{"id":6708,"date":"2026-04-15T07:03:47","date_gmt":"2026-04-15T07:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6708"},"modified":"2026-04-15T09:46:39","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:39","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-6350-6400-6425-6575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-6350-6400-6425-6575\/","title":{"rendered":"Aftakas voor Jaylor TMR-mengmachines met enkele vijzel 6350, 6400, 6425, 6575"},"content":{"rendered":"<h2>Betrouwbare aftakas voor Jaylor TMR-mengmachines met enkele vijzel.<\/h2>\n<p><strong>Aftakas voor Jaylor TMR-mengmachine met enkele vijzel, model: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n<p>The PTO shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixers 6350, 6400, 6425, and 6575 is a precision-engineered tractor PTO drive shaft designed to transfer rotational power from your tractor directly to the mixer’s feed mixer gearbox. Manufactured from high-strength alloy steel, this feed mixer PTO shaft features forged yokes, hardened universal joints, and a telescoping tube assembly that accommodates varying distances between the tractor and the vertical feed mixer. Whether you operate a mid-sized dairy farm or a large beef cattle backgrounding operation, this agricultural PTO shaft ensures consistent, uninterrupted power delivery at 540 RPM, enabling the mixer’s patented square-cut auger to process bales, silage, and grain into a uniform total mixed ration with minimal sorting.<\/p>\n<p>CMN Transmission engineered this PTO drive shaft for feed mixer applications where reliability and durability are non-negotiable. The shaft integrates a slip clutch overload protection system that automatically disengages when torque exceeds the rated threshold, protecting both the tractor’s drivetrain and the mixer’s gearbox from shock loads caused by frozen feed, tangled twine, or foreign objects. A full-length PTO shaft guard with safety chains meets CE safety standards, keeping operators protected during daily feeding routines. This PTO driveline shaft serves as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies, matching original spline profiles, tube diameters, and cross-and-bearing dimensions for bolt-on installation with zero modifications.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6671 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische specificaties<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Specificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Compatibele modellen<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Jaylor 6350, 6400, 6425, 6575 TMR-mengers met enkele vijzel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">PTO-snelheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">540 toeren per minuut (standaard 540 aftakas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Schachtcategorie \/ -maat<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">CAT 4 \/ Maat 6 ASSY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Minimaal tractorvermogen (pk)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">50 pk (6350) \/ 60 pk (6400) \/ 70 pk (6425) \/ 90 pk (6575)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Overbelastingsbeveiliging<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Wrijvingsslipkoppeling (standaard) \/ Optie met breekbout beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Koppelwaarde slipkoppeling<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1200 Nm (instelbaar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Trekker-eindjuk<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1 3\/8″ – 6 Spline (standard) \/ 1 3\/4″ – 20 Spline (optional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Implementatie-eindverbinding<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Gefreesde juk passend op de ingaande as van de Jaylor-versnellingsbak<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Profiel van de aftakasbuis<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Telescopische buis met citroenprofiel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Gesloten lengte (Lc)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">850 mm (ongeveer 33,5 inch)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Maximale uitgeschoven lengte (Lo)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1200 mm (ongeveer 47,2 inch)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Kruiskoppeling \/ Kruisstuk &amp; Lager<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">27 x 74,6 mm, naaldlager, voorgesmeerd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Materiaal van het juk<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Gesmeed gelegeerd staal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Materiaal van de asbuis<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Koudgetrokken naadloze stalen buis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Veiligheidsafscherming<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Volledige kunststof beschermkap met steunkettingen (CE-conform)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Oppervlaktebehandeling<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Anticorrosiecoating op de buizen; verzinkt beslag<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Maximale werkhoek<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">15 graden (standaard); 25 graden (CV-optie)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Certificeringen<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">ISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Hoofdas: Constant Velocity PTO<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Constante snelheid aftakas\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>SFT Constant Velocity Assemblies<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Tractor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.375\u2033-6 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.375\u2033-21 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractoren