{"id":6181,"date":"2026-03-19T05:27:10","date_gmt":"2026-03-19T05:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6181"},"modified":"2026-03-19T08:21:10","modified_gmt":"2026-03-19T08:21:10","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184\/","title":{"rendered":"Aftakas voor Woods middelzware roterende maaiers MD160, MD172, MD184"},"content":{"rendered":"<h2>Betrouwbare aftakas voor middelzware roterende maaiers voor bosbouwdoeleinden.<\/h2>\n<p><strong>Aftakas voor Woods middelzware roterende maaiers model: MD160, MD172, MD184<\/strong><\/p>\n<p>Wanneer de originele aandrijflijn van een Woods MD-serie rotorkultivator het begeeft, is het vinden van een vervangend exemplaar dat seizoen na seizoen meegaat geen kwestie van toeval. De MD160, MD172 en MD184 zijn maaiers met driepuntsophanging en een vermogen van 55 pk per spindel. Deze maaiers belasten de aftakas van de tractor zwaar telkens wanneer de messen dicht struikgewas of onverwacht vuil raken. Deze vervangende aftakas van CMN Transmission is speciaal ontworpen voor deze drie modellen en komt qua afmetingen, aantal spiebanen en beschermingsklasse overeen met het originele onderdeel. Eenmaal gemonteerd, werkt de maaier dus precies zoals de maaier bedoeld is.<\/p>\n<p>The original equipment specifier for these mowers called for a Walterscheid 2400, Weasler 35N, or Size 6 Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft, all established references in the Cat 4 driveline world. CMN Transmission manufactures high-quality equivalents for all three references. Whether you operate a single mower on a hobby farm or run a fleet of Woods cutters across a landscaping operation, this agricultural PTO shaft delivers the same geometry, the same torque capacity, and the same clutch behavior as the day the machine left the factory. The tractor-side yoke accepts a 1.375-6 spline connection (the standard for most utility tractors in the 40\u201380 HP bracket), while the implement end handles either a 1.375″ or 1.50″ round shaft with a 2-disc slip clutch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6105 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp\" alt=\"Aftakas voor houtmaaier\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>De originele aftakas is de Walterscheid 2400, de Weasler 35N of de Bondioli &amp; Pavesi aftakas maat 6. Wij kunnen hoogwaardige vervangingen leveren voor de Walterscheid 2400, de Weasler 35N of de Bondioli &amp; Pavesi aftakas maat 6.<\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Specificaties van de aftakas voor Woods MD160 MD172 MD184\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">Type trekhaak<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">Nominaal vermogen (HP)<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">Spindels<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Beschermingstype<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">PTO-aandrijflijnreferentie<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Hoofdas Standaard<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">Tractor-spline<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD160<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3-punts<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 pk<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Slipkoppeling (2-schijven)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Wemel 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Categorie 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 spiebanen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD172<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3-punts<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 pk<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Slipkoppeling (2-schijven)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Wemel 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Categorie 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 spiebanen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD184<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3-punts<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 pk<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Slipkoppeling (2-schijven)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Wemel 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Categorie 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 spiebanen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Hoofdas: Cat 4 Standaard<\/h2>\n<p>Most tractors using 1.375-6 spline and input shaft is 1.375″ or 1.50″ round with 2 disc clutch.<\/p>\n<h2>Typical 2400 PTO Shaft – Cat4<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6182 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Aftakas voor Woods middelzware roterende maaier\" width=\"1200\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-980x392.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-480x192.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Specificaties van de componenten van de aftakas\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">component<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Specificatie<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Notities<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Buisprofiel<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Cat 4 telescopische aftakasbuis<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Afgestemd op de ingeklapte\/uitgeschoven lengte van de originele fabrikant.