{"id":6713,"date":"2026-04-15T07:51:27","date_gmt":"2026-04-15T07:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6713"},"modified":"2026-04-15T09:46:38","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:38","slug":"pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-5600-5650-5750-5850","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-5600-5650-5750-5850\/","title":{"rendered":"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mengmachines 5600, 5650, 5750, 5850"},"content":{"rendered":"<h2>Betrouwbare aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixermodellen.<\/h2>\n<p><strong>Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer model: 5600, 5650, 5750, 5850<\/strong><\/p>\n<p>CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is a precision-engineered tractor PTO drive shaft designed to deliver reliable, uninterrupted power transfer from your tractor directly to the feed mixer gearbox of Jaylor 5600, 5650, 5750, and 5850 vertical feed mixers. Constructed from high-carbon alloy steel with cold-drawn telescoping tubes and drop-forged yoke assemblies, this PTO drive shaft for feed mixer applications meets original equipment specifications. It serves as a cost-effective replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft units, fitting without adapters or modifications. The 5600 and 5650 models operate at 540 PTO shaft speed (540 RPM), while the 5750 and 5850 models require a 1000 PTO shaft speed (1000 RPM), and CMN offers both configurations with matched spline profiles and torque ratings.<\/p>\n<p>Whether you run a 130-head dairy operation loading TMR with a skid steer through the low-profile 5600, or a large-scale beef feedlot relying on the high-capacity 5850 to process four 4×5 round bales per batch, this feed mixer PTO shaft keeps your mixing routine on schedule. The vertical feed mixer PTO shaft is ideal for daily feeding cycles that demand consistent auger rotation at 38 to 41 RPM, ensuring thorough blending of hay, silage, grains, and mineral supplements into a uniform Total Mixed Ration. Every PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers from CMN Transmission ships with a full-length safety guard, pre-greased universal joints, and your choice of shear bolt or slip clutch overload protection, so you can get back to feeding livestock without downtime.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6672 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-1.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische specificaties<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">5600 \/ 5650<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">5750 \/ 5850<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">PTO-snelheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 toeren per minuut<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1000 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Spline aan de tractorzijde<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3\/8″ 6 Spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3\/4″ 20 Spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Implement-Side Spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3\/4″ 6 Spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3\/4″ 20 Spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Uitvoersnelheid van de vijzel<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">41 toeren per minuut<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">38 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Minimaal tractorvermogen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">105 pk<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">115 pk (5750) \/ 125 pk (5850)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Buisprofiel<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Citroen \/ Driehoekig koudgetrokken staal (telescopisch)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Asmateriaal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Hoogwaardig koolstofgelegeerd staal, warmtebehandeld<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Universele koppelingen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Precisiegeslepen kruis- en lagersets (smeerbaar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Juktype<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Gesmeed, warmtebehandeld<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Overbelastingsbeveiliging<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Afbreekbout of slipkoppeling (selecteerbaar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Veiligheidsafscherming<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Inclusief aftakasbescherming over de volledige lengte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Smeerinterval<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Elke 16 uur of 50 ladingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Schachtlengte<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Aangepaste lengte van de aftakas beschikbaar per tractor-mixercombinatie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Hoofdas: Constant Velocity PTO<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Constante snelheid aftakas\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>SFT Constant Velocity Assemblies<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Tractor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.375\u2033-6 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.375\u2033-21 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.750\u2033-20 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Afschuifboutjuk<\/h2>\n<h3>Afschuifboutjuk maat 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Afschuifboutjukken\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Aantal splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-naar-bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce Lengte<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Koppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Afschuifboutjukken maat 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Aantal splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-naar-bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce Lengte<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Koppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Bekijk meer informatie over onze koppelbegrenzers voor aftakasbouten.