\n| Prijsklasse<\/td>\n | Competitief<\/td>\n | Premie<\/td>\n | Premie<\/td>\n | Middenklasse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nAftakas en versnellingsbak van de vierkante balenpers<\/h2>\nThe square baler PTO shaft is the external rotating driveline that connects the tractor’s power take off output to the baler. It is responsible for transmitting the raw rotational energy generated by the tractor engine across the gap between the two machines. This agricultural PTO shaft must accommodate changes in distance and angle between the tractor and baler during field operation, which is why it includes telescoping tubes and universal joints. The shaft itself does not change the speed or torque of the rotation; it simply delivers the tractor’s PTO output, whether 540 or 1000 RPM, to the baler’s input point as efficiently and safely as possible.<\/p>\n The square baler gearbox, mounted on the baler frame, receives the rotational input delivered by the PTO drive shaft and converts it into the specific speeds and torque levels required by the baler’s internal mechanisms. The gearbox typically uses a combination of bevel gears and spur gears to redirect and multiply the input rotation, driving the plunger crank, the feeder mechanism, the knotter system, and the bale measuring wheel. Without the gearbox, the raw PTO speed would be unsuitable for the complex, multi speed internal operations of a large square baler.<\/p>\n De aftakas van de New Holland vierkante balenpers en de bijbehorende versnellingsbak vormen een doorlopende krachtoverbrengingsketen van de tractormotor naar de balenpers. De aftakas is het aandrijfmechanisme; de \u200b\u200bversnellingsbak is het verdeelmechanisme. Als de aftakas defect raakt of een onregelmatige snelheid levert, heeft dit gevolgen voor de versnellingsbak en alle daaropvolgende componenten. Omgekeerd, als de versnellingsbak vastloopt of te veel weerstand ondervindt, wordt de overbelasting via de aftakas teruggevoerd. Daarom is er een aftakasbeveiliging met breekpen of een slipkoppeling tussen beide ge\u00efnstalleerd. Gebruikers moeten beide componenten als een systeem onderhouden, en niet afzonderlijk, om een \u200b\u200bbetrouwbare werking van het gehele balenpersproces te garanderen. CMN Transmission levert zowel aftakassen als landbouwversnellingsbakken, waardoor klanten een compleet en compatibel aandrijfsysteem bij \u00e9\u00e9n leverancier kunnen aanschaffen.<\/p>\n ![\"Versnellingsbak](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\nCMN Transmission is een professionele fabrikant en wereldwijde leverancier van hoogwaardige aandrijfcomponenten met hoofdkantoor in Ansan, Gyeonggi-do, Zuid-Korea. Met jarenlange ervaring in de landbouw-, industrie- en mobiele machine-industrie is CMN gespecialiseerd in de productie van aftakasassen voor landbouwmachines, aftakasassen voor tractoren, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, kegeltandwielen en een uitgebreid assortiment aandrijfcomponenten voor machines die wereldwijd in de landbouw worden gebruikt.<\/p>\n Wanneer u voor CMN Transmission kiest voor uw aftakas voor vierkante balenpersen, profiteert u van een fabrikant die het gehele productieproces beheert, van de inkoop van grondstoffen en precisiebewerking tot warmtebehandeling, assemblage, kwaliteitscontrole en uiteindelijke verpakking. Elke aftakas die de fabriek verlaat, ondergaat een strenge dimensionale inspectie en koppeltest om te garanderen dat deze voldoet aan de specificaties die vereist zijn voor veeleisende toepassingen zoals het persen van grote vierkante balen.<\/p>\n CMN holds both ISO and CE certifications, providing assurance that the manufacturing processes and finished products meet internationally recognized quality and safety standards. This matters because a tractor PTO shaft is a safety critical component, and substandard manufacturing can result in premature failure, equipment damage, and operator injury. CMN’s commitment to quality means every PTO shaft universal joint, every PTO shaft yoke, and every PTO shaft tube is produced to tolerances that ensure reliable performance in the field.<\/p>\n Naast productkwaliteit biedt CMN Transmission technische ondersteuning om klanten te helpen bij het selecteren van de juiste aftakasmaten, vertandingsconfiguraties en beveiligingssystemen voor hun specifieke tractor- en werktuigcombinatie. Of u nu een standaard vervangingsonderdeel nodig hebt of een op maat gemaakte aftakas met een afwijkende lengte, vertandingspatroon of overbelastingsbeveiliging, het engineeringteam van CMN kan aan uw wensen voldoen. Het bedrijf levert ook losse aftakasonderdelen voor gebruikers die bestaande aandrijflijnen willen reviseren of repareren zonder een complete nieuwe assemblage aan te schaffen.<\/p>\n Met een bewezen staat van dienst in de Verenigde Staten, Europa, Australi\u00eb, Zuid-Amerika, Afrika en Azi\u00eb, levert CMN Transmission betrouwbare, zware aftakasassen en aandrijflijnoplossingen aan agrarische professionals die zich geen stilstand kunnen veroorloven. Van kleine boerderijen tot grote machinehandelaren, CMN zet zich in voor het leveren van transmissieproducten die presteren wanneer het er het meest toe doet. Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte voor uw volgende bestelling van een aftakas.<\/p>\n ![\"Fabrieksuitrusting\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Fabrieksuitrusting\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Veelgestelde vragen<\/h2>\nV: Welke aftakasdiameter heb ik nodig voor een New Holland BB9060 vierkante balenpers?<\/strong>
