{"id":6228,"date":"2026-03-20T06:01:59","date_gmt":"2026-03-20T06:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6228"},"modified":"2026-03-20T07:12:14","modified_gmt":"2026-03-20T07:12:14","slug":"pto-shaft-for-land-pride-rotary-cutters-rcr12-rcr15-rcr18-rcr1884-rcf20-rcf2084-rcr2510","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/pto-shaft-for-land-pride-rotary-cutters-rcr12-rcr15-rcr18-rcr1884-rcf20-rcf2084-rcr2510\/","title":{"rendered":"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Land Pride RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCF20, RCF2084, RCR2510"},"content":{"rendered":"

Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Pemotong Rotary Land Pride<\/h2>\n

Aci PTO untuk Pemotong Rotary Land Pride Model: RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCD1884, RCF20, RCF2084, RCR2510, RCR2596, RCRM2510, RCR26, RCR2684, RCF27, RCF2784, RCF36, RCF3684, RCR35, RCP26, RCP30, SC26<\/strong><\/p>\n

Transmisi CMN menawarkan aci PTO kejuruteraan jitu yang direka khusus untuk model pemotong putar Land Pride termasuk RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCF20, RCF2084 dan RCR2510. Aci PTO traktor ini memberikan pemindahan tork yang andal dari traktor anda ke kotak gear pemotong, menjadikannya pilihan ideal untuk penyelenggaraan padang rumput, pembersihan berus, pemotongan tepi jalan dan projek penambakan tanah. Tersedia dalam konfigurasi CV CAT3, CAT4 dan CAT5 dengan penarafan kuasa kuda dari 20 HP hingga 110 HP pada 540 RPM, aci pemacu PTO ini menampung pelbagai saiz traktor dan permintaan pemotongan. Sama ada anda menguruskan ladang kecil atau menyelenggara beratus-ratus ekar tanah ladang komersial, aci pemacu ini memberikan penghantaran kuasa yang konsisten yang diperlukan untuk pemotongan yang bersih dan cekap.<\/p>\n

Setiap aci pemacu PTO dihasilkan dengan tiub keluli aloi gred tinggi dan mempunyai perlindungan beban lampau bersepadu, tersedia sebagai sistem pin ricih 35mm pada model yang lebih ringan atau klac slip 2-cakera \/ 4-cakera pada unit tugas berat. Sambungan spline 1.375-6 dan 1.75-20 memastikan pemasangan terus pada aci output traktor Amerika Utara standard dan input kotak gear Land Pride, menghapuskan keperluan untuk komponen penyesuai aci PTO tambahan. Ini ialah aci PTO gantian drop-in sebenar yang mengurangkan masa henti dan memastikan pemotong berputar anda berjalan pada prestasi puncak sepanjang musim memotong rumput.<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nHP<\/th>\nRotor<\/th>\nAci Utama<\/th>\nPerlindungan<\/th>\nJack Shaft<\/th>\nAci Palang<\/th>\n<\/tr>\n
RCR12<\/th>\n\n
20-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
PIN ricih 35mm<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR15<\/th>\n\n
20-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
PIN ricih 35mm<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR18<\/th>\n\n
20-65<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
PIN RICIH 35mm atau KLACK 2 CAKERA<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR1884<\/th>\n\n
45-90<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 ofset<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 KLAK 2 CAKERA<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCD1884<\/th>\n\n
35-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 ofset<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 KLAK 2 CAKERA<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF20<\/th>\n\n
20-60<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT3<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 KLAK 2 CAKERA<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF2084<\/th>\n\n
45-90<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 KLAK 2 CAKERA<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR2510<\/th>\n\n
110@540<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT5<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4 CAKERA KLACK<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR2596<\/th>\n\n
30-110<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4 CAKERA KLACK<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCRM2510<\/th>\n\n
110@1000 RPM<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT4<\/div>\n<\/td>\n
(2) KLACK 2 CAKERA<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR26<\/th>\n\n
40-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4 CAKERA KLUCTH<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR2684<\/th>\n\n
60-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4 CAKERA KLUCTH<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF27<\/th>\n\n
60-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4 CAKERA KLUCTH<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF2784<\/th>\n\n
60-130<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
1.375-6 4 CAKERA KLUCTH<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF36<\/th>\n\n
50-190<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4 CAKERA KLACK<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCF3684<\/th>\n\n
50-190<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
1.75-20 4 CAKERA KLACK<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCR35<\/th>\n\n
50-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CV CAT4<\/div>\n<\/td>\n
(2) KLACK 2 ATAU 4 CAKERA<\/td>\n\n
Y<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCP26<\/th>\n\n
75-150<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4<\/div>\n<\/td>\n
HIDRAULIK<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RCP30<\/th>\n\n
95-175<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5<\/div>\n<\/td>\n
HIDRAULIK<\/td>\n\n
N<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SC26<\/th>\n\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n
HIDRAULIK<\/td>\n\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aci PTO Angkat 3-Titik (Tiada CV)<\/h3>\n

\"Aci<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
KUCING<\/th>\nSaiz<\/th>\nHP@540RPM<\/th>\nTraktor<\/th>\nLaksanakan<\/th>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n
\n
Splin 1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Splin 1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
Splin 1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Splin 1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
95<\/div>\n<\/td>\n
\n
Splin 1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Splin 1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aci PTO Halaju Malar Jenis Tarik<\/h3>\n

\"Aci<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
PTO Halaju Malar<\/th>\nTraktor<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/1000<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/1000<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jack Shaft<\/h2>\n

\"Jack<\/p>\n

Keperluan Input Pemotong Putar<\/h2>\n

Klac FT untuk input spline 1.375-6<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nSaiz Universal<\/th>\nTork nm<\/th>\nKlac, Geseran<\/th>\n<\/tr>\n
\"Klac<\/td>\n\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n
Saiz 4 FT32 *1.375-6 * 1000NM * KLAK * SKRE KESELAMATAN<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n
SAIZ 4 * FFV32 * 1.375-6 * KLAK FF1 BARU<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800nm<\/div>\n<\/td>\n
6PC*SAIZ 6 (T) FT42 1450nm KLUCCH 1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1450nm<\/div>\n<\/td>\n
SAIZ 8 FT42 2 cakera KLUCTH **1.375-6 1450nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aci Silang \/ Pengganding Fleksibel<\/h2>\n

