{"id":6181,"date":"2026-03-19T05:27:10","date_gmt":"2026-03-19T05:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6181"},"modified":"2026-03-19T08:21:10","modified_gmt":"2026-03-19T08:21:10","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184\/","title":{"rendered":"Aci PTO untuk Pemotong Putar Tugas Sederhana Kayu MD160, MD172, MD184"},"content":{"rendered":"<h2>Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Pemotong Putar Tugas Sederhana Kayu<\/h2>\n<p><strong>Aci PTO untuk Pemotong Putar Tugas Sederhana Kayu Model: MD160, MD172, MD184<\/strong><\/p>\n<p>Apabila pemotong putar siri MD Woods kehilangan talian pacu asalnya, mencari pengganti yang tahan lama musim demi musim bukanlah tugas yang boleh dibiarkan begitu sahaja. MD160, MD172 dan MD184 ialah mesin pemotong rumput 3-titik bersambung yang diberi kuasa 55 HP setiap gelendong, dan ia memberi tekanan sebenar pada aci pacu PTO traktor setiap kali bilah terkena berus tebal atau serpihan yang tidak dijangka. Aci PTO pengganti Transmisi CMN ini direka bentuk khusus untuk ketiga-tiga model tersebut, sepadan dengan profil dimensi, kiraan spline dan kelas perlindungan peralatan asal, jadi sebaik sahaja ia dibaut, ia berfungsi seperti yang direka bentuk untuk pemotong.<\/p>\n<p>The original equipment specifier for these mowers called for a Walterscheid 2400, Weasler 35N, or Size 6 Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft, all established references in the Cat 4 driveline world. CMN Transmission manufactures high-quality equivalents for all three references. Whether you operate a single mower on a hobby farm or run a fleet of Woods cutters across a landscaping operation, this agricultural PTO shaft delivers the same geometry, the same torque capacity, and the same clutch behavior as the day the machine left the factory. The tractor-side yoke accepts a 1.375-6 spline connection (the standard for most utility tractors in the 40\u201380 HP bracket), while the implement end handles either a 1.375″ or 1.50″ round shaft with a 2-disc slip clutch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6105 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Kayu\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Peralatan asal ialah aci Walterscheid 2400 PTO, aci Weasler 35N PTO atau aci Saiz 6 Bondioli &amp; Pavesi PTO. Kami boleh membuat penggantian berkualiti tinggi untuk aci Walterscheid 2400 PTO, aci Weasler 35N PTO atau aci Saiz 6 Bondioli &amp; Pavesi PTO.<\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Spesifikasi aci PTO untuk Woods MD160 MD172 MD184\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">Jenis Halangan<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">HP Dinilai<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">Spindle<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Jenis Perlindungan<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Rujukan Laluan Pemacu PTO<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Standard Aci Utama<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">Splin Traktor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD160<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3-Mata<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Klac Slip (2 cakera)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Kucing 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1.375\u2033 \u2013 6 spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD172<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3-Mata<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Klac Slip (2 cakera)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Kucing 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1.375\u2033 \u2013 6 spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD184<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3-Mata<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Klac Slip (2 cakera)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Kucing 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1.375\u2033 \u2013 6 spline<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Aci Utama: Standard Kategori 4<\/h2>\n<p>Most tractors using 1.375-6 spline and input shaft is 1.375″ or 1.50″ round with 2 disc clutch.<\/p>\n<h2>Typical 2400 PTO Shaft – Cat4<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6182 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Tugas Sederhana Kayu\" width=\"1200\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-980x392.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-480x192.