{"id":8148,"date":"2026-09-14T09:52:13","date_gmt":"2026-09-14T09:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=8148"},"modified":"2026-09-16T02:08:18","modified_gmt":"2026-09-16T02:08:18","slug":"l-25a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-1-91-replacement-for-comer-l-25a-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/l-25a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-1-91-replacement-for-comer-l-25a-gearbox\/","title":{"rendered":"L-25A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1,9:1, vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak."},"content":{"rendered":"

The L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 1.9:1 Replacement for Comer L-25A Gearbox, also called a fertilizer distributor gearbox, is an essential component of agricultural machinery, specifically designed for tasks such as soil preparation, crop treatment, and fertilizer spreading. Located at the center of the machine, it transmits power from the tractor\u2019s power take-off (PTO) to the spinning discs or augers that evenly distribute fertilizer across the fields. Engineered for durability and reliability, this fertilizer spreader gearbox ensures consistent power transmission to meet varying operational demands. Its precision-cut gear train adjusts rotational speed and torque based on spreading requirements, optimizing machine performance in both small-scale garden settings and large commercial crop-farming operations.<\/p>\n

Built to withstand the rigorous conditions of agricultural work, these fertilizer spreader gearboxes play a crucial role in enhancing the efficiency and effectiveness of key farming tasks. The L-25A is a direct-fit replacement for the OEM Comer L-25A, featuring an aluminium alloy housing for reduced machine weight, dual 25 mm output connection shafts, and SAE 80W-90 gear oil compatibility. Whether used in chemical fertiliser spreaders, band saws, or multi-purpose agricultural implements, this agricultural gearbox for fertilizer spreader applications offers a field-proven solution trusted by operators across more than 60 countries. The 1.9:1 gear ratio precisely matches standard PTO input speeds to the disc RPM range required for uniform fertilizer coverage.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Technische parameters<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/strong><\/td>\nL-25A versnellingsbak 1.9:1<\/td>\n<\/tr>\n
Vervang merk<\/strong><\/td>\nComer<\/td>\n<\/tr>\n
Productdetails<\/strong><\/td>\n\n
Alle versnellingsbakken worden zonder olie geleverd.<\/div>\n
\u2013 De eerste olieverversing na 50-70 bedrijfsuren, daarna na 500-700 bedrijfsuren of minstens \u00e9\u00e9n keer per jaar.<\/div>\n
\u2013 Neem contact met ons op voor vermogen bij een ander toerental.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Toepassingsgebied<\/strong><\/td>\n\n
\u2013 Diverse (agrarische) toepassingen<\/div>\n
\u2013 Strooimachines voor kunstmest<\/div>\n
\u2013 Bandzagen<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verhoudingsfactor<\/strong><\/td>\n1.9:1<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal ingangsvermogen<\/strong><\/td>\n7\u00a0kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal uitgangsvermogen<\/strong><\/td>\n11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal uitgangsvermogen<\/strong><\/td>\n15 pk<\/td>\n<\/tr>\n
Aansluiting 1 buitendiameter<\/strong><\/td>\n25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Aansluiting 2 buitendiameter<\/strong><\/td>\n25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwielopstelling die de reductie vermindert<\/strong><\/td>\n1-2<\/td>\n<\/tr>\n
Bevat olie<\/strong><\/td>\nNee<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale oliecapaciteit<\/strong><\/td>\n0,35 l<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale olieverversing<\/strong>\u00a0interval<\/strong><\/td>\n500 uur<\/td>\n<\/tr>\n
Olie SAE-viscositeitsklasse<\/strong><\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Huisvestingsmateriaal<\/strong><\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/strong><\/td>\n4,1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

We hebben een externe leveranciersaudit en bedrijfsverificatie afgerond, ondersteund door SGS\/T\u00dcV Rheinland. Deze verificatie helpt kopers de bedrijfsidentiteit, bedrijfsvoering, leveranciersprofiel en algemene productiecapaciteit te beoordelen. Productspecifieke inspectierapporten, materiaaldocumenten of conformiteitsgegevens kunnen op verzoek worden verstrekt.<\/p>\n

Minimale bestelhoeveelheid (MOQ):<\/strong> Flexibel in te stellen op basis van het producttype en de orderhoeveelheid.<\/p>\n

Voorbeelden:<\/strong> Nieuwe klanten kunnen onder bepaalde omstandigheden 1 tot 5 proefmonsters aanvragen.<\/p>\n

Gemengde bestellingen:<\/strong> Het combineren van verschillende modellen is mogelijk; de totale orderwaarde moet ongeveer $1.500 bedragen.<\/p>\n

Kleine bestellingen:<\/strong> Bestellingen vanaf 1-2 stuks zijn mogelijk, maar de prijs per stuk zal dan relatief hoger liggen.<\/p>\n

Levertijd:<\/strong> 10-25 werkdagen voor standaardonderdelen; 20-45 werkdagen voor op maat gemaakte componenten; 45-120 werkdagen voor projectgebonden apparatuur.<\/p>\n

Handelsvoorwaarden:<\/strong> EXW, FOB, CIF en DAP worden over het algemeen ondersteund; FCA, CFR, CPT, CIP en DDP-voorwaarden kunnen specifiek worden overeengekomen.<\/p>\n

Afmetingen van de versnellingsbak van de L-25A kunstmeststrooier<\/h2>\n

\"Afmetingen\"Afmetingen\"Afmetingen<\/p>\n

Features of the L-25A Fertilizer Spreader Gearbox 1.9:1<\/h2>\n

1. PTO-interface en spline-compatibiliteit
\nDe L-25A-ingangsas is machinaal bewerkt om te passen op de standaard 1-3\/8\u2033 Z6-tractor-PTO-vertandingen met een toerental van 540 RPM, de meest voorkomende aftakassnelheid in de landbouw wereldwijd. De precieze maatcompatibiliteit maakt adapters overbodig en voorkomt trillingen, verkeerde uitlijning en overmatige lagerslijtage als gevolg van een mismatch tussen as en aftakas. Het resultaat is een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging vanaf de eerste werkgang, waardoor de belasting van de aandrijflijn wordt verminderd en de levensduur van zowel de versnellingsbak als de aangesloten aftakas wordt verlengd.<\/p>\n

2. Ratio Configuration & Output Options
\nWith a fixed 1.9:1 step-up ratio, this fertilizer gearbox converts 540 RPM PTO input into approximately 1,026 RPM disc output, delivering the ideal rotational speed for consistent granule throw patterns. The 25 mm dual-connection output shafts support various disc mounting configurations, including single-disc, twin-disc, and agitator-coupled layouts. This versatility makes the L-25A suitable not only for standard fertilizer spreader gearbox applications but also for seed distributors and lime-spreading equipment where precise disc RPM is critical for uniform coverage.<\/p>\n