met 1.750\u2033-20 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Afschuifboutjuk<\/h2>\n<h3>Afschuifboutjuk maat 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Afschuifboutjukken\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Aantal splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-naar-bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce Lengte<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Koppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Afschuifboutjukken maat 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Aantal splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-naar-bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bout<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce Lengte<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Koppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Bekijk meer informatie over onze koppelbegrenzers voor aftakasbouten.<\/p>\n<h2>Kenmerken van de aftakas voor de Jaylor voermixer<\/h2>\n<p><strong>1. Jukken van gesmeed gelegeerd staal<\/strong><br \/>\nZowel de aftakasjukken aan de tractorzijde als aan de werktuigzijde zijn gesmeed uit hoogwaardig gelegeerd staal in plaats van gegoten. Dit smeedproces zorgt voor een gelijkmatige korrelstructuur van het metaal, wat resulteert in een aanzienlijk hogere slagvastheid en vermoeiingssterkte onder de herhaalde torsiekrachten die optreden tijdens de dagelijkse TMR-mengwerkzaamheden.<\/p>\n<p><strong>2. Ge\u00efntegreerde slipkoppeling met overbelastingsbeveiliging<\/strong><br \/>\nThe slip clutch PTO shaft configuration automatically disengages when drivetrain torque exceeds the rated threshold of 1,200 Nm. This protects both the tractor gearbox and the Jaylor mixer’s planetary gearbox from shock loads caused by frozen feed blocks, tangled bale twine, or foreign debris entering the mixing chamber during operation.<\/p>\n<p><strong>3. Zware universele koppelingen<\/strong><br \/>\nElke cardanas-kruiskoppeling maakt gebruik van geharde naaldlagerkruisen die specifiek zijn gedimensioneerd voor bedrijfsbelastingen van categorie 4. Deze robuuste cardanas-kruiskoppelingen zijn in de fabriek voorgesmeerd en afgedicht en behouden een soepele beweging over werkhoeken tot 15 graden, terwijl ze bestand zijn tegen de continue trillingen die inherent zijn aan verticale cardanas-toepassingen in mengmachines.<\/p>\n<p><strong>4. Nauwkeurig telescopische aftakasbuis<\/strong><br \/>\nHet buizensysteem van de aftakas maakt gebruik van een nauwkeurig gevormde binnenbuis met citroenprofiel die in een bijpassende buitenbuis schuift. Dit ontwerp minimaliseert rotatiespeling en zorgt tegelijkertijd voor een soepele telescopische beweging, zelfs na jarenlang continu gebruik op het veld. Het profiel van de aftakasbuis zorgt ervoor dat de as zich kan aanpassen aan veranderingen in de afstand wanneer de tractor en menger over oneffen terrein rijden.<\/p>\n<p><strong>5. Volledig veiligheidsbeschermingssysteem<\/strong><br \/>\nElke set omvat een complete aftakasbescherming en aftakasafdekking met steunkettingen die het gehele roterende asprofiel bedekken. De bescherming is ontworpen om te voldoen aan de CE- en regionale veiligheidsnormen en wordt stevig bevestigd aan zowel de flenzen aan de tractorzijde als aan de werktuigzijde, waardoor bestuurders volledig beschermd zijn tijdens het voeren en wordt voorkomen dat kleding of takken verstrikt raken.<\/p>\n<p><strong>6. Directe vervangingscompatibiliteit<\/strong><br \/>\nDeze aftakas is ontworpen als directe vervanging voor de aftakasassemblages van Bondioli en Pavesi en komt overeen met de originele splineprofielen, afmetingen, specificaties van de kruiskoppeling en lagers, en het ontwerp van de beschermkap. Gebruikers kunnen de as direct op hun Jaylor 6350, 6400, 6425 of 6575 mixer monteren zonder dat er vulplaatjes, adapters of aanpassingen nodig zijn.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6710 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1492\" height=\"999\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15.webp 1492w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-1280x857.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-980x656.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-480x321.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1492px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Werkingsprincipe van de aftakas voor een TMR-voedermenger<\/h2>\n<p>The PTO shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixers operates on a straightforward mechanical principle: it transfers rotational power from the tractor’s engine to the mixer’s internal auger system without requiring the mixer to carry its own independent power source. The process begins when the tractor operator engages the Power Take-Off. The tractor’s PTO stub shaft, a splined output protruding from the rear of the tractor, starts rotating at a standardized 540 RPM. This is the standard 540 PTO shaft speed used across the Jaylor 6350, 6400, 6425, and 6575 single auger mixer lineup.<\/p>\n<p>De tractor <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/pto-shafts\/\"><strong>PTO-aandrijfas<\/strong><\/a> connects to this rotating stub via a splined PTO shaft yoke that slides over the tractor’s output spline and locks into place. From this connection point, rotational energy travels through the first PTO shaft U-joint, which redirects the power through a slight angle to accommodate the alignment offset between the tractor and the mixer hitch point. The energy then passes through the telescoping PTO shaft tube section, a lemon-profile inner tube that slides within an outer tube, allowing the shaft to lengthen or shorten as the tractor moves forward, backs up, or traverses uneven terrain.