{"id":6727,"date":"2026-04-15T08:50:03","date_gmt":"2026-04-15T08:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6727"},"modified":"2026-04-16T05:10:11","modified_gmt":"2026-04-16T05:10:11","slug":"pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-6600-6650-6750-6850","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-6600-6650-6750-6850\/","title":{"rendered":"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixers 6600, 6650, 6750, 6850"},"content":{"rendered":"<h2>Betrouwbare aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixermodellen.<\/h2>\n<p><strong>Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer model: 6600, 6650, 6750, 6850<\/strong><\/p>\n<p>The CMN Transmission PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is a precision-engineered tractor PTO shaft designed as a direct-fit replacement for Jaylor 6000 Series twin auger vertical feed mixer models 6600, 6650, 6750, and 6850. Available in CAT4 and CAT6 configurations with 1000 RPM operation, this PTO drive shaft delivers smooth, consistent power transfer from your tractor to the mixer’s planetary gearbox, driving the twin auger system that processes and blends Total Mixed Rations (TMR) for dairy herds, beef cattle, sheep, goats, and other livestock. Built as a quality alternative replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft units, every shaft is factory-assembled with hardened alloy steel components, precision-ground PTO shaft tube assemblies, and full PTO shaft guard protection for operator safety.<\/p>\n<p>Whether you operate a 200-head dairy farm mixing silage and grain concentrates daily, or run a large-scale beef feedlot processing multiple bales per batch, this feed mixer PTO shaft ensures reliable torque delivery under sustained heavy loads. The Jaylor 6600, 6650, 6750, and 6850 twin auger mixers require a dependable PTO shaft for TMR feed mixer operation to maintain consistent ration quality and keep feeding schedules on track. CMN Transmission’s vertical feed mixer PTO shaft is built to handle the high-torque demands of twin auger mixing, where dense hay bales, wet silage, and mineral supplements are all blended into a uniform, sort-resistant TMR. Backed by ISO9001, CE, and TS16949 certifications, this agricultural PTO shaft ships to operations across six continents with fast turnaround and competitive pricing.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6673 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische specificaties<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Specificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Compatibele modellen<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Jaylor 6600, 6650, 6750, 6850 TMR-mengmachines met dubbele vijzel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">PTO-snelheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1000 toeren per minuut (standaard 1000 aftakas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Ascategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">CAT4 (maat 6) \/ CAT6 (maat 8) beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Spline aan de tractorzijde<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1-3\/8″ 21 Spline (1000 RPM standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Verbinding aan de implementatiezijde<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1-3\/8″ 21 Spline \/ 1-3\/4″ 20 Spline (model-dependent)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Buisprofiel<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Citroenprofiel \/ Driehoekig profiel koudgetrokken staal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Universeel gewricht type<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Zwaar uitgevoerde kruis- en lager (naaldlager)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Afmeting van het kruislager<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">30,2 x 92 mm \/ 35 x 106,5 mm (afhankelijk van de categorie)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Overbelastingsbeveiliging<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Opties voor slipkoppeling\/breekbout beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Koppelwaarde slipkoppeling<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1200 Nm \/ 1500 Nm \/ 1800 Nm (selecteerbaar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Schachtlengte (ingeklapt)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Op maat gemaakt voor de toepassing (doorgaans 900 mm tot 1500 mm hart-op-hart).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Veiligheidsafscherming<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Volledig kunststof aftakasdeksel met vrij draaiend lager<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Materiaal<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Hoogwaardig koolstofgelegeerd staal (jukken, buizen, kruislagers)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Oppervlaktebehandeling<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Anticorrosieverf + zinklaag op kritieke oppervlakken<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">OEM-vervanging<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Vervanging van de aftakas-serie van Bondioli &amp; Pavesi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Certificeringen<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">ISO9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Hoofdas: Constant Velocity PTO<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Constante snelheid aftakas\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>SFT Constant Velocity Assemblies<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Tractor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.375\u2033-6 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.375\u2033-21 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.750\u2033-20 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Afschuifboutjuk<\/h2>\n<h3>Afschuifboutjuk maat 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Afschuifboutjukken\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Aantal splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-naar-bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce Lengte<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Koppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Afschuifboutjukken maat 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Aantal splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-naar-bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce Lengte<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Koppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Bekijk meer informatie over onze koppelbegrenzers voor aftakasbouten.