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Spesifikasi komponen aci PTO\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Komponen<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Spesifikasi<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Nota<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Profil Tiub<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tiub aci PTO teleskopik Kategori 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Dipadankan dengan panjang dilipat\/dipanjangkan OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sambungan Universal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sambungan-U aci PTO, kedua-dua hujungnya<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Puting gris dipasang; kit silang yang sama seperti Walterscheid 2400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Kuk Traktor<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375\u2033 \u2013 Kuk aci PTO 6 spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pin pelepas cepat disertakan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Implementasi Yoke<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Bulat 1.375\u2033 \/ bulat 1.50\u2033<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Klac gelincir dipasang terlebih dahulu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Jenis Klac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Aci PTO klac gelincir 2-cakera<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tork pratetap; boleh laras medan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pelindung \/ Penutup<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Penutup aci PTO panjang penuh<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pelindung plastik patuh CE dengan rantai lampiran<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Penilaian Kelajuan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serasi dengan aci PTO 540<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Output traktor standard 540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Rujukan Silang OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Walterscheid 2400, Weasler 35N, Saiz B&amp;P 6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Penggantian secara tiba-tiba tanpa pengubahsuaian<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Ciri-ciri Utama Aci PTO Pemotong Putar<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Profil Tiub Ketepatan Cat 4<\/strong><br \/>\nTiub aci PTO ditarik mengikut toleransi dimensi Kat 4, memastikan tindakan teleskop kekal lancar merentasi julat penuh pergerakan hitch 3 titik tanpa pengikatan atau haus pramatang pada profil dalam.<\/li>\n<li><strong>Klac Slip 2-Cakera Pra-Set<\/strong><br \/>\nPerhimpunan aci PTO klac gelincir tiba dengan tork kilang pada julat operasi 55 HP, memberikan perlindungan beban lampau segera tanpa sebarang persediaan bangku. Pelarasan medan boleh dilakukan dengan sepana standard jika keadaan tanah berubah.<\/li>\n<li><strong>Kit Palang U-Joint yang Diperkeras<\/strong><br \/>\nSetiap sambungan universal aci PTO menggunakan cawan galas jarum yang dikeraskan dengan bekas yang ditekan pada padanan ketat, dengan puting gris berorientasikan untuk servis mudah. \u200b\u200bDimensi silang mencerminkan kit silang Walterscheid 2400, jadi alat ganti lapangan mudah dicari.<\/li>\n<li><strong>Perhimpunan Pengawal Patuh CE<\/strong><br \/>\nPenutup aci PTO sepanjang penuh memenuhi keperluan arahan jentera CE. Rantai keselamatan menambat pelindung pada traktor dan rangka pelaksanaan, menghalang putaran badan pelindung, ciri keselamatan pengendali yang kritikal.<\/li>\n<li><strong>Kuk Traktor Pelepasan Pantas<\/strong><br \/>\nYoke aci PTO sisi traktor termasuk kolar pelepas cepat bermuatan pegas, hitch pemotongan dan masa pelepasan hitch hingga saat. Yoke digerudi untuk spline 1.375-6 agar sepadan dengan kebanyakan traktor utiliti dan utiliti padat yang digunakan dengan pemotong Woods MD.<\/li>\n<li><strong>Kelajuan Standard 540 RPM<\/strong><br \/>\nDioptimumkan untuk operasi aci 540 PTO, kelajuan output standard pada traktor dalam julat 40\u201380 HP. Ini sejajar dengan penarafan input kotak gear Woods MD dan mengekalkan kelajuan hujung bilah dalam lingkungan pemotongan yang dimaksudkan.<\/li>\n<li><strong>Penyesuai Aci PTO dan Keserasian Saiz<\/strong><br \/>\nFor operators whose tractor output shaft differs slightly from the standard 1.375-6 spline, a PTO shaft adapter can be specified at the time of order. Common adapter configurations cover 1-3\/8\u2033 spline to 1-3\/4\u2033 spline conversions and round-to-splined transitions. Check your tractor’s PTO output spec before ordering; if in doubt, our technical team can verify compatibility using your tractor model and year.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6184 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Tugas Sederhana Kayu\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kelebihan Aci PTO Traktor untuk Pemotong Rotary Kayu<\/h2>\n<p>Pasaran untuk aci pemacu PTO gantian penuh sesak dengan produk yang kelihatan betul dalam gambar tetapi gagal sebaik sahaja berjam-jam terkumpul. Perbezaan yang paling penting tidak kelihatan pada titik jualan; ia muncul sebagai kegagalan sambungan-U awal, gelinciran klac yang tidak pernah berhenti sepenuhnya, atau pelindung yang retak selepas musim sukar pertama. Transmisi CMN menangani setiap titik kegagalan tersebut melalui pemilihan bahan, kawalan dimensi dan pengesahan kualiti sebelum penghantaran.