{"id":6136,"date":"2026-03-17T07:37:08","date_gmt":"2026-03-17T07:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6136"},"modified":"2026-03-17T09:19:45","modified_gmt":"2026-03-17T09:19:45","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327\/","title":{"rendered":"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Bush Hog 405, 406, 325, 326, 327"},"content":{"rendered":"<h2>Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Pemotong Rotary Bush Hog<\/h2>\n<p><strong>Aci PTO untuk Pemotong Rotary Bush Hog Model: 405, 406, 325, 326, 327<\/strong><\/p>\n<p>Apabila pemotong putar Bush Hog rosak di tengah-tengah musim memotong rumput, setiap jam masa henti membawa kos sebenar. Aci PTO CAT5 \/ Saiz 8 ini dibina sebagai pengganti pemasangan langsung untuk model Bush Hog 405, 406, 325, 326 dan 327, memulihkan keupayaan pemotongan penuh tanpa memerlukan pengubahsuaian atau penyesuai. Pemasangan ini dihantar sebagai unit aci pemacu PTO traktor lengkap, tiub teleskopik dalam dan luar, kuk tempa dan pilihan konfigurasi klac geseran anda, jadi pemasangan adalah mudah dan masa di lapangan dimaksimumkan.<\/p>\n<p>Aci ini berdasarkan piawaian CAT5 (Kategori 5) \/ Siri 8 yang dipercayai secara meluas, yang meletakkannya dalam julat kapasiti pemacu PTO pertanian yang lebih tinggi. Dengan OD dalaman 54 mm dan sambungan aci rintisan 540-alur, ia berinterface dengan bersih dengan output PTO traktor standard yang berjalan pada 540 RPM. Sama ada anda menjalankan lampiran tiga titik atau pemotong jenis tarik, unit ini boleh dikonfigurasikan untuk kedua-dua persediaan, memberikan pemilik pelbagai gaya alat penyelesaian yang konsisten dan boleh ditukar ganti merentasi armada mereka.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6109 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Bush Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n<p>Pemadanan bahagian yang tepat adalah penting semasa mendapatkan aci PTO gantian untuk pemotong putar Bush Hog. Jadual di bawah menyenaraikan rujukan dimensi dan komponen penuh untuk pemasangan Saiz 8 ini. Spesifikasi ini terpakai terus kepada pemotong putar Bush Hog model 405, 406, 325, 326 dan 327. Rujuk silang nombor bahagian komponen dengan perkakasan sedia ada anda sebelum memesan untuk mengesahkan kesesuaian, terutamanya jika anda merancang untuk menggunakan semula sebarang perkakasan asal seperti yoke atau kolar bolt ricih.<\/p>\n<h2>Aci Utama: Kategori 5<\/h2>\n<p>(1) CAT5 PTO to Jack shaft – no clutch – pin hole yoke attachment.<\/p>\n<p>(2) CAT5 PTO to gearbox with clutch – 540 groove attachment.<\/p>\n<p>(3) Kombinasi lain boleh didapati.<\/p>\n<p>(4) Jenis: jenis lampiran atau tarik 3 titik.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6140 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp\" alt=\"Aci Utama\" width=\"1253\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp 1253w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-980x379.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-480x186.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1253px, 100vw\" \/><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Spesifikasi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Saiz <\/span>8 ASSY * 540 X BUKA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Jenis Bahagian<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Perhimpunan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Model<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">profil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Siri<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Saiz 8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">kuk dalaman<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086861<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">aci dalam<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125121500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">aci luar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125221500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">kuk luar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">dalaman od<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">54mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Pilihan Aci Utama: Perhimpunan Aci Jek<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6139 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp\" alt=\"Perhimpunan Aci Jek\" width=\"797\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp 797w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1-480x100.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 797px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Keperluan Input Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Klac untuk input spline 1.375-6.