{"id":4654,"date":"2025-08-13T06:05:30","date_gmt":"2025-08-13T06:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4654"},"modified":"2025-08-13T09:08:32","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:32","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-dump-trucks","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/planetary-track-drive-gearbox-for-dump-trucks\/","title":{"rendered":"Kotak Gear Pemanduan Trek Planet untuk Trak Dump"},"content":{"rendered":"

Kotak gear pacuan trek planet untuk trak pembuangan sampah ialah komponen transmisi khusus yang direka untuk memberikan tork dan pengurangan kelajuan yang tinggi dalam trak pembuangan sampah berlandaskan, memudahkan operasi yang cekap di kawasan yang kasar dan tidak rata yang biasa ditemui dalam persekitaran perlombongan dan pembinaan. Kotak gear planet pacuan trek ini menggunakan sistem gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet yang dipasang pada pembawa dan gear gelang luar, yang membolehkan penghantaran kuasa padat dengan pendaraban tork dan pengagihan beban yang unggul. Dalam trak pembuangan sampah, ia berfungsi sebagai mekanisme pacuan akhir, berintegrasi dengan motor hidraulik untuk menggerakkan trek, memastikan daya tarikan, ketahanan dan prestasi yang dipertingkatkan di bawah beban berat.<\/p>\n

\"Pemanduan<\/p>\n

Dimensi Pemanduan Trek Planet<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42 \u00f7 17<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

LALUAN EH 13000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42 \u00f7 17<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40 \u00f7 20<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dilengkapi dengan motor Hidraulik<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40 \u00f7 20<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30 \u00f7 20<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi output<\/td>\n<\/tr>\n
Tork keluaran maksimum<\/td>\nKapasiti galas<\/td>\nBerat tanpa motor<\/td>\nKuantiti Minyak<\/td>\nTork brek<\/td>\nTekanan pembukaan<\/td>\nTekanan brek maksimum<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nDinamik Cd [ kN ]<\/td>\nC0 statik [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ liter ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30 \u00f7 20<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nisbah Pengurangan Berkesan<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Faedah Kotak Gear Pemanduan Trek Planet Lori Dump<\/h2>\n

1. Pendaraban Tork dan Penghantaran Kuasa yang Dipertingkatkan<\/strong>
\nKotak gear pacuan trek planet menawarkan pendaraban tork dan keupayaan penghantaran kuasa yang dipertingkatkan, membolehkan trak pembuangan sampah menguruskan beban berat dengan cekap merentasi rupa bumi lasak seperti tapak perlombongan dan zon pembinaan. Ini menghasilkan prestasi unggul semasa pendakian bukit dan pengangkutan bahan, mengurangkan risiko gelinciran dan memastikan kebolehpercayaan operasi yang konsisten dalam persekitaran yang mencabar.<\/p>\n

2. Ketahanan dan Panjang Umur yang Lebih Baik<\/strong>
\nPemacu trek planet meningkatkan ketahanan dan jangka hayat dengan ketara melalui pembinaannya yang teguh menggunakan bahan berkekuatan tinggi yang menahan keadaan ekstrem seperti habuk, kelembapan dan hentaman berat. Reka bentuk ini meminimumkan haus dan lusuh pada komponen, yang membawa kepada selang servis yang lebih panjang dan kos penyelenggaraan keseluruhan yang lebih rendah untuk pengendali armada dalam aplikasi perindustrian.<\/p>\n

3. Reka Bentuk Padat dan Cekap Ruang<\/strong>
\nWith its compact and space-efficient design, the planetary gearbox integrates seamlessly into dump truck chassis without adding excessive weight, optimizing the vehicle’s power-to-weight ratio. This allows for better maneuverability in confined spaces while maintaining high load capacities, making it ideal for off-road operations where size constraints are critical.<\/p>\n

4. Cengkaman dan Kestabilan Superior<\/strong>
\nKotak gear planet pemacu trek memberikan cengkaman dan kestabilan yang unggul dengan mengagihkan kuasa secara sekata ke trek, meningkatkan cengkaman pada permukaan yang tidak rata atau licin yang biasa ditemui di kuari dan tapak penggalian. Ciri ini menghalang gelinciran trek, meningkatkan kawalan kenderaan semasa selekoh dan menyokong pengendalian muatan bersaiz besar yang lebih selamat di bawah keadaan tanah yang berubah-ubah.<\/p>\n

5. Kecekapan Tenaga untuk Penjimatan Kos<\/strong>
\nKecekapan tenaga merupakan kelebihan utama pengurang gear planet pemacu trek, kerana konfigurasi gear berbilang planetnya mengurangkan kehilangan kuasa melalui jaringan yang tepat dan geseran yang minimum. Ini membawa kepada penggunaan bahan api yang lebih rendah dalam trak pembuangan berkuasa diesel, menyumbang kepada penjimatan kos dan pengurangan impak alam sekitar berbanding penggunaan berpanjangan dalam tugas pengangkutan volum tinggi.<\/p>\n

