{"id":6691,"date":"2026-04-15T05:14:57","date_gmt":"2026-04-15T05:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6691"},"modified":"2026-04-15T09:46:40","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:40","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575\/","title":{"rendered":"Aftakas voor Jaylor TMR-mengmachines met enkele vijzel 5350, 5400, 5425, 5575"},"content":{"rendered":"

Betrouwbare aftakas voor Jaylor TMR-mengmachines met enkele vijzel.<\/h2>\n

Aftakas voor Jaylor TMR-mengmachine met enkele vijzel, model: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor feed mixer models 5350, 5400, 5425, and 5575 is a precision-engineered tractor PTO shaft designed to deliver reliable rotational power from your tractor directly to the mixer’s planetary gearbox. Built as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies, this PTO drive shaft matches OEM spline profiles, tube dimensions, and cross-and-bearing specifications, ensuring drop-in compatibility without shimming or adapter modifications. The 540 PTO shaft operates at the standard 540 RPM speed required by all Jaylor single auger models, supporting minimum horsepower requirements from 60 HP (5350) up to 80 HP (5575). Whether you run a small dairy operation or a mid-sized beef backgrounding yard, this feed mixer PTO shaft keeps your total mixed ration (TMR) production on schedule.<\/p>\n

As a critical link between your tractor and the Jaylor single auger mixing system, this PTO shaft for TMR mixers enables the patented Square-Cut Auger to process round bales, silage, and grain concentrates into a uniform, sort-resistant ration. In real-world feeding scenarios, including daily TMR preparation for dairy herds of 80 to 200 head, cow-calf backgrounding lots, and sheep or goat enterprises, the shaft must withstand sustained high-torque loads over mixing cycles of 10 to 20 minutes per batch. CMN Transmission’s agricultural PTO shaft is manufactured from heat-treated alloy steel with precision-ground splines and hardened PTO shaft universal joint assemblies, delivering the durability that intensive feeding operations demand season after season.<\/p>\n

\"Aftakas<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Compatibele mixermodellen<\/td>\nJaylor 5350, 5400, 5425, 5575 TMR-mengers met enkele vijzel<\/td>\n<\/tr>\n
PTO-snelheid<\/td>\n540 toeren per minuut (standaard)<\/td>\n<\/tr>\n
Schachtserie \/ Categorie<\/td>\nCAT4 \/ CAT5 (modelafhankelijk)<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale HP-vereiste<\/td>\n60 pk (5350) \/ 70 pk (5400, 5425) \/ 80 pk (5575)<\/td>\n<\/tr>\n
Tractor-eind spiebaan<\/td>\n1-3\/8″ 6-Spline (540 RPM Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Maat van de kruiskoppeling<\/td>\n30,2 x 80 mm (CAT4) \/ 30,2 x 92 mm (CAT5)<\/td>\n<\/tr>\n
Asbuisprofiel<\/td>\nDriehoekig \/ Citroenprofiel (uitschuifbaar)<\/td>\n<\/tr>\n
Overbelastingsbeveiliging<\/td>\nSlipkoppeling of breekbout (selecteerbaar)<\/td>\n<\/tr>\n
Asmateriaal<\/td>\nWarmtebehandeld gelegeerd staal (20CrMnTi)<\/td>\n<\/tr>\n
Beschermbuis<\/td>\nRobuust polyethyleen met kettingbevestiging<\/td>\n<\/tr>\n
Kruisverwijzing<\/td>\nDirecte vervanging van Bondioli & Pavesi \/ Walterscheid OEM-onderdelen<\/td>\n<\/tr>\n
Certificeringen<\/td>\nISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Aanpassing<\/td>\nBeschikbaar: Aangepaste lengte van de aftakas, vertanding, juk en type bescherming<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hoofdas: Constant Velocity PTO<\/h2>\n

\"Constante<\/p>\n

SFT Constant Velocity Assemblies<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nCategorie<\/td>\nSerie<\/td>\nTractor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-6 PTO<\/td>\n4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-21 PTO<\/td>\n4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.750″-20 PTO<\/td>\n4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\nS6<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\nS8<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Afschuifboutjuk<\/h2>\n

Afschuifboutjuk maat 6<\/h3>\n

\"Afschuifboutjukken\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/strong><\/td>\nDiameter<\/strong><\/td>\nAantal splines<\/strong><\/td>\nC-naar-bout<\/strong><\/td>\nBout<\/strong><\/td>\nce Lengte<\/strong><\/td>\nKoppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n–<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Afschuifboutjukken maat 8<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/strong><\/td>\nDiameter<\/strong><\/td>\nAantal splines<\/strong><\/td>\nC-naar-bout<\/strong><\/td>\nBout<\/strong><\/td>\nce Lengte<\/strong><\/td>\nKoppel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bekijk meer informatie over onze koppelbegrenzers voor aftakasbouten.<\/p>\n

Kenmerken van de aftakas voor Jaylor TMR-mixers<\/h2>\n

1. Directe OEM-equivalent pasvorm<\/strong>
\nThis PTO driveline shaft is engineered as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies originally supplied on Jaylor single auger mixers. The spline profile, yoke dimensions, and tube cross-section match factory specifications precisely, so the shaft slides onto your tractor’s 1-3\/8″ 6-spline PTO stub and locks into the mixer gearbox input without shimming, boring, or adapter hardware.<\/p>\n

2. Selecteerbare overbelastingsbeveiliging<\/strong>
\nKies tussen een aftakas met slipkoppeling of een aftakas met breekbout, afhankelijk van uw operationele behoeften. De aftakas met slipkoppeling maakt gebruik van veerbelaste frictieschijven die automatisch ontkoppelen wanneer het koppel de veilige limieten overschrijdt, ideaal voor hoogfrequent mengen. De aftakas met breekbout biedt een economische overbelastingsbeveiliging door een breekbout te laten breken bij een vooraf ingestelde koppeldrempel, geschikt voor werkzaamheden met een minimaal risico op obstructies.<\/p>\n

