{"id":6727,"date":"2026-04-15T08:50:03","date_gmt":"2026-04-15T08:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6727"},"modified":"2026-04-16T05:10:11","modified_gmt":"2026-04-16T05:10:11","slug":"pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-6600-6650-6750-6850","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-6600-6650-6750-6850\/","title":{"rendered":"Aci PTO untuk Pengadun TMR Auger Berkembar Jaylor 6600, 6650, 6750, 6850"},"content":{"rendered":"<h2>Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Pengadun TMR Auger Berkembar Jaylor<\/h2>\n<p><strong>Aci PTO untuk Pengadun TMR Auger Berkembar Jaylor Model: 6600, 6650, 6750, 6850<\/strong><\/p>\n<p>The CMN Transmission PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is a precision-engineered tractor PTO shaft designed as a direct-fit replacement for Jaylor 6000 Series twin auger vertical feed mixer models 6600, 6650, 6750, and 6850. Available in CAT4 and CAT6 configurations with 1000 RPM operation, this PTO drive shaft delivers smooth, consistent power transfer from your tractor to the mixer’s planetary gearbox, driving the twin auger system that processes and blends Total Mixed Rations (TMR) for dairy herds, beef cattle, sheep, goats, and other livestock. Built as a quality alternative replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft units, every shaft is factory-assembled with hardened alloy steel components, precision-ground PTO shaft tube assemblies, and full PTO shaft guard protection for operator safety.<\/p>\n<p>Whether you operate a 200-head dairy farm mixing silage and grain concentrates daily, or run a large-scale beef feedlot processing multiple bales per batch, this feed mixer PTO shaft ensures reliable torque delivery under sustained heavy loads. The Jaylor 6600, 6650, 6750, and 6850 twin auger mixers require a dependable PTO shaft for TMR feed mixer operation to maintain consistent ration quality and keep feeding schedules on track. CMN Transmission’s vertical feed mixer PTO shaft is built to handle the high-torque demands of twin auger mixing, where dense hay bales, wet silage, and mineral supplements are all blended into a uniform, sort-resistant TMR. Backed by ISO9001, CE, and TS16949 certifications, this agricultural PTO shaft ships to operations across six continents with fast turnaround and competitive pricing.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6673 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Spesifikasi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Model yang Serasi<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Pengadun TMR Auger Berkembar Jaylor 6600, 6650, 6750, 6850<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Kelajuan PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1000 RPM (piawai aci 1000 PTO)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Kategori Aci<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">CAT4 (Saiz 6) \/ CAT6 (Saiz 8) tersedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Splin Sisi Traktor<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1-3\/8″ 21 Spline (1000 RPM standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Sambungan Bahagian Pelaksana<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1-3\/8″ 21 Spline \/ 1-3\/4″ 20 Spline (model-dependent)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Profil Tiub<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Profil Lemon \/ Profil segi tiga keluli ditarik sejuk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Jenis Sambungan Universal<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Galas silang tugas berat (galas jarum)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Saiz Galas Silang<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">30.2 x 92mm \/ 35 x 106.5mm (bergantung pada kategori)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Perlindungan Beban Lebih<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Pilihan klac gelincir \/ bolt ricih tersedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Penilaian Tork Klac Gelincir<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1200 Nm \/ 1500 Nm \/ 1800 Nm (boleh dipilih)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Panjang Aci (Dilipat)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Tersuai mengikut aplikasi (biasanya 900mm hingga 1500mm C-ke-C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Pengawal Keselamatan<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Penutup aci PTO plastik panjang penuh dengan galas berputar bebas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Bahan<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Keluli aloi karbon tinggi (kuk, tiub, galas silang)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Rawatan Permukaan<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Cat anti-karat + penyaduran zink pada permukaan kritikal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Penggantian OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Penggantian siri aci PTO Bondioli &amp; Pavesi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Pensijilan<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">ISO9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Aci Utama: PTO Halaju Malar<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Constant Velocity PTO Shaft\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>Perhimpunan Halaju Malar SFT<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategori<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Siri<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Traktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractors with 1.375″-6 PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 HP@540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 HP@540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractors with 1.375″-21 PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 HP@540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 HP@540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractors with 1.750″-20 PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 HP@540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 HP@540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kuk Bolt Ricih<\/h2>\n<h3>Kuk Bolt Ricih Saiz 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Shear Bolt Yokes\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bilangan Splin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-ke-bolt<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bolt<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Panjang ce<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Tork<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Kuk Bolt Ricih Saiz 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Model<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bilangan Splin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-ke-bolt<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bolt<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Panjang ce<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Tork<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Semak maklumat lanjut tentang pengehad tork bolt ricih PTO kami.