<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6123 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Klac Geseran FT42\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6124 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FV-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Klac Geseran FV\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Klac Geseran FT42<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Klac Geseran FFV34<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Saiz Universal<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Tork nm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Jenis<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\"><strong>Klac Geseran<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1450nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FT42<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">SAIZ 8 FT42 2 cakera KLUCTH **1.375-6 1450nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1800nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FFV34<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">Saiz 8 FFV34 * 1.375-6 * 1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Konfigurasi Aci PTO Bush Hog Penggantian<\/h2>\n<p>Bukan semua pemotong putar Bush Hog menggunakan susunan pemindahan kuasa yang sama, dan itulah sebabnya pemasangan aci PTO ini tersedia dalam tiga konfigurasi berbeza. Yang pertama ialah PTO CAT5 ke aci jek tanpa klac, yang menampilkan lampiran yoke lubang pin yang biasa digunakan pada persediaan kuasa kuda yang lebih mudah. \u200b\u200bYang kedua ialah PTO CAT5 ke kotak gear dengan klac, menggunakan lampiran 540-alur dan menggabungkan klac geseran untuk perlindungan beban lampau, pilihan yang disyorkan untuk kerja pemotongan berus berat atau rupa bumi yang tidak rata di mana halangan secara tiba-tiba boleh meningkatkan tork drivetrain. Pilihan ketiga merangkumi kombinasi tersuai, tersedia atas permintaan.<\/p>\n<p>Konfigurasi yang dilengkapi klac tersedia dalam dua kapasiti terkadar: klac geseran FT42 pada 1,450 Nm dan klac geseran FFV34 yang lebih tinggi pada 1,800 Nm. Kedua-duanya menggunakan antara muka input 6-spline 1.375 inci, yang sepadan dengan aci input kotak gear standard yang terdapat pada pemotong putar Bush Hog 325, 326, 327, 405, dan 406 tanpa sebarang perkakasan penyesuai. Untuk operasi memotong berus tebal, rumpun tebal, atau bahan berkayu ringan, versi FFV34 1,800 Nm menyediakan rizab tork tambahan dan mengurangkan risiko gelinciran klac yang mengganggu semasa laluan yang mencabar.<\/p>\n<p>Kuk aci PTO luar dan kuk aci PTO dalam ditempa, bukan dituang, memberikannya rintangan hentaman yang jauh lebih tinggi. Tiub aci dalam dan tiub aci luar saling berkait dengan profil yang meminimumkan cerun sambil mengekalkan tindakan teleskopik yang lancar walaupun selepas bertahun-tahun penggunaan lapangan. Spesifikasi 8 ASSY \u00d7 540 \u00d7 OPEN bersaiz penuh bermakna aci ini juga serasi dengan alat kelas CAT5 lain dalam barisan alat anda, menawarkan fleksibiliti tambahan melangkaui aplikasi Bush Hog.<\/p>\n<p>Transmisi CMN mengeksport penggantian ini <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/pto-shafts\/\"><strong>Aci PTO<\/strong><\/a> untuk model babi hutan ke lebih 53 buah negara, menawarkan perkhidmatan kepada operasi ladang daripada pegangan keluarga kecil hingga kontraktor pemotongan rumput komersial yang besar. Setiap unit meninggalkan kilang dengan salutan lengan pelindung pada profil gelincir dan sambungan universal yang telah disapu gris, sedia untuk pemasangan segera.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6141 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Bush Hog\" width=\"1200\" height=\"950\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-980x776.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-480x380.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ciri-ciri Aci Pemacu PTO untuk Pemotong Rotary Bush Hog<\/h2>\n<p>Memilih aci pemacu PTO yang betul bukan sekadar memadankan corak bolt; ia melibatkan rujukan silang diameter tiub, geometri antara muka yoke, penarafan tork, jenis klac dan julat panjang aci. Perhimpunan CAT5 \/ Saiz 8 ini dibina dengan mengambil kira sampul operasi khusus pemotong berputar Bush Hog 405, 406, 325, 326 dan 327.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Pembinaan Yoke Tempa<\/strong><br \/>\nKedua-dua kuk aci PTO dalam dan luar ditempa jatuh daripada keluli aloi, menawarkan kelebihan kekuatan alah berbanding alternatif tuangan. Kuk tempa menahan beban lenturan yang dihasilkan pada sudut alat yang tajam tanpa retak atau berubah bentuk dari semasa ke semasa.