{"id":6580,"date":"2026-04-13T09:06:14","date_gmt":"2026-04-13T09:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6580"},"modified":"2026-04-13T09:57:51","modified_gmt":"2026-04-13T09:57:51","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-flexwing-mowers-3710-3715-13710-13715-3810-3815-4815-2820","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/pto-shaft-for-bush-hog-flexwing-mowers-3710-3715-13710-13715-3810-3815-4815-2820\/","title":{"rendered":"Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers 3710, 3715, 13710, 13715, 3810, 3815, 4815, 2820"},"content":{"rendered":"<h2>Betrouwbare aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers.<\/h2>\n<p><strong>Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers model: 3710, 3715, 13710, 13715, 3810, 3815, 4815, 2820<\/strong><\/p>\n<p>CMN Transmission manufactures a high-performance PTO shaft for Bush Hog flexwing mowers designed to fit models 3710, 3715, 13710, 13715, 3810, 3815, 4815, and 2820. This agricultural PTO shaft delivers reliable rotational power from your tractor’s power take-off to the mower’s cutting deck, ensuring smooth, uninterrupted operation across wide swaths of terrain. Whether you are managing large pastures, clearing roadside vegetation, or shredding crop residue after harvest, this flexwing mower PTO shaft is engineered to handle the demanding torque and speed requirements of commercial-grade mowing applications. Each shaft assembly undergoes rigorous quality testing at our ISO9001-certified facility before shipment, ensuring consistent performance under heavy workloads.<\/p>\n<p>As a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies, this tractor PTO shaft offers CAT4 and CAT5 configurations with constant velocity (CV) main shaft options. The PTO drive shaft supports multiple tractor spline sizes including 1.375″-6, 1.375″-21, and 1.750″-20, making it compatible with a broad range of tractors. Equipped with a two-disc slip clutch PTO shaft rated at 1200 Nm, it protects your mower gearbox and tractor PTO from sudden shock loads encountered during heavy mowing. This heavy duty PTO shaft is ideal for agricultural contractors, municipal crews, and farm operators who demand dependable power transmission in the field.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6465 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-3.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing-maaier\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-3.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische specificaties<\/h2>\n<h3>Hoofdasoptie 1: CAT4 \/ CAT5 constante snelheid<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6556 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 672px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-Shaft-1.webp 672w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-Shaft-1-480x154.webp 480w\" alt=\"Constante-snelheidsas\" width=\"672\" height=\"215\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.7611%;\" colspan=\"3\">Tractoren met 1.375\u2033-6 aftakas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.1123%;\">Categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.0192%;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.6296%;\">Tractor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.1123%;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.0192%;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.6296%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.1123%;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.0192%;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.6296%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Tractoren met 1.375\u2033-21 aftakas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.2318%;\">Categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.3906%;\">Tractor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.2318%;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.3906%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 38.2318%;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.3906%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Tractoren met 1.750\u2033-20 aftakas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\">Categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.2581%;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.5101%;\">Tractor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\">4 (60 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.2581%;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.5101%;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\">5 (90 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.2581%;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.5101%;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Hoofdasoptie 2: Tussenas naar standaard CAT5 aftakas<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6558 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jack-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 797px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jack-Shaft-1.webp 797w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jack-Shaft-1-480x100.webp 480w\" alt=\"Jack-as\" width=\"797\" height=\"166\" \/><\/p>\n<h3>Opties voor de middenas: CAT 4<\/h3>\n<p>De as van de vermogensverdeler heeft een vertanding van 1.750-20, en de centrale versnellingsbak een van 1.375-6. De centrale as kan per model verschillen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6555 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 801px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-2.webp 801w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-2-480x243.webp 480w\" alt=\"Middenas\" width=\"801\" height=\"405\" \/><\/p>\n<h3>CAT 4 tweeschijfskoppeling voor 1.375-6 as<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 38.8292%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6557 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Disc-Clutch.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Disc-Clutch.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Disc-Clutch-480x480.webp 480w\" alt=\"Schijfkoppeling\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 60.9319%;\"><strong>MAAT 6 FFV42 *1.375-6 * 1200nm * Koppeling<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Vleugelschachten: Cat. 4<\/h3>\n<p>The indicates 1.75″-20 at the power divider and 1.375″-6 spline clutch (2 discs) at the outside boxes. Other combinations are available.