<\/p>\n<h2>Kenmerken van de aftakas voor de Jaylor voermixer<\/h2>\n<p><strong>1. Nauwkeurig bewerkte aftakasjuk<\/strong><br \/>\nElke aftakasflens aan zowel de tractor- als de werktuigzijde is gesmeed uit gelegeerd staal en nauwkeurig bewerkt volgens de DIN 808-toleranties. De lagerboringen hebben een tolerantie van plus of minus 0,012 mm, waardoor de radiale speling die voortijdige slijtage van naaldlagers veroorzaakt in omgevingen met hoge trillingen, zoals die typisch zijn voor dubbele vijzelmengers, wordt ge\u00eblimineerd. Elke flensvork wordt v\u00f3\u00f3r montage met een CMM gecontroleerd om de maatnauwkeurigheid te garanderen.<\/p>\n<p><strong>2. Ge\u00efntegreerde slipkoppelingbeveiliging<\/strong><br \/>\nDe ingebouwde aftakas met slipkoppeling biedt essenti\u00eble overbelastingsbeveiliging voor zowel de aandrijflijn van de tractor als de versnellingsbak van de menger. Wanneer de dubbele vijzels plotseling overbelast raken door een bevroren baal of een vreemd voorwerp in het voer, ontkoppelt de aftakas met meerplaatse frictieslipkoppeling even om de schok op te vangen. Dit voorkomt catastrofale schade aan de aftakas, de interne onderdelen van de versnellingsbak en de transmissie van de tractor.<\/p>\n<p><strong>3. Zware kruiskoppelingen met lagers<\/strong><br \/>\nElke aftakas-kruiskoppeling maakt gebruik van een volledig naaldlagerontwerp met geharde kruislagers en een vulling met hittebestendig vet. De aftakas-kruiskoppelingen zijn geschikt voor continu gebruik bij 1000 tpm en werkhoeken tot 25 graden, waardoor een soepele koppeloverdracht gegarandeerd is, zelfs wanneer de tractor en menger niet perfect uitgelijnd zijn op oneffen erfoppervlakken of tijdens het draaien bij de voerbak.<\/p>\n<p><strong>4. Koudgetrokken stalen aftakasbuis<\/strong><br \/>\nDe binnen- en buitenbuizen van de aftakas zijn koudgetrokken uit koolstofstaal en hebben een citroen- of driehoekige doorsnede om de koppeloverdracht te maximaliseren en tegelijkertijd een soepele uitschuifbeweging van de as mogelijk te maken. Dit ontwerp van de aftakasbuis voorkomt rotatiespeling tussen de binnen- en buitensectie, een veelvoorkomend slijtageprobleem bij goedkopere assen van de aftermarket. Het nauwkeurig geslepen buitenprofiel zorgt voor een soepele glijbeweging met minimale wrijvingswarmte tijdens het uitschuiven en uitschuiven.<\/p>\n<p><strong>5. Volledig veiligheidsbeschermingssysteem<\/strong><br \/>\nEen compleet aftakasbeschermings- en aftakasdekselsysteem omsluit de gehele roterende assemblage. De vrij draaiende kunststof beschermkap beschermt de roterende aftakas tegen onbedoeld contact, waardoor zowel de gebruiker als omstanders worden beschermd. Dankzij het ontwerp met lagers blijft het deksel stationair terwijl de as met een volle snelheid van 1000 tpm draait, en kan het snel en zonder speciaal gereedschap worden verwijderd voor onderhoud.<\/p>\n<p><strong>6. Optie met afschuifbout beschikbaar<\/strong><br \/>\nVoor toepassingen waarbij een opofferingsbeveiliging de voorkeur heeft, is deze aftakas voor de Jaylor voermixer ook verkrijgbaar met een aftakas-breekboutconfiguratie. De aftakas met breekbout maakt gebruik van gekalibreerde breekpennen die schoon breken bij een vooraf bepaalde koppelgrens, wat een betrouwbare overbelastingsbeveiliging biedt en snelle vervanging in het veld mogelijk maakt. Deze aftakasoptie met breekpennen is ideaal voor gebruikers die het eenvoudigst mogelijke beveiligingsmechanisme voor de aandrijflijn van hun voermixer willen.<\/p>\n<p><strong>7. Direct passende OEM-vervanging<\/strong><br \/>\nDeze robuuste aftakas is ontworpen als directe vervanging voor de originele aftakasassemblages van Bondioli &amp; Pavesi die werden meegeleverd met de Jaylor TMR-mixers met dubbele vijzel. De afmetingen van de aftakas, de spiebanen en de geometrie van de juk komen exact overeen met de specificaties van de originele apparatuur, waardoor geen adapter of aanpassing nodig is. Verwijder eenvoudig de oude as en installeer de CMN-vervanging om weer aan de slag te kunnen met mengen.<\/p>\n<p><strong>8. Aanpasbare lengte en configuratie<\/strong><br \/>\nCMN Transmission biedt dit aan als een op maat gemaakte aftakasoplossing, met een verstelbare aftakaslengte en diverse aftakasdiameters die passen bij de specifieke afstand tussen uw tractor en menger. Of uw configuratie nu een compacte as van 900 mm hart-op-hart vereist of een langere as van 1500 mm, wij produceren elke unit volgens uw exacte afmetingen. Er zijn diverse spline- en koppelingscombinaties beschikbaar om perfecte compatibiliteit met uw apparatuur te garanderen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6728 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe werkt de aftakas van de tractor voor de Jaylor TMR-mixer?<\/h2>\n<p>The operating principle of a PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers begins at the tractor’s rear power take-off stub. The tractor engine generates rotational energy, and the PTO output transmits this energy at a standardized 1000 RPM PTO shaft speed of 1,000 revolutions per minute. The female splined hub on the tractor end of the PTO driveline shaft engages with the male spline on the tractor’s PTO stub, creating a secure rotational coupling that transfers engine torque directly into the shaft assembly.<\/p>\n<p>Once engaged, the rotational force travels through the first PTO shaft universal joint at the tractor end. This cross-and-bearing assembly allows the shaft to operate at an angle relative to the tractor’s PTO output axis, which is necessary because the Jaylor TMR mixer’s input shaft is rarely perfectly aligned with the tractor’s PTO during operation. The universal joint accommodates angular misalignment of up to 25 degrees while maintaining continuous torque transfer. As the shaft rotates, the torque passes through the outer PTO shaft tube, which is telescopically connected to the inner tube via a profiled lemon or triangular cross-section.