<\/li>\n<li><strong>Integrasi Klac Geseran<\/strong><br \/>\nKonfigurasi aci PTO klac gelincir (FT42 atau FFV34) akan terputus secara automatik apabila tork rangkaian pacuan melebihi ambang undian masing-masing iaitu 1,450 Nm atau 1,800 Nm. Ini melindungi kotak gear traktor, bilah pemotong dan kotak gear daripada beban hentakan apabila pemotong melanggar batu, tiang pagar atau serpihan yang terbenam.<\/li>\n<li><strong>Profil Tiub Aci Teleskop<\/strong><br \/>\nSistem tiub aci PTO menggunakan tiub dalam berprofil jitu yang meluncur di dalam tiub luar. Panjang pertindihan direka bentuk untuk mengekalkan penglibatan merentasi julat penuh variasi jarak traktor ke alat, mencegah tarikan tidak sengaja semasa selekoh yang ketat.<\/li>\n<li><strong>Palang Sambungan-U Tugas Berat<\/strong><br \/>\nPalang sambungan-U aci PTO ialah unit jenis galas penggelek jarum yang dikeraskan bersaiz untuk beban servis Kategori 5. Digilap dan dimeteraikan terlebih dahulu di kilang, ia mengekalkan artikulasi yang lancar merentasi sudut sehingga had reka bentuk dan bertolak ansur dengan getaran berterusan yang wujud dalam operasi pemotong berputar.<\/li>\n<li><strong>Perlindungan Pengawal Keselamatan Penuh<\/strong><br \/>\nSetiap pemasangan termasuk pelindung keselamatan plastik lengkap dan set rantai sokongan yang meliputi profil aci berputar. Direka bentuk untuk memenuhi piawaian keselamatan CE dan serantau, pelindung ini dipasang pada kedua-dua bebibir yoke hujung traktor dan hujung alat, memastikan pengendali dilindungi semasa laluan pemotongan.<\/li>\n<li><strong>Sokongan Jenis Lampiran Berganda<\/strong><br \/>\nPerhimpunan ini menyokong konfigurasi lampiran hitch 3 titik dan pemotong putar jenis tarik, yang sepadan dengan rangkaian persediaan siri Bush Hog 325, 326, 327 dan 405, 406. Anda boleh menentukan gaya lampiran anda semasa membuat pesanan atau meminta sebut harga kombinasi untuk operasi armada campuran.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6142 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Aci PTO Pemotong Putar\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kelebihan Prestasi Aci PTO Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Terdapat jurang kualiti yang ketara antara aci pemacu PTO traktor yang direka bentuk dengan tepat dan alternatif import generik yang dijual semata-mata berdasarkan harga. Bagi aplikasi pemotong berputar di mana aci PTO tertakluk kepada beban kitaran berterusan, lonjakan tork impak secara tiba-tiba dan operasi berterusan dalam persekitaran yang kasar, perbezaan dalam kualiti binaan diterjemahkan secara langsung kepada kos penyelenggaraan dan jangka hayat peralatan.<\/p>\n<p><strong>1. Margin Tork dan Keselamatan Beban Lebih<\/strong><br \/>\nSalah satu kelebihan praktikal yang paling ketara bagi pemasangan ini ialah margin tork yang dinilai. Pilihan klac geseran FT42 standard mengendalikan 1,450 Nm, manakala varian FFV34 melanjutkannya kepada 1,800 Nm. Sebagai konteks, traktor biasa 80\u2013100 HP yang menjalankan pemotong putar bersaiz sederhana menghasilkan tork puncak rangkaian pacuan dalam julat ini semasa pemotongan biasa. Ruang kepala yang disediakan oleh FFV34 amat berharga untuk pengendali yang menolak pemotong mereka melalui pertumbuhan rumput musim panas yang tebal atau berus ringan tanpa pemotong berputar ke bawah terlebih dahulu, senario dunia sebenar di mana aci yang dinilai rendah gagal lebih awal.<\/p>\n<p><strong>2. Mengurangkan Jumlah Kos Pemilikan<\/strong><br \/>\nKuk tempa dan tiub aci yang dirawat haba memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara berbanding alternatif peringkat permulaan. Kitaran penggantian yang lebih sedikit bermakna perbelanjaan kumulatif yang lebih rendah pada bahagian aci PTO sepanjang hayat kerja pemotong. Klac geseran yang disertakan juga menghalang kegagalan sekunder yang mahal: klac $150 yang menyerap hentaman halangan boleh melindungi kotak gear pemotong $600 daripada kemusnahan, nisbah kos-faedah yang menjadikan versi yang dilengkapi klac berbaloi dengan perbelanjaan tambahan yang sederhana.<\/p>\n<p><strong>3. Ketepatan Dimensi dan Pemasangan Langsung<\/strong><br \/>\nSetiap aci dihasilkan mengikut toleransi terkawal pada diameter lubang yoke, geometri gigi spline dan profil tiub. Ini penting kerana sisihan dimensi yang kecil pun boleh menyebabkan pengikatan pada bahagian teleskopik, getaran daripada ketidaksejajaran sambungan-U atau kedalaman penglibatan yang tidak mencukupi pada aci stub. Aci PTO gantian untuk pemotong bush hog yang dibincangkan di sini dibina untuk dipadankan dengan input kotak gear pemotong yang setara dengan OEM dan output PTO traktor tanpa pengikisan, pengisaran atau pengubahsuaian.