{"id":4658,"date":"2025-08-13T06:41:51","date_gmt":"2025-08-13T06:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4658"},"modified":"2025-08-13T09:08:30","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:30","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-feller-bunchers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/planetary-track-drive-gearbox-for-feller-bunchers\/","title":{"rendered":"Kotak Gear Pemacu Trek Planet untuk Feller Bunchers"},"content":{"rendered":"

Kotak gear pacuan trek planet ialah sistem transmisi khusus yang penting untuk mesin pemotong pokok berjejak, iaitu mesin perhutanan tugas berat yang direka untuk memotong dan mengumpul pokok dalam persekitaran lasak. Kotak gear planet pacuan trek ini berfungsi sebagai komponen penting dalam bahagian bawah kenderaan, menukar kuasa enjin kepada tork tinggi untuk menggerakkan trek mesin, membolehkan navigasi yang lancar di kawasan yang tidak rata, cerun curam dan halangan yang biasa ditemui dalam operasi pembalakan.<\/p>\n

Pada terasnya, kotak gear planet mempunyai susunan gear planet yang padat, termasuk gear matahari pusat, pelbagai gear planet yang dipasang pada pembawa, gear gelang luar tetap, aci input yang disambungkan ke enjin dan aci output yang disambungkan ke trek. Konfigurasi ini membolehkan pengagihan kuasa dan pendaraban tork yang cekap.<\/p>\n

Semasa beroperasi, aci input menerima daya putaran daripada enjin, menyebabkan gear planet mengorbit gear matahari sambil bercantum dengan gear gelang. Gerakan episiklik ini menghasilkan tork yang besar pada aci output, memudahkan pergerakan ke hadapan, ke belakang atau berputar dengan kawalan kelajuan yang tepat. Dengan mengubah nisbah gear, sistem ini mengoptimumkan prestasi untuk tugas yang memerlukan kuasa tinggi, seperti bergerak melalui hutan tebal atau mengendalikan beban berat.<\/p>\n

\"Pemanduan<\/p>\n

Dimensi Pemanduan Trek Planet<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42 \u00f7 17<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

