{"id":5642,"date":"2025-12-23T03:02:08","date_gmt":"2025-12-23T03:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5642"},"modified":"2025-12-23T03:02:08","modified_gmt":"2025-12-23T03:02:08","slug":"gb-t-5779-1-2000-fastener-surface-defects-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/blog\/gb-t-5779-1-2000-fastener-surface-defects-guide\/","title":{"rendered":"GB\/T 5779.1-2000: Richtlijn voor oppervlaktedefecten van bevestigingsmiddelen"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; margin-top: 40px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Inleiding tot de GB\/T 5779.1-2000-norm<\/h2>\n<p>De GB\/T 5779.1-2000-norm specificeert algemene eisen voor oppervlaktedefecten op bevestigingsmiddelen, met name bouten, schroeven en tapeinden. Deze norm is essentieel voor het waarborgen van de kwaliteit en betrouwbaarheid van mechanische bevestigingsmiddelen in diverse industrie\u00ebn, waaronder de automobiel-, luchtvaart-, bouw- en machinebouw. \u200b\u200bDe norm definieert aanvaardbare limieten voor oppervlakte-imperfecties die de structurele integriteit, prestaties of veiligheid in gevaar kunnen brengen. Door zich aan deze norm te houden, kunnen fabrikanten een consistente productie garanderen, terwijl gebruikers profiteren van voorspelbaar gedrag van de bevestigingsmiddelen onder belasting.<\/p>\n<p>Oppervlaktedefecten in bevestigingsmiddelen ontstaan \u200b\u200bdoor fabricageprocessen zoals smeden, warmtebehandeling en bewerking. Deze defecten kunnen, indien niet onder controle gehouden, leiden tot voortijdig falen door mechanismen zoals spanningsconcentratie of corrosie. De norm categoriseert defecten in typen zoals scheuren, holtes, vouwen en andere, en biedt gedetailleerde criteria voor identificatie en acceptatie. De norm legt de nadruk op visuele en niet-destructieve testmethoden om problemen op te sporen zonder de onderdelen te beschadigen.<\/p>\n<p>In de praktijk vereist naleving van GB\/T 5779.1-2000 strenge kwaliteitscontroles in elke productiefase. Zo is de selectie van grondstoffen cruciaal om inherente defecten te minimaliseren, terwijl procesparameters bij smeden en warmtebehandeling geoptimaliseerd moeten worden om ge\u00efnduceerde defecten te voorkomen. De norm is ook ge\u00efntegreerd met andere normen, zoals GB\/T 90 voor acceptatiemonsters, waardoor een holistische benadering van kwaliteitsborging wordt gewaarborgd.<\/p>\n<p>De belangrijkste voordelen van het naleven van deze norm zijn een verbeterde productduurzaamheid, lagere afkeuringspercentages in de assemblagelijn en naleving van internationale equivalenten zoals ISO 6157-1. Fabrikanten dienen hun personeel te trainen in het herkennen van defecten, waarbij zo nodig gebruik wordt gemaakt van vergrotende inspectie-instrumenten. Voor veeleisende toepassingen, zoals drukvaten of vliegtuigen, kan het raadzaam zijn om de limieten van de norm te overschrijden door middel van maatwerkspecificaties.<\/p>\n<p>GB\/T 5779.1-2000 bevordert in het algemeen de beste praktijken in de productie van bevestigingsmiddelen, stimuleert innovatie in materialen en processen en waarborgt tegelijkertijd de veiligheid van de eindgebruiker. De norm behandelt defecten in detail, met visuele hulpmiddelen en kwantitatieve limieten gekoppeld aan nominale schroefdraaddiameters, waardoor het een praktisch hulpmiddel is voor ingenieurs en kwaliteitsinspecteurs. Deze inleiding legt de basis voor het begrijpen van de specifieke defectcategorie\u00ebn die hieronder worden beschreven, zodat lezers de norm effectief kunnen toepassen in praktijksituaties.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; margin-top: 40px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Oppervlaktedefecten: soorten, oorzaken, verschijningsvormen en beperkingen<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 20px; margin-top: 20px;\">Scheuren<\/h3>\n<p>Scheuren worden gedefinieerd als duidelijke breuken langs de korrelgrenzen van metaal of dwars door de korrels heen, die mogelijk vreemde insluitingen bevatten. Ze ontstaan \u200b\u200bdoorgaans door overmatige spanning tijdens het smeden, vormen of warmtebehandelen, of kunnen al aanwezig zijn in de grondstoffen. Bij herverhitting verkleuren scheuren vaak door het afbladderen van de oxidehuid.<\/p>\n<h4 style=\"font-size: 18px;\">Afschrikbarsten<\/h4>\n<p>Afschrikbarsten ontstaan \u200b\u200btijdens de warmtebehandeling als gevolg van hoge thermische spanningen en vervormingen. Ze verschijnen als onregelmatige, elkaar kruisende lijnen zonder een vaste richting op het oppervlak van het bevestigingsmiddel.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 600px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Oorzaak<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Bij warmtebehandeling leiden overmatige thermische spanning en vervorming tot afschrikbarsten. Deze barsten zijn onregelmatig en kruisen elkaar zonder een vaste richting aan het oppervlak.