6. Reka Bentuk Serbaguna dan Boleh Disesuaikan<\/strong>
\nKotak gear pacuan trek membolehkan penyesuaian untuk pelbagai model trak pembuangan sampah dan keperluan operasi, termasuk penyesuaian untuk nisbah pengurangan dan keperluan tork yang berbeza. Fleksibiliti ini menyokong penyepaduan dengan sistem hidraulik, membolehkan penyelesaian khusus untuk industri khusus seperti pengurusan sisa dan projek pengalihan tanah berat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Aplikasi Pengurangan Gear Planet Pemacu Trek<\/h2>\n

1. Industri Pembinaan<\/strong>
\nKotak gear planet pemacu trek adalah penting dalam menggerakkan jentera berat seperti jengkaut dan jentolak, memberikan tork yang tinggi untuk mengendalikan rupa bumi yang tidak rata. Ia memastikan prestasi yang andal semasa pengalihan tanah dan penyediaan tapak sambil meningkatkan ketahanan peralatan dan meminimumkan masa henti dalam projek pembinaan berskala besar. Kotak gear ini menyokong kawalan yang tepat, menjadikannya sangat diperlukan untuk tugas-tugas yang mencabar dalam pembangunan infrastruktur.<\/p>\n

2. Industri Perlombongan<\/strong>
\nDigunakan secara meluas dalam peralatan seperti pelantar penggerudian dan trak angkut, pemacu trek planet menyediakan transmisi tork yang mantap dan pengurangan kelajuan yang diperlukan untuk mengendalikan beban ekstrem dalam perlombongan bawah tanah dan terbuka. Reka bentuk padatnya memudahkan penyepaduan lancar ke dalam kenderaan berjejak, meningkatkan daya tarikan pada permukaan berbatu dan membolehkan produktiviti berterusan dalam pengekstrakan sumber, walaupun di bawah keadaan operasi yang keras.<\/p>\n

3. Industri Pertanian<\/strong>
\nDalam jentera pertanian moden seperti traktor dan mesin penuai, kotak gear pacuan trek planet memastikan penghantaran kuasa yang lancar untuk operasi seperti pembajakan tanah dan pengendalian tanaman. Ia meningkatkan kebolehpercayaan mesin dan kecekapan bahan api, sekali gus mengurangkan tekanan mekanikal semasa musim penanaman dan penuaian. Teknologi ini membolehkan petani mengoptimumkan produktiviti merentasi pelbagai keadaan lapangan, memastikan prestasi yang konsisten dalam tugasan pertanian yang mencabar.<\/p>\n

4. Industri Tenaga Boleh Diperbaharui<\/strong>
\nPengurang gear planet pemacu trek adalah penting dalam turbin angin dan sistem pengesanan solar, membolehkan putaran dan kedudukan yang cekap untuk penangkapan tenaga yang optimum. Dengan nisbah pengurangan yang tinggi dan pembinaan yang tahan lama, ia tahan terhadap keadaan cuaca yang teruk, memastikan kehilangan tenaga yang minimum dan penjajaran yang konsisten dalam pemasangan tenaga boleh diperbaharui berskala besar. Ini menyumbang kepada penjanaan kuasa yang mampan dengan meningkatkan kebolehpercayaan dan jangka hayat sistem tenaga boleh diperbaharui.<\/p>\n

5. Industri Minyak dan Gas<\/strong>
\nMenyokong operasi dalam sistem pacuan atas dan pelantar penggerudian, kotak gear planet memberikan tork yang tinggi untuk menembusi formasi geologi yang sukar. Ia meningkatkan kestabilan dan kecekapan kuasa di platform luar pesisir dan tapak darat, memastikan penerokaan yang lebih selamat dan berkesan. Reka bentuknya yang teguh menyesuaikan diri dengan persekitaran tekanan tinggi, menawarkan jangka hayat yang lebih lama dan prestasi yang boleh dipercayai dalam aplikasi minyak dan gas kritikal.<\/p>\n