Aci Silang ASAE Kategori 4<\/p>\n

\"Aci<\/p>\n

Ciri-ciri Utama Aci PTO Pemotong Rotary<\/h2>\n
    \n
  1. Pelbagai Pilihan Perlindungan Beban Lebih<\/strong>
    \nAci PTO dengan klac gelincir ini tersedia dengan perlindungan aci PTO bolt ricih 35mm pada model CAT3 dan perlindungan aci PTO klac gelincir 2-cakera atau 4-cakera pada model CAT4 dan CAT5. Reka bentuk pin ricih menyediakan perlindungan yang mudah dan kos efektif terhadap beban lampau secara tiba-tiba dengan mematahkan bolt yang boleh diganti, manakala klac cakera geseran menawarkan perlindungan boleh guna semula dan mengehadkan tork yang tergelincir secara automatik apabila beban melebihi ambang pratetap. Ini melindungi kedua-dua kotak gear traktor dan kotak gear pemotong daripada kerosakan yang mahal semasa bertemu dengan tunggul, batu atau semak yang padat.<\/li>\n
  2. Konfigurasi CV CAT3 Melalui CAT5 Boleh Diskala<\/strong>
    \nBermula daripada aci CAT3 yang diberi kuasa pada 40 HP untuk traktor padat hinggalah unit halaju malar CAT5 yang mengendalikan 110 HP pada kelajuan aci 540 PTO, rangkaian produk ini diskalakan agar sepadan dengan mana-mana pemotong Land Pride dalam julat tersebut. Konfigurasi CV CAT5 pada model RCR2510 merangkumi aci bicu dan dua aci silang, membolehkan penghantaran kuasa yang lancar walaupun pada sudut operasi yang tajam. Liputan julat penuh ini bermakna anda boleh mendapatkan semua traktor anda. Aci pemacu PTO<\/strong><\/a> keperluan daripada satu pengeluar tanpa kebimbangan keserasian.<\/li>\n
  3. Sambungan Spline Pemesinan Ketepatan<\/strong>
    \nSetiap kuk aci PTO dimesin CNC mengikut toleransi yang tepat untuk padanan ketepatan pada output spline 1.375-6 dan 1.75-20. Kuk ini dikeraskan secara induksi untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan rintangan haus, memastikan antara muka spline mengekalkan sambungan yang ketat dan bebas gegaran selama ribuan jam operasi. Tahap ketepatan ini menghapuskan tindak balas berlebihan yang boleh menyebabkan getaran, haus dipercepatkan pada galas sambungan universal aci PTO dan kegagalan pramatang pada saluran pacuan.<\/li>\n
  4. Pembinaan Tiub Keluli Lancar Tugas Berat<\/strong>
    \nTiub aci PTO diperbuat daripada keluli aloi lancar yang ditarik sejuk, memberikan kekuatan lesu dan ketegaran kilasan yang unggul berbanding tiub aci PTO yang dikimpal. Tiub dalam dan luar teleskopik mempunyai keratan rentas profil lemon atau profil segi tiga yang mengunci secara putaran sambil membenarkan perjalanan paksi, membolehkan aci memanjang dan mampat apabila gandingan 3 titik menaikkan, menurunkan dan mengikuti kontur tanah. Rawatan permukaan zink-fosfat memberikan rintangan kakisan yang tahan lama untuk persekitaran pertanian luar.<\/li>\n
  5. Sistem Pengawal Keselamatan Bersepadu<\/strong>
    \nSetiap aci dilengkapi dengan penutup aci PTO plastik panjang penuh yang berputar bebas di sekitar aci berputar untuk mengelakkan pakaian, rambut atau serpihan daripada terjerat. Pemasangan pelindung termasuk pelindung kon luar pada setiap hujung yoke dan pelindung laras teleskopik di atas tiub. Semua pelindung memenuhi piawaian keselamatan CE dan diikat dengan rantai pengekalan untuk mengelakkannya daripada berputar bersama aci. Pelindung gantian tersedia sebagai bahagian aci PTO individu jika rosak.<\/li>\n
  6. Padanan Penggantian OEM Langsung<\/strong>
    \nAci ini dipadankan secara dimensi dengan spesifikasi OEM Land Pride untuk siri RCR dan RCF, berfungsi sebagai pengganti langsung aci PTO John Deere dan pemasangan aci PTO Land Pride. Tiada pengubahsuaian, pengacauan atau penyesuai tambahan diperlukan. Corak bolt, kiraan spline, panjang aci dan dimensi yoke disahkan berdasarkan lukisan kilang, jadi pemasangan adalah pertukaran mudah yang boleh diselesaikan dalam masa kurang daripada 30 minit dengan peralatan tangan asas. Ini menjadikannya penyelesaian selepas pasaran yang ideal untuk pengendali armada yang memerlukan aci pemacu PTO yang andal dan kos efektif.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Aci<\/p>\n

    Bagaimana Aci Pemacu PTO Berfungsi pada Pemotong Putar<\/h2>\n

    Aci PTO traktor ialah penghubung mekanikal yang memindahkan kuasa putaran daripada output pengangkut kuasa traktor kepada input kotak gear pemotong berputar. Proses ini bermula pada aci stub PTO belakang traktor, yang biasanya berputar pada 540 RPM atau 1000 RPM bergantung pada konfigurasi traktor. Apabila pengendali menggunakan klac PTO di dalam kabin traktor, kuasa enjin disalurkan melalui gear dalaman traktor ke output PTO belakang. Output ini mempunyai profil spline piawai, paling lazimnya corak 6-spline berdiameter 1.375 inci untuk aplikasi aci PTO 540 atau corak 21-spline 1.375 inci untuk aplikasi aci PTO 1000 \/ 1000 RPM.<\/p>\n

    Yoke aci PTO sisi traktor meluncur ke atas stub berpintal ini dan dipasang dengan kukuh di tempatnya. Yoke bersambung dengan sambungan u aci PTO (sambungan universal), iaitu pemasangan galas berbentuk silang yang membolehkan aci menghantar putaran melalui ofset sudut. Apabila traktor menarik pemotong merentasi tanah yang tidak rata atau apabila gandingan 3 titik naik dan turun, sudut operasi antara PTO traktor dan input alat berubah secara berterusan. Sambungan universal pada setiap hujung aci menampung perubahan sudut ini, biasanya mengendalikan sehingga 25 darjah ketidaksejajaran sambil mengekalkan pemindahan tork yang lancar.<\/p>\n

    Antara dua sambungan universal, pemasangan tiub aci PTO teleskopik membolehkan panjang aci keseluruhan berubah apabila jarak antara traktor dan alat berubah semasa operasi. Tiub dalam meluncur di dalam tiub luar di sepanjang keratan rentas berprofil (bentuk lemon, segi tiga atau bintang) yang menghantar tork sambil membenarkan perjalanan linear. Tindakan teleskopik ini adalah penting untuk pemotong yang dipasang pada hitch tiga titik yang bergerak secara menegak relatif kepada traktor.<\/p>\n