<\/p>\n<p>Dit telescopische mechanisme is cruciaal voor verticale aftakas-toepassingen van voermengers, omdat de afstand tussen de tractor en de TMR-menger constant verandert wanneer de bestuurder manoeuvreert in het voeropslaggebied, achteruitrijdt naar de voerbak of bochten neemt tijdens de voerroute. De geprofileerde buizen schuiven vrij in en uit met behoud van een positieve rotatievergrendeling, waardoor 100% van het koppel wordt overgebracht, ongeacht de lengte van de asverlenging. In tegenstelling tot ronde profielbuizen die in sommige budget-aandrijflijnen worden gebruikt, elimineert de meerlobbige geometrie rotatiespeling die trillingen en versnelde slijtage zou veroorzaken.<\/p>\n<p>At the implement end, the rotational energy passes through the second PTO shaft u joint and into the mixer’s input shaft. Before reaching the gearbox, the torque passes through the overload protection device, either a slip clutch PTO shaft mechanism or a shear bolt PTO shaft system. The slip clutch uses spring-loaded friction discs that allow controlled slippage when torque exceeds the preset threshold. This protects the mixer’s planetary gearbox, auger bearings, and the tractor’s own PTO drivetrain from damage caused by sudden overloads, such as a frozen bale core or a piece of wire baling twine wrapping around an auger flight.<\/p>\n<p>The Jaylor mixer’s planetary gearbox receives the 1000 RPM input and reduces it to the appropriate auger speed, typically between 20 and 40 RPM depending on the model and mixing stage. The twin augers rotate in opposite directions, pulling feed material downward at the center of the tub and pushing it upward along the outer walls. This continuous circulation pattern is what produces the uniform, sort-resistant TMR that Jaylor mixers are known for. Throughout this entire process, the PTO drive shaft for feed mixer operation must deliver consistent, vibration-free torque to maintain smooth auger rotation and prevent the pulsating loads that can damage gearbox seals and bearings over time.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6729 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"740\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16-980x604.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16-480x296.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Toepassingen van de aftakas van een voermenger<\/h2>\n<p><strong>1. Melkveebedrijven<\/strong><br \/>\nMelkveebedrijven zijn afhankelijk van een constante kwaliteit van het TMR (Total Mixed Ration) om de melkproductie, het vetpercentage en de algehele gezondheid van de kudde te behouden. Deze aftakas voor de TMR-voermixer drijft de Jaylor dubbele vijzelmixers aan tijdens meerdere dagelijkse voercycli, waarbij kuilvoer, hooi, krachtvoer, mineralen en eiwitsupplementen worden gemengd tot een nauwkeurig uitgebalanceerd rantsoen. De aftakas van de tractor met een toerental van 1000 RPM zorgt ervoor dat de dubbele vijzels de ingredi\u00ebnten grondig verwerken, waardoor selectie wordt voorkomen en elke koe dezelfde voedingswaarde krijgt bij de voerbak.<\/p>\n<p><strong>2. Rundveehouderij<\/strong><br \/>\nVoederbedrijven en rundveehouderijen gebruiken deze aftakas voor de Jaylor TMR-mengmachines. Deze mengmachines verwerken grote ronde balen hooi, gedroogde distillersgranen, ma\u00efssilage en supplementpellets tot uniforme afmest- of opfokrantsoenen. De robuuste aftakas is bestand tegen de hoge koppelkrachten die ontstaan \u200b\u200bwanneer de dubbele vijzels dichte hooibalen verkleinen en mengen met natte bijproducten. Of u nu 200 vleeskoeien voert of 2000 stuks vee afmest in een commerci\u00eble voederstal, deze aandrijflijn biedt de betrouwbaarheid die nodig is om de voerbakken op tijd gevuld te houden.<\/p>\n<p><strong>3. Schapen- en geitenbedrijven<\/strong><br \/>\nKleinschalige herkauwerbedrijven profiteren van TMR-voedersystemen die nauwkeurig afgemeten rantsoenen leveren om selectief eten te voorkomen en de voederconversie te maximaliseren. Deze aftakas voor de Jaylor-voedermixer drijft het dubbele vijzelsysteem aan om fijnstengelhooi, alfalfa-pellets, graanmengsels en mineralensupplementen te mengen tot een samenhangend rantsoen waar schapen en geiten niet doorheen kunnen zoeken. De Jaylor 6600- en 6650-modellen zijn bijzonder geschikt voor middelgrote kuddes van 400 tot 800 volwassen dieren. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/pto-shafts\/\"><strong>landbouw-PTO-as<\/strong><\/a> zorgt ervoor dat het mengproces soepel en effici\u00ebnt verloopt.<\/p>\n<p><strong>4. Varkenshouderij<\/strong><br \/>\nModerne varkensbedrijven maken steeds vaker gebruik van TMR-mengsystemen om aangepaste rantsoenen te mengen voor zeugen, biggen en vleesvarkens. Deze aftakas van de tractor brengt betrouwbaar rotatievermogen over naar de Jaylor-menger, die ma\u00efs, sojameel, gedroogde distillersgranen en vitamine-mineralenpremixen verwerkt tot een homogeen voermengsel. De aftakas met slipkoppeling is vooral belangrijk bij het mengen van varkensvoer, waar natte bijproducten en kleverige ingredi\u00ebnten plotselinge koppelpieken kunnen veroorzaken die anders onbeschermde aandrijflijncomponenten zouden beschadigen.<\/p>\n<p><strong>5. Paarden- en paardenhouderij<\/strong><br \/>\nEquine facilities, breeding farms, and training centers use Jaylor TMR mixers to prepare consistent forage blends that control dust, reduce waste, and deliver balanced nutrition to performance horses, broodmares, and growing stock. This PTO drive shaft for feed mixer powers the mixer’s twin auger system to gently blend timothy hay, alfalfa, beet pulp, and supplements without over-processing the forage fiber that is essential for equine digestive health. The smooth, low-vibration operation of this PTO driveline shaft ensures quiet operation that does not startle horses in adjacent stalls or paddocks.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6719 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6702 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Hoe installeer je de aftakas op je Jaylor TMR-mixer?