{"id":6766,"date":"2026-04-22T02:17:56","date_gmt":"2026-04-22T02:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6766"},"modified":"2026-04-22T07:03:16","modified_gmt":"2026-04-22T07:03:16","slug":"pto-shaft-for-supreme-vertical-feed-mixers-1500tr-1700tr-1900tr","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/pto-shaft-for-supreme-vertical-feed-mixers-1500tr-1700tr-1900tr\/","title":{"rendered":"Aci PTO untuk Pengadun Suapan Vertikal Supreme 1500TR, 1700TR, 1900TR"},"content":{"rendered":"

Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Pengadun Suapan Vertikal Tertinggi<\/h2>\n

Aci PTO untuk Pengadun Suapan Vertikal Tertinggi Model: 1500TR, 1700TR, 1900TR<\/strong><\/p>\n

The CMN Transmission PTO shaft for Supreme Vertical Feed Mixers is a purpose-built tractor PTO drive shaft engineered to mate directly with the Supreme 1500TR, 1700TR, and 1900TR pull-type TMR mixing units. Operating at the industry-standard 1,000 RPM PTO speed, this heavy-duty PTO shaft transmits full engine output from the tractor to the mixer’s two-stage planetary gearbox without power loss or excessive vibration. The PTO driveline shaft features drop-forged chrome-molybdenum alloy yokes, a 45# seamless steel telescoping outer tube, and a precision needle-roller cross-and-bearing assembly measuring 92 x 106 mm for extended service life under the cyclic loading typical of large-capacity TMR feed preparation.<\/p>\n

This vertical feed mixer PTO shaft is the go-to solution across dairy farms blending high-moisture silage and grain rations, commercial beef feedlots processing coarse hay and distillers’ grains, and contract feeding operations running multiple mixer cycles per day. The integrated slip clutch PTO shaft mechanism provides automatic overload protection when foreign objects enter the auger tub, preventing catastrophic drivetrain failure and minimising downtime. Available in custom PTO shaft lengths to accommodate different hitch-to-gearbox distances, this agricultural PTO shaft ships factory-assembled and pre-greased, ready to install on arrival. It is a proven, cost-effective replacement of Weasler PTO shaft and equivalent OEM units.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Peralatan asal ialah aci PTO CV Weasler 55N. Tetapi kami boleh membuat penggantian berkualiti tinggi untuk aci PTO CV Weasler 55N.<\/p>\n

Aci Utama: Halaju Malar Weasler CAT 6 (Lengan Sama)<\/h2>\n

\"Aci<\/p>\n\n\n\n\n\n
Halaju malar Weasler 55N<\/strong><\/td>\nCiri-ciri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Perhimpunan Separuh CV 1.375-21
\n55N separuh assy*1.375-21 *1.6875-20 spline X 685MM<\/td>\n		Galas perisai
\nGalas perisai SC25 UNTUK 902-3548*55N<\/td>\n<\/tr>\n
Perhimpunan Separuh CV 1.750-20
\n55N separuh assy*1.75-20 *1.6875-20 spline X 685MM
\nSeparuh CV CAT6 Dengan Perisai 1.75-20 (panjang spline 19.5<\/td>\n		Perhimpunan bolt ricih Siri KB61\/20 55N
\nWeasler 55N-KB61\/20**1.75-20 * 4200NM* sb* 56\/12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpesifikasi<\/th>\nNota<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model yang Serasi<\/strong><\/td>\nSupreme 1500TR, 1700TR, 1900TR<\/td>\nPengadun Suapan Vertikal Jenis Tarik<\/td>\n<\/tr>\n
Siri Aci PTO<\/strong><\/td>\nTugas Berat CAT6<\/td>\nStandard tertinggi untuk pengadun TMR yang besar<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan Operasi<\/strong><\/td>\n1,000 RPM<\/td>\nAci PTO traktor standard 1,000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Tork Puncak<\/strong><\/td>\n3,000 N\u00b7m<\/td>\nTugas TMR tork tinggi berterusan<\/td>\n<\/tr>\n
Profil Spline (Kedua-dua Hujung)<\/strong><\/td>\n1-3\/4″ x 20-spline<\/td>\nPiawaian SAE; sesuai dengan kebanyakan traktor AGCO\/Case IH\/John Deere<\/td>\n<\/tr>\n
Saiz Palang dan Galas<\/strong><\/td>\n92 x 106 mm<\/td>\nSambungan universal penggelek jarum<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Dilipat<\/strong><\/td>\nLebih kurang 1,380 mm<\/td>\nPanjang aci PTO tersuai tersedia atas permintaan<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Lanjutan<\/strong><\/td>\nLebih kurang 1,820 mm<\/td>\nJulat teleskopik agar sesuai dengan geometri hitch<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Tiub<\/strong><\/td>\nKeluli Lancar 45# Bahagian Luar\/Bagian Dalam<\/td>\nTiub aci PTO tolok berat untuk ketegaran kilasan<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan Kuk<\/strong><\/td>\nKeluli Aloi Cr-Mo Tempa Jatuh<\/td>\nDirawat haba untuk ketahanan keletihan<\/td>\n<\/tr>\n
Perlindungan Beban Lebih<\/strong><\/td>\nKlac Slip Ratchet<\/td>\nTetapan tork boleh laras; pilihan aci PTO bolt ricih tersedia<\/td>\n<\/tr>\n
Pelindung \/ Penutup<\/strong><\/td>\nPelindung Keselamatan Panjang Penuh Patuh CE<\/td>\nTermasuk penutup aci PTO dan rantai penahan<\/td>\n<\/tr>\n
Kelengkapan Gris<\/strong><\/td>\nZerk (SAE), standard x3<\/td>\nPada setiap jurnal silang dan tiub gelongsor<\/td>\n<\/tr>\n
Rawatan Permukaan<\/strong><\/td>\nPelindung Luar Berfosfat + Bercat<\/td>\nKemasan tahan kakisan<\/td>\n<\/tr>\n
HP Minimum Traktor<\/strong><\/td>\n130 hp (1500TR\/1700TR) \/ 180-250 hp (1900TR)<\/td>\nMengikut spesifikasi Supreme International<\/td>\n<\/tr>\n
Rujukan Silang OEM<\/strong><\/td>\nWeasler, Walterscheid<\/td>\nPenggantian langsung aci & setara PTO Weasler<\/td>\n<\/tr>\n
Pensijilan<\/strong><\/td>\nISO 9001 \/ CE \/ TS16949<\/td>\nPematuhan pengurusan kualiti penuh<\/td>\n<\/tr>\n
Penyesuaian<\/strong><\/td>\nAci PTO OEM \/ Tersuai Tersedia<\/td>\nDimensi aci PTO tersuai, jenis yoke, pilihan beban lampau<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ciri-ciri Aci Pemacu PTO untuk Pengadun Suapan Tertinggi<\/h2>\n