3. Zware kruiskoppelingen<\/strong>
\nElk kruiskoppelingsstuk van de aftakas in deze constructie maakt gebruik van nauwkeurig geslepen, geharde kruis- en lagersets die geschikt zijn voor het volledige vermogensbereik van Jaylor-modellen met enkele vijzel (60 tot 80 pk bij 540 tpm). Smeerbare lagerschalen met meerlaagse afdichtingen voorkomen het binnendringen van vuil, waardoor de onderhoudsintervallen worden verlengd in stoffige omgevingen zoals veehouderijen en boerderijen, waar defecten aan kruiskoppelingsstukken van de aftakas het meest voorkomen.<\/p>\n

4. Constructie van hoogwaardig gelegeerd staal.<\/strong>
\nDe buissecties van de aftakas en de componenten van de aftakasjuk zijn gesmeed en bewerkt uit 20CrMnTi-gelegeerd staal en vervolgens warmtebehandeld voor optimale hardheid en vermoeiingsweerstand. Deze zware constructie PTO-as<\/strong><\/a> De constructie is bestand tegen de aanhoudende torsiekrachten die ontstaan \u200b\u200btijdens het mengen van TMR (Total Mixed Ration) met compacte kuilvoer, hele balen en natte voeringredi\u00ebnten, zelfs in productieomgevingen met een hoge doorvoer en meerdere batches per dag.<\/p>\n

5. Volledige veiligheidsbescherming<\/strong>
\nDe meegeleverde aftakasbescherming bestaat uit een tweedelige, robuuste polyethyleen beschermbuis met kettingankers aan beide uiteinden. Deze niet-roterende aftakasbescherming voldoet aan de CE- en OSHA-veiligheidseisen en garandeert een minimale speling van 25 mm rond de draaiende aandrijflijn bij alle werkhoeken. De kettingankers zijn bevestigd aan vaste punten op de trekhaak van de tractor en het frame van de menger, waardoor onbedoelde rotatie van de bescherming wordt voorkomen.<\/p>\n

6. Volledige aanpassingsmogelijkheden beschikbaar<\/strong>
\nCMN Transmission supports custom PTO shaft configurations to match non-standard tractor setups. Options include alternate PTO shaft sizes, custom collapsed and extended lengths, PTO shaft adapter fittings for 1-3\/4″ 6-spline or 1-3\/8″ 21-spline PTO outputs, and wide-angle CV joint upgrades for operations on hilly terrain. Contact our engineering team with your specific measurements for a tailored solution.<\/p>\n

\"Aftakas<\/p>\n

Hoe drijft de aftakas van een tractor uw Jaylor TMR-mixer aan?<\/h2>\n

Understanding the working principle of a PTO shaft for single auger TMR mixers helps operators maximize equipment life and feeding efficiency. The entire power transfer chain begins at the tractor’s engine, which drives the PTO output stub through the tractor’s internal transmission gearing. On all Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, this stub rotates at a governed speed of 540 RPM, matching the 540 PTO shaft spline interface.<\/p>\n

When the operator engages the tractor’s PTO clutch, rotational energy transfers from the 1-3\/8″ 6-spline PTO stub into the shaft’s tractor-end PTO shaft yoke. A spring-loaded locking collar secures the yoke onto the stub, preventing disengagement during operation. From the yoke, the torque passes through the first PTO shaft universal joint, a precision cross-and-bearing assembly that allows angular flexibility of up to 15 degrees between the tractor and the trailed mixer. This angular compensation is critical because the tractor and mixer are rarely in perfect alignment, especially when navigating feed alleys, turning corners in feedlots, or operating across uneven terrain.<\/p>\n

Na het passeren van het eerste kruiskoppelingsstuk komt de rotatiekracht in het telescopische deel van de aftakasbuis terecht. De binnen- en buitenbuis schuiven over een driehoekig of citroenvormig profiel, waardoor de as kan uitschuiven en inkrimpen naarmate de afstand tussen het trekhaakpunt van de tractor en de ingaande as van de menger verandert tijdens bochten of oneffenheden in het terrein. Een interne kunststof lagerbus voorkomt metaal-op-metaalcontact tussen de schuivende buizen, waardoor wrijving wordt verminderd en het risico op vastlopen van de buis wordt ge\u00eblimineerd. De juiste telescopische overlap moet te allen tijde worden gehandhaafd; CMN Transmission markeert minimale aangrijpingslijnen op de binnenbuis om machinisten te helpen de veilige overlap te controleren tijdens het aankoppelen.<\/p>\n

At the implement end, the torque passes through a second PTO shaft u joint and into the implement-end yoke, which connects directly to the mixer’s planetary gearbox input shaft. Before entering the gearbox, the torque passes through the overload protection device. If a slip clutch PTO shaft is installed, spring-loaded friction plates will slip when the mixing load exceeds the preset torque threshold, protecting the gearbox gears and tractor PTO housing from shock damage. If a shear bolt PTO shaft is installed, a sacrificial Grade 5 bolt fractures cleanly to disconnect the drive.<\/p>\n

In de Jaylor-mengmachine zet de planetaire tandwielkast de inkomende rotatie van 540 toeren per minuut om in een veel lagere, maar koppelrijkere output die de gepatenteerde Square-Cut vijzel aandrijft. Deze vijzel verwerkt hele ronde balen, kuilvoer en supplementen tot een uniform gemengd TMR (Total Mixed Ration). De aftakas van de tractor moet gedurende de gehele mengcyclus (doorgaans 10 tot 20 minuten per batch) een constant en ononderbroken vermogen leveren om een \u200b\u200bjuiste deeltjesgrootteverkleining en homogene voerverdeling te bereiken. Elke trilling in de aandrijflijn, schommeling in de hoeksnelheid of koppelonderbreking veroorzaakt door een versleten of onjuist gedimensioneerde aftakas heeft direct invloed op de mengkwaliteit, wat resulteert in selectief voeren, een inconsistente voedingsstoffenvoorziening en verminderde prestaties van de veestapel.<\/p>\n