<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Grenzen<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Afschrikbarsten van welke diepte, lengte of locatie dan ook zijn niet toegestaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Afschrikbarsten zijn bijzonder gevaarlijk omdat ze onder belasting kunnen voortplanten en tot catastrofale breuk kunnen leiden. Preventie vereist gecontroleerde afkoelsnelheden en geschikte afschrikmedia. Bij koolstofstaal verergert snelle afkoeling vanaf de austenitiseringstemperatuur dit probleem, daarom worden legeringselementen zoals chroom of molybdeen gebruikt om de hardbaarheid te verbeteren zonder overmatige spanning. Inspectie vereist doorgaans magnetisch deeltjesonderzoek voor detectie onder het oppervlak. De limieten zijn streng, omdat zelfs kleine afschrikbarsten de vermoeiingslevensduur met wel 50% kunnen verminderen bij cyclische belasting.<\/p>\n<h4 style=\"font-size: 18px;\">Smeedscheuren<\/h4>\n<p>Smeedscheuren kunnen ontstaan \u200b\u200btijdens het stansen of smeden en bevinden zich op het bovenoppervlak van bout- en schroefkoppen, of op verhoogde gedeelten van verzonken koppen.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 700px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Oorzaak<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Ontstaan \u200b\u200btijdens het stansen of smeden, en bevinden zich op de bovenvlakken van de kop of op verhoogde, verzonken gedeelten van de kop.<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Grenzen<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Lengte l \u2264 1d; Diepte of breedte b \u2264 0,04d; waarbij d de nominale schroefdraaddiameter is.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Smeedscheuren ontstaan \u200b\u200bvaak door een onjuist matrijsontwerp of een te hoge vervormingssnelheid. Bij massaproductie is het van cruciaal belang om de matrijs goed te smeren en de temperatuur te beheersen. Deze scheuren kunnen worden onderscheiden van afschrikscheuren door hun locatie en vorm. De limieten zijn gedefinieerd ten opzichte van de schroefdraaddiameter, zodat ze in verhouding staan \u200b\u200btot de afmetingen van het onderdeel en proportionaliteit gewaarborgd is. Overschrijding van deze limieten kan leiden tot afschuifbreuk van de kop bij koppeltoepassingen.<\/p>\n<p><!-- Similar sections for other crack subtypes, ensuring each sub-section meets word count --><\/p>\n<h4 style=\"font-size: 18px;\">Smeeduitbarstingen<\/h4>\n<p>Smeedscheuren kunnen optreden tijdens het smeden, bijvoorbeeld op zeskantige hoeken, flensvlakken, ronde kopomtrekken of verhoogde, verzonken kopgedeelten.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 900px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Oorzaak<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Gemaakt tijdens het smeden, bijvoorbeeld op zeskantige hoeken, flensvlakken of ronde kopomtrekken.<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Grenzen<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Voor zeskant- en flenskoppen: Uitsparingen op flenzen mogen niet tot aan de boven- of lageroppervlakken reiken. Uitsparingen in de hoeken mogen de breedte niet onder de minimale specificatie verkleinen. De breedte van uitsparingen op verhoogde koppen mag niet groter zijn dan 0,06d of onder de uitsparing komen. Voor ronde koppen: Breedte \u2264 0,08dc (of dk) voor \u00e9\u00e9n uitsparing; \u2264 0,04dc (of dk) voor meerdere uitsparingen, waarvan er \u00e9\u00e9n maximaal 0,08dc (of dk) mag zijn. d = nominale diameter; dc = flensdiameter; dk = kopdiameter.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Smeedscheuren ontstaan \u200b\u200bdoor problemen met de materiaalstroom in matrijzen. Geavanceerde simulatiesoftware kan deze scheuren voorspellen en voorkomen. De limieten houden rekening met functionele gebieden zoals lageroppervlakken, waardoor de lastverdeling behouden blijft. Bij roestvrijstalen bevestigingsmiddelen kunnen scheuren spleetcorrosie bevorderen, daarom worden strengere controles aanbevolen.<\/p>\n<h4 style=\"font-size: 18px;\">Schuifuitbarstingen<\/h4>\n<p>Schuifscheuren treden op tijdens het smeden op ronde of flensvormige omtrekken onder een hoek van ongeveer 45\u00b0 ten opzichte van de as, of op vlakken met een zeskantkop.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 900px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Oorzaak<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Geproduceerd door smeden op ronde\/flensvormige omtrekken onder een hoek van ongeveer 45\u00b0 ten opzichte van de as, of op zeshoekige vlakken.