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6559 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1243px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2.webp 1243w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2-980x360.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2-480x176.webp 480w\" alt=\"Vleugelschacht\" width=\"1243\" height=\"457\" \/><\/p>\n<h2>Kenmerken van de aftakas voor de Bush Hog Flexwing-maaier<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Constante snelheid (CV) hoofdas<\/strong><br \/>\nHet ontwerp van de homokinetische koppeling op deze aftakas zorgt voor een constante rotatiesnelheid, ongeacht de werkhoek tussen tractor en maaier. Dit elimineert trillingen en vermindert slijtage aan lagers en versnellingsbakonderdelen. Dit is cruciaal voor flexwing-maaiers die over oneffen terrein bewegen, omdat het een constante messensnelheid over alle drie de maaidekken garandeert.<\/li>\n<li><strong>Dubbele slipkoppelingbeveiliging (1200 Nm)<\/strong><br \/>\nDe ge\u00efntegreerde slipkoppeling op de aftakas biedt overbelastingsbeveiliging met een koppel van 1200 Nm. Wanneer de maaier plotselinge obstakels tegenkomt, zoals stenen, boomstronken of dicht struikgewas, slippen de koppelingsschijven om de schok op te vangen. Dit beschermt de aftakas van de tractor, de interne onderdelen van de versnellingsbak en de aandrijflijn tegen kostbare schade.<\/li>\n<li><strong>Compatibiliteit met meerdere splines<\/strong><br \/>\nThis tractor PTO drive shaft supports three common spline profiles: 1.375″-6, 1.375″-21, and 1.750″-20. This broad compatibility means you can pair it with tractors from major brands without requiring additional PTO shaft adapter components. Whether you run a 60 HP or 90 HP tractor, there is a matching CAT4 or CAT5 configuration.<\/li>\n<li><strong>Zware PTO-asbuisconstructie<\/strong><br \/>\nDe buizen van de aftakas zijn vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal dat nauwkeurig getrokken en warmtebehandeld is. Dit zorgt voor een superieure torsiesterkte en vermoeiingsweerstand in vergelijking met standaard buizen van zacht staal. Het resultaat is een robuuste aftakas die bestand is tegen langdurig gebruik onder veeleisende omstandigheden, zoals dik gras, onkruid en lichte begroeiing.<\/li>\n<li><strong>Precisiegefreesde kruiskoppelingen<\/strong><br \/>\nElk kruiskoppelingsstuk van de aftakas in deze constructie is gesmeed uit chroomgelegeerd staal met naaldlagers en permanente vetafdichtingen. Deze kruiskoppelingsstukken van de aftakas garanderen een lange levensduur en soepele beweging, waardoor een betrouwbare krachtoverbrenging behouden blijft, zelfs wanneer de maaibladen onder steile hoeken buigen tijdens het maaien over sloten en hellingen.<\/li>\n<li><strong>Ge\u00efntegreerd veiligheidsschild en -afscherming<\/strong><br \/>\nDe complete set bevat alle aftakasafdekkingen en beschermbuizen. Het volledig roterende schild beschermt de gebruiker tegen contact met de draaiende as en voldoet aan internationale veiligheidsnormen. Vrij draaiende conische beschermkappen aan beide uiteinden voorkomen dat kleding of vuil verstrikt raakt rond de aansluitingen van de aftakas, waardoor het risico op ongelukken tijdens werkzaamheden in het veld wordt verminderd.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6581 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-1.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers\" width=\"1200\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-1-980x613.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-1-480x300.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Werkingsprincipe van de aftakas van de Flexwing-maaier<\/h2>\n<p>The PTO shaft for flexwing mower systems operates as a mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s power take-off (PTO) output stub to the mower’s power divider gearbox. When the operator engages the tractor PTO, the engine’s crankshaft drives a secondary output shaft through the tractor’s transmission, spinning it at a standardized 540 PTO shaft speed of 540 revolutions per minute. This rotating output stub connects to the main shaft of the PTO driveline shaft assembly through a splined coupling.<\/p>\n<p>The main shaft, configured as a constant velocity (CV) joint, transmits this rotation to the mower’s central power divider gearbox. The CV joint is essential in flexwing mower applications because the mower deck is pulled behind the tractor and frequently operates at varying horizontal and vertical angles. A standard single-joint PTO drive shaft would produce pulsating, uneven speed at these angles, causing vibration and premature component wear. The constant velocity design eliminates this issue by maintaining uniform output speed regardless of angular deflection, resulting in smooth, balanced power delivery.<\/p>\n<p>Zodra de rotatie-energie de centrale verdeelbak bereikt, wordt deze verdeeld over drie afzonderlijke uitgangen: \u00e9\u00e9n voor het middelste maaidek en \u00e9\u00e9n voor elk zijdek. De centrale as en de zijassen, beide uitgevoerd als CAT 4 aftakas-aandrijfassen, transporteren de kracht naar elke afzonderlijke versnellingsbak die op het maaiframe is gemonteerd. Elke zijas is voorzien van een slipkoppeling met twee schijven aan het uiteinde van de versnellingsbak, die onafhankelijk van elkaar overbelastingsbeveiliging biedt voor elk maaideel.<\/p>\n<p>De aftakas met slipkoppeling fungeert als koppelbegrenzer. Onder normale maaiomstandigheden zorgt de wrijving tussen de koppelingsschijven ervoor dat deze vergrendeld zijn en het volledige koppel naar de versnellingsbak wordt overgebracht. Wanneer een obstakel ervoor zorgt dat het koppel de drempel van 1200 Nm overschrijdt, beginnen de schijven tegen elkaar te slippen. Hierbij wordt de schokenergie als warmte geabsorbeerd in plaats van overgedragen aan de aandrijving. Zodra het obstakel is verdwenen, grijpt de koppeling automatisch weer aan en wordt de normale werking hervat.