{"id":5578,"date":"2025-12-19T09:10:01","date_gmt":"2025-12-19T09:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5578"},"modified":"2025-12-19T09:10:01","modified_gmt":"2025-12-19T09:10:01","slug":"mechanical-performance-standards-for-torque-controlled-steel-lock-nuts-per-gb-t-3098-9-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/blog\/mechanical-performance-standards-for-torque-controlled-steel-lock-nuts-per-gb-t-3098-9-2020\/","title":{"rendered":"Mechanische prestatienormen voor koppelgecontroleerde stalen borgmoeren volgens GB\/T 3098.9-2020"},"content":{"rendered":"
\n

<\/h1>\n
\n

Invoering<\/h2>\n

GB\/T 3098.9-2020 specificeert de mechanische eigenschappen van koppelgestuurde stalen borgmoeren, die zijn ontworpen om betrouwbare vergrendeling te bieden door middel van een constant koppel. Deze norm omvat eigenschapsklassen 04, 05, 5, 6, 8 en 10 voor moeren met schroefdraaddiameters van M5 tot M39. De norm definieert eisen voor testklemkrachten en constante koppels tijdens montage- en demontagecycli, waardoor consistente prestaties in bevestigingstoepassingen worden gegarandeerd. Deze specificaties zijn cruciaal voor industrie\u00ebn zoals de automobiel-, luchtvaart- en machinebouw, waar trillingsbestendigheid essentieel is.<\/p>\n

De norm maakt onderscheid tussen volledig metalen borgmoeren en moeren met niet-metalen inzetstukken, waarbij voor de laatstgenoemde aangepaste koppelwaarden gelden. De klemkrachten zijn afgeleid van de beproevingsbelastingen die zijn gespecificeerd in verwante normen zoals GB\/T 3098.2 voor moeren en GB\/T 3098.1 voor bouten.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Test de klemkrachten en het aanhaalmoment voor materiaalklasse 04.<\/h2>\n

Voor borgmoeren van materiaalklasse 04 met diameters van 5 mm tot 39 mm, is de testklemkracht (F)80<\/sub>) is gelijk aan 80% van de proefbelasting volgens GB\/T 3098.2. Bovengrens (F75<\/sub>) is 75% aan testbelasting, ondergrens (F65<\/sub>) is 65% aan testbelasting.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n<\/p>\n\n
Schroefdraadspecificatie<\/th>\nWaarden<\/th>\n<\/tr>\n
M5 naar M39X3<\/th>\n<\/tr>\n
Testklemkracht F80<\/sub> \/ N<\/th>\n<\/tr>\n
Bovengrens F75<\/sub> \/ N<\/th>\nKlemkracht voor het evalueren van de totale wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt (\u03bc)tot<\/sub>)<\/th>\nOndergrens F65<\/sub> \/ N<\/th>\nHeersend koppel \/ (N\u00b7m)<\/th>\n1e op Max TFV,max<\/sub><\/th>\n1e Off Min TFd,min<\/sub><\/th>\n5e Off Min TFd,min<\/sub><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M5<\/td>\n4320<\/td>\n4050<\/td>\n3510<\/td>\n1.6<\/td>\n0.29<\/td>\n0.2<\/td>\n

<\/tr>\n

<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Opmerkingen: De eerste waarde voor het aanhaalmoment geldt alleen voor volledig metalen borgmoeren; voor niet-metalen inzetstukken is het maximum 50%. Evaluatie met behulp van SPC is onafhankelijk van statistieken.<\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
Wat is het verschil tussen volledig metalen en niet-metalen inzetborgmoeren volgens deze norm?<\/dt>\n
Bij volledig metalen borgmoeren worden de volledige gespecificeerde koppelwaarden gebruikt, terwijl bij niet-metalen inzetstukken de maximale waarden beperkt zijn tot 50% om rekening te houden met de materiaaleigenschappen van het inzetstuk.<\/dd>\n
Hoe worden de klemkrachten bepaald voor moeren van sterkteklasse 5?<\/dt>\n
Voor eigendomsklasse 5 geldt de klemkracht F.80<\/sub> 80% is de proefbelasting voor bouten van klasse 5.8 volgens GB\/T 3098.1; voor diameters >24 mm worden de proefbelastingen voor bouten van klasse 4.8 gebruikt.<\/dd>\n
Waarom zijn er boven- en ondergrenzen voor de klemkracht?<\/dt>\n
Deze limieten (75% en 65% proefbelasting) zorgen voor een consistente evaluatie van de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt, waarbij rekening wordt gehouden met variaties in fabricage en materiaal.<\/dd>\n
Wat stelt de 5e macht van het heersende koppel voor?<\/dt>\n
Het geeft het minimaal benodigde koppel aan na vijf montage-\/demontagecycli, waarmee de duurzaamheid van de borging van de moer bij herhaald gebruik wordt geverifieerd.<\/dd>\n
Hoe verhoudt GB\/T 3098.9-2020 zich tot andere normen voor bevestigingsmiddelen?<\/dt>\n
Het verwijst naar GB\/T 3098.1 voor boutbelastingen en GB\/T 3098.2 voor moerbelastingen, waardoor compatibiliteit in boutverbindingen wordt gewaarborgd.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Introduction GB\/T 3098.9-2020 specifies the mechanical properties of torque-controlled steel lock nuts, which are designed to provide reliable locking performance through prevailing torque. This standard covers property classes including 04, 05, 5, 6, 8, and 10 for nuts with thread diameters from M5 to M39. It defines requirements for test clamping forces and prevailing torques […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5578"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5580,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5578\/revisions\/5580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}