3. Corrosiebestendige constructie
\nFertilizer compounds, including ammonium nitrate, urea, and potassium chloride, are aggressively corrosive. The L-25A addresses this with a die-cast aluminium alloy housing that is naturally corrosion-resistant, combined with chemically inert sealing gaskets, sealed precision bearings, and robust oil seals that prevent fertilizer ingress to internal components. Specialized surface treatments further protect external contact surfaces during prolonged chemical exposure, making this fertiliser spreader gearbox exceptionally durable in high-corrosion environments typical of intensive farming operations.<\/p>\n

4. Integratie van roerwerk en schijfaandrijving
\nThe dual 25 mm output shafts (X and Y port configurations) enable the simultaneous drive of both a main spinning disc and an optional agitator mechanism. The agitator prevents material bridging in the hopper, a common problem with hygroscopic fertilizers such as granulated urea that can clump in humid conditions. By supporting both functions through a single compact gearbox housing, the L-25A eliminates the need for a secondary drive unit, reduces total machine weight, and simplifies the overall drivetrain layout on the spreader frame.<\/p>\n

5. Servicebaarheid in het veld
\nDesigned with the practical realities of farm maintenance in mind, the L-25A features conveniently positioned fill, drain, and oil-level inspection plugs that are fully accessible without removing the gearbox from the machine frame. A dedicated breather vent prevents pressure build-up during thermal cycling, protecting seals from extrusion failure. With a maximum oil capacity of just 0.35 L and clearly marked service intervals (first oil change at 50-70 operating hours, then every 500 hours or annually), routine fertilizer spreader gearbox maintenance is quick, predictable, and executable with standard farm tools.<\/p>\n

6. Lightweight Aluminium Housing
\nMet slechts 4,1 kg is de aluminium behuizing van de L-25A aanzienlijk lichter dan vergelijkbare gietijzeren versnellingsbakken. Dit vermindert de totale opgehangen massa aan het middenframe van de strooier en verbetert de machinebalans tijdens gebruik op het veld. Het lagere gewicht verlaagt ook het zwaartepunt van het werktuig, wat de stabiliteit op hellend terrein verbetert. Ondanks de lichte constructie biedt de aluminium behuizing een uitstekende stijfheid, voert de warmte van de tandwieloverbrenging effici\u00ebnt af en voldoet aan de structurele eisen voor een continue vermogensoverdracht van 11 kW gedurende volledige werkseizoenen. Dit maakt het een ideale keuze voor fabrikanten en distributeurs die op zoek zijn naar betrouwbare onderdelen voor kunstmeststrooiers.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Werkingsprincipe<\/h2>\n

De L-25A wordt rechtstreeks aangesloten op de aftakas van de tractor en ontvangt een toerental van 540 tpm via de 1-3\/8\u2033 Z6-aansluiting met spievertanding. In de behuizing zet een nauwkeurig geslepen set kegeltandwielen dit toerental om met een overbrengingsverhouding van 1,9:1, waardoor een toerental van ongeveer 1026 tpm op de uitgaande as wordt bereikt en tegelijkertijd het beschikbare koppel aan de schijfzijde wordt verhoogd tot 99 Nm. Deze snelheidsverhoging is essentieel: de draaiende schijven van een kunstmeststrooier vereisen een hoge rotatiesnelheid om de centrifugale kracht te genereren die nodig is om korrels gecontroleerd en gelijkmatig over de gewenste strooibreedte te verspreiden. De vertandingshoek van de kegeltandwielen is zo ontworpen dat de aandrijving 90 graden wordt omgeleid, waardoor de uitgaande as loodrecht op de middenlijn van de tractor kan worden geplaatst, wat de standaardconfiguratie is bij alle commercieel geproduceerde centrifugaalstrooiers.<\/p>\n

The internal gear train operates within an aluminium alloy housing filled with 0.35 L of SAE 80W-90 gear oil, which provides continuous film lubrication to all meshing gear teeth and rotating bearing races. This oil bath reduces metal-to-metal contact stress, dissipates frictional heat, and carries wear particles away from critical contact zones. The housing is sealed by precision-machined oil seals on both input and output shafts, preventing lubricant leakage while blocking entry of fertilizer dust, moisture, and field debris. A calibrated breather vent maintains equalized internal pressure during temperature fluctuations common in field operation, protecting seals from pressure-driven extrusion. The aluminium alloy selected for the housing offers natural corrosion resistance against the ammonium and potassium compounds encountered in standard fertilizer blends, while its thermal conductivity efficiently dissipates heat from the gear mesh zone, keeping operating temperatures within safe limits even during sustained high-duty-cycle spreading passes.<\/p>\n

Power exits the L-25A via one or two 25 mm diameter smooth output shafts (depending on the configuration selected from the L-25A catalog series), each supported by precision ball bearings rated for the radial and axial loads imposed by the spinning disc and fertilizer granule impact forces. The output shaft interfaces directly with the disc hub through a keyed or clamped mounting arrangement, transmitting torque without slippage across the full 11 kW rating. On twin-disc configurations, the Y-port output simultaneously drives a second disc from the same gear stage, ensuring both discs rotate at identical speed and produce symmetrical spread patterns on either side of the spreading centerline. Where an agitator drive is fitted, the same output shaft arrangement powers the hopper agitator, using the gearbox as a central distribution hub for all mechanical drives on the spreader, simplifying the complete driveline architecture and reducing the total number of drive components requiring maintenance during the season.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Application Areas<\/h2>\n
\n

Akkerbouw<\/h3>\n

Essential for the uniform application of granular fertilizers across cereal crops, vegetables, soybeans, and fruit orchards. The 1.9:1 ratio delivers consistent disc RPM that produces even spread patterns at standard field working widths of 8-24 meters, promoting optimal nutrient uptake per hectare and maximizing yield potential without over- or under-application zones.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Weidebeheer<\/h3>\n

In de veehouderij zorgt de L-25A voor een gelijkmatige verspreiding van meststoffen over permanente en tijdelijke weiden, waardoor de dichtheid en kwaliteit van het voedergras verbetert en de kuddes gezonder worden. Het betrouwbare koppel van de versnellingsbak zorgt voor een constante schijfsnelheid, zelfs bij gebruik op glooiend weiland waar de aftakasbelasting fluctueert als gevolg van veranderingen in het bodemprofiel tijdens het strooien.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gazon- en grasveldbeheer<\/h3>\n

Ideal for professional maintenance of sports fields, golf courses, racetracks, and municipal parks, these gearboxes provide precise, repeatable fertilizer application rates that ensure uniform grass growth and consistent playing surface quality. The lightweight 4.1 kg aluminium housing minimizes turf compaction from the mounted spreader, protecting root structure during maintenance operations throughout the growing season.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tuinbouw en kwekerijen<\/h3>\n

