{"id":8150,"date":"2026-09-14T10:02:27","date_gmt":"2026-09-14T10:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=8150"},"modified":"2026-09-16T02:08:27","modified_gmt":"2026-09-16T02:08:27","slug":"l-25a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-2-781-replacement-for-comer-l-25a-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/l-25a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-2-781-replacement-for-comer-l-25a-gearbox\/","title":{"rendered":"Nisbah Kotak Gear Penyebar Baja L-25A 2.78:1 Penggantian Kotak Gear Comer L-25A"},"content":{"rendered":"

Kotak Gear Penyebar Baja L-25A Nisbah 2.78:1 Pengganti untuk Kotak Gear Comer L-25A, juga dikenali sebagai kotak gear pengedar baja, merupakan komponen penghantaran kuasa penting yang direka bentuk khusus untuk penyebar baja kimia dan pelbagai jenis jentera pertanian. Terletak di tengah-tengah mekanikal penyebar, ia menerima kuasa putaran terus daripada Power Take-Off (PTO) traktor sehingga 540 RPM dan menukarkannya melalui susunan gear pengurangan 2.78:1 yang tepat kepada kelajuan dan tork output yang betul untuk memacu cakera berputar, pengaduk atau gerimit yang mengagihkan baja berbutir, kapur, kompos atau benih secara seragam merentasi tanah pertanian dan padang rumput. Dengan berat hanya 4.1 kg dengan perumah aluminium, kotak gear penyebar baja ini menggabungkan kebolehgunaan yang ringan dengan ketahanan gred industri, menjadikannya pengganti terus yang ideal untuk unit OEM Comer L-25A.<\/p>\n

Engineered for consistent performance under demanding field conditions, these fertilizer spreader gearboxes are designed to handle the corrosive chemical environment of fertilizer operation. Sealed bearings, precision-machined bevel gears, and a robust aluminium housing with high-durability oil seals ensure long service life even in wet, dusty, or chemically aggressive environments. With a maximum input power of 14 kW, a maximum output torque of 29 N\u00b7m, and dual 25 mm connection shafts, the gearbox integrates seamlessly into centrifugal spreaders used in crop farming, pasture management, lawn care, orchard applications, and landscaping. Maintenance is straightforward: the first oil change is required at 50 to 70 operating hours, with subsequent intervals of up to 500 hours, using SAE 80W-90 gear oil. As a leading agricultural gearbox for fertilizer spreader applications, this unit from CMN Transmission meets the daily operational demands of professional farmers, contractors, and OEM equipment builders worldwide.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

Parameter Teknikal<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/strong><\/td>\nKotak Gear L-25A 2.78:1<\/td>\n<\/tr>\n
Gantikan Jenama<\/strong><\/td>\nPenjuru<\/td>\n<\/tr>\n
Butiran produk<\/strong><\/td>\n\n
\u2013 Semua kotak gear dibekalkan tanpa minyak.<\/div>\n
\u2013 Penukaran minyak pertama selepas 50-70 jam operasi, kemudian selepas 500-700 jam operasi atau sekurang-kurangnya sekali setahun.<\/div>\n
\u2013 Hubungi kami untuk mendapatkan kuasa pada RPM yang berbeza.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Julat aplikasi<\/strong><\/td>\n\n
\u2013 Pelbagai aplikasi (pertanian)<\/div>\n
\u2013 Penyebar baja kimia<\/div>\n
\u2013 Gergaji jalur<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Faktor nisbah<\/strong><\/td>\n2.78:1<\/td>\n<\/tr>\n
Kuasa input maksimum<\/strong><\/td>\n14 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan putaran input maksimum<\/strong><\/td>\n540 r\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Kuasa output maksimum<\/strong><\/td>\n5.2 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Kuasa output maksimum<\/strong><\/td>\n7 HP<\/td>\n<\/tr>\n
Tork output maksimum<\/strong><\/td>\n29\u00a0N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Sambungan 1 diameter luar<\/strong><\/td>\n25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Sambungan 2 diameter luar<\/strong><\/td>\n25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pengurangan susunan gear<\/strong><\/td>\n1-2<\/td>\n<\/tr>\n
Mengandungi minyak<\/strong><\/td>\nTidak<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasiti minyak maksimum<\/strong><\/td>\n0.35 liter<\/td>\n<\/tr>\n
Penukaran minyak maksimum<\/strong>\u00a0selang masa<\/strong><\/td>\n500 jam<\/td>\n<\/tr>\n
Gred kelikatan SAE minyak<\/strong><\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan perumahan<\/strong><\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Berat<\/strong><\/td>\n4.1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kami telah menyelesaikan audit pembekal pihak ketiga dan pengesahan syarikat yang disokong oleh SGS \/ T\u00dcV Rheinland. Pengesahan ini membantu pembeli menyemak identiti syarikat, operasi perniagaan, profil pembekal dan keupayaan pembuatan umum. Laporan pemeriksaan khusus produk, dokumen bahan atau rekod pematuhan boleh disediakan mengikut keperluan pesanan.<\/p>\n

Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ):<\/strong> Tetapan fleksibel berdasarkan jenis produk dan jumlah pesanan.<\/p>\n

Sampel:<\/strong> Pelanggan baharu boleh meminta 1\u20135 sampel di bawah keadaan yang sesuai.<\/p>\n

Pesanan Campuran:<\/strong> Menggabungkan model yang berbeza disokong; jumlah pesanan mesti mencapai kira-kira $1,500.<\/p>\n

Pesanan Kecil:<\/strong> Pesanan bermula dari 1\u20132 keping disokong, tetapi harga seunit akan menjadi agak lebih tinggi.<\/p>\n

Masa Pendahuluan:<\/strong> 10\u201325 hari bekerja untuk alat ganti standard; 20\u201345 hari bekerja untuk komponen tersuai; 45\u2013120 hari bekerja untuk peralatan berasaskan projek.<\/p>\n

Syarat Perdagangan:<\/strong> EXW, FOB, CIF dan DAP secara amnya disokong; terma FCA, CFR, CPT, CIP dan DDP boleh dirundingkan secara khusus.<\/p>\n

Dimensi Kotak Gear Penyebar Baja L-25A<\/h2>\n

\"Dimensi\"Dimensi\"Dimensi<\/p>\n

Key Features of the L-25A Fertilizer Spreader Gearbox 2.78:1<\/h2>\n

1. PTO Interface and Spline Compatibility
\nAci input dimesin agar sepadan dengan profil enam-spline Z6 1\u2033 3\/8 standard yang digunakan merentasi hampir semua output PTO traktor moden yang beroperasi pada 540 RPM, memastikan penglibatan langsung dan bebas alat dengan saluran pemacu PTO sedia ada. Geometri spline yang betul adalah penting: walaupun ketidakpadanan dimensi kecil menyebabkan getaran, haus galas pramatang dan akhirnya kegagalan aci. Profil spline potongan ketepatan L-25A menjamin sifar gerak dan penghantaran tork penuh dari saat pemasangan, melindungi saluran pemacu dan mekanisme penyebar daripada tekanan kitaran yang berlaku apabila penjajaran aci terjejas.<\/p>\n

2. Precise Gear Ratio and Output Configuration
\nThe 2.78:1 reduction ratio is carefully selected to translate 540 RPM tractor PTO speed into approximately 194 RPM at the output shaft, delivering the precise disc rotational speed required for optimal fertilizer throw pattern on centrifugal spreaders. Both connection diameters are standardised at 25 mm, enabling compatibility with a variety of disc mounts, single-disc configurations, and spreader agitator attachments. The fertilizer spreader gearbox ratio of 2.78:1 is engineered to produce the correct balance between spreading width and application density for granular materials including NPK fertilizers, urea, ammonium nitrate, lime, and pelleted compost.<\/p>\n