    Di hujung alat, sambungan universal kedua bersambung dengan yoke sisi alat, yang bersambung dengan aci input kotak gear pemotong berputar. Kotak gear kemudiannya menukar putaran PTO mendatar kepada putaran menegak yang memutarkan bilah pemotong di bawah dek pemotong. Untuk konfigurasi halaju malar (CV) seperti CV CAT5 yang digunakan pada RCR2510, sambungan CV sudut lebar menggantikan sambungan-U standard di hujung traktor, memberikan penghantaran kuasa yang lebih lancar pada sudut operasi yang lebih tinggi tanpa turun naik kelajuan yang wujud dalam sambungan universal jenis Cardan standard.<\/p>\n

    Sistem perlindungan beban lampau terletak di antara kuk sisi alat dan tiub aci. Dalam konfigurasi aci PTO pin ricih, bolt yang dikeraskan memegang sambungan tegar semasa operasi biasa. Jika pemotong melanggar objek tidak bergerak seperti batu atau tunggul yang tertimbus, lonjakan tork secara tiba-tiba akan memotong bolt, serta-merta memutuskan talian pacuan dan menghalang kerosakan daripada merambat ke kotak gear atau traktor. Dalam konfigurasi aci PTO klac gelincir, cakera geseran pegas mengekalkan sambungan yang kukuh sehingga had tork yang dikalibrasi. Apabila beban melebihi ambang ini, klac akan gelincir dan bukannya menghantar hentakan, dan ia akan diaktifkan semula secara automatik sebaik sahaja keadaan beban lampau berlalu.<\/p>\n

    \"Aci<\/p>\n

    Aplikasi Aci Driveline PTO<\/h2>\n
      \n
    • Penyelenggaraan Padang Rumput dan Hay<\/strong>
      \nPemotong putar Land Pride RCR12, RCR15 dan RCR18 yang dilengkapi dengan aci PTO pertanian ini sesuai untuk memotong rumput lembu, padang kuda dan ladang jerami secara berkala. Aci CAT3 mengendalikan rumpai, rumput yang terlalu besar dan semak ringan berdiameter sehingga 2 inci, memastikan tanah ragut produktif dan bebas daripada spesies invasif yang bersaing dengan rumput makanan ternakan.<\/li>\n
    • Pembersihan Berus Lebat dan Penambakan Tanah<\/strong>
      \nBagi hartanah yang terlalu rimbun, garisan pagar dan tanah yang dikembalikan kepada pengeluaran pertanian, model RCR1884 dan RCR2510 yang dipasangkan dengan pemasangan aci PTO tugas berat CAT4 atau CAT5 CV boleh mengendalikan anak pokok dan semak padat berdiameter sehingga 4 inci. Perlindungan klac 4 cakera menyerap beban kejutan ganas yang dihadapi semasa memotong bahan berkayu tebal.<\/li>\n
    • Memotong Rumput di Tepi Jalan dan di Hak Laluan<\/strong>
      \nJabatan jalan raya perbandaran dan daerah menggunakan pemotong sayap fleksibel Land Pride RCF20 dan RCF2084 dengan aci PTO traktor ini untuk mengekalkan garisan pandangan yang jelas di sepanjang lebuh raya, parit saliran dan koridor utiliti. Reka bentuk sayap fleksibel yang digabungkan dengan aci pemacu PTO teleskopik menampung arka ayunan lebar yang diperlukan untuk memotong kedua-dua tanah rata dan tebing parit yang condong dengan selamat.<\/li>\n
    • Pemotongan Rumput Komersial dan Penyelenggaraan Tanah<\/strong>
      \nKontraktor landskap dan syarikat pengurusan hartanah bergantung pada pemacu traktor aci PTO ini untuk memastikan hartanah komersial, perimeter lapangan terbang, tapak ladang solar dan taman perindustrian dipangkas mengikut spesifikasi. Keserasian berbilang model bermakna satu armada boleh menjalankan saiz pemotong Land Pride yang berbeza sambil menyeragamkan komponen aci PTO Transmisi CMN untuk pengurusan inventori yang dipermudahkan.<\/li>\n
    • Pengurusan Lantai Dusun dan Kebun Anggur<\/strong>
      \nPenanam buah-buahan dan pengusaha ladang anggur menggunakan pemotong Land Pride yang padat (RCR12 dan RCR15) dengan aci PTO tersuai ini untuk memotong tanaman penutup dan semak di antara baris. Dek pemotongan yang pendek dan sempit yang dipasangkan dengan aci CAT3 yang padat membolehkan operasi dalam jarak baris yang ketat, dan perlindungan pin ricih melindungi daripada kerosakan daripada penaik pengairan dan sauh teralis pokok anggur yang tersembunyi di dalam tumbuh-tumbuhan.<\/li>\n
    • Kawalan Tumbuhan Tanah Lembap dan Dataran Banjir<\/strong>
      \nAgensi pengurusan alam sekitar dan daerah pemuliharaan menggunakan pemotong putar tugas berat dengan saluran pacu aci PTO 1000 rpm untuk menguruskan tumbuh-tumbuhan invasif di tanah lembap, tetambak dan kawasan dataran banjir. Lapisan zink-fosfat tahan kakisan pada aci ini tahan terhadap persekitaran yang kaya dengan kelembapan dan konfigurasi CAT5 yang teguh memberikan tork yang diperlukan untuk memotong rumput paya dan ekor kambing yang padat.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"Aci<\/p>\n

      Cara Memasang Aci PTO pada Pemotong Rotary Land Pride<\/h2>\n

      Langkah 1: Persediaan Keselamatan<\/strong>
      \nSebelum memulakan pemasangan, letakkan traktor di permukaan yang rata, tetapkan brek parkir, dan matikan enjin. Tanggalkan PTO dan turunkan cangkuk 3-titik supaya pemotong berputar terletak rata di atas tanah. Biarkan enjin dan sebarang komponen yang berputar berhenti sepenuhnya. Jangan sekali-kali bekerja pada pacuan PTO semasa enjin sedang berjalan. Pakai pakaian yang ketat, cermin mata keselamatan, dan sarung tangan tugas berat sepanjang proses.<\/p>\n