<\/p>\n<p>At the implement end, the rotational force passes through a second PTO shaft universal joint and into the slip clutch assembly. The slip clutch acts as an automatic safety valve: under normal operating conditions, spring-compressed friction discs transfer full torque from the shaft to the mixer’s planetary gearbox input shaft. However, if the mixer’s auger encounters an obstruction such as frozen feed, wire, or a foreign object that causes torque to spike beyond the preset threshold, the clutch plates begin to slip. This allows the tractor-side and implement-side of the driveline shaft to rotate independently, absorbing the shock load rather than transmitting it through the drivetrain.<\/p>\n<p>Once the torque passes through the clutch and enters the mixer’s planetary gearbox, it undergoes speed reduction and torque multiplication. The gearbox converts the incoming 540 RPM into approximately 41 RPM at the auger, while dramatically increasing torque. This low-speed, high-torque output drives the Jaylor patented square-cut auger, pulling feed material downward and outward in a continuous mixing pattern that produces a uniform ration. The entire power path, from the tractor engine through the PTO drive shaft to the auger tip, forms an unbroken mechanical chain that relies on each component working in precise coordination.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6711 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16-980x490.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Toepassingen van de aftakasassen van de voermenger<\/h2>\n<p><strong>1. Melkveebedrijven<\/strong><br \/>\nOp melkveebedrijven heeft een consistente kwaliteit van het TMR (Total Mixed Ration) een directe invloed op de melkproductie en het vetgehalte. Deze aftakas voor de TMR-voermixer drijft de Jaylor-vijzel aan met een constant toerental van 540 tpm, waardoor kuilvoer, granen, mineralen en eiwitsupplementen in elke cyclus tot een homogeen rantsoen worden gemengd. Melkveehouders die gebruikmaken van de Jaylor 6425 of 6575 mixers vertrouwen op deze aftakas van de tractor voor een uniforme voeraanvoer die selectief voeren aan de voerbak minimaliseert en zo bijdraagt \u200b\u200baan een stabiele pensgezondheid van de gehele melkkoeienkudde gedurende de lactatieperiode.<\/p>\n<p><strong>2. Rundveehouderij<\/strong><br \/>\nRundveebedrijven die zich bezighouden met de opfok en afmest, vereisen een effici\u00ebnte voerverwerking om een \u200b\u200bconstante gemiddelde dagelijkse gewichtstoename te garanderen bij grote groepen. Deze agrarische aftakas stelt de Jaylor 6350, 6400, 6425 en 6575 mengers in staat om ronde en vierkante balen snel te verwerken en te mengen met bijproducten, distilleerdersresten en energiesupplementen. De slipkoppeling beschermt de aandrijving bij het verwerken van compacte balen, terwijl de robuuste constructie van de aftakas bestand is tegen de hoge koppelvereisten van het dagelijkse batchmengen.<\/p>\n<p><strong>3. Schapen- en geitenbedrijven<\/strong><br \/>\nBij schapen- en geitenhouderijen is vaak fijn bewerkt voer nodig om voerverspilling en selectief eten door kleinere dieren te voorkomen. De aftakas van de verticale voermixer levert een soepele, continue kracht aan de Jaylor-vijzel, waardoor hooi, pellets en mineralenmengsels grondig worden gehakt en gemengd tot een deeltjesgrootte die geschikt is voor kleine herkauwers. De Jaylor 6350 en 6400 modellen, aangedreven door deze 540 aftakas, zijn bijzonder geschikt voor middelgrote voerprogramma's voor schapen en geiten.<\/p>\n<p><strong>4. Varkenshouderij<\/strong><br \/>\nVarkenshouders die hun eigen rantsoenen op het bedrijf mengen, gebruiken TMR-mengmachines om ma\u00efs, sojameel, premixen en vezelbronnen te combineren tot uitgebalanceerde rantsoenen voor de dracht-, lactatie- en afmestfase. Deze aftakas voor de Jaylor voermengmachine levert het betrouwbare vermogen van 540 tpm dat nodig is om de vijzel door dichte, zware voeringredi\u00ebnten te drijven. De ge\u00efntegreerde overbelastingsbeveiliging voorkomt schade bij het verwerken van kleverige of verdichte materialen, waardoor de aandrijflijn veilig blijft en de onderhoudstijd tijdens kritieke voerschema's wordt verkort.<\/p>\n<p><strong>5. Paarden- en paardenhouderij<\/strong><br \/>\nVoedingsprogramma's voor paarden vereisen een nauwkeurige en consistente samenstelling van het rantsoen om een \u200b\u200bgezonde spijsvertering en optimale prestaties te garanderen. Deze aftakas-aandrijfas voor de voermixer zorgt ervoor dat de Jaylor-mengmachine met enkele vijzel hooi, granen, supplementen en vitaminen zacht maar grondig mengt tot een uniform mengsel. Dit vermindert verspilling en voorkomt dat paarden hun voer gaan sorteren. Fokkerijen, trainingsfaciliteiten en opvangcentra met 50 of meer paarden profiteren van de consistente kwaliteit die deze aftakas-aandrijfas levert aan de mengkamer van de Jaylor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6701 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Installatiestappen voor de aftakas van een verticale voermixer<\/h2>\n<p><strong>Stap 1: Veiligheidsvoorbereiding<\/strong><br \/>\nParkeer de tractor op een vlakke ondergrond, zet de motor volledig uit, ontkoppel de aftakas, trek de parkeerrem aan en verwijder de contactsleutel. Werk nooit in de buurt van een aftakasstomp terwijl de motor draait. Controleer of de menger op een stabiele, vlakke ondergrond staat en of de koppeling goed vastzit. Draag nauwsluitende kleding en vermijd losse mouwen, sieraden of andere voorwerpen die tijdens de installatie aan draaiende onderdelen kunnen blijven haken.<\/p>\n<p><strong>Stap 2: Inspecteer de aftakasstomp van de tractor.<\/strong><br \/>\nUse a wire brush to clean any corrosion, dirt, or old grease from the spline teeth on the tractor’s PTO output stub. Inspect the snap-ring groove for damage. A worn or deformed groove cannot securely retain the PTO shaft yoke and must be repaired before proceeding. Apply a thin film of lithium-based grease to the spline surface.