\"Aftakas<\/p>\n

Toepassingen van aftakasassen voor voermengers<\/h2>\n

1. Melkveebedrijven<\/strong>
\nMelkveebedrijven hebben nauwkeurige en consistente TMR (Total Mixed Ration) nodig om de melkproductie en het vetgehalte op peil te houden. Deze aftakas voor de Jaylor voermenger maakt een betrouwbare dagelijkse menging mogelijk van kuilvoer, luzernehooi, krachtvoer en mineralensupplementen voor kuddes van 50 tot 200 melkkoeien per batch. De soepele, ononderbroken krachtoverbrenging zorgt voor een uniforme deeltjesgrootte, waardoor selectief voeren aan de voerbak wordt verminderd. Dit draagt \u200b\u200bdirect bij aan een hogere drogestofopname en betere lactatieprestaties in uw melkveekudde.<\/p>\n

2. Rundveehouderij<\/strong>
\nRundveehouders, opfokkers en afmestbedrijven vertrouwen op deze agrarische aftakas om Jaylor-mixers aan te drijven die grote ronde balen grashooi, ma\u00efsstengels en gedroogde distillersgranen verwerken tot uitgebalanceerde groeirantsoenen. De robuuste constructie is bestand tegen het hoge koppel dat nodig is voor het malen van compacte balen, terwijl de telescopische as de vari\u00ebrende afstanden tussen tractor en mixer in open voederstallen mogelijk maakt. Rundveehouders met 200 tot 500 stuks vee kiezen steevast voor deze as vanwege de betrouwbaarheid tijdens de piekvoederseizoenen.<\/p>\n

3. Schapen- en geitenbedrijven<\/strong>
\nSmall ruminant operations benefit from Jaylor’s single auger design, which excels at processing fine-stemmed forages and pelletized supplements into a homogeneous ration that small mouths cannot sort. This tractor PTO shaft provides the consistent 540 RPM power needed for short, frequent mixing cycles typical in sheep and goat feeding programs. The available PTO shaft with slip clutch is particularly valuable here, as string, twine, and net wrap from bales can cause momentary auger jams that the clutch absorbs automatically.<\/p>\n

4. Paarden- en paardenhouderij<\/strong>
\nPaardenvoedingsdeskundigen gebruiken steeds vaker TMR-strategie\u00ebn (Total Mixed Ration) om de calorie- en vezelinname van sportpaarden, fokmerries en asieldieren te beheersen. Deze aftakas drijft de Jaylor 5350 of 5400 mixer aan om timotheehooi, bietenpulp, haver en supplementen te mengen tot gecontroleerde rantsoenen die selectief eten voorkomen. De compacte Jaylor 5400, in combinatie met deze betrouwbare aandrijflijn, past gemakkelijk onder de doorgang van een staldak, waardoor hij ideaal is voor stalvoedingsprogramma's die een nauwkeurig dagelijks voedingsmanagement vereisen.<\/p>\n

5. Varkenshouderij<\/strong>
\nModerne varkensbedrijven gebruiken TMR-mengmachines voor het bereiden van drachtrantsoenen voor zeugen, biggenmengsels en afmestrantsoenen die ma\u00efs, sojameel, mineralenpremixen en vezelrijke bijproducten zoals tarwezemelen combineren. Deze aftakas voor TMR-mengmachines zorgt ervoor dat de Jaylor-vijzel de grondige menging van ingredi\u00ebnten bereikt die nodig is voor een uniforme nutri\u00ebntenverdeling in geperst of gemalen varkensvoer. De optie met afschuifpen biedt kosteneffectieve bescherming in varkensvoederomgevingen waar de kans op verontreiniging door vreemde voorwerpen minimaal is in vergelijking met weidebedrijven voor runderen.<\/p>\n\n\n\n
\"Aftakas<\/td>\n\"Aftakas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hoe installeer je de aftakas op je Jaylor TMR-mixer?<\/h2>\n

Een correcte installatie van de aftakas van uw tractor is cruciaal voor zowel de veiligheid als de prestaties. Parkeer de tractor v\u00f3\u00f3r aanvang op een vlakke ondergrond, trek de parkeerrem aan, zet de motor af en verwijder de contactsleutel. Laat alle hydraulische systemen volledig ontluchten. Draag tijdens het hele proces leren werkhandschoenen, een veiligheidsbril en veiligheidsschoenen met stalen neuzen. Zorg ervoor dat u een vetpistool gevuld met NLGI #2 lithiumcomplex EP-vet, een meetlint en basisgereedschap bij de hand hebt.<\/p>\n

Stap 1: Verwijder de oude as<\/strong>
\nBij het vervangen van een bestaande aftakas, begint u met het loskoppelen van de beschermkettingen van zowel de tractor als de menger. Schuif de aftakaskap naar achteren om de juk aan de werktuigzijde bloot te leggen. Maak de borgring aan de tractorzijde los door deze naar de menger toe te trekken en schuif vervolgens de as van de aftakas van de tractor. Laat het werktuig voorzichtig zakken, gebruik een steun als de as zwaar is (CAT5-assemblages kunnen meer dan 25 kg wegen). Leg de oude as apart om de slijtagepatronen van de kruiskoppelingen, buisoppervlakken en koppelingscomponenten te inspecteren.<\/p>\n

