{"id":2590,"date":"2025-07-14T01:31:57","date_gmt":"2025-07-14T01:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2590"},"modified":"2025-07-14T09:40:37","modified_gmt":"2025-07-14T09:40:37","slug":"steel-straight-bevel-gears-ratio-1-251-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/steel-straight-bevel-gears-ratio-1-251-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Nisbah Gear Serong Lurus Keluli 1.25:1 Sistem Gigi Lurus"},"content":{"rendered":"

Sistem gigi lurus nisbah gear serong lurus keluli 1.25:1 merujuk kepada sejenis persediaan gear mekanikal di mana dua gear serong dengan gigi lurus digunakan untuk menghantar gerakan putaran dan tork antara aci bersilang, biasanya pada sudut 90 darjah. Nisbah gear 1.25:1 menunjukkan bahawa bagi setiap 1.25 putaran gear pemacu (input), gear pemacu (output) melengkapkan 1 putaran penuh. Nisbah ini sering digunakan dalam aplikasi yang memerlukan sedikit pengurangan kelajuan atau pendaraban tork.<\/p>\n

Gear serong diperbuat daripada keluli, memberikan ketahanan, rintangan haus dan keupayaan untuk mengendalikan beban tinggi. Reka bentuk gigi lurus memastikan kesederhanaan dan kecekapan kos kerana ia lebih mudah dihasilkan berbanding gear serong lingkaran. Walau bagaimanapun, gear serong lurus boleh menghasilkan lebih banyak bunyi dan getaran disebabkan oleh pertembungan gigi yang mendadak. Ia biasanya digunakan dalam jentera perindustrian, sistem automotif dan alat kuasa di mana penjajaran yang tepat dan kelajuan sederhana adalah penting.<\/p>\n

\"Gear<\/p>\n

Nisbah Gear Serong Lurus Keluli 1.25:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Gear<\/td>\n\"Dimensi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modul<\/strong><\/td>\nNombor<\/strong>
\ngigi<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>seorang<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nNL<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nTork*<\/strong><\/td>\nBerat<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n16<\/td>\n52,9<\/span><\/td>\n48<\/td>\n40<\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n27<\/td>\n29,2<\/span><\/td>\n16,9<\/span><\/td>\n17<\/td>\n15<\/td>\n45<\/td>\n5,2<\/span><\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n20<\/td>\n63,9<\/span><\/td>\n60<\/td>\n40<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n25<\/td>\n27,8<\/span><\/td>\n18,4<\/span><\/td>\n17<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n16<\/td>\n70,6<\/span><\/td>\n64<\/td>\n50<\/td>\n12,5<\/span><\/td>\n32<\/td>\n36,5<\/span><\/td>\n20,6<\/span><\/td>\n22<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n12,7<\/span><\/td>\n470<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n20<\/td>\n85,2<\/span><\/td>\n80<\/td>\n50<\/td>\n15,0<\/span><\/td>\n33<\/td>\n38,4<\/span><\/td>\n26,3<\/span><\/td>\n22<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\n15,9<\/span><\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n16<\/td>\n88,2<\/span><\/td>\n80<\/td>\n60<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n40<\/td>\n44,2<\/span><\/td>\n23,3<\/span><\/td>\n29<\/td>\n20<\/td>\n70<\/td>\n25,4<\/span><\/td>\n910<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n20<\/td>\n106,6<\/span><\/td>\n100<\/td>\n60<\/td>\n15,0<\/span><\/td>\n39<\/td>\n45,0<\/span><\/td>\n29,1<\/span><\/td>\n29<\/td>\n25<\/td>\n65<\/td>\n31,8<\/span><\/td>\n1300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ciri-ciri Reka Bentuk Gear Serong Lurus Keluli<\/h2>\n
    \n
  • Profil Gigi Lurus<\/strong>
    \nGigi gear lurus dan dipotong di sepanjang permukaan kon, membolehkan penyambungan yang lancar pada aci yang bersilang. Reka bentuk ini mudah dibuat dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kesederhanaan, walaupun ia mungkin menghasilkan tahap hingar yang lebih tinggi semasa operasi.<\/li>\n
  • Kekuatan dan Ketahanan Bahan<\/strong>
    \nDiperbuat daripada keluli gred tinggi, gear ini direka bentuk untuk mengendalikan beban berat dan keadaan operasi yang ekstrem. Keluli memberikan rintangan yang sangat baik terhadap haus, ubah bentuk dan keletihan, memastikan prestasi yang andal dalam persekitaran perindustrian dan mekanikal yang mencabar dalam tempoh yang lama.<\/li>\n
  • Konfigurasi Aci 90 Darjah<\/strong>
    \nGear serong lurus direka khusus untuk menghantar kuasa antara aci yang bersilang pada sudut tepat. Konfigurasi ini sesuai untuk aplikasi seperti pembezaan automotif, peralatan mesin dan sistem lain yang memerlukan pemindahan tork yang cekap pada persilangan bersudut.<\/li>\n
  • Kawalan Nisbah Gear Tepat<\/strong>
    \nReka bentuk ini membolehkan konfigurasi nisbah gear yang tepat, seperti 1.25:1 atau lain-lain, bergantung pada aplikasi. Ketepatan ini memastikan gerakan yang stabil, pemindahan tork yang andal dan output yang boleh diramal, menjadikannya sesuai untuk jentera dan sistem mekanikal berprestasi tinggi.<\/li>\n
  • Reka Bentuk Kompak dan Ringan<\/strong>
    \nGear serong lurus keluli biasanya padat dan ringan berbanding keupayaan pengendalian torknya. Reka bentuk ini memastikan ia boleh dimuatkan dalam ruang yang sempit tanpa menjejaskan prestasi, menjadikannya sesuai untuk jentera yang memerlukan kekangan ruang.<\/li>\n
  • Pembuatan Kos Efektif<\/strong>
    \nReka bentuk gigi lurus memudahkan proses pembuatan berbanding gear serong lingkaran. Kaedah pengeluaran yang kos efektif ini menjadikannya pilihan yang ekonomik untuk pelbagai industri sambil tetap memenuhi keperluan prestasi dan ketahanan yang diperlukan untuk banyak aplikasi standard.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Gear<\/p>\n