<\/p>\n<h2>Kenmerken van de aftakas voor de Jaylor voermixer<\/h2>\n<p><strong>1. Directe vervanging voor OEM-aandrijfassen<\/strong><br \/>\nDeze aftakas voor de Jaylor voermixer is qua afmetingen identiek aan de originele Bondioli &amp; Pavesi aandrijflijn die Jaylor heeft gespecificeerd voor alle 5000-serie modellen met dubbele vijzel. De spiebanen, buisdoorsneden en jukgeometrie komen overeen met de fabrieksspecificaties, wat betekent dat er geen adapters, vulplaatjes of aanpassingen nodig zijn. Schuif eenvoudig het juk aan de tractorzijde op de aftakasuitgang en verbind het juk aan de werktuigzijde met de ingaande as van de versnellingsbak voor een onmiddellijke en veilige bevestiging.<\/p>\n<p><strong>2. Robuuste constructie van gelegeerd staal<\/strong><br \/>\nElk onderdeel van deze robuuste aftakas is vervaardigd uit hoogwaardig koolstofgelegeerd staal dat is warmtebehandeld voor maximale treksterkte en weerstand tegen vermoeiing. De telescopische buizen van de aftakas zijn koudgetrokken met een citroen- of driehoekig profiel, waardoor er geen speling ontstaat tijdens het draaien en een soepele axiale uitschuiving en intrekking mogelijk is, ongeacht de afstand tussen de tractor en de menger tijdens het rijden op oneffen terrein.<\/p>\n<p><strong>3. Precisie-kruiskoppelingen<\/strong><br \/>\nEach PTO shaft universal joint uses precision-ground cross-and-bearing kits with needle roller bearings and greaseable zerk fittings. The PTO shaft u joint assemblies are designed to handle continuous angular misalignment up to 25 degrees while maintaining smooth, vibration-free torque delivery at both 540 RPM and 1000 RPM operating speeds. Recommended greasing interval is every 16 operating hours or 50 loads, as specified in the Jaylor owner’s manual.<\/p>\n<p><strong>4. Opties voor dubbele overbelastingsbeveiliging<\/strong><br \/>\nU kunt kiezen tussen een aftakas met een afbreekbout, waarbij een gekalibreerde bout bij overbelasting direct afbreekt om de aandrijving onmiddellijk te ontkoppelen, of een aftakas met een slipkoppeling die gebruikmaakt van veerbelaste frictieschijven om herhaalde overbelastingen op te vangen zonder dat de bouten vervangen hoeven te worden. De variant met slipkoppeling is in de fabriek ingesteld op het juiste aangrijpkoppel en schakelt automatisch weer in zodra de overbelasting is verdwenen. Dit maakt hem ideaal voor werkzaamheden waarbij vaak dicht of verward materiaal wordt verwerkt.<\/p>\n<p><strong>5. Gesmede jukconstructies<\/strong><br \/>\nZowel de aftakasjukken aan de tractorzijde als aan de werktuigzijde zijn gesmeed uit gelegeerd staal en vervolgens warmtebehandeld, in plaats van gegoten, voor een aanzienlijk hogere treksterkte en superieure schokbestendigheid. Dit is cruciaal bij toepassingen met voermengers, waar de vijzel plotselinge weerstand kan ondervinden van grote balenkernen, bevroren silageblokken of klonten mineraalsupplementen die onmiddellijke koppelpieken in de aftakas veroorzaken.<\/p>\n<p><strong>6. Inclusief veiligheidsbescherming over de volledige lengte<\/strong><br \/>\nElke aftakasbescherming wordt geleverd als een beschermkap over de volledige lengte van de aftakas, die de roterende asconstructie omsluit om te voorkomen dat de gebruiker bekneld raakt, in strikte overeenstemming met internationale veiligheidsnormen voor de landbouw. \u200b\u200bDe beschermkap is gemaakt van slagvast polymeer, draait vrij rond de as zonder de jukken te raken en is eenvoudig te verwijderen voor onderhoud aan de kruiskoppelingen en telescopische buizen. Veiligheidskettingen verankeren de beschermkap aan zowel de trekhaak van de tractor als het frame van de menger.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6714 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-3.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-3-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-3-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe de aftakas van de Jaylor TMR-mixer werkt<\/h2>\n<p>The tractor PTO shaft serves as the sole mechanical link between the tractor engine and the Jaylor twin auger TMR mixer’s planetary gearbox. Understanding how this PTO driveline shaft operates helps operators maintain peak mixing efficiency and avoid premature component wear.<\/p>\n<p>Power generation begins at the tractor’s engine, which produces rotational energy routed through the transmission to the rear-mounted PTO output stub. On models 5600 and 5650, this stub rotates at a standardized 540 RPM PTO shaft speed. On models 5750 and 5850, it rotates at 1000 rpm PTO shaft speed. The operator engages the tractor’s independent PTO clutch, which initiates rotation of the splined stub. The tractor-side PTO shaft yoke, with its matching internal spline profile, is locked onto this stub. As the stub turns, it drives the entire shaft assembly.<\/p>\n<p>Rotational force travels from the tractor-side yoke through the first PTO shaft universal joint, which accommodates the angular difference between the tractor’s PTO output axis and the shaft axis. The torque then passes through the outer telescoping PTO shaft tube, which is profiled in a lemon or triangular cross-section. This profile locks the inner and outer tubes rotationally while allowing free axial sliding as the distance between the tractor and mixer changes during turns, hitch adjustments, or movement over uneven ground. The inner tube telescopes within the outer tube, maintaining continuous torque transfer regardless of shaft length variation.