Stap 2: Controleer de lengte en pasvorm.<\/strong>
\nVoordat u uw nieuwe CMN Transmission aftakas voor de Jaylor voermixer installeert, meet u de afstand van de aftakasstomp van uw tractor tot het midden van de ingaande as van de mixerversnellingsbak in de kortste stand van de trekhaak (volledig omhoog met de kortste wielbasis). Vergelijk deze meting met de ingeklapte lengte van de nieuwe as. De as mag bij deze kortste afstand niet de bodem raken (de binnenbuis mag de aanslag van de buitenbuis niet raken). Laat vervolgens de trekhaak volledig zakken en schuif de dissel uit tot de langste stand. De as moet bij deze maximale uitschuiving minimaal 150 mm (6 inch) buisoverlap behouden. Als de as te lang is voor uw configuratie, kan de CMN Transmission aftakasbuis op lengte worden gezaagd met behulp van de meegeleverde zaaggeleider.<\/p>\n

Stap 3: Alle fittingen vooraf invetten<\/strong>
\nVoordat u de as aansluit, moet u vers vet in elk kruiskoppelingsstuk van de aftakas pompen totdat er schoon vet zichtbaar is bij alle vier de lagerafdichtingen van elk kruisstuk. Breng ook een dun laagje vet aan op de oppervlakken van de telescopische buis en de spiebaanboring aan de tractorzijde.<\/p>\n

Stap 4: Sluit eerst het implementatie-uiteinde aan<\/strong>
\nLijn de aftakasflens aan de werktuigzijde uit met de ingaande as van de mengversnellingsbak en schuif deze in de koppeling. Zet vast met het vergrendelingsmechanisme (pen of kraag, afhankelijk van uw model). Controleer of de flens volledig op zijn plaats zit en vrij met de hand kan draaien zonder vast te lopen.<\/p>\n

Stap 5: Sluit het tractoreinde aan<\/strong>
\nPull the spring-loaded locking collar back on the tractor-end yoke, align the spline pattern with the tractor’s PTO stub, and push the yoke firmly onto the stub until the collar snaps forward into the locking groove. Tug the shaft outward to confirm the collar has locked. Attach the guard tube chains to the tractor drawbar anchor and the mixer frame anchor to prevent guard rotation.<\/p>\n

Stap 6: Functietest<\/strong>
\nZorg dat er geen personeel in de buurt is, start de tractor, schakel de aftakas in bij een laag stationair toerental en controleer visueel of de rotatie soepel verloopt zonder schommelingen, trillingen of ongebruikelijke geluiden. Verhoog het toerental naar het bedrijfstoerental (540 tpm) en controleer dit gedurende 2 tot 3 minuten. Controleer of de beschermkap van de aftakas niet meedraait met de as en of alle kettingankers goed vastzitten. De aftakas van uw nieuwe voermixer is nu klaar voor dagelijks gebruik.<\/p>\n

\"Aftakas \"Aftakas<\/p>\n

Onderhoudstip voor de aftakas van een tractor<\/h2>\n
    \n
  • Smeer de kruiskoppelingen regelmatig.<\/strong>
    \nSmeer alle kruiskoppelingen van de aftakas elke 8 bedrijfsuren of aan het begin van elke werkdag tijdens het voederseizoen. Gebruik NLGI #2 lithiumcomplex EP-vet en pomp totdat er vers vet verschijnt bij alle vier de lagerafdichtingen van elke kruiskoppeling. In stoffige voederbedrijven kunt u het interval verkorten tot elke 4 tot 6 uur. Het verwaarlozen van de smering van de kruiskoppelingen is de meest voorkomende oorzaak van vermijdbare defecten aan de aftakas.<\/li>\n
  • Controleer de overlapping van de telescopische buis.<\/strong>
    \nControleer v\u00f3\u00f3r elk gebruik visueel of de binnenste aftakasbuis bij maximale uitschuiving minimaal 150 mm (6 inch) overlap heeft met de buitenste buis. Onvoldoende overlap leidt tot het losraken van de buizen onder belasting, wat catastrofale schade aan de aandrijflijn kan veroorzaken. Controleer ook de buisoppervlakken op krassen, corrosie of ophoping van vuil dat de vrije telescopische beweging kan belemmeren.<\/li>\n
  • Controleer de bewakingsbuis en kettingankers<\/strong>
    \nControleer v\u00f3\u00f3r elke gebruikssessie de beschermkap van de aftakas op scheuren, vervorming of ontbrekende bevestigingskettingen. Een beschadigde beschermkap die in contact komt met de draaiende as zal snel opwarmen en kan smelten of versplinteren, waardoor een ernstig risico op beknelling ontstaat. Vervang beschadigde delen van de beschermkap onmiddellijk. Zorg ervoor dat beide ankerkettingen aan hun bevestigingspunten vastzitten, zodat de beschermkap tijdens het gebruik niet met de as mee kan draaien.<\/li>\n
  • Controleer de jukken en borgringen.<\/strong>
    \nControleer de aftakasjukken aan de tractorzijde en de werktuigzijde elke 200 bedrijfsuren op scheuren, uitgerekte spiebanen of versleten spiebanen. Test de veerbelaste borgring op een goede klikverbinding; een zwakke of gecorrodeerde veer kan ervoor zorgen dat de aftakas tijdens gebruik losraakt van de tractor. Vervang elk juk dat zichtbare spiebaanslijtage vertoont van meer dan 0,5 mm speling.<\/li>\n
  • Beveiliging tegen overbelasting van de service<\/strong>
    \nBij aftakasconstructies met slipkoppeling dient u jaarlijks de veervoorspanning van de koppelingsveer te controleren met een momentsleutel en deze te vergelijken met de fabrieksspecificatie die op de koppelingsbehuizing is gestempeld. Veren verliezen na verloop van tijd hun spanning, waardoor de koppeling voortijdig kan slippen en de mengeffici\u00ebntie afneemt. Bij aftakasconstructies met breekbouten dient u altijd reservebreekbouten van de juiste kwaliteit en maat bij u te hebben. Gebruik nooit een bout van een hogere kwaliteit, aangezien dit de overbelastingsbeveiliging tenietdoet.<\/li>\n
  • Voorbereiding voor seizoensopslag<\/strong>
    \nAan het einde van het voederseizoen dient u de gehele aftakas grondig te reinigen om voerresten, modder en vocht te verwijderen. Breng een roestwerende coating aan op alle blootgestelde metalen oppervlakken, inclusief de telescopische buizen, de spiebanen van de jukken en de lagerschalen. Bewaar de as op een droge, overdekte plaats, uit de buurt van direct zonlicht, om UV-degradatie van de beschermbuis te voorkomen. Klap het telescopische gedeelte volledig in en ondersteun de as horizontaal om buigbelasting te vermijden.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Aftakas<\/p>\n