<\/p>\n<p><strong>Stap 3: Bevestig het juk aan de tractorzijde<\/strong><br \/>\nSlide the tractor-end PTO shaft yoke onto the tractor’s stub shaft. Ensure the yoke slides smoothly over the splines and that the locking mechanism (push-pin or collar) engages fully into the snap-ring groove. Pull back on the yoke to verify it is locked. If the yoke does not slide freely, do not force it. Recheck spline compatibility. This PTO shaft is configured for a standard 1 3\/8″ – 6 spline interface. If your tractor uses a 1 3\/4″ – 20 spline, order the appropriate PTO shaft adapter configuration.<\/p>\n<p><strong>Stap 4: Verbind de werktuig-eindjuk<\/strong><br \/>\nRaise or lower the mixer’s hitch until the planetary gearbox input shaft is accessible. Clean the implement input splines with a wire brush and apply grease. Slide the implement-end yoke onto the gearbox input shaft and verify it locks into position. If your Jaylor mixer uses a shear bolt PTO shaft connection, install a new PTO shaft shear bolt of the specified grade and torque it to the manufacturer’s recommendation. Never substitute a harder bolt, as this defeats the overload protection.<\/p>\n<p><strong>Stap 5: Controleer de werkhoek<\/strong><br \/>\nMet de menger in de normale werkpositie en gekoppeld aan de tractor, controleer je visueel de hoek tussen de aftakasstomp van de tractor en de as. Deze hoek mag voor deze standaard aftakas niet groter zijn dan 15 graden. Een te grote hoek versnelt de slijtage van de kruiskoppelinglagers van de aftakas aanzienlijk en veroorzaakt voortijdige defecten. Pas de hoogte van de koppeling aan als de hoek te groot is.<\/p>\n<p><strong>Stap 6: Controleer of de buizen elkaar overlappen<\/strong><br \/>\nExtend the hitch to maximum distance and compress it to minimum. Confirm the inner PTO shaft tube remains inside the outer tube by at least one-third of the inner tube’s total length at full extension. Also confirm the tubes do not bottom out at full compression. Inadequate overlap causes the shaft to separate under load, while bottoming out can damage the tubes and yokes.<\/p>\n<p><strong>Stap 7: Installeer de aftakasbescherming<\/strong><br \/>\nBevestig de twee helften van de aftakasbescherming over de roterende as. Zet de steunkettingen vast bij de bevestigingspunten aan de tractorzijde en de werktuigzijde, zodat de bescherming op zijn plaats blijft terwijl de as erin draait. Zorg ervoor dat de bescherming vrij kan draaien zonder de as te raken. Vervang beschadigde delen van de bescherming voordat u de machine in gebruik neemt.<\/p>\n<p><strong>Stap 8: Testrun<\/strong><br \/>\nStart de tractormotor, schakel de aftakas in bij een laag stationair toerental en controleer de as op trillingen, ongebruikelijke geluiden of speling. Verhoog het toerental geleidelijk tot het volledige bedrijfstoerental (540 tpm). Houd de eerste 10 minuten in de gaten terwijl de vijzel leeg draait om een \u200b\u200bsoepele werking te garanderen voordat u het voermateriaal in de menger laadt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6705 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Onderdelen van de aftakas van een tractor<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Trekker-eindjuk (binnenjuk)<\/strong><br \/>\nThe tractor-end PTO shaft yoke is the splined coupling that slides onto the tractor’s PTO stub shaft. Drop-forged from alloy steel, it features an internal spline profile (1 3\/8″ – 6 spline standard) and a push-pin locking collar that snaps into the tractor’s snap-ring groove. This yoke transmits the full rotational output of the tractor engine into the driveline shaft assembly.<\/li>\n<li><strong>Implement-End Yoke (Buitenste Yoke)<\/strong><br \/>\nThe implement-end PTO shaft yoke connects to the Jaylor mixer’s planetary gearbox input shaft. Also drop-forged from alloy steel, it features a spline profile matched to the mixer’s input and may include a shear bolt collar or a flange connection depending on the mixer model. This yoke delivers the rotational power from the PTO shaft into the gearbox for speed reduction.<\/li>\n<li><strong>Kruiskoppelingen (U-koppelingen)<\/strong><br \/>\nAan beide uiteinden van de aftakas zijn twee kruiskoppelingen (ook wel kruis- en lagersets genoemd) gemonteerd. Elke kruiskoppeling bestaat uit een nauwkeurig geslepen kruisstuk met vier naaldlagerkappen. Deze koppelingen zorgen ervoor dat de as onder een hoek tussen de tractor en de menger kan bewegen, waardoor veranderingen in de uitlijning mogelijk zijn wanneer de machine over oneffen terrein rijdt.<\/li>\n<li><strong>Binnenband &amp; buitenband<\/strong><br \/>\nDe aftakasbuis bestaat uit twee telescopische delen: een citroenvormige binnenbuis die in een bijpassende buitenbuis schuift. Deze aftakasbuis is gemaakt van koudgetrokken, naadloos staal en zorgt ervoor dat de as kan uitschuiven en inkrimpen naarmate de afstand tussen de tractor en de menger verandert. Het precieze profiel minimaliseert speling en zorgt voor een soepele schuifbeweging over het gehele werkingsbereik.<\/li>\n<li><strong>Slipkoppelingsassemblage<\/strong><br \/>\nDe aftakas met slipkoppeling is voorzien van een veerbelast frictieschijvenpakket in een stalen behuizing aan het werktuiguiteinde van de as. Wanneer het koppel de ingestelde drempel overschrijdt, slippen de frictieplaten, waardoor de tractorzijde losgekoppeld wordt van de werktuigzijde. Dit beschermt de gehele aandrijflijn tegen catastrofale schade veroorzaakt door plotselinge overbelasting, vreemde voorwerpen of vastgelopen vijzelbladen.<\/li>\n<li><strong>Veiligheidsafscherming en steunkettingen<\/strong><br \/>\nDe aftakasbescherming bestaat uit twee delen kunststof die de roterende as omsluiten om te voorkomen dat de gebruiker erin verstrikt raakt. De aftakasbescherming is eenvoudig te verwijderen voor onderhoud, is aan beide uiteinden bevestigd met behulp van lagers en wordt op zijn plaats gehouden door steunkettingen. Dit beschermingssysteem voldoet aan de CE-veiligheidsrichtlijnen en is een verplicht onderdeel voor een veilige werking van de aftakas in alle agrarische omgevingen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6702 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Veelvoorkomende problemen met de aftakas<\/h2>\n<p><strong>1. Overmatige trillingen tijdens gebruik<\/strong><br \/>\nAls de aftakas merkbaar trilt bij bedrijfssnelheid, controleer dan eerst de kruiskoppelingen op versleten of vastgelopen naaldlagers. Een kruiskoppeling die niet vrij in alle vier richtingen draait, moet onmiddellijk worden vervangen. Controleer vervolgens of de werkhoek tussen de tractor en de menger niet groter is dan 15 graden. Een te grote hoek zorgt ervoor dat de as bij elke omwenteling ongelijkmatig oscilleert, waardoor trillingen ontstaan \u200b\u200bdie bij hogere toerentallen verergeren. Controleer ook of de binnen- en buitenbuizen niet verbogen of gedeukt zijn, aangezien fysieke schade aan de aftakasbuis de rotatiebalans verstoort.