3. Corrosion-Resistant Aluminium Construction
\nBaja kimia termasuk ammonium nitrat, urea dan kalium klorida sangat menghakis logam ferus dan banyak plastik. Perumah aluminium tuangan L-25A menahan serangan kimia sambil menjimatkan berat yang ketara berbanding dengan baja tuangan yang setara. Permukaan gear dalaman menerima rawatan permukaan yang tepat untuk menahan pencemaran minyak yang menghakis, dan semua titik pengedap menggunakan pengedap minyak elastomer tahan lama yang dinilai untuk tugas persekitaran baja. Galas yang dimeteraikan dan dipenuhi gris menghapuskan risiko kemasukan baja ke dalam perlumbaan galas, yang merupakan mod kegagalan utama dalam kotak gear pertanian yang tidak dilindungi yang beroperasi dalam keadaan penyebaran berdebu atau basah.<\/p>\n

4. Agitator and Disc Drive Integration
\nThe dual-output shaft configuration on the L-25A with two 25 mm connection points makes it adaptable for spreader designs that require simultaneous operation of both the main spreading disc and an agitator mechanism. Agitators prevent material bridging in the hopper, which is a common operational problem with hygroscopic fertilizers such as urea and ammonium nitrate that absorb moisture and cake together in humid field conditions. By supporting both the disc drive and agitator from a single compact gearbox, the L-25A reduces mechanical complexity and eliminates the need for secondary drive chains or belt arrangements, resulting in a cleaner, lower-maintenance drivetrain layout.<\/p>\n

5. Field Serviceability and Accessible Maintenance
\nPelinciran dan pemeriksaan rutin telah direka bentuk untuk dicapai tanpa menanggalkan kotak gear daripada rangka penyebar. Palam pengisian dan pembuangan minyak diletakkan untuk akses sepana yang mudah dalam kedudukan pemasangan penyebar biasa, dan kapasiti minyak 0.35 L memastikan operasi pengisian cepat dan bebas daripada kekusutan. Selang penukaran minyak 500 jam yang ditetapkan sejajar dengan jadual bermusim tahunan untuk kebanyakan operasi penyebaran komersial. Paras minyak kotak gear penyebar baja boleh diperiksa secara visual tanpa alat dengan meletakkan palam paras pada dinding perumah. Pengudaraan pernafasan menghalang pembentukan tekanan dalaman yang sebaliknya akan memaksa pelincir melepasi pengedap, satu perincian yang menyumbang dengan ketara kepada integriti pengedap minyak jangka panjang kotak gear apabila digunakan merentasi pelbagai musim.<\/p>\n

6. Verified OEM-Quality Manufacturing Standards
\nSetiap kotak gear pertanian CMN L-25A dihasilkan di bawah protokol pengurusan kualiti ISO 9001 di kemudahan CMN Transmission di Korea, dengan penandaan CE yang mengesahkan pematuhan dengan keperluan arahan jentera Eropah. Profil gigi gear, toleransi aci dan padanan galas dikekalkan pada had yang lebih ketat daripada katalog untuk memastikan prestasi yang konsisten dan boleh diulang merentasi kelompok pengeluaran. Tahap kawalan proses inilah yang membezakan bahagian kotak gear penyebar baja CMN daripada salinan selepas pasaran generik yang mungkin meniru dimensi luaran semasa menggunakan gred keluli gear yang lebih rendah atau proses rawatan haba yang kurang standard.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

Working Principle<\/h2>\n

Kitaran operasi bermula pada aci stub PTO belakang traktor, yang berputar pada 540 RPM di bawah konvensyen pertanian Eropah dan Amerika Utara standard. Aci pemacu PTO teleskopik dengan sambungan universal menghantar tenaga putaran ini ke hadapan ke spline input kotak gear L-25A. Profil spline Z6 1\u2033 3\/8 pada aci input melibatkan yoke aci PTO dengan tindak balas sifar, memindahkan tork penuh tanpa gelinciran, redaman getaran atau kehilangan kuasa pada antara muka. Sambungan mekanikal langsung ini memastikan bahawa 100 peratus tork PTO yang tersedia mencapai rangkaian gear dalaman kotak gear dari saat tuil PTO digunakan pada traktor.<\/p>\n

Inside the aluminium housing, precision-cut bevel gears perform the core mechanical function of the gearbox: translating the 540 RPM, low-torque input from the PTO into a reduced-speed, higher-torque output. The 2.78:1 gear ratio means the output shaft turns at approximately 194 RPM for every 540 RPM at the input, while output torque increases proportionally minus frictional losses. The bevel gear arrangement redirects the rotational axis by 90 degrees, changing the power transmission direction from the longitudinal PTO axis to the transverse or vertical axis required to drive the spreader disc. This axis change is fundamental to the mechanical layout of centrifugal fertilizer spreaders, where the disc must spin in a horizontal plane while the PTO shaft is oriented longitudinally behind the tractor.<\/p>\n

The output shaft exits the gearbox at the correct speed and torque to drive one or both spinning discs of the fertilizer spreader. Granular fertilizer falls by gravity from the hopper onto the spinning disc vanes, which impart centrifugal acceleration to each granule and project it outward in a controlled arc. The width and distribution pattern of the spread swath is determined by disc speed, vane angle, and the physical properties of the fertilizer material. At the rated 2.78:1 ratio, the L-25A delivers the disc RPM range specified by most European centrifugal spreader manufacturers for medium-spread-width granular fertilizer application, typically covering swath widths of 12 to 24 metres depending on machine setup.<\/p>\n

Komponen dalaman kotak gear beroperasi dalam tab mandi minyak gear SAE 80W-90, yang melincirkan zon sentuhan gigi gear, galas aci dan permukaan pengedap minyak secara serentak. Gred kelikatan 80W-90 dipilih untuk memberikan kekuatan filem yang mencukupi pada tekanan sentuhan gigi gear yang dijana semasa operasi kuasa maksimum sambil kekal cukup cecair pada suhu operasi medan biasa untuk mencapai semua permukaan dalaman melalui pelinciran percikan dalam beberapa saat selepas permulaan. Perumah aluminium mengalirkan haba keluar dari komponen dalaman dengan cekap, menghalang titik panas setempat yang boleh menjejaskan kualiti pelincir dan menyebabkan keletihan permukaan gear pramatang. Penyelenggaraan paras minyak yang betul adalah penting: mengendalikan kotak gear penyebar baja dengan minyak yang tidak mencukupi mempercepatkan kehausan secara mendadak, itulah sebabnya penukaran minyak pertama pada 50 hingga 70 jam membuang sebarang serpihan pembuatan, dan selang 500 jam berikutnya mengekalkan kualiti minyak dalam had perkhidmatan.<\/p>\n

While the L-25A gearbox itself is rated to handle the continuous torque demands of normal spreading operation, the complete spreader driveline is typically protected by a slip clutch or shear bolt device located in the PTO driveshaft assembly. When the spreader disc strikes a solid obstacle or jams with caked material, these overload protection devices interrupt torque transmission before gearbox internals or the tractor PTO shaft are overloaded. The gearbox is designed to operate continuously at rated load when the overload device is correctly set, providing reliable, consistent power delivery throughout extended spreading sessions without requiring operator intervention or mid-session adjustments to maintain even application rates across the field.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