LALUAN EH 13000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42 \u00f7 17<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40 \u00f7 20<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30 \u00f7 20<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30 \u00f7 20<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ciri-ciri Kotak Gear Pemacu Trek Planet Feller Buncher<\/h2>\n
    \n
  • Kapasiti Tork Tinggi<\/strong>
    \nKotak gear pemacu trek planet memberikan kapasiti tork yang luar biasa, membolehkan mesin pemotong rumput mengendalikan beban berat dan merentasi rupa bumi yang mencabar dengan mudah. \u200b\u200bSistem gear berbilang peringkatnya menggandakan tork enjin dengan cekap, mengagihkan daya secara sekata merentasi gear planet. Reka bentuk ini menghalang beban lampau semasa tugas perhutanan yang mencabar, memastikan penghantaran kuasa yang konsisten untuk operasi penebangan dan pemangkasan pokok, walaupun di bawah tekanan yang melampau.<\/li>\n
  • Reka Bentuk Kompak dan Cekap Ruang<\/strong>
    \nThe track drive planetary gearbox features a highly compact configuration that optimizes space within the feller buncher’s undercarriage. Its epicyclic gear arrangement, consisting of sun, planet, and ring gears, achieves high reduction ratios in a small footprint. This compactness enhances the machine’s maneuverability in dense forests, improves stability on uneven ground, and reduces the overall size of the vehicle, making transportation and integration more efficient without sacrificing performance.<\/li>\n
  • Ketahanan dan Kebolehpercayaan yang Luar Biasa<\/strong>
    \nDibina daripada bahan yang dikeraskan, kotak gear pacuan trek direka bentuk untuk menahan keadaan persekitaran yang keras di tapak pembalakan, termasuk habuk, kelembapan dan suhu yang melampau. Perumah yang tertutup rapat dan konfigurasi gear pengagihan tekanan meminimumkan haus, memastikan kebolehpercayaan jangka panjang. Kotak gear direka bentuk khusus untuk menahan getaran berterusan, impak daripada halangan rupa bumi dan pengendalian kayu berat yang dihadapi oleh mesin pembalak setiap hari, sekali gus mengurangkan masa henti dan keperluan penyelenggaraan.<\/li>\n
  • Kecekapan Penghantaran Kuasa Tinggi<\/strong>
    \nDengan kecekapan yang selalunya melebihi 95 peratus, pemacu trek planet memastikan kehilangan geseran minimum semasa operasi. Kecekapan tinggi ini mengurangkan penggunaan bahan api dan penjanaan haba, membolehkan mesin pemotong rumput beroperasi untuk tempoh yang lama tanpa pembaziran tenaga. Sistem ini mengoptimumkan keseimbangan antara kelajuan dan daya tarikan, menjadikannya sesuai untuk tugas-tugas seperti mendaki cerun curam atau menavigasi persekitaran perhutanan berlumpur, sambil mengekalkan penghantaran kuasa yang konsisten.<\/li>\n
  • Pilihan Kebolehgunaan dan Penyesuaian<\/strong>
    \nKotak gear planet menawarkan fleksibiliti yang ketara melalui ciri-ciri yang boleh disesuaikan, termasuk nisbah gear boleh ubah dan reka bentuk modular yang disesuaikan dengan keperluan feller buncher tertentu. Pilihan ini membolehkan penyepaduan lancar dengan motor hidraulik atau elektrik, menyokong prestasi tepat untuk pelbagai tugas perhutanan. Daripada navigasi yang ketat dalam ruang yang terhad kepada pengendalian keadaan beban yang berbeza-beza, kotak gear ini boleh disesuaikan dengan piawaian industri, membolehkan naik taraf yang mudah dan konfigurasi yang disesuaikan.<\/li>\n
  • Kawalan Tepat dan Reaksi Balas Rendah<\/strong>
    \nPengurang gear planet pemacu trek memastikan kawalan yang tepat dengan toleransi yang ketat dan penjajaran sepaksi, membolehkan pergerakan yang lancar dan tepat dalam penggubal penebang. Ketepatan ini memudahkan operasi dwiarah dan pelarasan kelajuan yang ditala halus, memberikan pengendali kawalan yang dipertingkatkan semasa proses pemotongan dan penggumpalan. Ciri bersepadu seperti brek dan mekanisme pengurangan tiga kali ganda meningkatkan lagi keselamatan dan daya tindak balas, membolehkan pengendalian yang andal dalam persekitaran hutan yang dinamik dan tidak dapat diramalkan.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Kotak<\/p>\n