Dit apparaat wordt gebruikt in kassen, moestuinen en commerci\u00eble kwekerijen waar gecontroleerde dosering van voedingsstoffen cruciaal is voor de productie van hoogwaardige sier- en potplanten. De soepele krachtoverbrenging van de versnellingsbak minimaliseert trillingen die op het strooiframe worden overgebracht, waardoor een ongelijkmatige verdeling wordt voorkomen die anders zou leiden tot voedingsconcentraties die schadelijk zijn voor gevoelige tuinbouwgewassen in vroege groeistadia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landschapsarchitectuur en tuinieren<\/h3>\n

For commercial landscaping contractors managing residential estates, flower beds, and ornamental gardens, the L-25A enables controlled low-rate fertilizer spreading with minimal product waste. Its corrosion-resistant aluminium housing withstands frequent exposure to a wide range of granular fertilizer formulations without degradation, making it suitable for multi-product spreading operations across diverse client sites throughout the growing season.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Boomgaarden en wijngaarden<\/h3>\n

Nauwkeurige bemesting rondom gevoelige wortelstelsels in appel-, peren-, citrus- en wijngaarden vereist een precieze regeling van de schijfsnelheid om overbemesting van de wortelzone te voorkomen. De vaste overbrengingsverhouding van 1,9:1 van de L-25A zorgt voor een betrouwbaar en constant schijftoerental onder deze veeleisende omstandigheden. Hierdoor komt de meststof terecht in de beoogde wortelzone en niet onder de druppelzone van het bladerdak, waar het risico op afspoeling het grootst is.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Soil Amendments Distribution<\/h3>\n

Naast conventionele NPK-meststoffen kan deze landbouwversnellingsbak ook landbouwkalk, dolomiet, gips en korrelcompost met dezelfde effectiviteit verspreiden. Deze zwaardere, grovere materialen belasten de schijfoppervlakken zwaarder, en de robuuste lagers en het koppel van 99 Nm van de L-25A bieden de benodigde mechanische reserve om een \u200b\u200bconstante strooikwaliteit te behouden, zelfs bij het verwerken van dichte bodemverbeteraars met hoge doseringen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Chemical Fertilizer & Band Saw Applications<\/h3>\n

De veelzijdigheid van de L-25A reikt verder dan alleen het strooien van kunstmest op het veld. Het nominale ingangsvermogen van 11 kW en de robuuste tandwieloverbrenging maken hem ook geschikt als aandrijfeenheid in industri\u00eble bandzaagaandrijvingen en diverse andere toepassingen in de landbouwmachines waar een compacte, lichtgewicht opstapversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 1,9:1 en een ingangsvermogen van 540 tpm vereist is. Dit toont de brede toepasbaarheid van deze versnellingsbak aan voor het ontwerp van kunstmeststrooiers, ook buiten zijn primaire toepassing.<\/p>\n<\/div>\n

\"Toepassingen<\/p>\n

L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Parts<\/h2>\n

1. Versnellingsbakbehuizing
\nDe nauwkeurig gegoten behuizing van aluminiumlegering vormt de structurele ruggengraat van de L-25A en omsluit alle roterende componenten in een stevige, afgedichte behuizing. De compacte buitenafmetingen minimaliseren de benodigde ruimte voor het spreidframe, terwijl de interne boringtoleranties behouden blijven die een correcte uitlijning van de tandwielen gedurende de volledige levensduur van het apparaat garanderen. De aluminium constructie van de behuizing biedt inherente corrosiebestendigheid en een uitstekende warmtegeleiding voor warmteafvoer tijdens continu gebruik.<\/p>\n

2. Ingaande as
\nDe ingaande as is nauwkeurig gefreesd volgens het 1-3\/8\u2033 Z6-vertandingsprofiel, wat een directe, wrijvingsloze koppeling met standaard aftakasassen van tractoren bij 540 tpm garandeert. De ingaande as is vervaardigd uit gehard gelegeerd staal en is gehard om torsievermoeidheid te weerstaan \u200b\u200bonder de cyclische belasting die typisch is voor aftakasgebruik in het veld. Het vertande gedeelte wordt beschermd door een speciale oliekeerring die voorkomt dat smeermiddel langs de as naar de aftakaskoppelingsjuk migreert, waardoor de aandrijflijn schoon en droog blijft.<\/p>\n

3. Kegeltandwielen
\nDe kern van de krachtoverbrenging van de L-25A wordt gevormd door een paar nauwkeurig geslepen kegeltandwielen die de axiale rotatie van de aftakas 90 graden omzetten en tegelijkertijd een overbrengingsverhouding van 1,9:1 realiseren. Zowel de aandrijf- als de aangedreven kegeltandwielen zijn vervaardigd uit gecarburiseerd en gehard gelegeerd staal, met tandprofielen die tot zeer nauwe toleranties zijn geslepen voor een soepele, stille vertanding en minimale spanning op het tandoppervlak. Het tandwielpaar is in de fabriek voorgeprogrammeerd met de juiste speling om een \u200b\u200boptimale lastverdeling vanaf de eerste ingebruikname te garanderen, waardoor na vervanging geen aanpassingen in het veld nodig zijn.<\/p>\n

4. Output Shaft(s)
\nOne or two 25 mm diameter output shafts deliver processed torque to the spreading discs, agitators, or other driven implements. Each output shaft is manufactured from hardened steel with precision ground bearing journals to ensure concentric running and long bearing life. The 25 mm diameter provides sufficient torsional stiffness to handle the full 99 Nm rated output torque without deflection, while the standardized diameter matches the hub bore of the vast majority of replacement and aftermarket spreader discs available in the global market.<\/p>\n

5. Precision Bearings
\nDeep-groove ball bearings support all rotating shafts within the L-25A housing, providing low-friction support for both radial loads from the disc weight and centrifugal forces, as well as axial loads generated by the bevel gear thrust reaction. The bearings are sized for the full rated load spectrum and are permanently lubricated by the internal gear oil bath. Sealed-face variants protect bearing races from contamination by fertilizer dust that penetrates even well-sealed housings during years of intensive spreading operation.<\/p>\n

6. Oliekeerringen
\nHigh-quality lip-type oil seals are installed at every shaft penetration through the housing, including the input shaft, both output shafts, and the housing joint faces. These seals use spring-loaded elastomeric lips to maintain a dynamic contact seal against the rotating shaft under all operating temperature and speed conditions. Resistance to fertilizer compounds and agricultural chemical exposure is built into the elastomer formulation, preventing premature seal degradation and lubricant leakage that would contaminate the spreading surface and accelerate internal wear.<\/p>\n

7. Smeersysteem
\nThe L-25A employs a splash lubrication system where gear rotation continuously carries SAE 80W-90 gear oil from the sump to all meshing tooth contact zones and bearing races within the 0.35 L capacity housing. A dedicated fill plug on the housing top enables easy oil level checking, while a drain plug at the housing base facilitates clean, complete oil changes at the specified 500-hour or annual intervals. The simplicity of this maintenance-free splash system eliminates the need for oil pumps or filters, reducing service complexity and the number of potential leak points in the fertilizer spreader gearbox assembly.<\/p>\n