Aplikasi Kotak Gear Penyebar Baja<\/h2>\n
\n

Pertanian Tanaman<\/h3>\n

Essential for uniform application of NPK fertilizers, urea, and micronutrient blends across cereal crops including wheat, maize, rice, and barley. The consistent disc RPM delivered by the fertilizer spreader gearbox ensures even nutrient coverage across the swath, preventing the under- and over-application zones that reduce yield potential and waste expensive fertilizer inputs. Compatible with precision agriculture spreading programmes where application rates are GPS-controlled by varying travel speed rather than disc speed.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pasture and Livestock Farm Management<\/h3>\n

In dairy, beef, and sheep farming, fertilizer spreader gearboxes enable accurate distribution of nitrogen-based fertilizers and lime across permanent and temporary pastures, directly improving dry matter production and forage nutritional quality. Even spreading prevents the scorching and bare patches associated with uneven fertilizer distribution, maintaining pasture density and composition. Lime spreading using the same spreader and gearbox combination raises soil pH in acid pastures, improving grass species composition and reducing the prevalence of rushes and unproductive weed species.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lawn, Sports Turf, and Golf Course Management<\/h3>\n

Professional turf managers rely on kotak gear penyebar baja<\/strong><\/a> mounted to compact tractors or utility vehicles to apply slow-release nitrogen fertilizers, iron sulfate, sand dressings, and grass seed to sports pitches, golf fairways, and racecourse turf. The precise 2.78:1 ratio output speed enables the low-spread-rate, high-uniformity application that professional turf requires. Seasonal fertilizer programmes applied through this type of agricultural gearbox improve turf density, root depth, disease resistance, and playing surface quality across the management calendar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Horticulture and Nursery Operations<\/h3>\n

In protected cropping environments, market garden nurseries, and propagation facilities, compact fertilizer spreaders fitted with the L-25A gearbox apply controlled-release granular fertilizers to growing media in raised beds, polytunnels, and glasshouse floors. Accurate, repeatable application rates prevent the nutrient toxicity or deficiency symptoms that arise from inconsistent manual spreading, contributing to more uniform crop quality and predictable production cycles across the growing season. The lightweight gearbox is well suited to the smaller tractors and ride-on vehicles used in covered horticultural production.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landscaping, Amenity, and Garden Applications<\/h3>\n

Landscape contractors and municipal parks departments use compact spreaders with agricultural gearbox for fertilizer spreader duties to maintain roadside verges, public parks, amenity grassland, and domestic garden lawns. These applications require the same level of spreading accuracy as agricultural use, combined with the ability to quickly adjust application rate and spread width to suit varying plot sizes and grass conditions. The gearbox ratio supports low-speed work in confined areas without exposing the PTO to damaging stall conditions.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Soil Amendment and Lime Spreading<\/h3>\n

Kotak gear pengedar baja juga berkesan apabila digunakan dengan bahan berbutir bukan baja seperti kapur pertanian, dolomit, kapur kisar, kompos pelet dan bioarang. Pindaan tanah ini biasanya digunakan pada kadar yang lebih berat daripada baja berbutir, memberikan tuntutan beban berterusan yang lebih tinggi pada kotak gear penyebar. Penarafan kuasa input 14 kW L-25A dan kapasiti tork output 29 N\u00b7m menyediakan ruang kepala yang mencukupi untuk jenis bahan yang lebih padat dan berat ini tanpa risiko membebankan rangkaian gear di bawah isipadu corong penyebar biasa dan kelajuan perjalanan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Orchard and Vineyard Fertilization<\/h3>\n

Penyebaran tepat di sekitar zon akar pokok buah-buahan dan pokok anggur memerlukan kawalan kadar yang tepat dan keupayaan untuk mengarahkan penempatan baja tanpa pembaziran ke kawasan antara baris yang tidak produktif. Penyebar padat yang menggunakan kotak gear penyebar baja boleh dikonfigurasikan dengan perisai pesong atau susunan cakera tunggal yang menumpukan penghantaran baja tepat di dalam barisan pokok atau pokok anggur. Output nisbah gear L-25A yang konsisten mengekalkan kelajuan cakera yang stabil semasa penyebaran antara baris bergerak perlahan, menghalang corak lontaran yang tidak sekata yang berlaku apabila RPM cakera berubah-ubah dengan perubahan kelajuan ke hadapan semasa manuver dusun yang ketat.<\/p>\n<\/div>\n

\"Kotak<\/p>\n

L-25A Gearbox Manufacturing Process<\/h2>\n

1. Raw Material Inspection and Selection<\/strong>
\nEvery production batch begins with incoming material verification. Alloy steel billets for gear and shaft production are spectrographically tested to confirm chemical composition matches the specified grade for case-hardening response. Aluminium alloy ingots for housing die casting are similarly verified for alloy grade and impurity content. Material certifications from accredited steel mills are retained and linked to production batch records, enabling full traceability of any component back to its source material lot. This first-stage quality gate prevents substandard material from entering the machining process and reaching finished products.<\/p>\n

2. Housing Die Casting and Precision Machining<\/strong>
\nAluminium housings are pressure die-cast in hardened steel dies to produce near-net-shape castings with consistent wall thickness, port locations, and external geometry. Following casting, each housing is transferred to CNC machining centres for the precision operations that create bearing bores, shaft passages, oil plug threads, and mounting flange surfaces. Bore diameters and positional tolerances for bearing locations are held to tighter-than-standard limits to ensure correct bevel gear mesh geometry during assembly. Surface roughness specifications on sealing surfaces prevent oil seal leakage at shaft exits. Completed castings undergo dimensional verification using coordinate measuring machines before progression to assembly.<\/p>\n

3. Gear Cutting and Heat Treatment<\/strong>
\nBevel gears are roughed on dedicated gear cutting machines and then finished by grinding to final tooth profile geometry. Pitch, pressure angle, lead, and tooth thickness are verified by gear measurement machines to ensure correct mesh geometry in the assembled gearbox. Following profile finishing, gears undergo case hardening heat treatment in controlled-atmosphere furnaces to develop the combination of hard, wear-resistant tooth surface and tough, impact-resistant core structure required for agricultural gearbox duty. Post-hardening, gear distortion from heat treatment is corrected by final profile grinding. Input and output shafts undergo similar turning, milling, and surface hardening operations on their spline and bearing journal surfaces before inspection.<\/p>\n

4. Component Sub-Assembly and Bearing Installation<\/strong>
\nGear shaft sub-assemblies are built up by pressing bearings, seals, and spacers onto machined shafts in the correct sequence before installation into the housing. Bearing press fits are dimensionally controlled to achieve the interference that prevents bearing rotation on the shaft without introducing excessive hoop stress that could fracture the bearing outer ring. Oil seals are pressed into housing bores using purpose-made tooling that applies even force across the seal body without distorting the seal lip or misaligning the seal axis. All sub-assembly operations are performed on clean, temperature-controlled benches to prevent contamination of bearing raceways and sealing surfaces before housing closure.<\/p>\n

5. Gearbox Assembly and Gear Mesh Setting<\/strong>
\nComplete gearbox assembly is the most technically demanding production stage. Shaft and gear sub-assemblies are installed into the housing, and the bevel gear mesh is set by adjusting shim thickness at the bearing cap locations to achieve the specified tooth contact pattern and gear backlash. Contact pattern is verified using marking compound applied to the gear teeth and rotating the assembly under light load to transfer the contact footprint onto the tooth surface. Correct contact position and footprint shape are prerequisites for quiet operation and rated service life. Out-of-specification contact patterns are corrected by shim adjustment before housing cover installation. Torque plug tightening sequences are specified to prevent housing distortion and ensure consistent joint clamping across the assembly population.<\/p>\n