<\/p>\n<p>From the inner tube, torque reaches the second universal joint at the implement end, which compensates for the angular offset between the shaft and the mixer’s gearbox input. The implement-side yoke connects directly to the planetary gearbox input shaft of the Jaylor mixer. The gearbox performs a critical speed reduction: on 540 RPM models, it converts the incoming 540 RPM to approximately 41 RPM at the twin augers; on 1000 RPM models, it reduces 1000 RPM to approximately 38 RPM. This reduction multiplies the torque substantially, providing the mechanical force needed to rotate two vertical augers equipped with cutting knives through densely packed hay, silage, grain, and mineral supplements.<\/p>\n<p>Als de vijzel een abnormale weerstandspiek tegenkomt, bijvoorbeeld door een grote bevroren balenkern of een vreemd voorwerp, wordt het overbelastingsbeveiligingsmechanisme geactiveerd. Bij een aftakas met breekbout breekt de gekalibreerde bout onmiddellijk, waardoor de aandrijving wordt onderbroken om schade aan de versnellingsbak en de tractor te voorkomen. Bij een aftakas met slipkoppeling slippen de frictieschijven even, waarbij de schokbelasting als warmte-energie wordt geabsorbeerd, en grijpen ze automatisch weer aan zodra de weerstand weer normaal is. Gedurende dit hele proces omsluit de aftakasbescherming alle roterende onderdelen om de bestuurder te beschermen tegen beknellingsgevaar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6715 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-4.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-4-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-4-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Toepassingen van de aftakas van de TMR-voermenger<\/h2>\n<p><strong>1. Melkveebedrijven<\/strong><br \/>\nMelkveebedrijven vertrouwen op consistente, nauwkeurig samengestelde totale gemengde rantsoenen (TMR) om de melkproductie en de gezondheid van de kudde te waarborgen. Deze aftakas voor de TMR-voedermixer drijft het Jaylor dubbele vijzelsysteem aan om kuilvoer, hooi, krachtvoer en mineralenpremixen te mengen tot een uniform rantsoen dat selectief voeren bij de voerbak tegengaat. Met \u00e9\u00e9n lading van het model 5650 kunnen tot 130 melkkoeien worden gevoerd, terwijl de 5850 tot 160 koeien aankan. Zo is elke koe verzekerd van een evenwichtige voeding bij elke voercyclus gedurende de gehele lactatieperiode.<\/p>\n<p><strong>2. Schapen- en geitenbedrijven<\/strong><br \/>\nSchapen- en geitenhouders profiteren enorm van gemechaniseerde TMR-menging, omdat kleine herkauwers bijzonder gevoelig zijn voor inconsistenties in het voer en mineralentekorten. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/pto-shafts\/\"><strong>landbouw-PTO-as<\/strong><\/a> De Jaylor dubbele vijzelmenger produceert fijn gemengde rantsoenen van grashooi, alfalfa, hele granen en supplementen. Met een capaciteit van 650 tot 740 volwassen schapen of geiten per lading, afhankelijk van het mengermodel, krijgen zelfs grote kuddes consistent, goed gemengd voer dat de groei, wolproductie en voortplantingsprestaties ondersteunt.<\/p>\n<p><strong>3. Rundveehouderij<\/strong><br \/>\nBeef cattle feedlots and cow-calf operations depend on reliable PTO drive shafts to power high-capacity TMR mixers through daily feeding cycles involving hay, corn silage, distillers grains, and protein supplements. The Jaylor 5850, driven by this tractor PTO shaft at 1000 RPM, can process up to two 5×6 or four 4×5 round bales per load, feeding approximately 200 beef cows per batch. Consistent mix quality reduces feed waste, improves average daily gain, and supports efficient finishing programs in commercial feedlot environments.<\/p>\n<p><strong>4. Varkenshouderij<\/strong><br \/>\nModerne varkensbedrijven gebruiken verticale TMR-mengmachines met aftakas-aandrijving om aangepaste rantsoenen te mengen van gemalen ma\u00efs, sojameel, gedroogde wei en vitamine-mineralenpremixen voor zeugen, biggen en vleesvarkens. Deze aftakas voor de Jaylor-voermengmachine levert het stabiele, continue koppel dat nodig is om de fijne, homogene mengconsistentie te bereiken die varkensvoedingsdeskundigen vereisen. Het ontwerp met dubbele vijzel is bijzonder effectief in het gelijkmatig verdelen van vloeibare voeradditieven en supplementen met kleine deeltjes door de hele batch.<\/p>\n<p><strong>5. Paarden- en paardenhouderij<\/strong><br \/>\nPaardenbedrijven, waaronder fokkerijen, trainingsstallen en pensionstallen, gebruiken Jaylor TMR-mengmachines die worden aangedreven door de aftakas van deze tractor om zorgvuldig samengestelde rantsoenen te bereiden van timotheehooi, haver, bietenpulp en speciale paardensupplementen. Paarden hebben een precieze vezellengte en een uniforme mengverhouding nodig voor een goede spijsvertering en om koliek te voorkomen. De soepele mengwerking met dubbele vijzel, aangedreven met een gecontroleerd toerental van 38 tot 41 tpm via de aftakas, verwerkt het voer grondig zonder het te veel te vermalen, waardoor de optimale vezellengte behouden blijft die door paardenartsen wordt aanbevolen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6719 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe installeer je de aftakas op een Jaylor Twin Auger TMR-mixer?<\/h2>\n<p><strong>Stap 1: Veiligheidsvoorbereiding<\/strong><br \/>\nVoordat u begint met installatiewerkzaamheden aan de aftakas van de tractor, zet u de transmissie van de tractor in de PARK-stand, trekt u de parkeerrem aan, schakelt u het contact uit en verwijdert u de sleutel. Zorg ervoor dat de aftakashendel of -schakelaar in de UIT-stand staat. Als u een bestaande as vervangt, laat u alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand komen voordat u het aandrijfgedeelte tussen de tractor en de menger benadert. Draag tijdens het hele proces nauwsluitende kleding, veiligheidshandschoenen en een veiligheidsbril.<\/p>\n<p><strong>Stap 2: Bevestig het werktuig aan de tractor<\/strong><br \/>\nKoppel de Jaylor TMR-mixer aan de tractor met behulp van de juiste trekhaak of koppeling, maar sluit de aftakas nog niet aan. Dit is belangrijk omdat de juiste aslengte moet worden bepaald wanneer de tractor en mixer zich op hun normale werkafstand en koppelingshoek bevinden.<\/p>\n<p><strong>Stap 3: Meet en stel de lengte van de aftakas af.