<\/p>\n<p><strong>2. De slipkoppeling grijpt te vaak aan.<\/strong><br \/>\nAls de slipkoppeling slipt tijdens normaal mengen zonder duidelijke blokkering, kunnen de frictieschijven versleten zijn of de klemveren verzwakt. Controleer de koppelingsplaten op verglazing, overmatige slijtage of olieverontreiniging. Vervang versleten platen als set. Als de platen er nog goed uitzien, verhoog dan de voorspanning van de koppelingsveren iets door de stelmoeren gelijkmatig aan te draaien. Draai ze echter niet te vast aan, want dit kan de overbelastingsbeveiliging uitschakelen en schokbelastingen direct op de versnellingsbak overbrengen.<\/p>\n<p><strong>3. De schacht schuift niet soepel uit.<\/strong><br \/>\nProblemen met het uitschuiven of inschuiven van de aftakasbuis worden meestal veroorzaakt door onvoldoende smering, corrosie of opgehoopt vuil op de glijvlakken. Scheid de binnen- en buitenbuis, reinig beide profielen met een staalborstel en breng een ruime hoeveelheid antiroestvet aan op de contactvlakken. Monteer de buizen weer en beweeg ze een aantal keer handmatig heen en weer om te controleren of ze soepel bewegen. In ernstige gevallen kan corrosie op de buisoppervlakken ertoe leiden dat de aftakasbuis volledig vervangen moet worden.<\/p>\n<p><strong>4. De afschuifbout breekt herhaaldelijk.<\/strong><br \/>\nHerhaaldelijk falen van de aftakasbout wijst op een terugkerende overbelasting of het gebruik van een onjuiste boutkwaliteit. Controleer of u de exacte boutkwaliteit gebruikt die door de fabrikant is voorgeschreven. Gebruik nooit een bout met een hogere sterkte, omdat dit de overbelastingskracht overdraagt \u200b\u200bop duurdere onderdelen van de aandrijflijn. Als de juiste bout blijft falen, inspecteer dan de mengvijzel op verstoppingen, versleten messen of vastgelopen lagers die een abnormaal hoge weerstand tijdens het mengen kunnen veroorzaken.<\/p>\n<p><strong>5. Ongebruikelijk geluid van kruiskoppelingen<\/strong><br \/>\nKlikkende, bonkende of schurende geluiden uit de buurt van het kruiskoppelingsstuk van de aftakas duiden op slijtage van de lagers of onvoldoende smering. Smeer de smeernippels van beide kruiskoppelingsstukken met een lithiumhoudend EP-vetpistool. Als het geluid na het smeren aanhoudt, zijn de naaldlagers in de kruiskoppelingskappen waarschijnlijk versleten. Vervang beide kruiskoppelingsstukken als set om een \u200b\u200bgebalanceerde werking te garanderen. Controleer altijd of de vervangende kruiskoppelings- en lagersets overeenkomen met de originele afmetingen van de aftakas (27 x 74,6 mm voor deze assemblage).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6706 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aftakas van de voermixer en versnellingsbak van de voermixer<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft is the mechanical link that carries rotational energy from the tractor’s Power Take-Off output to the feed mixer. Built from high-strength alloy steel, it consists of telescoping tubes, forged yokes, and precision universal joints that maintain smooth power delivery even as the tractor and mixer move over uneven terrain. For Jaylor single auger TMR mixers, this PTO drive shaft operates at a standardized 540 RPM and incorporates either a slip clutch or a shear bolt overload protection system to guard against drivetrain damage. Without a properly functioning PTO shaft, the mixer’s internal components cannot receive the rotational power they need to operate.<\/p>\n<p>De tandwielkast van de voermixer, meestal een planetaire tandwielkast in verticale TMR-mixers zoals de Jaylor 6350, 6400, 6425 en 6575, bevindt zich bovenin de mengkamer. Deze ontvangt de rotatie-input van 540 tpm van de aftakas en reduceert deze tot ongeveer 41 tpm bij de uitgang van de vijzel, terwijl het koppel aanzienlijk wordt verhoogd. Deze snelheidsreductie is essentieel omdat het zware, dichte voermateriaal in de mixer een extreem hoog koppel bij een lage snelheid vereist om effectief te worden verwerkt. Het ontwerp van de planetaire tandwielkast verdeelt de belasting over meerdere planeetwielen, wat resulteert in een compacte, effici\u00ebnte en duurzame unit die bestand is tegen de constante koppelbehoefte van de dagelijkse mengprocessen.<\/p>\n<p>These two components form an inseparable power transmission chain. The PTO shaft is the delivery mechanism, and the gearbox is the conversion mechanism. The shaft’s implement-end yoke connects directly to the gearbox’s input shaft via a splined coupling, creating a rigid rotational link. When the tractor engages its PTO, power flows from the engine through the tractor’s internal PTO gearing, out through the stub shaft, along the PTO driveline shaft through its U-joints and telescoping tubes, through the slip clutch, and into the planetary gearbox. The gearbox then converts the incoming high-speed, lower-torque rotation into the low-speed, high-torque output needed to drive the auger. If either component fails or is mismatched, the entire feed mixing process stops. Selecting a PTO shaft and gearbox that are rated for compatible torque, speed, and spline specifications is critical for long service life and reliable daily performance. CMN Transmission supplies both feed mixer PTO shafts and feed mixer gearbox units, ensuring perfect compatibility and single-source convenience for your Jaylor mixer drivetrain needs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Voermengversnellingsbak\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of products including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, planetary gearboxes, hydraulic cylinders, chain sprockets, bevel gears, and couplings. As a family-owned company, our strength lies in combining traditional values with a young, dynamic team that drives the company to remain agile and innovative in the global marketplace. Our business purpose is “Transmit Force, Drive Future,” and we fulfill that mission every day by engineering PTO shafts and drivetrain components that farmers and operators across six continents rely on for their critical daily operations.