      Langkah 2: Tanggalkan Aci Lama (Jika Berkenaan)<\/strong>
      \nJika anda menggantikan aci sedia ada, mulakan di hujung alat. Lepaskan kolar pengunci atau pin penarik pada yoke sisi alat dan luncurkan yoke dari spline input kotak gear pemotong. Kemudian lepaskan yoke sisi traktor dari aci stub PTO menggunakan kaedah yang sama. Sokong aci semasa anda menanggalkannya untuk mengelakkannya daripada jatuh dan merosakkan pelindung atau sambungan universal. Ketepikan aci lama dan periksa stub PTO traktor dan spline input kotak gear untuk haus, gerinda atau kerosakan. Bersihkan kedua-dua spline dengan berus dawai dan sapukan lapisan gris anti-seizure yang nipis.<\/p>\n

      Langkah 3: Sahkan Panjang Aci<\/strong>
      \nDengan pemotong pada kedudukan operasi normalnya, ukur jarak antara permukaan stub PTO traktor dan permukaan input kotak gear pemotong. Aci PTO baharu anda sepatutnya boleh meneropong untuk menutup jarak ini dengan sekurang-kurangnya 6 inci pertindihan yang tinggal antara tiub dalam dan luar pada lanjutan penuh, dan sekurang-kurangnya 3 inci jarak sebelum mencapai dasar pada mampatan penuh. Jika aci terlalu panjang, anda boleh memendekkan tiub dengan berhati-hati mengikut panduan pemotongan pengeluar. Jika terlalu pendek, hubungi CMN Transmission untuk pilihan aci PTO tersuai yang lebih panjang.<\/p>\n

      Langkah 4: Sambungkan Hujung Pelaksanaan Dahulu<\/strong>
      \nLuncurkan yoke sisi alat ke atas spline input kotak gear pemotong berputar. Putarkan aci sedikit dengan tangan untuk meluruskan gigi spline jika perlu. Tolak yoke sepenuhnya ke atas spline sehingga kolar pengunci atau pin tarik klik ke dalam alur penahan. Tarik aci dengan kuat untuk mengesahkan ia terkunci di tempatnya dan tidak boleh ditarik keluar. Jika model anda menggunakan bolt ricih aci PTO, pasangkan bolt ricih melalui yoke dan perumah klac dan ketatkan kepada tork yang ditentukan (rujuk helaian arahan yang disertakan untuk model anda).<\/p>\n

      Langkah 5: Sambungkan Hujung Traktor<\/strong>
      \nPanjangkan aci teleskopik dan sejajarkan yoke sisi traktor dengan spline stub PTO. Luncurkan yoke ke atas stub sehingga ia duduk sepenuhnya dan mekanisme penguncian terpasang. Sahkan kunci dengan menarik kembali aci. Pastikan rantai penahan pelindung pada kedua-dua hujung dipasang pada palang penarik traktor atau titik pegun pada alat supaya pelindung tidak dapat berputar bersama aci.<\/p>\n

      Langkah 6: Semakan Akhir<\/strong>
      \nNaikkan cangkuk 3 titik ke ketinggian pengangkutan dan sahkan bahawa aci teleskop dengan lancar tanpa mengikat. Turunkannya kembali ke ketinggian pemotongan. Periksa bahawa pelindung penutup aci PTO berputar bebas dan tidak bergesel dengan aci atau kuk. Hidupkan traktor, aktifkan PTO pada kelajuan melahu, dan perhatikan aci untuk sebarang getaran, goyangan, atau bunyi luar biasa. Jika semuanya berjalan lancar, bawa PTO ke kelajuan operasi penuh dan mulakan pemotongan. Periksa semula semua sambungan selepas 30 minit pertama operasi.<\/p>\n

      \"Aci<\/p>\n

      Penyelenggaraan Aci Pemacu PTO Traktor<\/h2>\n

      Melicinkan Sambungan Universal
      \nGalas sambungan u aci PTO merupakan titik penyelenggaraan paling kritikal pada mana-mana aci pemacu. Setiap sambungan universal mempunyai kelengkapan gris (zerk) yang mesti diservis dengan gris berasaskan litium NLGI #2 setiap 8 hingga 10 jam operasi, atau pada permulaan setiap hari bekerja, yang mana lebih awal. Sapukan gris dengan pistol gris pam tangan sehingga gris baharu mula keluar dari keempat-empat pengedap penutup galas. Pemberian gris yang kurang adalah punca paling biasa kegagalan sambungan universal aci PTO pramatang. Dalam keadaan berdebu atau basah, tingkatkan kekerapan pemberian gris kepada setiap 4 hingga 5 jam. Jika pengedap penutup galas kelihatan rosak atau penutup longgar, gantikan kit silang dan galas dengan segera untuk mengelakkan kegagalan sambungan yang dahsyat.<\/p>\n

      Melincirkan Tiub Teleskop
      \nTiub profil dalam dan luar hendaklah diasingkan, dibersihkan dan digris semula sekurang-kurangnya sekali setiap musim atau setiap 100 jam operasi. Geser tiub-tiub tersebut, lap gris dan serpihan lama, periksa untuk kesan lecuran atau haus pada permukaan profil dan sapukan salutan gris pelbagai guna yang banyak pada kedua-dua permukaan yang sepadan sebelum dipasang semula. Ini menghalang kerengsaan, memastikan tindakan teleskopik yang lancar dan mengurangkan daya yang diperlukan untuk gandingan 3 titik untuk menaikkan dan menurunkan alat. Mengabaikan pelinciran tiub menyebabkan haus dipercepat yang memperkenalkan gerak bebas, yang membawa kepada getaran dan bunyi bising.<\/p>\n

      Memeriksa dan Menggantikan Bolt Ricih atau Cakera Klac
      \nBagi model yang menggunakan perlindungan aci PTO bolt ricih, sentiasa bawa bolt ricih ganti semasa operasi. Selepas setiap kejadian ricih, periksa lubang perumah klac untuk kerosakan sebelum memasang bolt baharu. Gunakan hanya gred dan saiz bolt ricih aci PTO yang betul yang dinyatakan oleh CMN Transmission. Menggunakan bolt yang lebih keras boleh memindahkan beban kejutan ke kotak gear. Bagi model aci PTO klac gelincir, periksa ketebalan cakera klac dan ketegangan spring setiap tahun. Jika klac tergelincir semasa operasi biasa tanpa keadaan beban lampau, cakera geseran haus dan perlu diganti. Torkkan bolt pelarasan klac kepada spesifikasi kilang selepas menggantikan cakera.<\/p>\n

      Pemeriksaan Pengawal dan Penutup
      \nPeriksa penutup aci PTO dan pelindung kon sebelum setiap penggunaan. Pelindung yang retak, terbelah atau hilang boleh menyebabkan bahaya tersangkut yang serius dan mesti diganti dengan segera. Pastikan rantai pengekalan utuh dan dipasang dengan betul supaya pelindung kekal pegun semasa aci berputar di dalamnya. Sahkan bahawa galas di setiap hujung pelindung laras membolehkan pelindung berputar dengan bebas; galas pelindung yang tersepit boleh menyebabkan pelindung berputar bersama aci, sekali gus menjejaskan tujuan keselamatannya.<\/p>\n

