\n| Levertijd<\/td>\n | Verzending binnen 5-7 dagen<\/td>\n | 2-4 weken (bestelling via dealer)<\/td>\n | 2-6 weken<\/td>\n | 1-3 weken<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nAftakas en versnellingsbak van de vierkante balenpers<\/h2>\nThe square baler PTO shaft and the square baler gearbox are the two most critical power transmission components in any large square baler system. While they serve distinct mechanical functions, they operate as an inseparable pair: the PTO shaft delivers rotational power from the tractor to the baler, and the gearbox converts that rotational input into the reciprocating motion that drives the baler’s plunger mechanism.<\/p>\n De aftakas is via een spieverbinding aan de kant van de balenpers verbonden met de ingaande as van de versnellingsbak. De versnellingsbak, meestal een robuuste haakse of in-line reductiekast, zet het toerental van de aftakas van 1000 tpm via een reeks schroef- of kegeltandwielen om in de lagere snelheid en het hogere koppel die nodig zijn om het plunjer-krukmechanisme aan te drijven. De versnellingsbak bevat ook het vliegwiel, dat kinetische energie opslaat tijdens de retourslag en deze vrijgeeft tijdens de compressieslag, waardoor de cyclische belasting op de aftakas en de tractormotor wordt afgevlakt. Bij Krone BiG Pack balenpersen is de versnellingsbak een ge\u00efntegreerde, in een oliebad gesloten eenheid die een eigen onderhoudsschema vereist voor olieverversingen en tandwielinspectie.<\/p>\n De conditie van de aftakas heeft direct invloed op de levensduur van de versnellingsbak, en omgekeerd. Een aftakas met versleten kruiskoppelingen brengt trillingen en cyclische snelheidsvariaties over op de ingaande lagers en tandwielen van de versnellingsbak, waardoor de slijtage van deze dure interne onderdelen versnelt. Omgekeerd cre\u00ebert een versnellingsbak met beschadigde of verkeerd uitgelijnde tandwielen onregelmatige weerstandsbelastingen die de aftakasverbindingen en telescopische buizen tot voorbij hun ontwerplimieten belasten. Om deze reden wordt sterk aanbevolen om, bij vervanging van de aftakas of de versnellingsbak, het andere onderdeel grondig te inspecteren en eventuele slijtage te verhelpen voordat de balenpers weer in gebruik wordt genomen.<\/p>\n CMN Transmission produceert zowel aftakasassen voor landbouwvoertuigen als tandwielkasten voor vierkante balenpersen. Hierdoor kunnen we aandrijfoplossingen op maat ontwerpen waarbij het koppelvermogen van de as, de spiebaaninterface en de rotatiekarakteristieken precies zijn afgestemd op de ingangsvereisten van de tandwielkast.<\/p>\n ![\"Versnellingsbak](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\nCMN Transmission is een professionele fabrikant en wereldwijde exporteur van hoogwaardige aandrijfcomponenten, waaronder aftakasassen voor landbouwvoertuigen, versnellingsbakken, hydraulische cilinders, kegeltandwielen en een uitgebreid assortiment industri\u00eble aandrijfproducten. Onze productiefaciliteit in Ansan, Gyeonggi-do, Korea, combineert geavanceerde CNC-bewerking, nauwkeurige warmtebehandeling en strenge kwaliteitscontroleprocessen om aftakasassen voor tractoren te produceren die voldoen aan of zelfs de OEM-specificaties overtreffen, tegen concurrerende prijzen.<\/p>\n Wat CMN Transmission onderscheidt van generieke leveranciers van aftermarket aftakasassen, is onze engineeringgerichte aanpak. Elke aftakas die we produceren, is ontworpen op basis van geverifieerde OEM-maatgegevens, en niet op basis van benaderingen die zijn afgeleid van eerdere ontwerpen. Ons engineeringteam beheert een database met spiebanenprofielen, jukafmetingen, buislengtes en koppelspecificaties voor honderden tractor- en werktuigcombinaties. Zo garanderen we dat elke as die we verzenden een gegarandeerde, direct passende vervanging is. Wanneer u een aftakas voor uw Krone BiG Pack bij CMN bestelt, ontvangt u de juiste as voor uw specifieke balenpersmodel, en niet een generiek exemplaar dat mogelijk moet worden aangepast.