<\/p>\n<p>Over de gehele aandrijflijn zorgen de cardankoppelingen van de aftakas op elk verbindingspunt voor een soepele beweging tussen de assegmenten. De naaldlagers in elke cardankoppeling minimaliseren wrijvingsverlies en vangen tegelijkertijd de constante beweging op die inherent is aan het gebruik van een flexwing-maaier. Dit onderling verbonden systeem van hoofdas, middenas, zijassen, koppelingen en cardankoppelingen cre\u00ebert een complete en betrouwbare krachtoverbrenging van tractor naar maaibladen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6572 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing-maaier\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Toepassingen van de Flexwing aftakas voor maaiers<\/h2>\n<p><strong>1. Beheer van gewasresten<\/strong><br \/>\nNa het oogsten van ma\u00efs, sojabonen, katoen of sorghum, drijft deze aftakas voor Bush Hog flexwing-maaiers de maaier aan om staande stengels en gewasresten over brede stroken te versnipperen. Effici\u00ebnt beheer van gewasresten versnelt de afbraak, brengt voedingsstoffen terug in de bodem en bereidt de velden voor op de volgende plantcyclus. De 540 aftakas levert een constante messensnelheid om taaie, droge stengels te verwerken zonder vast te lopen.<\/p>\n<p><strong>2. Beheer van bermvegetatie<\/strong><br \/>\nGemeentelijke diensten en aannemers voor wegonderhoud gebruiken Bush Hog flexwing-maaiers, aangedreven door de aftakas van deze tractor, om begroeiing langs wegen, middenbermen en afwateringssloten te verwijderen. De brede maaibreedte van de flexwing-maaiers in combinatie met deze betrouwbare aftakas stelt teams in staat om kilometers berm in \u00e9\u00e9n keer te onderhouden, waardoor het zicht voor bestuurders verbetert en het brandgevaar door overwoekerd, droog gras afneemt.<\/p>\n<p><strong>3. Beheer van boomgaarden en wijngaarden<\/strong><br \/>\nIn boomgaarden en wijngaarden moet de ondergroei tussen de rijen bomen kort gehouden worden om de leefomgeving van plagen te verkleinen en de oogst te vergemakkelijken. De aftakas van deze flexwing-maaier zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging bij het maaien tussen wijd uit elkaar staande rijen. De slipkoppeling beschermt tegen onzichtbare wortelkluiten en gevallen takken, terwijl de homokinetische koppeling zorgt voor een soepele werking wanneer de maaier over het glooiende terrein van de boomgaard rijdt.<\/p>\n<p><strong>4. Weidebeheer<\/strong><br \/>\nVeebedrijven zijn afhankelijk van goed onderhouden weilanden voor een effici\u00ebnte begrazing. Deze landbouw-PTO-as drijft de flexwing-maaier aan om weilanden gelijkmatig te maaien, onkruid zoals distels en ambrosia te bestrijden en tegelijkertijd een dichte, voedzame hergroei van gewenste voedergewassen te bevorderen. Regelmatig maaien met deze robuuste maaier is essentieel. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/pto-shafts\/\"><strong>PTO-as<\/strong> <\/a>Het systeem helpt weidedegradatie te voorkomen en ondersteunt een gezondere veevoeding op grote landbouwbedrijven.<\/p>\n<p><strong>5. Onderhoud van het gazon<\/strong><br \/>\nLuchthavens, sportcomplexen, nutsvoorzieningscorridors en grote commerci\u00eble terreinen vereisen regelmatig maaien van het gras over uitgestrekte gebieden. Bush Hog flexwing-maaiers, aangedreven door deze aftakas-tractoraansluiting, bieden de productiviteit die nodig is om deze enorme ruimtes te onderhouden. De op maat gemaakte aftakasconfiguraties maken een nauwkeurige afstemming op verschillende tractorconfiguraties mogelijk, waardoor optimale prestaties gegarandeerd zijn, ongeacht de specifieke indeling van het terrein of de terreinomstandigheden.<\/p>\n<p><strong>6. Versnipperen van stengels van rijgewassen<\/strong><br \/>\nNa het maaien blijven er op akkers met rijgewassen harde stoppels en stengels achter die de grondbewerking en het zaaien belemmeren. Deze aftakas drijft de maaier betrouwbaar aan om de stengels tot op grondniveau te verpulveren, waardoor niet-ploegen en conserverende grondbewerking mogelijk worden. De aftakasbeveiliging met slipkoppeling zorgt ervoor dat verborgen vuil op het veld niet leidt tot dure reparaties aan de aandrijving.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6583 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-3.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers\" width=\"1200\" height=\"760\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-3-980x621.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-3-480x304.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe installeer je de aftakas op een Bush Hog Flexwing-maaier?<\/h2>\n<p><strong>Stap 1: Veiligheidsvoorbereiding<\/strong><br \/>\nVoordat u met de installatie begint, parkeert u de tractor op een vlakke ondergrond en zet u de motor uit. Trek de parkeerrem aan en plaats wielblokken achter de achterbanden. Verwijder de sleutel uit het contact om onbedoeld starten te voorkomen. Laat alle hete onderdelen afkoelen. Draag geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder stevige werkhandschoenen en een veiligheidsbril. Controleer of de oude aftakasonderdelen volledig zijn verwijderd en of de aftakasuitgang van de tractor schoon en onbeschadigd is.<\/p>\n<p><strong>Stap 2: Controleer de compatibiliteit van de splines<\/strong><br \/>\nCheck the spline profile on your tractor’s PTO output stub. This tractor PTO shaft is available in 1.375″-6, 1.375″-21, and 1.750″-20 spline configurations. Count the spline teeth and measure the shaft diameter to confirm you have the correct PTO shaft yoke size. Attempting to force an incompatible spline will damage both the yoke and the tractor PTO output.<\/p>\n<p><strong>Stap 3: Controleer de schachtlengte<\/strong><br \/>\nPosition the mower behind the tractor in its normal working configuration. Measure the distance between the tractor PTO stub and the mower’s power divider input shaft. The PTO shaft tube must have adequate overlap in its telescoping sections throughout the full range of mower movement, including transport, raised, and lowered positions. Minimum overlap should be at least 6 inches (150 mm) in any position to maintain structural integrity and prevent the shaft halves from separating during operation.<\/p>\n<p><strong>Stap 4: Smeer en sluit het tractoreinde aan<\/strong><br \/>\nBreng een dun laagje lithiumvet aan op de spiebanen van de aftakas van de tractor. Schuif de ingaande aftakasjuk op de aftakas van de tractor totdat de veerbelaste borgpen in de groef klikt. Trek de kraag naar achteren om te controleren of de borgpen volledig vastzit en het juk niet van de aftakas kan worden getrokken. Deze verbinding moet stevig zijn voordat u verdergaat.<\/p>\n<p><strong>Stap 5: Sluit het implementatie-uiteinde aan<\/strong><br \/>\nGrease the mower’s power divider input shaft splines. Slide the implement-end yoke of the PTO drive shaft onto the input shaft and engage the locking pin. For the wing shafts with slip clutch ends, ensure the clutch assembly is properly seated on the gearbox input shaft. Tighten any retaining hardware to the manufacturer’s specified torque.