    Veelvoorkomende problemen met de aftakas van de motor<\/h2>\n

    1. Trillingen tijdens gebruik<\/strong>
    \nOvermatige trillingen in de tractorstoel en het stuur tijdens het mengen duiden meestal op een versleten kruiskoppelingsstuk van de aftakas. Zet de motor uit, koppel de as los en controleer de speling in elk kruiskoppelingsstuk door de tegenoverliggende lagerschalen vast te pakken en te proberen ze heen en weer te bewegen. Merkbare beweging betekent dat het kruiskoppelingsstuk en de lagers vervangen moeten worden. Controleer ook of de as niet onder een te grote hoek draait (meer dan 15 graden), aangezien dit zelfs met nieuwe kruiskoppelingsstukken schommelingen in de cyclische snelheid veroorzaakt. Stel de hoogte van de trekhaak van de tractor zo af dat de hoek tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de menger minimaal is.<\/p>\n

    2. Slipkoppeling die voortijdig inschakelt<\/strong>
    \nAls de aftakas van de slipkoppeling slipt tijdens normale mengbelastingen, terwijl dit voorheen niet het geval was, hebben de koppelingsveren waarschijnlijk hun voorspanning verloren. Dit komt vaak voor na meer dan 500 bedrijfsuren of na langdurige opslag onder druk. Verwijder de koppelingseenheid en meet de vrije lengte van de veren ten opzichte van de fabrieksspecificatie. Vervang veren die meer dan 10% van hun oorspronkelijke vrije lengte hebben verloren. Controleer ook de frictieschijfoppervlakken op verglaasde oppervlakken of vervuiling met olie of vet, aangezien dit de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt verlaagt en voortijdige slip veroorzaakt.<\/p>\n

    3. De schacht zal niet vrijelijk uitschuiven.<\/strong>
    \nAls de binnen- en buitenste buisdelen van de aftakas vastlopen of niet soepel schuiven, is de oorzaak meestal corrosie, opgedroogde voederresten die tussen de buisprofielen zijn opgehoopt, of een beschadigde kunststof lagerbus. Demonteer de buizen, reinig beide oppervlakken met een staalborstel en oplosmiddel, controleer de lagerbus op krassen of vuil en breng een dunne laag anti-aanhechtingsmiddel aan voordat u alles weer monteert. Forceer een vastgelopen telescopische verbinding nooit met een hamer, want dit kan het buisprofiel vervormen en permanente vastloop veroorzaken.<\/p>\n

    4. De as wordt losgekoppeld van de aftakas van de tractor<\/strong>
    \nIf the tractor PTO drive shaft disengages from the PTO stub during operation, the locking collar spring is either broken or the collar is not engaging the retention groove on the PTO stub. Inspect the collar spring, replace if fractured or weak, and verify that the PTO stub groove is clean and not worn below specification. Also check that the correct PTO shaft yoke size matches your tractor’s PTO stub diameter and spline count.<\/p>\n

    5. De afschuifbout breekt herhaaldelijk.<\/strong>
    \nHet regelmatig breken van de aftakasbouten tijdens normaal mengen wijst op een onjuiste boutkwaliteit (te zacht voor de toepassing), een mechanische obstructie in de menger (een vreemd voorwerp dat vastzit in de vijzel) of een te hoge inschakelsnelheid van de aftakas. Schakel de aftakas altijd in bij een laag stationair toerental (onder 300 tpm) en voer het toerental geleidelijk op. Controleer de vijzel en de mengkuip v\u00f3\u00f3r elke batch op vastzittende stenen, draden of bevroren voer. Gebruik uitsluitend de boutkwaliteit en -maat die voor uw asmodel zijn gespecificeerd; vervang de bout nooit door een sterkere bout, omdat dit de schokbelasting overbrengt naar de versnellingsbak in plaats van naar de breekbout.<\/p>\n

    \"Aftakas<\/p>\n

    Aftakas van de voermixer en versnellingsbak van de voermixer<\/h2>\n

    De aftakas van de voermixer en de versnellingsbak van de voermixer zijn twee onderling afhankelijke componenten die samen het complete aandrijfsysteem van elke TMR-mixer vormen, inclusief alle Jaylor-modellen met \u00e9\u00e9n vijzel. Inzicht in hun relatie is essentieel voor het behoud van betrouwbare mengprestaties en het voorkomen van kostbare storingen aan de aandrijflijn.<\/p>\n

    The PTO drive shaft serves as the external power link, transferring rotational energy from the tractor’s engine through the PTO output stub to the mixer’s input connection point. It is engineered with telescoping tube sections, PTO shaft universal joint assemblies, and an overload protection device (slip clutch or shear bolt) to deliver smooth, flexible, and protected power transfer across varying distances and angles between the tractor and the trailed mixer. The shaft operates at the tractor’s governed PTO speed, typically 540 RPM for Jaylor single auger mixers.<\/p>\n

    De tandwielkast van de voermenger, intern gemonteerd in het mengframe direct onder de verticale vijzel, ontvangt deze input van 540 tpm van de aftakas van de tractor en zet deze via een planetaire reductiekast om in het veel lagere, maar aanzienlijk hogere koppel dat nodig is om de zware mengvijzel te laten draaien. Een typische Jaylor planetaire tandwielkast reduceert de input van 540 tpm tot een vijzelsnelheid van ongeveer 20 tot 30 tpm, terwijl het koppel wordt vermenigvuldigd met een verhouding van ongeveer 18:1 tot 27:1. Deze enorme koppelvermeerdering zorgt ervoor dat de vijzel door dichte ronde balen, natte silage en zware graancomponenten kan snijden en deze kan mengen.<\/p>\n