    Industri Aplikasi Kotak Gear Planet Pemacu Trek<\/h2>\n
      \n
    • Industri Pembinaan<\/strong>
      \nKotak gear planet pemacu trek digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan seperti jengkaut, jentolak dan pemuat, yang memerlukan transmisi tork yang tinggi untuk operasi yang cekap. Reka bentuknya yang padat memastikan penyepaduan yang lancar ke dalam sistem trek, membolehkan prestasi yang andal di medan kasar dan di bawah keadaan yang ekstrem. Dengan mengurangkan masa henti dan mengendalikan beban berat dengan tepat, ia meningkatkan produktiviti dengan ketara dalam projek bangunan berskala besar dan operasi pengalihan tanah, menjadikannya asas peralatan pembinaan moden.<\/li>\n
    • Industri Pertanian<\/strong>
      \nDalam sektor pertanian, kotak gear planet menggerakkan traktor, mesin gabungan dan mesin penuai yang dikesan, memastikan navigasi yang cekap merentasi keadaan lapangan yang mencabar seperti lumpur, tanah yang tidak rata dan sisa tanaman. Keupayaannya untuk memberikan pendaraban tork yang tinggi dan menahan faktor persekitaran seperti habuk dan kelembapan menyokong tugas penting seperti membajak, menanam dan menuai. Ketahanan dan kecekapan ini menyumbang kepada peningkatan hasil pertanian, pengurangan penggunaan bahan api dan kemajuan keseluruhan amalan pertanian moden.<\/li>\n
    • Industri Perlombongan<\/strong>
      \nPemacu trek planet memainkan peranan penting dalam aplikasi perlombongan, yang menggerakkan peralatan seperti sistem penghantar, pelantar penggerudian dan pemuat berjejak. Direka bentuk untuk mengendalikan persekitaran yang keras, ia memberikan tork yang tinggi untuk menahan beban kejutan dan getaran berterusan dalam operasi bawah tanah atau lubang terbuka. Pembinaannya yang padat namun teguh memastikan pengekstrakan dan pengangkutan bahan yang selamat dan berterusan, mengoptimumkan pemulihan sumber, mengurangkan haus dan memanjangkan jangka hayat peralatan perlombongan dalam keadaan yang mencabar.<\/li>\n
    • Industri Perhutanan<\/strong>
      \nKotak gear pemacu trek planet adalah penting dalam peralatan perhutanan seperti mesin pemotong kayu dan mesin penuai berjejak, membolehkan kawalan yang tepat dan tork yang tinggi untuk memotong, mengutip kayu dan bergerak melalui hutan yang padat dan melepasi cerun curam. Pembinaannya yang kedap dan lasak melindungi daripada serpihan, kelembapan dan turun naik suhu, memastikan operasi tanpa gangguan dalam persekitaran perhutanan yang keras. Kebolehpercayaan dan prestasi ini menyokong amalan pembalakan lestari sambil meminimumkan keperluan penyelenggaraan, menjadikannya sangat diperlukan untuk operasi perhutanan moden.<\/li>\n
    • Industri Minyak dan Gas<\/strong>
      \nDalam sektor minyak dan gas, pengurang gear planet pemacu trek adalah penting untuk memandu pelantar dan peralatan berjejak yang digunakan dalam penggerudian, pemasangan saluran paip dan tugas pengangkutan. Keupayaannya untuk mengendalikan keperluan tork yang melampau dan beroperasi dalam keadaan yang mencabar, termasuk suhu tinggi dan persekitaran yang menghakis, memastikan prestasi yang andal. Ketahanan dan kecekapan kotak gear mengurangkan masa henti dan mengoptimumkan penggunaan tenaga, menyokong operasi kritikal dalam aplikasi luar pesisir dan darat sambil mengekalkan keselamatan dan kesinambungan operasi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Pemacu<\/td>\n\"Pemanduan<\/td>\n<\/tr>\n
      Pemacu Trek Planet untuk Pemuat<\/strong><\/td>\nPemanduan Trek Planet untuk Planer Sejuk<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Pemanduan<\/td>\n\"Pemanduan<\/td>\n<\/tr>\n
      Pemanduan Trek Planet untuk Harrows<\/strong><\/td>\nPemanduan Trek Planet untuk Mulchers<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Penyelesaian Masalah Kotak Gear Pemacu Trek Planetari<\/h2>\n
        \n
      • Terlalu Panas Semasa Operasi<\/strong>