<\/strong><br \/>\nSet the tractor hitch to its mid-travel position, approximately 50% of the vertical range. Measure the distance between the tractor’s PTO output flange and the mixer’s gearbox input flange. The PTO shaft dimensions should allow the shaft to sit at mid-extension with at least one inch of overlap remaining on the inner tube. If you ordered a custom PTO shaft length from CMN Transmission, verify it matches your measurement. If the shaft needs to be trimmed, mark both the inner and outer tubes equally and cut with an appropriate saw, then deburr all edges to prevent binding during telescoping.<\/p>\n<p><strong>Stap 4: Bevestig de juk aan de tractorzijde<\/strong><br \/>\nSlide the tractor-side PTO shaft yoke onto the tractor’s PTO output stub. For the 540 RPM models (5600\/5650), align the 1-3\/8″ 6-spline female yoke with the matching male spline on the tractor PTO stub. For 1000 RPM models (5750\/5850), use the 1-3\/4″ 20-spline connection. Push the yoke fully onto the stub until the locking pin or spring clip snaps into the retaining groove. Verify the yoke is locked by pulling outward; it should not slide off.<\/p>\n<p><strong>Stap 5: Bevestig het juk aan de werktuigzijde<\/strong><br \/>\nConnect the implement-side yoke to the Jaylor mixer’s gearbox input shaft. For shear bolt PTO shaft models, align the cross-hole in the shaft collar with the cross-hole in the input shaft, insert the shear bolt, and secure the locking nut to the specified torque. Do not substitute with higher-grade hardware, as this defeats the overload protection function. For slip clutch PTO shaft models, slide the clutch hub onto the input shaft and secure with the retaining pin. The clutch is factory-set and requires no torque adjustment.<\/p>\n<p><strong>Stap 6: Controleer de beschermkap en de veiligheidsketting<\/strong><br \/>\nControleer of de aftakasbescherming vrij rond de asconstructie kan draaien zonder de juk of een vast onderdeel van de menger of tractor te raken. Bevestig de veiligheidskettingen van de bescherming aan de trekhaak van de tractor en het frame van de menger om te voorkomen dat de bescherming met de as meedraait.<\/p>\n<p><strong>Stap 7: Test voorafgaand aan de operatie<\/strong><br \/>\nVoordat u de mixer onder belasting gebruikt, start u de tractor en schakelt u de aftakas in bij stationair toerental. Laat de mixer ongeveer 60 seconden draaien met een lege trommel om te controleren of de rotatie soepel verloopt, de as correct is uitgelijnd en er geen ongebruikelijke trillingen of geluiden zijn. Hoewel de kruiskoppelingen van de aftakas in de fabriek zijn gesmeerd, dient u v\u00f3\u00f3r het eerste gebruik \u00e9\u00e9n volledige slag lithiumcomplexvet door elke smeernippel te pompen. Nadat u hebt gecontroleerd of alles naar behoren werkt, kunt u de mengkamer vullen en beginnen met het TMR-mengproces.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6725 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe kies je de juiste aftakas voor een voermenger?<\/h2>\n<p><strong>1. Bepaal het juiste aftakastoerental.<\/strong><br \/>\nHet belangrijkste selectiecriterium voor elke aftakascombinatie is het afstemmen van het toerental. Jaylor 5600 en 5650 mengers vereisen een aftakas met 540 toeren, terwijl de 5750 en 5850 een aftakas met 1000 toeren nodig hebben. Het gebruik van het verkeerde toerental resulteert in een onjuist vijzeltoerental, een slechte mengkwaliteit en mogelijke schade aan de versnellingsbak. Controleer altijd het modelnummer van uw menger voordat u bestelt.<\/p>\n<p><strong>2. Stem het splineprofiel en de afmetingen van de aftakas op elkaar af.<\/strong><br \/>\nConfirm that the PTO shaft sizes on both ends match your tractor output and mixer input. Standard configurations are 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM tractors and 1-3\/4″ 20-spline for 1000 RPM tractors. However, some European or older tractors use different spline counts, and a PTO shaft adapter may be required. Contact CMN Transmission with your tractor make, model, and year to confirm the correct spline pairing before placing your order.<\/p>\n<p><strong>3. Bepaal de juiste lengte van de aftakas.<\/strong><br \/>\nDe lengte van de aftakas moet worden gemeten met de tractor gekoppeld aan de menger in de normale werkpositie. Zet de koppeling in de middenstand en meet de afstand tussen de aftakasuitgang van de tractor en de ingang van de mengerversnellingsbak. De as moet in deze positie in de middenstand staan. CMN biedt opties voor aangepaste aftakaslengtes en kan de telescopische buizen op maat inkorten als uw configuratie buiten het standaardbereik valt.<\/p>\n<p><strong>4. Selecteer het type overbelastingsbeveiliging<\/strong><br \/>\nKies tussen een aftakas met breekbout of een aftakas met slipkoppeling. Modellen met breekbout zijn voordeliger en werken goed bij toepassingen waar overbelasting zelden voorkomt. Modellen met slipkoppeling zijn duurder in aanschaf, maar herstellen automatisch van herhaalde overbelasting zonder dat de bouten vervangen hoeven te worden. Dit maakt ze de betere keuze voor toepassingen waarbij dagelijks dichte, zware materialen worden gemengd. Beide opties beschermen uw Jaylor-versnellingsbak en de aandrijflijn van uw tractor tegen kostbare schade.<\/p>\n<p><strong>5. Controleer of het tractorvermogen compatibel is.<\/strong><br \/>\nZorg ervoor dat uw tractor voldoet aan het minimale vermogenseis voor het specifieke mixermodel. De 5600 en 5650 vereisen minimaal 105 pk, de 5750 115 pk en de 5850 125 pk. Een tractor met te weinig vermogen zal de aftakas overbelasten en de levensduur van de onderdelen verkorten. Als uw tractor aan de onderkant van het vermogensbereik zit, overweeg dan een slipkoppeling te gebruiken voor extra bescherming tegen overbelasting tijdens het opstarten onder zware belasting.<\/p>\n<p><strong>6. Controleer de beschikbaarheid van onderdelen voor de aftakas.<\/strong><br \/>\nControleer v\u00f3\u00f3r aankoop of de onderdelen voor de aftakas, zoals vervangende kruis- en lagersets, aftakasbuizen, jukken, breekbouten en beschermkappen, direct leverbaar zijn bij de leverancier. CMN Transmission heeft een complete voorraad van alle aftakasonderdelen voor de Jaylor 5000-serie, zodat u snel vervangende onderdelen kunt bestellen in plaats van een volledig nieuwe as te moeten kopen wanneer een onderdeel na verloop van tijd versleten is.