1. Yoke Aloi Cr-Mo Tempa Jatuh<\/strong>
\nKedua-dua kuk aci PTO hujung traktor dan hujung alat ditempa daripada keluli aloi krom-molibdenum dan kemudian dirawat haba kepada HRC 28-32. Proses penempaan menghapuskan keliangan dan ketakselanjaran butiran yang melemahkan kuk tuangan, menghasilkan kuk aci talian pemacu PTO yang menahan lonjakan beban kejutan yang biasa berlaku apabila gerimit menegak Supreme yang berat melibatkan silaj yang dibungkus. Toleransi dimensi dikekalkan dalam lingkungan 0.02 mm untuk penglibatan spline yang tepat dan operasi bebas tindak balas jangka panjang sepanjang hayat perkhidmatan aci.<\/p>\n

2. Perlindungan Beban Lebihan Klac Gelendong Ratchet<\/strong>
\nThe factory-fitted ratchet slip clutch PTO shaft disengages automatically when torque exceeds the preset threshold, protecting the tractor’s PTO gearbox, the Supreme mixer’s planetary drive, and the PTO shaft tubing from sudden overloads caused by rocks, wire, or frozen feed clumps. Torque can be field-adjusted by adding or removing friction discs without special tooling. A shear bolt PTO shaft conversion kit is optionally available for operations preferring direct-drive with mechanical shear pin protection.<\/p>\n

3. Sambungan Universal Penggelek Jarum Ketepatan<\/strong>
\nSetiap sambungan u aci PTO menggunakan galas penggelek jarum pelengkap penuh yang dikekalkan dalam cawan galas keluli yang dikeraskan. Geometri jurnal silang 92 x 106 mm sepadan dengan spesifikasi OEM untuk sistem pemacu Supreme 1500TR\/1700TR\/1900TR. Sambungan universal aci PTO dimeteraikan dengan pengedap nitril dwi-bibir untuk memastikan gris tidak masuk dan pencemaran lapangan keluar, memanjangkan selang penggilapan semula sehingga 40% berbanding reka bentuk konvensional yang tidak dimeteraikan dan mengurangkan risiko kegagalan galas pramatang dengan ketara dalam persekitaran fidlot yang kasar.<\/p>\n

4. Pelindung Keselamatan Panjang Penuh yang Mematuhi CE<\/strong>
\nPelindung aci PTO dan penutup aci PTO luar diperbuat daripada polipropilena yang distabilkan UV berimpak tinggi dan memanjangkan panjang aktif penuh aci. Rantai penahan di kedua-dua hujung memastikan pelindung tidak bergerak semasa operasi, mencegah bahaya kekusutan. Reka bentuk pelindung mematuhi Arahan Jentera CE 2006\/42\/EC dan garis panduan keselamatan peralatan pertanian OSHA, keperluan mandatori untuk sistem aci pemacu PTO traktor di pasaran Eropah, Amerika Utara dan Australia.<\/p>\n

5. Tiub Keluli Teleskop Tolok Berat<\/strong>
\nPerhimpunan tiub aci PTO menggunakan tiub profil luar dan dalam keluli karbon lancar 45#, memberikan tiub aci PTO kekakuan kilasan yang tinggi dengan pergerakan paksi yang mencukupi untuk menampung artikulasi hitch semasa pusingan ketat. Antara muka gelongsor berpintal disalut fosfat dan telah dipra-kemas dengan gris EP2 beban tinggi untuk meminimumkan kegatalan pada permukaan sentuhan dimensi aci PTO. Pertindihan tiub pada sambungan minimum memastikan operasi yang selamat merentasi julat penuh panjang yang diperlukan untuk siri Supreme TR.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Bagaimanakah Aci PTO Pengadun Suapan Berfungsi?<\/h2>\n

1. Penglibatan Pengambilalihan Kuasa
\nPower originates at the tractor’s PTO stub shaft, which rotates at 1,000 RPM when engine speed is maintained at the rated governor setting (typically 1,900-2,100 engine RPM). The operator engages the aci PTO traktor<\/strong><\/a> via the cab-mounted PTO lever after confirming the mixer tub is clear. The 1-3\/4″ x 20-spline PTO shaft yoke slides onto the tractor stub shaft, locks with the quick-release collar, and immediately begins transmitting rotational force through the driveline. This connection must be made before the tractor moves close to the Supreme mixer to avoid tipping or impact damage to the PTO driveline shaft components.<\/p>\n

2. Penghantaran Tork Melalui Tiub Teleskop
\nTork putaran bergerak dari kuk hujung traktor melalui sambungan universal aci PTO pertama ke dalam tiub aci PTO luar. Apabila traktor bergerak atau sudut cangkuk berubah, profil tiub aci PTO dalam dan luar meluncur secara paksi sambil terus memindahkan tork melalui antara muka splined atau profilnya. Tindakan teleskopik ini memastikan tiada pengikatan berlaku apabila traktor bersendi di atas lantai bangsal atau permukaan fidlot yang tidak rata. Saiz aci PTO untuk siri 1500TR\/1700TR\/1900TR direka bentuk untuk mengekalkan pertindihan tiub minimum 150 mm pada sambungan penuh, menghalang pemisahan di bawah sebarang kombinasi sudut operasi.<\/p>\n

3. Tindak Balas Beban Lebihan Klac Gelincir
\nApabila tork dihantar di sepanjang aci pemacu PTO, ia melalui pemasangan klac gelincir ratchet yang diletakkan di hujung sisi alat. Di bawah operasi biasa, cakera geseran akan mengepal dengan ketat dan klac berputar sebagai unit pepejal. Jika beban kejutan tiba-tiba berlaku apabila auger Supreme menyentuh teras bale jerami yang padat atau serpihan logam jatuh ke dalam tab, lonjakan tork melebihi ambang gelincir klac (ditetapkan kilang pada kira-kira 2,800-3,000 N\u00b7m). Cakera klac akan tergelincir seketika, menyerap lonjakan tenaga dan menghalangnya daripada merambat ke hulu ke kotak gear aci pemacu PTO traktor atau ke hilir ke pemacu planet pengadun. Mekanisme ini jauh lebih berkesan daripada aci PTO pin ricih dalam senario beban lampau berulang kerana ia ditetapkan semula secara automatik tanpa penggantian bahagian.<\/p>\n