<\/p>\n<p><strong>4. Kelebihan Keserasian untuk Bengkel Pelbagai Mesin<\/strong><br \/>\nOleh kerana aci ini dibina berdasarkan piawaian CAT5 \/ Saiz 8 yang diterima pakai secara meluas, ia berkongsi saiz silang yoke dan sambungan-U dengan pelbagai peralatan pertanian lain yang menggunakan kategori driveline yang sama. Bengkel yang menyelenggara beberapa mesin mendapat manfaat daripada inventori alat ganti yang disatukan. Satu set silang sambungan-U dan pin yoke ganti boleh meliputi berbilang mesin. Kebolehkendalian ini merupakan kelebihan praktikal yang tidak dapat ditawarkan oleh pemasangan bukan standard generik.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6147 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Aci PTO Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-980x686.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-480x336.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Prinsip Kerja Aci PTO Traktor untuk Pemotong Rotary<\/h2>\n<p>Understanding the PTO driveline shaft operating principle helps operators make better decisions about configuration selection, maintenance intervals, and clutch adjustment. The power transfer chain starts at the tractor’s rear PTO stub shaft and ends at the cutter’s input gearbox and every component in between plays a defined role in delivering smooth, reliable rotary cutting performance.<\/p>\n<p><strong>Langkah 1: Penglibatan Aci Stub PTO Traktor<\/strong><br \/>\nThe inner yoke (ref 204086861) slides over the 1-3\/8-inch, 6-spline tractor PTO stub shaft and is secured by the yoke’s cross-pin or quick-release collar, depending on the selected configuration. The 540 RPM input speed drives the shaft assembly, which transmits torque through the first U-joint cross to the inner telescoping tube. The spline engagement depth is critical here; insufficient engagement at the stub shaft can cause yoke slippage under load, a common issue with undersized or worn PTO shaft yoke hardware.<\/p>\n<p><strong>Langkah 2: Artikulasi Tiub Aci Teleskop<\/strong><br \/>\nApabila traktor dan alat bergerak relatif antara satu sama lain disebabkan oleh alun-alun tanah, selekoh ketat, atau perubahan kedudukan cangkuk tiga titik, tiub aci dalam meluncur secara paksi di dalam tiub aci luar. Tindakan teleskopik ini menampung perubahan panjang dalam talian pacuan sambil mengekalkan penghantaran tork berterusan. Geometri profil tiub aci PTO dalam dan luar (reka bentuk enam lobus atau profil bintang) menghalang gelinciran putaran antara kedua-dua tiub sambil masih membenarkan pergerakan paksi bebas. Pelinciran yang mencukupi pada permukaan sentuhan tiub adalah penting untuk mencegah haus dan pengikatan dari semasa ke semasa.<\/p>\n<p><strong>Langkah 3: Antara Muka Klac Geseran dan Yoke Luar<\/strong><br \/>\nDi hujung alat, kuk luar bersambung melalui silang sambungan-U kedua ke pemasangan klac geseran apabila konfigurasi yang dilengkapi klac dipilih. Di bawah tork operasi biasa (di bawah 1,450 atau 1,800 Nm yang dinilai), cakera klac geseran kekal terlibat melalui tekanan spring, menghantar tork pemacu penuh ke input kotak gear pemotong. Apabila pemotong menghadapi halangan yang meningkatkan tork melebihi titik set klac, cakera akan tergelincir seketika, menyerap tenaga kejutan dalam haba geseran dan bukannya menghantarnya secara destruktif ke kotak gear atau pembawa bilah. Sebaik sahaja halangan itu hilang dan tork kembali normal, klac akan terlibat semula secara automatik.<\/p>\n<p><strong>Langkah 4: Penghantaran Kuasa ke Kotak Gear Pemotong<\/strong><br \/>\nThe 1.375-inch, 6-spline output flange from the clutch engages the cutter input gearbox, which then multiplies or reduces speed as designed for the specific Bush Hog model. The gearbox output drives the blade spindles at the cutting RPM specified in the cutter’s design. The complete power path from the tractor PTO stub shaft through the 540 PTO shaft assembly to the cutter blades is designed to minimize angular velocity fluctuation (typically constrained by keeping U-joint operating angles below 15\u00b0) to reduce vibration transmitted to the tractor chassis and operator station.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6144 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Aci Pemacu PTO untuk Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplikasi Aci Pemacu PTO Traktor<\/h2>\n<p>Pemotong putar siri Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327 menyediakan pelbagai tugas pengurusan tanah di seluruh Amerika Utara dan pasaran eksport, dan pemasangan aci PTO pertanian mesti berfungsi dengan andal merentasi kesemuanya. Persekitaran operasi berbeza-beza dengan ketara daripada pemangkasan padang rumput yang dijaga rapi hingga pembersihan berus laluan yang berat, dan pilihan penarafan tork CAT5 dan klac geseran pada pemasangan ini merangkumi spektrum penuh.