<\/p>\n<h2>Ciri-ciri Aci Pemacu PTO untuk Pengadun Suapan Jaylor<\/h2>\n<p><strong>1. Yoke Aci PTO Bermesin Ketepatan<\/strong><br \/>\nSetiap kuk aci PTO pada kedua-dua hujung traktor dan alat ditempa daripada keluli aloi dan dimesin kemasan mengikut toleransi DIN 808. Lubang cawan galas dikekalkan pada toleransi tambah atau tolak 0.012 mm, yang menghapuskan gerak jejari yang menyebabkan kegagalan galas jarum pramatang dalam persekitaran getaran tinggi yang lazim bagi operasi pengadun suapan gerimit berkembar. Setiap garpu kuk diperiksa CMM sebelum pemasangan untuk menjamin ketepatan dimensi.<\/p>\n<p><strong>2. Perlindungan Klac Gelincir Bersepadu<\/strong><br \/>\nAci PTO terbina dalam dengan mekanisme klac gelincir menyediakan perlindungan beban lampau kritikal untuk kedua-dua rangkaian pemacu traktor dan kotak gear pengadun. Apabila gerimit berkembar menghadapi beban lampau secara tiba-tiba daripada bale beku atau objek asing dalam suapan, aci PTO klac gelincir geseran berbilang cakera akan terputus seketika untuk menyerap hentakan, mencegah kerosakan dahsyat pada aci saluran pemacu PTO, bahagian dalam kotak gear dan transmisi traktor.<\/p>\n<p><strong>3. Sambungan-U Bersilang dan Bergalas Tugas Berat<\/strong><br \/>\nSetiap sambungan u aci PTO menggunakan reka bentuk galas jarum pelengkap penuh dengan trunnion silang yang dikeraskan selongsong dan isian gris suhu tinggi. Perhimpunan sambungan universal aci PTO dinilai untuk operasi 1000 RPM berterusan pada sudut operasi sehingga 25 darjah, memastikan penghantaran tork yang lancar walaupun traktor dan pengadun tidak sejajar dengan sempurna pada permukaan ladang yang tidak rata atau semasa selekoh di tingkat suapan.<\/p>\n<p><strong>4. Tiub Aci PTO Keluli Ditarik Sejuk<\/strong><br \/>\nPerhimpunan tiub aci PTO dalam dan luar ditarik sejuk daripada keluli karbon tinggi dan diprofilkan dalam keratan rentas lemon atau segi tiga untuk memaksimumkan pemindahan tork sambil membenarkan aci untuk teleskop dengan bebas. Reka bentuk tiub aci PTO ini menghalang putaran antara bahagian dalam dan luar, mekanisme haus biasa dalam aci selepas jualan berkos rendah. Profil luar yang digiling dengan tepat memastikan gelongsoran yang lancar dengan pemanasan geseran minimum semasa kitaran teleskop.<\/p>\n<p><strong>5. Sistem Pengawal Keselamatan Panjang Penuh<\/strong><br \/>\nPelindung aci PTO dan sistem penutup aci PTO yang lengkap membungkus keseluruhan pemasangan berputar. Pelindung plastik berputar bebas melindungi aci pemacu PTO yang berputar daripada sentuhan tidak sengaja, melindungi pengendali dan orang yang berada di sekeliling. Reka bentuk galas pelindung membolehkan penutup kekal pegun semasa aci berputar pada kelajuan penuh 1000 RPM, dan ia boleh ditanggalkan dengan cepat untuk akses penyelenggaraan tanpa alat khas.<\/p>\n<p><strong>6. Pilihan Bolt Ricih Tersedia<\/strong><br \/>\nBagi operasi yang lebih mengutamakan sistem perlindungan pengorbanan, aci PTO untuk pengadun suapan Jaylor ini juga tersedia dengan konfigurasi bolt ricih aci PTO. Aci PTO bolt ricih menggunakan pin ricih yang dikalibrasi yang pecah dengan bersih pada ambang tork yang telah ditentukan, memberikan perlindungan beban lampau positif dan membolehkan penggantian medan yang cepat. Pilihan aci PTO pin ricih ini sesuai untuk pengendali yang mahukan mekanisme perlindungan paling mudah untuk saluran pacuan pengadun suapan mereka.<\/p>\n<p><strong>7. Penggantian OEM yang Sesuai Langsung<\/strong><br \/>\nAci PTO tugas berat ini direka bentuk sebagai pengganti pemasangan langsung bagi pemasangan aci PTO Bondioli &amp; Pavesi yang asalnya dibekalkan dengan pengadun TMR gerimit berkembar Jaylor. Dimensi aci PTO, profil spline dan geometri yoke sepadan dengan spesifikasi peralatan asal, jadi tiada penyesuai atau pengubahsuaian aci PTO diperlukan. Hanya tanggalkan aci lama dan pasang pengganti CMN untuk kembali mencampurkan.<\/p>\n<p><strong>8. Panjang dan Konfigurasi yang Boleh Disesuaikan<\/strong><br \/>\nTransmisi CMN menawarkan ini sebagai penyelesaian aci PTO tersuai, dengan panjang aci PTO boleh laras dan pelbagai saiz aci PTO untuk dipadankan dengan jarak traktor-ke-pengadun khusus anda. Sama ada persediaan anda memerlukan aci tengah-ke-tengah 900mm yang padat atau pemasangan 1500mm yang lebih panjang, kami mengeluarkan setiap unit mengikut ukuran tepat anda. Pelbagai kombinasi spline dan klac tersedia untuk memastikan keserasian yang sempurna dengan peralatan anda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6728 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Aci PTO Traktor untuk Pengadun Jaylor TMR Berfungsi<\/h2>\n<p>The operating principle of a PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers begins at the tractor’s rear power take-off stub. The tractor engine generates rotational energy, and the PTO output transmits this energy at a standardized 1000 RPM PTO shaft speed of 1,000 revolutions per minute. The female splined hub on the tractor end of the PTO driveline shaft engages with the male spline on the tractor’s PTO stub, creating a secure rotational coupling that transfers engine torque directly into the shaft assembly.<\/p>\n<p>Once engaged, the rotational force travels through the first PTO shaft universal joint at the tractor end. This cross-and-bearing assembly allows the shaft to operate at an angle relative to the tractor’s PTO output axis, which is necessary because the Jaylor TMR mixer’s input shaft is rarely perfectly aligned with the tractor’s PTO during operation. The universal joint accommodates angular misalignment of up to 25 degrees while maintaining continuous torque transfer. As the shaft rotates, the torque passes through the outer PTO shaft tube, which is telescopically connected to the inner tube via a profiled lemon or triangular cross-section.