<\/p>\n Onze ISO- en CE-certificeringen zijn niet zomaar labels. Elke as ondergaat materiaaltesten, dimensionale controle, hardheidstesten van kritische slijtageoppervlakken en dynamische balanscontrole voordat deze onze fabriek verlaat. We gebruiken hoogwaardige gelegeerde staalsoorten voor jukken en buizen, nauwkeurig geslepen lageroppervlakken voor kruiskoppelingen en betrekken vrijloopkoppelingscomponenten van gerenommeerde Europese fabrikanten zoals Bondioli en Pavesi. Deze toewijding aan materiaalkwaliteit en productieprecisie is de reden waarom onze zware aftakasproducten consistent een lange levensduur bieden in veeleisende commerci\u00eble balenpersen.<\/p>\n Naast productkwaliteit biedt CMN Transmission responsieve technische ondersteuning en snelle wereldwijde logistiek. Ons meertalige verkoopteam kan u helpen bij het bepalen van de juiste asspecificaties voor uw apparatuur, gedetailleerde technische tekeningen en maatgegevens leveren v\u00f3\u00f3r aankoop en effici\u00ebnte internationale verzending regelen via gevestigde vrachtnetwerken. Of u nu een enkele Krone aftakasvervanging nodig heeft voor uw bedrijf of een bulkbestelling van aftakasonderdelen voor uw dealerbedrijf, CMN Transmission levert de productkwaliteit, technische expertise en klantenservice die professionele agrarische bedrijven eisen. Vraag vandaag nog een offerte aan en ervaar het verschil met CMN.<\/p>\n ![\"Fabrieksuitrusting\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Fabrieksuitrusting\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Veelgestelde vragen<\/h2>\nV: Welke aftakasdiameter heb ik nodig voor een Krone BiG Pack grote vierkante balenpers?<\/strong>
\nA: Voor Krone BiG Pack-modellen 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP en 12130 XC heeft u een CAT 7\/8 SFT SH-serie aftakas nodig met 1,75-20 spline-aansluitingen aan beide uiteinden. De juiste aftakasmaten voor deze grote vierkante balenpersen vereisen een minimaal koppel van 6750 Nm en een bedrijfssnelheid van 1000 tpm om aan de vermogenseisen van de balenpers te voldoen. Controleer altijd het exacte aantal splines en de diameter voordat u bestelt.<\/p>\nV: Is deze aftakas een directe vervanging voor de Walterscheid 2300- en 2500-serie?<\/strong>
\nA: Ja, deze CMN Transmission aftakas voor vierkante balenpersen is ontworpen als een directe vervanging voor de Walterscheid 2200-, 2300- en 2500-serie aftakassen die gebruikt worden op Krone BiG Pack balenpersen. De spiebaanafmetingen, jukconfiguraties, buislengtes en montage-interfaces zijn qua afmetingen identiek, dus er is geen adapter of aanpassing van de aftakas nodig voor de installatie.<\/p>\nV: Wat is het verschil tussen een 540 aftakas en een 1000 aftakas?<\/strong>
\nA: Een 540 PTO-as draait met 540 toeren per minuut en gebruikt doorgaans een 1-3\/8 inch, 6-spline aansluiting, terwijl een 1000 PTO-as draait met 1000 toeren per minuut en een 1-3\/4 inch, 20-spline aansluiting gebruikt. Krone BiG Pack grote vierkante balenpersen vereisen de 1000 toeren per minuut configuratie omdat de hogere snelheid de benodigde vermogensdichtheid levert voor zware commerci\u00eble balenpersen. Het gebruik van de verkeerde PTO-snelheid zal leiden tot onvoldoende prestaties van de balenpers of schade aan de apparatuur.<\/p>\nV: Wordt deze aftakas geleverd met een vrijloopkoppeling?<\/strong>
\nA: Ja, de SH-serie configuratie voor Krone BiG Pack balenpersen omvat de Bondioli & Pavesi RA3 vrijloopkoppeling. Deze slipkoppeling op de aftakas is essentieel voor grote vierkante balenpersen, omdat deze de aftakasversnellingsbak van de tractor beschermt tegen terugdraaiend koppel wanneer het zware vliegwiel van de balenpers blijft draaien nadat de aftakas is ontkoppeld. Sommige kleinere Krone-modellen gebruiken de 2500-serie met de F5 vrijloopkoppeling.<\/p>\nV: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas van mijn vierkante balenpers smeren?<\/strong>