\nA: De New Holland BB9060 vereist een CAT 5-geclassificeerde aftakas die het benodigde koppel voor het persen van grote vierkante balen aankan. De meest voorkomende configuratie is een 1000 aftakas met een 1.375-21 spline aan de tractorzijde en een 1.750-6 spline aan de balenperszijde. CMN Transmission biedt verschillende aftakasmaten aan die passen bij uw specifieke tractor- en balenperscombinatie.<\/p>\nV: Is deze aftakas compatibel met zowel tractoren van 540 tpm als van 1000 tpm?<\/strong>
\nA: Yes. This agricultural PTO shaft is available in both 540 PTO shaft and 1000 rpm PTO shaft configurations. The yoke spline pattern differs between the two speeds, so you must select the correct version when ordering. If you are unsure which RPM your tractor uses, check your tractor operator’s manual or contact CMN Transmission for assistance with PTO shaft selection.<\/p>\nV: Kan ik deze aftakas gebruiken met een slipkoppeling in plaats van een breekbout?<\/strong>
\nA: De standaardconfiguratie voor deze aftakas voor vierkante balenpersen maakt gebruik van een overbelastingsbeveiliging met breekbouten, wat de door de fabrikant voorgeschreven methode is voor New Holland BB-serie balenpersen. CMN Transmission kan echter op aanvraag een aftakas met slipkoppeling leveren. Een aftakas met slipkoppeling zorgt voor automatische uitschakeling bij overbelasting, waardoor het niet nodig is om na elk incident de breekbouten te vervangen. Dit is een voordeel voor sommige gebruikers met een hoge productiecapaciteit.<\/p>\nV: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas van mijn vierkante balenpers smeren?<\/strong>
\nA: De kruiskoppelingslagers van de aftakas moeten elke 8 bedrijfsuren of aan het begin van elke werkdag worden gesmeerd, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Gebruik EP2 lithiumcomplexvet en pomp totdat er vers vet uit alle vier de lagerkappen van elke kruiskoppeling van de aftakas komt. Regelmatig smeren is de belangrijkste onderhoudsstap om de levensduur van de aftakas van uw tractor te verlengen en voortijdige slijtage van de koppeling te voorkomen.<\/p>\nV: Wat is het verschil tussen een standaard aftakas en een aftakas met constante snelheid?<\/strong>
\nA: Een standaard aftakas met een enkele kruiskoppeling produceert snelheidsfluctuaties bij verschillende werkhoeken, wat trillingen en een ongelijkmatige vermogensafgifte veroorzaakt. Een aftakas met constante snelheid (CV-as), zoals deze CAT 5-unit, maakt gebruik van een dubbele koppeling of een koppeling met een grote hoek, waardoor snelheidsvariaties worden ge\u00eblimineerd en de balenpers soepel en gelijkmatig roteert, ongeacht de werkhoek. CV-assen worden aanbevolen voor grote vierkante balenpersen vanwege hun hoge koppelbehoefte.<\/p>\nV: Past deze aftakas op mijn tractor als deze een 1.375-20 spline-uitgang heeft?<\/strong>
\nA: Yes. CMN Transmission offers this tractor PTO shaft with a 1.375-20 spline PTO shaft yoke option specifically for tractors with that output configuration. When placing your order, specify your tractor’s PTO spline count and diameter so the correct yoke is supplied. If you have an uncommon spline type, custom PTO shaft configurations and PTO shaft adapter solutions are also available upon request.<\/p>\nV: Welke kwaliteit afbreekbout moet ik gebruiken voor deze vierkante aftakas van de balenpers?<\/strong>
\nA: Always use the PTO shaft shear bolt grade specified in your New Holland baler operator’s manual. Using a bolt with higher shear strength than specified defeats the overload protection function and risks damage to the baler gearbox, PTO shaft, and tractor. CMN can supply correct specification shear bolt PTO shaft replacement bolts as part of their PTO shaft parts catalog. Keep several spare shear bolts in your field tool kit at all times.<\/p>\nV: Hoe lang duurt de verzending van CMN Transmission PTO-assen?<\/strong>
\nA: De levertijden voor CMN Transmission PTO-aandrijfassen vari\u00ebren per bestemming. De meeste bestellingen naar Noord-Amerika, Europa en Australi\u00eb worden binnen 10 tot 20 werkdagen via internationaal vrachtvervoer geleverd. Expressverzending is mogelijk voor spoedbestellingen tijdens het hoogseizoen voor balenpersen. CMN biedt trackinginformatie voor alle zendingen en hun logistieke team kan, indien nodig, de lokale douaneafhandeling voor uw bestelling van een zware PTO-as co\u00f6rdineren.<\/p>\nV: Kan ik losse vervangingsonderdelen voor de aftakas bestellen in plaats van de complete aftakas?<\/strong>