<\/p>\n<p>Mekanisme teleskopik ini adalah penting untuk aplikasi aci PTO pengadun suapan menegak kerana jarak antara traktor dan pengadun TMR sentiasa berubah apabila pengendali bergerak di sekitar kawasan penyimpanan suapan, berundur ke atas katil atas, atau membelok selekoh semasa laluan pemakanan. Tiub berprofil meluncur keluar masuk dengan bebas sambil mengekalkan kunci putaran positif, memastikan tork 100% dihantar tanpa mengira panjang sambungan aci. Tidak seperti tiub profil bulat yang digunakan dalam sesetengah saluran pemacu ekonomi, geometri berbilang lobus menghapuskan tindak balas putaran yang akan menghasilkan getaran dan haus dipercepatkan.<\/p>\n<p>At the implement end, the rotational energy passes through the second PTO shaft u joint and into the mixer’s input shaft. Before reaching the gearbox, the torque passes through the overload protection device, either a slip clutch PTO shaft mechanism or a shear bolt PTO shaft system. The slip clutch uses spring-loaded friction discs that allow controlled slippage when torque exceeds the preset threshold. This protects the mixer’s planetary gearbox, auger bearings, and the tractor’s own PTO drivetrain from damage caused by sudden overloads, such as a frozen bale core or a piece of wire baling twine wrapping around an auger flight.<\/p>\n<p>The Jaylor mixer’s planetary gearbox receives the 1000 RPM input and reduces it to the appropriate auger speed, typically between 20 and 40 RPM depending on the model and mixing stage. The twin augers rotate in opposite directions, pulling feed material downward at the center of the tub and pushing it upward along the outer walls. This continuous circulation pattern is what produces the uniform, sort-resistant TMR that Jaylor mixers are known for. Throughout this entire process, the PTO drive shaft for feed mixer operation must deliver consistent, vibration-free torque to maintain smooth auger rotation and prevent the pulsating loads that can damage gearbox seals and bearings over time.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6729 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1200\" height=\"740\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16-980x604.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16-480x296.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplikasi Aci PTO Pengadun Suapan<\/h2>\n<p><strong>1. Ladang Tenusu<\/strong><br \/>\nOperasi tenusu bergantung pada kualiti TMR yang konsisten untuk mengekalkan pengeluaran susu, peratusan lemak mentega dan kesihatan ternakan secara keseluruhan. Aci PTO untuk pengadun makanan TMR ini menggerakkan pengadun gerimit berkembar Jaylor melalui pelbagai kitaran pemberian makanan harian, mengadun silaj, jerami, pekatan bijirin, mineral dan suplemen protein ke dalam catuan yang seimbang. Aci pemacu PTO traktor 1000 RPM memastikan gerimit berkembar memproses bahan-bahan dengan teliti, menghalang pengasingan dan memastikan setiap lembu menerima kandungan nutrisi yang sama di tempat pemberian makanan.<\/p>\n<p><strong>2. Operasi Lembu Pedaging<\/strong><br \/>\nOperasi fidlot dan anak lembu menggunakan aci PTO pengadun suapan ini untuk memacu pengadun Jaylor TMR yang memproses bal bulat besar, bijirin penyuling, silaj jagung dan pelet tambahan menjadi catuan kemasan atau latar belakang yang seragam. Aci PTO tugas berat mengendalikan beban tork tinggi yang dihasilkan apabila gerimit berkembar memecahkan bal jerami yang padat dan mengadunnya dengan hasil sampingan basah. Sama ada anda memberi makan 200 ekor lembu lembu atau menghabiskan 2,000 ekor di fidlot komersial, saluran pacu ini memberikan kebolehpercayaan yang diperlukan untuk memastikan bunk makanan penuh mengikut jadual.<\/p>\n<p><strong>3. Perusahaan Biri-biri &amp; Kambing<\/strong><br \/>\nOperasi ruminan kecil mendapat manfaat daripada sistem pemakanan TMR yang menyampaikan ransum yang dibahagikan dengan tepat untuk mengelakkan pemakanan terpilih dan memaksimumkan kadar penukaran makanan. Aci PTO untuk pengadun makanan Jaylor ini menggerakkan sistem gerimit berkembar untuk mengadun rumput kering bertangkai halus, pelet alfalfa, campuran bijirin dan suplemen mineral menjadi ransum padu yang tidak dapat diasingkan oleh biri-biri dan kambing. Model Jaylor 6600 dan 6650 amat sesuai untuk kawanan bersaiz sederhana yang terdiri daripada 400 hingga 800 ekor haiwan dewasa, dan ini <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/pto-shafts\/\"><strong>aci PTO pertanian<\/strong><\/a> memastikan proses pencampuran berjalan lancar dan cekap.<\/p>\n<p><strong>4. Operasi Babi (Khinzir)<\/strong><br \/>\nOperasi babi moden semakin banyak menggunakan sistem pencampuran TMR untuk mengadun catuan tersuai untuk induk babi, babi yang sedang membesar dan penyudah. \u200b\u200bAci PTO traktor ini memindahkan kuasa putaran yang andal kepada pengadun Jaylor, yang memproses jagung, tepung kacang soya, bijirin penyuling kering dan pracampuran vitamin-mineral ke dalam campuran makanan yang homogen. Aci PTO dengan perlindungan klac gelincir amat penting dalam pencampuran makanan babi, di mana hasil sampingan basah dan bahan melekit boleh menyebabkan lonjakan tork secara tiba-tiba yang sebaliknya akan merosakkan komponen saluran pacu yang tidak dilindungi.<\/p>\n<p><strong>5. Operasi Kuda &amp; Ekuin<\/strong><br \/>\nEquine facilities, breeding farms, and training centers use Jaylor TMR mixers to prepare consistent forage blends that control dust, reduce waste, and deliver balanced nutrition to performance horses, broodmares, and growing stock. This PTO drive shaft for feed mixer powers the mixer’s twin auger system to gently blend timothy hay, alfalfa, beet pulp, and supplements without over-processing the forage fiber that is essential for equine digestive health. The smooth, low-vibration operation of this PTO driveline shaft ensures quiet operation that does not startle horses in adjacent stalls or paddocks.