<\/p>\n<p>Wanneer u een aftakas van CMN Transmission selecteert, komt u rechtstreeks in contact met de fabrikant in plaats van via meerdere tussenpersonen die onnodige kosten met zich meebrengen. Onze belangrijkste productielocatie werkt samen met meer dan tien co\u00f6peratieve fabrieken, waardoor we volledig overzicht hebben over de selectie van grondstoffen, CNC-bewerkingstoleranties, warmtebehandelingsprocessen en de kwaliteitscontrole van de eindmontage. Dankzij deze directe integratie bereikt elke technische vraag onze technische staf direct, in plaats van een extern callcenter. Het resultaat is een fabrieksprijs die doorgaans aanzienlijk lager ligt dan wat regionale distributeurs vragen voor identieke specificaties, wat vaak aanzienlijke besparingen oplevert met behoud van dezelfde of zelfs betere kwaliteit dan premium Europese merken.<\/p>\n<p>Elke aftakas voor landbouwvoertuigen die bij CMN Transmission wordt geproduceerd, voldoet aan een gedocumenteerd ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem en volledig aan de CE-veiligheidseisen voor machines. We beschikken tevens over de TS16949-kwaliteitscertificering voor de automobielindustrie, die nog strengere procescontroles oplegt aan onze smeed-, bewerkings- en assemblageprocessen. Onze aftakasassen zijn nauwkeurig ontworpen als directe vervanging voor toonaangevende merken in de branche, waaronder Bondioli &amp; Pavesi, Weasler en Walterscheid. Ze voldoen aan de originele specificaties wat betreft spieprofiel, buisdiameter, kruis- en lagerafmetingen en ontwerp van de beschermkap, zodat gebruikers componenten kunnen vervangen zonder aanpassingen of stilstand.<\/p>\n<p>Met producten die ge\u00ebxporteerd worden naar meer dan 53 landen in Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azi\u00eb en Oceani\u00eb, heeft CMN Transmission een diepgaand begrip van diverse agrarische markten en de specifieke eisen van elke regio. Of u nu een standaard 540 aftakas uit de catalogus nodig hebt, een op maat gemaakte aftakas volgens uw unieke specificaties, of een compleet OEM-aandrijflijnpakket inclusief aftakassen en versnellingsbakken, ons team staat klaar om te leveren met snelle levertijden van 7 tot 15 dagen. We bieden volledige maatwerkopties, waaronder aangepaste aftakaslengtes, niet-standaard spieprofielen, speciale coatings en private label branding. Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte en ervaar waarom duizenden agrarische bedrijven wereldwijd vertrouwen op CMN Transmission voor hun tractor-aftakassen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>V: Welke aftakasdiameter heb ik nodig voor een Jaylor 6425 TMR-mengmachine met enkele vijzel?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 6425 single auger TMR mixer requires a Category 4 (Size 6) PTO shaft rated for 540 RPM operation. The tractor-end yoke should match your tractor’s PTO stub spline, which is most commonly a 1 3\/8″ – 6 spline configuration. CMN Transmission supplies this exact PTO shaft size pre-configured for all Jaylor 6000 series single auger models. Contact us with your tractor make and model if you need to verify spline compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>V: Kan ik een aftakas met 1000 toeren per minuut gebruiken op een Jaylor 6350, 6400, 6425 of 6575 mixer?<\/strong><br \/>\nA: Nee. De Jaylor 6350, 6400, 6425 en 6575 TMR-mengmachines met enkele vijzel zijn ontworpen om te werken met 540 toeren per minuut. Het installeren van een aftakas met een toerental van 1000 toeren per minuut zou bijna het dubbele van het beoogde toerental aan de planetaire tandwielkast leveren, wat ernstige schade kan veroorzaken aan de tandwielkast, de vijzelconstructie en mogelijk ook aan de aftakas van de tractor zelf. Controleer altijd of het aftakastoerental overeenkomt met de specificaties van de mengmachine voordat u een aftakas aansluit.<\/p>\n<p><strong>V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de aftakassen van Bondioli en Pavesi?<\/strong><br \/>\nA: Yes. This CMN Transmission PTO drive shaft is precision engineered as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies. It matches the original equipment’s spline profile, tube diameter, cross-and-bearing dimensions, and protective guard design. Operators can install this replacement PTO shaft without any modifications, shimming, or additional adapters. It also serves as a compatible replacement for Walterscheid and Weasler PTO shaft units used on Jaylor mixers.<\/p>\n<p><strong>V: Moet ik voor mijn voermenger een aftakas met slipkoppeling of een aftakas met breekbout kiezen?<\/strong><br \/>\nA: Voor voermengers is een aftakas met slipkoppeling over het algemeen de voorkeurswijze, omdat voermengers regelmatig te maken krijgen met matige overbelasting, bijvoorbeeld bij het verwerken van bevroren kuilvoer of in de knoop geraakt balentouw. De slipkoppeling reset automatisch zonder dat er onderdelen vervangen hoeven te worden. Een aftakas met breekbout is een economisch alternatief dat geschikt is voor toepassingen waarbij overbelasting zelden voorkomt, maar waarbij elke overbelastingssituatie vereist dat het mengproces wordt onderbroken om een \u200b\u200bnieuwe breekbout te plaatsen.<\/p>\n<p><strong>V: Wat is de juiste lengte van de aftakas voor Jaylor 6000-serie mengmachines met enkele vijzel?