\nA: Ja. CMN Transmission heeft losse onderdelen voor de aftakas op voorraad, waaronder vervangende kruiskoppelingssets, jukeinden, binnen- en buitendelen van de aftakasbuis, beschermkappen voor de aftakas, lagersets en aftakasboutensets. Als slechts \u00e9\u00e9n onderdeel van de aandrijflijn van de aftakas van uw tractor versleten is, kunt u alleen dat onderdeel bestellen in plaats van de hele as te vervangen. Dit helpt de onderhoudskosten te verlagen, wat vooral voordelig is voor bedrijven met een beperkt budget.<\/p>\nQ: Is CMN Transmission’s PTO shaft a direct replacement for the original New Holland part?<\/strong>
\nA: Deze vervangende aftakas voor New Holland is ontworpen om te voldoen aan de dimensionale, vertandings- en prestatiespecificaties van de originele aandrijflijn die gebruikt wordt op de modellen BB9050, BB9060, BB9070 en BB9080. Het is een direct passende aftermarket aftakas voor de New Holland vierkante balenpers die geen aanpassingen, adapters of maatwerk vereist in de meeste standaard tractorconfiguraties. CMN Transmission produceert deze assen volgens ISO- en CE-kwaliteitsnormen om compatibiliteit en betrouwbaarheid te garanderen.<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8.webp\") <\/p>\n
Klantenrecensies<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, bedrijfsleider van een boerderij, Verenigde Staten
\n<\/strong>“Been running a BB9060 on our 280 acre operation in central Kansas for about six years, and the original PTO shaft finally gave out on us mid season last August. Ordered the CAT5 1000 RPM replacement from CMN Transmission after finding them online. Took about 12 days to arrive, which is fair for international shipping. The fit onto our 1.375-21 spline was spot on, no adapter needed. We are about 220 hours in on the new shaft now through wheat straw and alfalfa, and it has been flawless. Build quality feels genuine, the u-joints are tight, and the guard tube is sturdy. Honestly surprised at the quality for the price compared to what Walterscheid charges. Would order again.”<\/p>\nJean-Pierre Moreau, landbouwcontracteur, Frankrijk
\n<\/strong>“We operate three BB9080 balers across our custom harvesting fleet in Beauce region. I purchased two of these PTO shafts from CMN to replace aging Bondioli units. The constant velocity joint quality is very good, and the telescoping section moves smoothly. My mechanics appreciated that the rear jack shaft and bearing mount were included in the package rather than sold separately like with some other brands. After a full season of straw baling, roughly 15,000 bales across both units, both shafts are performing without any issues. The customer service team was responsive when I had questions about spline configuration for our specific tractors. Very satisfied overall.”<\/p>\nRobert Kellerman, melkveehouder, Duitsland
\n<\/strong>“Solid shaft for the price. I use it on my BB9050 for hay baling on our 150 hectare dairy operation in Lower Saxony. Ordered the 540 RPM version with 1.375-6 spline. Shipping took a bit longer than expected, about three weeks to Germany, but the product itself is well made. The u-joints feel tight and the guard system is good quality. One minor issue: the instruction sheet could be more detailed for someone who has not installed one before. I had to call their support line for guidance on the shear bolt torque spec. They were helpful and answered quickly, but a more thorough manual would be appreciated. The shaft itself gets four out of five from me.”<\/p>\nJames Whitfield, stationsmanager, Australi\u00eb
\n<\/strong>“Running a BB9070 out on our property in New South Wales, baling cereal hay and oaten straw. We went through the original driveline in about three seasons because the conditions out here are brutal, dust everywhere, heat, and long runs without stopping. CMN’s replacement PTO shaft has been on the machine for two seasons now and honestly it is holding up better than I expected. The grease points on the universal joints are well placed and take grease easily, which matters when you are servicing in 40 degree heat in the middle of a paddock. Shipping to Australia was about 16 days. No complaints at all. Recommend to anyone running BB series gear down under.”<\/p>\nCarlos Eduardo Santos, apparatuurhandelaar, Brazili\u00eb
\n<\/strong>“As a dealer servicing the sugarcane and soybean regions of Sao Paulo state, I have been buying PTO shaft parts from various suppliers for years. Started stocking CMN products about a year ago after a customer specifically requested them. Since then I have moved about a dozen units for BB9050 and BB9060 balers. Quality is consistent across all the pieces I have received. The packaging is professional and the shafts arrive well protected. My customers report good field performance and no premature failures so far. The wholesale pricing structure works well for my business model. I plan to continue expanding the CMN product line in my inventory.”<\/p>\nDavid Campbell, akkerbouwer, Verenigd Koninkrijk