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6719 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6702 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Cara Memasang Aci PTO pada Pengadun Jaylor TMR Anda<\/h2>\n<p>Langkah 1: Persediaan Keselamatan<br \/>\nSebelum memulakan sebarang kerja pemasangan pada aci PTO untuk pengadun TMR auger berkembar Jaylor, letakkan traktor di atas tanah rata dan tetapkan transmisi kepada PARK atau letakkannya dalam gear dengan brek parkir diaktifkan sepenuhnya. Matikan enjin dan keluarkan kunci pencucuhan. Tunggu semua komponen yang berputar berhenti sepenuhnya. Jangan sekali-kali bekerja pada atau berhampiran aci pemacu PTO dengan enjin berjalan. Pakai pakaian yang ketat, sarung tangan keselamatan dan pelindung mata. Pastikan tiada orang yang berada di dalam zon operasi traktor atau pengadun.<\/p>\n<p>Langkah 2: Tanggalkan Aci PTO Lama<br \/>\nIf you are replacing an existing shaft, disconnect the old tractor PTO shaft from the tractor’s PTO stub first. Locate the locking collar or push-pin mechanism on the tractor-end PTO shaft yoke. Press the release button or pull the locking pin while gently sliding the yoke rearward off the splined stub shaft. Then disconnect the implement end from the Jaylor mixer’s input shaft using the same method. Support the shaft with both hands during removal because a complete PTO driveline shaft assembly is heavy, typically 15 to 25 kg depending on the category size. Set the old shaft aside for inspection or disposal.<\/p>\n<p>Langkah 3: Sahkan Panjang dan Kesesuaian<br \/>\nSebelum memasang aci PTO Transmisi CMN baharu untuk pengadun suapan Jaylor, sahkan panjang aci PTO dan dimensi aci PTO sepadan dengan aplikasi anda. Panjangkan tiub teleskopik kepada panjang maksimumnya dan bandingkan jarak tengah ke tengah dengan jarak sebenar antara stub PTO traktor dan aci input pengadun apabila traktor dan pengadun diletakkan pada pemisahan kerja maksimum. Pertindihan tiub aci PTO mesti kekal sekurang-kurangnya 150mm (6 inci) pada lanjutan penuh untuk mengelakkan tiub dalam dan luar daripada terpisah semasa operasi. Jika aci terlalu panjang, ia mungkin terkeluar dari dasar apabila traktor berada dekat dengan pengadun; jika terlalu pendek, ia boleh terurai pada lanjutan penuh.<\/p>\n<p>Langkah 4: Sambungkan Hujung Pelaksanaan Dahulu<br \/>\nAlign the implement-side PTO shaft yoke with the Jaylor mixer’s input shaft. Slide the splined connection onto the mixer’s input stub and push firmly until the locking mechanism engages with an audible click. Verify that the shaft is locked by attempting to pull it back off. The shaft should not come free without pressing the release mechanism. If your configuration includes the PTO shaft with slip clutch, the clutch assembly should be positioned on the implement side of the shaft, closest to the mixer.<\/p>\n<p>Langkah 5: Sambungkan Hujung Traktor<br \/>\nWith the implement end secured, carefully align the tractor-side splined yoke with the tractor’s 1000 RPM PTO shaft stub. The 1-3\/8″ 21-spline profile will only engage in the correct alignment. Slide the yoke onto the stub shaft until the locking collar snaps into position. Verify the lock is fully engaged. Secure the PTO shaft guard retaining chains to both the tractor drawbar and the mixer frame to prevent the guard from rotating with the shaft.<\/p>\n<p>Langkah 6: Uji dan Sahkan<br \/>\nHidupkan enjin traktor dan hidupkan PTO secara perlahan-lahan pada kelajuan melahu rendah. Perhatikan aci PTO untuk sebarang getaran, goyangan atau bunyi yang luar biasa. Tingkatkan secara beransur-ansur kepada kelajuan operasi penuh (1000 RPM). Periksa sama ada penutup aci PTO kekal pegun dan kedua-dua sambungan hujung tidak menunjukkan sebarang tanda kelonggaran. Jalankan pengadun dalam keadaan kosong selama dua hingga tiga minit untuk mengesahkan operasi yang lancar sebelum memuatkan bahan suapan. Selepas jam pertama operasi, tutup dan periksa semula semua sambungan, griskan semua kelengkapan sambungan aci PTO, dan periksa mekanisme aci PTO klac gelincir atau bolt ricih untuk fungsi yang betul.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6723 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Memilih Aci Pemacu PTO yang Tepat untuk Pengadun Suapan<\/h2>\n<p>1. Sahkan Kelajuan PTO (540 vs. 1000 RPM)<br \/>\nThe Jaylor 6000 Series twin auger models (6600, 6650, 6750, 6850) operate on a 1000 RPM PTO shaft standard. Check your tractor’s PTO output specification before ordering. A 1000 RPM PTO stub typically features a 1-3\/8″ 21-spline profile, whereas a 540 PTO shaft uses a 1-3\/8″ 6-spline profile. Connecting a 1000 RPM shaft to a 540 RPM PTO or vice versa will result in incorrect auger speed and potential equipment damage.<\/p>\n<p>2. Tentukan Kategori Aci yang Betul<br \/>\nSaiz aci PTO yang berbeza mengendalikan beban tork yang berbeza. Bagi model Jaylor 6600 dan 6650, aci CAT4 (Saiz 6) biasanya mencukupi. Model yang lebih besar seperti 6750 dan 6850 mungkin memerlukan aci CAT6 (Saiz 8) untuk mengendalikan permintaan tork yang lebih tinggi bagi isipadu tiub yang lebih besar dan beban suapan yang lebih berat. Memilih kategori yang betul memastikan aci pemacu PTO beroperasi dalam kapasiti yang dinilai, mencegah kegagalan pramatang daripada spesifikasi yang kurang.<\/p>\n<p>3. Ukur Panjang Aci yang Diperlukan<br \/>\nUkur jarak tengah ke tengah antara stub PTO traktor dan aci input pengadun dalam kedua-dua kedudukan kerja terdekat dan terjauh. Panjang aci PTO mesti menampung kedua-dua hujung dengan pertindihan tiub yang mencukupi (minimum 150mm). CMN Transmission mengeluarkan pemasangan aci PTO tersuai mengikut ukuran khusus anda, jadi berikan jarak minimum dan maksimum semasa membuat pesanan untuk memastikan kesesuaian yang sempurna.<\/p>\n<p>4. Pilih Jenis Perlindungan Beban Lebih<br \/>\nPilih antara aci PTO klac gelincir dan aci PTO bolt ricih berdasarkan pilihan operasi anda. Klac gelincir menawarkan perlindungan automatik yang boleh ditetapkan semula dan sesuai untuk operasi mencampurkan bahan suapan yang kasar atau berketumpatan berubah-ubah setiap hari. Pilihan bolt ricih aci PTO adalah lebih mudah dan lebih murah tetapi memerlukan pin penggantian selepas setiap kejadian beban lampau. Untuk pencampuran komersial frekuensi tinggi, klac gelincir adalah pilihan yang disyorkan.<\/p>\n<p>5. Sahkan Keserasian Spline<br \/>\nCheck both the tractor-side and implement-side spline profiles. Most 1000 RPM tractors use a 1-3\/8″ 21-spline PTO stub. The implement side connecting to the Jaylor mixer input may be 1-3\/8″ 21-spline or 1-3\/4″ 20-spline depending on the mixer model and year. If your configuration requires a different spline on either end, CMN Transmission can supply the correct PTO shaft adapter or custom yoke to match.