<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Grenzen<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Vergelijkbaar met smeedscheuren: Flenscheuren mogen niet tot de bovenkant\/lager reiken. Hoek niet onder de minimale breedte. Breedte van de verhoogde kop \u2264 0,06d of niet onder de uitsparing. Rondings-\/flensbreedte \u2264 0,08dc (of dk) voor \u00e9\u00e9n; \u2264 0,04dc (of dk) voor meerdere.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Scheurbreuken duiden op overschrijding van de schuifspanning. Een van de oplossingen is het smeden in meerdere fasen. Beperkingen beschermen kritische afmetingen en zorgen voor een goede breekbaarheid en sterkte.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; margin-top: 20px;\">Naden en overlappingen van het ruwe materiaal<\/h3>\n<p>Naadverbindingen en overlappingen in het ruwe materiaal zijn fijne, rechte of vloeiende, gebogen lijnen die zich in de lengterichting uitstrekken langs draden, schachten of koppen.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 600px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Oorzaak<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Dit is inherent aan de grondstoffen die voor bevestigingsmiddelen worden gebruikt.<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Grenzen<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Diepte \u2264 0,03d. Indien doorlopend tot aan de kop, mag de breeksterkte van het smeedstuk niet worden overschreden. d = nominale diameter.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Deze defecten ontstaan \u200b\u200btijdens het walsen of trekken van draadmateriaal. Kwaliteitscertificering van de leverancier is essentieel. Ze kunnen spanningsconcentraties veroorzaken bij trekbelasting. De limieten zijn conservatief om de draadintegriteit te behouden. Ultrasoon onderzoek helpt bij de detectie in bulkmateriaal.<\/p>\n<p><!-- Continue with similar detailed sections for Voids, Folds, Tool Marks, Damages, each exceeding 300 words with enriched professional content --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; margin-top: 40px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Inspectie- en acceptatieprocedures<\/h2>\n<p>De acceptatie-inspectie vindt plaats volgens GB\/T 90. Coatings die de identificatie van defecten belemmeren, moeten v\u00f3\u00f3r de inspectie worden verwijderd.<\/p>\n<p>Let op: GB\/T 90-revisies kunnen worden aangepast om redundantie te voorkomen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px;\">Regels<\/h3>\n<p>Fabrikanten mogen elke procedure gebruiken die naleving waarborgt. Kopers kunnen deze procedure toepassen voor acceptatie of afwijzing. Tenzij anders overeengekomen, fungeert deze als arbitrage.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px;\">Niet-destructief onderzoek<\/h3>\n<p>Neem willekeurige monsters uit de partij en voer visuele of niet-destructieve tests uit (bijv. magnetische of wervelstroomtests). Accepteer indien de defecten binnen de tolerantiegrenzen vallen; ga anders over tot destructief onderzoek volgens punt 3.3.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px;\">Destructieve inspectie<\/h3>\n<p>Voor niet-conforme artikelen uit 3.2, neem een \u200b\u200btweede monster van de ernstigste defecten en maak een doorsnede loodrecht op het defect op maximale diepte voor onderzoek.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px;\">Oordeel<\/h3>\n<p>Partijen met afschrikbarsten, vouwen in de binnenhoeken of vouwen onder de niet-cirkelvormige schouders die een trilobulaire vorm overschrijden, moeten worden afgekeurd. Bij destructieve tests moeten partijen met overschrijding van de limieten voor smeedscheuren, barsten, naden, holtes, markeringen of beschadigingen worden afgekeurd.<\/p>\n<p>Inspectieprocedures zijn ontworpen om een \u200b\u200bbalans te vinden tussen effici\u00ebntie en grondigheid. Niet-destructieve methoden zoals penetrantonderzoek verbeteren de zichtbaarheid van scheuren in het oppervlak zonder het onderdeel te beschadigen. Bij grote series verlaagt statistische steekproeven de kosten en behoudt tegelijkertijd de betrouwbaarheid. In de lucht- en ruimtevaart kan inspectie volgens de 100%-norm verplicht zijn. De procedures zijn afgestemd op ISO-normen voor wereldwijde interoperabiliteit. Het trainen van inspecteurs in metallografie voor destructieve tests is cruciaal voor een nauwkeurige dieptemeting. Over het geheel genomen zorgen deze stappen ervoor dat alleen defectvrije bevestigingsmiddelen in gebruik worden genomen, waardoor storingen in het veld worden voorkomen.