<\/h2>\n<p>Stap 1: Veiligheidsvoorbereiding<br \/>\nVoordat u begint met installatiewerkzaamheden aan de aftakas van Jaylor TMR-mixers met dubbele vijzel, parkeert u de tractor op een vlakke ondergrond en zet u de versnellingsbak in de stand PARK of in een versnelling met de parkeerrem volledig aangetrokken. Zet de motor af en verwijder de contactsleutel. Wacht tot alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen. Werk nooit aan of in de buurt van een aftakas terwijl de motor draait. Draag nauwsluitende kleding, veiligheidshandschoenen en een veiligheidsbril. Zorg ervoor dat er geen omstanders in de werkzone van de tractor of mixer aanwezig zijn.<\/p>\n<p>Stap 2: Verwijder de oude aftakas<br \/>\nIf you are replacing an existing shaft, disconnect the old tractor PTO shaft from the tractor’s PTO stub first. Locate the locking collar or push-pin mechanism on the tractor-end PTO shaft yoke. Press the release button or pull the locking pin while gently sliding the yoke rearward off the splined stub shaft. Then disconnect the implement end from the Jaylor mixer’s input shaft using the same method. Support the shaft with both hands during removal because a complete PTO driveline shaft assembly is heavy, typically 15 to 25 kg depending on the category size. Set the old shaft aside for inspection or disposal.<\/p>\n<p>Stap 3: Controleer de lengte en pasvorm.<br \/>\nVoordat u de nieuwe CMN Transmission aftakas voor de Jaylor voermixer installeert, dient u te controleren of de lengte en afmetingen van de aftakas overeenkomen met uw toepassing. Schuif de telescopische buizen volledig uit en vergelijk de hart-op-hartafstand met de werkelijke afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de mixer wanneer de tractor en mixer zich op maximale werkafstand van elkaar bevinden. De overlap van de aftakasbuizen moet bij volledige uitschuiving minimaal 150 mm (6 inch) bedragen om te voorkomen dat de binnen- en buitenbuizen tijdens gebruik van elkaar losraken. Als de as te lang is, kan deze de bodem raken wanneer de tractor zich dicht bij de mixer bevindt; als deze te kort is, kan deze bij volledige uitschuiving uit elkaar trekken.<\/p>\n<p>Stap 4: Sluit eerst het implementatie-uiteinde aan<br \/>\nAlign the implement-side PTO shaft yoke with the Jaylor mixer’s input shaft. Slide the splined connection onto the mixer’s input stub and push firmly until the locking mechanism engages with an audible click. Verify that the shaft is locked by attempting to pull it back off. The shaft should not come free without pressing the release mechanism. If your configuration includes the PTO shaft with slip clutch, the clutch assembly should be positioned on the implement side of the shaft, closest to the mixer.<\/p>\n<p>Stap 5: Sluit het tractoreinde aan<br \/>\nWith the implement end secured, carefully align the tractor-side splined yoke with the tractor’s 1000 RPM PTO shaft stub. The 1-3\/8″ 21-spline profile will only engage in the correct alignment. Slide the yoke onto the stub shaft until the locking collar snaps into position. Verify the lock is fully engaged. Secure the PTO shaft guard retaining chains to both the tractor drawbar and the mixer frame to prevent the guard from rotating with the shaft.<\/p>\n<p>Stap 6: Testen en verifi\u00ebren<br \/>\nStart de tractormotor en schakel de aftakas langzaam in bij een laag stationair toerental. Let op de aftakas voor ongebruikelijke trillingen, speling of geluiden. Verhoog het toerental geleidelijk tot het volledige bedrijfstoerental (1000 tpm). Controleer of de aftakasafdekking stevig op zijn plaats blijft en of de aansluitingen aan beide uiteinden loszitten. Laat de menger twee tot drie minuten leeg draaien om een \u200b\u200bsoepele werking te garanderen voordat u het voer vult. Na het eerste uur gebruik, zet u de menger uit en controleert u alle aansluitingen opnieuw, smeert u alle kruiskoppelingen van de aftakas en inspecteert u het slipkoppelings- of afbreekboutmechanisme van de aftakas op een goede werking.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6723 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe kies je de juiste aftakas voor een voermenger?<\/h2>\n<p>1. Controleer het aftakas toerental (540 vs. 1000 tpm)<br \/>\nThe Jaylor 6000 Series twin auger models (6600, 6650, 6750, 6850) operate on a 1000 RPM PTO shaft standard. Check your tractor’s PTO output specification before ordering. A 1000 RPM PTO stub typically features a 1-3\/8″ 21-spline profile, whereas a 540 PTO shaft uses a 1-3\/8″ 6-spline profile. Connecting a 1000 RPM shaft to a 540 RPM PTO or vice versa will result in incorrect auger speed and potential equipment damage.<\/p>\n<p>2. Bepaal de juiste ascategorie<br \/>\nVerschillende aftakasdiameters zijn geschikt voor verschillende koppelbelastingen. Voor de Jaylor 6600 en 6650 modellen is een CAT4 (maat 6) as doorgaans voldoende. Grotere modellen zoals de 6750 en 6850 vereisen mogelijk een CAT6 (maat 8) as om de hogere koppelvereisten van grotere kuipvolumes en zwaardere voerladingen aan te kunnen. Het kiezen van de juiste categorie zorgt ervoor dat de aftakas binnen zijn nominale capaciteit werkt, waardoor voortijdige slijtage door onderspecificatie wordt voorkomen.<\/p>\n<p>3. Meet de benodigde aslengte<br \/>\nMeet de hart-op-hartafstand tussen de aftakasstomp van de tractor en de ingaande as van de menger in zowel de dichtstbijzijnde als de verst verwijderde werkpositie. De lengte van de aftakas moet beide uitersten mogelijk maken met voldoende buisoverlap (minimaal 150 mm). CMN Transmission produceert aftakasassemblages op maat volgens uw specifieke afmetingen. Geef daarom bij uw bestelling zowel de minimale als de maximale afstand op om een \u200b\u200bperfecte pasvorm te garanderen.<\/p>\n<p>4. Selecteer het type overbelastingsbeveiliging<br \/>\nKies tussen een aftakas met slipkoppeling en een aftakas met breekbout, afhankelijk van uw operationele voorkeuren. De slipkoppeling biedt automatische, resetbare beveiliging en is ideaal voor processen waarbij dagelijks schurende of variabele ingredi\u00ebnten worden gemengd. De aftakas met breekbout is eenvoudiger en goedkoper, maar vereist vervanging van de pinnen na elke overbelasting. Voor frequent commercieel mengen is de slipkoppeling de aanbevolen keuze.<\/p>\n<p>5. Controleer de compatibiliteit van de splines<br \/>\nCheck both the tractor-side and implement-side spline profiles. Most 1000 RPM tractors use a 1-3\/8″ 21-spline PTO stub. The implement side connecting to the Jaylor mixer input may be 1-3\/8″ 21-spline or 1-3\/4″ 20-spline depending on the mixer model and year. If your configuration requires a different spline on either end, CMN Transmission can supply the correct PTO shaft adapter or custom yoke to match.