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Universele koppelingen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">U-koppeling van de aftakas, beide uiteinden<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Smeernippel gemonteerd; dezelfde kruiskoppelingsset als de Walterscheid 2400.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tractorjuk<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,375\u2033 \u2013 6-spline aftakasjuk<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Inclusief snelontgrendelingspen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Implementeer Yoke<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,375\u2033 rond \/ 1,50\u2033 rond<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Slipkoppeling voorgemonteerd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Koppelingstype<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2-schijfs slipkoppeling aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Vooraf ingesteld koppel; in het veld instelbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Bescherming \/ Afdekking<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Volledige afdekking van de aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CE-gecertificeerde kunststof beschermkap met bevestigingskettingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Snelheidsclassificatie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Compatibel met 540 aftakas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Standaard tractorvermogen van 540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM-kruisverwijzing<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Walterscheid 2400, Weasler 35N, B&amp;P Maat 6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Directe vervanging zonder aanpassingen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Belangrijkste kenmerken van de aftakas van de roterende maaier<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Cat 4 Precisiebuisprofiel<\/strong><br \/>\nDe buizen van de aftakas zijn getrokken volgens de maattoleranties van Cat 4, waardoor de telescopische beweging soepel blijft over het volledige bereik van de driepuntsophanging, zonder vast te lopen of voortijdige slijtage aan het binnenprofiel te veroorzaken.<\/li>\n<li><strong>Voorgeprogrammeerde slipkoppeling met 2 schijven<\/strong><br \/>\nDe aftakas met slipkoppeling wordt af fabriek op het juiste koppel voor het 55 pk-bedrijfsbereik geleverd, waardoor direct overbelastingsbeveiliging is ingeschakeld zonder dat er een afstelling op de werkbank nodig is. Bij veranderende bodemomstandigheden is aanpassing in het veld mogelijk met een standaard steeksleutel.<\/li>\n<li><strong>Geharde kruiskoppelingssets<\/strong><br \/>\nElke cardanas-kruiskoppeling maakt gebruik van geharde naaldlagerschalen die nauwkeurig zijn geperst, met smeernippels die gemakkelijk te onderhouden zijn. De afmetingen van de kruiskoppeling zijn gelijk aan die van de Walterscheid 2400 kruiskoppelingsset, waardoor reserveonderdelen voor gebruik in het veld eenvoudig verkrijgbaar zijn.<\/li>\n<li><strong>CE-gecertificeerde beschermkap<\/strong><br \/>\nDe volledig gesloten aftakasbescherming voldoet aan de eisen van de CE-machinerichtlijn. Veiligheidskettingen verankeren de beschermkap aan het tractor- en werktuigframe, waardoor rotatie van de beschermkap wordt voorkomen \u2013 een cruciaal veiligheidsaspect voor de bestuurder.<\/li>\n<li><strong>Snelontgrendelbare tractorjuk<\/strong><br \/>\nDe aftakasjuk aan de tractorzijde is voorzien van een veerbelaste snelontgrendelingskraag, een maaikoppeling en een ontkoppelingstijd van enkele seconden. Het juk is geboord voor een 1.375-6 spline, zodat het compatibel is met de meeste utiliteits- en compacte utiliteitstractoren die met Woods MD-maaiers worden gebruikt.<\/li>\n<li><strong>540 toeren per minuut, standaardsnelheid<\/strong><br \/>\nGeoptimaliseerd voor gebruik met een 540 aftakas, de standaard uitgangssnelheid op tractoren in het vermogensbereik van 40-80 pk. Dit komt overeen met het ingangsvermogen van de Woods MD-versnellingsbak en zorgt ervoor dat de messensnelheid binnen het beoogde snijbereik blijft.<\/li>\n<li><strong>PTO-asadapter en maatcompatibiliteit<\/strong><br \/>\nFor operators whose tractor output shaft differs slightly from the standard 1.375-6 spline, a PTO shaft adapter can be specified at the time of order. Common adapter configurations cover 1-3\/8\u2033 spline to 1-3\/4\u2033 spline conversions and round-to-splined transitions. Check your tractor’s PTO output spec before ordering; if in doubt, our technical team can verify compatibility using your tractor model and year.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6184 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp\" alt=\"Aftakas voor Woods middelzware roterende maaier\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Voordelen van een aftakas van een tractor voor een bosbouwfrees<\/h2>\n<p>De markt voor vervangende aftakas-aandrijfassen is overspoeld met producten die er op een foto goed uitzien, maar na verloop van tijd tekortschieten. De belangrijkste verschillen zijn niet direct zichtbaar; ze manifesteren zich in bijvoorbeeld vroegtijdige slijtage van de kruiskoppeling, slippende koppelingen die nooit helemaal stoppen, of een beschermkap die na het eerste zware seizoen scheurt. CMN Transmission pakt al deze problemen aan door middel van materiaalselectie, maatnauwkeurigheid en kwaliteitscontrole v\u00f3\u00f3r verzending.