6. Run-in Testing and Performance Verification<\/strong>
\nAssembled gearboxes are run on test benches under no-load and progressively loaded conditions to verify smooth rotation, correct bearing preload, absence of abnormal noise, and effective sealing at all shaft exits. Input and output shaft rotational speeds are verified against ratio specification using optical tachometers. Oil temperature rise is monitored during extended test runs to confirm that lubrication is reaching all internal surfaces without localised hot spots. Any gearbox exhibiting noise beyond the specification limit, oil seepage, or non-compliant ratio is rejected for root cause investigation and rework before re-test. Only units passing full test criteria proceed to packaging and shipment as certified fertilizer spreader gearbox parts.<\/p>\n

7. Surface Treatment and Corrosion Protection<\/strong>
\nExternal exposed surfaces of shafts, plugs, and fasteners are treated with corrosion-resistant coatings appropriate to the fertilizer spreading operating environment. Aluminium housing surfaces may be anodised or painted with chemical-resistant coatings to resist the mild acid or alkali attack of fertilizer residues that accumulate on the spreader gearbox during normal operation. Internal gear and shaft surfaces receive their corrosion protection from the SAE 80W-90 oil charge, which also serves as the assembly corrosion inhibitor during the storage and transit period before first installation. Completed, sealed gearboxes are packaged with end-cap protection on all shaft stubs to prevent transit damage to precision-machined surfaces during handling and shipping.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

How to Correctly Replace the L-25A Fertilizer Spreader Gearbox<\/h2>\n

1. Safety Isolation and Spreader Preparation
\nSebelum memulakan sebarang kerja penggantian kotak gear, putuskan sambungan aci pemacu PTO dari traktor, turunkan penyebar ke tanah, dan gunakan brek parkir traktor. Biarkan kotak gear sejuk jika ia baru-baru ini dikendalikan, kerana perumah aluminium boleh mencapai suhu yang menyebabkan melecur apabila bersentuhan. Kosongkan corong baja sepenuhnya dan basuh penyebar untuk membuang semua sisa baja, melindungi orang yang melakukan penggantian dan sebarang alat atau komponen daripada pencemaran kimia. Gambar pemasangan kotak gear sedia ada dari pelbagai sudut sebelum ditanggalkan untuk merekodkan orientasi yang betul, penghalaan kabel dan sebarang shim atau spacer dalam pemasangan asal yang mesti direplikasi pada unit penggantian.<\/p>\n

2. Oil Drainage from the Old Gearbox
\nLetakkan dulang longkang yang sesuai di bawah kotak gear sedia ada dan tanggalkan palam longkang untuk membolehkan pelincir lama mengalir sepenuhnya. Buang minyak gear terpakai secara bertanggungjawab mengikut peraturan alam sekitar tempatan, kerana minyak gear SAE 80W-90 dikelaskan sebagai sisa terkawal di kebanyakan bidang kuasa. Periksa minyak yang telah disalirkan untuk tanda-tanda zarah logam, emulsi air atau rupa susu yang menunjukkan kegagalan pengedap dan kemasukan air, yang mungkin menunjukkan bahawa komponen tambahan seperti galas atau pengedap pada aci penyebar mungkin memerlukan perhatian pada peluang servis yang sama. Bersihkan ulir palam longkang dan periksa keadaan pencuci pengedap palam sebelum mengetepikan palam.<\/p>\n

3. Removal of the Spreader Disc and Output Connections
\nBefore removing the gearbox from the spreader frame, disconnect the output shaft connection to the spreader disc hub. This typically involves removing a retaining bolt, nut, or snap ring at the disc hub centre, and then pulling the disc assembly free from the output shaft. Take note of any shims, spacers, or washers between the disc hub and the gearbox housing face, as these must be reinstalled in the same position on the replacement unit to maintain correct axial positioning of the disc relative to the hopper outlet. Support the disc during removal to avoid dropping it, as disc vane edges are sharp and the disc assembly is heavier than it appears.<\/p>\n

4. Gearbox Unbolting and Removal from Frame
\nThe gearbox mounting flange is secured to the spreader frame by four bolts through the O11 mm bolt hole pattern. Remove these four bolts and retain the original hardware for reuse with the replacement gearbox, verifying that thread condition and washer integrity are satisfactory. Lift the old gearbox clear of the frame mounting pad, taking care to catch any alignment dowels or anti-rotation pins that may be present in the mounting interface. Inspect the frame mounting surface for corrosion, warping, or cracking that could affect the seating of the replacement gearbox. Clean the mounting surface thoroughly to ensure the replacement unit sits flat without rocking, which is essential for maintaining correct output shaft alignment with the disc hub.<\/p>\n

5. New Gearbox Installation and Torquing
\nLetakkan kotak gear gantian CMN L-25A pada pad pelekap yang telah dibersihkan dengan aci output diorientasikan dengan betul untuk menghubungkan hab cakera dan spline input yang menghala ke arah aci pemacu PTO. Pasang empat bolt pelekap ketatkan jari terlebih dahulu, sahkan bahawa kotak gear berada rata di atas permukaan bingkai tanpa sebarang pergerakan goyangan yang akan menunjukkan ketidakteraturan permukaan pelekap. Torkkan empat bolt pelekap mengikut spesifikasi pengeluar penyebar dalam corak silang pepenjuru untuk mencapai pengagihan daya pengapit yang sekata merentasi bebibir pelekap. Jangan gunakan sepana hentaman pada kuasa penuh pada bebibir perumah aluminium, kerana pelucutan benang pada dinding perumah adalah risiko jika tork dikenakan dengan cepat tanpa kawalan. Pasang semula sebarang dowel penjajaran yang ditanggalkan semasa pembongkaran.<\/p>\n

6. Oil Fill, Disc Reconnection, and Pre-Start Checks
\nFill the new gearbox with exactly 0.35 L of SAE 80W-90 gear oil through the fill plug, then check the oil level at the level plug to confirm correct quantity. The gearbox is supplied dry from the factory and must be filled before first operation; running even briefly without oil will cause irreversible gear and bearing damage. Reinstall the disc assembly on the output shaft with the original shims in their correct positions, and secure the disc retaining fastener to specification torque. Reconnect the PTO driveshaft and verify that all guards are correctly installed and secured. Engage the PTO at low engine speed for the first 15 minutes of initial operation, checking for abnormal noise, vibration, or oil seepage before returning to full operational workload. Log the first oil change reminder at 50 to 70 hours from first use.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

How to Select the Right Agricultural Gearbox for Fertilizer Spreader<\/h2>\n
\n

1. Load Capacity<\/h3>\n

Padankan kuasa input (kW) dan tork output (Nm) kotak gear dengan gabungan beban mekanikal cakera, pengaduk dan berat isian corong maksimum penyebar baja anda. L-25A diberi kuasa input 14 kW dan tork output 29 Nm, sesuai untuk penyebar berkapasiti sederhana yang membawa sehingga 600-800 kg baja berbutir. Memilih kotak gear yang dinilai rendah untuk aplikasi penyebar tugas berat akan menyebabkan lubang gigi gear pramatang dan kegagalan galas akibat beban lampau kronik. Jika ragu-ragu, pilih kelas kuasa seterusnya untuk margin operasi yang selamat.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Gearbox Ratio & Speed Control<\/h3>\n

The gear ratio determines the disc RPM delivered from a given PTO input speed. Select a ratio that delivers the disc RPM specified by your spreader manufacturer for the fertilizer types and spread widths you require. The 2.78:1 ratio of the L-25A suits standard 540 RPM PTO tractors and delivers approximately 1,026 RPM disc speed, which is correct for most mid-width centrifugal spreaders handling granular NPK, urea, and compound fertilizer blends. Contact CMN Transmission if a different ratio from the L-25A catalog series better matches your specific application requirement.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Durability & Material<\/h3>\n