<\/p>\n<p>6. Houd rekening met uw werkomgeving<br \/>\nAls u werkt in stoffige, natte of corrosieve omstandigheden, zoals in de buurt van kuilvoerputten, mestopslagplaatsen of kustgebieden, vraag dan naar de verbeterde oppervlaktebehandeling met zinkbeplating op alle kritieke oppervlakken. Voor bedrijven die dagelijks meerdere batches mengen met minimale stilstandtijd, biedt de zware aftakas met het hoogste koppelingskoppel (1800 Nm) extra reservecapaciteit en langere onderhoudsintervallen tussen afstellingen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6721 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Veelvoorkomende problemen met de aftakas van een voermenger oplossen<\/h2>\n<p><strong>1. Overmatige trillingen tijdens gebruik<\/strong><br \/>\nAls u ongebruikelijke trillingen opmerkt tijdens het draaien van de aftakas, zijn de meest voorkomende oorzaken versleten kruislagers van de aftakas-kruiskoppeling, een verkeerde uitlijning van de jukken of onvoldoende overlap van de buizen. Begin met het uitschakelen van de tractor en controleer elke kruiskoppeling van de aftakas op speling. Pak elk juk vast in de buurt van het kruislager en probeer het heen en weer te bewegen. Elke waarneembare beweging wijst erop dat de kruislagerset vervangen moet worden. Controleer vervolgens of beide jukvorken aan dezelfde kant van de as in hetzelfde rotatievlak zijn uitgelijnd (juiste uitlijning). Jukken met een verkeerde uitlijning veroorzaken een sinusvormige trilling die bij hogere toerentallen toeneemt. Controleer ten slotte of de binnenste en buitenste buisdelen van de aftakas minimaal 150 mm overlap hebben; onvoldoende overlap zorgt voor zijdelingse doorbuiging die zich manifesteert als trillingen.<\/p>\n<p><strong>2. De slipkoppeling grijpt te vaak aan.<\/strong><br \/>\nIf your slip clutch PTO shaft is slipping during normal mixing loads, the friction disc springs may have weakened or the disc surfaces may be glazed from heat. Remove the clutch assembly and inspect the friction plates for glazing, scoring, or reduced thickness. If the plates appear serviceable, adjust the spring preload according to the clutch manufacturer’s specification to restore the correct engagement torque. If the discs are glazed or worn below minimum thickness, replace the entire friction pack. Also verify that you are not exceeding the mixer’s rated batch weight, which can overload even a properly adjusted clutch.<\/p>\n<p><strong>3. Schacht moeilijk te telescopisch te bekijken<\/strong><br \/>\nAls de aftakasbuis moeilijk in en uit schuift, is de meest waarschijnlijke oorzaak een gebrek aan smering op de glijvlakken of corrosie door blootstelling aan zuren en vocht in de silage. Koppel de as los van zowel de tractor als de menger. Scheid de binnen- en buitenbuis, reinig de glijvlakken grondig met een staalborstel en breng een ruime hoeveelheid anti-seize of aftakasvet aan. Monteer alles weer en controleer of de telescopische beweging soepel verloopt over het volledige bereik. Als de buizen beschadigd of gecorrodeerd zijn en niet meer te reinigen zijn, zijn vervangende aftakasbuisonderdelen verkrijgbaar bij CMN Transmission.<\/p>\n<p><strong>4. Afschuifbouten breken herhaaldelijk<\/strong><br \/>\nHet frequent falen van de afschuifbouten van de aftakas wijst op overbelasting van de menger of op het gebruik van een onjuiste afschuifboutkwaliteit. Controleer eerst de mengkuip op vreemde voorwerpen zoals draad, metaalfragmenten of bevroren voermassa's die het vijzelsysteem kunnen overbelasten. Controleer of de vijzelmessen scherp zijn en of de kuipbekleding niet overmatig versleten is, aangezien beide de mengweerstand verhogen. Als de menger mechanisch in orde is, controleer dan of u de juiste afschuifbouten van de aftakas gebruikt zoals voorgeschreven door CMN Transmission. Het gebruik van bouten van een bouwmarkt met een onbekende afschuifsterkte zal leiden tot voortijdig falen of, erger nog, het niet afschuiven onder overbelasting, met het risico op schade aan de versnellingsbak.<\/p>\n<p><strong>5. Ongebruikelijk geluid van kruiskoppelingen<\/strong><br \/>\nKlikkende, ploppende of schurende geluiden uit het kruiskoppelingsgebied van de aftakas duiden op lagerfalen of onvoldoende smering. Smeer alle kruiskoppelingen van de aftakas elke 8 bedrijfsuren met hoogwaardig EP2 lithiumvet. Pomp vet totdat er vers smeermiddel zichtbaar is bij alle vier de lagerdekselafdichtingen. Als het geluid na het smeren aanhoudt, is het kruislager waarschijnlijk intern defect en moet het worden vervangen. CMN Transmission levert vervangende kruis- en lagersets die zijn afgestemd op elke ascategorie, waardoor een correcte pasvorm en draagkracht gegarandeerd zijn voor de 1000 tpm aftakas van Jaylor TMR-mixers met dubbele vijzel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6725 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aftakas van de voermixer en versnellingsbak van de voermixer<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft and the feed mixer gearbox are the two most critical power transmission components in any TMR mixing system, and they must work in concert for the mixer to operate reliably and efficiently. The PTO drive shaft for feed mixer serves as the external mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s power take-off output to the mixer. It handles the variable geometry between tractor and mixer through its telescoping tube design and PTO shaft universal joint assemblies, while simultaneously providing overload protection through its integrated slip clutch PTO shaft or shear bolt PTO shaft mechanism. Without a properly functioning PTO shaft, the mixer’s gearbox receives no input power and the augers cannot rotate.<\/p>\n<p>The feed mixer gearbox, mounted internally on the mixer frame, receives the rotational input from the PTO driveline shaft and converts it into the specific speed and torque outputs required to drive the mixer’s auger or augers. In Jaylor twin auger TMR mixers, the gearbox is a planetary gear system that performs two essential functions: it reduces the 1000 RPM input from the 1000 RPM PTO shaft down to the 20-40 RPM range required for effective auger rotation, and it redirects the rotational axis from the horizontal PTO input to the vertical auger shafts. This right-angle speed reduction and directional change would be impossible without a properly engineered gearbox.