<\/p>\n<p><strong>1. Kelebihan Bahan dalam Tiub Aci PTO<\/strong><br \/>\nTiub aci PTO luar dan dalam dibentuk daripada tiub mekanikal yang lancar dan bukannya bahagian yang dikimpal. Tiub lancar mempunyai ketebalan dinding yang seragam dan tiada jahitan kimpal untuk bertindak sebagai titik kepekatan tegasan semasa pembalikan tork, satu perincian yang relevan memandangkan aci PTO klac gelincir mengalami kitaran penyambungan-pelepasan berulang dalam keadaan pemotongan kasar. Tiub ini dilengkapi dengan salutan tahan kakisan yang tahan sehingga penyimpanan bermusim dalam keadaan lembap.<\/p>\n<p><strong>2. Kawalan Kualiti Perhimpunan Klac<\/strong><br \/>\nSetiap unit aci PTO klac gelincir diuji tork di bangku pemasangan sebelum penghantaran. Permukaan plat klac disiapkan kepada kekasaran terkawal yang memastikan daya penglibatan yang konsisten dari penggunaan pertama, bukannya variasi larian masuk yang menjejaskan pemasangan yang lebih murah. Kit cakera klac gantian adalah item stok, bukan pesanan khas, jadi pek klac yang haus boleh diperbaharui dalam masa kira-kira 30 minit di lapangan.<\/p>\n<p><strong>3. Kos Pemilikan vs. Titik Harga OEM<\/strong><br \/>\nAci OEM Walterscheid 2400 atau Weasler 35N mempunyai harga premium yang tinggi. Setara Transmisi CMN ini memberikan hasil operasi yang sama pada kos pemerolehan yang lebih rendah, dengan alat ganti disediakan untuk sokongan berbilang musim. Bagi pengedar peralatan yang menyelenggara armada pemotong Woods, ini bermakna kos inventori alat ganti yang lebih rendah tanpa menjejaskan kualiti pembaikan yang mereka tawarkan kepada pelanggan mereka.<\/p>\n<p><strong>4. Dibina untuk Keadaan Medan Sebenar<\/strong><br \/>\nMedium-duty rotary cutters like the MD160, MD172, and MD184 often encounter conditions that push the limits of a PTO shaft, uneven terrain that angles the driveline, unexpected rocks that trigger the slip clutch dozens of times in a single pass, and dust and crop residue that infiltrates the guard. The shaft’s oversized grease reservoirs in the U-joint cross kits slow the interval between lubrication services. The guard chain attachment points are reinforced with metal inserts rather than relying solely on the plastic molding. These are not marketing talking points; they reflect the feedback from operators across multiple seasons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6187 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp\" alt=\"Aci PTO Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bagaimana Aci Pemacu PTO Berfungsi<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Penglibatan PTO Traktor<\/strong><br \/>\nThe operator engages the tractor’s PTO lever, which mechanically connects the tractor’s internal power take-off shaft to the splined yoke of the <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/pto-shafts\/\"><strong>Aci PTO<\/strong><\/a> tractor connection point. The 1-3\/8″-6 spline yoke slides onto the tractor’s output stub shaft, and a locking collar clicks into place to secure the connection. At 540 RPM (standard 540 PTO shaft speed), torque is immediately transferred from the engine through the transmission.<\/li>\n<li><strong>Artikulasi Sendi Universal<\/strong><br \/>\nTork bergerak melalui kuk luar, ke dalam pemasangan silang sendi u aci PTO Cat4 yang pertama. Sambungan universal (sambungan-u) membolehkan aci beroperasi pada sudut sehingga kira-kira 15\u201325 darjah dari garis tengah sebenar, ciri kritikal kerana gandingan 3 titik menaikkan dan menurunkan pemotong. Galas jarum dalam kit silang sendi-u mengendalikan kedua-dua tork putaran dan ketidaksejajaran sudut secara serentak tanpa kehilangan kuasa.<\/li>\n<li><strong>Aci Teleskop &amp; Output Klac Slip<\/strong><br \/>\nBahagian tiub aci PTO dalam dan luar berteleskop bersama apabila pemotong bergerak ke atas dan ke bawah relatif terhadap traktor semasa perubahan kontur medan. Jika halangan penghenti bilah terkena, aci PTO 2-cakera dengan klac gelincir akan tergelincir secara automatik, mengehadkan tork puncak kepada nilai pratetap dan mencegah kerosakan drivetrain. Kuasa kemudian keluar melalui kuk hujung alat ke dalam aci input kotak gear pemotong berputar, memacu bilah pemotong pada kelajuan tinggi.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Aplikasi<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Pengurusan Padang Rumput &amp; Padang<\/strong><br \/>\nPemotong MD160, MD172 dan MD184 digunakan secara meluas untuk penambakan padang rumput dan penyelenggaraan tanah ragut rutin. Aci pemacu PTO yang teguh mengendalikan pemotongan beban tinggi berterusan bagi bromegrass tebal, fescue dan belukar campuran tanpa terlalu panas. Beroperasi pada 540 RPM, aci ini mengekalkan kelajuan hujung bilah yang konsisten melalui ketumpatan tumbuh-tumbuhan yang berbeza-beza.<\/li>\n<li><strong>Memotong Rumput Tepi Jalan &amp; Hak Laluan<\/strong><br \/>\nJabatan lebuh raya daerah dan syarikat utiliti bergantung pada pemotong putar tugas sederhana untuk memotong rumput di tepi jalan di tempat kejadian serpihan kerap berlaku. Klac gelincir yang terbina dalam aci pemacu PTO traktor ini mengendalikan beban kejutan yang tidak dapat diramalkan dari tepi jalan, tepi pembetung dan batu tersembunyi, memastikan kos penyelenggaraan terkawal dan keselamatan pengendali tinggi.