Untuk aplikasi penyebar baja, bahan perumah adalah sama pentingnya dengan kualiti keluli gear. Perumah aloi aluminium L-25A menawarkan rintangan kakisan yang unggul berbanding alternatif besi tuang apabila terdedah kepada sebatian baja berasaskan ammonium dan klorida, manakala ketumpatannya yang lebih rendah mengurangkan berat terampai alat untuk kestabilan traktor yang lebih baik. Sahkan bahawa bahan gear dalaman kotak gear adalah keluli aloi berkarbur dan dikeraskan yang dinilai untuk tahap tegasan sentuhan yang dikenakan oleh kitaran tugas yang dijangkakan dan tempoh musim penyebaran anda.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Compatibility & Fitment<\/h3>\n

Sahkan bahawa corak bolt pelekap, dimensi perumah, spesifikasi spline input dan diameter aci output kotak gear gantian semuanya sepadan dengan unit Comer L-25A asal dengan tepat. Transmisi CMN L-25A direka bentuk sebagai pengganti dimensi langsung untuk Comer L-25A, menggunakan spline input Z6 1-3\/8\u2033 dan diameter aci output 25 mm yang sama, memastikan pemasangan bolt-on tanpa pengubahsuaian pada bingkai penyebar, aci PTO atau pemasangan hab cakera. Keserasian ini menghapuskan kerja penyesuaian tersuai yang mahal dan meminimumkan masa henti penyebar semasa proses penggantian.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Kemudahan Penyelenggaraan<\/h3>\n

Pilih kotak gear penyebar baja yang direka untuk penyelenggaraan praktikal di lapangan, dengan pengisian minyak, longkang dan palam paras yang mudah dicapai tanpa perlu menanggalkan kotak gear daripada rangka penyebar. Sistem pelinciran percikan mandian minyak mudah L-25A hanya memerlukan penukaran minyak berkala pada selang masa yang ditentukan dengan jelas, tanpa perlu menguruskan puting gris, penapis minyak atau penyelenggaraan pam. Ketersediaan pengedap gantian, galas dan kit servis daripada pembekal dan pengedar penyebar baja hendaklah disahkan sebelum pembelian bagi memastikan ketersediaan alat ganti jangka panjang sepanjang hayat perkhidmatan kotak gear.<\/p>\n<\/div>\n

\n

6. Manufacturer Certification & Quality<\/h3>\n

When sourcing\u00a0fertilizer spreader gearboxes for sale, prioritize manufacturers holding recognized quality certifications such as ISO 9001, CE, and Environmental Management System accreditation. CMN Transmission holds all four major certifications and has manufactured agricultural gearboxes since 2000, exporting to over 60 countries with a consistent record of product reliability. Certified manufacturers operate documented quality management systems that control raw material traceability, dimensional inspection, and functional testing of every gearbox unit before shipment, providing assurance of consistent product quality that uncertified suppliers cannot offer.<\/p>\n<\/div>\n

\"Kotak<\/p>\n

Kotak Gear Penyebar Baja dan Aci PTO Pertanian<\/h2>\n

Aci Pengangkut Kuasa (PTO) ialah jambatan mekanikal antara output kotak gear enjin traktor dan sebarang alat yang dipasang atau ditunda di belakang traktor. Dalam kebanyakan traktor pertanian di seluruh dunia, aci stub PTO menonjol dari bahagian belakang perumah kotak gear traktor dan berputar pada sama ada 540 RPM atau 1000 RPM bergantung pada kelajuan operasi traktor dan mod penglibatan PTO yang dipilih. Piawaian 540 RPM setakat ini merupakan yang paling banyak digunakan untuk alat ringan hingga sederhana termasuk penyebar baja, mesin pemotong rumput dan penanam, manakala 1000 RPM dikhaskan untuk alat berkuasa tinggi yang memerlukan kelajuan input yang lebih pantas.<\/p>\n

The PTO driveshaft assembly that connects the tractor stub shaft to the implement input gearbox consists of a telescopic central shaft that accommodates variations in the distance between tractor and implement during operation and turning, combined with universal joint assemblies at each end that transmit torque through angular misalignment between the tractor and implement when operating on uneven ground or during headland turns. These universal joints are the most maintenance-intensive components in the fertilizer spreader driveline, requiring regular greasing and periodic inspection for worn bearing cups, cracked yokes, and damaged safety guards.<\/p>\n

Kotak gear penyebar baja menerima input kuasanya secara eksklusif daripada aci pacu PTO. Yoke hujung-implement aci pacu menghubungkan spline input kotak gear, mengunci kedua-dua komponen dalam segerak putaran supaya setiap pusingan stub PTO traktor menghasilkan tepat satu pusingan pada aci input kotak gear. Kotak gear kemudiannya menggunakan pengurangan gear 2.78:1, memberikan output 194 RPM untuk setiap input 540 RPM, serentak mengalihkan paksi kuasa dari membujur ke orientasi yang diperlukan untuk memacu cakera penyebar. Sistem yang diselaraskan ini bermakna pengendali mengawal kelajuan cakera secara tidak langsung dengan melaraskan RPM enjin traktor atau keadaan penglibatan PTO, dan mengawal kadar aplikasi dengan mengubah kelajuan perjalanan dan kawasan pembukaan saluran keluar corong. Pelindung aci PTO mesti dipasang dan dipasang dengan betul sebelum mengendalikan penyebar untuk mematuhi undang-undang keselamatan jentera di semua bidang kuasa tempat produk kotak gear penyebar baja CMN dijual dan digunakan.<\/p>\n

Kotak gear penyebar baja L-25A direka bentuk untuk sambungan PTO enam-spline (Z6) 1\u2033 3\/8 inci yang merupakan standard pada traktor yang beroperasi pada 540 RPM. Apabila mencari aci pemacu PTO gantian untuk digunakan dengan CMN L-25A, yoke hujung-implement mesti sepadan dengan profil spline input Z6 1\u2033 3\/8 kotak gear dengan tepat. Profil spline yang tidak sepadan menghasilkan kakisan fret pada antara muka penglibatan, menghasilkan zarah logam yang mencemarkan kawasan sekitarnya dan akhirnya menyebabkan gigi spline tertanggal di bawah beban. Sentiasa ukur profil lubang yoke hujung-implement sedia ada sebelum membeli aci pemacu gantian jika aci pemacu asal digantikan pada masa yang sama dengan kotak gear.<\/p>\n

Aci pemacu PTO teleskopik mesti bersaiz betul untuk jarak traktor-ke-implemen yang diukur pada kedua-dua pemanjangan maksimum (apabila traktor diundurkan sepenuhnya terhadap alat) dan mampatan minimum (apabila alat berada pada jarak terdekat semasa operasi lapangan). Aci yang pendek secara salah boleh terkeluar dari dasar dan menolak kotak gear ke sisi di bawah beban, manakala aci yang terlalu panjang mungkin tidak teleskop cukup jauh untuk menampung jejari pusingan traktor dan akan menghantar momen lenturan yang terhasil sebagai beban sisi yang merosakkan pada galas aci input kotak gear. CMN mengesyorkan agar pelanggan yang menggantikan kedua-dua kotak gear dan aci pemacu PTO secara serentak mengukur panjang aci dan menetapkannya oleh pengedar jentera pertanian yang berkelayakan yang biasa dengan kombinasi traktor dan penyebar khusus yang sedang diservis.<\/p>\n