<\/p>\n<p>De relatie tussen de aftakas van de TMR-voermenger en de versnellingsbak is symbiotisch. Als de aftakas een inconsistent of pulserend koppel levert als gevolg van versleten kruiskoppelingslagers, verkeerd uitgelijnde jukken of beschadigde aftakasleidingen, absorberen de lagers en afdichtingen van de versnellingsbak deze trillingen en slijten ze voortijdig. Omgekeerd, als de versnellingsbak interne problemen vertoont, zoals versleten planeetwielen of beschadigde lagers, worden de resulterende weerstandspieken via de as doorgegeven, waardoor de kruiskoppelingen van de aftakas overbelast raken en hun slijtage versnelt. Daarom adviseert CMN Transmission om zowel de aftakas als de versnellingsbak samen te inspecteren wanneer een van beide componenten tekenen van slijtage vertoont.<\/p>\n<p>CMN Transmission supplies both feed mixer PTO shaft assemblies and feed mixer gearbox units for Jaylor and other major TMR mixer brands. By sourcing both components from a single manufacturer, you ensure that the shaft’s torque output characteristics precisely match the gearbox’s input requirements, eliminating compatibility issues that can arise when mixing parts from different suppliers. Whether you need a complete PTO shaft for Jaylor feed mixer replacement, a standalone gearbox rebuild, or both components as a matched set, CMN Transmission provides the engineering expertise and manufacturing capability to keep your mixing operation running at peak efficiency.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Voermengversnellingsbak\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of components including PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, chain sprockets, chains, bevel gears, gear racks, pulleys, taper bushes, and couplings. As an integration of industry and trade, we implement direct sales from our factory, ensuring controllable delivery timelines and rapid technical feedback that traditional multi-tier distribution channels cannot match.<\/p>\n<p>Wanneer u kiest voor een CMN-tractor-aftakas voor uw Jaylor TMR-mixer, kiest u voor een fabrikant die geavanceerde productietechnologie combineert met echte expertise in de praktijk. Onze productielijnen voor aftakasassen maken gebruik van CAD-ontworpen gereedschappen, CNC-gefreesde jukvorken, inductiegeharde kruiskoppelingen en koudgetrokken profielbuizen om dimensionale nauwkeurigheid en materiaaleigenschappen te leveren die voldoen aan of zelfs beter zijn dan de specificaties van de originele apparatuur. Elke as ondergaat een 100%-inspectie met behulp van co\u00f6rdinatenmeetmachines (CMM) en dynamische balanstests voordat deze onze fabriek verlaat.<\/p>\n<p>Als familiebedrijf ligt onze kracht in de combinatie van traditionele productiewaarden met een jong, dynamisch team. Deze combinatie stelt ons in staat de stabiliteit van ons erfgoed te behouden en tegelijkertijd nieuwe idee\u00ebn te introduceren die het bedrijf wendbaar en innovatief houden. We zijn ISO9001-, CE- en TS16949-gecertificeerd, wat aantoont dat onze kwaliteitsmanagementsystemen voldoen aan de hoogste internationale normen. Onze producten worden ge\u00ebxporteerd naar Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azi\u00eb en Oceani\u00eb, en worden gebruikt door agrarische bedrijven, vari\u00ebrend van familiebedrijven met 50 koeien tot commerci\u00eble veehouderijen met 10.000 koeien.<\/p>\n<p>What truly sets CMN Transmission apart is our commitment to customization and customer service. We do not simply offer a catalog of standard sizes and expect you to make them work. Our engineering team works directly with each customer to confirm tractor specifications, verify mixer model compatibility, recommend the optimal clutch configuration, and manufacture the shaft to the exact PTO shaft length and PTO shaft dimensions required. Whether you need a single replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft for your farm, or a bulk OEM supply contract for your equipment dealership, CMN Transmission delivers quality-first solutions with competitive pricing and the fastest lead times in the industry. With “Transmit Force, Drive Future” as our business philosophy, we provide support to agricultural operations worldwide and promote efficiency and innovation in livestock feeding systems.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>V: Welke aftakasdiameter heb ik nodig voor mijn Jaylor 6600 TMR-mengmachine met dubbele vijzel?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 6600 typically requires a CAT4 (Size 6) PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers rated for 1000 RPM PTO shaft operation. The tractor-side connection is a 1-3\/8″ 21-spline interface standard for 1000 RPM tractors. CMN Transmission recommends verifying your specific tractor’s spline profile and measuring the center-to-center distance between the PTO stub and mixer input before ordering to ensure the correct PTO shaft length and configuration.<\/p>\n<p><strong>V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de originele Bondioli &amp; Pavesi-unit op mijn Jaylor-mixer?<\/strong><br \/>\nA: Ja, deze aftakas is ontworpen als een directe vervanging voor de aftakasassemblages van Bondioli &amp; Pavesi die oorspronkelijk werden geleverd bij de Jaylor 6000-serie TMR-mixers met dubbele vijzel. Alle kritische afmetingen van de aftakas, spiebanen, jukgeometrie en buisprofielen komen overeen met de specificaties van de originele apparatuur, dus er zijn geen aanpassingen, vulplaatjes of adapters nodig. Verwijder eenvoudig de oude as en installeer de CMN-vervanging.<\/p>\n<p><strong>V: Moet ik voor mijn voermenger een aftakas met slipkoppeling of een afbreekbout kiezen?<\/strong><br \/>\nA: Voor commerci\u00eble TMR-mengprocessen waarbij dagelijks meerdere batches worden verwerkt, is de aftakas met slipkoppeling de aanbevolen keuze. Deze biedt namelijk automatische, resetbare overbelastingsbeveiliging zonder dat na elke uitschakeling bouten vervangen hoeven te worden. De aftakas met breekbout is geschikt voor lichtere toepassingen of als een kosteneffectief alternatief. Beide configuraties zijn verkrijgbaar bij CMN Transmission voor alle vier de Jaylor-modellen met dubbele vijzel (6600, 6650, 6750, 6850).<\/p>\n<p><strong>V: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas van mijn voermixer smeren?