<\/li>\n<li><strong>Penghancuran Sisa Tanaman<\/strong><br \/>\nOperasi lepas tuai mendapat manfaat daripada aci PTO pertanian ini apabila mencincang batang jagung, tunggul sorgum dan sisa kacang soya sebelum pembajakan. Tiub aci PTO teleskopik mengimbangi alun-alun ladang, mengekalkan penghantaran kuasa yang berterusan walaupun di kawasan beralun sambil mengurangkan pemadatan tanah daripada laluan berulang.<\/li>\n<li><strong>Pembersihan Berus &amp; Gosok<\/strong><br \/>\nThis PTO shaft for bush hog-type operations is ideal for reclaiming overgrown fence lines, clearing scrub brush up to 1.5″ diameter saplings, and managing hedgerow encroachment. The 55 HP rating and rugged Cat4 PTO shaft parts ensure the driveline withstands the intermittent peak loads common in brush-clearing work without premature wear.<\/li>\n<li><strong>Penyelenggaraan Harta &amp; Estet<\/strong><br \/>\nPemilik estet besar dan pengurus hartanah luar bandar menggunakan pemotong siri MD untuk menyelenggara laluan, tebing kolam, lantai dusun dan kawasan pagar perimeter. Penggantian aci pemacu PTO yang haus atau rosak adalah mudah, menjadikannya mudah untuk memastikan peralatan beroperasi merentasi pelbagai hartanah dan meminimumkan masa henti mesin semasa musim puncak pertumbuhan.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6188 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp\" alt=\"Aci PTO Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Panduan Pemasangan Aci PTO Pemotong Putar<\/h2>\n<p><strong>1. Utamakan Keselamatan, Tanggalkan &amp; Tutup<\/strong><br \/>\nBefore beginning any installation work, disengage the tractor’s PTO, lower the cutter to the ground, shift to neutral, apply the parking brake, and shut off the engine. Wait for all rotating components to come to a complete stop. Never install or remove a PTO drive shaft while any part of the drivetrain is in motion. Personal protective equipment, including gloves and safety glasses, should be worn throughout.<\/p>\n<p><strong>2. Tanggalkan Driveline Lama<\/strong><br \/>\nSlide the collar or release pin on the existing PTO driveline shaft’s tractor yoke and slide it off the tractor stub shaft. Then disconnect the implement end. Inspect the tractor’s PTO stub shaft and the cutter gearbox input shaft for wear, rust, or damage. Clean both connection surfaces with a wire brush and apply a light coat of anti-seize compound before fitting the new shaft.<\/p>\n<p><strong>3. Periksa &amp; Laraskan Panjang Aci<\/strong><br \/>\nHold the new PTO shaft tube alongside the existing shaft (or measure the required operating length per the cutter’s manual). The telescoping inner tube must have a minimum overlap of at least 1\/3 of the total tube engagement length at the shortest working position, and must not bottom out (fully compress) at any raised hitch position. Trim the PTO shaft tubing only if required, and re-chamfer any cut edges to prevent binding.<\/p>\n<p><strong>4. Sambungkan Kuk Hujung Traktor<\/strong><br \/>\nSlide the 1-3\/8″-6 spline PTO shaft yoke fully onto the tractor’s PTO stub shaft. You should feel and hear the locking pin snap into the groove on the stub shaft. Give the yoke a firm pull to confirm it is locked. For tractors with a round input configuration, slide the appropriate PTO shaft adapter yoke end onto the 1.375″ or 1.50″ round stub and tighten the securing bolt to the specified torque per the operator’s manual.<\/p>\n<p><strong>5. Sambungkan Pelaksana-Hujung &amp; Pasangkan Pelindung Keselamatan<\/strong><br \/>\nSambungkan kuk aci PTO hujung alat kepada aci input kotak gear pemotong, pastikan pin pengunci terpasang. Pasangkan rantai penahan perisai keselamatan pada kedua-dua traktor dan rangka pemotong. Rantai ini menghalang perisai daripada berputar bersama aci. Pastikan perisai menutup sepenuhnya semua komponen berputar. Jangan sekali-kali mengendalikan aci PTO traktor ini tanpa perisai keselamatan di tempatnya.<\/p>\n<p><strong>6. Pelarasan Klac Ujian &amp; Gelincir<\/strong><br \/>\nHidupkan traktor, aktifkan PTO pada RPM rendah, dan naikkan\/turunkan hitch beberapa kali sambil memerhatikan aci PTO dengan slip clutch untuk sebarang ikatan, getaran luar biasa atau bunyi bising. Jika slip clutch tergelincir di bawah beban biasa (bukan hentaman), ketegangan spring boleh dilaraskan mengikut panduan arahan yang disertakan. Sahkan klac terlibat dan memegang di bawah operasi biasa sebelum meneruskan penggunaan lapangan penuh.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6185 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Kayu\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Penyelesaian Masalah Biasa<\/h2>\n<p><strong>Getaran Berlebihan Semasa Operasi<\/strong><br \/>\nPunca: Cawan galas sambungan aci PTO yang haus atau tersepit; tiub aci PTO dalam atau luar yang bengkok; atau ketidaksejajaran fasa yoke.<br \/>\nPembaikan: Periksa sambungan-u untuk kesesuaian atau kekasaran dengan memusingkan aci dengan tangan. Gantikan kit silang jika mana-mana cawan galas jarum longgar. Periksa tiub untuk kelurusan dengan menggulungnya di atas permukaan rata. Pastikan kedua-dua kuk pada setiap sambungan-u difasakan pada 0\u00b0 (sejajar dalam satah yang sama).