{"id":5434,"date":"2025-09-09T06:46:42","date_gmt":"2025-09-09T06:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5434"},"modified":"2025-09-09T08:40:43","modified_gmt":"2025-09-09T08:40:43","slug":"planetary-slewing-drive-gearbox-for-azimuth-thrusters","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/product\/planetary-slewing-drive-gearbox-for-azimuth-thrusters\/","title":{"rendered":"Planetaire zwenkaandrijving voor azimut-stuwraketten"},"content":{"rendered":"

Een planetaire zwenkaandrijving voor azimutthrusters is een gespecialiseerd transmissiesysteem met een hoog koppel, ontworpen om nauwkeurige 360-gradenrotatie van scheepsaandrijvingen mogelijk te maken. Het maakt gebruik van een compacte planetaire tandwieloverbrenging, bestaande uit een centraal zonnewiel, meerdere planeetwielen die in een ringwiel draaien, en een uitgaande as die is verbonden met de zwenkring. Deze configuratie biedt een uitzonderlijk draagvermogen, effici\u00ebntie en duurzaamheid onder zware maritieme omstandigheden, waardoor azimutthruster-stuurbare pods met propellers soepel kunnen draaien voor verbeterde manoeuvreerbaarheid, stuwkrachtvectoring en dynamische positionering van het schip. Deze zwenkaandrijvingen worden veelvuldig gebruikt in schepen, offshoreplatforms en havenapparatuur en garanderen betrouwbare prestaties met minimale speling, hoge reductieverhoudingen en weerstand tegen schokbelastingen. Ze zijn vaak voorzien van afgedichte behuizingen ter bescherming tegen water en corrosie.<\/p>\n

\"Planetaire<\/p>\n

Afmetingen van planetaire zwenkaandrijving<\/h2>\n

RE 240<\/h3>\n

Ondersteuning: DBS<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: Tecc<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Gegroefde as:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ondersteuning
\n<\/span>Steun<\/span><\/td>\n		\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLuitenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tandwielen:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n6<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n108<\/td>\n88<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n9<\/td>\n0.5<\/td>\n95.2<\/td>\n96<\/td>\n0.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n68<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n70<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n104<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n136<\/td>\n80<\/td>\n23.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0,5<\/span><\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n6500<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 310\/510<\/h3>\n

Ondersteuning: DBS<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: Tecc<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: T6<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: T8<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: T18<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: NR<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: NR3<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Schacht:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLuitenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 F7<\/span><\/td>\n72 F7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
NR<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
NR3<\/span><\/td>\n50 uur 7<\/span><\/td>\n60 uur<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tandwielen:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n112.2<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n144<\/td>\n75<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n10<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n95<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n166.8<\/td>\n80<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n13<\/td>\n0.65<\/td>\n97.2<\/td>\n65<\/td>\n27<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6900<\/td>\n6210<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n111.2<\/td>\n88<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n8300<\/td>\n7470<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n136<\/td>\n75<\/td>\n11<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		10400<\/td>\n9360<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9500<\/td>\n8550<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n236.6<\/td>\n100<\/td>\n1<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T6 T8<\/span><\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n0.6<\/td>\n161<\/td>\n86<\/td>\n17<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n168<\/td>\n80<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.55<\/td>\n150.5<\/td>\n93<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n108<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n16<\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.32<\/td>\n166.4<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n80<\/td>\n21<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n6<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
NR NR3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n50<\/td>\n27.5<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n110.8<\/td>\n79<\/td>\n10.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n16<\/td>\n0.5<\/td>\n149.5<\/td>\n73<\/td>\n20.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n139<\/td>\n100<\/td>\n12<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n149<\/td>\n90<\/td>\n19.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 610<\/h3>\n

Ondersteuning: DBS<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: DBS2<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: T18<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Schacht:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLuitenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n62 uur 7<\/span><\/td>\n72 uur 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
DBS2<\/span><\/td>\n62 uur 7<\/span><\/td>\n72 uur 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tandwielen:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS DBS2<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		17500<\/td>\n15750<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n150<\/td>\n78<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n21500<\/td>\n19350<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n85<\/td>\n19<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\n144<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n18500<\/td>\n16650<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n204<\/td>\n105<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n194.6<\/td>\n105<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\n176<\/td>\n115<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.681<\/td>\n141<\/td>\n85<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n156<\/td>\n120<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.525<\/td>\n168.61<\/td>\n110<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 810<\/h3>\n