      Penyimpanan Bermusim
      \nPada akhir musim memotong rumput, tanggalkan aci daripada traktor dan alat tersebut. Bersihkan keseluruhan pemasangan dengan teliti, buang rumput, lumpur dan serpihan yang bertompok. Sapukan lapisan gris baharu pada semua permukaan spline, simen sambungan universal dan profil tiub. Simpan aci secara mendatar di atas rak atau rak di lokasi yang kering dan bertutup. Jangan simpannya secara berdiri tegak, kerana ini boleh menyebabkan kelembapan terkumpul di bahagian bawah traktor dan mempercepatkan kakisan. Menutup hujung spline dengan penutup plastik atau beg zip-lock membantu mencegah pencerobohan kelembapan semasa penyimpanan luar musim.<\/p>\n

      \"Aci<\/p>\n

      Transmisi CMN vs. Jenama Aci PTO Terkemuka<\/h2>\n

      Lihat bagaimana kami\u00a0Aci pemacu PTO<\/strong>\u00a0bandingkan dengan nama industri yang terkenal dari segi prestasi utama dan faktor nilai.<\/p>\n

      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Ciri<\/th>\nPenghantaran CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli & Pavesi<\/th>\nIndustri Penjuru<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Julat CAT<\/td>\nCAT1 hingga CAT8<\/td>\nCAT1 hingga CAT8<\/td>\nCAT1 hingga CAT8<\/td>\nCAT2 hingga CAT6<\/td>\n<\/tr>\n
      Perlindungan Beban Lebih<\/td>\nPin Ricih, Klac Cakera 2\/4, Ratchet<\/td>\nPin Ricih, Klac Geseran, Ratchet<\/td>\nPin Ricih, Klac Geseran, Roda Bebas<\/td>\nKlac Geseran, Roda Bebas<\/td>\n<\/tr>\n
      Sambungan CV Tersedia<\/td>\nYa (Sudut Lebar)<\/td>\nYa (Sudut Lebar)<\/td>\nYa<\/td>\nYa<\/td>\n<\/tr>\n
      Bahan Tiub<\/td>\nAloi Lancar Dilukis Sejuk<\/td>\nLancar Dilukis Sejuk<\/td>\nLancar Dilukis Sejuk<\/td>\nLancar Dilukis Sejuk<\/td>\n<\/tr>\n
      Pensijilan<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\n<\/tr>\n
      Panjang Aci Tersuai<\/td>\nYa, Kilang Langsung<\/td>\nYa, Rangkaian Pengedar<\/td>\nYa, Rangkaian Pengedar<\/td>\nTerhad<\/td>\n<\/tr>\n
      Penentuan Kedudukan Harga<\/td>\nKompetitif Kilang-Langsung<\/td>\nPremium<\/td>\nPremium<\/td>\nPremium Sederhana<\/td>\n<\/tr>\n
      Penggantian OEM Langsung<\/td>\nYa, Pemasangan Disahkan<\/td>\nPembekal OEM<\/td>\nPembekal OEM<\/td>\nPas Selepas Pasaran<\/td>\n<\/tr>\n
      Penghantaran Global<\/td>\n53+ Negara<\/td>\nGlobal (melalui Pengedar)<\/td>\nGlobal (melalui Pengedar)<\/td>\nEropah\/Amerika<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Aci PTO Pemotong Putar dan Kotak Gear Pemotong Putar<\/h2>\n

      Aci PTO pemotong putar dan kotak gear pemotong putar adalah dua bahagian yang tidak dapat dipisahkan daripada sistem penghantaran kuasa yang menjadikan mesin pemotong putar berfungsi. Aci PTO bertanggungjawab untuk membawa tenaga putaran daripada output pengangkut kuasa traktor ke kotak gear yang dipasang pada dek pemotong, manakala kotak gear menukar putaran mendatar sebanyak 90 darjah kepada putaran menegak yang memacu bilah pemotong. Kedua-dua komponen ini tidak boleh melaksanakan tugasnya tanpa yang lain, dan prestasi keseluruhan sistem bergantung pada sejauh mana kedua-dua komponen ini dipadankan dari segi kapasiti tork, penarafan kelajuan dan dimensi sambungan fizikal.<\/p>\n

      Kotak gear pemotong berputar ialah unit pengurangan gear serong, biasanya mengandungi satu set gear serong lingkaran yang ditempatkan dalam bekas besi tuang atau keluli fabrikasi yang diisi dengan minyak gear. Aci input kotak gear memanjang secara mendatar dan menerima kuasa daripada aci pemacu PTO melalui sambungan splined. Aci output memanjang secara menegak ke bawah melalui dek pemotong dan memasang bilah pemotong. Nisbah gear di dalam kotak gear biasanya 1:1 untuk pemotong kelajuan standard atau 1:1.47 untuk aplikasi peningkatan kelajuan yang meningkatkan kelajuan hujung bilah untuk pemotongan yang lebih halus. Penarafan HP kotak gear mesti sepadan atau melebihi kuasa kuda yang dihantar melalui aci pemacu PTO untuk mengelakkan kegagalan gear dan galas.<\/p>\n

      Antara muka kritikal antara kedua-dua komponen ini ialah sambungan spline pada input kotak gear. Yoke aci PTO pada hujung alat mesti sepadan dengan spline input kotak gear tepat dari segi bilangan gigi, diameter dan panjang penyambungan. Bagi pemotong putar Land Pride, ini biasanya corak 6-spline 1.375 inci untuk model sehingga 90 HP dan corak 20-spline 1.75 inci untuk model RCR2510 tugas berat yang dinilai pada 110 HP. Sambungan spline yang tidak sepadan akan menyebabkan haus yang cepat, bunyi bising dan akhirnya kegagalan kedua-dua yoke aci dan aci input kotak gear.<\/p>\n

      Transmisi CMN membekalkan kedua-dua aci PTO pemotong putar dan kotak gear pemotong putar, yang bermaksud anda boleh mendapatkan komponen yang dipadankan dan diuji kilang daripada satu pembekal. Ini menghapuskan tekaan keserasian dan memastikan bahawa penarafan tork, corak spline dan spesifikasi RPM aci pemacu PTO anda sejajar dengan kotak gear yang disuapnya. Sama ada anda menggantikan aci haus pada pemotong sedia ada atau membina persediaan alat baharu, memasangkan aci PTO CMN dengan kotak gear CMN memberikan penyelesaian driveline bersepadu sepenuhnya yang memaksimumkan masa operasi dan kecekapan pemotongan.<\/p>\n