<\/p>\n<p><strong>1. Pengurusan Padang Rumput dan Jerami<\/strong><br \/>\nIn grass-dominant pasture applications, the tractor PTO drive shaft runs at a consistent load close to the design center of the FT42 clutch, with smooth, relatively low peak torques and minimal obstacle contact. The key performance requirement here is vibration-free operation over long daily hours. The balanced U-joint cross geometry and tight-tolerance tube profile on this assembly contribute to low NVH (noise, vibration, harshness) during sustained mowing passes, reducing operator fatigue and minimizing wear on the tractor’s rear axle bearings.<\/p>\n<p><strong>2. Pembersihan Berus Tepi Jalan dan Hak Laluan<\/strong><br \/>\nPemotong rumput di laluan kanan menunjukkan keadaan operasi paling sukar untuk aci pemacu PTO: tiang pagar, batu, tunggul dan serpihan terbenam menghasilkan peristiwa hentaman tork tinggi yang kerap. Di sinilah konfigurasi aci PTO klac gelincir FFV34 1,800 Nm mewajarkan spesifikasinya. Penarafan tork yang lebih tinggi bermakna klac tidak tergelincir tanpa perlu semasa pemotongan berus tebal biasa, di samping masih memberikan perlindungan yang tegas apabila pemotong menghadapi halangan pepejal. Pengendali yang menjalankan model Bush Hog 405 atau 406 pada kerja DOT atau kontraktor utiliti akan mendapat manfaat paling banyak daripada spesifikasi FFV34.<\/p>\n<p><strong>3. Pengurusan Lantai Dusun dan Kebun Anggur<\/strong><br \/>\nOrchards and vineyards require cutter operation in tight spaces with frequent directional changes. The telescoping PTO shaft’s ability to accommodate tractor-to-implement distance variation across a wide range, including the short compression distances encountered in tight row reversals, makes it well-suited to these environments. The full safety guard coverage is particularly important here due to the proximity of workers during harvesting periods; the CE-compliant guard and chain hardware provided with each unit ensure regulatory compliance.<\/p>\n<p><strong>4. Operasi Pemotong Rumput Utiliti dan Perbandaran<\/strong><br \/>\nJabatan perbandaran dan syarikat utiliti yang mengendalikan pemotong siri Bush Hog 325, 326 atau 327 di atas tanah mendapat manfaat daripada model penetapan harga terus kilang yang ditawarkan oleh CMN Transmission. Pesanan volum untuk penggantian armada bahagian aci PTO termasuk pemasangan lengkap, kit sambungan-U gantian dan set cakera klac boleh diproses dengan masa tunggu yang konsisten. Rangkaian logistik kami meliputi Amerika Utara, Eropah, Australia dan Asia Tenggara, memastikan alat ganti servis sampai kepada pengendali tanpa mengira geografi operasi mereka.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6143 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp\" alt=\"Aci Pemacu PTO untuk Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shaft?<\/h2>\n<p>Di CMN Transmission, kami menyediakan penyelesaian aci PTO pertanian yang menggabungkan kekuatan pembuatan langsung dengan prestasi lapangan yang praktikal. Beroperasi sebagai pengeluar dan pengeksport berskala penuh, kami menjual terus dari kemudahan kami, yang menghapuskan penambahan pengedar dan memastikan kos sejajar dengan perbelanjaan pengeluaran sebenar. Pendekatan ini bermakna setiap aci pemacu PTO traktor sampai kepada pelanggan pada harga yang berpatutan yang disokong oleh kawalan kualiti yang boleh dikesan dan bukannya lapisan runcit tambahan. Pengeluaran kami mengikuti protokol pengurusan kualiti ISO yang ketat dan semua unit mempunyai pensijilan CE untuk pasaran yang memerlukannya. Setiap aci PTO pertanian menjalani pemeriksaan bahan yang didokumenkan, pengesahan dimensi dan ujian fungsi sebelum meninggalkan barisan. Langkah-langkah ini memastikan pengendalian tork yang konsisten, kesesuaian spline yang betul dan ketahanan jangka panjang di bawah beban pertanian sebenar.