    Het verbindingspunt tussen de aftakas en de ingang van de versnellingsbak is waar de overbelastingskoppeling zich bevindt. Deze positie is bewust gekozen: de koppeling beschermt de tandwielen, lagers en afdichtingen van de versnellingsbak tegen schokbelastingen voordat deze de versnellingsbakbehuizing bereiken. Als een te kleine of onjuist geconfigureerde aftakas wordt gebruikt, kunnen koppelpieken direct in de versnellingsbak terechtkomen, wat kan leiden tot schade aan de tandwielen, lagerfalen of lekkage van de oliekeerringen. CMN Transmission produceert zowel aftakassen voor landbouwvoertuigen als planetaire versnellingsbakken voor voermengers, waardoor klanten profiteren van een op elkaar afgestemd aandrijfsysteem waarbij de koppelingscapaciteit, het spieprofiel en het toerental nauwkeurig zijn afgestemd op de eisen van de versnellingsbak. Bij het bestellen van een vervangende aftakas voor TMR-mengers raden wij aan om tegelijkertijd het lager van de versnellingsbakingang, het oliepeil en de staat van de tandwielen te controleren.<\/p>\n

    \"Voermengversnellingsbak\"<\/p>\n

    Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

    CMN Transmission Co., Ltd., headquartered in Ansan-si (Gyeonggi-do), Korea, is one of the world’s leading manufacturers and exporters of industrial power transmission system components. With a production base supported by more than 10 shareholding cooperative factories, we produce an extensive portfolio of precision-engineered mechanical components, including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, and couplings. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future,” reflects our commitment to delivering power transmission solutions that enable agricultural operations worldwide to achieve greater efficiency, productivity, and reliability.<\/p>\n

    Wanneer u voor CMN Transmission kiest voor uw aftakas, profiteert u van directe fabrieksprijzen zonder tussenkomst van distributeurs en tussenpersonen. Dit verlaagt uw kosten per eenheid aanzienlijk in vergelijking met inkoop bij Europese of Amerikaanse merken. Elke aftakas die wij produceren, ondergaat een 100%-test v\u00f3\u00f3r verzending, inclusief controle van de spline-afstand, koppeltest van de kruiskoppeling, controle van de telescopische functie en kalibratie van de overbelastingsbeveiliging. Onze ISO 9001-, CE- en TS16949-certificeringen zijn niet zomaar keurmerken; ze vertegenwoordigen kwaliteitsmanagementsystemen die elke stap van ons productieproces beheersen, van inspectie van de grondstoffen tot eindmontage en verpakking.<\/p>\n

    Als familiebedrijf ligt onze kracht in de combinatie van traditionele productiewaarden met een jong, dynamisch engineeringteam dat CAD-ontwerp, geavanceerde materiaalkunde en moderne oppervlaktebehandelingstechnologie\u00ebn inzet om de productprestaties continu te verbeteren. We integreren industrie en handel en hanteren directe verkoop vanuit de fabriek, wat zorgt voor beheersbare levertijden en snelle reactie op klantwensen. Onze producten worden ge\u00ebxporteerd naar zes continenten en bedienen klanten in Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azi\u00eb en Oceani\u00eb.<\/p>\n

    Wij bieden volledige ondersteuning voor maatwerk aftakas-orders, OEM-branding en private-labelprogramma's. Of u nu een enkele vervangende aftakas nodig heeft voor een Jaylor voermixer of een bulkbestelling van zware aftakas-assemblages voor een dealernetwerk, CMN Transmission biedt de technische expertise, productiecapaciteit en concurrerende prijzen die professionele landbouwbedrijven en apparatuurdistributeurs eisen.<\/p>\n

    \"Fabrieksuitrusting\"\"Fabrieksuitrusting\"<\/p>\n

    Veelgestelde vragen<\/h2>\n

    V: Welke aftakasdiameter heb ik nodig voor een Jaylor 5350, 5400, 5425 of 5575 TMR-mengmachine met enkele vijzel?<\/strong>
    \nA: All Jaylor single auger models (5350, 5400, 5425, 5575) operate on a 540 PTO shaft at 540 RPM. The typical shaft series is CAT4 or CAT5, depending on the specific model and HP requirement. The tractor-end spline is 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM operation. CMN Transmission can confirm the exact PTO shaft sizes for your specific mixer serial number upon request.<\/p>\n

    V: Kan deze aftakas de originele Bondioli & Pavesi aandrijflijn van mijn Jaylor mixer vervangen?<\/strong>
    \nA: Ja. Deze as is specifiek ontworpen als directe vervanging voor de aftakasassemblages van Bondioli & Pavesi die oorspronkelijk op Jaylor-mengmachines met enkele vijzel werden gemonteerd. Alle spiebanen, jukafmetingen, kruiskoppelingsmaten en buisdoorsneden voldoen aan de OEM-specificaties, waardoor een directe montage zonder aanpassingen, adapters of speciaal gereedschap gegarandeerd is.<\/p>\n

    V: Moet ik voor mijn voermenger een aftakas met slipkoppeling of een aftakas met breekbout kiezen?<\/strong>
    \nA: Een aftakas met slipkoppeling wordt aanbevolen voor werkzaamheden waarbij regelmatig balentouw, netten of andere vreemde voorwerpen de vijzel kunnen blokkeren, omdat deze automatisch slipt en weer inschakelt zonder stilstand. Een aftakas met breekbout is economischer en geschikter voor gecontroleerde omgevingen waar vijzelblokkades zelden voorkomen. Neem contact op met CMN Transmission om te bespreken welke overbelastingsbeveiliging het beste bij uw bedrijfsprofiel past.<\/p>\n