<\/strong><br \/>\nA: The standard PTO shaft length for Jaylor 6350, 6400, 6425, and 6575 mixers features a closed length of approximately 850 mm and a maximum extended length of approximately 1,200 mm. However, actual requirements depend on your specific tractor’s hitch dimensions and PTO stub shaft position. CMN Transmission offers custom PTO shaft lengths and can manufacture shafts to your exact measurements if the standard PTO shaft dimensions do not match your setup.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas van mijn voermixer smeren?<\/strong><br \/>\nA: Smeer de kruiskoppelingen van de aftakas elke 8 tot 10 bedrijfsuren, of minimaal \u00e9\u00e9n keer per week tijdens het actieve voederseizoen. Gebruik een hoogwaardig lithiumhoudend EP-vet en breng dit aan via de smeernippels op elke kruiskoppeling totdat er vers vet zichtbaar is bij alle vier de lagerkappen. Regelmatig smeren is de allerbelangrijkste onderhoudsstap om de levensduur van uw landbouwaftakas te verlengen en voortijdige lagerschade aan de aandrijflijn van uw Jaylor-mixer te voorkomen.<\/p>\n<p><strong>V: Wat is de maximale werkhoek voor de aftakas van deze tractor?<\/strong><br \/>\nA: De maximaal aanbevolen werkhoek voor deze standaard aftakas is 15 graden. Het overschrijden van deze hoek versnelt de slijtage van het kruiskoppelstuk van de aftakas exponentieel, wat leidt tot trillingen, lawaai en voortijdige lagerschade. Als uw tractor-mixercombinatie een grotere articulatiehoek vereist, biedt CMN Transmission een optie met een constante snelheid (CV) aftakas die werkhoeken tot 25 graden ondersteunt met behoud van een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging.<\/p>\n<p><strong>V: Kan CMN Transmission een aftakas op maat maken voor tractoren met afwijkende configuraties?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission is gespecialiseerd in de productie van op maat gemaakte aftakasassen voor niet-standaard toepassingen. Als uw tractor een ongebruikelijk spieprofiel heeft, een niet-standaard aftakaslengte vereist of een specifieke aftakasadapter nodig heeft om incompatibele aansluitingen te overbruggen, kan ons engineeringteam een \u200b\u200bas ontwerpen en produceren volgens uw exacte specificaties. Geef ons de afmetingen van de aftakasstomp van uw tractor, het gewenste lengtebereik van de as en het model van uw menger, en wij leveren een volledig passende, op maat gemaakte aftakasassemblage.<\/p>\n<p><strong>V: Verzendt u aftakasassen internationaal voor vervanging van Jaylor voermengers?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission exporteert aftakasassen en onderdelen daarvan naar meer dan 53 landen op zes continenten, waaronder Noord-Amerika, Europa, Zuid-Amerika, Australi\u00eb, Afrika en Azi\u00eb. We bieden diverse verzendopties, waaronder zeevracht voor kosteneffici\u00ebntie en luchtvracht voor spoedbestellingen. Elke aftakas verlaat onze fabriek met een beschermende coating op het glijprofiel en voorgesmeerde kruiskoppelingen, zodat deze direct na aankomst op uw boerderij kan worden ge\u00efnstalleerd.<\/p>\n<p><strong>V: Wat is het minimale tractorvermogen dat ik nodig heb om een \u200b\u200bJaylor 6575 met deze aftakas te laten werken?<\/strong><br \/>\nA: De Jaylor 6575 TMR-mengmachine met enkele vijzel vereist minimaal 90 pk aftakasvermogen van de tractor. Deze aftakas is geschikt voor bedrijfsbelastingen van categorie 4 en is ontworpen om het volledige koppel van tractoren in dit vermogensbereik bij 540 tpm aan te kunnen. Voor de kleinere modellen bedraagt \u200b\u200bhet minimale aftakasvermogen ongeveer 50 pk voor de 6350, 60 pk voor de 6400 en 70 pk voor de 6425. Zorg er altijd voor dat uw tractor aan de minimale specificaties voldoet om overbelasting van de aftakas en de aandrijving te voorkomen.<\/p>\n<p><strong>V: Waar kan ik vervangende onderdelen voor de aftakas kopen, zoals kruiskoppelingen, jukken en breekbouten?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission levert losse onderdelen voor de aftakas, waaronder vervangende kruiskoppelingen (kruis- en lagersets), jukken (zowel aan de tractorzijde als aan de werktuigzijde), afschuifbouten, frictieschijfsets voor slipkoppelingen, aftakasbuizen (binnen en buiten) en aftakasbeschermingssystemen. Alle onderdelen zijn qua afmetingen afgestemd op deze specifieke aftakasconstructie van de Jaylor voermixer. U kunt vervangende onderdelen rechtstreeks bestellen via onze website korea-transmission.com of door contact op te nemen met ons verkoopteam voor artikelnummers en prijzen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6712 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17.webp\" alt=\"Aftakas voor Jaylor TMR-mixer met enkele vijzel\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Klantenrecensies<\/h2>\n<p><strong>David Kowalski, eigenaar van een melkveebedrijf, Verenigde Staten<\/strong><br \/>\n“We run a 220-cow dairy in Wisconsin and our Jaylor 6425 mixer goes out twice a day, 365 days a year. The original PTO shaft finally gave out after about five seasons, the U-joints were completely shot. Ordered the CAT4 replacement from CMN Transmission and it arrived in just under two weeks. The spline fit was exact on our 1 3\/8″ – 6 tractor stub, no adapters needed. We are now about 250 hours in on the new shaft and the slip clutch has saved us twice when bale twine jammed the auger. Very satisfied with the build quality. The safety guard feels much sturdier than the OEM one we had before.”<\/p>\n<p><strong>Tyler Morrison, Ranch Manager, Canada\u00a0<\/strong><br \/>\n“I manage a beef backgrounding operation in Alberta, running around 600 head through winter. We use a Jaylor 6575 and push it pretty hard, three mixes a day with heavy barley silage and straw. Had a Walterscheid shaft on it before that kept eating U-joints every second season. Switched to CMN Transmission this year and the difference in the universal joint quality is noticeable. The bearings feel smoother and the grease fittings are actually accessible unlike the old ones. Price was significantly less than what our local dealer quoted for a Walterscheid replacement. Good value.”