<\/p>\n<p>Dengan lebih daripada 150,000 item standard yang terdapat di seluruh rangkaian kami, kami memastikan pemasangan aci pemacu PTO traktor lengkap, yoke individu, silang sambungan-U, cakera klac dan komponen bolt ricih sedia untuk penghantaran segera. Kebanyakan alat ganti aci PTO dihantar dalam beberapa hari, mengelakkan menunggu lama yang biasa dilakukan oleh pembekal yang membina hanya mengikut pesanan. Apabila pilihan standard tidak mencukupi, kakitangan kejuruteraan kami menggunakan sistem CAD dalaman untuk mencipta konfigurasi tersuai. Sama ada anda memerlukan panjang aci yang diubah suai, lubang yoke yang diubah suai, dimensi tiub aci PTO tertentu atau pertukaran daripada klac geseran kepada perlindungan bolt ricih, kami membangunkan dan membuat prototaip pemasangan yang tepat dengan lukisan anda. Fleksibiliti ini telah membantu pengendali memadankan persediaan traktor aci PTO merentasi penarafan kuasa kuda dan gaya hitch yang berbeza tanpa kompromi.<\/p>\n<p>Rangkaian logistik kami menyokong penghantaran ke lebih 53 buah negara, termasuk Amerika Syarikat, Australia, Kanada, United Kingdom, Jerman, Brazil, Afrika Selatan dan pasaran utama Asia Tenggara. Perkongsian pengangkutan yang mantap dan dokumentasi eksport yang lengkap memudahkan pelepasan kastam dan memberikan masa transit yang boleh diramal. Selepas jualan, pasukan kami menyediakan bantuan teknikal langsung untuk soalan pemasangan, mengendalikan tuntutan jaminan untuk sebarang isu pembuatan dan menghantar bahagian aci PTO gantian dengan cepat apabila berlaku haus. Oleh kerana kakitangan kami terdiri daripada jurutera yang bekerja setiap hari dengan aplikasi aci pemacu PTO, anda menerima sokongan berpengetahuan dan bukannya respons skrip.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" alt=\"Peralatan Kilang\" width=\"1715\" height=\"1272\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" alt=\"Peralatan Kilang\" width=\"1510\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Soalan Lazim<\/h2>\n<p><strong>S: Adakah aci PTO ini sesuai dengan kelima-lima model Bush Hog 405, 406, 325, 326 dan 327 tanpa pengubahsuaian?<br \/>\n<\/strong>A: Ya. Perhimpunan CAT5 \/ Saiz 8 dengan antara muka input 6-spline 1.375 inci sepadan dengan spesifikasi input kotak gear yang biasa untuk kelima-lima model pemotong putar Bush Hog ini. Reka bentuk tiub teleskopik menampung julat jarak traktor-ke-implemen pemotong putar bingkai tengah standard. Untuk pengesahan khusus untuk model traktor dan kategori hitch tiga titik anda, kongsikan butiran persediaan anda dengan pasukan kami sebelum membuat pesanan.<\/p>\n<p><strong>S: Apakah perbezaan antara pilihan klac geseran FT42 dan FFV34, dan yang manakah saya perlukan?<\/strong><br \/>\nA: FT42 ialah klac geseran 2 cakera yang dinilai pada 1,450 Nm, sesuai untuk pemotongan rumput umum dan pemotongan rumput dengan traktor dalam julat 60\u2013100 HP. FFV34 ialah klac berkapasiti lebih tinggi yang dinilai pada 1,800 Nm, direka untuk pemotongan berus yang lebih berat, pembersihan laluan, atau operasi di mana padang berbatu atau serpihan yang banyak menghasilkan kejadian impak tork tinggi yang kerap. Jika anda memotong rumput dan tumbuh-tumbuhan ringan terutamanya, FT42 sudah memadai. Untuk kerja pemotongan berus yang berat atau komersial, FFV34 memberikan margin yang lebih baik dan kurang gelinciran yang mengganggu.<\/p>\n<p><strong>S: Adakah versi tanpa klac tersedia, dan bilakah ia sesuai digunakan?<\/strong><br \/>\nJ: Ya, versi tanpa klac (CAT5 PTO ke aci jek dengan kuk lubang pin) tersedia dan sesuai untuk aplikasi di mana alat tersebut sudah mempunyai pengehad tork bersepadu dalam kotak gear pemotong, atau di mana pemotong digunakan secara eksklusif dalam keadaan bersih dan bebas halangan di mana risiko lonjakan tork adalah minimum. Ia secara amnya tidak disyorkan untuk kerja pemotong berputar di ladang dengan batu, tunggul atau serpihan yang tertimbus kerana tanpa klac gelincir, sebarang impak halangan menghantar tork kejutan penuh ke kotak gear dan drivetrain traktor.<\/p>\n<p><strong>S: Bagaimanakah saya tahu panjang aci yang perlu dipesan untuk traktor saya?<\/strong><br \/>\nA: Ukur jarak dari permukaan aci stub PTO traktor ke permukaan input kotak gear pemotong dengan pemotong dalam kedudukan bekerja. Aci hendaklah menyediakan sekurang-kurangnya 1\/3 pertindihan tiub pada panjang ini, dan tidak boleh terkeluar pada jarak terpendek alat traktor semasa selekoh yang ketat. Jika anda berkongsi model traktor, kategori hitch dan model pemotong anda dengan pasukan kami, kami boleh mengesahkan julat panjang aci yang betul untuk persediaan anda.<\/p>\n<p><strong>S: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan palang dan profil gelincir sambungan-U aci PTO?<\/strong><br \/>\nA: Salib sambungan-U hendaklah digris setiap 8 jam operasi lapangan atau sekali setiap sesi memotong rumput. Gunakan gris kompleks litium pelbagai guna NLGI #2 dan pam sehingga gris keluar dari bibir pengedap. Profil slip tiub teleskopik hendaklah digris semula pada permulaan setiap musim dan selepas operasi dalam keadaan basah atau berlumpur. Elakkan penggunaan pelincir grafit kering pada profil tiub kerana ia tidak melindungi dengan secukupnya daripada tekanan sentuhan tinggi antara permukaan tiub.