8. Breather Vent & Gaskets
\nA calibrated breather vent installed in the upper housing zone equalizes internal air pressure as the gearbox heats and cools during working cycles, preventing pressure differentials that would force gear oil past shaft seals. Housing joint faces are sealed by precision-formed gaskets or RTV sealant compounds resistant to gear oil and fertilizer chemicals. These gaskets maintain zero-leak joints over thousands of operating hours, ensuring the L-25A remains fully sealed and operates at correct oil levels throughout its service life as a critical fertilizer spreader gearbox component.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Fertilizer Spreader Gearbox Troubleshooting<\/h2>\n
\n

Overmatig lawaai of trillingen tijdens gebruik<\/h3>\n

Abnormal noise from the gearbox during spreading typically indicates insufficient lubrication, worn or damaged bevel gear teeth, or loose mounting hardware allowing the housing to vibrate against the spreader frame. Check the oil level immediately via the fill plug; if low, top up to specification with SAE 80W-90 oil. Inspect all four mounting bolts for correct torque. If noise persists after lubrication correction, remove the gearbox for internal inspection of the gear mesh and bearing condition, as continued operation with damaged gears accelerates failure progression rapidly.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Oil Leakage from Shaft Seals<\/h3>\n

Gear oil seeping from the input or output shaft exits indicates worn or chemically degraded shaft seals, which are a normal wear item in fertilizer gearbox applications due to continuous chemical exposure. The affected shaft seal should be replaced promptly, as continued operation with insufficient lubricant will cause accelerated bearing and gear tooth wear. Before replacing the seal, clean the shaft journal carefully and inspect for corrosion pitting or grooves that would prevent the new seal lip from forming an effective dynamic contact seal against the shaft surface.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Incorrect or Uneven Spread Pattern<\/h3>\n

If the fertilizer spread pattern becomes asymmetric or inconsistent despite correct spreader disc and vane settings, the cause may be a reduction in output shaft RPM caused by internal gear wear or insufficient PTO speed at the tractor. Verify that the tractor PTO is engaged at the correct 540 RPM setting. If PTO speed is correct, internal gear wear reducing the effective ratio may be responsible, requiring gearbox inspection or replacement. Also confirm that the versnellingsbak van kunstmeststrooier<\/strong><\/a> oil level is correct, as low oil accelerates gear tooth surface fatigue that reduces power transmission efficiency over time.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Overheating During Extended Operation<\/h3>\n

Een versnellingsbakbehuizing die tijdens het strooien extreem heet aanvoelt, wijst op een te lage oliehoeveelheid waardoor de smeerfilm in de contactzones van de tandwielen dunner wordt, of op een overbelasting van het ingangsvermogen waarbij de strooier boven het nominale vermogen van 11 kW wordt aangedreven. Controleer en corrigeer eerst het oliepeil. Als de versnellingsbak bij het nominale aftakasvermogen blijft oververhitten, controleer dan of de ontluchtingsopeningen verstopt zijn en de interne drukvereffening belemmeren, of controleer de toepassing om te bevestigen dat het nominale vermogen van 11 kW van de L-25A niet wordt overschreden door de aangesloten machineconfiguratie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Difficulty Engaging PTO Shaft<\/h3>\n

Weerstand of stroefheid bij het aansluiten van de aftakas op de ingaande as van de versnellingsbak wordt vaak veroorzaakt door corrosie of bramen op het oppervlak van de as, als gevolg van blootstelling aan meststoffen wanneer de aftakasbescherming is verwijderd. Reinig de ingaande as grondig met een staalborstel en breng een dun laagje anti-aanhechtingsmiddel aan voordat u de as opnieuw aansluit. Als het asprofiel zichtbaar beschadigd of ingevreten is, moet de ingaande as worden vervangen door een compatibele L-25A as uit de voorraad onderdelen voor kunstmeststrooiers van CMN Transmission, om ervoor te zorgen dat de juiste Z6-tandvormgeometrie wordt hersteld.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Output Shaft Play or Wobble<\/h3>\n

Detectable axial or radial play in the output shaft when checked by hand indicates worn output shaft bearings that have exceeded their operational clearance limits. This bearing wear is typically the result of exceeding the rated disc load, long-term operation without oil changes, or contamination of the bearing races by water or fertilizer ingress past a damaged seal. Replace the output shaft bearing set promptly, as continued operation with excessive shaft play increases bending loads on the output shaft and gear mesh, rapidly accelerating secondary damage to the bevel gear pair and housing bore.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Housing Cracks or Structural Damage<\/h3>\n

Zichtbare scheuren in de aluminium behuizing, meestal op de bevestigingspunten of rond de lagerboringen, duiden op impactschade of chronische overbelasting die de vermoeiingsgrens van het behuizingsmateriaal heeft overschreden. Een gescheurde versnellingsbakbehuizing kan niet veilig worden gerepareerd door middel van lassen of lijmen, omdat de reparatie de oorspronkelijke structurele stijfheid en de uitlijning van de lagerboringen, die nodig zijn voor een correcte tandwieloverbrenging, niet zou herstellen. De complete versnellingsbak moet worden vervangen door een nieuwe CMN Transmission L-25A-unit om een \u200b\u200bveilige en betrouwbare werking te garanderen en de integriteit van de aandrijflijn van de kunstmeststrooier te behouden.<\/p>\n<\/div>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Installation Operating<\/h2>\n

1. Inspectie v\u00f3\u00f3r installatie
\nBefore fitting the new gearbox, inspect the spreader frame mounting face for corrosion, cracks, or deformation that would prevent the housing from seating flat. Remove all remnants of the old gasket or sealant from the mounting surface and clean with a degreaser. Verify that all four mounting-hole threads in the spreader frame are clean and in good condition. Check that the new L-25A housing matches the bolt-hole pattern and shaft positions of the original Comer L-25A unit being replaced, confirming compatibility before proceeding with the installation.<\/p>\n

2. Position & Align the Gearbox
\nLift the 4.1 kg L-25A into position against the spreader frame mounting face, aligning all four mounting bolt holes simultaneously. Ensure the output shaft(s) are oriented correctly relative to the disc drive connection point, and that the input shaft spline is directed toward the PTO shaft connection point. Insert all four mounting bolts finger-tight before applying any torque, to allow the housing to self-locate accurately without being cocked by premature tightening of one corner. Confirm there is no gap between the housing and the frame at any point around the mounting face perimeter before proceeding to torque the fasteners.<\/p>\n