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6716 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-5.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-5-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-5-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Veelvoorkomende problemen met de aftakas van een tractor oplossen<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Overmatige trillingen tijdens gebruik<\/strong><br \/>\nAls u na het monteren van de aftakas ongebruikelijke trillingen of schudden opmerkt, is de meest voorkomende oorzaak een onjuiste uitlijning van de as of een verkeerde lengte van de aftakas. Controleer eerst of beide jukken volledig op hun respectievelijke spiebanen zijn geplaatst en vergrendeld. Controleer vervolgens of de telescopische buizen zich ongeveer halverwege de uitschuifstand bevinden en de trekhaak zich in het midden van de bewegingsbereik bevindt. Trillingen kunnen ook wijzen op een versleten kruiskoppelingsstuk van de aftakas, waarbij de kruis- en lagerset speling heeft ontwikkeld. Pak elk juk vast in de buurt van het kruiskoppelingsstuk en controleer op speling of klikkende geluiden. Indien dit wordt geconstateerd, vervang dan onmiddellijk de kruis- en lagerset, aangezien een defect kruiskoppelingsstuk kan leiden tot een catastrofale asbreuk.<\/li>\n<li><strong>De afschuifbout breekt herhaaldelijk.<\/strong><br \/>\nAls de afschuifbout van de aftakas tijdens normale mengwerkzaamheden regelmatig breekt, duidt dit op een onjuiste boutkwaliteit of een onderliggend mechanisch probleem. Controleer eerst of u de exacte boutkwaliteit en -maat gebruikt die door CMN Transmission is voorgeschreven; het gebruik van bouten met een hogere sterkte schakelt de overbelastingsbeveiliging uit en kan de versnellingsbak beschadigen. Als de juiste bout wordt gebruikt, controleer dan op obstructies in de mengtrommel, te grote of bevroren balenkernen of een versleten restrictieblad dat te veel weerstand veroorzaakt. Zorg er ook voor dat de aftakas van de tractor geleidelijk wordt ingeschakeld in plaats van vanuit stilstand met een volle mengkamer, aangezien dit een extreem hoog aanloopkoppel op de aandrijflijn veroorzaakt.<\/li>\n<li><strong>De slipkoppeling schakelt niet in of slipt constant.<\/strong><br \/>\nBij modellen met een slipkoppeling op de aftakas kan het voorkomen dat de frictieschijven versleten of vervuild zijn met vet of olie als de koppeling onder normale belasting slipt. Controleer de koppeling op vervuiling en reinig deze met een geschikt oplosmiddel. Als de schijven zichtbare slijtage of een gladde laag vertonen, moeten ze worden vervangen. Een koppeling die nooit slipt, zelfs niet bij duidelijke overbelasting, wijst erop dat de veerdruk onjuist is verhoogd, waardoor de versnellingsbak en de tractor beschadigd kunnen raken. Breng de veerdruk terug naar de fabrieksinstelling of neem contact op met CMN Transmission voor de juiste specificatie.<\/li>\n<li><strong>Telescopische buizen die vastlopen of blijven plakken<\/strong><br \/>\nAls de buizen van de aftakas niet soepel schuiven, reinig dan zowel de binnen- als de buitenkant van de buizen en breng een dunne laag lithiumcomplexvet aan op de contactvlakken. Vastlopen kan worden veroorzaakt door vuil, stof, roest of kleine deuken door een stoot. Als de buizen ernstig gecorrodeerd of gedeukt zijn, wordt vervanging van de aftakasbuizen aanbevolen, omdat geforceerd gebruik met vastlopende buizen ongelijke spanning op de kruiskoppelingen en jukken veroorzaakt.<\/li>\n<li><strong>Ongebruikelijk geluid uit de buurt van de versnellingsbak.<\/strong><br \/>\nSchurende, klikkende of piepende geluiden in de buurt van de ingang van de mengversnellingsbak kunnen duiden op een probleem met de aftakasverbinding aan de werktuigzijde in plaats van met de versnellingsbak zelf. Controleer of de aftakas volledig op de ingaande as van de versnellingsbak is geplaatst en of het borgmechanisme goed vastzit. Controleer de breekbout (indien aanwezig) op gedeeltelijke breuk. Inspecteer ook het kruiskoppelstuk dat zich het dichtst bij de versnellingsbak bevindt op slijtage. Als het geluid aanhoudt nadat is gecontroleerd of de asverbindingen correct zijn, ligt het probleem waarschijnlijk in de versnellingsbak zelf. Controleer dan het oliepeil en de conditie van de versnellingsbakolie. De modellen 5600 en 5650 gebruiken versnellingsbakmodel 1602, waarvoor 20 liter olie nodig is, terwijl de modellen 5750 en 5850 versnellingsbakmodel 1603 gebruiken, waarvoor 22 liter nodig is.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6721 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aftakas van de voermixer en versnellingsbak van de voermixer<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft and the feed mixer gearbox are two interdependent components that together form the complete power transmission system of every Jaylor twin auger TMR mixer. Neither component can function independently. The PTO drive shaft for feed mixer applications is responsible for capturing rotational energy from the tractor’s PTO output and transmitting it across the physical gap between the tractor and the mixer. It must handle high rotational speeds, accommodate changing angles and distances, absorb shock loads, and provide overload protection. The feed mixer gearbox, mounted at the base of the mixer drum, receives this incoming rotation and performs the critical task of converting high-speed, low-torque input into low-speed, high-torque output that drives the twin vertical augers.<\/p>\n<p>Bij de Jaylor 5600- en 5650-modellen levert de 540-toeren aftakas 540 toeren per minuut aan de planetaire tandwielkast model 1602, die het toerental bij de vijzeluitgang verlaagt tot ongeveer 41 toeren per minuut, terwijl het koppel evenredig wordt verhoogd. Bij de 5750- en 5850-modellen levert de 1000-toeren aftakas 1000 toeren per minuut aan de tandwielkast model 1603, die het toerental verlaagt tot ongeveer 38 toeren per minuut. Deze snelheidsverlaging is essentieel omdat de twee vijzels langzaam genoeg moeten draaien om de voeringredi\u00ebnten te snijden, te tuimelen en grondig te mengen zonder ze simpelweg in de trommel rond te slingeren.