<\/p>\n<p><strong>Klac Gelongsor Tergelincir Di Bawah Beban Biasa<\/strong><br \/>\nPunca: Cakera geseran berlapis; spring terlalu longgar; pencemaran minyak atau gris pada permukaan klac.<br \/>\nPembaikan: Tanggalkan pek klac aci PTO klac gelincir dan bersihkan semua permukaan dengan pembersih brek. Gosok cakera berlapis ringan dengan kertas pasir 80-grit. Ketatkan semua bolt ketegangan spring secara sekata 1\/4 pusingan pada satu masa sehingga gelinciran berhenti di bawah beban operasi biasa. Jangan terlalu ketatkan, kerana ini menghalang klac daripada tergelincir semasa beban lampau sebenar.<\/p>\n<p><strong>Tiub Teleskop Kaku atau Pengikat<\/strong><br \/>\nPunca: Pengumpulan gris kering atau karat di dalam tiub aci PTO profil; serpihan tertelan melalui but tiub yang koyak.<br \/>\nPembaikan: Asingkan sepenuhnya kedua-dua bahagian tiub. Bersihkan semua permukaan dengan berus dawai dan pelarut. Sapukan gris NLGI #2 yang baru dengan banyak dan pasang semula. Jika karat teruk dan pengikatan tidak dapat diatasi, hubungi CMN Transmission untuk tiub dalam gantian. Ini adalah item alat ganti aci PTO standard yang disimpan untuk penghantaran segera.<\/p>\n<p><strong>Stub PTO Traktor Tergelincir Daripada Yoke<\/strong><br \/>\nPunca: Alur haus pada aci stub traktor; spring kolar pengunci haus pada yoke aci PTO; saiz spline yang salah.<br \/>\nFix: Inspect the tractor stub shaft groove; if worn, the stub shaft itself needs replacement (a tractor dealer issue). Check the quick-release collar spring tension. If the spring no longer holds, the yoke assembly must be replaced. Confirm the spline count: this shaft uses 1-3\/8″-6 spline, not the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft speed applications.<\/p>\n<p><strong>Bunyi Klik atau Ketukan dari Sendi-U<\/strong><br \/>\nPunca: Cawan galas jarum yang haus atau rosak dalam kit silang sendi u aci PTO Cat4; pelinciran yang tidak mencukupi menyebabkan galas tersekat.<br \/>\nPembaikan: Hentikan operasi dengan segera; sambungan-u yang rosak boleh patah di bawah beban, menyebabkan keseluruhan aci PTO traktor terlepas dengan kuat. Gantikan kit silang sambungan-u. Semasa menekan kit silang baharu, pastikan keempat-empat cawan galas dipasang sepenuhnya dan kekalkan cincin klip\/snap dengan kukuh. Sapukan gris dengan segera selepas pemasangan.<\/p>\n<p><strong>Kuasa Tidak Mencapai Pemotong<\/strong><br \/>\nPunca: Sambungan-U gagal sepenuhnya; cakera klac gelincir terpotong; bolt terpotong; konfigurasi aci PTO dengan bolt yang patah.<br \/>\nPembaikan: Dengan PTO dilepaskan, putarkan yoke hujung traktor secara manual dan periksa sama ada yoke hujung alat juga berputar. Jika tidak, kegagalan sambungan-U atau klac yang lengkap telah berlaku. Periksa semua komponen secara sistematik. Untuk konfigurasi sandaran sekunder bolt ricih aci PTO, gantikan bolt ricih dengan bolt gred dan diameter yang ditentukan OEM sahaja; jangan sekali-kali menggunakan bolt perkakasan gred 8, yang terlalu kuat dan menjejaskan tujuan perlindungan ricih.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6186 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Kayu\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Perbandingan Jenama<\/h2>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Ciri<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Penghantaran CMN<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Kejuruteraan Weasler<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">OEM Cross-Fit untuk Siri Woods MD<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Padanan Terus<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 OEM Asli<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Setaraf OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Setaraf OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Perlindungan Klac Gelincir<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Klac 2-Cakera<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Pelbagai cakera<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tersedia<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tersedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Pensijilan ISO \/ CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO &amp; CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO\/DIN<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ASABE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO\/CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Standard Sambungan U Kategori 4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Piawai Kategori 4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Kategori 4 \/ W2400<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Siri 6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Saiz 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Daya Saing Harga<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Nilai Terbaik<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">OEM