<\/p>\n<p><strong>Stap 6: Installeer de veiligheidsschermen<\/strong><br \/>\nSchuif de beschermbuizen van de aftakasafdekking over de as. Bevestig de kettingen van de afscherming aan de trekhaak van de tractor en het frame van de maaier om te voorkomen dat de afschermingen met de as meedraaien. Controleer of de kegelvormige afschermingen aan beide uiteinden vrij kunnen draaien en geen vast onderdeel raken.<\/p>\n<p><strong>Stap 7: Eindinspectie en -test<\/strong><br \/>\nLoop rond de complete aandrijflijn en inspecteer elk verbindingspunt. Zorg ervoor dat alle borgpennen vastzitten, de beschermkappen goed vastzitten en er voldoende ruimte is tussen de as en eventuele slangen, draden of frameonderdelen. Start de tractor en schakel de aftakas in bij een laag toerental. Luister naar ongebruikelijke geluiden of trillingen. Verhoog het toerental geleidelijk tot de maximale bedrijfssnelheid en controleer de hoek van het kruiskoppelstuk van de aftakas om een \u200b\u200bsoepele rotatie te bevestigen. Schakel de tractor uit en controleer alle bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste 15 minuten gebruik.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6570 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing-maaier\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe kies je de juiste aftakas voor een Flexwing-maaier?<\/h2>\n<p><strong>1. Kies het juiste maaiermodel<\/strong><br \/>\nBegin met het controleren van het exacte modelnummer van uw Bush Hog: 3710, 3715, 13710, 13715, 3810, 3815, 4815 of 2820. Elk model heeft specifieke aslengtes, eindconfiguraties en koppelingsvereisten. Het gebruik van een aftakas voor een flexwing-maaier die niet overeenkomt met uw model kan leiden tot een onjuiste pasvorm, slechte prestaties en mogelijke schade aan de maaier of tractor.<\/p>\n<p><strong>2. Identify Your Tractor’s PTO Spline<\/strong><br \/>\nCheck whether your tractor has a 1.375″-6, 1.375″-21, or 1.750″-20 PTO output stub. This determines which PTO shaft yoke end you need. Mismatched splines will not engage properly. If you are unsure, count the spline teeth on the stub and measure its diameter with calipers, or consult your tractor owner’s manual for the specification.<\/p>\n<p><strong>3. Bepaal de pk-categorie<\/strong><br \/>\nSelect CAT 4 if your tractor produces up to 60 HP at 540 RPM, or CAT 5 for tractors up to 90 HP at 540 RPM. The category determines the PTO shaft sizes, series rating, and overall strength of the driveline. Under-sizing the shaft category for your tractor’s output will lead to premature failure, while over-sizing adds unnecessary weight and cost.<\/p>\n<p><strong>4. Selecteer het type hoofdas<\/strong><br \/>\nKies tussen de hoofdas met constante snelheid (CV) voor een soepelere werking bij variabele hoeken, of de tussenas met standaard CAT5-configuratie voor een meer economische oplossing. De CV-optie wordt aanbevolen voor machinisten die op oneffen terrein werken of trillingen willen verminderen. Deze keuze heeft direct invloed op de levensduur van de onderdelen van de aftakas en het algehele comfort.<\/p>\n<p><strong>5. Controleer de koppelingsvereisten<\/strong><br \/>\nDe standaardconfiguratie omvat een slipkoppeling met twee schijven, geschikt voor 1200 Nm per vleugelas. Als uw werkzaamheden regelmatig te maken hebben met zwaar puin, kunt u een aftakasbeveiliging met breekbout overwegen als alternatieve of aanvullende beveiliging. Bij de aftakasbeveiliging met breekpen is een breekbout aanwezig die bij overbelasting breekt, wat een eenvoudige en goedkope beveiliging biedt.<\/p>\n<p><strong>6. Overweeg aangepaste configuraties<\/strong><br \/>\nCMN Transmission biedt volledige OEM-aanpassingsmogelijkheden. Als uw configuratie niet-standaard aslengtes, speciale PTO-asadapteraansluitingen of unieke koppelingskoppelinstellingen vereist, neem dan contact op met ons engineeringteam voor een oplossing op maat voor uw PTO-as. We kunnen de lengte van de PTO-asbuizen, de jukprofielen en de koppelingsspecificaties aanpassen aan uw exacte eisen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6584 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-4.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-4-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-4-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Veelvoorkomende problemen met de aftakas van een tractor oplossen<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Overmatige trillingen tijdens gebruik<\/strong><br \/>\nIf you notice severe vibration when the PTO drive shaft is engaged, the most common cause is worn or seized PTO shaft u joint bearings. Inspect each universal joint by hand, checking for rough spots or binding in the bearing caps. Replace any joint that does not rotate smoothly. Additionally, check the PTO shaft tube for dents or bends, as even minor damage to the tubing can cause significant imbalance at operating speed. Finally, verify that the shaft is the correct length for your setup. An excessively compressed or extended telescoping shaft will operate at a steep angle that exceeds the U-joint’s design limit.<\/li>\n<li><strong>De slipkoppeling schakelt te vaak in.<\/strong><br \/>\nIf the slip clutch slips under normal cutting loads (not obstructions), the clutch discs may be worn, contaminated with oil, or incorrectly adjusted. Remove the clutch assembly and inspect the friction discs for glazing, scoring, or reduced thickness. Replace the discs if they are below the minimum specification. If the discs appear serviceable, clean them with a solvent to remove any grease or oil contamination. After reassembly, adjust the clutch spring preload according to the manufacturer’s torque specification of 1200 Nm to restore proper engagement.<\/li>\n<li><strong>De as ontkoppelt of schiet los.<\/strong><br \/>\nAls de aftakasjuk tijdens gebruik loskomt van de aftakasstomp van de tractor, is de borgpen of het borgringmechanisme waarschijnlijk versleten of beschadigd. Controleer de veerbelaste borgpen op slijtage, breuk of roest die een volledige vergrendeling verhindert. Vervang beschadigde pennen onmiddellijk. Controleer ook of de groef op de aftakasstomp van de tractor niet versleten of afgerond is, aangezien dit kan voorkomen dat de pen goed vergrendelt. Test de vergrendeling altijd door na het aansluiten stevig aan het juk te trekken.