<\/p>\n<p><strong>S: Klac geseran saya mula tergelincir pada beban pemotongan biasa. Apakah yang menyebabkannya dan bagaimana saya membaikinya?<\/strong><br \/>\nA: Gelinciran klac di bawah tork yang dinilai biasanya disebabkan oleh permukaan cakera geseran berlapis (yang dikeraskan haba). Ini berlaku apabila klac diaktifkan berulang kali di bawah keadaan haba tinggi tanpa masa penyejukan yang mencukupi antara peristiwa. Penyelesaiannya adalah dengan menggantikan pek cakera geseran dan jangan cuba mengimbanginya dengan meningkatkan prabeban spring melebihi tetapan kilang. Kit cakera gantian untuk kedua-dua klac FT42 dan FFV34 boleh didapati daripada CMN Transmission sebagai bahagian servis individu.<\/p>\n<p><strong>S: Bolehkah saya menggunakan aci ini sebagai aci PTO 1000 RPM jika traktor saya mempunyai output PTO 1000-RPM?<\/strong><br \/>\nA: Tidak. Perhimpunan ini dikonfigurasikan untuk antara muka aci stub 540 RPM (1-3\/8 inci, 6-spline). Pemotong Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327 direka bentuk untuk input PTO 540 RPM, dan aci stub 1000 RPM menggunakan kiraan spline yang berbeza (21-spline, 1-3\/4 inci). Menjalankan aci berkonfigurasi 540 pada output PTO 1000 RPM secara fizikal dihalang oleh geometri spline yang berbeza. Jika anda secara khusus memerlukan konfigurasi aci PTO 1000, hubungi kami dan kami akan menasihati pemasangan yang betul.<\/p>\n<p><strong>S: Bagaimanakah saya boleh menyemak dan menggantikan palang sendi-U aci PTO?<\/strong><br \/>\nA: Dengan aci pegun, pegang yoke dan cuba gerakkannya dari depan dan belakang serta dari sisi ke sisi. Sebarang pergerakan putaran yang ketara menunjukkan galas jarum haus. Untuk menggantikan: tanggalkan cincin snap daripada cawan galas silang, tekan keluar cawan lama menggunakan penekan aci atau soket dan ragum bangku, tekan masuk cawan galas silang baharu tepat sehingga alur cincin snap terdedah, dan pasang semula cincin snap. Pastikan puting gris pada palang baharu boleh diakses untuk pelinciran medan sebelum memasang semula.<\/p>\n<p><strong>S: Adakah pelindung keselamatan disertakan dengan aci, dan adakah ia memenuhi keperluan CE?<\/strong><br \/>\nJ: Ya, satu set tiub pelindung plastik luar dan rantai sokongan pelindung keselamatan lengkap disertakan dengan setiap pemasangan. Reka bentuk pelindung memenuhi keperluan Arahan Jentera CE untuk pelindung tali pacuan berputar. Kedua-dua bahagian pelindung hujung traktor dan hujung alat disediakan. Rantai sokongan dipasang pada palang penarik traktor dan rangka alat untuk mengelakkan pelindung daripada berputar bersama aci.<\/p>\n<p><strong>S: Aci PTO lama saya patah pada kimpalan yoke, adakah ini titik kegagalan yang biasa, dan bagaimanakah aci anda menanganinya?<br \/>\n<\/strong>A: Kegagalan kuk pada garisan kimpalan merupakan mod kegagalan yang diketahui pada kuk tuangan berkos rendah. Pada pemasangan ini, kedua-dua kuk dalam dan luar ditempa jatuh, bukan dituang. Kuk tempa mempunyai rintangan lesu yang jauh lebih tinggi pada zon penyambungan silang lubang dan tiub kritikal kerana proses penempaan menyelaraskan struktur butiran logam dengan geometri bahagian. Kuk tempaan dan dirawat haba yang betul di bawah keadaan operasi biasa dan penyelenggaraan rutin sepatutnya melebihi hayat perkhidmatan pemotong itu sendiri.<\/p>\n<p><strong>S: Adakah anda membekalkan bahagian aci PTO individu, atau hanya pemasangan lengkap?<br \/>\n<\/strong>A: Kami membekalkan kedua-dua pemasangan lengkap dan komponen servis individu, termasuk yoke gantian, kit silang sambungan-U, set cakera klac geseran, pek spring, bahagian pelindung dan kit pengikat. Ini bermakna apabila komponen tertentu mencapai akhir hayat, anda boleh menggantikan komponen tersebut daripada membeli pemasangan aci yang baharu sepenuhnya, yang amat berharga untuk operasi komersial yang menjalankan berbilang mesin dengan bajet penyelenggaraan yang ketat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6146 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp\" alt=\"Aci PTO untuk Pemotong Rotary Bush Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus J. Holloway, Pemilik Ladang &amp; Kontraktor Jerami, Amerika Syarikat<\/strong><br \/>\n“I run three Bush Hog 325s on my hay operation in central Texas, and after a bad experience with a generic shaft that sheared a yoke weld after about 40 hours, I switched everything over to CMN. That was going on two seasons ago now, and not a single issue. The forged yokes are noticeably heavier and more solid than those that came off before. Grease points are easy to reach, which matters when you’re servicing shafts in a field at dusk. Will be ordering two more units this spring for the new tractors coming in.”