4. Pampasan Sudut Sendi Universal
\nPada kedua-dua hujung traktor dan hujung alat, pemasangan silang dan galas sambungan u aci PTO ketepatan membolehkan talian pacu beroperasi melalui sudut sehingga 25 darjah tanpa memperkenalkan variasi kelajuan kitaran yang berbahaya. Sambungan universal aci PTO penggelek jarum menukar kesudutan antara paksi aci PTO traktor dan paksi aci input pengadun kepada putaran halaju yang lancar dan hampir malar pada input kotak gear. Pengfasaan dua sambungan-U yang betul (kedua-dua satah yoke sejajar dalam satah yang sama) adalah penting, dan CMN Transmission memasang setiap aci pacu PTO untuk pengadun suapan dengan yoke berfasa yang betul terus dari kilang untuk menghapuskan ralat pemasangan selepas pasaran yang biasa ini.<\/p>\n

5. Pacu Penghantaran ke Kotak Gear Planet Tertinggi
\nFinally, rotational power exits the implement-end PTO shaft yoke and enters the Supreme mixer’s heavy-duty two-stage planetary gearbox via the gearbox input flange. The planetary system reduces the 1,000 RPM input to the slow, high-torque auger rotation needed to fold, cut, and blend the total mixed ration. The matched feed mixer PTO shaft and feed mixer gearbox work as a system; under-specifying either component leads to premature wear. CMN Transmission can supply both the PTO shaft for Supreme TMR mixers and the corresponding feed mixer gearbox as a matched pair to eliminate compatibility uncertainty and simplify procurement.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Aplikasi Aci PTO untuk Pengadun Suapan TMR<\/h2>\n

1. Ladang Tenusu<\/strong>
\nLarge commercial dairy operations running Supreme 1700TR or 1900TR mixers depend on a reliable PTO shaft for TMR feed mixer to deliver multiple batches of balanced ration daily. High moisture corn silage, wet brewer’s grains, and alfalfa bales create high starting torques that demand the CAT6 rating and slip clutch protection of this heavy-duty PTO shaft. With herds of 500 to 2,000 cows requiring precise nutritional consistency, any drivetrain failure is economically costly, making the quality and reliability of this 1,000 PTO shaft critical to daily milk production targets.<\/p>\n

2. Operasi Lembu Pedaging<\/strong>
\nCommercial beef feedlots and cow-calf operations use the Supreme 1500TR and 1700TR to mix high-energy finishing rations containing dense commodities such as whole corn, distillers’ grains, and coarse-chopped wheat straw. The rugged telescoping PTO shaft tube and forged yokes handle the full-load torque demands typical of dense beef rations, while the slip clutch guards against metallic objects that occasionally enter bale material. With tractors commonly running at 130-200 hp, this tractor PTO shaft is sized to extract every available horsepower from the power source safely and reliably season after season.<\/p>\n

3. Perusahaan Biri-biri & Kambing<\/strong>
\nPerusahaan pengeluaran biri-biri dan kambing intensif yang menggunakan Supreme 1500TR untuk pemberian makanan campuran biri-biri betina dalam kawanan kambing atau kawanan kambing yang sedang memerah susu memerlukan aci PTO pengadun makanan menegak yang beroperasi dengan lancar pada kelajuan yang konsisten untuk mencapai homogeniti ransum. Pengasingan saiz zarah yang tidak konsisten dalam diet ruminan yang kecil boleh menyebabkan asidosis subklinikal, menjadikan kelajuan aci saluran pemacu PTO yang stabil penting. Komponen yang diperakui kualitinya dan fasa sambungan universal yang tepat pada aci ini mengekalkan penghantaran kuasa yang lancar dan bebas getaran merentasi kitaran pencampuran penuh.<\/p>\n

4. Operasi Kuda & Ekuin<\/strong>
\nPusat makanan kuda dan kandang lumba besar yang menggunakan pengadun menegak Supreme untuk mengadun catuan jerami dan bijirin tersuai untuk kuda berprestasi tinggi menghargai operasi senyap dan getaran rendah yang disediakan oleh pemasangan sambungan aci PTO penggelek jarum ketepatan. Kuda sensitif terhadap tekanan persekitaran, dan operasi pengadun yang lancar dan konsisten menyumbang kepada persekitaran kandang yang tenang. Aci PTO pertanian juga sesuai untuk operasi pencampuran alas di mana jerami dan habuk menghasilkan zarah kasar yang mencabar reka bentuk galas tidak tertutup yang berkualiti rendah.<\/p>\n

5. Operasi Babi (Khinzir)<\/strong>
\nUnit kemasan babi dan unit kehamilan induk berskala besar semakin banyak menggunakan pengadun TMR menegak untuk menyediakan ransum basah-kering daripada produk bersama seperti sisa roti, whey cecair dan bijirin kering. Ransum cecair berat ini boleh melonjak secara tidak dijangka di dalam tab, menghasilkan lonjakan tork seketika pada aci pemacu PTO untuk pengadun suapan. Klac gelincir ratchet dalam aci PTO Transmisi CMN dengan klac gelincir ini menyerap lonjakan tersebut dengan andal merentasi ratusan kitaran seminggu, melindungi kotak gear pengadun suapan bernilai tinggi dan mengelakkan masa henti yang mahal yang dihasilkan oleh aci PTO pin ricih yang terputus semasa jadual pemakanan puncak.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Langkah Pemasangan<\/h2>\n

1. Pemeriksaan Pra-Pemasangan
\nBefore fitting the new PTO shaft for Supreme feed mixer, inspect the tractor’s PTO stub shaft and the Supreme mixer’s gearbox input shaft for wear, corrosion, and spline condition. Clean both shafts with a wire brush and apply a thin film of anti-seize compound to the spline contact area. Check that the PTO shaft dimensions (collapsed and extended length) match the distance between the tractor’s PTO stub shaft and the mixer input flange with the hitch at normal working position (typically 25-30 cm clearance from the tractor rear panel to the first yoke face in the connected position).<\/p>\n

2. Pengesahan Panjang
\nPutuskan sambungan pengadun sepenuhnya dari traktor dan ukur jarak dari permukaan aci stub PTO traktor ke permukaan aci input kotak gear Supreme dengan kedua-dua komponen pada ketinggian kerjanya. Panjang aci PTO yang dipasang dengan betul hendaklah membenarkan pertindihan minimum 1\/3 tiub aci PTO dalam dan luar pada sambungan penuh dan tiada pengikatan pada mampatan penuh. Jika aci terlalu panjang dalam kedudukan termampat, hubungi CMN Transmission untuk perkhidmatan pemotongan tiub aci PTO panjang tersuai. Jangan sekali-kali memendekkan aci tanpa memeriksa semula margin keselamatan pertindihan tiub.<\/p>\n