<\/p>\n<p><strong>Craig Henderson, stationsmanager, Australi\u00eb<\/strong><br \/>\n“We purchased two PTO shafts from CMN for our Jaylor 6400 and 6425 mixers on our cattle station in Queensland. Shipping to Australia took about three weeks door to door, which was faster than I expected given the distance. The packaging was solid, double boxed with foam around the yoke ends so nothing got dinged during transit. Both shafts installed without issues and have been running daily for about four months now. The telescoping tube action is smooth and the guards fit well. We will be ordering spare cross and bearing kits for preventive maintenance next season.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Bergmann, directeur van de boerderij in Duitsland<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Milchviehbetrieb mit 180 Kuehen und nutzen einen Jaylor 6425 Futtermischer. [Translation:] We operate a dairy with 180 cows and use a Jaylor 6425 feed mixer. The previous PTO shaft developed serious play in the tube profile after three years. Contacted CMN through their website, and their technical team responded within 24 hours with the exact part number and dimensions. The shaft arrived at our farm near Hamburg in 12 days. Installation took about 30 minutes. The quality of the forged yokes and the overall PTO shaft length matched the original perfectly. Their customer service was responsive and professional. Very good experience from start to finish.”<\/p>\n<p><strong>Hamish O’Neill, Sheep Farmer, New Zealand<\/strong><br \/>\n“I run a 400-ewe sheep enterprise in Canterbury, New Zealand, and we use a Jaylor 6350 to mix lucerne baleage with grain and minerals. The old PTO shaft stripped out its shear bolt collar threads, so I needed a full replacement. Went with CMN because their price point was hard to beat and they had the right spec in stock. The shaft arrived well packed and fit straight onto our tractor’s 540 PTO stub. We have been through about two months of daily mixing and it runs smooth, no vibration. For the price, the quality is excellent. Only minor point is I wish the installation guide had been included in the box rather than just online.”<\/p>\n<p><strong>Roberto Salazar, veehouder, Mexico<\/strong><br \/>\n“We are a cattle operation in Chihuahua, Mexico. We needed a replacement PTO drive shaft for our Jaylor 6400 mixer urgently because the old one failed mid-season during our busiest feeding period. CMN Transmission expedited the order and it arrived in 10 days. The shaft quality is comparable to the Bondioli and Pavesi unit we replaced, maybe even better in the guard quality. The slip clutch engaged once when we hit a frozen block of silage and it protected the gearbox exactly as it should have. Good product, fast delivery when we needed it most.”<\/p>\n<p><strong>Marcelo Ferreira, Co\u00f6peratiemanager, Brazili\u00eb<\/strong><br \/>\n“Our cooperative runs four Jaylor mixers across different sites in Minas Gerais. We had been buying European-brand PTO shafts through a distributor in Sao Paulo but the lead times were getting longer and the prices kept climbing. A colleague recommended CMN Transmission. We ordered a batch of four 540 RPM PTO shafts and they arrived in good condition after about 18 days. All four installed without modifications and have been running for about six months now. The cost savings across four units was substantial. We have already placed a second order for spare PTO shaft parts including U-joints and shear bolts.”<\/p>\n<p><strong>Sean Callahan, melkveehouder, Ierland<\/strong><br \/>\n“We have a 300-head dairy near Galway and use a Jaylor 6425 for TMR mixing. The previous PTO shaft was a generic aftermarket unit that lasted barely two seasons before the tube profile wore out and developed excessive slop. Ordered from CMN based on a recommendation from another Irish farmer. The shaft arrived in about two weeks and the fit was right on the money. What impressed me most was the anti-corrosion coating on the tubes. Ireland is wet, and corrosion kills PTO shafts here faster than wear does. After eight months of daily use in our climate, the tubes still slide smoothly with no signs of rust. Well built.”<\/p>\n<p><strong>Johan van der Merwe, Feedlot Manager, Zuid-Afrika<\/strong><br \/>\n“We operate a large-scale feedlot near Johannesburg using Jaylor 6575 mixers for approximately 1,200 head. Replacement PTO shafts from the original equipment dealers here in South Africa are very expensive and take weeks to arrive. Found CMN Transmission online and decided to trial one unit. The 540 PTO shaft arrived well packaged in 14 days. The forged yokes, the universal joint quality, and the overall build are clearly a step above some of the cheaper alternatives we tested before. We have been running it for five months now with zero issues. Already ordered two more for our other mixers. The factory direct pricing makes a real difference for our operating budget.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koop een hoogwaardige aftakas voor Jaylor Single Auger TMR Mixers 6350, 6400, 6425 en 6575 bij CMN Transmission. Deze robuuste aftakas voor tractoren met een toerental van 540 RPM is voorzien van gesmede stalen jukken, naaldlager-kruiskoppelingen, een ge\u00efntegreerde slipkoppeling met overbelastingsbeveiliging en een CE-gecertificeerde veiligheidskap. Directe vervanging voor aftakassen van Bondioli en Pavesi. ISO 9001-gecertificeerd. Fabrieksprijzen, aangepaste lengtes voor de aftakas beschikbaar, snelle wereldwijde verzending naar meer dan 53 landen. Vraag vandaag nog een offerte aan.<\/p>","protected":false},"featured_media":6671,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6708","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6708"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6708"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}