      \"Kotak<\/p>\n

      Mengapa Memilih Aci PTO Pertanian Transmisi CMN?<\/h2>\n

      CMN Transmission merupakan salah satu pembekal penyelesaian penghantaran kuasa perindustrian terkemuka di dunia, beribu pejabat di Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea Selatan. Dengan pangkalan pengeluaran dan lebih daripada 10 kilang koperasi pegangan saham, lebih 150,000 produk stok standard, pasukan yang terdiri daripada lebih 200 profesional dan rangkaian pengedaran yang merangkumi lebih 53 buah negara, kami telah membina reputasi dalam menyediakan komponen pemacu berkualiti tinggi dan harga yang kompetitif kepada pelanggan pertanian, pembinaan, perlombongan, logistik dan perindustrian di seluruh dunia.<\/p>\n

      Barisan produk aci PTO kami dihasilkan di bawah sistem pengurusan kualiti ISO 9001 yang ketat dengan pensijilan keselamatan CE. Setiap aci menjalani pemeriksaan dimensi, ujian kekerasan spline, pengesahan tork sambungan-U dan pengimbangan dinamik sebelum ia meninggalkan lantai kilang. Kami menggunakan reka bentuk CAD canggih, sains bahan dan teknologi rawatan permukaan untuk terus meningkatkan prestasi produk, ketahanan dan rintangan kakisan. Sebagai sebuah syarikat industri dan perdagangan bersepadu, kami melaksanakan jualan langsung kilang, yang bermaksud anda menerima harga peringkat pengilang tanpa penambahan harga daripada orang tengah pengedar.<\/p>\n

      Apa yang membezakan CMN Transmission daripada pembekal selepas jualan generik ialah pemahaman mendalam kami tentang keperluan khusus aplikasi. Kami tidak menjual aci PTO yang satu saiz untuk semua. Kami merekayasa dan menyimpan konfigurasi khusus model untuk Land Pride, John Deere, Woods, Bush Hog dan jenama pemotong putar utama yang lain, dengan data kesesuaian yang disahkan yang diambil daripada lukisan OEM sebenar dan ukuran lapangan. Apabila anda memesan aci PTO untuk pemotong putar John Deere atau aci gantian Land Pride daripada kami, anda tahu ia akan dibolt tanpa pengubahsuaian kerana kami telah mengesahkan dimensi terhadap yang asal.<\/p>\n

      Pendekatan rantaian bekalan sehenti kami bermakna anda bukan sahaja boleh mendapatkan aci PTO tetapi juga kotak gear pemotong putar, gear serong, silinder hidraulik, kotak gear cacing, kotak gear planet, rantai, sproket, takal, gandingan dan banyak lagi daripada satu rakan kongsi yang dipercayai. Ini memudahkan proses perolehan anda, mengurangkan kos penghantaran melalui pesanan gabungan dan memberi anda satu titik akauntabiliti untuk kualiti dan penghantaran. Sama ada anda memerlukan aci PTO tugas berat gantian tunggal untuk ladang keluarga atau muatan kontena komponen driveline untuk pengedar peralatan, CMN Transmission mempunyai kedalaman inventori dan kapasiti pengeluaran untuk dihantar.<\/p>\n

      Kami juga menawarkan perkhidmatan produk tersuai dan sampel percuma kepada pembeli yang layak. Pasukan eksport kami fasih dalam pelbagai bahasa dan mengendalikan semua logistik antarabangsa, dokumentasi kastam dan keperluan pematuhan supaya pesanan anda tiba tepat pada masanya dan tanpa komplikasi. Dengan \"Transmit Force, Drive Future\" sebagai prinsip panduan kami, CMN Transmission komited untuk menyediakan sektor pertanian, pembinaan dan perindustrian dengan komponen transmisi kuasa yang andal dan kos efektif yang mereka perlukan untuk memastikan operasi mereka berjalan pada kecekapan puncak. Minta sebut harga hari ini dan ketahui mengapa 95% pelanggan kami memilih untuk membuat pesanan semula daripada CMN Transmission.<\/p>\n

      \"Peralatan\"Peralatan<\/p>\n

      Soalan Lazim<\/h2>\n

      S: Apakah saiz aci PTO yang saya perlukan untuk pemotong putar Land Pride saya?<\/strong>
      \nA: Saiz aci PTO yang betul bergantung pada model pemotong khusus anda. RCR12, RCR15, RCR18, RCF20 dan RCD1884 menggunakan aci CAT3 yang diberi kuasa pada 40 HP. RCR1884, RCF2084, RCR26 dan RCF27 menggunakan aci CAT4 yang diberi kuasa pada 65 HP. RCR2510, RCF36 dan RCP30 menggunakan aci CV CAT5 atau CAT5 yang diberi kuasa pada 95 hingga 110 HP. Rujuk jadual spesifikasi di atas atau hubungi CMN Transmission dengan nombor model anda untuk mendapatkan cadangan yang disahkan.<\/p>\n

      S: Adakah aci PTO ini serasi dengan traktor 540 RPM atau 1000 RPM?<\/strong>
      \nA: Kebanyakan model pemotong putar Land Pride dalam julat ini beroperasi pada kelajuan aci PTO 540 dengan sambungan spline 1.375-6. RCR2510 dinilai pada 110 HP pada 540 RPM. Jika traktor anda mempunyai output aci PTO 1000 (spline 1.375-21), model RCRM2510 dikonfigurasikan khusus untuk operasi 1000 RPM. Transmisi CMN boleh membekalkan mana-mana konfigurasi. Sentiasa sahkan tetapan kelajuan PTO traktor anda sebelum memesan untuk memastikan padanan spline dan kelajuan yang betul.<\/p>\n

      S: Patutkah saya memilih aci PTO pin ricih atau aci PTO klac gelincir?<\/strong>
      \nA: Aci PTO pin ricih adalah lebih ringkas dan kurang mahal, sesuai untuk pemotong tugas ringan (RCR12, RCR15) di mana beban lampau jarang berlaku. Aci PTO klac gelincir disyorkan untuk pemotong yang lebih berat (RCR1884, RCF2084, RCR2510) atau rupa bumi dengan halangan yang kerap seperti batu dan tunggul. Klac geseran akan berfungsi semula secara automatik selepas tergelincir, jadi anda tidak perlu berhenti dan menggantikan bolt setiap kali beban lampau berlaku. Untuk operasi komersial dengan masa larian harian yang tinggi, klac gelincir membayar balik dengan sendirinya dalam masa henti yang dikurangkan.<\/p>\n