3. Memasang Kuk Hujung Traktor
\nAlign the 1-3\/4″ x 20-spline tractor-end PTO shaft yoke with the tractor PTO stub shaft. Push the yoke firmly onto the splines until the spring-loaded locking collar clicks positively into the groove on the stub shaft. Tug the yoke rearward firmly to confirm the locking collar is fully engaged. An incompletely locked yoke is the most common cause of PTO shaft separation in the field. Never rely on a worn or corroded locking groove – replace the tractor stub shaft if the groove depth is below specification before connecting the agricultural PTO shaft.<\/p>\n

4. Memasang Kuk Hujung-Pelaksana
\nConnect the implement-end PTO shaft yoke to the Supreme mixer’s gearbox input shaft using the same lock-and-click procedure. The slip clutch assembly is located at this end of the PTO driveline shaft. Ensure the clutch friction discs are correctly seated and the spring retaining bolt torque is within the recommended range (refer to the CMN Transmission torque specification sheet shipped with the product). Mis-set clutch spring torque results in either nuisance slipping under normal load or inadequate protection during genuine overload events.<\/p>\n

5. Memasang Pelindung dan Penutup Aci PTO
\nLuncurkan penutup aci PTO (pelindung plastik luar) ke atas aci yang dipasang dan pasangkan rantai penahan: satu rantai ke titik tetap pada traktor (bukan pada aci stub PTO itu sendiri) dan satu rantai ke titik tetap pada rangka pengadun. Pelindung aci PTO mesti bebas untuk kekal pegun semasa aci dalam berputar. Pastikan pelindung tidak menyentuh tanah, tab pengadun atau sambungan gandingan traktor semasa selekoh tajam. Gantikan sebarang bahagian pelindung yang retak atau hilang dengan segera kerana penutup aci PTO yang rosak tidak mematuhi keperluan keselamatan CE atau OSHA.<\/p>\n

6. Pemeriksaan Pelinciran Awal
\nTransmisi CMN menghantar setiap aci PTO pertanian yang telah digris terlebih dahulu dengan gris kompleks litium EP2. Sebelum penggunaan pertama, sapukan tiga hingga lima sapuan gris EP2 pada setiap tiga kelengkapan Zerk (kedua-dua pemasangan sambungan u aci PTO bersilang dan galas serta tiub gelangsar) untuk membersihkan sebarang udara yang dimasukkan semasa penghantaran. Lap gris berlebihan daripada permukaan aci untuk mengelakkannya daripada menarik tanah dan sekam yang boleh menghakis permukaan profil tiub aci PTO. Pastikan permukaan geseran klac gelincir bebas daripada pencemaran gris, kerana klac yang digris tidak akan tergelincir pada ambang tork yang betul.<\/p>\n

7. Jalan Pertama dan Pemeriksaan Operasi
\nDengan semua kakitangan bebas daripada talian pacuan, hidupkan traktor dan aktifkan PTO pada kelajuan enjin rendah (kira-kira 800 RPM) dengan bekas pengadun kosong. Dengar sebarang getaran, ketukan atau pengisaran yang boleh menunjukkan sambungan universal aci PTO yang tidak sejajar, sambungan yoke longgar atau ketegangan rantai pengawal yang salah. Tingkatkan secara beransur-ansur kepada kelajuan PTO 1,000 RPM penuh dan biarkan pengadun berjalan selama dua minit. Hentikan traktor, matikan, tanggalkan kunci dan periksa semula semua kolar pengunci yoke, titik pemasangan rantai pengawal dan kelengkapan Zerk untuk tempat duduk yang betul sebelum memuatkan pengadun dengan bahan suapan. Dokumenkan tarikh pemasangan dan nombor siri aci untuk rekod jaminan.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Petua Penyelenggaraan Aci PTO Traktor<\/h2>\n

1. Pelinciran Sendi Universal (Setiap 8 Jam)
\nPerhimpunan silang dan galas sambungan u aci PTO memerlukan gris kompleks litium EP2 yang disapu melalui kelengkapan Zerk pada setiap 8 jam operasi atau setiap hari semasa operasi penyuapan berbilang kelompok intensif. Sapukan gris sehingga gris baharu muncul pada bibir pengedap pada keempat-empat permukaan cawan galas. Pembersihan gris mengesahkan bahawa gris lama dan pencemaran telah dialihkan. Mengendalikan sambungan universal aci PTO tanpa pelinciran yang mencukupi adalah punca terbesar kegagalan galas jarum pramatang, meningkatkan kos alat ganti aci PTO dan masa henti yang tidak dirancang dengan ketara.<\/p>\n

2. Pelinciran Tiub Gelongsor (Setiap 50 Jam)
\nProfil tiub aci PTO dalaman dan luaran teleskopik mesti digris setiap 50 jam operasi. Asingkan kedua-dua bahagian tiub aci PTO dengan menariknya keluar, bersihkan permukaan splined atau profil dengan kain kering untuk menghilangkan sebarang gris, dan sapukan lapisan gris EP2 yang banyak sebelum memasang semula. Elakkan pelincir semburan untuk aplikasi ini kerana ia kekurangan kelikatan dan kapasiti pembawa beban yang diperlukan pada permukaan gelongsor dimensi aci PTO bagi aci CAT6 yang beroperasi di bawah tork puncak 3,000 N\u00b7m.<\/p>\n

3. Pemeriksaan Klac Gelincir (Bermusim \/ 200 Jam)
\nPeriksa mekanisme aci PTO klac gelincir ratchet pada permulaan setiap musim makan atau setiap 200 jam operasi. Tanggalkan klac, bersihkan permukaan cakera geseran dengan alkohol isopropil, periksa ketebalan cakera (ganti jika di bawah 2.5 mm), dan tork semula bolt penahan spring klac kepada tetapan yang ditentukan. Klac haus yang tergelincir di bawah ambang tork yang betul akan menyebabkan kehilangan gelinciran berterusan pada aci pemacu PTO sambil gagal melindungi drivetrain daripada beban lampau sebenar. Jika pilihan aci PTO bolt ricih dipasang, bawa bolt ganti dan gantikan dengan segera selepas sebarang kejadian beban lampau.<\/p>\n

4. Pemeriksaan Pengawal dan Penutup (Bulanan)
\nInspect the PTO shaft guard and PTO shaft cover every month for cracks, missing sections, worn retaining chains, and seized bearing surfaces on the guard support rings. A cracked guard that catches on the rotating shaft can generate enormous secondary forces. UV-stabilised polypropylene guards will still degrade in intense direct sunlight after 3-5 years of outdoor storage – replace proactively before visible cracking appears. Spare guard sections for the standard PTO shaft sizes used on Supreme mixer models are available from the CMN Transmission PTO shaft parts catalogue.<\/p>\n