Ondersteuning: Tecc<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Ondersteuning: TRecc<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

Schacht:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLuitenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tandwielen:<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Steun<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamisch
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n11.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n152.64<\/td>\n101<\/td>\n6.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12500<\/td>\n11250<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n169<\/td>\n90<\/td>\n1.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n95<\/td>\n32.5<\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n1.5<\/td>\n21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n0.3<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nr. 3)<\/span><\/td>\n		15200<\/td>\n13680<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n90<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n17800<\/td>\n16020<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n198<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n23800<\/td>\n21420<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (nr. 3)<\/span><\/td>\n19000<\/td>\n17100<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n199<\/td>\n100<\/td>\n33.5<\/td>\n16000<\/td>\n14400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Belangrijkste kenmerken van de planetaire zwenkaandrijving voor azimutstuwraketten<\/h2>\n

1. Hoog koppel en draagvermogen<\/strong>
\nPlanetaire zwenkaandrijvingen zijn ontworpen om een \u200b\u200benorm koppel en een uitzonderlijk draagvermogen te leveren. Het meervoudige tandwielmechanisme, inclusief een centraal zonnewiel en omcirkelende planeetwielen, verdeelt de belasting gelijkmatig, waardoor de spanning op de afzonderlijke componenten wordt verminderd. Dit garandeert betrouwbare prestaties in veeleisende maritieme toepassingen, zoals dynamische positionering en stuwkrachtregeling.<\/p>\n

2. Compact en effici\u00ebnt ontwerp<\/strong>
\nDe compacte configuratie van planetaire zwenkoverbrengingen maakt een hogere koppel-gewichtsverhouding mogelijk in vergelijking met traditionele tandwielsystemen. Dit ruimtebesparende ontwerp is ideaal voor azimut-thrusters, waar beperkte ruimte beschikbaar is. Bovendien verbetert het systeem de energie-effici\u00ebntie door het minimaliseren van energieverlies tijdens rotatie, wat de algehele prestaties van het schip ten goede komt.<\/p>\n

3. 360-graden rotatie met precisie<\/strong>
\nPlanetaire zwenkaandrijvingen maken een soepele en nauwkeurige 360-gradenrotatie van de azimutthrusters mogelijk, waardoor schepen gemakkelijk in krappe ruimtes kunnen manoeuvreren. Het zwenkmechanisme zorgt voor een naadloze draaiing van de voortstuwingseenheden, wat nauwkeurige controle over de stuwkrachtrichting mogelijk maakt. Dit is met name cruciaal voor offshore-activiteiten en havenmanoeuvres.<\/p>\n

4. Duurzaamheid in ruwe maritieme omgevingen<\/strong>
\nDeze zwenkaandrijvingen zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen en hebben afgedichte behuizingen, waardoor ze bestand zijn tegen zware maritieme omstandigheden. Ze zijn bestand tegen water, corrosie en extreme temperaturen, wat een langdurige betrouwbaarheid garandeert. Dankzij deze duurzaamheid zijn ze ideaal voor schepen, offshore platforms en andere maritieme apparatuur die worden blootgesteld aan extreme weersomstandigheden en zout water.<\/p>\n

5. Minimale speling en schokbestendigheid<\/strong>
\nDe precisietechniek van planetaire zwenkaandrijvingen zorgt voor minimale speling, wat een soepele werking en nauwkeurige stuwkrachtregeling bevordert. Bovendien absorbeert en weerstaat het robuuste ontwerp schokbelastingen, waardoor schade bij plotselinge krachtstoten wordt voorkomen. Deze eigenschap verhoogt de bedrijfsveiligheid en verlengt de levensduur van de aandrijving.<\/p>\n