<\/p>\n<p>6. Pertimbangkan Persekitaran Operasi Anda<br \/>\nJika anda beroperasi dalam keadaan berdebu, basah atau menghakis seperti berhampiran lubang silaj, penyimpanan baja atau persekitaran pantai, minta pilihan rawatan permukaan yang dipertingkatkan dengan penyaduran zink pada semua permukaan kritikal. Untuk operasi mencampurkan berbilang kelompok setiap hari dengan masa henti yang minimum, aci PTO tugas berat dengan penarafan tork klac tertinggi (1800 Nm) menyediakan kapasiti rizab tambahan dan selang servis yang lebih lama antara pelarasan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6721 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Penyelesaian Masalah Biasa untuk Isu Aci PTO Pengadun Suapan<\/h2>\n<p><strong>1. Getaran Berlebihan Semasa Operasi<\/strong><br \/>\nJika anda perasan getaran luar biasa semasa aci PTO berjalan, punca yang paling biasa adalah galas silang sendi aci PTO yang haus, fasa yoke yang tidak sejajar, atau pertindihan tiub yang tidak mencukupi. Mulakan dengan mematikan traktor dan memeriksa setiap sambungan universal aci PTO untuk bermain. Pegang setiap yoke berhampiran galas silang dan cuba goyangkannya. Sebarang pergerakan yang dapat dikesan menunjukkan kit galas silang perlu diganti. Seterusnya, sahkan bahawa kedua-dua garpu yoke pada sisi aci yang sama sejajar dalam satah putaran yang sama (fasa yang betul). Yoke yang salah fasa menghasilkan getaran sinusoidal yang semakin kuat pada RPM yang lebih tinggi. Akhir sekali, periksa bahawa bahagian tiub aci PTO dalam dan luar mengekalkan sekurang-kurangnya 150mm pertindihan; pertindihan yang tidak mencukupi membolehkan pesongan sisi yang menjelma sebagai getaran.<\/p>\n<p><strong>2. Klac Gelongsor Terlalu Kerap Terikat<\/strong><br \/>\nIf your slip clutch PTO shaft is slipping during normal mixing loads, the friction disc springs may have weakened or the disc surfaces may be glazed from heat. Remove the clutch assembly and inspect the friction plates for glazing, scoring, or reduced thickness. If the plates appear serviceable, adjust the spring preload according to the clutch manufacturer’s specification to restore the correct engagement torque. If the discs are glazed or worn below minimum thickness, replace the entire friction pack. Also verify that you are not exceeding the mixer’s rated batch weight, which can overload even a properly adjusted clutch.<\/p>\n<p><strong>3. Aci Sukar Diteleskop<\/strong><br \/>\nApabila tiub aci PTO menjadi sukar untuk diluncurkan masuk atau keluar, kemungkinan besar puncanya adalah kekurangan pelinciran pada permukaan profil gelincir, atau pembentukan kakisan akibat pendedahan kepada asid silaj dan kelembapan. Tanggalkan aci daripada traktor dan pengadun. Asingkan tiub dalam dan luar, bersihkan permukaan profil dengan teliti menggunakan berus dawai, dan sapukan lapisan gris profil gelincir aci PTO yang banyak. Pasang semula dan sahkan tindakan teleskopik yang lancar merentasi julat pergerakan penuh. Jika tiub berjeruk atau berkarat sehingga tidak dapat dibersihkan, komponen tiub aci PTO gantian boleh didapati daripada CMN Transmission.<\/p>\n<p><strong>4. Bolt Ricih Berulang Kali Putus<\/strong><br \/>\nKegagalan bolt ricih aci PTO yang kerap menunjukkan sama ada keadaan beban lampau dalam pengadun atau gred bolt ricih yang salah. Pertama, periksa tab pengadun untuk objek asing seperti dawai, serpihan logam atau jisim suapan beku yang mungkin membebankan sistem auger. Pastikan pisau auger tajam dan pelapik tab tidak haus berlebihan, yang kedua-duanya meningkatkan rintangan pencampuran. Jika pengadun kukuh secara mekanikal, sahkan bahawa anda menggunakan gred bolt aci PTO pin ricih yang betul seperti yang dinyatakan oleh CMN Transmission. Menggunakan bolt dari kedai perkakasan dengan kekuatan ricih yang tidak diketahui akan mengakibatkan kegagalan pramatang atau, lebih teruk lagi, kegagalan untuk ricih di bawah beban lampau, yang berisiko merosakkan kotak gear.<\/p>\n<p><strong>5. Bunyi Luar Biasa daripada Sambungan Universal<\/strong><br \/>\nBunyi klik, letupan, atau pengisaran dari kawasan sambungan u aci PTO menunjukkan kegagalan bearing atau pelinciran yang tidak mencukupi. Griskan semua kelengkapan sambungan universal aci PTO setiap 8 jam operasi menggunakan gris litium EP2 berkualiti tinggi. Pam gris sehingga pelincir baharu muncul pada keempat-empat pengedap penutup bearing. Jika bunyi berterusan selepas digris, bearing silang mungkin telah rosak secara dalaman dan mesti diganti. Transmisi CMN membekalkan kit silang dan galas gantian yang dipadankan dengan setiap kategori aci, memastikan kesesuaian dan kapasiti galas yang betul untuk kelajuan operasi aci PTO 1000 rpm bagi pengadun TMR gerimit berkembar Jaylor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6725 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aci PTO Pengadun Suapan dan Kotak Gear Pengadun Suapan<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft and the feed mixer gearbox are the two most critical power transmission components in any TMR mixing system, and they must work in concert for the mixer to operate reliably and efficiently. The PTO drive shaft for feed mixer serves as the external mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s power take-off output to the mixer. It handles the variable geometry between tractor and mixer through its telescoping tube design and PTO shaft universal joint assemblies, while simultaneously providing overload protection through its integrated slip clutch PTO shaft or shear bolt PTO shaft mechanism. Without a properly functioning PTO shaft, the mixer’s gearbox receives no input power and the augers cannot rotate.<\/p>\n<p>The feed mixer gearbox, mounted internally on the mixer frame, receives the rotational input from the PTO driveline shaft and converts it into the specific speed and torque outputs required to drive the mixer’s auger or augers. In Jaylor twin auger TMR mixers, the gearbox is a planetary gear system that performs two essential functions: it reduces the 1000 RPM input from the 1000 RPM PTO shaft down to the 20-40 RPM range required for effective auger rotation, and it redirects the rotational axis from the horizontal PTO input to the vertical auger shafts. This right-angle speed reduction and directional change would be impossible without a properly engineered gearbox.