        \nPemanasan berlebihan dalam kotak gear pemacu trek planet sering berlaku akibat pelinciran yang tidak mencukupi, beban yang berlebihan atau laluan penyejukan yang tersumbat. Untuk menangani isu ini, periksa tahap pelincir dan pastikan minyak memenuhi spesifikasi pengeluar. Bersihkan serpihan yang menyekat sistem pengudaraan atau penyejukan dan sahkan pelesapan haba yang betul. Jika masalah berterusan, periksa ketidaksejajaran atau beban operasi yang berlebihan. Gantikan pengedap haus atau gear yang rosak untuk memulihkan prestasi haba dan mencegah kegagalan komponen jangka panjang semasa aplikasi yang mencabar.<\/li>\n
      • Bunyi dan Getaran Berlebihan<\/strong>
        \nBunyi dan getaran yang berlebihan biasanya menunjukkan gear haus atau rosak, pelinciran yang tidak mencukupi, atau komponen planet yang tidak sejajar, yang semuanya mengurangkan kecekapan dan ketahanan. Penyelesaian masalah melibatkan pemeriksaan kotak gear secara visual dan audio, mengukur tahap getaran dengan alat khusus, dan menambah atau menggantikan pelincir. Luruskan semula aci dan komponen jika perlu untuk meminimumkan ketidakteraturan. Jika masalah berterusan, buka kotak gear untuk memeriksa gigi gear untuk lubang atau retakan dan gantikan bahagian yang rosak untuk memastikan operasi yang lancar dan andal.<\/li>\n
      • Kebocoran Pelincir<\/strong>
        \nKebocoran pelincir dalam kotak gear biasanya disebabkan oleh pengedap yang rosak, perumah retak atau pemasangan yang tidak betul, yang mengakibatkan pencemaran dan fungsi yang berkurangan. Untuk menyelesaikan masalah, periksa semua pengedap dan gasket untuk haus atau kerosakan dan ketatkan kelengkapan yang longgar. Lakukan ujian tekanan untuk mengenal pasti keretakan tersembunyi dalam perumah. Bersihkan kawasan yang terjejas dan sapukan pengedap atau gantikan komponen yang rosak mengikut keperluan. Mengekalkan pembendungan bendalir yang betul akan meningkatkan prestasi dan memanjangkan hayat perkhidmatan kotak gear dalam keadaan yang teruk.<\/li>\n
      • Kehausan atau Pemarkahan Gear<\/strong>
        \nHaus atau pengerasan gear sering timbul daripada pencemaran oleh serpihan, beban lampau, atau pengerasan bahan yang tidak mencukupi, mengakibatkan penurunan transmisi tork dan potensi kerosakan. Penyelesaian masalah memerlukan analisis minyak secara berkala untuk mengesan zarah, memeriksa permukaan gear dengan alat endoskopik untuk ketidakteraturan, dan memeriksa beban operasi untuk mengelakkan ketegangan berlebihan. Melapisi semula gear yang rosak ringan atau menggantikan sepenuhnya gear yang haus teruk, digabungkan dengan sistem penapisan yang lebih baik, akan membantu mengurangkan haus pada masa hadapan dan memastikan kebolehpercayaan yang konsisten dalam aplikasi yang sukar.<\/li>\n
      • Kehilangan Tork atau Kuasa<\/strong>
        \nKehilangan tork atau kuasa boleh berpunca daripada gelinciran dalaman, kegagalan galas atau ketidakcekapan dalam motor hidraulik, yang mengurangkan keupayaan kotak gear untuk melaksanakan tugas tugas berat. Penyelesaian masalah melibatkan pengujian tork output dengan dinamometer, memeriksa galas untuk tanda-tanda pergerakan, kejang atau haus, dan mengesahkan sumber kuasa input untuk penyelewengan. Tindakan pembetulan termasuk melincirkan atau menggantikan galas, menentukur semula sistem dan membersihkan sebarang penyumbatan dalam laluan pemacu. Langkah-langkah ini akan memulihkan kapasiti operasi penuh dan meningkatkan prestasi di bawah beban.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"Kotak<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Kotak gear pacuan trek planet ialah sistem transmisi khusus yang penting untuk mesin pemotong pokok berjejak, iaitu mesin perhutanan tugas berat yang direka untuk memotong dan mengumpul pokok dalam persekitaran lasak. Kotak gear planet pacuan trek ini berfungsi sebagai komponen penting dalam bahagian bawah kenderaan, menukar kuasa enjin kepada tork tinggi untuk menggerakkan trek mesin, membolehkan navigasi yang lancar di kawasan yang tidak rata, cerun curam dan halangan yang biasa ditemui dalam operasi pembalakan.<\/p>","protected":false},"featured_media":4509,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[195,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4658","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-track-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4658"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4658"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}