<\/li>\n<li><strong>Ongebruikelijk geluid (bonken of kloppen)<\/strong><br \/>\nEen ritmisch bonkend geluid duidt meestal op overmatige speling in de kruiskoppelingen of spiebanen. Pak de as vast bij elke koppeling en controleer op hoekspeling. Merkbare speling betekent dat de lagers van de kruiskoppeling van de aftakas versleten zijn en vervangen moeten worden. Slijtage van de spiebanen in het telescopische asgedeelte kan ook een kloppend geluid veroorzaken onder belasting. Inspecteer de interne en externe spiebanen op zichtbare slijtage en vervang het betreffende asgedeelte als de speling meer dan 2 graden bedraagt.<\/li>\n<li><strong>Het bezwijken van afschuifbouten<\/strong><br \/>\nRepeated PTO shaft shear bolt breakage suggests that the mower is encountering loads beyond the shear bolt’s design limit, the PTO is being engaged too aggressively, or the bolt specification is incorrect. Ensure you are using the correct shear bolt grade and size. Engage the PTO at low RPM and gradually increase to operating speed. If bolts continue to fail during normal mowing, the blade assembly may be out of balance or the cutting height may be set too low for the terrain conditions.<\/li>\n<li><strong>Slechte vermogensafgifte of trage bladsnelheid<\/strong><br \/>\nAls de maaibladen langzamer draaien dan verwacht, controleer dan eerst of de aftakas van de tractor is ingesteld op het juiste toerental van 540 tpm. Controleer de vertanding van de telescopische as op vastlopen door gebrek aan smering of corrosie. Een vastgelopen telescopische verbinding voorkomt dat de as goed uitschuift en kan de effectieve krachtoverdracht verminderen. Reinig en smeer de vertanding met een lithiumhoudend vet. Als de krachtoverdracht nog steeds onvoldoende is, controleer dan de beschermkappen van de aftakas om er zeker van te zijn dat ze de draaiende as niet raken en wrijving veroorzaken.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6563 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-7.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing-maaier\" width=\"1200\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-7-980x588.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-7-480x288.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>CMN-transmissie versus andere merken aftakas<\/h2>\n<p>See how CMN Transmission’s\u00a0<strong>landbouw-PTO-as<\/strong>\u00a0De oplossingen zijn vergelijkbaar met bekende merken in de branche.<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 600px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Criteria<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">CMN-transmissie<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Walterscheid<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Comer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Kwaliteit staat voorop<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 ISO-gekeurd, warmtebehandeld gelegeerd staal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Hoogwaardige Europese productie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Duitse technische norm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Italiaanse precisieproductie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Snel leveren<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Meer dan 150.000 artikelen op voorraad, snelle verzending<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Een levertijd van 4-8 weken is gebruikelijk.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Een levertijd van 4-10 weken is gebruikelijk.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Een levertijd van 4-8 weken is gebruikelijk.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Concurrerende prijs<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Rechtstreeks van de fabriek, 30-50%-besparing<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premium prijsniveau<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premium prijsniveau<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Midden- tot premiumprijzen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO 9001-certificaat<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">CE-certificaat<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">TS16949-certificaat<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Verschilt per productlijn.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Export naar zes continenten<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Meer dan 53 landen wereldwijd<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Wereldwijde distributie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Wereldwijde distributie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Wereldwijde distributie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Gemaakt op uw verzoek<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Volledig aanpasbaar per bestelling<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Standaard catalogus plus beperkte maatwerkopties<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Standaard catalogusfocus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM-projectgebaseerde maatwerk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Kwaliteitscontrole<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Interne tests in elke fase<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Kwaliteitscontroleprogramma van de fabriek<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Kwaliteitscontroleprogramma van de fabriek<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Kwaliteitscontroleprogramma van de fabriek<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Ondersteuning voor maatwerk en OEM-productie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Volledig OEM, aangepaste lengtes, vertanding, koppelingen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM beschikbaar, minimale afnamehoeveelheid van toepassing<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Beperkte aanpassingsmogelijkheden<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM-projectgebaseerd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Complete verwerkingsapparatuur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Volledig in eigen huis: CNC-bewerking, smeden en warmtebehandeling<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Verticaal ge\u00efntegreerd<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Verticaal ge\u00efntegreerd<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2713 Verticaal ge\u00efntegreerd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Flexwing maaier aftakas en tandwielkast voor roterende maaier<\/h2>\n<p>The flexwing mower PTO shaft and the rotary cutter gearbox are two interdependent components that form the core of any flexwing mowing system. The PTO shaft serves as the power delivery mechanism, transmitting rotational energy from the tractor’s PTO output to the mower frame. The rotary cutter gearbox, mounted at each cutting deck, receives this rotational energy and redirects it from the horizontal driveline axis downward to the vertical blade spindle axis, typically through a set of spiral bevel gears. Without either component, the mower cannot function.