<\/p>\n<p>De relatie tussen deze twee componenten betekent dat goed onderhoud van de ene direct van invloed is op de levensduur en prestaties van de andere. Een versleten cardanas die trillingen veroorzaakt, versnelt de slijtage van de ingaande lagers en afdichtingen van de versnellingsbak. Omgekeerd zorgt een versnellingsbak met een te laag oliepeil of vervuilde smeerolie voor overmatige weerstand, waardoor de aftakas en het overbelastingsbeveiligingsmechanisme overbelast raken. De versnellingsbakolie moet minstens jaarlijks worden ververst en de gebruiker moet de magnetische aftapplug controleren op metaalverontreinigingen die wijzen op interne slijtage.<\/p>\n<p>CMN Transmission levert zowel aftakas-aandrijfassen als compatibele mengmolens, waardoor klanten een compleet aandrijfsysteem bij \u00e9\u00e9n leverancier kunnen inkopen. Dit garandeert dimensionale compatibiliteit, overeenkomende koppelwaarden en geco\u00f6rdineerde garantieondersteuning. Of u nu een complete nieuwe aandrijflijn nodig hebt of losse onderdelen voor de aftakas, zoals kruis- en lagersets, aftakasleidingen, jukken of vervangende afdichtingen en lagers voor de mengmolen, CMN heeft een ruime voorraad voor snelle levering aan bedrijven wereldwijd.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Voermengversnellingsbak\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of products including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, planetary gearboxes, hydraulic cylinders, worm gearboxes, chain sprockets, bevel gears, gear racks, pulleys, taper bushes, and couplings. As a family-owned company, our strength lies in combining traditional values with a young, dynamic team that drives continuous innovation in product design, material technology, and surface treatment processes.<\/p>\n<p>Onze aftakas-assen voor de landbouw worden ontworpen met behulp van geavanceerde CAD-technologie, nauwkeurige CNC-bewerking, warmtebehandeling onder gecontroleerde atmosfeer en strenge kwaliteitscontroles. Elke as wordt in onze eigen fabriek geproduceerd en niet uitbesteed, waardoor we directe controle hebben over de materiaalkwaliteit, maattoleranties en productietijdlijnen. We zijn ISO9001-, CE- en TS16949-gecertificeerd en onze producten worden ge\u00ebxporteerd naar Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azi\u00eb en Oceani\u00eb.<\/p>\n<p>Als ge\u00efntegreerd bedrijf in de industrie en de handel maakt CMN Transmission gebruik van directe verkoop vanuit de fabriek. Hierdoor worden distributiemarges ge\u00eblimineerd en kunnen concurrerende prijzen worden gegarandeerd zonder concessies te doen aan de kwaliteit. Dit model maakt ook snelle feedback en een snellere levering mogelijk, doorgaans 7 tot 15 dagen voor standaardbestellingen. We hebben een diepgaande kennis van de markt voor landbouwmachines en de specifieke eisen van toepassingen zoals TMR-voedermengen, rotorkultivatie, balenpersen en grondbewerking. Hierdoor kunnen we gerichte, toepassingsspecifieke oplossingen bieden in plaats van generieke catalogusproducten.<\/p>\n<p>We support full customization and OEM manufacturing, meaning we can produce custom PTO shaft assemblies to your exact drawings, spline specifications, length requirements, and branding needs. Whether you need a single replacement PTO shaft for Jaylor feed mixer models or bulk orders of hundreds of shafts for distribution, CMN Transmission has the production capacity, quality systems, and global logistics network to deliver. Our business purpose is “Transmit Force, Drive Future,” and we are committed to helping agricultural operations worldwide achieve greater efficiency and reliability through superior drivetrain components.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>V: Welke aftakassnelheid heb ik nodig voor een Jaylor 5600 of 5650 TMR-mengmachine met dubbele vijzel?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 5600 and 5650 twin auger TMR mixers require a 540 PTO shaft that operates at 540 RPM. This is the standard speed for most mid-range agricultural tractors with a 1-3\/8″ 6-spline PTO output. Make sure your tractor’s PTO is set to the 540 RPM mode if it has a dual-speed option, as running at 1000 RPM will damage the mixer gearbox.<\/p>\n<p><strong>V: Welke aftakassnelheid is vereist voor de Jaylor 5750 en 5850 modellen?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 5750 and 5850 twin auger TMR mixers require a 1000 RPM PTO shaft with a 1-3\/4″ 20-spline tractor-side connection. These higher-capacity mixers use 1000 RPM input to achieve the appropriate auger speed of approximately 38 RPM through their model 1603 planetary gearbox. Confirm your tractor supports 1000 RPM PTO output and meets the minimum 115 HP (5750) or 125 HP (5850) requirement.<\/p>\n<p><strong>V: Kan deze aftakas de originele Bondioli &amp; Pavesi aandrijflijn van mijn Jaylor mixer vervangen?<\/strong><br \/>\nA: Yes. CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is engineered as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft units. The spline profiles, tube cross-sections, yoke dimensions, and torque ratings match the original factory specifications. No adapters, shimming, or modifications are needed for installation. It is a drop-in replacement that maintains all original performance characteristics.<\/p>\n<p><strong>V: Moet ik voor mijn voermenger een aftakas met breekbout of een aftakas met slipkoppeling kiezen?<\/strong><br \/>\nA: Een aftakas met breekbout is voordeliger en geschikter voor werkzaamheden waarbij overbelasting zelden voorkomt. De bout breekt netjes bij een te hoog koppel, waardoor de versnellingsbak en de tractor worden beschermd. Een aftakas met slipkoppeling is duurder, maar herstelt automatisch van herhaalde overbelastingen zonder dat de bouten vervangen hoeven te worden. Dit maakt hem ideaal voor werkzaamheden waarbij vaak met dicht of bevroren voer wordt gewerkt. Voor dagelijks gebruik van grote hoeveelheden TMR-mengsel biedt de slipkoppeling doorgaans een betere prijs-kwaliteitverhouding op de lange termijn.