<\/p>\n<p><strong>1. Materiaalvoordelen van de aftakasbuis<\/strong><br \/>\nDe binnen- en buitenbuizen van de aftakas zijn vervaardigd uit naadloze mechanische buizen in plaats van gelaste secties. Naadloze buizen hebben een uniforme wanddikte en geen lasnaad die als spanningsconcentratiepunt kan fungeren tijdens koppelomkeringen. Dit is een belangrijk detail, aangezien een aftakas met slipkoppeling herhaaldelijk in- en uitschakelt onder zware maaiomstandigheden. De buizen zijn afgewerkt met een corrosiebestendige coating die bestand is tegen opslag in vochtige omstandigheden.<\/p>\n<p><strong>2. Kwaliteitscontrole van de koppelingsassemblage<\/strong><br \/>\nElke slipkoppelings-PTO-asunit wordt v\u00f3\u00f3r verzending op de montagebank op koppel getest. De oppervlakken van de koppelingsplaten zijn afgewerkt met een gecontroleerde ruwheid die zorgt voor een constante aangrijpkracht vanaf het eerste gebruik, in tegenstelling tot de inloopvariatie die bij goedkopere assemblages voorkomt. Vervangende koppelingsplaten zijn op voorraad en hoeven niet speciaal besteld te worden, waardoor een versleten koppelingspakket in het veld in ongeveer 30 minuten kan worden vervangen.<\/p>\n<p><strong>3. Totale eigendomskosten versus OEM-prijs<\/strong><br \/>\nEen originele Walterscheid 2400 of Weasler 35N as heeft een aanzienlijk hogere prijs. Deze CMN Transmission-variant levert hetzelfde operationele resultaat tegen lagere aanschafkosten, met een ruime voorraad reserveonderdelen voor ondersteuning gedurende meerdere seizoenen. Voor dealers die Woods-maaimachines onderhouden, betekent dit lagere kosten voor de onderdelenvoorraad zonder dat dit ten koste gaat van de reparatiekwaliteit die ze hun klanten bieden.<\/p>\n<p><strong>4. Gebouwd voor gebruik in de praktijk<\/strong><br \/>\nMedium-duty rotary cutters like the MD160, MD172, and MD184 often encounter conditions that push the limits of a PTO shaft, uneven terrain that angles the driveline, unexpected rocks that trigger the slip clutch dozens of times in a single pass, and dust and crop residue that infiltrates the guard. The shaft’s oversized grease reservoirs in the U-joint cross kits slow the interval between lubrication services. The guard chain attachment points are reinforced with metal inserts rather than relying solely on the plastic molding. These are not marketing talking points; they reflect the feedback from operators across multiple seasons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6187 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp\" alt=\"Rotormaaier aftakas\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Hoe de aftakas werkt<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Inschakeling van de aftakas van de tractor<\/strong><br \/>\nThe operator engages the tractor’s PTO lever, which mechanically connects the tractor’s internal power take-off shaft to the splined yoke of the <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/pto-shafts\/\"><strong>PTO-as<\/strong><\/a> tractor connection point. The 1-3\/8″-6 spline yoke slides onto the tractor’s output stub shaft, and a locking collar clicks into place to secure the connection. At 540 RPM (standard 540 PTO shaft speed), torque is immediately transferred from the engine through the transmission.<\/li>\n<li><strong>Universele gewrichtsverbinding<\/strong><br \/>\nHet koppel wordt via de buitenste juk overgebracht naar de eerste kruiskoppeling van de Cat4 aftakas. De kruiskoppeling maakt het mogelijk dat de as onder een hoek van ongeveer 15-25 graden ten opzichte van de hartlijn kan werken, een cruciale eigenschap voor het heffen en laten zakken van de maaier met de driepuntsophanging. De naaldlagers in de kruiskoppelingsset kunnen zowel het rotatiekoppel als de hoekafwijking tegelijkertijd opvangen zonder vermogensverlies.<\/li>\n<li><strong>Uitgang van telescopische as en slipkoppeling<\/strong><br \/>\nDe binnenste en buitenste buisdelen van de aftakas schuiven in elkaar wanneer de maaier op en neer beweegt ten opzichte van de tractor tijdens veranderingen in het veldcontour. Als er obstakels worden geraakt die de messen blokkeren, slipt de aftakas met twee schijven en slipkoppeling automatisch, waardoor het maximale koppel wordt beperkt tot een vooraf ingestelde waarde en schade aan de aandrijflijn wordt voorkomen. De kracht wordt vervolgens via de juk aan het werktuiguiteinde naar de ingaande as van de versnellingsbak van de roterende maaier overgebracht, waardoor het snijblad met hoge snelheid wordt aangedreven.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Toepassingen<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Weide- en veldbeheer<\/strong><br \/>\nDe MD160, MD172 en MD184 maaiers worden veel gebruikt voor het herstellen van weilanden en het routinematig onderhouden van weidegronden. De robuuste aftakas-aandrijfassen kunnen de continue, zware maaiwerkzaamheden van dik bromgras, festuca en gemengd struikgewas aan zonder oververhitting. Met een toerental van 540 tpm behouden deze assen een constante messensnelheid, ongeacht de vegetatiedichtheid.