versnellingsbak van de T-331A klepelmaaier verversen?<\/strong><br \/>\nA: Voer de eerste olieverversing uit na 50 tot 70 bedrijfsuren om inloopdeeltjes te verwijderen. Ververs daarna de olie elke 500 bedrijfsuren of minstens \u00e9\u00e9n keer per jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Als de versnellingsbak in een omgeving met hoge temperaturen of veel stof werkt, biedt het verkorten van het interval tot elke 300 tot 400 uur extra bescherming voor de tandwielen en lagers en verlengt het de algehele levensduur van de unit.<\/p>\n<p><strong>V: Kan ik deze versnellingsbak gebruiken met een aftakas-tractor van 1000 toeren per minuut?<\/strong><br \/>\nA: De T-331A in de configuratie met een overbrengingsverhouding van 1:1,94 is geschikt voor een maximaal ingangstoerental van 540 tpm. Bij een toerental van 1000 tpm zou de ontwerpsnelheid van de interne componenten en lagers worden overschreden. De T-331A-serie omvat echter ook andere configuraties met een overbrengingsverhouding die geschikt zijn voor een ingangstoerental van 1000 tpm (bijvoorbeeld de varianten met een overbrengingsverhouding van 1:1,53 en 1:1,35). Neem contact op met CMN Transmission en geef uw specifieke eisen met betrekking tot het aftakastoerental en -vermogen door. Wij kunnen u dan adviseren over de juiste configuratie voor uw tractor.<\/p>\n<p><strong>V: Wordt de T-331A standaard gevuld met versnellingsbakolie geleverd?<\/strong><br \/>\nA: Nee. Alle CMN Transmission-versnellingsbakken worden zonder olie geleverd om lekkage en vervuiling tijdens transport te voorkomen. U dient de versnellingsbak v\u00f3\u00f3r het eerste gebruik te vullen met de voorgeschreven SAE 80W-90 olie. Dit geeft u tevens de gelegenheid om de binnenkant te controleren op eventueel transportafval en om een \u200b\u200bdun laagje olie aan te brengen op de asafdichtingen v\u00f3\u00f3r de eerste keer opstarten. Zo bent u verzekerd van een goede smering van de afdichtingen vanaf de allereerste omwenteling.<\/p>\n<p><strong>V: Wat is het maximale vermogen dat deze versnellingsbak van de klepelmaaier met 540 toeren per minuut aankan?<\/strong><br \/>\nA: The T-331A is rated for a maximum input power of 205.9 kW, which equals 280 HP at 540 RPM. This rating covers the steady-state power transmission capacity under normal operating conditions. For applications where frequent shock loads are expected (rocky ground, brush clearing), sizing the tractor’s PTO output below this maximum provides a safety margin that protects the gearbox from peak stress events that exceed the rated capacity during momentary impact loads.<\/p>\n<p><strong>V: Waar kan ik vervangende afdichtingen en lagers vinden voor de versnellingsbak van de T-331A klepelmaaier?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission heeft alle onderdelen voor de versnellingsbak van de klepelmaaier op voorraad, waaronder oliekeerringen, lagers, tandwielsets en asassemblages voor de T-331A. Neem contact op met ons verkoopteam met het modelnummer van uw versnellingsbak en het specifieke onderdeel dat u nodig heeft, en wij kunnen de vervangende onderdelen direct verzenden. Omdat de T-331A qua afmetingen compatibel is met de Comer T-331A, kunnen standaard Comer-onderdeelnummers voor afdichtingen en lagers ook overeenkomen met dezelfde afmetingen, waardoor u meer flexibiliteit heeft bij het vinden van onderdelen bij lokale leveranciers van landbouwonderdelen.<\/p>\n<p><strong>V: Kan deze versnellingsbak gebruikt worden op een klepelmaaier met driepuntsophanging?<\/strong><br \/>\nA: Yes. The T-331A is commonly used on 3 point flail mower gearbox configurations where the mower mounts directly to the tractor’s three-point hitch linkage. The mounting flange pattern and shaft positions are compatible with the majority of European and North American three-point hitch flail mower designs in the medium to heavy-duty power class, including models from manufacturers that originally specified the Comer T-331A or similar right-angle gearbox assemblies.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe lang duurt het om een \u200b\u200bvervangende versnellingsbak voor een klepelmaaier te installeren?<\/strong><br \/>\nA: Voor een directe vervanging van de Comer T-331A kunnen de meeste ervaren monteurs de ombouw in 1,5 tot 3 uur voltooien. Dit omvat het loskoppelen van de aandrijflijn, het losmaken van de oude unit, het reinigen van de montageoppervlakken, het vastschroeven van de nieuwe versnellingsbak, het opnieuw aansluiten van de aandrijflijn en het vullen met olie. Het is handig om de juiste doppenset, een momentsleutel en een kleine takel of hijshulp (de T-331A weegt 106 kg) klaar te hebben voordat u begint. Dit maakt het proces sneller en veiliger.