\nA: Smeer alle kruiskoppelingslagers van de aftakas elke 8 bedrijfsuren tijdens het actief persen. Gebruik EP2 lithiumcomplexvet en pomp dit door de smeernippels totdat er vers vet zichtbaar is bij alle vier de lagerdekselafdichtingen van elke koppeling. De profielen en spiebanen van de telescopische aftakasbuis moeten elke 20 uur worden gesmeerd. Regelmatig smeren is de belangrijkste onderhoudstaak om de levensduur van de as te maximaliseren en kostbare storingen halverwege het seizoen te voorkomen.<\/p>\nV: Kan ik deze aftakas ook gebruiken op andere merken vierkante balenpersen dan Krone?<\/strong>
\nA: Hoewel deze aftakas voor Krone vierkante balenpersen specifiek is ontworpen voor Krone BiG Pack-modellen, is de splineconfiguratie (1,75-20) een gangbare industriestandaard die door verschillende Europese balenpersfabrikanten wordt gebruikt. De totale aslengte, het buisprofiel en de specificaties van de vrijloopkoppeling zijn echter afgestemd op de afmetingen van Krone BiG Pack. Neem contact op met CMN Transmission en vermeld uw specifieke balenpersmodel om de compatibiliteit te controleren voordat u een aangepaste aftakas voor een ander merk bestelt.<\/p>\nV: Wat is het voordeel van een aftakas met constante snelheid ten opzichte van een standaard aftakas met kruiskoppeling?<\/strong>
\nA: Een aftakas met constante snelheid zorgt voor een uniforme rotatiesnelheid, ongeacht de hoek tussen de tractor en de balenpers. Bij een standaard cardanas met kruiskoppeling fluctueert de uitgangssnelheid daarentegen tweemaal per omwenteling bij elke hoek behalve recht. Voor grote vierkante balenpersen vertaalt dit voordeel van een constante snelheid zich in minder trillingen, een soepelere werking van de pers, een gelijkmatigere baaldichtheid en aanzienlijk minder mechanische belasting van de lagers en tandwielen van de balenpersversnellingsbak.<\/p>\nV: Hoe weet ik wanneer mijn aftakas aan vervanging toe is?<\/strong>
\nA: Belangrijke indicatoren dat uw aftakas-aandrijfassen aan vervanging toe zijn, zijn onder andere: merkbare speling of losheid in de kruiskoppelingen, klikkende of bonkende geluiden tijdens gebruik, zichtbare krassen op de profielen van de telescopische buizen, gebarsten of verbogen jukken, aanhoudende trillingen die niet verholpen kunnen worden door smeren, of een veiligheidskap die de roterende as raakt door versleten lagersteunen. Het gebruik van een versleten as brengt het risico met zich mee van plotselinge, catastrofale storingen en mogelijke schade aan de versnellingsbak van de balenpers.<\/p>\nV: Kan CMN Transmission de onderdelen en componenten van de aftakas afzonderlijk leveren?<\/strong>
\nA: Ja, naast complete aftakas-aandrijfassen levert CMN Transmission ook losse onderdelen voor de aftakas, waaronder vervangende aftakasjukken, kruiskoppelingen en lagersets, telescopische aftakasbuizensets, aftakasdeksels, vrijloopkoppelingen en bevestigingsmateriaal voor aftakasbouten. Neem contact met ons op met uw onderdeelnummer of asspecificaties en wij kunnen de afzonderlijke componenten leveren voor reparaties ter plaatse of gepland onderhoud.<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3.webp\") <\/p>\n
Klantenrecensies<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, bedrijfsleider van een boerderij, Verenigde Staten