Between the PTO driveshaft and the fertilizer spreader gearbox input, most properly configured spreader drivelines include either a slip clutch or shear bolt overload protection device. This protection device is critically important for the longevity of the L-25A gearbox: when the spreader disc is suddenly stopped by a foreign object or caked fertilizer blockage, the overload device absorbs or releases the sudden torque spike before it reaches the gearbox gear teeth. Without overload protection, a single severe jam can fracture gear teeth, destroy bearings, or crack the housing on any agricultural gearbox for fertilizer spreader applications.<\/p>\n\n\n\n
\"Kotak<\/td>\n\"Aci<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mengapa Memilih Kotak Gear Penyebar Baja CMN Transmission?<\/h2>\n

Korea CMN Transmission Co., Ltd. was established in 2000 and is headquartered in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Since our founding in 2000, CMN Transmission has focused exclusively on the research, development, manufacturing, and global distribution of agricultural gearboxes. This singular focus means our engineering team has accumulated over two decades of application-specific knowledge in fertilizer spreader gearbox design, materials science, and failure mode analysis that generalist transmission manufacturers simply cannot replicate. Every product improvement we implement is driven by real field data from our global customer base across 60-plus export destinations. With more than 500,000 agricultural gearbox units produced annually at our Korea manufacturing facility with over 100 factory employees, CMN Transmission has the production scale to deliver consistently high quality across large volume orders while maintaining the process discipline that smaller production volumes cannot sustain. Our production volume also drives the investment in precision CNC machining equipment, gear measurement systems, and test bench infrastructure that underpins our product quality.<\/p>\n

Selain kotak gear penyebar baja, katalog produk CMN merangkumi kotak gear pemotong berputar, kotak gear penanam berputar, kotak gear pengadun suapan, kotak gear pemotong rumput berputar, kotak gear pemotong rumput flail, kotak gear penggali lubang pos, kotak gear baler bulat, kotak gear baler segi empat sama, kotak gear pemotong cakera, kotak gear pengairan pangsi tengah, kotak gear pemacu hidraulik, kotak gear mesin silaj, kotak gear penyembur dusun, kotak gear penyapu berputar, kotak gear penuai gabungan, kotak gear penyimpanan bijirin, kotak gear pengepala jagung, kotak gear bar pemotong dan kotak gear makanan ayam, dengan penyelesaian kotak gear pertanian tersuai yang meliputi hampir seribu spesifikasi. Keluasan ini membolehkan pengedar dan pelanggan OEM menyatukan penyumberan kotak gear pertanian mereka dengan pembekal tunggal yang berkelayakan.<\/p>\n

CMN Transmission mengeksport ke Amerika Syarikat, Kanada, Mexico, Brazil, Argentina, Perancis, Jerman, Itali, Sepanyol, United Kingdom, Rusia, China, India, Thailand, Vietnam, Turki, Australia, New Zealand dan banyak lagi pasaran tambahan di seluruh dunia. Jangkauan global ini disokong oleh perkongsian logistik yang mantap yang memastikan masa penghantaran yang kompetitif, dokumentasi kastam yang betul dan pembungkusan yang sesuai untuk pengangkutan kontena jarak jauh. Pengalaman antarabangsa kami bermakna kami memahami keperluan import, piawaian teknikal dan jangkaan komersial pelanggan merentasi semua pasaran pertanian utama. CMN Transmission memegang pensijilan CE, Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001, Pengurusan Alam Sekitar dan Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan. Pensijilan yang diaudit secara bebas ini mengesahkan proses pembuatan, sistem kawalan kualiti, amalan tanggungjawab alam sekitar dan piawaian keselamatan tempat kerja kami. Bagi pelanggan OEM dan pengedar, portfolio pensijilan CMN menyediakan jaminan kualiti yang didokumenkan yang diperlukan untuk melayakkan CMN sebagai pembekal yang diluluskan dalam program perolehan korporat dan menyokong pengisytiharan penandaan CE untuk peralatan pasaran Eropah.<\/p>\n

Pasukan kejuruteraan dalaman CMN menyediakan sokongan teknikal untuk pemilihan aplikasi, pengesahan keserasian dan pembangunan kotak gear tersuai untuk pelanggan OEM yang membina model penyebar baharu atau menaik taraf jentera sedia ada. Keupayaan R dan D kami meliputi analisis FEA bagi reka bentuk perumah dan gear, pengoptimuman nisbah gear untuk kelajuan PTO bukan standard dan pembangunan konfigurasi aci tersuai untuk susun atur penyebar yang unik. Pelanggan yang mencari pengeluar kotak gear penyebar baja yang mampu menyokong pembangunan produk daripada spesifikasi hingga pengeluaran harus menghubungi CMN untuk membincangkan keperluan projek mereka.<\/p>\n

\"Pengilang<\/p>\n

Soalan Lazim<\/h2>\n

Q: Is the CMN L-25A a direct replacement for the Comer L-25A gearbox?<\/strong>
\nA: Ya. Kotak Gear Penyebar Baja CMN L-25A ialah pengganti langsung yang disahkan untuk Comer L-25A (siri Kod Comer 124.8). Ia mereplikasi nisbah gear 2.78:1 unit Comer, spline input Z6 1\u2033 3\/8, diameter aci output 25 mm, bebibir pelekap empat bolt dengan corak lubang O11 mm, dan dimensi sampul perumahan keseluruhan. Tiada pengubahsuaian bingkai atau pendakap penyesuai diperlukan untuk pertukaran bolt-on langsung pada penyebar yang asalnya dilengkapi dengan kotak gear Comer L-25A.<\/p>\n

Q: What oil should I use in the L-25A fertilizer spreader gearbox?<\/strong>
\nA: The L-25A requires SAE 80W-90 mineral or synthetic gear oil. The housing holds 0.35 L. Fill through the fill plug on the housing top surface until oil flows from the level plug port, then reinstall both plugs. Do not use multi-grade engine oil or ATF fluid, as these do not provide the extreme pressure additive film required for bevel gear operation. The first oil change is due at 50 to 70 operating hours to remove metallic run-in particles from initial gear surface bedding. Subsequent changes at 500 hours or annually. Checking the fertilizer spreader gearbox oil level at the start of each spreading season takes less than two minutes and is the single most effective maintenance action for maximising gearbox service life.<\/p>\n

Q: What is the correct fertilizer spreader gearbox ratio for a centrifugal disc spreader?<\/strong>
\nA: Bagi penyebar emparan standard yang beroperasi pada kelajuan PTO 540 RPM, nisbah 2.78:1 dalam L-25A menghasilkan output kira-kira 194 RPM, yang berada dalam julat kelajuan cakera biasa untuk penyebaran jalur sederhana hingga lebar dengan baja berbutir. Terdapat pilihan nisbah kotak gear penyebar baja yang berbeza untuk aplikasi yang memerlukan kelajuan cakera yang lebih tinggi atau lebih rendah. Jika anda menggantikan kotak gear pada penyebar sedia ada, padankan nisbah unit asal. Jika menentukan kotak gear untuk binaan penyebar baharu, rujuk spesifikasi RPM cakera yang disyorkan oleh pengeluar cakera dan corong dan undur daripada kelajuan PTO traktor untuk mengenal pasti nisbah gear yang diperlukan.<\/p>\n