3. Torque Mounting Fasteners
\nDraai de vier bevestigingsbouten diagonaal kruislings vast tot het koppel dat is aangegeven voor de boutdiameter die in het ontwerp van het spreiderframe is gebruikt. Gebruik een gekalibreerde momentsleutel om ervoor te zorgen dat de behuizing gelijkmatig tegen het frame aansluit zonder de aluminium montageflenzen te vervormen. Dit zou namelijk leiden tot een verkeerde uitlijning van de oliekeerring en mogelijke lekkage. Controleer na de eerste aanhaalbeurt of er geen bouten zijn losgekomen door het aansluiten van de verbindingsvlakken. Breng schroefdraadborgmiddel aan op bevestigingsmiddelen die aan trillingen worden blootgesteld, indien dit is voorgeschreven in de servicehandleiding van de fabrikant van de spreider.<\/p>\n

4. Fill Gear Oil to Correct Level
\nThe L-25A is supplied without oil. Before first operation, fill the gearbox via the fill plug with SAE 80W-90 gear oil to the correct level, not exceeding the 0.35 L maximum capacity. Use the level plug (if fitted) to verify oil height, or fill until oil reaches the lower thread of the fill hole. Do not overfill, as excess oil increases internal churning losses and can cause oil to be expelled through the breather vent during operation, creating an oil-contamination hazard on the spreading area beneath the machine. Reinstall the fill plug securely and wipe the housing clean of any spilled oil before proceeding.<\/p>\n

5. Connect PTO Shaft & Disc Drive
\nSchuif de spiebaan van de aftakas op de ingaande as van de versnellingsbak en zorg ervoor dat de snelvergrendelingspen volledig in de groef van de as klikt. U hoort een klik. Verbind de uitgaande as met de schijfnaaf met behulp van de spiebaan en de borgbouten die op de strooier zijn gemonteerd. Controleer of alle beschermkappen van de aftakas correct zijn gemonteerd en vastgezet voordat u de bediening van de aftakas van de tractor gebruikt. Controleer of de kruiskoppelingshoeken van de aftakas voldoende zijn bij de verwachte aankoppelposities om overmatige trillingen tijdens het strooien te voorkomen.<\/p>\n

6. Run-In & First Service Check
\nEngage the PTO at low idle speed and allow the gearbox to run unloaded for 2 to 3 minutes before applying full spreading load. This warm-up period circulates oil to all internal surfaces and allows the gear mesh to self-seat under minimal load conditions. After the first 50 to 70 operating hours, perform the initial oil change as specified: drain the used oil completely while warm, flush if contamination is suspected, and refill with fresh SAE 80W-90 to the correct level. This critical first-service oil change removes metallic particles produced during the initial gear and bearing run-in period, preventing their circulation causing abrasive wear in subsequent operating hours of this agricultural gearbox.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Versnellingsbak en aftakas van de kunstmeststrooier<\/h2>\n

De tandwielkasten van kunstmeststrooiers vormen het centrale krachtverdeelpunt in elke op een tractor gemonteerde centrifugaalstrooier. Hun primaire functie is het ontvangen van continue rotatiekracht van de aftakas van de tractor, het omzetten van die kracht door middel van een overbrengingsverhouding en het overbrengen ervan naar de draaiende schijven of roerwerken die het eigenlijke strooien van de kunstmest verzorgen. Zonder een correct afgestemde tandwielkast zouden de strooischijven ofwel te langzaam draaien om een \u200b\u200bvoldoende strooiafstand te bereiken, ofwel te snel, waardoor een ongecontroleerd strooipatroon ontstaat en kostbare kunstmest wordt verspild.<\/p>\n

De L-25A heeft een overbrengingsverhouding van 1,9:1, speciaal ontworpen om de standaard aftakassnelheid van 540 tpm van landbouwmachines af te stemmen op de schijfrotatie van circa 1000 tpm die nodig is voor een optimale strooibreedte en een gelijkmatig strooipatroon over de volledige werkbreedte van centrifugaalstrooiers met een gemiddelde capaciteit. Het koppel van 99 Nm kan de gecombineerde inertie en aerodynamische belasting van de draaiende schijf en de versnelling van de kunstmestkorrels opvangen zonder dat de tandwielen slijten of oververhit raken tijdens langdurig strooien.<\/p>\n

Naast de eenvoudige omzetting van de overbrengingsverhoudingen, biedt de versnellingsbak ook een cruciaal mechanisch isolatiepunt tussen de aftakas van de tractor en de strooischijf. Deze isolatie zorgt ervoor dat schokbelastingen als gevolg van botsingen tussen de schijf en vreemde voorwerpen in de kunstmesttrechter worden geabsorbeerd in de versnellingsbak in plaats van via de aftakas terug te worden doorgegeven aan de transmissie van de tractor. Dit beschermt de aandrijflijn van de tractor tegen schade. De natuurlijke flexibiliteit van de aluminium behuizing zorgt bovendien voor een zekere mate van trillingsdemping, waardoor de hoogfrequente trillingen die kunnen ontstaan \u200b\u200bdoor onbalans in de schijf of een ongelijkmatige kunstmesttoevoer, worden verminderd.<\/p>\n

De aftakas (PTO-as) is de mechanische verbinding die de afstand overbrugt tussen de achterste aftakasflens van de tractor en de ingaande as van de versnellingsbak. Deze as brengt koppel over via een telescopische, afgeschermde as met cardankoppelingen aan beide uiteinden. De cardankoppelingen vangen de verticale en laterale hoekveranderingen op die optreden wanneer de tractor over het veld rijdt en bochten maakt op de kopakkers. Hierdoor blijft de krachtoverbrenging continu, zelfs wanneer de strooier niet perfect is uitgelijnd met de middenlijn van de tractor.<\/p>\n

Voor de L-25A-versnellingsbak met zijn 1-3\/8\u2033 Z6-ingangsvertanding moet de aangesloten aftakas aan de werktuigzijde overeenkomen met deze vertandingsspecificatie en aan de tractorzijde met het profiel van de aftakasuitgang. Standaard landbouwaftakassen met 540 tpm gebruiken de 1-3\/8\u2033 Z6-vertanding als internationale standaard. Dit betekent dat de L-25A direct compatibel is met de aftakasassen van de overgrote meerderheid van moderne landbouwtrekkers van alle grote fabrikanten in de vermogensklasse van 40-100 pk, die doorgaans worden gecombineerd met kunstmeststrooiers met een gemiddelde capaciteit.<\/p>\n

De juiste lengte van de aftakas is essentieel: een te korte as zal onder druk uit elkaar trekken wanneer de tractor de strooier optilt met de driepuntsophanging, terwijl een te lange as het telescopische gedeelte zal doen inklappen en mogelijk de kruiskoppelingen zal beschadigen. De aftakas moet zo gedimensioneerd zijn dat deze binnen het door de fabrikant gespecificeerde overlapbereik werkt bij de verwachte minimale en maximale hefposities die worden gebruikt bij normaal strooien op het veld. Dit zorgt ervoor dat de versnellingsbak van de kunstmeststrooier gedurende de hele werkdag een constante, ononderbroken stroomvoorziening krijgt. CMN Transmission adviseert om de vervangende aftakas af te stemmen op de originele specificaties van de strooierfabrikant en om zowel de as als de ingaande spiebanen van de versnellingsbak aan het begin van elk seizoen te controleren op slijtage of corrosie voordat de strooiwerkzaamheden worden hervat.<\/p>\n\n\n\n
\"L-25J<\/td>\n\"PTO-as\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Waarom kiezen voor de kunstmeststrooier-versnellingsbakken van CMN Transmission?<\/h2>\n