5. Pemeriksaan Yoke dan Spline (Tahunan)
\nSekali semusim, tanggalkan sepenuhnya aci saluran pemacu PTO dan periksa kedua-dua splin yoke aci PTO hujung traktor dan hujung alat untuk haus, kakisan fret dan ubah bentuk. Tindak balas maksimum yang dibenarkan pada sambungan yoke aci PTO 1,000 rpm adalah lebih kurang 3 darjah; tindak balas berlebihan menunjukkan haus splin yang memerlukan perhatian sebelum musim operasi seterusnya. Sapukan Molykote atau sebatian anti-seize yang setara pada splin yoke semasa pemasangan semula. Pemeriksaan tahunan juga merupakan masa yang tepat untuk memeriksa sebarang kelengkapan penyesuai aci PTO untuk haus atau kakisan.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Kerosakan & Penyelesaian Masalah Biasa<\/h2>\n

1. Getaran Berlebihan Semasa Operasi<\/strong>
\nGetaran dalam aci pemacu PTO paling kerap disebabkan oleh sudut operasi yang melebihi maksimum yang disyorkan untuk sambungan universal aci PTO (biasanya lebih besar daripada 25 darjah pada aci CAT6). Periksa ketinggian hitch relatif kepada palang penarik pengadun untuk memastikan aci saluran pemacu PTO beroperasi sedekat mungkin dengan mendatar. Periksa juga galas penggelek jarum yang haus atau kering dalam pemasangan sambungan u aci PTO kerana galas yang haus menyebabkan getaran ciri pada dua kali ganda frekuensi putaran aci. Griskan semula sambungan-U dan nilai semula. Jika getaran berterusan, gantikan kit silang dan galas daripada katalog bahagian aci PTO Transmisi CMN. Tiub aci PTO yang bengkok atau tertekuk yang disebabkan oleh peristiwa beban lampau sebelumnya juga boleh menyebabkan ketidakseimbangan putaran; gantikan pemasangan aci jika terdapat sebarang ubah bentuk yang ketara.<\/p>\n

2. Klac Gelongsor Tergelincir Secara Berterusan Di Bawah Beban Biasa<\/strong>
\nJika aci PTO klac gelincir tergelincir berulang kali semasa kitaran pencampuran biasa dan bukannya hanya di bawah beban lampau sebenar, pra-beban spring klac telah jatuh di bawah spesifikasi. Ini boleh berlaku dari semasa ke semasa apabila cakera geseran haus dan mampat secara kekal. Tanggalkan klac, ukur ketebalan cakera dan gantikan cakera yang berada di bawah had haus minimum. Tork semula bolt penahan spring kepada tetapan yang ditentukan. Pastikan tiada gris yang mencemari permukaan cakera geseran kerana walaupun sedikit gris EP2 pada permukaan cakera akan mengurangkan tork klac berkesan secara mendadak. Gelinciran gangguan mengurangkan kecekapan aci PTO dan menghasilkan haba yang mempercepatkan haus cakera dan akhirnya kegagalan klac.<\/p>\n

3. Kesukaran Meluncur Tiub Teleskop<\/strong>
\nJika profil tiub aci PTO dalam dan luar menjadi kaku atau mustahil untuk meluncur secara paksi, permukaan gelongsor mungkin tercemar dengan tanah kering, sekam, atau karat. Asingkan bahagian tiub sepenuhnya, bersihkan dengan berus nilon yang kaku dan pelarut, dan sapukan semula gris EP2 dengan banyak pada kedua-dua permukaan profil. Jika lubang kakisan kelihatan pada permukaan sentuhan tiub aci PTO, sapukan permukaan dengan kain ampelas secara perlahan dan sapukan gris perencat kakisan sebelum memasang semula. Mengendalikan tiub pengikat menyebabkan aci PTO traktor beroperasi pada sudut malar yang berlebihan, mempercepatkan haus galas sambungan-U. Jika haus permukaan profil melebihi 0.5 mm secara jejari, gantikan pemasangan tiub gelongsor.<\/p>\n

4. Bunyi Klik atau Ketukan dari Driveline<\/strong>
\nA repetitive clicking or knocking in time with shaft rotation usually indicates worn needle-roller bearings in the PTO shaft universal joint. Remove the cross-and-bearing assembly, inspect the needle rollers for pitting, flat spots, or cage fractures, and check the bearing cup bores for scoring. Replace both cross-and-bearing kits simultaneously even if only one appears worn since unmatched wear states between the two PTO shaft u joint assemblies introduce vibration and uneven loading. CMN Transmission maintains stock of cross-and-bearing kits to the 92 x 106 mm specification for the Supreme mixer PTO shaft sizes. A knocking sound at low speed that disappears at operating speed may also indicate a loose PTO shaft yoke locking collar – re-check tractor stub shaft locking groove depth.<\/p>\n

5. Aci PTO Terputus Di Bawah Beban<\/strong>
\nUnexpected disconnection of the agricultural PTO shaft from the tractor stub shaft under load is extremely dangerous and must be investigated immediately. The most common cause is a worn tractor PTO stub shaft locking groove that no longer holds the yoke quick-release collar. Measure the groove depth – if below 2.0 mm, the tractor stub shaft must be replaced before the tractor PTO drive shaft is re-engaged. A second cause is a fatigued quick-release spring inside the PTO shaft yoke that no longer generates sufficient retention force. Replace the yoke locking assembly from the CMN Transmission PTO shaft parts supply. After any disconnection incident, inspect the full driveline for impact damage before returning the equipment to service.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Aci PTO Pengadun Suapan & Kotak Gear Pengadun Suapan<\/h2>\n

Aci PTO pengadun suapan dan kotak gear pengadun suapan merupakan dua komponen penting bagi sistem penghantaran kuasa mekanikal dalam setiap pengadun menegak TMR jenis tarik. Memahami cara ia berfungsi bersama adalah penting untuk spesifikasi, pemasangan dan penyelenggaraan jangka panjang rangkaian pacu Supreme 1500TR, 1700TR dan 1900TR yang betul.<\/p>\n

The PTO drive shaft for feed mixer acts as the mechanical bridge between the tractor’s power take-off and the mixer’s gearbox input shaft. It transmits the full rated horsepower of the tractor at 1,000 RPM across the variable distance and angular offset between tractor and mixer. The shaft’s telescoping tube compensates for distance change during operation, while the twin PTO shaft u joint assemblies compensate for angular misalignment. The integrated slip clutch protects the downstream gearbox from torque spikes that would otherwise destroy the planetary gear sets.<\/p>\n

The feed mixer gearbox receives this 1,000 RPM input and reduces it through a two-stage planetary system to the slow, high-torque auger speed needed for effective mixing – typically 8-18 RPM at the auger shaft. The gearbox also serves as the structural anchor for the auger and must carry both the rotational drive loads and the radial and axial loads generated by auger-material interaction. For Supreme large-frame models, the gearbox is a heavy-duty unit rated for extreme load cycles of three-auger TMR mixing at up to 250 hp input.<\/p>\n