Q: How do I check the fertilizer spreader gearbox oil level correctly?<\/strong>
\nA: Checking the fertilizer spreader gearbox oil level on the L-25A requires the spreader to be on level ground. Remove the level plug on the side of the housing. If oil flows out or is visible at the plug aperture, the level is correct. If the cavity behind the level plug is dry, the oil level is low and oil must be added through the fill plug on the housing top until oil appears at the level plug hole. Always re-install and tighten both plugs before operating the gearbox. A routine level check at the start of each spreading day during peak season takes less than one minute and ensures that oil seal leakage is detected before internal damage occurs.<\/p>\n

Q: Can I use the L-25A gearbox with a 1000 RPM PTO tractor?<\/strong>
\nA: L-25A dinilai untuk kelajuan putaran input maksimum 540 RPM dan direka khusus untuk traktor PTO 540 RPM. Mengendalikan kotak gear dari PTO 1000 RPM akan meningkatkan kelajuan komponen dalaman dan kehilangan pengaliran minyak di luar sampul reka bentuk, berpotensi menyebabkan terlalu panas, kegagalan pengedap dan kerosakan gear. Jika traktor anda hanya mempunyai output PTO 1000 RPM, hubungi pasukan teknikal CMN Transmission untuk mengenal pasti varian kotak gear yang sesuai untuk kelajuan input khusus anda. Untuk keperluan kuasa pada nilai RPM bukan standard, CMN boleh memberi nasihat tentang pilihan kotak gear pertanian yang serasi atau konfigurasi tersuai.<\/p>\n

Q: What fertilizer spreader gearbox parts are commonly replaced during service?<\/strong>
\nA: The most frequently serviced fertilizer spreader gearbox parts are the oil seals on the input and output shaft exits, which should be inspected for weeping at each oil change and replaced at the first sign of seeping lubricant. Bearings are the next highest-wear items and typically last several thousand operating hours under correct lubrication conditions, but should be replaced proactively at the first sign of increased running noise or radial play at the shaft. Bevel gears themselves rarely fail in correctly lubricated gearboxes but are vulnerable to accelerated wear from low-oil operation, contaminated oil, or incorrect gear mesh from worn bearings. CMN supplies service kits containing matched oil seals and bearings for the L-25A series.<\/p>\n

Q: Which spreader brands and models is the CMN L-25A compatible with?<\/strong>
\nA: L-25A serasi dengan mana-mana penyebar baja yang pada asalnya dibina dengan kotak gear Comer L-25A, termasuk model daripada pengeluar penyebar termasuk Vicon, Amazone, Kverneland, Sulky, Bogballe, Rauch dan pelbagai jenama penyebar OEM Eropah dan Amerika Utara lain yang menyatakan Comer L-25A sebagai komponen yang dipasang atau diganti. Pengesahan keserasian hendaklah sentiasa disahkan terhadap nombor siri penyebar khusus dan senarai alat ganti asal sebelum membuat pesanan, kerana sesetengah model penyebar telah dikemas kini dengan varian kotak gear yang berbeza merentasi tahun pengeluaran. Pasukan sokongan teknikal CMN boleh membantu dengan pertanyaan keserasian jika anda memberikan model penyebar, tahun dan nombor alat ganti Comer asal daripada dokumentasi servis anda.<\/p>\n

Q: Is this fertiliser spreader gearbox CE certified?<\/strong>
\nA: Ya. CMN Transmission memegang pensijilan CE untuk rangkaian produk kotak gear pertaniannya, yang mengesahkan pematuhan dengan arahan jentera Eropah dan keperluan keselamatan yang berkenaan. Dokumentasi CE tersedia atas permintaan untuk pelanggan yang mengimport ke negara anggota Kesatuan Eropah atau pasaran pengiktirafan CE yang lain. Kemudahan pembuatan CMN Transmission juga beroperasi di bawah pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO 9001, pensijilan Pengurusan Alam Sekitar dan pensijilan Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan. Pensijilan ini diselenggarakan melalui audit pihak ketiga yang kerap dan terpakai merentasi rangkaian penuh kotak gear penyebar baja CMN dan produk kotak gear pertanian yang lain.<\/p>\n

Q: What are the correct L-25A gearbox mounting dimensions?<\/strong>
\nA: Berdasarkan lukisan teknikal Kod 124.8 Comer L-25J \/ L-25A, dimensi pemasangan utama adalah: lebar keseluruhan perumah 75 mm, ketinggian perumah 113.5 mm, rentang tengah aci XY 148 mm, empat lubang bolt pemasangan pada diameter N.4 x O11 mm pada corak pic bolt 45 mm x 45 mm, pusat aci pemasangan pada 74 mm x 74 mm dari garis tengah perumah, dan diameter luar aci output (Z) 25 mm. Aci input ialah spline standard 1\u2033 3\/8 Z6. Jumlah berat 4.1 kg. Untuk lukisan dimensi penuh CMN L-25A yang diperakui, hubungi pasukan jualan teknikal CMN Transmission dengan butiran aplikasi anda.<\/p>\n

Q: Can I order the L-25A gearbox in bulk for OEM or distributor supply?<\/strong>
\nA: Ya. CMN Transmission ialah pengeluar kotak gear penyebar baja utama dengan pengeluaran tahunan melebihi 500,000 unit merentasi rangkaian kotak gear pertanian penuhnya, menjadikan kami salah satu daripada beberapa pembekal dengan kapasiti pengeluaran volum tulen untuk pelanggan OEM dan pengedaran. Kami membekalkan pembekal penyebar baja, OEM peralatan dan pengedar alat ganti pertanian di lebih 60 buah negara di seluruh dunia. Pelanggan OEM boleh meminta pelabelan tersuai, format pembungkusan khusus, sokongan dokumentasi teknikal dan penghantaran kontena terus dari kilang. Hubungi pasukan jualan antarabangsa CMN untuk membincangkan MOQ, harga, masa tunggu dan pilihan penyesuaian untuk program jualan kotak gear penyebar baja khusus anda.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

Ulasan Pelanggan<\/h2>\n

Alejandro, Pertanian Tanaman, Argentina<\/strong>
\n\u201cKami mengusahakan kira-kira 1,200 hektar ladang gandum dan jagung di Pampas dan mengendalikan empat penyebar emparan melalui program baja kami setiap musim. Dua daripada kotak gear Comer yang asal mengalami kebocoran minyak dan satu daripadanya mengeluarkan bunyi pengisaran, jadi kami memesan tiga unit CMN L-25A pada pertengahan musim. Ia tiba di Buenos Aires dalam keadaan baik; kesesuaian spline adalah tepat pada ketiga-tiga mesin, dan kami menukar semuanya dalam satu petang. Menukar minyak pertama pada 62 jam seperti yang diarahkan dan minyak keluar bersih tanpa zarah logam. Kami kini berada pada 280 jam pada unit ini dan ia masih berjalan lancar. Sangat kagum dengan kualiti binaan pada harganya.\u201d<\/p>\n

James, Crop Farming, United Kingdom<\/strong>
\n\u201cSaya mengendalikan ladang pertanian seluas 400 ekar di Lincolnshire dan mempunyai penyebar Vicon Rotaflow yang memerlukan kotak gear baharu selepas yang asal rosak pada galas aci keluaran. Menemui CMN melalui carian Google dan mengambil peluang untuk mendapatkan L-25A. Sejujurnya ia adalah keputusan yang tepat. Tiba dalam masa empat hari, dimensinya tepat untuk yang asal Comer, dan kualiti pemesinan kelihatan sangat profesional apabila saya membuka kotaknya. Perumah aluminiumnya ketara lebih tebal daripada beberapa salinan yang lebih murah yang pernah saya lihat. Telah menyapu ammonium nitrat dan super fosfat tiga kali ganda dengannya selama dua musim sekarang, tiada kebocoran, tiada bunyi bising. Akan memesan lagi tanpa teragak-agak.\u201d<\/p>\n