\n<\/strong>“I bought this as a spare for our BB9070 that works through about 800 acres of wheat straw each harvest in Yorkshire. The existing Walterscheid shaft was getting tired and I wanted a backup on the shelf so we would not be stuck waiting for parts in the middle of harvest. Unboxed it and checked the fit against the old one and everything matched up dimensionally. The 1.750-6 spline yoke slid straight onto the baler input without issues. Have not needed to run it under full load yet as the old one is still going, but mechanically it looks and feels solid. The only reason I give four stars instead of five is that I have not put enough hours on it to fully vouch for long term durability, but first impressions are very positive.”<\/p>\nPieter van der Merwe, commerci\u00eble boer, Zuid-Afrika
\n<\/strong>“Getting parts for New Holland equipment out here in the Free State can be a real mission. Local dealers are expensive and slow. I found CMN online and decided to take a chance on ordering a PTO shaft for my BB9060. Communication before purchase was excellent, they sent me a spline compatibility chart within 24 hours when I asked. The shaft arrived in about 18 days to Bloemfontein, well packed in a proper wooden crate. Installation was straightforward using their specs. I have about 160 hours on it through teff grass and lucerne hay, and it runs smooth and quiet. At the price point they offer, it is significantly cheaper than sourcing OEM through the dealer network here. Very happy customer.”<\/p>\nAlberto Rossi, Contoterzista, Itali\u00eb
\n<\/strong>“I run a contract baling business in Emilia Romagna with two BB9080 machines doing hay and straw across the Po Valley. The Bondioli shaft on one machine was getting noisy in the CV joint after three heavy seasons. Replaced it with CMN’s unit and the difference was immediately noticeable, much smoother and quieter. The constant velocity design is well executed. After a full summer of work, roughly 12,000 large bales, the shaft shows no signs of wear on the joints or splines. Greasing is easy and the guard system holds up well. For professional operators who need reliable parts without paying premium European brand prices, CMN is a solid choice. I have already ordered a second one for the other baler.”<\/p>\nRajinder Singh, handelaar in landbouwwerktuigen, India
\n<\/strong>“We distribute agricultural equipment and replacement parts across Punjab and Haryana. Started sourcing PTO shafts from CMN Transmission for the New Holland BB series balers that are becoming more common in the larger wheat and rice straw operations here. Product quality is good and consistent across the multiple units we have received. The 1000 RPM CAT5 configuration works with the tractors our customers typically use. Packaging and labeling is professional. My only feedback is that shipping costs to India could be more competitive if they offered better freight consolidation for larger orders. We are discussing this with their sales team. Product itself gets top marks from our field customers. We will continue ordering.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De CMN Transmission aftakas voor de New Holland vierkante balenpersmodellen BB9050, BB9060, BB9070 en BB9080 is een nauwkeurig ontworpen aftakas voor tractoren, bedoeld om een \u200b\u200bconsistente, hoge koppeloverdracht van uw tractor naar het vliegwielsysteem van de balenpers te garanderen. Deze landbouwaftakas is gebouwd rond een CAT 5 constante-snelheid hoofdasconfiguratie en ondersteunt zowel 540 als 1000 toeren per minuut, waardoor hij compatibel is met een breed scala aan moderne tractoren die worden gebruikt voor het persen van hooi, stro en silage op grote landbouwbedrijven en bij loonpersdiensten.<\/p>","protected":false},"featured_media":6348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6365","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6365"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6365"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2.webp\")
<\/p>\n![\"Constante](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-asjukken\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yokes-300x300.webp\")
<\/strong><\/td>\n![\"Achterste](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7.webp\")
<\/p>\n![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4.webp\")
![\"Aftakas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3.webp\")
<\/p>\n![\"Tractor](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-aandrijfas](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4.webp\")
<\/p>\n