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission adviseert om alle kruiskoppelingen van de aftakas elke 8 bedrijfsuren of aan het begin van elke werkdag te smeren tijdens het piekseizoen voor het voeren. Gebruik een hoogwaardig EP2 lithiumvet en pomp totdat er vers vet verschijnt bij alle vier de lagerdekselafdichtingen van elke kruiskoppeling van de aftakas. Regelmatig smeren is de allerbelangrijkste onderhoudsstap om de levensduur van de aftakas van uw tractor te verlengen en kostbare lagerschade te voorkomen.<\/p>\n<p><strong>V: Kan ik een aftakas met 540 toeren per minuut gebruiken op mijn Jaylor 6750 TMR-mixer?<\/strong><br \/>\nA: No. The Jaylor 6750 (and all 6000 Series twin auger models: 6600, 6650, 6750, 6850) is designed for 1000 RPM PTO shaft operation. Using a 540 PTO shaft would result in the augers spinning at approximately half the intended speed, leading to poor mix quality, extended mixing times, and potential overloading of the gearbox. Always match the PTO shaft speed rating to your mixer’s input specification.<\/p>\n<p><strong>V: Wat is de maximale werkingshoek voor de kruiskoppelingen van de aftakas in deze constructie?<\/strong><br \/>\nA: De kruiskoppelingen van de aftakas op deze zware aftakas zijn geschikt voor continu gebruik bij hoeken tot 25 graden. Voor de beste resultaten en een zo lang mogelijke levensduur van de lagers adviseert CMN Transmission om de werkhoek tijdens langdurig mengen onder de 15 graden te houden. Overmatige hoeken versnellen de slijtage van de kruiskoppelingen van de aftakas en veroorzaken cyclische snelheidsfluctuaties die de trillingen in de aandrijflijn versterken.<\/p>\n<p><strong>V: Kan CMN Transmission een aftakas op maat maken voor mijn specifieke tractor- en mengcombinatie?<\/strong><br \/>\nA: Absolutely. CMN Transmission specializes in custom PTO shaft manufacturing. Simply provide the minimum and maximum center-to-center distances between your tractor’s PTO stub and the Jaylor mixer’s input shaft, and our engineering team will manufacture a shaft with the optimal collapsed length and telescoping range. Custom spline configurations and clutch torque ratings are also available to match any tractor and mixer combination.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe weet ik wanneer de onderdelen van mijn aftakas aan vervanging toe zijn?<\/strong><br \/>\nA: Veelvoorkomende indicatoren dat onderdelen van de aftakas aan vervanging toe zijn, zijn onder andere: merkbare trillingen tijdens gebruik (versleten kruiskoppelinglagers van de aftakas), moeite met het uitschuiven van de as (beschadigde of gecorrodeerde oppervlakken van de aftakasbuis), hoorbare klikkende of ploppende geluiden (defecte kruislagers), zichtbare vetlekkage uit lagerkappen (beschadigde afdichtingen) en overmatige speling of wiebelen bij het vastpakken van de aftakasjuk in de buurt van een verbinding. Als u een van deze symptomen opmerkt, inspecteer en vervang de betreffende onderdelen dan onmiddellijk om schade aan de mengmachine te voorkomen.<\/p>\n<p><strong>V: Biedt CMN Transmission losse vervangende aftakasbeschermers aan?<\/strong><br \/>\nA: Ja, de aftakasbescherming en de aftakasafdekking zijn als losse vervangingsonderdelen verkrijgbaar. Het gebruik van een aftakas zonder functionerende bescherming is extreem gevaarlijk en in de meeste landen in strijd met de veiligheidsvoorschriften. Als uw bestaande bescherming gebarsten of verdwenen is, of als het interne lager niet meer vrij kan draaien, levert CMN Transmission vervangende beschermingen die geschikt zijn voor elke ascategorie voor Jaylor TMR-mixertoepassingen.<\/p>\n<p><strong>V: Welke certificeringen heeft CMN Transmission voor de fabricage van aftakasassen?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission beschikt over ISO9001-kwaliteitsmanagementcertificering, CE-markering voor naleving van de Europese markt en TS16949-kwaliteitscertificering voor de automobielindustrie. Deze certificeringen garanderen dat elke aftakas voor landbouwvoertuigen wordt geproduceerd volgens gecontroleerde processen met gedocumenteerde materiaaltraceerbaarheid, dimensionale inspectiegegevens en kwaliteitscontroleprocedures, van grondstof tot eindproduct.<\/p>\n<p><strong>V: Kan deze aftakas ook gebruikt worden op andere merken verticale voermengers dan Jaylor?<\/strong><br \/>\nA: Hoewel deze aftakas voor de Jaylor voermixer specifiek is ontworpen en gedimensioneerd voor de Jaylor 6600, 6650, 6750 en 6850 TMR-mixers met dubbele vijzel, zijn de onderliggende onderdelen van de aftakas en de aandrijflijn compatibel met andere verticale aftakas-toepassingen voor voermixers die dezelfde spiebanen, ascategorie en een bedrijfssnelheid van 1000 tpm gebruiken. CMN Transmission produceert ook speciale aftakas-aandrijfassen voor andere merken voermixers, waaronder Supreme, Peecon, Kuhn Knight, NDE en Penta. Neem contact op met ons engineeringteam met uw mixermodel en tractorspecificaties voor een compatibiliteitsbeoordeling.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6730 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Klantenrecensies<\/h2>\n<p><strong>Robert Vandenberg, eigenaar van een melkveebedrijf, Verenigde Staten<\/strong><br \/>\n“We run a 600-head dairy operation in Wisconsin and our Jaylor 6750 is in use twice a day, 365 days a year. After four seasons the original Bondioli u-joints were completely shot and the tube profile was scored. Ordered the CAT6 replacement from CMN Transmission and it arrived in 12 days to our door. The 1-3\/8 inch 21-spline connection dropped right onto our tractor’s 1000 RPM PTO stub with zero modification. We are about 300 hours in on the new shaft now, mixing corn silage, haylage, and grain concentrates, and it runs smooth as the day we installed it. The slip clutch saved us once already when a frozen silage chunk hit the augers. Very pleased with the value for the money.”<\/p>\n<p><strong>Craig Morrison, manager van de veehouderij, Canada<\/strong><br \/>\n“I manage a beef feedlot in Alberta running two Jaylor 6850 mixers. When our second PTO shaft started making noise at the u-joints, I contacted CMN after finding them online. Their team was responsive and helped me select the right clutch torque rating for our operation. The shaft quality is very good, the yoke machining feels tight and precise. Delivery to Canada took about two and a half weeks, which was faster than I expected from an overseas supplier. We have been running the shaft for five months now with daily use and no issues at all. The guard plastic is thicker than the original and the grease fittings are in accessible positions.