Matching the PTO shaft for Supreme TMR mixers to the correct gearbox is not merely a physical fit question – it is a system engineering requirement. An under-rated PTO shaft paired with a gearbox designed for higher torque will fail prematurely, while an over-rated shaft paired with a lighter gearbox may transmit shock loads that destroy the gearbox. CMN Transmission supplies both the agricultural PTO shaft and the compatible feed mixer gearbox as a matched drive system, with technical documentation confirming torque ratings, spline compatibility, and recommended operating parameters for each Supreme mixer model in the TR series.<\/p>\n

Sama ada anda memerlukan penggantian aci pemacu PTO yang berdiri sendiri, kit baik pulih kotak gear pengadun suapan lengkap atau sistem pemacu siap guna untuk binaan Supreme 1900TR baharu, CMN Transmission mempunyai keupayaan kejuruteraan, proses pembuatan yang diperakui dan rangkaian logistik global untuk menghantar komponen yang betul tepat pada masanya. Perkhidmatan aci PTO tersuai kami bermakna kami boleh mengubah suai panjang aci PTO, jenis yoke dan jenis perlindungan beban lampau untuk memenuhi sebarang spesifikasi OEM atau selepas pasaran dengan masa tunggu yang singkat.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>\n

Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

CMN Transmission ialah pengeluar pakar aci PTO pertanian, kotak gear pengadun suapan dan komponen driveline dengan rekod prestasi terbukti dalam membekalkan aci pemacu PTO berkualiti premium kepada pelanggan merentasi 53+ buah negara di enam benua. Kemudahan kami beroperasi di bawah sistem pengurusan kualiti ISO 9001, CE dan TS16949, yang bermaksud setiap aci PTO tugas berat yang keluar dari kilang kami telah dikeluarkan, diperiksa dan didokumenkan mengikut piawaian yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Pensijilan ini menyokong keupayaan kami untuk memberikan ketepatan dimensi yang konsisten, kebolehkesanan metalurgi dan kebolehramalan prestasi merentasi setiap kelompok, sama ada anda memesan aci gantian tunggal atau bekas unit OEM.<\/p>\n

Apa yang membezakan CMN Transmission dalam pasaran aci PTO yang kompetitif untuk pengadun suapan ialah gabungan kedalaman kejuruteraan dan fleksibiliti komersial kami. Kami menyelenggara peralatan pemprosesan dalaman yang lengkap untuk penempaan, rawatan haba, pemesinan, rawatan permukaan, pemasangan dan ujian akhir. Integrasi menegak ini bermakna kami mengawal setiap pembolehubah yang mempengaruhi dimensi aci PTO, sifat bahan dan kualiti pemasangan. Pasukan teknikal kami boleh mereka bentuk dan mengesahkan aci PTO tersuai mengikut spesifikasi tepat anda dengan kitaran pembangunan yang pendek, menjadikan kami rakan kongsi OEM yang boleh dipercayai untuk pengeluar jentera serta sumber selepas pasaran yang boleh dipercayai untuk pengendali ladang di seluruh dunia.<\/p>\n

Kami faham bahawa dalam operasi pemberian makanan ternakan, masa henti peralatan merupakan ancaman langsung kepada kesihatan haiwan dan keuntungan ladang. Itulah sebabnya kami melabur dalam perkongsian logistik yang membolehkan penghantaran global 7 hingga 15 hari pada konfigurasi standard dan mengekalkan ketersediaan sokongan teknikal untuk menjawab soalan pemasangan dan penyelenggaraan dengan cepat. Katalog bahagian aci PTO kami merangkumi kit silang dan galas, cakera geseran klac gelincir, bahagian penggantian pelindung dan sisipan penyesuai aci PTO, memastikan laluan pembaikan yang cepat apabila komponen individu memerlukan penggantian. Daripada pertanyaan pertama hingga sokongan pasca pemasangan, pengalaman pelanggan Transmisi CMN direka bentuk berdasarkan realiti pertanian komersial.<\/p>\n

Sama ada anda memerlukan aci PTO untuk pengadun Supreme TMR, penggantian aci PTO Weasler atau sistem drivetrain yang lengkap termasuk kotak gear pengadun suapan, CMN Transmission memberikan kualiti kejuruteraan, harga yang kompetitif dan bekalan global yang boleh dipercayai dalam satu sumber. Sertai beribu-ribu operasi ternakan di seluruh Amerika Utara, Eropah, Australia dan seterusnya, percayalah kepada CMN Transmission untuk memastikan pengadun suapan menegak Supreme mereka berjalan pada kapasiti penuh, musim demi musim.<\/p>\n

    \n
  • Kualiti Bertauliah<\/strong>
    \nPensijilan ISO 9001, CE dan TS16949 merentasi semua rangkaian produk. Pemeriksaan kualiti pra-penghantaran 100% dengan dokumentasi kebolehkesanan penuh tersedia untuk pelanggan OEM dan komersial.<\/li>\n
  • Rantaian Bekalan Global<\/strong>
    \nMengeksport ke lebih 53 buah negara merentasi enam benua dengan perkongsian logistik yang mantap, menyediakan konfigurasi standard dalam masa 7-15 hari di seluruh dunia. Sokongan dokumentasi eksport khusus untuk semua pasaran.<\/li>\n
  • Penyelesaian OEM Tersuai<\/strong>
    \nKeupayaan kejuruteraan aci PTO tersuai penuh: sebarang panjang, sebarang yoke, sebarang jenis perlindungan beban lampau. Program OEM daripada 10 unit dengan pembungkusan berjenama dan dokumentasi teknikal. Kitaran pembangunan pendek dengan ujian dalaman.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Peralatan\"Peralatan<\/p>\n

    Soalan Lazim<\/h2>\n

    S: Apakah kategori aci PTO yang diperlukan untuk pengadun suapan menegak Supreme 1500TR, 1700TR atau 1900TR?<\/strong>
    \nA: Pengadun menegak jenis tarik Supreme 1500TR dan 1700TR memerlukan minimum aci pemacu PTO berkadar CAT6 untuk pengadun suapan yang beroperasi pada 1,000 RPM. 1900TR, dengan kapasiti yang lebih besar dan keperluan kuasa 180-250 hp, secara khusus memerlukan CAT6 untuk mengendalikan tork puncak dengan selamat. Menggunakan aci yang berkadar kurang seperti unit CAT5 berisiko menyebabkan kegagalan drivetrain, ketidakpatuhan pelindung dan potensi kecederaan diri. Transmisi CMN membekalkan aci PTO pertanian CAT6 yang telah dikonfigurasikan terlebih dahulu untuk ketiga-tiga model Supreme TR.<\/p>\n