    V: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van mijn aftakas smeren?<\/strong>
    \nA: Smeer alle kruiskoppelingen van de aftakas elke 8 bedrijfsuren of aan het begin van elke werkdag. Gebruik NLGI #2 lithiumcomplex EP-vet en pomp totdat er schoon vet verschijnt bij alle vier de lagerafdichtingen van elke kruiskoppeling. Verkort het interval bij stoffige of natte omstandigheden tot elke 4 tot 6 uur. Regelmatig smeren is de meest effectieve manier om de levensduur van uw kruiskoppelingen van de aftakas te verlengen.<\/p>\n

    V: Kan ik een aftakas met 1000 toeren per minuut gebruiken op een Jaylor TMR-mengmachine met enkele vijzel?<\/strong>
    \nA: Nee. Alle Jaylor 5350-, 5400-, 5425- en 5575-modellen zijn uitsluitend ontworpen voor een toerental van 540 tpm. Het aansluiten van een aftakas met een toerental van 1000 tpm of het aandrijven van de menger met een aftakasuitgang van 1000 tpm zal de planetaire tandwielkast en de vijzel ernstig overtoeren, wat gevaarlijke bedrijfsomstandigheden cre\u00ebert en de garantie op de tandwielkast ongeldig maakt. Als uw tractor een aftakas heeft die alleen geschikt is voor 1000 tpm, is een adapter voor de aftakas met snelheidsreductie nodig.<\/p>\n

    V: Biedt CMN Transmission aangepaste aftakaslengtes aan voor tractorconfiguraties die afwijken van de standaardmaten?<\/strong>
    \nA: Ja. CMN Transmission biedt volledige maatwerkproductie van aftakasassen, inclusief niet-standaard ingeklapte en uitgeschoven lengtes, alternatieve spiebanenconfiguraties en speciale jukontwerpen. Geef uw tractormodel, de afstand van de trekhaak tot de aftakasstomp en het bereik van de trekhaakverlenging door, en ons engineeringteam zal de juiste afmetingen van de aftakasbuis voor uw configuratie bepalen. Maatwerkbestellingen worden doorgaans binnen 15 tot 20 werkdagen geleverd.<\/p>\n

    V: Wat wordt er meegeleverd bij de aftakas als ik deze bij CMN Transmission bestel?<\/strong>
    \nA: Elke aftakas wordt als complete eenheid geleverd, inclusief: juk aan de tractorzijde met borgring, juk aan de werktuigzijde, twee kruiskoppelingen en lagersets voor de aftakas (voorgemonteerd), telescopische binnen- en buitenasbuizen, overbelastingsbeveiliging (slipkoppeling of breekbout, afhankelijk van de keuze), aftakasbescherming van polyethyleen over de volledige lengte met kettinggeleiding en reservebreekbouten (indien de breekboutoptie is gekozen). Alle onderdelen zijn voorgemonteerd en klaar voor installatie.<\/p>\n

    V: Hoe weet ik wanneer ik de onderdelen van mijn aftakas moet vervangen in plaats van de hele as?<\/strong>
    \nA: Individuele onderdelen van de aftakas, zoals kruis- en lagersets, jukken en breekbouten, kunnen worden vervangen wanneer de slijtage beperkt is tot \u00e9\u00e9n component. Als de aftakasbuis echter zichtbare beschadigingen vertoont, de spiebaan van het juk meer dan 0,5 mm is uitgerekt of meerdere kruiskoppelingen binnen korte tijd defect zijn geraakt, is vervanging van de complete as voordeliger en veiliger dan reparaties in onderdelen. CMN Transmission biedt zowel complete assemblages als losse vervangingsonderdelen aan.<\/p>\n

    V: Welke veiligheidscertificaten heeft deze zware aftakas?<\/strong>
    \nA: Alle CMN Transmission PTO-aandrijfassen worden geproduceerd volgens de ISO 9001-kwaliteitsnormen, zijn CE-gecertificeerd voor naleving van de Europese markt en beschikken over de TS16949-kwaliteitscertificering voor de automobielindustrie. De veiligheidsafscherming voldoet aan zowel de CE-richtlijn als de OSHA-vereisten voor de afscherming van roterende aandrijflijnen. Deze certificeringen garanderen dat elke zware PTO-as die onze fabriek verlaat, voldoet aan internationale veiligheids- en prestatienormen.<\/p>\n

    V: Past deze aftakas ook op andere merken mengmachines met \u00e9\u00e9n vijzel?<\/strong>
    \nA: While this shaft is specifically designed for Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, the standard 540 PTO shaft spline configuration (1-3\/8″ 6-spline tractor end) is common across many single auger TMR mixer brands. If your mixer uses the same gearbox input spline size and shaft series, this driveline may be compatible. Contact CMN Transmission with your mixer brand, model, and gearbox input specifications, and our team will confirm fitment or recommend the correct PTO shaft for single auger TMR mixers for your machine.<\/p>\n

    \"Aftakas<\/p>\n

    Klantenrecensies<\/h2>\n

    James Hoffmann, eigenaar van een melkveebedrijf, Verenigde Staten<\/strong>
    \n“We run a 300-head dairy in central Wisconsin and our Jaylor 5425 is the backbone of our feeding program. The original Bondioli shaft gave us about five seasons before the U-joints started making noise. Ordered the CMN Transmission CAT4 replacement with the slip clutch option, and the fit was perfect, same spline, same length, slid right onto our JD 6120M PTO stub with no fuss. We’re about 220 hours into this shaft now, mixing corn silage and haylage twice a day, and it runs just as smooth as day one. The guard tube feels thicker than the original too. Honestly, at roughly half the price of the Bondioli dealer quote, I can’t see any reason to go back.”<\/p>\n