Klaus, Pasture Management, Germany<\/strong>
\n\u201cKami mengendalikan sebuah ladang besar di Bavaria dan menggunakan tiga penyebar emparan untuk program pengapuran dan pembajaan kami. Kami memesan kotak gear CMN L-25A sebagai pengganti unit Comer lama kami dan kagum dengan kualitinya yang baik. Penghantaran ke Munich mengambil masa sembilan hari, semuanya dibungkus dengan kemas, dan tiada apa yang rosak. Kami kini mempunyai dua kotak gear yang beroperasi selama lebih 400 jam operasi; ia berjalan dengan senyap dan kalis bocor. Khidmat pelanggan juga membantu kami dengan cepat apabila kami mempunyai soalan teknikal tentang pengisian minyak. Amat disyorkan.\u201d<\/p>\n

Craig, Sugar Cane Farming, Australia<\/strong>
\n\u201cSaya mengendalikan perniagaan kontrak pertanian di Queensland dan kami menggunakan penyebar baja pada tanah tebu dan sorgum merentasi kira-kira 6,000 ekar setiap musim. Kami memesan dua kotak gear L-25A selepas salah satu unit asal kami retak pada perumahnya akibat hentaman batu. Unit CMN dihantar dari Korea dan tiba di Brisbane dalam masa 12 hari, yang mana ia adalah baik untuk tempoh perancangan kami. Kedua-duanya muat terus pada bingkai penyebar Kuhn kami tanpa sebarang pengubahsuaian. Kami telah melalui salah satu unit melalui musim pembajaan tebu penuh sekarang, menyebarkan urea dan humat dalam keadaan tropika lembap, dan ia tidak terlepas sebarang rentak. Pengedap minyak telah bertahan dengan sempurna dalam keadaan yang dahulunya memakan kotak gear yang lebih murah hidup-hidup.\u201d<\/p>\n

Jean-Pierre, Vineyard Maintenance, France<\/strong>
\n\u201cKami menguruskan beberapa ladang anggur di wilayah Bordeaux dan menggunakan penyebar padat untuk membaja pokok anggur kami. Saya memesan dua kotak gear CMN L-25A selepas unit Comer asal mula bocor minyak selepas enam musim. Kualiti pembuatannya bagus, dan pemasangannya mudah berkat dokumentasi yang disediakan. Satu-satunya perkara negatif ialah masa penghantaran adalah 14 hari, yang sedikit melambatkan kami semasa tempoh pembajaan musim bunga. Tetapi kualiti produk itu sendiri benar-benar memuaskan. Kotak gear berjalan dengan senyap, dan pengedarannya seragam seperti yang asal.\u201d<\/p>\n

Nguyen Van, Rice and Vegetable, Vietnam<\/strong>
\n\u201cKami menanam padi dan sayur-sayuran merentasi 800 ekar di Delta Mekong dan mula menggunakan penyebar emparan untuk program baja kami dua musim lalu. Apabila kami memerlukan kotak gear gantian untuk mesin yang dilengkapi Comer, kami membeli yang terpakai, seorang rakan mengesyorkan CMN Transmission. Harganya bagus, komunikasi dengan pasukan jualan mudah dalam bahasa Inggeris, dan kotak gear tiba di Bandar Raya Ho Chi Minh dalam masa 10 hari. Nisbah 2.78:1 memberikan kami kelajuan cakera yang tepat yang kami perlukan untuk campuran DAP dan urea kami. Kami sangat gembira dan telah mengesyorkan CMN kepada dua ladang bersebelahan yang juga memerlukan kotak gear penyebar baja.\u201d<\/p>\n

Michael, Golf Course Turf Maintenance, Canada<\/strong>
\n\u201cSaya menguruskan penjagaan rumput untuk tiga padang golf di Ontario dan kami menggunakan penyebar padat yang dipasang pada traktor untuk program baja bermusim kami. Kotak gear asal pada penyebar Vicon kami akhirnya rosak selepas lapan tahun, dan kami disebut harga yang tidak masuk akal untuk penggantian OEM. L-25A CMN didatangkan pada sebahagian kecil daripada kos tersebut dan kelihatan sama sekali dari segi kualiti pembinaan. Sejujurnya saya agak ragu-ragu tetapi buktinya ada pada hasilnya \u2013 corak penyebaran pada fairway kami seragam sepenuhnya, kotak gear beroperasi dengan senyap, dan selepas satu musim penuh penggunaan termasuk aplikasi campuran pasir dan baja pada musim sejuk, tiada tanda-tanda haus atau kebocoran. Penghantaran ke Toronto juga lebih pantas daripada yang dijangkakan.\u201d<\/p>\n

Rajesh, Grain Farming, India<\/strong>
\n\u201cKoperasi pertanian bijirin kami di Madhya Pradesh baru-baru ini membeli lima penyebar baja untuk ladang ahli kami dan memerlukan kotak gear gantian untuk dua mesin yang didatangkan dengan unit haus. Pasukan CMN sangat baik dalam menjawab pertanyaan teknikal kami dan mengesahkan L-25A adalah padanan yang tepat untuk penyebar kami sebelum kami membuat pesanan. Lima unit tiba dibungkus dengan baik tanpa sebarang kerosakan dan pemasangannya mudah. \u200b\u200bKami telah menggunakannya untuk aplikasi baja rabi dan kharif dan kualiti binaannya jauh lebih baik daripada produk serupa yang kami cuba sebelum ini daripada pembekal lain. Kualiti pengedap minyak khususnya jauh lebih baik dan kami tidak mengalami kebocoran walaupun dalam keadaan operasi berdebu.\u201d<\/p>\n

Antonio, Crop Farming, Spain<\/strong>
\n\u201cKami mengusahakan kira-kira 3,000 hektar tanaman bijirin di Castilla y Leon dan menggunakan beberapa penyebar baja sepanjang musim. Kami perlu menggantikan dua kotak gear L-25A kerana kotak gear asal memerlukan banyak masa penggunaan. Proses pesanan adalah mudah, dan pasukan jualan sangat prihatin dalam menjawab soalan saya tentang sama ada kotak gear tersebut serasi dengan mesin kami. Penghantaran tiba dalam masa lapan hari bekerja, dibungkus dengan baik. Pemasangan adalah pantas kerana ukurannya sepadan dengan kotak gear Comer asal. Kami telah mencatatkan lebih 200 jam penggunaan dua unit baharu dan tidak menghadapi sebarang masalah. Produk yang bagus, perkhidmatan yang baik.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 2.78:1 Replacement for Comer L-25A Gearbox, also known as a fertilizer distributor gearbox, is an essential power transmission component engineered specifically for chemical fertilizer spreaders and a wide range of agricultural machinery. Positioned at the mechanical heart of the spreader, it receives rotational power directly from the tractor\u2019s Power Take-Off (PTO) at up to 540 RPM and converts it via a precise 2.78:1 reducing gear arrangement into the correct output speed and torque for driving spinning discs, agitators, or augers that uniformly distribute granular fertilizer, lime, compost, or seed across croplands and pastures.<\/p>","protected":false},"featured_media":8008,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[309],"product_tag":[316,315,311,317,318,319,310],"class_list":{"0":"post-8150","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","7":"product_tag-fertiliser-spreader-gearbox","8":"product_tag-fertilizer-distributor-gearbox","9":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox","10":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-for-sale","11":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-manufacturers","12":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-suppliers","13":"product_tag-gearbox-for-fertilizer-spreader","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8150"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8150"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}