<\/p>\n<p><strong>Stefan Brandt, Landwirt (Pengurus Ladang), Jerman<\/strong><br \/>\n“We ordered the Size 8 FFV34 1800Nm version for our Bush Hog 406, and it fitted without any modifications. Spline engagement was spot on and the shaft length was correct for our tractor. The clutch works exactly as it should; we had a stone impact in the first week and the clutch protected the gearbox perfectly. Lieferzeit war schneller als erwartet. The parcel was in Hamburg within 8 days of placing the order. Really solid product and responsive customer service when I had a question about clutch adjustment.”<\/p>\n<p><strong>David Okafor, Pengedar Peralatan Pertanian, Nigeria<\/strong><br \/>\n“I stock Bush Hog replacement parts for customers across three states, and PTO shafts are among the most requested items. I’ve been sourcing the CAT5 assemblies from CMN for about 14 months now and the quality is consistently good no customer returns for fitment issues, which was a big problem with the previous supplier. Price point is competitive for the quality level. I did have one shipment with a slight documentation issue at customs but the team sorted the paperwork quickly. Four stars because the tracking updates could be more detailed, but the product itself is five stars.”<\/p>\n<p><strong>Ben Cartwright, Kontraktor Pemotong Rumput, Australia<\/strong><br \/>\n“I’m running Bush Hog 327 pull-type cutters on roadside work under contract to the council. These shafts get hammered rocks, wire, fence posts, you name it. The FT42 slip clutch on the first shaft I ordered has been saving gearboxes every other day out here. It’s been on the machine for 11 months and I reckon we’ve struck maybe 40 hard impacts and the gearbox is still tight. Before this I was replacing gearboxes every two seasons. The shaft itself hasn’t needed anything beyond routine greasing. Brilliant product for the money.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Mendes, Fazendeiro, Brazil<\/strong><br \/>\n“Comprei dois eixos para minha Bush Hog 405 e a qualidade foi muito boa. The shafts arrived well packed and both fitted the first time. I was a bit worried about ordering from Korea to Brazil, the shipping took 12 days which I thought was reasonable. What impressed me was when I had a question about adjusting the clutch spring, someone from the technical team actually called back rather than sending a generic email. The FFV34 1800Nm version I got for the heavier tractor has been faultless through our first dry season cut.”<\/p>\n<p><strong>Tariq Al-Rashidi, Pengurus Bekalan Pertanian, Arab Saudi<\/strong><br \/>\n“We supply PTO shafts to date palm and crop farms across the Eastern Province. Ordered 15 units of the Size 8 FT42 configuration for a fleet of Bush Hog 326 cutters on a large farm in Al-Ahsa. The shafts were dimensionally accurate, inner yoke, outer yoke, and clutch input all measured out correctly against our reference. No fitment issues on any of the 15 units. The price was lower than what we were sourcing from European distributors for similar quality. Will definitely be a regular supplier.”<\/p>\n<p><strong>James Thornton, Pengurus Pertanian, United Kingdom<\/strong><br \/>\n“Ordered a replacement shaft for our Bush Hog 405 after the original failed on a steep bank, the yoke pulled apart at the tube joint. The CMN shaft came with forged yokes, which are clearly of better quality. Fitment was straightforward, and the safety guard was a proper full-length unit, not the cut-down type you sometimes get with aftermarket parts. CE marking is on the guard, which matters for our farm assurance scheme inspections. The only minor comment is that I’d have preferred an option to order with a grease nipple extension for the U-joint, as we run these in a tight frame space. Overall, very happy and will use CMN for the next replacement.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aci pemacu PTO traktor CAT5 \/ Saiz 8 direka bentuk sebagai pengganti padanan langsung untuk model pemotong putar Bush Hog 405, 406, 325, 326 dan 327. Dinilai sehingga 1,800 Nm dengan operasi 540 RPM dan konfigurasi klac geseran yang tersedia.<\/p>","protected":false},"featured_media":6109,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6136","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6136"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6136"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}