6. Industri Perhutanan<\/strong>
\nKotak gear pacuan trek menggerakkan jentera perhutanan seperti mesin pemotong rumput, dozer, sungkupan dan pemuat balak, membolehkan operasi yang cekap di kawasan berlumpur, tidak rata dan dipenuhi serpihan. Kawalannya yang tepat dan pembinaannya yang tahan lama memaksimumkan produktiviti dalam tugas pengurusan hutan, seperti penebangan pokok dan pembalakan, memastikan prestasi yang andal dalam persekitaran luar yang mencabar.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Pemanduan<\/td>\n\"Pemacu<\/td>\n<\/tr>\n
Pemanduan Landasan Planet untuk Jentolak<\/strong><\/td>\nPemacu Landasan Planet untuk Pengorek<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Pemacu<\/td>\n\"Pemacu<\/td>\n<\/tr>\n
Pemacu Trek Planet untuk Penyembur<\/strong><\/td>\nPemacu Trek Planet untuk Pemuat Log<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pelinciran Minyak Kotak Gear Planet Pemacu Trek<\/h2>\n

1. Pemeriksaan dan Pembersihan Awal<\/strong>
\nMulakan dengan memeriksa kotak gear planet dengan teliti untuk tanda-tanda haus, kerosakan atau pencemaran, seperti kebocoran, bunyi luar biasa atau terlalu panas. Pastikan unit dimatikan dan disejukkan, kemudian bersihkan bahagian luar dengan berus lembut dan larutan pembersih bukan reaktif. Membuang kotoran dan serpihan menghalang pencemaran komponen dalaman semasa penyelenggaraan dan memastikan persekitaran kerja yang bersih.<\/p>\n

2. Kedudukan untuk Penyaliran Minyak<\/strong>
\nLaraskan kotak gear planet pemacu trek untuk menyelaraskan palam longkang dan bolong, biasanya letakkan palam longkang pada kedudukan pukul enam dan palam bolong pada pukul tiga atau sembilan. Penjajaran ini memudahkan aliran minyak yang cekap dan mencegah pengumpulan vakum semasa penyaliran. Memanaskan minyak sebelum penyaliran mengurangkan kelikatannya, membolehkan penyingkiran yang lebih lancar dan lengkap dalam aplikasi kenderaan berjejak.<\/p>\n

3. Mengeringkan Minyak Lama<\/strong>
\nTanggalkan palam longkang terlebih dahulu untuk melepaskan minyak lama ke dalam bekas yang sesuai, diikuti oleh palam bolong untuk mengawal kelajuan aliran. Periksa minyak yang telah disalirkan dengan teliti untuk bahan cemar seperti kepingan logam atau enap cemar, yang mungkin menunjukkan haus dalaman. Pastikan semua sisa dikeluarkan sepenuhnya untuk mengelakkan percampuran bahan cemar lama dengan pelincir baharu.<\/p>\n

4. Membersihkan Komponen Dalaman<\/strong>
\nSiram bahagian dalam pengurang gear planet menggunakan agen pembersih yang serasi atau minyak segar untuk membuang enap cemar atau bendasing yang boleh menghalang prestasi. Langkah ini amat penting dalam persekitaran beban tinggi seperti perlombongan atau pembinaan, di mana penyingkiran bahan cemar secara berkala menghalang kerosakan dalaman dan memastikan kecekapan penghantaran tork yang konsisten.<\/p>\n

5. Menambah Pelincir yang Betul<\/strong>
\nPilih pelincir berkualiti tinggi seperti minyak mineral atau sintetik dengan bahan tambahan anti-haus dan gred kelikatan yang sesuai untuk keadaan operasi (contohnya, ISO VG 100 hingga 150). Isi pengurang kotak gear planet melalui palam atas sehingga paras minyak mencapai bukaan palam paras. Ikut garis panduan pengeluar untuk mengelakkan pengisian berlebihan, yang boleh menyebabkan berbuih, terlalu panas atau prestasi berkurangan.<\/p>\n

6. Pengesahan dan Pengujian Akhir<\/strong>
\nGantikan semua palam dengan selamat dan periksa pengedap dan hab untuk sebarang kebocoran. Jalankan operasi ujian ringkas untuk memantau suhu, tahap bunyi dan prestasi keseluruhan, memastikan pelinciran yang betul. Jadualkan pemeriksaan susulan setiap 100 jam operasi atau setiap tahun untuk mengekalkan kualiti minyak dan memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dalam aplikasi jentera berjejak yang mencabar.<\/p>\n

\"Kotak<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kotak gear pacuan trek planet untuk trak pembuangan sampah ialah komponen transmisi khusus yang direka untuk memberikan tork dan pengurangan kelajuan yang tinggi dalam trak pembuangan sampah berjejak, memudahkan operasi yang cekap di kawasan yang kasar dan tidak rata yang biasa ditemui dalam persekitaran perlombongan dan pembinaan. Kotak gear planet pacuan trek ini menggunakan sistem gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet yang dipasang pada pembawa dan gear gelang luar, yang membolehkan penghantaran kuasa padat dengan pendaraban tork dan pengagihan beban yang unggul.<\/p>","protected":false},"featured_media":4507,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,195],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4654","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-track-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4654"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4654"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}