\n<\/strong>\u201cWe gebruiken al zes jaar een Krone BiG Pack 1290 op ons 900 hectare grote tarwe- en hooibedrijf in Kansas, en na vijf seizoenen moesten we de originele Walterscheid aftakas vervangen omdat de kruiskoppelingen versleten waren. We bestelden de CAT 7\/8 homokinetische as bij CMN Transmission en die paste perfect op de 1.75-20 spline, geen adapter nodig, geen vulplaatjes, hij gleed er zo op. We hebben dit seizoen zo'n 220 uur met de nieuwe as gewerkt, voornamelijk voor het persen van tarwestro en wat zware luzerne, en hij loopt merkbaar soepeler dan de oude. De beschermkap is stevig, niet van dat goedkope, dunne plastic dat je soms op aftermarket assen ziet. Ik zou hem zonder aarzeling opnieuw bestellen.\u201d<\/p>\nKlaus Weber, landbouwcontracteur, Duitsland
\n<\/strong>\u201cWe gebruiken drie Krone BiG Pack 12130 XC balenpersen voor ons loonbedrijf in Nedersaksen en door de zware belasting verslijten we in een seizoen veel onderdelen van de aftakas. Vorig jaar zijn we op \u00e9\u00e9n machine overgestapt op CMN Transmission-assen en de resultaten zijn uitstekend. De homokinetische koppeling loopt veel stiller dan de oude assen en de vrijloopkoppeling grijpt elke keer soepel aan. Wat me echt imponeerde, was de klantenservice. Ik mailde met een paar technische vragen over de spiebaanconfiguratie voordat ik bestelde en kreeg binnen een paar uur een gedetailleerd antwoord met schema's. We hebben nu assen besteld voor alle drie de balenpersen.\u201d<\/p>\nJean-Pierre Moreau, graanboer, Frankrijk
\n<\/strong>\u201cIk heb deze aftakas voor mijn Krone BiG Pack 890 gekocht nadat de dealer me bijna het dubbele vroeg voor een originele Walterscheid-vervanging. Ik was sceptisch over de kwaliteit van aftermarket-onderdelen, geef ik toe, maar na een volledig oogstseizoen van het persen van tarwestro en gerststro, zo'n 150 uur, functioneert de as perfect. Het koppel van 6750 Nm geeft me vertrouwen bij het persen van zwaarder materiaal. De verzending naar Frankrijk duurde ongeveer 12 dagen, wat iets langer was dan ik had gehoopt, maar de verpakking was uitstekend en de as kwam in perfecte staat aan. Een prima prijs voor de besparing.\u201d<\/p>\nRajesh Patil, handelaar in landbouwmachines, India
\n<\/strong>\u201cWij leveren CMN Transmission aftakasassen aan onze klanten die Krone en andere Europese vierkante balenpersen gebruiken voor het persen van rijststro en suikerrietresten. De bouwkwaliteit is consistent bij elke unit die we hebben ontvangen en we hebben de afgelopen twee jaar meer dan twintig assen besteld. Vooral onze klanten in Maharashtra en Punjab waarderen de robuuste constructie, omdat ze persen in stoffige omstandigheden met hoge temperaturen, wat de componenten van de aftakas zwaar belast. Het nominale toerental van 1000 tpm en de zware constructie zijn uitstekend geschikt voor de Indiase bedrijfsomstandigheden. CMN biedt ons goede groothandelsprijzen en de communicatie is altijd professioneel.\u201d<\/p>\nTom Richardson, hooi-exporteur, Australi\u00eb
\n<\/strong>“We run a large-scale hay export operation out of south-eastern Australia, baling oaten hay and lucerne with Krone BiG Pack 1290 HDP balers. Baling for export means we need consistently dense bales, and the constant velocity PTO shaft from CMN makes a real difference compared to standard U-joint shafts. The smooth power delivery helps our operators maintain uniform bale density at higher ground speeds. We have been using these shafts for two seasons now, roughly 400 hours each, and they are holding up well. The grease fittings are accessible and the telescoping tube action is still smooth. Good value for a commercial operation.”<\/p>\nCarlos Mendoza, ranchopzichter, Argentini\u00eb
\n<\/strong>“Needed a replacement PTO drive shaft for our Krone BiG Pack 1270 quickly during baling season. Contacted CMN Transmission and they were able to ship within a week, which was faster than any other supplier I contacted. The shaft arrived well packaged with all the documentation including the spec sheet for the overrunning clutch. Installation took about 30 minutes, straightforward bolt-on replacement. The only small issue was the shipping cost to Argentina was a bit high, but the product price itself was very competitive compared to Walterscheid OEM pricing. Overall satisfied with the purchase and it has been running well for about 90 hours now.”<\/p>\nPieter van der Berg, melkveehouder, Nederland