Korea CMN Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2000 en heeft zijn hoofdkantoor in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met meer dan 100 toegewijde fabrieksmedewerkers opereert CMN Transmission als een volledig ge\u00efntegreerde organisatie voor onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service, die zich uitsluitend richt op aandrijfsystemen voor de landbouw. \u200b\u200bIn meer dan twintig jaar tijd is CMN uitgegroeid van een binnenlandse Koreaanse fabrikant tot een wereldwijd erkend merk voor landbouwversnellingsbakken. Het bedrijf exporteert momenteel naar meer dan 60 bestemmingen wereldwijd en onderhoudt langdurige leveringsrelaties met OEM-machinebouwers en onafhankelijke distributeurs van landbouwmachines in alle belangrijke landbouwmarkten.<\/p>\n

Ons productassortiment omvat het complete spectrum aan landbouwversnellingsbakken, waaronder versnellingsbakken voor roterende maaiers, rotorkultivatoren, voermengers, roterende maaiers, kunstmeststrooiers, klepelmaaiers, grondboren, ronde balenpersen, vierkante balenpersen, schijvenmaaiers, centrale sproeisystemen, hydraulische aandrijvingen, silagemachines, boomgaardsproeiers, roterende harken, maaidorsers, graanopslagmachines, graantransportmachines, ma\u00efsmaaiers, maaibalken en voerautomaten voor pluimvee. Onze mogelijkheden voor maatwerk landbouwversnellingsbakken omvatten bijna duizend specificaties, waardoor CMN diverse machineplatforms kan bedienen die buiten de standaard catalogusafmetingen vallen.<\/p>\n

Met een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 500.000 eenheden levert CMN Transmission consistent betrouwbare prestaties en een lange levensduur voor al haar productlijnen. Onze productiefaciliteit werkt volgens ISO 9001-gecertificeerde kwaliteitsmanagementprotocollen, met dimensionale inspectie bij elke belangrijke bewerkingsfase en functionele tests van geassembleerde versnellingsbakken v\u00f3\u00f3r verzending. CE-certificering geldt voor alle producten die naar de Europese Unie worden ge\u00ebxporteerd, waardoor volledige naleving van de veiligheidseisen van de EU-machinerichtlijn is gegarandeerd.<\/p>\n

CMN Transmission exporteert momenteel naar de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazili\u00eb, Argentini\u00eb, Frankrijk, Duitsland, Itali\u00eb, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Rusland, China, India, Thailand, Vietnam, Turkije, Australi\u00eb, Nieuw-Zeeland en vele andere markten. Onze ervaring strekt zich uit over het leveren van technische oplossingen aan wereldwijde OEM's van landbouwmachines, regionale distributeurs en directe leveringsprogramma's aan boeren. Hierdoor hebben we een onge\u00ebvenaard inzicht in de prestatie-eisen en onderhoudsbehoeften van landbouwversnellingsbakken in alle belangrijke landbouwsystemen wereldwijd.<\/p>\n

When you source the L-25A or any other fertilizer spreader gearbox from CMN Transmission, you are backed by two decades of agricultural transmission expertise, a certified manufacturing infrastructure, a global export logistics network, and a committed after-sales technical support team. Contact us today to discuss your requirements and experience the CMN Transmission standard of agricultural gearbox quality.<\/p>\n

\"Fabrikanten<\/p>\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n

V: Is de CMN L-25A een directe vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak?<\/strong>
\nA: Ja. De CMN Transmission L-25A kunstmeststrooierversnellingsbak is ontworpen als een direct te monteren vervanging voor de originele Comer L-25A unit. Het originele bevestigingspatroon, de afmetingen van de behuizing, de 1-3\/8\u2033 Z6 ingaande spiebaan en de uitgaande asdiameter van 25 mm zijn exact hetzelfde. Hierdoor past de vervanging direct op het strooierframe en kan deze zonder aanpassingen, lassen of maatwerk worden verbonden met de bestaande aftakas en schijfnaaf. Als u twijfelt over de compatibiliteit met een specifiek strooiermodel, neem dan v\u00f3\u00f3r uw bestelling contact op met ons technische team en vermeld het merk en modelnummer van uw strooier.<\/p>\n

Q: What fertilizer spreader gearbox oil should I use and how often should I change it?<\/strong>
\nA: The L-25A requires SAE 80W-90 gear oil, which is a standard GL-4 or GL-5 rated hypoid\/mineral gear lubricant widely available from agricultural equipment dealers and lubricant suppliers globally. The maximum oil capacity is 0.35 litres. The critical first oil change must be performed after 50 to 70 operating hours to remove metallic break-in particles from the gear mesh. Subsequent changes should be performed every 500 operating hours or at least once per year, whichever occurs first. Never use engine oil or hydraulic oil as a substitute, as these products do not contain the extreme-pressure additives required for correct gear tooth protection in a gearbox application.<\/p>\n

Q: What is the fertilizer spreader gearbox ratio on the L-25A and why does it matter?<\/strong>
\nA: The L-25A has a 1.9:1 step-up ratio, meaning the output shaft rotates 1.9 times faster than the input shaft for every revolution of the PTO. At a standard 540 RPM PTO input speed, this delivers approximately 1,026 RPM at the disc output shaft. This specific output RPM is calibrated to match the disc centrifugal force requirements of mid-capacity centrifugal spreaders, producing the lateral granule throw velocity needed for the standard 12-24 metre working widths used in commercial crop fertilizer spreading. Using a gearbox with an incorrect ratio will result in either under-speed (too narrow a spread width and uneven pattern) or over-speed (excessive granule impact energy causing fertilizer damage and inconsistent distribution).<\/p>\n

Q: How do I check the oil level on the L-25A fertilizer spreader gearbox?<\/strong>
\nA: To check the fertilizer spreader gearbox oil level, park the tractor and spreader on a level surface and allow the gearbox to cool for at least 10 minutes after operation so the oil settles from the internal surfaces. Locate the fill plug on the upper housing face and the level plug on the housing side. Remove the level plug; oil should be visible at the plug aperture when the gearbox is correctly filled to 0.35 L. If no oil flows out when the level plug is removed, the gearbox is below the correct oil level and must be topped up via the fill plug. Reinstall both plugs finger-tight, then torque to specification before resuming spreading operation.<\/p>\n