<\/p>\n<p>Bij een Bush Hog flexwing-maaier is de aftakas verbonden met een centrale verdeelbak, die vervolgens de kracht via de centrale en zijassen verdeelt naar de afzonderlijke roterende messen op elk van de drie maaidekken. Elke roterende messen-verdeelbak verandert de draairichting met 90 graden en is vaak voorzien van een overbrengingsverhouding om het koppel bij het mes te verhogen. De behuizing van de verdeelbak is gevuld met tandwielolie en afgedicht met pakkingen en oliekeerringen om de smeerolie binnen te houden en vuil buiten te sluiten. De aftakassen, slipkoppelingen en kruiskoppelingen van de tractor die deze verdeelbakken aandrijven, moeten de juiste afmetingen hebben en goed onderhouden worden om de juiste ingangssnelheid en het juiste koppel te leveren.<\/p>\n<p>The relationship between the PTO shaft parts and the rotary cutter gearbox is one of matched capacity. If the PTO shaft is undersized, it will fail before the gearbox reaches its rated load. If the gearbox is undersized for the shaft’s capacity, the gearbox internals will be the weak link. CMN Transmission manufactures both agricultural PTO shaft assemblies and rotary cutter gearboxes, allowing customers to source matched, compatible components from a single supplier. This ensures that the entire driveline, from tractor PTO stub to blade spindle, is engineered as a cohesive system with consistent quality standards across every component.<\/p>\n<p>Voor gebruikers die hun Bush Hog flexwing-maaieraandrijving willen vervangen of upgraden, biedt de combinatie van een CMN Transmission aftakas met een bijpassende CMN-rotormaaierversnellingsbak het voordeel van gegarandeerde compatibiliteit, garantieondersteuning vanuit \u00e9\u00e9n bron en de mogelijkheid om aangepaste aftakas- en versnellingsbakconfiguraties te specificeren voor unieke toepassingen. Of u nu een standaard 540 aftakasconfiguratie nodig hebt of een 1000 aftakas \/ 1000 tpm aftakasconfiguratie voor tractoren met een hoger vermogen, CMN kan de complete aandrijfoplossing leveren, van fabriek tot veld.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Tandwielkast van de roterende snijder\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is een toonaangevende wereldwijde leverancier van industri\u00eble aandrijfoplossingen met hoofdkantoor in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met een productiebasis die wordt ondersteund door meer dan 10 samenwerkende productiefaciliteiten, ruim 200 medewerkers en een standaardvoorraad van meer dan 150.000 artikelen, heeft CMN een reputatie opgebouwd als leverancier van aftakasassen voor de landbouw, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, kettingwielen, kettingen, tandheugels, poelies, conische bussen, koppelingen en een breed scala aan transmissiecomponenten aan klanten in meer dan 53 landen op zes continenten.<\/p>\n<p>Wat CMN Transmission onderscheidt van andere leveranciers van aftakasassen voor tractoren, is onze toewijding aan kwaliteitsgerichte productie in combinatie met concurrerende prijzen rechtstreeks van de fabriek. Elke aftakas die we produceren, wordt vervaardigd in onze ISO9001-, CE- en TS16949-gecertificeerde fabriek met behulp van geavanceerde CNC-bewerking, precisiesmeden en gecontroleerde warmtebehandelingsprocessen. Grondstoffen worden bij aankomst ge\u00efnspecteerd, er worden tussentijdse kwaliteitscontroles uitgevoerd in elke productiefase en de afgewerkte producten ondergaan een eindinspectie en -testen voordat ze worden verpakt. Dit strenge kwaliteitscontrolesysteem garandeert dat elke zware aftakas die onze fabriek verlaat, voldoet aan of de OEM-specificaties overtreft.<\/p>\n<p>CMN Transmission staat ook garant voor volledige maatwerkoplossingen en OEM-ondersteuning. Of u nu een aangepaste aftakas met niet-standaard lengtes, speciale adapterfittingen, unieke koppelingskoppelwaarden of complete aftakasonderdelensets met uw merklogo voor uw dealerbedrijf nodig heeft, ons engineeringteam werkt nauw met u samen om de exacte oplossing te ontwikkelen en te leveren die u nodig heeft. We combineren de flexibiliteit van een maatwerkfabrikant met de effici\u00ebntie en betrouwbaarheid van een grootschalige productie.<\/p>\n<p>Our mission, “Transmit Force, Drive Future,” reflects our dedication to helping agricultural, construction, mining, and industrial customers worldwide achieve greater operational efficiency through dependable power transmission products. From a single replacement PTO shaft u joint to a full container of complete driveline assemblies, CMN Transmission delivers quality, speed, and value on every order. Contact us today to request a quote for your Bush Hog flexwing mower PTO shaft requirements.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>V: Welke aftakasmaten zijn beschikbaar voor de Bush Hog flexwing maaiers modellen 3710, 3715, 13710, 13715, 3810, 3815, 4815 en 2820?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission offers CAT 4 (rated for 60 HP at 540 RPM, S6 series) and CAT 5 (rated for 90 HP at 540 RPM, S8 series) configurations. Each is available with 1.375″-6, 1.375″-21, or 1.750″-20 tractor PTO spline options. Wing shafts and center shafts are supplied as CAT 4 with two-disc slip clutch assemblies. Contact our team to confirm the exact PTO shaft sizes required for your specific model and tractor combination.<\/p>\n<p><strong>V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de aftakasassemblages van Bondioli &amp; Pavesi?