Premium<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Julat pertengahan<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Julat pertengahan<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Perkhidmatan Penyesuaian \/ OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 OEM Tersuai Penuh<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Terhad<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Terhad<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tersedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Eksport &amp; Logistik Global<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 53+ Negara<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Global<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Terutamanya Amerika Utara<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Global (berpangkalan di Itali)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Ketersediaan Alat Ganti<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 150,000+ SKU<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Meluas<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Bagus<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Bagus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Aci PTO Pemotong Putar dan Kotak Gear Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Kotak gear pemotong putar adalah jantung bagi mana-mana sistem pemotong rumput berus atau pemotong putar. Ia menerima kuasa input daripada aci pemacu PTO traktor dan menukarkannya kepada output putaran berkelajuan tinggi dan tork tinggi untuk memacu gelendong bilah pemotong. CMN Transmission mengeluarkan rangkaian kotak gear pemotong putar yang komprehensif yang serasi dengan Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino dan jenama pemotong terkemuka yang lain.<\/p>\n<p>Our gearboxes feature hardened spiral bevel gears, heavy-duty tapered roller bearings, cast-iron housings with precision-bored bearing seats, and oil-bath lubrication for long service intervals. Input shafts accept standard 1-3\/8″ and 1-3\/4″ spline configurations compatible with both\u00a0540 PTO shaft\u00a0and\u00a01000 PTO shaft\u00a0speed inputs, depending on the model.<\/p>\n<p>Semasa menggantikan aci pemacu PTO anda, adalah amalan yang baik untuk memeriksa pengedap input kotak gear dan aci input secara serentak untuk haus; aci input yang rosak boleh memusnahkan pemacu baharu yang sepatutnya sempurna dengan cepat. Transmisi CMN menyimpan kedua-dua komponen, membolehkan penyegaran semula drivetrain lengkap dalam satu pesanan. Tanya pasukan kami tentang harga pakej.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Kotak Gear Pemotong Putar\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Mengapa Memilih Aci PTO Pertanian Transmisi CMN?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission components, operating from our certified production base in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With over 200 dedicated staff, a network of more than 10 shareholding cooperative factories, and an active export footprint spanning 53+ countries, we bring factory-direct quality and competitive pricing to agricultural, construction, mining, and logistics industries worldwide.<\/p>\n<p>Rangkaian produk kami luas: aci pemacu PTO, kotak gear pertanian, silinder hidraulik, kotak gear planet, kotak gear cacing, gear serong, rak gear, sproket rantai, takal pemasaan, gandingan dan banyak lagi, dengan katalog stok melebihi 150,000 SKU standard dan perkhidmatan pembuatan tersuai penuh untuk pelanggan OEM. Setiap produk disokong oleh sistem pengurusan kualiti yang diperakui ISO dan CE kami serta proses pembuatan termaju, termasuk pemesinan CNC, reka bentuk komponen CAD dan teknologi rawatan permukaan ketepatan.<\/p>\n<p>In the agricultural sector, CMN Transmission has built a strong reputation for reliable tractor PTO shaft components and rotary cutter drivelines trusted by farm managers, custom mowing contractors, municipal highway departments, and equipment dealers across North America, Europe, South America, Africa, the Middle East, and Southeast Asia. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future” reflects our commitment to delivering not just parts, but measurable productivity gains for our customers’ operations. Whether you need a single replacement PTO shaft for bush hog applications or a long-term OEM supply partnership, CMN Transmission is your reliable one-stop source.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Peralatan Kilang\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Peralatan Kilang\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Soalan Lazim<\/h2>\n<p><strong>S1: Adakah ini pengganti langsung untuk aci PTO Walterscheid 2400 pada Woods MD172 saya?<\/strong><br \/>\nYa. Aci PTO ini direka bentuk sebagai pengganti terus untuk saluran pacu Walterscheid 2400, Weasler 35N dan Bondioli &amp; Pavesi Saiz 6 yang digunakan pada pemotong putar Woods MD160, MD172 dan MD184. Semua dimensi utama, diameter yoke, kiraan spline, profil tiub dan panjang keseluruhan dipadankan dengan spesifikasi OEM.<\/p>\n<p><strong>S2: Apakah konfigurasi spline traktor yang digunakan oleh aci PTO ini?