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Richter, directeur bedrijfsactiviteiten, Duitsland<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Milchviehbetrieb mit 420 Kuehen und benutzen einen Jaylor 6650 Futtermischer. The old PTO shaft was a Walterscheid unit that lasted about 3 years before the tubes started binding up. CMN’s replacement shaft telescopes very smoothly and the cross bearings feel much more robust than what we had before. The price was roughly 40% less than what our local dealer quoted for the Bondioli original. Shipping to Germany took 18 days, which was acceptable. My mechanic said the dimensional accuracy of the spline and yoke is excellent. We mix about four batches per day and this shaft handles the workload without any complaint.”<\/p>\n<p><strong>Shane Rutherford, veehouder, Australi\u00eb<\/strong><br \/>\n“Our sheep and goat operation in New South Wales uses a Jaylor 6600 to mix rations for about 1,200 animals. The old PTO shaft shear bolts kept snapping every other week, which was costing us time and production. CMN recommended upgrading to their slip clutch configuration instead. Best decision we made. The clutch handles the load spikes from dry hay bales without any drama, and we have not had a single unplanned stoppage in four months of daily use. The customer service team also sent me a detailed dimensional drawing before I ordered so I could verify the length matched our tractor setup.”<\/p>\n<p><strong>Alejandro Navarro, zuivelproducent, Argentini\u00eb<\/strong><br \/>\n“Compramos un eje PTO de CMN para nuestro mezclador Jaylor 6750. I was skeptical about buying from a non-European brand but the quality exceeded my expectations. The alloy steel yokes are heavy and well-machined, the universal joints have zero play right out of the box, and the safety guard is properly designed with chain anchoring points on both ends. We run a 350-cow dairy near Cordoba and the shaft has performed flawlessly through six months of heavy winter feeding. Our mechanic noted that the cross bearing grease fittings are positioned at 90 degrees to each other rather than all on one side, which makes greasing much easier in tight spaces.”<\/p>\n<p><strong>Wei Jianping, Technisch Manager Boerderij, China<\/strong><br \/>\n“We operate a commercial pig farm with 8,000 head in Henan Province and use a Jaylor 6650 to mix sow and finisher rations. CMN Transmission is a domestic supplier for us, so delivery was just 5 days. The PTO shaft arrived well-packaged with protective caps on the splines and the u-joints pre-greased. Installation took about 30 minutes. The shaft handles the high-moisture corn and soybean meal mixtures we run without any vibration issues. What impressed me most was the technical support. Their engineer called us to confirm our tractor PTO specifications before shipping, which prevented a potential spline mismatch with our older model tractor.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Delacroix, manager van de paardenfaciliteit, Frankrijk<\/strong><br \/>\n“I purchased two PTO shafts from CMN for our Jaylor 6600 and 6850 mixers at our equine breeding facility near Deauville. The horses require very consistent forage blends and any interruption to the feeding schedule creates stress in the barn. These shafts have been running for eight months now, no noise, no vibration, no clutch slippage under normal load. The 1000 RPM operation is smooth and the safety guards stay perfectly stationary while the shaft spins underneath. I also appreciate that CMN provided metric dimensional certificates with the shipment, which our insurance inspector required for our farm equipment compliance file.”<\/p>\n<p><strong>Ricardo Ferreira, operationeel directeur, Brazili\u00eb<\/strong><br \/>\n“We supply TMR mixed feed to three dairy cooperatives in Sao Paulo state, running Jaylor 6750 and 6850 mixers on a combined basis of 12 to 14 batches per day across our fleet. PTO shaft reliability is not optional for us, it is the difference between meeting delivery contracts or paying penalties. We switched to CMN shafts 10 months ago after repeated delays getting Bondioli replacement parts through our local dealer. The CMN shafts have performed identically to the originals at a significantly lower cost. Their factory ships directly to us and the shafts arrive in solid wooden crates, ready to install.”<\/p>\n<p><strong>Murray Henderson, melkveehouder, Nieuw-Zeeland<\/strong><br \/>\n“Our dairy farm near Christchurch has been using a CMN PTO shaft on our Jaylor 6650 mixer for over a year now. We milk 480 cows and mix three batches daily through the peak season. The shaft has logged well over 500 hours with nothing more than regular greasing every eight hours. I had some concern about ordering from overseas, but CMN’s sales team provided WhatsApp support throughout the ordering and shipping process, including photos of our specific shaft before it left the factory. The slip clutch mechanism feels solid and the engagement torque has remained consistent. When our second mixer needs a shaft replacement, we will order from CMN again without shopping around.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koop een nauwkeurig gefabriceerde aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR Mixers 6600, 6650, 6750 en 6850 bij CMN Transmission. Deze aftakas voor tractoren met een toerental van 540 RPM is een directe vervanging voor de originele aandrijfassen van Bondioli en Pavesi. Ontworpen voor tractoren met een vermogen van 60 tot 90 pk, levert deze betrouwbare kracht aan de planetaire versnellingsbak van de mixer voor een consistente TMR-productie op melkveebedrijven, vleesveebedrijven en bedrijven met kleine herkauwers.<\/p>","protected":false},"featured_media":6673,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[252,222],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6727","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6727"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6727"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}