{"id":5444,"date":"2025-09-09T08:14:13","date_gmt":"2025-09-09T08:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5444"},"modified":"2025-09-09T08:40:40","modified_gmt":"2025-09-09T08:40:40","slug":"planetary-slewing-drive-gearbox-for-deck-cranes","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/planetary-slewing-drive-gearbox-for-deck-cranes\/","title":{"rendered":"Kotak Gear Pemacu Slewing Planet untuk Kren Dek"},"content":{"rendered":"

Kotak gear pemacu slewing planet ialah komponen mekanikal khusus yang direka bentuk untuk memudahkan pergerakan putaran dalam peralatan tugas berat, terutamanya kren dek yang digunakan dalam persekitaran maritim dan perindustrian. Kotak gear slewing ini menggunakan sistem gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear cincin luar, untuk menghasilkan output tork yang tinggi dengan dimensi padat dan penghantaran kuasa yang cekap. Dalam kren dek, ia membolehkan operasi slewing yang tepat, membolehkan kren berputar secara mendatar untuk memuatkan dan memunggah kargo di kapal atau platform luar pesisir sambil mengendalikan beban yang besar dan menahan keadaan persekitaran yang keras seperti pendedahan air masin, getaran dan suhu yang melampau.<\/p>\n

\"Pemacu<\/p>\n

Dimensi Pemacu Slewing Planet<\/h2>\n

RE 240<\/h3>\n

Sokongan: DBS<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: Tecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Aci Berpintal:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan
\n<\/span>Sokongan<\/span><\/td>\n		\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLeftenan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\n\u00d8DE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nseorang<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n6<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n108<\/td>\n88<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n9<\/td>\n0.5<\/td>\n95.2<\/td>\n96<\/td>\n0.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n68<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n70<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n104<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n136<\/td>\n80<\/td>\n23.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0,5<\/span><\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n6500<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 310\/510<\/h3>\n

Sokongan: DBS<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: Tecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: T6<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: T8<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: T18<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: NR<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: NR3<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Aci:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLeftenan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 F7<\/span><\/td>\n72 F7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
NR<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
NR3<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\n\u00d8DE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nseorang<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n112.2<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n144<\/td>\n75<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n10<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n95<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n166.8<\/td>\n80<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n13<\/td>\n0.65<\/td>\n97.2<\/td>\n65<\/td>\n27<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6900<\/td>\n6210<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n111.2<\/td>\n88<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n8300<\/td>\n7470<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n136<\/td>\n75<\/td>\n11<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		10400<\/td>\n9360<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9500<\/td>\n8550<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n236.6<\/td>\n100<\/td>\n1<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T6 T8<\/span><\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n0.6<\/td>\n161<\/td>\n86<\/td>\n17<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n168<\/td>\n80<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.55<\/td>\n150.5<\/td>\n93<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n108<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n16<\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.32<\/td>\n166.4<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n80<\/td>\n21<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n6<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
NR NR3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n50<\/td>\n27.5<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n110.8<\/td>\n79<\/td>\n10.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n16<\/td>\n0.5<\/td>\n149.5<\/td>\n73<\/td>\n20.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n139<\/td>\n100<\/td>\n12<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n149<\/td>\n90<\/td>\n19.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 610<\/h3>\n

Sokongan: DBS<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: DBS2<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: T18<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Aci:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLeftenan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n62 jam 7<\/span><\/td>\n72 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
DBS2<\/span><\/td>\n62 jam 7<\/span><\/td>\n72 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\n\u00d8DE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nseorang<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS DBS2<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		17500<\/td>\n15750<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n150<\/td>\n78<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n21500<\/td>\n19350<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n85<\/td>\n19<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\n144<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n18500<\/td>\n16650<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n204<\/td>\n105<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n194.6<\/td>\n105<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\n176<\/td>\n115<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.681<\/td>\n141<\/td>\n85<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n156<\/td>\n120<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.525<\/td>\n168.61<\/td>\n110<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 810<\/h3>\n

Sokongan: Tecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Sokongan: TRecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Aci:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLeftenan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sokongan<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\n\u00d8DE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nseorang<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamik
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n11.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n152.64<\/td>\n101<\/td>\n6.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12500<\/td>\n11250<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n169<\/td>\n90<\/td>\n1.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n95<\/td>\n32.5<\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n1.5<\/td>\n21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n0.3<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(nombor 3)<\/span><\/td>\n		15200<\/td>\n13680<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n90<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n17800<\/td>\n16020<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n198<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n23800<\/td>\n21420<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (nombor 3)<\/span><\/td>\n19000<\/td>\n17100<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n199<\/td>\n100<\/td>\n33.5<\/td>\n16000<\/td>\n14400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ciri-ciri Planetary Slewing Drive untuk Kren Dek<\/h2>\n

1. Kapasiti Tork Tinggi<\/strong>
\nPemacu slewing planet memberikan output tork yang luar biasa, membolehkan kren dek mengendalikan beban berat dengan tepat. Sistem gear planetnya mengagihkan kuasa dengan cekap merentasi pelbagai gear, memastikan prestasi yang andal walaupun di bawah tekanan yang melampau, menjadikannya sesuai untuk mengangkat dan memutarkan kargo yang besar dalam aplikasi maritim yang mencabar.<\/p>\n