<\/strong><br \/>\nA: Ja. Deze aftakas is ontworpen als directe vervanging voor de originele aftakasunits van Bondioli &amp; Pavesi die op veel Bush Hog flexwing-maaiers werden gemonteerd. De spiebanen, aslengtes, jukafmetingen en koppelingsspecificaties voldoen aan de OEM-vereisten, waardoor een eenvoudige vervanging mogelijk is zonder aanpassingen aan uw maaier of tractor.<\/p>\n<p><strong>V: Wat is het verschil tussen een 540 aftakas en een 1000 aftakas voor flexwing-maaiers?<\/strong><br \/>\nA: A 540 PTO shaft operates at 540 RPM and is the standard speed for the Bush Hog flexwing mower models listed. A 1000 PTO shaft (also called a 1000 rpm PTO shaft) rotates at 1,000 RPM and is used with tractors that have a 1000 RPM PTO output, typically higher-horsepower machines. Most Bush Hog flexwing mowers in this range are designed for 540 RPM operation. Always verify your tractor’s PTO speed before ordering.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe beschermt de slipkoppeling mijn tractor en maaier?<\/strong><br \/>\nA: De aftakas met slipkoppeling absorbeert plotselinge koppelpieken die ontstaan \u200b\u200bdoor het raken van obstakels zoals stenen, boomstronken of dicht struikgewas. De tweeschijfskoppeling met een nominale waarde van 1200 Nm zorgt ervoor dat de schijven slippen wanneer het koppel de vooraf ingestelde drempel overschrijdt, waardoor de schok de aftakasuitgang van de tractor of de versnellingsbak van de maaier niet bereikt. Dit beschermt dure onderdelen tegen breuk en vermindert stilstand op het veld.<\/p>\n<p><strong>V: Kan ik een aftakas op maat bestellen met een niet-standaard lengte of vertanding?<\/strong><br \/>\nA: Absoluut. CMN Transmission biedt volledige OEM-aanpassingsmogelijkheden. We kunnen een aangepaste aftakas produceren met aangepaste lengtes van de aftakasbuizen, niet-standaard profielen voor de aftakasjukken, speciale configuraties voor de aftakasadapter en aangepaste koppelinstellingen voor de koppeling. Geef ons uw specificaties of stuur tekeningen naar ons engineeringteam voor een gedetailleerde offerte.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas smeren?<\/strong><br \/>\nA: Smeer elke kruiskoppeling van de aftakas elke 8 tot 10 bedrijfsuren, of aan het begin van elke werkdag, in met een lithiumhoudend vet, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. De vertanding van de telescopische as moet ook regelmatig worden gesmeerd om corrosie en vastlopen te voorkomen. Goede smering is de allerbelangrijkste onderhoudsstap om de levensduur van elke aftakasconstructie van een tractor te verlengen.<\/p>\n<p><strong>V: Wat moet ik doen als de afbreekbout van de aftakas steeds breekt?<\/strong><br \/>\nA: Herhaaldelijk falen van de aftakasbouten wijst op een te hoge belasting van de aandrijflijn. Controleer de maaihoogte, zorg ervoor dat de messen de grond niet raken en controleer of u de juiste aftakasbouten gebruikt die voor uw maaiermodel zijn gespecificeerd. Schakel de aftakas ook geleidelijk in bij een laag toerental in plaats van deze direct bij vol gas in te schakelen. Als het probleem aanhoudt, moet de messenassemblage mogelijk worden gebalanceerd of is er een probleem met de versnellingsbak.<\/p>\n<p><strong>V: Wordt deze aftakas geleverd met een veiligheidskap en een afdekplaat?<\/strong><br \/>\nA: Ja. Elke aftakas voor Bush Hog flexwing-maaiers van CMN Transmission wordt geleverd met een aftakasbeschermingsbuis over de volledige lengte en eindconussen. Deze veiligheidscomponenten zijn essentieel voor de bescherming van de gebruiker en moeten tijdens het gebruik altijd gemonteerd zijn. De beschermkappen voldoen aan internationale veiligheidsnormen en zijn zo ontworpen dat ze vrij kunnen draaien zonder de draaiende as te raken.<\/p>\n<p><strong>V: Kan deze aftakas gebruikt worden met tractormodellen van John Deere, Kubota of New Holland?<\/strong><br \/>\nA: Yes. As long as your tractor has a standard 540 PTO shaft output with one of the three supported spline sizes (1.375″-6, 1.375″-21, or 1.750″-20), this tractor PTO drive shaft will connect properly. These spline profiles are industry-standard and are found on most major tractor brands including John Deere, Kubota, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, and others.<\/p>\n<p><strong>V: Hoe lang duurt de verzending van internationale bestellingen van aftakasassen voor landbouwvoertuigen?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission verzendt naar meer dan 53 landen op zes continenten. Met meer dan 150.000 standaardartikelen op voorraad worden de meeste bestellingen binnen 3 tot 5 werkdagen verzonden. Internationale levertijden vari\u00ebren per bestemming: doorgaans 7 tot 14 dagen voor expresluchtvracht of 20 tot 35 dagen voor zeevracht. Bij elke bestelling van een landbouw-PTO-as ontvangt u volledige trackinginformatie en exportdocumentatie.<\/p>\n<p><strong>V: Welke garantie biedt CMN Transmission op onderdelen van de aftakas?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission biedt op elke bestelling van aftakasonderdelen een kwaliteitsgarantie. Als een onderdeel, waaronder de kruiskoppeling, aftakasjuk, aftakasbuis of slipkoppeling, defect blijkt te zijn door materiaal- of fabricagefouten, zullen wij het betreffende onderdeel vervangen. Neem contact op met onze klantenservice en stuur foto's en een beschrijving van het probleem mee voor een snelle oplossing.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6582 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-2.webp\" alt=\"Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-2.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-2-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mowers-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Klantenrecensies<\/h2>\n<p><strong>Travis McClendon, ranchopzichter, Verenigde Staten\u00a0<\/strong><br \/>\n“We run a 3715 Bush Hog on our 600-acre cattle ranch, and the original driveline wore out after about five seasons of heavy use. Ordered the CAT5 S8 constant velocity PTO shaft from CMN Transmission with the 1.750-20 spline and it slid right on with zero issues. We are now about 220 hours into the replacement and it runs just as smooth as the day we installed it. The two-disc slip clutch has already saved us once when we hit a buried fence post at full speed. The build quality on the shaft tube and the U-joints feels every bit as good as the Bondioli unit it replaced, and the price was almost half. Will absolutely be ordering from CMN again.”