      S: Bolehkah aci ini menggantikan aci PTO OEM pada pemotong John Deere atau Land Pride saya?<\/strong>
      \nA: Ya. Aci ini direka bentuk sebagai pengganti langsung aci PTO John Deere dan pemasangan talian pacuan OEM Land Pride. Dimensi splin, saiz yoke, panjang aci dan spesifikasi klac dipadankan dengan spesifikasi asal kilang. Tiada penyesuai, pengubahsuaian atau pengacakan diperlukan. Ia juga serasi dengan jenama traktor lain (Kubota, New Holland, Massey Ferguson, Case IH) yang mempunyai splin output PTO standard 1.375-6 atau 1.75-20.<\/p>\n

      S: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan sambungan universal aci PTO?<\/strong>
      \nA: Griskan setiap sambungan universal aci PTO setiap 8 hingga 10 jam operasi menggunakan gris berasaskan litium NLGI #2. Dalam keadaan berdebu, berlumpur atau basah, tingkatkan kekerapan kepada setiap 4 hingga 5 jam. Sapukan gris melalui kelengkapan zerk sehingga gris baharu keluar dari keempat-empat pengedap penutup galas. Penggilingan secara berkala adalah langkah penyelenggaraan yang paling penting untuk memanjangkan hayat galas sambungan aci PTO anda dan mencegah kegagalan talian pacuan yang mahal.<\/p>\n

      S: Apakah perbezaan antara aci PTO standard dan aci PTO halaju malar (CV)?<\/strong>
      \nA: Aci pemacu PTO standard menggunakan sambungan-U jenis Cardan tunggal pada setiap hujung, yang menyebabkan turun naik kelajuan pada sudut operasi melebihi kira-kira 5 darjah. Aci PTO halaju malar menggunakan sambungan CV sudut lebar yang mengekalkan kelajuan output seragam tanpa mengira sudut operasi (sehingga 80 darjah). Aci CV adalah penting untuk pemotong jenis tarik seperti RCR2510 yang beroperasi pada sudut yang lebih besar antara traktor dan alat. Ia mengurangkan getaran, memanjangkan hayat komponen dan memberikan kuasa yang lebih lancar ke kotak gear.<\/p>\n

      S: Bolehkah Transmisi CMN membekalkan panjang aci PTO tersuai untuk aplikasi saya?<\/strong>
      \nJ: Ya. Transmisi CMN menawarkan penyelesaian aci PTO tersuai untuk jarak traktor-ke-implemen yang tidak standard. Jika julat teleskopik standard tidak meliputi persediaan khusus anda, kami boleh mengeluarkan aci dengan panjang tiub yang diubah suai, jenis profil yang berbeza atau konfigurasi yoke alternatif. Hubungi pasukan kejuruteraan kami dengan model traktor anda, model implemen dan jarak yang diukur antara stub PTO dan input kotak gear, dan kami akan memberikan sebut harga yang disesuaikan.<\/p>\n

      S: Di mana saya boleh membeli alat ganti aci PTO seperti sambungan-U, yoke dan bolt ricih?<\/strong>
      \nA: Semua bahagian aci PTO individu termasuk kit silang dan galas (sambungan u aci PTO), pemasangan yoke aci PTO gantian, kit bolt ricih aci PTO, set cakera klac, pemasangan pelindung dan bahagian tiub aci PTO boleh didapati terus daripada CMN Transmission. Memesan alat ganti individu membolehkan anda membina semula aci anda pada sebahagian kecil daripada kos pemasangan baharu yang lengkap. Hubungi kami dengan model aci anda dan alat ganti yang anda perlukan untuk harga dan ketersediaan.<\/p>\n

      S: Adakah aci PTO ini didatangkan dengan pelindung dan penutup keselamatan?<\/strong>
      \nA: Ya. Setiap aci PTO pertanian Transmisi CMN dihantar lengkap dengan pelindung laras teleskopik panjang penuh, dua pelindung hujung kon dan rantai pengekalan. Sistem penutup aci PTO memenuhi piawaian pensijilan keselamatan CE dan direka bentuk untuk mencegah bahaya keterikatan. Pelindung disertakan tanpa caj tambahan. Pelindung gantian dan komponen pelindung individu juga tersedia sebagai bahagian aci PTO berasingan jika perlu.<\/p>\n

      S: Berapa lamakah penghantaran mengambil masa untuk pesanan aci PTO antarabangsa?<\/strong>
      \nA: CMN Transmission menghantar aci PTO traktor ke lebih 53 buah negara di seluruh dunia. Masa pengeluaran standard ialah 7 hingga 15 hari bekerja bergantung pada konfigurasi dan kuantiti. Penghantaran pengangkutan laut biasanya mengambil masa 2 hingga 5 minggu bergantung pada destinasi, manakala pilihan pengangkutan udara ekspres tersedia untuk pesanan segera. Pasukan eksport kami mengendalikan semua dokumentasi kastam, senarai pembungkusan dan sijil asal. Hubungi kami dengan alamat penghantaran anda untuk sebut harga penghantaran yang tepat dan anggaran tarikh ketibaan untuk pesanan aci pemacu PTO anda.<\/p>\n

      \"Aci<\/p>\n

      Ulasan Pelanggan<\/h2>\n

      James Whitfield, Pemilik Ladang, Amerika Syarikat
      \n<\/strong>\u201cKami mengendalikan operasi ternakan lembu seluas 200 ekar di barat Texas dan memerlukan aci PTO gantian untuk Land Pride RCR18 kami selepas yang asal rosak sekitar tanda 500 jam. Saya memesan unit CAT3 dengan perlindungan pin ricih 35mm daripada CMN Transmission, dan sejujurnya, kualiti binaannya mengagumkan saya sebaik sahaja dikeluarkan. Spline yang dipasang pada stub PTO Kubota M5-091 kami selesa tanpa sebarang gegaran. Kami telah melalui kira-kira 120 jam kerja sekarang, memotong pertumbuhan semula mesquite dan rumput Johnson, dan ia sempurna. Pelindung keselamatan terasa lebih kukuh daripada yang OEM yang kami ada. Produk yang bagus pada harga yang berpatutan.\u201d<\/p>\n