2. Reka Bentuk Kompak dan Menjimatkan Ruang<\/strong>
\nMenampilkan reka bentuk yang padat, kotak gear planet slewing mengoptimumkan penggunaan ruang dalam sistem kren dek. Susunan gearnya yang unik, dengan gear matahari, gear planet dan gear gelang, memberikan prestasi tinggi dalam jejak yang kecil, yang penting untuk peralatan yang beroperasi di ruang terkurung seperti dek kapal atau platform luar pesisir.<\/p>\n

3. Ketahanan dalam Persekitaran yang Keras<\/strong>
\nDirekayasa untuk keadaan maritim, kotak gear planet slewing dibina untuk menahan kakisan air masin, suhu ekstrem dan getaran berterusan. Pembinaannya yang lasak dan bahan berkualiti tinggi memastikan operasi yang andal, walaupun dalam persekitaran yang paling sukar, menjadikannya komponen yang dipercayai untuk kren dek yang terdedah kepada cuaca buruk dan cabaran operasi.<\/p>\n

4. Kawalan Putaran Tepat<\/strong>
\nPemacu slewing planet membolehkan putaran mendatar kren dek yang tepat, membolehkan kedudukan yang tepat semasa pengendalian kargo. Gerakannya yang lancar dan terkawal meningkatkan kecekapan operasi, memastikan tugas pemuatan dan pemunggahan yang selamat dan berkesan, terutamanya apabila mengendalikan bahan sensitif atau berat di kapal atau pelantar luar pesisir.<\/p>\n

5. Penghantaran Kuasa yang Cekap<\/strong>
\nSistem gear planet dalam kotak gear slewing memastikan penghantaran kuasa yang unggul dengan kehilangan tenaga yang minimum. Kecekapan ini membolehkan kren dek mencapai prestasi tinggi sambil mengoptimumkan penggunaan bahan api atau tenaga, mengurangkan kos operasi dan meningkatkan kemampanan keseluruhan peralatan dalam aplikasi perindustrian dan maritim.<\/p>\n

6. Konfigurasi Boleh Disesuaikan<\/strong>
\nKotak gear pemacu slewing planet tersedia dalam pelbagai saiz, nisbah gear dan kapasiti beban, yang membolehkan penyesuaian untuk memenuhi keperluan kren dek tertentu. Kebolehsuaian ini memastikan keserasian dengan reka bentuk kren yang pelbagai dan keperluan operasi, memberikan fleksibiliti dan kebolehpercayaan untuk pelbagai aplikasi pengangkatan maritim dan perindustrian.<\/p>\n

\"Kotak \"Kotak<\/p>\n

Aplikasi Kotak Gear Planet Pemacu Slewing<\/h2>\n

1. Kren Dek dalam Operasi Maritim<\/strong>
\nKotak gear pemacu slewing planet adalah penting untuk kren dek yang digunakan pada kapal kargo, platform luar pesisir dan pelabuhan. Ia memudahkan putaran mendatar yang lancar dan tepat, membolehkan pemuatan dan pemunggahan kargo berat yang cekap. Dibina untuk menahan pendedahan dan getaran air masin, ia memastikan prestasi yang andal dalam persekitaran marin yang keras.<\/p>\n

2. Peralatan Minyak dan Gas Luar Pesisir<\/strong>
\nKotak gear slewing ini memainkan peranan penting dalam operasi minyak dan gas luar pesisir, seperti pelantar penggerudian berputar, sistem pengendalian paip dan boom kren. Output tork yang tinggi dan ketahanannya membolehkannya mengendalikan beban berat dan menahan cuaca ekstrem, getaran dan keadaan menghakis yang terdapat di persekitaran luar pesisir.<\/p>\n

3. Kren Pembinaan dan Peralatan Berat<\/strong>
\nPemacu slewing planet digunakan secara meluas dalam kren pembinaan untuk tugas-tugas seperti mengangkat dan memutarkan bahan binaan berat. Reka bentuk padatnya membolehkan pemasangan di kawasan yang terhad ruang, manakala keupayaannya untuk mengendalikan beban tinggi memastikan operasi yang stabil dan cekap, walaupun dalam keadaan tapak pembinaan yang mencabar.<\/p>\n

4. Rotor Turbin Angin dan Sistem Yaw<\/strong>
\nDalam sektor tenaga boleh diperbaharui, kotak gear planet yang boleh digerakkan ini digunakan dalam turbin angin untuk memutarkan bilah dan menyelaraskan nasel dengan arah angin. Ketepatan, kapasiti tork yang tinggi dan ketahanannya menjadikannya sesuai untuk menahan tekanan berterusan, beban berubah-ubah dan keadaan cuaca ekstrem sepanjang jangka hayat operasi yang panjang.<\/p>\n