    S: Adakah ini pengganti langsung aci PTO Weasler pada siri pengadun suapan Supreme?<\/strong>
    \nA: Yes. The CMN Transmission PTO shaft for Supreme feed mixers is engineered to the same 1-3\/4″ x 20-spline, CAT6, 1,000 RPM specification as the original Weasler unit. It is a verified replacement of Weasler PTO shaft and is dimensionally equivalent to Walterscheid, Bondioli & Pavesi, and Comer Industries equivalents. No adapter or modification is needed for direct installation on the tractor stub shaft and Supreme gearbox input shaft.<\/p>\n

    S: Apakah panjang aci PTO yang betul untuk Supreme 1700TR dan bagaimana saya mengukurnya?<\/strong>
    \nA: The correct PTO shaft length is determined by measuring the distance from the face of the tractor PTO stub shaft to the face of the Supreme mixer gearbox input shaft flange, with the hitch connected and at normal working height. The assembled shaft should have a minimum of 1\/3 tube overlap at maximum distance and must not bottom out at minimum operating distance. CMN Transmission’s standard collapsed length for Supreme TR series shafts is approximately 1,380 mm. Contact our team if you need a custom PTO shaft length for non-standard tractor configurations.<\/p>\n

    S: Apakah perbezaan antara aci PTO klac gelincir dan aci PTO bolt ricih untuk pengadun suapan?<\/strong>
    \nA: Aci PTO klac gelincir menggunakan cakera geseran pegas yang tergelincir secara automatik apabila tork melebihi ambang pratetap dan kemudian terlibat semula tanpa sebarang campur tangan manual. Ini adalah perlindungan beban lampau pilihan untuk pencampuran suapan TMR kerana peristiwa beban lampau boleh berlaku beberapa kali sehari. Aci PTO bolt ricih menggunakan bolt korban yang patah secara kekal apabila beban lampau, memerlukan pengendali berhenti, mencari bolt gantian yang betul dan memasang semula sebelum menyambung semula. Untuk operasi tenusu dan daging lembu yang sibuk, reka bentuk klac gelincir menawarkan masa henti yang jauh lebih sedikit.<\/p>\n

    S: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan sambungan u aci PTO pada pengadun suapan menegak Supreme?<\/strong>
    \nA: Untuk aplikasi pencampuran TMR yang intensif, pemasangan lintang dan galas sambungan u aci PTO hendaklah dilincirkan dengan gris kompleks litium EP2 setiap 8 jam operasi atau pada akhir setiap hari bekerja. Sapukan gris sehingga gris baharu muncul pada keempat-empat bibir pengedap cawan galas. Pemberian gris berlebihan tidak berbahaya; pemberian gris yang kurang adalah punca utama kegagalan galas jarum pramatang. Gantikan kit lintang dan galas pada tanda pertama mainan, klik atau getaran tanpa mengira selang servis yang tinggal.<\/p>\n

    S: Bolehkah saya memesan panjang aci PTO tersuai atau jenis yoke tersuai untuk konfigurasi traktor bukan standard?<\/strong>
    \nA: Absolutely. CMN Transmission’s custom PTO shaft manufacturing service allows customers to specify exact PTO shaft dimensions including collapsed length, extended length, tractor-end yoke spline profile (for 540 PTO shaft or 1,000 RPM standard applications), implement-end flange type, overload protection type (ratchet slip clutch, shear pin PTO shaft, or friction clutch), and guard style. OEM programs from 10 units. Contact the CMN Transmission technical sales team with your mixer and tractor specifications for a custom quotation within 24 hours.<\/p>\n

    S: Adakah aci PTO ini berfungsi dengan konfigurasi aci PTO 540 atau hanya 1,000 RPM?<\/strong>
    \nA: Aci PTO standard untuk pengadun suapan Supreme model 1500TR, 1700TR dan 1900TR dikonfigurasikan untuk standard aci PTO 1,000 rpm. Aci PTO 540 beroperasi pada kelajuan yang lebih rendah dan tidak dapat menghantar kuasa terkadar dengan selamat kepada pengadun menegak berkapasiti besar tanpa melebihi had traktor. Siri Supreme TR direka bentuk secara eksklusif untuk operasi PTO 1,000 RPM. Jika traktor anda hanya mempunyai output 540 RPM, kotak gear penambah kelajuan diperlukan, yang bukan konfigurasi yang disyorkan untuk aplikasi ini.<\/p>\n

    S: Apakah maksud pensijilan CE pada pelindung aci PTO untuk pasaran eksport?<\/strong>
    \nA: Pensijilan CE mengesahkan bahawa pelindung aci PTO dan reka bentuk penutup aci PTO mematuhi Arahan Jentera EU 2006\/42\/EC, yang mewajibkan semua komponen penghantaran kuasa berputar pada jentera pertanian yang dijual atau dikendalikan di negara anggota Kesatuan Eropah mesti dijaga mengikut piawaian yang menghalang sentuhan pengendali secara tidak sengaja. Untuk eksport ke Australia, pensijilan CE juga diiktiraf secara meluas sebagai bukti pematuhan dengan piawaian pelindung jentera AS 4024. Pelindung Transmisi CMN yang diperakui CE memenuhi atau melebihi semua penanda aras keselamatan antarabangsa utama termasuk keperluan peralatan pertanian OSHA.<\/p>\n

    S: Apakah penyesuai aci PTO dan adakah saya memerlukannya untuk pemasangan pengadun Supreme?<\/strong>
    \nA: A PTO shaft adapter is a coupling insert used when the tractor PTO stub shaft spline profile does not directly match the implement-end yoke bore. The CMN Transmission PTO shaft for Supreme TMR mixers is supplied with 1-3\/4″ x 20-spline yokes at both ends as standard. If your tractor has a smaller spline stub shaft, a reducing adapter is available from CMN Transmission’s PTO shaft parts catalogue. Always confirm tractor stub shaft dimensions before ordering to avoid installation delays.<\/p>\n

    S: Bagaimanakah saya tahu bila hendak menggantikan tiub aci PTO atau pemasangan penuh?<\/strong>
    \nA: Gantikan tiub aci PTO atau pemasangan penuh dengan segera jika anda mendapati: lenturan atau kekusutan tiub yang kelihatan, keretakan atau patah pada yoke aci PTO, haus spline melebihi 3 darjah tindak balas putaran, kegagalan galas jarum pada sambungan u aci PTO yang menyebabkan ketukan atau getaran, haus permukaan profil pada tiub teleskopik melebihi 0.5 mm secara jejarian, atau lubang kakisan yang ketara pada jurnal silang. Transmisi CMN menawarkan penghantaran aci penggantian yang dipercepatkan untuk meminimumkan masa henti operasi.<\/p>\n