6. Hoge reductieverhoudingen voor veelzijdige toepassingen<\/strong>
\nPlanetaire zwenkoverbrengingen bieden hoge reductieverhoudingen, waardoor ze zware lasten aankunnen en een nauwkeurige regeling van de rotatiesnelheid mogelijk maken. Deze veelzijdigheid maakt ze geschikt voor een breed scala aan maritieme toepassingen, van kleine havenvaartuigen tot grote offshore platforms, en garandeert optimale prestaties in diverse scenario's.<\/p>\n

\"Planetaire \"Planetaire<\/p>\n

Toepassingen van planetaire tandwielkasten met zwenkaandrijving<\/h2>\n

1. Azimuth-stuwraketten voor schepen<\/strong>
\nDraaiende planetaire tandwielkasten zijn een integraal onderdeel van azimuth-thrusters en maken een nauwkeurige rotatie van 360 graden van de voortstuwingseenheden mogelijk. Dit verbetert de manoeuvreerbaarheid, dynamische positionering en stuwkrachtregeling van schepen, waardoor ze essentieel zijn voor veerboten, sleepboten en vrachtschepen die in smalle waterwegen varen of geavanceerde richtingscontrole vereisen voor aanmeren en navigatie.<\/p>\n

2. Offshore olie- en gasplatformen<\/strong>
\nThese slewing gearboxes are widely used in dynamic positioning systems for offshore platforms. They ensure stability by pivoting propulsion units to counteract waves, wind, and currents. The gearbox’s durability and resistance to harsh marine environments make it indispensable for maintaining platform positioning during drilling, extraction, or maintenance operations.<\/p>\n

3. Haven- en kade-uitrusting<\/strong>
\nZwenkaandrijvingen spelen een cruciale rol in havenapparatuur, zoals sleepboten en loodsboten, waar nauwkeurig manoeuvreren essentieel is. Ze stellen schepen in staat veilig te navigeren in krappe havengebieden, assisteren grotere schepen tijdens het aanmeren en voeren sleepwerkzaamheden uit, waardoor effici\u00ebntie en betrouwbaarheid in drukke havenomgevingen worden gewaarborgd.<\/p>\n

4. Draaisystemen voor windturbines<\/strong>
\nDeze planetaire tandwielkasten, die worden gebruikt in de gieraandrijvingen van windturbines, maken de rotatie van de turbinegondels mogelijk om de windrichting te optimaliseren. Hun compacte ontwerp en hoge koppel garanderen energie-effici\u00ebntie en duurzaamheid, waardoor ze ideaal zijn voor het handhaven van een constante energieopwekking in zowel onshore als offshore windparken.<\/p>\n