<\/strong><br \/>\nThe tractor-end yoke uses a standard 1-3\/8″-6 spline profile compatible with most mid-range tractors running a 540 PTO shaft speed output. This is distinct from the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft applications. If your tractor has a round-shaft output, the implement end accommodates 1.375″ and 1.50″ round input shafts with a 2-disc clutch pack.<\/p>\n<p><strong>S3: Bagaimanakah klac gelincir berfungsi dan bagaimana saya melaraskannya?<\/strong><br \/>\nAci PTO dengan klac gelincir menggunakan pek klac geseran 2 cakera yang dibebankan pegas pada had tork yang telah ditetapkan. Apabila bilah pemotong berputar terkena halangan yang tidak bergerak, cakera klac akan tergelincir seketika, menyerap beban kejutan. Setelah halangan itu dibersihkan, klac akan kembali berfungsi secara automatik. Ketegangan pegas boleh dilaraskan dengan mengetatkan atau melonggarkan cincin bolt klac secara sekata, biasanya 6\u20138 bolt yang disusun secara simetri di sekeliling pemasangan klac. Laraskan dalam kenaikan kecil dan uji pada RPM rendah.<\/p>\n<p><strong>S4: Apakah perbezaan antara klac gelincir dan aci PTO bolt ricih?<\/strong><br \/>\nAci PTO bolt ricih menggunakan bolt yang dikalibrasi yang patah pada beban tork tertentu, menghentikan sepenuhnya pemindahan kuasa, memerlukan pengendali untuk berhenti, memasang semula bolt dan memulakan semula sebelum meneruskan. Aci PTO klac gelincir tergelincir dan berfungsi semula secara automatik, membolehkan operasi tanpa gangguan selepas halangan hilang. Reka bentuk klac gelincir lebih disukai untuk aplikasi komersial dan penggunaan berat kerana ia mengurangkan masa henti dengan ketara.<\/p>\n<p><strong>S5: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan sambungan u aci PTO?<\/strong><br \/>\nKit silang sambungan u aci PTO hendaklah digris setiap 8 jam operasi, atau sekali sehari semasa musim pemotongan yang panjang. Gunakan gris litium pelbagai guna NLGI #2. Sapukan melalui setiap puting gris sehingga gris keluar dari keempat-empat pengedap cawan galas. Ini mengesahkan bahawa rongga galas telah penuh sepenuhnya. Jangan sekali-kali mengendalikan aci lebih daripada 10 jam tanpa pelinciran, kerana kegagalan sambungan-u adalah punca paling biasa kerosakan talian pacuan di lapangan.<\/p>\n<p><strong>S6: Bolehkah saya menggunakan aci PTO ini pada traktor selain daripada yang disenaraikan?<\/strong><br \/>\nYes. Any tractor with a standard 1-3\/8″-6 spline 540 PTO shaft output and a 3-point hitch configuration can use this driveline with the Woods MD160, MD172, or MD184 cutters. This includes popular brands such as John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra, and LS Tractor. If your tractor uses a different spline or round shaft, a PTO shaft adapter yoke may be required. Contact us to confirm compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>S7: Apakah penarafan HP maksimum aci PTO ini?<\/strong><br \/>\nAci PTO traktor ini dinilai untuk mengendalikan sehingga 55 HP pada 540 RPM, sepadan dengan spesifikasi kilang untuk ketiga-tiga model Woods MD Series (MD160, MD172, MD184). Mengendalikan aci dengan traktor yang jauh melebihi penilaian HP ini tidak digalakkan, kerana ia boleh menyebabkan haus pramatang atau kegagalan beban lampau pada bahagian aci PTO, termasuk kit silang sambungan-u dan cakera klac. Untuk aplikasi HP yang lebih tinggi, CMN Transmission menawarkan saluran pacuan berkadar Cat5 dan Cat6.<\/p>\n<p><strong>S8: Adakah alat ganti aci PTO tersedia secara berasingan?<\/strong><br \/>\nYa. Transmisi CMN menyimpan rangkaian lengkap bahagian aci PTO individu, termasuk kit silang sendi-u Cat4, pemasangan yoke gantian, bahagian profil tiub aci PTO dalaman dan luaran, kit penggantian perisai keselamatan dan pek cakera klac gelincir. Memesan komponen individu selalunya lebih menjimatkan daripada menggantikan keseluruhan aci. Hubungi kami dengan keperluan bahagian anda dan kami boleh memetik sebut harga item individu dalam masa 24 jam.<\/p>\n<p><strong>S9: Apakah pensijilan yang dimiliki oleh produk ini?<\/strong><br \/>\nAci PTO pertanian ini dihasilkan di kemudahan yang diperakui ISO dan CE. Reka bentuk perisai keselamatan mematuhi piawaian pelindung talian pacuan berputar ASABE S361. Sistem pengurusan kualiti kami merangkumi pemeriksaan bahan masuk, pemeriksaan dimensi dalam proses dan ujian fungsi akhir sebelum penghantaran. Sijil pematuhan tersedia atas permintaan untuk pelanggan B2B dan OEM yang memerlukan dokumentasi.<\/p>\n<p><strong>S10: Apakah masa penghantaran dan pilihan penghantaran untuk pesanan antarabangsa?