<\/li>\n<li><strong>Maaien langs de weg en in de berm<\/strong><br \/>\nDe wegenbeheerders en nutsbedrijven van de provincie vertrouwen op middelzware roterende maaiers voor het maaien van bermen waar vaak puin op de weg terechtkomt. De slipkoppeling in de aftakas van deze tractor vangt de onvoorspelbare schokbelastingen van stoepranden, duikerranden en verborgen stenen op, waardoor de onderhoudskosten beheersbaar blijven en de veiligheid van de bestuurder hoog is.<\/li>\n<li><strong>Versnipperen van gewasresten<\/strong><br \/>\nNa de oogst profiteren landbouwmachines van deze aftakas bij het versnipperen van ma\u00efsstengels, sorghumstoppels en sojaresten v\u00f3\u00f3r het ploegen. De telescopische aftakas compenseert oneffenheden in het veld, waardoor een constante vermogensafgifte wordt gegarandeerd, zelfs op glooiend terrein, en bodemverdichting door herhaaldelijk gebruik wordt verminderd.<\/li>\n<li><strong>Borstelen en schrobben<\/strong><br \/>\nThis PTO shaft for bush hog-type operations is ideal for reclaiming overgrown fence lines, clearing scrub brush up to 1.5″ diameter saplings, and managing hedgerow encroachment. The 55 HP rating and rugged Cat4 PTO shaft parts ensure the driveline withstands the intermittent peak loads common in brush-clearing work without premature wear.<\/li>\n<li><strong>Onderhoud van onroerend goed en landgoed<\/strong><br \/>\nGrote landgoedeigenaren en beheerders van landelijke percelen gebruiken de MD-serie maaiers voor het onderhoud van paden, vijveroevers, boomgaardbodems en omheiningen. Het vervangen van een versleten of beschadigde aftakas is eenvoudig, waardoor de machines gemakkelijk op meerdere locaties operationeel kunnen blijven en de stilstandtijd tijdens het groeiseizoen tot een minimum wordt beperkt.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6188 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp\" alt=\"Rotormaaier aftakas\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Installatiehandleiding voor de aftakas van een roterende maaier<\/h2>\n<p><strong>1. Veiligheid voorop, ontkoppelen en uitschakelen<\/strong><br \/>\nBefore beginning any installation work, disengage the tractor’s PTO, lower the cutter to the ground, shift to neutral, apply the parking brake, and shut off the engine. Wait for all rotating components to come to a complete stop. Never install or remove a PTO drive shaft while any part of the drivetrain is in motion. Personal protective equipment, including gloves and safety glasses, should be worn throughout.<\/p>\n<p><strong>2. Verwijder de oude aandrijflijn<\/strong><br \/>\nSlide the collar or release pin on the existing PTO driveline shaft’s tractor yoke and slide it off the tractor stub shaft. Then disconnect the implement end. Inspect the tractor’s PTO stub shaft and the cutter gearbox input shaft for wear, rust, or damage. Clean both connection surfaces with a wire brush and apply a light coat of anti-seize compound before fitting the new shaft.<\/p>\n<p><strong>3. Controleer en stel de aslengte af.<\/strong><br \/>\nHold the new PTO shaft tube alongside the existing shaft (or measure the required operating length per the cutter’s manual). The telescoping inner tube must have a minimum overlap of at least 1\/3 of the total tube engagement length at the shortest working position, and must not bottom out (fully compress) at any raised hitch position. Trim the PTO shaft tubing only if required, and re-chamfer any cut edges to prevent binding.<\/p>\n<p><strong>4. Bevestig de juk aan de tractorzijde<\/strong><br \/>\nSlide the 1-3\/8″-6 spline PTO shaft yoke fully onto the tractor’s PTO stub shaft. You should feel and hear the locking pin snap into the groove on the stub shaft. Give the yoke a firm pull to confirm it is locked. For tractors with a round input configuration, slide the appropriate PTO shaft adapter yoke end onto the 1.375″ or 1.50″ round stub and tighten the securing bolt to the specified torque per the operator’s manual.<\/p>\n<p><strong>5. Bevestig het werktuiguiteinde en bevestig het veiligheidsschild.<\/strong><br \/>\nSluit de aftakasflens aan op de ingaande as van de maaieraandrijving en zorg ervoor dat de borgpen vastklikt. Bevestig de kettingen waarmee het veiligheidsscherm vastzit aan zowel de tractor als het maaierframe. Deze kettingen voorkomen dat het scherm met de as meedraait. Controleer of het scherm alle draaiende onderdelen volledig bedekt. \u200b\u200bGebruik de aftakas van de tractor nooit zonder het veiligheidsscherm.<\/p>\n<p><strong>6. Testrit en afstelling van de slipkoppeling<\/strong><br \/>\nStart de tractor, schakel de aftakas in bij een laag toerental en hef\/daal de hefinrichting een aantal keer. Let daarbij op de aftakas met slipkoppeling en controleer op vastlopen, ongebruikelijke trillingen of geluiden. Als de slipkoppeling slipt onder normale belasting (dus niet bij een stoot), kan de veerspanning worden afgesteld volgens de bijgeleverde handleiding. Controleer of de koppeling inschakelt en vast blijft zitten onder normale omstandigheden voordat u de tractor op het volledige veld gebruikt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6185 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp\" alt=\"Aftakas voor houtmaaier\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Veelvoorkomende probleemoplossing<\/h2>\n<p><strong>Overmatige trillingen tijdens gebruik<\/strong><br \/>\nOorzaak: Versleten of vastgelopen lagerschalen van de aftakas; verbogen binnen- of buitenbuis van de aftakas; of verkeerde uitlijning van de juk.