5. Jentera Perlombongan dan Pengorek<\/strong>
\nPeralatan perlombongan seperti jengkaut roda baldi dan penumpuk-pengumpul semula bergantung pada kotak gear planet pemacu slewing ini untuk operasi slewing yang tepat. Reka bentuknya yang teguh memastikan ia boleh mengendalikan beban yang besar dan keadaan kasar persekitaran perlombongan, memberikan prestasi yang konsisten dan meminimumkan masa henti untuk tugas pengekstrakan kritikal dan pengendalian bahan.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Pemacu<\/td>\n\"Pemacu<\/td>\n<\/tr>\n
Pemacu Lengkung Planet untuk Penolak Azimuth<\/strong><\/td>\nPemacu Slewing Planet untuk Kren Menara<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Pemacu<\/td>\n\"Pemacu<\/td>\n<\/tr>\n
Pemacu Slewing Planet untuk Rig Penggerudian Crawler<\/strong><\/td>\nPemacu Slewing Planet untuk Turbin Angin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kotak Gear Slewing Planet Langkah Pelinciran Minyak<\/span><\/h2>\n
    \n
  1. Langkah-langkah Persediaan dan Keselamatan
    \n<\/strong>Sebelum memulakan proses pelinciran untuk kotak gear planet slewing, pastikan peralatan dimatikan dan disejukkan untuk mengelakkan kemalangan, kumpulkan peralatan yang diperlukan seperti sepana, dulang pembuangan dan peralatan keselamatan, dan rujuk manual untuk garis panduan khusus tentang jenis dan kapasiti minyak bagi mengekalkan prestasi optimum dan pematuhan dengan piawaian operasi.<\/li>\n
  2. Mengeringkan Minyak Sedia Ada
    \n<\/strong>Position a suitable collection container beneath the drain plug of the planetary slewing gearbox, carefully remove the plug to allow the old lubricant to fully drain out, which typically takes several minutes, ensuring all contaminants and degraded oil are removed to prevent future wear and extend the gearbox’s service life in demanding applications.<\/li>\n
  3. Membersihkan Bahagian Dalam Kotak Gear
    \n<\/strong>Selepas dikeringkan, siram takungan kotak gear dengan pelarut pembersih yang serasi atau minyak segar untuk menanggalkan sebarang sisa enap cemar, serpihan atau zarah logam yang terkumpul daripada operasi, kemudian toskan pembersih dengan teliti, menggalakkan persekitaran bebas bahan cemar yang meningkatkan kecekapan pelinciran dan mengurangkan risiko kegagalan komponen pramatang.<\/li>\n
  4. Memilih Pelincir yang Sesuai
    \n<\/strong>Pilih minyak sintetik berkualiti tinggi yang disyorkan untuk kotak gear pacuan planet slewing, dengan mempertimbangkan faktor seperti kelikatan, julat suhu dan kapasiti galas beban bagi memastikan perlindungan unggul terhadap haus, kakisan dan tekanan haba dalam persekitaran perindustrian atau marin yang keras.<\/li>\n
  5. Mengisi dengan Minyak Baharu
    \n<\/strong>Pasang semula palam saliran dengan kukuh, kemudian tuangkan pelincir yang dipilih melalui port pengisian sehingga mencapai tahap yang ditentukan\u2014selalunya 30 hingga 50 peratus penuh untuk sistem mandian minyak, sambil memantau untuk mengelakkan pengisian berlebihan, yang boleh menyebabkan pembuih atau kebocoran, sekali gus mengoptimumkan penghantaran tork dan jangka hayat gear.<\/li>\n
  6. Pengesahan dan Operasi Awal
    \n<\/strong>Periksa kebocoran di sekitar palam dan pengedap selepas mengisi, hidupkan peralatan pada kelajuan rendah untuk mengedarkan minyak secara sekata ke seluruh gear planet, dan pantau suhu dan tahap hingar semasa beberapa jam pertama operasi untuk mengesahkan pelinciran yang betul dan buat pelarasan jika perlu untuk kebolehpercayaan yang berterusan.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Kotak<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kotak gear pemacu slewing planet ialah komponen mekanikal khusus yang direka bentuk untuk memudahkan pergerakan putaran dalam peralatan tugas berat, terutamanya kren dek yang digunakan dalam persekitaran maritim dan perindustrian. Kotak gear slewing ini menggunakan sistem gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear cincin luar, untuk menghasilkan output tork yang tinggi dengan dimensi padat dan penghantaran kuasa yang cekap. Dalam kren dek, ia membolehkan operasi slewing yang tepat, membolehkan kren berputar secara mendatar untuk memuatkan dan memunggah kargo di kapal atau platform luar pesisir sambil mengendalikan beban yang besar dan menahan keadaan persekitaran yang keras seperti pendedahan air masin, getaran dan suhu yang melampau.<\/p>","protected":false},"featured_media":5323,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,212],"product_tag":[200,203,201,202,213,215,218,216,214,217],"class_list":{"0":"post-5444","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-slewing-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-slewing-drive","13":"product_tag-planetary-slewing-drive-gearbox","14":"product_tag-planetary-slewing-gearbox","15":"product_tag-slewing-drive-planetary-gearbox","16":"product_tag-slewing-gearbox","17":"product_tag-slewing-planetary-gearbox","19":"first","20":"instock","21":"shipping-taxable","22":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5444"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5444"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}