    Aplikasi Gear Serong Lurus Keluli<\/h2>\n
      \n
    • Industri Automotif<\/strong>
      \nGear serong lurus keluli digunakan secara meluas dalam sistem automotif, terutamanya dalam pembezaan dan transmisi. Ia memindahkan tork antara aci pada sudut tepat dengan cekap, membolehkan penghantaran kuasa yang andal ke roda dan memastikan operasi kenderaan yang lancar di bawah keadaan beban yang berbeza-beza.<\/li>\n
    • Jentera Perindustrian<\/strong>
      \nGear serong keluli ini adalah penting untuk jentera tugas berat seperti sistem penghantar, mesin tekan dan kotak gear. Keupayaannya untuk mengendalikan beban tinggi dan menghantar kuasa dengan berkesan menjadikannya penting untuk aplikasi yang memerlukan kawalan gerakan yang tahan lama dan tepat dalam persekitaran perindustrian yang keras.<\/li>\n
    • Peralatan Aeroangkasa<\/strong>
      \nDalam aplikasi aeroangkasa, gear serong lurus digunakan dalam komponen seperti penggerak dan sistem kawalan. Reka bentuknya yang ringan tetapi teguh memastikan prestasi yang andal di bawah keadaan ekstrem, seperti altitud tinggi, turun naik suhu dan tekanan mekanikal yang kuat.<\/li>\n
    • Alatan dan Peralatan Kuasa<\/strong>
      \nBanyak alat kuasa, seperti gerudi, pengisar dan gergaji, menggunakan gear serong lurus keluli untuk memindahkan kuasa dari motor ke kepala alat. Reka bentuk padat dan transmisi tork yang cekap menjadikannya sesuai untuk peralatan pegang tangan dan mudah alih.<\/li>\n
    • Jentera Pertanian<\/strong>
      \nGear serong lurus ini digunakan secara meluas dalam peralatan pertanian seperti traktor, bajak dan mesin penuai. Ia memudahkan penghantaran kuasa dalam pelbagai sistem mekanikal, memastikan operasi yang cekap dalam keadaan lasak di mana ketahanan dan kebolehpercayaan adalah penting untuk penggunaan yang berpanjangan.<\/li>\n
    • Aplikasi Marin dan Luar Pesisir<\/strong>
      \nGear serong keluli biasanya terdapat dalam sistem pendorongan marin, win dan kren. Pembinaan keluli tahan kakisan dan keupayaannya untuk mengendalikan beban berat menjadikannya sesuai untuk beroperasi dalam persekitaran yang keras dengan pendedahan berterusan kepada kelembapan dan garam.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Gear<\/td>\n\"Gear<\/td>\n<\/tr>\n
      Gear Serong untuk Pembezaan Automotif<\/strong><\/td>\nGear Serong untuk Alat Kuasa<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Gear<\/td>\n\"Gear<\/td>\n<\/tr>\n
      Gear Serong untuk Jentera Pertanian<\/strong><\/td>\nGear Serong untuk Industri Marin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Gear Serong Lurus vs Gear Serong Berputar<\/h2>\n