<br \/>\nOplossing: Controleer de kruiskoppeling op speling of ruwheid door de as met de hand te draaien. Vervang de kruiskoppelingsset als een naaldlagerbus los zit. Controleer of de buizen recht zijn door ze over een vlak oppervlak te rollen. Zorg ervoor dat beide jukken van elke kruiskoppeling 0\u00b0 ten opzichte van elkaar staan \u200b\u200b(in hetzelfde vlak liggen).<\/p>\n<p><strong>Slipkoppeling slipt onder normale belasting<\/strong><br \/>\nOorzaak: Verglaasde frictieschijven; te losse veren; olie- of vetverontreiniging van de koppelingsoppervlakken.<br \/>\nOplossing: Demonteer het slipkoppelingspakket van de aftakas en reinig alle oppervlakken met remreiniger. Schuur de geglazuurde schijven lichtjes op met schuurpapier met korrel 80. Draai alle veerspannerbouten gelijkmatig een kwartslag per keer aan totdat het slippen onder normale bedrijfsbelasting stopt. Draai ze niet te vast aan, want dit voorkomt dat de koppeling slipt bij echte overbelasting.<\/p>\n<p><strong>Telescopische buis stijf of klemmend<\/strong><br \/>\nOorzaak: Ophoping van opgedroogd vet of roest in de aftakasbuis; indringing van vuil via een gescheurde beschermhoes.<br \/>\nOplossing: Scheid de twee buishelften volledig van elkaar. Reinig alle oppervlakken met een staalborstel en oplosmiddel. Breng royaal vers NLGI #2-vet aan en monteer de onderdelen weer. Als de roest ernstig is en het vastlopen niet verholpen kan worden, neem dan contact op met CMN Transmission voor een vervangende binnenbuis. Dit is een standaard onderdeel voor aftakasassen dat op voorraad is en direct verzonden kan worden.<\/p>\n<p><strong>Juk glijdt van de aftakas van de tractor<\/strong><br \/>\nOorzaak: Versleten groef op de asstomp van de tractor; versleten borgringveer in de aftakasjuk; onjuiste spiebaanmaat.<br \/>\nFix: Inspect the tractor stub shaft groove; if worn, the stub shaft itself needs replacement (a tractor dealer issue). Check the quick-release collar spring tension. If the spring no longer holds, the yoke assembly must be replaced. Confirm the spline count: this shaft uses 1-3\/8″-6 spline, not the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft speed applications.<\/p>\n<p><strong>Klikkend of kloppend geluid van kruiskoppelingen<\/strong><br \/>\nOorzaak: Versleten of defecte naaldlagerschalen in de kruiskoppelingsset van de Cat4 aftakas; onvoldoende smering waardoor het lager vastloopt.<br \/>\nOplossing: Stop de werkzaamheden onmiddellijk; een defecte kruiskoppeling kan onder belasting breken, waardoor de gehele aftakas van de tractor met geweld loskoppelt. Vervang de kruiskoppelingsset. Zorg er bij het monteren van de nieuwe set voor dat alle vier de lagerschalen volledig op hun plaats zitten en dat de borgring goed vastzit. Breng direct na de montage vet aan.<\/p>\n<p><strong>Stroom bereikt de snijder niet.<\/strong><br \/>\nOorzaak: Volledig defecte kruiskoppeling; afgebroken slipkoppelingsschijf; afgebroken bout; aftakasconfiguratie met gebroken bout.<br \/>\nOplossing: Draai, met de aftakas uitgeschakeld, handmatig de juk aan de tractorzijde en controleer of de juk aan de werktuigzijde ook meedraait. Als dit niet het geval is, is er sprake van een volledige storing in de kruiskoppeling of koppeling. Inspecteer alle onderdelen systematisch. Vervang bij de secundaire back-up van de aftakasbout de aftakasbouten uitsluitend door bouten van de door de fabrikant gespecificeerde sterkte en diameter; gebruik nooit bouten van sterkteklasse 8, deze zijn te sterk en verminderen het doel van de afschuifbeveiliging.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6186 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp\" alt=\"Aftakas voor houtmaaier\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Merkvergelijking<\/h2>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Functie<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">CMN-transmissie<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Weasler Engineering<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">OEM Cross-Fit voor Woods MD-serie<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Directe pasvorm<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Origineel OEM-product<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 OEM-equivalent<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 OEM-equivalent<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Slipkoppelingsbeveiliging<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 2-schijfskoppeling<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Meerdere schijven<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Beschikbaar<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">ISO\/CE-certificering<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO &amp; CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO \/ DIN<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ASABE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO \/ CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Cat4 U-Joint