5. Bouw en zware machines<\/strong>
\nIn kranen, graafmachines en andere zware machines maken planetaire zwenkaandrijvingen een soepele rotatie van grote lasten mogelijk. Hun hoge koppelcapaciteit en nauwkeurige besturing zorgen voor een veilige werking bij het hijsen en hanteren van materialen, en garanderen stabiliteit en betrouwbaarheid in veeleisende bouw- en industri\u00eble omgevingen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Planetaire<\/td>\n\"Planetaire<\/td>\n<\/tr>\n
Planetaire zwenkaandrijving voor dekkranen<\/strong><\/td>\nPlanetaire zwenkaandrijving voor betonpompen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Planetaire<\/td>\n\"Planetaire<\/td>\n<\/tr>\n
Planetaire zwenkaandrijving voor tunnelboormachines<\/strong><\/td>\nPlanetaire zwenkaandrijving voor graafmachines<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van een planetaire zwenkoverbrenging<\/h2>\n
    \n
  • Regelmatig onderhoud met smering<\/strong>
    \nEen goede smering is essentieel voor een soepele werking en een lange levensduur van een planetaire draaibare tandwielkast. Gebruikers moeten het door de fabrikant aanbevolen vet of de door de fabrikant aanbevolen smeermiddel gebruiken en de voorgeschreven smeerintervallen in acht nemen. Onvoldoende of vervuilde smering kan leiden tot verhoogde wrijving, oververhitting en versnelde slijtage van tandwielen, lagers en afdichtingen.<\/li>\n
  • Bewaak de belastinglimieten continu.<\/strong>
    \nOverschrijding van de gespecificeerde maximale belasting kan ernstige schade toebrengen aan de onderdelen van de versnellingsbak, zoals het zonnewiel, de planeetwielen en de lagers. Gebruikers dienen ervoor te zorgen dat het toegepaste koppel en de belasting binnen de aanbevolen limieten blijven om overmatige spanning, verkeerde uitlijning of defecten tijdens gebruik onder zware omstandigheden te voorkomen.<\/li>\n
  • Controleer de afdichtingen en de behuizing op beschadigingen.<\/strong>
    \nDe behuizing en afdichtingen van de planetaire tandwielkast beschermen de interne componenten tegen stof, vocht en corrosie. Regelmatige inspectie is noodzakelijk om scheuren, lekkages of slijtage van de afdichtingen op te sporen. Beschadigde afdichtingen kunnen water of andere verontreinigingen binnenlaten, waardoor de prestaties van de tandwielkast worden be\u00efnvloed en de duurzaamheid ervan in zware maritieme of industri\u00eble omstandigheden afneemt.<\/li>\n
  • Vermijd plotselinge stoten of schokbelastingen.<\/strong>
    \nPlotselinge schokken of overmatige stoten kunnen het interne tandwielmechanisme beschadigen, waardoor uitlijningsproblemen of speling kunnen ontstaan. Operators moeten zorgen voor soepele start- en stopbewegingen tijdens het gebruik en abrupte krachtuitoefeningen vermijden. Goed ontworpen schokdempers kunnen ook worden gebruikt om dergelijke risico's te beperken.<\/li>\n
  • Bewaak de bedrijfstemperaturen<\/strong>
    \nOververhitting kan leiden tot thermische uitzetting, materiaaldegradatie en defecten aan kritieke onderdelen. Operators moeten de bedrijfstemperatuur in de gaten houden om ervoor te zorgen dat deze binnen het door de fabrikant gespecificeerde bereik blijft. Het installeren van temperatuursensoren en alarmen kan helpen bij het opsporen van oververhittingsproblemen en het voorkomen van schade aan de versnellingsbak op de lange termijn.<\/li>\n
  • Voer routinematige inspecties en onderhoud uit.<\/strong>
    \nRegelmatige inspectie van de versnellingsbak op slijtage, verkeerde uitlijning of ongebruikelijke geluiden is cruciaal voor het vroegtijdig opsporen van problemen. Gepland onderhoud, inclusief controle van de tandwieluitlijning, vervanging van lagers en reiniging, zorgt voor betrouwbare prestaties en verlengt de levensduur van de versnellingsbak. Het verwaarlozen van routineonderhoud kan leiden tot kostbare, ongeplande stilstand.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Zwenkaandrijving<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Een planetaire zwenkaandrijving voor azimutthrusters is een gespecialiseerd transmissiesysteem met hoog koppel, ontworpen om nauwkeurige 360-gradenrotatie van scheepsaandrijvingen mogelijk te maken. Het maakt gebruik van een compacte planetaire tandwieloverbrenging, bestaande uit een centraal zonnewiel, meerdere planeetwielen die in een ringwiel draaien, en een uitgaande as die is verbonden met de zwenkring. Deze configuratie biedt een uitzonderlijk draagvermogen, effici\u00ebntie en duurzaamheid onder zware maritieme omstandigheden, waardoor stuurbare pods met propellers soepel kunnen draaien voor verbeterde manoeuvreerbaarheid, stuwkrachtvectoring en dynamische positionering van het schip.<\/p>","protected":false},"featured_media":5320,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,212],"product_tag":[200,203,201,202,213,215,218,216,214,217],"class_list":{"0":"post-5434","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-slewing-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-slewing-drive","13":"product_tag-planetary-slewing-drive-gearbox","14":"product_tag-planetary-slewing-gearbox","15":"product_tag-slewing-drive-planetary-gearbox","16":"product_tag-slewing-gearbox","17":"product_tag-slewing-planetary-gearbox","19":"first","20":"instock","21":"shipping-taxable","22":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5434"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5434"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}