    \"Aci<\/p>\n

    Ulasan Pelanggan<\/h2>\n

    Marcus Hollingsworth, Pengurus Ladang, Amerika Syarikat<\/strong>
    \n“We run a Supreme 1700TR on our 2,200-cow dairy and go through a PTO shaft every few years from sheer cycle count. Ordered a CAT6 replacement from CMN Transmission after our Weasler unit wore out its U-joints mid-season. Fit was perfect – slid straight onto the 1-3\/4 inch 20-spline stub without any adapter. We’re now about 340 hours in across two full TMR seasons and the shaft feels as solid as day one. The slip clutch has tripped a couple of times when we accidentally left a bale string in the tub, and it reset without any drama. Build quality is definitely on par with the OEM unit. Would order from CMN again without hesitation.”<\/p>\n

    Lachlan Fitzpatrick, Pengurus Fidlot, Australia<\/strong>
    \n“Lead time from local suppliers was six to eight weeks. CMN had it to me in Queensland in under two weeks, which genuinely surprised me. We were running a Supreme 1900TR on a 5,000-head beef feedlot and the original shaft finally gave up after four years. The CMN replacement CAT6 unit was well packed, came pre-greased, and the guard was all intact. Took about 45 minutes to fit and we were back making ration the same afternoon. Price was significantly better than what the local dealer wanted. Shipping speed alone makes them worth recommending.”<\/p>\n

    Hendrik Brouwer, Petani Tenusu, Belanda<\/strong>
    \n“I was a bit hesitant buying a PTO shaft from a supplier I hadn’t used before, but a colleague in Friesland recommended CMN and I’m glad I listened. We have a Supreme 1500TR on our 480-cow dairy. I ordered a replacement shaft and requested a custom collapsed length of 1,420 mm because our tractor geometry sits slightly further back than standard. CMN confirmed the custom dimension by email within one day and delivered exactly as requested. The shaft is now running 220 hours in with absolutely no issues. Very professional company to deal with.”<\/p>\n

    Rainer Kessler, Kontraktor Pertanian, Jerman<\/strong>
    \n“As a contract TMR feeder running two Supreme 1900TR mixers full time, I put enormous hours on PTO shafts. The ISO 9001 and CE certifications were important to me because we operate commercially and need documentation for liability purposes. CMN provided all certification paperwork promptly and the shafts themselves have not disappointed. I particularly appreciate the quality of the needle-roller U-joint assemblies – they are properly sealed and grease retention is notably better than some other aftermarket units I have tried. After 18 months and approximately 900 hours across both shafts, zero failures. Will continue buying from CMN.”<\/p>\n

    Seamus O’Callaghan, Dairy Co-op Manager, Ireland<\/strong>
    \n“We supply TMR mixing services to twelve member farms across County Cork and Tipperary, so our Supreme 1700TR gets hammered through the spring flush period. Had a shaft failure on a Friday morning and needed a replacement fast – messaged CMN via email and had a response with an invoice within a few hours. The shaft arrived in Dublin five working days later, impressive from Asia. Guard cover is thicker than expected and the chains are a good length. Nothing fancy, just solid equipment that works. Fair price, good service, fast enough delivery for a critical spare. That’s all I need.”<\/p>\n

    Craig Templeton, Pemilik Stesen Biri-biri, New Zealand<\/strong>
    \n“We run a Supreme 1500TR for ewes-in-lamb feeding through the winter and recently replaced our ageing driveline. Wasn’t expecting much from an aftermarket shaft honestly, but CMN changed my mind. The yoke forging quality is impressive – noticeably more refined than the Chinese aftermarket unit I tried two years ago. Slides onto our John Deere 6155R PTO stub beautifully, no slop in the spline, guard fits neatly and doesn’t rattle at 1,000 RPM. The price saving compared to the Walterscheid unit I was quoted locally was substantial. Very happy and would buy again.”<\/p>\n

    Jean-Pierre Morin, Petani Tenusu, Perancis<\/strong>
    \n“I manage a 650-cow dairy operation in Brittany with a Supreme 1900TR mixer. After three seasons our original PTO shaft needed replacement. A French machinery dealer quoted a price that was difficult to justify when I found CMN Transmission online. Placed the order for a CAT6 heavy-duty shaft and it arrived in excellent condition with all packaging intact. The technical datasheet confirmed all specs matched what was described on the website. Installation was straightforward. Five months in the shaft is performing perfectly through high-moisture maize silage rations. Will definitely order from CMN again.”<\/p>\n

    Tyler Bergmann, Pengurus Operasi Hog, Kanada<\/strong>
    \n“Running a Supreme 1700TR on a 3,200-sow operation in Saskatchewan to mix wet co-product rations. Liquid whey and bakery waste create pretty wild surge loads on the driveline, so the slip clutch on this CMN shaft has been earning its keep. It tripped maybe four times in the first year and each time reset cleanly. The shaft tube and U-joints feel very well made – now at 410 hours with no bearing noise or grease leaks. Had a question about the clutch torque setting a couple of months in and CMN technical support replied clearly and quickly via email with the correct adjustment procedure. That after-sales support matters when you’re running a critical operation.”<\/p>\n

    Rodrigo Albuquerque, Pengurus Pemakanan, Brazil<\/strong>
    \n“We operate a Supreme 1900TR on a 8,000-head beef feedlot in Mato Grosso. The original OEM PTO shaft wore out after five years of daily use. I contacted CMN through their website and the response was prompt and detailed – they confirmed the exact CAT6 specification for our mixer model and provided a quotation including Brazil shipping within 24 hours. Import documentation was handled smoothly. The shaft arrived in 12 days, much faster than any local supplier could offer. Product quality was as described – heavy yokes, good guard, all Zerk fittings correctly positioned. Eight months in, zero issues. Very reliable supplier.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kuasakan pengadun suapan menegak Supreme 1500TR, 1700TR dan 1900TR anda dengan aci pemacu PTO kejuruteraan jitu yang dibina untuk tugas pertanian berterusan dan tork tinggi. Aci PTO tugas berat CMN Transmission untuk pengadun suapan Supreme memberikan tork puncak 3,000 N\u00b7m melalui saluran pacu CAT6, 1,000 RPM yang menampilkan kuk keras 1-3\/4\u2033 x 20-spline di kedua-dua hujungnya. Sama ada anda mengendalikan kawanan tenusu yang besar atau tempat ternakan lembu komersial, aci PTO pertanian ini merupakan pengganti langsung untuk unit OEM Weasler dan Walterscheid.<\/p>","protected":false},"featured_media":6682,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[252,222],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6766","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6766"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6766"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}