Q: Does the L-25A come pre-filled with oil?<\/strong>
\nA: No. All CMN Transmission L-25A gearboxes are supplied dry (without oil) in accordance with standard practice for gearbox supply to avoid oil spillage during shipping and to ensure that the correct oil grade specified for the local climate and operating conditions is used by the end user. Before first operation, you must fill the gearbox with SAE 80W-90 gear oil to the correct level. Operating the gearbox without oil even for a very short period will cause irreversible gear tooth and bearing damage due to dry metal-to-metal contact. This is a critical pre-operation step that must not be overlooked.<\/p>\n

Q: Can the L-25A gearbox be used on spreaders other than fertilizer spreaders?<\/strong>
\nA: Ja. De L-25A is gecertificeerd voor gebruik in diverse agrarische toepassingen, naast het strooien van kunstmest, waaronder aandrijvingen voor bandzagen en andere machines die een compacte, oplopende kegeltandwielkast met een overbrengingsverhouding van 1,9:1 en een ingangstoerental van 540 tpm vereisen. Het vermogen van 11 kW en de uitgaande assen van 25 mm maken hem geschikt voor elke toepassing binnen dit vermogens- en toerentalbereik waar een haakse kegeltandwielkast met een aluminium behuizing geschikt is. Neem contact op met het technische team van CMN Transmission om de geschiktheid voor uw specifieke toepassing te bevestigen voordat u de machine installeert voor andere toepassingen dan de primaire toepassing voor het strooien van kunstmest, waarvoor deze primair is ontworpen en gecertificeerd.<\/p>\n

Q: What is the maximum input power and output torque of the L-25A fertilizer spreader gearbox?<\/strong>
\nA: De L-25A heeft een maximaal ingangsvermogen van 11 kW (15 pk) bij 540 tpm, met een maximaal uitgangskoppel van 99 Nm aan de uitgaande as van de strooischijf. Het maximaal opgenomen vermogen is 7 kW. Deze waarden vertegenwoordigen de continue bedrijfslimieten onder normale strooiomstandigheden. Kortstondige piekbelastingen boven deze waarden tijdens het versnellen van de strooischijf of bij materiaalblokkades worden opgevangen door de interne veiligheidsmarges van de tandwielen en lagers, maar langdurige overbelasting boven de nominale waarden verkort de levensduur van de tandwielen en lagers. Als uw strooier een ingangsvermogen van meer dan 11 kW vereist, biedt het productassortiment van CMN Transmission landbouwversnellingsbakken met een hoger vermogen die geschikt zijn voor zware commerci\u00eble strooitoepassingen.<\/p>\n

Q: Where can I buy the L-25A fertilizer spreader gearbox and are spare parts available?<\/strong>
\nA: De L-25A is rechtstreeks te koop via de offici\u00eble website van CMN Transmission op korea-transmission.com en via ons netwerk van geautoriseerde distributeurs in meer dan 60 landen wereldwijd. Vragen over bulkbestellingen, OEM-levering of specifieke wensen kunt u richten aan ons verkoopteam via het contactformulier op de website. Servicekits met vervangende oliekeerringen, lagers en pakkingen zijn verkrijgbaar als onderdelen voor de versnellingsbak van de kunstmeststrooier via het onderdelendistributiekanaal van CMN Transmission. We raden u aan contact met ons op te nemen om de actuele voorraad en levertijden voor uw land van bestemming te bevestigen voordat u een bestelling plaatst.<\/p>\n

Q: How long does the L-25A fertilizer spreader gearbox typically last?<\/strong>
\nA: Service life of a fertilizer spreader gearbox depends primarily on correct oil maintenance, operating within rated power limits, and minimizing fertilizer contamination of the internal components. With correct SAE 80W-90 oil changes at the specified 500-hour or annual intervals, and operation within the 11 kW rated input power, the L-25A can be expected to provide many years of reliable service across multiple spreading seasons. Units that are consistently operated with contaminated or insufficient oil, or that are regularly overloaded beyond rated power, will exhibit significantly shorter service life. Many CMN Transmission customers report 5 to 8 seasons of service from well-maintained gearboxes in typical fertilizer spreading duty cycles.<\/p>\n

Q: What certifications does CMN Transmission hold as a fertilizer spreader gearbox manufacturer?<\/strong>
\nA: CMN Transmission holds CE product certification, ISO 9001 Quality Management System certification, Environmental Management System certification, and Occupational Health and Safety Management certification. These four certifications collectively confirm that CMN Transmission operates a documented, third-party-audited quality management system covering design, raw material sourcing, machining tolerances, assembly procedures, and finished-product testing. For export customers and OEM partners requiring certified supply chains, these certifications provide the assurance that CMN Transmission meets internationally recognized manufacturing quality standards as a trusted agricultural gearbox manufacturer and fertilizer spreader supplier.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Klantenrecensies<\/h2>\n

James Harrington, Broadacre Grain Farmer, Australia
\n<\/b>\u201cIk gebruik de CMN L-25A nu al twee volle seizoenen op mijn Rauch-strooier van 1800 liter, waarmee ik zo'n 3200 hectare tarwe en koolzaad bewerk. De originele Comer-strooier begaf het afgelopen voorjaar en de CMN-unit paste er zonder enige aanpassing direct in. Ik merkte eerlijk gezegd geen verschil in de pasvorm. We strooien er ureum, DAP en kaliummengsels mee en er is geen olielekkage of lawaai. De olie verversen na 60 uur was eenvoudig dankzij de aftapplug die zich helemaal onderin de behuizing bevindt. Ik zou CMN zonder aarzeling aanbevelen aan elke akkerbouwer die op zoek is naar een betaalbare vervanging voor zijn Comer-strooier.\u201d<\/p>\n

Markus Schreiber, Agricultural Equipment Dealer, Germany
\n<\/b>\u201cWe ontvingen de versnellingsbak al na 9 dagen op onze boerderij in Duitsland, wat ik eerlijk gezegd niet had verwacht voor een zending uit Korea. De verpakking was stevig en het apparaat arriveerde in perfecte staat. We hebben hem gemonteerd op onze Amazone ZA-M strooier en zijn er direct mee aan de slag gegaan in het strooiseizoen, zonder problemen. Het strooipatroon is precies hetzelfde als met de originele Comer-unit. De bouwkwaliteit ziet er erg goed uit, de behuizing is netjes afgewerkt en de as past zonder speling. We hebben er een tweede besteld als reserve voor in de werkplaats, voor het geval dat. Een goed product voor een zeer concurrerende prijs.\u201d<\/p>\n