<\/p>\n<p><strong>Brian Hutchins, contractmedewerker maaien, Australi\u00eb<\/strong><br \/>\n“I manage a contracting operation in New South Wales and we mow roadsides and council land year-round with a 3810 flexwing. Shipping from CMN to Australia took about 12 days, which was faster than I expected for an international order. The packaging was solid and nothing was damaged. Fitted the CAT4 main shaft and wing shafts in about 40 minutes per shaft. The safety guards spin freely, the yoke locking pins are strong, and the overall feel is premium. Three months of daily use now with zero problems. CMN’s sales team also answered my spline compatibility questions within a few hours, which I appreciated.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Bergmann, boer, Duitsland<\/strong><br \/>\n“Wir benutzen eine 4815 Bush Hog Mulchmaschine on our farm near Hannover. The old PTO shaft universal joints were completely seized and the tube was bent. CMN sent us a complete replacement set, main shaft plus both wing shafts with clutches, and everything arrived in one crate within three weeks. The 1.375-6 spline fitment was exact. After 150 hours of mowing grass and light brush, I have no complaints at all. The constant velocity joint makes a noticeable difference in vibration compared to our previous standard cross-joint shaft. Good product at a fair price.”<\/p>\n<p><strong>Ricardo Ferreira, Operations Manager, Brazili\u00eb<\/strong><br \/>\n“We purchased three sets of PTO shafts for our 13715 Bush Hog mowers used on sugarcane residue after harvest in Sao Paulo state. CMN offered a volume discount and the quote came back within one business day. All three sets arrived together by sea freight, well wrapped and labeled. Installation was straightforward. After one full harvest season of stalk shredding, the shafts are holding up well with no signs of unusual wear. The slip clutch torque setting feels appropriate for our application. We will order replacement U-joint kits from CMN when the time comes.”<\/p>\n<p><strong>Daniel Makarchuk, gemengd landbouwbedrijf, Canada<\/strong><br \/>\n“I have a small mixed farm in Manitoba and use a 2820 Bush Hog for pasture and hay field cleanup. The factory PTO shaft lasted about six years before the splines wore out. I contacted CMN through their website and got a detailed spec sheet and drawing within two days. The CAT4 S6 shaft with 1.375-21 spline was exactly what I needed. It took me less than an hour to install with basic hand tools. Four months of regular use now, including some very tall reed canary grass along our creek, and the shaft has been flawless. Solid construction and the price was reasonable for what you get.”<\/p>\n<p><strong>Patrick O’Sullivan, County Equipment Manager, Ireland<\/strong><br \/>\n“Our county council uses two Bush Hog 3710 flexwing mowers for road verge maintenance across the district. We ordered replacement PTO drive shafts from CMN after being quoted six weeks lead time from our usual European supplier. CMN shipped within five business days and delivery to County Cork took just under two weeks. Fitment was spot on and the guard tube quality is noticeably better than the previous aftermarket brand we tried. The customer service was responsive and professional throughout. We have since placed a repeat order for spare U-joint kits and wing shaft assemblies.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Deschamps, manager wijngaarddiensten, Frankrijk<\/strong><br \/>\n“We operate a vineyard maintenance service in Bordeaux and need reliable equipment to mow between vine rows. The Bush Hog flexwing paired with CMN’s PTO shaft has been our workhorse for two seasons now. I was initially skeptical of ordering from a non-European manufacturer, but the ISO9001 and CE certifications gave me confidence. The shaft arrived with full documentation and a clear installation diagram. Over 300 operating hours now and the U-joints still feel tight. The CV joint design is particularly important in our application because the terrain between rows is quite uneven.”<\/p>\n<p><strong>Willem Botha, graanboer, Zuid-Afrika<\/strong><br \/>\n“I bought a replacement PTO shaft for a 3815 Bush Hog at our grain farm in the Free State province. The old Walterscheid shaft had a cracked yoke and finding a replacement locally was proving difficult and expensive. CMN’s website made it easy to identify the right part by model number. Shipping to South Africa took about three weeks. The shaft quality is excellent, the heat treatment on the yoke is clearly visible and the bearing caps feel precise. We have used it for one full season of maize stalk shredding and it has performed without any issues whatsoever.”<\/p>\n<p><strong>Andrew Kirkpatrick, eigenaar van een autodealerbedrijf in Nieuw-Zeeland.<\/strong><br \/>\n“Our machinery dealership in Christchurch imports PTO shafts for several Bush Hog models and CMN has become our preferred supplier over the past year. Their pricing is competitive, the quality control is consistent across orders, and they handle export documentation efficiently. We have sold the CAT4 and CAT5 configurations for models 3710, 3715, 13710, 13715, and 3810, and customer feedback has been uniformly positive. CMN also offered to produce custom shaft lengths for a client with a non-standard tractor setup, which they delivered on time. I recommend them to other dealers in the region.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De krachtige aftakas voor Bush Hog flexwing-maaiers is ontworpen voor de modellen 3710, 3715, 13710, 13715, 3810, 3815, 4815 en 2820. Deze agrarische aftakas levert betrouwbare rotatiekracht van de aftakas van uw tractor naar het maaidek van de maaier, waardoor een soepele en ononderbroken werking over grote stukken terrein gegarandeerd is. Of u nu grote weilanden beheert, bermvegetatie verwijdert of gewasresten versnippert na de oogst, deze aftakas voor flexwing-maaiers is ontworpen om te voldoen aan de hoge koppel- en snelheidseisen van professionele maaiwerkzaamheden.<\/p>","protected":false},"featured_media":6465,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,247],"product_tag":[232,228,242,234,250,233,226,229,251,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6580","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flexwing-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-flexwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6580"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6580"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}