    Tyler MacKinnon, manager van de veehouderij, Canada<\/strong>
    \n“Purchased two PTO shafts from CMN for our twin Jaylor 5575 mixers at our 1,200-head feedlot in southern Alberta. Shipping to Canada was surprisingly quick, about 12 business days door to door. The shafts came well packaged in wooden crates, no transit damage at all. Installation took maybe 20 minutes each since the spline profiles matched our Massey Ferguson 7720s exactly. We’ve been running them since last October through a full Canadian winter with no issues. The grease fittings are positioned where you can actually reach them, which is a big improvement over the old Walterscheid units. Good value for a commercial operation buying multiples.”<\/p>\n

    Grant Patel, schapenhouder, Nieuw-Zeeland<\/strong>
    \n“Running a 600-ewe sheep enterprise in the Waikato region. Our Jaylor 5350 with the CMN PTO shaft has been solid for about 18 months now. The slip clutch saved us twice when bale twine wrapped around the auger, just slipped for a second, cleared itself, and kept going. Only reason I’m giving four stars instead of five is that the instructions were a bit brief on adjusting the clutch tension, had to email their team for clarification. They responded within a day with a detailed guide, so the customer service is definitely there. Would recommend to other livestock operations in New Zealand.”<\/p>\n

    Klaus Braun, gemengd landbouwbedrijf, Duitsland<\/strong>
    \n\u201cOns bedrijf in Beieren gebruikt een Jaylor 5400 low-profile mixer in een schuur met een vrije hoogte van slechts 2,4 meter, dus de geometrie van de aftakas moet kloppen, anders werkt het niet. De CMN-as met de 1-3\/8 inch 6-spline tractorzijde paste probleemloos op onze Fendt 313. De ingeklapte lengte was correct en we hadden voldoende overlap, zelfs bij de kleinste draaicirkel. De bouwkwaliteit van de jukken en de kruislagers is vergelijkbaar met die van Europese merken, maar de prijs was aanzienlijk lager. Na 350 bedrijfsuren zonder speling in de gewrichten heb ik geen klachten. Een zeer professionele leverancier.\u201d<\/p>\n

    Daniel Crawford, veehouder, Australi\u00eb<\/strong>
    \n“I manage a 200-head Angus cow-calf operation in New South Wales. We bought the CMN PTO shaft as a direct replacement for our worn-out driveline on the Jaylor 5425. I was a bit nervous ordering from overseas, but CMN’s sales rep walked me through the specifications on WhatsApp to make sure we got the right one. Arrived in about two weeks via sea freight to Sydney, then trucked to our property. The shaft has been running since March, about 160 hours, mixing Rhodes grass hay and cotton seed meal. No vibration, no heat buildup at the U-joints. Really pleased with the product and the support.”<\/p>\n

    Pieter van der Merwe, Loonwerker, Zuid-Afrika<\/strong>
    \n“We operate a TMR contract mixing service in the Free State province, servicing about 15 different dairy and beef farms with our fleet of Jaylor mixers. We’ve now installed CMN PTO shafts on three of our machines (two 5425s and one 5575) and they’ve all performed consistently. What I appreciate most is the factory-direct pricing, when you’re buying for a fleet, the cost savings add up fast. The shear bolt option works well for our situation since our operators know the drill when a bolt goes. CMN also sent us extra shear bolts and a full set of replacement U-joint kits with each order, no extra charge. That kind of attention keeps a customer loyal.”<\/p>\n

    Ricardo Mendes, manager van een zuivelco\u00f6peratie in Brazili\u00eb<\/strong>
    \n“Our dairy cooperative near Sao Paulo purchased the CMN PTO driveline shaft for a Jaylor 5350 that we use to mix sugarcane bagasse, soybean hulls, and mineral supplements. The tropical humidity here is brutal on metal components, but after 10 months and roughly 400 operating hours, the shaft shows no corrosion on the tube surfaces or the yoke splines. The cross bearings are still tight with no play. We grease every morning before mixing, following CMN’s recommendation, and the shaft has been trouble-free. Delivery to Brazil took about 18 days, which was faster than expected for international shipping. Excellent product for the investment.”<\/p>\n

    Antoine Mercier, eigenaar van een geitenboerderij in Frankrijk<\/strong>
    \n“We recently equipped our 180-goat cheese operation in Normandy with a Jaylor 5350 and ordered the CMN replacement PTO shaft at the same time as the mixer. The shaft quality is very good, heavy and solid feeling, nice machining on the yokes and splines. The slip clutch engages smoothly and has protected the gearbox at least three times already when hay strings got caught around the auger. My only slight concern was that the packaging labels were in English and Korean, with no French documentation, but the engineering drawings were clear enough that installation was straightforward. I would buy again and would be happy to see a French-language instruction sheet in the future.”<\/p>\n

    Carlos Herrera, directeur van de veevoederbedrijven in Mexico<\/strong>
    \n“Our feedlot in Jalisco state processes about 2,000 head of cattle and we run two Jaylor 5575 mixers, morning and afternoon shifts. We’ve tried three different PTO shaft brands over the years, and the CMN shafts have given us the best combination of price and durability so far. The CAT5 universal joints handle the 80 HP load from our New Holland T6 tractors without any heating or noise issues after over 500 hours. Delivery to Mexico was straightforward, about 15 days, and the CMN team helped us with the customs paperwork. For commercial feeding operations looking for a reliable, affordable tractor PTO shaft, CMN is a solid choice.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Koop een nauwkeurig gefabriceerde aftakas voor Jaylor Single Auger TMR Mixers 5350, 5400, 5425 en 5575 bij CMN Transmission. Deze aftakas voor tractoren met een toerental van 540 RPM is een directe vervanging voor de originele aandrijfassen van Bondioli & Pavesi. Ontworpen voor tractoren met een vermogen van 60 tot 80 pk, levert deze betrouwbare kracht aan de planetaire versnellingsbak van de mixer voor een consistente TMR-productie op melkveebedrijven, vleesveebedrijven en bedrijven met kleine herkauwers.<\/p>","protected":false},"featured_media":6670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6691","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6691"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6691"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}