<\/strong><br \/>\nCMN Transmission menghantar aci pacu PTO ke lebih 53 buah negara di seluruh dunia. Masa penghantaran standard untuk item dalam stok ialah 5\u20137 hari bekerja dari kilang, dengan pilihan DHL Express, FedEx dan pengangkutan laut tersedia. Penghantaran ekspres ke Amerika Utara dan Eropah biasanya mengambil masa 7\u201312 hari bekerja dari pintu ke pintu. Untuk pesanan borong atau OEM yang besar, pengangkutan laut dengan masa transit 3\u20134 minggu menawarkan pilihan penghantaran yang paling menjimatkan. Hubungi pasukan jualan kami untuk sebut harga penghantaran khusus untuk lokasi dan kuantiti anda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6189 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Kayu\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus, Pemilik Ladang, Oklahoma, Amerika Syarikat<\/strong><br \/>\n“Been running this shaft on my Woods MD172 for going on two seasons now without a single problem. I mow around 80 acres of mixed grass and light brush per week with a 50 HP Kubota. Replaced my old Walterscheid unit and honestly could not tell the difference in feel or performance. The slip clutch has saved me twice already when I hit hidden chunks of concrete near an old barn site. Shipping to Oklahoma took about 9 business days, which was fine. The packaging was solid shaft arrived in perfect condition. Will order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>Klaus, Pengurus Penyelenggaraan Armada, Bavaria, Jerman<\/strong><br \/>\n“We ordered three units of the Cat4 replacement shaft for our MD160 and MD184 machines at a municipal roadside mowing depot in Bavaria. Lead time was about 12 days to Germany, which is acceptable for the price. Quality checks out the u-joint cross kits feel well-made, grease nipples are accessible, and the clutch pack came pre-adjusted correctly. One minor gripe: the instruction leaflet is quite brief. Would have appreciated clearer slip clutch torque settings. That said, the support team replied to our email within one working day with the exact values, so no real complaint. Would recommend for fleet replacements.”<\/p>\n<p><strong>Roberto, Pemilik Tanah Luar Bandar, Rio Grande do Sul, Brazil<\/strong><br \/>\n“I purchased two power take-off shafts for our Woods MD184 mowers here in southern Brazil. The delivery time was 14 business days, faster than I expected for the import. The quality is very good, the forks fit perfectly on the input shaft of our reduction gearbox and the connector on the John Deere 5090E tractor. We have already run more than 300 hours on the shafts since last October and so far no noticeable wear. I will definitely place new orders next season.”<\/p>\n<p><strong>Angus, Pengurus Stesen Biri-biri, New South Wales, Australia<\/strong><br \/>\n“I was skeptical about buying an aftermarket PTO drive shaft online at first, especially after a bad experience with a cheap unit a few years back. But CMN’s shaft completely changed my opinion. The wall thickness on the PTO shaft tubing is noticeably heavier than what I got from a local ag dealer last time. Fitted it to my MD172 running behind a New Holland T4.75, absolutely no vibration, no looseness, just smooth torque transfer. Been mowing fence lines and overgrown ditches for about six months. Customer service even followed up by email three weeks after purchase to check in. That kind of service is rare.”<\/p>\n<p><strong>Emmanuel, Pengurus Perolehan Alat Ganti, Nairobi, Kenya<\/strong><br \/>\n“We source agricultural spare parts for several distributors across East Africa and placed our first order for 10 pieces of this replacement shaft. Delivery to Nairobi via DHL Express took 8 days, faster than expected. The shafts passed our incoming QC inspection without issue, dimensions checked against our Weasler 35N originals, and they matched. Pricing is very competitive for the spec. My only feedback would be that the safety shield plastic could be a bit thicker in high-UV environments like ours it may degrade faster. But at this price point, it is very reasonable. We have already submitted a repeat order.”<\/p>\n<p><strong>Tyler, Kontraktor Pemotong Rumput Tersuai, Saskatchewan, Kanada<\/strong><br \/>\n“Ordered the MD160 shaft as an urgent replacement after ours snapped, hitting a buried rock post mid-season. I sent an inquiry at 9am on Monday and had a quote with a lead time by noon the same day. That kind of response time matters when you’re trying to keep a crew working. The shaft arrived in Canada 11 days later, was installed in about 20 minutes, and we were back cutting by the afternoon. It’s been running solidly for the rest of the season. I specifically appreciated that the product spec sheet confirmed Cat4 compatibility before I ordered, which saved me from buying the wrong size.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aci PTO yang boleh dipercayai untuk pemotong putar tugas sederhana Woods MD160, MD172, MD184. Aci pemacu PTO traktor 540 RPM ini dengan klac slip 2 cakera dan tiub teleskop Kat 4 menggantikan Walterscheid 2400 dan Weasler 35N dengan sempurna. Direka untuk persediaan hitch 3 titik 55 HP, ia memastikan pemindahan kuasa yang lancar dan ketahanan dalam keadaan lapangan yang mencabar. Percayai Transmisi CMN untuk penyelesaian aci PTO pertanian yang berkualiti.<\/p>","protected":false},"featured_media":6105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6181","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6181"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6181"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}