\n<\/strong>“We bale grass silage with our Krone BiG Pack 1290 XC and the wet, heavy material is brutal on PTO shafts. My previous aftermarket shaft lasted barely one season before the U-joints failed. The CMN Transmission shaft has been a completely different experience. The constant velocity design handles the high torque loads of wet silage baling without the vibration issues I had before. I am particularly impressed with the overrunning clutch; it engages and releases smoothly every time, which gives me confidence that our tractor PTO gearbox is protected. Going into our second season with it now and everything still feels tight and solid.”<\/p>\nJames McAllister, contractbalenperser, Verenigd Koninkrijk
\n<\/strong>“As a contract baler running a Krone BiG Pack 12130 HDP, I need equipment I can depend on during the short British baling window. Lost half a day last season when our old shaft failed mid-field, so I ordered a spare CMN Transmission shaft to carry on the trailer. The quality is genuinely impressive for the price. The guard is well-made with proper bearing supports at both ends, the spline fit is precise with no slop, and the grease nipples are positioned where you can actually reach them, which sounds minor but makes a huge difference when you are greasing every 8 hours in the field. Already recommended CMN to two other contractors in our area.”<\/p>\nMehmet Yilmaz, manager van een landbouwco\u00f6peratie in Turkije
\n<\/strong>“Our cooperative in the Konya region operates several Krone large square balers for wheat straw and we purchased three CMN Transmission PTO shafts earlier this year. The product quality is good and consistent across all three units, and the 1.75-20 spline matched our tractors and balers without any adapter needed. Delivery to Turkey took about 15 days, which was acceptable. One thing I especially appreciate is the technical documentation that came with the shafts, including torque specifications and a lubrication schedule. It helps our less experienced operators maintain the shafts correctly. The price was about 35% below OEM pricing, which matters when you are buying multiple units for a cooperative.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De aftakas voor de Krone vierkante balenpers is een krachtige tractor-aftakas die is ontworpen als directe vervanging voor de Krone BiG Pack grote vierkante balenpersmodellen 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP en 12130 XC. Deze robuuste aftakas is gebouwd rond een CAT 7\/8 SFT SH-serie homokinetische koppeling en levert een soepele, ononderbroken rotatiekracht van uw tractor naar het persmechanisme van de balenpers met een vermogen van meer dan 200 pk en een toerental van 1000 tpm.<\/p>","protected":false},"featured_media":6346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6407","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6407"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6407"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2.webp\")
![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-as](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Overrun-Clutch-300x300.webp\")
<\/td>\n![\"Vervanging](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Vervanging](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4.webp\")
![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-aandrijfas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8.webp\")
![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9.webp\")
<\/p>\n![\"Tractor](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11.webp\")
<\/p>\n