      Shane Donnelly, Penyelia Kerja Perbandaran, Australia
      \n<\/strong>\u201cMembeli aci PTO CV CAT5 untuk pemotong jenis tarik RCR2510 kami pada bulan Oktober. Kami memotong bahu jalan dan parit saliran untuk tiga daerah di Queensland, jadi pemotong ini berfungsi dengan baik enam hari seminggu selama kira-kira sembilan bulan dalam setahun. Sambungan halaju malar membuat perbezaan yang besar pada sudut pusingan yang ketat berbanding sambungan Cardan standard yang kami ada sebelum ini. Klac 4 cakera terpelantik sekali apabila kami melanggar tiang pagar yang tertimbus, disambungkan semula serta-merta tanpa sebarang masalah. Penghantaran ke Australia mengambil masa kira-kira tiga minggu dari pesanan, yang mana lebih cepat daripada yang saya jangkakan. Sangat berpuas hati dengan pembelian ini.\u201d<\/p>\n

      Antoine Marchand, Pengurus Kebun Anggur, Perancis
      \n<\/strong>\u201cKami telah menggunakan pemotong Land Pride RCF20 di ladang anggur kami di Lembah Loire selama beberapa musim dan telah melalui dua aci PTO selepas jualan yang berbeza sebelum menemui Transmisi CMN. Aci CAT3 dengan klac geseran 2 cakera adalah apa yang kami perlukan untuk beban kejutan berulang daripada penaik pengairan tersembunyi di barisan pokok anggur. Klac tergelincir dengan bersih dan berfungsi semula tanpa perlu berhenti dan menggantikan bolt ricih setiap kali. Satu-satunya sebab untuk empat bintang dan bukannya lima adalah kerana helaian arahan agak ringkas, tetapi produk itu sendiri berkualiti tinggi.\u201d<\/p>\n

      Ricardo Mendes, Pengarah Operasi, Brazil
      \n<\/strong>\u201cSaya menguruskan 14 traktor yang mengendalikan pelbagai pemotong berputar untuk ladang tebu berskala besar di negeri Sao Paulo. Kami memerlukan pembekal yang boleh dipercayai yang boleh menghantar pelbagai aci PTO secara pukal pada harga yang kompetitif tanpa mengorbankan kualiti. Transmisi CMN telah menerima pesanan kelompok lapan aci CAT4 untuk pemotong RCR1884 kami, semuanya dalam spesifikasi, semuanya berkualiti sama. Pemasangan spline 1.375-6 adalah sempurna pada setiap unit. Pasukan eksport mereka mengendalikan semua dokumentasi penghantaran secara profesional, dan peti itu tiba di pelabuhan Santos tepat pada jadual. Kami telah membuat pesanan kedua.\u201d<\/p>\n

      Trevor MacIntosh, Pengedar Peralatan, Kanada
      \n<\/strong>\u201cPengedar kami di Ontario membekalkan pemotong Land Pride kepada petani di seluruh wilayah, dan kami telah mula menyimpan aci PTO Transmisi CMN sebagai pengganti selepas pasaran yang disyorkan. Maklum balas daripada pelanggan kami sentiasa positif. Aci dipasang tanpa sebarang pengubahsuaian, pelindung memenuhi semua keperluan keselamatan untuk pasaran Kanada, dan harga memberikan pelanggan kami alternatif sebenar kepada aci OEM yang mahal. Pasukan jualan CMN responsif apabila kami mempunyai soalan tentang menyediakan akaun pengedar dan menawarkan panduan berguna tentang memilih konfigurasi yang betul untuk setiap model pemotong.\u201d<\/p>\n

      Craig Henderson, Penternak Biri-biri, New Zealand
      \n<\/strong>\u201cKami menggunakan pemotong Land Pride RCR15 di stesen biri-biri kami di luar Christchurch untuk memastikan tepi paddock dan lorong sentiasa kemas. Saya ragu-ragu untuk memesan aci PTO dari luar negara, tetapi pasukan CMN membimbing saya melalui keseluruhan proses melalui e-mel. Aci CAT3 tiba dalam bungkusan yang baik, setiap komponen dibalut secara individu, dan pemasangan pada Massey Ferguson 4707 kami adalah tepat. Telah mengendalikannya selama kira-kira 80 jam setakat ini melalui beberapa tompokan ryegrass dan rumpai dok yang agak lebat, dan ia terasa kukuh seperti hari pertama. Sambungan-U melincirkan dengan baik melalui kotoran. Akan mengesyorkan kepada petani NZ lain yang mencari pengganti yang berkualiti.\u201d<\/p>\n

      Klaus Breitner, Pengurus Koperasi, Jerman
      \n<\/strong>\u201cKoperasi pertanian kami di Saxony membeli enam aci PTO CAT4 untuk pemotong Land Pride RCF2084 yang kami gunakan dalam operasi pertanian campuran seluas 400 hektar. Perlindungan klac 2 cakera sangat andal dan menyelamatkan kami sekurang-kurangnya sekali apabila aci melanggar paip pengairan yang tertimbus di ladang jagung. Berbanding dengan aci Walterscheid yang kami gantikan, unit CMN sangat serupa dari segi kualiti binaan tetapi jauh lebih berpatutan. Penghantaran ke Jerman melalui pengangkutan laut mengambil masa kira-kira lima minggu, yang berada dalam tempoh masa yang dinyatakan. Kami merancang untuk menyeragamkan aci CMN di seluruh armada kami pada masa hadapan.\u201d<\/p>\n

      David Hargreaves, Pengurus Estet, United Kingdom<\/strong>
      \n\u201cKami mengekalkan lebih 1,500 ekar padang rumput dan margin pertanian di sebuah estet besar di Lincolnshire. Selepas melalui dua aci PTO bajet dalam satu musim pada Land Pride RCR1884 kami, kami memutuskan untuk melabur dalam CMN Transmission CAT4 dengan klac geseran 2 cakera. Perbezaan kualiti adalah siang dan malam. Padanan spline ketat, sambungan-U ditutup rapat dan klac telah mengendalikan pelbagai kejadian beban lampau tanpa memerlukan perhatian. Kami kini menghampiri 250 jam pada aci ini dan ia masih kelihatan dan terasa hampir baharu. Ia sememangnya aci PTO selepas pasaran terbaik yang pernah saya gunakan dalam 15 tahun pengurusan estet.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Transmisi CMN menawarkan aci PTO kejuruteraan jitu yang direka khusus untuk model pemotong putar Land Pride termasuk RCR12, RCR15, RCR18, RCR1884, RCF20, RCF2084 dan RCR2510. Aci PTO traktor ini memberikan pemindahan tork yang andal dari traktor anda ke kotak gear pemotong, menjadikannya pilihan ideal untuk penyelenggaraan padang rumput, pembersihan semak, pemotongan tepi jalan dan projek penambakan tanah.<\/p>","protected":false},"featured_media":6117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,223],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6228","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6228"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6228"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}