<\/p>\n<p>Hubungan antara aci PTO untuk pengadun suapan TMR dan kotak gear adalah simbiotik. Jika aci PTO memberikan tork yang tidak konsisten atau berdenyut disebabkan oleh galas sambungan aci PTO yang haus, yoke yang salah fasa, atau tiub aci PTO yang rosak, galas dan pengedap kotak gear menyerap getaran tersebut dan haus sebelum waktunya. Sebaliknya, jika kotak gear mengalami masalah dalaman seperti gear planet yang haus atau galas yang rosak, lonjakan rintangan yang terhasil akan dihantar kembali melalui aci, membebankan pemasangan sambungan universal aci PTO dan mempercepatkan kegagalannya. Inilah sebabnya mengapa CMN Transmission mengesyorkan untuk memeriksa kedua-dua aci PTO dan kotak gear bersama-sama apabila mana-mana komponen menunjukkan tanda-tanda haus.<\/p>\n<p>CMN Transmission supplies both feed mixer PTO shaft assemblies and feed mixer gearbox units for Jaylor and other major TMR mixer brands. By sourcing both components from a single manufacturer, you ensure that the shaft’s torque output characteristics precisely match the gearbox’s input requirements, eliminating compatibility issues that can arise when mixing parts from different suppliers. Whether you need a complete PTO shaft for Jaylor feed mixer replacement, a standalone gearbox rebuild, or both components as a matched set, CMN Transmission provides the engineering expertise and manufacturing capability to keep your mixing operation running at peak efficiency.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Feed Mixer Gearbox\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of components including PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, chain sprockets, chains, bevel gears, gear racks, pulleys, taper bushes, and couplings. As an integration of industry and trade, we implement direct sales from our factory, ensuring controllable delivery timelines and rapid technical feedback that traditional multi-tier distribution channels cannot match.<\/p>\n<p>Apabila anda memilih aci PTO traktor CMN untuk pengadun Jaylor TMR anda, anda sedang memilih pengeluar yang menggabungkan teknologi pengeluaran canggih dengan kepakaran aplikasi yang tulen. Barisan pengeluaran aci PTO kami menggunakan perkakas yang direka bentuk CAD, garpu yoke mesin CNC, trunnion silang yang dikeraskan induksi dan tiub aci PTO berprofil yang ditarik sejuk untuk memberikan ketepatan dimensi dan prestasi bahan yang memenuhi atau melebihi spesifikasi peralatan asal. Setiap aci menjalani pemeriksaan 100% menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM) dan ujian imbangan dinamik sebelum meninggalkan kemudahan kami.<\/p>\n<p>Sebagai sebuah syarikat milik keluarga, kekuatan kami terletak pada gabungan nilai-nilai pembuatan tradisional dengan pasukan yang muda dan dinamik. Gabungan ini membolehkan kami mengekalkan kestabilan warisan kami sambil menyuntik pemikiran baharu yang mendorong syarikat untuk kekal tangkas dan inovatif. Kami memegang pensijilan ISO9001, CE dan TS16949 yang mengesahkan sistem pengurusan kualiti kami memenuhi piawaian antarabangsa tertinggi. Produk kami dieksport ke Eropah, Amerika Utara, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara dan Oceania, yang menawarkan perkhidmatan kepada operasi ladang daripada 50 ekor tenusu keluarga hingga 10,000 ekor ternakan komersial.<\/p>\n<p>What truly sets CMN Transmission apart is our commitment to customization and customer service. We do not simply offer a catalog of standard sizes and expect you to make them work. Our engineering team works directly with each customer to confirm tractor specifications, verify mixer model compatibility, recommend the optimal clutch configuration, and manufacture the shaft to the exact PTO shaft length and PTO shaft dimensions required. Whether you need a single replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft for your farm, or a bulk OEM supply contract for your equipment dealership, CMN Transmission delivers quality-first solutions with competitive pricing and the fastest lead times in the industry. With “Transmit Force, Drive Future” as our business philosophy, we provide support to agricultural operations worldwide and promote efficiency and innovation in livestock feeding systems.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Factory Equipment\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Factory Equipment\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Soalan Lazim<\/h2>\n<p><strong>S: Apakah saiz aci PTO yang saya perlukan untuk pengadun TMR gerimit berkembar Jaylor 6600 saya?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 6600 typically requires a CAT4 (Size 6) PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers rated for 1000 RPM PTO shaft operation. The tractor-side connection is a 1-3\/8″ 21-spline interface standard for 1000 RPM tractors. CMN Transmission recommends verifying your specific tractor’s spline profile and measuring the center-to-center distance between the PTO stub and mixer input before ordering to ensure the correct PTO shaft length and configuration.<\/p>\n<p><strong>S: Adakah aci PTO ini pengganti langsung untuk unit Bondioli &amp; Pavesi asal pada pengadun Jaylor saya?<\/strong><br \/>\nJ: Ya, aci pemacu PTO ini direka bentuk sebagai pengganti pemasangan aci PTO Bondioli &amp; Pavesi yang pada asalnya dibekalkan dengan pengadun TMR auger berkembar Siri Jaylor 6000. Semua dimensi aci PTO kritikal, profil spline, geometri yoke dan profil tiub sepadan dengan spesifikasi peralatan asal, jadi tiada pengubahsuaian, pengayun atau penyesuai aci PTO diperlukan. Hanya tanggalkan aci lama dan pasang pengganti CMN.<\/p>\n<p><strong>S: Patutkah saya memilih aci PTO klac gelincir atau bolt ricih untuk pengadun suapan saya?<\/strong><br \/>\nA: Bagi operasi pencampuran TMR komersial yang menjalankan berbilang kelompok setiap hari, aci PTO klac gelincir adalah pilihan yang disyorkan kerana ia menyediakan perlindungan beban lampau automatik yang boleh ditetapkan semula tanpa memerlukan penggantian bolt selepas setiap kejadian pelantikan. Pilihan aci PTO bolt ricih sesuai untuk operasi tugas yang lebih ringan atau sebagai alternatif yang kos efektif. Kedua-dua konfigurasi tersedia daripada CMN Transmission untuk keempat-empat model gerimit berkembar Jaylor (6600, 6650, 6750, 6850).