Standaard<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Cat4-standaard<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Cat4 \/ W2400<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Serie 6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Maat 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Prijsconcurrentievermogen<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Beste prijs-kwaliteitverhouding<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Premium OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Middenklasse<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Middenklasse<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Maatwerk \/ OEM-service<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Volledig op maat gemaakt OEM-product<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Beperkt<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Beperkt<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Wereldwijde export en logistiek<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Meer dan 53 landen<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Wereldwijd<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Vooral Noord-Amerika<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Wereldwijd (gevestigd in Itali\u00eb)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Beschikbaarheid van onderdelen<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Meer dan 150.000 artikelen<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Uitgebreid<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Goed<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Goed<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Rotormaaier aftakas en rotormaaier versnellingsbak<\/h2>\n<p>De tandwielkast van de roterende maaier is het hart van elk bosmaaier- of roterend maaisysteem. Deze ontvangt vermogen van de aftakas van de tractor en zet dit om in een snel roterend vermogen met hoog koppel om de as van het maaiblad aan te drijven. CMN Transmission produceert een uitgebreid assortiment tandwielkasten voor roterende maaiers, compatibel met Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino en andere toonaangevende merken.<\/p>\n<p>Our gearboxes feature hardened spiral bevel gears, heavy-duty tapered roller bearings, cast-iron housings with precision-bored bearing seats, and oil-bath lubrication for long service intervals. Input shafts accept standard 1-3\/8″ and 1-3\/4″ spline configurations compatible with both\u00a0540 PTO shaft\u00a0and\u00a01000 PTO shaft\u00a0speed inputs, depending on the model.<\/p>\n<p>Bij het vervangen van de aftakas is het raadzaam om tegelijkertijd de keerring van de versnellingsbak en de ingaande as te controleren op slijtage. Een beschadigde ingaande as kan een verder perfecte nieuwe aandrijflijn snel onherstelbaar beschadigen. CMN Transmission heeft beide onderdelen op voorraad, waardoor u de complete aandrijflijn in \u00e9\u00e9n bestelling kunt reviseren. Vraag ons team naar onze bundelprijzen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Tandwielkast van de roterende snijder\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission components, operating from our certified production base in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With over 200 dedicated staff, a network of more than 10 shareholding cooperative factories, and an active export footprint spanning 53+ countries, we bring factory-direct quality and competitive pricing to agricultural, construction, mining, and logistics industries worldwide.<\/p>\n<p>Ons productassortiment is zeer uitgebreid: aftakas-aandrijfassen, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, tandheugels, kettingwielen, distributietandwielen, koppelingen en nog veel meer. We hebben een voorraadcatalogus met meer dan 150.000 standaardartikelen en bieden een complete service voor maatwerkproductie voor OEM-klanten. Elk product wordt ondersteund door ons ISO- en CE-gecertificeerde kwaliteitsmanagementsysteem en geavanceerde productieprocessen, waaronder CNC-bewerking, CAD-componentontwerp en precisie-oppervlaktebehandelingstechnologie.<\/p>\n<p>In the agricultural sector, CMN Transmission has built a strong reputation for reliable tractor PTO shaft components and rotary cutter drivelines trusted by farm managers, custom mowing contractors, municipal highway departments, and equipment dealers across North America, Europe, South America, Africa, the Middle East, and Southeast Asia. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future” reflects our commitment to delivering not just parts, but measurable productivity gains for our customers’ operations. Whether you need a single replacement PTO shaft for bush hog applications or a long-term OEM supply partnership, CMN Transmission is your reliable one-stop source.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrieksuitrusting\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>Vraag 1: Is dit een directe vervanging voor de Walterscheid 2400 aftakas op mijn Woods MD172?<\/strong><br \/>\nJa. Deze aftakas is ontworpen als directe vervanging voor de Walterscheid 2400, Weasler 35N en Bondioli &amp; Pavesi maat 6 aandrijfassen die gebruikt worden op de Woods MD160, MD172 en MD184 rotorkultivatoren. Alle belangrijke afmetingen, zoals jukdiameter, aantal spiebanen, buisprofiel en totale lengte, komen overeen met de OEM-specificaties.