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe bepaal ik de juiste lengte van de aftakas voor mijn tractor met Jaylor-mixer?<\/strong><br \/>\nA: Sluit de mixer aan op de tractorkoppeling zonder de aftakas. Zet de koppeling in de middenstand (ongeveer 50% van het verticale bereik). Meet de afstand tussen de uitgangsflens van de tractor-aftakas en de ingangsflens van de mixerversnellingsbak. De lengte van de aftakas moet ervoor zorgen dat de telescopische buizen zich in deze positie ongeveer in de middenstand bevinden, met ten minste 2,5 cm overlap aan de binnenzijde. Geef deze meting door aan CMN Transmission bij het bestellen van een aftakas op maat.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas van mijn Jaylor-mixer smeren?<\/strong><br \/>\nA: The PTO shaft u joint cross-and-bearing kits should be greased every 16 operating hours or every 50 loads, whichever comes first. Use lithium-complex grease and pump through each zerk fitting until fresh grease appears at the bearing seals. When greasing, also inspect the PTO shaft yoke assemblies for wear, check all connections, and verify the condition of the shear bolt if applicable. This maintenance interval is specified in the Jaylor 5000-series owner’s manual.<\/p>\n<p><strong>V: Kan CMN Transmission losse onderdelen voor de aftakas leveren?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission heeft een complete voorraad van losse onderdelen voor de aftakas, waaronder kruis- en lagersets, aftakasbuizen (binnen- en buitenbuizen), aftakasjukken, aftakasbouten, slipkoppelingsschijven en vervangende aftakasbeschermingen. U hoeft geen complete nieuwe aftakas aan te schaffen als een onderdeel versleten is. Neem contact op met ons verkoopteam en vermeld het benodigde onderdeel en het modelnummer van uw mixer voor een snelle offerte.<\/p>\n<p><strong>V: Welke configuratie van tractorvertandingen ondersteunt deze aftakas?<\/strong><br \/>\nA: The standard tractor-side configurations are 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM applications (Jaylor 5600\/5650) and 1-3\/4″ 20-spline for 1000 RPM applications (Jaylor 5750\/5850). These cover the majority of North American and European agricultural tractors. If your tractor uses a non-standard spline profile, CMN can supply a PTO shaft adapter or manufacture a custom yoke to match your specific tractor. Provide your tractor make, model, and year when inquiring.<\/p>\n<p><strong>V: Is de aftakasbeveiliging bij de aankoop inbegrepen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. Elke aftakas voor Jaylor TMR-mixers met dubbele vijzel van CMN Transmission wordt geleverd met een aftakasbescherming over de volledige lengte en een veiligheidskap. De kap is gemaakt van slagvast polymeer en is voorzien van veiligheidskettingen voor verankering aan de tractor en de mixer. De kap is een essentieel veiligheidsonderdeel dat voorkomt dat de bestuurder verstrikt raakt in de draaiende as en moet tijdens alle mixerwerkzaamheden worden ge\u00efnstalleerd en correct worden onderhouden.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe lang duurt de verzending en verzendt CMN ook naar mijn land?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission exporteert aftakasproducten voor de landbouw naar zes continenten: Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azi\u00eb en Oceani\u00eb. Standaard zeevracht duurt doorgaans 15 tot 25 dagen, afhankelijk van de bestemming. Luchtvracht is beschikbaar voor spoedbestellingen en kan de levertijd verkorten tot 7 tot 12 dagen. CMN biedt trackinginformatie voor alle zendingen en kan DDP (Delivered Duty Paid) of FOB-verzending regelen, afhankelijk van uw voorkeur.<\/p>\n<p><strong>V: Biedt CMN OEM- en maatwerkproductie van aftakasassen voor voermengers van diverse merken?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission biedt complete OEM- en ODM-productiediensten voor aftakasassen en aandrijfcomponenten van tractoren. Bent u een fabrikant van voermengers, een dealer van landbouwmachines of een groothandel? CMN kan op maat gemaakte aftakasassemblages produceren volgens uw specificaties, merk en verpakkingseisen. Onze interne mogelijkheden omvatten CNC-bewerking, smeden, warmtebehandeling en complete assemblage met kwaliteitscontrole in elke fase. Neem contact op met ons OEM-team voor volumeprijzen en levertijden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6724 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-13.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor Twin Auger TMR-mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-13.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-13-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-13-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Klantenrecensies<\/h2>\n<p><strong>David Kowalski, eigenaar van een melkveebedrijf, Verenigde Staten<\/strong><br \/>\n“We run a 280-head dairy in Wisconsin and went through two aftermarket PTO shafts in three years before switching to CMN. Ordered the 540 RPM version for our Jaylor 5650 back in March, and we are now over 200 hours into the season running two batches daily. The U-joints are smooth, the guard actually stays put, and the fit onto our John Deere 6130M was perfect with no adapter. The price was about 35% less than the Bondioli replacement from our local dealer, and it showed up in 12 days via sea freight to Milwaukee. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n<p><strong>James McBride, manager van de veehouderij, Canada<\/strong><br \/>\n“I manage a 600-head beef feedlot in Alberta, and we push our Jaylor 5850 pretty hard, sometimes four loads a day through a heavy corn silage and distillers grain ration. Ordered the 1000 RPM slip clutch PTO shaft from CMN after our original Walterscheid unit wore out at about 1,200 hours. The slip clutch has saved us twice already when we hit frozen bale cores in January. Build quality is solid, the forged yokes feel heavier than what we had before. Only minor note: shipping to Canada took about three weeks, but the CMN team kept us updated with tracking the whole time.