<\/p>\n<p><strong>S: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan sambungan universal pada aci PTO pengadun suapan saya?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission mengesyorkan untuk menggris semua kelengkapan sambungan u aci PTO setiap 8 jam operasi atau pada permulaan setiap hari bekerja semasa musim puncak pemakanan. Gunakan gris dan pam berasaskan litium EP2 berkualiti tinggi sehingga gris segar muncul pada keempat-empat pengedap penutup galas pada setiap sambungan universal aci PTO. Pelinciran yang kerap adalah langkah penyelenggaraan yang paling penting untuk memanjangkan hayat perkhidmatan aci PTO traktor anda dan mencegah kegagalan galas silang yang mahal.<\/p>\n<p><strong>S: Bolehkah saya menggunakan aci PTO 540 RPM pada pengadun Jaylor 6750 TMR saya?<\/strong><br \/>\nA: No. The Jaylor 6750 (and all 6000 Series twin auger models: 6600, 6650, 6750, 6850) is designed for 1000 RPM PTO shaft operation. Using a 540 PTO shaft would result in the augers spinning at approximately half the intended speed, leading to poor mix quality, extended mixing times, and potential overloading of the gearbox. Always match the PTO shaft speed rating to your mixer’s input specification.<\/p>\n<p><strong>S: Apakah sudut operasi maksimum untuk sambungan-u aci PTO pada pemasangan ini?<\/strong><br \/>\nA: Perhimpunan sambungan universal aci PTO pada aci PTO tugas berat ini dinilai untuk operasi berterusan pada sudut sehingga 25 darjah. Untuk hasil terbaik dan jangka hayat galas terpanjang, CMN Transmission mengesyorkan agar sudut operasi dikekalkan di bawah 15 darjah semasa operasi pencampuran yang berterusan. Sudut yang berlebihan mempercepatkan haus sambungan aci PTO dan menghasilkan turun naik kelajuan kitaran yang meningkatkan getaran di seluruh saluran pacuan.<\/p>\n<p><strong>S: Bolehkah Transmisi CMN membuat aci PTO panjang tersuai untuk persediaan traktor dan pengadun khusus saya?<\/strong><br \/>\nA: Absolutely. CMN Transmission specializes in custom PTO shaft manufacturing. Simply provide the minimum and maximum center-to-center distances between your tractor’s PTO stub and the Jaylor mixer’s input shaft, and our engineering team will manufacture a shaft with the optimal collapsed length and telescoping range. Custom spline configurations and clutch torque ratings are also available to match any tractor and mixer combination.<\/p>\n<p><strong>S: Bagaimanakah saya tahu bila bahagian aci PTO saya perlu diganti?<\/strong><br \/>\nA: Petunjuk biasa bahawa bahagian aci PTO perlu diganti termasuk: getaran ketara semasa operasi (galas sambungan aci PTO haus), kesukaran untuk melihat teleskop aci (permukaan tiub aci PTO yang berkarat atau berlubang), bunyi klik atau letupan yang boleh didengar (galas silang yang gagal), kebocoran gris yang boleh dilihat daripada penutup galas (pengedap yang rosak), dan pergerakan atau goyangan yang berlebihan semasa mencengkam kuk aci PTO berhampiran mana-mana sambungan. Jika anda melihat mana-mana simptom ini, periksa dan gantikan komponen yang terjejas dengan segera untuk mengelakkan kerosakan bertingkat pada kotak gear pengadun.<\/p>\n<p><strong>S: Adakah Transmisi CMN menawarkan penggantian pelindung aci PTO secara berasingan?<\/strong><br \/>\nJ: Ya, komponen pelindung aci PTO dan penutup aci PTO tersedia sebagai alat ganti yang berasingan. Mengendalikan aci pemacu PTO tanpa pelindung berfungsi adalah sangat berbahaya dan melanggar peraturan keselamatan di kebanyakan bidang kuasa. Jika pelindung sedia ada anda retak, hilang, atau galas dalaman tidak lagi membenarkan putaran bebas, CMN Transmission membekalkan pelindung gantian yang bersaiz sepadan dengan setiap kategori aci untuk aplikasi pengadun Jaylor TMR.<\/p>\n<p><strong>S: Apakah pensijilan yang dipegang oleh Transmisi CMN untuk pembuatan aci PTO?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission memegang pensijilan pengurusan kualiti ISO9001, penandaan CE untuk pematuhan pasaran Eropah dan pensijilan kualiti gred automotif TS16949. Pensijilan ini mengesahkan bahawa setiap aci PTO pertanian dihasilkan di bawah proses terkawal dengan kebolehkesanan bahan yang didokumenkan, rekod pemeriksaan dimensi dan prosedur kawalan kualiti daripada bahan mentah hingga pemasangan siap.<\/p>\n<p><strong>S: Bolehkah aci PTO ini digunakan pada jenama pengadun suapan menegak lain selain Jaylor?<\/strong><br \/>\nA: Walaupun aci PTO untuk pengadun suapan Jaylor ini direka bentuk dan didimensikan khusus untuk pengadun TMR auger berkembar Jaylor 6600, 6650, 6750 dan 6850, bahagian aci PTO dan seni bina talian pacuan yang mendasarinya serasi dengan aplikasi aci PTO pengadun suapan menegak lain yang menggunakan profil spline, kategori aci dan kelajuan operasi 1000 RPM yang sama. CMN Transmission juga mengeluarkan aci pacuan PTO khusus untuk jenama pengadun suapan lain termasuk Supreme, Peecon, Kuhn Knight, NDE dan Penta. Hubungi pasukan kejuruteraan kami dengan model pengadun dan spesifikasi traktor anda untuk penilaian keserasian.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6730 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17.webp\" alt=\"PTO Shaft for Jaylor Twin Auger TMR Mixer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Robert Vandenberg, Pemilik Ladang Tenusu, Amerika Syarikat<\/strong><br \/>\n“We run a 600-head dairy operation in Wisconsin and our Jaylor 6750 is in use twice a day, 365 days a year. After four seasons the original Bondioli u-joints were completely shot and the tube profile was scored. Ordered the CAT6 replacement from CMN Transmission and it arrived in 12 days to our door. The 1-3\/8 inch 21-spline connection dropped right onto our tractor’s 1000 RPM PTO stub with zero modification. We are about 300 hours in on the new shaft now, mixing corn silage, haylage, and grain concentrates, and it runs smooth as the day we installed it. The slip clutch saved us once already when a frozen silage chunk hit the augers. Very pleased with the value for the money.”