<\/p>\n<p><strong>Vraag 2: Welke configuratie van de tractorvertanding gebruikt deze aftakas?<\/strong><br \/>\nThe tractor-end yoke uses a standard 1-3\/8″-6 spline profile compatible with most mid-range tractors running a 540 PTO shaft speed output. This is distinct from the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft applications. If your tractor has a round-shaft output, the implement end accommodates 1.375″ and 1.50″ round input shafts with a 2-disc clutch pack.<\/p>\n<p><strong>Vraag 3: Hoe werkt de slipkoppeling en hoe stel ik deze af?<\/strong><br \/>\nDe aftakas met slipkoppeling maakt gebruik van een frictiekoppeling met twee schijven die door een veer tot een vooraf ingestelde koppelgrens zijn gespannen. Wanneer het maaiblad een onbeweegbaar obstakel raakt, slippen de koppelingsschijven even, waardoor de schok wordt opgevangen. Zodra het obstakel is verwijderd, grijpt de koppeling automatisch weer aan. De veerspanning kan worden aangepast door de boutring van de koppeling gelijkmatig aan te draaien of los te draaien. Deze bestaat doorgaans uit 6 tot 8 bouten die symmetrisch rond de koppeling zijn geplaatst. Stel de spanning in kleine stapjes af en test bij een laag toerental.<\/p>\n<p><strong>Vraag 4: Wat is het verschil tussen een slipkoppeling en een aftakas met breekbout?<\/strong><br \/>\nEen aftakas met breekbout gebruikt een gekalibreerde bout die bij een specifieke koppeloverbelasting breekt, waardoor de krachtoverbrenging volledig stopt. De bestuurder moet dan stoppen, de bout vervangen en de machine opnieuw starten voordat hij verder kan. Een aftakas met slipkoppeling slipt en grijpt automatisch weer aan, waardoor ononderbroken kan worden gewerkt nadat de blokkade is opgeheven. Het ontwerp met slipkoppeling heeft de voorkeur voor commerci\u00eble en zware toepassingen omdat het de stilstandtijd aanzienlijk verkort.<\/p>\n<p><strong>Vraag 5: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas smeren?<\/strong><br \/>\nDe kruiskoppelingen van de aftakas moeten elke 8 bedrijfsuren worden gesmeerd, of eenmaal daags tijdens langere maaiseizoenen. Gebruik NLGI #2 multifunctioneel lithiumvet. Breng het vet aan via elke smeernippel totdat er vet uit alle vier de lagerafdichtingen komt. Dit bevestigt dat de lagerholte volledig gevuld is. Gebruik de as nooit langer dan 10 uur zonder smering, aangezien een defecte kruiskoppeling de meest voorkomende oorzaak is van aandrijflijnstoringen in het veld.<\/p>\n<p><strong>Vraag 6: Kan ik deze aftakas ook gebruiken op andere tractoren dan die in de lijst staan?<\/strong><br \/>\nYes. Any tractor with a standard 1-3\/8″-6 spline 540 PTO shaft output and a 3-point hitch configuration can use this driveline with the Woods MD160, MD172, or MD184 cutters. This includes popular brands such as John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra, and LS Tractor. If your tractor uses a different spline or round shaft, a PTO shaft adapter yoke may be required. Contact us to confirm compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>Vraag 7: Wat is het maximale vermogen (pk) van deze aftakas?<\/strong><br \/>\nDeze aftakas van de tractor is geschikt voor een vermogen tot 55 pk bij 540 tpm, conform de fabrieksspecificaties voor alle drie de Woods MD-serie modellen (MD160, MD172, MD184). Het gebruik van deze as met tractoren met een aanzienlijk hoger vermogen wordt afgeraden, omdat dit kan leiden tot voortijdige slijtage of overbelasting van de onderdelen van de aftakas, waaronder de kruiskoppelingen en koppelingsplaten. Voor toepassingen met een hoger vermogen biedt CMN Transmission aandrijflijnen met Cat5- en Cat6-classificatie.<\/p>\n<p><strong>Vraag 8: Zijn vervangende onderdelen voor de aftakas afzonderlijk verkrijgbaar?<\/strong><br \/>\nJa. CMN Transmission heeft een uitgebreid assortiment aan losse onderdelen voor de aftakas, waaronder Cat4 kruiskoppelingssets, vervangende jukken, binnen- en buitenprofielen voor de aftakasbuis, vervangingssets voor de veiligheidsafscherming en slipkoppelingsschijven. Het bestellen van losse onderdelen is vaak voordeliger dan het vervangen van de complete aftakas. Neem contact met ons op en geef uw gewenste onderdelen door. Wij kunnen u binnen 24 uur een prijsopgave voor de afzonderlijke onderdelen sturen.<\/p>\n<p><strong>Vraag 9: Welke certificeringen heeft dit product?<\/strong><br \/>\nDeze aftakas voor landbouwtoepassingen wordt geproduceerd in een ISO- en CE-gecertificeerde fabriek. Het ontwerp van de veiligheidsafscherming voldoet aan de ASABE S361-norm voor afscherming van roterende aandrijflijnen. Ons kwaliteitsmanagementsysteem omvat inspectie van inkomende materialen, dimensionale inspectie tijdens het productieproces en een eindtest voor de functionaliteit v\u00f3\u00f3r verzending. Conformiteitscertificaten zijn op aanvraag beschikbaar voor B2B- en OEM-klanten die documentatie nodig hebben.<\/p>\n<p><strong>Vraag 10: Wat is de levertijd en welke verzendopties zijn er voor internationale bestellingen?<\/strong><br \/>\nCMN Transmission verzendt aftakasassen naar meer dan 53 landen wereldwijd. De standaard levertijd voor artikelen die op voorraad zijn, bedraagt \u200b\u200b5-7 werkdagen af \u200b\u200bfabriek, met opties voor DHL Express, FedEx en zeevracht. Expresslevering naar Noord-Amerika en Europa duurt doorgaans 7-12 werkdagen van deur tot deur. Voor grote groothandel- of OEM-bestellingen is zeevracht met een transittijd van 3-4 weken de meest economische verzendoptie. Neem contact op met ons verkoopteam voor een verzendofferte op maat voor uw locatie en hoeveelheid.