Robert Callahan, Fertilizer Application Contractor, United States
\n<\/b>\u201cWe hebben zo'n 40 spreidmachines in gebruik bij onze aannemers in het Midwesten en het is altijd een gedoe om versnellingsbakken op voorraad te houden. Ik nam contact op met CMN Transmission voor de levering van 15 exemplaren en de reactie van hun verkoopteam was snel en zeer professioneel. Ze bevestigden dat de L-25A-specificatie overeenkwam met onze Comer-units en leverden binnen een week. Alle versnellingsbakken hebben na installatie probleemloos gefunctioneerd. De prijs per stuk was aanzienlijk lager dan wat we normaal gesproken bij onze leverancier betaalden. Ik heb al een vervolgbestelling geplaatst voor nog eens 20 exemplaren voor volgend seizoen. Een prettig bedrijf om mee samen te werken.\u201d<\/p>\n

Jean-Luc Moreau, Cereal & Rapeseed Farmer, France
\n<\/b>\u201cGoede kwaliteit! Ik was een beetje nerveus om voor het eerst rechtstreeks uit Korea te bestellen, maar mijn buurman raadde CMN aan en ik ben blij dat ik naar hem geluisterd heb. De versnellingsbak arriveerde goed verpakt en de verhouding van 1,9:1 is perfect voor onze Sulky-strooier; de schijfsnelheid voelt precies goed aan en we krijgen het strooipatroon dat we nodig hebben voor de percelen op onze boerderij. De aluminium behuizing is merkbaar lichter dan de oude gegoten versnellingsbak die we hiervoor hadden, wat prettig is. De klantenservice beantwoordde mijn vragen in het Engels zeer snel, ondanks het tijdsverschil. Ik ga zonder twijfel opnieuw bestellen.\u201d<\/p>\n

Pedro Augusto Melo, Agricultural Parts Importer, Brazil
\n<\/b>\u201cWij importeren landbouwonderdelen voor de Braziliaanse markt en besloten de tandwielkasten voor kunstmeststrooiers van CMN te testen nadat we ze op een beurs hadden gezien. We bestelden 30 L-25A-units met een overbrengingsverhouding van 1,9:1 en lieten ze testen door drie van onze klanten in Mato Grosso do Sul, waar sojabonen en ma\u00efs worden verbouwd. De feedback van alle drie was zeer positief: geen storingen, perfecte pasvorm op Comer-compatibele strooiers en eenvoudige controle van het oliepeil voor de boeren. De levertijd naar Santos was 18 dagen, wat redelijk is. We beschouwen CMN nu als onze voorkeursleverancier voor tandwielkasten van deze specificatie en plannen een grotere bestelling.\u201d<\/p>\n

Carlos Fernandez Ruiz, Estate Farm Manager, Spain
\n<\/b>\u201cIk ben verantwoordelijk voor de inkoop van onderdelen voor een groot landgoed in de buurt van C\u00f3rdoba en we gebruiken al twee jaar CMN-versnellingsbakken voor ons hele kunstmeststrooiwagenpark. De technische ondersteuning van CMN was uitstekend toen we vragen hadden over de oliespecificaties voor de hoge zomertemperaturen; ze reageerden binnen een dag met een gedetailleerd advies. De versnellingsbakken zelf hebben tijdens het tarwe- en zonnebloemseizoen volledig probleemloos gefunctioneerd, wat in dit klimaat een echte test is. Het gewicht van 4,1 kg is een praktisch voordeel wanneer landarbeiders op het veld onderdelen vervangen. Ik zou 6 sterren geven als dat mogelijk was.\u201d<\/p>\n

Doug MacIntyre, Agricultural Machinery, Canada
\n<\/b>\u201cOnze werkplaats voor landbouwmachines in Ontario vervangt gedurende het seizoen veel versnellingsbakken voor strooiers en we zijn het afgelopen jaar overgestapt op CMN voor onze belangrijkste voorraad vervangende Comer L-25A-versnellingsbakken. De pasvorm is elke keer perfect; er hoeft niets aan de strooier aangepast te worden. Wat me ook heeft verrast, is de consistentie tussen de verschillende exemplaren: als je er 10 bestelt, voldoen ze alle 10 aan dezelfde standaard, wat niet altijd het geval is bij aftermarket-onderdelen. De verzending naar Canada duurde ongeveer 12 dagen, wat prima is voor bestellingen die een maand voor het seizoen worden geplaatst. We hebben tot nu toe geen enkele garantieclaim ontvangen voor de CMN-onderdelen.\u201d<\/p>\n

Gurpreet Singh, Vegetable Farm, India
\n<\/b>\u201cIk heb deze gekocht ter vervanging van een defecte Comer op onze groenteboerderij in Punjab. Aanvankelijk maakte ik me zorgen over het bestellen van onderdelen uit Korea, maar het CMN-team leverde zeer duidelijke technische documentatie en bevestigde de compatibiliteit met ons strooiermodel voordat we bestelden. Het apparaat arriveerde in goede staat na ongeveer 14 dagen. De installatie was eenvoudig; de 25 mm uitgaande as paste precies op onze schijfnaaf. Na 180 uur strooiseizoen hebben we helemaal geen problemen ondervonden. Het oliepeil is gemakkelijk te controleren dankzij de aftapplug op de behuizing. We strooien er ureum en DAP mee. Tevreden klant, ik zal volgend seizoen zeker weer bestellen.\u201d<\/p>\n

Marco Bianchi, Agricultural Machinery, Italy
\n<\/b>\u201cWij vertegenwoordigen diverse merken landbouwmachines in Noord-Itali\u00eb en hebben deze CMN-versnellingsbakken getest als vervanging voor de Comer L-25A op de machines van onze klanten in de Po-vallei. De bouwkwaliteit is goed, de toleranties van de assen zijn nauwkeurig en we hebben geen montageproblemen ondervonden. Onze klanten hebben deze versnellingsbakken een heel seizoen lang probleemloos gebruikt voor het strooien van korrelmeststoffen op ma\u00efs en tarwe. De prijs-kwaliteitverhouding is zeer concurrerend. We zullen CMN blijven bestellen als gecertificeerde alternatieve leverancier.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 1.9:1 Replacement for Comer L-25A Gearbox, also called a fertilizer distributor gearbox, is an essential component of agricultural machinery, specifically designed for tasks such as soil preparation, crop treatment, and fertilizer spreading. Located at the center of the machine, it transmits power from the tractor\u2019s power take-off (PTO) to the spinning discs or augers that evenly distribute fertilizer across the fields. Engineered for durability and reliability, this fertilizer spreader gearbox ensures consistent power transmission to meet varying operational demands. Its precision-cut gear train adjusts rotational speed and torque based on spreading requirements, optimizing machine performance in both small-scale garden settings and large commercial crop-farming operations.<\/p>","protected":false},"featured_media":8001,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[309],"product_tag":[316,315,311,317,318,319,310],"class_list":{"0":"post-8148","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","7":"product_tag-fertiliser-spreader-gearbox","8":"product_tag-fertilizer-distributor-gearbox","9":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox","10":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-for-sale","11":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-manufacturers","12":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-suppliers","13":"product_tag-gearbox-for-fertilizer-spreader","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8148"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8148"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}