<\/p>\n<p><strong>Craig Morrison, Pengurus Fidlot, Kanada<\/strong><br \/>\n“I manage a beef feedlot in Alberta running two Jaylor 6850 mixers. When our second PTO shaft started making noise at the u-joints, I contacted CMN after finding them online. Their team was responsive and helped me select the right clutch torque rating for our operation. The shaft quality is very good, the yoke machining feels tight and precise. Delivery to Canada took about two and a half weeks, which was faster than I expected from an overseas supplier. We have been running the shaft for five months now with daily use and no issues at all. The guard plastic is thicker than the original and the grease fittings are in accessible positions.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Richter, Pengarah Operasi Ladang, Jerman<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Milchviehbetrieb mit 420 Kuehen und benutzen einen Jaylor 6650 Futtermischer. The old PTO shaft was a Walterscheid unit that lasted about 3 years before the tubes started binding up. CMN’s replacement shaft telescopes very smoothly and the cross bearings feel much more robust than what we had before. The price was roughly 40% less than what our local dealer quoted for the Bondioli original. Shipping to Germany took 18 days, which was acceptable. My mechanic said the dimensional accuracy of the spline and yoke is excellent. We mix about four batches per day and this shaft handles the workload without any complaint.”<\/p>\n<p><strong>Shane Rutherford, Pengeluar Ternakan, Australia<\/strong><br \/>\n“Our sheep and goat operation in New South Wales uses a Jaylor 6600 to mix rations for about 1,200 animals. The old PTO shaft shear bolts kept snapping every other week, which was costing us time and production. CMN recommended upgrading to their slip clutch configuration instead. Best decision we made. The clutch handles the load spikes from dry hay bales without any drama, and we have not had a single unplanned stoppage in four months of daily use. The customer service team also sent me a detailed dimensional drawing before I ordered so I could verify the length matched our tractor setup.”<\/p>\n<p><strong>Alejandro Navarro, Pengendali Tenusu, Argentina<\/strong><br \/>\n“Compramos un eje PTO de CMN para nuestro mezclador Jaylor 6750. I was skeptical about buying from a non-European brand but the quality exceeded my expectations. The alloy steel yokes are heavy and well-machined, the universal joints have zero play right out of the box, and the safety guard is properly designed with chain anchoring points on both ends. We run a 350-cow dairy near Cordoba and the shaft has performed flawlessly through six months of heavy winter feeding. Our mechanic noted that the cross bearing grease fittings are positioned at 90 degrees to each other rather than all on one side, which makes greasing much easier in tight spaces.”<\/p>\n<p><strong>Wei Jianping, Pengurus Teknikal Ladang, China<\/strong><br \/>\n“We operate a commercial pig farm with 8,000 head in Henan Province and use a Jaylor 6650 to mix sow and finisher rations. CMN Transmission is a domestic supplier for us, so delivery was just 5 days. The PTO shaft arrived well-packaged with protective caps on the splines and the u-joints pre-greased. Installation took about 30 minutes. The shaft handles the high-moisture corn and soybean meal mixtures we run without any vibration issues. What impressed me most was the technical support. Their engineer called us to confirm our tractor PTO specifications before shipping, which prevented a potential spline mismatch with our older model tractor.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Delacroix, Pengurus Kemudahan Equine, Perancis<\/strong><br \/>\n“I purchased two PTO shafts from CMN for our Jaylor 6600 and 6850 mixers at our equine breeding facility near Deauville. The horses require very consistent forage blends and any interruption to the feeding schedule creates stress in the barn. These shafts have been running for eight months now, no noise, no vibration, no clutch slippage under normal load. The 1000 RPM operation is smooth and the safety guards stay perfectly stationary while the shaft spins underneath. I also appreciate that CMN provided metric dimensional certificates with the shipment, which our insurance inspector required for our farm equipment compliance file.”<\/p>\n<p><strong>Ricardo Ferreira, Pengarah Operasi, Brazil<\/strong><br \/>\n“We supply TMR mixed feed to three dairy cooperatives in Sao Paulo state, running Jaylor 6750 and 6850 mixers on a combined basis of 12 to 14 batches per day across our fleet. PTO shaft reliability is not optional for us, it is the difference between meeting delivery contracts or paying penalties. We switched to CMN shafts 10 months ago after repeated delays getting Bondioli replacement parts through our local dealer. The CMN shafts have performed identically to the originals at a significantly lower cost. Their factory ships directly to us and the shafts arrive in solid wooden crates, ready to install.”<\/p>\n<p><strong>Murray Henderson, Petani Tenusu, New Zealand<\/strong><br \/>\n“Our dairy farm near Christchurch has been using a CMN PTO shaft on our Jaylor 6650 mixer for over a year now. We milk 480 cows and mix three batches daily through the peak season. The shaft has logged well over 500 hours with nothing more than regular greasing every eight hours. I had some concern about ordering from overseas, but CMN’s sales team provided WhatsApp support throughout the ordering and shipping process, including photos of our specific shaft before it left the factory. The slip clutch mechanism feels solid and the engagement torque has remained consistent. When our second mixer needs a shaft replacement, we will order from CMN again without shopping around.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beli aci PTO kejuruteraan jitu untuk Jaylor Twin Auger TMR Mixers 6600, 6650, 6750, 6850 daripada CMN Transmission. Aci pemacu PTO traktor 540 RPM ini merupakan pengganti langsung bagi talian pemacu OEM Bondioli &amp; Pavesi. Direka bentuk untuk menyokong keperluan traktor 60 HP hingga 90 HP, ia memberikan kuasa yang andal kepada kotak gear planet pengadun untuk pengeluaran TMR yang konsisten di ladang tenusu, tempat ternakan lembu dan operasi ruminan kecil.<\/p>","protected":false},"featured_media":6673,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[252,222],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6727","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6727"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6727"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}