      Gear serong lurus dan gear serong lingkaran adalah dua jenis gear serong, yang direka untuk menghantar kuasa antara aci yang bersilang, biasanya pada sudut 90 darjah. Walau bagaimanapun, ia berbeza dengan ketara dari segi reka bentuk, prestasi dan aplikasi.<\/p>\n

      1. Reka Bentuk dan Penglibatan Gigi<\/strong>
      \nGear serong lurus mempunyai gigi lurus yang dipotong di sepanjang permukaan kon. Reka bentuk yang ringkas ini membolehkan penyambungan gigi secara langsung dan serta-merta. Sebaliknya, gear serong lingkaran mempunyai gigi melengkung dan serong yang terlibat secara beransur-ansur, memastikan penyambungan yang lebih lancar. Perbezaan ini menjadikan gear serong lurus lebih bising dan lebih mudah terdedah kepada getaran, manakala gear serong lingkaran beroperasi lebih senyap dan dengan tekanan mekanikal yang kurang.<\/p>\n

      2. Kapasiti Beban dan Kecekapan<\/strong>
      \nDisebabkan oleh penglibatan gigi secara beransur-ansur, gear serong lingkaran mengagihkan beban dengan lebih sekata merentasi pelbagai gigi, membolehkannya mengendalikan tork dan beban yang lebih tinggi berbanding gear serong lurus. Gear serong lurus cenderung untuk menumpukan tekanan pada gigi individu semasa penglibatan, mengehadkan keupayaan pengendalian bebannya dalam aplikasi permintaan tinggi.<\/p>\n

      3. Kerumitan dan Kos Pembuatan<\/strong>
      \nGear serong lurus lebih mudah dihasilkan kerana geometri giginya yang mudah, menjadikannya lebih menjimatkan kos. Sebaliknya, gear serong lingkaran memerlukan proses pemesinan lanjutan dan ketepatan yang lebih tinggi, yang meningkatkan kos pengeluaran.<\/p>\n

      4. Aplikasi<\/strong>
      \nGear serong lurus sesuai untuk aplikasi berkelajuan rendah dan beban sederhana yang mengutamakan kesederhanaan dan kos, seperti alatan tangan atau jentera asas. Gear serong lingkaran lebih diutamakan dalam aplikasi berkelajuan tinggi dan tork tinggi, seperti pembeza automotif, sistem aeroangkasa dan jentera perindustrian berat, yang mana prestasi dan ketahanan adalah kritikal.<\/p>\n\n\n\n\n
      \"Gear<\/td>\n\"Gear<\/td>\n<\/tr>\n
      Gear Serong Lurus\u00a0<\/strong><\/td>\nGear Serong Spiral<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Sistem gigi lurus nisbah gear serong lurus keluli 1.25:1 merujuk kepada sejenis persediaan gear mekanikal di mana dua gear serong dengan gigi lurus digunakan untuk menghantar gerakan putaran dan tork antara aci bersilang, biasanya pada sudut 90 darjah. Nisbah gear 1.25:1 menunjukkan bahawa bagi setiap 1.25 putaran gear pemacu (input), gear pemacu (output) melengkapkan 1 putaran penuh. Nisbah ini sering digunakan dalam aplikasi yang memerlukan sedikit pengurangan kelajuan atau pendaraban tork.<\/p>","protected":false},"featured_media":2466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,84,85],"class_list":{"0":"post-2590","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-steel-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2590"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2590"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}