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Reinhardt, directeur bedrijfsactiviteiten, Duitsland<\/strong><br \/>\n“We have been purchasing PTO shafts and gearbox components from CMN Transmission for three different mixer brands across our operation in Bavaria. The shaft for our Jaylor 5750 arrived well-packaged, with the guard and shear bolts included in the box. What impressed me most was the customer service. I emailed them on a Sunday with spline measurements and photos of our old shaft, and they replied Monday morning with a confirmed part number and quote. In Germany, we expect precision, and CMN delivered exactly that. The shaft has been running daily for five months with no issues.”<\/p>\n<p><strong>Nathan Briggs, stationsmanager, Australi\u00eb<\/strong><br \/>\n“Running three Jaylor mixers on a large-scale sheep and goat station in New South Wales. We needed a 540 RPM shaft for the 5650 unit urgently because the old one snapped a yoke ear during a heavy batch. CMN shipped via air freight and we had it installed within eight days of placing the order. That kind of speed saved us real money in missed feeding cycles. The telescoping tube action is noticeably smoother than the previous shaft, and the lemon profile tubes feel like they have tighter tolerances. Good product at a fair price.”<\/p>\n<p><strong>Marcos Silva, inkoopmanager van de co\u00f6peratie, Brazili\u00eb<\/strong><br \/>\n“Our cooperative in Santa Catarina operates 12 TMR mixers across multiple dairy properties, and we standardized on CMN Transmission PTO shafts two years ago. For the Jaylor 5600 units specifically, the 540 RPM shear bolt configuration works great because our operators are careful and overloads are rare. Over 24 months and thousands of operating hours across the fleet, we have only had to replace one set of U-joint cross kits, and CMN shipped those replacement parts within a week. The consistency of quality across multiple orders is what keeps us coming back. Very reliable supplier for bulk agricultural parts purchases.”<\/p>\n<p><strong>Grant Henderson, melk- en vleesveehouder, Nieuw-Zeeland<\/strong><br \/>\n“I have a mixed farming operation near Christchurch with 450 dairy cows and a separate beef finishing block. We use a Jaylor 5750 on the dairy side. When I contacted CMN about a replacement PTO shaft, their sales team asked the right questions straight away: tractor model, PTO spline count, distance between PTO output and gearbox input, and whether I wanted shear bolt or slip clutch. They recommended the 1-3\/4 inch 20-spline 1000 RPM configuration with slip clutch, which was exactly right for our Massey Ferguson 6716S. The shaft arrived in excellent condition, well-greased and packed securely. No complaints at all after four months of daily use.”<\/p>\n<p><strong>Roberto Alvarez, Veeteeltbedrijf, Argentini\u00eb<\/strong><br \/>\n“We ordered two PTO shafts from CMN for Jaylor 5850 mixers at our feedlot near Cordoba. The 1000 RPM units with slip clutch protection have been running for about seven months now, mixing heavy rations of silage, ground corn, and soybean meal three times daily. The quality is comparable to the European brands we used before, but the cost savings were significant when buying two units. The only thing I would suggest to CMN is to include a printed installation guide in Spanish, as our maintenance crew had to translate the English instructions. Overall very happy with the product quality and the durability of the components.”<\/p>\n<p><strong>Patrick O’Sullivan, Dairy Farmer, Ireland<\/strong><br \/>\n“I operate a 200-cow dairy farm in County Cork and bought the CMN replacement PTO shaft for my Jaylor 5650 after the original shaft’s U-joints wore out at about 900 hours. The fit was spot on for the 1-3\/8 inch 6-spline tractor connection on my New Holland T6.180. I went with the shear bolt option because it was more affordable and I rarely have overload situations with my grass silage and concentrate ration. Four months in, everything runs smoothly. The guard quality is actually better than the original. Would recommend CMN to any farmer looking for a reliable replacement shaft without paying brand-name premium prices.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Luc Moreau, manager van de veevoederfabriek, Frankrijk<\/strong><br \/>\n“Our poultry and swine feed mill in Brittany uses Jaylor TMR mixers to blend custom rations for local livestock farms. We needed a 1000 RPM PTO drive shaft for our 5750 unit and chose CMN based on recommendations from a colleague in the Netherlands. The ordering process was straightforward. I provided our tractor specs and the distance measurement, and CMN confirmed the correct configuration within 24 hours. Delivery to France took about 18 days. The shaft quality is excellent, the machining on the spline yokes is clean, and the cross-and-bearing kits feel very precise with no detectable play. We plan to order two more for our other mixer units this coming quarter.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koop de aftakas van CMN Transmission voor Jaylor Twin Auger TMR-mengmachines 5600, 5650, 5750 en 5850. Verkrijgbaar in uitvoeringen met 540 en 1000 tpm, vervaardigd van gelegeerd staal, voorzien van gesmede kruiskoppelingen en overbelastingsbeveiliging met breekbout of slipkoppeling. Directe vervanging voor aftakassen van Bondioli en Pavesi, geen adapter nodig. ISO9001- en CE-gecertificeerd. Geschikt voor het voeren van maximaal 200 runderen per lading. Aftakaslengtes op maat beschikbaar. Fabrieksprijzen met snelle wereldwijde verzending naar zes continenten. Vraag vandaag nog een offerte aan!<\/p>","protected":false},"featured_media":6672,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6713","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6713"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6713"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}