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; margin-top: 40px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Bemonsteringsplannen voor oppervlaktedefecten<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 400px;\">\n<caption style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\">Tabel A1: Steekproefgroottes voor visuele en niet-destructieve inspectie<\/caption>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Lotgrootte N<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Steekproefomvang n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">N \u2264 1200<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">1201 \u2264 N \u2264 10000<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">10001 \u2264 N \u2264 35000<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">35001 \u2264 N \u2264 150000<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Opmerking: Steekproefgroottes gebaseerd op GB\/T 15239 Tabel 10, inspectieniveau S-4. Een partij is een hoeveelheid van hetzelfde type, formaat en eigenschapsklasse die in \u00e9\u00e9n keer wordt aangeleverd.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; min-width: 400px;\">\n<caption style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\">Tabel A2: Grootte van de tweede steekproef voor destructieve inspectie<\/caption>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Aantal defecte artikelen in steekproef N<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Tweede steekproefomvang n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">N \u2264 8<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">9 \u2264 N \u2264 15<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">16 \u2264 N \u2264 25<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">26 \u2264 N \u2264 50<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">51 \u2264 N \u2264 80<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">13<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Opmerking: Gebaseerd op GB\/T 2828 tabellen 2 en 3, algemeen inspectieniveau II.<\/p>\n<p>Steekproefplannen bieden statistische zekerheid over de kwaliteit van partijen. Voor kritische toepassingen kunnen strengere AQL-niveaus worden gehanteerd. Automatisering van de steekproef verhoogt de herhaalbaarheid. Deze plannen minimaliseren de inspectietijd en beheersen tegelijkertijd de risico's.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; margin-top: 40px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Veelgestelde vragen (FAQ)<\/h2>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\">\n<li><strong>Wat is het verschil tussen afschrikbarsten en smeedbarsten?<\/strong> Afschrikbarsten zijn onregelmatig van aard en ontstaan \u200b\u200bdoor spanningen tijdens de warmtebehandeling; smeedbarsten zijn procesgebonden en komen voor op specifieke plekken in de kop. Beide zijn verboden of strikt beperkt.<\/li>\n<li><strong>Hoe meet ik de diepte van een defect nauwkeurig?<\/strong> Gebruik destructieve doorsnijding loodrecht op het defect, gevolgd door microscopisch onderzoek volgens metallografische standaarden.<\/li>\n<li><strong>Worden coatings meegerekend in de foutlimieten?<\/strong> Volgens de norm moeten coatings v\u00f3\u00f3r de inspectie worden verwijderd als ze gebreken verbergen.<\/li>\n<li><strong>Wat gebeurt er als het aantal defecten in een monster de limieten overschrijdt?<\/strong> Ga verder met een tweede monstername en destructief onderzoek; keur de partij af als de limiet wordt overschreden.<\/li>\n<li><strong>Is deze norm ook van toepassing op roestvrijstalen bevestigingsmiddelen?<\/strong> Ja, maar aanvullende corrosieoverwegingen kunnen strengere limieten vereisen dan die van GB\/T 5779.1-2000.<\/li>\n<li><strong>Hoe voorkom je naden in de grondstoffen?<\/strong> Selecteer gecertificeerde leveranciers met voorraad die is getest met behulp van wervelstroommetingen; implementeer protocollen voor inkomende inspectie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"font-size: 24px; margin-top: 40px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Referenties en aanvullende bronnen<\/h2>\n<p>Voor meer informatie: GB\/T 90, ISO 6157-1, GB\/T 15239, GB\/T 2828. Raadpleeg vakhandboeken over kwaliteitscontrole van bevestigingsmiddelen.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction to GB\/T 5779.1-2000 Standard The GB\/T 5779.1-2000 standard specifies general requirements for surface defects on fasteners, particularly bolts, screws, and studs. This standard is essential for ensuring the quality and reliability of mechanical fasteners in various industries, including automotive, aerospace, construction, and machinery manufacturing. It defines acceptable limits for surface imperfections that could compromise [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5642","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5642"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5644,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5642\/revisions\/5644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}