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6189 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp\" alt=\"Aftakas voor houtmaaier\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Klantenrecensies<\/h2>\n<p><strong>Marcus, boer, Oklahoma, VS<\/strong><br \/>\n“Been running this shaft on my Woods MD172 for going on two seasons now without a single problem. I mow around 80 acres of mixed grass and light brush per week with a 50 HP Kubota. Replaced my old Walterscheid unit and honestly could not tell the difference in feel or performance. The slip clutch has saved me twice already when I hit hidden chunks of concrete near an old barn site. Shipping to Oklahoma took about 9 business days, which was fine. The packaging was solid shaft arrived in perfect condition. Will order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>Klaus, manager wagenparkonderhoud, Beieren, Duitsland<\/strong><br \/>\n“We ordered three units of the Cat4 replacement shaft for our MD160 and MD184 machines at a municipal roadside mowing depot in Bavaria. Lead time was about 12 days to Germany, which is acceptable for the price. Quality checks out the u-joint cross kits feel well-made, grease nipples are accessible, and the clutch pack came pre-adjusted correctly. One minor gripe: the instruction leaflet is quite brief. Would have appreciated clearer slip clutch torque settings. That said, the support team replied to our email within one working day with the exact values, so no real complaint. Would recommend for fleet replacements.”<\/p>\n<p><strong>Roberto, landeigenaar op het platteland, Rio Grande do Sul, Brazili\u00eb<\/strong><br \/>\n“I purchased two power take-off shafts for our Woods MD184 mowers here in southern Brazil. The delivery time was 14 business days, faster than I expected for the import. The quality is very good, the forks fit perfectly on the input shaft of our reduction gearbox and the connector on the John Deere 5090E tractor. We have already run more than 300 hours on the shafts since last October and so far no noticeable wear. I will definitely place new orders next season.”<\/p>\n<p><strong>Angus, manager van een schapenboerderij in New South Wales, Australi\u00eb.<\/strong><br \/>\n“I was skeptical about buying an aftermarket PTO drive shaft online at first, especially after a bad experience with a cheap unit a few years back. But CMN’s shaft completely changed my opinion. The wall thickness on the PTO shaft tubing is noticeably heavier than what I got from a local ag dealer last time. Fitted it to my MD172 running behind a New Holland T4.75, absolutely no vibration, no looseness, just smooth torque transfer. Been mowing fence lines and overgrown ditches for about six months. Customer service even followed up by email three weeks after purchase to check in. That kind of service is rare.”<\/p>\n<p><strong>Emmanuel, Manager Onderdeleninkoop, Nairobi, Kenia<\/strong><br \/>\n“We source agricultural spare parts for several distributors across East Africa and placed our first order for 10 pieces of this replacement shaft. Delivery to Nairobi via DHL Express took 8 days, faster than expected. The shafts passed our incoming QC inspection without issue, dimensions checked against our Weasler 35N originals, and they matched. Pricing is very competitive for the spec. My only feedback would be that the safety shield plastic could be a bit thicker in high-UV environments like ours it may degrade faster. But at this price point, it is very reasonable. We have already submitted a repeat order.”<\/p>\n<p><strong>Tyler, aannemer voor op maat gemaakte grasmaaiers, Saskatchewan, Canada<\/strong><br \/>\n“Ordered the MD160 shaft as an urgent replacement after ours snapped, hitting a buried rock post mid-season. I sent an inquiry at 9am on Monday and had a quote with a lead time by noon the same day. That kind of response time matters when you’re trying to keep a crew working. The shaft arrived in Canada 11 days later, was installed in about 20 minutes, and we were back cutting by the afternoon. It’s been running solidly for the rest of the season. I specifically appreciated that the product spec sheet confirmed Cat4 compatibility before I ordered, which saved me from buying the wrong size.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Betrouwbare aftakas voor Woods MD160, MD172 en MD184 middelzware rotorkultivatoren. Deze aftakas met 540 tpm, 2-schijfs slipkoppeling en Cat 4 telescopische buis is een perfecte vervanging voor de Walterscheid 2400 en Weasler 35N. Ontworpen voor 55 pk 3-puntsophanging, garandeert deze as een soepele krachtoverbrenging en duurzaamheid onder veeleisende veldomstandigheden. Vertrouw op CMN Transmission voor hoogwaardige oplossingen voor aftakassen in de landbouw.<\/p>","protected":false},"featured_media":6105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6181","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6181"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6181"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}