<\/p>\n<p><strong>V: Kan ik bij CMN een aangepaste overbrengingsverhouding of asconfiguratie voor mijn klepelmaaier bestellen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission ondersteunt maatwerkproductie op basis van klanttekeningen en specificaties. Als u een andere overbrengingsverhouding, een niet-standaard asvertandingsprofiel of aangepaste montageafmetingen nodig heeft voor een specifiek klepelmaaiermodel, kan ons engineeringteam de haalbaarheid beoordelen en een offerte opstellen. Het T-331A-platform is aangepast aan verschillende configuratievarianten (verhoudingen van 1:1,53, 1:1,35, 1:1,00 en 1:2,54 zijn in de catalogus opgenomen) en verdere aanpassingen zijn mogelijk voor grote bestellingen van OEM's en distributeurs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8749 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-15.webp\" alt=\"Versnellingsbak van de klepelmaaier\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-15.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-15-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/0_Flail-Mower-Gearbox-15-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Klantenrecensies<\/h2>\n<p><strong>Robert Henderson, Veeteelt, Verenigde Staten<\/strong><br \/>\n“We manage about 1,200 acres of mixed pasture and hay ground in central Texas and go through gearboxes faster than most people because our soil is full of limestone gravel. Ordered one T-331A last March as a Comer replacement for our 2.4-meter flail mower. It bolted right onto the frame, splines matched the existing yoke perfectly. Put roughly 340 hours on it through summer and fall cutting with no leaks, no unusual noise, and the drained oil at the first change looked clean with no metal shavings. Good value compared to what we were paying for the OEM gearbox from Comer.”<\/p>\n<p><strong>Craig Miller, Gemeentelijk Onderhoud, Canada<\/strong><br \/>\n“We run a municipal mowing fleet in southern Ontario, maintaining highway verges and ditches for the county. The T-331A 1:1.94 ratio gearbox has been on our heaviest mower since April, and after about 280 hours of pretty tough roadside work it still runs smooth. The cast iron housing handles gravel impacts much better than the aluminum unit we tried before. Shipping from Korea was about three weeks to our door, which was faster than expected. Our maintenance crew found the oil change straightforward. Will be ordering a second unit for our backup mower next spring.”<\/p>\n<p><strong>Javier Lopez, Suikerrietbouw, Mexico<\/strong><br \/>\n“We bought the T-331A to replace a worn-out Comer on our mulcher used for clearing sugar cane residue in Veracruz. The gearbox fits perfectly, same bolt pattern, same spline profile. Quality of the casting is very solid, and the weight feels right at 106 kg. Only reason for four stars instead of five is that the delivery took about 28 days and we needed it sooner. But the price was considerably lower than the original, so overall a good deal. We have been running it for two months now, about 150 hours, with no problems at all.”<\/p>\n<p><strong>Marcos Pereira, veeteelt, Brazili\u00eb<\/strong><br \/>\n“I manage a 400-hectare cattle ranch in Rio Grande do Sul and the flail mower is one of the machines we use most during the rainy season when the pasture grows fast. The old Comer gearbox cracked after hitting a buried stump, and getting OEM parts shipped to Brazil was going to take months. Found CMN Transmission online and the T-331A shipped within a week of payment. Installation took less than two hours because everything lined up. The 1,820 Nm torque rating is more than enough for our 150 HP tractor. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n<p><strong>Philippe Dubois, Wijngaardonderhoud, Frankrijk<\/strong><br \/>\n“Our vineyard operation in the Languedoc uses flail mowers between the vine rows. We needed a replacement gearbox for our Italian-made flail mower that uses the Comer T-331A. The CMN unit was about 35 percent less expensive than ordering the Comer original through our local dealer, and the quality of machining on the shafts and housing is excellent. After 200 hours of vineyard work through the summer, the gearbox is performing without issues. Oil stays clean, seals are holding, no vibration. I would recommend this to other winegrowers looking for a reliable and affordable alternative.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Weber, Wegbermmaaien, Duitsland<\/strong><br \/>\n“We operate an agricultural contracting business in Lower Saxony and maintain roadside verges and ditch banks for three municipalities. We ordered two T-331A gearboxes in May as Comer replacements and put them into our heavy-duty Berti mowers. Both units have now passed 400 operating hours with no issues whatsoever. The cast iron housing takes a beating from the stones our operators hit regularly along the road shoulders. The customer service from CMN was also very responsive when we needed to confirm shaft dimensions before ordering. Good product, fair price, and the technical support made the purchasing decision easy.”<\/p>\n<p><strong>Darren Taylor, handelaar in landbouwmachines, Australi\u00eb<\/strong><br \/>\n“We supply agricultural equipment to farms across Queensland and New South Wales. A client needed a Comer T-331A replacement for his Fieldmaster flail mower and the local Comer distributor quoted a long lead time. We sourced the T-331A from CMN Transmission and it arrived in Sydney within 18 days via sea freight. Client installed it himself in under three hours. He is now at about 260 hours of heavy pasture mowing with no complaints. We have since ordered three more units for other clients. The value proposition against original Comer pricing is very compelling for the Australian market.”<\/p>\n<p><strong>Sebastian Rodriguez, Sojateelt, Argentini\u00eb<\/strong><br \/>\n“I bought this gearbox for our Maschio flail mower used to clear brush on our soybean farm in Cordoba province. The 1:1.94 ratio matches our original Comer specification exactly and the three shaft positions give us flexibility for future mower upgrades. Build quality is noticeably good with clean machining on all mating surfaces. I deducted one star because the packaging arrived with some cosmetic damage to the outer crate, though the gearbox itself was undamaged and well-protected inside. Performance after 180 hours of field work has been flawless. The SAE 80W-90 oil change at 65 hours went smoothly.”<\/p>\n<p><strong>Ahmet Kaya, Graanlandbouw, Turkije<\/strong><br \/>\n“We operate a 500-hectare mixed farm near Ankara and use two flail mowers for post-harvest stalk shredding on our wheat and sunflower fields. The T-331A replaced our original Comer gearbox that failed after six seasons of use. What impressed us most was the customer service: CMN provided a detailed dimensional drawing so our mechanic could verify the fit before we committed to the order. The gearbox arrived well-packaged and the installation was straightforward. After one full harvesting season, about 220 hours of intensive stalk chopping, the unit runs quietly and the oil seal integrity remains perfect. We plan to replace the gearbox on our second mower with the same model next year.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De T-331A klepelmaaierversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 1:1,94 is een professionele aandrijfeenheid die is ontworpen als directe vervanging voor de Comer T-331A versnellingsbak. Deze robuuste klepelmaaierversnellingsbak zet het aftakasvermogen van uw tractor om in de precieze rotatiesnelheid en het koppel die uw klepelmaaierrotor nodig heeft voor consistent en schoon maaien van de vegetatie. De T-331A is vervaardigd met een gietijzeren GG25-behuizing en levert tot 280 pk (205,9 kW) ingangsvermogen en genereert een maximaal uitgangskoppel van 1820 Nm bij 540 tpm. Of u nu open weilanden onderhoudt, dicht struikgewas langs de weg verwijdert of de ondergroei in wijngaarden beheert, deze klepelmaaierversnellingsbak is gebouwd voor de klus.<\/p>","protected":false},"featured_media":8609,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[334],"product_tag":[326,336,338,339,340,341,342,337],"class_list":{"0":"post-8741","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-flail-mower-gearbox","7":"product_tag-agricultural-gearbox","8":"product_tag-agricultural-gearbox-for-flail-mower","9":"product_tag-flail-mower-gearbox","10":"product_tag-flail-mower-gearbox-for-sale","11":"product_tag-flail-mower-gearbox-manufacturers","12":"product_tag-flail-mower-gearbox-price","13":"product_tag-flail-mower-gearbox-suppliers","14":"product_tag-gearbox-for-flail-mower","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8741"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8741"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}